DW 13243404

Manual de componentes
Motor XE
85CF
CF85
95XF
XF95
200551 DAF Trucks N.V., Eindhoven Holanda.

En inters de un constante desarrollo de sus
productos, DAF se reserva en todo momento el
derecho a modificar sin previo aviso las
especificaciones o los productos.
Queda prohibida la reproduccin o publicacin
total o parcial de este manual de instrucciones,
por medio de fotocopia, microfilm o cualquier otro
procedimiento, sin la autorizacin previa por
escrito del fabricante.
200551
DW13243404
ESTRUCTURA
Motor XE
DATOS TCNICOS
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE REFRIGERACIN
DISTRIBUCIN
VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE
CULATA
SISTEMA DE LUBRICACIN
BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN
200551
COMPONENTES AUXILIARES
DIAGNSTICO
Estructura
DATOS TCNICOS
Motor XE
ndice
NDICE
Datos tcnicos
Pgina
Fecha
1.
NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551

1.1 Normas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551
2.
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551

2.1 Indicacin del tipo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551
2.2 Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4 . . . . . 200551
3.
UNIONES ROSCADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 Uniones roscadas lubricadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Productos blocantes y selladores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Uniones roscadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.
COMPONENTES AUXILIARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551

4.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551
4.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 . . . . . 200551
5.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 200551

5.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 200551
5.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 . . . . . 200551
6.
SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 . . . . . 200551

6.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 . . . . . 200551
6.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 . . . . . 200551
7.
DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 . . . . . 200551

7.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 . . . . . 200551
7.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 . . . . . 200551
8.
VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 . . . . . 200551

8.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 . . . . . 200551
8.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 . . . . . 200551
9.
CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 . . . . . 200551

9.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 . . . . . 200551
9.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5 . . . . . 200551
10. SISTEMA DE LUBRICACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.3 Cantidades de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3-1 . . . . .
3-1 . . . . .
3-3 . . . . .
3-7 . . . . .
10-1 . . . .
10-1 . . . .
10-2 . . . .
10-3 . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
11. BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . 11-1 . . . . 200551

11.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1 . . . . 200551
11.2 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-8 . . . . 200551
200551
DATOS TCNICOS
ndice
Motor XE
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Normas de seguridad
1. NORMAS DE SEGURIDAD
1.1 NORMAS DE SEGURIDAD

Smbolo de advertencia
Cuando aparece este smbolo de advertencia, la
informacin que se proporciona es esencial para
la salud y la seguridad del mecnico.
Adems, este smbolo se utiliza en los casos en
que se corra el riesgo de que se produzcan
daos a componentes o piezas.
M0015
Normas de seguridad
Para no poner en peligro la salud del mecnico,
deben observarse estrictamente las normas de
seguridad que se indican a continuacin.
-
Observe todas las normas y advertencias de

seguridad que se incluyen en este manual
de taller. Lea siempre primero las
advertencias y las instrucciones que
aparecen en las etiquetas y pegatinas
existentes en los distintos componentes y
atngase a ellas en todo momento. Estn all
para evitar que su salud o seguridad corra
peligro, por lo que siempre deber
respetarlas.
Utilice ropa limpia y correctamente ajustada,
y, cuando sea necesario, proteja las partes
expuestas de la piel con una crema
apropiada.
Asegrese de que se dispone de un buen
sistema de extraccin de sustancias nocivas
en el recinto de trabajo.
Mantngase a una distancia prudente de las
piezas rotativas o mviles.
Evite el contacto innecesario con aceite
usado. Un contacto frecuente provoca
lesiones cutneas.
Algunos de los tipos de aceite y lubricantes
utilizados son nocivos para la salud. Evite
por consiguiente cualquier contacto externo
o interno con el cuerpo.
Tenga cuidado cuando tenga que trabajar
con muelles que estn tensados. Los
muelles que saltan pueden provocar graves
lesiones. Asimismo, los resortes y anillos
elsticos pueden causar lesiones (lleve
proteccin para los ojos).
200551
1-1
DATOS TCNICOS
Normas de seguridad
1-2
Motor XE
De ser necesario, apoye el componente de

manera adecuada.
Para desmontar y montar componentes
pesados, utilice siempre equipos de
elevacin o de izaje homologados. Fije el
componente de forma segura al equipo de
elevacin o izaje.
Despus de un incendio, es posible que
algunos de los materiales sintticos,
utilizados en retenes y arandelas de
estanqueidad, dejen unos restos de
combustin nocivos. Al retirar dichos restos
de combustin, utilice ropa de proteccin
resistente a cidos y guantes de PVC.
Sumerja los restos de combustin en una
solucin a base de hidrxido clcico (cal
muerta con agua) o rocelos con abundante
cantidad de la misma. Despus de usarla,
limpie meticulosamente la ropa de
proteccin. Deseche los guantes con los
residuos qumicos.
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Generalidades
2. GENERALIDADES
2.1 INDICACIN DEL TIPO DEL MOTOR

A partir de la semana 13 de 2001 se ofrece una
nueva versin de varios motores ya existentes,
cuya designacin de tipo es XE ... C1.
XE ... C - Identificacin
La primera versin puede reconocerse por:
1. Antorchas de calentamiento
2. Carcasa de bomba con vlvula de
regulacin de 2,8 bar en la alimentacin de
combustible
3. Filtro de combustible en versin de rosca
4. Bomba manual suelta
5. Bomba de alimentacin de combustible en
versin de engranaje (Barnes)
6. Filtro de aceite en versin de rosca
200551
5 4
M201287
2-1
DATOS TCNICOS
Generalidades
Motor XE
XE ... C1 - Identificacin
5
M201286
El "1" es un nmero secuencial, con el que se

expresa que de este tipo de motor se ha
desarrollado una nueva versin.
Esta versin puede reconocerse por:
1. Elemento de precalentamiento
2. Carcasa de bomba con vlvula de
regulacin de 5,5 bar en la parte izquierda
3. Filtro de combustible en versin de cartucho
4. Unidad electrnica UPEC
5. Bomba de alimentacin de combustible de
tipo aletas (LUK), con bomba manual
integrada
6. Filtro de aceite en versin con cartucho
2-2
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Generalidades
Placa de caractersticas versin "C" (C2)

Tipos de motor
Codificacin
XE 250 C
XE 280 C
XE 315 C /C2 - 4ko
XE 355 C
XE 390 C
ENGINE
TYPE
(Momento de inyeccin)
Rgimen mximo cargado
Nmero de motor
Tipo de motor
Nmero de pas
N de certificado de emisiones
(Caudal mximo de la bomba)
Nivel de humo aceleracin libre
E4
ENGINE
NUMBER
min -1
GOVERNED SPEED
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
INJECTION TIMING
BEFORE
T.D.C.
OUTPUT
kW
cm 3
PUMPSETTING
m -1
SMOKE LEVEL FREE ACCELERATION

EINDHOVEN
HOLLAND
7
M200678
Placa de caractersticas versin "C1" (C3)

Tipos de motor
Codificacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
XE 250 C1
XE 280 C1 /C3 - 4ko
XE 315 C1 /C3 - 4ko
XE 355 C1
XE 390 C1
Tipo de motor
Nmero de motor
N de pedido
Rgimen mximo con carga
N de homologacin
Nivel de humo aceleracin libre
Potencia del motor
(Momento de inyeccin)
N de transporte para la produccin
200551
9 3 2 1 8
75 4 6
M201088
2-3
DATOS TCNICOS
Generalidades
Motor XE
2.2 DATOS DEL MOTOR

Tipos de motor
Codificacin
Especificaciones generales
Norma medioambiental
Nmero de cilindros
Vlvulas
Dimetro x carrera
Cilindrada total
Relacin de compresin
Inyeccin de combustible
Orden de inyeccin
Sistema de admisin de aire
Sistema de gestin del motor
Refrigeracin
Peso
Tipos de motor
Codificacin
Especificaciones generales
Norma medioambiental
Nmero de cilindros
Vlvulas
Dimetro x carrera
Cilindrada total
Relacin de compresin
Inyeccin de combustible
Orden de inyeccin
Sistema de admisin de aire
Sistema de gestin del motor
Refrigeracin
Peso
2-4
XE 250 C
XE 280 C
XE 315 C/C2
XE 355 C
XE 390 C
Euro 3 (C)
6
4 por cilindro
130 x 158 mm
12,6 l
16,0 : 1
directa
1-5-3-6-2-4
Turbo-intercooling
UPEC
lquido
aprox. 1.080 kg
XE 250 C1
XE 280 C1/C3
XE 315 C1/C3
XE 355 C1
XE 390 C1
Euro 3 (C)
6
4 por cilindro
130 x 158 mm
12,6 l
17,4 : 1
directa
1-5-3-6-2-4
Turbo-intercooling
UPEC
lquido
aprox. 1.080 kg
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Generalidades
Tipo de motor
250/340 a 2000
1600 1000 -1500
XE 280 C
280/380 a 2000
1750 1000 -1500
XE 315 C/C2
315/430 a 2000
1900 1100 -1500
XE 355 C
355/480 a 2000
2100 1100 -1500
XE 390 C
390/530 a 1900
2350 1100 -1500
Tipo de motor
P (kW/CV) a rpm
M (Nm) a rpm
XE 250 C1
250/340 a 1900
1600 1000 -1500
XE 280 C1/C3
280/380 a 1900
1750 1000 -1500
XE 315 C1/C3
315/430 a 1900
1950 1000 -1500
XE 355 C1
355/480 a 1900
2100 1000 -1500
XE 390 C1
390/530 a 1900
M (Nm) a rpm
XE 250 C
P (kW/CV) a rpm
2350 1100 -1500
200551
2-5
DATOS TCNICOS
Generalidades
Motor XE
2-6
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Uniones roscadas
3. UNIONES ROSCADAS
3.1 UNIONES ROSCADAS LUBRICADAS

Los componentes pueden ir provistos de uniones
roscadas ya tratadas con un lubricante (uniones
roscadas lubricadas por inmersin). Los tornillos
y tuercas zincados se han tratado en fbrica
mediante inmersin en cera. Los tornillos y
tuercas negros y fosfatados se han tratado
mediante inmersin en aceite. La ventaja de la
utilizacin de un lubricante es que, durante el
apriete de la unin roscada, se reduce la friccin
y se puede lograr la tensin previa requerida de
manera exacta y con mayor facilidad. De esta
manera, con la misma tensin previa, puede
reducirse el par de apriete.
Para conseguir que se produzca poca variacin
en las tensiones previas, la unin roscada
lubricada debe apretarse con precisin. Para el
apriete, utilice siempre una llave dinamomtrica
de alta precisin.
Observacin:
Haga comprobar y calibrar con frecuencia las
llaves dinamomtricas.
Para lograr la tensin previa correcta en caso de
reutilizar tornillos y tuercas, es importante limpiar
a fondo la rosca. Despus de efectuar la
limpieza, aplique una sola gota de lubricante a la
primera espira de la rosca y otra a la superficie de
contacto del tornillo o de la tuerca. Cuando se
reutilicen tornillos y tuercas, el nico lubricante
permitido es el aceite del motor. Debido a la
diferencia en el coeficiente de friccin, de ningn
modo se permite la utilizacin de otros
lubricantes que no sean el aceite del motor o el
lubricante aplicado de fbrica.
En caso de utilizar productos de fijacin en las
uniones roscadas lubricadas, las instrucciones
detalladas anteriormente siguen siendo vlidas,
con excepcin de la aplicacin de lubricante a la
primera espira de la rosca.
El coeficiente de friccin de otros lubricantes no
es igual al del lubricante que viene de fbrica, y
resulta demasiado variable.
El empleo de productos de bloqueo en tornillos y
tuercas lubricados no supone ningn problema.
200551
3-1
DATOS TCNICOS
Uniones roscadas
Motor XE
Para todas las uniones roscadas rige lo

siguiente:
-
para el montaje de las uniones estndar,

aplicar lubricante y apretar/reapretar segn
la norma para tornillos lubricados;
para el montaje de las uniones especiales,
aplicar lubricante y apretar/reapretar segn
los valores indicados en las instrucciones.
El lubricante debe utilizarse asimismo para

tornillos nuevos procedentes del almacn.
Debido a la excesiva variacin del coeficiente de
friccin, ya no se permite la utilizacin de uniones
roscadas en seco.
3-2
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Uniones roscadas
3.2 PRODUCTOS BLOCANTES Y SELLADORES
Algunos productos de limpieza

influyen negativamente en la
efectividad del producto blocante.
En trminos generales, una vez
terminada la limpieza de las
fijaciones y componentes con un
producto de limpieza, las piezas
afectadas deben tratarse con un
limpiador especial para garantizar la
eficacia del producto blocante.
RELACIN DE PRODUCTOS BLOCANTES
Nombre del
producto
Propiedades
Aplicaciones
N DAF
Loctite 243
Bloqueo con resistencia

media al desprendimiento
Desmontable con
herramienta normal
Bloqueo de uniones roscadas
0068197
Bloqueo con alta

resistencia al
desprendimiento
Restablece el ajuste en
cajas de cojinetes
Sella contra prdidas
Difcilmente desmontable
Bloqueo de uniones roscadas,

rtula de la palanca de
cambios, tapones depsito
anticongelante
1340646
Bloqueo con una alta

resistencia al
desprendimiento bajo
cargas dinmicas
Bloqueo de uniones cilndricas 0645557
Loctite 2701
Loctite 638
Loctite 648
Loctite 262
200551
Bloqueo de uniones roscadas

Bloqueo con resistencia
media al desprendimiento en lugares calientes
Resistente a temperaturas
elevadas
1357032
Bloqueo de uniones roscadas,

como la tuerca del pin
1279841
Bloqueo con alta

resistencia al
desprendimiento
3-3
DATOS TCNICOS
Uniones roscadas
Motor XE
Aplicacin del producto blocante

1. Limpie las roscas, tanto la interior como la
exterior.
Desengrase la rosca con un desengrasante
adecuado, que no deje residuos que puedan
perjudicar la efectividad del producto
blocante.
2. En funcin del dimetro, aplique en la rosca
una o varias gotas del producto blocante. No
sumerja nunca el tornillo o esprrago
totalmente en el producto blocante.
3. Aplique una gota de aceite debajo de la
cabeza del tornillo. Los productos blocantes
tambin reducen la resistencia a la friccin,
por lo que no es necesario aplicar ninguna
gota de aceite a la rosca.
4. Apriete la unin al par prescrito.
RELACIN DE PRODUCTOS SELLADORES
Nombre del
producto
Propiedades
Dirko D
Loctite 510
Loctite 574
Loctite Blue
Loctite Ultra Grey -
3-4
Aplicaciones
Resistente a temperaturas Sellado de uniones planas

de hasta 180C
Resistente al aceite y al
refrigerante
N DAF
1345014
de hasta 200C
Resistente al aceite, a
lquidos de frenos y al
refrigerante
Sellado de uniones planas

(embridadas) expuestas a
temperaturas de servicio
elevadas, como el crter del
volante
0697149
Resistente a presiones
elevadas (hasta 350 bar)
Resistente al aceite, al
lquidos de frenos y al
refrigerante
Sellado de uniones planas

contra presiones elevadas
1246867
Resistente a temperaturas Sellado de construcciones

de 60C hasta 260C
flexibles, como tapas (de
Resistente al aceite
balancines)
1242895
Sellado de uniones (planas) en

Sellador de silicona;
el sistema de refrigeracin
buena resistencia al
refrigerante
de hasta 325C
1284123
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Uniones roscadas
RELACIN DE PRODUCTOS SELLADORES

Nombre del
producto
Propiedades
Loctite ultra
copper
Loctite 5910
Aplicaciones
Sellado de uniones planas,

buena resistencia al aceite como los tapacubos
de hasta 350C
N DAF
1284122
buena resistencia al aceite
de hasta 200C
Sellado de uniones planas,

como las tapas delanteras y
traseras de las cajas de
cambio, el crter del
diferencial, tapacubos, bridas
de semiejes y el radiador de
aceite
1360102
Uniones roscadas
0292336
Loctite 572
Sellador de efecto
inmediato despus del
montaje contra bajas
presiones
Loctite 5205
Sellado de piezas de aluminio

Sellador de superficies,
especial para sellar piezas
de aluminio
de hasta 150C
Resistente al agua, al
refrigerante y al aceite
1441339
Fragua al contacto con el

metal y al cierre total
1322823
Loctite Form a
gasket
Para bloquear, fijar y sellar
OTROS PRODUCTOS
Nombre del
producto
Propiedades
Aplicaciones
N DAF
Tectyl
Protege los huecos de la

carrocera contra la
corrosin
Tratamiento final de partes de

la cabina para proteccin
contra la corrosin
Puede utilizarse tambin para
la proteccin de objetos
metlicos
1343888
Spray "3 en 1"
Producto de limpieza para

la limpieza y el
desengrasado de
conexiones electrnicas y
elctricas. Elimina la
humedad y la suciedad de
los contactos elctricos
Limpieza de contactos
elctricos
1387608
Molykote BR 2
PLUS
La grasa lubricante es
resistente al calor desde 30C hasta +130C
En cualquier sitio donde sea

efectiva y usual la lubricacin
con grasa.
Para prcticamente todos los
cojinetes de bolas y rodillos,
cojinetes antifriccin, juntas de
ejes estriados, husillos
roscados, transmisiones por
engranajes que funcionan a
bajos regmenes
1389512
200551
3-5
DATOS TCNICOS
Uniones roscadas
Motor XE
OTROS PRODUCTOS
Nombre del
producto
Propiedades
Aplicaciones
N DAF
1322827
Limpiador Loctite 7063

-
Limpia y desengrasa
Para limpiar/desengrasar
No inflamable ni corrosivo materiales que se han de
montar provistos de un
producto blocante
Molykote P37
Grasa lubricante con

efecto anticorrosivo y una
resistencia a temperaturas
de hasta 1.400C
Para uniones roscadas

expuestas a temperaturas
elevadas, como en los
sistemas de escape
1391619
Copaslip
Pasta de cobre con una

excelente adherencia;
efecto anticorrosivo;
resistente a temperaturas
de -35C a 1.100C
Resistente al agua, las
sales y los cidos
Evita desgastes,
oxidacin, corrosin,
carcomido y
agarrotamiento de
superficies metlicas
Para uniones sensibles a la

oxidacin y la corrosin, como
contactos de las bateras,
uniones del escape, etc.
1284344
Protege las partes

metlicas no tratadas
contra la corrosin
Piezas que se montan con un

ajuste preciso, como los
conjuntos de los cubos
1443160
Gleitmo 805
3-6
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Uniones roscadas
3.3 UNIONES ROSCADAS
Tabla de pares de apriete estndar,

norma 00804-203
Los pares de apriete que figuran en la tabla
siguiente son valores estndar y son vlidos
exclusivamente para uniones roscadas
lubricadas.
La calidad del tornillo y de la tuerca va
estampada en los mismos, con excepcin del
tornillo de brida elstico. El tornillo de brida
elstico se distingue por un estrechamiento entre
la cabeza hexagonal y la brida. El tornillo de brida
estndar no lleva dicho estrechamiento.
M2 00 001
Pares de apriete para uniones roscadas

lubricadas (en Nm)
Clase de tornillo
8.8, tuerca 8
Rosca
Clase de tornillo
12.9, tuerca 12
Tornillo de brida
elstico
Clase de tornillo
12.9, tuerca 12
Tornillos huecos
Pares de apriete
(Nm)
Pares de apriete
(Nm)
Pares de apriete
(Nm)
Pares de apriete
(Nm)
M4
2,8 0,2
M5
5,5 0,4
M6
9,6 0,7
8 0,8
M8
23 2
32 2
15 1,5
M10
46 4
67 5
30 3
M12
79 6
113 9
178 14
40 4
M14
125 9
178 14
274 22
50 5
M16
195 14
274 22
425 35
60 6
M18
280 20
385 30
550 45
70 7
M20
395 30
550 43
M22
540 40
740 60
M24
680 50
925 72
M27
1000 70
1370 110
M30
1350 100
200551
3-7
DATOS TCNICOS
Uniones roscadas
Motor XE
Relacin de pares de apriete estndar para

tornillos y tuercas de brida DAF, clase de
resistencia 10.9/10
Paso de rosca
Par de apriete (Nm)
Apriete angular adicional ( 10 %)

con longitud del vstago L (mm):
L40
41-80
81-130
131-180
M8
30 2
30
60
90
120
M10
60 4
45
90
120
150
M12 x 1,75
M12 x 1,25
110 8
110 8
30
45
60
90
90
120
120
150
M14 x 2
M14 x 1,5
170 15
170 15
30
45
60
90
90
120
120
150
M14 x 2
aplicacin platos portafrenos: 170 15 Nm +60
M16 x 2
M16 x 1,5
260 20
260 20
30
45
60
90
90
120
120
150
M18 x 2,5
M18 x 1,5
360 30
360 30
30
45
45
90
60
120
80
150
M20 x 1,5
520 40
45
90
120
150
M22 x 2,5
aplicacin palanca de ataque/brazos de acoplamiento: 500 50 Nm + 90
La longitud del vstago del tornillo L es la medida

del tornillo entre la cabeza del mismo y la tuerca.
Si se fija una pieza con varios tornillos, en primer
lugar se deben fijar todos ellos al par indicado y
luego aplicarles el apriete angular.
Llave dinamomtrica
Haga comprobar y calibrar con frecuencia la
llave dinamomtrica.
3-8
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Uniones roscadas
Reutilizacin de tornillos/tuercas
Los tornillos que hayan sido fijados mediante con
un apriete angular, no deben volver a utilizarse,
salvo en caso de que se pueda roscar a mano
una tuerca nueva a lo largo de toda la rosca del
tornillo.
1.
2.
3.
4.
Limpie la rosca (preste atencin a los restos

del producto de fijacin), as como las
superficies de apriete.
Compruebe si la rosca presenta
desperfectos. Para este fin hay que enroscar
a mano una tuerca nueva/un tornillo nuevo
sobre la rosca a comprobar. Si la tuerca
nueva/el tornillo nuevo no puede enroscarse
a mano por toda la rosca del medio de
fijacin a comprobar, no debe reutilizarse el
medio de fijacin.
Aplique una gota de aceite de motor a la
espira superior del tornillo (extremo
roscado)/espira inferior de la tuerca, as
como a las superficies de apriete (no se
permite la utilizacin de otros lubricantes).
En caso de que se prescriba la utilizacin de
un producto sellador o blocante, no debe
aplicarse aceite a la rosca.
Tornillos/tuercas nuevos
Los tornillos y las tuercas DAF nuevos, excepto
los tornillos M4 a M8 inclusive con torx interno,
estn ya provistos de lubricante.
En caso de que los tornillos no vengan
lubricados, aplique el lubricante apropiado.
1.
2.
Aplique una gota de aceite de motor a la

espira superior del tornillo y a la espira
inferior de la tuerca, as como a las
superficies de apriete (no se permite la
utilizacin de otros lubricantes).
En caso de que se prescriba la utilizacin de
un producto sellador o blocante, no debe
aplicarse aceite a la rosca.
200551
3-9
DATOS TCNICOS
Uniones roscadas
Motor XE
3-10
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Componentes auxiliares
4. COMPONENTES AUXILIARES
4.1 GENERALIDADES
Tensin de la correa trapezoidal
Tensin de la correa trapezoidal "AVX", flanco abierto (1)(N)
Correa trapezoidal nueva (2)
Correa mltiple
Correa sencilla
1200
600
800
400
Tensin mnima
500
250
Tensin de correccin
700
350
Tensin de ajuste
Tensin de control
Correa trapezoidal asentada
(3)
(1) Las correas con flancos abiertos se reconocen por no

llevar integrado en el material de goma ninguna fibra
textil, ni en el lado interior ni en los flancos, exceptuando
la parte superior de stos (flancos pulidos). Versin: con
o sin dentado.
(2) Al montar la correa nueva, regule la tensin previa a la
"tensin de ajuste" y, despus del recorrido de prueba,
compruebe la tensin previa en base a la "tensin de
control". Si la "tensin de control" medida es inferior al
valor indicado en la tabla, ajuste la correa a la "tensin de
control" mnima.
(3) Si la tensin de la correa est por debajo de la "tensin
mnima", ajstela a la "tensin de correccin".
M2121
200551
4-1
DATOS TCNICOS
Motor XE
Tensor automtico correa polirranurada

Par de torsin desde
la posicin de reposo (0)
al desplazamiento de
17 mm (A)
19 - 37 Nm
Significado de la indicacin de tipo del
turbocompresor GARRETT
Ejemplo de denominacin de tipo:
GT42-94S/54NPS/1.44-84
GT42
94
S
54
NPS
PS
1.44
84
Indicacin tipo de turbina

Dimetro mximo rodete del compresor
Versin vlvula de descarga
Ajuste del rodete del compresor
Versin lado de admisin sin circulacin
de aire carcasa del compresor
Versin lado de admisin con
circulacin de aire carcasa del
compresor
Cota de la carcasa de la turbina
Ajuste del rodete de la turbina
Significado de la indicacin de tipo del

turbocompresor K.K.K.
Ejemplo de denominacin de tipo:
K31-39/71 Q Y B K B 22.9 1 D C A Y D
K31
39
71
d/D
Q
Y
B
K
B
22
9
D
C
4-2
Serie fabricacin turbina

Dimetro rodete del compresor
3,9 pulgadas
Relacin de dimetro rodete del
compresor
M201274
Letra diseo rodete del compresor

Letra de diseo carcasa del compresor
Variante carcasa del compresor
K = Carcasa de compresor con
recirculacin
(= ported shroud)
A = Carcasa compresor sin recirculacin
(= nonported shroud)
B = Variante con recirculacin
A = Variante sin recirculacin
Superficie garganta carcasa de la
turbina (cm2)
Dgito de la versin de la carcasa de la
turbina
9 = con bypass de control
2 = sin bypass de control
Cifra de geometra de la turbina:
0 = d/D = 87 (ajuste 76)
1 = d/D = 84 (ajuste 70)
2 = d/D = 89,5 (ajuste 80)
3 = d/D = 79 (ajuste 62)
Letra de diseo rodete de la turbina
Nmero de diseo carcasa de turbina
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
A
Y
Variante carcasa de la turbina

Cota brida de admisin turbina
Y = la misma cota que en el motor
de 12,6 litros
W = la misa cota que en el motor
de 9,2 litros
T = la misa cota que en el motor
de 9,2 litros litros
Material de la carcasa de la turbina:
B = GG 40
D = SiMo
F = Nirisist D2
H = Nirisist D3
K = Nirisist D5
Turbocompresor
Esprragos fijacin
Copaslip
Vlvula de descarga GARRETT

Tipo de motor
Turbocompresor
Presin de ajuste para un desplazamiento

de 1 mm de la varilla de mando
n DAF
1453883
452281-10
2,10 0,05 bar
452281-14
2,10 0,05 bar
1344152
452281-4
2,00 0,05 bar
452281-8
2,00 0,05 bar
452281-14
2,10 0,05 bar
1448806
721644-2
1,60 0,05 bar
721644-6
1,60 0,05 bar
1356820
452281-5
2,00 0,05 bar
1377426
452281-8
2,00 0,05 bar
1397101
452281-9
2,00 0,05 bar
1453883
452281-10
2,10 0,05 bar
1609988
452281-14
2,10 0,05 bar
1443766
721644-1
2,05 0,05 bar
1616751
XE390C1
1,80 0,05 bar
1616752
XE390C
452281-8
1609988
XE355C1
1,55 0,05 bar
1377426
XE355C
452281-4
1609988
XE315C2
1344152
1377426
XE315C
N GARRETT
721644-5
2,05 0,05 bar
Vlvula de sobrante K.K.K.

Desplazamiento de la varilla de mando
a 1,95 0,05 bar
3,5 0,05 mm
Compresor de aire
Presin de apertura vlvula de seguridad
16 bar
200551
4-3
DATOS TCNICOS
Freno de escape
XE ... C
Orificio de calibrado vlvula de mariposa
con DEB
Orificio de calibrado vlvula de mariposa sin DEB
XE ... C1
Orificio de calibrado vlvula de mariposa con
DEB
Orificio de calibrado vlvula de mariposa sin DEB
Elemento de precalentamiento
resistencia
4-4
Motor XE
12 mm
8 mm
14 mm
10,5 mm
225 - 275 m
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
4.2 PARES DE APRIETE

Motor de arranque
Tuercas de fijacin
Conexin elctrica motor de arranque
0
73 Nm (1)
28 Nm
(1) Asegurar con Loctite 243
Alternador tipos XE ... C

Tornillos de fijacin soporte del alternador
Tornillos de fijacin alternador
Tuerca de fijacin polea del alternador
Conexin elctrica alternador (M8)
55 Nm
50 Nm
70 Nm
12 Nm
Alternador tipos XE C1
Tornillos de fijacin soporte del alternador
Tornillos de fijacin alternador M10
Tornillos de fijacin alternador M12
Tuerca de fijacin polea del alternador
Conexin elctrica alternador (M8)
30 Nm
60 Nm
110 Nm
80 Nm
15 Nm
Compresor de aire
Tornillos de fijacin M12
Tornillos de fijacin soporte M8
Tornillos de fijacin soporte M10
Tornillo de brida engranaje del compresor
Racor roscado culata M14
Racor roscado culata M26
Tornillo hueco tubera de mando de la culata
Vlvula de seguridad tubera de presin
Racor tubera de aspiracin y presin
Tornillo hueco alimentacin de aceite
110 Nm
30 Nm
60 Nm
120 Nm
40 Nm
90 Nm
25 Nm
75 Nm
90 Nm
25 Nm
Colector de escape
Monte el lado revestido de acero de la junta
orientado hacia el colector
Tornillos de fijacin con casquillos
Tornillos de fijacin pantallas trmicas
65 Nm
30 Nm (1)
Turbocompresor
Tornillos de fijacin pantallas trmicas
Tuerca de fijacin chapa de apriete de la carcasa
de la turbina
Tuercas de fijacin brida del colector de escape/
turbocompresor
Codo en turbocompresor
Tornillo hueco tubera de alimentacin de aceite
Tornillos de fijacin tubera de retorno de aceite
30 Nm (1)
15 Nm
60 Nm (2)
40 Nm (2)
90 Nm
25 Nm

(2) Montar con Copaslip
200551
4-5
DATOS TCNICOS
Tubera de alimentacin de aire del

intercooler
Tornillos de fijacin soporte al bloque motor
Motor XE
60 Nm (1)
Colector de admisin tipos XE ... C

Tornillos de fijacin
Tuerca de fijacin antorcha de calentamiento
Abrazaderas de tubera
Colector de admisin tipos XE C1
Tornillo de fijacin elemento de precalentamiento
Conexin elctrica elemento de
precalentamiento
Tornillos fijacin sensor de presin de
alimentacin / temperatura del aire de admisin
Rel de precalentamiento
Capuchn rel de precalentamiento
Conexiones elctricas rel de precalentamiento
M5
M8
60 Nm
55 Nm
11 Nm
46 Nm
30 Nm
8,5 Nm
4 Nm
11 Nm
2 Nm
3,5 Nm
8 Nm
Fusible principal tipos XE ... C1

Portafusible (M6)
Fusible (M8)
4,5 Nm
18 Nm
Soportes de las argollas de elevacin

110 Nm
4-6
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Versin con accionamiento directo del
ventilador XE ... C
Tornillos de fijacin del cubo del amortiguador de
vibraciones (1) en 4 fases:
1e fase todos los tornillos
de fijacin
100 Nm (1)
e
2 fase todos los tornillos
de fijacin
100 Nm (1)
e
de fijacin
100 Nm (1)
e fase todos los tornillos
4
de fijacin
100 Nm (1)
Tornillos de fijacin brida
del ventilador/amortiguador
vibraciones (7)
110 Nm
Tuercas de fijacin
acoplamiento del ventilador (6) 25 Nm (2)
4
1
2
3
6
(1) Apretar paulatinamente los tornillos de fijacin

