Tesys T

TeSys
T LTM R Profibus Controlador de gestin de motores

Manual de usuario
05/2008
1639502 v2.0
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Tabla de materias
Informacin de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Acerca de este libro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Captulo 1 Introduccin al sistema de gestin de motores TeSys T. . . 15
Presentacin del sistema de gestin de motores TeSys T . . . . . . . . . . . . . . . Gua de seleccin del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Descripcin fsica del controlador de gestin de motores LTM R con el protocolo Profibus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Descripcin fsica del mdulo de expansin LTM E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 24 28 32 36 37 38 40 41 42 43 43 44 45 46 47 49 50 51 52 53 55 58 59 60 62 62 63
3
Captulo 2
2.1
Funciones de medicin y proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Medicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Corrientes de lnea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Corriente de tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Corriente media. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desequilibrio de corrientes de fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nivel de capacidad trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sensor de temperatura del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Frecuencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tensiones lnea a lnea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desequilibrio de tensin de red. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tensin media. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Factor de potencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Potencia activa y Potencia reactiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Consumo de potencia activa y Consumo de potencia reactiva. . . . . . . . . . . . . . Fallos de supervisin de sistema y dispositivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Controlador-fallo interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Temperatura interna del controlador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diagnstico de errores de comandos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fallos de cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Suma de comprobacin de configuracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Prdida de comunicacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tiempo hasta disparo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fallo y advertencia de configuracin del LTM E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fallo externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2
2.3
2.4
2.5
Contadores de fallos y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Introduccin a los contadores de fallos y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Todos los contadores de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Todos los contadores de advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Contador de rearme automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Contadores de fallos y advertencias de proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Contador de errores de comandos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Contador de fallos de cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Contadores de prdida de comunicacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Contadores de fallos internos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Historial de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Historial del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Contadores de arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Contador de arranques del motor por hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Contador de descargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Contadores de rearranque automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Motor-corriente del ltimo arranque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Motor-duracin del ltimo arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Tiempo de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Temperatura mxima interna del controlador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Estado de funcionamiento del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Estado del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Tiempo de espera mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Captulo 3
3.1
Funciones de proteccin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Introduccin a las funciones de proteccin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Definiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Caractersticas de proteccin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Funciones de proteccin trmica y de corriente del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Sobrecarga trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Sobrecarga trmica Trmica inversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Sobrecarga trmica - Tiempo definido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Desequilibrio de corrientes de fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Prdida de corriente de fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Inversin de corrientes de fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Arranque prolongado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Subcorriente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Sobrecorriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Corriente de tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Corriente de tierra interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Corriente de fuga a tierra externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Sensor de temperatura del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Sensor de temperatura del motor - PTC binario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Sensor de temperatura del motor - PT100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Sensor de temperatura del motor - PTC analgico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
3.2
3.3
3.4
Sensor de temperatura del motor - NTC analgico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bloqueo de ciclo rpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Funciones de proteccin de la tensin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desequilibrio de tensiones de fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Prdida de tensin de fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inversin de tensin de fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Infratensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sobretensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gestin de cadas de tensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rearranque automtico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Funciones de proteccin de alimentacin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Potencia insuficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Potencia excesiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Factor de potencia insuficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Factor de potencia excesivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Canales de control y estados de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Canales de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estados de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ciclo de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modos de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Principios de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modos de funcionamiento predefinidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cableado de control y gestin de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modo de funcionamiento de sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modo de funcionamiento independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modo de funcionamiento de dos tiempos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modo de funcionamiento de dos velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modo de funcionamiento personalizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gestin de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduccin a la gestin de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rearme manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rearme automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reinicio a distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cdigos de fallos y advertencias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Instalacin del controlador LTM R y el mdulo de expansin. . . . . . . . . . . . . . Descripcin general de la instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conexin a un dispositivo HMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
127 129 131 132 135 138 139 142 144 145 148 154 155 157 159 162 166 167 171 175 179 180 182 186 188 191 195 199 205 210 211 212 216 218 223 224 226 226 227 230 235 239
5
Captulo 4
4.1
Funciones de control del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
4.2
4.3
Captulo 5
5.1
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
5.2
Cableado: Principios generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243 Cableado: Transformadores de corriente (CT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248 Cableado: Transformadores de corriente de fallo de tierra . . . . . . . . . . . . . . . . 252 Contactores recomendados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 Cableado: Sensores de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 Cableado de la red de comunicacin Profibus-DP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 Caractersticas del terminal de cableado del puerto de comunicacin Profibus-DP . . . . 261 Conexin a Profibus-DP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Captulo 6
Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 Primer encendido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 Parmetros necesarios y opcionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 Configuracin de FLC (Corriente a plena carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275 Comprobacin de la comunicacin Profibus-DP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278 Comprobacin del cableado del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 Comprobacin de la configuracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Captulo 7
7.1
Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Uso del controlador LTM R solamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286 Configuraciones de hardware . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287 Configuracin independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288 Configurar el XBTN410 de Magelis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 Instalar el software de programacin del XBT L1000de Magelis . . . . . . . . . 293 Descarga de archivos de la aplicacin de software 1 a 1 y 1 a varios . . . . . . . 294 Transferir los archivos de software de la aplicacin al HMI XBTN410de Magelis . . . 295 Uso del HMI XBTN410 de Magelis (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296 Descripcin fsica (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 Pantalla LCD (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299 Desplazamiento por la estructura de mens (1a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304 Edicin de valores (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 Estructura de mens (1a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308 Men Config Sis (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310 Men principal (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 Men principal: Ajustes (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 Men principal: Histricos (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321 Men principal: Servicios (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324 Men principal: ID Producto (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328 Supervisin mediante la pantalla HMI desplazable (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . 329 Gestin de fallos (1 a 1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332 Control del teclado HMI (1 a 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335 Uso del HMI XBTN410 de Magelis (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337 Descripcin fsica (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338 Lneas de comandos (1 a varios). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342 Desplazamiento por la estructura de mens (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . 343 Edicin de valores (1 a varios). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
Ejecucin de un valor de escritura de valores (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . 348 Estructura de mens (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350 Estructura de mens: Pgina Inicio (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351 Estructura de mens: Todos los controladores LTM R y el HMI (1 a varios) . . 352 Pgina Controlador motores (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356 Ajustes (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358 Histricos (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365 ID Producto (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368 Supervisin (1 a varios). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369 Gestin de fallos (1a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370 Comandos de servicio (1 a varios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371 Utilizar el software PowerSuite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372 Instalacin de software . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373 Interfaz de usuario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373 Gestin de archivos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376 Servicios que utilizan PowerSuite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379 Medicin y supervisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379 Gestin de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 382 Comandos Self Test y Clear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383 Uso de la red de comunicacin Profibus-DP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385 Principio del protocolo Profibus-DP y caractersticas principales . . . . . . . . . . . 387 Informacin general acerca de la implementacin mediante Profibus-DP . . . . 388 Configuracin del puerto de red del LTM R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389 Mdulos presentados en el archivo GS* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390 Configuracin de Profibus-DP mediante la herramienta de configuracin SyCon . . . . . 392 Perfil Profibus-DP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395 Descripcin de datos cclicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397 PKW: Accesos acclicos encapsulados en DP V0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406 Lectura/escritura de datos acclicos mediante Profibus-DP V1 . . . . . . . . . . . . 409 Telegrama de diagnstico de Profibus-DP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412 Telegrama de parmetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415 Variables de mapa de usuario (Registros indirectos definidos por el usuario). . . . . 417 Mapa de registros (Organizacin de variables de comunicacin) . . . . . . . . . . 418 Formatos de los datos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420 Tipos de datos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421 Variables de identificacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 429 Variables histricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 430 Variables de supervisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439 Variables de configuracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 446 Variables de comandos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457 Variables de mapa de usuario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 458 Variables de lgica personalizada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 459 Funciones de identificacin y mantenimiento (IMF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 461
Captulo 8
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463
Deteccin de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464 Solucin de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465 Mantenimiento preventivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 468 Sustitucin de un controlador LTM R y un mdulo de expansin LTM E . . . . . 471 Advertencias y fallos de comunicacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472
Apndices
Apndice A
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 475
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 477
Especificaciones tcnicas del controlador LTM R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 478 Especificaciones tcnicas del mdulo de expansin LTM E . . . . . . . . . . . . . . . 482 Caractersticas de las funciones de medicin y supervisin . . . . . . . . . . . . . . . 485
Apndice B
Parmetros configurables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 487

Configuracin de control y del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 488 Configuracin trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 491 Parmetros de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 493 Parmetros de tensin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 497 Parmetros de potencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 499 Configuracin de comunicacin y HMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501
Apndice C
C.1
Diagramas de cableado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505

Diagramas de cableado con formato IEC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506 Diagramas de cableado del modo de sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 507 Diagramas de cableado del modo independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 511 Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha. . . . . . . . . . . . . . . 513 Diagramas de cableado del modo Estrella-tringulo de dos tiempos . . . . . . . . 515 Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos . . . . . 517 Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos tiempos . . . . 519 Diagramas de cableado del modo Dahlander de dos velocidades . . . . . . . . . . 521 Diagramas de cableado del modo de cambio de polarizacin de dos velocidades . . . . 523 Diagramas de cableado con formato NEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 525 Diagramas de cableado del modo de sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 526 Diagramas de cableado del modo independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 530 Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha. . . . . . . . . . . . . . . 532 Diagramas de cableado del modo Estrella-tringulo de dos tiempos . . . . . . . . 534 Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos . . . . . 536 Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos tiempos . . . . 538 Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado sencillo (polo consecuente) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 540 Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado independiente . . . . . 542
C.2
Glosario ndice
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 545 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 551
Informacin de seguridad
Informacin importante
AVISO Lea atentamente estas instrucciones y observe el equipo para familiarizarse con el dispositivo antes de instalarlo, utilizarlo o realizar su mantenimiento. Los mensajes especiales que se ofrecen a continuacin pueden aparecer a lo largo de la documentacin o en el equipo para advertir de peligros potenciales o para ofrecer informacin que aclare o simplifique los distintos procedimientos.
La inclusin de este icono en una etiqueta de peligro o advertencia indica un riesgo de descarga elctrica, que puede provocar lesiones si no se siguen las instrucciones. ste es el icono de alerta de seguridad. Se utiliza para advertir de posibles riesgos de lesiones. Observe todos los mensajes que siguen a este icono para evitar posibles lesiones o incluso la muerte.
PELIGRO
PELIGRO indica una situacin inminente de peligro que, si no se evita, provocar lesiones graves o incluso la muerte.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA indica una posible situacin de peligro que, si no se evita, puede provocar daos en el equipo, lesiones graves o incluso la muerte.
AVISO
AVISO indica una posible situacin de peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones o daos en el equipo.
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Informacin de seguridad
TENGA EN CUENTA
Slo el personal de servicio cualificado podr instalar, utilizar, reparar y mantener el equipo elctrico. Schneider Electric no asume las responsabilidades que pudieran surgir como consecuencia de la utilizacin de este material. 2008 Schneider Electric. Todos los derechos reservados.
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Acerca de este libro
Presentacin
Objeto En este manual se describe la versin del protocolo de red Profibus del controlador de gestin de motores LTM R y el mdulo de expansin LTM E de TeSys. El objetivo de este manual es doble: por una parte, describir y explicar las funciones de supervisin, proteccin y control del controlador LTM R y el mdulo de expansin, y por la otra, proporcionar la informacin necesaria para implementar y respaldar una solucin que se adapte lo mejor posible a los requisitos de su aplicacin En el manual se describen las 4 partes principales de una implementacin satisfactoria del sistema: instalacin del controlador LTM R y el mdulo de expansin puesta en marcha del controlador LTM R mediante el ajuste de los parmetros esenciales uso del controlador LTM R y el mdulo de expansin, con y sin otros dispositivos de interfaz humanos o mecnicos mantenimiento del controlador LTM R y el mdulo de expansin Este manual va dirigido a: ingenieros de diseo integradores de sistemas operadores de sistemas ingenieros de mantenimiento
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Campo de aplicacin
Esta publicacin es la versin 2. Cuenta con caractersticas nuevas: Funciones de proteccin: gestin de cada de tensin, rearranque automtico, sensor de temperatura PT100 Funcin de medicin: fallo externo Comando de comprobacin automtica con el motor encendido. Schneider Electric no asume ninguna responsabilidad por los errores que puedan aparecer en este documento. Si tiene alguna sugerencia con vistas a efectuar mejoras o modificaciones en esta publicacin o bien detecta errores en la misma, le agradeceramos que nos lo notificara. No se puede reproducir este documento de ninguna forma, ni en su totalidad ni en parte, ya sea por medio electrnico o mecnico, incluida la fotocopia, sin el permiso previo y escrito de Schneider Electric. Los datos y las ilustraciones de este manual no son vinculantes. Nos reservamos el derecho a modificar cualquiera de nuestros productos de acuerdo con nuestra poltica de desarrollo continuo de productos. La informacin de este documento est sujeta a cualquier cambio o variacin sin necesidad de previo aviso y no debe considerarse como responsabilidad de Schneider Electric.
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Ttulo Gua de inicio rpido del controlador de gestin de motores TeSys T LTM R Profibus Manual de instrucciones de TeSys T LTM R Manual de instrucciones de TeSys T LTM E Manual de usuario de la unidad de operador de control TeSys T LTM CU Manual de instrucciones de TeSys T LTM CU Manual de usuario del editor de lgica personalizada del controlador de gestin de motores TeSys T LTM R Manual de usuario de XBT-N Manual de instrucciones de XBT-N Reference Number 1639573 1639508 1639509 1639581 1639582 1639507 1681029 1681014
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Introduccin al sistema de gestin de motores TeSys T
Presentacin
Descripcin general Contenido:
Apartado Presentacin del sistema de gestin de motores TeSys T Gua de seleccin del sistema Descripcin fsica del controlador de gestin de motores LTM R con el protocolo Profibus Descripcin fsica del mdulo de expansin LTM E
En este captulo se presenta el sistema de gestin de motores TeSysT y sus dispositivos complementarios. Este captulo contiene los siguiente apartados:
Pgina 16 24 28 32
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Introduccin
Presentacin del sistema de gestin de motores TeSys T

Objetivo del producto El sistema de gestin de motores TeSys T ofrece capacidades de proteccin, control y supervisin para los motores de induccin CA monofsicos y trifsicos. Al tratarse de un sistema modular y flexible, se puede configurar para satisfacer las necesidades de las aplicaciones industriales. El sistema est diseado para satisfacer las necesidades de los sistemas de proteccin integrados con comunicaciones abiertas y arquitectura global. La mayor precisin de los sensores y la total proteccin electrnica del motor garantizan la mejor utilizacin del motor. Las completas funciones de supervisin permiten analizar las condiciones de funcionamiento del motor y reaccionar de forma ms rpida para impedir la parada del sistema. El sistema ofrece funciones de diagnstico y estadstica, as como advertencias y fallos configurables, lo que permite predecir de forma ms ptima el mantenimiento de los componentes, y proporciona datos para mejorar continuamente todo el sistema.
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Introduccin
Ejemplos de segmentos de maquinaria admitidos
El sistema de gestin de motores es aplicable a los siguientes segmentos de maquinaria:

Segmento de maquinaria Segmentos de maquinaria especial y de proceso Ejemplos Tratamiento de agua y aguas residuales tratamiento de agua (sopladores y agitadores) Metal, minerales y minera cemento vidrio acero extraccin de minerales Aceite y gas procesamiento de aceite y gas petroqumica refinera, plataforma marina Microelectrnica Farmacutica Industria qumica cosmticos detergentes fertilizantes pintura Industria del transporte lneas de transporte aeropuertos Otras industrias tuneladoras gras Segmentos de maquinaria compleja Comprende las mquinas de alto nivel de automatizacin o coordinacin utilizadas en: sistemas de bombeo transformacin de papel lneas de impresin HVAC (climatizacin, ventilacin y calefaccin)
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Introduccin
Industrias
Industria Edificios
El sistema de gestin de motores es aplicable a las siguientes industrias y sectores empresariales asociados:
Sectores edificios de oficinas centros comerciales naves industriales barcos hospitales centros culturales aeropuertos metal, minerales y minera: cemento, vidrio, acero, extraccin de minerales microelectrnica petroqumica etanol qumica: industria de pasta y papel farmacutica alimentos y bebidas tratamiento y transporte del agua infraestructura de transporte de personas y mercancas: aeropuertos, tneles de carretera, metros y tranvas generacin y transporte de energa Aplicacin Control y gestin de las instalaciones de edificios: sistemas HVAC crticos agua aire gas electricidad vapor control y supervisin de motores-bomba control de la ventilacin control de la traccin y los movimientos de carga visualizacin de estado y comunicacin con mquinas proceso y comunicacin de los datos capturados gestin remota de los datos en uno o varios sitios a travs de Internet control y supervisin de motores-bomba control de la ventilacin control remoto de turbinas elicas gestin remota de los datos en uno o varios sitios a travs de Internet
Industria
Energa e infraestructura
Sistema de gestin de motores TeSys T
Los dos componentes de hardware principales del sistema son el controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E. El sistema puede configurarse y controlarse mediante un dispositivo HMI (Interfaz hombre mquina) (XBT de Magelis o TeSysT LTM CU), un PC con el software PowerSuite, o a distancia a travs de una red utilizando un PLC. Otros componentes como los transformadores de corriente de carga externos y los transformadores de corriente terrestre aaden una mayor proteccin al sistema.
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Introduccin
Controlador LTM R
La gama incluye seis modelos de controlador LTM R que utilizan el protocolo de comunicacin Profibus. El controlador LTM R, basado en microprocesador, es el componente principal del sistema que gestiona las funciones de control, proteccin y supervisin de los motores de induccin CA monofsicos y trifsicos. El controlador LTM R est diseado para trabajar a travs de diversos protocolos de bus de campo. Este manual se centra nicamente en los sistemas diseados para comunicarse a travs del protocolo Profibus.
Descripcin funcional deteccin de corriente 0,4...100 A entradas de corriente monofsica o trifsica 6 entradas lgicas 4 salidas de rel: 3 SPST, 1 DPST conexiones para un sensor de corriente terrestre conexin para un sensor de temperatura del motor conexin para red conexin para dispositivo HMI o mdulo de expansin funciones de proteccin, medicin y supervisin de la corriente funciones de control del motor indicador de corriente indicadores LED de fallo y advertencia indicadores de comunicacin de red y alarma indicador LED de comunicacin HMI funcin de test y reinicio Nmero de referencia LTMR08PBD (24 V CC, 0,4...8 A FLC) LTMR27PBD (24 V CC, 1,35...27 A FLC) LTMR100PBD (24 V CC, 5...100 A FLC) LTMR08PFM (100...240 V CA, 0,4...8 A FLC) LTMR27PFM (100...240 V CA, 1.35...27 A FLC) LTMR100PFM (100...240 V CA, 5...100 A FLC)
controlador LTM R
Mdulo de expansin LTM E

Mdulo de expansin LTM E
La gama incluye 2 modelos del mdulo de expansin LTM E que proporcionan funcionalidad de supervisin de tensin y 4 entradas lgicas adicionales. El mdulo de expansin LTM E recibe la alimentacin del controlador LTM R a travs de un cable conector.
Descripcin funcional Nmero de referencia
deteccin de voltaje 110...690 V CA LTMEV40BD (24 V CC) 3 entradas de tensin de fase LTMEV40FM 4 entradas lgicas adicionales (100...240 V CA) funciones adicionales de proteccin, medicin y supervisin de la tensin indicador LED de corriente indicadores LED de estado de entrada lgica Otros componentes necesarios para un mdulo de expansin opcional: cable de conexin del controlador LTM R al mdulo de expansin LTM E
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Introduccin
Dispositivo HMI: XBTN410 de Magelis
El sistema utiliza el dispositivo HMI XBTN410 de Magelis con una pantalla de cristal lquido y botones de navegacin para medir, configurar y manejar el controlador LTM R. Este dispositivo tiene un tamao compacto para aplicaciones de montaje en puertas. Se debe programar mediante el software de programacin XBTL1000.
Nmero de referencia
XBTN410 de Magelis Descripcin funcional
puesta en servicio del sistema a travs de entradas de mens XBTN410 (HMI) configuracin del sistema a travs de entradas de mens XBTZ938 (cable) visualizacin de advertencias y fallos XBTL1000 (software) Otros componentes necesarios para un dispositivo HMI opcional: una fuente de alimentacin independiente cable de comunicacin entre LTM R/LTM E y HMI software de programacin XBTL1000 de Magelis
Dispositivo HMI: Unidad de operador de controlLTM CU
El sistema utiliza un dispositivo HMI de unidad de operador de control TeSysT LTM CU con una pantalla de cristal lquido y botones de navegacin contextual. El LTM CU recibe la alimentacin internamente del controlador LTM R. ste cuenta con un manual de usuario individual.
Descripcin funcional Nmero de referencia
Unidad de operador de control LTM CU
puesta en servicio del sistema a travs de entradas de mens LTM CU configuracin del sistema a travs de entradas de mens VW3A1104R.0 (cable de visualizacin de advertencias y fallos comunicacin HMI) Otros componentes necesarios para un dispositivo HMI opcional: VW3A8106 (cable de LTM R/LTM E al cable de comunicacin HMI comunicacin del PC) HMI al cable de comunicacin del PC
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Introduccin
Software PowerSuite
El software PowerSuite es una aplicacin basada en Microsoft Windowsque permite configurar y poner en servicio el controlador LTM R desde un PC. Tambin se puede utilizar para modificar la lgica predeterminada o crear una nueva mediante bloques y elementos de funciones ya creados.
Descripcin funcional Nmero de referencia puesta en servicio del sistema a travs de entradas de mens PowerSuite configuracin del sistema a travs de entradas de mens VW3A8106 (cable visualizacin de advertencias y fallos de comunicacin de PC) permite la personalizacin de lgica Otros componentes necesarios para el software PowerSuite: un PC una fuente de alimentacin independiente cable de comunicacin entre LTM R/LTM E y el PC
Software PowerSuite
Transformadores de corriente
Los transformadores de corriente de carga externos amplan la gama actual de uso con motores de ms de 100 amperios de plena carga. Los transformadores de corriente de tierra externos miden las condiciones de defecto a tierra. Los transformadores de corriente externos amplan la gama actual de uso con motores de ms de 100 amperios de plena carga.
Transformadores de corriente Telemecanique
Primario 100 200 400 800
Secundario 1 1 1 1
Dimetro interno mm 35 35 35 35 in 1.38 1.38 1.38 1.38
Nmero de referencia LT6CT1001 LT6CT2001 LT6CT4001 LT6CT8001
Nota: Tambin estn disponibles los siguientes transformadores: Telemecanique LUTC0301, LUTC0501, LUTC1001, LUTC2001, LUTC4001 y LUTC8001.
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Introduccin
Los transformadores de corriente terrestre externos miden las condiciones de defecto a tierra.
Transformadores de corriente terrestre Merlin Gerin Vigirex TA30 PA50 IA80 MA120 SA200 PA300 Tipo Corriente mxima 65 A 85 A 160 A 250 A 400 A 630 A Dimetro interno mm 30 50 80 120 200 300 in 1.18 1.97 3.15 4.72 7.87 11.81 Relacin de transformacin 1000:1 Nmero de referencia 50437 50438 50439 50440 50441 50442
El juego de conexiones incluye barras de bus y lengetas que adaptan el paso por las ventanas de cableado y proporcionan terminaciones de lnea y de carga para el circuito de alimentacin.
Juego de conexiones Square D Descripcin Juego de conexiones Square D Nmero de referencia MLPL9999
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Introduccin
Cables
Cable
Los componentes del sistema necesitan cables para conectarse con otros componentes y comunicarse con la red.
Descripcin Nmero de referencia Cable conector entre LTM R y LTM de 40 mm (1.57 in.) (conecta con el LTMCC004 mdulo de expansin al lateral izquierdo del controlador LTM R)
Cable conector RJ45 entre LTM R y LTM E de 0,3 m (11.81 in) de longitud Cable conector RJ45 entre LTM R y LTM E de 1,0 m (3.28 in.) Cable de comunicacin de red Profibus de 100 m (328.08 ft.) Cable de comunicacin de red Profibus de 400 m (1,312.33 ft.)
LU9R03 LU9R10 TSXPBSCA100 TSXPBSCA400
Cable de comunicacin entre LTM R / LTM E y el dispositivo HMI de Magelis de 2,5 m (8.20 in.)
XBTZ938
LTM R / LTM E al cable de conexin del dispositivo HMI LTM CU de 1,0 m (3.28 ft) o 3,0 m (9.84 ft) de longitud
VW3A1104R10 VW3A1104R30
Juego de cables PowerSuite, incluye cable de comunicacin entre LTM E / LTM R y un PC de 1,0 m (3.28 in.)
VW3A8106
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Introduccin
Gua de seleccin del sistema

