vea trita otvaraju za proizvode. Respektujui ovaj trend, kompanije mogu postii ekonomiju obima u proizvodnji, upravljanju, distribuciji, marketingu, itd. Odreene prednosti i rizici su inherentni razliitim tipovima MLS. Odreene prednosti globalnog snabdevanja (global sourcing), proizvodnje i prodaje su oite. Danas kompanije mogu smanjiti trokove irenjem: - potencijalnih izvora sirovina - Izvora radne snage - outsourcing-a - broja potencijalnih lokacija za proizvodnju - potencijalnih trita Sve to omoguuje poveanje prodaje i profita. Te prednosti su zbog poveanja veliine i opsega LS - nezavisne od specifinih obeleja globalnog LS. Da bi kompanije iskoristile ove prednosti, bitno je da njihov menadment razume razliite karakteristike tranje i trokovne prednosti razliitih regiona. Vano je da globalni LS moe omoguiti kompaniji da fleksibilno reaguje na vrlo neizvesnim meunarodnim tritima. Konkretno, ovu fleksibilnost kompanija moe koristiti za neutralizaciju rizika koje uzrokuju razliiti faktori koji su posebno vani za globalno poslovanje. Prvo, fluktuacije kurseva relativno menjaju vrednost proizvodnje i relativni profit od prodaje proizvoda u odreenoj zemlji. Relativno se trokovi menjaju tako da se cena proizvodnje, skladitenja, distribucije ili prodaje u odreenom regionu moe menjati poev od izuzetno profitabilne do one koja dovodi do potpunog gubitka. Kada se plaanja odvijaju u neko budue vreme, postoji rizik deviznog kursa ili tzv. otvorena pozicija ili transakciona izloenost (transaction exposure). ta su rizici? -Operativna izloenost (operating exposure ili economic exposure ili strategic exposure) meri promene sadanje vrednosti preduzea koje nastaju usled buduih operativnih gotovinskih tokova dohotka (income stream), koji su prouzrokovani neoekivanim promenama deviznog kursa.
-U najirem smislu, operativna izloenost pokazuje uticaj promena deviznog kursa na konkurentski poloaj posmatranog preduzea u odnosu na ostala preduzea. Operativna i transakciona izloenost su povezane sa buduim tokovima gotovine. Oprativna izloenost promeni deviznog kursa, moe imati veliki uticaj na profit. Operativna izloenost promeni deviznog kursa odraava injenicu da u kratkom roku, promene kurseva valuta ne odraavaju obavezno promene stopa inflacije izmeu zemalja. To znai da u kratkom roku, regionalne operacije mogu postati relativno skuplje ili jeftinije izraeno u $. Menaderi moraju imati na umu da operativna izloenost promeni deviznog kursa nije samo funkcija globalnog LS firme, nego i globalnog LS njenog konkurenta. Ako su relativno trokovi konkurenta nii, firma mora prodavati proizvode po niim cenama od cene konkurenta na tom tritu. U mnogim sluajevima, pojedini regioni unutar iste zemlje mogu biti jeftiniji od drugih regiona za skladitenje ili proizvodnju. Meutim, razlike u ceni izmeu domaih regiona obino nisu tako izraene kao razliku u ceni izmeu zemalja, i to je jo vanije, one se ne menjaju esto. - Reakcije potroaa. One utiu na to kako e firma prilagoditi cene na razliitim tritima kako bi time odgovorila na promenu trokova poslovanja. - Reakcije konkurenta. One utiu na to kako e firma reagovati na relativne promene trokova poslovanja. Konkurenti mogu reagovati na poveanje cena poveanjem svojih cena u cilju poveanja profitabilnosti i uea na tritu. Nekoliko faktora opredeljuje operativnu izloenost firme prema promenama deviznog kursa -Reakcija dobavljaa na promenljive zahteve je faktor efektivnosti odreenih strategija koji pomae firmama da prevaziu rizik operativne izloenosti.
- Reakcije vlade su vane. Vlade mogu intervenisati pruanjem subvencije ili nametanjem carina da bi se stabilizovala vrednost valuta ili da bi se direktno podrale ugroene firme. Osim toga, na multinacionalne kompanije mogu uticati porezi, jer se mogu brzo promeniti. Generalno, politiki faktori diktiraju drugaiji tretman stranih kompanija u razliitim regijama. Isto tako, strane kompanije mogu ui na domaa trita. One mogu koristiti domai profit za subvencioniranje niskih cena robe (jeftine robe) na stranim tritima. To ak moe uticati na kompanije koje su odluile da se ne takmie na globalnoj pozornici. Bruce Kogut je identifikovao 3 grupe strategija kojima globalni LS moe da odgovori na globalne rizike: 1) spekulativne strategije 2) strategije kombinovanja poslova radi obezbeenja od gubitka i 3) fleksibilne strategije Reavanje globalnih rizika Sanford C. Bernstein & Co. Professor of Leadership and Ethics Koristei spekulativne strategije, kompanija bira jedan scenario, koji moe generisati spektakularne rezultate - ako taj scenario realizuje, i koji moe izraziti njen promaaj ako taj scenario ne realizuje.
Na primer, krajem 1970-ih i poetkom 1980-ih, japanski proizvoai automobila su procenili da ako realizuju celokupnu svoju proizvodnju u Japanu, da e rast trokova rada znatno vie kompenzovati: benefiti kursa, rast produktivnosti i poveanje nivoa ulaganja. Meutim, vremenom je dolo do rasta trokova rada i nepovoljni kursevi su poeli da ugroavaju proizvoae, tako da je bilo neophodno gaditi fabrike izvan Japana. Naravno, da je i dalje bilo povoljno da celokupna proizvodnja bude u Japanu, japanski proizvoai bi dobili opkladu", jer je izgradnja novih objekata dugotrajna i skupa. Spekulativne strategije Na primer, Volkswagen ima fabrike u Nemakoji i u jo 2 zemlje, a sve ove zemlje su vana trita za Volkswagen-ove proizvode. Zavisno od makroekonomskih uslova, neke fabrike mogu biti profitabilnije u razliitim periodima od drugih. Strategije kombinovanja poslova radi obezbeenja od gubitaka, na bazi dizajna, su u isto vreme uspene na jednim, a neuspene na drugim lokacijama. Strategije kombinovanja poslova radi obezbeenja od gubitka Koristei ove strategije, kompanija dizajnira LS na nain da bilo koje gubitke u jednom delu LS nadoknadi (kompenzuje) dobicima u drugom njegovom delu. - Grupa VW ima 60 proizvodnih pogona u 15 evropskih zemalja i u jo 6 zemalja Amerike, Azije i Afrike.
- irom sveta, oko 370.000 zaposlenih svakodnevno proizvede vie od 26.000 vozila ili je ukljueno u servisima vozila. Volkswagen Grupa prodaje svoja vozila u vie od 153 zemlje. Fabrika u mestu Pune (Indija) pokriva sve faze proizvodnje. Njen maks. kapacitet iznosi 110.000 vozila godinje. Proizvodi Volkswagen Polo i koda Fabia.
To je najvea investicija VW-a u Indiji. Investicija je realizovana 2009. godine i bila je vredna 580 miliona evra. Do kraja 2010. godine Volkswagen je zaposlio 2.500 ljudi u ovoj fabrici.
Volkswagen Group se 2001. godine pojavila u Indiji sa modelom Skoda, a sa markom Audi i Volkswagen 2007. Svaka marka posluje kao nezavistan entitet na tritu Indije. Volkswagen Group India plasira 17 modela u Indiji preko 120 dilera. koda Auto proizvodi automobile u Indiji od 2001. u svojoj fabrici za montau vozila u Aurangabad-u (koji se nalazi na 160 km od Pure Car centra). Poseduje u Indiji mreu od 60 dilera.
Indijski kupci smatraju da je koda proizvoa proizvoda visokog kvaliteta. Portfolio njenih modela ine: Fabia, Octavia (Octavia Tour), Laura (Octavia) i Superb. koda Auto je investirala 90 miliona evra u Indiju do sada, od toga 25 miliona evra u izgradnju fabrike u mestu Pune.
Kompanija investira u lokalizaciju delova i komponenti tj. u dobavljae.
Fabrika u mestu Pune je jedina fabrika Volkswagen Group-e u Indiji i pokriva celokupni proizvodni lanac: presovanje, spajanje, farbanje i montau. Fabriku snabdeva veliki broj lokalnih ugovaraa
- glavno rukovodstvo se nalazi u Wolfsburg-u - najvei proizvoa automobila u Evropi (u 2009. Grupa je prodala 6.336.000 vozla a 2008. 6.257.000) - osvojila je 11,3 % svetskog trita putnikih automobila - nudi svako peto vozilo koje se pojavljuje na tritu Zapadne Evrope (koje je najvee trite automobila u svetu) - vrednost prodaje u 2009. godini iznosila je 105,2 mlrd. evra (2008. 113,8 milijardi evra) - profit posle oporezivanja u finansijskoj 2009. je 0,9 mlrd. evra (2008. 4,69 mlrd. evra) Volkswagen Group Volkswagen AG, ima 9 marki: Audi Bentley Bugatti Lamborghini Scania Seat Skoda Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) Volkswagen Passenger Cars Ako se pravilno koriste, fleksibilne strategije omoguavaju kompaniji da iskoristi prednosti razliitih scenarija.
Obino su fleksibilni LS dizajnirani sa vie dobavljaa i vikom proizvodnih kapaciteta u razliitim zemljama. Osim toga, fabrike su projektovane tako da budu fleksibilne, tako da se proizvodi mogu transportovati uz minimalne trokove od regije do regije, kada to ekonomski uslovi zahtevaju. Fleksibilne strategije Da li kompanija ima odgovarajue mehanizme za koordinaciju i upravljanje kako bi brzo iskoristila prednost fleksibilnih strategija? Da li koristi od irenja proizvodnje preko razliitih fabrika opravdavaju trokove, koji mogu ukljuiti gubitak ekonomije obima u proizvodnji i nabavci? Da li je sistem dovoljno promenljiv da opravda korienje fleksibilnih strategija? to je vea varijabilnost u meunarodnim uslovima, utoliko kompanija moe imati vie koristi od fleksibilnih strategija. Kada razmatraju implementaciju fleksibilne strategije, menaderi moraju odgovoriti na sledea pitanja: