institut gawd dela construccis TOPOGRAFIANem. de full institut gauddela construccié NIVELACION La nivelacion procedimientes cualesqui: SNIVEL, COTA, ALTITUD punt: fe un punto cuando ision Geodésica Internacional de. 20 puertos eurose: ellos el para tomar 2 medio del mar. Por eso que en la altura cero al nivel medio del mar en Alicante, estal en las gradas del Ayuntamiento que ha servide red altimétrica nacional. COTA ABsoLUTA, Aunites, Desmtvel 43, fennel eee ee ~) sepermicie se LTS oO Gor mamaci ca e ee, corm never [== dos comranacisn ARBITEARIA En todo trabajo debe partirse de un punto con co altitud o cota relativa). Todo el problema métrico se reduce entre dos puntos: conocida la cota de @ el desnivel con respecto (arrastre de cotas). se suma obtenemosNam, de ful institut gaud/deta consteuccié 2. METODOS ALTIMETRICOS Para obte: nétodos: 2.1. 2.2. Nivelacién trigonométrica o por pendientes. Se util: dos puntos media: des: nivelacion simple. vel se obtie: desniveles necesitamos estacionar el aparat remos que es una nivelaci: 3.1. Desnivel entre des puntos. En la figure se suponen dos miras colocadas verticalmente en A y B, puntos cuyo desnivel pretendemos Si_un instrumento situado en un punto medio permite dirigir una visual horizontal a cada mira, obteniéndose las lec| respectivas La y Lb; el desnivel entre A y 3 vendr4 dado Desnivel =Nam, de ful institut gawa/dela construccié 3.2. Los niveles o equialtimetros. @ se componen de un anteojo y un nivel montado una plataforma nivelante. El conjunto, ante ivel, puede alrededor del eje. illos de pres Completan su dotacién los Niveles con coincidencia horizontal. 3.3. Uso del Nivel. vel se debe conseguir, actuando sobre los tornillos de la plataforma nivelante, que la burbuja del nivel esférico localizado en la plataforma nivelante se sittie dentro de la sefal de referencia grabada en el cristal. Una vez conseguido esto la burbuja debe permanacer centrada en la referencia cuando se haga girar el aparato. Para poner en estacién un en estacién el nivel, cada lec! - Se visa la mira. - Se lleva el hilo verti centro de la - Se lee en la nte sobre el del reticulo exactai Se debe tener en cuenta que en la toma de datos se pueden cometer dos tipos de errores: instrumentales (debides a la construccién y/o ajuste del instrumento) y humanos (por fall © equivoca es ¥ por las inevitables limitaciones de los sentidos).Nam. de fut | institut gaud tela construccié 4 3.4. Métodes de nivelacién simple. La equidistancia del nivel a las miras se realiza de forma aproximada (basta hacerlo a pasos), incluso en nivelaciones de precision. La longitud de las vicuales viene limitada por la necesidad de apreciar hasta el milimetro en la lectura de mira. Ademas, la nivelacién es mds precisa a distancias cortas y por ello suele limitarse la longitud de nivelada a unos 20 m. (160 m. entre A y B). 3.5. Nivelacién compuesta. Cuando no son visibles entre si los puntos cuya diferencia de nivel quiere conocerse, o ésta es superior a la cue puede salvarse con sola estacién, hay que proceder por el método de nivelacién compuesta usando una serie de puntos intermedios, obteniéndose el desnivel entre cada dos consecutivos, recorriendo el itinerario a partir de uno de sus extremos. También puede tener por objeto el nerario altimétrico dar cota a una serie de puntos, partiendo de un punto de cota conocida y terminando en otro también de cotaNum. de full @ al punt celuma "Lectu: numero de pasos que cuenta. Debe escoge punto é girada sin que to. 1 la ‘isual hacia la colocada en ei f 5 la correspondiente lectura ra se 4 1 “lecturas de frente’ Transporta entonces 1 instrumento hacia ei punto B continga pare colocario a una distancia sensiblemente a la preceden El portamiras situado en 8 gira entonces ia mira de forma que presente la graduacién hacia el instrumento y el operador efectii ja lectura en B, que seré la de espaldas del segundo eje. Las operaciones continuan de esta manera hasta el ultimo eje. importancia que las miras se sittien lo mds verticalmente error de verticalidad en las miras produce otro en tanto mayor cuanto més alto esta el punto visado. También debe evitarse que se muevan las miras durante su empleo. 3.6. Itinerario encuadrado e itinerario cerrado. Se denomina itinerario encuadrado cuando partiendo de un punto A conocido, termina en un punto D también conocido. Se denomina itinerario cerrado cuando partiendo de un punto A termina en el mismo punto A de partida. En los itinerarios se acumulan errores, y eS por procedimiento que exige comprobacién. No se debe dejar nunca un itinerario "colgado", llamaéndose asi a los itinerarios que no terminan en un punto conocido. La discrepancia entre el valor del punto de llegada calculado y el valor del punto de llegada conocido, es lo que se denomina error de cierre. Si el error no es grosero, o sea es aceptable, se debera compensar el itinerario. 3.7. CAlculo de las libretas de nivelacién. calculo de libretas de nivelacién t por objeto obtent a partir de los datos de campo, las cotes de los puntos del inerario altimétrico. Sean los d tos de campo:Nom. de ful institut gaudfde la construccié Z 26 948, 739 949, 507 determinacién de los @5 se obtienen con de frente (siempre e sada se obtendrén los La primera operacién a realizar es desniveles de los ejes. Los desniveles de i su signo restando a la lectura de espaidas este sentido). Operando de la forma indi siguientes desniveles: EJES DESNIVELES 1-2 + 0,348 2-3 - 1,437 3-4 - 0,038 4-5 + 0,742 5-6 + 1,143 E= + 0,758 La comprobacién de la operacién precedente es inmediata: la suma de las lecturas de espalda menos la suma de 's lecturas de frente debe ser igual a la suma algebraica de los desniveles. = lecturas espalda = 11,925 - £ lecturas frente = 11,167 + 0,758 = 5 desniveles veles es correcta. Por lo tanto, la operacién de cdlculo de des: La operacién siguiente es la determinacién y compensacién del error de cierre. El error de cierre se determina ccmo sigue 1, A la cota del punto de salida se le rest2 la cota del punto de llegada (siempre en este sentido). 2, La diferencia anterior sumada algebraicame=te con la suma de los desniveles nos da el error de cierre.Num. de full z 2 3 & = ee a A cota - Cota iveles ERROR = CIERRE Para compensar el error de cierre debe t: cantidad a compensar es igual valor . abs contrario que error de cierre. Para cantidad a compensar entre 21 nimerc de desnivel el cociente obtenido con su signo c: Error de cierre: - 0,010 a compensar + 0,010 / 5 (n° de ejes) = + 0,002 cantidad a aplicar a cada desnivel. DESNIVELES EJES DESNIVELES COMPENSAC! COMPENSADOS 1-2 + 0,348 + 0,002 + 0,350 2-3 - 1,437 - + 0,002 ~ 1,435 3-4 =, 0,038 + 0,002 | - 0,036 4-5 + 0,742 + 0,002 + 0,744 . 5-6 + 1,143 + 0,002 + 1,145 L= + 0,768 ‘Si la operacién de compensacién se ha hecho correctamente, la suma ‘algebraica de los desniveles debe ser igual a la diferencia entre las cotas de salida y de llegada. Por Ultimo, partiendo de la cota del punto de salida, punto 1, y suméndole algebraicamente el desnivel del eje 1-2, se obtiene la cota del punto 2. Las cotas de los puntos 3, 4 y 5 se obtendrén a partir de las de los puntos 2, 3 y 4 sumandoles los desniveles respectivos. Este procedimiento se denomina “arrastre de cotas”. coTA PUNTO EJE DESNIVEL COMPENSADO 948,739 1 1-2 + 0,350 949,089 2 2-3 - 1,435 947, 654 3 3-4 - 0,036 947, 618 4 4-5 + 0,744 948, 362 5 5-6 + 1,145 949,507 é Si la determinacion de las cotas se ha realizado correctamente, el valor de la cota del punto de llegada (el 6 en este caso) obtenido a partir del calculo debe ser igual al valor dado inicialmente como dato.institut gaud/de a construccié TAQUIMETRIA La taquimetria es la parte de la Topogratia que estudia los procedimientos para determinar la posicion de un punto en el espacio, 1, El taquimetro Un taquimetro es un aparato que permite efectuar medidas de angulos. Ademas. cuenta con un anteojo estadimétrico, es decir, un anteojo provisto de un reticulo con varios hilos. Este elemento permite realizar lecturas sobre miras y, por tanto, la medicién indirecta de distancias. Conocidas distancias y angulos, se pueden calcular desniveles por métodos trigonométricos, En esencia, un taquimetro se compone de las siguientes partes, ilustradas en el esqu - una plataforma nivelante - un limbo horizontal unido a la plataforma - una alidada de anteojo que puede girar alrededor del eje vertical del aparato ~ dos indices diametralmente opuestos que son arrastrados por la alidada en su giro ~ un nivel que sefiala la horizontalidad det limbo horizontal ~ un limbo vertical con dos indices que sefialan la graduacién vertical La plataforma, dotada de diversos tomillos nivelantes, se monta sobre el tripode. Una mordaza, provista de un tomnillo de presién, puede hacer solidaria la placa del limbo horizontal con los indices, y otro tomnillo permite un desplazamiento lento y limitado. En muchos aparatos, ademas del nivel de la placa horizontal, se incorpora otro nivel esférico que permite una primera nivelacién aproximada del instrumento. 2, Estacionamiento del taquimetro El eje del aparato debe situarse verticalmente sobre el punto del terreno elegido para realizar una observaci6n. El procedimiento para conseguirlo se describe a continuacién.institut gawd dela construccié Una vez extendidas y aseguradas las patas del tripode, se sujeta la plomada, El tripode se sitda sobre el terreno buscando que la meseta del tripode quede sensiblemente horizontal y la plomada esté a menos de 2 cm. del punto de estacién. Conseguido esto, se hunden uniformemente las patas del tripode en el suelo y se coloca el aparato sobre ta meseta, buscando la maxima verticalidad con la linea de plomada y sujetindolo con el tomillo de fijacion A continuacién se procede al centrado (calado) de la burbuja del nivel horizontal principal. Para ello se comienza por centrar la burbuja del nivel esférico auxiliar, mediante los tornillos de la plataforma nivelante, y después se sigue el método ilustrado por las figuras: EI nivel se coloca en posicién paralela a la recta que une dos de los tomillos nivelantes, y se accionan estos, en sentidos contrarios, hasta centrar la burbuja entre las marcas de referencia grabadas en el cristal (fig. a). Después, mediante un giro de 100 grados, se coloca el nivel en una posicién perpendicular a la anterior, y se procede a centrar a burbuja tnicamente tocando el tercero de los tomillos nivelantes (ig. c) Si el nivel esta descorregido, una vez efectuada la primera operacién se imprime al instrumento un giro de 200 grados, pasando el aparato a una posicién paralela a la de partida (fig. b). La burbuja del nivel sufte entonces un cierto desplazamiento que se corrige la mitad con los torniilos nivelantes utilizados y, la otra mitad, con el torillo de correccién del nivel. Para finalizar, se lleva el nivel a una posicién perpendicular a las anteriores (fig. c) y se opera como se ha indicado. 3. Medida de angulos con el taquimetro Para visar un punto, éste necesariamente debe estar situado dentro del campo del anteojo apuntando por el punto de mira. Una vez enfocado el punto, se aprietan los tomillos de presién y, parar lograr la superposicion perfecta del hilo del reticulo con el punto, se afina con los tornillos de coincidencia. Para medir un éngulo horizontal A formado por dos alineaciones AB y AC, se estaciona el taquimetro en el punto A, vértice del angulo horizontal, y se visa el punto B, efectuando unainstitut gaud/ de la construceié ectura en el limbo horizontal del aparato. A continuacién, se visa el punto C y se efectia una nueva lectura. La diferencia entre ambas lecturas es el valor del angulo horizontal A. Para determinar Ia distancia cenital V de una visual AB, se estaciona el aparato en el punto A, se visa el B, y se realiza la lectura en el limbo vertical del taquimetro. A continuacion, se da una vuelta de campana al anteojo y se hace girar 200 grados alrededor del eje principal. Entonces, se visa de nuevo el punto B y se realiza otra lectura del lis Si el aparato tiene bien situado el origen de anguios verticales y las lecturas son correctas, la suma de ambas es 400 grados. En cuyo caso, ia primera lectura indica el valor de fa distancia cenital buscada. 4. Distancia Dados dos puntos cualesquiera A y B, definimos: ~ Distancia natural: es la distancia desde A a B medida sobre el terreno, amoldindonos a él en todo momento ~ Distancia geométrica: es la longirud de la recta que une los puntos Ay B. — Distancia reducida; es la distancia de los puntos A y B proyectados sobre un mismo plano horizontal, Sereda aewase La distancia reducida es la unica que interesa a a Topografia. 5. Medida indirecta de distancias reducidas Para la medida indirecta de la distancia reducida entre dos puntos, se estaciona el taquimetro en uno de los puntos y una mira en el otro. Una vez visada la mira, se anota la graduacién de mira interceptada por cada uno de los hilos del reticulo del anteojo, y el valor de la distancia cenital correspondiente a la visual lanzada.institut gaud/de la construccié Si las lecturas de las graduaciones de mira son correctas, debe verificarse que la semisuma de las lecturas de los hilos extremos sea igual a la lectura del hilo central. La distancia reducida viene dada por la expresion: D = g*sen?V siendo g el ntimero generador, que se obtiene de multiplicar la constante distimométrica del anteojo, K, por la longitud de mira interceptada, H, g=KeH y Via distancia cenital medida. ‘Veamos un ejemplo: Determinar la distancia reducida entre los puntos 4 y 5 de un cierto itinerario. si se ha utilizado un taquimetro de constante diastimométrica K = 100 y se dispone de los siguientes datos de campo: Estacion Punto observado Lecturas de hilos Distancia cenital : extremos central : 4 3 1,300/1,640 1,470 78,5314 Comprobacién de las lecturas de hilos: (1,300 + 1,640)/2 = 1,470 Efectivamente la semisuma de las Jecturas extremas coincide con {a lectura central. Longitud de mira interceptada: H = 1,640 - 1,300 = 0,340 Numero generador: g=K*H = g = 100*0,340 = 34,0 = 34,0 * (sen 78,5314) * = 30,278 metros Distancia reducida: D=g*sen?V => D Dinstitut gaudde a construccié 6. Cilculo trigonométrico del desnivel Para ef calcul del desnivel entre dos puntos por métodos trigonométricos, se estaciona el ‘taquimetro en uno de los puntos y [a mira vertical en el otro. Una vez visada la mira, se anotan los mismos datos que necesitamos para la determinacion indirecta de distancias y, ademas, Ja altura del instrumento sobre el pumo ¢e estacid: t=D/tagV para D, distancia reducida, y V, distancia cenital i, altura del instrumento sobre el punto de estacién medida con flexémetro m, altura de mira (lecrura de! hilo central del reticulo) Notas para el calculo correcto del desnivel: (a) el término t tiene el signo correspondiente al valor de tagV (b) el término (i - m) se obtiene tomando siempre el término : como minuendo y el término m como sustraendo, pudiendo ser esta diferencia positiva o negativa (¢) el desnivel con su signo se obtiene de la suma algebraica, con los signos respectivos, de ambos términos ‘Veamos un ejemplo: Determinar el desnivel entre los puntos 9 y 10 de un cierto itinerario si se ha utilizado un taquimetro de constante diastimométrica K = 100 y se dispone de los siguientes datos de campo: Estacién i Punto Lecturas de hilos Distancia cenital S observado extremos central = 9 1,350 to 0,250/1,070 0,660 89,0732 Comprobacién de las lecturas de hilos (0.250 + 1.070)/2 = 0,660institut gaudde la construceid | Efectivamente la semisuma de tas lecturas extremas coincide con la lectura central Calculo del nimero generador: H = 1,070 - 0,250 = 0,820 K= 100 g = K * H = 100 * 0,820 = 82.0 Calculo de la distancia reducida D = g¥sen?V = 82.0 + (sen 89,0732)" = 79,608 metros Calculo del desnivel t = D/tagv = 79,608 / tag 89, + 13,800 metros (i - m) = 1,350 - 0,660 = +0,690 metros Az = t + (i - m) = + 13,800 +0,690 = 14,490 metros En la nivelacién trigonométrica compuesta, la determinacién del error de cierre y su compensacién realizada por el método explicado para la nivelacién geométrica compuesta, 7. Coordenadas absolutas y coordenadas relativas Todo punto de un levantamiento ha de ser referido a un mismo sistema general y sus coordenadas se denominan coordenadas absolutas. Cuando un punto no puede ser observado con respecto al sistema general, estableceremos otro sistema referido al primero, de forma que podamos observar el punto. Las coordenadas con especto a este nuevo sisterma se denominan coordenadas relativas. 8. Coordenadas cartesianas y coordenadas polares de un punto Dado el sistema de ejes rectangulares X, Y, Z, las coordenadas cartesianas de! punto P son Px, Py, Pz, mientras que las coordenadas polares son OP, ct, B. De una manera o de otra, el punto P queda determinado.La trigonometria nos ayuda a pasar de un sistema a otro. 9. Radiacién numérica Es uno de fos métodos topograficos fundamentales, y se basa en la determinacién topografica de tun punto por coordenadas polares. El acimut de una visual es el angulo que forma con la direcci6n del norte geogrifico. Elegido un punto A como punto de estacién, puede establecerse un sistema cartesiano con el origen de coordenadas en A, el eje de las ¥ coincidente con la direccién del norte geografico, y el eje X perpendicular al anterior por el punto de estacién. Entonces, para situar un punto cualquiera B, bastard medir el acimut de la direccion AB, @ , y la distancia reducida entre ambos puntos, D. El punto B queda determinado por sus coordenadas rectangulares respecto al punto de estacion. x= 7 Las formulas son validas para cualquier posicién del punto B respecto al punto de estacién, siempre que la lectura del acimut se haga correctamente, es decir, midiendo el angulo en el sentido de giro de la agujas del reloj a partir del segmento positivo del eje Y. Veamos un ejemplo: Determinar las coordenadas del punto B sabiendo que la distancia reducida al punto de estacién es de 72 m, y el acimut es 108,7356 grados. D=72m @ = 108.7356 grad x = 72 * sen 108,7356 y * 72 * cos 108,7356 413m -98minstitut gaud deta construccié 10, Itinerario encuadrado e itinerario cerrado Se denomina itinerario encuadrado cuando partiendo de un punto A conocido, termina en un punto D también conocido. Se denomina itinerario cerrado cuando partiendo de un punto A. termina en el mismo punto A de partida En los itinerarios se acumulan errores, y es por eso un procedimiento que exige comprobacién, No se debe dejar nunca un itinerario "colgado”, llamandose asi a los itinerarios que no terminan en.un punto conocido, La discrepancia entre el valor del punto de llegada calculado y el valor del punto de llegada conocido, es lo que se denomina error de cierre. Si el error no es grosero, 0 sea es aceptable, se deberi compensar el itinerario 11. Itinerario taquimétrico orientado Si partiendo de un punto conocido A, en el que también se conoce una direccién de referencia AR, se sitiia por radiacién un segundo punto B, y considerando a éste como nuevo centro de radiacién y BA como nueva direccién de referencia se situa un tercer punto C, y asi sucesivamente, se esta procediendo por el método del itinerario. El itinerario se califica de orientado cuando se determina el acimut para cada eje (tramo entre puntos consecutivos), para lo que es necesario orientar el aparato en cada nueva estacién. Entendiendo por orientar un instrumento el situarlo de modo que Ia lectura horizontal cero corresponda a la direccion del eje Y (direccién de referencia en la estacién de partida del itinerario) Ei nel campo un itinerario orientado se realiza del modo siguiente:eT | , institut gawal/dela construccié 1, Estacionar el taquimetro en e! primer punto del itinerario, A. y visar al punto de referencia de acimut conocido. Mover el limbo horizontal hasta que sefiale el valor angular correspondiente al acimut del punto visado. Fijar el limbo, En estas condiciones el aparato estd orientado, es decir, la linea de ceros coincide con el eje Y del sistema de referencia, y los angulos horizontales que se midan a partir de ese momento seran acimutes. 2. Visar al punto B donde se ha colocado la mira vertical. Leer las graduaciones de mira interceptadas por los tres hilos del reticulo (extremos y central). Leer los valores angulares correspondientes en los limbos horizontal y vertical. Anotar en el registro estas medicionés (ver modelo de libreta de campo) 3. Trasladarse y estacionar ef taquimetro en B. Sabiendo que el acimut de la direccion BA es igual al acimut de la direccién AB £ 200 grados, orientar el aparato visando a A. A continuacién, visar Ja siguiente mira vertical colocada en C, nuevo punto del itinerario. y realizar las mediciones ya indicadas 4. Iterar el proceso descrito hasta llegar a la iltima estacién del itinerario. En el iltimo punto, con el aparato correctamente orientado, lanzar una visual a un punto de acimut conocido y realizar la correspondiente lectura. La diferencia entre el acimut medido y el dato es el error de cierre angular del itinerario. 12. Caleulos de gabinete Medidos y anotados los datos de campo, y comprobado que el error de cierre angular es menor que la tolerancia fijada, se inicia el trabajo de gabinete, que comprende las operaciones siguientes: 1, Cilculo de los desniveles y las distancias reducidas para cada dos puntos consecutivos del itinerario, es decir, para cada eje. Los resultados se anotan en la propia libreta de campo. 2. Compensacién del error angular de cierre. Los medidas angulares se pasan desde la libreta de campo al impreso de cilculo de coordenadas y se procede a la compensacién, El error angular de cierre, e, se reparte entre los acimutes del itinerario variando el primero en un valor e/n, el segundo en (2+eYn, el tercero en (3+e)/n, y asi hasta el iltimo que variaré en (n¥eyin 3. Caleulo de las coordenadas parciales de cada estacién. A partir de {os acimuts compensados y de las distancias reducidas, se calculan las coordenadas parciales de cada estacién, es decir, coordenadas referidas a un sistema centrado en la estacién anterior. 4, Célculo y compensacién del error lineal de cierre En primer jugar, se calcula la diferencia entre las coordenadas absolutas de los puntos de salida y llegada del itinerario, a = (al,a2) Por otra parte, se suman algebraicamente las coordenadas parciales, b = (b1,b2). ‘La suma algebraica de los pares de valores ay b, es el error lineal de cierre.nh lw institut gaud/dela construccié La cantidad a compensar debe tener el mismo valor absoluto y signo contrario del error tineal de cierre. La compensacion consiste en repartir esta cantidad proporcionalmente a los incrementos de las coordenadas parciales Si la compensacion se realiza correctamente, la suma algebraica de las coordenadas compensadas debe coincidir con la diferencia entre las coordenadas absolutas de los puntos de partida y llegada del itinerario, 5. Cilculo de las coordenadas absolutas de los puntos del itinerario. Las coordenadas absolutas son las calculadas respecto a un unico y comin sistema general de referencia. Para conocer las coordenadas absolutas de un punto B, basta sumar algebraicamente a las coordenadas absolutas de A las relativas de B respecto de A. Procediendo sucesivamente de este modo a partir del punto de referencia de coordenadas absolutas conocidas, se obtienen las de todos los puntos estacidn del itinerario. Las coordenadas absolutas del punto de Hlegada, calculadas de este modo, deben co facilitadas como dato idir con las 13. Ejemplo prictico Lectura hilos Est.| i |Pto.| Hz v_[Extremas [Media| B [1,580] A | 0,000 1_| 75,328 | 103,666 |2,680/1,574| 2,102 2 [245,788] 97,936 | 1,090/0,432 | 0,761 C_| 66,476 | 93,340 |1,957/1,243] 1,600 B (1535) 8 |266.476 ‘3_[112,896| 112,430] 1,572/1,014| 1,293, D [157,072 96,578 | 2,288/1,712| 2,000 D |7465| ¢ [357,072 B [306,176] 106,216 | 2,491/1,509| 2.000 B [7,580] 0 |106,176| L A [0.008 Coordenadas del punto 8: Xb= _7.980,796 Yb= 5.537.676 2b 171,812 Resolvemos primero la poligonal dejando a un lado el céleulo de los puntos de detalle. Calculamos los generadores y la distancia reducida g = 100 * (Lectura hilo superior - lectura hilo inferior) Dr= g*sen?Vinstitut gaudfde la construceié 1 a Or Bc 714 70,821 co 578 87.434 DB 98.2 97.267 A continuacién realizamos el calculo de la nivelacién trigonomérrica (célculo trigonomérrico de desnivel) Desnivel = AZ = t+ (i-m) t=Dr/tgV t i a az Bc 74 1,580 1,600 7.395 co 3,080 1,535 2,000 2,625 OB -9,528 1.485 2,000 -10,083, 70,043 = pesniveles COTA DE SALIDA - COTA DE LLEGADA = 171,812 - 171,812=0 + X Desniveles = -0,043 ERROR = -0,043 Cantidad a compensar: +0,043 / 3 = +0,01433 = +0,014 Compensamos: +0,014 en 2 ejes y 40,015 en I gje Desnivel COTA Desnivel Coreccién correaido DEFINITIVA B 171,812 7,395 0.014 7,409 c 179,221 2,625 0,014 2,638 D 181,860 10,063 0,015 -10,048, B 471,812 Seguidamente calculamos las coordenadas X e Y de los puntos de la poligonal. En primer lugar realizamos la correecion de azimutes: Error angular de cierre = 0,006 Cantidad a compensar = - Error angular / Angulos leidos Acompensar: -0,006 / 4 = -0,0015institut gaud/de la construc Hzleldo — Correccién Hz corregido BoA 0,000 0,000 Bac 66,476 -0,0015 66,4745 C30 157,072 0015"2 157,0890 O68 306,176 0015°3 306,1715 BoA 0,008 = -0.0015"4 0,000 Cileulo de las coordenadas parciales de cada estacion’ AX = Dr * sen Hz AY = Dr * cos Hz ax ay BC 61,053 36,495, co 35,862 ~44,862 08 96,81 9414 0,105 0.047 Coor. X Salida 7,980,796 5,537,676 Coor, ¥ Salida Coor. X Llegada 7,980,796 5,537,676 __Coor. ¥ Llegada Diferencia 0,000 0,000 ‘Diferencia +EAX +0,105 +0047 + Fay Error lineal de cierreenX +0, 105 +0,047 Error lineal de cierre en Y A continuacién corregimos los errores lineales de cierre. Se puede realizar de dos maneras: a) Proporcionalmente a las distancias de los ejes de la poligonal, 0 b) Proporcionalmente a las longitudes de las coordenadas parciales (al hablar de longitudes se debe tener en cuenta que no existen longitudes negativas), Aqui realizaremos la correccién proporcional a las distancias de los ejes. Esto es: Cx=Dr* ex/EDr Cy=Dr* ey/ Dr Correccién lineal de cierre en X: or ax Comreccién 4X correaida BC 70,621 61,053, 0,033 61,020 cD 87,434 35,862 ,027 35,835 OB 97.267 -96,810 EDm 225,322 =EAXinstitut gaud/de laconstruccié Correccién B-C: 70,621 * (0.105) Correccion C-D: 37,434 * (-0,105) / 225,322 Correccion D-B: 97,267 * (- 0.0. 033 -0,0267 = ~0,027 -0.0 045 Correccién lineal de cierre en Y. or AY Corecciin AY correaia BC 70,621 (35,495 0,015 35.480 co 57,434 -44,862 0,012 -44,874 OB 97,267 9.414 0,020 9,394 Sm 225,502 — 7.000 Correccién B-C: 70,621 * (-0,047) / 22: Correccién C-D: 57,434 * (-0,047) / 22: Correceién D-B: 97,267 * (-0,047) / -0,0147 = -0,015 -0,0120 = -0,012 -0,0203 = -0,020 Podemos calcular ya las coordenadas definitivas: ay GOOR.N — GOOR.Y 8 is 7980,796 537,676 61,020 35,480 c 8041,816 $573,156 35,835 -44,874 ° 807,651 5528,282 96,855 9,394 8 7980,798 5537.876 Ya hemos resuelto la poligonal. Ya tenemos las coordenadas X, Y, Z de las bases de la poligonal. Finalmente podemos calcular las coordenadas de los puntos de deralle o relleno: Pro, Pto.2 Pto. 3 Ee BG C0 Q 105.6 65,8 55,8 Dr 105,250 65,731 53,700 t 6,071 2,132 -10,620 i 1,580 1,580 1,535 m 2,102 0,761 1,293 az 6,593 2,951 10,378 ax 97,445 43,304 52,612 ay 39,776 -43,450-10,754 COOR.Z 165,219 174,763 168,843 COOR.X 8,078,241 7,937,492 8,094,428, COOR.Y 5,577,452 §.488,226 5,562,402wou ara LLIBRETA TAQUINETRICA co | 7 i | | est pa fume | ve |v levees} wines |g} | at b = = af i lees Teens eeareea f ij A | A220 | PD. | o900 | ; | ~ 1 % T — + B poli te 20 1281 Lesany -4 |-aaee - / Woy) 2) at a0 ‘3)0 pate }30 pe 266 L |Z Ye2, 390 |99,920 | poy (SIP [zea , bees I 3 |e, #94] 328)/2 “8 200 32333299 fo, WT [oe - t ed B \sesr| A lze2zce0 i | © lpeyeoel ga OO ycar | 384 138,086 by, 71 7 | 23 208| 78,8037 gar | 4 85086 Fo, We Hae [4 \sedeclagure Tgp [227 22d “22,088 1428 "2072 | |t9 98} 48 ceo en [2 st BIT FOE a0 12038 H iN | | 6 |p 40 93,92 en 400 | 2e Bae alt ce |4760} B \29 coc! | | aS TP |< = | A eepor!|100,386' gp Mo IGE LEE 2403 | gov. Ze? i L PF poapre FNP Fg) Zoe LE AA 2163 & | 2432| 92764 228 20 “AG MAE ENO |p joa! lease luce 2/27 2,00 2U3_ 2,2 40.336 gens | 7 (ease lanuce 225 9 A S yoo,or1 Heo Re. | een |CALCUL POLIGONAL 4 AUN 5 RAQLATS: 5 ALTIMVETRIA WAL He COOROENADES X.Y ICORRESIDA DEF INITIVa | Acconecie =< CORREGIDES | OBFINITIVES L 1 - _| te | me z connesinjoriNiT) Ax | ay ox 1 axe | Ave x i 20200 { | 2Y, 0644, 993 ~ i 7 -4c06 too 24 068 MS, Ry 124, 058 aH go03 fe eor| 74 33F |-coat 62 crs t Se By 980 |- O97 err ig baay 33,19 |- Jaye | 133 0 ag ay a a8 a¥ | 9, ard 14814 | 3a | 24,21 | 2636193) { a | | i t t Joo +9712 |2000YF |~v,calY (23,6006! 34,6210 FF 118, 6/2 |99 996 [qed goo! 34,44 1 FB T ~ eae aye | |-¥8 62 41,469) | | yar v6 23,763! i | lag Yo? | - 14,940| 2, ie . | 7 5008 11609 | at 4963 |-6,182 123,027 lonor2 - 323 dood | 2eoy-aet? Joao | 4008 sp vocd ELIE | 0,02 [94 pquee -~$6l2 |Qu04 | Joojeo [00,70 | 9934 1,410 |-1.424 Nop22 43,907 | 101, 038 9.939 [M49 Yr 045 |, Ur i lon 143 22.100 V8 | 1g) 013 PY yet | 400 ] y |109,p028 0228 |g. |- gote tge0Y |3.702 | gown | | -g.ai/o | 2,r000] | a ee Loma papentce cafiiesig | j aeoy | \ Y 2,006 ae fl anf 2 : 7 asote YAR. al noAN oa oo veer pee] or tear | [ere ! __ jo 122,894 \ 0,001 aa ! | ae,oge | Ler ool 5050 pperepe (LTR N 5 yal ~ ! pt Tek 229 AY: cos Hy+ D2g For MUid 2/0 (él institut gauade a construccié ® GENERADOR: 3 = (bem Map. = ext: ‘usp. ) x J00 HM DIsraNcIO REWEIDA: De g- Seu? v TAN GENTE * Te Dd cot V T= —— 5 Vv M DESNIVEL: Az: Tré-~-m es atte ce aultofo Wz adture ce Ure 0 axial) K COORDENADAS PALC/ALES- Axe De Seu He aAyY=D « cos He D/STAN CIA LEBUCIDA EN ESmicrow ToOTAu O BWSIAXCIOMETRO: De dhx tenv A: dishuas Jermehren, 0 CechuadeChodU/IS PEL ~ | nt gout delaconsrcis ITINERARO Oo . dded BoesGorwsht. a PUNTS DE saridA x x: 6894, 52 4 y: 95d, 23 ; Z- 201,99 3/72 “ Els % Sita “sy y 3] bs a S |e v & ? { X + 677896 C\ Ys 7930,93 a \z > 302,43 . PONT DE LLEGADA8 EST c Punrs Lec HyLosS ONGULOS. GENEASDE Distancrd Red, x CXIREMAS Axia. Ap v g D ~ R Ive c oad Se2LF 3 : 1 ate Lk yw gets 478 2,30 ’ 0g awe 0 ‘ 2 ioe 4068 392 Wo 193 (92,/2 » 2 4. ‘ 2 3,92 z 3 deo hoz zeji2 392 By 163,33 > 3 103 2 AI2 8 4 nae nae 2084? LR M92 IPI AF 'R 4 sv 3 £47 ‘ a 750 490 AW,33 WAT A 81 180,07 if Sy 31Y, 380 ;o 6 330 AWE 206,26 99,38 «AW Te /& 6 At 5 6, 26° os 7 ago AINE 201,430 60 ARF 188¢)0 'N Food 6 1.430 8 nee 468 201,29 166% JPG angry 3 8B AM F = 4.23 g cS oo 4,92 do A 483,22 mE c 8 Keres : wig e 2,4 : : 2 23 esr C PumTes TANG wre. a2 Comecerr 2 A2eqmepato cord, Merwrvel, Nv a 201,49\ R tha 4 4/08 ALLIS #e00¥ #11, 139 2/2624 q 4 YAT % 4IZTT 4 JZ 3 40,009. #13397 226, 08 nN 2 Awe 3 ONE! # 10,43 4Q wy # 10,939 236,492 N : § 3 Au 4 42M + (3,02 0,009 412,024 2 $8,966 x 3 FP AVG OF 4 12,80 + 2, 2807 +9004 412,324 26) 350 Ae +02. +2 40,003 +758 268 013 t one tue? * Roz 4 3yor tomy #43124 281,682 9 > yor 8 9,24 + £50 +teo0¥ = * 8 Fo¥ 240 §& N Pomoc +16 + ay rao rv aysvy — [302,73 | a nee a ¥ /00, 605- £0,03L 4 /ow,69 mg woh rebda, 20,4? . "13 coh, Ucgada 302,13 “§ ees 182 me 40,004 oo = 100, 6Y 7 s Suma ke daniels +4 /0960C = Ge. = e03arm av Pust Ue Cormep torre fis duin bosses, e 202,97 202, SF 4 197, 450 ¥Q00" 199,46 PIB 4 397,450 2 208,92 +010 203,93 192,/2 ! 3,92 | v 2 Zora sae 201,140" 163,33 Ay 2 LIB XY 4 208,47 + 0,@20 Wi4to A91,14 4 3 4? ‘ a a s§ 194,385 * 402 194, Yo 180,09 ae 4 $94, 38S 2 z 6 206,25 +2030 06,290 791 ha r C,26r a 2 201,48 40,030 20), of 188, to ‘ q & 443 » 2 t 205,27 40,040 207,3/0 ard x ? 4,23 _| c 200, a3 +0, OT 200 880 /82,22 a 8 9,330 g gz 204 +0,0f0 2m 3 ce 202,64 202,84 3 a1 Uerede 202,04 = getide - sont ec: £_ ul anges 2 GE c= 005de3 OR IEWA 24S DE OMA Porssouar institut gauadfdela construccid esr Puut CooRD, Pawerac ef COonnéecion Coonm >. coreec, x Y x Y ” y az , 46,89 «=- 17220 -O01 oer +686 122,00 | } 2 NBS = JAW -O02 4002 - 14,87 = 49az 2 3 72,94 ~~ 163,30 - 90 40,00 + 24Y - 163,30 204 -2042 -187.09 — - 004 2002 -2ide 18,9 q r VIS 74 -174,40 -oe2 +002 4/0)? -174,38 a c -/85 ~~ 16186 -9,02 Jo,0! — 16,87 ~/65, 87 6 ? - 4,33 + 188. 08 -o0/ +002 “9,39 - 188,03 ? & - 2058-173 6 -00% 40,02 are? ~473, 62 8 ie - 407 ~ 18322 ~ Gov 44,02 -409 ~483,20 i ~65,40 -/610,94 - ole 4eI¥ ~6L ie -/61080 | CooRD, Catia R aow, Sz ” 19,23 4 cmPeuser Roond liegande 6.77896 993093 Cw ole 4 65,56 +1080 eye tay ie ea fe 4 ee by ev343 COORDIVWABDAL BE ONL Pousgorval inStitut gauaidelaconstruceié esT uy AR ww ey & PowrT ao Vv & % KR wW AW Cook DENADLS “ 6 85/38 6 889 S/ 68365) CBs, 6 626, 88 68/0 0/ 68ON 6) 6780 of 677846 H Pore et x 4367 03 9/37, 30 4 d1y,00 8 824,53 BILAN cuW 28 828720 8113 63 793043 | Cok DEWADA DE SALIDA COORDEMABAS DE LLEGARAAf / uO = 4b een 3u ving ‘wivO Ayis x6 ees an (1-51) oo = vu30N3L taL03°0dd ] = | Jeera | es Qe | - —-}—-} |} -— | 1 see ee a eeees | meee LE 7 —| | |__| ete ——— | |__| | alee x 4 2 av wv t 2 Ww 1 wo 6 a an and W Lan auras ran wo 009 ieee ae cere 7x SHAWN BRE STD eigen Sividve SINNd TAWNOSNOd WT. SAINOVE ViagEinstitut gauade la construc 4/5 HALLAR, LAS COORDENADAS DE LOS PUNTOS 4, J, 3 DATOS : COORDENADAS BE LOS PUNTOS DE BASE A(,0) .° B(4¥,0) > m, LOS, ANGULOS MEDIDES DESDE A TOHANDO cCOHo ORIGEN LA RECTA AB. Ama 260 A»% 307%, Ass Bets LOS ANGVLOS HEDIDOS DESDE B TOHANDO COD ORIGEN LA RECTA AB. me Bad ae : Bk , BAB BR a4t me Necesitarmos rescluer cl trangqule ABL Ka determinar las Seusstanccse Se BA rm <, = 400-260 = 440° 3+ % + 3050 = £00 —= 5 = £00-04, - 3050 B= €950%la) institut gawd dela construccié | AB _ AL — at _ AC dens sen 30'S0 sen J9'50 Sen 30°50 Pie EAS OOM ee eee te Sen 29 SO Aasmaan 4% _ sen sen % fen 29°50 ben 440 Bi = AbsenWO | Bi = 850% m. Sen 23/50 Clas bomande como pwato de paskda LA, os A x % = L00-x, = £00 —440 = 60 eee Ax = AL cosmy Ay = AT Senne X= My Ae = 0 M cosy ~ 04847, cos 60 = - 28°5 Yas Yat Ae = 0+AT tense = 0+ 494% son 60 = 397% Cllasle homanco corne punte de paride -B Ax = BY cos 3050, Ay = BA sen 30'50 k= X gw = 4F_ 860%. cos 8050 = 47-756 = -26'5 a Yat Ay = 0+ 850€ sen 30502 39% _ 4 (-265 _BPUNTO & = 400-309. 9° 4/3 +dA¥ = 800 f= L00-« 42 a fou Ft AB AZ LG, Ae send Rasen, evs Sen 1Y senvt . 2AB_ BZ Ls BB SENT |B LHe fen/3 sen sen 7t = Ponto de packda A> Lx = AY cose’ , Ay = Ad senx Xe = Xat Ay 2 0488 cos =A m. fo = Yar Ay = 0488 fend) = 8'F mn Plante de packda :& - Aw = BF cos AG, Ay = BY sendy Xo = Xp—An = 4t_ 466 cos Wan 44-45'9 AD om Y2= Yat Aw = 0+ 46e ren = TE m 6 (rd, PL) im45 X= 400- 3t = 73" for% +A08 = 200 a [3 = A~ x-AOE fz Ag me len/3 ten 40F _. Ag . At Sento en iF AB = A58'58 ww eS tena ren Bs _ At ien #3 : yen 19 BSH 145'CF mw. “Pho de packda : A hy sAdcosw Ay = 73 senw Xe aXyr Ae = 04 15859. co878 = 66'S mv, fs = Yat Ay = 04458's2 sen73 = A44'5 m.Pho de paride B Ax= BBcos¥ , Ay = 58 rey Rends Y= 200-40" = 927 x, B= XgtAx 2 dt +dds'cr cos = At+ IWS A es'3 mw Yas fet Ay = OF 445165 ven 74 = 1445 mLAS CooRBENABAS DE LOS PUNTOS | y LOS AaHWTS HAUAR LAS COORBENADAS BEL PUNTO G , CONCUDAS A(#,8) ,° BUB,4) en mebos = 29516t* al, © 3314453" ae @ oe AB: @ Acimt de la direccicn AB tg = £ =1'5 p= acct 15, A 62'6666* Axa X a- Xa = 3-%=6 lay= Jargu = 42 =-4 mB -Verr4* 2 FLL mw |lé/é a, % 200-4 = = 13% 4334 * A B X= H+ 20 = = 33t'4334> @® Resclucion del krisnaglo ABG , para hallar las distancas AG, BE a a 8 ¢ | A Aa K,— 04, | A ¢ A B= KK, € = 200-A-B TRIANEuLO ARG 7 3B A = 43414334 — 9'sict = 4o¥'qer* & = 381'4463 ~33%'4334 = 44'0U9 * E = 200-408 '6E— 4409 = 4P'0FI4™[3/é we AG _ AC senG Sen 8B sen 47'°0H1 — sen 44'0449 XG #24. sen 441042 _ Aa em Sen ARDEA A yd _ 8 Sen& senA& Sen 4P'Or4 = Sen AOF'HIEE St FQl. Sen loe'sicé Badd Sen 43'0H4 @ Gordenadar det punto @. ® A coms = punks de ae pactida, opeAZ mstodo : Trabaser con el acimut. Axa MG sennt , Ay = AG cos Xf oles Encremnentos tncluyen el Sane. Scempre Sse compte: = Xt Ax 4G = Yat Ay Xe= F+G'F Sen IV 6ICF 2 F443 = 10 m. fee PHEF cos £9'516t 2 B46 =H m. of? modo : Trabayss Con cualquier clo Snaylo. Por ejemplo , con Fa 100- off = ¥0'4583* Se caloylan medida. : - Ax = AG cos Ay = AG sen Zl stage del increments tenemos que asiggado J de audrde al croquis , Sean SO deban” Sumac O restac a las coordenadas dst punho de pachda. on este caso , ambos ctrcrementos se Suman @ és coorderadas ate A, Xo = Xp + AG cos = ¥4 6'¥ cos FO4PS3 = ¥+3 =10 Yo = Yat AG sen¥ = 44 6't sen 104933 2 9465 44 G (40,44) m.L AE metodo Ax = BG rendg Ay = BF cosy Xe = X_ tr An = 134404 fen 3814453 =AB-3 = 10 m. Jo = Yer Ay = 44404 cos 38)'4453 = 4440 = 44 m. 2° msbods For ejemplo con: a = 400 - g' = AR S54F Aw = BG send, , Ay = 86 cos},S28) N= Xg— 8G send, = 43104 ten 1P'5547 2 AB-3 210 m, ¢ qer Yer Be cosd, ag 104 cos A SSHF =H +10 AA mm. 5 bambics poc¥arnos tomar el Snqulo 3g, = wi 300 go 8 x. Ja etaysa* dp = 400-d, Ax = BG cos ae , Ay = BE send, Ho = Xu BE cos Gy = 48 2104 cos 814453 = 13-3 = 10 om, Yo Yer 86 send, = 44 10% sen 1453 =4+10 =H m. G (40,44) mDales 2S (ale, 398) mw Acimts : Dy = M43 mw | Dy = 8456 w Ds = 8043m | Dy = 463% my Annales entee eyes : : e ; Ore 4262" BP = 303g * a ie nea : Au = F568 1 fax T85E 1 fag = TAPIA eT “Rerelucion (a) Calaslar Ler actmuts de bar eyed B A B 3 Oy = 2+ BL A bes Opa 37g * Gpany = ey= a B wf, + 200 2 0,4, A —~ | % = 8, 4,-200 a, = At GL+ 99°82 — 200 pd of, = ALAA (w= X34) G+ LD=% +A, —~[h= oA, — 200 wy = F044 + 248'56 -£00 * oy = 61" (4=%7) Ca +Aas— 200 = ADA + AAE FG —L00 99°92 hy aly ol, = WX, + A, -L00 = 77’ + A83'14 -200 G y= B06" | Ky a ow, = “5 s= ol, +As - 2 = 93'06+ ¥¥Ld -L00 = —39'F3AB Ax a AE: Ay Ay Q Gordenades E (4664. 249) cackvagyls = 5286-41%=106'6 | = 408'3 -343 = 65'3 = 4562-414 = 394 | = Jt5-343 2 /* 34'9¢2 BB = Sm BE = #3 mo> = ~35't3+400 — aco'ey* “Rens ltados . 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