M200946
Versin con accionamiento aparte del

ventilador XE ... C
Tornillos de fijacin cubo del amortiguador de
1a fase todos los tornillos
de fijacin
100 Nm (1)
a
de fijacin
100 Nm (1)
a
de fijacin
100 Nm (1)
a fase todos los tornillos
4
de fijacin
100 Nm (1)
amortiguador de vibraciones (5) 110 Nm
Tuercas de fijacin
accionamiento del ventilador (8) 60 Nm
Tornillos de fijacin polea
del ventilador (9)
30 Nm (2)
Tuercas de fijacin
accionamiento del ventilador (7) 25 Nm (2)
8
9
7
6
5
4
3
2
1
M200945
200551
4-7
DATOS TCNICOS
Motor XE
Versin con accionamiento up-speed

independiente del ventilador XE ... C
de fijacin
100 Nm (1)
a
de fijacin
100 Nm (1)
a
de fijacin
100 Nm (1)
4
de fijacin
100 Nm (1)
portacojinetes up-speed /
amortiguador vibraciones (5)
110 Nm
Tuercas de fijacin
polea trapezoidal (7)
25 Nm
Tornillo central M10
portacojinete up-speed (9)
60 Nm (2)
Tuercas de fijacin
accionamiento del
ventilador (14)
60 Nm (2)
Tuercas de fijacin ventilador (8)25 Nm (2)
6
7
4
10
8
9 11 12
13 5
14
M200947
Versin con accionamiento de correa

polirranurada XE ... C1
de fijacin
100 Nm (1)
a
de fijacin
100 Nm (1)
a
de fijacin
100 Nm (1)
4
de fijacin
100 Nm (1)
amortiguador de vibraciones (5) 110 Nm
Tuercas de fijacin
accionamiento del ventilador (8) 60 Nm
Tornillos de fijacin polea
del ventilador (9)
30 Nm (2)
Tuercas de fijacin
accionamiento del ventilador (7) 25 Nm (2)
10
8
9
7
6
5
4
3
2
1
M201153

4-8
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Versin con accionamiento de correa
polirranurada XE ... C1
de fijacin
100 Nm (1)
a
de fijacin
100 Nm (1)
a
de fijacin
100 Nm (1)
4
de fijacin
100 Nm (1)
Tornillos de fijacin (5)
polea del ventilador (6) /
amortiguador vibraciones (4)
110 Nm
0
8
9
7
3
5
4
1
2
6
M201288
200551
4-9
DATOS TCNICOS
Motor XE
4-10
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Sistema de combustible
5. SISTEMA DE COMBUSTIBLE
5.1 GENERALIDADES
TIPOS XE ... C
Relacin de inyectores
Tipo de motor
Nmero de
orificios del
inyector
N de boquilla
Dimetro
orificios(mm)
Filtro
alargado
Presin de
apertura (bar)
XE 250 C
810
0,195
300 + 10
XE 280 C
810
0,195
300 + 10
XE 315 C
810
0,195
300 + 10
XE 355 C
810
0,195
300 + 10
XE 390 C
810
0,195
300 + 10
Carcasa de la bomba
Peso, incl. rbol de levas y unidades de bombeo
Taladro taqus de rodillo
Orificio cojinetes rbol de levas, grande
Alojamiento cojinetes rbol de levas, pequeo
aprox. 70 kg
44,00 - 44,025 mm
80,00 - 80,030 mm
67,305 - 67,335 mm
Taqu de rodillo
Dimetro estndar
4 3,94 - 43,98 mm
Cojinetes rbol de levas

Anchura, grande
Anchura, pequeo
21,5 - 22,0 mm
25,4 mm
200551
5-1
DATOS TCNICOS
TIPOS XE ... C1
Relacin de inyectores
Tipo de motor
Nmero de
orificios del
inyector
Motor XE
N de boquilla
Dimetro
orificios(mm)
Filtro
alargado
Presin de
apertura (bar)
XE 250 C1
1081
0,182
300 + 10
XE 280 C1
1081
0,182
300 + 10
XE 315 C1
1081
0,182
300 + 10
XE 355 C1
1286
0,182
300 + 10
XE 390 C1
1286
0,182
300 + 10
Carcasa de la bomba
Peso, incl. rbol de levas y unidades de bombeo
Alojamiento taqus de rodillo
Alojamiento cojinetes rbol de levas, grande
Alojamiento cojinetes rbol de levas, pequeo
aprox. 70 kg
44,00 - 44,025 mm
80,00 - 80,030 mm
67,305 - 67,335 mm
Taqu de rodillo
Dimetro estndar
4 3,94 - 43,98 mm
Cojinetes rbol de levas

Anchura, grande
Anchura, pequeo
21,5 - 22,0 mm
25,4 mm
Elemento de precalentamiento
resistencia
225 - 275 m
5-2
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Los pares de apriete indicados en el presente

apartado difieren de los pares estndar que
figuran en la relacin de pares de apriete
estndar. Por consiguiente, las dems uniones
roscadas no mencionadas deben apretarse con
los pares de apriete indicados en el cuadro de
pares de apriete estndar.
Si se sustituyen medios de fijacin (tornillos y
tuercas de fijacin), es sumamente importante
que, si no se indica otra cosa, los nuevos medios
de fijacin tengan exactamente la misma longitud
y calidad que los medios de fijacin sustituidos.
Tuberas de inyeccin
Tuerca de racor tuberas de inyeccin
30 Nm
Inyectores
Tuerca de racor inyectores
Tornillo de fijacin pieza de apriete
Tornillos huecos tubera de sobrante
45 Nm
30 Nm + 60 apriete angular (1)
20 Nm
Carcasa de la bomba
Vlvula de sobrepresin
Tornillos de fijacin carcasa de la bomba
al bloque motor
Tornillos de fijacin tapa trasera carcasa de
la bomba
Tornillos de fijacin chapa de bloqueo rbol
de levas bomba
Tornillos de fijacin chapas de cierre carcasa
de la bomba
Tornillos de fijacin disco de impulsos al rbol
de levas
Tornillo de fijacin sensor del rbol de levas
Vlvula de retencin
Sensor de temperatura del combustible
20 Nm
60 Nm
30 Nm
30 Nm (2)
30 Nm
30 Nm (2)
8 Nm
45 Nm
20 Nm
Unidad de bombeo
Tornillos de fijacin unidad de bombeo a la
carcasa de bomba
Conexin elctrica unidad de bombeo
46 Nm
1 Nm
Bomba de alimentacin
Tornillos de fijacin bomba alimentacin
combustible a la carcasa de bomba
30 Nm
200551
5-3
DATOS TCNICOS
Motor XE
Filtro de combustible (versin filtro de rosca)

Tornillos de fijacin filtro de combustible al tubo
de lquido refrigerante
Tornillos huecos tuberas de combustible al filtro
40 Nm
35 Nm
Caja del filtro de combustible (versin filtro

de cartucho)
Racor tubera de derrame de combustible
20 Nm
(1) Los tornillos deben utilizarse una sola vez

(2) Montar con Loctite 243
5-4
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Sistema de refrigeracin
6. SISTEMA DE REFRIGERACIN
6.1 GENERALIDADES
Termostato
Temperaturas de apertura termostato:
estndar
- el termostato se abre a
- termostato abierto como mnimo 12 mm a
Temperaturas de apertura termostato:
con intrder y/o refrigeracin tropical:
- el termostato se abre a
- termostato abierto como mnimo 12 mm a
87C
99C
83C
95C
Asiento del termostato
Loctite 638
Bomba de refrigerante
Juego radial mximo
0,16 - 0,20 mm
200551
6-1
DATOS TCNICOS
Motor XE

Bomba de refrigerante
Tornillos de fijacin M8
Racor roscado M14
M26
30 Nm
35 Nm
90 Nm
Tubera de refrigerante
Racor roscado tubera de refrigerante
Tapn tubera de refrigerante
Sensor de temperatura del refrigerante del motor
60 Nm
90 Nm
35 Nm
20 Nm
Caja del termostato

Tapn
30 Nm
35 Nm
Manguitos de refrigerante
7 Nm
6-2
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Distribucin
7. DISTRIBUCIN
7.1 GENERALIDADES
Nmero de dientes engranajes de la
distribucin
Engranaje del cigeal
Engranaje intermedio
Engranaje rbol de levas carcasa bomba
Engranaje del rbol de levas
Engranaje del compresor de aire
Engranaje del cuerpo de accionamiento del
ventilador
Engranaje de la bomba de la direccin
Engranaje intermedio de la bomba de lubricacin
Holgura entre dientes
Engranaje intermedio - engranaje del cigeal
Engranaje intermedio - engranaje del rbol
de levas carcasa de bomba
Engranaje intermedio - engranaje del rbol
de levas
Engranaje del rbol de levas - engranaje del
compresor
Engranaje rbol de levas carcasa de bomba engranaje bomba direccin
Engranaje intermedio bomba de aceite engranaje de la bomba de aceite
Engranaje del cigeal - engranaje
intermedio de la bomba de aceite
Juego axial
Juego axial del cigeal
Juego axial del rbol de levas
Juego axial del engranaje intermedio
200551
35
54
70
70
27
29
18
34
0,02 - 0,21 mm
0,02 - 0,22 mm
0,02 - 0,21 mm
0,02 - 0,22 mm
0,02 - 0,19 mm
0,02 -0,20 mm
0,02 - 0,20 mm
0,06 - 0,32 mm
0,10 - 0,24 mm
0,05 - 0,30 mm
7-1
DATOS TCNICOS
Distribucin
Motor XE

Distribucin
Tornillos de fijacin chapa de retencin del
rbol de levas
Tornillos de fijacin chapa de retencin del
rbol de levas carcasa de la bomba
Tornillos de fijacin crter de la distribucin
Tornillos de fijacin tapa de distribucin
- tornillos de fijacin M10
- tornillos de fijacin M8
Tornillo de fijacin chapa de proteccin de
la tapa de distribucin
Tornillo de fijacin engranaje del rbol de levas
Tornillo de fijacin engranaje intermedio
Tornillo de fijacin engranaje del rbol de levas
carcasa de bomba
Tornillo de fijacin engranaje del compresor
Tuerca de fijacin bomba de la direccin
Tornillo hueco tubera de aspiracin de la
bomba de la direccin
Tornillo hueco de la tubera de presin de
la bomba de la direccin
Tapn de cierre M26
30 Nm (1)
30 Nm (1)
25 Nm (1)
60 Nm
25 Nm
15 Nm
425 Nm (1)
170 Nm
260 Nm (1)
120 Nm
80 Nm (1)
90 Nm
40 Nm
60 Nm
7-2
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Volante del motor y crter del volante
8. VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE
8.1 GENERALIDADES
Volante del motor
Desviacin axial, medida en un radio de 210 mm
Calentamiento de la corona de arranque
200551
0,10 mm
mx. 185C
8-1
DATOS TCNICOS
Motor XE

Crter del volante del motor
Montar el crter del volante del motor
con sellador
Tornillo de fijacin sensor del cigeal
Loctite 510
8 Nm
Volante del motor

Tornillos de fijacin:
- estndar
- con T. de F. al motor
200 Nm + 45 de apriete angular

260 Nm + 45 de apriete angular
Suspensin del motor en el lado del volante

Tornillos de fijacin soporte del motor al
crter del volante
260 Nm
110 Nm (1)
8-2
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Culata
9. CULATA
9.1 GENERALIDADES
Culata
Altura mnima tras el
rectificado (cota A)
119,5 mm
Rugosidad
0,4 - 1,6 mm
Planicidad
mx. 0,05 mm
Presin de comprobacin de
la estanqueidad con
aire comprimido
1,5 bar
Asiento vlvula admisin (asiento suelto)
ngulo de asiento
de la vlvula
20 0,25
interior
39,5 - 39,9 mm
exterior
48,097 - 48,113 mm
Espesor
6,95 - 7,05 mm
Espesor mnimo despus
de la revisin
5,5 mm
Anchura superficie de
apoyo A despus del
fresado del asiento de
la vlvula
2,0 mm
M200777
M201101
Cmara en culata
Profundidad
Dimetro
Asiento vlvula escape (asiento suelto)
ngulo de asiento de la
vlvula
45 0,25
interior
36,85 - 37,15 mm
exterior
48,097 - 48,113 mm
Espesor
6,95 - 7,05 mm
Espesor mnimo despus
de la revisin
5,5 mm
Anchura superficie de
apoyo A despus del
fresado del asiento de
la vlvula
2,0 mm
10,45 - 10,85 mm
48,00 - 48,025 mm
M201100
200551
9-1
DATOS TCNICOS
Culata
Motor XE
Cmara en culata
Profundidad
Dimetro
10,10 -10,30 mm
48,00 -48,113 mm
Tapones de expansin
Producto blocante
Loctite 2701
Vlvula de admisin
Distancia entre la cabeza
de vlvula y la superficie
de la culata (cota B)
-0,95 - -1,61 mm
Aqu la cota B cae dentro de la culata
Dimetro del vstago
de vlvula
8,935 - 8,953 mm
Juego de vlvulas
(en caliente y en fro)
0,50 mm
Observacin:
Por motivos de las tolerancias mnimas de
rectificado, est prohibido rectificar la vlvula de
admisin. La vlvula s puede trabajarse con un
compuesto pulidor.
M201102
Vlvula de escape
Dimetro de cabeza de
vlvula
42,375 - 42,625 mm
ngulo de cabeza de
vlvula
44,5 0,25
Distancia entre la cabeza
de vlvula y la superficie
de la culata (cota B)
-0,45 - -1,11 mm
Aqu la cota B cae dentro de la culata
Dimetro del vstago
de vlvula
8,915 - 8,933 mm
Juego de vlvulas
(en caliente y en fro)
0,50 mm
M201103
Gua de vlvula
Longitud total
interior
exterior
Altura (cota A) por
encima del plano de apoyo
76,50 mm
9,014 - 9,026 mm
15,028 - 15,039 mm
17,0 - 18,0 mm
M2 01 292
9-2
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Altura de la junta del
vstago de la vlvula
correctamente
montada (cota B)
Culata
0
aprox. 21,3 mm
Observacin:
En la vlvula de escape est o puede estar
montada la junta del vstago en caso de estar
montado el platillos del vstago (pequeo)
ilustrado.
M2 01 299
Muelle de la vlvula de admisin

- longitud sin tensar
- longitud de montaje
59,0 mm
44,0 mm
Muelle de la vlvula de escape

Muelle exterior
78,0 mm
44,0 mm
Muelle interior situacin A, con casquillo

de centrado:
58,0 mm
39,0 mm
Muelle interior situacin B, sin casquillo

de centrado:
63,6 mm
44,0 mm
i 400414
200551
9-3
DATOS TCNICOS
Culata
Muelle sencillo, situacin C, sin casquillo

de centrado:
63,37 mm
44,00 mm
Motor XE
i4 00 674
Eje de balancines
Dimetro del eje de balancines
interior de casquillo cojinete escariado
24,98 - 24,993 mm
25,00 - 25,021 mm
DEB
Valor de resistencia vlvula magntica
En fro (20C)
En caliente (80C -100C)
Juego DEB
32,6 - 36,8
41,8 - 46,1
1,40 mm
9-4
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Culata
Pernos de fijacin de la culata

Los pernos de la culata deben utilizarse una sola
vez. Por tanto, los pernos de la culata debern
sustituirse siempre. La rosca de los nuevos
pernos de la culata est provista de un sellador.
Observacin:
Debido al sellador aplicado a los pernos de
la culata, el par de aflojamiento de los
pernos de la culata puede ser muy alto!
Limpie bien todos los orificios roscados M16
y M12 con un macho de roscar antes del
montaje de los pernos.
Una limpieza indebida de los orificios
roscados puede dar lugar una tensin previa
excesivamente baja de los pernos de la
culata y provocar fugas.
Despus del apriete de los pernos al par
prescrito, debe efectuarse inmediatamente
el apriete angular de los pernos M16.
No es posible aplicar el sellador con
posterioridad (por lo que no se suministra
por separado).
200551
9-5
DATOS TCNICOS
Culata
Apriete de los pernos de fijacin de la culata
50 Nm
150 Nm
II
M16
M16
II
M12
M16
110 Nm
M16
Motor XE
III
IV
M201483
1a fase
- M16 segn el orden indicado
en la ilustracin
2a fase
en la ilustracin
en la ilustracin
3a fase
en la ilustracin
50 Nm
21
18
11
17
150 Nm
110 Nm
20
19
7
12
16
13
15
14
10
60 de apriete
angular
4a fase
en la ilustracin
120 de apriete
angular
Mecanismo de vlvulas
Tornillos de fijacin de la
tapa de balancines
Tuerca de bloqueo del
tornillo de reglaje del balancn
Tuerca de bloqueo del
tornillo de reglaje de la
pieza puente
Tornillos de fijacin asiento
de balancn/dispositivo
de lubricacin
Tornillos de fijacin camisa
de vlvulas
25 Nm
40 Nm
40 Nm
110 Nm
M200562
15
11
9
13
2
6
14
1
10
8
12
4
M200942
30 Nm (1)
(1) Apretar en el orden indicado en la ilustracin
9-6
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
DEB
Tornillos de fijacin freno DEB
Tuerca del tornillo de reglaje del freno DEB
Vlvula magntica
Tornillo de fijacin mazo de cables
Tornillo de fijacin de la chapa elstica
200551
Culata
110 Nm
25 Nm
20 Nm
5 Nm
12,5 Nm
9-7
DATOS TCNICOS
Culata
Motor XE
9-8
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Sistema de lubricacin
10.SISTEMA DE LUBRICACIN
10.1 GENERALIDADES
Presin del aceite
Presin del aceite lubricante a rgimen de ralent
Presin de aceite lubricante a rgimen de
plena carga
1 bar (motor en caliente)

3,5 - 4,5 bar
Filtro de aceite
Tipo XE ... C
Tipo XE ... C1
Cantidad
Ubicacin en el circuito del aceite
Apertura de la vlvula de desviacin a una
diferencia de presin de
2,5 0,3 bar
Radiador de aceite
Presin de prueba de estanqueidad seccin del
refrigerante, mxima
2,5 bar
Consumo de aceite
Consumo mximo admisible de aceite del motor
0,3% del consumo medio de combustible
filtro de rosca
cartucho del filtro
1
full flow (sin reduccin del caudal)
Ejemplo:
Consumo medio de combustible medido:
30 litros/100 km = 300 litros/1000 km
Consumo mximo admisible de aceite del motor:
0,3% x 300 = 0,9 litros/1000 km
Consumo de aceite del motor = admisible
0,9 litro/1000 km
Consumo de aceite del motor > 0,9 litros/
1000 km; compruebe el motor en base a la
tabla de diagnstico; vase el grupo
principal "Diagnstico".
200551
10-1
DATOS TCNICOS
Motor XE

Crter de aceite
Tornillos de fijacin puntos de fijacin
Tapn de vaciado del aceite
sensor de nivel de aceite
tornillos de fijacin tubera respiradero
Racor roscado varilla de nivel
Tornillos de fijacin alojamiento varilla de nivel
25 Nm
60 Nm
60 Nm
30 Nm (1)
60 Nm
30 Nm (1)
Bomba de aceite
Tornillos de fijacin semicarcasas de la bomba
de aceite
Tornillos de fijacin bomba de aceite en
sombrerete de bancada
Tornillos de fijacin tubera de presin de aceite
Tornillo central engranaje intermedio
60 Nm (1)
30 Nm (1)
60 Nm (1)
Tamiz
Tornillos de fijacin soporte
30 Nm (1)
Filtro de aceite lubricante (filtro de rosca)

Tornillos de fijacin caja del filtro de aceite
lubricante
Filtro de aceite
Pieza de unin en cabeza de filtro del aceite
lubricante
50 Nm (2)
45 Nm
30 Nm
60 Nm (3)
Filtro de aceite lubricante (cartucho)

Tornillos de fijacin caja del filtro de aceite
lubricante
Tapn roscado del cartucho del filtro
50 Nm (2)
40 Nm
Regulador de presin de derivacin

Tapn
80 Nm
Radiador de aceite
Tornillos de fijacin refrigerador de aceite al
bloque motor XE... C
Tornillos de fijacin radiador de aceite al bloque
motor XE... C1
Racor tubera de alimentacin de refrigerante
Tapn unin hueca ajustable
Tornillo hueco unin hueca ajustable
Filtro de aceite centrfugo
Tornillo central
Racor tubera de descarga de aceite XE... C
50 Nm
60 Nm
90 Nm
90 Nm
90 Nm
20 Nm
50 Nm

10-2
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
10.3 CANTIDADES DE LLENADO
Sistema de lubricacin XE ... C

Capacidad total, incluidos radiador de
aceite y filtro
Capacidad crter de aceite, nivel mximo
Capacidad crter de aceite, nivel mnimo
aprox. 32 litros
aprox. 25 litros
aprox. 17 litros
Sistema de lubricacin XE ... C1

Capacidad total, incluidos radiador de
aceite y filtro
Capacidad crter de aceite, nivel mximo
Capacidad crter de aceite, nivel mnimo
aprox. 35 litros
aprox. 30 litros
aprox. 22 litros
200551
10-3
DATOS TCNICOS
Motor XE
10-4
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Bloque de cilindros y sistema de transmisin
11.BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN
11.1 GENERALIDADES
Relacin de controles de desgaste del bloque de cilindros
M201175
200551
11-1
DATOS TCNICOS
Motor XE
Relacin de controles de desgaste del sistema de transmisin
A
B
A
B
A
B
M2 00 018
Bloque de cilindros
Distancia mnima (cota A)
despus del mecanizado 388,85 mm
Profundidad alojamiento
collar camisa del cilindro 9,98 - 10,02 mm
Alojamiento camisa del cilindro:
- estndar
135,987 - 136,013 mm
- sobremedida
136,237 - 136,263 mm
Alojamiento
semicojinetes cojinetes
de bancada
103,072 - 103,098 mm
Alojamiento cojinetes
rbol de levas
67,305 - 67,335 mm
Presin de comprobacin
de la estanqueidad con
aire comprimido
mximo 4 bares
M200239
Tapones de expansin
Producto blocante
Loctite 2701
Camisa del cilindro

Dimetro exterior camisa de cilindro:
- estndar
- sobremedida
136,01 - 136, 03 mm
136,24 -136,26 mm
11-2
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Dimetro interior camisa del cilindro

- desmontado
- montado
Altura camisa del cilindro por encima del bloque
130,01 - 130,03 mm
129,98 - 130,02 mm
0,02 - 0,10 mm
Cigeal
G
M201104
Oscilacin mxima del cigeal en mm

Punto de medicin
1
2
Puntos de
colocacin
AyG
0,09
0,09
AyB
0,07
0,17
0,27
0,30
0,27
0,17
0,11
0,07
AyC
ByD
CyE
DyF
EyG
FyG
200551
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,07
11-3
DATOS TCNICOS
Motor XE
7
5
4
2
B
A
Muones de bancada (A)
- dimetro estndar
- 1 submedida
- 2 submedida
- 3 submedida
Una vez que se haya rectificado el cigeal la 2a
vez a la submedida, este debe nitrurarse de
nuevo; vase la norma DAF.
Radio de redondeo
Anchura del 1o mun de bancada
Anchura 2o, 3o, 5o y 6o mun de bancada
Anchura 4o mun de bancada:
- estndar
- sobremedida
Al ratificar los muones a la submedida, las
anchuras deben permanecer iguales, salvo que
se hayan producido desperfectos. En caso de
desperfectos del cojinete axial en el punto donde
se encuentra el cojinete de bancada central se
debern rectificar esas superficies.
Anchura 7o mun de bancada
M200142
97,98 - 98,02 mm
97,73 - 98,77 mm
97,48 - 97,52 mm
97,23 - 97,27 mm
4,5 - 5,0 mm
50,12 - 51,72 mm
43,21 - 43,41 mm
66,580 - 66,630 mm
66,834 - 66,884 mm
63,9 - 64,1 mm
Semicojinetes de los cojinetes de bancada

Anchura 1o y 7o semicojinete del cojinete
de bancada
Anchura 2o, 3o, 5o y 6o semicojinete del
cojinete de bancada
Anchura 4o semicojinete del cojinete de bancada
31,75 - 32,05 mm
51,85 - 52,15 mm
Arandelas de empuje axial

Grosor arandelas de empuje:
- estndar
- sobremedida
Juego axial
2,312 - 2,362 mm
2,439 - 2,489 mm
0,06 - 0,32 mm
Muequillas de biela (B)

- dimetro estndar
- 1 submedida
- 2 submedida
- 3 submedida
87,98 - 88,02 mm
87,73 - 87,77 mm
87,48 - 87,52 mm
87,23 - 87,27 mm
11-4
38,85 - 39,15 mm
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Una vez que se haya rectificado el cigeal la

2a vez a la submedida, este debe nitrurarse de
Radio de redondeo
Ancho
0
5,0 - 5,5 mm
50,26 - 50,34 mm
Muequillas de biela (B) XE 335 / XE 390

- dimetro estndar
- 1 submedida
- 2 submedida
- 3 submedida
Una vez que se haya rectificado el cigeal la
2a vez a la submedida, este debe nitrurarse de
Radio de redondeo
Ancho
6,0 - 6,5 mm
46,26 - 46,34 mm
Brida retn de aceite trasero (C)

Dimetro
153,98 - 154,02 mm
91,98 - 92,02 mm
91,73 - 91,77 mm
91,48 - 91,52 mm
91,23 - 91,27 mm
Bielas
Dimetro taladro de la cabeza de biela
Dimetro casquillo del pie de biela despus del
escariado
Distancia centro a centro cabeza a pie de biela
52,031 - 52,039 mm
266,67 - 266,73 mm
Semicojinetes de la biela normal y

"craqueada"
Ancho
Juego de cojinete
38,5 - 39,0 mm
0,070 - 0,142 mm
Semicojinetes de la biela XE 335 / XE 390

Ancho
Juego de cojinete
32,5 - 33,0 mm
0,070 - 0,142 mm
Pistones
Anchura de ranura:
- segmento superior
- segmento de compresin
- segmento rascador de aceite
Trapezoidal
3,22 - 3,24 mm
4,03 - 4,05 mm
92,594 - 92,606 mm
Segmentos
Huelgo entre puntas (mm)
Espesor (mm)
Segmento superior
0,35 - 0,50
Trapezoidal
Segmento de compresin
1,50 - 2,00
3,13 - 3,15
Segmento rascador de aceite
0,40 - 0,75
3,97 - 3,99
Buln del pistn

Dimetro del buln del pistn
51,992 - 52,000 mm
Taqu de rodillo
Dimetro estndar
36,00 - 36,025 mm
200551
11-5
DATOS TCNICOS
exterior: estndar
35,94 - 35,96 mm
Juego de taqu - pletina (A)
- valor de ajuste
0,2 - 1,0 mm
- autorizado
0,2 -1,4 mm
Motor XE
M201196
rbol de levas
Dimetro muones
Medida de control altura de leva (cota A):
- admisin
- escape
Oscilacin mxima cojinete de bancada 4o,
estando apoyados los muones de bancada
delantero (1o) y trasero (7o)
11-6
63,188 - 63,212 mm
53,58 - 54,46 mm
53,56 - 54,44 mm
0,04 mm
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Tabla de desgaste rbol de levas

Distancia
Desgaste ligero
recorrida (km)
Desgaste medio
Desgaste excesivo
Superficie de desgaste A
(mm2)
(mm2)
(mm2)
< 300.000
<5
5 - 10
> 10
300.000 600.000
<5
5 - 20
> 20
> 600.000
< 15
15 - 20
> 40
Reparacin a
llevar a cabo
- Sustituya los taqus de

rodillo y compruebe /
ajuste el juego de los
taqus.
- Sustituya los taqus de

rodillo y compruebe /
ajuste el juego de los
taqus.
- Sustituya el rbol de
levas.
Observacin:
Se debern computar todas las superficies de
desgaste que haya en una misma leva.
a1 + a2 = superficie total A
a1
a2
a1 + a2 = A
M2 01 290
200551
11-7
DATOS TCNICOS
Motor XE

Sombreretes de los cojinetes de bancada
Tornillos de fijacin de los sombreretes de los
cojinetes de bancada (1)
1a fase
2a fase
3a fase
50 Nm
150 Nm
120 de apriete angular
Sombreretes de biela
Tornillos de fijacin (1) de los sombreretes de
biela "craqueada" (2)
1a fase
100 Nm
2a fase
175 Nm
3a fase
1
M2 01 285
Tornillos de fijacin sombreretes de biela (2)

(hasta aprox. la semana de produccin 37, 2002)
1a fase, orden 1-2-3-4
35 Nm
45 Nm
2
M200661
11-8
200551
DATOS TCNICOS
Motor XE
Tornillos de fijacin sombreretes de biela (2)
XE390C/C1
50 Nm
80 Nm
2
M200661
Surtidor de aceite
Tornillo hueco (M10) surtidor aceite
30 Nm
(1) Aplique una gota de aceite a la rosca y al plano de apoyo.

