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Rafael Rebollo Rayo

1º Bachillerato A
Rafael Rebollo Rayo Tecnología

Tabla de contenido

Tabla de contenido...............................................................................2

Piñón – cremallera................................................................................3

Tornillo – tuerca....................................................................................3

Leva y excéntrica.................................................................................4

Biela-manivela-émbolo.........................................................................5

Forma del seguidor...............................................................................5

Forma de la leva...................................................................................5

Torno....................................................................................................6

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Piñón – cremallera
Se trata de un engranaje normal (piñón) que
engrana con otro cuyo radio es infinito
(cremallera). Los dientes de la cremallera
son trapezoides. El funcionamiento de este
sistema es reversible. Dependiendo de cuál
sea la rueda conductora y de que estén fijos
o móviles, tendremos:
• El piñón gira y la cremallera está fija; entonces el piñón se
desplaza. Es el sistema que tienen los tornos (máquinas
herramientas) para desplazar el carro longitudinalmente de
manera manual.

• La cremallera se desplaza mientras que el piñón está fijo; en


este caso el piñón gira. Actualmente
tiene pocas aplicaciones.

• El piñón gira sin desplazarse; entonces


la cremallera se desplaza. Se emplea
en multitud de aplicaciones, como por
ejemplo taladradoras de columna,
dirección de vehículos y puertas de
garaje automáticas.

Tornillo – tuerca
La aplicación más utilizada consiste en girar el tornillo y evitar que
gire la tuerca. De este modo, la tuerca se desplaza longitudinalmente.
• Concepto de hélice. Si se enrolla un plano (rampa) inclinado
sobre un cilindro se puede observar que la rampa forma la
hélice del tornillo. Si sobre la hélice se pega un triángulo de
goma de gran longitud, tendremos una rosca.

• Aplicaciones de los tornillos y tuercas. Desde el punto de


vista de las transformación del movimiento:
- Para mover cargas y sujetar objetos: gato de
coche y tornillo de banco.
El par o momento (M) que se realiza para
desplazar una carga (Q) verticalmente,
suponiendo que no existe rozamiento entre tuerca y tornillo, es
igual a:

M= (Q · p) / (2
· π)

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p = paso del tornillo (m); M = par (N·m) y Q = carga (N).


- Para colocar objetos de manera precisa, como el mecanismo
de ajuste d enfoque de los prismáticos.

Leva y excéntrica
Son elementos que transforman el movimiento circular de un eje en
un movimiento alternativo rectilíneo o circular.
• Excéntrica: es un disco o cilindro cuyo
giro no coincide con su centro
geométrico. La distancia d, entre el
dentro del disco y el del eje, recibe el
nombre de excentricidad. Las excéntricas
producen en un seguidor un suave
movimiento continuo, denominado
movimiento armónico simple.
• Leva: es una pieza metálica o de plástico con una forma
determinada, sujeta a un eje, que al moverse produce el
movimiento de una varilla o seguidor. Existen dos tipos:
- Levas lineales: tienen pocas aplicaciones.
- Levas rotativas: el desplazamiento máximo que sufre el
seguidor se conoce como alzada de leva. El retorno del
seguidor se puede hacer por gravedad o mediante muelle.
Dependiendo de la forma y del funcionamiento del seguidor,
las levas se clasifican en los siguientes tipos:

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Provocan un movimiento

Periféricas
seguidorForma del
lineal alternativo del
seguidor, dependiendo de
la forma de la leva.
Oscilantes

El seguidor describe un
movimiento circular
alternativo. La zona de
contacto debe estar
lubricada.
disco De
Forma de la leva

Se usan para la apertura y


cierre de las válvulas en los
motores de explosión.
Cilíndricas

A medida que giran


provocan un
desplazamiento axial.
De caja

Se usan para aplicaciones


específicas.

Biela-manivela-émbolo
Permite transformar un movimiento circular en
uno lineal, o viceversa. Es decir, si se gira la
manivela, el émbolo se desplaza hacia delante y
hacia atrás. Pero también cuando se empuja o se
tira del émbolo adecuadamente, la manivela o
rueda gira. Consta de tres piezas: manivela, biela
y émbolo.
Desde el punto de vista industrial, se aprovechan estas dos
propiedades para fabricar diversas máquinas. Así, tenemos los
siguientes ejemplos:
• Transformación del movimiento circular en lineal (manivela-
biela-émbolo): el elemento conductor es la rueda (acoplada al
eje de un motor) y el conducido el émbolo. Fijo al émbolo, o en
su lugar, se coloca el elemento funcional de la máquina.
• Transformación del movimiento lineal en circular (pistón-biela-
cigüeñal): esta posibilidad se usa en motores de combustión
interna.

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Al producirse la explosión debido a la


quema de un hidrocarburo mezclado con
oxígeno, el pistón se desplaza y provoca
medio giro de la manivela. Los siguientes
tres giros lo realizan los otros tres
pistones. El elemento que coloca cada
elemento en su lugar correspondiente es
el cigüeñal.
El cigüeñal está formado por un árbol
acodado con unos muñones que se
apoyan sobre soportes por medio de
cojinetes y unas muñequillas donde se
colocan las bielas. Tiene contrapesos. En
cada muñequilla se acopla una biela. En
el extremo opuesto de la biela va colocado un bulón o pasador.

Torno
Permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal continuo, o
viceversa. Este mecanismo se emplea para la
tracción o elevación de cargas por medio de una
cuerda.
Ejemplos de uso podrían ser:
• Obtención de un movimiento lineal a partir de
uno giratorio en: grúas (accionado por un
motor eléctrico en vez de una manivela),
barcos (para recoger las redes de pesca, izar o
arriar velas, levar anclas...), pozos de agua (elevar el cubo
desde el fondo), elevalunas de los automóviles...

• Obtención de un movimiento giratorio a partir de uno lineal


en: peonzas (trompos), arranque de motores fuera-borda,
accionamiento de juguetes sonoros para bebés...

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