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CONSTRUCCIÓN
En el estudio, elaboración y ejecución de
cualquier proyecto de Ingeniería de obras
que tengan como asiento la superficie de la
tierra, es necesario el uso de la Topografía.
Para la construcción de una carretera es necesario pasar por las siguientes etapas:
a) Planificación b) Anteproyecto c) Proyecto d) Construcción.
Existen partes de estas etapas que sé logran con el auxilio de la Topografía, las
cuales son:
a) Estudio de las rutas b) Estudio del trazado c) Anteproyecto d) Proyecto.
El Estudio del trazado consiste en reconocer minuciosamente en el campo cada una de las
rutas seleccionadas. Así se obtiene información adicional sobre los tributos que ofrecen
cada una de estas rutas y se localizan en ellas la línea a las líneas correspondientes a
posibles trazados en la carretera.
En el Anteproyecto se fija en los planos la línea que mejor cumpla los requisitos
planimétricos y altimétricos impuestos a la vía. En esta etapa se elaboran planos por medios
aéreos o terrestres y se establece la línea tentativa del eje.
El Proyecto es el proceso de localización del eje de la vía, su replanteo del trazado y de sus
áreas adyacentes, establecimiento de los sistemas de drenaje, estimación de las cantidades
de obras a ejecutar y redacción de los informes y memorias que deben acompañar a los
planos.
Durante cada una de las etapas de la construcción de la vía, se toman en cuenta muchos
factores, entre los mismos se encuentra el Movimiento de Tierras, el cual es uno de los
más importantes, por el peso económico que tiene en el presupuesto.
1.1. -GENERALIDADES.
La primera etapa en la elaboración de un proyecto vial consiste en el Estudio de las
Rutas.
Por Ruta se entiende la faja de terreno, de ancho variable, que se extiende entre los
puntos terminales e intermedios por donde la carretera debe obligatoriamente pasar, y
dentro de la cual podrá localizarse el trazado de la vía.
Como quiera que las rutas pueden ser numerosas, el estudio de las mismas tiene
como finalidad seleccionar aquella que reúna las condiciones óptimas para el
desenvolvimiento del trazado. El estudio es por consiguiente un proceso altamente
influenciado por los mismos factores que afectan el trazado, y abarca actividades que van
desde la obtención de la información relativa a dichos factores hasta la evaluación de la
ruta, pasando por los reconocimientos preliminares.
De las actividades que abarca el estudio de las rutas y donde de una u otra manera se
aplica la Topografía, se encuentran la elaboración de los croquis y los reconocimientos
preliminares.
1.3.2. -BRUJULAS.
Para la obtención de rumbos se utiliza la brújula, la cual es útil solamente para
levantamientos aproximados. Generalmente son instrumentos de mano. Pueden apoyarse en
un bastón o en una vara cualquiera.
Cuando se dirige una visual en determinada dirección, la aguja de la brújula (cuando
se suelta y queda en reposo) apunta siempre hacia el norte magnético y señala el rumbo
magnético en dicha dirección.
Respecto a la explicación científica de este hecho algunas teorías sugieren que se
debe al hierro que compone el núcleo de la tierra, mientras que otras la atribuyen a
corrientes eléctricas en la atmósfera debidas a la rotación terrestre. El hecho es que la aguja
señala el meridiano magnético. Los polos magnéticos norte y sur están situados
aproximadamente a 1.600 Km y 2.496 Km respectivamente, de los polos geográficos
verdaderos. Las líneas de fuerza magnética de la Tierra que alinean la aguja, tiran de uno de
los extremos de ésta y lo hacen quedar debajo de la posición horizontal. El ángulo de esta
inclinación magnética, varia de 0° en el Ecuador a 90° en los polos magnéticos. Las
brújulas fabricadas para trabajar en el hemisferio Norte traen un contrapeso en la punta Sur
para contrarrestar la atracción magnética en el sentido vertical. Esto ayuda para identificar
los puntos Norte y Sur.
El ángulo horizontal comprendido entre el meridiano magnético y el meridiano
geográfico verdadero se denomina Declinación Magnética.
2.2.1.1. - TAQUIMETRIA.
Por medio de la taquimetría se pueden medir indirectamente distancias horizontales
y diferencias de nivel. Se emplea este sistema cuando no se requiere gran precisión o
cuando las condiciones del terreno hacen difícil y poco preciso el empleo de la cinta.
Para poder usar este método se requiere de un teodolito en cuyo retículo podemos
leer el hilo superior (s), el hilo medio (m) y el hilo inferior (i).
Para hacer un levantamiento empleando este sistema se procede al igual que en los
diferentes métodos de levantamiento de un terreno con teodolito y cinta, tan solo que, en
lugar de medir distancias, se toman las tres lecturas s, m e i, y el valor de ángulo vertical.
alfa
En la figura el enlace de los puntos A y B con una línea recta es imposible, pues,
aunque se encuentran en la misma cota del terreno, la línea que los une pasa sobre un
profundo barranco. El enlace entre estos puntos deberá hacerse con una línea de pendiente,
pues no solo se trata de unir dos puntos sino también de vencer un fuerte desnivel.
CAPITULO 3
ANTEPROYECTO DE CARRETERAS
3.1. - GENERALIDADES.
La poligonal base recibe este nombre debido a que servirá de apoyo para el futuro replanteo
de la obra.
Estas poligonales son abiertas, por que comienzan y terminan en puntos diferentes, pero
deben tener controles en su trayectoria, según esto se pueden presentar dos casos:
3.2.1.1. - DEFINICIÓN.
El acimut de una línea, es el ángulo diedro formado por el plano meridiano que pasa por el
lugar del observador (A), y un plano que contiene la vertical del lugar y la línea que se
desea orientar.
En la figura:
AN: Dirección norte, traza del plano del meridiano local que pasa por el observador "A".
: Angulo horizontal entre la línea que desea orientar (AB), y la visual al Sol.
Este método usado para determinar el acimut de una línea por altura del sol constituye el
más comúnmente aplicado en trabajos de topografía, y él consiste en hacer una serie de
punterías o bisecciones al Sol y a la señal.
Del triángulo de posición PZS de la figura y aplicando el teorema del coseno al lado PS,
obtenemos:
Donde:
Como regla general se puede adoptar que: Los cuadrantes opuestos al movimiento del Sol
se tomarán para hacer la tangencia a los bordes del mismo.
Se usarán las voces características en Astronomía, como un acuerdo entre el observador y
el anotador, para una mejor coincidencia entre la tangencia al Sol, tomada por el observador
y la hora tomada por el anotador.
Estas voces son: ¡ preparado.....listo.....tic !
7. - Apunte de nuevo al Sol y se siguen los pasos 5 y 6. Para una mejor precisión en la
determinación del acimut, se recomienda, un intervalo de un minuto entre dos series en
distintas posiciones del anteojo, (como intervalos máximos se pueden aceptar dos y tres
minutos respectivamente). Se tomarán en esta posición directa tres punterías, para luego
invertir la posición del anteojo.
9. - Luego, en esta posición inversa y quitando el vidrio ahumado del anteojo, se observa a
la señal sobre la estación "B", Completando así una serie con los datos suficientes para el
cálculo del acimut de una línea.
Las rectas I, II, III y IV deben ser paralelas entre sí. (ver ejemplo).
Una vez que se han ploteado H y V contra t y efectuadas las correcciones a que hubiere
lugar, pasamos a efectuar los cálculos que se precisan para una observación solar, a saber:
Cálculo de la hora.
Cálculo de la distancia cenital.
Cálculo del ángulo horizontal.
Cálculo de la declinación del Sol.
CÁLCULO DE LA HORA:
De la minuta de observación se toma el promedio de las horas. Este valor debe ser
corregido por el estado del cronómetro.
A la hora corregida se le suma la longitud del lugar para obtener finalmente la hora en
GREENWICH correspondiente al instante de la observación. Este valor será luego
empleado en el cálculo de la declinación del Sol, conviene para los cálculos posteriores,
expresar en decimales la hora obtenida.
3.2.1.6.1. - CORRECCIONES.
3.2.1.6.1.1. -CORECCIÓN POR PARALAJE:
El triángulo esférico astronómico que resolvemos respecto a "Z", acimut, tiene su centro en
el centro de la tierra.
Pero nosotros estacionamos en "A" en la superficie de la Tierra la Distancia Cenital medida
deberá reducirse para obtener la Distancia Cenital correcta, que se medirá estando el
observador situado en el centro de la Tierra.
Angulos horizontales:
En una curva circular simple hay que distinguir los siguientes elementos:
Los puntos donde los alineamientos rectos (tangentes) son tangentes a la curva se
llama tangente de entrada T.E. (también TC) y tangente de salida T.S. (también CT)
respectivamente.
La intersección de las dos tangentes a la curva se designa punto de intersección P.I;
el ángulo de deflexión en el PI formado por la prolongación de una tangente y la siguiente
se designa con la letra “Delta” (también “Alfa”) y tiene por valor el ángulo al centro
subtendido por la curva.
El tramo de tangente entre el TE (ó TC) y el PI o entre y el TS (ó CT) se denomina
semitangente y se designa con la letra T.
El arco TE-CC-TS es la longitud de la curva, L.
La recta entre TE y TS es la cuerda larga CL.
CC es el punto medio de la curva. Siendo PI-CC la Externa E. La distancia desde el
CC a la cuerda larga es la Ordenada Media M.
Los distintos elementos de una curva circular se pueden calcular según las
siguientes expresiones:
ELEMENTOS DE LAS CURVAS CIRCULARES SIMPLES
Semitangente: T = R.Tg(Delta/2)
Externa: E = R.{[Sec(Delta/2)-1]}
Longitud: Lc = (Pi.R.Delta)/180
4.3.3.1.1.-PROCEDIMIENTO DE CAMPO.
Se eligen segmentos de abscisa de igual longitud, los cuales se llevan sucesivamente
sobre la tangente principal, es decir a partir del punto de tangencia TE (o TS) utilizando
cinta métrica.
= l/2.Rc
Evidentemente, al medir las cuerdas en lugar de medir a lo largo del arco, se está
cometiendo un error, que será tanto mayor cuanto mayor sea el arco, y el menor radio.
El error se hará sentir menos, si el replanteo se efectúa de la siguiente manera. Con
el aparato en TE gira el ángulo y se mide la cuerda TE-1 (igual que el caso anterior).
Luego se gira 2; pero ahora en vez de medir TE-2, igual a dos veces TE-1, se avanza con
la cinta hasta el punto 1 y se mide la que da 1-2 igual a TE-1. Después se gira 3 se
avanza hasta el punto 2 y se mide la cuerda 2-3, también igual a TE-1 y así sucesivamente.
DIBUJO DEL SEGUNDO METODO DE REPLANTEO
DIBUJO DE CLOTOIDE EN S
En una Clotoide hay que distinguir los siguientes elementos, los cuales se señalan
en la figura:
CURVA CIRCULAR CON CLOTOIDES Y SUS ELEMENTOS
1) Øe = (90.Le)/(¶.R)
4) Yc = Le{[(Øe)/3] - [(Øe)5/1320]}
5) K = Xc - R.SenØe
6) P = Yc - R.(1 - CosØe)
7) Te = K + (R+P).Tg(Delta/2)
8) Ee = [(R+P)Sec (Delta/2)] - R
9) TL = Xc - Yc.CotØe
10) TC = Yc/(SenØe)
11) Le >= 30 m
12) Le>= 0.0522[(V3/R)] - 6.64.V.P R<500m V(km/h) Le(m) R(m) P:Peralte
(en decimal)
13) Xe = Le
14) Ye (Le)²/(6.R)
Le>= 30 metros
4.4.5.1.1.1.-PROCEDIMIENTO DE CAMPO
Desde el punto TE y sobre el alineamiento TE-PI, utilizando cinta métrica, llevamos
la distancia tangente larga (TL). Estacionamos en el nuevo punto con el teodolito visamos a
PI y llevamos el ángulo Øe, luego sobre este nuevo alineamiento llevamos la tangente corta
(CT). Así que ubicado el punto EC. De la misma manera pero partiendo desde ET se puede
replantear el punto CE.
4.4.5.1.2.1.PROCEDIMIENTO DE CAMPO.
Desde el punto TE y sobre el alineamiento TE-PI, utilizando cinta métrica, llevamos
la distancia Xe (abscisas) y perpendicularmente desde el nuevo punto se lleva la distancia
Ye (ordenadas). Así queda ubicado el punto EC.
De la misma manera pero partiendo desde ET se puede replantear el punto CE.
Øe = (90.Le)/(¶.Rc)
Øp = Øe.(Lp/Le)2
4.4.5.2.1.1.-PROCEDIMIENTO DE CAMPO.
Desde el punto TE (ó ET) y sobre el alineamiento TE-PI (ó ET-PI) utilizando cinta
métrica, llevamos las abscisas y perpendicularmente desde el nuevo punto llevamos las
ordenadas.
4.4.5.2.2.1.-PROCEDIMIENTO DE CAMPO.
Estacionados, con el teodolito en TE o ET, visamos el punto PI y giramos el ángulo
de deflexión. Sobre este nuevo alineamiento llevamos la cuerda que va a ser igual a Lp. De
esta manera replanteamos todos los puntos intermedios de la espiral, lo cual se indica en la
figura: