UNIVERSIDAD

VERACRUZANA.
FACULTAD DE INGENIERIA
CIVIL.

INVETIGACION SOBRE DESPERDICIOS EN MATERIALES DE

CONSTRUCCION.

E.E.: PRESUPUESTACION DE OBRAS.

CATEDRATICO: MTO. SABINO MARQUEZ MONTERO.

ALUMNO: ESPINOZA PONCE ANGEL EDREY.

MATRICULA: S09009175.

XALAPA, VER. MARZO DEL 2015.

Desperdicios de materiales.
La pregunta inicial es: Quin es el responsable del desperdicio? Son los obreros o la
administracin? Hay la creencia generalizada entre los administradores de que los obreros no
calificados son los responsables de una enorme generacin de desperdicios. Por lo tanto en
muchas ocasiones se piensa que la solucin al problema es un entrenamiento adecuado para los
carpinteros, los obreros, los yeseros, etctera. En este punto se centr la evaluacin y la
investigacin realizadas en Brasil. Dada la forma en que se construye en Mxico, y en general en
Amrica Latina, se pueden poner en prctica algunos de los conocimientos obtenidos.

El estudio se hizo con la ayuda de la Asociacin de Contratistas en cinco sitios de construccin. Si

bien no se pueden generalizar los resultados, ya que se tiene una muestra muy reducida, sin
valor estadstico, a partir de este estudio se puede precisar dnde se genera un desperdicio no
justificado y se facilita la realizacin de un estimado de costos ms cercano a la realidad.
Como se mencion, se eligieron cinco obras diferentes, que se construan con la tecnologa
tradicional de concreto reforzado y muros de tabique. Puesto que son pequeas constructoras las
que conforman 96%del perfil de las empresas brasileas, la investigacin se centr en equipos
formados por un camin y cinco trabajadores, cuyo principal objetivo era levantar un edificio o una
construccin chica. Tambin estn las grandes compaas constructoras, pero ellas utilizan otros
mtodos de control y saben hacer muy bien sus estimados.

Los edificios tenan de cinco a doce pisos, una superficie cubierta de 2 000 a 6 000 m 2, cuatro
eran de uso residencial y uno comercial.
Respecto a los materiales estudiados, se seleccionaron aquellos que tenan una influencia mayor
en el costo total de la obra y se eliminaron algunos que no lo eran, como los elevadores. Entre los
materiales que se consideraron importantes estn los tabiques y los bloques cermicos, el
concreto hecho en obra, el acero de las varillas, el cemento, la arena y el mortero, en particular
este ltimo representa 20% del total del costo tradicional de la construccin.
Metodologa. El mtodo empleado para realizar esta investigacin fue la inspeccin directa de los
sitios durante un periodo aproximado de ocho meses. Algunas construcciones ya haban iniciado,
otras slo estaban por empezar.

En una primera accin se midi y se cont todo lo que se tena hasta ese momento en la obra. En
la oficina se calcul cunto material se tena que haber utilizado para elaborar lo que hasta ese
momento se haba hecho. Posteriormente se revisaron los recibos de las compras de todos los
materiales hasta ese momento y se determin cunto se haba gastado. Con la diferencia se
cuantific el desperdicio.
Desde la inspeccin inicial hasta la inspeccin final, el equipo de investigacin estuvo integrado
por 25 asistentes, estudiantes graduados, que despus de permanecer en la obra un promedio de
12 horas diarias todo el tiempo que las obras permanecan abiertas los estudiantes estaban ah
capturaban los datos en unos formatos especiales. Con la captura se pudo establecer un control
de las entregas externas, la manera de hacer la entrega, se realiz una cuantificacin exacta, se

analiz la transportacin interna, el desperdicio por inventario, se registraron las actividades de

ejecucin y se realiz un gran nmero de mediciones para conocer con exactitud dnde se
esconda el desperdicio en la obra.
Resultados
Acero. Se tuvo una gran dispersin de resultados, desde 7% hasta 27% de desperdicio.
Curiosamente, 18%, que es el valor promedio obtenido, est muy cerca del valor sugerido en los
libros. Por tanto, aqu no se tiene un gran problema respecto al promedio. Sin embargo, hubo que
encontrar la razn por la cual en unos sitios se tuvo 7%de desperdicio mientras que en otros, 27
por ciento. Se observ que en ninguno de los sitios se manejaban procedimientos especiales para
los cortes del acero, no se tena control en la medicin de los cortes, simplemente cortaban. En
los sitios con ms desperdicio, sin embargo, haba el inventario en contacto directo con el suelo y
en reas abiertas. Lo que asombra es que este detalle tenga un impacto tan grande (7 a 27%) en
el nivel de desperdicio.
Concreto. El desperdicio va desde 0.75% hasta 25%. El valor esperado, de acuerdo con los
libros, es de 5%. La razn no es que se est extrayendo de la obra, es material que se incorpora,
por ejemplo, en los espesores de las losas.
En los sitios que se ven muy limpios se pensara que la obra est manejada maravillosamente.
No obstante,
si se est construyendo un edificio con losas de 12 cm en lugar del espesor especificado de 11
cm, el acumulado del material est sobre toda el rea construida, por ejemplo, 6 mil m 2 , lo que
da por resultado un enorme desperdicio.
En otro punto de observacin haba muy buenos resultados, 0.75%; sin embargo, se estaban
construyendo losas de menor espesor que lo especificado.
Cemento. En el cemento empleado en aplanados y en la fabricacin de morteros para construir
los muros se observaron, al igual que con la arena, diferencias sorprendentes. El estimado en
libros es de 9%, y en la investigacin se tuvieron valores desde 30% hasta 150 por ciento.
El problema principal se detect en el espesor de muros y aplanados. No se tena una
preparacin especial en el sitio para recibir el cemento: se reciba en sacos que en ocasiones ni
siquiera se contaban. Un punto a favor fue que se encontr que en todos los casos el cemento se
almacenaba en plataformas de 30 cm por arriba del suelo, alejadas de los muros.
Mortero Aqu se present el mismo comportamiento que con el cemento. La variacin del
desperdicio iba de 150 a 40%. El promedio real era 94% de desperdicio, mientras que en los
estimados se empleara el valor de libros de 15%. Hay una diferencia enorme y alguien paga por
sta.
Arena. La tendencia fue semejante a las anteriores, con un estimado en libros de 15%y un
promedio real de 40%. Hubo una variacin de 110%, y en el mejor de los casos de 20 por ciento.
Las deficiencias detectadas fueron los manejos mltiples de la arena, la falta de preparacin
adecuada para recibir el material en obra, la no existencia de un control de calidad ni de cantidad,
el no recibir y almacenar en una base y, en una de las obras, el no tener ni siquiera orillas para
confinarla. En Inglaterra, Skoyles investig ms de 100 edificios durante dos dcadas. l midi
nicamente el desperdicio directo, por lo que sus nmeros no se pueden comparar directamente
con la investigacin que aqu se presenta. En una de las obras de la muestra se midi un enorme
desperdicio de arena, aparentemente sin razn. La arena se empleaba nicamente para producir
concreto en la obra. En principio se pens que se estaba utilizando el porcentaje correcto de
cemento con un porcentaje incorrecto de arena, as que se midi lo que se estaba realizando en
obra para encontrar que la mezcla se produca bien. La otra explicacin posible fue que el

materialista no surta la cantidad correcta. La arena se entrega a granel y, por tanto, es muy difcil
de medir; sin embargo, se ide un mecanismo para pesar los camiones antes y despus de la
entrega. Se midi el peso volumtrico de la arena y de esa forma se determin el volumen. No
obstante, an faltaba de 15 a 20% de desperdicio que no se poda justificar. Finalmente, alguien
descubri lo que estaba pasando. Los camiones traan un enorme tanque de agua al ser pesados
inicialmente, y al descargar la arena desechaban simultneamente el agua, de manera que
estaban robando 15%del material. Les tom cinco aos darse cuenta de la sustraccin de este
material.
Aplanados. La gran diferencia aqu fue el espesor. Para muros interiores se observ una
diferencia de hasta 150% ms gruesos que lo esperado. Para muros exteriores se observ un
desperdicio que iba desde 40% hasta 106 por ciento.

Tabiques. Se tiene un promedio de desperdicio de 26%, mientras que el estimado normal es de

10%. No se cuenta con una planeacin para la entrega del material y no se tiene control de la
cantidad de material que se entrega. En uno de los sitios, uno de mis estudiantes dispuso todas
las piezas que se haban entregado y encontr un faltante de 20% en relacin con la cantidad
esperada. Eso se debe a falta de control, los supervisores simplemente firmaban las notas e
indicaban en dnde descargar el material. En un sitio se perda mucho material durante el
transporte, en otro no haba control en el inventario, e inclusive en una de las obras se
almacenaban los tabiques en la banqueta. Hasta hubo un sitio en donde el administrador pens
que iba a emplear mucho aplanado, por lo que increment el tamao de sus muros a tabique y
medio, partiendo los tabiques a mano uno por uno.

En Brasil, los tabiques como elementos estructurales se han sustituido por el concreto reforzado.
Los tabiques han pasado a ser un bien de mercado, esto es, si el contratista necesita mil
tabiques, los compra al que le da el mejor precio. Por otro lado, los costos ms importantes en la
fabricacin de tabiques estn en el transporte y en la energa que se gasta para producirlos.
Buscando mejores mrgenes de ganancia, los productores de tabique encontraron que si hacan
los tabiques ms chicos podan transportar ms en un camin y ahorrar ms energa en e1
proceso de fabricacin.

De esa forma, en los ltimos 20 aos los tabiques han reducido su tamao en 50%, pasando de 7
a 5 cm de espesor. En consecuencia, los aplanados se han tenido que incrementar de 3 a 5 cm
para utilizar los marcos de puertas y ventanas, que se siguen produciendo para espesores de
tabiques de 7 cm. Cuando esto ocurre en todo el edificio, hay enormes diferencias entre lo
estimado y lo gastado. Este no es un problema de la mano de obra, sino de la administracin, que
debe comprar los tabiques del tamao correcto, o bien los marcos adecuados para la dimensin
real del tabique.
Productividad En ese momento ya se saba que haba desperdicio y que se tena un gran costo
relacionado con ste, pero, exista alguna relacin con la productividad? Si bien la muestra fue
muy pequea y no se pueden generalizar los resultados, s puede afirmarse que en todos hubo la
misma tendencia: a menor desperdicio, mayor productividad, y a la inversa donde se tena el
mayor desperdicio haba la menor productividad.

Se comprende la relacin y la responsabilidad entre las buenas o malas prcticas administrativas,

cuando se hace algo mal, se est haciendo todo mal! Medir la calidad es muy difcil. Para tener
un parmetro, se pidi a los superintendentes que durante un ao despus de finalizado el
estudio siguieran mandando copias de los reportes de quejas de los inquilinos de los edificios; en
estos reportes se hablaba de las composturas o correcciones solicitadas. Se encontr que los
sitios con mayor desperdicio eran los que ms quejas reciban.

Todo lo que se ha visto hasta aqu son volmenes de material, no costos. Para entender lo que
estos desperdicios significan en trminos de costo, se forma una grfica colocando los volmenes
de desperdicio de los materiales estudiados en los cinco sitios de construccin junto con el costo
terico de esos materiales. Se puede observar que el costo de otros materiales ms mano de
obra suma cerca de 80% del costo total de la obra en todos los casos. El costo del desperdicio se
presenta en el rengln inferior y difiere de sitio a sitio.
Se observa un rango de costo desde 5 % hasta 12 % del costo total de la obra. Si el contratista
peor calificado pudiera bajar sus costos de desperdicio a 5%, ahorrara cerca de 6%. Cul es la
utilidad de una compaa constructora? En Estados Unidos es 3%; en Mxico
aproximadamente de 7%; imagine tener 6%adicional y sin estar pidiendo tener 0% de
desperdicio.
Otros estudios
Skoyles, en Inglaterra, report en 1976 uno de los estudios ms extensos que se han realizado
sobre el desperdicio. Monitore 114 sitios de construccin, concluyendo que existe una cantidad
considerable de desperdicio que se puede evitar si se adoptan procedimientos preventivos
relativamente simples. Wyatt, en Inglaterra, enfoc en 1978 el problema ms desde el punto de
vista ecolgico y enfatiz las consecuencias negativas de tener niveles altos de desperdicio
al reducir la disponibilidad futura de materiales y de energa, adems de crear requerimientos
innecesarios en los sistemas de transporte.

Otro resultado interesante se obtuvo en 1993 en el Politcnico de Hong Kong junto con la
Asociacin de Construccin de Hong Kong. Ellos estaban interesados en reducir la generacin de
desperdicios en la fuente. Propusieron algunos mtodos alternativos para tratar el desperdicio de
construccin con objeto de reducir la demanda de reas de disposicin finales. Brossik y Browers,
en Holanda, realizaron en 1996 investigaciones para medir y prevenir el desperdicio en la
construccin. Debo anotar que todos ellos estaban tratando con el desperdicio directo
exclusivamente; sin embargo, obtuvieron nmeros similares a los ya discutidos aqu. Pinto, de la
Universidad de San Carlos, en 1989 fue el cuarto en estudiar en Brasil el problema del
desperdicio.

Sus resultados se basan en slo un sitio, pero fue el primero en mencionar que el desperdicio
indirecto, o sea material incorporado innecesariamente, puede ser an mayor que el desperdicio
directo o escombro. En 1998, despus de mi investigacin, el Instituto para la Tecnologa y
Calidad de la Construccin (ITQC) inici un enorme estudio con 15 universidades; en ms de 100
si tios se estudiaron 18 materiales diferentes. Se emple la misma metodologa que en la
presente investigacin.

Conclusiones
1. Se est desperdiciando hasta ocho veces el valor en las composiciones de costos, lo cual
genera problemas en nuestros estimados de costos. Qu significan entonces todos esos
nmeros mgicos de los libros? Una gran parte del desperdicio es evitable. Esto significa que
hay que estar en el sitio, no tratar de apilar montaas de 3 m de tabiques, simplemente hay que
hacer lo que mandan los libros, eso es ms que suficiente.

2. Los estudios mostraron una falta total de preocupacin en el manejo del material. Aqu cabe
sealar algo, y es que en Brasil en 1993 se tena una inflacin de 2% diario. Los contratistas
estaban ms preocupados en cmo pagar sus deudas y en cmo sobrevivir en ese ambiente que
en los materiales. Sin embargo, los estudios realizados en 1998 muestran que los nmeros son
todava muy altos, sobre todo si se considera que la muestra que realizaron tiene ms validez
estadstica. No existe ningn mtodo disponible para controlar el material. En consecuencia, se
tiene una gran cantidad de desperdicio y una falta de conocimiento sobre la incidencia del
desperdicio.

3. El desperdicio resulta, por lo general, de una combinacin de factores ms que de un incidente

aislado.
4. Se tiene una gran variabilidad en los ndices de desperdicio de un sitio a otro, demostrando
esto que se tiene mucho espacio para adems mejorar.

5. Finalmente, se concluye que el desperdicio de material es causado principalmente por pobres

prcticas administrativas y no por el uso de mano de obrano calificada. Esta fue una buena
experiencia, sin embargo, despus de obtener los nmeros resultantes an no estaba claro cul
era la causa y cul el efecto de este desperdicio.
FUENTE:
http://www.imcyc.com/cyt/septiembre03/desperdicios.htm