PROSIDUR UKURAN GRAVITI DI LAPANGAN

1. Carta Alir Ukuran Graviti

Perancangan Awal
Persediaan Kerjaluar
Kerjaluar
Prosesan Data Cerapan
Semasa Kerjaluar
Hitungan Akhir Dan
Pelarasan
Hasil
2. Ketetapan Ukuran
Ukuran Tertib Pertaa
a. Tujuan
Tujuan utama pengukuran Tertib Pertama ialah untuk mengujudkan
jaringan 'Peninsular Malaysia Gravity Standardisation Network (PMGSN'
sebagai kawalan kepada semua kerja!kerja graviti dari Tertib Pertama
kepada tertib yang lebih rendah. Nilai!nilai graviti absolut pada stesen!
stesen ini ditentukan dengan kejituan "# gals.
b. $aringan
$aringan ini diran%ang supaya melalui laluan!laluan ukuran aras jitu yang
merangkumi seluruh Semenanjung Malaysia dengan menggunakan stesen
&'nternational Gravity Standardi(ation Net )*+) ('GSN'+)& di ,niversity
Malaya- .uala /umpur- sebagai datum.
%. Taburan Stesen
i. Tanda 0ras Piawai di sepanjang laluan aras jitu digunakan sebagai stesen
graviti kerana berkedudukan stabil dan selamat.
ii. Sela antara stesen adalah 1# ! 2# km bagi kawasan yang ketinggiannya
kurang daripada )## m atas aras laut min dan )# ! 3# km bagi kawasan
yang ketinggiannya melebehi )## m atas aras laut min.
Ukuran Tertib Ke!ua
a. Tujuan4
,kuran graviti Tertib .edua dilaksanakan bagi mendapatkan taburan stesen graviti
yang lebih padat untuk tujuan menghitung pembetulan ortometrik (kepada nilai!
nilai perbe(aan aras di sepanjang laluan aras jitu bagi Projek 5atum Tegak
Geodesi Semenanjung Malaysia (PMG65. Nilai!nilai graviti absolut pada stesen!
stesen ini ditentukan dengan kejituan 2# gals.
Ukuran Tertib Keti"a
a. Tujuan
Tujuan utama ukuran Tertib .etiga ialah untuk memetakan medan graviti bumi
se%ara keseluruhannya bagi tujuan menghitung ketinggian geoid dan pesongan
pugak untuk $aringan Geodesi Sainti7ik Malaysia.
Pengukuran Tertib .etiga ini juga adalah bertujuan untuk mendapatkan nilai!nilai
anomali graviti 87ree air' bagi sesuatu kawasan. Pengukuran ini lebih dikenali
sebagai pengukuran peringkat kawasan (regional survey. Nilai! nilai graviti absolut
ditentukan dengan kejituan )## gals.
#. P$RANCANGAN K$R%ALUAR
Pemilihan Stesen Tertib Pertama
a. /aluan ukuran diran%ang supaya mengikut laluan ukuran aras jitu.
b. .erja!kerja tinjauan di padang hendaklah dijalankan.
%. Stesen graviti pada laluan hendaklah dipilih daripada Tanda 0ras Piawai.
Pemilihan stesen!stesen graviti hendaklah berdasarkan kestabilan
kedudukannya dan kemudahannya untuk di%erap pada bila!bila masa.
3
d. ,kuran loop hendaklah bermula daripada stesen asas graviti PMGSN9:* dan
berakhir kepada stesen asas atau Tanda 0ras Piawai.
e. Setiap loop yang dibentuk mestilah tidak kurang daripada 2 stesen termasuk
stesen asas graviti supaya kejituan %erapan lebih baik.
7. ;agi kawasan yang agak rata atau rendah- sela kepadatan stesen adalah pada
setiap 1#!2# km. Manakala bagi kawasan yang ketinggiannya melebihi )##
meter stesen!stesen hendaklah di buat pada setiap )#!3# km.
Pemilihan Stesen Tertib .edua
Pemilihannya adalah seperti pemilihan laluan Tertib Pertama ke%uali4
a. Setiap loop untuk laluan ini adalah di antara dua stesen graviti Tertib Pertama.
b. Stesen graviti pada laluan ini adalah dipilih daripada Tanda 0ras.
%. Sela kepadatan stesen adalah pada setiap 2 km bagi kawasan rendah manakala
setiap ) km bagi kawasan ketinggian melebihi )## meter.
Pemilihan Stesen Tertib .etiga
a. Stesen pertama- kedua dan yang terakhir dalam loop mestilah stesen graviti
Tertib Pertama<.edua.
b. Stesen graviti pada laluan ini sebaik!baiknya dipilih daripada Tanda 0ras.
%. Taburan stesen ialah satu stesen untuk setiap 2 km persegi di kawasan
ketinggian melebihi )## meter atau )# km persegi bagi kawasan ketinggian
kurang dari )## meter persegi.
& P$RS$DIAAN UNTUK K$R%ALUAR
Penyediaan maklumat stesen
a. Peta topogra7i bagi laluan terlibat disediakan dengan menanda kedudukan
stesen graviti.
b. /atitud- longitud- aras dan keterangan stesen hendaklah disediakan dengan
lengkap. .etepatan kedudukan latitud dan longitud yang diperlukan ialah =
saat manakala ketepatan bagi ketinggian ialah ) %m.
%. Sediakan juga maklumat stesen!stesen graviti yang telah diukur oleh $,P>M
atau agensi!agensi lain yang berada di dalam laluan yang sama untuk tujuan
semakan.
"
Peralatan ,tama
a. Gravimeter Model /a %oste ?omberg Siri G:::
b. Base Plate gravimeter
%. ;ateri (3.
d. $angkasuhu (3.
e. Pembaris keluli (3.
7. ;arometer ().
'. KA$DA( UKURAN
a. ,kuran bagi setiap loop hendaklah disempurnakan di dalam satu hari dan
di%erap oleh seorang pen%erap sahaja untuk menghapuskan selisih %erapan
individu- %ontohnya be(alihat.
b. .aedah yang digunakan di dalam ukuran graviti Tertib Pertama atau .edua
adalah kaedah salingan iaitu %erapan dibuat pada stesen!stesen se%ara
berturutan dan pergi balik. .aedah ini digunakan untuk mendapatkan nilai
graviti relati7 dan ba%aan hanyutan pada alat di antara stesen!stesen graviti
yang di%erap. Sebelum menjalankan ukuran %erapan hala balik- ukuran boleh
dihentikan selama lebih kurang satu jam.
STESEN KAWALAN
(dari stesen graviti
tertib pertama)
STESEN BARU
STESEN BARU
STESEN BARU
STESEN BARU
REHAT
1