(2) Los tornillos de la biela pueden utilizarse una sola vez si se aprietan segn las prescripciones.
Al montar la biela en el motor, aplique una gota de aceite a la rosca y al plano de apoyo de los tornillos de la biela.
200551
11-9
DATOS TCNICOS
Motor XE
11-10
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
ndice
NDICE
Diagnstico
Pgina
Fecha
1.
COMPONENTES AUXILIARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551

1.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551
1.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 . . . . . 200551
2.
FRENO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551

2.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551
2.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 . . . . . 200551
3.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 . . . . . 200551

3.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 . . . . . 200551
3.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 . . . . . 200551
4.
SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551

4.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551
4.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 . . . . . 200551
5.
DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 200551

5.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 200551
5.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 . . . . . 200551
6.
VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 . . . . . 200551

6.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 . . . . . 200551
6.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 . . . . . 200551
7.
CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 . . . . . 200551

7.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 . . . . . 200551
7.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 . . . . . 200551
8.
SISTEMA DE LUBRICACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 . . . . . 200551

8.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 . . . . . 200551
8.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 . . . . . 200551
9.
BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 . . . . . 200551

9.1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 . . . . . 200551
9.2 Tabla de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 . . . . . 200551
200551
DIAGNSTICO
ndice
Motor XE
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
1. COMPONENTES AUXILIARES
1.1 INTRODUCCIN
Al producirse una avera en el sistema, en la

mayora de los casos, la misma ser detectada
por la unidad electrnica en forma de cdigo de
error. Este cdigo de error puede visualizarse
con el DAVIE. En la tabla de averas se indican
las posibles causas de los sntomas que la
unidad electrnica no puede detectar.
200551
1-1
DIAGNSTICO
Motor XE
1.2 TABLA DE AVERAS

SNTOMA: POTENCIA INFERIOR EN TODOS LOS REGMENES
Posible causa
Solucin
Obstruccin del filtro de aire
Cambie el filtro de aire
Turbocompresor defectuoso/activacin incorrecta

vlvula de descarga
Compruebe el turbocompresor/activacin de la
vlvula de descarga
Prdida de aire por el sistema de admisin
Compruebe a presin la estanqueidad del sistema

de admisin
SNTOMA: MERMA DE POTENCIA POR ENCIMA DE UN RGIMEN DETERMINADO

Posible causa
Solucin
Filtro de aire parcialmente obstruido
Cambie el filtro de aire

de admisin
SNTOMA: CONSUMO EXCESIVO DE COMBUSTIBLE

Posible causa
Solucin
Turbocompresor defectuoso
Compruebe el turbocompresor

de admisin
SNTOMA: REDUCCIN DEL RGIMEN MXIMO

Posible causa
Turbocompresor defectuoso
Solucin
Compruebe el turbocompresor
SNTOMA: EL FRENO DE ESCAPE NO SE CONECTA

Posible causa
Presin del aire suministrado por el compresor
insuficiente
Solucin
Compruebe el funcionamiento del compresor
Prdidas de aire por la tubera de aire del secador Compruebe la tubera de aire
a la vlvula del freno de escape
Agarrotamiento de vlvula de mariposa en su
carcasa
Controle la suavidad de movimiento de la vlvula

de mariposa
Anomala elctrica
Compruebe el circuito elctrico
SNTOMA: EL FRENO DE ESCAPE PERMANECE CONECTADO

Posible causa
Solucin

carcasa
Compruebe la suavidad de movimiento de la

vlvula de mariposa
Anomala elctrica
1-2
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
Freno motor
2. FRENO MOTOR
2.1 INTRODUCCIN

200551
2-1
DIAGNSTICO
Freno motor
Motor XE
2.2 TABLA DE AVERAS

SNTOMA: EL FRENO DE ESCAPE NO SE CONECTA
Posible causa
Solucin
Presin del aire suministrado por el compresor

insuficiente
Controle el funcionamiento del compresor
Prdidas en la tubera de aire del secador a la

vlvula de freno del escape
Controle la tubera de aire

carcasa

de mariposa
Fallo elctrico
Controle el circuito elctrico

SNTOMA: EL FRENO DE ESCAPE PERMANECE CONECTADO
Posible causa
Solucin

carcasa

de mariposa
Fallo elctrico

SNTOMA: DEB NO SE CONECTA
Posible causa
Solucin
Fallo elctrico
Presin de aceite de motor baja
Control de presin aceite de motor
SNTOMA: DEB PERMANECE CONECTADO

Posible causa
Solucin
Fallo elctrico
Vlvula magntica bloqueada mecnicamente
Controle la vlvula magntica
Arandelas de obturacin de la vlvula magntica

daadas
Sustituya todas las arandelas de obturacin de la

vlvula magntica
2-2
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
Freno motor
SNTOMA: DEB CON FUNCIONAMIENTO IRREGULAR
Posible causa
Solucin
Fallo elctrico
Ajuste del DEB incorrecto
Controle el juego del freno motor DEB
mbolo principal agarrotado en carcasa DEB
Controle la suavidad de movimiento del mbolo

principal
mbolo de accionamiento agarrotado en carcasa

DEB
Controle la suavidad de movimiento del mbolo de

accionamiento
Arandelas de obturacin de la vlvula magntica

daadas
Sustituya todas las arandelas de obturacin de la

vlvula magntica
Tamiz de aceite de la vlvula magntica obturada Limpie el tamiz de aceite de la vlvula magntica
Vlvula de mando agarrotada en carcasa DEB

de mando
Vlvula de mando defectuosa
Controle el funcionamiento de la vlvula de mando
Aceite lubricante demasiado espeso
Deje que el motor alcance la temperatura de

servicio
Aceite lubricante diluido por combustible
Controle si est diluido el aceite
Burbujas de aire en aceite lubricante
Controle el nivel y las especificaciones del aceite

de motor
Tapones de cierre de los canales de aceite de la

carcasa del DEB
Limpie / sustituya los tapones de cierre
200551
2-3
DIAGNSTICO
Freno motor
Motor XE
2-4
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
3. SISTEMA DE COMBUSTIBLE
3.1 INTRODUCCIN

200551
3-1
DIAGNSTICO
Motor XE
3.2 TABLA DE AVERAS

SNTOMA: EL MOTOR ARRANCA, PERO NO SE PONE EN MARCHA
Posible causa
Solucin
Combustible de mala calidad
Vace el combustible, limpie el sistema de

combustible, cambie los filtros y llene de nuevo el
depsito de combustible
Presencia de aire en el sistema de combustible
Compruebe la posible aspiracin de aire:

a travs de la tubera de aspiracin
a travs del retn de la bomba de alimentacin
de combustible
Microfiltro/filtro grueso del combustible obstruido
Sustituya el microfiltro del combustible y limpie el

sistema
No hay suministro de combustible/bomba de

alimentacin de combustible averiada, no hay
caudal
Compruebe:
el nivel del combustible.
posibles obstrucciones y fugas en las tuberas
la bomba de alimentacin de combustible
la presin de alimentacin
La vlvula de sobrepresin de la carcasa de la

bomba no cierra
Compruebe la presin de la cmara de

alimentacin
SNTOMA: EL MOTOR SE PARA Y VUELVE A FUNCIONAR AL ARRANCAR DE NUEVO

Posible causa
Solucin

de combustible

bomba no cierra

alimentacin
SNTOMA: EL MOTOR ARRANCA CON DIFICULTAD

Posible causa
Solucin


de combustible

sistema
Fallo mecnico u obstruccin de las unidades de

bombeo
Sustituya las unidades de bombeo
Inyectores defectuosos
Compruebe los inyectores

bomba no cierra

alimentacin
Caudal excesivamente bajo de la bomba de

alimentacin de combustible
Compruebe:
la bomba de alimentacin de combustible y, si
es necesario, proceda a su sustitucin
3-2
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
SNTOMA: EL MOTOR GIRA AL RALENT (ACELERADO) Y NO REACCIONA AL

PEDAL ACELERADOR
Posible causa
Solucin
Sensor del pedal del acelerador, avera mecnica Compruebe:

unin mecnica sensor / pedal
sensor del pedal acelerador
SNTOMA: GOLPETEO O PICADO DEL MOTOR DURANTE LA ACELERACIN
Posible causa
Solucin


de combustible
Inyector defectuoso
SNTOMA: FUNCIONAMIENTO IRREGULAR Y POTENCIA REDUCIDA DEL MOTOR

Posible causa
Solucin

de combustible
Se han intercambiado los puntos de conexin en la Monte los puntos de conexin correctamente en la
unidad de bombeo
unidad de bombeo correspondiente
bombeo
Inyector defectuoso

Compruebe:
la vlvula de paso de la tubera de
posibles obstrucciones y fugas en la tubera de
combustible
SNTOMA: MERMA DE POTENCIA

Posible causa
Solucin


sistema

bombeo
200551
3-3
DIAGNSTICO
Motor XE
SNTOMA: MERMA DE POTENCIA
Posible causa
Solucin
Sensor del pedal del acelerador, avera mecnica Compruebe:

unin mecnica sensor / pedal
sensor del pedal acelerador
bombeo
Inyector defectuoso

bomba no cierra

alimentacin

Compruebe:
SNTOMA: MERMA DE POTENCIA POR ENCIMA DE UN RGIMEN DETERMINADO

Posible causa
Solucin
Microfiltro/filtro grueso del combustible

parcialmente obstruido

sistema

bombeo

de admisin

bomba no cierra

alimentacin

Compruebe:
SNTOMA: PRODUCCIN DE HUMO BLANCO / AZUL

Posible causa
Solucin


de combustible

sistema

bombeo
Inyector defectuoso

Compruebe:
3-4
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
SNTOMA: PRODUCCIN DE HUMO NEGRO
Posible causa
Inyector defectuoso
Solucin
SNTOMA: CALENTAMIENTO EXCESIVO DEL MOTOR

Posible causa
Solucin
SNTOMA: CONSUMO EXCESIVO DE COMBUSTIBLE

Posible causa
Solucin


sistema

bombeo
Inyector defectuoso
Prdidas por el sistema de combustible
Compruebe la presencia de prdidas
SNTOMA: REDUCCIN DEL RGIMEN MXIMO

Posible causa
Solucin

de combustible
Sustituya el filtro del combustible y limpie el

sistema

bombeo

Compruebe:
200551
3-5
DIAGNSTICO
Motor XE
3-6
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
4. SISTEMA DE REFRIGERACIN
4.1 INTRODUCCIN

200551
4-1
DIAGNSTICO
Motor XE
4.2 TABLA DE AVERAS

SNTOMA: SUBIDA EXCESIVA DE LA TEMPERATURA DEL MOTOR
Posible causa
Solucin
Inyectores equivocados
Controle si se han montado los inyectores

correctos.
Anomala en el sistema de admisin
Controle el sistema de admisin
Anomala en el sistema de lubricacin
Controle el sistema de lubricacin
Tensin incorrecta de la correa polirranurada
Controle la tensin de la correa polirranurada o

sustituya la correa polirranurada o el tensor de la
correa
Falta de lquido refrigerante
Controle el nivel del refrigerante. Si es necesario,

rellenar.
Manguera del refrigerante rota o atascada
Compruebe las tuberas de refrigerante
Intercooler, radiador del sistema de refrigeracin

sucio
Controle/limpie el intercooler y el radiador del

sistema de refrigeracin
Ajuste de la vlvula del sobrante excesivamente

alto
Controle el ajuste de la vlvula del sobrante
Manguera de aire de la carcasa del

turbocompresor a la membrana de la vlvula del
sobrante con prdidas o sin conectar
Controle la tubera de aire. Si fuera necesario,

proceda a su sustitucin
Tapn con vlvula de sobrepresin errneo o

defectuoso.
Controle el tapn de presin
Termostato con abertura insuficiente o inexistente Controle el termostato y su funcionamiento

Suciedad en el filtro del lquido refrigerante
Controllare il filtro del liquido di raffreddamento. Se

necessario, sostituirlo e pulire il circuito di
raffreddamento
Bomba del refrigerante defectuosa
Controle el eje, los cojinetes y el rodete de la

bomba. Si es necesario, sustituya la bomba.
Defecto del ventilador con acoplamiento viscoso
Controle el funcionamiento del ventilador con

acoplamiento viscoso.

depsito con combustible
SNTOMA: FUGA EXTERNA DE AGUA DE REFRIGERACIN

Posible causa
Solucin
Tubos flexibles de lquido refrigerante rotos
Controle los tubos flexibles del lquido refrigerante
Tuberas de lquido refrigerante rotas
Controle las tuberas de lquido refrigerante
Prdidas en radiador
Controle el radiador. Si es necesario, haga una

comprobacin de la estanqueidad.
Escapes de la bomba del refrigerante
Controle la bomba del refrigerante. Si es necesario,

mida el juego del cojinete.
Radiador de aceite defectuoso
Compruebe el radiador de aceite. Si es necesario,

haga una comprobacin de la estanqueidad.
4-2
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
SNTOMA: FUGA EXTERNA DE AGUA DE REFRIGERACIN
Posible causa
Solucin
Tapn de presin defectuoso
Controle el tapn de presin. Si es necesario, haga

una comprobacin de la estanqueidad.
Prdidas en la calefaccin
Controle los tubos flexibles de la calefaccin
Prdidas en unin tubo intermedio de lquido

refrigerante
Controle posibles desperfectos en la superficie de

unin entre la tubera de agua y el tubo intermedio.
Sustituya las juntas tricas
SNTOMA: FUGA INTERNA DE AGUA DE REFRIGERACIN

Posible causa
Solucin
Deterioro de la junta de la culata
Compruebe la junta de la culata.
Grietas en culatas o bloque de cilindros
Controle si existen grietas en el interior de las

culatas o del bloque del motor. Si es necesario,
haga una comprobacin de la estanqueidad.
Prdidas por los casquillos portainyectores
Controle las culatas. Si es necesario, haga una

comprobacin de la estanqueidad.
Junta de la culata del compresor defectuosa
Sustituya la junta de la culata del compresor
Radiador de aceite defectuoso
Compruebe la presencia de refrigerante en el

sistema de lubricacin
Tapones anticongelacin defectuosos de la

Sustituya el (los) tapn(es) anticongelacin
cmara de los taqus (bloque de cilindros) o de la
parte superior de las culatas
200551
4-3
DIAGNSTICO
Motor XE
4-4
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
Distribucin
5. DISTRIBUCIN
5.1 INTRODUCCIN

200551
5-1
DIAGNSTICO
Distribucin
Motor XE
5.2 TABLA DE AVERAS

SNTOMA: RUIDO ANORMAL EN CRTER DE LA DISTRIBUCIN
Posible causa
Solucin
Engranaje de la distribucin daado
Compruebe los engranajes de la distribucin
Juego incorrecto de los engranajes de la

distribucin
Compruebe el juego de los engranajes de la

distribucin
Engranaje de la distribucin suelto
Compruebe la fijacin de los engranajes de la

distribucin
5-2
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
6. VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE

6.1 INTRODUCCIN

200551
6-1
DIAGNSTICO
Motor XE
6.2 TABLA DE AVERAS

SNTOMA: VIBRACIONES EXCESIVAS DEL MOTOR
Posible causa
Solucin
Desequilibrio u oscilaciones en el volante del motor Compruebe el volante en cuanto a fijacin y

oscilacin. Vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
6-2
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
Culata
7. CULATA
7.1 INTRODUCCIN

200551
7-1
DIAGNSTICO
Culata
Motor XE
7.2 TABLA DE AVERAS

SNTOMA: ROTURA DE LAJUNTA DE LA CULATA
Posible causa
Solucin
La junta no estaba colocada a tope y presenta

prdidas
Compruebe la culata y el bloque de cilindros
La junta no estaba apretada segn al mtodo de

apriete prescrito
Compruebe posibles desperfectos en la culata y el

bloque de cilindros y monte la culata. Apriete los
pernos de la culata al par prescrito. Vase el grupo
principal "Datos tcnicos".
Uno ms agujeros roscados para el montaje de los Compruebe el bloque de cilindros

pernos de la culata estn agrietados o daados.
La altura de la camisa del cilindro encima del
bloque de cilindros no es correcta
Compruebe las dimensiones. Vase el grupo

La culata presenta fisuras
Compruebe la culata
Las superficies de la culata y del bloque de

cilindros estn melladas.
Compruebe las superficies de la culata y del bloque

de cilindros
SNTOMA: ROTURA DE LA VLVULA DE ADMISIN

Posible causa
Solucin
Las vlvulas no tienen juego o juego de vlvulas

negativo
Compruebe el juego de vlvulas.

Compruebe y limpie a fondo el sistema de
admisin y de escape de aire.
Si la vlvula ha atravesado el pistn, compruebe
tambin y limpie a fondo el interior del motor.
La distribucin de las vlvulas est demasiado

adelantada
Compruebe la distribucin y los dems pistones

por si tienen huellas de las vlvulas
El engranaje del rbol de levas est desfasado en Compruebe la posicin del engranaje del rbol de
uno o ms dientes
levas
SNTOMA: ROTURA DE LA VLVULA DE ESCAPE
Posible causa
Solucin

negativo

Compruebe y limpie a fondo el sistema de
admisin y de escape de aire.
Si la vlvula ha atravesado el pistn, compruebe
tambin y limpie a fondo el interior del motor.
Rgimen de revoluciones excesivo
Compruebe el dispositivo de proteccin de la caja

de cambios
La vlvula se ha roto debido a un defecto del

material
Compruebe las dems vlvulas de escape
uno o ms dientes
levas
7-2
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
Culata
SNTOMA: FISURA EN CABEZA DE VLVULA DE ESCAPE
Posible causa
Solucin
La vlvula se ha agrietado debido a un defecto del Compruebe las dems vlvulas de escape
material
SNTOMA: CABEZA DE VLVULA DE ESCAPE QUEMADA

Posible causa
Solucin

negativo

Compruebe las dems vlvulas de escape
SNTOMA: DEB NO SE CONECTA

Posible causa
Solucin
Anomala elctrica
Presin de aceite de motor baja
Compruebe la presin del aceite del motor
SNTOMA: DEB PERMANECE CONECTADO

Posible causa
Solucin
Anomala elctrica
Vlvula magntica bloqueada mecnicamente
Compruebe la vlvula magntica
Arandelas de estanqueidad de la vlvula

magntica daadas
Sustituya todas las arandelas de estanqueidad de

la vlvula magntica
SNTOMA: DEB CON FUNCIONAMIENTO IRREGULAR

Posible causa
Solucin
Anomala elctrica
Ajuste del DEB incorrecto
Compruebe el juego del freno motor DEB
mbolo principal agarrotado en la carcasa del DEB Compruebe la suavidad de movimiento del mbolo
principal
mbolo de mando agarrotado en la carcasa del
DEB
Compruebe la suavidad de movimiento del mbolo

de mando
Arandelas de estanqueidad de la vlvula

magntica daadas
Sustituya todas las arandelas de estanqueidad de

la vlvula magntica
Tamiz de aceite de la vlvula magntica obstruido Limpie el tamiz de aceite de la vlvula magntica
Vlvula de mando agarrotada en la carcasa del
DEB
Compruebe la suavidad de movimiento de la

vlvula de mando
Vlvula de mando defectuosa
Compruebe el funcionamiento de la vlvula de

mando
Aceite lubricante demasiado espeso
Deje que el motor alcance la temperatura de

servicio
Aceite lubricante diluido por combustible
Compruebe si est diluido el aceite
Burbujas de aire en el aceite lubricante
Compruebe el nivel y las especificaciones del

aceite de motor
Tapones de cierre de los conductos de aceite de la Limpie / sustituya los tapones de cierre
carcasa del DEB
200551
7-3
DIAGNSTICO
Culata
Motor XE
7-4
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
8. SISTEMA DE LUBRICACIN
8.1 INTRODUCCIN

200551
8-1
DIAGNSTICO
Motor XE
8.2 TABLA DE AVERAS

SNTOMA: PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR BAJA
Posible causa
Solucin
Nivel de aceite demasiado bajo
Aada aceite de motor hasta el nivel mximo
Prdidas de aceite al exterior
Controle visualmente si hay prdidas. Si es

necesario, proceda a su reparacin.
Interruptor de presin de aceite defectuoso
Compruebe el interruptor. Si es necesario, proceda

a su sustitucin.
El aceite no corresponde a las especificaciones

recomendadas
Cambie el aceite del motor y el filtro del aceite
Temperatura del aceite excesiva
Controle el refrigerador de aceite
Aceite mezclado con lquido refrigerante o

combustible
Cambie el aceite del motor y el filtro del aceite
Tubera de conexin o aspiracin de aceite suelta Controle las tuberas de aceite. Si es necesario,
o rota
proceda a su reparacin.
Vlvula limitadora de la presin de aceite
defectuosa
Controle la vlvula reguladora de la presin del

aceite
Funcionamiento insuficiente de la bomba de aceite Controle la bomba de aceite

Desgaste de cojinetes de bancada o de biela
Controle los cojinetes de bancada y de biela
Surtidor de aceite de refrigeracin del pistn suelto Controle el surtidor de aceite. Si es necesario,
proceda a su sustitucin.
Defecto en tuberas de presin de aceite o retenes Controle los conductos de presin de aceite y los
internos
retenes
Suciedad entre la vlvula reguladora de la presin Controle/limpie la vlvula reguladora de la presin
del aceite y el asiento de la vlvula
del aceite.
Suciedad en el filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite
SNTOMA: CONSUMO DE ACEITE DEL MOTOR EXCESIVO

Posible causa
Solucin
Anomala en el sistema de admisin
Controle el sistema de admisin
Anomala en el sistema de escape
Controle el sistema de escape
Prdidas en el refrigerador de aceite
Controle si hay restos de aceite en el sistema de

refrigeracin del motor
Temperatura del aceite excesiva
Cercirese de que se ha instalado el refrigerador

de aceite adecuado
Presin excesiva en el crter
Controle la presin de compresin y la

hermeticidad de los cilindros Controle el estado de
los segmentos y de las camisas
Desgaste de segmentos o camisas de los cilindros Sustituya los segmentos y/o las camisas de los
cilindros. Controle el sistema de admisin de aire.
Controle las especificaciones del aceite
Junta trica del inyector daada o no instalada
Controle la hermeticidad del inyector
Daos/desgaste en la gua de la vlvula
Controle la gua de la vlvula.

Sustituya la gua de la vlvula
Daos/desgaste de la junta del vstago de la

vlvula
Controle el estado y la fijacn de la junta del

vstago.
Sustituya la junta dle vstago
8-2
200551
DIAGNSTICO
Motor XE
9. BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN

9.1 INTRODUCCIN

200551
9-1
DIAGNSTICO
Motor XE
9.2 TABLA DE AVERAS

SNTOMA: HUELLAS DE VLVULA EN EL FONDO DEL PISTN
Posible causa
Solucin

negativo
Compruebe el juego de vlvulas
Rotura del muelle de vlvula
Compruebe los muelles de las vlvulas
Tipo incorrecto de muelle de vlvula
Compruebe el tipo de los muelles de las vlvulas
SNTOMA: VARIOS PISTONES PRESENTAN UNA HUELLA DE VLVULA

Posible causa
Solucin
La distribucin de las vlvulas es incorrecta
Compruebe la distribucin de las vlvulas
Un engranaje de distribucin est suelto
Compruebe los engranajes de la distribucin
Si todas las vlvulas de escape han producido

huellas en los pistones, el motor funciona a un
rgimen excesivo
Compruebe el dispositivo de proteccin de la caja

de cambios
uno o ms dientes
levas
SNTOMA: AGRIETAMIENTO DEL FONDO DEL PISTN
Posible causa
Solucin
Una mezcla excesivamente rica
Compruebe el sistema de regulacin de motor
Momento de inyeccin incorrecto
Compruebe el sistema de regulacin de motor
Distribucin inadecuada del combustible por

defecto de funcionamiento de los inyectores
Inyeccin de combustible con el freno motor

activado
Compruebe el sistema de regulacin del motor
SNTOMA: MELLAS EN EL FONDO DEL PISTN

Posible causa
Antorcha de calentamiento rota
Solucin
Compruebe las antorchas.
Compruebe los dems pistones, camisas de
cilindros y vlvulas por si tienen desperfectos
Durante trabajos en el motor, un objeto extrao ha Compruebe los dems pistones, camisas de
entrado en la cmara de combustin a travs del cilindros y vlvulas por si tienen desperfectos.
colector de admisin o de escape.
Compruebe el sistema de admisin y de escape
SNTOMA: CAMISA DE CILINDRO DESGASTADA
Posible causa
Solucin
El muelle de bloqueo del buln del pistn est roto Compruebe los pistones
o no est montado
9-2
200551
DIAGNSTICO
Motor XE

SNTOMA: CAMISA DE CILINDRO DESGASTADA
Posible causa
Segmentos de pistn gastados por insuficiente

lubricacin de los cilindros
Solucin
Compruebe las dimensiones de la camisa del
cilindro y (si es preciso) del dimetro interior del
alojamiento del cilindro. Vase el grupo principal
"Datos tcnicos"
Segmentos gastados debido a impurezas en el aire Compruebe el filtro de aire y el sistema de

aspirado
admisin de aire en su conjunto.
SNTOMA: FONDO DEL PISTN FUNDIDO
Posible causa
Calentamiento excesivo del motor
Solucin
Compruebe los siguientes puntos del sistema de
refrigeracin:
nivel de llenado
funcionamiento
suciedad
versin correcta
Compruebe las dimensiones del dimetro interior
del alojamiento del cilindro. Vase el grupo
principal "Datos tcnicos"
Burbuja de aire en el sistema de refrigeracin
Compruebe el sistema de purga de aire
Distribucin inadecuada del combustible por

defecto de funcionamiento de los inyectores
SNTOMA: CORROSIN POR PICADURAS EN EL FONDO DEL PISTN

Posible causa
Solucin
El fondo del pistn ha tocado la culata debido a que Compruebe si todos los pistones tienen los mismos
la distancia de centro a centro entre el cigeal y la desperfectos
culata es excesivamente pequea.
El bloque de cilindros se ha rectificado en exceso
Cojinete de biela desgastado
Compruebe los cojinetes de la biela
Casquillo del buln del pistn desgastado
Compruebe el casquillo del buln
SNTOMA: RANURA DEL SEGMENTO DE PISTN DEFORMADA

Posible causa
Solucin
Segmento de pistn roto

Compruebe los dems segmentos
Al montar el segmento, ste se ha forzado
demasiado al abrirlo, lo que ha originado una fisura
El aire de admisin est sucio, lo que ocasiona un Compruebe el sistema de admisin de aire en su
desgaste excesivo de los segmentos
conjunto
SNTOMA: CAMISA DEL PISTN DEFORMADA ALREDEDOR DEL ORIFICIO DEL BULN DEL
PISTN
Posible causa
Solucin
Rotura o montaje incorrecto del muelle de bloqueo Compruebe si tambin los dems pistones y
del buln
camisas de los cilindros presentan desperfectos
200551
9-3
DIAGNSTICO
Motor XE
SNTOMA: EL PISTN PRESENTA HUELLAS DE GRIPADO

Posible causa
Si estas huellas aparecen principalmente

alrededor de los orificios de los bulones de pistn:
sobrecalentamiento del cilindro en cuestin por
falta de refrigerante o aire en el sistema de
refrigeracin
Solucin
Compruebe los siguientes puntos del sistema de
refrigeracin:
nivel de llenado
funcionamiento
suciedad
versin correcta
Burbuja de aire en el sistema de refrigeracin
Compruebe el sistema de purga de aire
Si las huellas de gripado se encuentran

principalmente en el lado de presin del pistn:
fisuras en la camisa del pistn desde los orificios
de los bulones
Compruebe el sistema de refrigeracin

Si el pistn presenta ligeras huellas de gripado en

la parte de presin: arranque en fro.
Al subir en poco tiempo el rgimen de un motor en
fro, los pistones no reciben suficiente
refrigeracin/lubricacin. Esto puede dar lugar al
gripado en zonas localizadas.
Compruebe el sistema de refrigeracin

SNTOMA: CAMISA DEL PISTN DECOLORADA

Posible causa
Consumo de aceite excesivamente alto
Solucin
Compruebe:
desgaste de segmentos
ralladuras en la camisa del cilindro
cotas
Vase el grupo principal "Datos tcnicos"
Segmentos desgastados.
En consecuencia, no se elimina lo suficiente el
aceite de la pared del cilindro. Tambin pueden
producirse fugas hacia abajo de gases de la
combustin. Debido a esto, el aceite se quema y
produce en el pistn un color negro en la zona de
las ranuras del segmento
Compruebe:
desgaste de segmentos
ralladuras en la camisa del cilindro
cotas
SNTOMA: RANURAS EN EL BULN DEL PISTN

Posible causa
Arena en el aceite del motor.
Aceite del motor sucio.
Debido a esto, el buln se desgasta en exceso.
9-4
Solucin
Limpie todas las piezas del motor.
Compruebe las dimensiones.
200551
DIAGNSTICO
Motor XE

SNTOMA: SEGMENTOS DESGASTADOS
Posible causa
Solucin
Insuficiente lubricacin del cilindro debido a:

presencia de combustible en el aceite
lubricante
presencia de agua de refrigeracin en el aceite
lubricante
Compruebe el sistema de combustible.

Compruebe el sistema de refrigeracin.
Controle posibles huellas de desgaste en la camisa
del cilindro.
Compruebe las dimensiones.
Los segmentos presentan huellas verticales de

gripado. Las huellas de gripado se extienden por
todo el dimetro de los segmentos.
El aire de admisin est sucio, lo que ocasiona un Compruebe el sistema de admisin de aire en su
desgaste excesivo de los segmentos
conjunto
SNTOMA: BIELA TORCIDA
Posible causa
Golpe de ariete.
Se ha acumulado una capa de agua sobre el
pistn, debido a:
1. la entrada de agua en el filtro de aire, debido a:
se ha realizado la limpieza a chorro de
agua
se ha conducido por agua de mucha
profundidad
2. prdidas por la junta de la culata o el
agrietamiento de la culata o del bloque de
cilindros
Solucin
Compruebe:
si la junta de la culata se ha abombado
si la culata presenta grietas
Compruebe si las prdidas de agua se han
producido durante mucho tiempo.
Compruebe si se han producido daos en el bloque
de cilindros y el sistema de transmisin
Durante los trabajos, ha entrado aceite en el

cilindro
SNTOMA: TAQUS DE RODILLO ROTOS O AGRIETADOS
Posible causa
Solucin
Si slo se han roto los taqus de rodillo de escape: Compruebe el dispositivo de proteccin de la caja
rgimen del motor excesivamente alto
de cambios
Agarrotamiento de la vlvula correspondiente
Compruebe las vlvulas
El taqu se ha gripado
Compruebe la presencia de huellas de gripado en

el taqu.
El taqu montado es incorrecto
Compruebe el dimetro del taqu.

SNTOMA: EL TAQU DE RODILLO PRESENTA CORROSIN DE PICADURAS

Posible causa
Los taqus estn sometidos a solicitaciones
excesivas debido a un contacto mecnico muy
intensivo. Estas cargas en combinacin con
problemas de lubricacin pueden dar lugar a la
formacin de corrosin por picaduras.
200551
Solucin
En caso de picaduras excesivas, no se debe volver
a utilizar el taqu.
Compruebe posibles desperfectos en el rbol de
levas.
Compruebe la holgura entre el taqu y la pletina de
ste.
9-5
DIAGNSTICO
Motor XE
SNTOMA: DESGASTE EXCESIVO DE LOS SEMICOJINETES

Posible causa
Solucin
Dilucin del aceite lubricante por el agua de

refrigeracin
Compruebe el radiador de aceite.

Presurizando el sistema, compruebe el bloque de
cilindros y la culata por si presentan agrietamiento
y la junta de la culata por si tiene fugas.
Compruebe el estado y las cotas de los muones
de bancada. Vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
Compruebe y limpie el sistema de lubricacin.
Dilucin del aceite lubricante por el combustible
Compruebe el sistema de combustible.

tcnicos".
Suciedad en el aceite lubricante, debido a:

suciedad en el filtro de aceite
no se ha cambiado a tiempo el aceite
no se ha sustituido a tiempo el filtro
suciedad excesiva dentro del intervalo de
cambio
partculas de desgaste de los elementos
mviles
filtro de aceite roto
restos de suciedad durante el montaje

tcnicos".
Si los muones de bancada presentan ranuras, se
debe sustituir o rectificar el cigeal.
Cantidad insuficiente de aceite lubricante, debido

a:
control defectuoso del nivel de aceite
nivel de aceite excesivamente bajo
no se ha aadido aceite
consumo excesivo de aceite
prdidas externas de aceite
burbujas de aire en el sistema de lubricacin,
debido una tubera de aspiracin de aceite
suelta
Compruebe si el motor presenta prdidas externas

de aceite.
tcnicos".
Al bajar la presin del aceite, primero se producirn

desperfectos en los cojinetes de las bielas, debido
a que stos se encuentran ms alejados de la
bomba de aceite que los cojinetes de bancada.
No hay aceite lubricante, debido a:
el tapn de vaciado del aceite est suelto o no
se ha colocado
obstruccin del conducto de aceite
montaje incorrecto de un cojinete
En caso de prdidas repentinas de aceite, los
cojinetes de bancada sern los primeros en sufrir
desperfectos, ya que inmediatamente dejarn de
recibir aceite.
9-6

tcnicos".
200551
DIAGNSTICO
Motor XE

SNTOMA: EL SEMICOJINETE PRESENTA RANURAS
Posible causa
Durante el montaje ha entrado suciedad entre el

semicojinete y el alojamiento del cojinete de
bancada o la biela
Solucin
tcnicos".
SNTOMA: EL RBOL DE LEVAS PRESENTA CORROSIN DE PICADURAS

Posible causa
Solucin
Durante el montaje ha entrado suciedad entre el

rbol de levas y el taqu
Compruebe posibles desperfectos en el rbol de

levas y los taqus.
Para la norma de rechazo del rbol de levas, vase
el grupo principal "Datos tcnicos".
El juego entre el taqu y la pletina de ste es

demasiado grande.
Compruebe el juego y, de ser posible, ajstelo;

vase el grupo principal "Datos tcnicos".
200551
9-7
DIAGNSTICO
Motor XE
9-8
200551
Motor XE
ndice
NDICE
Pgina
Fecha
1.
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Plano general del turbocompresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 Plano general del colector de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3 Plano general del accionamiento del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-1 . . . . .
1-1 . . . . .
1-2 . . . . .
1-3 . . . . .
200551
200551
200551
200551
2.
CONTROL Y AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 Control y ajuste de la tensin de la correa trapezoidal . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Control del tensor automtico de correas polirranuradas . . . . . . . . . . . . .
2.3 Control y ajuste de la vlvula de descarga del turbocompresor . . . . . . . .
2.4 Control de las antorchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5 Control del elemento de precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-1 . . . . .
2-1 . . . . .
2-4 . . . . .
2-5 . . . . .
2-6 . . . . .
2-7 . . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
3.
DESMONTAJE Y MONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 Desmontaje y montaje de antorchas/elemento de calentamiento . . . . . . .
3.2 Desmontaje y montaje del turbocompresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Desmontaje y montaje del colector de admisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4 Desmontaje y montaje del colector de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5 Desmontaje y montaje del compresor de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.6 Desmontaje y montaje de la correa trapezoidal/correa polirranurada . . . .
3.7 Desmontaje y montaje del accionamiento del ventilador. . . . . . . . . . . . . .
3.8 Desmontaje y montaje del portacojinetes up-speed . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.9 Desmontaje y montaje del amortiguador de vibraciones. . . . . . . . . . . . . .
3.10 Desmontaje y montaje del cubo del amortiguador de vibraciones . . . . . .
3-1 . . . . .
3-1 . . . . .
3-2 . . . . .
3-4 . . . . .
3-5 . . . . .
3-6 . . . . .
3-7 . . . . .
3-10 . . . .
3-11 . . . .
3-12 . . . .
3-15 . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
4.
DESARMADO Y ARMADO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551

4.1 Desarmado y armado y del portacojinetes up-speed . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551
4.2 Desarmado y armado del tensor de la correa trapezoidal. . . . . . . . . . . . . 4-3 . . . . . 200551
200551
ndice
Motor XE
200551
Motor XE
Generalidades
1. GENERALIDADES
1.1 PLANO GENERAL DEL TURBOCOMPRESOR
4
2
6
3
15
8
14
10
11
13
12
9
M2 01 291
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Turbocompresor
Vlvula de descarga
Esprrago
Abrazadera de tubo
Tubera tramo intermedio
Junta escape
Junta, tubera de aceite
Tubera de aceite de retorno, flexible
200551
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

Tubera de aceite, alimentacin
Arandela de cobre
Tornillo hueco
Arandela de cobre
Tornillo hueco
1-1
Generalidades
Motor XE
1.2 PLANO GENERAL DEL COLECTOR DE ESCAPE
8
5
7
6
5
4
M200778
1.
2.
3.
4.
5.
1-2
Pantalla trmica, lado volante del motor

Pantalla trmica turbocompresor
Pantalla trmica, lado de la distribucin
Colector, lado de la distribucin
Muelles de cierre (no en XE ... C1)
6.
7.
8.
9.
Junta escape
Casquillo distanciador
Colector, lado crter del volante
Colector, lado turbocompresor
200551
Motor XE
Generalidades
1.3 PLANO GENERAL DEL ACCIONAMIENTO DEL VENTILADOR
4 5
7 8 9 10 11
12
13
M200671
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Eje accionamiento del ventilador