Descripcin general En esta seccin se describe el controlador LTM R con y sin el mdulo de expansin opcionalLTM E para las funciones de medicin, supervisin, proteccin y control. Funciones de medicin y supervisin medicin contadores de fallos y advertencias fallos de supervisin de sistemas y dispositivos historial del motor estado de funcionamiento del sistema Funciones de proteccin proteccin trmica del motor proteccin de corriente del motor proteccin de alimentacin y tensin del motor Funciones de control canales de control (seleccin de origen de control local/a distancia) modos de funcionamiento gestin de fallos Funciones de medicin
Funcin Medicin Corrientes de lnea Corriente de tierra Corriente media Desequilibrio de corrientes de fase Nivel de capacidad trmica Sensor de temperatura del motor Frecuencia Tensin lnea a lnea Desequilibrio de tensin de red Tensin media Factor de potencia Potencia activa Potencia reactiva X la funcin est disponible la funcin no est disponible X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
En la siguiente tabla se muestra el equipo necesario para permitir las funciones de medicin del sistema de gestin de motores:
controlador LTM R LTM R con LTM E
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Introduccin Funcin Consumo de potencia activa Consumo de potencia reactiva Fallos de supervisin de sistema y dispositivo Fallos internos del controlador Temperatura interna del controlador Diagnstico de errores de comandos de control Fallo de cableado Conexiones del sensor de temperatura Fallo de cableado Conexiones de corriente Fallo de cableado Conexiones de tensin Suma de comprobacin de configuracin Prdida de comunicacin Tiempo hasta disparo Contadores de fallos y advertencias Nmero de fallos de proteccin Contador de advertencias de proteccin Contador de defectos de diagnstico Contador de funciones de control del motor Historial de fallos Historial del motor Arranques del motor / arranques de O1 / arranques de O2 Tiempo de funcionamiento Arranques del motor por hora Motor-corriente del ltimo arranque Motor-duracin del ltimo arranque Estado de funcionamiento del sistema Motor en marcha Motor listo Motor en arranque Tiempo de espera mnimo X la funcin est disponible la funcin no est disponible X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X controlador LTM R LTM R con LTM E X X
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Introduccin
Funciones de proteccin
En la siguiente tabla se muestra el equipo necesario para permitir las funciones de proteccin del sistema de gestin de motores:
Funciones Sobrecarga trmica Desequilibrio de corrientes de fase Prdida de corriente de fase Inversin de corrientes de fase Arranque prolongado Bloqueo Subcorriente Sobrecorriente Corriente de tierra Sensor de temperatura del motor Bloqueo de ciclo rpido Desequilibrio de tensiones de fase Prdida de tensin de fase Inversin de tensin de fase Infratensin Sobretensin Descarga BajoPoten. Potencia excesiva Factor de potencia insuficiente Factor de potencia excesivo X la funcin est disponible la funcin no est disponible controlador LTM R X X X X X X X X X X X LTM R con LTM E X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
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Introduccin
Funciones de control
En la siguiente tabla se muestra el equipo necesario para permitir las funciones de control del sistema de gestin de motores:
Funciones de control Canales de control del motor Bornero de conexin HMI A distancia Modo de funcionamiento Sobrecarga Independiente 2 sentidos de marcha Dos tiempos Dos velocidades Gestin de fallos Rearme manual Rearme automtico Reinicio a distancia X la funcin est disponible la funcin no est disponible X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X controlador LTM R LTM R con LTM E
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Introduccin
Descripcin fsica del controlador de gestin de motores LTM R con el protocolo Profibus
Descripcin general Entradas de corriente de fase El controlador LTM R basado en microprocesador, proporciona funciones de control, proteccin y supervisin para motores de induccin CA monofsicos y trifsicos. El controlador LTM R incluye transformadores de corriente interna para medir la corriente de la fase de carga del motor directamente a partir de los cables de alimentacin de carga del motor o de secundarios de transformadores de corriente externa.
Ventanas para la medicin de la corriente de fase
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Introduccin
Caractersticas de la cara frontal
La cara frontal del controlador LTM R incluye las siguientes caractersticas:

5 6
A1 A2 I.1 C
I.2 I.3
I.4
I.5 C
I.6
97 98 95 96 NC NO
Telemecanique LTMR100PBD
PROFIBUS
HMI Comm
Power
Alarm
Fallback
BF
Test / Reset NO NO NO 13 14 23 24 33 34 Z1 Z2 T1 T2 S A B DGND VP
7 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Botn Test/Reset Puerto HMI con conector RJ45 para la conexin del controlador LTM R a un HMI, un PC o un mdulo de expansin Puerto de red con conector SUB-D de 9 pines para la conexin del controlador LTM R a un PLC Profibus LED indicadores de estado Bornero enchufable: control de alimentacin, entrada lgica y comn Bornero enchufable: salida de rel unipolar/bipolar (DPST) Salida de rel de bornero enchufable Bornero enchufable: entrada de fallo de tierra y entrada de sensor de temperatura Bornero enchufable: red PLC
Botn Test / Reset
El botn Test / Reset ejecuta una reinicializacin, una comprobacin automtica o coloca el controlador LTM R en estado de fallo interno. Para obtener una descripcin detallada de las funciones de este botn, consulte p. 291. Este puerto conecta el controlador LTM R a los siguientes dispositivos a travs de un puerto RJ45: un mdulo de expansin un PC con el software de programacin PowerSuite un dispositivo HMI
Puerto dispositivo HMI/ mdulo de expansin/PC
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Introduccin
Puerto de red
Este puerto proporciona comunicacin entre el controlador LTM R y una red PLC mediante un conector hembra SUB-D de 9 pines. Descripciones de los LED del controlador LTM R:
Apariencia Estado comunicacin no hay comunicacin alimentacin activada, motor parado, sin fallos internos alimentacin activada, motor en marcha, sin fallos internos alimentacin desactivada o existen fallos internos fallo interno o error de proteccin advertencia deslastrado o ciclo rpido sin fallos, advertencias, deslastrado o ciclo rpido (cuando la alimentacin est activada) recuperacin sin alimentacin (no en recuperacin) comunicacin no hay comunicacin
LED
Nombre Describe de LED HMI Comm Power
parpadeo Comunicacin entre el controlador LTM R y un dispositivo HMI, un PC o amarillo un mdulo de expansin apagado Condicin de alimentacin o fallo interno del controlador LTM R verde parpadeo verde apagado
Alarm
Advertencia o error de proteccin, o fallo interno
rojo parpadeo rojo: 2 X por segundo parpadeo rojo: 5 X por segundo apagado
Fallback
rojo Indica la prdida de comunicacin entre el controlador LTM R y la red o apagado el origen de control HMI Indica el estado de la red apagado rojo
BF
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Introduccin
Borneros enchufables y asignaciones de pines

Bloque de terminales
El controlador LTM R presenta las siguientes borneros enchufables y asignaciones de pines:
Pin
Descripcin entrada de tensin de alimentacin (+ / ) el negativo de una fuente de alimentacin en modelos CC, o el secundario con conexin a tierra de un transformador de alimentacin de control en modelos CA ( / ) Lgica-entrada 1 Lgica-entrada 2 Lgica-entrada 3 Lgica-entrada 4 Lgica-entrada 5 Lgica-entrada 6 Comn de entrada
A1 Terminales de tensin de control, entrada lgica y origen comn A2 Para obtener informacin acerca del comportamiento de las entradas lgicas, consulte p. 183. I1 I2 I3 I4 I5 I6 C
Terminales de salida de rel DPST 9798 contacto NC Para obtener informacin acerca 9596 contacto NA del comportamiento de las salidas Nota: Los contactos 9798 y los contactos 9596 estn en el mismo rel, as lgicas, consulte p. 185. que el estado abierto/cerrado de un par de contactos siempre es el opuesto al estado del otro par. Terminales de salida de rel LO1: 1314 LO1: 2324 LO1: 3334 Entrada de fallo de tierra, entrada de sensor de temperatura y terminales PLC Z1Z2 T1T2 S A B DGND VP NA NA NA conexin para transformador de corriente de fallo de fuga a tierra externo conexin para elementos sensor de temperatura del motor integrados Pantalla Transmisin negativa de datos (RD- / TD-) Transmisin positiva de datos (RD+ / TD+) Pin de tierra de datos Pin de alimentacin
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Introduccin
Descripcin fsica del mdulo de expansin LTM E

Descripcin general El mdulo de expansin ampla la funcionalidad del controlador LTM R al proporcionar supervisin de la tensin y terminales de entrada adicionales: 3 entradas de tensin de fase 4 entradas lgicas adicionales Nota: Las entradas lgicas se alimentan externamente de acuerdo con las tensiones nominales.
Mdulo de expansin LTM E Mdulo de expansin LTM E conectado a un controlador LTM R
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Introduccin
Cara frontal
La cara frontal del mdulo de expansin LTM E incluye las siguientes caractersticas:
4
LV1
LV2
LV3
Telemecanique LTMEV40FM
Power I.7 I.8 I.9 I.10 I.7 C7 I.8 C8 I.9 C9 I.10 C10
5 1 2 3 4 5 Puerto HMI o RJ45 del PC Puerto con conector RJ45 al controlador LTM R LED indicadores de estado Bornero enchufable: entradas de tensin Bornero enchufable: entradas lgicas y comn
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Introduccin
LED
Nombre de LED Power
Los LED del mdulo de expansin LTM E indican los siguientes comportamientos:
Descripcin Estado de alimentacin/fallo Apariencia verde rojo apagado Estado alimentacin activada, sin fallos alimentacin activada, fallos sin alimentacin activada desactivada activada desactivada activada desactivada activada desactivada
I.7 I.8 I.9 I.10
Estado de entrada lgica I.7 Estado de entrada lgica I.8 Estado de entrada lgica I.9 Estado de entrada lgica I.10
amarillo apagado amarillo apagado amarillo apagado amarillo apagado
Borneros enchufables y asignaciones de pines
El mdulo de expansin LTM E presenta los siguientes borneros enchufables y asignaciones de pines:
Bloque de terminales Entradas de tensin Pin LV1 LV2 LV3 Entradas lgicas y terminales de comn LI7 C7 LI8 C8 LI9 C9 LI10 C10 Descripcin tensin de entrada fase 1 tensin de entrada fase 2 tensin de entrada fase 3 Lgica-entrada 7 Comn para LI7 Lgica-entrada 8 Comn para LI8 Lgica-entrada 9 Comn para LI9 Lgica-entrada 10 Comn para LI10
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Funciones de medicin y proteccin
Presentacin
Descripcin general El controlador LTM R proporciona funciones de deteccin, medicin y supervisin de corriente en apoyo a las funciones de proteccin de fallos de corriente, temperatura y fallo a tierra. Cuando se conecta a un mdulo de expansin LTM E, el controlador LTM R proporciona adems funciones de medicin de tensin y potencia. Este captulo contiene las siguientes secciones:
Seccin 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Apartado Medicin Fallos de supervisin de sistema y dispositivo Contadores de fallos y advertencias Historial del motor Estado de funcionamiento del sistema Pgina 36 51 64 70 74
Contenido:
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Funciones de medicin y supervisin
2.1
Presentacin
Descripcin general
Medicin
El controlador LTM R utiliza estas mediciones para llevar a cabo funciones de proteccin, control, supervisin y lgicas. Cada medicin se describe de forma detallada en esta seccin. El acceso a las mediciones se puede realizar a travs de: un PC con el software PowerSuite un dispositivo HMI un PLC a travs de un puerto de red.
Contenido
Esta seccin contiene los siguientes apartados:

Apartado Corrientes de lnea Corriente de tierra Corriente media Desequilibrio de corrientes de fase Nivel de capacidad trmica Sensor de temperatura del motor Frecuencia Tensiones lnea a lnea Desequilibrio de tensin de red Tensin media Factor de potencia Potencia activa y Potencia reactiva Consumo de potencia activa y Consumo de potencia reactiva Pgina 37 38 40 41 42 43 43 44 45 46 47 49 50
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Corrientes de lnea
Descripcin El controlador LTM R mide las corrientes de lnea y proporciona el valor de cada fase en amperios y como un porcentaje de FLC. La funcin de corrientes de lnea devuelve el valor medio cuadrtico en amperios de las corrientes de fase de las 3 entradas de TC: L1: corriente fase 1 L2: corriente fase 2 L3: corriente fase 3 El controlador LTM R realiza clculos de la media cuadrtica verdadera de las corrientes de lnea hasta el sptimo armnico. La corriente de una fase se mide a partir de L1 y L3. Caractersticas de las corrientes de lnea La funcin de corrientes de lnea presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor A +/- 1 % para los modelos de 8 A y 27 A +/- 2 % para los modelos de 100 A 0,01A 100 ms
Relacin de corriente de lnea Frmulas de la relacin de corriente de lnea
El parmetro Corriente L1, L2 o L3-relacin proporciona la corriente de fase como un porcentaje de FLC. El valor de corriente de lnea en la fase se compara con el parmetro FLC, donde FLC es FLC1 o FLC2, el que est activo en ese momento.
Medicin calculada Relacin de corriente de lnea Frmula 100 x Ln / FLC
Donde: FLC = parametric FLC1 o FLC2, el que est activo en ese momento Ln = valor de corriente L1, L2 o L3 en amperios
Caractersticas de la relacin de corriente de lnea
La funcin de relacin de corriente de lnea presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor % de FLC Vase p. 37 1% FLC 100 ms
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Corriente de tierra
Descripcin El controlador LTM R mide las corrientes de tierra y proporciona valores en amperios y como un porcentaje de FLCmn. La corriente de tierra interna (Iti) la calcula el controlador LTM R a partir de 3 corrientes de lnea medidas por los transformadores de corriente de carga. Indica 0 cuando la corriente desciende por debajo del 10% de FLCmn. La corriente de tierra externa (Iti) la mide el transformador de corriente de tierra externo. Parmetros configurables La configuracin del canal de control presenta los siguientes parmetros configurables:
Parmetro Corriente de tierra-modo Corriente de tierra-relacin Intervalo de ajuste Interna Externa Ninguno 100:1 200:1.5 1000:1 2000:1 Otra relacin 165,535 165,535 Ajustes de fbrica Interna Ninguno
CT de tierra-primario CT de tierra-secundario
1 1
Frmula de la corriente de fuga a tierra externa

Medicin calculada
El valor de la corriente de fuga a tierra externa depende de la configuracin de los parmetros

Frmula
Corriente de fuga a tierra externa (CT de tierra-secundario) x (CT de tierra-primario) / (CT de tierra-secundario)
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Caractersticas de la corriente de tierra

Caracterstica Unidad Precisin LTM R 08xxx
La funcin de corriente de tierra presenta las siguientes caractersticas:
Valor Corriente de tierra interna (Iti) A Iti 0,3 A 0,2 A Iti 0,3 A 0,1 A Iti 0,2 A Iti < 0,1 A +/- 10 % +/- 15 % +/- 20 % N/D1 +/- 10 % +/- 15 % +/- 20 % N/D1 +/- 10 % +/- 15 % +/- 20 % N/D1 0,01 A 100 ms 0,01 A 100 ms Corriente de tierra externa (Iti) A superior a +/- 5 % o +/- 0,01 A
LTM R 27xxx
Iti 0,5 A 0,3 A Iti 0,5 A 0,2 A Iti 0,3 A Iti < 0,2 A
LTM R 100xxx
Iti 1,0 A 0,5 A Iti 1,0 A 0,3 A Iti 0,5 A Iti < 0,3 A
Resolucin Intervalo de actualizacin
1.. En corrientes de esta magnitud o inferior, no debe utilizarse la funcin de corriente de tierra interna. En su lugar, utilice los transformadores de corriente de fuga a tierra externa.
Relacin de corriente de tierra Frmulas de relacin de corriente de tierra
El parmetro Corriente de tierra-relacin proporciona el valor de la corriente de tierra como un porcentaje de FLCmn. El valor de corriente de tierra se compara con FLCmn.
Medicin calculada Relacin de corriente de tierra Frmula 100 x corriente de tierra / FLCmn
Caractersticas de la relacin de corriente de tierra
La funcin de relacin de corriente de tierra presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Valor 02,000% de FLCmn Consulte las caractersticas de la corriente de tierra, mencionadas anteriormente. 0,1% FLCmn
Intervalo de actualizacin 100 ms
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Corriente media
Descripcin El controlador LTM R calcula la corriente media y proporciona el valor de la fase en amperios y como un porcentaje de FLC. La funcin de corriente media devuelve el valor eficaz promedio de la corriente. Frmulas de la corriente media El controlador LTM R calcula la corriente media mediante las corrientes de lnea medidas. Los valores medidos se suman internamente con la siguiente frmula:
Medicin calculada Corriente media, motor trifsico Corriente media, motor monofsico Frmula Imed = (L1 + L2 + L3) / 3 Imed = (L1 + L3) / 2
Caractersticas de la corriente media
La funcin de corriente media presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor A +/- 1 % para los modelos de 8 A y 27 A +/- 2 % para los modelos de 100 A 0,01 A 100 ms
Corriente mediarelacin Frmulas de la relacin de corriente media
El parmetro Corriente media-relacin proporciona el valor de la corriente media como un porcentaje de FLC. El valor de corriente media en la fase se compara con el parmetro FLC, donde FLC es FLC1 o FLC2, el que est activo en ese momento.
Medicin calculada Corriente media-relacin Frmula 100 x imed / FLC
Donde: FLC = parametric FLC1 o FLC2, el que est activo en ese momento lmed = valor de corriente media en amperios
Caractersticas de la relacin de corriente media
La funcin de relacin de corriente media presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor % de FLC Consulte corriente media, anteriormente. 1 % FLC 100 ms
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Desequilibrio de corrientes de fase

Descripcin La funcin de desequilibrio de corrientes de fase mide el porcentaje mximo de desviacin entre la corriente media y las corrientes de fase individuales. La medida del desequilibrio de corrientes de fase se basa en la relacin de desequilibrio calculada a partir de las siguientes frmulas:
Medicin calculada Frmula Relacin de desequilibrio de corriente en la fase 1 (en %) Ii1 = (| L1 - Imed | x 100) / Imed Relacin de desequilibrio de corriente en la fase 2 (en %) Ii2 = (| L2 - Imed | x 100) / Imed Relacin de desequilibrio de corriente en la fase 3 (en %) Ii3 = (| L3 - Imed | x 100) / Imed Relacin de desequilibrio de corriente para 3 fases (en %) Ides = Mx(Ii1, Ii2, Ii3)
Frmulas
Caractersticas
La funcin de desequilibrio de corriente de lnea presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor % +/- 1,5% para modelos de 8 A y 27 A +/- 3% para modelos de 100 A 1% 100 ms
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Nivel de capacidad trmica

Descripcin La funcin de nivel de capacidad trmica utiliza 2 modos trmicos para calcular la cantidad de capacidad trmica utilizada: uno para los devanados estatrico y rotrico de cobre del motor y el otro para el bastidor de hierro del motor. Se indica el modelo trmico con la mxima capacidad utilizada. Esta funcin tambin estima y muestra: el tiempo que queda antes de que se desencadene un fallo de sobrecarga trmica (consulte p. 62), y el tiempo que queda hasta que la condicin de fallo desaparece, una vez que se ha desencadenado un fallo de sobrecarga trmica (consulte p. 75). Caractersticas de la corriente de disparo La funcin de nivel de capacidad trmica utiliza una de las siguientes caractersticas de curva de disparo (TCC) seleccionadas: tiempo definido trmica inversa (predeterminado) Tanto los modelos de cobre como los de hierro utilizan la corriente de fase mxima medida y el parmetro Motor-clase de disparo para generar una imagen trmica no escalada. El nivel de capacidad trmica indicado se calcula escalando la imagen trmica a FLC. La funcin de nivel de capacidad trmica presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor % +/ 1 % 1% 100 ms
Modelos de nivel de capacidad trmica
Caractersticas de nivel de capacidad trmica
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Sensor de temperatura del motor

Descripcin La funcin de sensor de temperatura del motor muestra un valor de resistencia en ohmios medido por el sensor de temperatura de resistencia. Consulte la documentacin del producto para comprobar el sensor de temperatura exacto que se utiliza. Es posible utilizar 4 tipos de sensores de temperatura: PTC binario PT100 PTC analgico NTC analgico Caractersticas La funcin de sensor de temperatura del motor presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor +/- 2 % 0.1 500 ms
Frecuencia
Descripcin La funcin de frecuencia muestra el valor medido segn las mediciones de la tensin de red. Si la frecuencia es inestable (variaciones de +/ 2 Hz), el valor registrado ser 0 hasta que la frecuencia se estabilice. Si no hay ningn mdulo de expansin LTM E, el valor de frecuencia es 0. Caractersticas La funcin de frecuencia presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor Hz +/ 2% 0,1 Hz 30 ms
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Tensiones lnea a lnea

Descripcin La funcin de tensiones lnea a lnea muestra el valor eficaz de la tensin fase a fase (V1 a V2, V2 a V3 y V3 a V1): Tensin L1-L2: tensin fase 1 a fase 2 Tensin L2-L3: tensin fase 2 a fase 3 Tensin L3-L1: tensin fase 3 a fase 1 El mdulo de expansin realiza los clculos del valor eficaz verdadero de la tensin lnea a lnea hasta el sptimo armnico. La tensin de una fase se mide a partir de L1 y L3. Caractersticas La funcin de tensiones lnea a lnea presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor V ca +/- 1 % 1 V ca 100 ms
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Desequilibrio de tensin de red

Descripcin La funcin de desequilibrio de tensin de red muestra el porcentaje mximo de desviacin entre la tensin media y las tensiones de red individuales. La medida calculada de desequilibrio de tensin de red se basa en las siguientes frmulas:
Medicin calculada Relacin de desequilibrio de tensin en la fase 1 en % Relacin de desequilibrio de tensin en la fase 2 en % Relacin de desequilibrio de tensin en la fase 3 en % Donde: V1 = tensin L1-L2 (tensin de fase 1 a fase 2) V2 = tensin L2-L3 (tensin de fase 2 a fase 3) V3 = tensin L3-L1 (tensin de fase 3 a fase 1) Vmed = tensin media Frmula Vi1 = 100 x | V1 - Vmed | / Vmed Vi2 = 100 x | V2 - Vmed | / Vmed Vi3 = 100 x | V3 - Vmed | / Vmed
Frmulas
Relacin de desequilibrio de tensin en las 3 fases en % Vdes = Mx (Vi1, Vi2, Vi3)
Caractersticas
La funcin de desequilibrio de tensin de red presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor % +/- 1.5% 1% 100 ms
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Tensin media
Descripcin El controlador LTM R calcula la tensin media y proporciona el valor en voltios. La funcin de tensin media devuelve el valor eficaz promedio de la tensin. El controlador LTM R calcula la tensin media mediante el uso de las tensiones lnea a lnea medidas. Los valores medidos se suman internamente con la siguiente frmula:
Frmula Vmed = (tensin L1-L2 + tensin L2-L3 + tensin L3-L1) / 3 Vmed = tensin L3-L1
Frmulas
Medicin calculada
Tensin media, Motor trifsico Tensin media, Motor monofsico
Caractersticas
La funcin de tensin media presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor V ca +/- 1% 1 V ca 100 ms
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Factor de potencia
Descripcin La funcin de factor de potencia muestra el desplazamiento de fase entre las corrientes de fase y las tensiones de fase. El parmetro Factor de potencia, llamado tambin coseno de pi (o cos ), representa el valor absoluto de la relacin de la potencia activa con la potencia aparente. El siguiente diagrama muestra un ejemplo de la curva sinusoidal del valor eficaz promedio de corriente ligeramente retrasada con respecto a la curva sinusoidal del valor eficaz promedio de tensin, y la diferencia de ngulo de fase entre las 2 curvas: 360 tensin +1 corriente
Frmula
t -1 ngulo de fase ()
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Una vez medido el ngulo de fase (), el factor de potencia se puede calcular como el coseno del ngulo de fase (), la relacin de la cara a (potencia activa) sobre la hipotenusa h (potencia aparente): +1
h -1 a +1
-1
Caractersticas
La funcin de potencia activa presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor +/- 3 % para cos 0,6 0,01 30 ms (tpico) 1
1. El intervalo de actualizacin depende de la frecuencia.
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Potencia activa y Potencia reactiva

Descripcin El clculo de la potencia activa y la potencia reactiva se basa en: el valor eficaz promedio de la tensin de fase de L1, L2, L3 el valor eficaz promedio de la corriente de fase de L1, L2, L3 factor de potencia contador de fases. Potencia activa, tambin conocida como potencia real, mide el valor eficaz promedio de potencia. Se deriva de las frmulas siguientes:
Medicin calculada Potencia activa de motor trifsico Potencia activa de motor monofsico donde: Imed = valor eficaz promedio de corriente Vmed = valor eficaz promedio de tensin Frmula 3 x Imed x Vmed x cos Imed x Vmed x cos
Frmulas
La medicin de la potencia reactiva se deriva de las frmulas siguientes:

Medicin calculada Potencia reactiva de motor trifsico Potencia reactiva de motor monofsico donde: Imed = valor eficaz promedio de corriente Vmed = valor eficaz promedio de tensin Frmula 3 x Imed x Vmed x sen Imed x Vmed x sen
Caractersticas
Las funciones de potencia reactiva y potencia activa tienen las caractersticas siguientes:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Potencia activa kW +/- 5 % 0,1 kW 100 ms Potencia reactiva kVAR +/- 5 % 0,1 kVAR 100 ms
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Consumo de potencia activa y Consumo de potencia reactiva

Descripcin Las funciones de consumo de potencia activa y reactiva muestran el total acumulado de la potencia elctrica activa y reactiva proporcionada, y que la carga ha utilizado o consumido. Las funciones de consumo de potencia reactiva y potencia activa tienen las caractersticas siguientes:
Consumo de potencia activa kWh +/- 5 % 0,1 kWh 100 ms Consumo de potencia reactiva kVARh +/- 5 % 0,1 kVARh 100 ms
Caractersticas
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin
Intervalo de actualizacin
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2.2
Presentacin
Descripcin general
Fallos de supervisin de sistema y dispositivo
El controlador LTM R y el mdulo de expansin detectan los fallos que afectan a la capacidad de funcionamiento correcto del controlador LTM R (comprobacin interna del controlador y comprobacin de errores de comunicacin, cableado y configuracin). El acceso a los registros de fallos de supervisin del sistema y los dispositivos puede tener lugar a travs de: un PC con el software PowerSuite un dispositivo HMI un PLC a travs de un puerto de red.
Contenido

Apartado Controlador-fallo interno Temperatura interna del controlador Diagnstico de errores de comandos de control Fallos de cableado Suma de comprobacin de configuracin Prdida de comunicacin Tiempo hasta disparo Fallo y advertencia de configuracin del LTM E Fallo externo Pgina 52 53 55 58 59 60 62 62 63
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Controlador-fallo interno
Descripcin El controlador LTM R detecta y registra fallos que son internos al propio dispositivo. Los fallos internos pueden ser leves o graves, y pueden cambiar el estado de los rels de salida. El ciclo de alimentacin al controlador LTM R puede eliminar un fallo interno. Cuando se produce un fallo interno, el parmetro Controlador-fallo interno est definido. Fallos internos graves Durante un fallo grave, el controlador LTM R no puede ejecutar de forma fiable su propia programacin y slo puede intentar apagarse. Adems, la comunicacin con el controlador LTM R no es posible. Algunos fallos graves son: fallo de desbordamiento de pila fallo de escasez de pila tiempo sobrepasado de vigilancia (watchdog) fallo de suma de comprobacin del firmware fallo de la CPU fallo de temperatura interna (a 100 C / 212 F) error de prueba de RAM Fallos internos leves Los fallos internos leves indican que los datos suministrados al controlador LTM R no son fiables por lo que podra ponerse en peligro la proteccin. Durante un fallo leve, el controlador LTM R sigue intentando supervisar el estado y la comunicacin, pero no acepta comandos de arranque. En esta situacin, el controlador LTM R sigue intentando detectar y registrar fallos graves, pero no otros fallos leves. Algunos fallos leves son: fallo interno de comunicacin de red error de EEPROM error de A/D fuera de servicio botn de rearme bloqueado fallo de temperatura interna (a 85 C / 185 F) error de configuracin no vlida (configuracin conflictiva) accin de funcin lgica incorrecta (por ejemplo, intentar escribir en un parmetro de slo lectura)
52
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Temperatura interna del controlador

Descripcin El controlador LTM R supervisa su temperatura interna, e informa de condiciones de advertencia, fallo leve y fallo grave. La deteccin de fallos no se puede desactivar. La deteccin de advertencias se puede activar o desactivar. El controlador conserva un registro de la temperatura interna ms alta alcanzada. Para obtener informacin acerca del parmetro Controlador-temperatura interna mx., consulte p. 73. La temperatura interna no se elimina cuando se restauran los ajustes predeterminados de fbrica con el comando Borrar todo, o cuando se restablecen los histricos con el comando Borrar histricos. Caractersticas Los valores medidos de la temperatura interna del controlador presentan las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor C +/- 4 C (+/- 7,2 F) 1 C (1,8 F) 100 ms
Parmetros
Parmetro
La funcin de temperatura interna del controlador incluye un parmetro editable:

Intervalo de ajuste Activado Desactivado Ajustes de fbrica Activado
Controlador-activacin de advertencia de temperatura interna
La funcin de temperatura interna del controlador incluye los siguientes umbrales de fallo y advertencia fijos:
Condicin Advertencia de temperatura interna Fallo leve de temperatura interna Fallo grave de temperatura interna Valor de umbral fijo 80 C (176 F) 85 C (185 F) 100 C (212 F) Define este parmetro Controlador-advertencia de temperatura interna Controlador-fallo interno
Una condicin de advertencia termina cuando la temperatura interna del controlador LTM R desciende por debajo de 80 C.
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Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de temperatura interna del controlador:
T > 80 C
Advertencia de temperatura interna del controlador
T > 85 C T > 100 C
Fallo leve de temperatura interna del controlador
Fallo grave de temperatura interna del controlador
T Temperatura T > 80 C (176 F) Umbral de advertencia fijo T > 85 C (185 F) Umbral de fallo leve fijo T > 100 C (212 F) Umbral de fallo grave fijo
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Diagnstico de errores de comandos de control

Descripcin El controlador LTM R realiza pruebas de diagnstico que detectan y supervisan la funcionalidad adecuada de los comandos de control. Existen 4 funciones de diagnstico de comandos de control: Comprobacin de comando de arranque Verificacin del funcionamiento del motor Comprobacin del comando de parada Verificacin de parada Configuracin de parmetros Las 4 funciones de diagnstico se activan y desactivan como un grupo. Los parmetros configurables son:
Parmetros Diagnstico-activacin de fallo Diagnstico-activacin de advertencia Intervalo de ajuste S / No S / No Ajustes de fbrica S S
Comprobacin de comando de arranque
La comprobacin de comando de arranque comienza despus de un comando de arranque, y hace que el controlador LTM R supervise el circuito principal para tener la seguridad de que hay corriente. La comprobacin del comando de arranque: informa de un fallo o advertencia del comando de arranque, si no se detecta corriente despus de un retardo de 1 segundo, o finaliza, si el motor est en estado de marcha y el controlador LTM R detecta corriente 10% de FLCmn
Verificacin del funcionamiento del motor
La comprobacin del funcionamiento del motor hace que el controlador LTM R supervise continuamente el circuito principal para tener la seguridad de que hay corriente. La verificacin del funcionamiento del motor: informa de un fallo o advertencia de verificacin del funcionamiento del motor si no se detecta corriente de fase media durante ms de 0,5 segundos sin un comando de parada, o finaliza, cuando se ejecuta un comando de parada
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Comprobacin del comando de parada
La comprobacin del comando de parada comienza empieza despus de un comando de parada, y hace que el controlador LTM R supervise el circuito principal para tener la seguridad de que no hay corriente. La comprobacin del comando de parada: informa de un fallo o advertencia de comando de parada, si no se detecta corriente despus de un retardo de 1 segundo, o finaliza, si el controlador LTM R detecta corriente 5% de FLCmn
Verificacin de parada
La verificacin de parada hace que el controlador LTM R supervise continuamente el circuito principal para tener la seguridad de que hay corriente. La verificacin de parada: informa de un fallo o advertencia de verificacin de parada si se detecta corriente de fase media durante ms de 0,5 segundos sin un comando de parada, o finaliza, cuando se ejecuta un comando de marcha
Secuencia de tiempo
El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo de la comprobacin del comando de arranque y de la comprobacin del comando de parada:
Comando de arranque Comprobacin de comando de arranque
3
Comando de parada Comprobacin del comando de parada
4
Corriente de circuito principal
1 1 2 3 4 5 6
Funcionamiento normal Condicin de fallo o advertencia El controlador LTM R supervisa el circuito principal para detectar corriente El controlador LTM R supervisa el circuito principal para detectar que no hay corriente El controlador LTM R informa de un fallo y/o advertencia de comprobacin del comando de arranque si no se detecta corriente despus de 1 segundo El controlador LTM R informa de un fallo y/o advertencia de comprobacin del comando de parada si se detecta corriente despus de 1 segundo
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El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo de la verificacin del comando de arranque y la verificacin del comando de parada:
Comando de arranque Verificacin del funcionamiento del motor Comando de parada Verificacin de parada
4
Corriente de circuito principal
7 1
8 2
1 2 3
4 5 6 7 8
Funcionamiento normal Condicin de fallo o advertencia Una vez que el motor entra en estado de marcha, el controlador LTM R supervisa continuamente el circuito principal para detectar la corriente hasta que se proporciona un comando de parada o se desactiva la funcin El controlador LTM R supervisa continuamente el circuito principal para detectar que no hay corriente hasta que se proporciona un comando de arranque o se desactiva la funcin El controlador LTM R informa de un fallo y/o advertencia de verificacin de marcha si no se detecta corriente durante ms de 0,5 segundos sin un comando de parada El controlador LTM R informa de un fallo y/o advertencia de verificacin de parada si se detecta corriente durante ms de 0,5 segundos sin un comando de arranque No hay corriente durante ms de 0,5 segundos Hay corriente durante menos de 0,5 segundos
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Fallos de cableado
Descripcin El controlador LTM R comprueba las conexiones de cableado externo e informa de un fallo cuando detecta un cableado externo incorrecto o contradictorio. El controlador LTM R puede detectar 4 errores de cableado: Error de inversin de TC Error de configuracin de fase Errores de cableado del sensor de temperatura del motor (cortocircuito o circuito abierto) Activacin de la deteccin de fallos
Proteccin
Los diagnsticos de cableado se activan mediante los siguientes parmetros
Activacin de parmetros
Intervalo de ajuste
Ajustes de fbrica S trifsico Ninguno
Cdigo de fallo
Inversin de TC
Cableado- activacin de fallo
S No monofsico trifsico Ninguno PTC binario PT100 PTC analgico NTC analgico
36 60 34 (cortocircuito) 35 (circuito abierto)
Configuracin de fase Motor-fases, si se establece en monofsico Cableado del sensor de temperatura del motor Motor-tipo de sensor de temperatura, si se establece en un tipo de sensor, y no en Ninguno
Error de inversin de TC
Cuando se utilizan TC de carga externos individuales, todos se deben instalar en la misma direccin. El controlador LTM R comprueba el cableado de TC e informa de un error si detecta que uno de los transformadores de corriente se ha cableado al revs, en comparacin con los otros. Esta funcin se puede activar o desactivar.
Error de configuracin de fase
El controlador LTM R comprueba las 3 fases del motor para confirmar que la corriente est en nivel, luego comprueba el parmetro Motor-fases, e informa de un error si detecta corriente en la fase 2 y el controlador LTM R se ha configurado para un funcionamiento monofsico. Esta funcin est activada cuando el controlador LTM R se ha configurado para un funcionamiento monofsico. No tiene parmetros configurables.
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Errores de sensor de temperatura del motor
Cuando el controlador LTM R est configurado para la proteccin del sensor de temperatura del motor, proporciona deteccin de cortocircuito y circuito abierto para el elemento sensor de temperatura. El controlador LTM R indica un error cuando la resistencia calculada en los terminales T1 y T2: desciende por debajo del umbral fijo de deteccin de cortocircuito, o excede el umbral fijo de deteccin de circuito abierto El fallo se debe reiniciar de acuerdo con el Modo de rearme configurado: manual, automtico o a distancia. Los umbrales de deteccin de cortocircuito y circuito abierto no tienen temporizador de fallo. No existen advertencias asociadas con la deteccin de cortocircuito y de circuito abierto. La deteccin de cortocircuito y circuito abierto del sensor de temperatura del motor est disponible para todos los estados de funcionamiento. Esta proteccin est activada cuando se emplea y configura un sensor de temperatura, y no se puede desactivar. La funcin de sensor de temperatura del motor presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Intervalo de funcionamiento normal Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor 156500 a 15 : +/- 10 % a 6500 : +/- 5 % 0,1 100 ms
Los umbrales fijos para las funciones de deteccin de circuito abierto y cortocircuito son:
Funcin de deteccin umbral reconexin umbral reconexin Resultados fijos para PTC binario Precisin o PT100, o PTC/NTC analgico 15 20 6500 6000 +/ 10 % +/ 10 % +/ 5 % +/ 5 %
Deteccin de cortocircuito Deteccin de circuito abierto
Suma de comprobacin de configuracin

Descripcin El controlador LTM R calcula una suma de comprobacin de parmetros a partir de todos los registros de configuracin. No se registran fallos.
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Prdida de comunicacin
Descripcin El controlador LTM R supervisa la comunicacin a travs de: el puerto de red el puerto HMI Configuracin de los parmetros del puerto de red
Parmetro Puerto de red-activacin de fallo Puerto de red-activacin de advertencia Puerto de red-ajuste de recuperacin
1
El controlador LTM R supervisa la comunicacin de la red y puede notificar un fallo o una advertencia cuando dicha comunicacin se pierde. La comunicacin del puerto de red presenta los siguientes parmetros configurables:
Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Activado/Desactivado En espera Marcha O.1, O.2 desactivadas O.1, O.2 activadas O.1 desactivada O.2 desactivada Ajustes de fbrica Activado Activado O.1, O.2 desactivadas
1. El modo de funcionamiento afecta a los parmetros configurables de recuperacin del puerto de red.
Configuracin de los parmetros del puerto HMI
El controlador LTM R supervisa la comunicacin del puerto HMI y notifica un fallo o una advertencia si el puerto HMI no ha recibido comunicaciones vlidas durante ms de 7 segundos. La comunicacin del puerto HMI presenta los siguientes parmetros fijos y configurables:
Parmetro HMI-activacin de fallo de puerto HMI-activacin de advertencia de puerto Puerto HMI-ajuste de recuperacin
1
Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Activado/Desactivado En espera Marcha O.1, O.2 desactivadas O.1, O.2 activadas O.1 desactivada O.2 desactivada
Ajustes de fbrica Activado Activado O.1, O.2 desactivadas
1. El modo de funcionamiento afecta a los parmetros configurables de recuperacin del puerto HMI.
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Condicin de recuperacin
Cuando se pierde la comunicacin entre el controlador LTM R y la red o el HMI, el controlador LTM R se encuentra en una condicin de recuperacin. El comportamiento de las salidas lgicas O.1 y O.2 despus de una prdida de comunicacin viene determinado por: el modo de funcionamiento (consulte p. 179), y los parmetros Puerto de red-ajuste de recuperacin y Puerto HMI-ajuste de recuperacin. La seleccin del ajuste de recuperacin puede incluir:
Ajuste de recuperacin de puerto Descripcin En espera (O.1, O.2) Marcha O.1, O.2 desactivadas O.1, O.2 activadas O.1 activada O.2 activada Indica al controlador LTM R que mantenga el estado de las salidas lgicas O.1 y O.2 a partir de la hora de la prdida de comunicacin. Indica al controlador LTM R que ejecute un comando de marcha para una secuencia de control de 2 tiempos en la prdida de comunicacin. Indica al controlador LTM R que desactive las salidas lgicas O.1 y O.2 a continuacin de una prdida de comunicacin. Indica al controlador LTM R que active las salidas lgicas O.1 y O.2 a continuacin de una prdida de comunicacin. Indica al controlador LTM R que slo active la salida lgica O.1 a continuacin de una prdida de comunicacin. Indica al controlador LTM R que slo active la salida lgica O.2 a continuacin de una prdida de comunicacin.
En la siguiente tabla se indican las opciones de recuperacin que estn disponibles para cada modo de funcionamiento:
Ajuste de recuperacin Modo de funcionamiento de puerto Sobrecarga Independiente 2 sentidos de marcha En espera (O.1, O.2) Marcha O.1, O.2 activadas O.1 activada O.2 activada S No S S S S No S S S S S No S No S S 2 tiempos S S S No No No 2 velocidades Personalizado S No S No S S S No S S S S
O.1, O.2 desactivadas S
Nota: Cuando seleccione un ajuste de red HMI o de recuperacin, la seleccin debe identificar un origen de control activo.
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Tiempo hasta disparo

Descripcin Cuando existe una condicin de sobrecarga trmica, el controlador LTM R notifica el tiempo hasta el disparo en el parmetro Tiempo hasta disparo, antes de que se produzca el fallo. Si el controlador LTM R no est en estado de sobrecarga trmica, con el fin de evitar que parezca que est en estado de fallo, el controlador LTM R notifica el tiempo hasta disparo como 9999. Si el motor cuenta con un ventilador auxiliar y se ha fijado el parmetro Motorrefrigeracin por ventilador auxiliar, el periodo de refrigeracin es 4 veces inferior. Caractersticas La funcin de tiempo hasta disparo presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor s +/ 10 % 1s 100 ms
Fallo y advertencia de configuracin del LTM E

Descripcin El controlador LTM R controla la presencia del mdulo de expansin LTM E. Su ausencia generar un fallo de supervisin del dispositivo y del sistema. Fallo de configuracin del LTM E: Si se encuentran activados los fallos de proteccin fundamentados en el LTM E, pero no se encuentra presente un mdulo de expansin LTM E, se producir un fallo de configuracin del LTM E. No tiene ningn ajuste de retardo. La condicin de fallo desaparecer cuando no est activado ningn fallo de proteccin que requiera un LTM E, o cuando se haya apagado y encendido el LTM R mientras est presente un LTM E adecuado. Advertencia de configuracin del LTM E: Si se encuentran activadas las advertencias de proteccin fundamentados en el LTM E, pero no se encuentra presente un mdulo de expansin LTM E , se producir una advertencia de configuracin del LTM E. La advertencia desaparecer cuando no est activada ninguna advertencia de proteccin que requiera un LTM E, o cuando se haya apagado y encendido el LTM R mientras est presente un LTM E adecuado.
Fallo de configuracin del LTM E
Advertencia de configuracin del LTM E
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Fallo externo
Descripcin El controlador LTM R tiene una funcin de fallo externo, que detecta si un error ha ocurrido en un sistema externo conectado al controlador. Un fallo externo puede activarse si se configure un bit en un registro (consulte la tabla siguiente). Este fallo externo lo utiliza principalmente la lgica personalizada para poner el controlador en un estado de fallo en funcin de diversos parmetros del sistema. Un fallo externo solo se puede poner a cero si se borra el bit de fallo externo del registro. Configuracin de parmetros de fallo externo
Parmetro Comando de fallo externo de lgica personalizada Fallo de sistema externo Cdigo de fallo Descripcin el valor se escribe permite leer el parmetro de comando de fallo externo de lgica personalizada El nmero es 16: fallo externo asignado por PCODE
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2.3
Presentacin
Descripcin general
Contadores de fallos y advertencias
El controlador LTM R cuenta y registra el nmero de fallos y advertencias que se producen. Adems, cuenta el nmero de intentos de rearme automtico. Se puede tener acceso a esta informacin para que le ayude con el rendimiento y el mantenimiento del sistema. El acceso a los contadores de fallos y advertencias puede tener lugar a travs de: un PC con el software PowerSuite un dispositivo HMI un PLC a travs de un puerto de red.
Contenido

Apartado Introduccin a los contadores de fallos y advertencias Todos los contadores de fallos Todos los contadores de advertencias Contador de rearme automtico Contadores de fallos y advertencias de proteccin Contador de errores de comandos de control Contador de fallos de cableado Contadores de prdida de comunicacin Contadores de fallos internos Historial de fallos Pgina 65 66 66 66 67 67 68 68 69 69
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Introduccin a los contadores de fallos y advertencias

Deteccin de advertencias Si la funcin de deteccin de advertencias est activada, el controlador LTM R detecta inmediatamente una advertencia cuando el valor supervisado asciende por encima o desciende por debajo de un umbral establecido. Cada parmetro de advertencia contiene el nmero total de advertencias que se han producido desde la ltima vez que se ejecut el comando Borrar todos los histricos. Deteccin de fallos Para que el controlador LTM R detecte un fallo, deben darse algunas condiciones previas. Estas condiciones pueden ser: la funcin de deteccin de fallos debe estar activada un valor supervisado, por ejemplo, corriente, tensin o resistencia trmica, debe estar por encima o por debajo de un umbral establecido el valor supervisado debe permanecer por encima o por debajo de dicho umbral durante un periodo de tiempo especificado Cada parmetro de fallo contiene el nmero total de fallos que se han producido desde la ltima vez que se ejecut el comando Borrar todos los histricos. Contadores Cuando se produce un fallo, el controlador LTM R aumenta al menos 2 contadores: uno para la funcin de deteccin de fallos especficos, y otro para todos los fallos Cuando se produce una advertencia, el controlador LTM R aumenta un solo contador para todas las advertencias. Sin embargo, cuando el controlador LTM R detecta una advertencia de sobrecarga trmica, tambin aumenta el contador de advertencias de sobrecarga. Un contador contiene un valor de 0 a 65535 y aumenta un valor en 1 cuando se produce un fallo, una advertencia o un suceso de rearme. El contador deja de aumentar cuando llega a un valor de 65.535. Si un fallo se pone a cero automticamente, el controlador LTM R slo aumenta el contador de rearmes automticos. Los contadores se guardan en la prdida de alimentacin. Puesta a cero de contadores El comando Borrar histricos pone a cero todos los contadores de fallos y advertencias.
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Todos los contadores de fallos

Descripcin El parmetro Contador de fallos contiene el nmero de fallos que se han producido desde la ltima vez que se ejecut el comando Borrar todos los histricos. El parmetro Contador de fallos incrementa su valor en 1 cuando el controlador LTM R detecta cualquier fallo.
Todos los contadores de advertencias

Descripcin El parmetro Contador de advertencias contiene el nmero de advertencias que se han producido desde la ltima vez que se ejecut el comando Borrar todos los histricos. El parmetro Contador de advertencias aumenta su valor en 1 cuando el controlador LTM R detecta cualquier advertencia.
Contador de rearme automtico

Descripcin El parmetro Rearme automtico-nmero contiene el nmero de veces que el controlador LTM R ha intentado, sin xito, el rearme automtico de un fallo. Si un intento de rearme automtico tiene xito (es decir, el mismo fallo no se repite en 60 s), este contador se pone a cero. Si un fallo se pone a cero manualmente o a distancia, el contador no aumenta. Para obtener informacin acerca de la gestin de fallos, consulte p. 211.
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Contadores de fallos y advertencias de proteccin

Nmero de fallos de proteccin Los contadores de las funciones de proteccin son: Corriente-nmero de fallos de desequilibrio de fases Corriente-nmero de fallos de prdida de fase Corriente-contador de fallos de inversin de fases Corriente de tierra-nmero de fallos Agarrotamiento-nmero de fallos Arranque prolongado-nmero de fallos Sensor de temperatura del motor-nmero de fallos Factor de potencia excesivo-nmero de fallos Sobrecorriente-nmero de fallos Potencia excesiva-nmero de fallos Sobretensin-nmero de fallos Sobrecarga trmica-nmero de fallos Factor de potencia insuficiente-nmero de fallos Infracorriente-nmero de fallos Potencia insuficiente-nmero de fallos Infratensin-nmero de fallos Tensin-nmero de fallos de desequilibrio de fases Tensin-nmero de fallos de prdida de fase Tensin-nmero de fallos de inversin de fase El parmetro Sobrecarga trmica-nmero de advertencias contiene el nmero total de advertencias de la funcin de proteccin contra sobrecarga trmica. Cuando se produce una advertencia, como una advertencia de sobrecarga trmica, el controlador LTM R aumenta el parmetro Contador de advertencias.
Contador de advertencias de proteccin
Contador de errores de comandos de control

Descripcin Un fallo de diagnstico se produce cuando el controlador LTM R detecta algunos de los siguientes errores de comandos de control: Errores de Comprobacin del comando de arranque Errores de Comprobacin del comando de parada Errores de Verificacin de parada Errores de Verificacin del funcionamiento del motor Para obtener informacin acerca de estas funciones de comandos de control, consulte p. 55
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Contador de fallos de cableado

Descripcin El parmetro Cableado-nmero de fallos contiene el nmero total de fallos de cableado que se han producido desde la ltima vez que se ejecut el comando Borrar todos los histricos: Un fallo de cableado se puede desencadenar por: Error de inversin de TC Error de configuracin de fase Error de cableado del sensor de temperatura del motor Fallo de inversin de tensin de fase Fallo de inversin de corrientes de fase El controlador LTM R aumenta el valor del parmetro Cableado-contador de fallos en 1 cada vez que se produce algunos de los 3 fallos mencionados anteriormente. Para obtener informacin acerca de los errores de conexin y los fallos relacionados, consulte p. 58.
Contadores de prdida de comunicacin

Descripcin
Contador Puerto HMI-contador de fallos Puerto de red-contador de fallos internos
Fallos detectados para las funciones de comunicacin siguientes:

Contiene El nmero de veces que se ha perdido la comunicacin a travs del puerto HMI. El nmero de fallos que ha experimentado el mdulo de red, notificados por este al controlador LTM R.
Puerto de red-contador de fallos de configuracin El nmero de fallos graves que ha experimentado el mdulo de red, sin incluir los fallos internos del mdulo de red, notificados por este al controlador LTM R. Puerto de red-contador de fallos El nmero de veces que se ha perdido la comunicacin a travs del puerto de red.
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Contadores de fallos internos

Descripcin Fallos detectados para los fallos internos siguientes:
Contador Controlador-contador de fallos internos Puerto interno-contador de fallos Contiene El contador de fallos internos graves y leves. Para obtener informacin acerca de los fallos internos, consulte p. 52 El nmero de fallos internos de comunicacin del controlador LTM R, ms el nmero de intentos sin xito de identificar el mdulo de comunicaciones de red.
Historial de fallos
Historial de fallos El controlador LTM almacena un historial de datos propios que se registraron en el momento de los 5 ltimos fallos detectados. Fallo n-0 contiene el registro de fallos ms recientes, y fallo n-4 el registro de fallos ms antiguos conservados. Cada registro de fallos incluye: Cdigo de fallo Fecha y hora Valor de los parmetros Motor-relacin de corriente a plena carga (% de FLCmx) Valor de mediciones Nivel de capacidad trmica Corriente media-relacin Corriente L1, L2, L3-relacin Corriente de tierra-relacin Corriente a plena carga-mx Desequilibrio de corrientes de fase Tensin-desequilibrio de fases Factor de potencia Frecuencia Sensor de temperatura del motor Tensin media Tensin L3-L1, Tensin L1-L2, Tensin L2-L3 Potencia activa
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2.4
Presentacin
Descripcin general
Historial del motor
El controlador LTM R realiza el seguimiento y guarda los histricos de funcionamiento del motor. El acceso a los histricos del motor se puede realizar mediante: un PC con el software PowerSuite un dispositivo HMI un PLC a travs de un puerto de red.
Contenido

Apartado Contadores de arranque del motor Contador de arranques del motor por hora Contador de descargas Contadores de rearranque automtico Motor-corriente del ltimo arranque Motor-duracin del ltimo arranque Tiempo de funcionamiento Temperatura mxima interna del controlador Pgina 71 71 72 72 72 73 73 73
70
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Contadores de arranque del motor

Descripcin El controlador LTM R realiza el seguimiento de los arranques del motor y registra los datos como histricos que se pueden recuperar para el anlisis del funcionamiento. Es posible realizar el seguimiento de los siguientes histricos: Motor-contador de arranques Motor-nmero de arranques LO1 (arranques de la salida lgica O.1) Motor-nmero de arranques LO2 (arranques de la salida lgica O.1) El comando Borrar histricos pone a 0 el parmetro Motor-contador de arranques. Nota: Los parmetros Motor-nmero de arranques LO1 y Motor-nmero de arranques LO2 no se pueden restablecer a cero, dado que los dos juntos indican el uso de las salidas de rel a lo largo del tiempo.
Contador de arranques del motor por hora

Descripcin El controlador LTM R realiza el seguimiento del nmero de arranques del motor durante la pasada hora y registra esta cifra en el parmetro Motor-nmero de arranques por hora. El controlador LTM R suma los arranques en intervalos de 5 minutos con una precisin de 1 intervalo (+0/ 5 minutos), lo que significa que el parmetro contendr el nmero total de arranques en los 60 o los 55 minutos anteriores. Esta funcin se utiliza en las tareas de mantenimiento para evitar termoesfuerzo en el motor. Caractersticas La funcin de arranques del motor por hora presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor 5 minutos (+ 0/ 5 minutos) 5 minutos 100 ms
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Contador de descargas
Descripcin El parmetro Descarga-nmero contiene el nmero de veces que se ha activado la funcin de proteccin contra descargas desde la ltima vez que se ejecut el comando Borrar histricos. Para obtener informacin acerca de la funcin de proteccin contra descargas, consulte p. 145.
Contadores de rearranque automtico

Descripcin Existen 3 tipos de histricos de recuento: Recuento de rearranques automticos inmediatos Recuento de rearranques automticos con retardo Recuento de rearranques automticos manuales Para obtener informacin acerca de la funcin de proteccin de rearranque automtico, consulte p. 148.
Motor-corriente del ltimo arranque

Descripcin El controlador LTM R mide el nivel de corriente mxima alcanzado durante el ltimo arranque del motor y registra el valor en el parmetro Motor-corriente del ltimo arranque para el anlisis del sistema con fines de mantenimiento. Este valor tambin puede usarse para ayudar a configurar el parmetro umbral de arranque prolongado en la funcin de proteccin de arranque prolongado. El valor no se almacena en la memoria no voltil: se pierde en el ciclo de alimentacin. Caractersticas La funcin motor-corriente del ltimo arranque presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor % de FLC +/- 1 % para modelos de 8 A y 27 A +/- 2 % para los modelos de 100 A 1 % FLC 100 ms
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Motor-duracin del ltimo arranque

Descripcin El controlador LTM R registra la duracin del ltimo arranque del motor y notifica el valor en el parmetro Motor-duracin del ltimo arranque, para el anlisis del sistema en las tareas de mantenimiento. Este valor tambin puede resultar muy til a la hora de fijar el tiempo sobrepasado de arranque prolongado, utilizado en las funciones de proteccin de sobrecarga de disparo definitivo y arranque prolongado. El valor no se almacena en la memoria no voltil: se pierde en el ciclo de alimentacin. Caractersticas La funcin de duracin del ltimo arranque presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor s +/ 1 % 1s 1s
Tiempo de funcionamiento
Descripcin El controlador LTM R realiza el seguimiento del tiempo de funcionamiento del motor y registra el valor en el parmetro Tiempo de funcionamiento. Utilice esta informacin como ayuda a la hora de programar las tareas de mantenimiento del motor, como lubricacin, inspeccin y sustitucin.
Temperatura mxima interna del controlador

Descripcin El parmetro Controlador-temperatura interna mx. contiene la temperatura interna ms alta, expresada en C, detectada por el sensor de temperatura interna del controlador LTM R. El controlador LTM R actualiza este valor cada vez que detecta una temperatura interna superior al valor actual. Para obtener informacin acerca de la medicin de la temperatura interna, incluida la deteccin de fallos y advertencias de temperatura interna, consulte p. 53.
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73
2.5
Presentacin
Descripcin general
Estado de funcionamiento del sistema
El controlador LTM R supervisa el estado de funcionamiento del motor y el tiempo mnimo de espera antes de rearrancar el motor: El acceso a los estados del motor se puede realizar a travs de: un PC con el software PowerSuite un dispositivo HMI un PLC a travs de un puerto de red
Contenido

Apartado Estado del motor Tiempo de espera mnimo Pgina 74 75
Estado del motor

Descripcin El controlador LTM R realiza el seguimiento del estado del motor y notifica los siguientes estados mediante al ajuste de los parmetros booleanos correspondientes:
Estado del motor Marcha Listo Arranque Parmetro Motor-en marcha Sistema-listo Motor-en arranque
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Tiempo de espera mnimo

Descripcin El controlador LTM R realiza el seguimiento del tiempo que queda para rearrancar el motor, de acuerdo con uno de los siguientes eventos: rearme automtico (vase Rearme automtico, p. 218) sobrecarga trmica (vase p. 85) ciclo rpido-bloqueo (vase p. 129) descarga (vase p. 145) rearranque automtico (vase p. 148) tiempo de transicin. Si hay ms de un temporizador activo, el parmetro muestra el temporizador mximo, que es el tiempo de espera mnimo a la respuesta al fallo o al rearme de la funcin de control. Nota: Incluso con el LTM R apagado, se hace un seguimiento del tiempo durante al menos 30 min.
Caractersticas
La funcin de tiempo de espera mnimo presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Unidad Precisin Resolucin Intervalo de actualizacin Valor s +/ 1 % 1s 1s
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76
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Funciones de proteccin del motor
Presentacin
Descripcin general Contenido: En este captulo se describen las funciones de proteccin del motor que proporciona el controlador LTM R. Este captulo contiene las siguientes secciones:
Seccin 3.1 3.2 3.3 3.4 Apartado Introduccin a las funciones de proteccin del motor Funciones de proteccin trmica y de corriente del motor Funciones de proteccin de la tensin del motor Funciones de proteccin de alimentacin del motor Pgina 78 84 131 154
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3.1
Introduccin a las funciones de proteccin del motor
Presentacin
Descripcin general En esta seccin se presentan las funciones de proteccin del motor que proporciona el controlador LTM R, junto con los parmetros y caractersticas de proteccin. Esta seccin contiene los siguientes apartados:
Apartado Definiciones Caractersticas de proteccin del motor Pgina 79 81
Contenido
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Definiciones
Funciones y datos predefinidos El controlador LTM R supervisa los parmetros de corriente, corriente de tierra y sensor de temperatura del motor. Cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin, tambin supervisa los parmetros de tensin y de potencia. El controlador LTM R utiliza estos parmetros en las funciones de proteccin para detectar condiciones de fallo y advertencia. La respuesta del controlador LTM R a dichas condiciones es fija en el caso de los modos de funcionamiento predefinidos. La salida lgica O.4 se activa en caso de fallo, y la salida lgica O.3 se activa cuando hay una advertencia. Para obtener ms informacin acerca de los modos de funcionamiento predefinidos, consulte p. 179. Puede configurar estas funciones de proteccin del motor para detectar la existencia de condiciones de funcionamiento no deseadas que, si no se resuelven, podran causar daos al motor y al equipo. Todas las funciones de proteccin del motor incluyen la deteccin de fallos, y la mayora de ellas tambin incluyen la deteccin de advertencias. Funciones y datos personalizados Adems de utilizar las funciones de proteccin y los parmetros incluidos en un modo de funcionamiento predefinido, puede emplear el editor de lgica personalizada del software PowerSuite para crear un nuevo modo de funcionamiento personalizado. Para crear un modo de funcionamiento personalizado, seleccione un modo de funcionamiento predefinido y modifique su cdigo de acuerdo con las necesidades de su aplicacin. Con el editor de lgica personalizada, puede crear un modo de funcionamiento personalizado de las siguientes maneras: modificando las respuestas del controlador LTM R a los fallos o advertencias de proteccin creando nuevas funciones, basadas en los parmetros predefinidos o recin creados
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Fallos
Un fallo es una condicin de funcionamiento no deseada. En la mayora de las funciones de proteccin se pueden configurar parmetros relacionados con los fallos. La respuesta del controlador LTM R a un fallo comprende lo siguiente: contactos de la salida O.4: el contacto 95-96 se abre el contacto 97-98 se cierra el LED de fallo est encendido (rojo permanente) los bits del estado de fallo se establecen en un parmetro de fallo se muestra un mensaje de texto en una pantalla HMI (si hay un dispositivo HMI conectado) se muestra un indicador de estado de fallo en el software de configuracin, si est conectado. El controlador LTM R realiza un recuento y registra el nmero de fallos en cada funcin de proteccin. Una vez que se ha producido el fallo, no basta simplemente con resolver la condicin subyacente para que el fallo desaparezca. Para eliminar el fallo, es necesario reiniciar el controlador LTM R. Consulte p. 212.
Advertencias
Una advertencia es una condicin de funcionamiento que, aun siendo no deseada, tiene un cariz menos importante. Una advertencia indica que para impedir que se produzca una condicin problemtica podra ser necesario una accin correctiva. Si se deja sin resolver, la advertencia puede conducir a una condicin de fallo. En la mayora de las funciones de proteccin se pueden configurar parmetros relacionados con las advertencias. La respuesta del controlador LTM R a una advertencia comprende lo siguiente: la salida O.3 est cerrada el LED Alarm parpadea en rojo 2 veces por segundo los bits del estado de advertencia se establecen en un parmetro de advertencia se muestra un mensaje de texto en una pantalla HMI (si hay un dispositivo HMI conectado) se muestra un indicador de estado de advertencia en el software de configuracin. Nota: En algunas funciones de proteccin, la deteccin de advertencias comparte el mismo umbral que la de fallos. En otras funciones de proteccin, la deteccin de advertencias tiene otro umbral. El controlador LTM R elimina la advertencia siempre que el valor medido ya no exceda el umbral de advertencia, ms o menos un 5% de la banda de histresis.
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Caractersticas de proteccin del motor

Funcionamiento El siguiente diagrama describe el funcionamiento de una funcin tpica de proteccin del motor. Este diagrama, y los siguientes, se expresan en trminos de corriente. Sin embargo, los mismos principios se aplican a la tensin.
I I > Is1 Inst Temporizador I > Is2 Inst T 0 Fallo Advertencia
I Medida del parmetro supervisado Is1 Umbral de advertencia Is2 Umbral de fallo T Tiempo sobrepasado de fallo Inst Deteccin de advertencia/fallo instantnea
Parmetros
Algunas funciones de proteccin incluyen parmetros configurables, por ejemplo: Umbral de fallo: un valor lmite del parmetro supervisado que activa un fallo de la funcin de proteccin. Umbral de advertencia: un valor lmite del parmetro supervisado que activa una advertencia de la funcin de proteccin. Tiempo sobrepasado de fallo: un retardo que debe vencer para que se active el fallo de la funcin de proteccin. El comportamiento de una tiempo sobrepasado depende de su perfil de caracterstica de curva de disparo. Caracterstica de curva de disparo (TCC): El controlador LTM R incluye una caracterstica de disparo definitivo para todas las funciones de proteccin, excepto para la funcin de proteccin trmica inversa de sobrecarga trmica, que presenta una caracterstica de curva de disparo inverso y otra de disparo definitivo, como se describe a continuacin:
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TCC definida: la duracin del tiempo sobrepasado de fallo permanece constante con independencia de los cambios en el valor de la cantidad (corriente) medida, como se describe en el siguiente diagrama:
t
Sin funcionamiento
Funcionamiento retardado
T Retardo Is I
TCC inversa: la duracin del retardo vara en proporcin inversa al valor de la cantidad (aqu, capacidad trmica) medida. Conforme la cantidad medida se incrementa, tambin aumenta la posibilidad de daos, lo que hace, por tanto, que la duracin del retardo disminuya, como se describe en el siguiente diagrama:
t
Sin funcionamiento
Funcionamiento retardado
T Retardo
s2
10 x s2
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Histresis
Para mejorar la estabilidad, las funciones de proteccin del motor aplican un valor de histresis que se aade a o se resta del lmite de umbral antes de que se reinicie una respuesta de fallo o advertencia. El valor de histresis se calcula como un porcentaje, normalmente 5%, del lmite de umbral y: se resta del valor de umbral en caso de lmites de umbral superiores se aade al valor de umbral en caso de lmites de umbral inferiores. El siguiente diagrama describe el resultado lgico del procesamiento de medida (Inst) cuando la histresis se aplica a un lmite de umbral superior:
I
Is2 (1-d) x Is2 t
Inst 1
porcentaje de histresis
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3.2
Funciones de proteccin trmica y de corriente del motor
Presentacin
Descripcin general Contenido En esta seccin se describen las funciones de proteccin trmica y de corriente del motor que proporciona el controlador LTM R. Esta seccin contiene los siguientes apartados:
Apartado Sobrecarga trmica Sobrecarga trmica Trmica inversa Sobrecarga trmica - Tiempo definido Desequilibrio de corrientes de fase Prdida de corriente de fase Inversin de corrientes de fase Arranque prolongado Bloqueo Subcorriente Sobrecorriente Corriente de tierra Corriente de tierra interna Corriente de fuga a tierra externa Sensor de temperatura del motor Sensor de temperatura del motor - PTC binario Sensor de temperatura del motor - PT100 Sensor de temperatura del motor - PTC analgico Sensor de temperatura del motor - NTC analgico Bloqueo de ciclo rpido Pgina 85 86 92 95 99 102 103 105 107 109 111 112 115 118 119 121 124 127 129
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Sobrecarga trmica
Descripcin general El controlador LTM R se puede configurar para proporcionar proteccin trmica; para ello, es necesario seleccionar uno de los siguientes valores: Trmica inversa (predeterminado) Tiempo definido Cada valor representa una Caracterstica de curva de disparo. El controlador LTM R almacena el valor seleccionado en su parmetro Sobrecarga trmica-modo. Slo se puede activar un valor a la vez. Para obtener informacin acerca del funcionamiento y la configuracin de cada valor, consulte los temas que vienen a continuacin. Configuracin de parmetros La funcin de sobrecarga trmica presenta los siguientes parmetros configurables, que se aplican a cada caracterstica de curva de disparo:
Parmetros Modo Activacin de fallo Activacin de advertencia Intervalo de ajuste Trmica inversa Tiempo definido Activado/Desactivado Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Trmica inversa Activado Activado Desactivado
Refrigeracin por ventilador auxiliar del motor Activado/Desactivado
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Sobrecarga trmica Trmica inversa

Descripcin Cuando el parmetro Sobrecarga trmica-modo est establecido en Trmica inversa y se selecciona una clase de disparo del motor, el controlador LTM R supervisa la capacidad trmica utilizada del motor e indica: una advertencia cuando la capacidad trmica utilizada supera un umbral de advertencia configurado. un fallo cuando la capacidad trmica utilizada supera continuamente un umbral de fallo calculado, segn el parmetro Motor-clase de disparo.
AVISO
RIESGO DE SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR El parmetro Motor-clase de disparo se debe establecer de acuerdo con las caractersticas de calentamiento del motor. Antes de configurar este parmetro, consulte las instrucciones del fabricante del motor. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales o daos en el equipo. No existe un retardo de tiempo para la advertencia de sobrecarga trmica. El controlador LTM R calcula el nivel de capacidad trmica en todos los estados de funcionamiento. Cuando se pierde la corriente al controlador LTM R, ste conserva las ltimas mediciones del estado trmico del motor durante un periodo de 30 minutos, lo que permite volver a calcular dicho estado una vez restablecida la corriente. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente.
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Rearme para rearranque de emergencia
Puede utilizar el comando Borrar nivel de capacidad trmica, que emite el PLC o un dispositivo HMI, para rearrancar un motor sobrecargado en una situacin de emergencia. Este comando pone a 0 el valor de utilizacin de la capacidad trmica y omite el periodo de refrigeracin que necesita el modelo trmico para poder rearrancar el motor. Este comando tambin reinicia el parmetro Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo para permitir un rearranque inmediato sin bloqueo. El comando Borrar todo no lleva a cabo un borrado del nivel de capacidad trmica.
ADVERTENCIA
PRDIDA DE PROTECCIN DEL MOTOR Borrar la capacidad trmica anula la proteccin trmica, lo que puede provocar que se sobrecaliente e incendie el equipo. El funcionamiento continuado con la proteccin trmica anulada debe limitarse a aplicaciones en las que es esencial el rearranque inmediato. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo. El comando Borrar nivel de capacidad trmica no reinicia la respuesta de fallo. Sino que: slo una accin externa al controlador LTM R (por ejemplo, una reduccin de la carga del motor) puede eliminar la condicin de fallo slo un comando de rearme, del medio de restablecimiento vlido configurado en el parmetro Fallo-modo de reinicio, reiniciar la respuesta de fallo.
ADVERTENCIA
FUNCIONAMIENTO NO DESEADO DEL EQUIPO Un comando de rearme puede rearrancar el motor si el controlador LTM R se utiliza en un circuito de control de 2 hilos. El funcionamiento del equipo debe guardar conformidad con los cdigos y normativas de seguridad nacionales y locales. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
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Funcionamiento
La funcin de proteccin de trmica inversa de sobrecarga trmica se basa en el modelo trmico del motor que combina 2 imgenes trmicas: una imagen de cobre que representa el estado trmico de los devanados estatrico y rotrico, y una imagen de hierro que representa el estado trmico del bastidor del motor Si se utiliza la corriente medida y el valor de la clase de disparo del motor de entrada, al calcular la capacidad trmica utilizada por el motor, el controlador LTM R slo tiene en cuenta el estado trmico ms alto, hierro o cobre, como se describe a continuacin:
Calentamiento Refrigeracin
cu
Cobre
fe
Hierro Cobre Hierro
Disparo
valor trmico fe umbral de disparo de hierro cu umbral de disparo de cobre t Tiempo
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Cuando se selecciona el modo de fallo de trmica inversa, el parmetro Nivel de capacidad trmica, que indica la capacidad trmica utilizada debido a la corriente de carga, se incrementa durante los estados de arranque y marcha. Cuando el controlador LTM R detecta que el nivel de capacidad trmica () supera el umbral de fallo (s), activa un fallo por sobrecarga trmica, como se describe a continuacin:
Arranque/Marcha Estado de fallo refrigeracin Arranque/Marcha Estado de fallo refrigeracin
Disparo
Disparo
La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. El controlador LTM R elimina un fallo o advertencia de sobrecarga trmica cuando la capacidad trmica utilizada desciende por debajo del 95% del umbral.
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Caractersticas funcionales
Las funciones de trmica inversa de sobrecarga trmica incluyen las siguientes caractersticas: 1 clase de disparo del motor: Motor-clase de disparo 4 umbrales configurables: Motor-relacin de corriente a plena carga (FLC1) Motor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad (FLC2) Sobrecarga trmica-umbral de advertencia Sobrecarga trmica-umbral de rearme tras fallo 2 salidas de funcin: Sobrecarga trmica-advertencia Sobrecarga trmica-fallo 2 contadores: Sobrecarga trmica-contador de fallos Sobrecarga trmica-contador de advertencias 1 parmetro para un ventilador auxiliar de refrigeracin del motor externo: Motor-refrigeracin por ventilador auxiliar 1 medida de la capacidad trmica utilizada: Nivel de capacidad trmica Nota: En el caso de los controladores LTM R configurados para el modo de funcionamiento predefinido de 2 velocidades, se utilizan dos umbrales de fallo: FLC1 y FLC2.
Diagrama de bloques
I1
I2
Imx
mx mx > s1
I3
motor-refrigeracin por ventilador auxiliar mx > 100 % motor-clase de disparo (CT)
Imx corriente mxima mx nivel de capacidad trmica s1 umbral de advertencia de sobrecarga trmica
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Configuracin de parmetros
Parmetros FLC1, FLC2
Las funciones de trmica inversa de sobrecarga trmica presentan los siguientes parmetros configurables:
Intervalo de ajuste 0,4...8,0 A en incrementos de 0,08 A para LTMR08 1,35...27,0 A en incrementos de 0,27 A para LTMR27 5...100 A en incrementos de 1 A para LTMR100 10...100 % de capacidad trmica 5...30 e incrementos de 5 50...999 en incrementos de 1 s 35...95 % de capacidad trmica 5 120 s 75 % de capacidad trmica Ajustes de fbrica 0,4 A para LTMR08 1,35 A para LTMR27 5 A para LTMR100
Umbral de advertencia Motor-clase de disparo Tiempo sobrepasado de reinicio tras fallo Umbral de rearme tras fallo
85 % de capacidad trmica
Las funciones de trmica inversa de sobrecarga trmica presentan los siguientes parmetros no configurables:
Parmetro Sobrecarga trmica-umbral de fallo Ajuste fijo 100 % de capacidad trmica
Caractersticas tcnicas
Las funciones de trmica inversa de sobrecarga trmica presentan las siguientes caractersticas:
Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % del umbral de advertencia de sobrecarga trmica +/ 0,1 s
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Sobrecarga trmica - Tiempo definido

Descripcin Cuando el parmetro Sobrecarga trmica-modo est establecido en Tiempo definido, el controlador LTM R indica: una advertencia cuando la corriente de fase mxima medida supera un umbral configurable (OC1 o OC2). un fallo cuando la corriente de fase mxima supera continuamente el mismo umbral (OC1 o OC2) durante un retardo de tiempo definido. El fallo de tiempo definido de sobrecarga trmica incluye un retardo de tiempo de magnitud constante, seguido de un comando de arranque, antes de que se active la proteccin y una duracin del tiempo sobrepasado de fallo, como se describe a continuacin:
t
Fallo: sin funcionamiento
T2
Retardo
T1 I Is
Is Umbral de fallo y advertencia (OC1 o OC2) T1 Comando de arranque T2 Retardo de tiempo transcurrido
No existe un retardo de tiempo para la advertencia de tiempo definido de sobrecarga trmica. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. La funcin de proteccin de tiempo definido se desactiva despus de un arranque debido a un retardo definido en el parmetro Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo. El controlador LTM R, cuando se configura para el modo de funcionamiento predefinido de sobrecarga, emplea el cambio de estado del nivel de corriente de desactivado a activado para comenzar el estado de arranque. Este retardo permite que el motor, al arrancar, tire de la corriente que necesita para superar la inercia causada por el estado de reposo. Nota: La configuracin de esta funcin de proteccin requiere la configuracin de la funcin de proteccin de arranque prolongado, junto con el parmetro Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo.
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La funcin de tiempo definido de sobrecarga trmica incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales configurables; uno (OC1) se utiliza para motores de una velocidad, y los dos son necesarios para motores de 2 velocidades: OC1 (Motor-relacin de corriente a plena carga) o OC2 (Motor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad) 1 temporizador: Tiempo de sobrecorriente (Tiempo-S, establecido a travs del parmetro Sobrecarga trmica-tiempo sobrepasado definitivo de fallo) 2 salidas de funcin: Advertencia de sobrecarga trmica Fallo de sobrecarga trmica 2 contadores: Sobrecarga trmica-contador de fallos Sobrecarga trmica-contador de advertencias
Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de sobrecarga trmica: Imx > Is & Imx > Is AND I3 0 T Fallo de sobrecarga trmica (tiempo definitivo) Advertencia de sobrecarga trmica (tiempo definitivo)
I1 I2
Estado de funcionamiento
Imx
Imx
I1 I2 I3 Is T
Corriente fase 1 Corriente fase 2 Corriente fase 3 Umbral de fallo y advertencia (OC1 o OC2) Tiempo sobrepasado de fallo
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Parmetros
La funcin de tiempo definido de sobrecarga trmica presenta los siguientes parmetros configurables:
Intervalo de ajuste Ajustes de fbrica 5% FLCmx 5...100% de FLCmx, en incrementos de 1%. Nota: OC1 y OC2 se pueden ajustar directamente en Amperios, en el men de ajustes de un dispositivo HMI o en la opcin de configuracin del software PowerSuite. 1...300 s en incrementos de 1 s 10 s
Umbral de fallo: Motor-relacin de corriente a plena carga (OC1) -oMotor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad (OC2) Sobrecarga trmica-tiempo sobrepasado definitivo de fallo (tiempo S o tiempo de sobrecorriente) Sobrecarga trmica-umbral de advertencia Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo1 (Hora D)
20...800 % de OC en incrementos de un 1 % 1...200 s en incrementos de 1 s
80 % de OC 10 s
1 La funcin de tiempo definido de sobrecarga trmica requiere el uso simultneo de la funcin de proteccin
del motor de arranque prolongado, las cuales emplean el parmetro Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo.
La funcin de tiempo definido de sobrecarga trmica incluye las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbrales de fallo y advertencia +/ 0,1 s
Ejemplo
El siguiente diagrama describe un fallo de tiempo definido de sobrecarga trmica:

I Estado de arranque Estado de funcionamiento Condicin de fallo
OC Hora-O (Tiempo sobrepasado de fallo)
t Retardo (R) (Tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado)
OC Umbral de fallo (OC1 o OC2)
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Descripcin La funcin de desequilibrio de corrientes de fase indica: una advertencia cuando la corriente de una fase difiere de la corriente media en ms de un porcentaje definido en las 3 fases. un fallo cuando la corriente de una fase difiere de la corriente media en ms de un porcentaje establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido en las 3 fases.
AVISO
RIESGO DE SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR El parmetro Corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases se debe configurar de manera adecuada con el fin de proteger el cableado y el equipo del motor de los daos ocasionados por el sobrecalentamiento del motor. El valor que introduzca debe guardar conformidad con los cdigos y normativas de seguridad nacionales y locales. Antes de configurar este parmetro, consulte las instrucciones del fabricante del motor. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales o daos en el equipo. Nota: Utilice esta funcin para detectar y protegerse contra los desequilibrios de corrientes de fase ms pequeos. En el caso de desequilibrios grandes, ms del 80% de la corriente media en todas las fases, utilice la funcin de proteccin del motor de prdida de fase de corriente. Esta funcin presenta dos temporizadores de fallo ajustables: uno se aplica a los desequilibrios de corriente que tienen lugar mientras el motor se encuentra en estado de arranque, y El otro se aplica a los desequilibrios de corriente que se producen despus del arranque, mientras el motor est en estado de marcha Ambos temporizadores se inician si el desequilibrio se detecta en estado de arranque. La funcin identifica la fase que provoca un desequilibrio de corriente. Si la desviacin mxima de la corriente media en las 3 fases es la misma en dos fases, la funcin identifica ambas fases. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. La funcin slo se aplica a los motores trifsicos.
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La funcin de desequilibrio de corrientes de fase incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia Umbral de fallo 2 temporizadores de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo en el arranque Tiempo sobrepasado de defecto en marcha 2 salidas de funcin: Advertencia de desequilibrio de fases de corriente Fallo de desequilibrio de corrientes de fase 1 contador: Contador de fallos de desequilibrio de corrientes de fase 3 indicadores que identifican la fase o fases con el desequilibrio de corriente mayor: L1 desequilibrio de corriente mayor L2 desequilibrio de corriente mayor L3 desequilibrio de corriente mayor
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Diagrama de bloques
Advertencia de desequilibrio de fases de corriente:
I1
| I1-Imed | x 100 / Imed > Is1
I2
| I2-Imed | x 100 / Imed > Is1 | I3-Imed | x 100 / Imed > Is1
u1
Advertencia de desequilibrio de fases de corriente
I3
OR
Imx
Ln desequilibrio ms alto de corriente
Fallo de desequilibrio de fases de corriente:

Estado de arranque & T1 0 Fallo de desequilibrio de fases de corriente (arranque del motor)
I1
I2
u1
AND Fallo de desequilibrio de fases de corriente (motor en marcha)
I3
& Estado de OR funcionamiento AND
T2
Imx
Ln desequilibrio ms alto de corriente
I1 Corriente fase 1 I2 Corriente fase 2 I3 Corriente fase 3 Is1 Umbral de advertencia Is2 Umbral de fallo Ln Nmero o nmeros de lnea con la desviacin ms grande con respecto a Imed Imed Corriente media 3 fases T1 Tiempo sobrepasado de fallo en el arranque T2 Tiempo sobrepasado de defecto en marcha
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La funcin de desequilibrio de corrientes de fase incluye los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Tiempo sobrepasado de fallo en el arranque Tiempo sobrepasado de defecto de marcha Umbral de fallo Activacin de advertencia Umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 0.2...20 s en incrementos de 0,1 s 0.2...20 s en incrementos de 0,1 s 10...70 % del desequilibrio calculado en incrementos de un 1% Activado/Desactivado 10...70 % del desequilibrio calculado en incrementos de un 1% Ajustes de fbrica Activado 0,7 s 5s 10 % Desactivado 10 %
La funcin de desequilibrio de corrientes de fase presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o advertencia +/0.1 s o +/5 %
Ejemplo
El siguiente diagrama describe la deteccin de un desequilibrio de corrientes de fase durante el estado de marcha
Tiempo sobrepasado de fallo en el arranque Tiempo sobrepasado de fallos en marcha
Is2
t Estado de arranque Estado de funcionamiento
I Diferencia de porcentaje entre la corriente en cualquier fase y la corriente media en las 3 fases Is2 Umbral de fallo
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Prdida de corriente de fase

Descripcin La funcin de prdida de corriente de fase indica: una advertencia cuando la corriente de una fase difiere de la corriente media en ms de un 80 % en las 3 fases. un fallo cuando la corriente de una fase difiere de la corriente media en ms del 80 % en las 3 fases durante un periodo de tiempo definido. Nota: Utilice este botn para detectar desequilibrios de fases de corriente grandes (ms del 80% de la corriente media en las 3 fases) y protegerse contra ellos. En el caso de desequilibrios de corriente ms pequeos, utilice la funcin de proteccin del motor contra desequilibrio de corrientes de fase. Esta funcin presenta un slo retardo ajustable, que se aplica cuando el motor se encuentra en estado de arranque o de marcha. La funcin identifica la fase que experimenta una prdida de corriente. Si la desviacin mxima de la corriente media en las 3 fases es la misma en 2 fases, la funcin identifica ambas fases. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. La funcin slo se aplica a los motores trifsicos. Caractersticas funcionales La funcin de prdida de corriente de fase incluye las siguientes caractersticas: 1 umbral de advertencia y fallo fijo igual al 80 % de la corriente media en las 3 fases. 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de prdida de corriente de fase 2 salidas de funcin: Advertencia de prdida de corriente de fase Fallo de prdida de corriente de fase 1 contador: Contador de fallos de prdida de corriente de fase 3 indicadores que identifican la fase o fases que experimentan la prdida de corriente: Prdida de corriente L1 Prdida de corriente L2 Prdida de corriente L3
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Diagrama de bloques
Fallo y advertencia de prdida de fase de corriente: Estado de arranque Estado de funcionamiento I1
u1
OR & 0 Fallo de prdida de fase de corriente
| I1 Imed | x 100 / Imed >80%
I2
| I2 Imed | x 100 / Imed >80% | I3 Imed | x 100 / Imed >80%

OR
u1
AND Advertencia de prdida de fase de corriente
I3
Imx
Ln prdida de fase de corriente
I1 I2 I3 Ln
Corriente fase 1 Corriente fase 2 Corriente fase 3 Nmero o nmeros de lnea de corriente con la desviacin ms grande con respecto a Imed Imed Corriente media 3 fases T Tiempo sobrepasado de fallo
La funcin de prdida de corriente de fase presenta los siguientes parmetros configurables:

Parmetros Activacin de fallo Tiempo sobrepasado Activacin de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 0,1...30 s en incrementos de 0,1 s Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Activado 3s Activado
La funcin de prdida de corriente de fase presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor 75 % de la corriente media en las 3 fases +/0,1 s o +/5 %
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Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de prdida de corriente de fase de un motor en estado de marcha
% Tiempo sobrepasado de fallo Tiempo sobrepasado de fallo
80%
%I Diferencia de porcentaje entre la corriente en cualquier fase y la corriente media en las 3 fases
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Inversin de corrientes de fase

Descripcin La funcin de inversin de corriente de fase indica un fallo cuando detecta que las corrientes de fase de un motor trifsico no estn en secuencia con el parmetro Motor-secuencia de fases, ABC o ACB. Nota: Cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin, la proteccin contra inversin de fases se basa en la secuencia de fases de tensin antes de que el motor arranque, y en la secuencia de corrientes de fase una vez que arranca. Esta funcin: se activa cuando el motor se encuentra en estado de arranque o de marcha slo se aplica a los motores trifsicos. no tiene advertencias ni temporizadores. Esta funcin se puede activar o desactivar. Caractersticas funcionales Configuracin de parmetros La funcin de inversin de corrientes de fase aade un contador, el contador de fallos de cableado. La funcin de inversin de corrientes de fase presenta los siguientes parmetros configurables:
Parmetros Activacin de fallo Secuencia de fases Intervalo de ajuste Activado/Desactivado A-B-C A-C-B Ajustes de fbrica Desactivado A-B-C
La funcin de inversin de corrientes de fase presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Tiempo de disparo en el arranque del motor Precisin del tiempo de disparo Valor en 0,2 s del arranque del motor +/0,1 s o +/5%
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Arranque prolongado
Descripcin La funcin de arranque prolongado detecta un rotor bloqueado o calado en estado de arranque e indica un fallo cuando la corriente supera continuamente un umbral definido de forma independiente durante el mismo periodo de tiempo. Cada modo de funcionamiento predefinido tiene su propio perfil de corriente, que representa un ciclo de arranque satisfactorio del motor. El controlador LTM R detecta una condicin de fallo por arranque prolongado cada vez que el perfil de corriente actual, que tiene lugar tras un comando de arranque, vara con respecto al perfil esperado. La supervisin de fallos se puede activar o desactivar de forma independiente. Esta funcin no tiene advertencia. Ciclo de arranque El controlador LTM R utiliza los parmetros configurables de la funcin de proteccin de arranque prolongado, Arranque prolongado-umbral de fallo y Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo, al definir y detectar el ciclo de arranque del motor. Consulte p. 175. La funcin de arranque prolongado incluye las siguientes caractersticas: 1 umbral: Umbral de fallo 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo 1 salidas de funcin: Fallo por arranque prolongado 1 contador: Contador de fallos por arranque prolongado
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Diagrama de bloques
Fallo por arranque prolongado: I1 I2 I3 Imed Imed > Is2 Estado de arranque & T 0 Fallo por arranque prolongado
AND
I1 I2 I3 Is2 T
Corriente fase 1 Corriente fase 2 Corriente fase 3 Umbral de fallo Tiempo sobrepasado de fallo
La funcin de arranque prolongado presenta los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Tiempo sobrepasado de fallo Umbral de fallo Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 1...200 s en incrementos de 1 s 100...800 % de FLC Ajustes de fbrica Activado 10 s 100 % de FLC
La funcin de arranque prolongado presenta las siguientes caractersticas:

Caracterstica Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo +/ 0,1 s o +/ 5%
Ejemplo
A continuacin se describe la ocurrencia de un fallo por arranque prolongado cuando se ha superado el umbral:
I
Is2
10% FLCmn Tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado Condicin de fallo t
Is2 Umbral de fallo de arranque prolongado
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Bloqueo
Descripcin La funcin de bloqueo detecta un rotor bloqueado durante el estado de marcha e indica: una advertencia cuando la corriente en una fase supera un umbral establecido, una vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha. un fallo cuando la corriente en una fase supera continuamente un umbral establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido, una vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha. La funcin de bloqueo se activa cuando el motor se bloquea durante el estado de marcha y se para, o de repente se sobrecarga y recibe demasiada corriente. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. Caractersticas funcionales La funcin de bloqueo incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia Umbral de fallo 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo 2 salidas de funcin: Advertencia de agarrotamiento Fallo por agarrotamiento 1 contador: Contador de fallos por bloqueo
Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de agarrotamiento: Estado de funcionamiento I1 I2 I3 Imx Imx > Is2 Estado de funcionamiento AND Imx > Is1 & AND T 0 Advertencia de agarrotamiento
&
Fallo por agarrotamiento
I1 I2 I3 Is1 Is2 T
Corriente fase 1 Corriente fase 2 Corriente fase 3 Umbral de advertencia Umbral de fallo Tiempo sobrepasado de fallo
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La funcin de bloqueo presenta los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Umbral de fallo Activacin de advertencia Umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 100...800 % FLC en incrementos del 1 % Activado/Desactivado 100...800 % FLC en incrementos del 1 % Ajustes de fbrica Activado 5s 200 % de FLC Desactivado 200 % de FLC
Tiempo sobrepasado de fallo 1...30 s en incrementos de 1 s
La funcin de bloqueo presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/0,1 s o +/ 5 %
Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo por bloqueo.

Is2 Tiempo sobrepasado de agarrotamiento
Is2 Umbral de fallo por bloqueo
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Subcorriente
Descripcin La funcin de subcorriente indica: una advertencia cuando la corriente media en las 3 fases desciende por debajo de un umbral establecido, una vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha. un fallo cuando la corriente media en las 3 fases desciende y permanece por debajo de un umbral establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido, una vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha. La funcin de subcorriente se activa cuando la corriente del motor desciende por debajo del nivel deseado para la carga arrastrada, por ejemplo, si la correa o el eje de transmisin se ha roto. Esto permite que el motor marche en vaco en lugar de bajo carga. Esta funcin presenta un solo temporizador de fallo. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. Caractersticas funcionales La funcin de subcorriente incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia Umbral de fallo 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo 2 salidas de funcin: Advertencia de infracorriente Fallo de infracorriente 1 contador: Contador de fallos de subcorriente
Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de infracorriente: Estado de funcionamiento I1 I2 I3 Imed Imed < Is2 Estado de funcionamiento AND Imed < Is1 & AND T 0 Advertencia de infracorriente
&
Fallo de infracorriente
Imed Corriente media Is1 Umbral de advertencia Is2 Umbral de fallo T Retardo del temporizador de fallos
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La funcin de subcorriente presenta los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Umbral de fallo Activacin de advertencia Umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Desactivado 1s Desactivado
Tiempo sobrepasado de fallo 1...200 s en incrementos de 1 s Activado/Desactivado
30...100 % FLC en incrementos del 1 % 50 % de FLC 30...100 % FLC en incrementos del 1 % 50 % de FLC
La funcin de infracorriente presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/ 0,1 s o +/- 5 %
Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de subcorriente.

Infracorrientetiempo sobrepasado de fallo Is2
Is2 Umbral de fallo de subcorriente
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Sobrecorriente
Descripcin La funcin de sobrecorriente indica: una advertencia cuando la corriente en una fase supera un umbral establecido, una vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha. un fallo cuando la corriente en una fase supera un umbral establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido, una vez que el motor ha alcanzado el estado de marcha. La funcin de sobrecorriente se puede activar cuando el equipo est sobrecargado o si se detecta una condicin de proceso que hace que la corriente aumente por encima del umbral establecido. Esta funcin presenta un solo temporizador de fallo. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. Caractersticas funcionales La funcin de sobrecorriente incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia Umbral de fallo 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo 2 salidas de funcin: Advertencia de sobrecorriente Fallo de sobrecorriente 1 contador: Contador de fallos de sobrecorriente
Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de sobrecorriente: Estado de funcionamiento
I1 I2 I3 Imx Imx > Is2 Imx > Is1 &
Advertencia de sobrecorriente
AND
& T 0
Fallo de sobrecorriente
Estado de funcionamiento AND
I1 I2 I3 Is1 Is2 T
Corriente fase 1 Corriente fase 2 Corriente fase 3 Umbral de advertencia Umbral de fallo Tiempo sobrepasado de fallo
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La funcin de sobrecorriente presenta los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Umbral de fallo Activacin de advertencia Umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 20...800 % FLC en incrementos del 1 % Activado/Desactivado 20...800 % FLC en incrementos del 1 % Ajustes de fbrica Desactivado 10 s 80 % de FLC Desactivado 80 % de FLC
La funcin de sobrecorriente presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/ 0,1 s o +/ 5%
Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de sobrecorriente.

Is2
Sobrecorrien tetiempo sobrepasado de fallo
Is2 Umbral de fallo de sobrecorriente
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Corriente de tierra
Descripcin general El controlador LTM R se puede configurar para detectar la corriente de tierra: de forma interna, sumando las seales de corriente en las 3 fases del secundario de los transformadores de corriente interna. de forma externa, midiendo la corriente proporcionada por el secundario de un transformador de corriente de defecto a tierra externa. Utilice el parmetro Corriente de tierra-modo para seleccionar la proteccin de fallos de tierra interna o externa. Los parmetros de modo de corriente de tierra slo se pueden activar de uno en uno. Configuracin de parmetros La funcin de proteccin de corriente de tierra presenta los siguientes parmetros configurables, que se aplican a la proteccin de corriente de tierra interna y externa:
Parmetros Corriente de tierra-modo Activacin de fallo Activacin de advertencia Intervalo de ajuste Interna Externa Activado/Desactivado Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Interna Activado Activado
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Corriente de tierra interna

Descripcin La funcin de corriente de tierra interna se activa cuando el parmetro Corriente de tierramodo est establecido en Interna y se desactiva cuando est establecido en Externa.
PELIGRO
DETECCIN INADECUADA DE FALLOS La funcin de corriente de tierra interna no proteger a las personas de los daos ocasionados por la corriente de tierra. Para proteger el motor y el equipo relacionado, ser necesario establecer los umbrales de defecto a tierra. La configuracin de defecto a tierra debe guardar conformidad con los cdigos y normativas de seguridad nacionales y locales. Si no se siguen estas instrucciones provocar lesiones graves o incluso la muerte. La funcin de corriente de tierra interna suma las lecturas de corriente por parte del secundario de los transformadores de corriente interna e indica: una advertencia, cuando la corriente sumada supera un umbral establecido. un fallo, cuando la corriente sumada supera continuamente un umbral establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido. Esta funcin presenta una sola tiempo sobrepasado de retardo. La funcin de corriente de tierra interna se puede activar cuando el motor est en estado listo, de arranque o de marcha. Cuando el controlador LTM R funciona en modo personalizado, esta funcin se puede configurar para que se desactive slo durante el estado de arranque y se active solo durante el estado listo o de marcha. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente.
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La funcin de corriente de tierra interna incluye las siguientes caractersticas: 1 medida de la corriente de tierra en amperios: Corriente de tierra 1 medida de la corriente de tierra como un % de FLCmn: Relacin de corriente de tierra 2 umbrales: Umbral de advertencia Umbral de fallo 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo 2 salidas de funcin: Advertencia de corriente de tierra interna Fallo de corriente de tierra interna 1 contador: Contador de fallos de corriente de tierra
Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de corriente de tierra interna:
I > Is1 I1 I2 I3 I > Is2
Advertencia de corriente de tierra interna
Fallo de corriente de tierra interna
I1 Corriente fase 1 I2 Corriente fase 2 I3 Corriente fase 3 I Corriente sumada Is1 Umbral de advertencia Is2 Umbral de fallo T Tiempo sobrepasado de fallo
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Parmetros
La funcin de corriente de tierra interna incluye los siguientes parmetros:

Intervalo de ajuste Ajustes de fbrica 1s
Corriente de tierra interna-tiempo sobrepasado de fallo 0,5...25 s en incrementos de 0,1 s Corriente de tierra interna-umbral de fallo
20...500 % FLCmn en incrementos del 1 % 30 % de FLCmn
Corriente de tierra interna-umbral de advertencia 20...500 % FLCmn en incrementos del 1 % 30 % de FLCmn
La funcin de corriente de tierra interna presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/ 0,1 s o +/5 %
Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de corriente de tierra interna durante el estado de marcha.
Is2
Tiempo sobrepasado de fallo
Is2 Corriente de tierra interna-umbral de fallo
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Corriente de fuga a tierra externa

Descripcin La funcin de corriente de fuga a tierra externa se activa cuando: el parmetro Corriente de tierra-modo est establecido en Externa, y se ha definido una relacin de transformacin de corriente. Cuando el parmetro Corriente de tierra-modo est establecido en Interna, la funcin de corriente de fuga a tierra externa est desactivada.
PELIGRO
DETECCIN INADECUADA DE FALLOS La funcin de corriente de fuga a tierra externa no proteger a las personas de los daos ocasionados por la corriente de tierra. Para proteger el motor y el equipo relacionado, ser necesario establecer los umbrales de defecto a tierra. La configuracin de defecto a tierra debe guardar conformidad con los cdigos y normativas de seguridad nacionales y locales. Si no se siguen estas instrucciones provocar lesiones graves o incluso la muerte. El controlador LTM R dispone de dos terminales, Z1 y Z2, que se pueden conectar a un transformador de corriente de fuga a tierra externa. La funcin de corriente de fuga a tierra externa mide la corriente de fuga a tierra proporcionada por el secundario del transformador de corriente externa e indica: una advertencia, cuando la corriente proporcionada supera un umbral establecido. un fallo, cuando la corriente proporcionada supera continuamente un umbral establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido. Esta funcin presenta una sola tiempo sobrepasado de retardo. La funcin de corriente de fuga a tierra externa se puede activar cuando el motor est en estado listo, de arranque o de marcha. Cuando el controlador LTM R funciona en modo personalizado, esta funcin se puede configurar para que se desactive slo durante el estado de arranque y se active durante el estado listo o de marcha. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente.
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La funcin de corriente de fuga a tierra externa incluye las siguientes caractersticas: 1 medida de la corriente de tierra en amperios: Corriente de tierra 2 umbrales: Umbral de advertencia Umbral de fallo 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo 2 salidas de funcin: Advertencia de corriente de tierra externa Fallo de corriente de tierra externa 1 contador: Contador de fallos de corriente de tierra
Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de corriente de tierra externa: Iti > Iti s1 Iti Iti > Iti s2 T 0 Fallo de corriente de tierra externa Advertencia de corriente de tierra externa
Iti Corriente de tierra desde el TC de tierra Iti s1 Umbral de advertencia Iti s2 Umbral de fallo T Tiempo sobrepasado de fallo
Parmetros
La funcin de corriente de tierra externa incluye los siguientes parmetros:

Intervalo de ajuste Ajustes de fbrica 0,5 s
Corriente de tierra externa-tiempo sobrepasado de fallo 0,1...25 s en incrementos de 0,01 s Corriente de tierra externa-umbral de fallo
0,02...10 A en incrementos de 0,01 A 1 A
Corriente de fuga a tierra externa-umbral de advertencia 0,02...10 A en incrementos de 0,01 A 1 A
La funcin de corriente de fuga a tierra externa presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/ 0,1 s o +/5%
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Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de corriente de tierra externa durante el estado de marcha.
Iti Estado de arranque Estado de funcionamiento Condicin de fallo
Iti s2
Iti s2 Corriente de fuga a tierra externa-umbral de fallo
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Descripcin general El controlador LTM R dispone de 2 terminales, T1 y T2, que se pueden conectar a un elemento sensor de temperatura del motor para proporcionar proteccin contra los devanados del motor. El sensor de temperatura detecta las condiciones de alta temperatura que podran conducir a daos o degradaciones. Estas protecciones se activan cuando el parmetro Motor-tipo de sensor de temperatura est establecido en uno de los siguientes valores: PTC binario PT100 PTC analgico NTC analgico Estos elementos de proteccin del motor slo se pueden activar de uno en uno. Nota: La proteccin del sensor de temperatura del motor se mide en ohmios. Los umbrales de proteccin de PTC binario estn predefinidos segn los estndares IEC y no son configurables. Las funciones de proteccin PTC analgico y NTC analgico pueden requerir que escale el valor de resistencia al nivel de umbral correspondiente en grados, en funcin de las propiedades del elemento sensor seleccionado. Cuando cambia el tipo de sensor, la configuracin del sensor de temperatura del motor del controlador LTM R vuelve a sus valores predeterminados. Si el tipo de sensor se sustituye por otro del mismo tipo, los valores de configuracin se conservan. Configuracin de parmetros La funcin de sensor de temperatura del motor presenta los siguientes parmetros configurables, que se aplican al tipo de sensor de temperatura del motor seleccionado:
Parmetros Tipo de sensor Intervalo de ajuste Ninguno PTC binario PT100 PTC analgico NTC analgico Activado/Desactivado Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Ninguno
Activacin de fallo Activacin de temperatura
Desactivado Desactivado
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Sensor de temperatura del motor - PTC binario

Descripcin La funcin de sensor de temperatura del motor PTC binario se activa cuando el parmetro Motor-tipo de sensor de temperatura est establecido en PTC Binario y el controlador LTM R est conectado a un termistor PTC (coeficiente positivo de temperatura) binario integrado en el motor. El controlador LTM R supervisa el estado del sensor de temperatura del motor e indica: una advertencia cuando la resistencia medida supera un umbral fijo. un fallo cuando la resistencia medida supera el mismo umbral fijo. Las condiciones de fallo y advertencia continan hasta que la resistencia medida desciende por debajo de otro umbral fijo de reconexin del sensor de temperatura del motor. Los umbrales de fallo del sensor de temperatura del motor vienen predefinidos de fbrica y no se pueden configurar. La supervisin de fallos se puede activar o desactivar. La funcin esta disponible para todos los estados de funcionamiento. Caractersticas funcionales La funcin de sensor de temperatura del motor PTC binario presenta las siguientes caractersticas: 3 salidas: Advertencia de sensor de temperatura del motor Fallo de sensor de temperatura del motor 1 contador: Contador de fallos de sensor de temperatura del motor Diagrama de bloques
Fallo/advertencia de sensor de temperatura del motor:
> 2900
Fallo/advertencia de sensor de temperatura del motor (PTC binario)
Resistencia del elemento sensor de temperatura
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La funcin de sensor de temperatura del motor PTC binario presenta los siguientes parmetros configurables:
Parmetro Umbral de fallo/advertencia Umbral de reconexin de fallo/ advertencia Ajustes fijos 2900 1575 Precisin +/ 2 % +/ 2 %
La funcin de sensor de temperatura del motor PTC binario presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Tiempo de deteccin Precisin del tiempo de deteccin Valor 0,5...0,6 s +/ 0,1 s
Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo del sensor de temperatura del motor con PTC binario con un rearme automtico:
Estado de funcionamiento Condicin de fallo y advertencia Estado de marcha (reanudar)
2900 1575
Rearme
2900 Umbral de fallo 1575 Umbral de reconexin de fallo Rearme Marca el tiempo tras el que se puede ejecutar un rearme. Para que el estado de marcha pueda reanudarse se necesita un comando de arranque. En este ejemplo, se ha activado el rearme automtico.
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Sensor de temperatura del motor - PT100

