Phenix Environnement: Hakim Boujarra

Rapport de controle final-Certification.
doc
Version
4.0
Origine/ Rdacteur
Hakim Boujarra
Date
20/03/2014
PHENIX ENVIRONNEMENT
FB16 Bd Mohamed VI Mohammedia
+ 212 5 23 28 38 98
+ 212 5 23 30 33 06 (Fax)
phenixsafety@gmail.com
Date
Revue et approbation
Hakim BOUJARRA
Alstom Wind France
ZAC Saint Martin du Touch
12 rue de Caulet-Bt. A11
31300TOULOUSE
24/03/13
Visa
HB
Hakim Boujarra - Deuxime visite
16/12/13
HB
Hakim Boujarra - Certification
29/02/2014
HB
Objet : Contrle et vrification des systmes dancrage installs sur les oliennes Alstom
Ferme dAkhfennir
Maroc
Titre du document :
Rapport de contrle des systmes antichute Pros Verbal
Diffusion:
Alstom
Alstom
PHENIX ENVIRONNEMENT
Esteve VIAS PUIG

Morad Eljaghdal
H.BOUJARRA
VERSION
DATE
MODIFICATIONS
1.1
20/03/2014
Version modifie
2.0
22/03/2013
Version finale
3 .0
19/12/2013
Version finale avec contre visite
4 .0
20/03/2014
Version finale avec attestation de vrification
Contrle et vrification des systmes dancrage

Ferme dAkhfennir -
Caractristiques principales de lolienne ECO 80 :

Type mt :
Tubulaire
Rotor :
Diamtre mt :
Diamtre rotor :
Poids mt :
Poids nacelle :
lvateur du
Accs nacelle :
personnel&Echelle
Frein durgence :
scurise
Moyeu :
Vitesse coupure :
Hauteur
Vitesse
80m
moyeu :
dmarrage :
Tripale
80m
Mcanique
Puissance :
Orientation :
Classe IEC61400-1:
Page
2/11
1.67MW
Hydromcanique
II-A
Certification :
25m/s
3m/s
Rappel des donnes :

La Socit Alstom Wind constructrice doliennes souhaite certifier linstallation les dispositifs de protection
individuels pour prvenir les risques de chute de hauteur des visiteurs ou techniciens intervenants dans le mt et
la nacelle.
Elle souhaite galement vrifier les Equipements de Protection Individuelle utiliss par ses quipes sur le chantier
dAkhfennir
A ce titre la Socit Phenix, a t choisie pour la ralisation de cette mission de contrle et de vrification de ces
dispositifs et pour laide la rdaction des procdures et rapports de vrifications attenants.
Objectifs de la mission :
1.
Vrification et contrle de rception des rails antichute de marque SollGlideloc

a. Respect des prescriptions et de la notice du fabricant
b. Essai de fonctionnement et validation de linstallation de ces quipements
2.
Contrle et vrification des accessoires et quipements lis ces rails antichute :

a. Paliers de repos
b. Echelle daccs
c. Ergonomie
3.
Contrle et vrification des points dancrages et EPI antichute

a. Ancrage dans le mt
b. Ancrage sur le toit de lolienne
Nota : les dispositifs dancrage sont installs en usine lors de lassemblage des sous ensemble
Mthodologie :
Notre approche est respectueuse des Principes Gnraux de Prvention dicts dans la Directive Europenne
89 / 391 ayant pour but de promouvoir la scurit et la sant des travailleurs au travail.
Notre rflexion a donc tenu compte travers nos observations in situ et interviews des personnes rencontres
des points ci-dessous :
a.
Eviter les risques :
Notre mission a pour champ les systmes de protection antichute lors des travaux fait en hauteur sur olienne
mais nous rappelons ici que tout travail pouvant tre fait pralablement en atelier ou au sol doit tre excut ainsi
afin de limiter au maximum le travail en hauteur.
b. Evaluer les risques qui ne peuvent pas tre vits :
Lintervention en hauteur est ncessaire pour toute opration raliser dans lolienne, lutilisation de llvateur
du personnel est systmatique si cela est possible. Lchelle daccs servira en cas dindisponibilit de llvateur
du personnel, la mise en scurit de cette chelle est obligatoire, un rail antichute est install le long de lchelle

Ferme dAkhfennir -
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3/11
mais son installation doit faire lobjet dun contrle par une personne comptente, pour valuer la conformit de
ce systme et liminer le risque de dfaillance caus par le nom respect des prescriptions et instructions du
fabricant du dit systme dancrage.
c.
Combattre les risques la source :
Notre action de contrle a pour but dliminer le risque de dfaillance du systme d une installation dfaillante.
d. Adapter le travail l'homme :
En particulier en ce qui concerne la conception des postes de travail ainsi que le choix d'quipements de travail et
des mthodes de travail et de production, en vue notamment de limiter le travail monotone et le travail cadenc
et de rduire les effets de ceux-ci sur la sant, les obstacles gnants lvolution sur chelle ou lutilisation des
accessoires de repos ont fait lobjet dune observation particulire.
e.
Tenir compte de l'tat d'volution de la technique :
- Nos observations intgrent les progrs accomplis rcemment sur les rductions de poids et volume des
systmes dancrage et des liaisons antichute afin de rduire la contrainte de leurs utilisateurs
f.
Remplacer ce qui est dangereux par ce qui n'est pas dangereux ou par ce qui est moins dangereux :
- Il nest pas possible ici dviter totalement les ventuels trbuchements de plain pied et glissement lors
de lintervention compte tenu des nombreux obstacles..
.
g. Planifier la prvention en y intgrant, dans un ensemble cohrent, la technique, l'organisation du
travail, les conditions de travail, les relations sociales et l'influence des facteurs ambiants :
- Cette mission na pas la prtention dtre exhaustive et non modifiable en termes de prescription. Notre
objectif est de mettre votre service nos comptences pour maintenir les solutions mises en place, efficaces et
fonctionnelles
h. Prendre des mesures de protection collective en leur donnant la priorit sur les mesures de protection
individuelle :
- les dispositifs de protection collective ont t observs, certains endroits dans lolienne, nous avons prconis
la mise en place dune protection collective pour viter la chute dans la nacelle lors de louverture de la trappe
donnant accs au toit
i.
Donner les instructions appropries aux travailleurs :
Enfin, aprs adoption de ce rapport et les modifications suggres il devra tre crit :
Pour laccs et le travail :
Une procdure gnrale dintervention en olienne en regard du risque de chute ou de plain pied en olienne
Des procdures particulires selon les postes de travail
Des consignes dutilisation des quipements de protection individuelle
Pour lvacuation dune personne :
Une procdure dvacuation selon les lieux vacuer et ltat de la personne

Ferme dAkhfennir -
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4/11
Identification des oliennes sur la ferme dAkhfennir
Synthse des observations

NB : les constats communs toutes les oliennes sont lists en haut du tableau (ligne toutes de 1 61 ) et ne
sont pas rpts dans les lignes spcifiques chacune des oliennes.
Eol. N
Toutes
1 61
Lieu
Constat (premire visite de mars

2013)
Constat visite aprs Actions

Correctives (fait en fvrier 2014)
Norme
conformit
accs
Plaque didentification SOLL non

complte
Corrig Rien signaler
EN353
oui
toit
points dancrage non identifis
Dossier du fabricant fournit et

certificat de conformit conforme
EN795
OUI
accs
Manuel dutilisation absent
EN353
oui
Fin rail
Extrmit haute du rail dangereuse
Une protection plastique est installe
Sans
objet
Pas de NC supplmentaire constate
1
2
Tron 2/3
Boulon clisse rail non serr
EN353
oui
Dbut rail
Bute basse mal positionne
EN353
oui
4
5
Dbut rail
Bute basse absente
oui
Dbut rail
Accessoires pour lvateur de

personnel dformes et bute
mcanique dlvateur du personnel
mal monte ou non serre
2 Boulons manquants sur lment
dchelle
Bute basse mal place
Tron 2/3
Jeu jonction rail important : 11mm
Dbut rail
Bute basse absente
Mt
Tron 1/3

EN353
Tron 2/3
Accessoires pour lvateur du

personnel dformes
Boulon manquant sur lment
dchelle
oui
oui

Mt
EN353
EN353
oui
EN353
oui

EN353
oui
Dbut rail
10
Manque 1 support de fixation du rail
Dbut rail
Manque bute basse
EN353
Dbut rail
Manque bute basse
EN353
oui
oui

Ferme dAkhfennir -
Eol. N
Lieu
11
Dbut rail
12
13
Dbut rail
14
Dbut rail

2013)
Manque bute basse
Manque un lment de rail
Manque bute basse
Manque bute basse

Page
5/11
Norme
EN353
oui
EN353
EN353
oui
oui
oui
15
conformit
oui
16
Dbut rail
Manque bute basse
EN353
oui
17
Dbut rail
Tron 2/3
Manque bute basse

Jeu jonction rail important.
EN353
oui
EN353
Dbut rail
Manque bute basse.
EN353
oui
19
Dbut rail
Manque bute basse
EN353
oui
20
Dbut rail
Manque bute basse
EN353
oui
21
Fin rail
Manque rondelle bute haute
EN353
oui
Tron
Boulon clisse rail manquant
EN353
oui
Dbut rail
Bute basse manquante
EN353
oui
Dbut rail
Bute basse manquante
EN353
oui
Accs
ID plate absente
EN353
24
Tron 2/3
Dbut rail
Jeu jonction rail important

Manque bute basse

EN353
EN353
Jeu jonction rail important.
25
Tron 2/3
Eclisse non fixe, boulon manquant
oui
18
22
23
26
27
28
29
EN353
Accessoires pour lvateur des

personnels dforms
EN353
Dbut rail
Bute basse absente
EN353
Tron 2/3
Boulon clisse non serr
Tron 2/3
Butes de montage non retires

(plomb rouge)
1 Boulon clisse absent et 1 non
serr.
oui
oui
oui
EN353
Mt
Rail
oui
oui
oui
oui
oui
EN353
Retires lors du contrle
Une autre clisse mal monte, trou

non coaxial avec celui du rail
oui
EN353
EN353
oui
30
Dbut rail
Bute basse absente
EN353
31
Accs
Plaque didentification Soll absente
EN353
32
Dbut rail
Bute basse absente
EN353
oui
Nacelle
Fixation ancrage endommage
EN795
oui
Tron 2/3
Jeu entre rail important
EN353
oui
Dbut rail
Bute basse absente
EN353
oui
Tron 2/3
Bute basse absente
EN353
EN353
oui
oui

Bute basse absente
Manque boulons dassemblage

EN353
EN353
EN353
oui
oui
oui
33
34
35
Dbut rail
Tron 1/2
Dbut rail
Tron 1/2
oui

Ferme dAkhfennir -
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6/11

Norme
conformit
Dbut rail

2013)
dchelles
Manque bute basse
EN353
oui
Dbut rail
Tron 2/3
Manque bute basse

Jeu jonction rail important
EN353
oui
EN353
oui
Accs
Plaque Soll absente
EN353
oui
Tron 2/3
Jeu jonction rail important (en 3

jonctions)
EN353
oui
Dbut rail
Bute basse absente
EN353
oui
Tron 2/3
Dbut rail
Tron
Jeu jonction rail important : 6mm

Bute basse absente
Boulons rail non installs

EN353
oui
EN353
EN353
oui
oui
Tron
Jeu important
Dbut rail
Bute basse absente
EN353
EN353
oui
oui
2platefor
me
Tron
Boulons rail non serrs
EN353
oui
Jeu important
Accs
Plaque SOLL absente
EN353
EN353
oui
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
Eol. N
Lieu
36
37
38
39
40
41
42
Tron
Rail non align, chevauchement
43
44
Tron
Dbut rail
45
Tron 2/3
Bute basse absente

Rail endommag
46
Dbut rail
Bute basse absente
47
Dbut rail
Bute basse absente
EN353
oui
48
Dbut rail
Bute basse absente

Jeu jonction rail important (en 2
jonctions)
EN353
oui
EN353
oui
Bute basse absente
Plaque SOLL absente
EN353
EN353
oui
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
EN353
oui
oui
EN353
oui
Tron 1/2
49
Dbut rail
Accs
Tron 1/2
Tron 1/2
50
Tron 1/2
51
52

dchelles
Boulons dassemblage dchelles non
serrs
Accs
Plaque SOLL absente
Tron 1/2
Accs

dchelles
Plaque SOLL absente
Plform1/2
Garde-corps manquant
Dbut rail
Bute basse absente
Tron 1/2


Ferme dAkhfennir -
Eol. N
Lieu
53
Accs

2013)
Plaque SOLL absente
Tron

Boulons rail non serrs
Dbut rail
Bute basse absente
Tron 1/2
Accs
Plaque SOLL absente
Accs
Fin rail
Dbut rail

Plaque SOLL absente
Bute haute absente
Bute basse absente
Plaque SOLL absente
Bute basse absente
Plaque SOLL absente
54

55

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7/11
EN353
conformit
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
oui
EN353
EN353
oui
oui
EN353
EN353
oui
oui
EN353
oui
Norme
56
57
58
59
Accs
Dbut rail
60
Accs
61
En plus de ces lments, une liste de vrification du fabricant a t renseigne, voir paragraphe suivant.

