Feu Vert Synthèse Générale

Je russis lexam
en
thorique !
FEU VERT
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Rgles de circulation
La signalisation
Le conducteur
Le vhicule, la mcanique et lenvironnement
O circuler ?
quelle vitesse ?
Partager la route
Aborder des lieux particuliers
O ranger le vhicule ?
Respecter les autres usagers
Voir tre vu communiquer
Panne accident premiers soins
La conduite prventive
Les bons rfexes
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
dition
2013
Table des matires
1. Rgles de circulation ................................................................................................. 1
2. La signalisation........................................................................................................... 2
2.1. Signaux lumineux de circulation ...................................................................................................................................................................... 2
2.2. Signaux routiers ..................................................................................................................................................................................................... 3
2.3. Marques routires .................................................................................................................................................................................................. 3
2.4. Hirarchie respecter .......................................................................................................................................................................................... 4
3. Le conducteur ............................................................................................................ 5
3.1. Obligations .............................................................................................................................................................................................................. 5
3.2. Passagers .................................................................................................................................................................................................................. 5
3.3. Conduite sous influence : alcool, drogues et mdicaments .................................................................................................................... 6
3.4. Ne trichez pas avec la fatigue, pausez-vous ! ................................................................................................................................................ 6
4. Le vhicule, la mcanique et lenvironnement .....................................................7
4.1. Le mouvement .........................................................................................................................................................................................................7
4.2. Chargement des vhicules et remorques .......................................................................................................................................................7
4.3. quipement et accessoires ..................................................................................................................................................................................8
4.4. Les pneus ...................................................................................................................................................................................................................8
4.5. Une mcanique surveiller .................................................................................................................................................................................9
4.6. Pollution .....................................................................................................................................................................................................................9
5. O circuler ? .............................................................................................................. 11
6. quelle vitesse ? ..................................................................................................... 12
7. Partager la route ...................................................................................................... 13
7.1. Changer de direction ......................................................................................................................................................................................... 13
7.2. Se croiser ................................................................................................................................................................................................................ 13
7.3. Dpasser ................................................................................................................................................................................................................. 13
7.4. Manuvrer ............................................................................................................................................................................................................ 14
8. Aborder des lieux particuliers .............................................................................. 15
8.1. Carrefour ................................................................................................................................................................................................................ 15
8.2. Rond-point ............................................................................................................................................................................................................ 15
8.3. Place ......................................................................................................................................................................................................................... 15
8.4. Passage niveau .................................................................................................................................................................................................. 15
8.5. Traverse dun tunnel : les bons rflexes ..................................................................................................................................................... 15
8.6. Autoroute et route pour automobiles .......................................................................................................................................................... 16
9. O ranger le vhicule ? ........................................................................................... 18
9.1. Principes ................................................................................................................................................................................................................. 18
9.2. Arrt et stationnement interdits ..................................................................................................................................................................... 18
9.3. Stationnement interdit (et donc arrt autoris !) ...................................................................................................................................... 18
9.4. Limitations du stationnement ........................................................................................................................................................................ 19
10.Respecter les autres usagers ................................................................................. 20
10.1. Usagers faibles : les pitons ............................................................................................................................................................................. 20
10.2. Usagers faibles : les deux-roues ...................................................................................................................................................................... 20
10.3. Usagers faibles : pitons et deux-roues ....................................................................................................................................................... 20
10.4. Usagers privilgis .............................................................................................................................................................................................. 20
11.Voir tre vu communiquer .............................................................................. 22
SYNTHSE GNRALE
Feu vert pour le permis de conduire De Boeck ducation 2013
12.Panne accident premiers soins ....................................................................... 23
12.1. Porter secours en 3 tapes : Protger Alerter Secourir ..................................................................................................................... 23
12.2. Le dlit de fuite .................................................................................................................................................................................................... 23
13.La conduite prventive .......................................................................................... 24
14.Les bons rflexes ..................................................................................................... 25
SYNTHSE GNRALE
SYNTHSE GNRALE
1
1. Rgles de circulation
XQui doit les respecter?
Tout qui se dplace sur la voie publique: conducteurs, passagers,
pitons, sauf les conducteurs de tram.
XO sappliquent les rgles?
Uniquement sur la voie publique et de manire contrai-
gnante : des agents qualifs rdigent un procs-verbal
charge de ceux qui ne les respectent pas.
Et ailleurs?
y Sur les terrains publics ou non:
seules les infractions les plus graves y sont rprimes:
dlit de fuite, conduite sous infuence;
il est prudent dy respecter le Code de la route sous
peine de devoir ddommager les victimes surprises par
un comportement anormal (refus de priorit).
y Parkings de grandes surfaces: considrs comme voie
publique.
XObir
Aux indications des personnes habilites: signaleurs, capi-
taines de route, surveillants
Aux injonctions des agents qualifs
y Feu vert = agent de profl: autorisation de passer.
y Feu rouge = agent de face ou de dos: arrt obligatoire.
y Feu orange = bras lev: arrt pour tous les usagers, dans
toutes les directions.
de prol
= VERT
bras lev
= ORANGE
de face
ou de dos
= ROUGE
y De nuit, balancement transversal dun feu rouge : arrt
obligatoire.
y Si vous tes immobilis : un agent qualif en civil peut
vous donner lordre de dplacer votre vhicule aprs vous
avoir montr sa carte de service.
y Pige pour dbutants : un agent vous fait face et tend
son bras gauche. Pouvez-vous vous engager pour virer
droite dans ce carrefour? Non: agent de face ou de dos =
feu rouge!
XClassifcation des infractions
1
er
degr: toutes les infractions non reprises dans les degrs
suprieurs (Ex.: ouverture imprudente dune portire);
2
e
degr : mettent indirectement en danger la scurit des
personnes ou utilisation sans droit de facilits de stationne-
ment pour les personnes handicapes (Ex.: feu orange, tl-
phoner sans kit mains libres);
3
e
degr: mettent directement en danger la scurit des per-
sonnes ou ngligent une injonction dun agent qualif (Ex.:
feu rouge, tripler quand cest interdit, dpasser lapproche
dun passage pour pitons);
4
e
degr : mettent directement en danger la scurit des
personnes et mnent des dommages physiques. Au nombre
de 7, elles renvoient devant le tribunal avec, presque irrm-
diablement, un retrait immdiat du permis de conduire par
le Procureur du Roi et une dchance du droit de conduire
par le Juge:
y ne pas obtemprer une injonction darrt;
y inciter ou provoquer un conducteur circuler une vitesse
excessive;
y dpasser par la gauche un vhicule attel ou un vhicule
plus de deux roues lapproche du sommet dune cte
et dans les virages;
y sengager sur un passage niveau alors que cest interdit;
y sur autoroute ou route pour automobiles: emprunter les
raccordements transversaux, faire demi-tour, marche ar-
rire ou rouler en sens contraire au sens obligatoire;
y mettre un vhicule larrt ou en stationnement sur les
passages niveau;
y se livrer sur la voie publique des luttes de vitesse.
XEnnuis possibles
Interdiction temporaire de conduire = AGENT : 3, 6 ou
12heures pour conduite sous infuence.
Retrait immdiat du permis de conduire = PROCUREUR
DU ROI:
y dcid au niveau du Parquet par le Substitut du Procureur
du Roi de service;
y le permis de conduire est saisi sur les lieux mmes de lin-
fraction par le policier, sur ordre du Parquet.
Dchance du droit de conduire = JUGE:
y possible en cas de conduite sous infuence, infraction de
2
e
ou 3
e
degr, excs de vitesse de plus de 30 km/h ou
20km/h en zone lente
y obligatoire pour tous : infraction de 4
e
degr, vitesse :
plus de 40km/h ou 30km/h en zone lente, conduite mal-
gr un retrait immdiat, dlit de fuite aggrav, diverses
rcidives;
y obligatoire pour les permis B (Auto) de moins de 2ans:
en cas dinfraction avec un vhicule moteur pouvant
donner lieu une dchance.
SYNTHSE GNRALE
2
2. La signalisation
2.1. Signaux lumineux de circulation
XFeux tricolores
Ne tenir compte que des feux situs votre droite.
ROUGE: interdiction de franchir.
ORANGE: interdiction de franchir sauf impossibilit de sarr-
ter dans des conditions de scurit sufsante.
VERT: autorisation de franchir.
Flches tricolores: idem, mais efet limit aux directions indi-
ques.
Silhouettes de vlo tricolores: ne concernent que les cyclistes
et cyclomotoristes 2roues.
Croix tricolores : vous indiquent la couleur du feu pour les
conducteurs dont vous devez couper la trajectoire.
Feux teints: les signaux de priorit entrent nouveau en vi-
gueur ou, en leur absence, la rgle gnrale de priorit droite.
XFlches vertes
Flche verte + cercle rouge/orange:
y autorisation de franchir uniquement dans la direction de
la fche;
y obligation de cder le passage:
aux conducteurs dbouchant rgulirement dautres
directions;
et aux pitons.
Flche verte dvacuation dun carrefour: les conducteurs
en sens inverse sont arrts par un feu rouge.
XFeux clignotants
Feu orange clignotant: autorisation de franchir, en redou-
blant de prudence et en respectant les rgles de priorit.
Feux clignotants un passage niveau:
y deux feux rouges clignotant alternativement: interdiction
de franchir.
y un feu blanc clignotant: autorisation de franchir.
XFeux au-dessus des bandes de circulation
Ces feux ne rglent nullement la priorit de passage ni la circu-
lation aux carrefours!
Croix rouge: sens interdit.
Flche verte: sens autoris.
Flche jaune orange: rduction du nombre de bandes et obliga-
tion de quitter la bande dans la direction indique par la fche.
2.2. Signaux routiers
XSignaux de danger
Triangle bord rouge avec le danger en noir sur fond blanc.
Placs environ 150 m du danger ou la distance approxima-
tive indique sur un panneau additionnel ( A0b );
La distance entre deux fches indique la longueur de la sec-
tion dangereuse ( A0a ).
A0b A0a
Piges viter: ne pas confondre:
y A3 et A5: si le texte descend = descente dangereuse.
Sil monte = monte forte inclinaison.
A3 A5
y A13 et A14: 2bosses = cassis ou dos dne et 1 bosse =
dispositif surlev.
A13 A14
y Attention aux doubles fches : A39, B19 & B21.
A39 B19 B21
y Difrence entre : A14 & F87, A21 & F49, A25 & F50 ?
Les signaux de danger sont placs 150 m alors que les
signaux dindication sont placs hauteur mme.
A14 F87 A21 F49
A25 F50
XSignaux de priorit
Losange, triangle sur pointe, octogone pour ne pas tre
confondus, mme sales ou couverts de neige.
STOP: o marquer larrt? Soit hauteur de la ligne blanche
darrt ou, dfaut, lendroit o vous apercevez les vhicules
qui vous devez cder le passage.
A0b
A0a
A3 A5
A13 A14
SYNTHSE GNRALE
3
Piges viter: ne pas confondre B19 & B21: passage troit.
Lobligation de cder le passage sapparente un signal din-
terdiction, alors que la priorit de passage sapparente un
signal dindication. Autre truc : le sens qui doit cder le
passage est en rouge.
B19 B21
XSignaux dinterdiction
Rond blanc cercl de rouge: dbut dinterdiction.
Rond blanc barr noir: fn dinterdiction.
Piges viter: ne pas confondre C1 (sens interdit = circula-
tion autorise dans lautre sens!) et C3 (accs interdit dans les
2 sens tout conducteur). Si vous devez vous rendre dans une
rue avec un C1, faites le tour du pt de maisons pour vous
prsenter dans lautre sens autoris. Inutile avec le signal C3:
vous trouverez un signal identique lautre bout de la rue.
C1 C3
y Masse en charge : seuls les signaux C21 & C23 visent la
masse en charge, les autres la MMA (Masse Maximale
Autorise).
C21 C23
y Formulation identique : C33, C35, C39, C43 et C48 d-
butent de faon identique : partir du signal jusquau
prochain carrefour, interdiction de
C33 C35 C39
C43 C48
XSignaux dobligation
Ronds & bleus.
Piges viter : ne pas confondre D1 (rond) & F19 (carr :
Voie publique sens unique).
D1 F19
XSignaux darrt et de stationnement
Rond rouge= interdiction.
Rectangle bleu= autorisation.
Flches : ne pas oublier quune fche vers le bas in-
dique (E0b) la fn dune interdiction. Au-del de ce si-
gnal, toute interdiction ou autorisation prend donc fn!
XSignaux dindication
Piges viter : le signal F43
(signal de localit) ne fait que
montrer la limite gogra-
phique sans autres cons-
quences, contrairement au
signal dagglomration.
F43
Abords dcole (A23a) : la limitation de
vitesse 30 km/h doit tre respecte en
permanence !
A23a
2.3. Marques routires
Lignes continues: ne peuvent jamais tre franchies ou che-
vauches.
Lignes discontinues: peuvent tre franchies ou chevauches
seulement pour dpasser, tourner gauche, faire demi-tour
ou changer de bande.
Doubles lignes (continues et discontinues): ne tenir compte
que de la ligne la plus proche.
Ligne de triangles blancs: sarrter, sil y a lieu, pour respecter
le signal B1 (Triangle sur pointe).
Flches de slection de bande : au carrefour, obligation de
suivre la ou une des directions indiques.
Flches de rabattement: annoncent une rduction du nombre
de bandes de circulation.
Zone avance pour deux-roues : rserve aux cyclistes et
cyclos deux-roues pendant la phase rouge des signaux
lumineux.
B19 B21
C1
C3
C21 C23
C33 C35 C39 C43 C48
D1 F19
E0b E0b
SYNTHSE GNRALE
4
2.4. Hirarchie respecter
Devant des signaux contradictions, toujours obir au plus
souple, savoir, dans lordre:
Injonctions des agents qualifs.
Signalisation routire:
y Feux lumineux de circulation : ils rendent sans efet les
signaux de priorit:
SAUF le feu jaune orange clignotant qui ne modife pas
les rgles de priorit;
SAUF les feux au-dessus des bandes de circulation qui
ne rglent pas la circulation aux carrefours;
SAUF les signaux routiers relatifs la priorit B22 et B23.
y Signaux routiers.
y Marques routires.
Rgles de circulation
B22 B23
SYNTHSE GNRALE
5
3. Le conducteur
3.1. Obligations
Xge minimal et permis de conduire
Pour conduire un vhicule moteur, sur la voie publique, vous
devez tre titulaire et porteur dun permis de conduire et avoir
un ge minimal:
ge min. Conducteur de Permis
16 ans Cyclo en solo AM
18 ans
Cyclo avec passager AM
Moto Permis A1 A1 (+ AM)
Voiture camionnette minibus B (+ AM)
20 ans Moto Permis A2 A2
21 ans Voiture : taxi moniteur dauto-cole B (+ AM)
22 ans Moto Permis A (progressif ) A
24 ans Moto Permis A (non progressif ) A
NB: un permis B dlivr depuis 2 ans permet la conduite dune moto lgre sur sol
belge aprs une formation pratique de 4 heures.
XObligations
tre en tat de conduire.
Prsenter les qualits physiques requises.
Possder les connaissances et lhabilet ncessaires.
tre toujours prt excuter sans dlai toutes les manuvres
qui vous incombent.
Avoir constamment le contrle du vhicule ou des animaux.
Mdicaments : attention aux efets prolongs de certains
mdicaments.
GSM:
y utilisation en le tenant en main:
interdit si le vhicule nest pas rang rgulirement
larrt ou en stationnement,
interdit donc si vous tes immobilis dans une fle, un
feu rouge, un embouteillage;
y kits mains libres: sont autoriss, mais dtournent une
grande partie de votre attention.
XResponsabilits
Le conducteur est responsable:
civilement des dommages provoqus;
pnalement et pcuniairement:
y des infractions quil commet,
y de toute infraction commise avec son vhicule moteur.
Si le conducteur na pas t identif au moment de la
constatation, cette infraction est cense avoir t commise
par le titulaire de la plaque dimmatriculation.
XConducteur: documents produire
Carte didentit: pour toute personne de plus de quinze ans.
Permis de conduire: tre titulaire et porteur du permis cor-
respondant la catgorie du vhicule.
Certifcat dimmatriculation: la carte didentit du vhicule.
Certifcat de conformit : atteste que votre vhicule est
conforme.
Certifcat dassurance: pour couvrir en responsabilit civile
les vhicules moteur.
Certifcat de visite du contrle technique : prsenter
toute rquisition dun agent qualif.
3.2. Passagers
XPrincipes
Nombre maximal de passagers: indiqu sur le certifcat dim-
matriculation.
A lavant: largeur minimale disponible
y Pour le conducteur: min. 55cm.
y Par passager : min. 40 cm. Largeur intrieure min. pour
2passagers avant: 1,35m.
Ceintures de scurit
y Le conducteur et les passagers (avant et arrire) de vhi-
cules automobiles en circulation:
doivent porter la ceinture de scurit, aux places qui en
sont quipes;
les places quipes de ceintures de scurit ou de dis-
positifs de retenue pour enfants doivent tre occupes
en priorit;
la prsence dairbags complte lefcacit des ceintures,
mais ne les remplace pas.
y Pas plus doccupants que de siges quips soit dune
ceinture de scurit, soit dun systme de retenue (sige
enfant).
y Sont dispenss de lutilisation obligatoire de la ceinture de
scurit et du dispositif de retenue pour enfants:
les conducteurs qui efectuent une marche arrire;
les conducteurs de taxis, lorsquils transportent un
client;
les conducteurs et les passagers des vhicules priori-
taires lorsque la nature de leur mission le justife;
les personnes dtenant une drogation pour contre-
indications mdicales graves.
XEnfants (moins de 18ans):
aux places assises ( lavant et larrire) dun vhicule auto-
mobile quipes de ceintures de scurit:
y moins de 1,35m: dispositif de retenue pour enfant obli-
gatoire,
y 1,35m et plus: dispositif de retenue pour enfant ou cein-
ture de scurit obligatoires;
aux places assises ( lavant et larrire) dun vhicule auto-
mobile non quipes de ceintures de scurit:
y moins de 3ans: interdiction de les transporter,
y 3ans et plus, et moins de 1,35m: obligation de prendre
place larrire.
Exceptions - Voitures et camionnettes:
y transport occasionnel de courte distance: dans des vhi-
cules o aucun dispositif de retenue pour enfants nest
disponible ou pas en nombre sufsant, autorisation de
transporter, aux places assises arrire, des enfants de 3ans
ou plus et de moins de 1,35m sils portent la ceinture de
scurit. Ceci nest pas valable pour les enfants dont un
parent conduit le vhicule.
SYNTHSE GNRALE
6
y impossibilit dinstaller un 3
e
dispositif larrire:
Un 3
e
enfant de 3ans ou plus et de moins de 1,35m:
peut voyager larrire sans dispositif de retenue, mais
doit porter la ceinture de scurit. Il ne peut voyager
lavant que dans un dispositif de retenue pour enfants.
un 3
e
enfant de moins de 3ans ne peut plus voyager
larrire sans dispositif de retenue. Il doit tre transport
lavant avec un dispositif de retenue. En cas dimpos-
sibilit, il ne peut plus tre vhicul dans cette voiture.
Exceptions - Autobus et autocars (plus de 8 passagers en
plus du conducteur) et taxis : les passagers doivent utiliser
la ceinture de scurit aux places qui en sont quipes. Dans
les taxis, les enfants de moins de 1,35 m doivent voyager
larrire, en labsence de dispositifs de retenue pour enfants.
3.3. Conduite sous infuence: alcool,
drogues et mdicaments
Ivresse = tat de la personne, suite la consommation dalcool
et/ou de drogues et/ou de mdicaments.
Alcool: imprgnation alcoolique = quantit dalcool dans le
sang ou lair alvolaire expir. Taux punissables:
y 0,5 (= 0,5g/l de sang ou 0,22mg/l dair alvolaire expir),
y 0,8 (= 0,8g/l de sang ou 0,35mg/l dair alvolaire expir).
Drogues: produits interdits: cannabis, amphtamines, mor-
phine, hrone et cocane.
Mdicaments : certains agissent longtemps sur le systme
nerveux central (somnifres, tranquillisants...).
XLalcool en pratique
Imprgnation : lalcool ingurgit atteint, dans le corps, son
taux maximal aprs environ 1heure.
Calcul pratique approximatif:
y chaque verre contient la mme quantit dalcool pur;
y un verre = +0,25g/l de sang = +0,12mg/l dair expir;
y une heure = -0,15g/l de sang = -0,07mg/l dair expir;
y en moyenne, une dose bar fait monter lalcoolmie de
0,20g/l chez un homme de 70kg et de 0,30g/l chez une
femme de 50kg.
Pour ne pas dpasser le taux punissable (0,5g/l de sang ou
0,22mg/l dair expir):
y pendant la 1e heure: max. deux verres!
y aprs: max. 1 verre toutes les deux heures!
XDpistage: qui peut tre soumis?
lauteur prsum dun accident (mme piton ou victime);
tout conducteur;
tout moniteur ou guide lapprentissage;
celui qui sapprte conduire.
Alcool: le test de lhaleine: dfnit trois niveaux dimprgna-
tion:
y S (Sr): infrieur 0,22mg/l dair (= 0,5g/l de sang);
y A (Alerte): min. 0,22mg/l dair (= 0,5g/l de sang) et moins
de 0,35mg/l dair (= 0,8g/l de sang);
y P (Positif ): au moins 0,35mg/l dair (= 0,8g/l de sang).
y Sursis: la demande, 15minutes dattente.
Drogues: aprs un accident ou, en cas de contrle, en pr-
sence de signes dusage rcent de stupfants:
y Test salivaire: prlvement de salive analys directement
par lappareil.
y Analyse de salive : un test salivaire positif est suivi dune
analyse de salive ou dune analyse de sang. Tant que larrt
royal relatif lanalyse de salive nest pas paru, il sera proc-
d un examen de sang en vue de constater les quantits
punissables de drogues ou de mdicaments.
XInterdiction temporaire de conduire = agent
Interdiction de conduire tout vhicule ( moteur ou non!) ou
monture dans un lieu public.
Qui dcide? Lagent qualif au vu des rsultats des appareils
de test, pour une dure de:
y 3heures: imprgnation de niveauA (Alerte). Se termine
sans autre formalit;
y 6heures: imprgnation de niveauP (Positif ), refus du test
ou de lanalyse dhaleine.
y 12heures:
alcool: en cas divresse avec impossibilit de procder
un test ou une analyse dhaleine;
drogue: lorsque les tests dmontrent la prsence dans
lorganisme dau moins une des drogues prvues dans la
loi, ou en cas de refus du test, sans raison lgale valable;
Nouveau test ngatif lissue des interdictions temporaires
de 6 et 12heures.
XAutres consquences possibles
Imprgnation de niveau A (Alerte): amende.
Imprgnation de niveau P (Positif ) ou conduite sous infuence
dune drogue interdite, ivresse ou refus:retrait immdiat du
permis, amende, emprisonnement, dchance du droit de
conduire.
Gros ennuis si vous confez votre voiture ou incitez conduire
une personne ivre ou prsentant des signes dimprgnation
alcoolique.
Celui qui sapprte conduire: uniquement une interdiction
temporaire de conduire (sauf si refus).
XAttention aux faux remdes
Boire du caf fort, avaler des pilules miracle... ne servira
rien. Lalcool ne slimine quavec le temps!
Aprs un caf bien tass vous vous sentirez mieux, mais le
verdict du test de lhaleine restera inchang.
Mfez-vous des dangereux cocktails mdicaments - alcool.
XAlcool et accident
En cause dans 40% des accidents mortels de la circulation, lalcool
augmente le risque daccident:
0,5g/l = risque daccidentx2
0,8g/l = risque daccidentx10
1,2g/l = risque daccidentx35.
3.4. Ne trichez pas avec la fatigue,
pausez-vous !
Dceler les premiers signes de fatigue: raideurs, billements
Prendre la route bien repos: viter de partir aprs une jour-
ne de travail, sans une pause repos.
Respecter son horloge interne. Deux plages horaires viter:
entre 2 - 5h. et 13 - 15h.
Une nourriture quilibre : pas de sucreries mais plutt des
crudits, fruits, lgumes, grillades, fculents, poulets, ufs
durs sans la moindre goutte dalcool videmment!
Des pauses frquentes : 15 20 minutes toutes les deux
heures.
SYNTHSE GNRALE
7
4. Le vhicule, la mcanique et
lenvironnement
4.1. Le mouvement
XCrer le mouvement
Le moteur explosion : un cycle 4 temps : admission /
compression / explosion / chappement.
Transmettre le mouvement:
y Embrayage:
Voiture:
~ pdale enfonce = position dbraye = roue(s)
motrice(s) dsolidarise(s) du moteur;
~ pdale relche = position embraye = roue(s)
motrice(s) entrane(s) par le moteur.
Moto:
~ manette tire = position dbraye = roue(s)
motrice(s) dsolidarise(s) du moteur;
~ manette relche = position embraye = roue(s)
motrice(s) entrane(s) par le moteur.
y Bote de vitesse:
1
re
vitesse : uniquement pour le dmarrage, trs puis-
sante mais vitesse trs limite (max. 25km/h).
2
e
et 3
e
vitesses: pour relancer au moindre signe des-
soufement en cte, avant un dpassement ou avant
dentamer une longue descente.
4
e
et 5
e
vitesses: vitesses de croisire conomiques.
XArrter le mouvement
Freinage principal : vitez une pression trop forte sur la
pdale de frein. En labsence dABS: blocage des roues, allon-
gement de la distance de freinage et perte de la direction du
vhicule.
y Pour viter la surchaufe (fading), dans une longue des-
cente: engagez une vitesse infrieure, ne maintenez pas
le pied sur la pdale de frein, ne tirez surtout pas le frein
main et ne coupez surtout pas le moteur.
y Une pdale molle et la baisse du liquide de frein indiquent
une fuite. vrifer durgence!
Freinage de secours: en cas de dfaillance du systme prin-
cipal, tirez le levier vers le haut en maintenant le doigt sur
le cliquet pour le redescendre ds que les roues arrire se
bloquent.
Frein moteur: utiliser dans les longues descentes.
ABS:
y Indicateur ABS:
le tmoin ABS reste allum : lABS ne fonctionne pas,
mais le circuit de freinage conventionnel fonctionne
normalement. Rendez-vous prudemment chez votre
garagiste pour le faire rparer;
lindicateur ABS et la lampe tmoin du dispositif de
freinage restent allums. Ne mettez pas ce vhicule en
circulation: impossible de freiner. Faites-le remorquer
jusque chez votre garagiste.
y Distance de freinage avec ABS:
pratiquement identique un freinage sans blocage des
roues, mais avec lassurance de garder le contrle de la
direction du vhicule;
peut-tre lgrement plus long sur du gravier ou de la
neige frache;
sur sol mouill: la distance de freinage sera plus longue
que sur sol sec, mais plus courte quun freinage sans
ABS.
XMatriser les commandes
Position des mains: 10h10 ou 09h15 et pouces vers lext-
rieur.
Position des pieds:
y le pied droit : commande lacclrateur ( droite) ou les
freins;
y le pied gauche: en appui sur le passage de roue + pdale
dembrayage.
Symboles universels:
y Rouge = alerte + intervention urgente.
y Jaune = ne pas oublier! tat ou mise en service de certains
accessoires.
y Vert - bleu = feux! Indique quels feux sont allums.
Commandes stratgiques:
y Feu(x) de brouillard arrire: en entrant soudain dans une
nappe de brouillard.
y Feux de dtresse : devant une situation dangereuse, un
ralentissement soudain.
4.2. Chargement des vhicules et
remorques
XDimensions maximales
Largeur:
y dimension max.: 2,55m;
y signalisation: C27
Hauteur:
y dimension max.: 4,00m;
Vers lavant: interdit!
Vers larrire:
y dimension max.: 1,00m, 3,00m pour pices indivisibles;
C27 C29 C25
C27
C29
C25
SYNTHSE GNRALE
8
XSignalisation dun chargement
dpassant larrire
Moins de 1m: pas de signalisation obligatoire.
Plus de 1m:
y de jour: panneau de 0,50m de ct avec des bandes dia-
gonales blanches et rouges rfchissantes;
y de nuit: + feu rouge larrire + catadioptres orange de
chaque ct latral et sur le chargement.
XMasse
Masse en charge : masse que pse rellement le vhicule
sur la route.
Signalisation visant la masse en charge: C21 et C23.
C21 C23
Masse maximale autorise (MMA): masse en charge maxi-
male (avec chargement et passagers) ne jamais dpasser en
raison de la rsistance des matriaux.
Signalisation visant la MMA: C39, C43, C48, E9a, Z2a.
C39 C43 C48
E9a Z2a
4.3. quipement et accessoires
XPlaque
Originale : solidement fxe horizontalement larrire, au
milieu du vhicule et dans un plan vertical.
Reproduction rtro rfchissante:
y lavant de tout vhicule automobile;
y larrire de toute remorque, caravane.
XLes 4 accessoires obligatoires
Triangle de danger rtro rfchissant.
Extincteur:
y tiquette BENOR V;
y avoir moins de 6 ans dge;
y plac un endroit visible et porte de main du conducteur.
Trousse de secours.
Gilet rtro rfchissant.
XLes moyens de communication
Klaxon: toujours aussi bref que possible.
De jour, pour viter un accident.
De jour et en dehors des agglomrations, avant de dpasser.
De nuit, doit tre remplac par un appel de phares sauf en cas
de danger imminent.
4.4. Les pneus
XStructure des pneus
Sur un mme essieu: des pneus de mme structure, marque,
dimension, degr dusure, capacit de charge.
Une exception est cependant prvue si vous devez utiliser
votre pneu de rechange.
XTypes de pneu
Pneus clouts:
y Interdits, sauf du 1
er
novembre au 31 mars.
y quiper toutes les roues.
y Apposer un disque 60km larrire.
y Vitesse maximale:
autoroute et min. 2+2bandes: 90km/h;
ailleurs: 60km/h.
Pneus dhiver: plus performant ds que la temprature des-
cend sous les 7.
XInscriptions sur les fancs
Principales caractristiques du pneu.
Ex.: 205 / 55 R 16 91 V:
y 205= largeur en millimtres de la bande de roulement;
y 55= rapport entre largeur et hauteur du pneu = 55%;
y R= pneu carcasse radiale;
y 16= diamtre de la jante (en pouces: 1pouce = 2,54cm);
y 91= indice de charge maximale en Kg que le pneu peut
supporter.
y V= indice de performance (vitesse max. que le pneu peut
supporter).
Date de fabrication: un nombre quatre chifres (ex.: 2207),
prcd de la mention DOT (Departement of Transportation):
y 22: vingt-deuxime semaine de;
y 07: anne 2007;
y plus de 5 ans dge : faire examiner chaque anne par
un spcialiste;
y plus de 10 ans dge : remplacer, mme sils nont pas
atteint la limite dusure lgale.
