Istoria bombardierelor

Anul 1848 este numit adesea anul revoluiilor n Europa, deoarece pe ntregul continent s -au manifestat micri de protest, precipitate de reducerea surselor de hran, de recesiuni economice i de represiuni guvernamentale. Aceast micare a debutat n Frana, cnd o revolt a cetenilor l -a nlturat de la putere pe regele Ludovic Filip i a instaurat a doua republic. n anul urmtor, austriecii se luptau cu inamicii lor n Veneia. Pe 23 august, Austria a lansat o serie debaloane fr echipaj i ncrcate cu bombe cu fitile lungi, pentru ntrzierea exploziilor. Baloanele ar fi trebuit s descind n Veneia, iar bombele s explodeze n momentul aterizrii, incendiind oraul. ns tiina navigrii baloanelor i a sincronizrii bombelor nefiind prea exact n acele vremuri, majoritatea bombelor au explodat n aer, n drum spre destinaie. Totui, ideea a fost apreciat ca fiind inspirat i adoptat de multe ri aflate n mijlocul unor evenimente militare, n unele cazuri soldndu-se chiar cu un oarecare succes. Cnd dirijabilele au nlocuit baloanele, era logic ca acestea s devin noile arme aeropurtate, ce mprtiau teroare din naltul cerului. n anul 1915, rzboiul ncepuse deja de un an, ia r bombardamentele aeriene deveneau rapid o tiin a traiectoriilor exacte i a sincronizrilor precise. Pe data de 19 ianuarie, un uriazeppelin nemesc (ce-i primise numele de la proiectantul su, contele von Zeppelin ) a lansat o bomb pe trm englezesc, devenind astfel primul dirijabil folosit cu succes ntr-un atac. Fiind ncurajai de precizia lor, germanii au lansat pe 31 mai prima bomb asupra Londrei dintr-un zeppelin. Prima misiune a avionului bombardier s-a soldat cu un eec n anul 1911. Un pilot italian, cpitanulPiazza, trecnd la 150 metri altitudine pe deasupra armatei turce n apropiere de Tripolitania ntr-un monoplan model Bleriot, a aruncat un pachet exploziv ctre sol. Din cauza lipsei de coordonare dintre viteza de naintare a avionul ui i timpul necesar aterizrii acelui pachet, Piazza a ratat inta. ns trei zile mai trziu, zburnd deasupra cmpului de lupt, a deschis focul asupra trupelor turceti, de aceast dat aciunea sa fiind ncununat de succes. Pilotul francez Roland Garros este considerat creatorul primului avion de vntoare, dup ce n anul 1915 a montat pe avionul su o mitralier care trgea printre palele de oel ale elicei sale. Fusese construit astfel pentru a respinge proprile gloane prost sincronizate. Curnd, germanii, observnd eficacitatea lui Garros mpotriva flotei lor aeriene, au conceput montajul mitralierei sincronizate, ce avea un levier care sincroniza focurile de mitralier cu viteza elicei. Puterea sczut de traciune a primelor bombardiere din Italia, Germania, Anglia i S.U.A. le reducea considerabil capacitatea de transport. ns, cnd motoarele de 2500 de cai -putere au intrat n folosin n timpul celui de-al doilea rzboi mondial, bombardierul modern a devenit cea mai devastatoare for de atac din arsenalul militar al omului. Bombardierele B-29 au lansat primele bombe atomice asupra oraelor japoneze n anul 1945, iar fora lor de distrugere a dus la ncheierea rzboiului.