Ferme dAkhfennir -
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8/11
Liste de contrle du fabricant complte pour les 61 machines :

Points de contrle :
Oui
Chaque lment de profil comporte au moins un point de fixation.
Lentre-axe de fixation ne dpasse pas 1m680, voir chapitre B17.
Les jeux minimaux d'assemblage correspondent au chapitre B 24.
Les assemblages visss entre l'ouvrage et les lments d'ancrage correspondent aux chapitres
B 8 et B 9
Les lments d'ancrage sont monts correctement et tous les assemblages sont correctement
serrs. (couple de serrage St chapitre B 18)
Les vis pr-montes en usine ont galement t vrifies et assures contre le

Desserrage (couple de serrage, chapitre B18)
Tous les assemblages visss sont assurs contre le desserrage conformment au chapitre E.
Au dpart de l'itinraire, une "bute de descente" est monte conformment au Chapitre B

19/20.
A la fin de l'itinraire, une "bute de monte" ou une "bute fixe d'extrmit" est en place
conformment au chapitre B 28 .
Pour une chelle ne dmarrant pas proximit du sol, suivant le chapitre B21, 2 butes
de descente ont t installes.
Les plates-formes de repos sont montes correctement des distances de 9 m.

Leur fonctionnement a t contrl.
Les rayons de cintrage ont bien t respects (voir chapitre C).
Le profil de guidage est propre.
Seuls des lments d'ancrage et des assemblages visss protgs contre la corrosion sont
utiliss.
Le coulisseau Sll ne peut tre introduit sur l'itinraire que dans le sens du
fonctionnement.
2 coulisseaux ont t remis l'exploitant.
La plaque signaltique est prsente.
Une monte d'essai a t ralise.
La notice a t remise l'exploitant.
Seuls des lments de scurit anti-chute de la socit Honeywell Fall Protection ont t
utiliss.
Cette liste a t complte suite notre visite sur de toutes les lignes de vie verticales Soll Glideloc.
Non

Ferme dAkhfennir -
Page
9/11
Certificat de vrification PHENIX
ATTESTATION DE VERIFICATION DE SYSTEMES DANCRAGE
Nous, la socit Phenix Environnement SARL, sige social au 16 FB Boulevard Mohamed VI, 28820
Mohammedia, RC 144nous
nous dclarons avoir vrifi les systmes dancrage (rail vertical EN353 et points
dancrage EN795), installs au niveau de chaque olienne Alstom, Ferme dAkhfennir.
dAkhfennir
Vu les actions correctives ralise suite aux recommandations de notre premire visite
Vu les rsultats de visite de la contre visite
Vu le respect de la notice des fabricants lors de linstallation de ces dits Systmes dancrage
Vu la cohrence entre les systmes installs et les normes y affrentes (EN353 et EN795)
Vu le respect des Principes
ipes Gnraux de Prvention de la Directive Europenne CE 89 / 391
Vu la documentation produite par Alstom (dclarations de conformit, rapports dessai, dossiers techniques)
Vu lagrment dlivr par Honeywell Safety Products Phenix Environnement, la qualifiant
ualifiant comptente pour
effectuer le contrle rglementaire des systmes dancrage
En date du 29 fvrier 2014,, nous dclarons les systmes dancrage installs dans chaque olienne (1
61) de la ferme dAkhfennir, Maroc, conformes aux exigences normativess et rglementaires et peuvent
tre utiliss jusqu la date du prochain contrle, soit 28 fvrier 2015.
Attention, en cas dincident ou chute impactant un systme, une vrification de ce systme est
obligatoire pour pouvoir le rutiliser.
La socit Phenix Environnement, dgage toute responsabilit en cas de modification ou de
remplacement ralis aprs cette vrification sans quelle soit informe de ces modifications
Fait Mohammedia,
Le 20 mars 2014
Hakim Boujarra

Ferme dAkhfennir -
Page
10/11
Evacuation dune personne en difficult

1.
Rappel rglementaire
Dcret 2004-924 relatif lutilisation des quipements de travail pour les travaux temporaires en hauteur
Le travail doit tre programm de telle sorte quun secours puisse tre immdiatement port au travailleur en
cas durgence
2.
3 cas sont distinguer :

- Personne en difficult dans le mt
- Personne blesse ou malade dans la nacelle mais peut marcher
- Personne invalide voire inconsciente dans nacelle
Dans le 1er cas, la personne sera vacue le long de lchelle du mt au moyen dun
vacuateur reli un point dancrage plac en nimporte quel endroit sur lchelle
proprement dite
Dans le 2me cas la personne peut se mouvoir dans la nacelle et venir au-dessus de la
sortie dchelle. Elle sera vacue le long de lchelle du mt au moyen dun vacuateur
reli un point dancrage situ au-dessus et au droit de la sortie dchelle
Dans le 3me cas la personne inconsciente ou inerte. Elle est place dans une coquille et
amene larrire de la nacelle pour tre vacue par lextrieur de la nacelle.
Lvacuateur est alors fix sur le point dancrage porte de main du sauveteur (existant)
Nota :
La procdure doit tre crite aprs essai et validation de toutes les situations possibles (excavation sous moyeu, du
capot etc. ;

Ferme dAkhfennir -
Page
11/11
Conclusion
Les dispositifs utiliss (protections collectives, ancrages fixes et mobiles, systmes de maintien au travail, liaisons
antichute, harnais) ainsi que les modes opratoires proposs ont t choisi en respect des Principes Gnraux de
Prvention et en fonction des critres propres lexploitation et la maintenance dune olienne.
Il a t notamment tenu compte de :
Nombres de personnes pouvant travailler ensemble dans la nacelle (6 maxi)
- Dure des oprations
- Frquence des interventions
- Exigit des lieux
Toutes les rserves ou anomalies signales dans les rapports prcdents ont t remdies et de ce fait les
systmes demeurent oprationnels et peuvent tre utilis.
Une session de formation conformment la rglementation relative lutilisation des quipements de protection
individuelle devra tre effectu sur les diffrents postes de travail.
Concernant les diffrents protocoles dvacuation, la mthodologie respecter sera la mme et devra donc faire
lobjet dun plan daction avec la chronologie suivante (Directive Europenne 89/656 relative lutilisation des
Equipements de Protection Individuelle)
Soit :
1) Analyser, valuer des risques
2) Mettre disposition les E.P.I. de faon individuelle pour les techniciens ddis la maintenance
3) Vrifier et maintenir en conformit ces E.P.I.
4) Fixer les conditions de mise disposition, dutilisation, dentretien et de stockage (procdures
particulires tablir aprs essai et validation)
5) Informer le personnel concern (procdure gnrale tablir)
6) Assurer une formation et un entranement au port des EPI
7) Sassurer de leur bon fonctionnement, de leur tat hyginique de leur compatibilit et de leur
utilisation
8) Faire procder une vrification priodique des E.P.I. et de la tenue jour des registres de scurit.
(Par personne comptente et autorise par le chef dtablissement)

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Hakim Boujarra - Deuxime visite

Hakim Boujarra - Certification

Rapport de contrle des systmes antichute Pros Verbal

Esteve VIAS PUIG

Version finale avec contre visite

Version finale avec attestation de vrification

Contrle et vrification des systmes dancrage

Caractristiques principales de lolienne ECO 80 :

Rappel des donnes :

Vrification et contrle de rception des rails antichute de marque SollGlideloc

Contrle et vrification des accessoires et quipements lis ces rails antichute :

Contrle et vrification des points dancrages et EPI antichute

Eviter les risques :

Contrle et vrification des systmes dancrage

Combattre les risques la source :

Tenir compte de l'tat d'volution de la technique :

Donner les instructions appropries aux travailleurs :

Contrle et vrification des systmes dancrage

Identification des oliennes sur la ferme dAkhfennir

Synthse des observations

Constat (premire visite de mars

Constat visite aprs Actions

Plaque didentification SOLL non

Corrig Rien signaler

points dancrage non identifis

Dossier du fabricant fournit et

Manuel dutilisation absent

Corrig Rien signaler

Extrmit haute du rail dangereuse

Une protection plastique est installe

Pas de NC supplmentaire constate

Boulon clisse rail non serr

Corrig Rien signaler

Bute basse mal positionne

Corrig Rien signaler

Pas de NC supplmentaire constate

Bute basse absente

Pas de NC supplmentaire constate

Accessoires pour lvateur de

Jeu jonction rail important : 11mm

Corrig Rien signaler

Bute basse absente

Corrig Rien signaler

Corrig Rien signaler

Accessoires pour lvateur du

Corrig Rien signaler

Corrig Rien signaler

Manque 1 support de fixation du rail

Corrig Rien signaler

Manque bute basse

Corrig Rien signaler

Manque bute basse

Corrig Rien signaler

Contrle et vrification des systmes dancrage

Constat (premire visite de mars

Constat visite aprs Actions

Corrig Rien signaler

Pas de NC supplmentaire constate

Manque bute basse

Corrig Rien signaler

Manque bute basse

Corrig Rien signaler