Hướng tới xây dựng DỰ ÁN MỚI

về bảo trì đường bộ

May 31, 2010

Hozumi KATSUTA
Senior Project Formulation Advisor in Vietnam JICA Office
Japan International Cooperation Agency (JICA)
 Tổng quan
Nhiều hoạt động 　 đã được thực hiện liên quan đến xây dựng kế
hoạch bảo trì đường bộ.
◆Những nỗ lực từ phía Tổng Cục ĐB, Bộ GTVT
Chuẩn bị các kế hoạch quản lý, bảo trì đường bộ NGẮN, DÀI HẠN
◆Những hỗ trợ từ WB (HDM-4)
RNIP (Dự án nâng cấp mạng lưới đường bộ,2003 ～）
◆ Những hỗ trợ từ ADB (ROSY)
ISDP (Thực hiện chính sách phát triển ngành GT, 2004 ～）
◆ Những hỗ trợ từ JICA
SAPI 2006 ～
→ Tuy nhiên, Tổng Cục ĐB vẫn chưa thể sử
dụng các hệ thống quản lý mà mình có theo ý
muốn.
Hiện trạng về bảo trì đường bộ
(về mặt vốn)
⇒ Cần có trong kế hoạch
 Những tồn tại chính của hệ thống hiện hành
được nêu ra trong nghiên cứu SAPI-2
◆Xây dựng CSDL
・ Độ phủ của dữ liệu thu thập
(11030km/17300Km)
・ Số liệu chưa được thu thập: ~17% của 11000km
chưa được thu thập
・ Thiếu các thông tin quan trọng liên quan đến
lập kế hoạch như: VOC, mô hình xuống cấp,…
◆Cần có cơ chế kiểm tra, đánh giá SL thu thập
◆Cần có phần mềm CSDL tùy biến hóa
◆Chương trình lập kế hoạch bảo trì đường cần
xác định rõ vai trò của các đơn vị liên quan (như
Tổng Cục, Khu QLĐB,…)
 Những điểm chính cần xem xét
◆Phối hợp chặt chẽ giữa LẬP KẾ HOẠCH và THU
THẬP SỐ LIỆU
Triển khai hệ thống lập kế hoạch
⇔ Chuẩn hóa lại số liệu
◆Các SL cần được dùng nhiều hơn nữa đặc biệt là ở
cấp thực hiện QLBT trực tiếp.
◆Các đơn vị liên quan đều phải gánh vác trách nhiệm
này (Tổng Cục, Khu QLĐB,…)

⇒ Cần thiết tiếp cận theo hướng phân vùng, khu vực
(Tăng cường cho các Khu QLĐB)
Tổng quan về Dự án tăng cường năng lực
Lập kế hoạch bảo trì đường bộ
Establishment of Standard,
VRD Manual for Road Maintenance
and Management
One Representative
Regional Road Formulation of the Highgly Operable
Management Unit Software for Road Data Input and Road
(RRMU) Maintenance Planning at Local Level

Road Database

Utilization of the Software for Financial Planning for Road

- Road Diagnostic Maintenance at Pilot Region
- Maintenance Work Planning

Transfer to Pilot Provincial

DOT1, DOT2 Within the Project

Spread out to all National wide Financial

Provincial DOT, RRMU Planning for Road
by VRD Maintenance by VRD
 Các hoạt động mở đầu để xây dựng dự án (1)
1. Khảo sát thực trạng các vấn đề về thể trong
quản lý bảo trì đường quốc lộ
Tại các địa phương Tổ chức
1. Tại Hà Nội MOT, VRD, RRMU2, RTC
2. Tại Yên Bái PDOT, PRRMC1/2, RRMC232
3. Tại Nghệ An RRMU4, PDOT, RRMC496, PRRMC, RTC
4. Tại TP Hồ Chí Minh RRMU7, PDOT, RRMC, PRRMC, RTC
5. Tại Đà Nẵng RRMU5, PDOT, RRMC, PRRMC, RTC

Các nội dung nghiên VRD RRMU/PDOT RRMC/PRRM RTC

cứu, tìm hiểu C
1. Cơ cấu tổ chức, nhiệm vụ, ＊ ＊ ＊ ＊
quyền hạn
2. Nhân sự, tổ chức nhân sự ＊ ＊ ＊ ＊
3. Kế hoạch bảo trì ＊ ＊
4. Lựa chọn nhà thầu ＊ ＊
5. Tăng cường năng lực ＊ ＊
Các hoạt động mở đầu để xây dựng dự án (2)

2. Khảo sát và phân tích hiện trạng công tác

bảo trì đường bộ.
(1) Các mục tiêu yêu cầu của công tác bảo trì

(2) Tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan đến bảo trì đường và
khảo sát đánh giá tình trạng đường (thu thập SL)
(3) Công nghệ bảo trì đường, thu thập số liệu
(4) Quản lý cơ sở dữ liệu thông tin đường bộ
 Các hoạt động mở đầu để xây dựng dự án (3)

3. Xác định các vấn đề còn tồn tại, chủ yếu ở

các mặt sau:
(1) Thu thập số liệu và quản lý số liệu
(2) Dự báo sự hư hỏng/xuống cấp kết cấu đường
(3) Lựa chọn công tác bảo trì đường
(4) Ước tính chi phí bảo trì đường
(5) Phân bổ vốn để bảo trì đường
Xin cảm ơn