Las Consecuencias de La Globalización en El Mundo Turístico

FACULTAD DE TURISMO Y FINANZAS
GRADO EN TURISMO
Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

Trabajo Fin de Grado presentado por Leonor Rueda Crdoba, siendo la tutora del
mismo la profesora Lourdes Lpez Valpuesta.
V. B. de la Tutora:
D. Lourdes Lpez Valpuesta
Alumna:
D. Leonor Rueda Crdoba
Sevilla, Mayo de 2013
GRADO EN TURISMO
FACULTAD DE TURISMO Y FINANZAS
TRABAJO FIN DE GRADO
CURSO ACADMICO [2012-2013]
TTULO:
LAS CONSECUENCIAS DE LA GLOBALIZACIN EN EL MUNDO TURSTICO
AUTOR:
Leonor Rueda Crdoba
TUTOR:
Lourdes Lpez Valpuesta
DEPARTAMENTO:
Anlisis Econmico y Economa Poltica
REA DE CONOCIMIENTO:
ECONOMA APLICADA
RESUMEN:
En el siguiente trabajo, se encuentra una revisin bibliogrfica sobre globalizacin y
economa y poltica del sector turismo as como una descripcin de los factores que
han favorecido el desarrollo de la globalizacin (desarrollo de los medios de transporte
y desarrollo de las tecnologas de la informacin y de la comunicacin). En las
conclusiones, hacemos una revisin de las ventajas e inconvenientes que implica la
globalizacin para el Turismo. Se intenta que el trabajo recoja las ltimas definiciones,
opiniones y corrientes de pensamiento actuales as como hacer una aproximacin de
las futuras tendencias que pueden ser claves para la adaptacin del sector a una
demanda cada vez mejor informada y global.
PALABRAS CLAVE:
Globalizacin, Turismo, Transporte, Tecnologas de la Informacin y Comunicacin
(TICs), OMT, Turismo Global.
TFG-TUR. Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico
NDICE
NDICE..................................................................................................................................................I
NDICEDETABLASYFIGURAS....................................................................................................II
INTRODUCCIN................................................................................................................................1
CAPTULO1LAGLOBALIZACIN
1.1. ETIMOLOGA .......................................................................................................................... 3
1.2. DEFINICIN ............................................................................................................................ 3
1.3. HISTORIA ................................................................................................................................ 5
1.3.1. LosIniciosdelaGlobalizacin ................................................................................................ 5
1.3.2. LaGlobalizacinapartirdelaSegundaGuerraMundial............................................. 6
1.3.3. GlobalizacinyPoltica................................................................................................................ 7
CAPTULO2ECONOMAYTURISMO
2.1. LAECONOMADELTURISMO............................................................................................9
2.2. MERCADOTURSTICO........................................................................................................10
2.2.1. ConceptodeTurismo. ................................................................................................................10
2.2.2. Mercadoturstico. ........................................................................................................................11
2.2.3.LaDemandaTurstica.................................................................................................................11
2.2.3.1. FactoresDeterminantesdelaDemandaTurstica ........................................................12
2.2.3.2.CaractersticasdelaDemandaTurstica...........................................................................15
2.2.4.LaOfertaTurstica........................................................................................................................15
2.2.4.1.CaractersticasdelaOferta.....................................................................................................16
2.2.5. LosImpactosdelaActividadTurstica ..............................................................................16
2.3. POLTICATURSTICA ........................................................................................................18
2.3.1. ConceptualizacindePolticaTurstica.............................................................................18
2.3.2. PrincipalesPolticasTursticas..............................................................................................19
2.3.3.DiferentesNivelesdelaIntervencinPblicaenelTurismo.................................20
2.3.4. PolticaTursticaSupranacional ...........................................................................................21
CAPTULO3TURISMOYGLOBALIZACIN
3.1. ETAPASDELAGLOBALIZACIN....................................................................................25
3.1.1. PrimeraEtapa:MisionerosenlosMercados ....................................................................26
3.1.2.SegundaEtapa:Integracinfueradelasfronteras .......................................................27
3.1.3. EtapaTercera:Subcontratacin............................................................................................27
3.1.4. EtapaCuarta:HaciaNuevasCadenasdeValor...............................................................28
CAPITULO4FACTORESQUEHANFAVORECIDOLAGLOBALIZACINENELSECTOR
TURSTICO
4.1. ELTRANSPORTE.................................................................................................................31
4.1.1. Orgenes............................................................................................................................................31
4.1.2. RelacinentreTurismoyTransporte ................................................................................32
4.1.3. TurismodeMasasyTransporte............................................................................................33
4.1.4. PerspectivasdeCrecimientoyLocalizacindelosFlujosTursticos..................33
4.1.5. Lainnovacineneltransporteareo:Lneasdebajocoste ....................................36
4.2. LASNUEVASTECNOLOGASDELAINFORMACINYCOMUNICACIN ............37
4.2.1. OrigendelaComunicacin ......................................................................................................37
4.2.2. LasTICsylaEmpresa.................................................................................................................39
4.2.3. LasTICsyelTurismo .................................................................................................................39
4.2.4. UsodelasTICsenTurismo:AmenazasyOportunidades .........................................41
4.2.5. LatecnologaWeb2.0enelsectorturstico....................................................................42
CONCLUSIONES...............................................................................................................................45
BIBLIOGRAFA................................................................................................................................49
-I-
NDICE DE TABLAS
TABLA2.1.TerritoriodeDestinodelViajeTurstico.......................................................11
TABLA4.1.PrevisindeEmisindeTuristasInternacionalesporRegionesentre
1995y2020....................................................................................................................................36
TABLA4.2.PrevisindelosprincipalesPasesEmisoresdeTurismoaNivel
Mundialen2020...........................................................................................................................36
TABLA4.3.PrevisindeRecepcindeTuristasInternacionalesporRegiones
entre1995y2020........................................................................................................................37
TABLA4.4.PrevisindelosPrincipalesPasesReceptoresdeTurismoaNivel
Mundialen2020...........................................................................................................................37
TABLA4.5.DatosestadsticosdelUsodeAerolneasdeBajoCosteen2012..........39
NDICE DE FIGURAS
FIGURA2.1.ElementosCaractersticosdelaDemandaTurstica................................15
FIGURA2.2.ElementosCaractersticosdelaOfertaTurstica......................................16
FIGURA2.3.LaOrganizacinMundialdelTurismo..........................................................24
FIGURA3.1.EsquemadelaGlobalizacin............................................................................27
INTRODUCCIN
Dnde se sita el origen histrico de la globalizacin?
Algunos autores sealan que ste se remonta a 1492, cuando Cristbal Coln
descubri Amrica. A partir de ese momento, se producen en Europa una serie de
imperios y el comercio global se intensific ao tras ao. La teora econmico-poltica
reinante en las potencias estaban basadas en el mercantilismo, que supona la
competencia por una cantidad finita de riqueza y la necesidad de un control estricto del
comercio. Las tensiones creadas y enfrentamientos dieron lugar al primer tratado
global de la historia (Tratado de Tordesillas), donde Espaa y Portugal acordaron
como repartirse los territorios conquistados.
El avance de la tecnologa, el auge de las telecomunicaciones e Internet y el
desarrollo de los medios de transporte ha permitido que el fenmeno de la
globalizacin sea una realidad ineludible en el mundo actual.
Y el origen histrico del turismo?
El turismo puede ser reconocido desde el momento en que se empez a viajar; la
narrativa de Marco Polo en el siglo XIII, el grand tour de la aristocracia britnica a
Europa en el siglo XVIII y los viajes de David Livingstone por frica en el siglo XIX son
ejemplos del turismo temprano. Aunque a Thomas Cook se le considera el fundador
de los viajes organizados en la medida en que utiliz, en 1841, un tren alquilado para
transportar turistas de Loughborough a Leicester dando el origen del 'paquete' o viaje
'organizado' que democratizaron los viajes y las vacaciones en el extranjero dejaron de
ser exclusiva de las clases sociales ricas y elitistas.
En qu medida afecta el fenmeno de la globalizacin al sector turstico?
El objetivo del presente trabajo es responder a las preguntas planteadas y
presentar una visin general de la escala, velocidad de implantacin, factores claves y
las principales consecuencias esperadas de la globalizacin en el sector turstico en
un contexto de un gran desarrollo tanto de los transportes como de las nuevas
tecnologas de la comunicacin a nivel mundial.
Al centrarnos en el sector turstico encontramos algunos retos ya que es un sector
que tiene sus propias caractersticas y, como veremos ms adelante, el enfoque desde
el que nos aproximamos a su estudio, vara con respecto a otros sectores.
Por otro lado, es importante destacar la relevancia y actualidad del tema propuesto.
La relevancia, concretamente en el sector turstico, est fuera de toda duda, ya que es
un sector en continuo proceso de crecimiento y muy directamente relacionado e
influenciado por el desarrollo del transporte y las nuevas tecnologas de la informacin
y la actualidad puesto que existe una tendencia a nivel mundial a estudiar las
consecuencias de la globalizacin en diferentes mbitos.
Para afrontar el estudio, se ha dividido el trabajo en cinco partes diferenciadas:
En primer lugar se hace una introduccin al concepto de globalizacin, desde su
definicin y origen etimolgico a las distintas etapas que han formado parte de su
evolucin.
-1-
Rueda Crdoba, Leonor
En la segunda parte se realiza una presentacin de la economa del turismo

partiendo del estudio del mercado turstico (demanda turstica y oferta turstica), para
proseguir dando un repaso por la poltica turstica desde sus orgenes a nuestros das
y desde un nivel mundial a nivel local teniendo como primer objetivo analizar los
fundamentos tericos que existen alrededor de la conceptualizacin de la economa
del turismo y la poltica turstica.
En la tercera parte, se estudian los vnculos entre globalizacin y turismo a travs
de cuatro etapas desde el comienzo del mercado global hasta la revolucin de los
medios de comercializacin tras la expansin de internet en nuestros das.
En la cuarta parte, se dedica un apartado a cada uno de los factores determinantes
en el impacto de la globalizacin en el sector turstico. La evolucin del transporte y las
nuevas tecnologas de la informacin y comunicacin aplicadas al sector turstico.
Y se finaliza con una quinta parte en la que, como conclusin, se presentan las
ventajas e inconvenientes de la globalizacin para el sector turstico.
La metodologa utilizada es la revisin bibliogrfica mediante una inmersin en
Libros, Revistas y Artculos seleccionados y de actualidad, adems de uso de datos
estadsticos, que dan como resultado un anlisis econmico del sector en la actualidad
y una prospeccin a las tendencias futuras. Se han revisado diferentes bases de datos
online para la revisin de la literatura sobre el sector turstico, destacando el Catlogo
Fama de la Universidad de Sevilla y Dialnet de la Universidad de La Rioja y Teseo en
la revisin de Tesis Doctorales. En la pgina web de la Comisin Europea se han
encontrado tambin informes sobre el sector turstico. En la pgina web de la
Consejera de Comercio, Turismo y Deporte de la Junta de Andaluca se ha
encontrado informacin sobre las polticas tursticas de Andaluca y en la pgina web
del Ministerio de Industria, Energa y Turismo sobre las polticas tursticas espaolas.
Tambin se ha encontrado una amplia disponibilidad de datos en la pgina web de
Instituto Nacional de Estadstica INE y del Instituto Andaluz de Estadstica IAE y por
ltimo se destaca la impecable labor de investigacin y elaboracin de informes que
realiza Exceltur y que me han sido de gran ayuda.
El objetivo del presente trabajo fin de Grado, no es hacer una aportacin novedosa
desde el punto de vista cientfico, sino reflexionar sobre la globalizacin y la poltica
econmica turstica y elaborar el marco conceptual de la globalizacin aplicada al
sector turstico como base para en futuras investigaciones poder estudiar cmo
minimizar el impacto negativo de la globalizacin en el sector turstico, cmo adaptar el
sector a las nuevas formas de comercializacin y promocin y realizar algunas
recomendaciones para la nueva poltica turstica, un tema ms apropiado para una
futura Tesis Doctoral de la que este trabajo puede ser un buen punto de partida y en la
que se tratara de responder a las cuestiones que se plantean anteriormente.
CAPTULO 1
LA GLOBALIZACIN
1.1.
ETIMOLOGA
El trmino globalizacin, es un anglicismo procedente de la palabra inglesa

globalisation puesto que en Espaol, global no equivale a mundial como s ocurre
en ingls. Ciertos autores consideran ms adecuado en espaol el trmino
mundializacin, galicismo derivado de la palabra francesa mondialisation. El
Diccionario de la Real Academia Espaola registra la entrada globalizacin con la
siguiente definicin, tendencia de los mercados y de las empresas a extenderse,
alcanzando una dimensin mundial que sobrepasa las fronteras nacionales y para la
ltima edicin ha aadido la definicin de mundializacin como accin y efecto de
mundializar y mundializar como hacer que algo alcance una dimensin mundial.
DRAE 2013, avance de la 23 edicin.
El Fondo Monetario Internacional identific cuatro aspectos bsicos de la
globalizacin: Intercambios comerciales, movimientos de inversiones y capital,
movimientos migratorios de personas y trasmisin del conocimiento (IMF, 2000).
Adems de estos, factores medioambientales como el cambio climtico, la escasez de
agua y la contaminacin del aires, la pesca intensiva en los ocanos etc, estn
vinculados a la globalizacin (Bridges, 2002).
1.2.
DEFINICIN
La globalizacin es un proceso econmico, tecnolgico, social y cultural a gran escala,

que consiste en la creciente comunicacin e interdependencia entre los distintos
pases del mundo unificando sus mercados, sociedades y culturas, a travs de una
serie de transformaciones sociales, econmicas y polticas que les dan un carcter
global. La globalizacin es a menudo identificada como un proceso dinmico
producido principalmente por las sociedades que viven bajo el capitalismo democrtico
o la democracia liberal y que han abierto sus puertas a la revolucin informtica,
plegando a un nivel considerable de liberalizacin y democratizacin en su cultura
poltica, en su ordenamiento jurdico y econmico nacional, y en sus relaciones
internacionales.
El concepto de globalizacin data del siglo XV en el que se realiza el proceso de
conquista de territorios de ultramar y uno de los mayores hitos de la historia, el
descubrimiento de Amrica por Cristbal Coln, mediante el cul la cultura, poltica,
economa y costumbres Europeas, se instalan en el nuevo mundo. Aunque este es
solo un primer paso, realmente la globalizacin tal y como es conocida en estos
momentos, surge en la Civilizacin Occidental y se ha expandido alrededor del mundo
en las ltimas dcadas de la Edad Contempornea (segunda mitad del siglo XX)
recibiendo su mayor impulso con la cada del comunismo y el fin de la Guerra Fra, y
continuando en el siglo XXI.
Se caracteriza en la economa por la integracin de las economas locales a una
economa de mercado mundial donde los modos de produccin y los movimientos de
capital se configuran a escala planetaria cobrando mayor importancia el rol de las
empresas multinacionales y la libre circulacin de capitales junto con la implantacin
definitiva de la sociedad de consumo.
El ordenamiento jurdico tambin siente los efectos de la globalizacin y se ve en la
necesidad de uniformizar y simplificar procedimientos y regulaciones nacionales e
internacionales con el fin de mejorar las condiciones de competitividad y seguridad
-3-
jurdica, adems de universalizar el reconocimiento de los derechos fundamentales de

ciudadana.
En la cultura se caracteriza por un proceso que interrelaciona las sociedades y
culturas locales en una cultura global, al respecto existe divergencia de criterios sobre
si se trata de un fenmeno de asimilacin occidental o de fusin multicultural.
En lo tecnolgico la globalizacin depende de los avances en la conectividad
humana (transporte y telecomunicaciones) facilitando la libre circulacin de personas y
la masificacin de las TICs y el Internet.
En el plano ideolgico los credos y valores colectivistas y tradicionalistas causan
desinters generalizado y van perdiendo terreno ante el individualismo y el
cosmopolitismo de la sociedad abierta.
Mientras tanto en la poltica los gobiernos van perdiendo atribuciones ante lo que se
ha denominado sociedad red, el activismo cada vez ms gira en torno a las redes
sociales, se ha extendido la transicin a la democracia contra los regmenes
despticos, y en polticas pblicas destacan los esfuerzos para la transicin al
capitalismo en algunas de las antiguas economas dirigidas y la transicin del
feudalismo al capitalismo en economas subdesarrolladas de algunos pases aunque
con distintos grados de xito.
Geopolticamente el mundo se debate entre la unipolaridad de la superpotencia
estadounidense y el surgimiento de nuevas potencias regionales, y en relaciones
internacionales el multilateralismo y el poder blando se vuelven los mecanismos ms
aceptados por la comunidad internacional.
El proceso de globalizacin no incluye solamente una apertura al comercio
internacional, el desarrollo de los medios de comunicacin, mercados financieros
globales, movimientos de personas, bienes, capital y conocimientos, sino que tambin
incluye la expansin a escala global de infecciones, enfermedades y contaminacin.
La valoracin positiva o negativa de este fenmeno, o la inclusin de definiciones o
caractersticas adicionales para resaltar la inclusin de algn juicio de valor, pueden
variar segn la ideologa del interlocutor. Esto porque el fenmeno globalizador ha
despertado gran entusiasmo en algunos sectores, mientras en otros ha despertado un
profundo rechazo (antiglobalizacin), habiendo tambin posturas eclcticas y
moderadas.
A grandes rasgos, podra decirse que la globalizacin consiste en integracin de
las diversas sociedades internacionales en un nico mercado capitalista mundial. Por
eso, el fenmeno es defendido desde teoras econmicas como el neoliberalismo y por
entidades como el Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial.
Los defensores de este fenmeno mundial exponen multitud de razones para estar
a favor del mismo. As, entre ellas se encuentra el que permite que la libertad se
extienda, da lugar a ms puestos de trabajo y a un crecimiento palpable de la
economa, ha disminuido la mortandad infantil, ha aumentado la esperanza de vida,
han avanzado los derechos de las mujeres y ha decrecido la explotacin laboral
infantil.
Existen numerosas corrientes de pensamiento que creen que la globalizacin
trasciende la cuestin econmica y abarca a la cultura, por ejemplo. Como la relacin
de fuerzas entre las naciones ms desarrolladas (como las europeas o los Estados
Unidos) y las subdesarrolladas (como las latinoamericanas o africanas) es sumamente
desigual, la globalizacin sin lmites ni controles favorece el imperialismo cultural y el
dominio econmico, y atenta contra la identidad particular de cada pueblo.
Entre los argumentos que utilizan las personalidades y organismos ms crticos con
la citada globalizacin se encuentran tambin el que dicho fenmeno favorece la
privatizacin, aumenta la competencia, se produce la fuga de cerebros y se

sobreexplota el medio ambiente.
En el campo de la oposicin de la globalizacin se encuentran las figuras de la
antiglobalizacin entre los que se halla, por ejemplo, el Subcomandante Marcos que
es el lder del Ejrcito Zapatista de Liberacin Nacional. l y sus compaeros lo que
hacen es criticar abiertamente y actuar en consecuencia contra un modelo econmico
en el que las ganancias no llegan a los indgenas sino a las grandes corporaciones.
El agricultor francs Jos Bov es otro de los personajes ms significativos dentro
de la antiglobalizacin y es que realiza todo tipo de actos en contra de la citada
mundializacin. As, no slo se dedica a criar animales en una granja de forma
tradicional sino que se manifiesta en contra de grandes empresas como la cadena
alimentaria McDonalds.
Los escritores norteamericanos Susan George y John Zerzan son igualmente
figuras claves dentro de la mencionada postura opositora.
1.3.
HISTORIA
1.3.1. Los Inicios de la Globalizacin

El historiador econmico y Socilogo Alemn sita la primera forma de globalizacin
en los vnculos de comercio entre los sumerios y la cultura del Valle del Indo all por el
tercer milenio antes de (Cristo Frank, 1998).
Durante el periodo Helenstico tambin se encontraron formas de comercio entre
los centros urbanos griegos y otras ciudades distantes llegando a alcanzar desde India
a Espaa pasando por Alejandra gracias al gran desarrollo del comercio martimo y a
la necesidad de importar trigo, este comercio no estaba regulado polticamente.
Tambin se encuentran huellas de los vnculos entre el Imperio Romano, Persa y la
dinasta Han perteneciente a China, lo que se conoce como Ruta de la Seda en el
segundo milenio despus de Cristo. En el primer milenio antes de Cristo, India tuvo
una gran influencia en la costa sur de Asia, rutas de comercio que la unan a ella
crearon numerosos ncleos de poblacin en China, Myanmar, Vietnam y Camboya
que todava permanecen.
La edad de oro del Islamismo, constituye otra etapa cuando los comerciantes judos
y musulmanes, establecieron rutas comerciales mediante las cuales expandieron sus
conocimientos en cultivos de azcar y algodn creando una cultura cosmopolita en sus
territorios (Hobson, 2004).
La llegada del Imperio Mongol, a pesar de desestabilizar los centros comerciales
del este, facilit los viajes a travs de la ruta de la seda estableciendo e primer sistema
postal conocido adems de la trasmisin de la plaga de la peste bubnica en Asia
Central (Wheatherford, 2004).
Hasta el Siglo XVI, los mayores sistemas de intercambios internacionales,
estuvieron limitados al Sureste de Eurasia principalmente (Balcanes y Griegos con
Turcos, Egipcios y Persas), a partir de este siglo y con el comienzo del Renacimiento,
los marinos italianos, comenzaron a establecer vnculos comerciales con pases cada
vez ms lejanos, Marco Polo, era un marino Veneciano que recopil sus viajes en un
libro titulado Il Milione, influenciando a posteriores generaciones, incluso algunos
autores apuntan que a Cristbal Coln (Landstrm, 1967).
El descubrimiento de Amrica por Cristbal Coln en 1492, supuso un crecimiento
exponencial del comercio internacional, el intercambio de plantas, animales, comida,
seres humanos (esclavos) y enfermedades entre el este y el oeste. Los cultivos
-5-
introducidos en Europa y procedentes del nuevo mundo, contribuyeron a aumentar la

poblacin de Europa en ese periodo.
Durante los siglos XVI y XVII, destacan los imperios martimos primero Portugus y
Espaol y ms tarde Dans y Britnico, que crearon importantes compaas
comerciales como la British East India Company fundada en 1600 y la Dutch East
India Company fundada en 1602 y considerada como la primera empresa
Multinacional (Chaudhuri, 1965-1999).
La inmigracin de los puritanos a Nueva Inglaterra que comenz en 1630 bajo la
direccin de John Winthrop con la misin de convertir a los nativos norteamericanos al
cristianismo, se considera tambin un ejemplo de globalizacin (Carpenter, 1999).
Durante la primera mitad del siglo XIX, los barcos de vapor redujeron
significativamente el coste del comercio internacional y la construccin de carreteras,
hacan ms econmico el transporte de interior, lo que se conoce como revolucin del
transporte (ORourke et al., 2000), sta ayud al desarrollo del comercio
internacional, en una poca en la que el imperialismo era la forma de relacin de
Europa con frica y Asia.
La invencin de los contenedores en 1956, ayudaron tambin a la globalizacin del
Comercio.
1.3.2. La Globalizacin a partir de la Segunda Guerra Mundial
El desarrollo de la globalizacin dio un paso atrs durante la primera guerra mundial,
la gran depresin y la segunda guerra mundial.
En 1944 Estados Unidos impulsa el establecimiento de un sistema econmico
internacional basado en las relaciones multilaterales a partir de la firma de acuerdos
econmicos y de la cooperacin Multilateral.
Mediante el Acuerdo de Bretton Woods se establece el sistema monetario comn
para todos los pases que suscriben el acuerdo, la creacin del Fondo Monetario
Internacional (IMF) para velar por el cumplimiento de estos acuerdos y el Banco
Mundial (BM) para ayudar a los pases en vas de desarrollo.
En 1945 se crea la Organizacin de las Naciones Unidad (ONU) con dos objetivos
fundamentales, el mantenimiento de la paz y seguridad internacional y la promocin y
defensa de los derechos humanos y el fomento de la cooperacin pacfica
En 1947 se firma el Acuerdo General de Aranceles y Comercio (GATT) entre los
pases capitalistas para reducir barreras comerciales en los intercambios de
mercancas (principalmente de productos elaborados) que supuso el origen de la
Organizacin Mundial del Comercio (WTO).
Otras medidas e instituciones que han impulsado la cooperacin internacional son
el Plan Marchall y Plan MacArthur que tenan como objetivo frenar el avance del
comunismo despus de la II Guerra Mundial y estimular la produccin industrial
americana; la Organizacin Europea de Cooperacin Econmica (OECE) que
constituye la aagencia del Plan Marshall para canalizar la ayuda americana a Europa
occidental. La Oorganizacin para la Cooperacin y el Desarrollo Econmico (OCDE)
que agrupa a los pases ms industrializados de todo los continentes y tiene como
funciones principales coordinar las polticas econmicas de los pases miembros y
coordinar la ayuda oficial al desarrollo a travs del CAD (comit de ayuda al desarrollo)
y la Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD) que supone una ttransferencia de ayuda
financiera, tcnica o alimenticia del gobierno de un pas rico al gobierno de un pas
pobre con el objetivo de promover su desarrollo.
En los aos 90, destacamos el incremento de las redes de comunicacin de bajo
coste, como internet o las redes sociales, que han permitido que muchas de las
actuales tareas de los trabajos como contabilidad, desarrollo de sistemas operativos y
diseo e ingeniera, pueda realizarse desde cualquier lugar del planeta, con las
consiguientes ventajas que ello conlleva.
Tambin se ha asociado el inicio de la globalizacin a la invencin del chip (1958),
la llegada del hombre a la Luna que supuso la primera trasmisin mundial va satlite
(1969) y el fin de la Guerra Fra cuando desaparece la Unin Sovitica y el bloque
comunista que encabezaba.
1.3.3. Globalizacin y Poltica
Si bien la autodisolucin de la Unin Sovitica se produjo el 25 de diciembre de 1991,
se ha generalizado simbolizar el comienzo de la Era de la Globalizacin tal y como la
conocemos hoy en da, con la cada del Muro de Berln el 9 de noviembre de 1989
(Friedman, 2006).
El proceso de globalizacin tambin hace entrar en crisis al proteccionismo y al
Estado de Bienestar haba ganado popularidad en perodo entreguerras, cuando en
las naciones capitalistas se difunde la nocin de que el Estado tiene una doble funcin
fundamental en el buen funcionamiento de la economa: uno en asegurar la
prosperidad de la poblacin y el otro en evitar los ciclos de crecimiento y recesin.
Se crean as las bases para la aparicin del keynesianismo y el New Deal. En las
siguientes dcadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial se vio la emergencia a la
preeminencia de las "corporaciones" o empresas multinacionales, que desplazan la
importancia de las empresas del capitalismo clsico que tanto Adam Smith como Karl
Marx conocieron cuando formularon sus teoras. Se vio en Alemania un precedente del
xito de la liberalizacin que tomaran otros pases: el resurgimiento de su nacin en el
denominado Milagro alemn.
Sin embargo, una nueva crisis que se inici a mediados de la dcada del sesenta
agudizada por la crisis del petrleo de 1973 provoc una reorganizacin radical de la
economa, fundada en la intensa promocin de la innovacin tecnolgica (TICs), la
reforma de las polticas de desarrollo y tentativas de desmantelar del Estado de
Bienestar.
Ya desde la dcada de los 70 y 80 del siglo XX varios analistas y polticos
encontraron necesario o conveniente efectuar una fuerte crtica, desde un punto de
vista liberal a formas socio-poltico y econmicas anteriores, que ellos consideraban
estetizantes y en consecuencia restrictoras tanto de las libertades individuales como
del desarrollo econmico y social, proponiendo nuevas formas a fin de crear un terreno
favorable para la revitalizacin de las economas.
En el gobierno de Pinochet en Chile, seguido por el de Tatcher (1979-1990) en
Gran Bretaa y el de Reagan (1981-1989) en EE. UU., etc, implementaron
parcialmente las polticas econmicas de personajes tales como Friedrich Hayes y
Milton Friedman respectivamente, lo que de hecho redund en la generacin de
nuevas interrelaciones entre los factores econmicos y mercados de todo el mundo
(consumidores, trabajo, recursos naturales, inversiones financieras, etc.); sin embargo
ambos gobiernos fueron en otras reas fuertemente intervencionistas. A partir de
entonces otros gobiernos aplicaran medidas combinando algn nivel de liberalismo
econmico junto con la tecnocracia estatal, muchas veces para poder contentar con
algn grado de intervencionismo a sectores sociales y grupos de presin que rechazan
el desmantelamiento del Estado de Bienestar. Todo este fenmeno en polticas
pblicas sera conocido, especialmente por sus crticos provenientes del socialismo
post-Guerra Fra, bajo el confuso trmino de "neoliberalismo".
El 9 de noviembre de 1989, se produjo la cada del Muro de Berln, abriendo camino
a la implosin de la Unin Sovitica en 1991 y la desaparicin del bloque comunista. A
partir de ese momento comenz la globalizacin tal y como la conocemos hoy en da.
-7-
Durante este periodo destaca el rol de los organismos internacionales como OMC,
OCDE, FMI y BM que en las ltimas dcadas han sido retratados como impulsores de
la globalizacin, sin embargo, la globalizacin siendo un proceso civil y de mercado
ms bien tiende a ser vista como un orden espontneo independiente de los
organismos polticos, siendo discutido si las acciones de los organismos
supraestatales dificultan en vez de facilitar la globalizacin. Una organizacin privada
que anualmente se rene para dar su respaldo al proceso globalizador es el Foro
Econmico Mundial.
CAPTULO 2
ECONOMA DEL TURISMO
2.1. LA ECONOMA DEL TURISMO

El turismo es un sector de vital importancia para la economa espaola, algunos datos
actuales que lo demuestran son (Exceltur, 2009a):
El turismo ha crecido en 2011 casi cuatro veces ms que el conjunto de la

economa espaola. Segn el consejo de analistas de Exceltur, el PIB
turstico (ISTE) creci un 2,6% el ao 2011 y el PIB de Espaa un 0,7%.
El turismo se sita como uno de los sectores con mayor aportacin al

crecimiento del PIB, en 2011 se generaron 2.678 millones de euros reales
ms de actividad turstica que en 2010
El Turismo fue el nico sector que gener empleo en Espaa en 2011 con
una creacin neta de 17 mil puestos de trabajo medios en el conjunto del
ao.
A pesar de los factores atpicos que segn el consejo de analistas de Exceltur,

estn relacionados con los sucesos ocurridos en torno a la primavera rabe entre
2010 y 2011 (Exceltur, 2009b) que han explicado mayoritariamente este favorable
comportamiento, el turismo vuelve a demostrar su capacidad de ejercer de motor de la
recuperacin, en un momento especialmente relevante por la encrucijada por la que
atraviesa la economa espaola.
En este contexto, el turismo necesita reglas que puedan maximizar su contribucin
a la sociedad. La poltica turstica es una tcnica de gestin del conocimiento para
investigar, difundir e implementar esas reglas de juego a nivel "macro" (Fayos-Sol,
2004).
El objetivo del presente captulo, es el de mostrar un anlisis de la problemtica del
sector turstico a la hora de ser delimitado para su estudio por su complejidad y
heterogeneidad, y una aproximacin a la delimitacin conceptual de la oferta y
demanda turstica as como del mercado y del sistema turstico.
-9-
2.2.
MERCADO TURSTICO
2.2.1. Concepto de Turismo.

El Turismo es una actividad humana, muy compleja y heterognea. A pesar de
considerarse un servicio tiene un carcter multisectorial, por ello es muy difcil definirlo
en funcin de los bienes y servicios generados y se ha optado hacerlo desde el lado
de la demanda1.
Ms que un sector en s mismo, podramos definirlo como la combinacin de bienes
y servicios que se les suministran a los visitantes (que pueden ser turistas o
2
excursionistas ; residentes o no residentes) turismo tiene que ver con sus actividades,
de las cuales algunas implican un gasto turstico.
En la Conferencia Internacional sobre las Estadsticas de los Viajes y del Turismo
(Ottawa, 1991) organizada por la OMT se establece que el turismo comprende las
actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares
distintos al de su entorno habitual, por un perodo consecutivo inferior a un ao y
mayor a un da, con fines de ocio, por negocios o por otros motivos.
En esta definicin encontramos las siguientes dimensiones:
Dimensin Econmica: Actividad econmica multisectorial y transversal,

definida desde la demanda.
Dimensin Social: Realizada por individuos de forma voluntaria, por diversos

motivos (excluyendo la realizacin de actividades remuneradas).
Dimensin espacial: Implicando un desplazamiento fuera del entorno

habitual.
Dimensin temporal: Por periodo de tiempo consecutivo inferior a un ao.
El turismo receptor provoca una entrada de renta procedente del exterior, el emisor
una salida y el internos, movimientos de redistribucin de la renta interior del rea. En
el siguiente esquema vemos ms clara esta clasificacin:
Residencia del
Viajero
Residentes en el
Territorio
Econmico
No Residentes
Territorio de destino del viaje

Dentro del
Fuera del
TOTAL
Territorio
Territorio
Econmico
Econmico
Turismo Interno
Turismo
Turismo
Emisor
Nacional
Turismo
Receptor
TOTAL
Turismo Interior
Tabla 2.1. Territorio de Destino del Viaje Turstico
Fuente: INE (2004, pp. 8)
La mayor parte de los sectores productivos se definen por el lado de la oferta; por ejemplo el sector
vincola, se define por el producto ofrecido, el vino. El turismo sin embargo es un tipo de demanda que
afecta a distintos sectores que a su vez tienen componentes tursticos y no tursticos; por ejemplo, si
una familia compra en un supermercado en su lugar de residencia, no est realizando un gasto
turstico, pero si esa misma familia compra en un supermercado en su lugar de vacaciones, s ser
considerado gasto turstico. Por este motivo es muy complicada la medicin y acotacin del sector
turstico.
Un visitante (interno, receptor o emisor) se clasifica como turista (o visitante que pernocta), si su viaje
incluye una pernoctacin, o como visitante del da (o excursionista) en caso contrario.
2.2.2. Mercado turstico.

Un mercado es el conjunto de operaciones de compra-venta de bienes, servicios o
factores de produccin referidos a un espacio y tiempo concretos, a partir de esta
definicin podemos sustraer los elementos de un mercado que son los actores, la
mercanca y el tiempo en el que se realizan las transacciones.
Aunque en los siguientes apartados veremos por separado los elementos que
componen el mercado turstico (oferta y demanda), ahora vamos a ver algunas
caractersticas del mismo:
En el mercado turstico, la base geogrfica es muy importante, podemos

distinguir la zona de origen, la zona de trnsito y la zona de destino.
En el mercado turstico es ms correcto hablar de experiencia turstica

cuando nos referimos al producto debido a su heterogeneidad e
intangibilidad.
La demanda es muy sensible hacia el contexto econmico, poltico,

geogrfico, social y cultural en el que se desarrolla la actividad.
Sin embargo la oferta es muy rgida al estar vinculada al destino, no poderse

almacenar, difcil de delimitar etc.
La mano de obra y los precios son cambiantes, la primera por la

estacionalidad y la segunda por la incapacidad de almacenamiento entre
otros factores.
Al ser un producto muy heterogneo podemos hablar de mercados tursticos

en plural.
Es un ambiente propicio para la proliferacin de Economa sumergida.
El mercado turstico est muy lejos de la situacin de competencia perfecta

y tiene diversos fallos de mercado que justifican la intervencin del estado,
ms adelante, profundizamos en este punto.
El nmero e intensidad de las interrelaciones que se producen entre todos los

elementos que componen el mercado turstico nos llevan a proponer como trmino
ms adecuando para su delimitacin Sistema de Actividades Tursticas (Buitrago
2009).
2.2.3. La Demanda Turstica.
Para los economistas la demanda es la cantidad de una mercanca que los
compradores estn dispuestos a adquirir a un precio y en un momento dado.
La OMT (1994) define la demanda de turismo como el gasto realizado por, o en
nombre de, el visitante, antes, durante o despus del viaje, estando el gasto
relacionado con el viaje y desarrollndose el viaje fuera de su entorno habitual.
Descomponiendo esta definicin encontramos dos elementos, los visitantes
(compradores) y el gasto turstico (precios).
Segn OMT (2012) podemos definir visitante como persona que viaja a un destino
principal distinto al de su entorno habitual, por una duracin inferior a un ao, con
cualquier finalidad principal (ocio, negocios u otro motivo personal) que no sea la de
ser empleado por una entidad residente en el pas o lugar visitados. Un visitante
(interno, receptor o emisor) se clasifica como turista (o visitante que pernocta), si su
viaje incluye una pernoctacin, o como visitante del da (o excursionista) en caso
contrario.
-11-
Dentro de la categora visitante se incluyen tambin las Administraciones Pblicas y

las Instituciones sin fines de lucro adems de las empresas que actan como
compradoras.
El gasto turstico segn OMT (2012) se define de la siguiente manera hace
referencia a la suma pagada por la adquisicin de bienes y servicios de consumo, y de
objetos valiosos, para uso propio o para regalar, durante los viajes tursticos y para los
mismos.
El gasto turstico por tanto incluye los gastos anteriores al viaje, durante el viaje y
posteriores al viaje.
Una vez delimitado el concepto de demanda turstica tanto desde el punto de vista
de los individuos que la realizan como del gasto que estos o para estos se efecta,
vamos a analizar los principales factores determinantes de dichas variables.
2.2.3.1.
Factores Determinantes de la Demanda Turstica
La propia complejidad a la hora de definir la demanda turstica como concepto global,

hace necesario un previo anlisis de cmo los distintos factores que condicionan la
decisin de viajar influyen sobre la propia estructura de la misma. Estos factores
pueden agruparse en cinco grandes grupos:
A. Econmicos.
B. Relativos a las unidades demandantes.
C. Aleatorios.
A. Factores econmicos
Nivel de renta disponible. Este factor se refiere a la cantidad de dinero

disponible por el consumidor para gastar en bienes de ocio, como el turismo,
tras haber pagado sus necesidades bsicas.
Nivel de precios. Respecto a esta variable hay que considerar que no afecta
por igual a los mercados de origen que a los destinos tursticos.
Poltica fiscal y controles del gasto en turismo. Esta variable relacionada

indirectamente con la renta disponible de los individuos es un componente
econmico importante. Ante un aumento de la presin fiscal, la renta disponible
de los individuos es relativamente menor y, por lo tanto, se producir una
disminucin en la demanda.
Financiacin. Este factor est siendo un elemento importante en los estudios

recientes sobre la demanda. As, la posibilidad de financiar los viajes a largo
plazo o bien utilizar la financiacin a plazos permite a los individuos realizar
gastos en turismo mayores.
Tipos de cambio. La relacin explcita entre las monedas de los pases

emisores y receptores de turismo es un factor importante en la demanda
turstica. Una relacin fuerte de la moneda del pas emisor con el dlar
favorece la demanda turstica hacia los pases de destino con monedas menos
fuertes respecto al dlar.
En conclusin, los factores econmicos ejercen una influencia clara en la demanda,

ya que el grado de desarrollo de una sociedad determina la magnitud de dicha
demanda. No hay ms que observar que los pases donde se genera la mayora de la
demanda turstica mundial pertenecen al grupo de pases desarrollados. Estos pases
se caracterizan por Economas dinmicas, con poblaciones empleadas principalmente

en el sector terciario, alta renta per cpita y mucho tiempo libre disponible.
Los pases en vas de desarrollo son los destinos con tasas de crecimiento mayores
en llegadas de turistas y se caracterizan por una mayora de la poblacin trabajando
en el sector primario, riqueza basada en la propiedad de la tierra, modelos de
transacciones primitivos, baja renta per cpita y bajos niveles de salubridad.
B. Factores relativos a las unidades demandantes
Los determinantes econmicos de la demanda pueden explicar la utilizacin por parte
de los consumidores turistas de servicios concretos, pero hay un conjunto de variables
que, segn los estudios realizados por Sancho (1998), ejerce sobre la demanda
mayores efectos que los puramente econmicos. Se trata de los factores de
motivacin, sociolgicos, psicolgicos, formas y estilos de vida, tiempo de ocio, nivel
cultural, costumbres estacionales, creencias ideolgicas y religiosas y factores
demogrficos poblacionales, que se explican a continuacin.
Motivacin. Algunas veces no se explican bien ciertos comportamientos de

los consumidores de turismo, es decir, por qu turistas con caractersticas
socio-demogrficas idnticas eligen destinos distintos, por qu eligen viajar
con una compaa y no con otra, etc. Por ello, hay que tomar en
consideracin el comportamiento del consumidor y su proceso de toma de
decisiones. Sin embargo, no hay dos individuos iguales, por lo que sus
decisiones dependern de sus actitudes (reflejo de valoraciones positivas o
negativas acerca de algo), de sus percepciones (impresiones mentales del
entorno), de sus personalidades (combinacin de caractersticas
psicolgicas, que incluye gustos, preferencias, etc.) y de sus experiencias
previas (casi todo el comportamiento humano se aprende). Estos aspectos
configuran juicios subjetivos por parte de los consumidores, que influyen en
el proceso de decisin. Por lo tanto, cabe afirmar que la toma de decisiones
es un proceso complejo en el que se interrelacionan multitud de elementos.
Condicionantes socioculturales. Se incluyen dentro de este epgrafe factores

como la edad, la profesin, el empleo, etc. Otros factores como el nivel de
educacin o la movilidad personal influyen positivamente en el hecho de que
un individuo demande ms cantidad de turismo. As por ejemplo, a mayor
educacin, mayor informacin y conocimiento de las oportunidades
existentes. El impacto del desempleo sobre la demanda turstica es obvio,
como lo son las perspectivas de estabilidad en el puesto de trabajo.
Formas y estilos de vida. Las formas y estilos de vida y los atributos

individuales de las personas (actitudes, percepciones, personalidad,
experiencias y motivaciones).
Tiempo de ocio. El tiempo dedicado al ocio determina asimismo la

capacidad para viaja de un individuo determinado.
Costumbres estacionales. Algunos factores como las fiestas, vacaciones

escolares o climatologa son condiciones favorables para que los individuos
decidan demandar turismo. Es por ello que los mercados tursticos se van
adaptando a esta estacionalidad del negocio turstico, ofreciendo
condiciones distintas para cada temporada, distinguiendo entre temporadas
bajas, altas y medias.
Creencias ideolgicas, religiosas y polticas. Son variables que condicionan

la demanda de turismo en los individuos.
-13-
Los factores polticos. Las actuaciones polticas de los gobiernos pueden

fomentar (creacin de infraestructuras y apoyo a la industria turstica por
parte del gobierno central o Regional, etc.) o impedir (exigencia de visado,
rgimen inestable, limitaciones de divisas que pueden entrar o salir de un
pas, etc.) el aumento de la demanda turstica.
Factores demogrficos. La demanda turstica est muy relacionada con la

edad del individuo (no entendida como edad cronolgica, sino ms bien
como edad domstica), ya que cada edad se caracteriza por una serie de
preocupaciones, actividades, intereses e inquietudes, que dan forma al tipo
de vacaciones elegido por cada grupo.
C. Factores aleatorios
Son aquellas variables imprevisibles que afectan al comportamiento sistemtico de los
consumidores y que inciden, por tanto, en la demanda turstica. Estos factores vienen
determinados por las guerras y cataclismos.
Relativos a los sistemas de comercializacin

o
Conocimiento e implantacin del producto.
Comunicacin global realizada.
Publicidad invertida.
Posibilidad de concretar la compraventa sin desvos a otros.
Fuerza y presencia en el canal distribuidor.
Tecnologas disponibles para el enganche a ventas inmediatas.
Marketing de la competencia.
Relativos a la produccin
o
Propia:
Satisfaccin de las necesidades concretas.
Calidad tcnica de los productos.
Relacin calidad/precio.
Medios de transporte a disposicin.
Distancia a recorrer desde y a los mercados de origen.
Seguridad cvica y poltica.
Sanidad.
Competencia:
Posibilidad de sustitucin real en relacin a los propios

diseos, cubrimiento de necesidades y ventajas operativas y
tecnolgicas.
Notoriedad, posicionamiento e imagen.
Polticas, estrategias y gastos de Marketing.
Proceso, credibilidad y calidad de sistemas.
2.2.3.2. Caractersticas de la Demanda Turstica

Por todo lo dicho hasta ahora, podemos concluir como resumen con las siguientes
caractersticas de la Demanda Turstica (Buitrago, 2009):
Debe desplazarse hacia el producto turstico.
Heterognea en cuanto a visitantes y gastos.
Originada por una necesidad social.
Elstica, sensible e inestable a cualquier tensin.
Estacional.
Implica una decisin de consumo no impulsiva.
Demanda Agregada Orientada hacia el consumo (demanda final).
Demanda Agregada Concentrada por productos y componentes.
Figura 2.1. Elementos Caractersticos de la Demanda Turstica

Fuente: Elaboracin propia a partir de Buitrago (2009)
2.2.4. La Oferta Turstica

La oferta es definida por la ciencia econmica como la cantidad de una mercanca que
los productores estn dispuestos a vender a un precio y en un momento dado.
De esta definicin de oferta, podemos extraer tres elementos para definir a la oferta
turstica, las mercancas intercambiadas, el tipo de productor y los precios.
En este caso las mercancas que adquieren los visitantes son muy numerosas y
heterogneas y no se corresponden completamente con ningn sector por lo que no
se puede definir un producto como turstico en funcin de las variables de oferta, sino
como ya planteamos anteriormente, por los consumidores que lo adquieren. Para
poder delimitar la oferta turstica, se definen las actividades caractersticas del turismo
-15-
que son las actividades econmicas cuya produccin principal es un producto

caracterstico del turismo (INE, 2004).
2.2.4.1.
Caractersticas de la Oferta Turstica
Teniendo ya definidas las actividades tursticas y a modo de resumen, podemos

concluir que la oferta turstica se caracteriza por (Buitrago, 2009):
Dificultad para delimitarla.
Heterognea, naturaleza transversal.
Carcter mixto, demanda dual de las actividades caractersticas.
Rgida, ligada al destino y a sus recursos, capacidad fija.
Concentracin espacial.
Carcter global e interrelacin de elementos.
Figura 2.2. Elementos Caractersticos de la Oferta Turstica

Fuente: Elaboracin propia a partir de Buitrago (2009)
2.2.5. Los Impactos de la Actividad Turstica

Despus de haber analizado el mercado turstico y los principales elementos que lo
componen (la oferta y demanda turstica) vamos a estudiar los impactos de esta
actividad sobre la zona en la que se desarrolla.
Podemos destacar tres tipos de impactos, los impactos econmicos, los impactos
socioculturales y los impactos medio ambientales.
A. Los Impactos econmicos
Cuando se estudian impactos econmicos de una actividad, se estudian los efectos
que se derivan de esta actividad sobre el resto del sistema econmico. Podemos
realizar tres tipos de anlisis. Anlisis macroeconmico en el que se estudia la
importancia de la actividad en el conjunto de la Economa, el Anlisis microeconmico
que analiza los comportamientos individuales y sus posible interrelaciones y el meso

econmico que estudia el sector en trminos de cadena de produccin.
Profundizaremos en el estudio de los Impactos Macroeconmicos entre los que
podemos destacar:
a.1. Impactos sobre la renta y riqueza.
Que pueden ser positivos como una fuente de renta y riqueza para el rea en la que
se desarrolla y la redistribucin especial de la renta entre las distintas reas implicadas
o negativos como el coste de oportunidad de desarrollar otra actividad, o los riesgos
que supone debido a su inestabilidad y a las fluctuaciones estacionales a las que se ve
sometido.
a.2. Impactos sobre el empleo.
Por un lado el turismo incrementa la demanda de trabajo en una zona pero como
impacto negativo podemos considerar la estacionalidad y derivada de esta la falta de
cualificacin.
a.3. Impactos sobre los precios.
Que puede provocar inflacin de demanda, de costes y estructural, esta inflacin,
limita los impactos positivos de la actividad sobre la creacin de riqueza y empleo,
cuanto ms baja es el nivel de renta de los residentes y ms alta la de los visitantes,
ms nociva es la inflacin causada por el turismo (Buitrago, 2009).
a.4. Impactos sobre el sector exterior.
Cuando los visitantes vienen de otro pas con una moneda distinta a la de los
residentes, se produce una entrada de divisas que puede contribuir a equilibrar la
balanza de pagos. Adems, es una fuente de atraccin de inversiones extranjeras
para el desarrollo de la industria turstica y otros sectores.
a.5. Impactos sobre el sector pblico.
La actividad turstica es una fuente de ingresos para el sector pblico va
impuestos, pero tambin una fuente de gastos, los residentes se benefician de
inversiones pblicas en la zona pero puede ser que las prioridades hacia proyectos de
inters turstico primen sobre los proyectos de mayor inters para los residentes.
B. Los Impactos socioculturales
Los impactos socioculturales se originan en las relaciones sociales que se generan
entre los visitantes y los residentes, cuanto mayor sean las diferencias socioculturales
entre ellos, mayor ser el impacto sobre la poblacin local encontrndonos dos
extremos opuestos, por un lado el respeto, inters y tolerancia sobre la cultura del pas
receptor, y por otro lado la tensin y conflicto con los residentes.
C. Los Impactos medio ambientales
Los impactos medio ambientales se originan por la presin que genera el
incremento de poblacin y las actividades tursticas vinculadas, sobre el territorio de
destino, por tanto la intensidad de este impacto, est relacionada con la cantidad,
caracterstica y concentracin de los visitantes. Veamos de nuevo dos casos opuestos,
por un lado tendremos a los visitantes no numerosos respetuosos con el medio
ambiente, cuya aportacin ayuda a la conservacin de los recursos medio ambientales
de la zona y por otro lado a los visitantes masivos que no muestran inters ni respeto
por los mismos y que pueden llegar a degradar y contaminar el entorno natural.
Tal y como hemos visto en los apartados anteriores, podemos cerrar este captulo
con la sensacin de haber identificado la problemtica a la hora de definir el turismo,
delimitado el concepto de mercado turstico, oferta y demanda turstica y sistema
turstico adems de haber analizado las principales caractersticas de los mismos.
-17-
2.3.
POLTICA TURSTICA
2.3.1. Conceptualizacin de Poltica Turstica

La Poltica Turstica siguiendo una definicin descriptiva de sus funciones, es aquella
Poltica que realizan las diferentes Administraciones Pblicas para establecer las
directrices de ordenacin, planificacin, promocin, fomento y control de la actividad
turstica de un pas, regin o ciudad.
A la hora de definir la poltica turstica, encontramos pocos estudios tericos sobre
este concepto concreto a pesar de la importancia de su conceptualizacin para tener
un mejor entendimiento de su estructura, explicacin y comprensin de las relaciones
con las dems actividades sociales y econmicas, a fin de propiciar un desarrollo y
proyeccin de la actividad turstica con sentido de equidad, tolerancia y participacin.
Segn Enrquez et al. (2012) El problema crucial, con respecto a las definiciones
del trmino poltica turstica, no es la decisin de asumir una u otra, sino el uso
indiscriminado para referirse a situaciones incluso diametralmente divergentes, sin
poner atencin en sus contenidos, argumentos, realidades. Aparentemente todos
saben lo que es la poltica turstica pero no todos la saben explicar y esto se convierte
en algo serio, ya que en la medida en que se sepa referir adecuadamente cierto
objeto, en esa medida se podr identificar, analizar e intervenir asertivamente en la
realidad en cuestin.
Una reflexin terica, con un sentido crtico, permite reconocer los argumentos a la
vez que establecer un entramado que d sustento al anlisis prctico en la realidad.
Fayos-Sol (2004) seala que la precariedad y la escasez que recae en torno al
estudio terico de la poltica turstica tiene repercusiones en el momento de su
prctica, as como lo sucedido en Estados Unidos al desaparecer su Agencia Federal
de Turismo en 1996 o la exclusin del turismo de las polticas explcitas en la Unin
Europea y que solo despus de dar cuenta de la falta de planeacin y estudio sobre
los procesos de las polticas tursticas, se comienza a reconsiderar su importancia.
Buceando entre la comunidad cientfica, encontramos definiciones segn diversos
enfoques:
Siguiendo un enfoque trasversal, Church et al. (2000) mencionan la

importancia de reunir los intereses interrelacionados e independientes de los
involucrados en la actividad turstica para la gestin de polticas tursticas.
Siguiendo un enfoque social, Fernndez (1985) seala que la nocin de

poltica turstica, surge como argumento de un quehacer prctico y los
impactos que tienen los visitantes en los destinos visitados. Para Gonzlez
(2007) la poltica turstica consiste en asegurar que el turismo contribuya a la
calidad de vida local, creacin de empleo, planificacin fsica del espacio
urbano, crecimiento econmico endgeno y proteccin del medio ambiente
natural, entre otros factores sociales. Las decisiones que se toman en torno
al turismo deben prever el bienestar de la comunidad local y no tanto del
propio turista, en base a una adecuada organizacin de los recursos.
Siguiendo un enfoque espacial Castro (2007) hace referencia a aquellas

estrategias que un determinado pas recrea en base a otras ya aplicadas en
pases de primer mundo, donde se ve al Estado como el encargado de guiar
al turismo, pero limitado por la innovacin en sus operaciones.
Dredge y Jenkins (2003) sealan que la ideologa espacial limita la

innovacin de la poltica turstica regional, afirmacin muy interesante
teniendo en cuenta la importancia de la economa regional en la nueva
estrategia de especializacin inteligente que veremos en la segunda parte

del trabajo.
Siguiendo un enfoque trasversal, Lardis (2004) de manera general, y dado

que suele modificar su estructura y objetivos, la concepcin que se tiene de
la poltica turstica es la de impulsar el turismo y proveer mximos beneficios
de los actores involucrados (habitantes, sector pblico, sector privado) para
los intereses de un pueblo, regin o nacin, minimizando al mximo los
impactos negativos del turismo.
Siguiendo un enfoque de perspectiva, Anaya y Palafox (2007) mencionan

que el papel del Estado respecto al turismo (poltica turstica) consiste ms
que nada en promover entre el sector privado el turismo, coordinando
esfuerzos con las empresas, gobiernos y comunidades locales, orienta la
imagen turstica del pas y ejecuta los esfuerzos promocionales; tal y como
se ha mencionado segn la perspectiva de Fayos-Sol: la poltica turstica
nacida con fines de promocin turstica, debido en parte al incremento de la
actividad turstica a partir de los aos 60 y ms an por la importancia que el
turismo tiene sobre la economa local.
Y por ltimo vamos a profundizar en el enfoque econmico, se enfoca a la

poltica turstica como el sistema de procedimientos e iniciativas que el
Estado determina y pone en marcha con el fin de obtener la ms completa y
orgnica valoracin de sus propios recursos tursticos, y permitir el disfrute
de ellos al mayor nmero posible de personas, dentro del marco de una
unitaria orientacin econmica y social (Fernndez, 1985).
La comentada variedad de enfoques conlleva a la dificultad de tener una apropiada

delimitacin de las actividades estrictamente tursticas, al existir multitud de efectos
directos e indirectos sobre otros sectores, lo que eleva la complejidad en el momento
de afrontar el diseo de una poltica turstica (Monfort, 2000). Por lo que vamos a
profundizar en las caractersticas de la poltica turstica para en las conclusiones
delimitar el concepto.
2.3.2. Principales Polticas Tursticas
Segn la clasificacin de Dieckow (2010) las Polticas Tursticas tienen las siguientes
funciones:
Polticas de ordenacin de recursos y oferta e infraestructuras: La

Administracin es la responsable de la ordenacin del sector turstico, ya
que puede dictar normas legales para ello. Entre las diferentes medidas de
Poltica turstica que cumplen esta finalidad se pueden destacar la
regulacin o reglamentacin de las infraestructuras tursticas, de la oferta de
alojamientos en categoras, de las agencias de viajes, de los transportes,
etc., as como la conservacin, catalogacin del patrimonio histrico, de
aspectos culturales o del medio fsico.
Polticas de planificacin turstica: Es esencial que la Administracin realice

la planificacin de los recursos disponibles en el territorio (humanos,
medioambientales, socioculturales,) y de la oferta, con el fin de alcanzar
un proceso de desarrollo turstico ordenado, para garantizar beneficios
econmicos, sociales y medioambientales. En este sentido, el Estado
elabora proyectos, programas o planes donde se analiza la situacin del
sector turstico, y propone actuaciones para mejorar la oferta y consolidar la
demanda.
Poltica de fiscalizacin turstica: Se trata del conjunto de impuestos, tasas y

aranceles que gravan a los turistas o a la industria turstica.
-19-
Poltica de promocin turstica: Consiste bsicamente en dar a conocer los

recursos, las infraestructuras y los productos tursticos, tanto en el extranjero
como en el propio pas, para ofrecer por ejemplo una imagen de calidad o
para fidelizar a los usuariosPuede hacer referencia tambin a la
coordinacin entre los diferentes agentes del sector turstico que realicen
tareas promocionales. Se suele desarrollar a travs del marketing turstico,
de la publicidad y de las relaciones pblicas. Las oficinas de informacin
turstica y de comercializacin turstica canalizan normalmente esta labor.
En muchas ocasiones se trata de una de las Polticas que ms recursos
detrae.
Polticas de gestin directa: A veces el Estado gestiona directamente

recursos (parques naturales, monumentos, etc.), oferta (hoteles, transportes,
etc.) e infraestructuras (carreteras, aeropuertos, etc.). Es decir, el Estado
acta como empresario mediante empresas pblicas. Es la Poltica ms
intervencionista pues el sector pblico o bien cubre una oferta no cubierta
por la iniciativa privada o bien la sustituye para salvaguardar el inters
general.
Poltica de fomento turstico: Con el objetivo de fomentar y mejorar la oferta

turstica, la Administracin otorga una serie de ayudas, premios,
subvenciones y crditos blandos.
Controles sobre los turistas o sobre las empresas, organismos o

instituciones privadas relacionadas con el turismo.
2.3.3. Diferentes niveles de la Intervencin Pblica en el Turismo

Adems de los fallos del mercado, el sector turstico presenta actualmente una serie
de rasgos especficos tanto en su demanda como en su oferta, que estn en la base
de la intervencin del sector pblico mediante Polticas en este sector (Fayos Sol,
2004):
La extensin de la demanda turstica intra e interRegional a nuevos pases

en el mundo, aunque existen todava muchos segmentos de poblacin que
solo viajan localmente e incluso son ajenos al turismo.
La convergencia de comportamientos del consumidor, gustos y estilos de

viaje, aunque ha aumentado la segmentacin por tipo de viaje.
La estandarizacin y concentracin creciente de la oferta turstica , aunque

han aparecido nuevos agentes especialistas.
El mayor grado de incertidumbre y los rpidos cambios en el entorno de la

actividad turstica motivados por la globalizacin de la Economa mundial.
El incremento de los costes directos e indirectos de la actividad turstica por

la mayor incertidumbre y las mayores medidas de seguridad.
La alteracin de los flujos tursticos, que ha producido cambios en: a) la

geografa de los destinos, b) el tipo de viaje, c) tipos de productos y d)
duracin del viaje
Adems de estos niveles, en funcin del tipo de sistema poltico y

organizacin poltico-administrativa, de la ideologa del partido gobernante,
del grado de desarrollo del pas y de los recursos disponibles, el nivel de
intervencin del sector pblico en la Economa y, por tanto en el turismo
ser tambin diferente.
Niveles de intervencin en funcin del grado de intensidad
Intervencionismo total: Es propio de regmenes totalitarios donde no hay

libertades y, por tanto, no hay democracia ni tampoco iniciativa privada. Es
el caso de pases de sistema econmico comunista. Es un nivel de
intervencionismo en retroceso.
Intervencionismo parcial: Se da en la mayora de pases democrticos con

una actividad turstica importante (Espaa o Francia). El Estado interviene
en mayor o menor grado en la ordenacin, promocin y control de la
actividad turstica, dejando al sector privado la creacin de empresas
tursticas
Poco o nulo intervencionismo: Existe muy poca normativa de control y

ordenacin del Estado en la actividad turstica, dejando incluso la iniciativa
de promocin al sector privado (las empresas). Esta Poltica es propia de los
pases anglosajones (Estados Unidos o Gran Bretaa) y de los pases
escandinavos (Suecia, Noruega o Dinamarca).
No obstante, el nivel de intervencin del sector pblico en el turismo no solo se

refiere a su intensidad sobre la oferta y la demanda del sector, sino tambin a cual es
la Administracin Pblica que elabora, disea y ejecuta la Poltica turstica.
Niveles de intervencin en funcin la Administracin Pblica
Intervencin supranacional: Da lugar a la Poltica turstica supranacional que

es la desempeada por los organismos pblicos internacionales especficos
de la actividad turstica, tales como la OMT, o que no siendo especficos del
turismo lo consideran un sector de futuro (OCDE). Tambin se puede
considerar Poltica turstica supranacional la realizada por organismos
supranacionales Regionales, tales como la Unin Europea.
Intervencin nacional: Da lugar a la Poltica turstica nacional, que es la que

disea y ejecuta el gobierno de la nacin a travs de sus diferentes
departamentos ministeriales, sobre todo aquellos especficos de turismo (En
Espaa es la Secretara de Estado de Turismo, presidida por D Isabel
Borrego Corts desde Enero de 2012, del Ministerio de Industria, Energa y
Turismo)
Intervencin Regional: Da lugar a la Poltica turstica Regional que es la que

disea el gobierno de una regin dentro de una determinada nacin si es
que dicho gobierno tiene trasferidas de la administracin central
competencias en materia turstica (En Andaluca, la Junta de Andaluca).
Intervencin local: Da lugar a la Poltica turstica local que es la que disea

un gobierno local, es decir, en el caso espaol los municipios
principalmente, aunque en los pueblos hay que contar con la labor de las
Diputaciones provinciales.
2.3.4. Poltica Turstica Supranacional

En el siguiente apartado y siguiendo la lnea marcada, vamos a profundizar en la
Poltica Turstica desarrollada a nivel Supranacional, empezamos definiendo la
importancia del Turismo para la Economa Mundial y continuamos haciendo un repaso
-21-
de su trayectoria histrica para terminar hablando de la mayor organizacin turstica a

nivel supranacional, la Organizacin Mundial del Turismo.
A. Importancia del turismo en la economa mundial.
Segn Castro (2007) el Turismo, como fenmeno econmico-social; ha registrado
diversas etapas en su desarrollo, a partir de la segunda posguerra es cuando adquiere
verdadera importancia creciente a escala mundial al convertirse en una actividad
masiva, segn el Consejo Mundial de Viajes y Turismo, esta actividad genera el 10%
de la produccin y del empleo mundial (Salazar, 2005), la Organizacin Mundial del
Turismo por su parte, manifiesta que el nmero de visitas tursticas mundiales en el
ao de 2002 ascendi a 700 millones (OMT 2003) y segn sus estimaciones, para el
ao de 2020, stas llegarn a un nivel de 1560 millones, lo que representar la suma
por ingresos tursticos de 1550 millones de dlares (OMT 2001).
En la dcada de los sesenta, diversos pases pobres vieron en el turismo una
alternativa para promover el crecimiento de sus economas, la Organizacin para la
Cooperacin y el Desarrollo (OCDE), afirm en esa poca que la actividad turstica
contena los elementos potenciales para tal efecto, sealando que podra tener
alcances ilimitados, lo que motiv que tanto el Banco Mundial como las Naciones
Unidas enfocaran sus esfuerzos a la promocin del turismo en los pases en vas de
desarrollo. Para apuntalar tal promocin, las Naciones Unidas declararon 1967 como
el Ao Internacional del Turismo (De Kadt, 1991).
Lo anterior motiv a los gobiernos de diversos pases a sumergirse en las promesas
alegres del turismo, asumiendo como estrategia central para el desarrollo la promocin
de esta actividad, apoyados principalmente por 3 urbanizadores y empresas
multinacionales vinculadas a la construccin, sectores muy favorecidos desde el punto
de vista econmico por las actividades tursticas masivas.
El efecto multiplicador del turismo en la economa, es uno de los argumentos que
justifica que diversos pases hayan decidido tomar como punto de lanza de su
desarrollo a la actividad turstica, convirtindolo en un modelo, sin embargo,
los
efectos de esta actividad son diferenciales en cada economa (Castro, 2007). En los
pases desarrollados el turismo ha sido soporte para reciclar grandes ciudades
transformndolas en parques temticos albergando los ms excitantes artificios de
ficcin y fantasa, lo que origina que estos pases sean lo que lideren al turismo a
escala internacional (Estados Unidos, Canad, Espaa, Francia, Gran Bretaa). Para
los pases emergentes el turismo cumple con diferentes funciones, pero todas ellas de
gran impacto y generacin de magnas transformaciones, en lo econmico, social,
poltico, cultural y medioambiental, en algunas ocasiones reproduce las asimetras
existentes, y a veces las profundiza o las atena (Csar y Arniz, 2002).
B. Origen de la Poltica turstica supranacional.
El origen de la poltica turstica supranacional no est delimitado por los cientficos
consultados, por tanto, tomo como referencia a la mayor organizacin a nivel turstica
mundial, la OMT y su origen como el origen de la misma.
Tras la II Guerra Mundial, EEUU impulsa el establecimiento de un sistema
econmico internacional basado en las relaciones multilaterales partir de la firma de
acuerdos econmicos como el de Bretton Woods (1944).
La estabilidad cambiaria existente durante la vigencia del sistema monetario de
Bretton Woods (1944-1971) facilit los flujos tursticos. Como resultado, el turismo
creci a nivel internacional como no lo haba hecho nunca, convirtindose en un
fenmeno de masas.
Finalmente y con el surgimiento de Organizacin de Naciones Unidas - ONU (1945)
y sus objetivos de mantenimiento de la paz y seguridad internacional y la promocin y
defensa de los derechos humanos fomentando la cooperacin pacfica y la

Organizacin para la Cooperacin y el Desarrollo Econmico (OCDE) que agrupa a los
pases ms industrializados de todo los continentes y tiene como principales
funciones: coordinar las Polticas econmicas de los pases miembros y coordinar la
ayuda oficial al desarrollo a travs del CAD (Comit de Ayuda al Desarrollo).
Precisamente a partir de la primera (ONU) surge la Organizacin Mundial del Turismo
sobre la que vamos a profundizar en el siguiente apartado.
C. La Organizacin Mundial de Turismo.
A nivel turstico, el mayor organismo supranacional gestor de esta actividad es la
Organizacin Mundial del Turismo perteneciente a la ONU.
Figura 2.3. La Organizacin Mundial del Turismo

Fuente: Elaboracin Propia con datos de la pgina web de la OMT.
La OMT elabora diversos documentos referentes a la actividad turstica que sirven de

gua para definir las principales lneas de actuacin de los Estados en este sector.
Entre ellos destacan:
La Carta del Turismo Sostenible (1995)
La Declaracin de Calvi (1997)
El Cdigo tico mundial para el Turismo (1999)
La Declaracin de Qubec (2002)
-23-
CAPTULO 3
GLOBALIZACIN Y TURISMO
3.1.
ETAPAS DE LA GLOBALIZACIN
Como ya hemos definido anteriormente la globalizacin es un proceso reestructurativo

que afecta a todos los aspectos de la vida humana, desde al flujo de capital,
colaboraciones polticas a la trasmisin del conocimiento, contaminacin
medioambiental, criminalidad, enfermedades etc El turismo y el transporte son una
de las muchas causas y resultados del proceso de globalizacin.
En el siguiente esquema podemos comprobar que la globalizacin se compone de
procesos diferentes, interrelacionados entre s, y que muchas veces son causa y a la
vez factor de la misma.
Figura 3.1. Esquema de la Globalizacin

Fuente: Elaboracin Propia.
Vamos a profundizar ahora en esta relacin entre turismo y globalizacin estudiando el

modelo de las etapas del proceso de globalizacin propuesto por McKinsey (2005) y
adaptado por Hjalager (2007) al sector turstico en el que se hace un anlisis a la
comunidad turstica y sus actores: empresas, destinos, gobiernos entre otros. De
acuerdo a este modelo, el proceso de globalizacin resulta de la unin de decisiones
de gestin de empresas individuales y las directrices de las polticas en materia de
turismo.
Las etapas son:
Etapa primera, abarca los intentos del sistema turstico nacional para llegar
a nuevos mercados.
-25-
3.1.1
Etapa segunda, que describe la integracin de las empresas fuera de las

fronteras de su pas de origen.
Etapa tercera, en la que se estudia la reubicacin en el espacio de los

procesos productivos.
Etapa cuarta, en la que se estudian los nuevos tipos de mercado y negocio

que van apareciendo.
Primera Etapa: Misioneros en los Mercados
El objetivo principal de las oficinas de turismo en mercados exteriores es atraer

clientes a la empresa, destino o pas donde el producto turstico es vendido y
consumido. Durante dcadas, la promocin turstica se ha realizado, sobre todo en
pases Europeos, a travs de la creacin de una red de oficinas de promocin turstica
en varios pases, estas oficinas han mostrado una resistencia a los cambios de
tendencias al mismo tiempo que una capacidad de coexistencia con nuevos tipos de
organizaciones y negocios.
A. Oficinas de Promocin Turstica
La estrategia de implantar este tipo de oficinas, obedece a varias razones, en primer
lugar una presencia en el mercado ayuda con las barreras culturales y de idioma, entre
ambos pases, el mercado tiene que ser informado de los productos que se ofrecen y
al mismo tiempo el pas receptor debe ser informado de la naturaleza de la demanda.
Durante la pasada dcada, la mayora de pases han establecido oficinas de
promocin turstica financiadas con dinero pblico en los principales pases emisores
de turistas, estas oficinas actan activamente en las relaciones pblicas, participacin
en ferias y exhibiciones y distribucin de folletos y catlogos a turoperadores y turistas
potenciales.
En los ltimos aos se observa una tendencia a reducir el nmero de oficinas,
debido al auge de las tecnologas de la comunicacin, como internet y el bajo coste
que supone ste canal de comunicacin, como consecuencia, empresas y organismos
pblicos, estn construyendo otro tipo de alianzas para asegurar una buena
distribucin de informacin a un menor coste y mayor flexibilidad.
B. Colaboraciones de Marketing
La industria est dominada por pequeas y medianas empresas con limitada
capacidad de llevar a cabo acciones de marketing en varios pases, con la
implantacin de oficinas tursticas, se reducen los costes de promocin realizando
economa de escala.
Dentro de la adaptacin a los nuevos tiempos, la promocin turstica debe abrirse
un hueco dentro de las redes sociales y herramientas como la web
www.tripadvisor.com donde los propios turistas valoran a los hoteles, destinos y
actividades.
C. Expansin de Mercados de las Grandes Empresas Tursticas
El rpido avance de la globalizacin y la caducidad de formas de marketing, antao de
xito pero que hoy resultan obsoletas, anima a las grandes empresas a encargarse
ellas mismas de la promocin de sus productos, para estar ms cerca de un cliente,
cada vez mejor informado y ms exigente.
3.1.2. Segunda Etapa: Integracin fuera de las fronteras

En turismo, la expansin de un modelo de negocio de xito reconocido en el pas de
origen por numerosos clientes, es uno de los factores ms importantes de la
globalizacin, la transferencia de conceptos, conocimientos y capital han sido
largamente debatidas por los expertos en este tema. Existen dos mtodos de
expansin, el primero a travs de inversiones, fusiones y adquisiciones en el
extranjero y el segundo a travs de frmulas comerciales como franquicias y acuerdos
de licencias.
A. Expansin a travs de Negocio Propio
Existen numerosas razones para hacer inversiones en el extranjero, en primer lugar, si
las oportunidades de crecimiento en el pas de origen son escasas, la expansin a
mercados emergentes puede hacer a esta empresa continuar su crecimiento fuera de
las fronteras, en segundo lugar, invertir en el extranjero puede suponer un acceso a
nuevos mercados para los productos del pas de origen, en tercer lugar, las
inversiones en el extranjero han sido histricamente utilizadas para controlar las
materias primas, en cuarto lugar y como objetivo ms ambicioso, las inversiones
pueden suponer tener el control del mercado en sectores especficos controlando
todos los pasos de la cadena de valor en un gran nmero de pases.
Hay algunos sectores que son ms propensos a la concentracin, como los
turoperadores, y otros como los parques temticos, con ms tendencia a la
exportacin del concepto de negocio.
B. Importacin y Exportacin de Concepto de Negocio
El conocimiento, no es gratis, es un bien que puede ser comercializado (Penrose,
1958). La franquicia y la venta de licencias comerciales son ejemplos de esta
mercantilizacin del conocimiento. El tener una marca registrada, es de vital
importancia para poder ser un producto comercial reconocido, tambin la
estandarizacin y la conceptualizacin para poder ser gestionadas a nivel global por
personas sin experiencia previa y en cualquier lugar. Las oficinas centrales se
encargarn del suministro de materias primas, del marketing, de la gestin financiera,
de la gestin de personal, etc
Las franquicias y los acuerdos de licencia son figuras comerciales que permiten una
rpida expansin de un negocio, hay veces en las que no slo se trasmite el
conocimiento sino que este se complementa con una transferencia de productos
fsicos.
En el sector turstico, al tratarse de un servicio y estar compuesto en gran parte por
recursos humanos, la trasmisin del conocimiento es de vital importancia.
3.1.3. Etapa Tercera: Subcontratacin
En los ltimos aos se ha producido un incremento de los beneficios de las empresas
tursticas a travs de la fragmentacin y optimizacin de la cadena de valor (Arndt y
Kierzkowski, 2001). En el sector turstico basado en servicios, con una gran
dependencia del factor humano, la subcontratacin de personal es muy importante, en
Europa sobretodo por el alto coste de la mano de obra.
A. Subcontratacin
Muchos de las materias primas o productos semi facturados de los servicios tursticos,
tienen su origen en otros pases, el vino francs, las toallas de la india, esto contribuye
positivamente a la calidad del producto y a la diversidad y ayuda a mantener los
precios bajos y los beneficios altos, por lo que la subcontratacin, no puede ser vista
como una amenaza al empleo local.
-27-
Sin embargo y debido a los altos costes de la mano de obra en pases receptores,
la tendencia es a importar los productos casi preparados para su consumo (como
comidas semi preparadas), esto permite mantener los precios del producto final bajos
pero afecta negativamente al empleo al poder reducir de este modo la cantidad de
mano de obra necesaria para ofrecer el producto final.
Tambin podemos ver un ejemplo de esta tendencia en las tiendas de souvenirs
que estn alrededor de museos y cerca de los principales monumentos, antes de la
implantacin de la globalizacin, estos recuerdos eran realizados por artesanos
locales, hoy en da, son importadas de pases con mano de obra a un coste muy por
debajo de los pases en los que se venden los productos.
Esto supone una turbulencia en la economa de los pases receptores, sin embargo
es difcil que sea reflejada en las estadsticas sobre turismo.
B. Recursos Humanos
Los recursos humanos en el turismo tienen caractersticas bien diferenciadas respecto
a otros sectores, como por ejemplo la estacionalidad que hace que la mayora de los
contratos sean de corta duracin lo que repercute en una gran rotacin de personal,
tambin es un sector muy proclive a tener mano de obra no especializada, ya que en
algunas funciones no se requiere de un alto grado de preparacin o conocimiento.
Otra caracterstica especial incrementada con el desarrollo de la globalizacin es la
alta movilidad de expertos gestores de empresas tursticas por ejemplo, en Suiza se
encuentran las mejores escuelas de hostelera del mundo por lo que los profesionales
formados en las mismas son altamente demandados otro ejemplo son las empresas
de un pas que se implantan en otros pases, tienden a confiar en gestores de la
nacionalidad de la empresa para la gestin lo que implica la movilidad de directivos
generalmente.
Tambin es un sector que permite mano de obra voluntaria, por ejemplo en la
realizacin de excavaciones arqueolgicas o limpieza de playas.
3.1.4. Etapa Cuarta: Hacia Nuevas Cadenas de Valor
Muchas organizaciones e investigadores en la actualidad estn tratando de definir y
categorizar el turismo en categoras estadsticas, sin embargo, el proceso de
globalizacin en el que nos encontramos inmersos, dificulta esta labor, ya que el
sector se encuentra en un proceso de reorganizacin entre empresas tursticas,
industrias del conocimiento y empresas de marketing y comunicacin.
A. El turismo en la economa del crecimiento
El principal objetivo de la industria turstica es proporcionar un servicio para turistas,
pero esta operacin comprende creatividad en el desarrollo de la misma y una espiral
de conocimiento que debe ser mercantilizada y comercializada como servicios de
asesoramiento experto y consultora.
La ONU, la OMT, organismos comerciales transnacionales y otras organizaciones
no gubernamentales, contribuyen a agrupar este conocimiento y transmitirlo de forma
global.
B. Venta de Marcas Comerciales.
Muchas marcas comerciales tienen una muy buena puntuacin de sus clientes, si a
esto se le suman buenas ventas y beneficios, los dueos de esas marcas, invierten
mucho dinero en primero crear y despus mantener dicha marca. Una vez estn
establecidas estas marcas, pueden ser comerciadas y otras marcas menos
reconocidas pueden beneficiarse de la asociacin con las marcas ms reputadas.
Teniendo en cuenta que el turismo es un sector transnacional, es importante que

las marcas tursticas sean reconocidas a este nivel.
C. El Turismo y los Medios de Comunicacin
La aparicin de una marca durante unos segundos en un programa de televisin de
mxima audiencia, implica un gran reconocimiento para la marca. Sin embargo han
surgido en los ltimos tiempos y a consecuencia de la globalizacin, otros modos de
promocin tambin muy impactantes como por ejemplo, la posibilidad de insertar
publicidad en los GPS (Global Position System) aunque para medianas y pequeas
empresas, este tipo de promocin no est al alcance de sus posibilidades.
Existen sin embargo otros modos de promocin que estn al alcance de todas las
empresas a travs de las redes sociales y de los grupos de inters informando a
consumidores potenciales a travs de blog, posts, noticias, etc de manera casi
gratuita, a travs de internet.
Concluimos este modelo de etapas de la evolucin de la globalizacin en el sector
turstico con la sensacin de que todava no se puede delimitar el impacto que causa y
que todava queda mucho por estudiar e investigar, especialmente en cuanto al
cambio en la composicin de la cadena de valor, empleo, beneficios de la industria a
nivel nacional e internacional, etc.
Algunos tipos de empresas del sector se vern beneficiados por la globalizacin sin
embargo otros sectores, estarn afectados por el nuevo cambio de paradigma, los
investigadores debemos seguir analizando las consecuencias tanto positivas como
negativas de la globalizacin para poder realizar una labor de consultora a las
empresas y organismos pblicos para adaptar el sector al nuevo escenario postglobalizacin.
-29-
CAPTULO 4
FACTORES QUE HAN FAVORECIDO LA GLOBALIZACIN EN
EL SECTOR TURSTICO
4.1.
EL TRANSPORTE
4.1.1. Orgenes
En la medida en que se han mejorado o perfeccionado los medios de transporte, la
demanda turstica ha crecido vertiginosamente. En el mundo de los viajes, los
intercambios culturales, sociales, econmicos y polticos, se producen, porque existen
los medios de transporte (Viloria, 2012)
El hombre, desde su nacimiento ha contado con mecanismos para moverse de un
lado a otro, en el vientre y los brazos de su madre, a travs de sus extremidades
inferiores y ms adelante, conforme fue surgiendo la necesidad de realizar mayores
desplazamientos en el menor espacio de tiempo posible, sirvindose de animales.
La primera revolucin lleg con la invencin de la rueda, situada en Asia alrededor
del ao 8.000 a.c. aunque los primeros restos que han llegado a nuestra poca datan
del ao 3.500 a.c. en Mesopotamia, en esta misma poca se han recogido vestigios
del comienzo del uso de embarcaciones fluviales.
Uniendo la fuerza de la traccin animal con el nuevo invento, llamado
posteriormente rueda, surgi el primer medio de transporte, el carro, los carruajes
tirados por caballos domesticados para ello, no llegan hasta el S. XVII.
A medida que el ser humano desarrolla su inteligencia y la une con la tecnologa,
surgen medios de transporte ms evolucionados y adaptados a los distintos medios
como canoas o embarcaciones capaces de atravesar pequeos mares.
La gran imaginacin unido a un talento innato para el dibujo y la ingeniera hizo que
el sueo del gran Leonardo Da Vinci, inspirara a posteriores inventores a la hora de
conquistar el medio areo, sirviendo sus bocetos de modelo para construir
helicpteros que han evolucionado hasta las aeronaves actuales.
La segunda gran revolucin fue la invencin del ferrocarril en Europa en la Alta
Edad Media y el gran desarrollo que tuvo en el S. XVIII al comenzar a usar hierro y
ms adelante acero para la construccin de los rales. La unin de ste invento con la
mquina de vapor (patentada por James Watt en 1769) supuso un gran avance para el
transporte colectivo de personas con fines tursticos, evolucionando hasta
encontrarnos en el S. XX con trenes de alta velocidad capaces de superar los 300 k/h
como el AVE que une a varias ciudades espaolas.
No podemos olvidar a la bicicleta, que apareci en la edad media, uniendo dos
ruedas, con pedales y un silln y que evolucion con la incorporacin de un motor
hasta la motocicleta. Gottlieb Daimler inventa en el S. XIX el primer vehculo a motor.
Hoy en da, no podemos imaginar nuestra vida sin los automviles.
El transporte espacial, ha experimentado un gran avance en el ltimo siglo desde la
llegada del hombre a la luna en 1969 hasta nuestros das cuando existen proyectos
para realizar este viaje con fines comerciales. De momento, en 2001 Dennis Tito se
convirti en el primer turista espacial con un viaje de 7 das a bordo de la nave Soyuz
TM-32 viaje por el que pag, 20 millones de dlares.
-31-
4.1.2. Relacin entre Turismo y Transporte

Histricamente la relacin Turismo Transporte parte desde el S. XIX cuando los
ferrocarriles se generalizan en Europa y Estados Unidos y eran utilizados por razones
de recreacin, para visitar monumentos y museos.
En cuanto al medio acutico, los primeros cruceros, zarparon en Europa realizando
rutas por el mediterrneo y conforme la demanda surgi, cruzando el Atlntico hacia el
nuevo mundo.
El transporte areo se anexa al sector turstico tras la segunda Guerra Mundial, con
la creacin en el ao 1944 de I.A.T.A. (Asociacin Internacional de Transporte Areo).
Los primeros aviones comerciales surgen en Francia con Arospatiale N 262 y
Frgate para 29 pasajeros en el ao 1962 para la aerolnea Air Inter (Taylor y
Swanborough, 1977)
sta relacin Turismo Transporte, tambin puede tener consecuencias negativas,
como tras el hundimiento del Titanic3 el trasporte de pasajeros en transatlnticos baj
notablemente, o tras la tragedia de las Torres Gemelas4 se produjeron suspensiones
de vuelos desde otros continentes hacia Estados Unidos con una repercusin negativa
en el flujo turstico de la poca.
En algunas ocasiones, el medio de transporte pasa a ser el atractivo turstico el
transporte se convierte en un producto turstico atractivo por derecho en los casos de
los cruceros, productos ferroviarios: el palacio sobre ruedas en la India, el tren azul en
Sudfrica entre otros, productos martimos como los viajes de un da en ferry por el
Mar Bltico y a travs del Canal de la Mancha (Cooper et al., 2007).
Segn Holloway (1997) de manera creciente, la frontera entre transporte y
entretenimiento se disuelve a medida que la travesa a la embarcacin se convierte en
un fin y no slo en un medio de transporte.
En la propia definicin de turismo de la OMT5 (Ottawa, 1991) se utiliza la palabra
viaje, y es que el desplazamiento es una caracterstica del turismo, no existe turismo
sin desplazamiento, con lo cul podemos confirmar la relacin entre Turismo y
Transporte y la alta dependencia que tienen uno del otro puesto que el turismo es uno
de los motivos ms importantes para utilizar los medios de transporte, y esto influye en
la inversin en innovacin y uso de la tecnologa para desarrollar medios ms
cmodos, econmicos, eficaces y ecolgicos, mientras que al mismo tiempo, la bajada
o subida de los precios del trasporte, incide en el nmero de desplazamientos y de
turistas.
No podemos dejar atrs el impacto que el gran desarrollo del turismo y del trasporte
tiene sobre el medioambiente, es necesario adoptar una serie de medidas que
contribuyan a minimizar las consecuencias negativas como por ejemplo, elevar el
precio del combustibles, creacin de un registro de emisiones de gases txicos
personal, incentivos para los viajeros menos contaminantes, fomento del uso del
trasporte colectivo, etc.
En la noche del 14 al 15 de Abril de 1912, en el Ocano Atlntico, frente a la costa de Terranova, se

produjo el hundimiento del RMS Titanic, en el que hubo 1491 vctimas de 2227 pasajeros que haban
partido el 10 de Abril del puerto de Southampton y planeaban llegar a Nueva York.
El 11 de Septiembre de 2001 se produjeron una serie de atentados suicidas en Estados Unidos por
miembros de la red yihadista Al Qaeda mediante el secuestro de cuatro aviones que estrellaron contra
diversos objetivos (dos con las torres gemelas, un tercero contra el pentgono y un cuarto estrellado
en campo abierto) en el atentado murieron casi 3.000 personas (entre ellas 19 terroristas) resultando
heridas ms de 6.000.
El turismo comprende las actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en
lugares distintos al de su entorno habitual, por un perodo consecutivo inferior a un ao y mayor a un
da, con fines de ocio, por negocios o por otros motivos
Por otro lado, estas medidas no deben coartar el derecho de la poblacin a disfrutar
de la movilidad turstica, como una de las grandes conquistas sociales de los ltimos
tiempos.
Se trata de encontrar un equilibrio entre el desarrollo del Turismo en relacin al
desarrollo del Transporte y a travs del mismo, ayudar al desarrollo econmico de
pases ms pobres, minimizando los impactos medioambientales negativos.
4.1.3. Turismo de Masas y Transporte.
El turismo de masas, es una de las grandes consecuencias del estado del bienestar, al
tiempo que ha venido generando una actividad econmica importante. El turismo
internacional aument un 50 por ciento en los aos 90, y se estima que en el periodo
1995 2020, crezca un 175 por ciento ms (Hernndez, 2007).
El turismo de masas se refiere al flujo sostenido de grandes cantidades de turistas
hacia los destinos tursticos. A grandes rasgos, este hecho coincide con la dcada de
los 90 y ha sido consecuencia de varios factores: aumento de la renta, incremento de
los periodos vacacionales y la reduccin de las tarifas del transporte en los pases
industrializados (Jafari, 2002).
En definitiva, los factores descritos por Jafari unidos a los factores socioeconmicos
de la incorporacin de la mujer al trabajo, lo que conlleva un aumento de la renta, el
mayor tiempo de ocio, el envejecimiento de la poblacin, la bajada de los precios de
los paquetes tursticos o forfaits debido a la bajada de los costes del transporte, las
polticas turstica como la liberalizacin del sector areo etc han impulsado al sector
turstico hasta el punto de que el turismo se convertir, en opinin de algunos autores,
en la principal actividad econmica del mundo en las prximas dcadas.
4.1.4. Perspectivas de Crecimiento y Localizacin de los Flujos Tursticos
En las ltimas dcadas observamos un crecimiento espectacular del turismo, segn la
Organizacin Mundial del Turismo se ha pasado de 25 millones de turistas
internacionales en 1950 a ms de 840 en 2006, si aadimos el turismo nacional, la
cifra se duplica (OMT, 1999).
Las previsiones de emisin de turistas en los prximos aos, son muy positivas, las
estimaciones apuntan a que Europa seguir liderando el crecimiento en trminos
absolutos, con ms de 400 millones de turistas adicionales en 2020 con respecto a
1995, aunque el mayor crecimiento porcentual, lo encabezar la regin de Asia
Oriental y Pacfico, particularmente pases emergentes como China. Ambas reas,
concentrarn en 2020 casi las tres cuartas partes de la emisin de turistas
internacionales como podemos ver en el siguiente cuadro.
-33-
Regiones
de
origen
Europa
Asia Oriental
y Pacfico
Amricas
frica
Oriente
Medio
Asia
Meridional
Sin
especificar
Total
1995
2000
2010
2020
Variacin
absoluta
1995 - 2020
311
373
520
729
418
134.41
Turistas (en millones)
Variacin
%
1995 - 2020
84
89
193
405
321
382.14
109
14
127
20
173
36
232
62
123
48
112.84
342.86
12
21
35
26
288.89
10
17
13
325.00
34
40
54
81
47
138.24
565
667
1.007
1.561
996
176.28
Tabla 4.1. Previsin de Emisin de Turistas Internacionales por Regiones

entre 1995 y 2020
Fuente: Turismo, Panorama 2020 OMT. Elaboracin propia.
Desglosando el anlisis por pases, concluimos que los turistas ms predispuestos a

viajar por motivos de ocio son aquellos con mayor renta pero tambin con ms
poblacin, como por ejemplo Alemania, Japn, Estados Unidos, China y Reino Unido.
Se prev que en 2020, una quita parte de los turistas internacionales sean generados
tan solo por los dos primeros pases, mientras que los cinco en su conjunto,
constituyan un 40 por ciento del total mundial y los diez mostrados en el siguiente
cuadro, ms del 50 por ciento.
Aunque el salto ms espectacular de emisin de turistas, se prev que lo
protagonice China, sobretodo porque al denominado gran dragn asitico presenta
unas expectativas de crecimiento econmico alcistas consolidando una potente clase
media que desembocar segn las predicciones en un alza muy importante del
turismo en los prximos aos.
Pases emisores
Emisin de turistas
Cuota de mercado
(en millones)
(en %)
152.9
9.8
Alemania
141.5
9.1
Japn
123.3
7.9
Estados Unidos
100.0
6.4
China
94.5
6.1
Reino Unido
54.6
3.5
Francia
45.6
2.9
Pases Bajos
35.2
2.3
Italia
31.3
2.0
Canad
30.5
2.0
Federacin Rusa
809.4
51.8
Total 10 pases
751.6
48.2
Resto del mundo
Tabla 4.2. Previsin de los principales Pases Emisores de Turismo a Nivel Mundial
en 2020
En cuanto a la variacin de recepcin de turistas internacionales en estos 25 aos

(1995 2020) es idntica a la de emisin, es decir, un 175 por ciento, y en cuanto al
anlisis por regiones, tampoco existen grandes diferencias con respecto a la emisin
de turistas ya que gran parte de los flujos emisores tienen por destino el propio rea o
continente en el que se circunscriben, aunque los turistas tiendan a viajar cada vez
ms lejos. Segn las previsiones Europa seguir liderando la recepcin de turistas
internacionales en 2020 aunque las llegadas aumentarn en poco ms de un 100 por
cien frente a casi un 400 por ciento de Asia Oriental y Pacfico, ambas reas,
superarn el 70 por ciento de las llegadas tursticas a nivel mundial como podemos ver
en la tabla 4.3.
Si analizamos los datos por pases, China encabezar las llegadas en 2020 con
casi 190 millones de turistas, desbancando a Francia del primer puesto, tan solo el
pas oriental junto con Francia y Estados Unidos soportarn el 25 por ciento de las
llegadas de turistas a nivel mundial. China y la Federacin Rusa, estn inmersos en un
proceso de apertura y expansin econmica que repercute en un aumento de la
llegada de turistas, en trminos absolutos, superiores al 7 por ciento anual, en la tabla
4.4. se reflejan las mencionadas cifras.
Regiones
de
destino
Turistas (en millones)

1995
2000
2010
2020
Variacin
absoluta
1995 - 2020
Variacin
% 1995 2020
336
393
528
717
381
113.39
Europa
Asia
81
93
195
397
316
390.12
Oriental y
Pacfico
110
130
190
282
172
156.36
Amricas
20
27
47
77
57
285.00
frica
Oriente
14
18
36
69
55
392.86
Medio
Asia
4
6
11
19
15
375.00
Meridional
176.28
Total
565
667
1.007
1.561
996
Tabla 4.3. Previsin de Recepcin de Turistas Internacionales por Regiones entre 1995 y
2020
Pases
receptores
Llegadas de
Cuota de mercado
Tasa de aumento por ao
turistas (en
(en %)
(en %)
millones)
China
186.6
11.9
7.5
106.1
6.8
2.3
Francia
Estados Unidos
102.4
6.5
3.5
73.9
4.7
2.6
Espaa
Reino Unido
53.8
3.4
3.4
52.5
3.4
2.1
Italia
Mxico
48.9
3.1
3.6
48.0
3.1
8.5
Federacin rusa
Repblica Checa
44.0
2.7
4.0
716.2
45.9
---Total 9 pases
844.8
54.1
---Resto del mundo
Tabla 4.4. Previsin de los Principales Pases Receptores de Turismo a Nivel Mundial en
2020
Fuente: Turismo, Panorama 2020 OMT. Elaboracin propia
-35.
4.1.5. La innovacin en el transporte areo: Lneas de bajo coste

No podemos acabar el apartado sobre el desarrollo del transporte como factor de
globalizacin del sector turstico sin dedicar unas lneas a la revolucin del trasporte
areo de pasajeros con las llamadas compaas areas de bajo coste.
Los avances tecnolgicos en los transportes han venido siendo desde hace ya
bastantes dcadas, uno de los principales mecanismos inductores del turismo, pues
stos han favorecido la cada de los precios y un cambio en las relaciones espacio
tiempo, como uno de los pilares claves dentro de la tercera Revolucin Industrial
postfordista (Mendez, 1997).
Desde los aos setenta en Estados Unidos y desde los noventa en Europa, se han
llevado a cabo una serie de iniciativas, como la desregulacin del transporte, que han
permitido una mayor competitividad entre las distintas empresas de transporte
relacionadas con el ocio, facilitando de esta manera una cada importante de los
precios del transporte.
Este descenso de precios, ha estimulado el desarrollo de los desplazamientos
tursticos, captando clases sociales o estratos (jvenes) que antes no podan disfrutar
de vacaciones. Los antiguos turistas de clase media pueden realizar ms viajes a lo
largo del ao y pueden tambin realizar viajes ms largos antes inaccesibles.
Algunas de las medidas que toman las lneas areas de bajo coste para reducir
costes son:
Trabajar con solo un modelo de aeronave para reducir los costes de

mantenimientos derivados de la formacin del personal, adems de mejor
precio de adquisicin a travs de lotes.
Aeronaves de ltima generacin que consumen menos combustible.
Maximizar el espacio interior con ms asientos y una sola clase.
Aeropuertos de segunda categora ms econmicos.
Rutas directas que evitan retrasos y prdidas de equipaje.
Trayectos cortos (3 o 4 horas mximo) y con mayor frecuencia.
Empleados ms flexibles que realizan mltiples tareas.
Yield Management en precios, con una nica tarifa inicial que va

aumentando progresivamente conforme aumenta la ocupacin del avin en
una determinada fecha, trayecto y horario.
Pginas web poco predictivas e importe desglosado para no tener un precio

final hasta casi finalizada la reserva.
Ventas a travs de pginas web de compaas evitando las comisiones de

las agencias de viaje.
Asientos no numerados para agilizar al mximo el embarque y evitar los

retrasos.
Generalizacin del billete electrnico, evitando la utilizacin de papel.
Posibilidad de facturacin online, menor gasto de personal en tierra.
Limitar el transporte de equipaje y cobrar por el exceso del mismo.
Servicios de venta ofrecidos a bordo (catering, regalos, sorteos).
Adquisicin a bajo precio de grandes cantidades de combustibles.
Los precursores de este modelo de empresas hay que buscarlos en Norteamrica,

con Southwest Airlines, que entr en servicio en Junio de 1971 con vuelos a Houston,
Dallas y San Antonio.
En Europa, el comienzo de las compaas areas de bajo coste en el contexto de la
desregulacin del sector en la Unin Europea, tiene lugar en el Reino Unido e Irlanda
a mediados del primer lustro de los aos noventa, despus del tercer paquete
liberalizador de 1992. Ryanair emergi en Irlanda alcanzando la cifra del milln de
pasajeros en 1993 y Easyjet nacin en el Reino Unido en 1995. Actualmente estas dos
empresas lideran el mercado areo de bajo coste en Europa.
Aerolnea
Pas
Pasajeros (Millones)
Carga media %
Nmero de
Vuelos diarios
Easyjet
Reino Unido
59,2
88,9 %
1200
Flybe
Reino Unido
7,2
57,7 %
514
Jet2.com
Reino Unido
4,7
88,4 %
115
Norwegian
Noruega
17,7
80 %
400
Ryanair
Irlanda
79,6
82 %
1500
Sverigeflyg
Suecia
0,8
73 %
60
Transavia
Pases Bajos
5,8
89,8 %
117
Volotea
Espaa
0,6
N/A
N/A
Vueling
Espaa
14,8
77,7 %
240
Wizz Air
Hungra
12
85,7 %
215
Total
202,4
83,2 %
4361
Tabla 4.5. Datos estadsticos del Uso de Aerolneas de Bajo Coste en Europa en 2012
Fuente: www.elfaa.com/Statistics. (Acceso Abril 2013). Elaboracin propia.
Generalmente, la implantacin de una aerolnea en un destino, tiene una gran

aceptacin social, particularmente entre empresarios tursticos y de negocios afines y
complementarios al sector, con la excepcin lgica de las agencias de viajes. Segn
los estudios de Castillo-Manzano et al. (2011) y basados en las experiencias de 500
empresarios tursticos, se puede concluir que el boom turstico de las ciudades en las
que las aerolneas de bajo coste acceden, coincidiendo con la expansin de las
mismas, ha creado una corriente de simpata y apoyo a este tipo de transporte en el
sector.
El crecimiento vertiginoso del transporte areo en los ltimos aos, puede conllevar
complicaciones. Es verdad que las compaas areas de bajo coste han fomentado los
viajes, y con ello, se cumple una de las mximas del estado del bienestar: facilitar el
desarrollo del turismo. Pero el impacto ambiental, social y econmico que suponen
puede frenar este crecimiento, por tanto hay que estar concienciados del problema, y
buscar soluciones e innovacin en el sector, y como hemos apuntado anteriormente,
buscar un equilibrio entre desarrollo e impacto.
4.2.
LAS NUEVAS TECNOLOGAS DE LA INFORMACIN Y COMUNICACIN
4.2.1. Origen de la Comunicacin

Segn el diccionario Esencial de la lengua Espaola, la comunicacin se define como
la transmisin de seales mediante un cdigo comn al emisor y al receptor.
(Academia Espaola, 2006).
La comunicacin actual entre dos personas, es el resultado de mltiples mtodos
de expresin desarrollados durante siglos, como gestos, el lenguaje, la realizacin de
acciones conjuntas. sta comienza con los primeros signos de vida. La comunicacin
puede abarcar desde un intercambio muy sutil, a conversaciones completas y
comunicacin de masas.
-37-
Segn Vrtice (2001) los primeros indicios de comunicacin hablada, datan de hace
200.000 aos, los smbolos se desarrollaron hace unos 30.000 aos y la escritura
hace unos 7.000 aos.
El lenguaje primitivo era oral, posteriormente, se busc un medio para registrar el
lenguaje, por lo que pintaban las paredes de las cuevas para enviar mensajes, y
utilizaban signos y smbolos para designar sus intereses (una tribu, una pertenencia).
La primera escritura que era pictogrfica (smbolos que representaban objetos) con
rasgos en forma de cua grabados con un determinado estilo en una tabla de arcilla,
posteriormente, se desarrollaron elementos ideogrficos, en donde el smbolo no solo
representaba el objeto, sino tambin ideas y cualidades asociadas al mismo. Los
egipcios, descubrieron un tipo de material para escribir que se extraa de la mdula de
los tallos de una planta llamada papiro, sobre el que se escriba con junco o caa.
Posteriormente se invent el pergamino, ms resistente e igual de flexible, hecho de
piel de animal y sobre el que se escribe con pluma de ave. Hacia el ao 105 a.c. en
China, se invent el papel aunque no lleg a Europa hasta mil aos despus.
Durante el Imperio persa, jinetes a caballo transportaban mensajes escritos de una
estacin de relevos a otra, basndose en este sistema, los romanos desarrollaron su
propio sistema de postas de donde procede el nombre de correo postal.
Durante la Edad Media se utilizaron palomas mensajeras para transmitir mensajes.
A mediados del S. XV Gutenberg utiliz tipos mviles para imprimir la biblia, esto
fue el comienzo de una nueva tcnica, que se desarroll con gran rapidez en los siglos
siguientes tras la invencin de la mquina tipogrfica, patentada en 1884.
En 1837 aparece el telgrafo electromagntico de Morse, que permite que un texto
viaje rpidamente a travs de cables. Morse tambin desarroll un cdigo de puntos y
rayas que fue adoptado en todo el mundo, y que evolucion en el teletipo, el tlex y el
fax de nuestro tiempo. Los primeros aparatos que aparecieron entre 1850 y 1860,
podan transmitir vibraciones sonoras, aunque no la voz humana.
Graham Bell, en 1876, patent un aparato que transmita la voz humana, Edison
registr durante su vida ms de mil patentes, entre sus inventos estn el gramfono
que permita registrar y reproducir ondas sonoras y el cinetoscopio, con el que se
podan proyectar imgenes en movimiento. En 1895 los hermanos Lumire patentaron
el cinematgrafo, al que en 1920 se le aadi sonido iniciando la era de los medios
audiovisuales. El sistema de transmisin a distancia de las imgenes en movimiento
se inicia con la televisin en 1927 de la cadena britnica BBC.
Uno de los avances ms espectaculares dentro de las comunicaciones, se ha
producido en el campo de la tecnologa de los ordenadores, desde la aparicin de los
primeros, en 1940, estos se han introducido en los pases desarrollados en todas las
reas de la sociedad (industrias, negocios, hospitales, escuelas, transportes, comercio
y hogares). Mediante la utilizacin de las redes informticas y los dispositivos
auxiliares, el usuario de un ordenador, puede transmitir datos con gran rapidez. Estos
sistemas, pueden acceder a multitud de bases de datos. A travs de la lnea
telefnica, se puede acceder a toda esta informacin y visualizarla en una pantalla,
tambin se pueden transmitir mensajes a distancia de forma prcticamente inmediata
por medio del correo electrnico, los chats, etc.
En los ltimos aos, la vanguardia en la comunicacin se basa en el gran desarrollo
experimentado por las redes sociales, su origen se remonta a 1995 cuando Randy
Conrads crea el sitio web classmates.com, con esta red social, se poda retomar el
contacto con antiguos compaeros de estudios. En 2002 empiezan a surgir otros
sitios, como Myspace o Xing y en 2004, Facebook.
Las redes sociales continan avanzando en internet a pasos agigantados, dentro
de ellas cabe destacar a un nuevo fenmeno, que est directamente relacionado con
el turismo, las redes sociales de compras, un espacio en el que los usuarios pueden
consultar todas las dudas que tienen sobre los productos en los que estn interesados,
leer opiniones y escribirlas, votar a sus productos favoritos, conocer gente con sus
mismas aficiones y, por supuesto, comprar ese producto en las tiendas ms
importantes con un solo clic.
4.2.2. Las TICs y la Empresa
El desarrollo en los ltimos aos de las telecomunicaciones, estn produciendo
grandes cambios de ndole econmica y social, al desarrollarse cada vez ms nuevos
servicios, mayor flexibilidad y descentralizacin gracias a la interconexin de redes.
Las Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin (TICs) facilitan el desarrollo y
el mantenimiento de la competitividad de las empresas y la ventaja competitiva, ahora
bien, debido al alto nivel de innovacin en los usos de hardware, software y redes, las
empresas tienen que ser dinmicas para adaptarse y ser capaces de superar a la
competencia y mantener su prosperidad a largo plazo (Buhalis, 1998).
La utilizacin de las TICs se puede realizar en todos los mbitos del negocio y
permite (De Pablo, 2004):
Reducir el tamao de la estructura jerrquica de una empresa, porque, al

disponer de informacin de alta calidad, inmediata y completa, permite
eliminar varios niveles de burocracia; los propios sistemas de informacin,
actan como dispositivos de control en las actividades de la empresa.
Incrementar el flujo de informacin horizontal, de manera que alcance a

todos los departamentos de la empresa. Actualmente las redes de
ordenadores son usadas como el canal primario de informacin interna de
una organizacin. Los sistemas de email as como el desarrollo de software
de intranet para compartir documentos electrnicos, han acelerado esta
tendencia tecnolgica.
Proveer de una ventaja competitiva a la empresa. El implementar

Tecnologas de la informacin apropiadas, pueden significar un incremento
en el potencial competitivo de la empresa.
Los canales de comunicacin que proveen las TICs, permiten disponer de

informacin clara y oportuna de todos los movimientos del entorno industrial, como
precios, clientes, impuestos, tipos de cambio, regulaciones, estndares y movimientos
de la competencia, lo cul ayuda a disear estrategias competitivas. Las grandes
empresas pueden mantener un flujo de informacin constante en todas sus unidades
de negocios sin importar la distancia fsica.
4.2.3. Las TICs y el Turismo
El uso de internet se ha convertido en la actualidad en una condicin necesaria para el
tejido empresarial espaol. Segn revela la ltima encuesta sobre el uso de las
tecnologas de la informacin y comunicacin y del comercio electrnico en las
empresas elaborada por el Instituto Nacional de Estadstica, el 97% de las empresas
espaolas de 10 o ms empleados, dispone de conexin a internet.
Hoy en da, la mayora de las reservas en hoteles, son a travs de internet (INE,
2008) pasando el sector hotelero en Espaa de ingresar mediante este canal 121,7
millones de Euros en 2003 a 333,8 millones de Euros en 2005 y 942,6 millones de
Euros en 2007. El uso de internet continua siendo mayoritario entre los turistas que
visitaron Espaa suponiendo un 56,6% (Frontur y Egatur, 2010).
El perfil del usuario de internet a la hora de realizar sus reservas de vuelos es el de
una persona joven (entre 15 y 30 aos), mayormente de sexo femenino, estudiante o
con nivel acadmico alto, viajero habitual que reserva un viaje que normalmente no es
-39-
complejo o a un destino conocido y generalmente usuario de las aerolneas de bajo

coste, por el contrario, el usuario de las agencias de viaje, es el de los pasajeros
mayores (ms de 65 aos), con nivel bajo de estudios que organiza un viaje complejo
(Castillo-Manzano y Lpez-Valpuesta, 2010).
Hace varios aos, algunos autores subrayaban, que la red generara movimientos
entre los internautas, y esto conllevara una demanda creciente, as como la creacin
de comunidades de usuarios que conversaran e intercambiaran informacin sobre los
viajes, sus experiencias, aciertos y fallos en los mismos (Gretzel et al., 2005). Los
consumidores son cada vez ms activos y estn mejor formados (Steinbauer y
Wertner, 2007), y los usuarios y consumidores de viajes utilizan cada vez ms las
nuevas herramientas y las TICs se vuelven imprescindibles para los viajeros, sus
comunicaciones, sus compras, etc. (Buhalis y Zoge, 2007).
Algunos de estos impactos son (De Pablo, 2004):
Las TICs permiten a las empresas tursticas tener presencia global y asociarse con
otras empresas de manera eficiente y rentable.
Ofrecen oportunidades para la investigacin y el desarrollo de nuevos productos
especficos para determinados nichos permitiendo alcanzar una ventaja competitiva a
travs de la diferenciacin.
Las TICs pueden ayudar a reducir los costes de operacin y comunicacin a travs
de la:
Integracin y optimizacin de los sistemas operacionales.
Disminucin del personal administrativo.
Reduccin del nmero de comunicaciones telefnicas.
Fcil acceso de usuarios a la informacin que la empresa desee mostrar.
Desde la perspectiva de los Ingresos, las TICs permiten aplicar precios flexibles y
competitivos para optimizar la produccin de las empresas, ya que pueden alertar a
las mismas sobre un exceso de capacidad o de demanda y ajustar los precios a estas
condiciones, hay empresas especializadas como lastminute.com que permiten a las
empresas eliminar el excedente no deseado sin que afecte a la marca.
Desde la perspectiva de los costes que ocasiona la implantacin de las TICs en las
empresas tursticas, ha de tenerse en cuenta la compra de soporte fsico, software,
programas de comunicacin y su desarrollo y mantenimiento, pgina web, presencia
en la web a travs de posicionadores, interfaces entre los sistemas internos y de otras
empresas, registro de nombres, la interconectividad con los intermediarios de viajes,
incorporacin de expertos y gastos de formacin del personal.
Las TICs proporcionan una ventaja competitiva adicional, el tiempo y el espacio, los
consumidores pueden desde su propia casa y a travs de internet, consumir productos
tursticos durante 24 horas los 365 das del ao.
Tal y como vimos en el captulo 2, la oferta turstica, al tratarse de un servicio, posee
unos rasgos que lo diferencian de otros productos, intangibilidad, heterogeneidad,
imposibilidad de ser almacenados, simultaneidad de produccin y consumo, etc.
Adems, es una actividad econmica en la que se ofrecen y demandan los productos
relacionados con el sector del ocio, que es particularmente voltil y fcilmente
influenciable por modas y acontecimientos (guerra, terrorismo, epidemias).
En el sector turstico, los sistemas de informacin tienen una gran importancia dada
la interdependencia de los sectores que lo componen (hoteles, transportes,
restaurantes, agencias de viajes, etc.) y a la capacidad de mejorar la competitividad,
dado su valor estratgico (De Pablo, 2004). En el plano intraorganizativo, se encargan
de:
A. La gestin de la informacin interna (programas informticos de contabilidad,

de gestin de almacenes, de gestin del personal, de fiscalidad, base de datos
de clientes, etc.).
B. Los sistemas de informacin interorganizativos, que interconexionan de manera
electrnica diversas organizaciones independientes (centrales globales de
reservas).
C. De otros medios de comunicacin con el entorno, suponiendo un canal
alternativo de distribucin y una forma de publicidad (internet, redes sociales).
Las TICs han contribuido al crecimiento masivo del turismo y al aumento del
volumen de la oferta y demanda, sirviendo como instrumento para la comercializacin
y distribucin del servicio, adems de para facilitar y gestionar la expansin de las
empresas tursticas y los destinos, tambin han mejorado sustancialmente la
comunicacin entre las empresas y sus clientes o entre dos empresas con servicios
complementarios.
Las TICs han contribuido a la globalizacin del sector turstico y son hoy en da
indispensables para el desarrollo global de la industria turstica, Internet, est
revolucionando la forma de operar en el sector turstico, sobre todo en sectores
intensos en informacin como las agencias de viajes online, en la que los clientes
tienen acceso directo a tarifas, horarios, disponibilidad de plaza, informacin de
destinos etc..
Ahora bien, tambin facilita la entrada de nuevos competidores que de otra manera
no tendran oportunidad en el negocio turstico, esto supone un riesgo para las
empresas establecidas que no se adapten a este nuevo entorno.
La tecnologa y el turismo, son dos de los sectores que ms rpido estn creciendo
en la economa global (De Pablo, 2005). El rpido aumento de la fiabilidad, la
velocidad y la capacidad de las TICs, junto con la disminucin de su coste, impulsa a
las empresas tursticas a adaptar y usar estos nuevos instrumentos de manera ms
intensa, las empresas innovadoras, han reforzado su competitividad mientras que las
que no incorporen los nuevos instrumentos a la gestin estratgica y operacional,
quedarn cada vez ms relegadas y perdern cuota de mercado poniendo en peligro
su futuro. El cambio de paradigma, implica que slo las empresas dinmicas e
innovadoras, sern capaces de sobrevivir en el futuro.
4.2.4. Uso de las TICs en Turismo: Amenazas y Oportunidades
El sector turstico est teniendo una fuerte transformacin, lo que repercutir sin duda
en su estructura y funcionamiento futuro. En la actualidad se presentan varias
amenazas y oportunidades, tales como (De Pablo, 2004):
El uso de las TICs implica un valor aadido al producto que se vende, en el

caso de una agencia de viajes, la informacin para decidir el medio de
transporte, restaurantes, hoteles e incluso el destino.
Se han incrementado las ventas por internet, INE (acceso 2013) lo que
afecta negativamente a las agencias de viajes que estn inmersas en un
proceso de adaptacin del modelo de negocio.
La globalizacin amplia el mercado, pero tambin a la competencia.
La desregularizacin del transporte areo afectar tambin al sector turstico

en general.
La gestin de los recursos humanos cambiar aumentando el teletrabajo y

teniendo que estar en continuo reciclaje.
- 41-
Se incrementar el peso de la diferenciacin en un entorno global, siendo un

requisito indispensable para obtener una ventaja competitiva.
La adopcin de las tecnologas de la informacin y comunicacin, requiere

elevadas inversiones.
Hay que ser rpidos y dinmicos para ocupar segmentos de mercado que
surgen continuamente.
Hay que ser flexible y adaptarse a un consumidor cada vez ms informado.
La transparencia de la informacin permite una asimilacin ms fcil de las

prcticas llevadas a cabo por los lderes del mercado.
Y en definitiva, las amenazas para las empresas tursticas estn relacionadas unas
con otras y son las siguientes, aumentar la competencia del sector, potenciar el
proceso de desintermediacin turstica e incrementar la reduccin de mrgenes de
intermediacin.
Tambin se presentan oportunidades para empresas que las adopten, como:
Se reducen los costes operativos, aunque los costes de implantacin de

estas tecnologas sean elevados, el coste marginal de dar servicio a nuevos
clientes es muy inferior al de la empresa turstica tradicional.
Se establecern nuevas formas de personalizar las relaciones con los

clientes mediantes soluciones CRM (Customer Relationship Management).
Aumentar la oferta de productos y servicios.
Se incrementar la base de clientes, eliminando barreras geogrficas y

posibilitando el acceso a otros mercados.
Se reducirn las barreras para afrontar nuevos negocios no tursticos.
Resumiendo, las oportunidades para las empresas estn relacionadas unas con
otras y son, aumentar la eficiencia y reducir los costes, incrementar el conocimiento
del cliente y perfeccionar las acciones de marketing y desarrollar el comercio
electrnico como una nueva rea de negocio ms de la empresa.
4.2.5. La tecnologa Web 2.0 en el sector turstico
No podemos dejar de mencionar la ltima tendencia en TICs, las Web 2.0. Estas web,
dejan de ser un simple expositor de contenidos multimedia para convertirse en una
plataforma abierta, participativa, construida con una arquitectura basada en la
interaccin de los usuarios (Camacho, 2011).
Segn OReilly (2005) las aplicaciones Web 2.0 son aquellas que sacan partido a
las ventajas intrnsecas de la web, ofreciendo un servicio continuamente actualizado
que mejora cuanto ms gente lo use, utilizando y remezclando los datos de mltiples
recursos, incluyendo los usuarios individuales, a la vez que ofrecen sus propios datos
y servicios de tal forma que pueden ser reutilizados por otros, creando una
arquitectura de participacin en red, yendo ms all de la pgina de la web 1.0 para
ofrecer experiencias de usuario cada vez ms ricas.
A continuacin vamos a exponer algunas de las ventajas del uso de las webs 2.0 en
el sector turstico (Camacho, 2011).
La web 2.0 llega a todo el mundo, con lo cul la comunicacin con el cliente
objetivo es fcil y directa.
Las comunicaciones son prcticamente instantneas.
Es un medio democrtico, donde todo el mundo puede expresarse, hablar,

opinar y debatir todo aquello que desee.
Los contenidos son ms reales puesto que expresan no slo las opiniones
de las empresas, sino tambin la de los consumidores.
Al ser ms econmicas, se crean nuevas oportunidades para las empresas

ms pequeas que de otro modo no podran costear la promocin.
Las campaas pueden segmentar su contenido, adaptndolo a distintos

perfiles, con lo cul el impacto de una campaa de marketing, aumenta.
Los efectos de las campaas de marketing son medibles, por lo que se

puede intuir el correcto o incorrecto funcionamiento de las campaas.
Existen tambin recursos en la red que permiten monitorizar y seguir la

informacin y conocer el uso que se le da por parte de los consumidores,
conociendo con ello mejor a los clientes.
Los usuarios y consumidores que comparten gustos e intereses, pueden

interactuar entre s, creando comunidades virtuales, y con las empresas,
esto incrementa la afiliacin por la marca.
La constante interaccin con los dems, hace que salga a relucir lo mejor de
cada uno porque tenemos la oportunidad de ser autnticos, tambin
podemos adaptar nuestro grado de privacidad segn los perfiles que nos
visiten.
Por ltimo, todas las personas y empresas que interactan en la red, se

rigen por los denominados valores de la web 2.0, que son el respeto, la
generosidad, la reciprocidad, la apertura, la colaboracin y la honestidad.
Aunque tambin presentan inconvenientes, entre ellos conviene destacar:
Una vez dentro no hay vuelta atrs, no est bien visto salir ya que denota
inmadurez o dificultad de asumir las tareas.
Muchas empresas no estn dispuestas a asumir crticas pblicas o

comentarios maliciosos.
Hay empresas que no quieren acercar su empresa al mercado con lo cul

no es buena idea el uso de esta tecnologa.
Hay que estudiar el entorno si es desconocido para estar actualizado y

preparados para responder a los comentarios.
Los comienzos pueden ser difciles como seran en cualquier otro mbito
desconocido para cualquier empresa.
Su uso est asociado a marcar una estrategia y una metodologa de trabajo.
Su uso implica un cambio de mentalidad con respecto a las antiguas formas

de promocin y contacto con el cliente. Requieren una evolucin del modelo
unidireccional de relacin con los clientes, al modelo bidireccional que
implica una interaccin con los clientes y usuarios.
Un error usual para el empresario, es pensar en actuar en este entorno y no

involucrar a toda la organizacin.
Los directivos de empresas tursticas suelen pedir resultados a corto plazo,

y el mismo no existe en la Web 2.0.
Normalmente el esfuerzo no se focaliza sobre un fin claro, sino que se

amplia la ptica, aumentando con ello la posibilidad de errar.
-43-
CONCLUSIONES
Para finalizar el trabajo, a continuacin vamos a resumir las conclusiones extradas
de cada una de las partes.
La globalizacin es un fenmeno que afecta a la mayora de los sectores. En
concreto, y de manera muy notable, al sector turstico, gracias entre otros factores al
desarrollo de los medios de transporte y de las tecnologas de la informacin y la
comunicacin.
Se puede afirmar por tanto que, como cualquier otro fenmeno social, la
globalizacin implica toda una serie de efectos, directos e indirectos, en el turismo:
La expansin del turismo internacional viene acompaada de nuevos

mercados y de destinos tursticos.
La expansin empresarial hacia nuevos destinos es cada vez mayor, as

como los procesos de concentracin empresarial.
La desregularizacin del transporte areo facilita el desarrollo de los viajes a

larga distancia.
La comercializacin de los productos tursticos incorporan progresivamente

nuevas tecnologas.
Las ventajas de la globalizacin en el sector turstico son:
Los precios para viajar a otros pases se van haciendo cada vez ms
asequibles para las diferentes clases sociales, gracias al desarrollo de los
transportes. La clase media puede permitirse viajar a destinos ms lejanos,
antes fuera del alcance de su economa, y permite tambin a estos destinos
una va de desarrollo a travs de los ingresos provenientes de los turistas,
para poder invertir en infraestructuras, bienes y servicios que beneficien a la
comunidad local.
Los pases en vas de desarrollo se ven ms incentivados en aumentar y

mejorar las instalaciones tursticas, medios y vas de transporte.
Expansin y mejora de la infraestructura. Por ejemplo, construccin de

aeropuertos, modernizacin y aumento de la capacidad de los ya existentes,
y construccin y mejora de caminos e instalaciones tursticas.
La oportunidad de diversificar y relacionar las costumbres.
Mayor competencia entre empresas. Esto generalmente beneficia a los

clientes ya que a mayor competencia, mayor calidad del servicio/producto.
En cuanto a la promocin turstica, gracias a la visibilidad de internet, se han

podido reducir el nmero de oficinas de promocin turstica. Muchos
destinos que antes dependan de la labor de promocin de estas entidades,
ahora estn trabajando en la promocin a travs de redes sociales, internet,
portales especializados, etc. cobrando cada vez mayor importancia las web
2.0 donde los propios turistas opinan de los destinos y valoran servicios,
hoteles, restaurantes y espectculos.
Desarrollo de nuevas tecnologas.
Genera ms trabajo, por las aperturas de nuevas empresas.
Tambin permite a nuevas empresas con menor presupuesto entrar en un

mercado en el que antes podra tener difcil acceso.
-45-
Otra ventaja de la globalizacin es que, gracias a la misma, podemos

disfrutar fcilmente de una alta especializacin de distintas regiones en
determinados productos, servicios, recursos humanos etc... y podemos
consumirlos a un precio bajo gracias en buena parte a la economa de
escala
No podemos decir que los impactos de la globalizacin han sido siempre

positivos. Si bien en la mayora de casos, las empresas, los turistas y los pases se
han beneficiado de sus ventajas, existen tambin consecuencias negativas de la
alta movilidad de bienes y servicios entre los distintos pases.
Las desventajas son las siguientes:
Cuando una zona se globaliza, a veces puede perder sus races culturales o
tnicas y sus tradiciones.
Los ingresos del turismo no siempre se quedan en el pas. Hay que tener en
cuenta que a veces los turistas compran todo el paquete turstico en sus
pases de origen, dejando las ganancias a las empresas del mismo con lo
que el impacto que reciben los destinos en pases menos desarrollados es
menor, pudiendo adems ser negativo si se trata de un destino vulnerable,
protegido y con un bajo nivel de vida.
En cuanto al empleo, la globalizacin tiene un impacto de manera desigual

en los distintos pases, hay pases (generalmente con bajo coste de mano
de obra) en los que es prcticamente inexistente el desempleo y otros
(generalmente pases con un mayor coste de mano de obra) en los que el
desempleo es muy elevado.
Dao ambiental, por el uso de transportes que contaminan el medio

ambiente.
Las empresas grandes son las que generalmente se benefician ms de la

globalizacin. Algunas empresas medianas o pequeas que tenan planes
de marketing que han podido quedar obsoletos, necesitan realizar un gran
esfuerzo para adaptarse a esta nueva tipologa de cliente, cada vez ms
exigente e informada teniendo para las que consigan adaptarse, un efecto
inverso sobre su rentabilidad.
El turismo global amenaza a los conocimientos y a los derechos de

propiedad intelectual de las comunidades indgenas, a sus creencias
religiosas y tecnologas, a sus lugares sagrados, a sus estructuras sociales,
a la fauna, a los ecosistemas, a sus economas y derechos bsicos,
reducindolos en ocasiones a un producto de consumo agotable.
Debido al aumento de turismo, algunas zonas protegidas se destruyen o

contaminan.
Para los pases en vas de desarrollo es difcil promocionarse

internacionalmente debido a la falta de recursos econmicos o tecnolgicos.
No tienen las mismas posibilidades de los pases desarrollados.
En definitiva, hay que resaltar que nos encontramos ante las primeras etapas de un
cambio de paradigma en la economa mundial y que todava es temprano para
delimitar el impacto que la globalizacin causa en el sector turstico.
En s, la globalizacin es tremendamente importante para el turismo y las empresas

tursticas ya que se pueden expandir, obtener nuevos mercados y clientes a nivel
mundial. Sabemos que la globalizacin tiene sus pros y contras como cualquier otro
fenmeno social. El crecimiento descontrolado de esta industria puede provocar
graves problemas sociales y ambientales, pero con el manejo adecuado, esos efectos
negativos pueden controlarse y reducirse, para obtener ms beneficios y aumentar el
bienestar de la humanidad.
La tendencia general de los investigadores en estos momentos es la de redisear
cada una de las regiones para poder especializarse en un sector y competir por zonas
geogrficas en el mercado, mediante estrategias de especializacin inteligente, tema
sobre el que podra escribirse una tesis doctoral.
-47-
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Las Consecuencias de La Globalización en El Mundo Turístico

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FACULTAD DE TURISMO Y FINANZAS

Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

D. Lourdes Lpez Valpuesta

D. Leonor Rueda Crdoba

Sevilla, Mayo de 2013

TFG-TUR. Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

TFG-TUR. Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

Rueda Crdoba, Leonor

En la segunda parte se realiza una presentacin de la economa del turismo

TFG-TUR. Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

El trmino globalizacin, es un anglicismo procedente de la palabra inglesa

La globalizacin es un proceso econmico, tecnolgico, social y cultural a gran escala,

Rueda Crdoba, Leonor

jurdica, adems de universalizar el reconocimiento de los derechos fundamentales de

TFG-TUR. Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

privatizacin, aumenta la competencia, se produce la fuga de cerebros y se

1.3.1. Los Inicios de la Globalizacin

Rueda Crdoba, Leonor

introducidos en Europa y procedentes del nuevo mundo, contribuyeron a aumentar la

TFG-TUR. Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

Rueda Crdoba, Leonor

TFG-TUR. Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

2.1. LA ECONOMA DEL TURISMO

El turismo ha crecido en 2011 casi cuatro veces ms que el conjunto de la

El turismo se sita como uno de los sectores con mayor aportacin al

A pesar de los factores atpicos que segn el consejo de analistas de Exceltur,

Rueda Crdoba, Leonor

2.2.1. Concepto de Turismo.

Dimensin Econmica: Actividad econmica multisectorial y transversal,

Dimensin Social: Realizada por individuos de forma voluntaria, por diversos

Dimensin espacial: Implicando un desplazamiento fuera del entorno

Dimensin temporal: Por periodo de tiempo consecutivo inferior a un ao.

Territorio de destino del viaje

TFG-TUR. Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

2.2.2. Mercado turstico.

En el mercado turstico, la base geogrfica es muy importante, podemos

En el mercado turstico es ms correcto hablar de experiencia turstica

La demanda es muy sensible hacia el contexto econmico, poltico,

Sin embargo la oferta es muy rgida al estar vinculada al destino, no poderse

La mano de obra y los precios son cambiantes, la primera por la

Al ser un producto muy heterogneo podemos hablar de mercados tursticos

Es un ambiente propicio para la proliferacin de Economa sumergida.

El mercado turstico est muy lejos de la situacin de competencia perfecta

El nmero e intensidad de las interrelaciones que se producen entre todos los

Rueda Crdoba, Leonor

Dentro de la categora visitante se incluyen tambin las Administraciones Pblicas y

Factores Determinantes de la Demanda Turstica

La propia complejidad a la hora de definir la demanda turstica como concepto global,

Nivel de renta disponible. Este factor se refiere a la cantidad de dinero

Poltica fiscal y controles del gasto en turismo. Esta variable relacionada

Financiacin. Este factor est siendo un elemento importante en los estudios

Tipos de cambio. La relacin explcita entre las monedas de los pases

En conclusin, los factores econmicos ejercen una influencia clara en la demanda,

TFG-TUR. Las Consecuencias de la Globalizacin en el Mundo Turstico

se caracterizan por Economas dinmicas, con poblaciones empleadas principalmente

Motivacin. Algunas veces no se explican bien ciertos comportamientos de

Condicionantes socioculturales. Se incluyen dentro de este epgrafe factores

Formas y estilos de vida. Las formas y estilos de vida y los atributos

Tiempo de ocio. El tiempo dedicado al ocio determina asimismo la

Costumbres estacionales. Algunos factores como las fiestas, vacaciones

Creencias ideolgicas, religiosas y polticas. Son variables que condicionan

Rueda Crdoba, Leonor

Los factores polticos. Las actuaciones polticas de los gobiernos pueden