Retn de aceite
Cojinete
Anillo del cojinete
Casquillo distanciador
Arandela intermedia
Anillo del cojinete
200551
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Junta trica
Cojinete
Arandela de bloqueo
Caja del cojinete
Engranaje
Arandela de bloqueo
1-3
Generalidades
Motor XE
1-4
200551
Motor XE
Control y ajuste
2. CONTROL Y AJUSTE
2.1 CONTROL Y AJUSTE DE LA TENSIN DE LA CORREA TRAPEZOIDAL
La correa debe comprobarse utilizando un
medidor especial para este objeto. La ventaja de
este mtodo es que se consigue una tensin
previa ms exacta, lo que va en beneficio, entre
otras cosas, de una ms larga vida til de la
correa.
Existen dos versiones: medidor "Krikit I" para
correas sencillas (n DAF 1240442) Medidor de
tensado de correas "Krikit II", para correas dobles
(Twin belt), (n DAF 1240443).
OPT
AB
LE
IBE
UTI
L
N.2
00
LBS
600
.50
100
150
OB
APT
LE
IBEU
LTII
LBS
N.5
00
.100
150
200
300
La diferencia entre el medidor de tensin

"Krikit I" y el "Krikit II" es que este ltimo tiene una
superficie de apoyo ms ancha.
M2079
Control con el medidor de tensado "KRIKIT"

1. Ponga el medidor a cero oprimiendo la
varilla de medicin (1).
M2061
2.
Coloque el medidor en la correa, en el centro

entre el alternador y la polea del cigeal.
3.
Con el medidor, presione lentamente sobre

la correa trapezoidal hasta que se perciba un
"clic". A continuacin, retire con cuidado el
medidor. Tenga cuidado de que no se
desplace la varilla de medicin.
M2091
200551
2-1
Control y ajuste
4.
Motor XE
Observe en la escala el valor indicado por la

varilla de medicin. Compare el valor
indicado con la tensin previa recomendada;
2
M2062
Ajuste de la tensin de la correa trapezoidal

del accionamiento del compresor del aire
acondicionado
1. Suelte el tornillo de fijacin superior (1) del
compresor.
2.
Suelte el tornillo de fijacin inferior (2) del

compresor.
3.
Suelte el tornillo de fijacin del husillo

roscado de la bomba de refrigerante.
4.
Desplace el compresor mediante las

contratuercas (3) hasta que la correa
alcance la tensin correcta; vase el grupo
3
2
M2041
Tipos XE ... C
Ajuste de la tensin de la correa de la bomba
de refrigerante y del alternador
1. Suelte el tornillo de fijacin inferior (1) del
alternador.
2.
5 4
Suelte el tornillo de fijacin superior (2) del

alternador.
3.
Suelte el tornillo de fijacin (3) del husillo

roscado montado en la bomba de
refrigerante.
4.
Gire las contratuercas (4) y (5) del husillo

roscado, hasta conseguir el tensado
correcto; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
M200550
2-2
200551
Motor XE
Control y ajuste
Ajuste de la correa del accionamiento del

ventilador (up-speed)
1. Suelte la tuerca central (6) del rodillo tensor.
2.
Desplace mediante el tornillo (7) el rodillo

tensor de modo que la correa quede tensada
correctamente; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
3.
Apriete la tuerca central (6) del rodillo tensor.
D000388
200551
2-3
Control y ajuste
Motor XE
2.2 CONTROL DEL TENSOR AUTOMTICO DE CORREAS POLIRRANURADAS
Control del tensor automtico de correas

polirranuradas
1. Quite la correa polirranurada (vase el
captulo "Desmontaje ny montaje") y acople
el tensor automtico en la posicin de
descanso (0).
2.
Acople una llave dinamomtrica al hexgono

del tensor automtico.
3.
Para la distancia de desplazamiento

indicada (A), se requerir un determinado
par de apriete; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
El tensor automtico deber sustituirse si el
valor medido no coincide con el valor de
control.
4.
Monte la correa polirranurada; vase el

captulo "Desmontaje y montaje".
M201274
2-4
200551
Motor XE
Control y ajuste
2.3 CONTROL Y AJUSTE DE LA VLVULA DE DESCARGA DEL

TURBOCOMPRESOR
1.
Desmonte la pantalla trmica del

turbocompresor
2.
Desmonte el racor de aire (1) de la caja de la

membrana (2).
3.
Retire la grapa de retencin (3) y suelte la

varilla de mando (4) de la palanca de la
vlvula de descarga.
I400532
4.
Utilizando una vlvula reductora, aplique al

racor de la caja de la membrana la presin
de ajuste prescrita (vase el grupo principal
"Datos tcnicos").
5.
Ajuste la longitud de la varilla de mando (4)

de modo que encaje exactamente en la
palanca a la presin seleccionada.
4
5
Empuje la palanca (5) de la vlvula de

descarga totalmente hacia la izquierda, para
que la vlvula permanezca cerrada.
6.
7.
8.
Compruebe el ajuste de la vlvula de

descarga (waste gate) a la presin prescrita
(vase el grupo principal "Datos tcnicos").
2
3
i 400214
Monte la grapa de retencin (3).
200551
2-5
Control y ajuste
Motor XE
2.4 CONTROL DE LAS ANTORCHAS

1.
2
2.
Compruebe los siguientes puntos de la

antorcha de calentamiento:
espiras desgastadas debido a
rozamiento (A)
desgaste o rotura del extremo de la
antorcha, debido al golpeteo constante
de un aislador suelto (B);
espiras de la antorcha rotas (C).
En caso de que ocurra alguna de las

circunstancias que arriba se indican se
deben sustituir todas las antorchas.
y
;
yy
;;
y
;
yy
;;
A
M200818
2-6
200551
Motor XE
Control y ajuste
2.5 CONTROL DEL ELEMENTO DE PRECALENTAMIENTO

Control del elemento de precalentamiento
1. Suelte las conexiones elctricas del
elemento de precalentamiento.
2.
3.
Utilizando un multmetro, compruebe la

resistencia del elemento de
precalentamiento; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
Compruebe si el elemento de
precalentamiento presenta algn dao.
200551
2-7
Control y ajuste
Motor XE
2-8
200551
Motor XE
Desmontaje y montaje
3. DESMONTAJE Y MONTAJE
3.1 DESMONTAJE Y MONTAJE DE ANTORCHAS/ELEMENTO DE
CALENTAMIENTO
El motor XE ... C va provisto de antorchas o
bujas de calentamiento.
El motor XE ... C1 puede ir provisto de un
elemento de calentamiento.
Desmontaje de antorchas / elemento de

calentamiento
1. Desconecte los cables elctricos y la pletina
de unin de las antorchas o del elemento de
calentamiento.
2.
Desmonte las antorchas o el elemento de

calentamiento.
3.
Compruebe la presencia de posibles

desperfectos en las antorchas o el elemento
de calentamiento; vase el captulo "Control
y ajuste".
M200949
Montaje de antorchas / elemento de

calentamiento
1. Monte las antorchas o el elemento de
calentamiento y apritelas al par prescrito;
2.
Conecte el cableado elctrico y la pletina de

unin. Procure montar los aisladores en el
lugar correcto.
3.
Limpie la superficie de contacto del cable de

masa de la antorcha, o de la cinta de masa
del elemento de calentamiento, para
garantizar una buena conexin a masa con
el colector de admisin.
M201169
200551
3-1
Motor XE
3.2 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL TURBOCOMPRESOR
}
2
Si al desmontar el turbocompresor
se comprueba que faltan o estn
rotas piezas del turbocompresor, o
que ha entrado aceite lubricante en
el sistema de admisin, se debe
comprobar y limpiar a fondo los
sistemas de admisin y escape para
evitar daos graves en el motor.
Desmontaje del turbocompresor

1. Suelte la tubera de admisin de aire (1).
2.
3.
Desmonte el freno de escape (4) si es

necesario. (Esto se puede hacer tambin
despus de que se haya desmontado el
turbocompresor, junto con el freno de
escape, del colector de escape).
Si se deja montado el freno de escape, se
deber aflojar la abrazadera del tubo de
escape (3).
Suelte la tubera de aire del cilindro del freno

de escape (8).
5.
Suelte del bloque motor las tuberas de

alimentacin y descarga de aceite del
turbocompresor.
4.
Desmonte la pantalla trmica (6) del

turbocompresor y la pantalla trmica (5) del
freno de escape.
6.
8
i400671
Desmonte el tubocompresor (7) de la brida

del colector de escape.
Montaje del turbocompresor

Antes de montar el turbocompresor, compruebe
lo siguiente:
-
3-2
El eje del turbocompresor debe girar con

suavidad.
El eje del turbocompresor no debe rozar en
ningn sitio.
El eje del turbocompresor debe tener algo de
juego axial.
Si procede: el funcionamiento de la vlvula
de descarga.
Limpie las superficies de contacto.
Aplique una fina capa de Copaslip a los
esprragos del colector de escape.
Utilice siempre juntas nuevas.
200551
Motor XE
1.
Monte (si se ha desmontado previamente) el

freno de escape (4).
2.
Monte el turbocompresor (7) en la brida del

colector de escape y apriete las tuercas de
fijacin al par prescrito; vase el grupo
principal "Datos tcnicos". Si es necesario,
gire ligeramente las semicarcasas para
facilitar el montaje sin forzar de las tuberas
de aceite y de las tomas de aire.
3.
Monte la tubera de descarga de aceite.
6.
Monte las pantallas trmicas (6) y (5) y

apriete los tornillos de fijacin al par
prescrito; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
9.
Monte el tubo de admisin de aire (1).
8.
Llene el conducto de alimentacin del

turbocompresor de aceite del motor limpio y
conecte la tubera de alimentacin de aceite.
7.
Fije la tubera de aire del cilindro del freno de

escape (8).
5.
Fije el tubo de escape (3) con la abrazadera

al freno de escape (4).
4.
Vuelva a montar la chapa de estanqueidad.
8
i400671
10. Compruebe siempre el ajuste de la vlvula

de descarga; vase el captulo "Control y
ajuste".
200551
3-3
Motor XE
3.3 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL COLECTOR DE ADMISIN

Desmontaje del colector de admisin
1. Suelte los cables del colector de admisin.
2.
Suelte la tubera de derrame de combustible

que va entre el colector de admisin y el filtro
del combustible.
3.
Si procede, desmonte el filtro del

refrigerante.
4.
Desmonte el filtro de combustible completo

de la tubera del colector de admisin.
5.
Desmonte las tuberas de inyeccin.
6.
Retire los tornillos de fijacin del colector de

admisin y desmonte el colector.
Montaje del colector de admisin

1. Limpie minuciosamente los planos de
contacto del colector de admisin y de la
culata.
2.
Monte el colector de admisin provisto de

juntas nuevas. Apriete los tornillos de fijacin
al par prescrito. Vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
3.
Monte la tubera de derrame de combustible

entre el colector de admisin y el filtro del
combustible.
4.
Monte las tuberas de inyeccin.
5.
Monte el filtro del combustible completo.
6.
Monte el filtro del refrigerante.
7.
Conecte el cableado elctrico.
3-4
200551
Motor XE
3.4 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL COLECTOR DE ESCAPE

Desmontaje del colector de escape
1. Suelte el cilindro del freno de escape (8) de
la vlvula de mariposa (4).
2.
Desmonte los tornillos de fijacin del

colector de escape y desmonte el colector
junto con el turbocompresor.
Desmonte las tuberas de alimentacin y

descarga de aceite del turbocompresor.
7.
Desmonte las pantallas trmicas del colector

de escape.
6.
Desmonte el tubo de admisin de aire (1)

entre el turbocompresor y el intercooler.
5.
Desmonte el manguito de admisin

de aire (2).
4.
Desmonte la abrazadera del freno de

escape (4)
3.
Montaje del colector de escape

1. Monte el colector de escape provisto de
juntas nuevas. Apriete los tornillos de fijacin
con los casquillos distanciadores al par
tcnicos".
2.
Monte el tubo de admisin de aire (1) entre

el turbocompresor y el intercooler.
6.
Apriete la abrazadera del freno

de escape (4).
7.
Llene el conducto de alimentacin del

turbocompresor de aceite del motor limpio y
conecte la tubera de alimentacin de aceite.
5.
i400671
Monte la tubera de descarga de aceite del

turbocompresor.
4.
Monte las pantallas de proteccin trmica

del colector de escape. Apriete los tornillos
de fijacin al par prescrito; vase el grupo
3.
Monte el cilindro del freno de escape (8) en

la vlvula de mariposa (4).
200551
8
i400671
3-5
Motor XE
3.5 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL COMPRESOR DE AIRE

Desmontaje del compresor de aire
1. Suelte los racores del lquido
refrigerante (1).
2.
Desmonte las tuberas de aire (2) y (3).
3.
Suelte la tubera de aceite lubricante.
4.
Desmonte los tornillos de fijacin de la tapa

de la distribucin.
7.
Desmonte el soporte de fijacin del lado

trasero del compresor.
6.
Suelte la tubera de mando procedente del

secador de aire.
5.
Desmonte el compresor del crter de la

distribucin. Desmonte la junta trica de la
carcasa del compresor.
Montaje del compresor de aire

1. Monte una nueva junta trica en la carcasa
del compresor y coloque el compresor
contra la carcasa de la distribucin.
2.
Monte los tornillos de fijacin del compresor

de aire. Apriete los tornillos de fijacin al par
tcnicos".
3.
Monte el soporte de fijacin del lado trasero

del compresor. Apriete los tornillos de
4.
Monte la tubera de mando.
5.
Monte la tubera del aceite lubricante.
6.
Monte las tuberas de aire (2) y (3).
7.
Monte las tuberas de refrigerante (1).
R600246
3-6
200551
Motor XE
3.6 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CORREA TRAPEZOIDAL/CORREA

POLIRRANURADA
Desmontaje de la correa trapezoidal del
compresor del aire acondicionado
1. Desmonte la correa trapezoidal o la correa
polirranurada de la bomba de agua y del
alternador.
2.

compresor.
3.
Suelte el tornillo de fijacin del husillo

roscado fijado a la bomba de lquido
refrigerante.
5.
Suelte el tornillo de fijacin inferior (2) del

compresor.
4.
Gire las contratuercas (3) de la varilla

roscada de modo que el compresor bascule
hacia el bloque motor y se pueda desmontar
la correa trapezoidal.
3
2
Montaje de la correa trapezoidal del

compresor del aire acondicionado
1. Compruebe las poleas por si tienen
desperfectos, xido o grasa.
2.
Monte la correa trapezoidal del

accionamiento del compresor del aire
acondicionado y ajuste la tensin; vase el
captulo "Control y ajuste".
3.
M2041
Monte la correa trapezoidal o la correa

polirranurada de la bomba de agua y del
alternador y ajuste la tensin de la correa;
vase el captulo "Control y ajuste".
Tipos XE ... C
Desmontaje de la correa trapezoidal de la
bomba de agua y del alternador
1. Suelte el tornillo de fijacin inferior (1) del
alternador.
2.

alternador.
3.
Gire las contratuercas (4) y (5) de la varilla

roscada de modo que el alternador bascule
hacia el bloque motor y se pueda retirar la
correa.
4
2
Suelte el tornillo de fijacin (3) del husillo

roscado que va montado a la bomba de
agua.
4.
5
3
1
M200738
200551
3-7
Motor XE
Montaje de la correa de la bomba de agua y

del alternador
2.
Monte la correa trapezoidal y ajuste la

tensin de la correa; vase el captulo
"Control y ajuste".
Desmontaje de la correa trapezoidal del

ventilador (versin up-speed).
1. Afloje la tuerca central (6) del rodillo tensor.
2.
Desplace el rodillo tensor mediante el

tornillo (7) hasta que pueda desmontarse
la correa.
3.
Apriete la tuerca central (6) del rodillo tensor.
Montaje de la correa del ventilador (versin

up-speed).
desperfectos, xido o grasa. De ser
necesario, lmpielas bien.
2.
Coloque la correa trapezoidal nueva y ajuste

la tensin; vase el captulo "Control y
ajuste".
D000388
3-8
200551
Motor XE
Desmontaje de la correa polirranurada

1. Desplace el rodillo tensor venciendo la
fuerza del muelle y bloquee el rodillo con un
pasador (broca) de 4 a 5 mm.
2.
Si lo hay, suelte el conector del

acoplamiento del ventilador elctrico y retire
el cableado del soporte.
3.
Desmonte la correa polirranurada,

hacindola pasar por encima del ventilador.
4.
Compruebe el tensor automtico; vase el

M201275
Montaje de la correa polirranurada

1. Compruebe si las poleas tienen
2.
Monte la correa trapezoidal polirranurada,

hacindola pasar por el ventilador.
3.
Monte la correa polirranurada a la polea de

la bomba de lquido refrigerante, del
accionamiento del ventilador y del alternador
y empuje la correa entre las poleas en
direccin al rodillo tensor.
4.
Empuje el rodillo tensor, venciendo la fuerza

del muelle, y monte la correa polirranurada.
5.
Si procede, coloque el conector del

acoplamiento del ventilador elctrico y
monte el cableado de modo que ste no roce
con ninguna pieza rotativa.
200551
M201066
3-9
Motor XE
3.7 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL ACCIONAMIENTO DEL VENTILADOR

Desmontaje del accionamiento del ventilador
1. Desmonte las correas trapezoidales o la
correa polirranurada de la bomba de agua,
del alternador y del ventilador.
2.
Desmonte las tuercas de fijacin del

accionamiento del ventilador.
3.
Desmonte el accionamiento del ventilador.
Montaje del accionamiento del ventilador

1. Monte una nueva junta trica (8), provista de
una pequea cantidad de grasa, en la ranura
de la caja de rodamiento (11).
2.
Lubrique con aceite de motor los cojinetes

del portacojinetes.
3.
Monte el accionamiento del ventilador en el

crter de la distribucin. Apriete las tuercas
de fijacin en cruz al par prescrito; vase el
grupo principal "Datos tcnicos".
4.
Monte las correas trapezoidales / la correa

polirranurada. Monte el acoplamiento
viscoso junto con el ventilador.
5.
Ajuste la tensin de la correa; vase el grupo

2 3 4 5
7 8 9 10 11 12
13
M201301
3-10
200551
Motor XE
3.8 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL PORTACOJINETES UP-SPEED

Desmontaje del portacojinetes up-speed
1. Desmonte la correa del accionamiento del
ventilador.
2.
3.
A travs de las aberturas de la polea

up-speed (10), desmonte los tornillos de
fijacin (5) del portacojinetes up-speed /
amortiguador de vibraciones de la brida (13)
del portacojinetes.
Desmonte el portacojinetes up-speed.
6
7
Montaje del portacojinetes up-speed

1. Monte el portacojinetes up-speed. Apriete
los tornillos de fijacin (5) al par prescrito;
2.
Monte la correa trapezoidal y ajuste la

tensin de la correa; vase el captulo
"Control y ajuste".
4
10
8
9 11 12
13 5
14
M200947
200551
3-11
Motor XE
3.9 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES

ventilador por correa trapezoidal
Desmontaje del amortiguador de vibraciones

1. Desmonte la correa de la bomba del
refrigerante y del alternador.
2.
Desmonte los tornillos de fijacin (7) de la

brida del ventilador / amortiguador de
vibraciones.
3.
Desmonte el amortiguador de
vibraciones (4).
4
1
2
3
Montaje del amortiguador de vibraciones

1. Compruebe el amortiguador de vibraciones
con respecto a desperfectos externos y
posibles prdidas de lquido de silicona. En
caso de daos o prdidas, debe sustituirse
el amortiguador de vibraciones.
2.
Monte el amortiguador de vibraciones (4) y

la brida del ventilador (5). Apriete los tornillos
de fijacin (7) al par prescrito; vase el grupo
3.
Monte las correas y ajuste la tensin de

stas; vase el captulo "Control y ajuste".
M200946

ventilador por correa polirranurada
1. Desmonte la correa polirranurada de la
bomba de refrigerante y del alternador.
2.

brida del ventilador / amortiguador de
vibraciones.
3.
vibraciones (4).

2.
3.

la brida del ventilador (6). Apriete los tornillos
de fijacin (5) al par prescrito; vase el grupo
8
9
7
3
5
4
1
2
6
M201288
Monte la correa polirranurada.
3-12
200551
Motor XE
Versin con accionamiento independiente del

ventilador
1. Desmonte la correa polirranurada o la correa
trapezoidal de la bomba del refrigerante y
del alternador.
Tipos XE ... C
2.

polea del ventilador.
3.
Desmonte la polea del ventilador (6).
4.
Desmonte los tornillos de fijacin (5) del

amortiguador de vibraciones.
vibraciones (4).
9
7
5.
6
5
4
3
2
1
M200945

2.
3.
4.
Tipos XE ... C1
10
Monte el amortiguador de vibraciones (4).

Apriete los tornillos de fijacin (5) al par
tcnicos".
Monte la polea del ventilador (6) en el

accionamiento del ventilador. Apriete los
tornillos de fijacin (9) al par prescrito; vase
Monte la correa trapezoidal o la correa

polirranurada y ajuste la tensin; vase el
6
5
4
3
2
1
M201153
200551
3-13
Motor XE
Versin con accionamiento del ventilador Upspeed

1. Desmonte la correa de la bomba de agua, el
alternador y el accionamiento up-speed.
2.

polea de la correa.
3.
Desmonte la polea del ventilador (6).
4.
A travs de la abertura en la polea up-speed

(10), desmonte los tornillos de fijacin (5) del
portacojinetes up-speed / amortiguador de
vibraciones.
5.
vibraciones (4).

2.
6
7

el portacojinetes up-speed. Apriete los
tornillos de fijacin (5) al par prescrito; vase
4
10
8
9 11 12
13 5
14
M200947
3.
Monte la polea (6) y apriete los tornillos (7)

de fijacin al par recomendado; vase el
4.
Monte las correas y ajuste la tensin de

stas; vase el captulo "Control y ajuste".
3-14
200551
Motor XE
3.10 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CUBO DEL AMORTIGUADOR DE

VIBRACIONES
Desmontaje del cubo del amortiguador de
vibraciones
1. Desmonte el amortiguador de vibraciones.
2.
Retire los tornillos de fijacin del buje del

amortiguador de vibraciones y quite la pieza
de empuje.
}
3.
Normalmente el cubo del

amortiguador de vibraciones se
desprender de repente del cigeal
al realizar el desmontaje. Evite que
se produzcan lesiones personales o
daos al cubo.
Desmonte el cubo (1) del amortiguador de

vibraciones utilizando la herramienta
especial (2) (n DAF 1453155).
1
2
Montaje del cubo del amortiguador de

vibraciones
1. Monte el cubo del amortiguador de
vibraciones (1) al cigeal.
2.
Monte la pieza de empuje. Apriete los

tornillos de fijacin al par prescrito; vase el
3.
M2 01 300
Monte el amortiguador de vibraciones.

Monte la pieza de empuje. Apriete los
200551
3-15
Motor XE
3-16
200551
Motor XE
Desarmado y armado
4. DESARMADO Y ARMADO
4.1 DESARMADO Y ARMADO Y DEL PORTACOJINETES UP-SPEED
Desarmado del portacojinetes up-speed
1.
Suelte el tornillo central (1) del portacojinete.
2.
6
M200803
Desmonte los cojinetes (3 y 4) de

la polea (5).
4.
Desmonte la polea up-speed (5) del cubo

(de ser necesario, utilice un extractor
normal).
3.
De ser necesario, desmonte la arandela de

bloqueo (7) de la polea (5).
200551
4-1
Desarmado y armado
Motor XE
Armado del portacojinetes up-speed
1.
Limpie la polea up-speed (5).
2.
Monte la polea up-speed en el cubo.
6.
Monte la arandela de bloqueo y el tornillo

central y monte el portacojinetes completo
en el amortiguador de vibraciones.
7.
M200804
Utilizando la herramienta especial (A)

(n DAF 1329437), introduzca con poca
fuerza de presin el cojinete delantero en la
polea up-speed.
5.
Utilizando la herramienta especial (B)

(n DAF 1329436), introduzca con poca
fuerza de presin el cojinete trasero en la
polea up-speed.
4.
Monte la arandela de bloqueo (7) en la polea

up-speed (5) (si se ha desmontado
previamente).
3.
Apriete el tornillo central al par prescrito;

4-2
200551
Motor XE
Desarmado y armado
4.2 DESARMADO Y ARMADO DEL TENSOR DE LA CORREA TRAPEZOIDAL

Desarmado del tensor de la correa trapezoidal
1. Desmonte la tuerca central (6) del rodillo
tensor.
2.
Desmonte la arandela de bloqueo.
3.
Desmonte la polea.
4.
Desmonte el cojinete del cubo.
Armado del tensor de la correa trapezoidal

1. Monte la arandela de bloqueo en la polea.
2.
Con una fuerza reducida de prensado,

introduzca el cojinete en la polea.
3.
Monte la polea en el cubo.
4.
Monte la tuerca.
D000388
200551
4-3
Desarmado y armado
Motor XE
4-4
200551
Motor XE
ndice
NDICE
Pgina
Fecha
1.
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551

1.1 Ubicacin de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551
1.2 Plano general carcasa de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 . . . . . 200551
2.
CONTROL Y AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 Control de la presin de apertura de los inyectores . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Ajuste de la presin de apertura de los inyectores . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3 Control del funcionamiento de los inyectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4 Control de la bomba de alimentacin de combustible . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5 Control del rbol de levas de la carcasa de la bomba. . . . . . . . . . . . . . . .
2.6 Control de los taqus de rodillo carcasa de la bomba. . . . . . . . . . . . . . . .
2.7 Control de las unidades de bombeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-1 . . . . .
2-1 . . . . .
2-3 . . . . .
2-5 . . . . .
2-6 . . . . .
2-8 . . . . .
2-8 . . . . .
2-8 . . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
3.
3.1 Desmontaje y montaje de la tubera de inyeccin de combustible . . . . . .
3.2 Desmontaje y montaje de los inyectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Desmontaje y montaje de la unidad de bombeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4 Desmontaje y montaje de la carcasa de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5 Desmontaje y montaje de la bomba de alimentacin . . . . . . . . . . . . . . . .
3-1 . . . . .
3-1 . . . . .
3-3 . . . . .
3-5 . . . . .
3-8 . . . . .
3-13 . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
4.

4.1 Desarmado y armado del inyector. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551
4.2 Desarmado y armado de la carcasa de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 . . . . . 200551
5.
LIMPIEZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 200551

5.1 Limpieza del inyector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 200551
200551
ndice
Motor XE
200551
Motor XE
Generalidades
1. GENERALIDADES
1.1 UBICACIN DE LOS COMPONENTES
Tipos XE ... C
6
7
3
8
1
12
10
9
11
13
5
2
4
i400390
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Unidades de bombeo
Carcasa de la bomba
Microfiltro de combustible (filtro de rosca)
Tubera de retorno microfiltro de
combustible
Tubera de retorno carcasa de la bomba
Tubera microfiltro de combustible carcasa de la bomba
Tubera bomba de alimentacin
combustible - microfiltro de combustible
200551
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Tubera de aspiracin bomba manual

Tubera bomba de alimentacin de
combustible - bomba manual
Bomba de alimentacin de combustible
Bomba manual con filtro grueso de
combustible
Tubera de sobrante
1-1
Generalidades
Motor XE
Tipos XE ... C1
3
1
i4 00 683
1.
2.
3.
4.
1-2
Unidades de bombeo
Carcasa de la bomba
Microfiltro de combustible (cartucho)
Bomba de alimentacin de combustible
5.
6.
7.
Unidad electrnica UPEC

Bomba manual
200551
Motor XE
Generalidades
1.2 PLANO GENERAL CARCASA DE LA BOMBA

Versin XE ... C
2
3
5
6
4
11
10
7
8
9
10
11
14
13
12
24
15
16
17
18
23
21
19
20
22
i400418
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Bomba de alimentacin
Tapa
Junta trica
Pasador cilndrico
Sensor rbol de levas brida de
transmisin/disco de impulsos
Unidad de bombeo
Empujador
Junta trica
Pasador de posicionamiento
Arandela de cobre
Tapn de cierre
Tapn expansin
200551
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Junta trica
Pasador cilndrico
Carcasa de la bomba
Cojinete antifriccin carcasa de la bomba
Junta tapa
Tapa
Arandela de empuje
Engranaje del rbol de levas de la
carcasa de la bomba
Arandela de bloqueo
Chaveta plana
1-3
Generalidades
Motor XE
Versin XE ... C1
10
11
10
2
10
4
4
11
7
8
9
10
11
12
14
13
15
16
17
24
18
21
23
20
22
19
i400676
1-4
200551
Motor XE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Bomba de alimentacin con bomba

manual
Sensor de temperatura del combustible
Junta trica
Pasador cilndrico
Sensor rbol de levas brida de
transmisin/disco de impulsos
Unidad de bombeo
Empujador
Junta trica
Pasador de posicionamiento
Arandela de cobre
Tapn de cierre
Tapn expansin
200551
Generalidades
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Junta trica
Pasador cilndrico
Carcasa de la bomba
Junta de tapa
Tapa
Arandela de empuje
carcasa de la bomba
Arandela de bloqueo
Chaveta plana
1-5
Generalidades
Motor XE
1-6
200551
Motor XE
Control y ajuste
2. CONTROL Y AJUSTE
2.1 CONTROL DE LA PRESIN DE APERTURA DE LOS INYECTORES
}
1.
El combustible o lquido de
comprobacin expulsado a presin
por el inyector puede traspasar la
piel y tener consecuencias muy
graves para la salud. Dirija el chorro
de combustible hacia el interior de
un recipiente apropiado.
Suelte las tuberas de inyeccin por juego y

tapone inmediatamente las aberturas de
conexin de las unidades de bombeo.
Observacin:
Las presiones de apertura de los inyectores
se pueden comprobar por medio de la
bomba especial para esto
(n DAF 0694966). La ventaja de este
mtodo es que no es necesario desmontar
los inyectores del motor.
2.
Compruebe la presin de apertura de los

inyectores.
Instrucciones para el uso de la bomba de

comprobacin de inyectores
1. Antes de poner en servicio la bomba de
comprobacin de inyectores, prguela.
Desmonte el tapn de llenado del depsito
de la bomba y llene el depsito con lquido
de comprobacin. El nivel del lquido debe
quedar aproximadamente a 1 cm del borde
superior.
2.
Incline la bomba de forma que la lnea con la

indicacin "BLEED" quede en posicin
horizontal.
BLEED
M4059
200551
2-1
Control y ajuste
3.
Oprima el pasador de purga (1) y, al mismo

tiempo, gire la manivela (2) hacia la derecha
hasta el final del recorrido.
Al girar la manivela irn subiendo burbujas
en el interior del depsito. Gire la manivela
hacia atrs, vuelva a llenar el depsito y
repita la operacin hasta que dejen de salir
burbujas.
Ahora puede soltarse el pasador de purga.
Siga girando la manivela hasta que salga
combustible por el lado de presin.
4.
Si es necesario, llene el depsito con

combustible y vuelva a apretar el tapn.
5.
Ahora, la bomba est lista para su uso.
Motor XE
1
A
M4058
Control de la presin de apertura mediante

una bomba de comprobacin de inyectores
1. Mantenga la bomba de comprobacin en
posicin aproximadamente horizontal.
2.
Afloje media vuelta el tapn de llenado de la

bomba de comprobacin, para que pueda
entrar aire al depsito.
3.
Gire hacia la derecha la manivela de la

bomba de comprobacin. En ese momento
comienza la carrera de presin. Vigile el
nivel de lquido de la bomba de
comprobacin.
4.
Determine con precisin la presin de

apertura del inyector. Puede repetirse sin
problema la comprobacin 2 3 veces.
2-2
i 400190
Si se repite esta comprobacin

demasiadas veces, se depositar
una cantidad de lquido de prueba
sobre el pistn que podra daar el
motor cuando ste vuelva a
arrancar.
200551
Motor XE
Control y ajuste
2.2 AJUSTE DE LA PRESIN DE APERTURA DE LOS INYECTORES

Observacin:
El ajuste de los inyectores slo est permitido en
combinacin con motores XE ... C.
Ajuste de la presin de apertura del inyector
200551
2-3
Control y ajuste
Motor XE
Observacin:
Con la bomba de pruebas se pueden comprobar
los inyectores tambin fuera del motor. La bomba
puede fijarse por la base en un tornillo de banco,
procurando que no se dae.
1.
2.
Desmonte el inyector; vase el captulo

"Desmontaje y montaje".
Desarme el inyector; vase el captulo
"Desarmado y armado".
3.
Ajuste la presin de apertura colocando

una arandela de ajuste ms fina o ms
gruesa (1). Para las presiones de ajuste,
Observacin:
Un aumento del grosor de la arandela de
ajuste en 0,01 mm provoca un aumento de la
presin de unos 1,5 bares.
4.
Monte el inyector; vase el captulo

