You are on page 1of 4

Arborele cotit

Din punct de vedere mecanic, arborele cotit este cea mai solicitat pies a motorului
deoarece, prin intermediul pistonului i a bielei, preia forele datorate presiunii din cilindru.
Arborele cotit este piesa care preia forele din biel, nsumeaz lucrurile mecanice produse n
cilindrii i transmite energia rezultat ctre roi prin intermediul transmisiei.
De asemenea arborele cotit antreneaz unele sisteme auxiliare ale motorului (distribuia,
pompa de ulei, pompa de ap, compresorul, alternatorul, etc.).
Arborele cotit este poziionat n interiorul motorului, fixat de blocul motor, prin fusurile
paliere.

Foto: Seciune printr-un motor cu ardere intern


Piesele principale ale unui motor cu ardere intern:
1. chiulas
2. capac de chiulas
3. arbore cu came
4. lan de distribuie
5. arbore cotit
6. biel
7. piston
8. sorb ulei
9. bloc motor

Elementele ce compun un arbore cotit pentru motor sunt:


o

fusurile paliere (prin acestea arborele se sprijin pe blocul motor, n lagre)

fusurile manetoane (pe acestea sunt prinse bielele)

braele (realizeaz legtura dintre fusurile paliere i manetoane, conin adesea i


contragreuti de echilibrare)

capetele (pe unul se monteaz volant iar pe cellalt mecanismul de roti dinate pentru
antrenarea distribuiei)

Volanta asigur regularitatea micrii de rotaie a arborelui cotit, pentru fiecare ciclu motor.
Deoarece cuplul motor nu este continuu, el este produs doar pe cursa de destindere pentru
fiecare cilindru, se impune utilizarea unei volante.

Foto: Flana de conectare cu volanta a arborelui cotit


Pentru motoarele n V, pe acelai maneton se prind cte dou biele. n figur se poate
observa arborele cotit al motorului de Lexus LFA cu 10 cilindrii n V, pe care se pot distinge 6
fusuri paliere i 5 fusuri manetoane.

Foto: Arborele cotit pentru un motor cu 10 cilindrii n V (Lexus LFA )


1, 2, 3, 4, 5, 6 fusuri paliere
a, b, c, d, e fusuri manetoane
Pentru a reduce frecarea n timpul micrii de rotaie, arborele cotit se monteaz
pecuzinei n lagrele blocului motor. Frecarea dintre cuzinei i arborele cotit este umed, cu
ulei sub presiune, presiunea fiind asigurata de pompa de ulei. Uleiul circula la fusurile
manetoane i paliere prin intermediul unor canale prevazute n arbore.
Pentru a echilibra arborele cotit n timpul micrii de rotaie braele pot fi prevzute
cucontragreuti. Calibrarea acestor contragreuti se face prin gurire, cu diametre i adncimi
diferite.
Forma arborelui cotit, respectiv numrul fusurilor paliere i cel al fusurilor manetoane, sunt
condiionate de numrul i poziia cilindrilor, de ordinea de aprindere i de echilibrarea
dinamic a forelor de inerie ce apar n timpul rotaie.
Arborele cotit se obine de obicei din oel-carbon de nalt calitate sau, n funcie de
solicitrile la care este supus, din oel aliat cu crom i nichel sau cu molibden i vanadiu.
Arborele cotit fiind pies n micare are nevoie de ungere cu ulei pe seciunile n contact cu
alte piese. Astfel fusurile, paliere i manetoane precum sunt prevzute cu guri, canale prin
care circul ulei sub presiune.

Foto: Exemple de arbori cotii


Circuitul de ungere cu ulei din interiorul arborelui cotit
1. guri de ungere prevazute n fusul palier
2. guri de echilibrare prevazute n contragreuti

3. guri de ungere prevazute n fusurile manetoane


Arborii cotii sunt fabricai prin turnare sau prin strunjire pe maini cu comand numeric.