DISEO Y APLICACIN DE VOLADURAS EN EL TAJO

La distribucin del explosivo dentro del macizo rocoso en la voladura es uno de los
parmetros que afectan el grado de fragmentacin, ya que la distribucin de la
energa desarrollada por el explosivo depende de la distribucin geomtrica del
explosivo en el interior del macizo rocoso.

Existen varias metodologas que permiten realizar un acercamiento a los

requerimientos energticos para fragmentar un macizo rocoso determinado. Entre
los ms conocidos estn la metodologa de Lilly, W. Hustrulid, y Bond. Las dos
primeras estn basadas en los parmetros geo mecnicos de la roca y la ltima es
una correlacin efectuada a travs del Work Index del material.

VOLADURA
Es la actividad ms importante en la actividad minera y movimiento de materiales,
permite cumplir con los objetivos de produccin planeada, como ya es
conocimiento el cual permite explotar el mineral a un bajo costo de produccin.
El objetivo de voladura es pues sin lugar a dudas producir mineral de una
granulometra adecuada para alimentar a la planta procesadora para tal efecto se
disea una malla, con un punto de inicio en el centro para de esta manera
amontonar el mineral y hacer ms eficiente el carguo del mismo.

DISEO Y OPTIMIZACIN DE VOLADURA

Para optimizar la voladura se hace uso de programas de simulacin de voladura
como el JKSimblast, BLASTRONIC, BMX y mMX. Para distribuir adecuadamente
los retardos de profundidad y de superficie, para obtener una buena fragmentacin
del material.

De acuerdo a los criterios de la mecnica de ruptura parea la voladura es un

proceso tridimensional en el cual las presiones generados por los explosivos
confinados dentro de los taladros perforados en la roca originan en la zona de
concentracin de energa que produce dos efectos dinmicos Fragmentacin Y
Desplazamiento, el primero se refiere el tamao de fragmentos producidos, a su
distribucin y porcentaje de tamaos. El segundo se refiere al movimiento de
rocas trituradas.
Para la voladura primero para su inicializacin utilizaremos BOOSTERS con lneas
descendentes no elctricos (noneles) con tiempos en milisegundos para el amarre
troncal utilizamos cordn detonante.
De acuerdo al estudio de la mecnica de rocas y geotecnia. La voladura es un
proceso tridimensional, en el cual la velocidad presin de detonacin generada por
explosivos confinados dentro del taladro originando una alta concentracin de
energa que produce efectos dinmicos.

PARMETROS DE VOLADURA EN EL CONTORNO:

Propiedades de las rocas y de los macizos rocosos

Propiedades del explosivo
Tipos de explosivo
Precisin en la perforacin
Geometra de la voladura y secuencia de iniciacin.

ALTURA DE BANCO:

Para la determinacin de altura de banco se considera varios factores tales

como:

Tipo de alteracin del material

Estabilidad de taludes
Tipo de mineralizacin
Equipos de carguo a utilizar
Equipos de trasporte de mineral.
Teniendo estos factores se opta por trabajar con bancos de 10m de
altura.

Por aspectos tcnicos se perfora un promedio de 11.3 metros de profundidad para

la distribucin de la columna de carga.

DIAMETRO DE TALADRO:
7 7/8 (200mm).

BURDEN (B)
El diseo de voladuras debe abarcar los conceptos fundamentales de un
diseo de voladuras ideal, los cuales son modificados cuando es necesario para
compensar las condiciones geolgicas especficas del lugar. Para poder evaluar
un plan de voladura, ste debe de tomarse por partes y cada variable o dimensin
debe ser evaluada.
Es sabido que el Burden es la variable ms crtica dentro del diseo de una
voladura,

por

tal

razn

varios

investigadores

han

encontrado

variadas

metodologas para poder calcularlo. Como Ash, Ash modificado, Walter y Konya
En la mayora de los casos, el burden utilizado en un trabajo, sern
razonables si estn dentro de +/- 10% del valor obtenido.

B = 0.012

2 . Dex
*

Dro

+ 1.5

De

DONDE:
Dex: Densidad de explosivo (g/cc)
Dro:

Densidad de la roca (g/cc)

De:

Dimetro del taladro(mm)

ANDERSON:
Considera que el burden es una funcin del Dimetro y longitud del taladro,
describindola as:
B = (*L)^0.5
Dnde:
B

: burden.

: dimetro del taladro, en pulgadas.

: longitud del taladro, en pies.

La relacin longitud de taladro burden o altura de banco influye sobre el grado

de fragmentacin.

ASH MODIFICADO:

Considera una constante kb que depende de la clase de roca y tipo de explosivo

empleado
r 1
r 2

Kb 2=Kb1

Dnde:
Kb2

: relacin de burden buscada

Kb1

: relacin promedio (kb1=20)

p1

: densidad promedio del explosivo (=1.30g/cc)

p2

: densidad del explosivo a emplearse

VoD1 : velocidad de detonacin del explosivo promedio(3600m/s)

VoD2 : Velocidad De detonacin Del Explosivo A Emplearse
pr1

: Densidad De La Roca Promedio (2.7g/Cc)

pr2

: Densidad De La Roca A Disparar)

B=

Kb 2Dc
12

Dnde:
B

: burden.

: dimetro de taladro. Kb.

CLASE DE
EXPLOSIVO
BAJA DENSIDAD
Y POTENCIA
DENSIDAD Y
POTENCIA
MEDIAS
ALTA DENSIDAD
Y POTENCIA

LANGEFORS:

DENSID
AD
g / cc
0,8 A
0.9
1,0 A
1,2
1,2 A
1,6

CLASE DE ROCA
BLANDA
30

MEDIA
25

DURA
20

35

30

25

40

35

30

Considera adems la potencia relativa del explosivo, el grado de compactacin,

una constante de la roca y su grado de fractura miento, mediante la siguiente
frmula.

Dnde:
B

: burden, en metros.

: grado de compactacin que puede estar entre 1,0 y 1,6 kg/dm3.

: potencia relativa del explosivo (por ejemplo de

1,3 para una Gelatina

Especial).
C

: constante para la roca, generalmente entre 0,45 y 1,0.

: grado de fractura. Para taladro vertical el valor es de 1,0.

: espaciamiento entre taladros.

E/B

: radio de espaciamiento a burden.

Db

: dimetro de broca.

KONYA:
Basadas en las teoras del Dr. Ash. Determina el burden con base en la relacin
entre el dimetro de la carga explosiva y la densidad, tanto del explosivo como de
la roca, segn la siguiente frmula:

Dnde:

B:

Burden, en pies

O:

dimetro del explosivo, en pulgadas

de:

densidad del explosivo

dr:

densidad de la roca.

ESPACIAMIENTO (S):
El espaciamiento de los taladros de una voladura est relacionado al Burden. Creo
necesario utilizar mallas trabadas con el objeto de proporcionar el rompimiento
ms efectivo

de la roca para un factor de carga fijo. Evidencias tericas y

prcticas sugieren que la relacin ptima S/B para mallas trabadas est en el
rango de 1.1.

E=B
E =1.4*B
E =(B*L)^0.5

ESPACIAMIENTO: BURDEN

DISTANCIA DEL TACO:

La distancia del taco se refiere a la porcin superior del Taladro, que normalmente
se rellena con material inerte para confinar los gases de la explosin.

T = 0.7 B

Debe recordarse que la distancia del taco es proporcional al burden y, por lo tanto,
al dimetro de la carga, a la densidad del explosivo y a la densidad de la roca, ya
que todos estos son necesarios para determinar el burden.
El doblar; triplicar o cuadruplicar la distancia del taco, no asegura que los taladros
funcionen correctamente, por lo tanto, la distancia del taco promedio discutida
arriba solamente es vlido si la voladura est funcionando adecuadamente.
S las distancias de los tacos son excesivas, se obtendr una fracturacin muy
pobre en la parte superior del banco y la cantidad de rompimiento trasero se
incrementar.
Cuando una voladura funciona apropiadamente, la zona del taco se levantar
suavemente y caer en la pila de roca despus de que el bordo se ha movido
hacia fuera

Sr = Dh
20
Sr : Tamao de la partcula (mm)
Dh : Dimetro del Barreno (mm)

El tamao del material de taco es importante, El detritus de perforacin muy fino

no se mantendr dentro del taladro. El material muy grueso tiene la tendencia a
dejar huecos de aire cuando se vaca en el taladro, y puede ser expulsado cmo
pelotas de golf.
El tamao ptimo del material de taco ser aquel que tenga en promedio un
dimetro aproximado al 5% del dimetro del taladro. Dicho material debe tener
aristas agudas para que funcione adecuadamente.

LONGITUD DE TACO:
Longitud ptima depende de la dureza de la roca, la potencia del explosivo,
dimetro del taladro, y la eficiencia del taco.

el

DENCIDAD DE CARGA

SOBRE PERFORACIN:
La Sobre perforacin es la longitud del taladro por debajo del nivel del piso que se
necesita para romper la roca a la altura del banco y lograr una fragmentacin y
desplazamiento que permita al equipo de carguo alcanzar la cota deseada.

Interviene la estructura del macizo rocoso :

Factor de Carga
Resistencia de la roca.

Se incrementa de acuerdo al dimetro de perforacin.

No debe exceder ~8 x
6 " (1.3 m);

9" (1.8 m); 10" (2.2 m).

AMARRE DE LAS MALLAS

El clculo de los parmetros de nuestra malla de perforacin

TIPOS DE VOLADURA:

PRE CORTE
Anterior a la voladura de produccin pequeo dimetro cargas de explosivo
desacopladas no hay cara libre el objetivo del pre corte es generar un plano de
fractura artificial.

Generar presin suficiente para provocar falla en traccin (el corte) no generar
tanta presin como para provocar molienda de la roca alrededor de la carga
(idealmente la presin debiera ser menor que la resistencia dinmica en
compresin)

tendr taladros suficientemente cercanos entre si para formar un

corte (plano) continuo.

RECORTE

Voladura de una sola fila con cargas desacopladas espaciamiento mayor que en
pre corte existe cara libre.
Voladuras amortiguadas:

Esquema geomtrico de ltima fila ms reducido que en convencionales cargas

menores y desacopladas.
Consiste en modificar la ltima fila de la voladura de produccin reduciendo el
burden, espaciamiento y concentracin de carga explosiva, para amortiguar la
accin de la onda de compresin proveniente de los taladros de produccin en la
pared del banco.

TIPO DE EXPLOSIVO:
Voladuras de produccin
RC
< 70MPa
< 70MPa
70- 100MPa
70 100MPa
100 150MPa
100 150MPa
>150MPa
>150MPa

ESP
<0.5 m
>0.5 m
<0.5 m
>0.5 m
<0.5 m
>0.5 m
<0.5 m
>0.5 m

EXPLO
ANFO/aire
ANFO
HA 30-70/ANFO
HA 30-70
HA 40 -60/ HA 30-70
HA 40 - 60
HA 45- 55/HA 30-70
HA 45- 55

Voladuras de contorno
RC
< 70MPa
< 70MPa
70- 100MPa
70 100MPa
100 150MPa
100 150MPa
>150MPa
>150MPa

Que Equivale A 196.14 Mpas.

EXPLOSIVOS A EMPLEARSE:

ESP
<0.5 m
>0.5 m
<0.5 m
>0.5 m
<0.5 m
>0.5 m
<0.5 m
>0.5 m

EXPLO
ANFO/aire
ANFO/aire
HA 30-70/Aire
HA 30-70/Aire
HA 40 -60/Aire
HA 40 -60/Aire
HA 45- 55/aire
HA 45- 55/aire

Se emplean los explosivos como el ANFO y el Heavy ANFO (ANFO- pesado)

como HA = 60 casi en toda la voladura con sus respectivos accesorios.

ANFO.
Este agente de voladura es una mezcla explosiva de alta calidad compuesto por
(nitrato de amonio + petrleo diesel) posee un adecuado balance de oxigeno es
decir que posee un balance de 94% AN con un 6% de D2 con esto se evita de
generacin de gases txicos y por ende se aprovecha de una manera eficiente la
energa mecnica generada por la carga explosiva.
3NH4NO3 + CH2 3N2 + 7H2O + CO2

HEAVY ANFO (ANFO PESADO)

Estos agentes consisten en una mezcla homognea del ANFO con una emulsin
matriz (agente oxidante al mezclarse la emulsin matriz con el ANFO, en
diferentes proporciones le confiere a este una mayor resistencia al agua y una
mayor potencia

las mezclas usualmente de emulsiones /ANFO utilizando son

mezclados en el camin de fbrica.

SUMINISTRO
A granel en camiones cisterna especiales. Tambin se suministra en manga
plstica, de dimetro 65 mm o ms.
Mezcla de ANFO Y EMULSIONES

en porcentajes variados ejemplos

(40/60)
Variado de rango de costo segn el porcentaje.
Varios grados de resistencia al agua.
A medida que se utiliza ms ANFO la VoD y la PoD disminuyen
Mezclado en planta o camin permite su carguo mecanizado.

INFLUENCIA DE LOS FACTORES DE CAMPO EN EL PERFOMANCE DEL

HEAVY ANFO
Mezclado
Confinamiento
Dimetro del taladro
Iniciado.

PROCESO DE GARGUIO DE TALADROS

Chequear los taladros

Cebado
Carguo
Existen vacos?
Atacado.

Para el encebado se utiliza lneas descendientes no elctricos y faneles duales

con tiempos de retardo en milisegundos de 50 y 42 esto es as ves conectado a un
booster de 450 gr.

El material que se emplea para el carguo de taladros es Heavy Anfo de acuerdo

a la dureza de la roca y la presencia de aguas subterrneas.
El carguo de los taladros se realiza con el camin de fbrica que tiene una
capacidad de almacenamiento de nitrato de amonio de y un tanque de 150 gal

El amarre se realiza normalmente utilizando una lnea troncal con cordn

detonante de 5gr siguiendo el diseo que se realiz previamente. Se chispea
utilizando la mecha lenta de 8 pies y un fulminante N8

AGENTES DE VOLADURA:

BOOSTER O CEBOS PRIMERS:

Este accesorio de voladura trabaja como iniciador de la columna explosiva tiene
alta potencias presin y velocidad de detonacin presenta alta resistencia al agua.
Y fabricado en base a PENTOLITA.

CARACTERISTICAS TECNICAS

ESPECIFICACIONES TECNICAS BOOSTER 1 LB

DENCIDAD (g/cc)
Velocidad de detonacin (m/s)

1.60
7000

presin de detonacin Kbar

202

Energa Kcal/K

2652

resistencia al agua

Excelente

CORDON DETONANTE:
Este accesorio de voladura est compuesto por el ncleo de un explosivo
conocido como pentrita
Se utiliza el cordn detonante 5G este cordn detnate es utilizado para trasmitir
la onda detonante desde una carga explosiva a otra su velocidad aproximada es
de 7000 m/s debido a su alta potencia es capaz de iniciar explosivos sensibles al
fulminante comn N 08.

CARACTERISTICAS TECNICAS

MECHA DE SEGURIDAD
Este accesorio conocido tambin como mecha lenta el cual consiste en un
cordn flexible compuesto por un ncleo de plvora negra cubiertas por cintas de
papel y una serie capaz de capas de hilos de algodn asfalto y un recubrimiento
exterior plstico cuenta con una capa adicional de resina que lo otorga una mayor
resistencia al desgaste por abrasin.
CARACTERISTICAS TECNICAS

RETARDOS DE SUPERFICIE:
Se utiliza bsicamente para darle una secuencia de salida a la malla
diseada ese trabajan con retardos de 0 a 42 milisegundos en superficie existen
las siguientes series:

TIEMPO

COLOR

PLOMO

17

AMARILLO

25

ROJO

35

NEGRO

42

CELESTE

50

AZUL

65

BLANCO

100

MAGENTA

150

ANARANJADO

200

MARRON

300

VERDE

EVALUACIN DE LA VOLADURA PRINCIPAL

Dentro de la evaluacin de la voladura citemos los siguientes resultados:

Grado de fragmentacin y esponjamiento de la pila del volumen disparado

la mina FIM cuenta con un software en voladura el QDE. Que premite
realizar simulaciones antes de la voladura se utiliza el wip frag en que
ayuda a determinar una granulometra adecuada, el tamao promedio
aceptable es menores de 50cm causan averias al equipo de carguo
trasporte, molienda donde mayores a 50cm causan averias al equipo de
carguo y chancadora primaria.
Una escasa sobre perforacin o mala ubicacin de los boosters presenta
toes los niveles de piso en los bancos son controlados desde la caseta de
control. Una mala voladura dificulta los niveles de piso.
Vibraciones generalmente ocurre cuando es colocada mayor cantidad de
explosivos dentro de los taladros o por un inapropiado diseo de la voladura
son reguistradas en el control de vibraciones con equipos de vibracin. Con
los equipos de vibracin los gefonos de superficie procesador de eventos
y son almacenados en la memoria del equipo para luego ser recuperados
en el software White sismograpt.

EVALUACIN DE DISPARO DESPLAZAMIENTO DE LA ROCA

El desplazamiento del material toma ms tiempo que la rotura y fragmentacin.
Est en funcin directa con la energa de los gases en explosin, aunque los
gases se hayan expandido a determinada extensin.
En teora, el desplazamiento de la roca triturada correspondiente al centro de
gravedad es:

Dnde:
a : porcentaje del incremento en volumen.
: ngulo en donde el material disparndose ha posado.
Desplazamiento de la roca volada por un disparo, es definido por el movimiento de
su centro de gravedad.

En la prctica, todo lo que se requiere del explosivo es que desplace a la roca

unos metros, para ello la velocidad inicial debe ser de unos metros por segundo, y
por consiguiente esta fase demora aproximadamente un segundo del tiempo total
de la voladura.

El movimiento puede sin embargo, en efecto, de-morar ms tiempo, pero eso es

por efecto de la gravedad y no del explosivo (a no ser que el disparo sea
intencionalmente sobrecargado para incrementar la proyeccin del material
arrancado, cosa que se aplica por ejemplo en la voladura de desbroce (cast
blasting) aplicada para desplazar en algunos open pits, proyectando el material
triturado ms all del pie del banco.
VIBRACIONES DE VOLADURA Y EXPLOSIONES DEL AIRE
Si la onda de presin que lleva la energa de explosin lejos del lugar de la
explosin viaja a travs de la atmosfera, se le denomina explosin del aire, y si
viaja a travs de poco a lo largo de la superficie de la tierra se denomina
vibracin de voladura.
Las vibraciones severas y explosiones de aire pueden causar daos estructurales
de las edificaciones cercanas o afectar a la estabilidad de los taludes en el tajo.
Para determinar la distancia en que debe estar la estructura ms cercana o usa la
siguiente ecuacin.
D A=DsW
D Distancia real en pies
Ds Distancia escalar
W Peso del explosivo en Lb

1 /2

Para minimizar las vibraciones de la voladura se debe utilizar retardos para

separar los explosivos usados en un nmero individual de detonaciones. Si el
intervalo entre los periodos es de por los menos 8 milisegundos, la detonacin
individual se puede tratar como una voladura separado y su efectivo vibratorio no
es acumulativo. Para controlar explosin area se debe disear la voladura para
un lmite de vibraciones menores a 2.00 pulg/s de la velocidad pico partcula, esto
no genera sobre presione de aire que sean factores significantes causantes de
danos a estructuras cercanas.

PROYECCION DE ROCA.
Se presentan en ms serio problema de seguridad en razn a que en impulso de
lanzamiento aumenta con mayor dimetro de taladro empleado, el riesgo serio si
se trabaj con dimetros grandes y explosivos que generan alto volumen de gas.
Swedish Detonic determino experimentalmente una frmula para calcular la
longitud de proyeccin.
2/ 3
Lmax 26 0 D

DONDE:
Lmax proyeccin mxima en metros.
D dimetro del taladro en pulgadas

COSTOS DE VOLADURA:
Los costos de la voladura se detallan en los siguientes cuadros. El anlisis de
costos en una voladura de produccin los vemos en los cuadros siguientes:
Precios unitarios de explosivos y accesorios de voladura.

PRECIOS UNITARIO DE EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE

VOLADURA
Accesorios de voladura

UNIDA
D
PIEZA
m

BOOSTER 1LB
CORDON DETONANTE 5gr
REFORZADO
CORDON DETONANTE 5gr NO
REFORZADO
MECHA LENTA
FULMINANTE N6
FULMINANTE N7
FULMINANTE N8
RETARDO 17 MS
RETARDO 25 MS
RETARDO 42 MS
RETARDO 100 MS
PETROLEO DIESEL
NITRATO DE AMONIO
HEAVY ANFO HA 55
HEAVY ANFO HA 64

COSTO
(US$)
3.2
0.17

0.17

m
Pieza
Pieza
Pieza
Pieza
Pieza
Pieza
Pieza
gal
kg
kg
kg

1.2
3.28
3.28
3.28
1.7
1.7
1.7
1.7
3.67
0.91
0.35
0.37

Anlisis de costos en la voladura de produccin

6.
6
6.
6

10

1282.
56
1282.
56

1132.
6
1132.
6

5.3
8
5.3
8

2.6

Kg/m

kg

39.63

5.9
4
5.9
4

21
3
21
3

US$/k
g
0.4

39.63

ANALISIS DE COSTOS EN LA VOLADURA DE PRODUCCION:

COSTO DE EXPLOSIVOS
POR TALADRO

6.
6
6.
6

COSTOS DE EXPLOSIVO

10

TM/tal

CARGA TOTAL

1.3
2
1.3
2

TM/tal

7/8"

TACO

11.
3
11.
3

TM/m
3
2.6

DENCIDAD LINEAL DE
LOS AGENTES DE
VOLADURA EN
REALCION A DIAMETRO

DE PERFORACION

LONGITUD DE CARGA

ESPACIAMIENTO

TOELAJE POR TALADRO

BURDEN

TONELAJE A ROMPER

ALTURA DE BANCO

DENCIDAD DE LA ROCA

SOBRE PERFORACION

MINERA
L
ESTERIL

PROFUNDIDAD

ANALISIS DE COSTOS DE VOLADURA BROCA = 7

TIPO DE
ROCA

0.4

US$
85.3
52
85.3
52

DATOS:
Tipo De Roca

= Granito Y
Granodiorita

Densidad de la roca

= 2.5 gr/cc

Longitud de carga (Lc)

= 5.38m

Densidad lineal de carga (DL)

= 39.63kg/m

Costo de explosivo (heavy ANFO)

= 0.4US$/Kg

SOLUCION:
1. VOLUMEN A ROMPER (v)
V= Espaciamiento * Burden * altura de banco
V=E *B*H
V = 6.6 * 6.6 *10
V = 435.5m3/tal

2. TONTLAJE ROTO POR TALADRO (Tf)

Tf = volumen a romper * Dencidad de roca
Tf = V * Dr
Tf = 435.5 m3/tal x 2.6 TM/m3
Tf = 1132.3 TM/tal

3. CARGA TOTAL POR TALADRO (CT)

CT = Longitud de carga * Densidad lineal de carga
CT = Lc * DL
CT = 5.38m * 39.6252 kg/m
CT = 213.183kg

4. COSTO DE EXPLOSIVO POR TALADRO

CET = Carga total por taladro * Costo de explosivo por taladro
CET = CT * CE
CET = 213.183 kg * 0.4 (US$/Kg)
CET = 85.27 US$

ANALISIS DE COSTOS POR DISPARO

DATOS:

Costo de explosivo por taladro (CET)

Costo de iniciadores (CI)
Costo de la lnea descendente (CLD)
Costo de retardos (CR)
Costo de mina (CM)
Costo de perforacin
N de taladros NT
Volumen a romper (VR)
Toneladas por taladro (Tt)

= 85.27 US$/U
= 4.5 US$/U
=3.28 US$/U
=1.7US$/U
=30.50US$
= 171.2US$/tal
=89 Tal
=435.5 m3/Tal
=1132.3TM/Tal

SOLUCION
DATOS:
1. COSTO TOTAL POR TALADRO (CTT)

CCT = costo de explosivo por taladro + costo de iniciadores + costo de la lnea

Descendente + costo de la mina + costo de perforacin
CCT = 85.27 + 4.5 + 3.28 + 30.50 + 171.2
CCT = 294.75 US$/tal

2. COSTO TOTAL POR DISPARO (CTD)

CTD = Costo total por taladro * N de taladros
CTD = CTT * NT
CTD = 294.75 * 89
CTD = 26232.75 US$/disp

3. VOLUMEN TOTAL A ROMPER (VTR)

VTR = Volumen a romper * N taladros
VTR = 435.5 *89
VTR =38324.00 m3

4. TONELAJES TOTALES (TT)

TT = Toneladas por taladros * N de talados
TT = 1132.3TM/Tal * 89 Tal
TT = 100774.7 TM

5. COSTO TOTAL POR METROS CUBICO (CTm3)

CTm3 = costo total por disparo / volumen total a romper
CTm3 = 26232.75 US$/disp/38324.00 m3

CTm3 = 0.6844 US$/m3

6. COSTO TOTAL POR TONELADA (CTt)

CTt = Costo total por disparo/ toneladas totales
CTt = 26232.75 US$/dis / 100774.7 TM
CTt = 0.26 US$/TM
PERSONAL PARA LAS OPERACIONES:
El recurso humano es el factor ms importante para las operaciones de voladura
ya son los que disean las mallas de perforacin, Monitorean los niveles de agua
de los taladros, Supervisar el carguo de explosivos a los taladros por disparar
Evaluacin Seguimiento a la ejecucin del carguo de los taladros post Voladura
para lo cual el personal requerido son: