Professional Documents
Culture Documents
Hạt dầu mè
(jatropha)
Glyxerin tinh
Dầu biodiezel
thô
Xà bông/nến
Biodiezel tinh
Động cơ diezel
Hai do-sản phẩm của biodiesel là dầu bánh và Glycerine, cả hai, trong đó có một thị
trường tiềm năng khổng lồ. Dầu Jatropha bánh giàu nitơ và các hình thức là một nguồn
tuyệt vời của cây trồng chất dinh dưỡng và một Richa nguyên liệu cho composting. Các
độc tố hiện nay ở các bánh nhỏ có thể được denatured hoặc de-kích hoạt do nhiệt
Biodiesel chạy trong bất kỳ ước, unmodified động cơ diesel. Nó có thể được lưu trữ bất
cứ nơi nào mà dầu diesel nhiên liệu này được lưu giữ.
Biodiesel làm giảm lượng khí carbon dioxide emission do lên đến 100% vì nó là một tái
tạo nhiên liệu. Điều này là rất quan trọng bởi vì carbon dioxide đóng góp đến 50% của
Greenhouse Effect
Biodiesel có thể được sử dụng trong một mình hoặc trộn lẫn với bất kỳ số tiền xăng dầu
diesel nhiên liệu
Biodiesel là thêm Lubricating hơn diesel nhiên liệu, Vì vậy, nó làm tăng đời sống của
động cơ.
Biodiesel được an toàn để xử lý vì nó là biodegradable và không độc hại. Theo nhận định
của Alan Weber của Nab, "gọn biodiesel là như sinh degradable như đường và muối mà
ít độc hại".
Biodiesel có một điểm cao flash, hoặc nhiệt độ xăng, trong khoảng 300 F so với dầu
diesel nhiên liệu, mà có một điểm chung của flash 125 F. Điều này có nghĩa là các
phương tiện giao thông để an toàn hơn.
Pure bio-diesel là biodegradable, nontoxic và cơ bản miễn phí của lưu huỳnh và
aromatics.
Bio-diesel cắt giảm xuống trên nhắm mục tiêu phát thải. Bio-diesel được sử dụng trong
20 phần trăm trộn với dầu diesel và một catalytic chuyển đổi sẽ cắt không khí ô nhiễm.
Particulate vấn đề là giảm 31 phần trăm, carbon monoxide do và 21 phần trăm tổng số
Hydrocarbon bởi 47 phần trăm. Bio-diesel được sử dụng trong một pha trộn cũng sẽ làm
giảm lượng phát thải lưu huỳnh và aromatics. Bằng cách sử dụng 100% bio-diesel xa
hơn, làm giảm phát thải và carcinogenic compounds.
Từ khi sinh là oxygenated diesel, động cơ diesel có thêm nhiều hơn khi hoàn tất đốt bằng
cách sử dụng nhiên liệu xăng dầu.
Biodiesel là một tốt hơn nhiều hơn ước diesel dầu nhớt, nhiên liệu và động cơ kéo dài
cuộc sống (Đức xe tải giành mục mới trong Guinnes sách của các bản ghi do đi du lịch
nhiều hơn 1,25 triệu km (780.000 dặm) trên biodiesel với những công cụ ban đầu)
Giảm phát thải khí gas từ biodiesel như phức hợp như so với nhiên liệu diesel
Thành phần Tỷ lệ %
N 5,7 – 6,46
P2O5 2,5 – 2,7
K2O 0,9 - 1,0
CaO 0,6 – 0,7
MgO 1,26 – 1,34
Hàm lượng dinh dưỡng trong khô dầu Jatropha và các loại phân bón khác (%)
Phân bón Hàm lượng đạm Hàm lượng lân Hàm lượng Kali Độ ẩm
Khô dầu Jatropha 4,44 2,09 1,65 4,58
Phân trâu, bò 0,97 0,69 1,69 9,7
Phân Gia cầm 3,04 3,27 2,08 10,19
Phân rác 0,80 0,18 0,68
LÀM THUỐC
Trong thành phần cây Jatropha, đã triết xuất được những hợp chất chủ yếu như Tecpen,
Flavon, Coumarin, Lipit, Strerol và Alkaloit. Nhiều bộ phận của cây có thể chữa bệnh
như lá, vỏ cây, hạt và rễ cây. Rễ trị tiêu viêm, cầm máu, trị ngứa; dầu của hạt có thể trị
nhuận tràng; dịch nhựa trắng tiết ra từ vết thương của cành có thể trị viêm lợi , làm lành
vết thương, chữa trị bệnh trĩ và các mụn cơm; nước sắc từ lá cây dùng để trị bệnh phong
thấp, đau răng…..
Trong cây Jatropha có nhiều độc tố, nhất là Phytotoxin (Curcin) trong hạt nếu được
nghiên cứu sâu hơn có thể tạo ra hợp chất mới về nguồn dược, từ đó độc tố thực vật có
thể trở thành một nguồn nguyên liệu về dược liệu mới.
Jatropha lấy hấp thụ nhiều CO2 trong không khí. Theo tính toán sơ bộ một cây Jatropha
có khả năng hấp thụ 100g CO2/ngày trong không khí, tính ra mỗi cây có khả năng hấp
thụ 30kg CO2/năm, góp phần giảm thiểu khí thải gây hiệu ứng nhà kính. Không những
vậy Jatropha còn có thể trồng ở các vùng đất sa mạc hóa, bãi khai thác khoáng sản góp
phần phục hồi hệ sinh thái các vùng này, vì vậy cây Jatropha được đánh giá là “vệ sĩ sinh
thái” tạo ra hiệu ứng to lớn về bảo vệ môi trường.
LỢI ÍCH XÃ HỘI
Tạo công ăn việc làm, xóa đói giảm nghèo nâng cao thu nhập cho người dân nhất là nông
dân miền núi. Jatropha được trồng ở nhưng nơi không có khả năng trồng nhiều loại cây
khác, khai thác được nhiều tiềm năng trên vùng đất cằn cỗi, độ dốc cao, khí hậu khắc
nghiệt, phần lớn là vùng sinh sống của cộng đồng các dân tộc thiểu số đang rất nghèo. Do
cây Jtropha dễ trồng, chăm sóc đơn giản, nhanh cho thu hoạch và đầu tư ít vốn, người dễ
có điều kiện sản xuất trên diện tích rộng và nâng cao thu nhập. Nói chung một gia đình
nghèo có thể trồng 1-2 ha đủ việc làm tại chỗ, thu nhập hang năm đạt khoảng 20 – 30
triệu đồng, là cơ hội tốt thoát khỏi nghèo đói một cách bền vững. Không những vậy,
trồng cây Jatropha vừa trực tiếp tạo ra giá trị gia tăng của bản than ngành nông nghiệp lại
tạo ra cơ hội phát triển công nghiệp chế biến dầu, phân hữu cơ, thức ăn chăn nuôi, bào
chế dược liệu … hình thành chuỗi giá trị gia tăng lớn vè nông – công nghiệp, dịch vụ góp
phần phát triển nền kinh tế cộng đồng, nhất là cộng đồng dân cư miền núi, vùng sâu,
vùng xa góp phần chấn hưng nền kinh tế nông thôn ở các vùng này.
PHÁT TRIỂN TRÊN THẾ GIỚI
Năm 1995 quỹ Rocphelo và chính phủ Đức đã tài trợ các nước Braxin, Nepan, Gimbabue
bắt đầu chế biến Jatropha làm dầu nguyên liệu. Ủy ban kế hoạch Ấn Độ từ tháng 7/2002
đã lập ra một tổ chức lãnh đạo phát triển nhiên liệu sinh học xây dựng quy hoạch pohats
triển dầu sinh học quốc gia, phấn đấu đến năm 2011 – 2012 dầu sinh học thay thế 20%
dầu mỏ.
Các nước nhiệt đới, á nhiệt đới đang phát triển mạnh cây Jatropha. Thái Lan hiện có
1.600 ha Jatropha, dự kiến tăng lên 320.000 ha trong vài năm tới , Indonexia đặt mục tiêu
đến năm 2010 nhiên liệu sinh học đáp ứng được 20% nhu cầu năgn lượng trong ngành
điện và giao thong vận tải, Ở nước này các loại đất mầu mỡ đều dành để trồng cây cọ dầu
còn cây Jatropha được trồng trên các loại đất khô cằn nhưng mức đầu tư chỉ bằng 10% so
với cây cọ dầu. Theo Ủy ban quốc gia về nghiên cứu phát triển nhiên liệu sinh học từ cây
Jatropha của Indonexia, Chính phủ nước này có kế hoạch dành ít nhất 5 triệu ha đồi trọc
lập các đồn điền trồng cây Jatropha, mía đường và sắn để sản xuất nhiên liệu sinh học.
Trung Quốc là nước quan tâm phát triển mạnh trong vài năm gần đây chủ yếu là 7 tỉnh
gồm Tứ Xuyên, Quý Châu, Vân Nam, Phúc Kiến, Quảng Tây, Quảng Đông và đảo Hải
Nam, trong đó ở khu tự trị Quảng Tây đến cuối năm 2007 đã trồng được 15.000ha dự
định đua lên 100.000ha trong vài năm tới các tỉnh khác có điều kiện đã có kế hoạch trồng
trên quy mô lớn trong nhưng năm tới đây. Dầu diesel sinh học từ Jatropha đã được sử
dụng cho các loại xe thông thường. Dự báo lên đến năm 2030, xe ô tô trên toàn thế giới
từ 500 triệu chiếc hiện nay nên đến 900 triệu chiếc, trong đó Tung Quốc có tới 190 triệu
chiếc. Theo dự báo của các chuyên gia thì nguồn dự trữ dầu mỏ và khí đốt có thể sẽ bị
khai thác cạn kiệt trong những thập niên tới đây. Có nghĩa là cây Jatropha sẽ là một cây
trồng đầu tiên mà người nông dân làm ra mà không sợ không có đầu ra. Không những
vậy Biodiesel từ cây jatropha là một loại dầu cháy một cách sạch sẽ hơn bất kỳ loại chất
đốt nào khác.
Trong khối EU nhiên liệu sinh học là một ưu tiên trong chính sách giao thông vận tải.
Theo ước tính của các nhà kinh tế sử dụng nhiên liệu sinh học trong loại hình vận tải ở
Châu Âu có thể tiết kiệm được 120 triệu thùng dầu. EU đặt mục tiêu đến năm 2020 sản
xuất 20% điện năng từ nguồn năng lượng tái sinh EU quy định các nước thành vien phải
sử dụng ít nhất 10% nhiên liệu sinh học từ nay đến năm 2020 sử dụng 20% nhiên liệu
sinh học trong giao thông vận tải.
Theo ước tính của GS.Klause Becker cho đến nay cả thế giới đã trồng được 5 triệu ha
Jatropha. Hiện nay có khoảng 1.000 nhóm nghiên cứu về Diesel sinh học và Jatropha.
Cho đến thời điểm này cây Jatropha vẫn là một cây dại mới được đưa vào đối tượng cây
trồng được khoảng trên 15 năm cũng có thể coi Jatropha là cây nông nghiệp trẻ nhất
trong lịch sử cây trồng nông nghiệp của loài người. Dự báo thị trường dầu Jatropha sẽ
hình thành trong vài ba năm nữa.
Theo thông tin của EU tháng 1/2007 tiêu thụ năng lượng toàn cầu lên gấp đôi từ 10 tỷ tấn
quy ra dầu / năm tăng lên 22 tỷ tấn quy ra dầu / năm vào năm 2050. GS. Nghệ Duy Đấu
viện sỹ công trình đại học Thanh Hoa (Bắc Kinh) cho biết bộ năng lượng Mỹ và Ủy ban
năng lượng thế giới dự báo nguồn năng lượng hóa thạch không còn nhiều: Dầu mở 39
năm, khí thiên nhiên còn 60 năm và than đá còn 111 năm. Theo Bộ năng lượng Mỹ nhu
cầu dầu mỏ thế giới ngày càng tăng.
Theo trung tâm năng lượng ASEAN nhu cầu tiêu thụ năng lượng của khu vực này 2002
l;à 280 triệu tấn và tăng lên 583 triệu tấn vào năm 2020.
PHÁT TRIỂN TẠI VIỆT NAM
Cây trồng, cây cung cấp nguyên liệu sản xuất và sử dụng nhiên liệu sinh học là một vấn
đề mới ở Việ Nam. Vừa qua Bộ Công nghiệp đã xây dựng đề án phát triển nhiên liệu sinh
học đến năm 2015, tầm nhìn 2020, với mục tiếuanr xuất xăng E10 và dầu sinh học nhằm
thay thế một phần nhiên liệu truyền thống hiện nay. Theo đề án giai đoạn 2006 – 2010,
Việt Nam sẽ tiếp cận công nghệ dản xuất nhiên liệu sinh học, xây dựng mạng lưới thí
điểm phân phối nhiên liệu sinh học tại một số tỉnh thành, quy hoạch vùng trồng cây
nguyên liệu cho năng suất cao và đào tạo cán bộ chuyên sâu về kỹ thuật. Dự kiến đến
năm 2020 công nghệ sản xuất nhiên liệu sin học ở Việt Nam sẽ đatj trình độ tiên tiens
trên thế giới với sản lượng đạt 5 tỷ lit xăng E10 và 500 triệu lít dầu diesel sinh học
B10/năm. Theo các chuyên gia xăng E10 là xăng pha cồn với hàm lượng tối đa là 10%
đáp ứng hoàn toàn mọi hoạt động của ô tô, xe máy. Dầu diesel sinh học luôn được pha
trộn vào dầu DO, với tỷ lệ từ 5% - 30%, để giảm bớt ô nhiễm môi trường. Bộ công
nghiệp đang triển khai công nghệ sản xuất các loại hóa chất phụ gia cần thiết để pha chế
nhiên liệu sinh học với xăng. Các đơn vị thuộc bộ sẽ ứng dụng và làm chủ công nghệ sản
xuất các chất phụ gia, chất xúc tác để pha chế xăng với Ethanol và diesel khoáng, triển
khai sản xuất các hóa chất, phụ gia cung cấp các cơ sở pha chế. Dự kiến năm 2007 làm
chủ công nghệ sản xuất với quy mô nhỏ. Năm 2011 – 2015 mở rộng cơ sở sản xuất phụ
gia và đảm bảo cho nhu cầu trộn xăng E5/E10, dầu B5/B10. Tổng kinh phí dự kiến cho
dự án này là 20 tỷ VNĐ.