5.

i 400217
2-4
200551
Motor XE
Control y ajuste
2.3 CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS INYECTORES
La evaluacin de un inyector en cuanto a forma,

ngulo y sonido del chorro, resulta prcticamente
imposible. No es factible evaluar de esta forma
un inyector nuevo, ni uno que ya lleve mucho
tiempo utilizndose.
1.
Monte el inyector en un comprobador.
2.
Primero, deje que el inyector inyecte varias

veces.
3.
Compruebe el inyector en cuanto a:

presin de apertura
fugas
orificios del inyector
Presin de apertura
Compruebe la presin de apertura elevando
lentamente la presin del inyector.
Fugas
1. Seque la boquilla inmediatamente despus
del ltimo ciclo de inyeccin.
2.
Aumente la presin hasta 20 bares por

debajo de la presin de apertura. Durante un
tiempo de aproximadamente 10 segundos
no debe salir de la boquilla ninguna gota de
combustible, aunque la boquilla puede
humedecerse. Si el inyector no responde a
la prueba de fuga de aceite, deber
sustituirse en el XE... C el cuerpo del
inyector (boquilla), y en el XE ... C1 el
inyector completo.
Orificios de la boquilla
1. Provoque un rpida aumento de la presin
en el inyector y compruebe si todos los
orificios estn abiertos.
200551
2-5
Control y ajuste
Motor XE
2.4 CONTROL DE LA BOMBA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE

Observacin:
Al realizar una revisin general del motor se debe
sustituir la bomba de alimentacin.
Versin Barnes
Control de junta del retn de la bomba de

alimentacin
1. A travs de la cmara de compensacin (2),
en la parte inferior de la bomba (1),
compruebe si se producen escapes por la
junta del retn.
2.
A
B
En caso de prdidas por el retn (A) habr

combustible en la cmara de compensacin;
si hay prdidas por el retn (B), habr aceite
lubricante del motor en la cmara de
compensacin.
i 400235
2-6
200551
Motor XE
Control y ajuste
Versin LUK
Control de junta del retn de la bomba de
alimentacin
1. A travs de la cmara de compensacin
(10), en la parte inferior de la bomba,
compruebe si se producen escapes por la
junta del retn.
2.
En caso de prdidas por el retn (D) habr

combustible en la cmara de compensacin;
si hay prdidas por el retn (C), habr aceite
lubricante del motor en la cmara de
compensacin.
10
1
I400432
200551
2-7
Control y ajuste
Motor XE
2.5 CONTROL DEL RBOL DE LEVAS DE LA CARCASA DE LA BOMBA

Control del rbol de levas de la carcasa de la
bomba
1. Desarme la carcasa de la bomba; vase el
captulo "Desarmado y armado".
2.
Compruebe la presencia de posibles daos

y desgaste en el rbol de levas de la carcasa
de la bomba; si es necesario, sustituya el
rbol de levas.
3.
Compruebe si los cojinetes del rbol de

levas de la carcasa de la bomba presentan
un desgaste excesivo; si es necesario,
sustituya los cojinetes del rbol de levas;
vase grupo principal "Datos tcnicos".
4.
Arme la carcasa de la bomba; vase el

2.6 CONTROL DE LOS TAQUS DE RODILLO CARCASA DE LA BOMBA

Control de los taqus de rodillo carcasa de la
bomba
1. Desarme la carcasa de la bomba; vase el
2.
Compruebe la posible formacin de grietas o

picaduras en los taqus y la carcasa de la
bomba, y compruebe asimismo las cotas; si
es necesario, proceda a su sustitucin;
3.
Arme la carcasa de la bomba; vase el

2.7 CONTROL DE LAS UNIDADES DE BOMBEO

Control de las unidades de bombeo
Observacin:
Al realizar una revisin general del motor se
deben sustituir las unidades de bombeo.
2-8
200551
Motor XE
3.1 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA TUBERA DE INYECCIN DE
COMBUSTIBLE
Desmontaje de la tubera de inyeccin de
combustible
Las tuberas de inyeccin forman
parte de un mismo juego y han de
mantenerse siempre juntas. Las
abrazaderas que sujetan las tuberas
(A) no deben quitarse ni cambiarse
de sitio nunca. Las tuberas de
inyeccin nunca deben doblarse, ya
que esto puede ocasionar fisuras.
}
1.
Limpie las tuercas de racor y su entorno,

tanto de los inyectores como de la carcasa
de bomba.
}
2.
3
A
A
A
i 400199
Al soltar los racores de las tuberas

de inyeccin del inyector se debe
sujetar la conexin lateral del
inyector por medio de una llave fija.
Si no se hace esto, se corre el riesgo
de que se produzcan fugas en la
conexin lateral.
Tapone seguidamente todos los
extremos y tomas abiertas.
Desmonte las tuberas de inyeccin por

juego completo.
i 400237
200551
3-1
Motor XE
Montaje de la tubera de inyeccin de

combustible
1. Limpie el interior de las tuberas con aire
comprimido seco.
Gire seguidamente la parte de inyeccin
hacia los inyectores.
2.
Coloque el juego de tuberas de inyeccin

con el extremo delantero en la conexin de
la unidad de bombeo (vase la ilustracin).
3.
Apriete manualmente las tuercas de racor

de la conexin de la bomba en el orden 1-2-3
4-5-6.
4.
Apriete manualmente las tuercas de racor

del lado de los inyectores en el orden 1-2-3
4-5-6.
5.
Apriete seguidamente las tuercas de racor

del lado de la bomba en el orden 1-2-3-4-5-6;
Apritelas al par de apriete prescrito; vase
6.
Apriete a continuacin las tuercas de

racor del lado de los inyectores en el
orden 1-2-3-4-5-6.
}
7.
i400506
Al apretar los racores de las tuberas

de inyeccin del inyector se debe
sujetar la conexin lateral del
inyector por medio de una llave fija.
Si no se hace esto, se corre el riesgo
de que se produzcan fugas en la
conexin lateral.
Apriete los racores de las tuberas de

inyeccin al par prescrito; vase el grupo
i 400237
3-2
200551
Motor XE
3.2 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS INYECTORES
Debido al vaco reinante en el

depsito de combustible podra
penetrar combustible en los
cilindros al desmontar los
inyectores. Para evitar esto, antes de
desmontar los inyectores, siempre
debe quitarse el tapn del depsito.
Recoja el combustible que pueda
salir de los inyectores.
Desmontaje del inyector

1. Desmonte las tuberas de inyeccin por
juego completo.
2.
Desmonte la tapa de balancines.
3.
Desmonte el DEB.
4.
Desmonte el tornillo de fijacin (3) de la

pieza de apriete del inyector. Para
desmontar el inyector y la pieza de apriete se
debe utilizar exclusivamente la herramienta
especial (n DAF 1329412) y
(n DAF 0694928).
Observacin:
Si despus de retirar el inyector quedan una
o varias arandelas planas de cobre (1) en el
interior del casquillo portainyector, al volver
a colocarlo, el inyector quedar situado ms
alto.
En consecuencia, el combustible se
proyectar contra el borde del pistn, en vez
de hacerlo hacia dentro de la cmara de
combustin. Esto puede ser muy perjudicial
para el pistn.
En estas condiciones, no se obtendr una
buena hermeticidad entre la junta trica (2)
del inyector y la culata. El sobrante de
combustible del inyector fluir libremente
hacia el interior del motor y provocar la
dilucin del aceite lubricante.
200551
1
I 400191
3-3
Montaje del inyector
1. Limpie el casquillo portainyector; vase el
captulo "Limpieza".
2.
Monte una junta trica (1) nueva y una

arandela plana de cobre (2) nueva en el
inyector. Aplique un poco de lubricante
neutro a ambas juntas.
3.
Motor XE
Compruebe el retn de la camisa de vlvula

(3) del inyector. En caso de prdida o
desperfectos, debe sustituirse el retn.
Observacin:
Compruebe si la pieza de apriete del
inyector est correctamente colocada.
4.
Monte el DEB.
6.
Monte el inyector junto con la pieza de

apriete (4) y apriete el tornillo de fijacin al
par indicado; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
5.
Ajuste el juego del freno DEB.
2
i 400183
3-4
200551
Motor XE
3.3 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA UNIDAD DE BOMBEO
}
}
Al desmontar la unidad de bombeo

se derrama combustible. Recoja
este combustible y tenga en cuenta
el peligro de incendio.
La suciedad en el sistema de
combustible puede ocasionar
graves daos en las unidades de
bombeo y en la carcasa de la bomba.
Desmontaje de la unidad de bombeo

1. Suelte las conexiones elctricas de la unidad
de bombeo.
2.
Desmonte las tuberas de combustible de la

carcasa de la bomba.
3.
Desmonte la vlvula de sobrepresin de la

4.
Deje escurrir el combustible de la carcasa de

la bomba.
5.
Suelte las tuberas de inyeccin por juego y

tapone las unidades de bombeo y los
inyectores, de modo que no puedan entrar
impurezas.
6.
Si no es necesario sustituir la(s) unidad(es)

de bombeo, mrquela(s), de modo que
despus se pueda(n) montar en la misma
posicin.
Observacin:
La unidad de bombeo puede estar sometida
a presin segn la posicin del rbol de
levas en la carcasa de la bomba.
7.
Desmonte los tornillos de fijacin de la

unidad de bombeo.
200551
3-5
8.
Motor XE
Sustituya la unidad de bombeo. Utilice para

esto, si es preciso, la herramienta especial
(n DAF 0694928) y (n DAF 1329448).
i 400396
3-6
200551
Motor XE
Montaje de la unidad de bombeo

Observacin:
En caso de que est daada la junta se puede
producir la dilucin del aceite lubricante.
1.
Monte juntas nuevas en la unidad de

bombeo. La junta (1) tiene el dimetro mayor
y la junta (3) tiene el dimetro menor.
2.
Aplique una fina capa de aceite lubricante a

los alojamientos de la carcasa de la bomba
donde se montan las juntas.
3.
Gire el motor hasta que el rbol de levas en

la carcasa de la bomba se encuentre en una
posicin tal que la unidad de bombeo pueda
montarse prcticamente sin ninguna
resistencia.
4.
Aplique una fina capa de aceite lubricante a

las juntas nuevas y monte la unidad de
bombeo en la carcasa de la bomba, sin que
se daen las juntas.
5.
Monte los tornillos de fijacin de la unidad de

bombeo y apritelos de manera uniforme
hasta que la unidad de bombeo haga tope
con la carcasa.
6.
Monte las tuberas de combustible en la

9.
Monte la vlvula de sobrepresin en la

8.
Apriete los tornillos de fijacin al par

tcnicos".
7.
6002272-AD028
10. Monte las conexiones elctricas de la bomba

y apritelas al par prescrito; vase el grupo
200551
i 400221
3-7
Motor XE
3.4 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CARCASA DE LA BOMBA
}
}
3
Al desmontar la carcasa de la bomba

Desmontaje de la carcasa de la bomba

1. Haga girar el motor hasta el punto en que las
vlvulas del cilindro 6 estn en el punto de
basculamiento y la marca TDC (= PMS) del
volante del motor se encuentre en la
posicin correcta.
2.
Desmonte la tapa de la distribucin.
M201185
3.
Suelte el tornillo del engranaje intermedio (3)

y del engranaje del rbol de levas de la
carcasa de la bomba (4).
Observacin:
Si se mueven por separado el cigeal (1) y
el rbol de levas (2), sin el engranaje
intermedio (3), puede ocurrir que los
pistones rocen contra las vlvulas.
4.
Desmonte el engranaje intermedio (3).
5.
Desmonte el engranaje del rbol de levas de

la carcasa de la bomba (4).
4
1
M200725
3-8
200551
Motor XE
6.
Desmonte el retn del crter de la

distribucin, golpendolo suavemente hacia
delante, en el sentido de marcha.
7.
Suelte las conexiones elctricas de las

unidades de bombeo.
8.
Desmonte las tuberas de combustible de la

9.
Desmonte la vlvula de sobrepresin de la

10. Desmonte las tuberas de combustible de la

bomba de alimentacin.
11. Suelte las tuberas de inyeccin y tapone las
unidades de bombeo y los inyectores, de
modo que no puedan penetrar impurezas.
M200728
12. Desmonte el conector del sensor de

temperatura del combustible (1) (si est
montado en la carcasa de la bomba).
13. Desmonte el sensor de posicin del rbol de
levas (2).
1
2
i 400529
Debido al peso de la carcasa de la

bomba, se debe utilizar la
herramienta especial.
14. Monte la herramienta de elevacin

(n DAF 1329499) en la carcasa de la
bomba y apritela con los tornillos (A).
15. Desmonte los tornillos de fijacin de la

carcasa y, con la herramienta de elevacin,
desmonte la carcasa de los pasadores gua
del bloque motor.
i400601
200551
3-9
Motor XE
Montaje de la carcasa de la bomba

1. Monte dos arandelas de estanqueidad
nuevas en la pieza de unin del lubricante.
2.
3.
Monte la carcasa de la bomba utilizando el

equipo de elevacin (n DAF 1329499).
tcnicos".
Monte el sensor de posicin del rbol de
levas.
4.
Monte el conector del sensor de temperatura

del combustible.
5.
Conecte las conexiones elctricas a las

unidades de bombeo.
6.
7.
Monte las tuberas de la bomba de

alimentacin.
8.
Monte la vlvula de sobrepresin en la

9.
Monte las tuberas de combustible en la

3-10
200551
Motor XE
10. Monte un retn nuevo (6) seco en el crter
de la distribucin utilizando la herramienta
especial (n DAF 1329318).
11. Compruebe si el cilindro 1 se encuentra en el

punto muerto superior (indicacin "TDC" en
el volante, cilindro n 6 en posicin de
basculamiento).
7
M200841
200551
3-11
Motor XE
12. Monte el engranaje del rbol de levas (4) de

modo que el engranaje intermedio (3) pueda
montarse de acuerdo con las marcas
existentes en l.
13. Monte los tornillos de fijacin del engranaje
del rbol de levas de la carcasa de la bomba
(4) y el engranaje intermedio (3) y apritelos
con el par prescrito; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
14. Monte la tapa de la distribucin.
3
2
M201281
3-12
200551
Motor XE
3.5 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA BOMBA DE ALIMENTACIN
}
}
Al desmontar la bomba de
alimentacin se derrama
combustible. Recoja este
combustible y tenga en cuenta el
peligro de incendio.
Desmontaje de la bomba de alimentacin

1. Desmonte las tuberas de combustible de la
bomba de alimentacin.
2.
Desmonte los tornillos (1) de la bomba de

alimentacin (2).
2
i 400251
3.
4.
Desmonte el sensor (3) del rbol de levas si

est montado.
Desmonte la bomba de alimentacin.
Montaje de la bomba de alimentacin

1. Compruebe el estado de la junta de la
bomba de alimentacin. Si es necesario,
sustituya la junta.
2.
Aplique un poco de aceite lubricante a la

junta de la bomba de alimentacin.
3.
Monte la bomba de alimentacin (2) y

asegrese de que el accionamiento de la
bomba encaja bien.
4.
Monte el sensor (3) del rbol de levas si se

ha desmontado antes.
6.
i4 00 675
Monte los tornillos de fijacin y apritelos

uniformemente al par prescrito; vase el
5.
Monte las tuberas de combustible.
200551
3-13
Motor XE
3-14
200551
Motor XE
Desarmado y armado
4.1 DESARMADO Y ARMADO DEL INYECTOR
Observacin:
Slo deben montarse los inyectores de la primera
generacin de motores UPEC (la unidad
electrnica UPEC no est montado en el bloque
de cilindros).
El racor lateral (3) del inyector no

debe desmontarse del inyector.
200551
4-1
Desarmado y armado
Motor XE
Desarmado del inyector

1. Desmonte el inyector; vase el captulo
2.
Limpie el inyector; vase el captulo

"Limpieza".
Observacin:
Los cuerpos (boquilla) y las agujas de los
inyectores forman conjuntos inseparables y no
deben intercambiarse nunca.
3.
Suelte la tuerca de racor (2), para poder

retirar a continuacin los distintos
componentes del inyector.
4.
Asegrese de que la aguja del inyector no ha

provocado deformacin de ningn
componente.
i 400303
4-2
200551
Motor XE
Desarmado y armado
Armado del inyector

1. Sumerja la aguja y el cuerpo del inyector en
gasleo limpio. Coloque la aguja en el
cuerpo del inyector (boquilla). Cuando se
sujeta verticalmente el cuerpo del inyector y
se levanta la aguja unos 10 mm, sta debe
volver a descender por su propio peso.
2.
Limpie todas las piezas con aire comprimido

y, a continuacin, sumrjalas en gasleo
limpio.
Observacin:
Asegrese de que no quede ningn gasleo en la
rosca, ya que el gasleo puede carcomer la
rosca.
3.
Monte el inyector y apriete la tuerca de

racor (2) al par prescrito; vase el grupo
4.
Compruebe la presin de apertura del

inyector; vase el captulo "Control y ajuste".
M200210
200551
4-3
Desarmado y armado
Motor XE
4.2 DESARMADO Y ARMADO DE LA CARCASA DE LA BOMBA
}
}
3
Al desarmar la carcasa de la bomba

Desarmado de la carcasa de la bomba

1. Desmonte la carcasa de la bomba; vase el
2.
Desmonte las unidades de bombeo; vase

el captulo "Desmontaje y montaje".
Observacin:
Si tras el desmontaje no se vuelven a instalar
las unidades de bombeo en la misma
posicin en la carcasa de la bomba, ests
deben calibrarse de nuevo.
3.
Desmonte los taqus de rodillo.
4.
Desmonte la bomba de alimentacin de

combustible; vase el captulo "Desmontaje
y montaje".
5.
Si procede, desmonte la tapa trasera de la

i400381
4-4
200551
Motor XE
6.
Desarmado y armado
Desmonte el disco de impulsos (1) y la brida

de transmisin (2) del rbol de levas de la
1
i400585
1
i400584
7.
Desmonte la chapa de retencin del rbol de

levas de la carcasa de la bomba.
Observacin:
Al desmontar las chapas de cierre se
derrama una cierta cantidad de aceite.
Recoja este aceite lubricante.
8.
Desmonte las chapas de cierre y las juntas.
9.
Desmonte el rbol de levas de la carcasa

sacndolo de sta en posicin vertical.
10. Compruebe el rbol de levas de la carcasa

de la bomba y los cojinetes antifriccin con
respecto a desgaste y cotas; vase el grupo
Si es necesario, desmonte los cojinetes
antifriccin con la herramienta especial
(n DAF 1329444) y (n DAF 0535626).
200551
i400380
4-5
Desarmado y armado
Motor XE
3
i400378
Armado de la carcasa de la bomba

Al montar el cojinete antifriccin
delantero, es importante que el
orificio de aceite de la caja del
cojinete coincida con el orificio del
cojinete antifriccin.
1.
Si es necesario, monte los cojinetes

antifriccin con la herramienta especial
(n DAF 1329444) y (n DAF 0535626).
Observacin:
Antes de montar el rbol de levas de la
carcasa de la bomba, los muones de
bancada deben engrasarse con aceite
lubricante. Procure no daar los cojinetes
durante el montaje.
2.
Monte el rbol de levas de la carcasa de la

bomba introducindolo verticalmente en la
carcasa.
3.
Monte las chapas de cierre provistas de

juntas nuevas y apriete los tornillos al par
tcnicos".
i400382
4-6
200551
Motor XE
Desarmado y armado
Observacin:
Al montar la chapa de bloqueo, sta no
deber quedar atrapada en la ranura del
rbol de levas de la carcasa de la bomba.
4.
Monte la chapa de bloqueo del rbol de

levas de la carcasa de la bomba y apriete los
tornillos al par prescrito; vase el grupo
3
i400380
5.
Monte la brida de transmisin (2) y el disco

de impulsos (1) y apritelos al par prescrito;
6.
Limpie la ranura en la que se monta la junta

trica y aplique una fina capa de aceite
lubricante.
7.
Monte la junta trica.
2
1
i400585
1
i400584
200551
4-7
Desarmado y armado
8.
Si se ha desmontado, monte la tapa trasera

de la carcasa de la bomba y apriete los
9.
Motor XE
Monte la bomba de alimentacin de

combustible; vase el captulo "Desmontaje
y montaje".
10. Aplique una fina capa de aceite lubricante a

los taqus de rodillo.
11. Monte los taqus de rodillo; vase el captulo

12. Monte las unidades de bombeo; vase el
i400381
4-8
200551
Motor XE
Limpieza
5. LIMPIEZA
5.1 LIMPIEZA DEL INYECTOR
No est permitido emplear cepillos

de alambre de acero o de cobre para
la limpieza del inyector. Al limpiar la
parte exterior de la boquilla del
inyector se deber evitar el pasar el
cepillo por los orificios del inyector.
De ocurrir esto, se deber sustituir el
inyector.
Orificios de la boquilla
El uso de cepillos de alambre de acero o de cobre
puede ocasionar deformacin de los orificios del
inyector, a consecuencia de lo cual el
combustible no se inyecta de manera correcta o
no en la cantidad adecuada.
Con una comprobacin normal del inyector, sera
imposible detectar tales deformaciones.
Los orificios de los inyectores no se

deben limpiar (con una aguja).
M2 00 040
Boquilla
Para la limpieza de la boquilla se deben cubrir los
orificios de inyeccin y la boquilla slo se debe
limpiar con el cepillo manual de latn.
i 400413
200551
5-1
Limpieza
Motor XE
5-2
200551
Motor XE
ndice
NDICE
Pgina
Fecha
1.
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551

1.1 Plano general de la caja del termostato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551
2.
CONTROL Y AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551

2.1 Control del termostato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551
2.2 Control del juego radial de la bomba del refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 . . . . . 200551
3.
DESMONTAJE Y MONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 . . . . . 200551

3.1 Desmontaje y montaje de la bomba de refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 . . . . . 200551
3.2 Desmontaje y montaje del termostato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 . . . . . 200551
200551
ndice
Motor XE
200551
Motor XE
Generalidades
1. GENERALIDADES
1.1 PLANO GENERAL DE LA CAJA DEL TERMOSTATO
A.
B.
C.
Junta trica
Retn
Asiento del termostato
C
C
A
B
B
4
A
M200594
200551
1-1
Generalidades
Motor XE
1-2
200551
Motor XE
Control y ajuste
2. CONTROL Y AJUSTE
2.1 CONTROL DEL TERMOSTATO
1.
Desmonte el termostato; vase el captulo

2.
Controle posibles desperfectos en las

superficies de cierre (A) de la caja de
termostatos.
3.
Controle posibles desperfectos del retn (B).
4.
Controle posibles desperfectos en el asiento

del termostato (C).
5.
Asegrese de que el termostato est

completamente cerrado.
C
C
A
B
B
4
A
M200594
6.
Monte el termostato en un recipiente con

agua limpia.
7.
Coloque un termmetro en el recipiente y

caliente el agua. Controle a qu temperatura
el termostato empieza a abrirse y/o se abre
del todo; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
M200513
200551
2-1
Control y ajuste
Motor XE
2.2 CONTROL DEL JUEGO RADIAL DE LA BOMBA DEL REFRIGERANTE

1.
2.
Coloque el comparador tal como se indica

en la ilustracin.
3.
Empuje hacia abajo la polea de la bomba del

refrigerante y ponga el medidor a cero.
4.
Desmonte la correa polirranurada de la

polea de la bomba del refrigerante.
Tire hacia arriba de la polea de la bomba del

refrigerante y controle el valor que marque el
medidor.
5.
Compare el valor medido con el indicado en

los datos tcnicos; vase el grupo principal
"Datos tcnicos". Si el valor medido es
superior al indicado en los datos tcnicos, la
bomba del refrigerante deber sustituirse.
M200595
2-2
200551
Motor XE
3.1 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA BOMBA DE REFRIGERANTE
Desmontaje de la bomba de refrigerante
1. Desmonte correa polirranurada del
alternador y la correa del compresor del aire
acondicionado.
2.
Suelte los tornillos de fijacin de la caja del

termostato a la tubera del refrigerante y
desmonte la caja del termostato junto con la
pieza de unin.
3.
Desmonte todas las mangueras de

refrigerante conectadas a la bomba del
refrigerante.
4.
Suelte la tubera que va desde la bomba del

refrigerante al filtro del lquido refrigerante.
5.

bomba del refrigerante.
6.
Desmonte la bomba de refrigerante.
M200596
Montaje de la bomba de refrigerante

1. Limpie y controle minuciosamente las
superficies de contacto de la bomba del
refrigerante, la caja del termostato y el
bloque motor.
2.
Monte la bomba de refrigerante provista de

una junta nueva. Monte los tornillos de
fijacin. Apriete los tornillos de fijacin al par
tcnicos".
3.
Monte la pieza de unin, provista de nuevas

juntas tricas, en la bomba de refrigerante.
4.
Monte la caja del termostato, provista de una

nueva junta trica, contra la tubera de
refrigerante.
5.
Monte la tubera entre la bomba del

refrigerante y el filtro del lquido refrigerante.
6.
Monte todas las mangueras de refrigerante

conectadas a la bomba de refrigerante.
7.
Monte correa polirranurada del alternador y

la correa del compresor del aire
acondicionado.
200551
3-1
Motor XE
3.2 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL TERMOSTATO

Desmontaje del termostato
1. Desmonte los tornillos de fijacin de la caja
del termostato. Desmonte la caja de
termostatos y la pieza de unin de la bomba
de refrigerante y retire la junta trica (A) de
la caja del termostato.
Desmontaje del retn del termostato
1. Para desmontar el retn (B) de la caja de
termostatos puede utilizarse un extractor
para interiores de tipo corriente.
Desmontaje del asiento del termostato

1. Para desmontar el asiento del termostato (C)
de la parte inferior de la caja de termostatos
puede utilizarse un extractor de interiores de
tipo corriente.
C
C
A
B
B
A
M200594
Montaje del asiento del termostato

1. Monte con la herramienta especial
(n DAF 1310456) el asiento (C), provisto de
sellador, en la caja del termostato; vase el
grupo principal "Datos Tcnicos".
Montaje del retn del termostato
1. Monte el retn (B) en la caja del termostato,
empleando la herramienta especial
(n DAF 1310456)
Montaje del termostato
1. Monte la tubera de refrigerante.
2.
3.
Monte la junta trica (A) en el interior de la

caja del termostato. Monte nuevas juntas
tricas en la pieza de unin entre el
termostato y la bomba de refrigerante, y
monte la pieza en la caja del termostato.
A
B
B
A
Monte los tornillos de fijacin de la caja del

termostato. Apriete los tornillos de fijacin al
par prescrito; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
M200594
3-2
200551
DISTRIBUCIN
Motor XE
ndice
NDICE
Distribucin
Pgina
Fecha
1.
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551

1.1 Plano general de la distribucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551
2.
CONTROL Y AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551

2.1 Control y ajuste de la distribucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551
3.
3.1 Desmontaje y montaje de la tapa de la distribucin . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Desmontaje y montaje del retn de la tapa de la distribucin . . . . . . . . . .
3.3 Desmontaje y montaje de los engranajes de la distribucin . . . . . . . . . . .
3.4 Desmontaje y montaje del crter de la distribucin . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5 Desmontaje y montaje de retn crter de la distribucin. . . . . . . . . . . . . .
3-1 . . . . .
3-1 . . . . .
3-3 . . . . .
3-4 . . . . .
3-7 . . . . .
3-9 . . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
DISTRIBUCIN
ndice
Motor XE
200551
DISTRIBUCIN
Motor XE
Generalidades
1. GENERALIDADES
1.1 PLANO GENERAL DE LA DISTRIBUCIN
Leyenda
1.
Engranaje del cigeal
2.
Engranaje del rbol de levas
3.
Engranaje intermedio
4.
Accionamiento del ventilador
5.
Engranaje de la bomba de la direccin
6.
carcasa de la bomba
7.
Engranaje del compresor de aire
8.
Engranaje intermedio de la bomba de
aceite
9.
Bomba de aceite
7
1
6
3
8
9
M200886
200551
1-1
DISTRIBUCIN
Generalidades
Motor XE
1-2
200551
DISTRIBUCIN
Motor XE
Control y ajuste
2. CONTROL Y AJUSTE
2.1 CONTROL Y AJUSTE DE LA DISTRIBUCIN
Comprobacin de la distribucin
1. Desmonte la tapa de balancines de los
cilindros 1-2-3; vase el captulo
2.
Coloque el cilindro 1 en el punto muerto

superior (indicacin "TDC" en el volante,
cilindro n 6 en posicin de basculamiento).
3.
Desmonte la tapa de la distribucin; vase el

Observacin:
Si se mueven por separado, sin el engranaje
intermedio (3), el cigeal (1) y el rbol de
levas (2), puede ocurrir que los pistones del
motor golpeen contra las vlvulas.
4.
Vuelva a colocar ahora el engranaje

intermedio (3) de forma que las marcas de
ste coincidan con las marcas del engranaje
del rbol de levas (2), el engranaje del
cigeal (1) y el engranaje de la carcasa de
la bomba (4).
6.
Si las marcas no coinciden, se deber

proceder a ajustar la distribucin.
7.
Apriete todos los tornillos de fijacin que se

hayan quitado previamente, aplicando el par
tcnicos".
Desmonte el engranaje intermedio (3);

vase el captulo "Desmontaje y montaje".
5.
M201185
M201281
200551
2-1
DISTRIBUCIN
Control y ajuste
Motor XE
Ajuste de la distribucin
1. Desmonte la tapa de balancines de los
cilindros 1-2-3; vase el captulo
2.

3.
Desmonte la tapa de la distribucin; vase el

Observacin:
4.
Desmonte el engranaje intermedio (3);

vase el captulo "Desmontaje y montaje".
5.
Gire el engranaje del rbol de levas (2) de

modo que el engranaje intermedio (3) pueda
montarse de acuerdo con las marcas
existentes en l.
6.
Monte el engranaje intermedio y apriete el

tornillo de fijacin al par prescrito; vase el
7.
Coloque la tapa de la distribucin; vase el

8.
Monte la tapa de balancines; vase el

2-2
M201281
200551
DISTRIBUCIN
Motor XE
3.1 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA TAPA DE LA DISTRIBUCIN
Al abrir el motor o parte de l, puede

entrar suciedad en su interior. Esto
puede provocar graves daos en el
motor. Por tanto, es importante que
se limpie el motor antes de abrirlo.
Desmontaje de la tapa de la distribucin

1. Desmonte las correas trapezoidales o la
correa polirranurada de la bomba del
refrigerante, del alternador y del ventilador.
2.
Suelte en el XE... C1, las conexiones

elctricas del alternador y desmonte el
alternador con su soporte.
3.
Desmonte el accionamiento del ventilador.
4.
Desmonte el amortiguador de vibraciones.
5.
Desmonte el cubo del amortiguador

utilizando la herramienta especial
(n DAF 1310422).
6.
Desmonte el tubo del refrigerante.
7.
Desmonte el tubo de llenado de aceite.
8.
Marque la posicin de los distintos tornillos y

esprragos de fijacin.
9.
Desmonte los tornillos y esprragos de

fijacin de la tapa de la distribucin.
10. Desmonte la tapa de la distribucin.

11. Elimine los restos de la junta. Limpie y
compruebe las superficies de contacto, los
pasadores gua y los orificios gua.
12. Desmonte el retn de aceite de la tapa de la
distribucin.
200551
3-1
DISTRIBUCIN
Motor XE
Montaje de la tapa de la distribucin

1. Utilice tres esprragos para el centrado de la
junta. Monte la junta nueva.
2.
3.
Coloque los tornillos y esprragos de

fijacin. Apriete los tornillos y esprragos de
4.
Desmonte los tres esprragos gua que se

utilizaron para montar la junta y, en su lugar,
monte los tornillos de fijacin restantes.
5.
Monte el tubo de refrigerante provisto de

juntas tricas nuevas.
6.
Monte la tapa de la distribucin.
Monte el tubo de llenado de aceite provisto

de una nueva junta trica.
7.
Monte el retn de la tapa de la distribucin.
8.
Monte el cubo del amortiguador de

vibraciones.
9.
10. Monte el accionamiento del ventilador.

11. Monte en el XE... C1, el soporte con el
alternador y conecte el cableado elctrico al
alternador.
12. Monte las correas trapezoidales y/o la correa
polirranurada.
3-2
200551
DISTRIBUCIN
Motor XE
3.2 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL RETN DE LA TAPA DE LA DISTRIBUCIN

Desmontaje del retn de la tapa de la
distribucin
1. Desmonte la correa trapezoidal
polirranurada.
2.
Desmonte el amortiguador de vibraciones.
3.
Desmonte el cubo del amortiguador de

vibraciones.
4.
Desmonte el retn de la tapa de la

distribucin, extrayndolo de sta con la
herramienta especial (n DAF 1329458).
Montaje del retn de la tapa de la distribucin

1. Limpie y compruebe la cmara del retn de
la tapa de la distribucin. Incluso el ms
mnimo desperfecto puede provocar una
fuga.
Observacin:
Si la cmara del retn lleva una arandela de
ajuste, esta deber volver a montarse.
2.
Retire la herramienta especial.
4.
Monte el cubo del amortiguador de

vibraciones.
5.
6.
M200971
Monte el retn en seco y la pieza de presin

en la cmara de la tapa de la distribucin
utilizando la herramienta especial
(n DAF 1310424).
3.
Monte la correa polirranurada.
M200771
200551
3-3
DISTRIBUCIN
Motor XE
3.3 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS ENGRANAJES DE LA DISTRIBUCIN

Desmontaje de la distribucin
1. Retire las tapas de balancines.
2.

3.
Desmonte la tapa de la distribucin.

Observacin:
Es posible que las marcas del engranaje
intermedio y las del engranaje del rbol de
levas y del cigeal no queden
perfectamente enfrentadas.
M201185
Desmontaje del engranaje intermedio

1. Retire el tornillo de fijacin (10) con el anillo
de empuje axial (11).
2.
15
14
Desmonte el engranaje intermedio (3).
Desmontaje del engranaje del rbol de levas

1. Retire el tornillo de fijacin (12) del
engranaje del rbol de levas (2).
2.
Desmonte el engranaje intermedio.
3.
Desmonte el engranaje del rbol de levas

con la ayuda de un extractor comercial
normal.
Desmontaje de engranaje rbol de levas

carcasa de la bomba
1. Suelte el tornillo de fijacin (14) del
engranaje (6) del rbol de levas de la
2.
3.
7
12
13
6
1
8
9
3
11
10
Desmonte el engranaje con la ayuda de un

extractor comercial normal.
M200954
3-4
200551
DISTRIBUCIN
Motor XE
Montaje de los engranajes de la distribucin

1. Controle si el cilindro 1 se encuentra en el
punto muerto superior (indicacin "TDC" en
el volante, cilindro n 6 en posicin de
basculamiento).
Observacin:
M201185
Montaje del engranaje intermedio

1. Monte el engranaje intermedio (3) de forma
que las marcas del engranaje del rbol de
levas (2), el engranaje del cigeal (1) y el
engranaje intermedio (3) queden
enfrentadas.
2.
Coloque el tornillo (10) con el anillo de

presin axial (11) del engranaje
intermedio (3). Apriete el tornillo de fijacin
al par prescrito; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
3.
Cercirese de que el juego de los dientes no

rebasa el lmite prescrito; vase el grupo
Montaje del engranaje del rbol de levas

1. Monte el engranaje (2) en el rbol de levas.
2.
Monte el engranaje intermedio (3).
3.
Monte el tornillo (12) con el anillo de

empuje (13) del engranaje del rbol de
levas (3). Apriete el tornillo de fijacin (12) al
tcnicos".
4.
M201281

200551
3-5
DISTRIBUCIN
Motor XE
Montaje del engranaje del rbol de levas de la

carcasa de la bomba
1. Monte el engranaje del rbol de levas de la
carcasa de la bomba (6) al mun del eje.
2.

Montaje de la distribucin
1. Monte la tapa de la distribucin.
15
14
Coloque el tornillo de fijacin (14) del

engranaje del rbol de levas(6) de la carcasa
de la bomba. Apriete el tornillo de fijacin al
tcnicos".
4.
Monte el engranaje intermedio.
3.
2.
Monte las tapas de balancines.
7
12
13
6
1
8
9
3
11
10
M200954
3-6
200551
DISTRIBUCIN
Motor XE
3.4 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CRTER DE LA DISTRIBUCIN

Desmontaje del crter de la distribucin
1. Desmonte los engranajes de la distribucin.
2.
3.
Desmonte la bomba de la direccin.
4.
Desmonte el compresor de aire.
15
Quite los tornillos de fijacin y la chapa de

bloqueo del rbol de levas.
14
7
12
13
6
1
8
9
3
11
10
M200954
5.
Afloje los tornillos de fijacin del crter de

forma que el crter quede libre del crter de
la distribucin.
6.
Retire los tornillos que fijan el crter de la

distribucin al bloque del motor y desmonte
el crter de la distribucin.
Montaje del crter de la distribucin

1. Elimine los restos de la junta. Limpie y
controle las superficies de contacto, los
pasadores de centrado y los agujeros de
encaje.
2.
Para centrar correctamente la nueva junta,

coloque tres esprragos en el permetro del
plano de apoyo y monte la junta.
3.
A continuacin, elimine primero el sobrante

de la junta entre el bloque del motor y el
crter.
4.
Monte el crter de la distribucin. Apriete los

M200579
5.

tcnicos".
200551
3-7
DISTRIBUCIN
6.
Monte la chapa de bloqueo y los tornillos de

fijacin del rbol de levas. Apriete los
7.
Monte los engranajes de la distribucin.
8.
Coloque una junta trica nueva en el

compresor de aire y monte el compresor.
9.
Motor XE
Monte la bomba de la direccin.
3-8
200551
DISTRIBUCIN
Motor XE
3.5 DESMONTAJE Y MONTAJE DE RETN CRTER DE LA DISTRIBUCIN

Desmontaje del retn del crter de la
distribucin
1. Coloque el cilindro 1 en el punto muerto
2.
M201185
3.
Desmonte el engranaje del rbol de levas de

la carcasa de la bomba (1).
2 7
M200887
4.
Quite el retn (2) del crter de la distribucin,

golpendolo suavemente hacia delante, en
el sentido de avance del vehculo.
M200728
200551
3-9
DISTRIBUCIN
Montaje del retn del crter de la distribucin
1. Monte un retn (2) de la caja de la
distribucin nuevo y seco en el crter de la
distribucin utilizando la herramienta
especial (n DAF 1329318).
2.
2 7
Monte el engranaje del rbol de levas de la

carcasa de la bomba (1).
3.
Motor XE
Monte el engranaje intermedio.

Observacin:
Compruebe las marcas.
4.
Monte la tapa de la distribucin.
M200887
3-10
200551

Motor XE
ndice
NDICE
Pgina
Fecha
1.
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551

1.1 Planos generales del volante y del crter del volante . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551
2.
CONTROL Y AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551

2.1 Control del volante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551
3.
3.1 Desmontaje y montaje del volante del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Desmontaje y montaje de la corona de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Desmontaje y montaje del retn del crter del volante del motor . . . . . . .
3.4 Desmontaje y montaje del crter del volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3-1 . . . . .
3-1 . . . . .
3-2 . . . . .
3-3 . . . . .
3-4 . . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551

ndice
Motor XE
200551

Motor XE
Generalidades
1. GENERALIDADES
1.1 PLANOS GENERALES DEL VOLANTE Y DEL CRTER DEL VOLANTE
11
8
10
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Crter del volante del motor

Pasador gua
Placa de caractersticas
Chapa de estanqueidad
Arandela de ajuste
Anillo de montaje
200551
7.
8.
9.
10.
11.
M200950
Retn de aceite
Volante del motor
Pasador tensor
Corona de arranque
Cojinete de bolas
1-1

Generalidades
Motor XE
1-2
200551

Motor XE
Control y ajuste
2. CONTROL Y AJUSTE
2.1 CONTROL DEL VOLANTE DEL MOTOR
1.
Si el volante presenta fisuras en la superficie

de contacto con el disco de embrague,
puede mecanizarse, siempre que las fisuras
no se encuentren a menos de 5 mm del
borde interior.
2.
Para comprobarlo, el volante lleva una

ranura de referencia.
3.
Puede mecanizarse la superficie, justo hasta

que deje de verse la ranura de referencia.
Esto significa que puede mecanizarse hasta
un mximo de 2 mm.
5 mm
2 mm
5 mm
M2 00 033
Control de la oscilacin del volante del motor

1. Limpie el volante.
2.
Monte una pletina en el borde del crter del

volante para montar el comparador.
3.
Coloque el comparador sobre la pletina.
4.
Coloque el palpador del comparador a la

distancia indicada; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
5.
Ponga el comparador a cero.
6.
Con la herramienta especial

(n DAF 1310477), gire el motor 360 y mida
la indicacin mxima del comparador.
Compare el valor medido con el indicado en
los datos tcnicos; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
200551
M200230
2-1

Control y ajuste
Motor XE
2-2
200551

Motor XE
3.1 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL VOLANTE DEL MOTOR
Desmontaje del volante del motor
1. Desmonte los tornillos de fijacin (1) del
volante.
1
M200569
2.
3.
Haga salir el volante del pasador gua

utilizando para ello dos tornillos.
Desmonte el volante del motor.
Montaje del volante del motor

1. Limpie el crter del volante.
2.
Limpie la brida del cigeal, el pasador gua

y los tornillos de fijacin. Elimine el sellador
de los orificios roscados.
3.
Limpie la parte trasera del volante y montlo

en el motor.
4.
Monte los tornillos de fijacin. Apriete los

200551
M200570
3-1

Motor XE
3.2 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CORONA DE ARRANQUE

Desmontaje de la corona de arranque
1. Desmonte el volante del motor.
2.
Desmonte la corona de arranque del volante

del motor, golpendola con un cortafro con
la punta roma. Si esto no da resultado,
puede romperse la corona de arranque entre
dos de sus dientes, con la ayuda de un
cortafro bien afilado.
Montaje de la corona de arranque

1. Limpie el volante y la corona de arranque.
Asegrese de que las superficies de
contacto estn libres de grasa.
2.
Caliente la nueva corona de arranque de

manera uniforme en un horno; vase el
3.
Monte la corona de arranque al volante,

golpendola suavemente, de forma que la
parte biselada de los dientes quede
orientada hacia el motor de arranque.
Asegrese de que la corona de arranque
quede bien asentada en todo el permetro
del volante.
M2 00 035
4.
3-2
Monte el volante.
200551

Motor XE
3.3 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL RETN DEL CRTER DEL VOLANTE DEL
MOTOR
Observacin:
Los retenes de aceite nuevos se suministran
provistos de un anillo de plstico para montaje. El
retn no se deber separar del anillo de montaje
hasta que no se haya introducido manualmente
el retn en el volante del motor.
Desmontaje del retn del crter del volante
del motor
2.
Taladre dos pequeos agujeros en el retn

y, con la herramienta
especial(n DAF 0694928),saque el retn de
la caja del volante.
Montaje del retn del crter del volante del

motor
1. Limpie minuciosamente la cmara del retn
y controle si presenta algn desperfecto.
Incluso el ms mnimo desperfecto puede
provocar una fuga.
2.
Limpie la brida del cigeal.

Observacin:
Si la cmara del retn lleva una arandela de
relleno, se deber volver a montar sta.
3.
Monte en la brida del cigeal, en seco, el

anillo de montaje de plstico (1) junto con el
retn (2).
4.
Coloque la base (A) del utensilio especial

(n DAF 0535598)en la brida del cigeal.
6.
Monte el anillo de presin (B) sobre la placa

de asiento (A) y apriete progresivamente la
tuerca (C) hasta que aumente la resistencia.
Empuje a mano el retn (2) para que entre

todo lo posible en la cmara y,
seguidamente, retire con cuidado el anillo de
montaje de plstico (1).
5.
7.
C
M2 00 036
Asegrese de que el retn queda

uniformentemente asentado en la cmara en
todo su permetro. De no ser as, vuelva a
colocar el anillo de presin (B) y apritelo un
poco ms con la tuerca (C).
9.
Quite la tuerca (C) y el anillo de presin (B).
8.
Retire la placa de asiento (A).
10. Monte el volante y apriete los tornillos de

200551
3-3

3.4
Motor XE
DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CRTER DEL VOLANTE
Desmontaje del crter del volante

2.
3.
Desmonte el sensor de posicin del

cigeal.
4.
Suspenda el motor de forma segura de un

polipasto.
5.
Desmonte los dos tornillos de fijacin del

crter de aceite al crter del volante.
6.
Afloje los dems tornillos de fijacin del

crter de forma que el crter quede libre del
crter del volante.
7.
Desmonte el motor de arranque.
En el lado trasero del motor, desmonte los

tornillos de fijacin centrales de la
suspensin del motor.
8.
Desmonte los tornillos de fijacin del crter

del volante.
9.
Desmonte el crter del volante del motor.
3-4
200551

Motor XE
Montaje del crter del volante

1. Desmonte el retn de aceite del crter del
volante, golpendolo suavemente o
utilizando una prensa.
2.
Elimine los restos de la junta vieja de las

superficies de contacto.
3.
Compruebe la presencia de posibles

desperfectos en las superficies de contacto.
4.
Compruebe si hay alguna grieta o fisura en

el volante.
5.
Aplique un producto sellador a la superficie

de contacto del bloque de cilindros; vase el
grupo principal "Datos tcnicos". Aplique el
sellador a rodillo o brocha en toda la
superficie de contacto.
6.
Monte el crter del volante del motor. Apriete

los tornillos de fijacin al par prescrito; vase
7.
Monte los tornillos centrales de fijacin en la

suspensin del motor, en la parte trasera del
motor. Apriete los tornillos de fijacin al par
tcnicos".
8.
Monte el retn de aceite.
9.
Monte el volante.
10. Monte el motor de arranque.

11. Monte el sensor de posicin del cigeal.
12. Monte los tornillos de fijacin del crter.
tcnicos".
200551
3-5

Motor XE
3-6
200551
CULATA
Motor XE
ndice
NDICE
Culata
Pgina
Fecha
1.
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Plano general de la culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 Plano general del mecanismo de vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3 Plano general del DEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4 Plano general de la camisa de vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-1 . . . . .
1-1 . . . . .
1-2 . . . . .
1-3 . . . . .
1-4 . . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
2.
CONTROL Y AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 Comprobacin de la estanqueidad de la culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Control de la culata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3 Control y ajuste de las piezas de puente del mecanismo de vlvulas. . . .
2.4 Control y ajuste del juego de vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5 Control y ajuste del juego del DEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-1 . . . . .
2-1 . . . . .
2-2 . . . . .
2-3 . . . . .
2-5 . . . . .
2-7 . . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
3.
3.1 Desmontaje y montaje de la tapa de balancines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Desmontaje y montaje del DEB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Desmontaje y montaje de la chapa elstica DEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4 Desmontaje y montaje del mecanismo de vlvulas. . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5 Desmontaje y montaje de la camisa de vlvulas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.6 Desmontaje y montaje de las culatas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.7 Desmontaje y montaje de los muelles de las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . .
3.8 Desmontaje y montaje de la junta del vstago de vlvula. . . . . . . . . . . . .
3.9 Desmontaje y montaje de las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.10 Desmontaje y montaje de las guas de vlvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.11 Desmontaje y montaje de los asientos de las vlvulas . . . . . . . . . . . . . . .
3.12 Desmontaje y montaje del casquillo portainyector . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.13 Desmontaje y montaje de los tapones de expansin . . . . . . . . . . . . . . . .
3-1 . . . . .
3-1 . . . . .
3-2 . . . . .
3-4 . . . . .
3-6 . . . . .
3-8 . . . . .
3-10 . . . .
3-15 . . . .
3-18 . . . .
3-19 . . . .
3-21 . . . .
3-22 . . . .
3-23 . . . .
3-24 . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
4.
LIMPIEZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551

4.1 Limpieza del casquillo portainyector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551
200551
CULATA
ndice
Motor XE
200551
CULATA
Motor XE
Generalidades
1. GENERALIDADES
1.1 PLANO GENERAL DE LA CULATA
3
2
4
5
6
7
1.
2.
3.
4.
Culata
Gua de vlvula
Portainyector
Tapn de expansin
200551
M200790
5.
6.
7.
Tapn de expansin
Asiento vlvula de admisin
Asiento vlvula de escape
1-1
CULATA
Generalidades
Motor XE
1.2 PLANO GENERAL DEL MECANISMO DE VLVULAS
4
4
1
2
6
16
4
15
14
13
12
7
11
10
8
17
M200791
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
1-2
Arandela de bloqueo eje

Casquillo balancn
Balancn
Tornillo de reglaje
Soporte del eje de balancines
Pasador gua
Empujador
Rodillo empujador
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Vlvula escape
Vlvula admisin
Muelle de vlvula
Asiento del muelle
Chaveta de vlvula
Pasador cilndrico
Pieza de apriete sin DEB
Pieza de apriete con DEB
Chapa de retencin rodillo empujador
200551
CULATA
Motor XE
Generalidades
1.3 PLANO GENERAL DEL DEB
7
4
3
i400167
1.
2.
3.
Vlvula magntica
Vlvula de mando
Pistn de mando
200551
4.
5.
6.
Pistn principal
Chapa elstica
Tornillo de ajuste
1-3
CULATA
Generalidades
Motor XE
1.4 PLANO GENERAL DE LA CAMISA DE VLVULAS
3
4
5
6
7
M200792
1.
2.
3.
4.
1-4
Tapa de balancines
Junta de la tapa de balancines
Dispositivo de lubricacin
Pasador tensor
5.
6.
7.
Tapn de conector
Camisa de vlvulas
Junta de la camisa de vlvulas
200551
CULATA
Motor XE
Control y ajuste
2. CONTROL Y AJUSTE
2.1 COMPROBACIN DE LA ESTANQUEIDAD DE LA CULATA
1.
Cierre los conductos de refrigerante de la

culata con chapas de cierre provistas de
juntas.
2.
Estas chapas de cierre las deber hacer uno

mismo. En una de las chapas debe
montarse un racor para una tubera de aire.
3.
Conecte una tubera de aire provista de una

vlvula reductora al racor de la chapa de
cierre.
4.
Sumerja la culata en un recipiente con agua

caliente y presurice la culata con aire
comprimido a 1,5 bar.
5.
Deje estar la culata en el recipiente con agua

durante aproximadamente media hora y
controle visualmente si tiene algn escape.
200551
2-1
CULATA
Control y ajuste
Motor XE
2.2 CONTROL DE LA CULATA

Culata
1. Compruebe la estanqueidad de los tapones
de expansin de la culata. De ser necesario,
haga una comprobacin de estanqueidad de
la culata.
2.
Compruebe la culata con respecto a su

planicidad, desperfectos en la superficie de
contacto y la formacin de fisuras. Si es
necesario, haga rectificar la culata; vase el
3.
Al mecanizar la culata, procure que la altura

de la culata (A en el dibujo de al lado) se
mantenga dentro de las dimensiones
prescritas; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
4.
M200777
Despus de la limpieza de la superficie

mecanizada, se debe comprobar la distancia
(cota B) entre la cabeza de la vlvula y la
superficie de la culata. De ser necesario, se
debe corregir esa distancia rectificando el
asiento de la vlvula o el alojamiento del
asiento; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
M201103
Asientos de vlvulas
Observacin:
rectificado, est prohibido rectificarse la vlvula
de admisin.
1.
Los asientos de las vlvulas deben

rectificarse cuando la superficie de apoyo
entre la cabeza de la vlvula y el asiento
(cota A) rebase el mximo permitido. En este
caso, no obstante, la distancia B entre la
cabeza de la vlvula y la superficie superior
de la culata debe mantenerse dentro de las
tolerancias. De no ser as, debe sustituirse el
asiento y/o la vlvula. Para las cotas
correctas, vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
M201100
2-2
200551
CULATA
Motor XE
Control y ajuste
2.3 CONTROL Y AJUSTE DE LAS PIEZAS DE PUENTE DEL MECANISMO DE

VLVULAS
1.
Desmonte las tapas de balancines; vase el

2.
Desmonte el DEB o el dispositivo de

lubricacin (en funcin de la versin).
3.
Desmonte el asiento de balancines

completo. Mrquelo, para poder volver a
montarlo en la misma posicin.
Observacin:
En los motores con un DEB, las piezas de puente
de las vlvulas de admisin y de escape no son
iguales.
Pieza de puente de escape con DEB
7
i 400162
Observacin:
En los motores sin DEB, las piezas de puente de
las vlvulas de admisin y de escape son
iguales.
Pieza de puente de escape sin DEB
i 400161
200551
2-3
CULATA
Control y ajuste
4.
Retire la pieza de puente de las vlvulas y

colquela en un tornillo de banco.
El aflojar o apretar a su par

correspondiente las tuercas de
bloqueo (B) de la pieza de puente,
estando esta pieza montada en las
vlvulas, puede ocasionar graves
daos en las guas de las vlvulas.
5.
Vuelva a montar la pieza de puente en la

misma posicin en el motor sobre las
vlvulas.
7.
Afloje la tuerca de bloqueo (B).
6.
Presione con fuerza con el pulgar contra el

centro de la pieza de puente (encima del
pasador gua) y apriete manualmente el
tornillo de ajuste (A) hasta que la pieza de
puente empiece a moverse (ahora el tornillo
de ajuste (A) toca la vlvula).
8.
Motor XE
i 400234
Apriete el tornillo de reglaje (A) otros 90 y

retire con cuidado la pieza de puente de las
vlvulas.
9.
Coloque la pieza de puente en un tornillo de

banco y, sin mover el tornillo de reglaje (A),
apriete la tuerca de bloqueo (B) al par
indicado; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
Observacin:
El aflojar o apretar a su par correspondiente
las tuercas de bloqueo (B) de la pieza de
puente, estando esta pieza montada en las
vlvulas, puede ocasionar graves daos en
las guas de las vlvulas.
10. Vuelva a montar la pieza de puente en la

misma posicin sobre las vlvulas.
M200548
11. Monte el soporte del eje de balancines.

12. Monte el DEB o el dispositivo de lubricacin
(en funcin de la versin). Monte el
dispositivo de lubricacin de modo que la
indicacin "cyl. 1/4" coincida con los cilindros
1 y 4 respectivamente.
13. Ajuste el juego de las vlvulas y, si va
montado, tambin el del freno DEB; vase el
14. Monte las tapas de balancines; vase el
2-4
200551
CULATA
Motor XE
Control y ajuste
2.4 CONTROL Y AJUSTE DEL JUEGO DE VLVULAS

1.
Desmonte las tapas de balancines; vase el

2.
Con la ayuda de la herramienta especial

(n DAF 1310477), gire el cigeal hacia la
derecha, visto desde el lado de la
distribucin (sentido de giro del motor),
hasta que empiecen a bascular las vlvulas
del cilindro n 1. En este momento, los
pistones de los cilindros 1 y 6 se encuentran
en el punto muerto superior.
Observacin:
Por "bascular" se entiende el momento en
que la vlvula de admisin empieza a abrirse
y la de escape termina de cerrarse.
}
3.
M201185
Si el motor lleva el freno DEB, deber

utilizar una llave hexagonal plana
para soltar la tuerca de bloqueo.
Esto es necesario para evitar que se
produzcan daos en la chapa
elstica del DEB.
Compruebe/corrija el juego de las vlvulas

del cilindro n 6. Para ajustar el juego
correcto, suelte la tuerca de bloqueo y gire el
tornillo de reglaje en el sentido apropiado;
para el juego de vlvulas correcto, vase el
grupo principal Datos tcnicos.
M200539
200551
2-5
CULATA
Control y ajuste
4.
Motor XE
Al girar cada vez el cigeal 1/3 de vuelta

mediante la herramienta especial
(n DAF 1310477), se pueden ajustar las
vlvulas segn el orden de inyeccin 1-5-36-2-4.
Basculamiento de
las vlvulas
del cilindro
1
4
5.
Ajuste de
vlvulas del
cilindro
Si el motor est equipado con freno DEB,

despus de ajustar el juego de las vlvulas
se deber controlar el juego del freno DEB.
M200540
6.
Monte las tapas de balancines; vase el

2-6
200551
CULATA
Motor XE
Control y ajuste
2.5 CONTROL Y AJUSTE DEL JUEGO DEL DEB
Al abrir el motor, o partes de ste,

existe la posibilidad de que penetre
suciedad, lo cual podra ocasionar
graves daos. Por tanto, es
importante que se limpie el motor
antes de abrirlo.
1.
Retire las tapas de balancines.
2.
Apriete los tornillos de fijacin del DEB al par

tcnicos".
3.
Gire con la herramienta especial

(n DAF 1310477) el motor en el sentido de
giro del motor hasta que el cilindro n 1 se
encuentre en el punto muerto superior
(PMS) y basculen las vlvulas del
cilindro n 6.
4.
Ajuste el juego del DEB (A) para los cilindros

1, 3 y 5 mediante el tornillo de ajuste (B);
Apriete seguidamente la tuerca de bloqueo
"Datos tcnicos".
5.
Gire con la herramienta especial

(n DAF 1310477) el motor en el sentido de
giro del motor hasta que el cilindro n 6 se
encuentre en el punto muerto superior
(PMS) y basculen las vlvulas del
cilindro n 1.
6.
Ajuste el juego del DEB (A) para los cilindros

2, 4 y 6 mediante el tornillo de ajuste (B);
7.
Apriete seguidamente la tuerca de bloqueo

"Datos tcnicos".
8.
i 400166
200551
2-7
CULATA
Control y ajuste
Motor XE
2-8
200551
CULATA
Motor XE
3.1 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA TAPA DE BALANCINES

penetrar suciedad en su interior.
Esto puede provocar graves daos
en el motor. Por tanto, es importante
que se limpie el motor antes de
abrirlo.
Desmontaje de la tapa de balancines

1. Limpie la zona circundante de la tapa de
balancines.
2.

de balancines.
3.
Desmonte la tapa de balancines con la junta.
Montaje de la tapa de balancines

1. Limpie los planos de contacto de la carcasa
de las vlvulas y de la tapa de balancines.
2.
Monte la tapa de balancines provista de una

junta nueva.
3.
Apriete los tornillos de fijacin de la tapa de

balancines al par indicado. Vase el grupo
200551
3-1
CULATA
Motor XE
3.2 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL DEB
}
}
Evite el deterioro y la deformacin

de la chapa elstica (5) debajo del
mbolo principal (4). Durante el
funcionamiento del DEB, si esta
chapa flexible est daada o
deformada, se puede romper y
causar graves desperfectos en el
motor.
Al abrir el motor, o partes de ste,
existe la posibilidad de que penetre
suciedad, lo cual podra ocasionar
graves daos. Por tanto, es
importante que se limpie el motor
antes de abrirlo.
Desmontaje del DEB

1. Desmonte la tapa de balancines.
2.
Desconecte las conexiones elctricas y

retire el mazo de cables de la carcasa.
3.
Desmonte el DEB.
7
6
2
3
4
5
i400541
3-2
200551
CULATA
Motor XE
Montaje del DEB

1. Apriete los tornillos de fijacin de los
soportes del eje de balancines al par
tcnicos".
Observacin:
Existen 2 carcasas diferentes del DEB:
una para los cilindros 1 a 3 y otra para
los cilindros 4 a 6 (esto se indica en la
carcasa del DEB con las palabras "front" y
"rear" = delante y detrs).
2.
Monte el DEB sobre los soportes del eje de

balancines.
3.
Coloque los tornillos de fijacin del DEB y

apritelos con el par prescrito; vase el
4.
Monte la conexin elctrica.
5.
Ajuste el juego de las vlvulas; vase el

captulo "Comprobacin y ajuste".
6.
Ajuste el juego del freno DEB; vase el

7.
i 400187
Monte la tapa de balancines.
200551
3-3
CULATA
Motor XE
3.3 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CHAPA ELSTICA DEB

Desmontaje de la chapa elstica DEB
1. Desmonte el DEB.
2.
Desmonte la chapa elstica (5) con la

arandela plana y el tornillo de fijacin.
6
2
3
4
5
7
i400541
3-4
200551
CULATA
Motor XE
Montaje de la chapa elstica DEB

Observacin:
Para evitar desperfectos o rotura de la chapa
elstica, se deber posicionar sta con precisin.
1.
Utilizando la herramienta especial

(n DAF 1329321), coloque la chapa
elstica (5) en el pistn principal (4).
2.
Coloque la arandela de cierre con el tornillo

de fijacin y apriete el tornillo al par prescrito;
3.
Monte el freno DEB y apriete los tornillos de

fijacin con el par prescrito; vase el grupo
i 400239
i400238
200551
3-5
CULATA
Motor XE
3.4 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL MECANISMO DE VLVULAS

Desmontaje del mecanismo de vlvulas
1. Retire las tapas de balancines.
2.
Desmonte el DEB o el dispositivo de

lubricacin (en funcin de la versin).
Observacin:
Numere los soportes de los balancines (1) y
las piezas de puente (2-3-4), de modo que
se puedan volver a colocar en la misma
posicin.
3.
Desmonte los soportes de los

balancines (1).
4.
Desmonte las piezas de puente (2-3-4).

M200559
Montaje del mecanismo de vlvulas
Observacin:
En los motores con un DEB, las piezas de puente
de las vlvulas de admisin y de escape no son
iguales.
En los motores sin DEB, las piezas de puente de
las vlvulas de admisin y de escape son
iguales.
1.
Ajuste las piezas de puente (2-3-4); vase el

3.
Monte las piezas de puente (2-3-4) a las

vlvulas.
2.
Monte los soportes de los balancines (1),

apretando los tornillos a mano.
Observacin:
En funcin de la posicin del motor, para
montar algunos de los asientos de los
balancines deber vencerse la resistencia
de los muelles de las vlvulas. En estas
circunstancias, el soporte del balancn
reaccionar a esta resistencia, lo que
impedir el posicionamiento correcto.
Girando el cigeal 1/3 de vuelta cada vez,
mediante la herramienta especial (DAF n
1310477), se pueden apretar los asientos
de los balancines en el orden de
inyeccin 1-5-3-6-2-4.
4.
3-6
M200560

tcnicos".
200551
CULATA
Motor XE
5.
Monte el DEB o el dispositivo de lubricacin

(en funcin de la versin). Monte el
dispositivo de lubricacin de modo que la
indicacin "cyl. 1/4" coincida con los cilindros
1 y 4 respectivamente. Para el par de apriete
de los tornillos de fijacin, vase el grupo
6.
Ajuste el juego de las vlvulas y, si va

montado, tambin el del freno DEB; vase el
7.

M200548
200551
3-7
CULATA
Motor XE
3.5 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CAMISA DE VLVULAS

Desmontaje de la camisa de vlvulas
1. Desmonte las tuberas de inyeccin por
juego completo.
2.
3.
Si es necesario, suelte la conexin elctrica

del DEB.
4.
Si es necesario, retire el mazo de cables del

DEB o el tapn de cierre de la camisa de
vlvulas.
5.
Desmonte el freno DEB, si est montado.
6.
Desmonte los inyectores.
7.
Desmonte el mecanismo de vlvulas.
8.
Desmonte las tapas de balancines.
Desmonte los empujadores.
Observacin:
Tenga en cuenta que los empujadores macizos
que puedan ir montados (marca amarilla y
dimetro de 12 mm) slo deben volver a
montarse en el lado de admisin. Estos
empujadores macizos pueden sustituirse por
otros de tipo hueco (dimetro 14 mm).
9.
Retire la camisa de vlvulas y la junta.
Montaje de la camisa de vlvulas

1. Monte la camisa de vlvulas con una junta
nueva y apriete los tornillos de fijacin al par
prescrito y en el orden correcto; vase el
2.
Monte los empujadores.
Observacin:
3-8
15
11
9
13
2
6
14
1
10
8
12
4
M200942
200551
CULATA
Motor XE
3.
Monte los inyectores.
4.
Monte el mecanismo de vlvulas.
5.
Si existe, monte el DEB.
6.
De ser necesario, monte el mazo de cables

del DEB o el tapn de cierre en la camisa de
vlvulas.
7.
Si procede, conecte el cableado elctrico del

freno DEB.
8.
9.
Monte las tuberas de inyeccin por juego.
200551
3-9
CULATA
Motor XE
3.6 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LAS CULATAS

entrar suciedad en su interior. Esto
puede provocar graves daos en el
motor. Por tanto, es importante que
se limpie el motor antes de abrirlo.
Desmontaje de las culatas

1. Suelte del entorno del motor todo el
cableado necesario para poder desmontar
las culatas.
2.
3.
Si est montado, suelte el dispositivo tensor

del compresor del aire acondicionado.
4.
Si existen, desmonte los tornillos que de

fijacin del soporte del compresor del
acondicionador de aire.
5.
Desmonte el tubo de admisin que va del

turbocompresor al refrigerador de aire.
Desmonte las pantallas trmicas del colector

de escape.
6.
Desmonte los tornillos de fijacin del

colector de escape y desmonte ste, junto
con el turbocompresor, de las culatas.
7.
Desmonte, si est montado, el filtro del

refrigerante.
8.
Desmonte la tubera de derrame de

combustible montada entre el filtro de
combustible y la tubera de derrame del
colector de admisin.
9.
Desmonte el conjunto del filtro de

combustible de la tubera del refrigerante.
10. Desmonte ambos juegos de tuberas de

inyeccin.
11. Desmonte la tubera del refrigerante junto
con el cuerpo del termostato.
12. Desmonte los tornillos de fijacin del
colector de admisin y desmonte el conjunto
de las culatas.
3-10
200551
CULATA
Motor XE
13. Desmonte las tapas de balancines.

14. Desmonte el freno DEB, si est montado.
15. Para desmontar los inyectores y las piezas
de apriete se deber utilizar
exclusivamente la herramienta especial
(n DAF 1329412) y (n DAF 0694928).
16. Desmonte el mecanismo de vlvulas.
17. Desmonte los empujadores.
Observacin:
Tenga en cuenta que los empujadores
macizos que puedan ir montados (marca
amarilla y dimetro de 12 mm) slo deben
volver a montarse en el lado de admisin.
Estos empujadores macizos pueden
sustituirse por otros de tipo hueco (dimetro
14 mm).
18. Desmonte la camisa de vlvulas.
Observacin:
Debido al sellador que se utiliza en los
pernos de la culata, el par de aflojamiento de
los pernos de la culata puede ser muy
elevado.
21
18
11
17
20
19
7
12
16
13
15
14
19. Desmonte los pernos de la culata en orden

inverso, tal como se indica en la ilustracin.
20. Desmonte las culatas del bloque de
cilindros.
10
M200562
200551
3-11
CULATA
Motor XE
Observacin:
Preste atencin a la marca (2,5) de la junta de la
culata a sustituir y asegrese de utilizar la misma
junta para el montaje. Las juntas de la culata se
pueden reconocer tambin por los agujeros para
el refrigerante (3,4).
21. Elimine los restos de la junta vieja de las
culatas y del bloque de cilindros.
22. Compruebe las superficies de contacto del
bloque de cilindros.
23. Compruebe la ausencia de desperfectos y
fisuras en los agujeros roscados del bloque
de cilindros.
3
2
4
5
M201278
24. Compruebe con la herramienta especial

(n DAF 0694795) si la altura con la que las
camisas sobresalen del bloque de cilindros
se encuentra dentro de la tolerancia. Vase
25. Compruebe la culata; vase el captulo
"Control y ajuste".
Montaje de las culatas
1. Repase con un macho de roscar los orificios
roscados del bloque de cilindros.
M2 00 100
Observacin:
Los orificios roscados mal limpiados pueden
ocasionar una tensin previa excesivamente
baja de los pernos de la culata, lo que dar
lugar a fugas.
2.
Limpie y desengrase las superficies de

cierre de las culatas y del bloque de
cilindros.
3.
Coloque los dos pasadores gua

(n DAF 0694912) en los orificios roscados
del bloque de cilindros.
3-12
200551
CULATA
Motor XE
4.
Monte la(s) junta(s) nueva(s) en el bloque de

cilindros de forma que la indicacin TOP (1)
quede visible. La junta de la culata es de un
tipo que no requiere reapriete.
Observacin:
Los pernos de la culata siempre deben
sustituirse; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
5.
Monte la culata o las culatas en el bloque de

cilindros y apriete a mano varios de los
pernos nuevos de la culata.
Observacin:
Para evitar el montaje forzado de los
colectores de admisin y escape, stos
deben montarse en la culata antes de
apretar los tornillos de sta.
6.
Apriete los pernos de la culata al par

prescrito y en el orden correcto; vase el
Retire los dos pasadores gua y coloque en

su lugar los dos pernos restantes de la
culata.
8.
Monte los colectores de admisin y escape

con juntas nuevas y apriete los tornillos de
7.
9.
Monte la camisa de vlvulas.
4
5
M201278
10. Monte los empujadores.

Observacin:
Tenga en cuenta que los empujadores
macizos que puedan ir montados (marca
amarilla y dimetro de 12 mm) slo deben
volver a montarse en el lado de admisin.
Estos empujadores macizos pueden
sustituirse por otros de tipo hueco (dimetro
14 mm).
11. Monte el mecanismo de vlvulas.
12. Monte los inyectores.
13. Si existe, monte el freno DEB.
14. Monte las tapas de balancines.
15. Monte la tubera del refrigerante y el cuerpo
del termostato con juntas nuevas.
16. Monte las tuberas de inyeccin por juego.
200551
3-13
CULATA
Motor XE
17. Monte el filtro del combustible en la tubera

de refrigerante.
18. Monte la tubera de derrame de combustible
entre el filtro de combustible y el colector de
admisin.
19. Monte, si existe, el filtro del refrigerante en la
tubera de refrigerante.
20. Monte las pantallas trmicas del colector de
escape y apriete los tornillos de fijacin al
tcnicos".
21. Si procede, monte el soporte del
acondicionador de aire.
22. Ajuste la tensin de la correa del compresor
del aire acondicionado.
23. Monte el tubo de admisin entre el
turbocompresor y el refrigerador de aire.
3-14
200551
CULATA
Motor XE
3.7 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS MUELLES DE LAS VLVULAS
Al realizar el desmontaje y el
montaje, comprima los muelles de
las vlvulas de forma segura para
evitar que salgan despedidos. Si
sale despedido con fuerza un muelle
o una chaveta, se pueden producir
graves lesiones fsicas.
Observacin:
(n DAF 1451997), tambin se pueden
desmontar y montar los muelles de las vlvulas
sin tener que desmontar la culata.
Desmontaje de los muelles de la vlvula (sin
desmontar la culata)
Observacin:
Para evitar que las vlvulas retrocedan en el
interior del cilindro al retirar el muelle, el
pistn en cuestin deber estar en PMS.
Para ello, se podr utilizar el siguiente
mtodo.
1.
Haga girar el motor con la herramienta

especial (n DAF 1310477) hasta que ste
se encuentre en la marca "TDC" (cilindro 1 y
6 en PMS).
7
M201185
2.
Haga unas marcas con un punzn o con

pintura en el amortiguador de vibraciones
segn se indica en el ejemplo. Utilice los
tornillos de fijacin del amortiguador de
vibraciones para aplicar las dems marcas
en los cilindros 3/4 y 2/5. stos se
encuentran a 120 antes y 120 despus de
la marca del cilindro 1/6.
3.
Asegrese de que el pistn del muelle a

desmontar se encuentre en el PMS.
4.
Desmonte la tapa de balancines.
5.
Desmonte los mecanismos de las vlvulas.

Observacin:
Evite que las chavetas de la vlvula caigan
en el motor a travs de una abertura de la
culata.
200551
M2 01 296
3-15
CULATA
6.
7.
Coloque la herramienta especial (1)

(n DAF 1451997) encima del inyector (2).
Empuje el muelle hasta el punto en que se
puedan sacar las chavetas (3). Si al empujar
no se suelta el platillo del muelle de la
vlvula, golpetee ligeramente con un martillo
sobre la herramienta especial (1) para que
se suelte.
Motor XE
1
2
Afloje con cuidado el muelle de la vlvula y

retire del vstago el platillo y el muelle de la
vlvula.
Observacin:
Retire el casquillo de centrado, si va
montado, y no vuelva a montarlo.
M2 01 297
Desmontaje de los muelles de la vlvula (con

la culata desmontada)
1. Apoye la vlvula y comprima el muelle de la
vlvula de manera segura, de modo que se
puedan desmontar las dos chavetas.
2.
Destense el muelle de vlvula y desmonte

del vstago el platillo y el muelle de vlvula.
Montaje de los muelles de la vlvula (sin

desmontar la culata)
1. Compruebe la longitud de los muelles de la
vlvula; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
2.
Monte el muelle (o los muelles) en el lugar

correcto.
3.
Coloque el platillo sobre el muelle.
4.
Coloque la herramienta especial

(n DAF 1451997) encima del inyector (2).
Presione sobre el muelle hasta el punto en
que se puedan colocar las chavetas (3).
5.
Destense lentamente el muelle de vlvula y

compruebe el montaje correcto de las
chavetas.
6.
Ajuste el juego del DEB y el juego de

vlvulas; vase el captulo "Control y ajuste".
8.
Monte los mecanismos de las vlvulas.
7.
M2 01 297
3-16
200551
CULATA
Motor XE
Montaje de los muelles de la vlvula (con la

culata desmontada)
1. Compruebe la longitud de los muelles de la
vlvula; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
2.
Monte el muelle (o los muelles) en el lugar

correcto.
3.
Coloque el platillo sobre el muelle.
4.
Apoye la vlvula y comprima el muelle de la

puedan montar las dos chavetas.
5.

chavetas.
200551
3-17
CULATA
Motor XE
3.8 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA JUNTA DEL VSTAGO DE VLVULA
Observacin:
(n DAF 1451997), tambin se pueden
desmontar y montar las juntas del vstago de la
vlvula sin tener que desmontar la culata.
Desmontaje de la junta del vstago de la
vlvula (sin desmontar la culata)
1. Desmonte la tapa de balancines.
2.
3.
Desmonte los muelles de las vlvulas.
4.
Desmonte los mecanismos de las vlvulas.
Desmonte las juntas del vstago de la

vlvula sin que se dae el vstago o la gua
de la vlvula.
Montaje de la junta del vstago de la vlvula

(sin desmontar la culata)
1. Compruebe la presencia de posibles
desperfectos de los vstagos y las guas de
las vlvulas.
2.
Despus del rectificado, limpie

cuidadosamente las vlvulas y la culata.
Observacin:
En el montaje de la junta del vstago de la
vlvula no se debe utilizar absolutamente
ningn aceite.
Limpie el vstago y la gua de la vlvula con
un trapo limpio que no deje pelusa. Si no se
hace esto, se corre el riesgo de que la junta
del vstago se desprenda de la gua de la
vlvula.
3.
1
2
Pase la junta (2) por el vstago de la

vlvula (1) y desplace sta hacia abajo con
la mano.
4.
Utilizando la herramienta especial (4)

(n DAF 1453155), empuje la junta hacia
abajo, hasta que haga tope con la gua de la
vlvula (3).
5.

(n DAF 1451997), monte los muelles y
coloque las chavetas de la vlvula.
6.
Monte los mecanismos de la vlvula.
7.
M201295
3-18
200551
CULATA
Motor XE
3.9 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LAS VLVULAS
Desmontaje de las vlvulas

1. Desmonte la culata.
2.

puedan desmontar las dos chavetas.
3.
Destense el muelle de vlvula y desmonte

del vstago el platillo y el muelle de vlvula.
4.
Extraiga la vlvula de la culata.
Control de las vlvulas

1. Examine cuidadosamente la cabeza de la
vlvula y compruebe las dimensiones. Si las
medidas lo permiten, se podrn rectificar las
vlvulas de escape; vase el grupo principal
"Datos tcnicos". Si es necesario, sustituya
las vlvulas.
2.
Compruebe el vstago de la vlvula en

cuanto a dimensiones, rectitud y huellas de
gripado; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
3.
Compruebe las dimensiones y la altura (A)

de las guas de vlvula; vase el grupo
Si es necesario, sustituya la gua de vlvula.
4.
Compruebe los muelles de las vlvulas en

cuanto a roturas, desgaste y fuerza de
flexin; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
Si es necesario, sustituya los muelles de las
vlvulas.
M2 01 292
200551
3-19
CULATA
5.
Mida la cota A del asiento de la vlvula y

compruebe si no se ha sobrepasado el valor
mximo; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
Si es necesario, mecanice o sustituya el
asiento de vlvula.
Motor XE
Observacin:
rectificado, est prohibido rectificar la vlvula de
admisin. La vlvula s puede trabajarse con un
compuesto pulidor.
Montaje de las vlvulas
1. En caso de reutilizacin, las vlvulas deben
rectificarse para que se adapten bien a los
asientos.
2.
Aplique aceite al vstago de vlvula y monte

la vlvula en su gua. Comprueba la
suavidad de funcionamiento.
3.
Monte el platillo inferior del muelle de la

vlvula.
4.
Monte el muelle con el platillo superior.
5.

puedan montar las dos chavetas.
6.

chavetas.
7.
Monte las culatas.
8.
M201100

3-20
200551
CULATA
Motor XE
3.10 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LAS GUAS DE VLVULA

Desmontaje de las guas de vlvula
1. Desmonte las culatas.
2.
Desmonte las vlvulas.
3.
Compruebe las guas de vlvula; vase el

Si es necesario, proceda a su sustitucin.
4.

(n DAF 1329429), extriaga de la culata las
guas de vlvula que desee sustituir.
Montaje de las guas de vlvula

1. Aplique a las guas una capa fina de aceite.
2.

(n DAF 1329421), introduzca a presin la
gua de vlvula en la culata, de tal modo que
el lado ms achaflanado llegue a la parte
superior de la culata (la superficie de apoyo
de los muelles de vlvula).
3.
Compruebe si la altura (A) con la que

sobresale la gua del plano de apoyo de los
muelles se encuentra dentro de la tolerancia;
4.
Rectifique las vlvulas de modo que encajen

bien en sus asientos.
5.
Monte las vlvulas.
6.
Monte las culatas.
7.

200551
M2 01 292
3-21
CULATA
Motor XE
3.11 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS ASIENTOS DE LAS VLVULAS

Desmontaje de los asientos de las vlvulas
2.
Desmonte las vlvulas.
3.
Con una piedra de afilar, haga un entalle en

la parte interior del asiento y en los dos
lados, de modo que se pueda acoplar un
extractor para interiores.
4.
Con un extractor para interiores, extraiga el

asiento de la culata.
5.
Limpie la cmara del asiento de la vlvula.
Montaje de los asientos de las vlvulas

1. Con la herramienta especial
(n DAF 1329420), introduzca a presin un
nuevo asiento en la cmara de la culata y
compruebe las dimensiones; vase el grupo
2.
Rectifique las vlvulas de modo que encajen

bien en sus asientos.
3.
Monte las vlvulas.
4.
Monte las culatas.
5.

3-22
200551
CULATA
Motor XE
3.12 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CASQUILLO PORTAINYECTOR

Desmontaje del casquillo portainyector
1. Desmonte los inyectores.
Cubra el casquillo portainyector con un trozo
de papel para evitar la entrada de partculas
metlicas en el interior del motor.
2.
En el casquillo a desmontar, haga una

rosca (M22 x 1,5) con una longitud (A)
de unos 20 mm.
Introduzca la herramienta especial
(n DAF 1310425) en el casquillo
portainyector y, desmntelo con la
Montaje del casquillo portainyector

1. Limpie meticulosamente el alojamiento para
el casquillo portainyector.
Observacin:
El casquillo debe introducirse en seco en la
culata.
Monte el casquillo en la culata, golpendolo
suavemente con el utensilio especial
(n DAF 1329305).
2.
Monte el inyector.
I 400195
200551
3-23
CULATA
Motor XE
3.13 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS TAPONES DE EXPANSIN

Desmontaje del tapn de expansin
1. Desmonte la culata.
2.
Golpetee suavemente sobre el borde del

tapn de expansin, de modo que se ladee.
Tenga cuidado de que no se produzca
ningn dao.
3.
Desmonte con unas tenazas el tapn.
4.
Elimine los restos de producto blocante del

orificio.
Montaje del tapn de expansin

1. Aplique al tapn de expansin nuevo el
producto blocante prescrito, vase el grupo
principal "Datos tcnicos", e introdzcalo en
la culata golpeteando con un mandril
adecuado.
2.
3.
Espere 1 hora para que endurezca el

producto blocante.
Compruebe la estanqueidad de la culata;
4.
Monte la culata.
3-24
200551
CULATA
Motor XE
Limpieza
4. LIMPIEZA
4.1 LIMPIEZA DEL CASQUILLO PORTAINYECTOR
1.
Desmonte el inyector; vase el captulo

2.
Retire, si procede, la arandela plana de

cobre utilizando la herramienta especial
(n DAF 1240074).
3.
Limpie el casquillo portainyector utilizando la

4.
Limpie el casquillo portainyector con aire

comprimido.
5.

7
I400001
200551
4-1
CULATA
Limpieza
Motor XE
4-2
200551
Motor XE
ndice
NDICE
Pgina
1-1 . . . . .
1-1 . . . . .
1-2 . . . . .
1-3 . . . . .
Fecha
1.
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Plano general de los componentes internos del sistema de lubricacin . .
1.2 Plano general bomba de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3 Plano general del radiador de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.
CONTROL Y AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551

2.1 Control del radiador de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551
3.
3.1 Desmontaje y montaje del crter de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Desmontaje y montaje de las tuberas de aceite lubricante . . . . . . . . . . .
3.3 Desmontaje y montaje de la bomba de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4 Desmontaje y montaje del radiador de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5 Desmontaje y montaje del cartucho del filtro de aceite centrfugo . . . . . .
3.6 Desmontaje y montaje de la caja del filtro de aceite lubricante. . . . . . . . .
4.

4.1 Desarmado y armado de la bomba de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551
4.2 Desmontaje y montaje del radiador de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 . . . . . 200551
3-1 . . . . .
3-1 . . . . .
3-2 . . . . .
3-3 . . . . .
3-4 . . . . .
3-5 . . . . .
3-6 . . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
ndice
Motor XE
200551
Motor XE
Generalidades
1. GENERALIDADES
1.1 PLANO GENERAL DE LOS COMPONENTES INTERNOS DEL SISTEMA DE
LUBRICACIN
3 2
21
19
20
18
13
12
17
11
5
6
10
9
14
15
16
22
7
M200938
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Tapn de cierre
Muelle de presin
Bola
Regulador de presin rganos de
lubricacin
Tubera de presin de aceite
Junta trica
Junta trica
Tubera de aspiracin de aceite
Junta trica
Tapn de cierre
Arandela de cobre
200551
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Muelle de presin
Vlvula reguladora
Soporte instalacin de lubricacin
Caja del tamiz
Tamiz
Racor acodado
Junta trica
Tubo de fijacin
Junta trica
Pasador de retencin
Bomba de aceite
1-1
Generalidades
Motor XE
1.2 PLANO GENERAL BOMBA DE LUBRICACIN
1
5
10
1.
2.
3.
4.
5.
Bomba de aceite lubricante

Engranaje
Cubo
Casquillo
Engranaje
6.
7.
8.
9.
10.
M200781
Soporte bomba de aceite

Eje bomba de aceite
Eje bomba de aceite
Pasador cilndrico de centrado
Carcasa de la bomba
1-2
200551
Motor XE
Generalidades
1.3 PLANO GENERAL DEL RADIADOR DE ACEITE

Tipos XE ... C
6
6
1
4
8
7
6
5
6
3
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Carcasa radiador de aceite

Tapa superior radiador de aceite
Tapa inferior radiador de aceite
Elemento de refrigeracin del aceite
Tapa intermedia
Junta trica
Tapn de cierre
Arandela de aluminio
200551
M200780
1-3
Generalidades
Motor XE
Tipos XE ... C1
1. Soporte radiador de aceite
2. Junta trica
3. Elemento de refrigeracin del aceite
4. 5. Arandela de cobre
6. Racor tubera de refrigerante
3
2
2
1
5
6
2
M2 01 294
1-4
200551
Motor XE
Control y ajuste
2. CONTROL Y AJUSTE
2.1 CONTROL DEL RADIADOR DE ACEITE
TIPOS XE ... C
Control del radiador de aceite
1. Desmonte el radiador de aceite; vase el
2.
Desmonte el refrigerador de aceite; vase el

3.
Monte el elemento de refrigeracin en la

herramienta especial (n DAF 1329307) y
(n DAF 0694889)
4.
Aplique una presin mxima de 3 bar a la

5.
Sumerja el elemento de refrigeracin en

agua caliente (unos 50 C) y compruebe la
estanqueidad del elemento.
Observacin:
En caso de fugas debe sustituirse el
elemento de refrigeracin.
6.
Monte el refrigerador de aceite; vase el

7.
Monte el radiador de aceite; vase el

M200598
200551
2-1
Control y ajuste
Motor XE
TIPOS XE ... C1
Control del radiador de aceite
1. Desmonte el radiador de aceite; vase el
2.
Desmonte el radiador de aceite; vase el

3.
6
7
La presin del aire comprimido no debe ser

superior a 2,5 bar.
5.
Sumerja el elemento de refrigeracin en

agua caliente (aprox. 50C) y controle la
estanqueidad externa e interna del elemento
(salida de burbujas de aire por el orificio C).
Ponga un tapn en el orificio (B) y conecte

en el otro lado (A) una boquilla con conexin
de aire comprimido.
4.
A
B
Observacin:
En caso de fugas debe sustituirse el
elemento de refrigeracin.
6.
M201092
Monte el radiador de aceite; vase el

Observacin:
No vuelva a coloca la tapa de proteccin, si
existe.
2-2
200551
Motor XE
3.1 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CRTER DE ACEITE
Desmontaje del crter de aceite
1. Desmonte el sensor de nivel del aceite.
Observacin:
Si no se desmonta el sensor de nivel del
aceite, existe un gran riesgo de que ste se
rompa al desmontar el crter del aceite.
2.
3.
Apoye el crter de aceite (1). Desmonte de

todo el permetro los tornillos de fijacin (4)
con los soportes de seguridad (3).
Desmonte el crter de aceite con la junta de

goma (2).
Montaje del crter de aceite

1. Limpie las superficies de contacto del crter
de aceite y del bloque motor.
2.
3.
En primer lugar, monte las juntas de goma

de la parte delantera y trasera del crter.
Despus pueden montarse las juntas de los
laterales ms largos del crter.
Compruebe la junta de goma (2) del crter.

En caso de deterioro de la junta de goma (2),
proceda a su sustitucin.
4.
Monte el crter (1) con la junta de goma (2)

debidamente alineada.
5.
Monte los tornillos de fijacin (4) con los

soportes de seguridad (3). Apriete en cruz
los tornillos de fijacin en cruz al par
recomendado; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
6.
M200601
Monte el sensor de nivel del aceite.
200551
3-1
Motor XE
3.2 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LAS TUBERAS DE ACEITE LUBRICANTE

Desmontaje de las tuberas de lubricacin
1. Desmonte el crter de aceite.
2.
Desmonte los tornillos de la tubera de aceite

correspondiente de la bomba de lubricacin.
3.
Desmonte la malla de aspiracin o el

regulador de presin y retire las tuberas de
aceite correspondientes con sus arandelas
tricas.
Montaje de las tuberas de lubricacin

1. Sustituya las arandelas tricas y aplique un
poco de grasa a las arandelas nuevas.
2.
Monte las tuberas de aceite sin forzar y

apriete los tornillos de fijacin al par
tcnicos".
3.
Monte el crter de aceite.
3-2
200551
Motor XE
3.3 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE

Desmontaje de la bomba de aceite
2.
Suelte el tubo de aspiracin y la tubera de

presin (1).
3.
Desmonte los tornillos (2) que fijan la bomba

al sombrerete del cojinete de bancada.
4.
Desmonte el tornillo de fijacin (3) y retire la

bomba de aceite del sombrerete del cojinete
de bancada.
Montaje de la bomba de aceite

1. Examine si la bomba de aceite funciona con
facilidad y si presenta algn punto de
resistencia.
2.
Monte la bomba de aceite y apriete los

3.
M200600
Monte el tamiz de aceite.
5.
Monte el tubo de aspiracin y la tubera de

presin (1) con juntas tricas nuevas.
4.
200551
3-3
Motor XE
3.4 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL RADIADOR DE ACEITE

Desmontaje del radiador de aceite
1. Desmonte los racores de las tuberas de
refrigerante.
2.
Suelte en el XE... C1, la tubera de

alimentacin de aire del freno motor.
3.
Desmonte los tornillos de fijacin y el

radiador de aceite. Recoja el aceite
lubricante que pueda derramarse.
4.
Desmonte las juntas tricas del radiador de

aceite.
Montaje del radiador de aceite

1. Limpie los planos de contacto entre el
radiador de aceite y el bloque motor. Monte
juntas tricas nuevas en la carcasa del
radiador de aceite.
2.
3.
Monte el radiador de aceite contra el bloque

motor. Apriete los tornillos de fijacin al par
tcnicos".
Monte en el XE... C1, la tubera de
alimentacin de aire en el freno de escape.
4.
Monte las tuberas de refrigerante.
3-4
200551
Motor XE
3.5 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE

CENTRFUGO
Para evitar lesiones cutneas, debe

evitarse el contacto innecesario con
el aceite lubricante usado.
Desmontaje del cartucho del filtro de aceite

centrfugo
1. Limpie la tapa (3) y su entorno.
2.
3.
Desmonte el cartucho del filtro de aceite

centrfugo (2).
Suelte el tornillo central (4) y desmonte

la tapa (3).
Montaje del cartucho del filtro de aceite

centrfugo
1. Limpie el interior de la tapa (3) y monte el
cartucho del filtro de aceite centrfugo (2)..
3
2
2.
Compruebe el estado del tornillo central (4).
3.
Sustituya la arandela de estanqueidad (5) y

ntela con un poco de aceite lubricante.
4.
Monte la tapa (3) y apriete el tornillo

central (4) al par prescrito; vase el grupo
M200526
200551
3-5
Motor XE
3.6 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CAJA DEL FILTRO DE ACEITE

LUBRICANTE
Para evitar lesiones cutneas, debe

evitarse el contacto innecesario con
el aceite usado.
versin filtro de rosca

Desmontaje de la caja del filtro de aceite
lubricante
1. Limpie la caja del filtro y su entorno directo.
2.
Suelte la conexin elctrica del transmisor

de la presin del aceite.
3.
Desmonte el cartucho filtrante. Recoja el

aceite lubricante que pueda derramarse.
4.
Desmonte los tornillos de fijacin de la caja

del filtro y desmonte la caja (2).
5.
Desmonte las arandelas tricas (1).
Montaje de la caja del filtro del aceite

lubricante
1. Sustituya las arandelas tricas (1) de la
parte trasera de la caja del filtro (2).
2.
Compruebe la pieza de unin (3); vase el

4.
Aplique un poco de aceite a la arandela de

estanqueidad del cartucho filtrante (4).
5.
Monte el cartucho filtrante, llenado

previamente de aceite lubricante limpio.
Apriete el cartucho filtrante al par prescrito;
6.
Monte la caja del filtro (2). Apriete los

3.
Restablezca la conexin elctrica del

transmisor de la presin del aceite
lubricante.
M200599
3-6
200551
Motor XE
Versin cartucho filtrante

Desmontaje de la caja del filtro de aceite
lubricante
1. Limpie la caja del filtro (1) y su entorno
directo.
2.
Suelte la conexin elctrica del transmisor

de la presin del aceite.
3.
Afloje varias vueltas el tapn roscado (2) y

deje que se vace la caja del filtro. Recoja el
aceite que salga.
4.
Retire el tapn de rosca (2) con el cartucho

filtrante (3) de la caja (1) y desmonte
seguidamente el cartucho del tapn de
rosca.
5.
Desmonte los tornillos de fijacin de la caja

del filtro (1) y desmonte la caja.
6.
Desmonte la arandela de estanqueidad (7).
Montaje de la caja del filtro del aceite

lubricante
1. Sustituya la arandela de estanqueidad (7) de
la parte trasera de la caja del filtro (1).
2.
Monte la caja del filtro (1). Apriete los

3.
Coloque el nuevo cartucho filtrante (3) en el

tapn de rosca (2).
4.
Lubrique ligeramente con aceite la nueva

arandela trica (6) del tapn de rosca (2) y
monte el tapn con el nuevo cartucho
filtrante (3) en la caja del filtro, apretndolo
con el par prescrito; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
5.
Restablezca la conexin elctrica del

transmisor de la presin del aceite
lubricante.
M201170
200551
3-7
Motor XE
3-8
200551
Motor XE
Desarmado y armado
4.1 DESARMADO Y ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE
Desarmado de la bomba de aceite
1. Desmonte de la chapa frontal el engranaje
intermedio con el cubo.
2.
Suelte en todo el permetro los tornillos de

fijacin de las semicarcasas de la bomba de
aceite.
3.
Desmonte la semicarcasa trasera de la

bomba de aceite.
4.
Desmonte los engranajes de la carcasa de la

bomba de aceite.
Armado de la bomba de aceite

1. Limpie los engranajes y compruebe si
presentan desperfectos.
Observacin:
Los engranajes deben sustituirse siempre como
conjuntos completos.
Observacin:
El engranaje debe montarse a presin, sin grasa
y en fro en el eje.
Observacin:
Los engranajes van provistos de unas marcas.
Los engranajes deben montarse con las marcas
enfrentadas, de modo que en la posicin
montada, slo est visible 1 marca.
2.
Monte los engranajes en la carcasa de la

bomba de aceite.
3.
Monte la semicarcasa trasera de la bomba

de aceite.
4.
Monte los tornillos de fijacin de las

semicarcasas de la bomba de aceite. Apriete
los tornillos de fijacin al par prescrito; vase
5.
Compruebe si la bomba de aceite funciona

con suavidad y si presenta algn punto de
resistencia.
6.
M200344
Monte el engranaje intermedio con el cubo

en la chapa frontal. Apriete el tornillo central
"Datos tcnicos".
200551
4-1
Desarmado y armado
Motor XE
4.2 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL RADIADOR DE ACEITE

TIPOS XE ... C
6
6
1
4
8
7
6
5
6
3
M200780
Observacin:
Aplique marcas a todas las piezas que se
desmontan, de manera que al volver a
montarlas se puedan colocar en el mismo
sitio las tapas, la chapa intermedia y el
elemento de refrigeracin de aceite.
1.

superior (2) y de la tapa inferior (3).
2.
Desmonte el elemento de refrigeracin (4)

de la carcasa del radiador (1).
4-2
200551
Motor XE
3.
Desmonte las arandelas tricas (6).
4.
Desarmado y armado
Compruebe el elemento de refrigeracin de

aceite (4); vase el captulo "Control y
ajuste".

1. Limpie la carcasa del radiador de aceite (1),
la tapa superior (2), la tapa inferior (3) y la
chapa intermedia (5).
2.
Sustituya las arandelas tricas (6) y aplique

un poco de grasa a las arandelas nuevas.
3.
Monte el elemento de refrigeracin (4) en la

carcasa del radiador de aceite y monte la
tapa superior (2). Apriete los tornillos de
4.
Monte la chapa intermedia (5) y la tapa

inferior (3). Apriete los tornillos de fijacin al
tcnicos".
TIPOS XE ... C1
1. Retire la tapa protectora del radiador de aire,
si est montada, y no vuelva a montarla.
3
2.
Desmonte el elemento de refrigeracin (3) y

el soporte del radiador de aceite (1).
2
3.
Desmonte las juntas tricas (2).
4.
Compruebe el elemento de refrigeracin (3);

2
1

1. Limpieza el soporte del refrigerador de
aceite (1) y el elemento de refrigeracin (3).
2.
3.
Sustituya las juntas tricas (2) entre el

soporte (1) y el elemento de refrigeracin (3)
y aplique un poco de grasa a las juntas
nuevas.
5
6
2
M2 01 294
Monte el elemento de refrigeracin (3) en el

soporte (1).
200551
4-3
Desarmado y armado
Motor XE
4-4
200551

Motor XE
ndice
NDICE
Pgina
Fecha
1.
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Plano general del bloque de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 Plano general del rbol de levas y del cigeal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3 Plano general del pistn y de la biela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-1 . . . . .
1-1 . . . . .
1-2 . . . . .
1-3 . . . . .
200551
200551
200551
200551
2.
CONTROL Y AJUSTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 Control del cigeal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Control del juego axial del cigeal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3 Control del rbol de levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.4 Control del juego axial del rbol de levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.5 Control del juego de taqus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.6 Control de los pistones y las bielas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.7 Control de las camisas de los cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.8 Control de la altura de las camisas de los cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.9 Control de estanqueidad del bloque de cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.10 Control del bloque de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-1 . . . . .
2-1 . . . . .
2-4 . . . . .
2-5 . . . . .
2-6 . . . . .
2-7 . . . . .
2-8 . . . . .
2-9 . . . . .
2-11 . . . .
2-12 . . . .
2-13 . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
3.
3.1 Desmontaje y montaje de los pistones y las bielas . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Desmontaje y montaje del cigeal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Desmontaje y montaje del rbol de levas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4 Desmontaje y montaje de los cojinetes del rbol de levas . . . . . . . . . . . .
3.5 Desmontaje y montaje de la camisa del cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.6 Desmontaje y montaje de los surtidores de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.7 Desmontaje y montaje de los tapones de expansin . . . . . . . . . . . . . . . .
3-1 . . . . .
3-1 . . . . .
3-4 . . . . .
3-6 . . . . .
3-9 . . . . .
3-11 . . . .
3-13 . . . .
3-14 . . . .
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551
200551

ndice
Motor XE
200551

Motor XE
Generalidades
1. GENERALIDADES
1.1 PLANO GENERAL DEL BLOQUE DE CILINDROS
22
2
3
21
20
19 18
4
6
7
8
17
12
11
9
10
13
14
16
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
15
Camisa del cilindro

Arandela de ajuste
Bloque de cilindros
Surtidor de aceite
Tornillo hueco
Arandela de cobre
Tapn de cierre
Pasador gua
Sombrerete cojinete de bancada, central
Arandela plana
Tapn de cierre
200551
M200951
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Arandela de cobre
Tornillo sombrerete del cojinete de bancada
Sombrerete cojinete de bancada, intermedio
Sombrerete cojinete de bancada, intermedio
Sombrerete cojinete de bancada, delantero
Tapn de cierre
Cojinete antifriccin rbol de levas
Tapn de cierre
Tapn de cierre
Pasador gua
Llave de vaciado
1-1

Generalidades
Motor XE
1.2 PLANO GENERAL DEL RBOL DE LEVAS Y DEL CIGEAL
6
M200783
1.
2.
3.
4.
1-2
Tapn de cierre
rbol de levas
Arandela de ajuste
Chapa de retencin rbol de levas
5.
6.
7.
Cigeal
Conjunto semicojinetes
Arandela axial cigeal
200551

Motor XE
Generalidades
1.3 PLANO GENERAL DEL PISTN Y DE LA BIELA
3
4
14
10
15
11
7
12
13
16
17
9
6
XE390
"cracked"
8
M201293
200551
1-3

Generalidades
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Juego segmentos de pistn

Pistn
Buln del pistn
Muelle de bloqueo buln del pistn
Casquillo biela (pie de biela)
Sombrerete biela
Semicojinetes biela
Tornillos biela (4 unidades)
Pasador gua
Motor XE
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Biela XE390
Semicojinetes biela XE390
Sombrerete biela XE390
Tornillos biela XS390 (4 unidades)
Biela "craqueada"
Semicojinetes biela "craqueada"
Sombrerete biela "craqueada"
Tornillos biela "craqueada" (2 unidades)
1-4
200551

Motor XE
Control y ajuste
2. CONTROL Y AJUSTE
2.1 CONTROL DEL CIGEAL
1.
Compruebe si el cigeal presenta

recalentamientos y desperfectos.
2.
Someta el cigeal a un ensayo magnaflux.
3.
Mida el cigeal.
Para establecer el grado de desgaste de los
cojinetes de bancada del cigeal y los
cojinetes de las bielas, se debe seguir el
procedimiento de control que aparece
ilustrado en el grupo principal "Datos
tcnicos".
4.
Compruebe la oscilacin del cigeal; vase

5.
Compruebe posible desgaste, desperfectos

y recalentamiento de los semicojinetes y de
las arandelas de empuje axial.
6.
Compruebe si los sombreretes presentan

daos o recalentamientos.
7.
Compruebe las superficies de contacto de

los sombreretes en el bloque de cilindros.
8.
Compruebe el agujero roscado del tornillo

del sombrerete.
9.
Compruebe los tornillos de los sombreretes.

La rosca debe estar en perfecto estado. En
caso de duda, proceda a su sustitucin.
Observacin:
En caso de daos en las superficies axiales
del cojinete de bancada central, se podrn
rectificar estas superficies a una submedida.
200551
2-1

Control y ajuste
Motor XE
Rectificado del cigeal

1. Si es necesario, el cigeal se puede
rectificar a tres submedidas.
2.
El cigeal puedebe rectificarse dos veces a

una submedida siguiente antes de que sea
necesario nitrurarlo.
3.
El radio de redondeo de los sombreretes se

ha de mantener con precisin a la medida
prescrita.
4.
Despus de la nitruracin, se deben eliminar

mediante lapeado los depsitos de
nitruracin de los siguientes componentes:
- Todos los muones de bancada y las
muequillas de las bielas.
- Los flancos del cojinete de bancada
central para los cojinetes axiales.
- El dimetro exterior de la brida del volante.
- las superficies de rodadura de los retenes
5.
Despus del nitrurado, la parte frontal cnica

del cigeal debe rectificarse a la medida
prescrita.
6.
Si se ha rectificado el cigeal a una

submedida, esto debe indicarse en el
cigeal mediante los siguientes cdigos:
H
= mun de bancada
D
= muequilla de biela
N
= cigeal nitrurado
7.
Detrs de las letras H y D se hace constar

tambin la cifra correspondiente (la 1a, 2a o
3a vez de la submedida).
As, la indicacin en el cigeal que al lado
aparece significa:
H1
= mun de bancada rectificado a la
primera submedida.
D2N = muequilla de biela rectificada a la
segunda submedida y cigeal
nitrurado.
H1
D2
N
M2 00 090
2-2
200551

Motor XE
8.
9.
Si se ha de rectificar la superficie de contacto

del retn del cigeal en el lado del volante,
no debe rectificarse dicha superficie en toda
su longitud. Para la superficie de contacto
del volante debern quedar como mnimo
7 mm del dimetro original, medido desde
la parte trasera del cigeal. Vase la
distancia (A) en la ilustracin adyacente.
Despus de haber rectificado el cigeal se

deben redondear de nuevo los orificios de
paso del aceite; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
Equilibrado del cigeal

1. Para el equilibrado del cigeal, este debe
apoyarse en los cojinetes de bancada
delantero y el trasero. El cigeal debe
equilibrarse dinmicamente, a un rgimen
de 350 rpm, a un mximo de 72 g/cm.
2.
Control y ajuste
M2 00 080
Si es necesario, elimine con una taladradora

material de los contrapesos. En cada
contrapeso se podrn taladrar como mximo
5 agujeros de un mximo de 17 mm, con
una profundidad mxima de 35 mm. Los
taladros no deben tocarse entre s.
200551
2-3

Control y ajuste
Motor XE
2.2 CONTROL DEL JUEGO AXIAL DEL CIGEAL

1.
Acople un comparador al cigeal.
2.
Empuje el cigeal hacia el lado del volante

y ponga el comparador a cero.
3.
Empuje el cigeal hacia el lado de la

distribucin y observe lo que marca el
comparador. Compare el valor medido con
los datos indicados en el grupo principal
"Datos tcnicos".
4.
Si el juego es excesivo, ste se podr

corregir colocando arandelas de empuje
axiales sobredimensionados.
5.
Si el juego no es suficiente, ste se podr

corregir rectificando las arandelas de
empuje axiales por el lado de metal (no por
el lado del material del cojinete).
M200786
2-4
200551

Motor XE
Control y ajuste
2.3 CONTROL DEL RBOL DE LEVAS

1.
Limpie el rbol de levas y compruebe si

estn abiertos los orificios de paso del
aceite.
2.
Compruebe si el tapn de cierre de la parte

trasera del rbol de levas cierra bien.
3.
Compruebe si se calienta el rbol de levas.
4.
Compruebe la presencia de posibles daos

y desgaste (superficie A) en rbol de levas
segn la tabla de desgaste correspondiente;
a1
a2
a1 + a2 = A
M2 01 290
5.
Compruebe la cota (A) y la oscilacin del

rbol de levas; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
6.
Compruebe si el propio rbol de levas est

debidamente apoyado en el bloque de
cilindros; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
7.
Compruebe si la arandela de ajuste presenta

daos o desgaste.
200551
M200016
2-5

Control y ajuste
Motor XE
2.4 CONTROL DEL JUEGO AXIAL DEL RBOL DE LEVAS
1.
2.
El juego axial del rbol de levas debe

comprobarse despus de haber montado y
asegurado el engranaje del rbol.
Acople un comparador al engranaje del rbol
de levas.
3.
Empuje el rbol de levas hacia el lado del

volante y ajuste el comparador a cero.
4.
Empuje el rbol de levas hacia el lado de la

distribucin y observe lo que marca el
comparador. Compare el valor medido con
los datos indicados en el grupo principal
"Datos tcnicos".
5.
M200953
El juego axial no se puede ajustar. Si el

juego axial es excesivo, ste slo podr
corregirse colocando una nueva arandela de
ajuste.
2-6
200551

Motor XE
Control y ajuste
2.5 CONTROL DEL JUEGO DE TAQUS

El juego taqus se debe controlar siempre que se
haya cambiado el rbol de levas y/o los taqus de
rodillo.
Control del juego de taqus
1. Retire las tapas laterales.
2.
Haga girar el motor hasta que el taqu a

medir deje de estar bajo tensin.
Observacin:
En una posicin determinada del cigeal se
pueden comprobar varios taqus.
Empuje el taqu hasta que haga tope con un
lado de la pletina del taqu.
4.
Con un calibre de espesores, compruebe el

juego (A) en el otro lado del taqu. Compare
los valores medidos con los prescritos;
5.
En caso de juego excesivo, compruebe

asimismo si los taqus y el rbol de levas
presentan algn desperfecto.
6.
Sustituya las piezas desgastadas o

daadas.
7.
Despus de haber sustituido las piezas,

vuelva a comprobar el juego de taqus.
3.
M201196
200551
2-7

Control y ajuste
Motor XE
2.6 CONTROL DE LOS PISTONES Y LAS BIELAS

Control de los pistones
1. Compruebe si el buln del pistn presenta
fisuras, desgaste o recalentamientos.
2.
Compruebe si el pistn presenta fisuras,

desgaste o recalentamientos.
3.
Compruebe el juego de los segmentos en

las ranuras del pistn; vase el grupo
4.
Compruebe la superficie de contacto y la

abertura de los segmentos.
Control de las bielas

1. Compruebe los semicojinetes de la biela.
2.
Compruebe el casquillo de cojinete de la

biela. Si el casquillo/buln del pistn est
daado o desgastado, se debe cambiar la
biela.
3.
Compruebe si la biela presenta fisuras o si

sta se recalienta.
4.
En las bielas "craqueadas" se deben

comprobar las superficies de contacto de la
biela y los sombreretes. La biela debe
sustituirse si est daada.
5.
Compruebe las cotas de la biela; vase el

2-8
200551

Motor XE
Control y ajuste
2.7 CONTROL DE LAS CAMISAS DE LOS CILINDROS

Medicin
1. Para establecer el grado de desgaste de la
camisa del cilindro, debe seguirse el
procedimiento de control del formulario
"Relacin de controles de desgaste" que
aparece en el grupo principal "Datos
tcnicos".
2. La ovalidad se controla girando el
comparador cada vez 90 y anotando la
medida que indique.
3. Si se comprueba que la camisa est
ovalada, debe comprobarse el alojamiento
en el bloque de cilindros.
4. Si el alojamiento del bloque de cilindros es
0,05 mm mayor que la medida mxima de un
bloque nuevo, se debe tornear el interior del
bloque de cilindros y se deben montar
camisas con un dimetro exterior
sobredimensionado; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
Normas de rechazo para camisas de cilindros
La camisa del cilindro debe sustituirse si:
-
se ha rebasado la norma de superficies

pulimentadas;
el patrn de contacto no es uniforme;
la superficie de contacto presenta ranuras;
la diferencia entre las mediciones de un
cilindro en el formulario "Relacin de
controles de desgaste", que aparece en el
grupo principal "Datos tcnicos", es superior
a 0,07 mm.
Norma de superficies pulimentadas

Uno de los mtodos a utilizar para detectar un
consumo claramente excesivo de aceite
(demostrado mediante prueba de consumo de
aceite del motor) consiste en comprobar las
superficies pulimentadas de las camisas de los
cilindros.
El esmerilado de las camisas de los cilindros
es del tipo "rugoso". Esto implica que el patrn
de esmerilado est formado por puntos
altos (A), puntos poco profundos (B) y
puntos profundos (C).
M201176
200551
2-9

Control y ajuste
Motor XE
Si las ranuras "ms profundas" (C) del

esmerilado presentan an un patrn o dibujo
regular, ya no se trata de una superficie
pulimentada.
M201177
Por superficie pulimentada se entiende:

superficies completamente lisas, sin un dibujo de
esmerilado visible. A, B y C han desaparecido.
9
M201178
La camisa del cilindro se debe sustituirse si la

superficie pulimentada:
-
es superior a 12 cm2.
se prolonga de abajo hacia arriba en la
camisa, llegando hasta el segmento
superior del pistn y esta superficie es
superior a 15 mm
Observacin:
Si la camisa del cilindro ha sido rechazada por las
razones arriba indicadas, esta debe sustituirse y
no debe ser esmerilado.
M201179
2-10
200551

Motor XE
Control y ajuste
2.8 CONTROL DE LA ALTURA DE LAS CAMISAS DE LOS CILINDROS

1.
Monte la herramienta especial

(n DAF 0694795)con el comparador contra
la parte superior del bloque de cilindros.
2.
Ponga el comparador a cero.
3.
Presione ahora el palpador del comparador

contra el borde de la camisa del cilindro.
4.
Observe el valor indicado en el comparador

y comprelo con el indicado en el grupo
5.
Si la camisa se encuentra a demasiada

profundidad en el bloque de cilindros, se
podr corregir esto colocando una arandela
de ajuste debajo del collar de la camisa del
cilindro.
M2 00 100
Observacin:
No est permitido eliminar o rebajar el collar
de la camisa del cilindro.
200551
2-11

Control y ajuste
Motor XE
2.9 CONTROL DE ESTANQUEIDAD DEL BLOQUE DE CILINDROS

1.
Cierre los conductos de refrigerante del

bloque de cilindros con chapas de cierre
provistas de juntas.
2.
Estas chapas de cierre las deber hacer uno

mismo. En una de las chapas debe
montarse un racor para una tubera de aire.
3.
Conecte una tubera de aire provista de una

vlvula reductora al racor de la chapa de
cierre.
4.
Sumerja el bloque de cilindros en un

recipiente con agua caliente y presurice el
bloque con aire comprimido a 4 bar.
5.
Deje el bloque de cilindros una media hora

en el agua y compruebe visualmente si el
bloque tiene alguna prdida.
2-12
200551

Motor XE
Control y ajuste
2.10 CONTROL DEL BLOQUE DE CILINDROS

1.
Limpie minuciosamente el bloque de

cilindros, prestando atencin a los distintos
conductos de aceite.
2.
Compruebe si los conductos de aceite no

estn obstruidos.
3.
Compruebe las superficies de contacto del

4.
Compruebe la ausencia de desperfectos y

fisuras en los agujeros roscados del bloque
de cilindros.
5.
Compruebe las dimensiones del bloque de

cilindros; vase el grupo principal "Datos
tcnicos".
6.
Al rectificar el bloque de cilindros, procure

que la cota (A) entre la parte superior del
orificio del cigeal y la parte superior del
bloque de cilindros se mantenga dentro de
los lmites prescritos; vase el grupo
Despus de haber rectificado la parte
superior del bloque de cilindros, se debe
comprobar la profundidad de los
alojamientos de los collares de las camisas
de los cilindros.
Corrija esta profundidad para evitar que las
camisas sobresalgan demasiado por encima
del bloque de cilindros.
M200239
200551
2-13

Control y ajuste
Motor XE
2-14
200551

Motor XE
3.1 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS PISTONES Y LAS BIELAS
Biela "craqueada"
Las bielas "craqueadas" se pueden identificar
fcilmente en el motor por los dos tornillos de
fijacin (1) que llevan (en lugar de cuatro, como
es habitual en otras bielas). Las superficies de
encaje "craqueadas" (4) son nicas, pero ms
importante an es el mantener junta la biela con
el sombrerete original. La biela y el sombrerete
van marcadas a un lado como pareja (3).
Las bielas "craqueadas" pueden

sufrir muy fcilmente desperfectos
en las superficies de contacto (4). No
coloque nunca la biela o el
sombrerete en las superficies de
contacto. Las superficies se podran
daar o ensuciar, de forma que ya no
encajaran bien una con la otra. En
este caso se deber sustituir la biela
completa con el sombrerete.
1
2
4
3
1
M2 01 285
Desmontaje de los pistones y las bielas

2.
Desmonte el crter de aceite.
3.
Desmonte el tamiz/las tuberas de aceite y la

bomba de aceite.
4.
Si se han de volver a montar en el motor los

mismos pistones, se deber marcar la
posicin correspondiente en el bloque, de
manera que los pistones se vuelvan a
montar en el mismo cilindro.
5.
Desmonte los tornillos del sombrerete de la

biela y desmonte el sombrerete.
}
6.
En las bielas "craqueadas",

introduzca provisionalmente los
tornillos en la biela para proteger las
superficies de contacto durante el
desmontaje. Si se suelta la biela
utilizando un mango de martillo, por
ejemplo, pueden quedar astillas de
madera en las superficies de
contacto. En este caso las
superficies de contacto ya no
encajarn bien. No est permitido
limpiar las superficies de contacto
con un cepillo de alambre.
Desmonte la biela junto con el pistn.
200551
3-1

7.
Asegrese de que los semicojinetes de la

biela permanecen juntos con el sombrerete y
con la biela correspondientes.
8.
Desmonte las arandelas de bloqueo del

orificio del pistn.
9.
Motor XE
Saque a presin en buln del pistn. Tenga

cuidado de que no se produzcan daos en
el pistn.
10. Con unas tenazas para este fin, desmonte

los segmentos del pistn. Mantenga los
segmentos junto con el pistn
correspondiente.
Montaje de los pistones y las bielas
1. Limpie cuidadosamente las piezas y
compruebe si estn abiertos los conductos
de aceite.
Observacin:
Si se reutilizan los pistones, procure que las
ranura de asiento de los segmentos estn
libres de depsitos de carbonilla.
2.
Retire el muelle del segmento rascador de

aceite y colquelo en la ranura del segmento
inferior del pistn.
Con unas tenazas para segmentos, monte el
segmento rascador de aceite sobre el muelle
en la ranura del pistn.
La abertura del muelle se ha de encontrar
enfrentada con la abertura del segmento
rascador de aceite.
3.

segmento de compresin con el texto "top"
hacia la parte superior.
4.

segmento superior con el texto "top" hacia la
parte superior.
Las aberturas (B) de los tres segmentos han
de estar giradas en 120 entre s.
5.
M2 00 139
De ser necesario, caliente el pistn hasta

una temperatura de aprox. 50C y unte
ligeramente con aceite el buln del pistn.
7.
Monte una arandela de bloqueo en el pistn

y compruebe si encaja bien en toda la
ranura.
6.
Monte la biela en el pistn e introduzca el

buln en el pistn.
Asegrese de que todos los pistones se
monten de la misma manera en las bielas
correspondientes. Compruebe esto en base
al nmero que aparece en el lateral de la
biela y la flecha en la parte superior del
pistn.
3-2
200551

Motor XE
8.
Monte la arandela de bloqueo y compruebe

si encaja bien en toda la ranura.
9.
Utilizando un trapo que no deje pelusa,

limpie el cigeal y la camisa del cilindro.
10. Monte los semicojinetes (nuevos) en la biela

y aplique aceite a los semicojinetes.
11. Lubrique bien con aceite la camisa del
cilindro, el pistn y los segmentos. Coloque
un fleje de sujecin de segmentos alrededor
del pistn.
Coloque el pistn en el cilindro de manera
que la flecha del pistn apunte hacia el lado
de la distribucin del motor. Tenga en cuenta
no daar los surtidores de aceite durante el
montaje.
12. Monte en la biela el sombrerete
correspondiente. Compruebe esto por medio
de los nmeros troquelados.
Los nmeros en la biela y en el sombrerete
se han de encontrar en el mismo lado.
13. Aplique aceite a la rosca y a la superficie de
contacto de los tornillos de la biela nuevos y
apriete los tornillos al par prescrito; vase el
14. Compruebe si la biela tiene algn juego
axial.
Si se comprueba juego radial,
probablemente se habr montado una biela
con cojinetes estndar en un cigeal
rectificado.
15. Haga girar el motor varias vueltas y

compruebe si hay algn punto en el que el
cigeal encuentra resistencia.
16. Monte el tamiz/las tuberas de aceite y la
bomba de aceite.
17. Monte el crter de aceite.
18. Monte las culatas.
Observacin:
Tras haber sustituido los pistones y los
segmentos, el motor necesita un tiempo de
rodaje para que se asiente.
Durante el perodo de rodaje, el motor debe
llevar un aceite de una clase distinta; vase
"Especificaciones del aceite"".
200551
3-3

Motor XE
3.2 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CIGEAL

Desmontaje del cigeal
2.
Desmonte el crter de la distribucin.
3.
Desmonte el tamiz/las tuberas de aceite y la

bomba de aceite.
4.
Desmonte el volante del motor.
5.
Desmonte el crter del volante del motor.
6.
Desmonte los tornillos de la biela y

desmonte los sombreretes de la biela.
7.
Desmonte los tornillos de los sombreretes

de los cojinetes de bancada y desmonte los
sombreretes. Compruebe si todos los
sombreretes van marcados con una letra.
De no ser as, haga usted mismo una marca.
8.
Desmonte las arandelas de empuje axial.
9.
Desmonte el cigeal. Proceda con cuidado

para no daar el cigeal durante el
desmontaje.
10. Marque la posicin de los semicojinetes, de

modo que despus se vuelvan a montar en
el mismo sitio.
Montaje del cigeal

1. Limpie a fondo todos los componentes.
2.
Limpie los agujeros roscados de los

sombreretes de los cojinetes de bancada.
3.
Si se vuelven a utilizar, monte los

semicojinetes en el lugar original en el
bloque de cilindros y en los sombreretes.
4.
Si el cigeal se ha rectificado a una

sobremedida, monte los semicojinetes que
correspondan. De un cigeal nuevo debe
eliminarse primero la grasa y productos
preservantes.
5.
Compruebe si todos los conductos de aceite

de los cojinetes y del cigeal estn
abiertos.
6.
Compruebe el pasador gua del cojinete

central.
7.
Lubrique los semicojinetes con aceite.
8.
Monte el cigeal en el bloque de cilindros.
3-4
200551

Motor XE
9.
Aplique un poco de aceite a las arandelas de

empuje axial. Monte a ambos lados del
sombrerete central las arandelas de empuje
axial, con el material de rodamiento
orientado hacia el mun del cigeal;
vase la ilustracin.
10. Monte los sombreretes de los cojinetes de

bancada de manera que las letras que lleva
el sombrerete coincidan con las indicadas en
el bloque de cilindros.
Todas las letras deben encontrarse en el
mismo lado de los sombreretes.
Golpeteando con un martillo de plstico,
monte los sombreretes en el bloque de
cilindros.
M2 00 091
11. Aplique un poco de aceite a la rosca y a la

superficie de apoyo de los tornillos de los
sombreretes y apriete los tornillos con la
mano.
12. Compruebe el juego axial del cigeal ;
13. Apriete los tornillos de los sombreretes de
los cojinetes de bancada. Apriete primero el
tornillo del sombrerete central y contine
despus hacia los dos laterales. Monte los
dos tornillos de los sombreretes
alternativamente y apritelos al par
tcnicos".
14. Compruebe si el cigeal funciona con
suavidad y no encuentra puntos de
resistencia.
15. Vuelva a comprobar el juego axial y, si es

necesario, corrjalo.
16. Monte las bielas con tornillos nuevos.
17. Monte el tamiz/las tuberas de aceite y la
bomba de aceite.
18. Monte el crter de aceite.
200551
3-5

Motor XE
3.3 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL RBOL DE LEVAS

Desmontaje del rbol de levas
1. Desmonte el mecanismo de vlvulas.
2.
Desmonte los empujadores.
Observacin:
3.
Desmonte el engranaje intermedio (3) y el

engranaje del rbol de levas (6) de la
distribucin.
4.
Desmonte las tapas laterales del lado

derecho del motor.
5.
Desmonte la pletina de seguridad de los

taqus y desmonte los taqus.
6.

chapa de retencin del rbol de levas.
7.
Desmonte el rbol de levas con la arandela

de ajuste del bloque de cilindros.
3 1 2
9
M200578
3-6
200551

Motor XE
Montaje del rbol de levas
3
5
M2 01 298
1.
Antes de montare el rbol de levas,

compruebe si todos los conductos de aceite
del bloque de cilindros estn abiertos y si se
ha colocado el tapn (1) en el extremo del
rbol de levas.
2.
Aplique suficiente aceite a los cojinetes del

rbol de levas y monte el rbol de levas,
girndolo, en el bloque de cilindros.
3.
Compruebe si el rbol de levas funciona con

suavidad y si presenta algn punto de
resistencia.
4.
Monte la arandela de ajuste (3) en el rbol de

levas.
5.
Monte la chapa de retencin (4) del rbol de

levas y apriete los tornillos de fijacin (5) al
tcnicos".
6.
Compruebe nuevamente si el rbol de levas

funciona con facilidad y si presenta algn
punto de resistencia. Compruebe el juego
axial del rbol de levas; vase el captulo
"Control y ajuste".
200551
3-7

7.
Monte el engranaje del rbol de levas y

apriete el tornillo de fijacin al par prescrito;
8.
Monte el engranaje intermedio (3),

prestando atencin a las marcas. Apriete el
tornillo de fijacin al par prescrito; vase el
9.
Motor XE
Monte los taqus, provistos de un poco de

aceite, y las pletinas de seguridad.
10. Monte los empujadores.

Observacin:
11. Monte las tapas laterales.

12. Monte el mecanismo de vlvulas.
M201281
3-8
200551

Motor XE
3.4 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS COJINETES DEL RBOL DE LEVAS

Desmontaje de los cojinetes del rbol de
levas
1. Desmonte el rbol de levas.
2.

(n DAF 1329423)desmonte del bloque de
cilindros los cojinetes del rbol de levas.
Trabaje con precaucin para no daar los
alojamientos de los cojinetes del rbol de
levas.
3.
Limpie los alojamientos.
M201372-2
Montaje de los cojinetes del rbol de levas

1. Compruebe si est abierto el conducto del
conducto principal de aceite que va hacia el
engranaje del rbol de levas.
9
M200799
2.
Monte el cojinete del rbol de levas en la

Procure que el orificio de aceite del cojinete
del rbol de levas coincida con la marca de
la herramienta especial.
M200800
200551
3-9

3.
Motor XE
Monte la herramienta especial

(n DAF 1329423) en el alojamiento
exterior. Monte la herramienta especial
(n DAF 0535626), sirvindose de la
rosca de la herramienta especial
(n DAF 1329423). De este modo, se
puede acceder a los alojamientos interiores.
Monte los cojinetes del rbol de levas en los
alojamientos del bloque de cilindros,
utilizando para ello la herramienta especial
(n DAF 0535606).
Observacin:
Al montar los cojinetes con los orificios de
aceite en el bloque de cilindros, preste
atencin a la marca de la herramienta
especial Esta debe coincidir con el conducto
de aceite principal del bloque de cilindros.
Observacin:
Durante el montaje de los cojinetes del rbol
de levas, procure evitar la formacin de
rebabas en el cojinete del rbol de levas.
4.
M200801
Monte el rbol de levas.
3-10
200551

Motor XE
3.5 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CAMISA DEL CILINDRO

Desmontaje de la camisa del cilindro
2.
Desmonte las bielas y los pistones.
3.
Haga girar el cigeal de forma que quede

suficiente espacio para el montaje de la
4.
Para el desmontaje de la camisa del cilindro,

acople las piezas correspondientes de la
Para el principio de funcionamiento, vase
(A) en la ilustracin adyacente.
5.
Evite que se daen los surtidores de

aceite durante el montaje de la
herramienta.
Con la herramienta especial extraiga la

camisa del bloque de cilindros.
6.
Mida la profundidad del alojamiento del

collar de la camisa del cilindro y compare el
valor medido con el valor prescrito; vase el
7.
Compruebe el dimetro interior del

alojamiento de la camisa del cilindro.
Si el alojamiento en el bloque de cilindros es
0,05 mm mayor que la medida mxima de un
bloque nuevo, se debe tornear el interior del
bloque de cilindros y se deben montar
camisas con un dimetro exterior
sobredimensionado; vase el grupo principal
"Datos tcnicos".
Montaje de la camisa del cilindro

1. Limpie el bloque de cilindros antes del
montaje.
2.
A
1
2
B
3
7
1
5
7
4
5
6
9
M201289
Haga girar el cigeal de forma que quede

suficiente espacio para el montaje de la
200551
3-11

3.
Para el montaje de la camisa del cilindro en

el bloque de cilindros, acople las piezas
correspondientes de la herramienta especial
(n DAF 0535625). Para el principio de
funcionamiento, vase (B) en la ilustracin.
4.
Al ser posible, antes del montaje enfre la

camisa del cilindro o caliente el bloque del
motor en agua.
5.
Slo como medida excepcional se podr

poner un poco de aceite lubricante en el
borde del alojamiento. Todos los dems
lubricantes, cualquiera que sea su clase,
estn terminantemente prohibidos.
Los problemas que se presentan al cambiar
camisas de cilindros suelen deberse casi
siempre a los restos de lubricantes de
montajes anteriores.
6.
Con la herramienta especial introduzca la

camisa por completo en el bloque de
cilindros.
7.
Despus de haber montado la nueva

camisa, compruebe la altura con la que
sobresale del bloque de cilindros; vase el
De ser necesario, corrija la altura.
A
1
2
B
3
1
5
7
4
5
6
Despus del montaje, compruebe el

dimetro interior de la camisa del cilindro;
vase "Datos tcnicos
8.
Motor XE
M201289
Observacin:
Despus de haber sustituido las camisas de
los cilindros, el motor debe rodarse de
nuevo.
Durante el perodo de rodaje, el motor debe
llevar un aceite de una clase distinta; vase
"Especificaciones del aceite"".
3-12
200551

Motor XE
3.6 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SURTIDORES DE ACEITE

Desmontaje de los surtidores de aceite
2.
Desmonte el tornillo hueco.
3.
Desmonte los surtidores de aceite.
Montaje de los surtidores de aceite

1. Limpie los surtidores de aceite y los agujeros
roscados.
2.
Monte los surtidores de aceite.
3.
Monte los tornillos huecos y apritelos al par

tcnicos".
4.
M200955
200551
3-13

Motor XE
3.7 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS TAPONES DE EXPANSIN

Desmontaje del tapn de expansin
1. Golpetee sobre el borde del tapn de
expansin, de modo que ste se ladee.
Tenga cuidado de que no se produzca
ningn dao.
2.
Desmonte el tapn de expansin utilizando

unas tenazas.
3.
Elimine los restos de producto blocante del

Montaje del tapn de expansin

1. Monte el tapn de expansin nuevo, provisto
del blocante prescrito, vase el grupo
principal "Datos tcnicos", e introdzcalo en
el bloque de cilindros golpeteando con un
mandril adecuado.
2.
Deje que se endurezca el producto blocante

durante 1 hora como mnimo.
3.
Compruebe la estanqueidad del bloque de

cilindros.
3-14
200551
Spanish
Printed in the Netherlands
DW13243404

DW 13243404

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

DW 13243404

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Manual de componentes

200551 DAF Trucks N.V., Eindhoven Holanda.

VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE

BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN

NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 . . . . . 200551

GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 . . . . . 200551

COMPONENTES AUXILIARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 . . . . . 200551

SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 . . . . . 200551

SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 . . . . . 200551

DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 . . . . . 200551

VOLANTE DEL MOTOR Y CRTER DEL VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 . . . . . 200551

CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 . . . . . 200551

10. SISTEMA DE LUBRICACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11. BLOQUE DE CILINDROS Y SISTEMA DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . 11-1 . . . . 200551

1.1 NORMAS DE SEGURIDAD

Observe todas las normas y advertencias de

De ser necesario, apoye el componente de

2.1 INDICACIN DEL TIPO DEL MOTOR

El "1" es un nmero secuencial, con el que se

Placa de caractersticas versin "C" (C2)

SMOKE LEVEL FREE ACCELERATION

Placa de caractersticas versin "C1" (C3)

2.2 DATOS DEL MOTOR

1600 1000 -1500

1750 1000 -1500

1900 1100 -1500

2100 1100 -1500

2350 1100 -1500

1600 1000 -1500

1750 1000 -1500

1950 1000 -1500

2100 1000 -1500

2350 1100 -1500

3.1 UNIONES ROSCADAS LUBRICADAS

Para todas las uniones roscadas rige lo

para el montaje de las uniones estndar,

El lubricante debe utilizarse asimismo para

3.2 PRODUCTOS BLOCANTES Y SELLADORES

Algunos productos de limpieza

Bloqueo con resistencia

Bloqueo de uniones roscadas

Bloqueo con alta

Bloqueo de uniones roscadas,

Bloqueo con una alta

Bloqueo de uniones cilndricas 0645557

Bloqueo de uniones roscadas

Bloqueo de uniones roscadas,

Bloqueo con alta

Aplicacin del producto blocante

Loctite Ultra Grey -

Resistente a temperaturas Sellado de uniones planas

Sellado de uniones planas

Sellado de uniones planas

Resistente a temperaturas Sellado de construcciones

Sellado de uniones (planas) en

RELACIN DE PRODUCTOS SELLADORES

Sellado de uniones planas,

Sellado de uniones planas,

Sellado de piezas de aluminio

Fragua al contacto con el

Para bloquear, fijar y sellar

Protege los huecos de la

Tratamiento final de partes de