XLes chanes et dispositifs antidrapants
amovibles
Uniquement par neige ou verglas (mme hors priode 1
er
no-
vembre -31 mars).
XPression
Vrifez la pression froid avant davoir parcouru 4 5 kilo-
mtres.
Ne diminuez jamais la pression en hiver, en croyant amliorer
votre tenue de route sur neige ou verglas.
Quand laugmenter? Max. 10% ou environ 200gr, avant un
long trajet avec une voiture fort charge.
C21 C23
C39 C43 C48 E9a Z2a
SYNTHSE GNRALE
9
XProfondeur des rainures principales
Min.: la rglementation impose une profondeur des rainures
principales dau moins 1,6mm.
Indicateurs dusure: ces bossages de 1,6mm sont disposs en
difrents endroits des rainures principales et sont indiqus sur
les fancs par les lettres TWI (Tyre Wear Indicator) ou un triangle.
En aucun endroit du bandage, la toile ne peut tre visible.
Pour les cyclos: profondeur minimale = 1mm.
XUsures anormales
Usure sur les bords extrieurs: une pression insufsante af-
faisse le centre de la bande de roulement.
Usure au centre: pneu trop gonf, le centre de la bande de
roulement subit toute la pression de contact avec le revte-
ment.
Autres usures irrgulires: indiquent des pices de direction
ou de suspension uses ou dfectueuses, un mauvais rglage
du paralllisme, un dfaut dquilibrage faire examiner
par un spcialiste.
XAquaplanage
Ragissez avec doigt. En cas daquaplanage, la direction devient
soudain trs lgre:
ne freinez pas brusquement;
lchez doucement lacclrateur et dbrayez;
manipulez le volant avec douceur et gardez le dans la direc-
tion o vous voulez vous diriger.
4.5. Une mcanique surveiller
XSurveiller les niveaux
Carburant
Diesel: lentre de lhiver, les distributeurs ajoutent un additif
pour lui viter de se fger par des tempratures trop froides. Sans
cela, des cristaux de parafne risqueraient dobstruer les fltres.
Huile:
y lubrifant : vrifer froid, lorsque la voiture est sur un
sol plat;
y liquide incompressible: utilise pour transmettre la pres-
sion sur la pdale du circuit de freinage.
lectricit : par basse temprature, la batterie se montrera
moins vaillante.
Eau:
y liquide de refroidissement: remettez niveau avec de leau
et de lantigel, en hiver;
y liquide de lave-glace: de leau, du dtergent et de lantigel
en hiver.
XSurveiller les dfectuosits les plus courantes
Systme de direction:
y Sur une route bien plane, la direction tire toujours du
mme ct.
y Le volant tremble en roulant (entre 80 et 120km/h).
y Lorsque vous braquez le volant, des craquements rpts
apparaissent.
Systme de suspension:
y Aprs une irrgularit dans le revtement, votre voiture
continue tanguer.
y Appuyez de tout votre poids sur laile de votre voiture en
amplifant le mouvement 4 ou 5reprises. Lchez tout: un
amortisseur en bon tat doit immobiliser le mouvement
du premier coup.
Systme de freinage:
y Pas de bricolage: confer aux professionnels!
y Le tmoin du frein sallume au tableau de bord= le liquide
de frein est sous le niveau minimal.
y Quand vous actionnez les freins, la direction tire systma-
tiquement du mme ct.
y Trpidations, tangage et tremblements en actionnant la
pdale de frein.
y La pdale de frein senfonce toute seule, larrt, moteur
tournant.
y La pdale est trs dure actionner pour obtenir un freinage
trs faible.
y Une pdale trop longue qui ne freine quen bout de course.
y La pdale vibre lorsque vous lenfoncez: disques uss ou
voils.
y Un son aigu qui cesse ds que vous enfoncez la pdale de
frein: plaquettes uses.
4.6. Pollution
XPrserver notre environnement
La circulation automobile perturbe gravement notre envi-
ronnement par:
y les nuisances sonores;
y les pluies acides;
y la formation dozone.
Le dioxyde dazote (NO
2
), provoque deux efets toxiques :
lozone sous lefet du soleil et les pluies acides.
Parmi les gaz dchappement les plus nocifs: le monoxyde de
carbone (ou tueur silencieux: CO).
Ozone: sous laction du soleil, une partie des gaz dchappe-
ment se transforme en ozone qui irrite les voies respiratoires
et les yeux (essoufement, douleur cause par des profondes
respirations, sifements respiratoires, fatigue, maux de tte,
nauses) essentiellement auprs des enfants et des personnes
ges.
Comme points de repre pour les rejets en CO
2
:
y Moins de 115gr de CO
2
/km: voiture cologique;
y 140gr de CO
2
/km: mission moyenne des voitures actuel-
lement en circulation;
y Plus de 175gr de CO
2
/km: voiture polluante.
XMieux grer nos dplacements
Ne pas systmatiquement utiliser la voiture, mais recourir :
y la marche: pour les dplacements de moins de 1km,
y le vlo: pour les dplacements de moins de 5km,
y les transports en commun,
y le covoiturage.
Etudier litinraire pour contourner les centres des villes avec
leurs feux rouges et leurs embouteillages;
Ecouter les infos trafc pour viter les bouchons.
Pics de pollution:
y Rgion bruxelloise:
Niveau 1: rduction de la vitesse autorise 50km/h (et
90km/h sur lautoroute).
Niveau 2: circulation alterne en fonction du numro
dimmatriculation.
Niveau 3: journe sans voitures.
y Rgion wallonne: limitations de vitesse 90 km/h sur les
autoroutes et certains autres grands axes.
SYNTHSE GNRALE 10
y Rgion famande: limitation de vitesse 90km/h sur les
autoroutes.
XMieux choisir notre carburant
Classement cologique:
le gaz LPG;
lessence;
le diesel faible teneur en soufre;
N.B.: le diesel rouge: interdit comme carburant routier.
XSoigner notre ligne arodynamique
viter: monospaces, vhicules tout terrain (SUV, 4x4), gale-
rie sur le toit, cofre ski;
Prfrez:
y un porte-vlo placer larrire plutt que sur le toit;
y une remorque plutt que des objets placs sur une galerie,
Rouler fentres et toit ferms.
Vrifer les pneus : un pneu sous gonf augmentera votre
consommation.
XConduire cool:
Pas de grand coup dacclrateur froid;
Le pied lger sur lacclrateur;
Changer de vitesse: ne pas tirer fond sur les rapports inter-
mdiaires. Passez au plus vite la vitesse suprieure:
y moteur diesel: ds 2000tours/min,
y moteur essence: ds 2500tours/min,
La chasse au ralenti : vous consommez davantage de car-
burant en laissant votre vhicule tourner au ralenti pendant
10secondes quen coupant le moteur et en le faisant dmarrer
de nouveau.
Entretien rgulier de la mcanique pour viter : fltre air
encrass, huile usage ou trop visqueuse, moteur mal rgl,
mauvais paralllisme des roues, pneus uss ou sous gonfs.
SYNTHSE GNRALE 11
5. O circuler?
XSur la chausse: bien droite!
Bien droite = choisir la chausse de droite dune voie pu-
blique deux chausses.
Bien droite = choisir la bande de droite.
Bien droite = passer droite des bornes & lots directionnels:
sauf si signal D1 ou F21
Bien droite = passer droite des refuges, sauf:
y si les ncessits de la circulation le justifent (circulation
dense, virer gauche, passage droite trop troit, dpas-
sement, choix de bande);
y si signal D1 ou F21.
D1 F21
XBien droite, SAUF
Bien droite, SAUF sur les places o la
circulation se fait en tous sens (sauf D5).
Bien droite, SAUF sur un rond-point (sauf
si une partie de la voie publique vous est
rserve).
D5
Bien droite, SAUF en prsence dun portique F15.
F15
Bien droite, SAUF en prsence de fches coudes au sol
annonant un changement de direction.
Bien droite, SAUF pour choisir votre bande. Conditions:
y tre en agglomration;
y circuler:
soit sur une chausse sens unique divise en bandes
de circulation,
soit sur une chausse min. 2+2 bandes.
Bien droite, SAUF pour rouler plusieurs de front par circu-
lation dense. Conditions:
y la circulation doit tre dense (mme en dehors des agglo-
mrations);
y circuler soit sur une chausse deux sens divise en min.
4 bandes ; soit sur une chausse sens unique (divise
ou non en bandes de circulation); soit sur une chausse
divise en bandes de circulation surmontes de signaux
lumineux.
Bien droite, SAUF en prsence dune bande BUS, deux
exceptions toutefois :
y pour contourner un obstacle en chausse;
y uniquement lapproche immdiate dun carrefour pour
changer de direction.
D1 F21
D1 F21
SYNTHSE GNRALE
12
6. quelle vitesse?
Calcul des distances:
y Distance pendant le temps de raction
=3x le chifre des dizaines de la vitesse:
90km/h: 9x3=27m.
y Distance de scurit = rester 2 secondes:
Comptez 2 secondes en prononant: une-se-con-de-
deux-se-con-des.
Restez, en mtres, la moiti de votre vitesse: 90km/h
= restez 45m.
y Distance de freinage: multipliez par lui-mme le chifre
des dizaines de votre vitesse (= sol mouill). La moi-
ti sur sol sec: 90km/h = 9 x 9 = 81mtres (mouill) /
40,50mtres (sec).
y Distance totale darrt (calcul simplif):
sol sec: multipliez par lui-mme le chifre des dizaines
de la vitesse: 90km/h: 9x9=81m;
sol mouill: ajoutez la moiti au chifre pour sol sec:
90km/h: 81+41=122m.
Forces physiques en prsence
y Energie cintique: force vive que renferme tout corps en
mouvement. Elle dpend de:
la masse en mouvement (vhicule, passagers, charge-
ment);
le carr de la vitesse (= la vitesse multiplie par elle-
mme).
y Force centrifuge : tend loigner le vhicule du centre
autour duquel il tourne. Elle dpend du:
rayon du virage: plus la courbe est serre, plus la force
sera grande;
carr de la vitesse (= la vitesse multiplie par elle-
mme).
Adapter sa vitesse en permanence
y Virage:
freiner avant le virage, tant que vos roues sont encore
droites;
si vous avez dj abord le virage, mnagez-vous une
trajectoire rectiligne avant de freiner.
y Dans une longue descente. vitez de prendre de la vitesse
- engagez un rapport infrieur. ne jamais faire : vous
mettre au point mort ou, pire encore, couper le moteur.
y lapproche danimaux de trait, charge, monture ou bes-
tiaux, obligation de:
ralentir;
sarrter ds les premiers signes de frayeur.
Limitations de vitesse chifres:
F1a
En agglomration :
F1b
F43
N.B. : Ne pas confondre avec le signal F43 (rec-
tangle fond jaune, lettres noires, bord de rouge)
qui ne fait que dlimiter une localit, sans eet sur
la vitesse.
F5
Hors agglomration :
sur autoroute (F5)
sur min. 2 + 2 bandes
avec sparateur central
Ailleurs :
routes 2, 3 bandes
min. 2 + 2 bandes
sans sparateur central
Endroits particuliers :
A14
F87
dispositif surlev
F4a
zone 30
A23a
abords dcole
F12a
zone rsidentielle ou de rencontre
SYNTHSE GNRALE 13
7. Partager la route
7.1. Changer de direction
Auparavant:
y pas dinterdiction de virer (signaux, marquage);
y absence de danger
y sannoncer pour ne pas surprendre
Virer:
gauche droite
Chausse sens unique : serrez le plus
possible le bord gauche
Serrez le plus possible le bord droit de la
chausse
Chausse deux sens de circulation :
portez-vous vers la gauche sans entraver
la marche des conducteurs venant en sens
inverse
Files ou bandes de circulation : Si la circulation seectue en plusieurs les ou si vous
pouvez choisir votre bande de circulation, vous devez vous placer, avant de virer, dans la bande
ou la le :
dextrme gauche dextrme droite
Bande BUS : vous devez obligatoirement emprunter cette bande avant de tourner
Vous ne devez pas attendre que le feu soit
rouge pour les conducteurs venant en sens
inverse
Dans un carrefour avec agent quali ou des feux, ne pas attendre, sauf si un feu rouge, plac
votre droite sur la voie que vous allez emprunter, vous linterdit
Cder le passage :
aux autres conducteurs circulant sur les autres parties de la mme voie publique (cyclistes
et cyclomotoristes circulant sur la piste cyclable)
aux conducteurs venant en sens inverse
mais aussi les pitons circulant sur les autres parties de la mme voie publique ou traver-
sant la chausse sur laquelle vous allez vous engager.
Virez allure modre
Virez large Virez court
SAUF lorsque vous ntes pas oblig de circuler le plus prs possible du bord droit de la chaus-
se aborde :
lorsque la circulation seectue en plusieurs les
lorsque vous pouvez choisir votre bande.
Pour terminer : arrtez vos clignotants !
7.2. Se croiser
Principe: se croiser par la droite.
Croisement difcile:
y serrer au maximum droite;
y mordre sur laccotement (attention aux
pitons & cyclistes).
Croisement impossible : qui doit cder
le passage ?
y celui qui rencontre lobstacle ;
y celui qui rencontre le signal B19.
B19
7.3. Dpasser
Dpasser par la gauche, SAUF:
y Exception1: dpasser par la droite celui qui veut virer ou
se garer gauche.
y Exception2: le dpassement des vhicules sur rails sefec-
tue, en principe, par la droite.
y Exception 3 : le mouvement nest pas considr comme
dpassement, sauf lapproche dun passage pour pi-
tons ou 2roues, lorsque:
votre bande a reu une destination: signal F13a (chan-
gement de direction) ou F15 (portique);
F13a F15
vous pouvez choisir votre bande de circulation en ag-
glomration;
la densit de la circulation vous autorise circuler
plusieurs de front.
Prcautions prendre:
y La voie doit tre libre devant vous et... rester libre!
absence de vhicules en sens inverse;
aussi, absence dobstacle devant celui que vous comp-
tez dpasser
y Personne na-t-il commenc vous dpasser?
y Pouvez-vous, sans gner, reprendre votre place droite?
y Pouvez-vous dpasser rapidement?
Excuter le dpassement:
y Annoncez votre dpassement en clignotant.
y Dportez-vous gauche.
y cartez-vous sufsamment (distance latrale dau moins
1m lgard des 2roues).
y Maintenez votre vitesse.
y Chausse troite:
autorisation demprunter laccotement de plain-pied,
mme sil sagit dune piste cyclable, condition de ne
pas mettre en danger les usagers qui sy trouvent;
dpassement par la droite dun vhicule virant
gauche: interdit de mordre sur la bande cyclable.
Aprs le dpassement:
y Annoncez votre retour droite.
y Reprenez votre place normale sauf nouveau dpassement,
et condition de circuler:
sur une chausse sens unique;
sur une chausse double sens avec minimum 4bandes
(1+3, 2+2).
tre dpass: serrez bien droite.
Interdiction de tout dpassement par la gauche (mme un
deux-roues sans moteur):
y lorsque la visibilit est rduite vers lavant;
y sur un dispositif surlev.
Interdictions de dpasser par la gauche un vhicule large
ou un vhicule moteur deux roues.
y Sur un passage niveau SANS feux NI barrires.
y Si le conducteur sapproche ou sarrte devant un passage
pour pitons ou pour deux roues.
F13a
F15
SYNTHSE GNRALE 14
y Dans les carrefours, SAUF:
sur une voie prioritaire (Signal B9 ou B15 );
B9 B15
avec agent qualif ou feux lumineux;
sur une chausse qui rencontre un (des) sentier(s) et/ou
chemin(s) de terre.
y Visibilit rduite vers lavant (sommet de cte, virage),
SAUF:
dpassement dun 2 roues, en scartant de min. 1 m
sans dborder de sa bande;
prsence dune ligne blanche continue sparant le tra-
fc.
Signalisation interdisant le dpassement:
y Signal C35; Signal C39;
C35 C39
y Ligne blanche ou orange continue;
y Lignes blanches juxtaposes avec ligne continue de votre ct.
Tripler:
3
e
range 2
e
range 1
re
range ( droite)
Tripler est autoris :
Je peux dpasser par la
gauche :
soit un vhicule large
soit un vhicule troit moteur
qui dpasse lui-mme : un vhicule troit
3
e
range 2
e
range 1
re
range ( droite)
Tripler est interdit :
Je NE peux PAS dpasser
par la gauche :
soit un vhicule large
soit un vhicule troit moteur
qui dpasse lui-mme : un vhicule large
7.4. Manuvrer
Manuvrer = sannoncer + cder le passage!
y Constituent notamment une manuvre : changer de
bande de circulation ou de fle, traverser la chausse, quit-
ter ou entrer dans un emplacement de stationnement,
dboucher dun immeuble, faire demi-tour ou reculer.
y Ne constituent pas une manuvre:
le fait demprunter la chausse la fn dune piste cy-
clable en continuant circuler tout droit,
les mouvements efectus par le motocycliste sur la
partie de la chausse quil peut occuper et qui ne nces-
sitent pas lusage des indicateurs de direction,
y obligations:
sannoncer: clignoter avant et aprs tout dplacement
latral (mme peu important!),
cder le passage aux autres conducteurs et aux pitons.
Demi-tour interdit:
y dans une chausse sens unique;
y si vous devez franchir une ligne blanche ou orange conti-
nue;
Changer de bande ou de fle: auparavant
y vous annoncer;
y vrifer vos arrires pour ne pas gner;
y cder le passage.
Manuvres simultanes : galit sur le plan ma-
nuvre (ex.: deux conducteurs cte cte voulant changer
de bande), vous devez cder le passage au conducteur qui
vient votre droite.
B9 B15
C35 C39
SYNTHSE GNRALE 15
8. Aborder des lieux particuliers
8.1. Carrefour
Je cde le passage DROITE!
y en labsence de signaux de priorit.
y avec le signal B17 (Croix de St Andr).
y sauf si le conducteur qui vient de droite
vient dun sens interdit.
y en circulant sur un sentier ou chemin de
terre, lgard dun autre conducteur
circulant sur un sentier ou chemin de
terre.
B17
Je cde le passage DROITE ET GAUCHE!
y avec arrt facultatif:
aux conducteurs de vhicules sur
rails (trams, trains...);
en sortant dun chemin de terre ou
dun sentier sur la voie publique,
pourvue dune chausse;
aux carrefours annoncs par le signal
B1 (triangle sur pointe).
B1
y avec arrt obligatoire:
devant un feu rouge;
devant un signal STOP (B5).
B5
Les AUTRES me cdent le passage!
y Quand je circule sur lanneau dun rond-point.
y Quand jaborde un carrefour:
alors que lagent est de profl;
alors que le feu est vert;
aprs le signal; B15
aprs le signal B9; si je circule sur une chausse qui
rencontre un (des) sentier(s) et/ou chemin(s) de terre.
B15 B9
Carrefour encombr: interdiction de sengager dans un car-
refour encombr, mme si le feu est vert et laisser libres les
passages pour pitons et 2roues.
Gestion du regard : en abordant un carrefour, procdez
mthodiquement, et dans lordre, aux vrifcations suivantes:
y Vers larrire: ntes-vous pas serr de trop prs avant de
ralentir?
y Vers la gauche: les conducteurs gauche doivent-ils vous
cder le passage? Si oui, ragissent-ils?
y Vers la droite: les conducteurs droite doivent-ils vous
cder le passage? Si oui, ragissent-ils?
La rgle gnrale de priorit droite sapplique:
y uniquement entre conducteurs;
y quelle que soit la direction ultrieure de ce conducteur;
y partout: non seulement dans les carrefours, mais aussi sur
les places, parkings
y mme si le conducteur prioritaire sarrte.
8.2. Rond-point
Signalisation:
y au centre: le signal D5 (sens giratoire obligatoire);
y aux abords: le signal B1 (Triangle sur pointe) ou B5 (Stop).
D5 B1 B5
Rgles de priorit:
y priorit sur lanneau;
y cder le passage en montant sur lanneau.
O circuler?
y pas dobligation de se tenir le plus prs possible du bord
droit de la chausse, sauf si une partie de la voie publique
vous est rserve;
y choix de la bande de circulation qui convient le mieux
votre destination;
y se placer dans la bande ou fle de droite avant de quitter.
Usage des clignotants:
y facultatifs pour accder lanneau;
y obligatoires pour quitter lanneau.
8.3. Place
La circulation sy fait en tous sens.
Priorit de droite gnralise:
y aux abords, sauf signalisation contraire;
y mais aussi sur la place.
8.4. Passage niveau
En labsence de signal davertissement, vrifez quaucun train
napproche.
Interdit de sengager sur un passage niveau si:
y une sonnerie retentit;
y les feux rouges clignotent;
y les barrires sont en mouvement ou abaisses;
y un vhicule sur rails approche;
y en cas dencombrement.
8.5. Traverse dun tunnel:
les bons rfexes
Signalisation des tunnels de plus de 500m: F8.
En approche:
y Reprer les tunnels sur votre itinraire.
y Vrifer le niveau de carburant.
y Ecouter les infos routires.
y Enlever les lunettes de soleil.
y Allumer les feux de croisement.
Lors de la traverse:
y Arrt absolu devant tout feu rouge ou barrire.
y Rester 50 m du vhicule devant vous, mme en cas de
ralentissement ou darrt.
y Ne jamais faire demi-tour ni marche arrire.
B17
B1
B15
B9
D5
B1 B5
F8
F8
SYNTHSE GNRALE 16
En cas dembouteillage:
y Allumer les feux de dtresse.
y Couper le moteur.
y Rester dans votre vhicule sauf instructions contraires.
En cas de panne ou daccident:
y Allumer les feux de dtresse.
y Prvenir le service de scurit via une borne dappel dur-
gence plutt que par votre portable.
En cas dincendie:
y Ranger votre vhicule droite, couper le moteur et laisser
la cl sur le contact.
y Quitter le vhicule avec vos passagers en faisant attention
la circulation.
y Diriger-vous vers une issue de secours.
8.6. Autoroute et
route pour automobiles
Les conducteurs avec un permis de conduire provisoire sont
admis sur autoroutes et routes pour automobiles.
Malgr lappellation route pour automobiles, les motards
y sont les bienvenus.
Monter sur lautoroute en trois tapes pour ne pas dran-
ger:
y prenez de la vitesse et clignotez gauche
y observez la circulation dans votre rtroviseur
y dtectez un trou dans le trafc pour vous intercaler,
sans gner.
O circuler? Bien droite, SAUF:
y par circulation dense
y lors de dpassements successifs
y en prsence dun portique ( F15 )
Dpasser par la gauche SAUF:
y sous un portique
y par circulation dense
En raison des vitesses leves et du faux sentiment de scurit
ofert par une route habituellement dgage, mfez-vous
y du vent latral ( A37 )
y par temps de brouillard pour adapter
votre vitesse au champ de visibilit:
1 poteau = visibilit 50m. = vitesse
max. 60km/h
2 poteaux = visibilit 100m. = vitesse
max. 90km/h
3 poteaux = visibilit 150m. = vitesse max. 110km/h
4 poteaux = visibilit 200m. = vitesse max. 120km/h
Tripler : autoris lorsque la chausse compte au moins
3bandes de circulation.
Quitter lautoroute : ne pas se rabattre droite tant que la
ligne blanche est continue. Attendre quelle scarte pour tre
remplace par des traits discontinus.
Conducteur fantme:
y La radio annonce un conducteur fantme:
se rfugier au plus vite vers une sortie ou une aire de
repos;
dfaut, sarrter dans la bande darrt durgence et
mettre tout le monde labri derrire les barrires de
scurit;
prvenir au plus vite les services de secours depuis une
des bornes dappel.
y Comment viter de devenir nous-mmes un conduc-
teur fantme:
tre attentif lorsquun itinraire par autoroute est an-
nonc sur votre gauche;
un grand panneau fond jaune + mention STOP + une
main ouverte avec un sens interdit est dirig vers les
conducteurs engags en sens contraire;
lautoroute apparat votre droite.
F15
A37
A37
SYNTHSE GNRALE 17
Autoroute Route pour Automobiles
Vhicules & trains de vhicules dont la vitesse max.
>70km/h. (voitures, motos, camions, autocars...)
Accs autoris
Vhicules moteur et leurs remorques.
(voitures, motos, camions, autocars...)
pitons
conducteurs de cycles et de cyclomoteurs
conducteurs danimaux
vhicules agricoles
trains de vhicules forains
vhicules vitesse max. < 70km/h
vhicules remorqus
quadricycles moteur sans habitacle
Accs interdit
pitons
conducteurs de cycles et de cyclomoteurs
conducteurs danimaux
vhicules agricoles
trains de vhicules forains
quadricycles moteur sans habitacle
Vhicules admis sur
route pour automo-
biles, mais interdits
sur autoroute
vhicules remorqus
vhicule moteur ( cyclo) ne pouvant atteindre
70km/h
Faire marche arrire ou rouler en sens contraire
Faire demi-tour
Emprunter un raccordement transversal
Arrt ou stationnement en dehors des Zones P
Interdictions
Faire marche arrire ou rouler en sens contraire
Faire demi-tour
Emprunter un raccordement transversal
Arrt ou stationnement en dehors des Zones P
min.100m Triangle de danger min.30m
Le conducteur dun vhicule en panne rang o
larrt et le stationnement sont interdits doit porter
une veste de scurit rtro rfchissante ds quil
sort de son vhicule.
Veste de scurit
Le conducteur dun vhicule en panne rang o
larrt et le stationnement sont interdits doit porter
une veste de scurit rtro rfchissante ds quil
sort de son vhicule.
70km/h Vitesse minimale Pas de vitesse minimale impose
Vitesse maximale
Min. 2 x 2 avec sparateur
Min. 2 x 2 sans sparateur
Moins de 4 bandes
SYNTHSE GNRALE 18
9. O ranger le vhicule?
9.1. Principes
Dfnitions:
y vhicule larrt: vhicule ne participant plus la circula-
tion et rang par la volont de son conducteur pour em
ou dbarquer des personnes ou des choses.
y vhicule en stationnement : vhicule ne participant plus
la circulation, rang par la volont de son conducteur
pour dautres raisons que lem ou le dbarquement de
personnes ou de choses, ou qui reste rang au-del du
temps ncessaire ces oprations.
O se ranger?
y droite, par rapport au sens de sa marche:
sauf sur une chausse sens unique1;
sauf dans une zone rsidentielle.
y en dehors de la chausse:
en agglomration, sur tout accotement de plain-pied;
hors agglomration, sur laccotement de plain-pied ou
en saillie;
Rappel: laisser 1,50m pour les pitons, du ct ext-
rieur.
y sur la chausse, dfaut daccotement (totalement ou en
partie):
le plus loin possible de laxe de la chausse;
paralllement au bord de la chausse (sauf amnage-
ment particulier des lieux);
en une seule fle.
9.2. Arrt et stationnement interdits
Si vous gnez ou constituez un danger.
Sur les espaces rservs dautres usagers:
y sur les trottoirs;
y en agglomration, sur les accotements en saillie;
y sur les pistes cyclables et moins de 5m de part et dautre
de lendroit o les 2roues:
quittent la piste cyclable pour la chausse,
quittent la chausse pour la piste cyclable;
sur les passages pour pitons et passages pour 2roues;
sur les passages niveau.
Sur la chausse:
y moins de 5m en de des passages pour pitons et pas-
sages pour 2roues;
y dans les passages infrieurs, tunnels et sous les ponts;
y proximit dun sommet de cte ou dans un virage o la
visibilit est insufsante.
Aux abords des carrefours: moins de 5m du prolongement
du bord le plus rapproch de la chausse transversale.
proximit des signaux lumineux de circulation:
y placs aux carrefours: pas moins de 20m en de;
y en dehors des carrefours: pas moins de 20 m en de
exclusivement pour les vhicules dont la hauteur, charge-
ment compris, dpasse 1,65m.
proximit des signaux routiers:
y plants prs du sol (bord infrieur moins de 2m de hau-
teur): pas moins de 20m en de;
y plus de 2m du sol: pas moins de 20m en de exclu-
sivement pour les vhicules dont la hauteur, chargement
compris, dpasse 1,65m.
Rappel!
y sur et le long des autoroutes;
y sur et le long des routes pour automobiles;
y sur les dispositifs surlevs (ralentisseur
ou plateau);
y sur les sites spciaux franchissables;
y sur les lots directionnels et zones dvi-
tement;
y aux endroits indiqus par le signal E3.
9.3. Stationnement interdit
(et donc arrt autoris !)
Si vous gnez dautres vhicules gars:
y moins de 1m tant devant que derrire un vhicule gar
et tout endroit o un vhicule empcherait laccs un
autre vhicule ou son dgagement;
y devant les accs carrossables des proprits, lexception
des vhicules dont le signe dimmatriculation est reproduit
lisiblement cet accs;
y tout endroit o le vhicule empcherait laccs des em-
placements de stationnement tablis hors de la chausse.
Si vous gnez les transports en commun:
y moins de 15m de part et dautre dun panneau darrt
de tram ou dautobus;
y aux endroits o le passage de vhicules sur rails serait
entrav.
Si vous gnez la circulation:
y lorsque la largeur du passage libre serait rduite moins
de 3m;
y sur les chausses deux sens de circulation, du ct op-
pos celui o un autre vhicule est dj larrt ou en
stationnement, lorsque le croisement de deux autres vhi-
cules en serait rendu malais.
Aux endroits o pitons, cyclistes et cyclomotoristes doivent
emprunter la chausse pour contourner un obstacle.
Sur la chausse:
y en dehors des agglomrations sur la chaus-
se dune voie publique pourvue du signal
B9 (voie prioritaire);
y lorsque la chausse est divise en bandes
de circulation;
y le long dune ligne jaune discontinue;
y sur les chausses deux sens de circula-
tion, du ct oppos celui o un autre vhicule est dj
larrt ou en stationnement, lorsque le croisement de deux
autres vhicules en serait rendu malais;
y sur la chausse centrale dune voie publique comportant
trois chausses.
En dehors des agglomrations:
y sur la chausse dune voie prioritaire (signalB9);
y du ct gauche dune chausse dune voie publique com-
portant deux chausses ou sur le terre-plein sparant ces
chausses.
Interdiction dexposer des vhicules en vue de la vente.
Sur les emplacements rservs aux personnes handicapes.
Rappel: aux endroits indiqus par les signaux.
E3
E3
B9
B9
SYNTHSE GNRALE 19
9.4. Limitations du stationnement
Stationnement altern semi-mensuel
dans toute lagglomration
y Stationnement autoris du 1
er
au 15 du
ct des immeubles impairs.
y Stationnement autoris du 16 la fn du
mois du ct des immeubles pairs.
y Changement de ct: le dernier jour de
chaque quinzaine entre 19h30 et 20h.
Stationnement dure limite
y Zone bleue:
ne concerne que les vhicules automobiles;
obligation dapposer le disque ou la carte de stationne-
ment payant et de quitter lemplacement avant lexpi-
ration du temps imparti. Dure maximale: deux heures
(sauf indication contraire sur la signalisation);
applicable tous les jours ouvrables (samedis compris),
entre 9h et 18h ou les jours prciss par la signalisation.
y Parcomtre ou horodateur en panne: utilisez votre disque
de stationnement.
y Pas de stationnement de:
plus de 24 heures conscutives : vhicules moteur
hors dtat de circuler et remorques;
plus de 8heures conscutives: uniquement en agglo-
mration, des vhicules automobiles et des remorques
lorsque la MMA > 7,5tonnes, sauf aux endroits pourvus
du signal E9a, E9c ou E9d;
E9a E9c E9d
plus de 3 heures conscutives : pour des vhicules
publicitaires.
E11 + F1a
E9a E9c E9d
SYNTHSE GNRALE 20
10. Respecter les autres usagers
10.1. Usagers faibles: les pitons
Ne pas mettre les pitons en danger:
y sur un trottoir, une partie de la voie publique leur rserve,
un accotement ou un refuge;
y sur un chemin rserv notamment aux pitons ou une rue
rserve au jeu;
y dans une zone pitonne, rsidentielle ou de rencontre;
y rgulirement sur la chausse.
Redoubler de prudence, ralentir et au besoin sarrter en pr-
sence denfants, de personnes ges ou handicapes, notam-
ment les aveugles munis dune canne blanche ou jaune et les
personnes handicapes conduisant une voiturette manuelle
ou lectrique ne dpassant pas lallure du pas.
Modrer sa vitesse pour longer un autocar, un autobus, un
trolleybus, un minibus ou un vhicule sur rails arrts pour
lem- ou le dbarquement des voyageurs.
Sarrter pour permettre aux voyageurs de regagner le trot-
toir ou de gagner un vhicule de transport en commun aux
endroits o il nexiste pas de refuge et ne se remettre en mou-
vement qu allure modre.
Lors dun changement de direction, cder le passage:
y aux pitons qui circulent sur les autres parties de la mme
voie publique;
y aux pitons qui traversent la chausse sur laquelle il va
sengager.
En virant sous le couvert dune fche verte allume conjointe-
ment avec un feu rouge ou jaune-orange fxe, cder le passage
aux pitons.
Mme si le feu passe au vert pour vous, laisser les pitons
engags terminer leur traverse avant de redmarrer.
Arrt et stationnement interdits tout endroit o il est ma-
nifestement susceptible de constituer un danger pour ces
usagers ou de les gner sans ncessit, notamment sur les
pistes cyclables, les trottoirs et, dans les agglomrations, sur
les accotements en saillie, sauf rglementation locale.
Stationnement interdit aux endroits o les pitons, les cy-
clistes ou cyclomotoristes doivent emprunter la chausse
pour contourner un obstacle.
10.2. Usagers faibles: les deux-roues
Ne pas mettre en danger les deux-roues.
Redoubler de prudence en prsence denfants et de per-
sonnes ges cyclistes.
Laisser une distance latrale dau moins un mtre entre son
vhicule et le deux-roues.
Zone avance: endroit o cyclistes et cyclomotoristes deux
roues peuvent se ranger, uniquement pendant la phase rouge.
Les autres conducteurs doivent alors sarrter devant la pre-
mire ligne darrt.
Pistes cyclables: interdit de mordre, sauf si, en cas de croi-
sement ou de dpassement, la largeur de la chausse nest
pas sufsante.
Rue cyclable: interdiction de dpasser les cyclistes et de cir-
culer plus de 30 km/h.
Arrt et stationnement interdits sur les pistes cyclables et
moins de 5m de part et dautre de lendroit o les deux-roues
quittent la piste cyclable pour la chausse ou quittent la
chausse pour la piste cyclable.
10.3. Usagers faibles: pitons et
deux-roues
Approcher allure modre des passages
y Passage pour pitons et trottoir traversant : cder le
passage aux pitons qui y sont engags ou sur le point de
sy engager.
y Passages pour deux-roues:
ne sen approcher qu allure modre
ne pas gner lorsquils achvent leur traverse
et, au besoin, sarrter pour les laisser passer.
Laisser les passages libres:
y sarrter en de;
y ne pas sengager en cas dencombrement.
Arrt et stationnement interdits:
y sur ces passages;
y sur la chausse moins de 5 m en de.
Espaces privilgis pour pitons et deux roues:
y Chemins rservs notamment aux pitons et cyclistes par
les signaux: F99a F99b F99c. Ne pas se gner ni se mettre
mutuellement en danger.
F99a F99b F99c
y Zones pitonnes: F103. Circuler lallure du
pas, cder le passage aux pitons, ne pas les
mettre en danger, interdiction de stationner.
y Rues rserves au jeu : circuler lallure du
pas, cder le passage aux pitons qui jouent,
ni les gner, ni les mettre en danger, sarrter
au besoin, redoubler de prudence en pr-
sence denfants.
10.4. Usagers privilgis
Vhicules prioritaires:
y Comment les reconnatre ? Feu(x) bleu(s) clignotant(s) +
avertisseur sonore spcial.
y leur approche:
immdiatement dgager;
cder le passage;
au besoin, sarrter.
y Aux carrefours:
priorit de passage quasi absolue!
cder le passage (mme si le feu est vert!).
Trams:
y Tout usager doit:
cder le passage aux vhicules sur rails!
scarter de la voie ferre ds que possible.
F99a F99b F99c
F103
F8
SYNTHSE GNRALE 21
y Croisement & dpassement: par la droite.
y Croisement & dpassement autoriss par la gauchelorsque:
le passage droite du tram est trop exigu;
un vhicule, larrt ou en stationnement droite du
tram, empche le passage;
un obstacle fxe (travaux...) entrave le passage.
y Chausse sens unique: le dpassement peut sefectuer
gauche pour autant que les ncessits de la circulation
le justifent.
y lapproche dun tram, les pitons ne peuvent sengager
sur un passage pour pitons qui traverse des rails ou un site
propre de tram, sauf si des feux les y autorisent.
Bus et trolleybus:
y Pas prioritaires dans les carrefours;
y Bus et trolleybus quittant leur point darrt: cder le pas-
sage si:
vous suivez la mme direction;
ce point darrt est situ en agglomration;
le conducteur a indiqu son intention de se remettre en
mouvement (clignotants);
y Bande de circulation BUS exclusivement rserve:
aux vhicules des Services Publics rguliers de transport
en commun;
aux cars de ramassage scolaire;
aux taxis et cyclistes si prcis
sur le signal F18;
aux vhicules prioritaires;
tout conducteur qui change de
direction au prochain carrefour.
Arrts:
y ralentir en longeant un bus, trolleybus, autocar ou tram
arrts;
y absence de refuge = sarrter dofce et ne redmarrer qu
allure modre;
y interdiction de stationnement moins de 15 mtres de
part et dautre;
y refuge : passer droite sauf lorsque les ncessits de la
circulation le justifent.
Transports scolaires:
y redoubler de prudence;
y usage des feux de dtresse (= des enfants em- ou d-
barquent):
ralentir fortement lallure;
au besoin, sarrter.
Groupes divers:
y Interdiction de couper un groupe denfants, dcoliers, de
personnes ges et/ou handicapes, une colonne militaire,
un cortge, une procession, un groupe de concurrents
y Course cycliste:
annonce par un vhicule spcial;
obligation de se ranger et de sarrter.
Cortges ou convois de vhicules: doivent rester distance
de scurit, ou min. 50mtres en dehors des agglomrations.
Les vhicules qui suivent un corbillard avec les feux de croi-
sement allums forment un cortge. Si un feu devient rouge
aprs son passage, les conducteurs des voies latrales o les
feux vont devenir verts, ne peuvent interrompre ce cortge. Il
en est de mme si le corbillard est suivi de personnes pied.
F18
E3
SYNTHSE GNRALE 22
11. Voir - tre vu - communiquer
XVhicule en circulation:
Sur autoroute:
y Eclaire: feux de croisement.
y Sans clairage: feux de route sils ne gnent pas les conduc-
teurs en sens inverse.
Sur route:
y Eclairage continu avec visibilit de 100 m : feux de croi-
sement.
y Sans clairage: les feux de route qui doivent tre remplacs
par les feux de croisement:
lapproche dun usager en sens inverse:
~ la distance ncessaire pour que celui-ci puisse
continuer sa marche aisment et sans danger ;
~ ds quun conducteur allume et teint successive-
ment et rapidement ses feux de route pour faire
comprendre quil est bloui ;
en suivant un autre vhicule moins de 50 m, sauf si
vous le dpassez. Si vous voulez le prvenir, le coup de
klaxon doit tre remplac par un appel de phares.
En agglomration:
y Gnralement claire: feux de croisement.
y En labsence dclairage: les feux de route qui doivent tre
remplacs par les feux de croisement:
lapproche dun usager en sens inverse;
en suivant un autre vhicule moins de 50 m, sauf si
vous le dpassez.
Par trs mauvaise visibilit:
y Feux de brouillard avant : ne peuvent tre utiliss quen
cas de:
brouillard;
chute de neige;
forte pluie.
y Feux de brouillard arrire: usage obligatoire en cas de:
brouillard rduisant la visibilit moins de 100m envi-
ron;
chute de neige rduisant la visibilit moins de 100m
environ;
forte pluie.
Ne peuvent jamais tre utiliss en dautres circonstances!
XVhicule larrt ou en stationnement:
Agglomration claire: tous feux teints.
En labsence dclairage public et par mauvaise visibilit
de moins 100m:
y En agglomration: les feux de position, ventuellement le
feu de stationnement du ct de laxe de la chausse si:
le vhicule est rang paralllement laxe de la chaus-
se;
aucune remorque ny est accouple.
y Hors agglomration: feux de position.
SYNTHSE GNRALE 23
12. Panne - accident - premiers soins
X La panne
Si le vhicule ne sait pas tre rang sur un emplacement o le sta-
tionnement est autoris, il faut le signaler au moyen du triangle
de danger plac en de du vhicule:
min. 30m sur les voies ordinaires;
min. 100m sur les autoroutes;
visible min. 50m pour les conducteurs qui en approchent;
en agglo : si impossible 30 m, une distance moindre ou
mme sur le vhicule.
Vhicule en panne remorqu:
y si plus de 3m sparent le vhicule remorqu de celui qui
le tracte, le cble doit tre signal:
lorsque lclairage du vhicule nest pas requis, par un
morceau dtofe de couleur rouge,
lorsque lclairage du vhicule est requis, par un feu
de couleur orange visible latralement, moins que le
cble ne soit clair;
y si lclairage du vhicule en panne est dfectueux, il ne
peut tre remorqu que de jour, lorsque lemploi des feux
nest pas rendu obligatoire;
y vitesse max.: 25km/h
y sur autoroute:
obligation de quitter la prochaine sortie,
interdiction daccs aux vhicules remorqus.
Borne dappel:
y pour obtenir de laide: pressez le bouton;
y utilisez plutt la borne que votre portable: pour tre plus
facilement localis.
Autoroute et route pour automobiles: le conducteur dun
vhicule en panne rang un endroit o larrt et le station-
nement sont interdits doit porter une veste de scurit rtro
rfchissante ds quil sort de son vhicule.
XLaccident avec dgts MATRIELS:
garantir la scurit de la circulation;
obligation de dgager le(s) vhicule(s) accident(s),marquer
auparavant les emplacements la craie;
signaler les vhicules ou obstacles qui nont pu tre dplacs
et qui gnent la circulation;
sidentifer entre personnes impliques en prsentant sa carte
didentit;
rester sur place pour procder ensemble au constat.
En cas de dsaccord, appeler des agents qualifs.
Dans les autres cas: dclaration ds que possible;
remplir le formulaire de constat amiable.
XLaccident avec dommages CORPORELS
(blessures) :
garantir la scurit de la circulation, sans obligation de dga-
ger le(s) vhicule(s) accident(s);
signaler les vhicules ou obstacles qui nont pu tre dplacs
et qui gnent la circulation;
OBLIGATION de porter secours au(x) bless(s);
sidentifer entre personnes impliques en prsentant sa carte
didentit;
attendre sur place larrive des agents qualifs. Sinon, dcla-
ration endans les 24 heures;
remplir le formulaire de constat amiable.
12.1. Porter secours en 3 tapes:
Protger - Alerter - Secourir
Protger:
y Dpassez les lieux de laccident, garez-vous labri et cou-
pez votre moteur.
y Signaler:
vos feux de dtresse (ils clignoteront mme moteur
coup);
triangle de danger;
de nuit, clairez la scne de laccident de vos feux depuis
laccotement;
enflez votre gilet rtro rfchissant;
vitez de trop circuler sur la chausse;
sur autoroute:
~ ne restez pas dans la bande darrt durgence, mais
labri derrire le rail,
~ ne traversez jamais pied;
sur route ordinaire, signalez en amont et en aval.
y cartez tout danger dincendie:
immobilisez les vhicules accidents (coupez le moteur,
tirez le frein main);
cartez les fumeurs;
emportez votre extincteur;
recouvrez les coulements dhuile ou de carburant de
terre, de sable, ou toute matire absorbante;
en cas de court-circuit : dconnectez les bornes de la
batterie.
y Inspectez les lieux la recherche de victime(s) tombe(s)
de moto ou jecte(s) de voiture.
Alerter les secours
y 112: numro international dappel durgence (GSM);
y 100: depuis une cabine ou un tlphone fxe;
y borne tlphonique: pressez le bouton jaune.
y Renseignements fournir
localisation exacte;
nombre de blesss;
moyens spciaux engager;
y Ne raccrochez pas trop vite.
Secourir
y ne jamais faire!
ne jamais donner boire;
ne jamais donner de mdicaments;
ne pas dplacer les victimes, sauf danger dincendie ou
dexplosion;
ne jamais retirer le casquedun bless.
y Faites plutt!
rconfortez et recouvrez dun vtement ou dune cou-
verture;
compressez la plaie;
difcults respirer: dgagez les voies respiratoires;
victime inconsciente: basculez la tte en arrire, le plus
possible;
immobilisez la tte.
12.2. Le dlit de fuite
lments constitutifs:
toute personne (mme piton ou passager) se sachant
y implique dans un accident (mme si victime!);
y qui quitte les lieux de laccident;
y pour chapper aux constatations.
SYNTHSE GNRALE 24
13. La conduite prventive
XRappel des situations de confit
Indice: des pitons discutent entre des vhicules en station-
nement.
Indice: le vhicule devant vous circule allure anormalement
lente.
Indice: en longeant une fle de vhicules en stationnement,
vous remarquez un conducteur install au volant, moteur en
marche qui braque ses roues pour sortir de son emplacement.
Indice : vous entrez soudain dans une nappe de brouillard
trs dense!
Indice: montez bord de votre voiture par devant.
Indice: avant de descendre de voiture.
Indice: prenez lhabitude dembarquer et de dbarquer en-
fants et passagers ct trottoir.
Indice: vous approchez dun carrefour dont le feu est vert.
Indice: je mimmobilise dans un carrefour pour virer gauche.
Dans quelle position sont mes roues avant?
Indice: de nuit, sur une petite route de campagne pas clai-
re, vous croisez une voiture dont les feux visiblement mal
rgls sont trs blouissants.
Indice: depuis le trottoir de droite, un piton entame la tra-
verse de la chausse. Il est presque au centre lorsque vous
arrivez sa hauteur.
Indice : deux jeunes enfants attendent patiemment sur le
trottoir de gauche pour traverser.
Indice: un ballon dbouche sur la chausse entre des vhi-
cules en stationnement!
Indice: une roue de vlo apparat derrire une camionnette
en stationnement.
Indice: un bus scolaire larrt - jeunes enfants proximit.
Indice: les abords dune cole lheure de la sortie des classes.
Dun ct des bambins en pagaille, de lautre des parents
impatients de retrouver leur progniture.
Indice: dans une de nos rudes ctes ardennaises, vous rattra-
pez un cycliste en train de peiner.
Indice : lautomobiliste qui vous prcde trouve une place
pour se garer et sy range.
Indice : dans une rue troite, un vhicule en sens inverse
sarrte. Son conducteur se retourne vers larrire, visiblement
dans le but de se garer entre deux autres voitures.
14. Les bons rflexes
lvidence, une situation de dtresse nest pas la meilleure
source dinspiration pour improviser de gniales et astucieuses
solutions pour se sortir dun mauvais pas. La panique est dail-
leurs engendre par cette absence de rponse. La gestion de ces
moments difciles doit donc se concevoir au calme, froidement,
tte repose.
Un pneu se dgone. Enclenchez vos feux de dtresse pour
alerter derrire vous. Rsistez la tentation de sauter sur les
freins, la voiture partirait en vrille. Fixez lendroit vers lequel
vous voulez vous diriger, serrez fermement le volant mais
actionnez-le trs progressivement.
y Pneu avant: la voiture aura naturellement tendance se
diriger du ct du pneu dgonf.
y Pneu arrire: la voiture donnera limpression de fotter.
Pilotage sans visibilit. Deux causes, de plus en plus rares,
peuvent subitement vous empcher de voir devant vous :
le capot qui se soulve ou le pare-brise qui clate. Raction
immdiate : les feux de dtresse. viter : vous prcipiter
sur la pdale de frein ou fler un coup de poing dans le pare-
brise. Les morceaux de verre pntreront dans lhabitacle et
risquent de vous blesser les yeux. Dirigez-vous en regardant
par la vitre latrale de votre portire. Eforcez-vous tout prix
de rester sur votre bande de circulation pour ne pas aller la
rencontre de vhicules venant en sens inverse.
Lacclrateur se bloque. Raction immdiate: vos feux de
dtresse ! viter : quitter la route des yeux pour regarder
inutilement votre pdale, dbrayer ou repasser au point mort.
Le moteur semballera avec de gros dommages mcaniques.
Enfn, couper le contact et freiner. Attention, si le freinage
et la direction sont assists, les commandes se montreront
beaucoup plus fermes.
Les freins ne rpondent plus. Raction immdiate: vos feux
de dtresse! Soit vos freins rpondent mollement et ofrent
encore une lgre rsistance, tentez alors de rtablir la pression
en pompant violemment sur la pdale. Sinon, rtrogradez pour
tirer proft du frein moteur et actionnez nergiquement le frein
main. Si cette msaventure survient en descente, cherchez
un obstacle latral (rail de scurit, voitures en stationnement)
frler pour vous ralentir et choisissez lobstacle le moins dur
pour vous arrter dfnitivement. Nettement plus facile crire
qu faire
La voiture amorce un drapage. Regardez dans la direction
o vous voulez aller. Maintenez les roues avant dans la bonne
direction. Toutes les thories sur le contre-braquage se rsu-
ment cela. Simultanment: lchez lacclrateur, dbrayez
et ne touchez surtout pas aux freins.
Les phares steignent. Eforcez-vous de vous remmorer
le trac de la route, faute de quoi essayez de rester en ligne
droite et de freiner le plus nergiquement possible sans trop
surprendre ceux qui suivent. Mettez-vous le plus rapidement
lcart de la circulation. Si la panne dclairage touche gale-
ment les feux de dtresse, les feux de position..., sortez votre
triangle de panne au plus vite, agitez une lampe lectrique...
pour signaler votre prsence.
Face face. Conducteur endormi, saoul, victime dun ma-
laise il faut agir vite! Tentez dalerter le conducteur: klaxon,
appels de phares*. Du regard, cherchez une chappatoire :
tout est prfrable une collision frontale. Rsistez lenvie
de contourner la voiture folle par la gauche. Dans un ultime
rfexe, cest sur sa droite quil tentera dinstinct de se rfugier.
vous, alors, dexpliquer ce que vous faisiez sur cette partie
de la chausse. En labsence dchappatoire, freinez le plus
nergiquement possible pour rduire la violence de limpact,
et croyez en lefcacit des ceintures de scurit!
A leau. Si toutes les vitres sont fermes, la voiture fottera
quelques minutes avant de senfoncer dans leau du ct le
plus lourd, ct du moteur. Tentez de mettre ces prcieuses
minutes proft pour quitter le navire. Ds que la voiture
senfonce dans les fots, il devient impossible douvrir les por-
tires tant que de lair subsiste dans lhabitacle. La pression
extrieure est trop forte. Ne vous obstinez pas combattre
cette loi physique, conomisez vos eforts et rfugiez-vous
dans la partie haute de lhabitacle o lair reste emprisonn.
Quand la poche dair est puise, respirez un grand coup,
ouvrez la portire ou brisez une vitre avec votre extincteur et
regagnez la terre ferme, du moins si vous savez nager!
SYNTHSE GNRALE 25

Feu Vert Synthèse Générale

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