Descripcin La funcin de deteccin de temperatura del motor PT100 se activa cuando el parmetro Motor-tipo de sensor de temperatura est establecido en PT100 y el controlador LTM R est conectado al sensor PT100 incorporado en el motor. El controlador LTM R supervisa el estado del sensor de temperatura del motor e indica: Una advertencia cuando la temperatura medida supera un umbral de advertencia configurable. Un fallo cuando la temperatura medida supera un umbral de fallo definido de forma independiente. El controlador LTM R mide la temperatura directamente con un sensor PT100. La temperatura medida por el sensor PT100, bien en C (predeterminado), bien en F, se muestra en HMI o PowerSuite, en funcin del parmetro Motor-visualizacin grados CF de sensor de temperatura: La condicin de fallo o advertencia contina hasta que la temperatura medida desciende por debajo del 95% del umbral de advertencia o fallo. El tiempo de deteccin para el fallo o advertencia del sensor de temperatura del motor es fijo, entre 0,5 s y 0,6 s. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. La funcin esta disponible para todos los estados de funcionamiento. Nota: La temperatura se deduce de la siguiente ecuacin: T = 2,6042 * R 260,42, en la que R = resistencia (). Nota: Para conectar un sensor de 3 hilos PT100 a un controlador LTM R , simplemente no cablee el pin de compensacin del sensor de 3 hilos PT100.
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La funcin del sensor de temperatura PT100 del motor presenta las siguientes caractersticas: 2 umbrales configurables: Motor-grado de umbral de advertencia del sensor de temperatura Motor-grado de umbral de fallo del sensor de temperatura 2 salidas de funcin: Advertencia del sensor de temperatura del motor Fallo del sensor de temperatura del motor 1 contador: Recuento de fallos del sensor de temperatura del motor 1 configuracin de visualizacin: Motor-visualizacin grados CF de sensor de temperatura
Diagrama de bloques
Advertencia sensor temperatura del motor
> s1
Advertencia de sensor de temperatura del motor (PT100)
Fallo de sensor de temperatura del motor
> s2
Fallo de sensor de temperatura del motor (PT100)
Temperatura medida por el sensor PT100 s1 Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura s2 Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura
Parmetros
La funcin del sensor de temperatura PT100 del motor presenta los siguientes parmetros configurables:
Intervalo de ajuste 0...200 C en incrementos de 1 C 0...200 C en incrementos de 1 C Ajustes de fbrica 0 C 0 C C
Grado de umbral de fallo Umbral de advertencia en grados
Motor-visualizacin grados CF de sensor de temperatura C (0) F (1)
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La funcin de sensor de temperatura PT100 del motor presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Histresis Tiempo de deteccin Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de los umbrales de advertencia y fallo 0.5...0.6 s +/0.1 s
Ejemplo
En el siguiente diagrama se describe un fallo del sensor de temperatura del motor PT100 con rearranque automtico y comando de marcha activo:
Estado de marcha Condicin de fallo Estado de marcha (reanudar)
s2 s3
Reinicio
s2 Umbral de fallo s3 Umbral de reconexin de fallo (95% de umbral de fallo)
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Sensor de temperatura del motor - PTC analgico

Descripcin La funcin de sensor de temperatura del motor PTC analgico se activa cuando el parmetro Motor-tipo de sensor de temperatura est establecido en PTC Analgico y el controlador LTM R est conectado a un termistor PTC analgico integrado en el motor. El controlador LTM R supervisa el estado del sensor de temperatura del motor e indica: una advertencia cuando la resistencia medida supera un umbral de advertencia configurable. un fallo cuando la resistencia medida supera un umbral de fallo definido de forma independiente. La condicin de fallo o advertencia contina hasta que la temperatura medida desciende por debajo del 95 % del umbral de advertencia o fallo. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. La funcin esta disponible para todos los estados de funcionamiento. Caractersticas funcionales La funcin de sensor de temperatura del motor PTC analgico presenta las siguientes caractersticas: 2 umbrales configurables: Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura 2 salidas de funcin: Advertencia de sensor de temperatura del motor Fallo de sensor de temperatura del motor 1 contador: Contador de fallos de sensor de temperatura del motor
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Diagrama de bloques
Advertencia de sensor de temperatura del motor
> s1
Advertencia de sensor de temperatura del motor (PTC analgico)
> s2
Fallo de sensor de temperatura del motor (PTC analgico)
Resistencia del elemento sensor de temperatura s1 Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura s2 Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura
La funcin de sensor de temperatura del motor PTC analgico presenta los siguientes parmetros configurables:
Parmetros Umbral de fallo Umbral de advertencia Intervalo de ajuste 20...6500 en incrementos de 0,1 20...6500 en incrementos de 0,1 Ajustes de fbrica 20 20
La funcin de sensor de temperatura del motor PTC analgico presenta las siguientes caractersticas:
Caracterstica Histresis Tiempo de deteccin Precisin del tiempo de deteccin Valor -5 % de los umbrales de advertencia y fallo 0,5...0,6 s +/0,1 s
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Ejemplo
En el siguiente diagrama se describe un fallo del PTC analgico del sensor de temperatura del motor con rearme automtico y comando de marcha activo:
Estado de funcionamiento Condicin de fallo Estado de marcha (reanudar)
s2 s3
Rearme
s2 Umbral de fallo s3 Umbral de reconexin de fallo (95% de umbral de fallo)
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Sensor de temperatura del motor - NTC analgico

Descripcin La funcin de sensor de temperatura del motor NTC analgico se activa cuando el parmetro Motor-tipo de sensor de temperatura est establecido en NTC Analgico y el controlador LTM R est conectado a un termistor NTC analgico integrado en el motor. El controlador LTM R supervisa el estado del sensor de temperatura del motor e indica: una advertencia cuando la resistencia medida desciende por debajo de un umbral de advertencia configurable. un fallo cuando la resistencia medida desciende por debajo de un umbral de fallo definido de forma independiente. La condicin de fallo o advertencia contina hasta que la resistencia medida supera el 105 % del umbral de advertencia o fallo. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. La funcin esta disponible para todos los estados de funcionamiento. Caractersticas funcionales La funcin de sensor de temperatura del motor NTC analgico presenta las siguientes caractersticas: 2 umbrales configurables: Umbral de advertencia Umbral de fallo 2 salidas de funcin: Advertencia de sensor de temperatura del motor Fallo de sensor de temperatura del motor 1 contador: Contador de fallos de sensor de temperatura del motor Diagrama de bloques
Advertencia de sensor de temperatura del motor
< s1
Advertencia de sensor de temperatura del motor (NTC analgico)
< s2
Fallo de sensor de temperatura del motor (NTC analgico)
Resistencia del elemento sensor de temperatura s1 Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura s2 Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura
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La funcin de sensor de temperatura del motor NTC analgico presenta los siguientes parmetros configurables:
Parmetros Umbral de fallo Umbral de advertencia Intervalo de ajuste 20...6500 en incrementos de 0,1 20...6500 en incrementos de 0,1 Ajustes de fbrica 20 20
La funcin de sensor de temperatura del motor NTC analgico presenta las siguientes caractersticas:
Caractersticas Histresis Tiempo de deteccin Precisin del tiempo de deteccin Valor + 5 % de los umbrales de advertencia y fallo 0,5...0,6 s +/ 0,1 s
Ejemplo
El siguiente diagrama describe un fallo del NTC analgico del sensor de temperatura del motor con rearme automtico:
Estado de funcionamiento Condicin de fallo Estado de marcha (reanudar)
s3 s2
Rearme
r2 Umbral de fallo r3 Umbral de reconexin de fallo (105% de umbral de fallo)
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Bloqueo de ciclo rpido

Descripcin La funcin de bloqueo de ciclo rpido impide daos potenciales en el motor como consecuencia de corrientes de entrada sucesivas y repetitivas debidas a espacios de tiempo demasiado cortos entre arranques. La funcin de bloqueo de ciclo rpido proporciona un temporizador configurable, que comienza a contar cuando el controlador LTM R detecta corriente en nivel, definida como un 10 % de FLC. Al mismo tiempo, se activa el bit de Bloqueo de ciclo rpido. Si el controlador LTM R detecta un comando de marcha antes de que haya transcurrido el bloqueo de ciclo rpido: el bit de Bloqueo de ciclo rpido permanece activado el controlador LTM R omite el comando de marcha. Evita que el motor rearranque El dispositivo HMI (si est conectado) muestra un mensaje de espera ("WAIT") El LED de advertencia del controlador LTM R parpadea en rojo 5 veces por segundo, lo que indica que el controlador LTM R ha desactivado las salidas del motor e impide, por lo tanto, una condicin no deseada derivada del arranque del motor El controlador LTM R supervisa el tiempo de espera y, si hay ms de 1 temporizador activo, informa del tiempo mnimo de espera antes de que transcurra el temporizador ms largo Cuando se produce una prdida de alimentacin, el controlador LTM R guarda el estado del temporizador de bloqueo en la memoria no voltil. Cuando el controlador LTM R recupera de nuevo la alimentacin, el temporizador reinicia su recuento y omite de nuevo los comandos de marcha hasta que finaliza el tiempo sobrepasado. Si el parmetro Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo se ajusta en 0, esta funcin se desactiva. El parmetro Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo se puede editar cuando el controlador LTM R se encuentra en su estado de funcionamiento normal. Si se realiza una modificacin mientras el temporizador est contando, se hace efectiva cuando finaliza el recuento. Esta funcin no tiene advertencias ni fallos. Nota: La funcin de bloqueo de ciclo rpido no est activa cuando se selecciona el modo de funcionamiento de sobrecarga.
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La funcin de bloqueo de ciclo rpido incluye los siguientes parmetros: 1 temporizador: Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo 1 bit de estado: Bloqueo de ciclo rpido Adems, la funcin de bloqueo de ciclo rpido: desactiva las salidas del motor hace que el LED de advertencia del controlador LTM R parpadee 5 veces por segundo
La funcin de bloqueo de ciclo rpido presenta los siguientes parmetros:

Parmetros Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo Intervalo de ajuste Ajustes de fbrica 0...999.9 s en incrementos de 0,1 s 0 s
La funcin de bloqueo de ciclo rpido presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Precisin del tiempo de disparo Valor +/ 0,1 s o +/ 5%
Ejemplo
I Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo
10% FLC
Comandos de marcha ignorados
Comandos de marcha notificados
130
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3.3
Presentacin
Descripcin general Contenido
Funciones de proteccin de la tensin del motor
En esta seccin se describen las funciones de proteccin de la tensin del motor que proporciona el controlador LTM R. Esta seccin contiene los siguientes apartados:
Apartado Desequilibrio de tensiones de fase Prdida de tensin de fase Inversin de tensin de fase Infratensin Sobretensin Gestin de cadas de tensin Descarga Rearranque automtico Pgina 132 135 138 139 142 144 145 148
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Desequilibrio de tensiones de fase

Descripcin La funcin de desequilibrio de tensiones de fase indica: una advertencia cuando la tensin de una fase compuesta difiere de la tensin media en ms de un porcentaje definido en las 3 fases. un fallo cuando la tensin de una fase compuesta difiere de la tensin media en ms de un porcentaje establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido en las 3 fases. Nota: Una fase compuesta es la medida combinada de 2 fases: L1 + L2, L2 + L3 o L3 + L1. Esta funcin presenta dos temporizadores de fallo ajustables: uno se aplica a los desequilibrios de tensin que tienen lugar mientras el motor se encuentra en estado de arranque, y el otro se aplica a los desequilibrios de tensin que se producen mientras el motor est en estado de marcha, o cuando vence la duracin del tiempo de arranque prolongado Ambos temporizadores se inician si el desequilibrio se detecta en estado de arranque. Nota: Utilice esta funcin para detectar y protegerse contra los desequilibrios de tensiones de fase ms pequeos. En el caso de desequilibrios grandes, ms del 40 % de la tensin media en las 3 fases, utilice la funcin de proteccin del motor de prdida de tensin de fase. Esta funcin slo se encuentra disponible en los estados de arranque y marcha, cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. La funcin slo se aplica a los motores trifsicos. Caractersticas funcionales La funcin de desequilibrio de tensiones de fase incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia Umbral de fallo 2 temporizadores de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo en el arranque Tiempo sobrepasado de defecto en marcha 2 salidas de funcin: Advertencia de desequilibrio de tensiones de fase Fallo de desequilibrio de tensiones de fase 1 contador: Contador de fallos de desequilibrio de tensiones de fase 3 indicadores que identifican la fase con el desequilibrio de tensin mayor: L1-L2 Desequilibrio mayor L2-L3 Desequilibrio mayor L3-L1 Desequilibrio mayor
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Diagrama de bloques
Advertencia de desequilibrio de fases de tensin: Estado de arranque V1
| V1-Vmed | x 100 / Vmed > Vs1
u1
&
Advertencia de desequilibrio de fases de tensin:
OR V2
u1
AND OR
V3
Vmx
Ln desequilibrio de tensin
Fallo de desequilibrio de fases de tensin:

V1
Estado de arranque & T1 0
V2
u1
Fallo de desequilibrio de fases de tensin (arranque del motor)
AND Fallo de desequilibrio de fases de tensin (motor en marcha)
V3
& Estado de OR funcionamiento AND
T2
Vmx
Ln desequilibrio de tensin
V1 Tensin L1-L2 V2 Tensin L2-L3 V3 Tensin L3-L1 Ln Nmero o nmeros de lnea con la desviacin ms grande con respecto a Vmed Vs1 Umbral de advertencia Vs2 Umbral de fallo Vmed Tensin media en 3 fases T1 Tiempo sobrepasado de fallo en el arranque T2 Tiempo sobrepasado de defecto en marcha
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La funcin de desequilibrio de tensiones de fase incluye los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Tiempo sobrepasado de fallo en el arranque Tiempo sobrepasado de defecto en marcha Umbral de fallo Activacin de advertencia Umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 0,2...20 s en incrementos de 0,1 s 0,2...20 s en incrementos de 0,1 s Ajustes de fbrica Desactivado 0,7 s 2s
3...15 % del desequilibrio calculado 10 % en incrementos de un 1 % Activado/Desactivado Desactivado 3...15 % del desequilibrio calculado 10 % en incrementos de un 1 %
La funcin de desequilibrio de tensiones de fase incluye los siguientes parmetros:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/ 0,1 s o +/ 5 %
Ejemplo
El siguiente diagrama describe la ocurrencia de un desequilibrio de tensiones de fase:

V%
Vs2 Tiempo sobrepasado de fallo en el arranque Tiempo sobrepasa do de fallos en marcha
V% Diferencia de porcentaje entre la tensin en cualquier fase y la tensin media en las 3 fases Vs2 Umbral de fallo
134
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Prdida de tensin de fase

Descripcin La funcin de prdida de tensin de fase se basa en la funcin de desequilibrio de tensiones de fase e indica: una advertencia cuando la tensin de una fase difiere de la tensin media en ms de un 38 % en las 3 fases. un fallo cuando la tensin de una fase difiere de la tensin media en ms del 38 % en las 3 fases durante un periodo de tiempo definido. Esta funcin presenta un solo temporizador de fallo ajustable. Nota: Utilice esta funcin para detectar desequilibrios de tensiones de fase grandes (ms del 40 % de la tensin media en las 3 fases) y protegerse contra ellos. En el caso de desequilibrios de tensin ms pequeos, utilice la funcin de proteccin del motor contra desequilibrio de tensiones de fase. Esta funcin slo se encuentra disponible en los estado de arranque, cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin. La funcin de prdida de tensin de fase est disponible durante el estado de arranque y de marcha. La funcin identifica la fase que experimenta una prdida de tensin. Si la desviacin mxima de la tensin media en las 3 fases es la misma en 2 fases, la funcin identifica ambas fases. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. La funcin slo se aplica a los motores trifsicos. Caractersticas funcionales La funcin de prdida de tensin de fase incluye las siguientes caractersticas: Un umbral de advertencia y fallo fijo igual al 38 % de la tensin media en las 3 fases. Un nico temporizador de fallo ajustable: Tiempo sobrepasado de fallo de prdida de tensin de fase 2 salidas de funcin: Advertencia de prdida de tensin de fase Fallo de prdida de tensin de fase 1 contador: Contador de fallos de prdida de tensin de fase 3 indicadores que identifican la fase que experimenta la prdida de tensin: Prdida de tensin L1-L2 Prdida de tensin L2-L3 Prdida de tensin L3-L1
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Diagrama de bloques
Fallo y advertencia de prdida de fase de tensin: V1
| V1-Vmed | > 0.38 x Vmed
Listo & T 0 Fallo de prdida de fase de tensin
V2
u1
V3
AND OR
Advertencia de prdida de fase de tensin Ln prdida de fase de tensin
Vmx
V1 Tensin L1-L2 V2 Tensin L2-L3 V3 Tensin L3-L1 Ln Nmero o nmeros de lnea tensin de red con la desviacin ms grande con respecto a Vmed Vmed Tensin media en 3 fases T Tiempo sobrepasado de fallo
La funcin de prdida de tensin de fase presenta los siguientes parmetros configurables:

Parmetros Activacin de fallo Tiempo sobrepasado de fallo Activacin de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 0.1...30 s en incrementos de 0,1 s Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Activado 3s Activado
La funcin de prdida de tensin de fase presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor 45 % de la tensin media en las 3 fases +/ 0,1 s o +/ 5%
136
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Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de prdida de tensin de fase de un motor en estado de marcha:
%V
40% Tiempo sobrepasado de fallo
V% Diferencia de porcentaje entre la tensin en cualquier fase y la tensin media en las 3 fases
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Inversin de tensin de fase

Descripcin La funcin de inversin de tensin de fase indica un fallo cuando detecta que las tensiones de fase de un motor trifsico no estn en secuencia, lo que suele ser indicio de un error de cableado. Utilice el parmetro Motor-secuencia de fases para configurar la direccin, ABC o ACB, de giro del motor. Esta funcin: se activa cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin est disponible cuando el motor est en los estados listo, arranque o marcha slo se aplica a los motores trifsicos. no tiene advertencias ni temporizadores. Esta funcin se puede activar o desactivar. Caractersticas funcionales Configuracin de parmetros La funcin de inversin de tensin de fase aade un contador, el contador de fallos de cableado. La funcin de inversin de tensin de fase presenta los siguientes parmetros configurables:
Parmetros Activacin de fallo Motor-secuencia de fases Intervalo de ajuste Activado/Desactivado A-B-C A-C-B Ajustes de fbrica Desactivado A-B-C
La funcin de inversin de tensin de fase presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Tiempo de disparo Precisin del tiempo de disparo Valor en 0,2 s +/ 0,1 s
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Infratensin
Descripcin La funcin de infratensin indica: una advertencia cuando la tensin en una fase desciende por debajo de un umbral definido. un fallo cuando la tensin en una fase desciende por debajo de un umbral definido de forma independiente y permanece as durante un periodo de tiempo establecido. Esta funcin presenta un solo temporizador de fallo. Los umbrales de fallo y advertencia se definen como un porcentaje del parmetro Motor-tensin nominal (Vnom). La funcin de infratensin solo se encuentra disponible en los estados de arranque y marcha, cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. Caractersticas funcionales La funcin de infratensin incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia Umbral de fallo 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo 2 salidas de funcin: Advertencia de infratensin Fallo de infrabtensin 1 contador: Contador de fallos de infratensin
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Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de infratensin: Listo Estado de funcionamiento
u1
& Advertencia de infratensin
OR V1 V2 V3 Vmx Vmx < Vs2 Vmx < Vs1
AND
Listo Estado de funcionamiento
&
Fallo de infratensin
u1
AND
OR
V1 Tensin L1-L2 V2 Tensin L2-L3 V3 Tensin L3-L1 Vs1 Umbral de advertencia Vs2 Umbral de fallo T Tiempo sobrepasado de fallo
Parmetros Activacin de fallo Umbral de fallo
La funcin de infratensin presenta los siguientes parmetros:

Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Desactivado 3s Desactivado
Tiempo sobrepasado de fallo 0.2...25 s en incrementos de 0,1 s Activacin de advertencia Umbral de advertencia Activado/Desactivado
70...99 % de la tensin nominal del motor en incrementos del 1 % 85 % 70...99 % de la tensin nominal del motor en incrementos del 1 % 85 %
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La funcin de infratensin presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/ 0,1 s o +/ 5 %
Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de infratensin.

V
Tiempo sobrepasado de fallo Vs2
Vs2 Umbral de fallo de infratensin
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Sobretensin
Descripcin La funcin de sobretensin indica: una advertencia cuando la tensin en una fase supera un umbral definido. un fallo, cuando la tensin en una fase supera continuamente un umbral establecido de forma independiente durante un periodo de tiempo definido. Esta funcin presenta un solo temporizador de fallo. Los umbrales de fallo y advertencia se definen como un porcentaje del parmetro Motor-tensin nominal (Vnom). La funcin de sobretensin slo se encuentra disponible en los estados de arranque y marcha, cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. Caractersticas funcionales La funcin de sobretensin incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia Umbral de fallo 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo 2 salidas de funcin: Advertencia de sobretensin Fallo de sobretensin 1 contador: Contador de fallos de sobretensin
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Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de sobretensin: Listo Estado de funcionamiento
u1
& Advertencia de sobretensin
OR V1 V2 V3 Vmx Vmx > Vs2 Vmx > Vs1
AND
& Listo Estado de funcionamiento OR AND
Fallo de sobretensin
u1
V1 Tensin L1-L2 V2 Tensin L2-L3 V3 Tensin L3-L1 Vs1 Umbral de advertencia Vs2 Umbral de fallo T Tiempo sobrepasado de fallo
Parmetros Activacin de fallo Umbral de fallo
La funcin de sobretensin presenta los siguientes parmetros:

Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Desactivado 3s Desactivado
Tiempo sobrepasado de fallo 0,2...25 s en incrementos de 0,1 s Activacin de advertencia Umbral de advertencia Activado/Desactivado
101...115 % de la tensin nominal del motor en incrementos del 1 % 110 % 101...115 % de la tensin nominal del motor en incrementos del 1 % 110 %
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La funcin de sobretensin presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/0,1 s o +/ 5%
Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de sobretensin.

V
Vs2 Tiempo sobrepasado de fallo
Vs2 Umbral de fallo por sobretensin
Gestin de cadas de tensin

Descripcin general Cuando se detecta una cada de tensin, el controlador LTM R puede utilizar dos funciones diferentes para descargar y reconectar la carga de forma automtica: Descarga Rearranque automtico La seleccin se realiza a travs del parmetro de modo Cada de tensin:
Si el modo de Cada de tensin es 0 1 2 Entonces... No ocurre nada Se activa la funcin de descarga Se activa la funcin de rearranque automtico
Las funciones de descarga y rearranque automtico son excluyentes entre s.
144
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Descarga
Descripcin El controlador LTM R proporciona descarga que puede utilizarse para desactivar las cargas no crticas en caso de que el nivel de tensin se reduzca de manera considerable. Por ejemplo, utilice la descarga cuando la alimentacin se transfiera desde una fuente de alimentacin principal a un sistema generador de reserva, donde el sistema generador de reserva slo puede suministrar alimentacin a un nmero limitado de cargas crticas. El controlador LTM R solo supervisa la descarga cuando se selecciona Descarga. Cuando la funcin de descarga est activada, el controlador LTM R supervisa la tensin de fase media y lleva a cabo las siguientes acciones: informa de una condicin de descarga y para el motor cuando la tensin desciende por debajo de un umbral de cada de tensin configurable y permanece as lo que dura un temporizador de descarga, elimina la condicin de descarga cuando la tensin se eleva por encima de un Umbral de rearme de cada de tensin configurable y permanece as lo que dura un temporizador de rearme de descarga configurable. Cuando el controlador LTM R elimina la condicin de descarga: en configuraciones de 2 hilos (mantenido), emite un comando de marcha para rearrancar el motor, en configuraciones de 3 hilos (impulso), no rearranca automticamente el motor. En el modo de funcionamiento de sobrecarga, las condiciones de descarga no afectan a los estados de funcionamiento O.1 y O.2. En el modo de funcionamiento independiente, las condiciones de descarga no afectan al estado O.2. Si su aplicacin incluye otro dispositivo que proporciona descarga externa, la funcin de descarga del controlador LTM R no se debe activar. Todos los temporizadores y umbrales de cada de tensin se pueden ajustar cuando el controlador LTM R se encuentra en su estado de funcionamiento normal. Si un temporizador de deslastrado est contando en el momento de su ajuste, la nueva duracin no se hace efectiva hasta que el temporizador finaliza. Esta funcin slo est disponible cuando la aplicacin incluye un mdulo de expansin LTM E.
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La funcin de descarga incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de cada de tensin Umbral de rearranque por cada de tensin 2 retardos: Tiempo sobrepasado de deslastrado Tiempo sobrepasado de rearranque por cada de tensin 1 indicador de estado Descarga 1 contador: Descarga-nmero Adems, la funcin de descarga: desactiva las salidas lgicas O.1 y O.2 hace que el LED de advertencia parpadee 5 veces por segundo
Parmetros Modo cada de tensin
La funcin de descarga presenta los siguientes parmetros:

Intervalo de ajuste 0 = Ninguno 1 = Descarga 2 = Rearranque automtico 1...9999 s en incrementos de 1 s Ajustes de fbrica 0 = Ninguno
Deslastrado-tiempo sobrepasado Umbral de cada de tensin Umbral de rearranque por cada de tensin
10 s 2s
50...115 % de tensin nominal del motor 70 % 65...115 % de tensin nominal del motor 90 %
Tiempo sobrepasado de rearranque por cada de tensin 1...9999 s en incrementos de 1 s
La funcin de descarga presenta las caractersticas siguientes:

Caractersticas Precisin del tiempo de disparo Valor +/ 0,1 s o +/ 5%
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Secuencia de tiempo
Umbral de rearranque por cada de tensin Umbral de cada de tensin
El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo de la funcin de descarga para una configuracin de 2 hilos con rearme automtico:
Vmed
Tiempo sobrepasado de descarga Tiempo sobrepasado de rearranque por cada de tensin Bit de descarga Motor encendido
1 2 3
Motor en marcha Deslastrado; motor parado Deslastrado eliminado; rearranque automtico del motor (funcionamiento de 2 hilos)
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Rearranque automtico
Descripcin El controlador LTM R ofrece la opcin de rearranque automtico. Si se encuentra activada la funcin de rearranque automtico, el controlador LTM R supervisa la tensin de fase instantnea y detecta la aparicin de cadas de tensin. Esta funcin de deteccin de cada de tensin comparte algunos parmetros con la funcin de descarga. La funcin gestiona 3 secuencias de rearranque distintas de acuerdo con la duracin de la cada de tensin: Rearranque inmediato: el motor rearranca de forma automtica. Rearranque con retardo: el motor rearranca de forma automtica una vez sobrepasado un tiempo determinado. Rearranque manual: el motor rearranca de forma manual. Para ello es necesario ejecutar un comando Marcha. Todos los temporizadores de rearranque automtico se pueden ajustar cuando el controlador LTM R se encuentra en su estado de funcionamiento normal. Si en el momento del ajuste de un temporizador de rearranque automtico ste se encuentra contando, la nueva duracin no se har efectiva hasta que no finalice el temporizador. Esta funcin slo est disponible cuando la aplicacin incluye un mdulo de expansin LTM E. Caractersticas funcionales La funcin de rearranque automtico incluye las siguientes caractersticas: 3 retardos: Tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato Tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo Tiempo sobrepasado de rearranque por cada de tensin 5 indicadores de estado: Deteccin de cada de tensin: el LTM R est en estado de cada. Cada de tensin producida: se ha detectado una cada en los ltimos 4,5 segundos. Condicin de rearranque automtico inmediato Condicin de rearranque automtico con retardo Condicin de rearranque automtico manual 3 contadores: Recuento de rearranques automticos inmediatos Recuento de rearranques automticos con retardo Recuento de rearranques automticos manuales
148
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Parmetros Modo cada de tensin
La funcin de rearranque automtico presenta los siguientes parmetros:

Intervalo de ajuste 0 = Ninguno 1 = Descarga 2 = Rearranque automtico Ajustes de fbrica 0 = Ninguno
Umbral de cada de tensin Umbral de rearranque por cada de tensin tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo
50...115 % de tensin nominal del motor 65 % 65...115 % de tensin nominal del motor 90 % 0...0.4 s en incrementos de 0,1 s 0...300 s: ajuste de tiempo sobrepasado en incrementos de 1 s 301 s: tiempo sobrepasado infinito 0...9999 s en incrementos de 1 s 0.2 s 4s
Tiempo sobrepasado de rearranque por cada de tensin
2s
La funcin de rearranque automtico presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Precisin de la temporizacin Valor +/ 0,1 s o +/ 5%
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Comportamiento del rearranque automtico
El comportamiento del rearranque automtico depende de la duracin de la cada de tensin, que es el tiempo transcurrido desde la prdida de tensin hasta su restablecimiento. Existen 2 ajustes posibles, que son los siguientes: Tiempo sobrepasado de rearranque inmediato Tiempo sobrepasado de rearranque con retardo (el retardo lo define el parmetro Retardo para rearranque). En el diagrama siguiente se muestran las fases del rearranque automtico:
Rearranque inmediato Tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato Rearranque con retardo Rearranque manual
Tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo
Si la duracin de la cada de tensin es inferior al tiempo establecido para rearranque inmediato y si la cada de tensin es la segunda que ocurre en un lapso de 1 segundo, ser necesario efectuar un rearranque con retardo del motor. Si se encuentra activo un rearranque con retardo (se est contando el retardo): El temporizador se detendr durante la cada de tensin cuando sta se produce. Se cancelar el rearranque con retardo si se ejecuta un comando Arranque o Parada.
150
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Secuencia de tiempo: rearranque inmediato
En el siguiente diagrama se ilustra un ejemplo de la secuencia de tiempo cuando se produce un rearranque inmediato:
Deteccin de cada de tensin
1 0 1 0 1 0
Cada de tensin producida
Rearranque inmediato
Rearranque con retardo
Rearranque manual Tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato Tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo Salida
0 1 0 1 0 1
Corriente del motor
1 0
1 2 3
Motor en marcha Deteccin de cada de tensin, parada del motor Restablecimiento de la tensin, rearranque automtico del motor
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Secuencia de tiempo: rearranque con retardo
En el siguiente diagrama se ilustra un ejemplo de la secuencia de tiempo cuando se produce un rearranque con retardo:
1 0 1 0 1 0 1 0
Rearranque manual Tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato Tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo Tiempo sobrepasado de rearranque por cada de tensin Salida
0 1 0 1 0 1 0
1 0 1 0
Corriente del motor
1 2 3
152
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Secuencia de tiempo: rearranque manual
En el siguiente diagrama se ilustra un ejemplo de la secuencia de tiempo cuando se produce un rearranque manual:
1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0
Rearranque manual Tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato Tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo Comando de Marcha
1 0 1 0 1 0
Salida
Corriente del motor
1 2 3
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3.4
Funciones de proteccin de alimentacin del motor
Presentacin
Descripcin general Contenido En esta seccin se describen las funciones de proteccin de la potencia del motor que proporciona el controlador LTM R. Esta seccin contiene los siguientes apartados:
Apartado Potencia insuficiente Potencia excesiva Factor de potencia insuficiente Factor de potencia excesivo Pgina 155 157 159 162
154
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Potencia insuficiente
Descripcin La funcin de potencia insuficiente indica: una advertencia si el valor del factor de potencia activa desciende por debajo de un umbral definido. un fallo cuando el valor de la potencia activa desciende por debajo de un umbral definido de forma independiente y permanece as durante un periodo de tiempo establecido. Esta funcin presenta un solo temporizador de fallo. Los umbrales de fallo y advertencia se definen como un porcentaje del parmetro Motor-potencia nominal (Pnom). La funcin de potencia insuficiente slo se encuentra disponible en estado de marcha, cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. Caractersticas funcionales La funcin de potencia insuficiente incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia de potencia insuficiente Umbral de fallo de potencia insuficiente 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo de potencia insuficiente 2 salidas de funcin: Advertencia de potencia insuficiente Fallo de potencia insuficiente 1 contador: Contador de fallos de potencia insuficiente
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Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de potencia insuficiente: Estado de funcionamiento & Vmed Imed Factor de potencia P P < Ps2 & Estado de funcionamiento AND T 0 Fallo de potencia insuficiente P < Ps1 AND Advertencia de potencia insuficiente
Vmed Tensin media Imed Corriente media P Potencia Ps1 Umbral de advertencia Ps2 Umbral de fallo T Tiempo sobrepasado de fallo
La funcin de potencia insuficiente presenta los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Umbral de fallo Activacin de advertencia Umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 20...800 % de la potencia nominal del motor en incrementos del 1 % Activado/Desactivado 20...800 % de la potencia nominal del motor en incrementos del 1 % Ajustes de fbrica Desactivado 60 s 20 % Desactivado 30 %
La funcin de potencia insuficiente presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/ 5%
156
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Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo por potencia insuficiente.

P
Tiempo sobrepasado de fallo Ps2
Ps2 Umbral de fallo de potencia insuficiente
Potencia excesiva
Descripcin La funcin de potencia excesiva indica: una advertencia si el valor de la potencia activa supera un umbral definido. un fallo cuando el valor de la potencia activa supera un umbral definido de forma independiente y permanece as durante un periodo de tiempo establecido. Esta funcin presenta un solo temporizador de fallo. Los umbrales de fallo y advertencia se definen como un porcentaje del parmetro Motor-potencia nominal (Pnom). La funcin de potencia excesiva slo se encuentra disponible en estado de marcha, cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. Caractersticas funcionales La funcin de potencia excesiva incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia de potencia excesiva Umbral de fallo de potencia excesiva 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo de potencia excesiva 2 salidas de funcin: Advertencia de potencia excesiva Fallo de potencia excesiva 1 contador: Contador de fallos de potencia excesiva
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Diagrama de bloques
Advertencia y fallo de potencia excesiva: Estado de funcionamiento P > Ps1 P P > Ps2 & Estado de funcionamiento AND T 0 Fallo de potencia excesiva & AND Advertencia de potencia excesiva
Vmed Imed Factor de potencia
Vmed Tensin media Imed Corriente media P Potencia Ps1 Umbral de advertencia Ps2 Umbral de fallo T Tiempo sobrepasado de fallo
La funcin de potencia excesiva presenta los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Umbral de fallo Activacin de advertencia Umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 20...800 % de la potencia nominal del motor en incrementos del 1 % Activado/Desactivado 20...800 % de la potencia nominal del motor en incrementos del 1 % Ajustes de fbrica Desactivado 60 s 150 % Desactivado 150 %
La funcin de potencia excesiva presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/ 5 %
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Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo por potencia excesiva.

P
Ps2 Tiempo sobrepasado de fallo
Ps2 Umbral de fallo de potencia excesiva
Factor de potencia insuficiente

Descripcin La funcin de proteccin de factor de potencia insuficiente supervisa el valor del factor de potencia e indica: una advertencia si el valor del factor de potencia desciende por debajo de un umbral definido. un fallo cuando el valor del factor de potencia desciende por debajo de un umbral definido de forma independiente y permanece as durante un periodo de tiempo establecido. Esta funcin presenta un solo temporizador de fallo. La funcin de proteccin de factor de potencia insuficiente slo se encuentra disponible en estado de marcha, cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. Caractersticas funcionales La funcin de factor de potencia insuficiente incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia de factor de potencia insuficiente Umbral de fallo de factor de potencia insuficiente 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo de factor de potencia insuficiente 2 salidas de funcin: Advertencia de factor de potencia insuficiente Fallo de factor de potencia insuficiente 1 contador: Contador de fallos de factor de potencia insuficiente
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Diagrama de bloques
Advertencia de factor de potencia insuficiente Estado de funcionamiento Factor de potencia & cos < coss1 AND Fallo de factor de potencia insuficiente: Factor de potencia cos < coss2 & Estado de funcionamiento AND T 0 Fallo de factor de potencia insuficiente: Advertencia de factor de potencia insuficiente
coss1 Umbral de advertencia de factor de potencia insuficiente coss2 Umbral de fallo de factor de potencia insuficiente T Tiempo sobrepasado de fallo de factor de potencia insuficiente
La funcin de factor de potencia insuficiente incluye los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Tiempo sobrepasado de fallo Umbral de fallo Activacin de advertencia Umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 1...25 s en incrementos de 0,1 s 0...1 x factor de potencia en incrementos de 0,01 Activado/Desactivado 0...1 x factor de potencia en incrementos de 0,01 Ajustes de fbrica Desactivado 10 s 0.60 Desactivado 0.60
La funcin de factor de potencia insuficiente presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/2 o +/ 3 % (para factores de potencia > 0,6) +/ 0,1 s o +/ 5 %
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Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de factor de potencia insuficiente.

cos
coss2 Tiempo sobrepasado de fallo
coss2 Umbral de fallo de factor de potencia insuficiente
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Factor de potencia excesivo

Descripcin La funcin de proteccin de factor de potencia excesivo supervisa el valor del factor de potencia e indica: una advertencia si el valor del factor de potencia supera un umbral definido. un fallo cuando el valor del factor de potencia supera un umbral definido de forma independiente y permanece as durante un periodo de tiempo establecido. Esta funcin presenta un solo temporizador de fallo. La funcin de proteccin de factor de potencia excesivo slo se encuentra disponible en estado de marcha, cuando el controlador LTM R est conectado a un mdulo de expansin. La supervisin de fallos y advertencias se puede activar o desactivar de forma independiente. Caractersticas funcionales La funcin de factor de potencia excesivo incluye las siguientes caractersticas: 2 umbrales: Umbral de advertencia de factor de potencia excesivo Umbral de fallo de factor de potencia excesivo 1 temporizador de fallo: Tiempo sobrepasado de fallo de factor de potencia excesivo 2 salidas de funcin: Umbral de advertencia de factor de potencia excesivo Umbral de fallo de factor de potencia excesivo 1 contador: Contador de fallos de factor de potencia excesivo
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Diagrama de bloques
Advertencia de factor de potencia excesivo: Estado de funcionamiento Factor de potencia & cos > coss1 AND Fallo de factor de potencia excesivo: Factor de potencia cos > coss2 & Estado de funcionamiento AND T 0 Fallo de factor de potencia excesivo Advertencia de factor de potencia excesivo
coss1 Umbral de advertencia de factor de potencia excesivo coss2 Umbral de fallo de factor de potencia excesivo T Tiempo sobrepasado de fallo de factor de potencia excesivo
La funcin de factor de potencia excesivo incluye los siguientes parmetros:

Parmetros Activacin de fallo Tiempo sobrepasado de fallo Umbral de fallo Activacin de advertencia Umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 1...25 s en incrementos de 0,1 s 0...1 x factor de potencia en incrementos de 0,01 Activado/Desactivado 0...1 x factor de potencia en incrementos de 0,01 Ajustes de fbrica Desactivado 10 s 0.90 Desactivado 0.90
La funcin de factor de potencia excesivo presenta las siguientes caractersticas:

Caractersticas Histresis Precisin Precisin del tiempo de disparo Valor -5 % de umbral de fallo o umbral de advertencia +/ 2 o +/ 3 % (para factores de potencia > 0,6) +/0.1 s o +/ 5 %
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Ejemplo
El siguiente diagrama muestra un fallo de factor de potencia excesivo.

cos
coss2 tiempo sobrepasado de fallo
coss2 Umbral de fallo de factor de potencia excesivo
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Funciones de control del motor
Presentacin
Descripcin general En los temas de este capitulo se describen los estados de funcionamiento del controlador LTM R que determinan los modos de funcionamiento y el modo de rearme tras fallo (manual, a distancia, automtico). En este captulo se presenta tambin el modo de funcionamiento personalizado, que se puede emplear para adaptar un programa de control predefinido o crear un nuevo programa que satisfaga las necesidades de una aplicacin especfica. Contenido: Este captulo contiene las siguientes secciones:
Seccin 4.1 4.2 4.3 Apartado Canales de control y estados de funcionamiento Modos de funcionamiento Gestin de fallos Pgina 166 179 211
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4.1
Presentacin
Descripcin general
Canales de control y estados de funcionamiento
En esta seccin se describe: cmo configurar el control de las salidas del controlador LTM R, y los estados de funcionamiento del controlador LTM R, por ejemplo: cmo pasa el controlador LTM R entre los estados de funcionamiento durante el arranque, y las funciones de proteccin del motor que ofrece el controlador LTM R en cada estado de funcionamiento
ADVERTENCIA
FUNCIONAMIENTO NO DESEADO DEL EQUIPO La aplicacin de este producto requiere experiencia en el diseo y la programacin de sistemas de control. Slo las personas que tengan experiencia estn autorizadas a programar, instalar, modificar y aplicar este producto. Siga todos los cdigos y normativas de seguridad locales y nacionales. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
Contenido

Apartado Canales de control Estados de funcionamiento Ciclo de arranque Pgina 167 171 175
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Canales de control
Descripcin general El LTM R se puede configurar para 1 de 3 canales de control: Bornero de conexin: dispositivos de entrada conectados a las conexiones de entrada de la cara frontal del controlador LTM R HMI: un dispositivo HMI conectado al puerto HMI del controlador LTM R Red: una red PLC conectada al puerto de red del controlador. Puede escoger de entre 2 canales de control, asignando un canal como origen de control local y el segundo canal como origen de control a distancia. Las asignaciones de canales posibles son:
Canal de control Bornero de conexin (predeterminado) HMI Red Local S S No A distancia Solo con un LTM CU presente Solo con un LTM CU presente S
Seleccin del canal de control
En control local, la seleccin del canal de control (Bornero de conexin o HMI) se determina configurando el control de ajuste de canal local en el registro de configuracin de control. En el control a distancia, la seleccin del canal de control es siempre Red, excepto si hay un LTM CU presente. En este caso, la seleccin del canal de control se determina configurando el canal de control a distancia en el registro de configuracin de control. Si hay un LTM CU presente, la entrada lgica I.6 y el botn a distancia/local del LTM CU se utilizan conjuntamente para seleccionar entre el origen de control a distancia y local:
Entrada lgica I.6 Inactivo Activo Estado a distancia/local del LTM CU Local A distancia (o no presente) Origen de control activo Local Local A distancia
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Nota: El canal de control de red siempre se considera como un control de 2 hilos, independientemente del modo de funcionamiento seleccionado. En modo de 3 hilos, los comandos Detener se puede desactivar utilizando los bits 11-12 del registro 683. En modo de 2 hilos, los comandos Detener proporcionados por el canal no controlador se debern ignorar siempre. Los comandos Ejecutar de un canal que no sea el canal de control seleccionado, se debern ignorar. Si se desea un modo de funcionamiento predefinido, slo se puede activar un origen de control para dirigir las salidas. Puede utilizar el editor de lgica personalizada para aadir uno o varios orgenes de control adicionales. Bornero de conexin En control de bornero de conexin, el controlador LTM R ordena sus salidas en funcin del estado de sus entradas. ste es el ajuste de canal de control predeterminado cuando la entrada lgica I.6 est inactiva. Las siguientes condiciones se aplican al canal de control Bornero de conexin: Cualquier conexin de entrada asignada a los comandos de arranque y parada controla las salidas de acuerdo con el modo de funcionamiento del motor. Los comandos de arranque de red y HMI se ignoran. HMI En control HMI, el controlador LTM R ordena sus salidas como respuesta a los comandos de arranque y detencin recibidos de un dispositivo HMI conectado al puerto HMI. Las siguientes condiciones se aplican al canal de control HMI: Cualquier comando de arranque o parada de HMI controla las salidas de acuerdo con el modo de funcionamiento del motor. Los comandos de arranque de red y los de bornero de conexin se ignoran. Red En el modo de control Red, un PLC a distancia enva comandos al controlador LTM R a travs del puerto de comunicacin de red. Las siguientes condiciones se aplican al canal de control Red: Cualquier comando de arranque o parada de red controla las salidas de acuerdo con el modo de funcionamiento del motor. La unidad HMI puede leer (pero no escribir) los parmetros del controlador LTM R .
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Modo de transferencia de control
Seleccione el parmetro Modo de transferencia de control para activar la transferencia sin sacudidas al cambiar el canal de control; desactvelo para permitir transferencias con sacudidas. El ajuste de configuracin de este parmetro determina el comportamiento de las salidas lgicas O.1 y O.2, de la manera siguiente:
Configuracin del modo de Comportamiento del controlador LTM R cuando cambia el canal de control transferencia de control Sacudidas Las salidas lgicas O.1 y O.2 se abren (si estn cerradas) o permanecen abiertas (si ya estn abiertas) hasta que se produce la siguiente seal vlida. El motor se para. Nota: En el modo de funcionamiento predefinido de sobrecarga, el usuario define las salidas lgicas O.1 y O.2 y, por lo tanto, no estarn afectadas por una transferencia con sacudidas. Las salidas lgicas O.1 y O.2 no se ven afectadas y permanecen en su posicin original hasta que se produce la siguiente seal vlida. El motor no se detiene.
Sin sacudidas
Nota: La seleccin del modo de transferencia (Con o sin sacudidas) solo a aplica a las transferencias de control a distancia a control local. El modo de transferencia de Local a A distancia siempre ser sin sacudidas, independientemente del modo de transferencia escogido.
AVISO
ERROR DE PARADA Y RIESGO DE FUNCIONAMIENTO NO DESEADO El funcionamiento del controlador LTM R no se puede detener desde los terminales cuando el canal de control cambia a Bornero de conexin local si el controlador LTM R est en las siguientes situaciones: funciona en modo de sobrecarga -yest configurado sin sacudidas -yse utiliza a travs de una red que usa el canal de control Red -ytrabaja en estado de funcionamiento -yest configurado para el control de 3 hilos (impulso). Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales o daos en el equipo. Cada vez que se cambia el canal de control a Bornero de conexin, no se puede detener el funcionamiento del controlador LTM R desde los terminales porque no se ha asignado ninguna entrada de terminal a un comando de parada.
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Si no se desea este comportamiento, el canal de control se debe cambiar a Red o a HMI local para ordenar una detencin. Para implementar este cambio, lleve a cabo uno de los siguientes pasos preventivos: el responsable de la puesta en servicio debe configurar el controlador LTM R para la transferencia del canal de control con sacudidas o para el control de 2 hilos el instalador debe proporcionar al controlador LTM R los medios para interrumpir la corriente a la bobina del contactor, por ejemplo, una estacin de pulsador conectada en serie con las salidas del controlador LTM R el ingeniero de control debe asignar una conexin de entrada para desactivar la orden de marcha mediante las asignaciones del Modo de configuracin personalizado. Transiciones de recuperacin El controlador LTM R entra en estado de recuperacin cuando se pierde la comunicacin con el origen de control, y sale de l cuando se restablece la comunicacin. La transicin al estado de recuperacin y fuera de l tiene lugar de la manera siguiente:
Transferencia del origen de control sin sacudidas, cuando el bit de Control de transicin directa est activado viene determinada por los ajustes del Modo de transferencia de control (con o sin sacudidas) y el Control de transicin directa (activado o desactivado)
Transicin Entrada al estado de recuperacin Salida del estado de recuperacin
Para obtener informacin sobre cmo configurar los parmetros de recuperacin de las comunicaciones, consulte el apartado Prdida de comunicacin (vase p. 61).
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Estados de funcionamiento
Introduccin El controlador LTM R responde a los estados del motor y proporciona las funciones de control, supervisin y proteccin adecuadas para cada uno de ellos. Un motor puede tener muchos estados de funcionamiento. Algunos son permanentes, otros transitorios. Los estados de funcionamiento principales de un motor son:
Estado de funcionamiento Descripcin Listo El motor est parado. El controlador LTM R: no detecta fallos no realiza deslastrados no realiza la cuenta atrs del temporizador del ciclo rpido est listo para arrancar El motor est parado. El controlador LTM R: detecta un fallo realiza el deslastrado realiza la cuenta atrs del temporizador del ciclo rpido El motor arranca. El controlador LTM R: detecta que la corriente ha alcanzado el umbral de corriente detecta que la corriente no ha cruzado ni ha vuelto a cruzar el umbral de fallo de arranque prolongado sigue la cuenta atrs del temporizador de fallo de arranque prolongado. El motor est funcionando. El controlador LTM R detecta que la corriente ha cruzado y ha vuelto a cruzar el umbral de fallo de arranque prolongado antes de haber realizado por completo la cuenta atrs del temporizador de fallo de arranque prolongado.
No listo
Arranque
Marcha
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Grfica de estados de funcionamiento
A continuacin se describen los estados de funcionamiento del firmware del controlador LTM R conforme el motor pasa del estado desactivado al estado de marcha. El controlador LTM R comprueba la corriente en cada uno de los estados operativos. El controlador LTM R comprueba la corriente en cada uno de los estados operativos.
Config. sistema (estado inicial)
Config. necesaria?
Config. completada?
Config. necesaria?
Ningn fallo, ninguna descarga, ha vencido el temporizador de ciclo rpido?
No listo
Listo
S S
Fallo o descarga?
Imed < 5% FLCmin?
Imed > 10% FLCmin?
Arranque
Arranque. completado?
Marcha
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Supervisin de proteccin a travs de los estados de funcionamiento
A continuacin se describen los estados de funcionamiento del motor, y las protecciones de fallo y advertencia que proporciona el controlador LTM R mientras el motor est en cada uno de ellos (se indica con una X). Desde cualquier estado de funcionamiento, puede pasar a una condicin de fallo interno.
Fallo/alarma supervisados Estados de funcionamiento Config. sistema Listo X X X X X X X X X X No listo X X X X X X X X X X Arranque X X X X X X X X X X X X X Marcha X X X X X X X X X X X X
Categora de proteccin
Diagnstico
Comprobacin del comando de marcha Comprobacin del comando de parada Verificacin del funcionamiento del motor Verificacin de parada X X
Errores de cableado / configuracin
Conexin del PTC Inversin de TC Prdida de tensin de fase Configuracin de fase
Fallos internos Motor-sensor de temperatura
Leves Graves PTC binario PT100 PTC analgico NTC analgico
Sobrecarga trmica X Supervisado No supervisado
Definida Trmica inversa
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Categora de proteccin
Fallo/alarma supervisados Estados de funcionamiento Config. sistema Listo X X No listo X X Arranque X X X X X X Marcha X X X X X X X X X X X X X X
Corriente
Arranque prolongado Bloqueo Desequilibrio de corrientes de fase Sobrecorriente Subcorriente Defecto a tierra (interna) Defecto de fuga a tierra (externa)
Tensin
Nivel de sobretensin Nivel de subtensin Desequilibrio de tensiones de fase
Potencia / Factor de potencia
Nivel de factor de potencia excesivo Nivel de factor de potencia insuficiente Nivel de potencia excesiva Nivel de potencia insuficiente
Supervisado No supervisado
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Ciclo de arranque
Descripcin El ciclo de arranque es el periodo de tiempo permitido para que el motor alcance su nivel FLC normal. El controlador LTM R mide el ciclo de arranque en segundos, a partir de cuando detecta la Corriente en nivel, definida como la corriente de fase mxima igual al 10% deFLC. Durante el ciclo de arranque, el controlador LTM R compara: la corriente detectada con el parmetro configurable Arranque prolongadoumbral de fallo, y el tiempo del ciclo de arranque transcurrido con el parmetro configurable Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo. Existen 3 situaciones de arranque prolongado, basadas cada una de ellas en el nmero de veces, 0, 1 2, que la corriente de fase mxima cruza el umbral de fallo de arranque prolongado. A continuacin se describen estas situaciones. Para obtener informacin acerca de los histricos que conserva el controlador LTM R en los que se describen los arranques del motor, consulte p. 321. Para obtener informacin acerca de la funcin de proteccin contra arranque prolongado, consulte p. 103. Estados de funcionamiento del ciclo de arranque Durante el ciclo de arranque, el controlador LTM R pasa por los siguientes estados de funcionamiento del motor:
Paso Suceso 1 2 El controlador LTM R recibe una seal de entrada de comando de arranque. El controlador LTM R confirma que se dan todas las condiciones previas al arranque (es decir, no hay fallos, descargas ni temporizador de ciclo rpido). El controlador LTM R cierra los contactos de salida adecuados designados como terminales 13-14 o 23-24, y cierra por lo tanto el circuito de control de los contactores de arranque del motor. El controlador LTM R detecta que la corriente de fase mxima supera el umbral Corriente en nivel. El controlador LTM R detecta que la corriente se eleva por encima y desciende por debajo del umbral de Arranque prolongado-umbral de fallo antes de que venza el Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo. Estado de funcionamiento Listo Listo
Listo
4 5
Arranque Marcha
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Umbral cruzado 2 veces
En esta situacin, el ciclo de arranque se ejecuta correctamente: La corriente se eleva por encima, y luego desciende por debajo, del umbral de fallo. El controlador LTM R informa del tiempo real del ciclo de arranque, es decir, del tiempo transcurrido desde la deteccin de la Corriente en nivel hasta que la corriente de fase mxima desciende por debajo del umbral de fallo. Ciclo de arranque con el umbral cruzado 2 veces, un solo paso:
I
Is
Tiempo de arranque Tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado t Listo Estado de arranque Estado de funcionamiento
10% FLC
Is Umbral de fallo de arranque prolongado
Ciclo de arranque con el umbral cruzado 2 veces, 2 tiempos:

Temporizador de transicin ajustable I
Primer paso
Segundo paso
Is
Tiempo de arranque 10% FLC
Tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado t
Estado listo
Estado de arranque
176
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En esta situacin, el ciclo de arranque falla: La corriente se eleva por encima, pero desciende por debajo, del umbral de fallo de arranque prolongado. Si la proteccin contra arranque prolongado est activada, el controlador LTM R indica un fallo cuando se alcanza el arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo. Si la proteccin contra arranque prolongado est desactivada, el controlador LTM R no indica un fallo y el ciclo de marcha comienza una vez que ha vencido el arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo. Otras funciones de proteccin del motor comienzan sus periodos de duracin respectivos tras la tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado. El controlador LTM R informa de un tiempo de ciclo de arranque de 9999, que indica que la corriente ha superado y permanece por encima del umbral de fallo. El controlador LTM R informa de la corriente mxima detectada durante el ciclo de arranque. Ciclo de arranque con el umbral cruzado 1 vez:
I
Is
10% FLC
Tiempo de arranque Tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado t Listo Estado de arranque Condicin de fallo
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En esta situacin, el ciclo de arranque falla: La corriente nunca se eleva por encima del umbral de fallo. Si la proteccin contra arranque prolongado est activada, el controlador LTM R indica un fallo cuando se alcanza el arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo. Si la proteccin contra arranque prolongado est desactivada, el controlador LTM R no indica un fallo y el ciclo de marcha comienza una vez que ha vencido el arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo. Otras funciones de proteccin del motor comienzan sus periodos de duracin respectivos tras la tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado. El controlador LTM R informa del tiempo del ciclo de arranque y de la corriente mxima detectada durante el ciclo de arranque como 0000, lo que indica que la corriente nunca ha alcanzado el umbral de fallo. Ciclo de arranque con el umbral cruzado 0 veces:
I
Is
10% FLC
Tiempo de arranque Tiempo sobrepasado de fallo de arranque prolongado t Listo Estado de arranque Condicin de fallo
Is Umbral de fallo de arranque prolongado
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4.2
Presentacin
Descripcin general
Modos de funcionamiento
El controlador LTM R se puede configurar con 1 de 10 modos de funcionamiento predefinidos. Seleccionar el modo de funcionamiento personalizado le permite elegir uno de los 10 modos de funcionamiento predefinidos y adaptarlo a su aplicacin especfica, o crear un programa de control completamente nuevo. La seleccin de un modo de funcionamiento predefinido determina el comportamiento de todas las entradas y salidas del controlador LTM R. Cada seleccin de un modo de funcionamiento predefinido incluye una seleccin del cableado de control: 2 hilos (mantenido) o 3 hilos (impulso)
Contenido

Apartado Principios de control Modos de funcionamiento predefinidos Cableado de control y gestin de fallos Modo de funcionamiento de sobrecarga Modo de funcionamiento independiente Modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha Modo de funcionamiento de dos tiempos Modo de funcionamiento de dos velocidades Modo de funcionamiento personalizado Pgina 180 182 186 188 191 195 199 205 210
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Principios de control
Descripcin general El controlador LTM R realiza funciones de supervisin y control para motores elctricos monofsicos y trifsicos. Estas funciones estn predefinidas y se instalan en las aplicaciones de uso ms frecuente. Estn listas para su uso y se implementan con un sencillo ajuste de los parmetros una vez que ha tenido lugar la puesta en marcha del controlador LTM R. Las funciones predefinidas de supervisin y control se pueden adaptar a las necesidades particulares mediante el editor de lgica personalizada del software PowerSuite para: editar las funciones de proteccin cambiar el funcionamiento de las funciones de supervisin y control modificar la lgica de E/S predeterminada del controlador LTM R
180
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Principio de funcionamiento
El procesamiento de las funciones de supervisin y control consta de 3 partes: captura de los datos de entrada: el resultado del procesamiento de la funcin de proteccin datos de la lgica externa de las entradas lgicas comandos de telecomunicacin (TC) recibidos del origen de control procesamiento de la lgica mediante la funcin de supervisin o de control utilizacin de los resultados del procesamiento: activacin de las salidas lgicas visualizacin de los mensajes predefinidos activacin de los LED seales de telecomunicacin (ST) enviadas a travs del enlace de comunicacin. A continuacin se muestra el proceso de la funcin de supervisin y control:
Entradas lgicas ST TC Funciones de control/supervisin predefinidas
Funciones lgicas del LTM R
Salidas lgicas
Comandos de
Estado del sistema Comandos HMI LED de seal
Funciones de proteccin
Lgica de control de E/S Ecuaciones de lgica personalizada ST Mensajes predefinidos
TC
Entradas y salidas lgicas
El controlador LTM R proporciona 6 entradas lgicas, 2 salidas lgicas, 1 rel de advertencia y 1 rel de fallo. Cuando se aade un mdulo de expansin, se agregan otras 4 entradas lgicas. Al seleccionar un modo de funcionamiento predefinido se asignan automticamente las entradas lgicas a funciones y se define la relacin entre entradas y salidas lgicas. Con el editor de lgica personalizada, es posible cambiar estas asignaciones.
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Modos de funcionamiento predefinidos

Descripcin general El controlador LTM R se puede configurar en 1 de 10 modos de funcionamiento predefinidos. Cada modo de funcionamiento est diseado para satisfacer los requisitos de una configuracin de aplicacin comn. Al seleccionar un modo de funcionamiento, se especifica: el tipo de modo de funcionamiento, que determina la relacin entre las entradas y las salidas lgicas, y el tipo de circuito de control, que determina el comportamiento de las entradas lgicas, segn el diseo del cableado de control Tipos de modos de funcionamiento
Tipo de modo de funcionamiento Sobrecarga
Existen 10 tipos de modos de funcionamiento:
Uso ms adecuado para: Todas las aplicaciones del controlador de motores en las que el usuario define la asignacin de: las entradas lgicas I.1, I.2, I.3 y I.4 las salidas lgicas O.1 y O.2 Los comandos Aux1, Aux2 y Stop del HMI XBTN410. La E/S se puede definir mediante un programa de control gestionado por el controlador de red maestro en control a distancia, a travs de una herramienta HMI o por medio de una lgica personalizada.
Independiente 2 sentidos de marcha Dos tiempos
Aplicaciones de arranque del motor a plena tensin en la lnea con un sentido de marcha Aplicaciones de arranque del motor a plena tensin en la lnea con 2 sentidos de marcha Aplicaciones de arranque del motor de tensin reducida: Estrella-tringulo Resistencia principal de transicin abierta Autotransformador de transicin abierta Aplicaciones de motor de dos velocidades, por ejemplo: Dahlander (polo consecuente) Inversor de polaridad
Dos velocidades
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Comportamiento de las entradas lgicas
Cuando se selecciona un modo de funcionamiento, tambin se especifica que las entradas lgicas se cableen para el control de 2 hilos (mantenido) o de 3 hilos (impulso). La seleccin determina los comandos de arranque y parada vlidos de los diversos orgenes de control, y define el comportamiento del comando de entrada que sigue al regreso de la alimentacin despus de un apagn:
El controlador LTM R, tras detectar el flanco ascendente en la entrada asignada para arrancar el motor, emite un comando de marcha. El comando de marcha slo permanece activo mientras la entrada est activa. La seal no se guarda. El controlador LTM R: tras detectar el flanco ascendente en la entrada asignada para arrancar el motor, guarda el comando de marcha y tras un comando de parada, desactiva el comando de marcha para desactivar el rel de salida cableado en serie con la bobina del contactor que enciende o apaga el motor despus de una parada, debe detectar un flanco ascendente en la entrada para guardar el comando de marcha.
Tipo de circuito de control Comportamiento de las entradas lgicas I.1 y I.2 2 hilos (mantenido)
3 hilos (impulso)
Las asignaciones de lgica de control de las entradas lgicas I.1, I.2, I.3 y I.4 se describen en cada uno de los modos de funcionamiento predefinidos del motor. Nota: En el canal de control Red, los comandos de red se comportan como comandos de control de 2 hilos, con independencia del tipo de circuito de control del modo de funcionamiento seleccionado. Para obtener informacin acerca de los canales de control, consulte p. 167.
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183
En cada modo de funcionamiento predefinido, las entradas lgicas I.3, I.4, I.5 y I.6 se comportan de la manera siguiente:
Entrada lgica Comportamiento I.3 Cuando se configura para utilizarse como la entrada lista del sistema externo (activacin de lectura externa de la entrada lgica 3 = 1), esta entrada indica el estado del sistema (Listo o no): Si I.3 = 0, el sistema externo no est listo. El bit sistema-listo (455.0) se fija en 0. Si I.3 = 1, el sistema externo est listo. El bit sistema-listo (455.0) se puede fijar en 1 en funcin de otras condiciones del sistema. Cuando no se configura para utilizarse como entrada lista del sistema externo (activacin de lectura externa de la entrada lgica 3 = 0), el usuario define esta entrada y solo fija un bit en un registro. En control de 3 hilos (impulso): un comando de parada. Tenga en cuenta que este comando de parada se puede desactivar en el control del bornero de conexin utilizando el bit 11 del registro 683. En control de 2 hilos (mantenido): una entrada definida por el usuario que se puede configurar para enviar informacin a una direccin PLC a travs de la red. Nota: en el modo de funcionamiento Sobrecarga, la entrada lgica I.4 no se utiliza y puede definirla el usuario. I.5 Un comando de rearme tras fallo se reconoce cuando esta entrada recibe el flanco ascendente de una seal. Nota: primero esta entrada se debe volver inactiva y, a continuacin, recibir el flanco ascendente de una seal posterior para que tenga lugar otro rearme. Control local/a distancia de las salidas del controlador LTM R: Activo: control a distancia (puede estar asociado a cualquier canal de control). Inactivo: control local a travs del bornero de conexin o el puerto HMI, segn determine el parmetro Control de ajuste de canal local.
I.4
I.6
ADVERTENCIA
PRDIDA DE PROTECCIN DEL MOTOR EN CONTROL HMI Si la parada del bornero de conexin est desactivada, la salida de fallo (terminal NC 95-96) debe estar cableada en serie con la bobina del contactor. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
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Comportamiento de las salidas lgicas
El comportamiento de las salidas lgicas O.1 y O.2 viene determinado por el modo de funcionamiento seleccionado. Consulte los temas que vienen a continuacin para ver una descripcin de los 10 tipos de modos de funcionamiento predefinidos y el comportamiento de las salidas lgicas O.1 y O.2. Cuando el controlador LTM R ha perdido la comunicacin con la red o el HMI, el controlador LTM R entra en una condicin de recuperacin. En esta condicin, cuando recibe un comando de parada, las salidas lgicas O.1 y O.2 se comportan de la manera siguiente:
Tipo de circuito de control Respuesta de las salidas lgicas O.1 y O.2 a un comando de parada 2 hilos (mantenido) Un comando de parada anula la condicin de recuperacin y desactiva las salidas lgicas O.1 y O.2 mientras est activo. Cuando deja de estarlo, las salidas lgicas O.1 y O.2 vuelven al estado de recuperacin programado. Un comando de parada anula la condicin de recuperacin y desactiva las salidas lgicas O.1 y O.2. Las salidas permanecen desactivadas una vez eliminado el comando de parada y no vuelven a su estado de recuperacin programado.
3 hilos (impulso)
Para obtener ms informacin sobre cmo configurar los parmetros de recuperacin, consulte el apartado Condicin de recuperacin (vase p. 61) incluido en la descripcin Prdida de comunicacin. En todos los tipos de modos de funcionamiento, las siguientes salidas lgicas se comportan como se describe a continuacin:
Salida lgica O.3 O.4 Comportamiento Se activa con cualquier advertencia de proteccin activada: Terminales NO 33-34 Se activa con cualquier fallo de proteccin activado: Terminales NC 95-96 Terminales NO 97-98 Nota: cuando la tensin de control es excesivamente baja o est desactivada: Se abren los NC 95-96 Se cierran los NO 97-98
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185
Cableado de control y gestin de fallos

Descripcin general Cuando se selecciona el modo de funcionamiento predefinido de sobrecarga, el controlador LTM R no guarda los comandos de salida lgica a no ser que as lo ordene un programa de control maestro de PLC o el programa de lgica personalizada del controlador LTM R. En el caso de todos los dems modos de funcionamiento predefinidos, Independiente, 2 sentidos de marcha, 2 tiempos y 2 velocidades, la lgica de control predefinida del controlador LTM R est diseada para satisfacer los objetivos de muchas aplicaciones de arranque comunes. Aqu se incluira la gestin del comportamiento del motor en respuesta a: acciones de arranque y parada, y acciones de fallos y rearmes Como el controlador LTM R se puede utilizar en aplicaciones especiales, como bombas de incendios que requieren que el motor funcione a pesar de una condicin de fallo conocida, la lgica de control predefinida est diseada para que sea el circuito de control, y no ella, quien determine como interrumpe el controlador LTM R el flujo de corriente a la bobina del contactor. Accin de lgica de control en arranques y paradas La lgica de control predefinida acta tras los comandos de arranque y parada de la siguiente manera: En diagramas de cableado de control de 3 hilos (impulso), cuando la entrada 4 est configurada como comando de parada, el controlador LTM R debe detectar la corriente de entrada en la entrada lgica I.4 para poder actuar sobre un comando de arranque. Si la entrada lgica I.4 est activa y la accin de arranque de un usuario inicia la corriente en las entradas lgicas I.1 o I.2, el controlador LTM R detecta el flanco ascendente de la corriente y establece un comando de memorizacin interna (firmware) que indica a la salida de rel adecuada que se cierre y permanezca cerrada hasta que se desactive dicho comando. Una accin de parada que interrumpe la corriente en la entrada lgica I.4, hace que el controlador LTM R desactive el comando de memorizacin. La desactivacin de la memorizacin del firmware hace que la salida se abra, y permanezca abierta, hasta la siguiente condicin de arranque vlida. En diagramas de cableado de control de 2 hilos (mantenido), el controlador LTM R detecta la presencia de corriente en las entradas lgicas I.1 o I.2 como comandos de arranque, y la ausencia de corriente desactiva el comando de arranque.
186
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Accin de lgica de control en fallos y advertencias
La lgica de control predefinida gestiona los fallos y los comandos de rearme de la manera siguiente: La salida lgica O.4 se abre en respuesta a una condicin de fallo. La salida lgica O.4 se cierra en respuesta a un comando de rearme. Los circuitos de control, mostrados en los diagramas de cableado de este captulo y en el Apndice, indican como la lgica de control y el circuito de control del controlador LTM R actan de forma combinada para parar un motor en respuesta a un fallo: En circuitos de control de 3 hilos (impulso), la estrategia de control vincula el estado de la salida lgica O.4 con el estado de la corriente en la entrada lgica I.4: La lgica de control abre la salida lgica O.4 en respuesta a un fallo. La apertura de la salida lgica O.4 interrumpe la corriente en la entrada lgica I.4, y desactiva el comando de memorizacin de la lgica de control en la salida lgica O.1. La salida lgica O.1 se abre, debido a la lgica de control descrita anteriormente, y detiene el flujo de corriente a la bobina del contactor. Para rearrancar el motor, es necesario poner a cero el fallo y emitir un nuevo comando de arranque. En circuitos de control de 2 hilos (mantenido), la estrategia de control vincula el estado de la salida lgica O.4 directamente con las entradas lgicas I.1 o I.2. La lgica de control abre la salida lgica O.4 en respuesta a un fallo. La apertura de la salida lgica O.4 interrumpe la corriente a las entradas lgicas I.1 o I.2 La lgica de control desactiva los comandos de arranque que abren las salidas lgicas O.1 o O.2. Para rearrancar el motor, el fallo se debe poner a cero y el estado de los operadores de Arranque/Parada determina el estado de las entradas lgicas I.1 o I.2. Los circuitos necesarios para el funcionamiento de un motor, durante un fallo de proteccin del motor, no se muestran en los diagramas de cableado que se ilustran a continuacin. No obstante, la estrategia de control no vincula el estado de la salida lgica O.4 con el estado de los comandos de entrada. De esta manera, se pueden anunciar las condiciones de fallo, mientras la lgica de control sigue gestionando los comandos de arranque y parada.
La lgica de control y el cableado de control gestionan juntos los fallos
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Modo de funcionamiento de sobrecarga

Descripcin Utilice el modo de funcionamiento de sobrecarga cuando sea necesario supervisar la carga del motor y otro mecanismo distinto al controladorLTM R lleve a cabo el control de la carga del motor (arranque/parada). El modo de funcionamiento de sobrecarga incluye las siguientes caractersticas: Slo es accesible en el canal de control Red. La salida lgica O.4 se abre en respuesta a un error de diagnstico. El controlador LTM R establece un bit en una palabra de estado cuando detecta una seal activa en: las entradas lgicas I.1, I.2, I.3 o I.4, o los botones Aux 1, Aux 2 o de parada del teclado de HMI. Nota: Cuando se establece un bit en la palabra de estado de entrada, puede leerlo un PLC que puede escribir un bit en la palabra de comando del controlador LTM R. Cuando el controlador LTM R detecta un bit en su palabra de comando, puede activar la salida (o salidas) respectiva. Nota: El controlador LTM R no guardar los comandos de salida lgica a menos que as lo ordene un programa de control maestro de PLC o un programa de lgica personalizada.
188
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Diagrama de aplicacin de sobrecarga
El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del controlador LTM R en una aplicacin de sobrecarga de control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso).
3
KM1
+/~ -/~ Parada Arranque KM1 KM
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
M
Para ver ms ejemplos de diagramas IEC del modo de funcionamiento de sobrecarga, consulte p. 507. Para ver ejemplos de diagramas NEMA del modo de funcionamiento de sobrecarga, consulte p. 526.
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Asignacin de E/S
El modo de funcionamiento de sobrecarga proporciona las siguientes entradas lgicas:

Entradas lgicas I.1 I.2 I.3 I.4 I.5 I.6 Asignacin Libre Libre Libre Libre Reseteado Local (0) o A distancia (1)
El modo de funcionamiento de sobrecarga proporciona las siguientes salidas lgicas:

Salidas lgicas O.1 (13 y 14) O.2 (23 y 24) O.3 (33 y 34) O.4 (95, 96, 97 y 98) Asignacin Responde a los comandos de control de la red Responde a los comandos de control de la red Seal de advertencia Seal de fallo
El modo de funcionamiento de sobrecarga utiliza las siguientes teclas de HMI:

Teclas de HMI Aux 1 Aux 2 Parada Asignacin Libre Libre Libre
Parmetros
En el modo de funcionamiento de sobrecarga no se necesitan ajustes de los parmetros asociados.
190
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Modo de funcionamiento independiente

Descripcin Utilice el modo de funcionamiento independiente en aplicaciones de arranque del motor a plena tensin en la lnea con un sentido de marcha. Esta funcin incluye las siguientes caractersticas: Accesible en 3 canales de control: Bornero de conexin, HMI y Red. El controlador LTM R no gestiona la relacin entre las salidas lgicas O.1 y O.2. En el canal de control de bornero de conexin, la entrada lgica I.1 controla la salida lgica O.1 y la entrada lgica I.2 la salida lgica O.2. En los canales de control de red o HMI, el parmetro Comando de marcha hacia delante del motor controla la salida lgica O.1 y el parmetro Salida lgica 2comando la salida lgica O.2. La entrada lgica I.3 no se utiliza en el circuito de control, pero se puede configurar para activar un bit en la memoria. Las salidas lgicas O.1 y O.2 se desactivan, y el motor se para, cuando la tensin de control se vuelve demasiado baja. Las salidas lgicas O.1 y O.4 se desactivan, y el motor se para, en respuesta a un error de diagnstico. Nota: Consulte p. 186 para obtener ms informacin acerca de la interaccin entre: la lgica de control predefinida del controlador LTM R y el cableado de control, del cual se muestra un ejemplo en el siguiente diagrama
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Diagrama de aplicacin independiente
El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del controlador LTM Ren una aplicacin independiente de control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso).
3
KM1 +/~ -/~ Arranque Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM1
M
Para ver ms ejemplos de diagramas IEC del modo de funcionamiento independiente, consulte p. 511. Para ver ejemplos de diagramas NEMA del modo de funcionamiento independiente, consulte p. 530.
192
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Asignacin de E/S
El modo de funcionamiento independiente proporciona las siguientes entradas lgicas:

Entradas lgicas I.1 I.2 I.3 I.4 I.5 I.6 Asignacin de 2 hilos (mantenidos) Asignacin de 3 hilos (impulso) Arrancar/Parar motor Abrir/Cerrar O.2 Libre Libre Reseteado Local (0) o A distancia (1) Arrancar motor Cerrar O.2 Libre Parar motor y abrir O.1 y O.2 Reseteado Local (0) o A distancia (1)
El modo de funcionamiento independiente proporciona las siguientes salidas lgicas:

Salidas lgicas O.1 (13 y 14) O.2 (23 y 24) O.3 (33 y 34) O.4 (95, 96, 97 y 98) Asignacin Control de contactor KM1 Controlado por I.2 Seal de advertencia Seal de fallo
El modo de funcionamiento independiente utiliza las siguientes teclas de HMI:

Teclas de HMI Aux 1 Aux 2 Stop Asignacin de 2 hilos (mantenidos) Controlar motor Controlar O.2 Parar motor y abrir O.2 mientras se presiona Asignacin de 3 hilos (impulso) Arrancar motor Cerrar O.2 Parar motor y abrir O.2
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Secuencia de tiempo
El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo del modo de funcionamiento independiente. En l se muestran las entradas y salidas de una configuracin de 3 hilos (impulso):
I.1 (Arranque)
I.2 (opcional) I.4 (Parada)
O.1 (KM1)
O.2 (opcional)
1 1 2 Funcionamiento normal Comando de arranque ignorado: comando de parada activo
Parmetros
En el modo de funcionamiento independiente no se necesita ningn parmetro asociado.
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Modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha

Descripcin Utilice el modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha en aplicaciones de arranque del motor a plena tensin en la lnea con 2 sentidos de marcha. Esta funcin incluye las siguientes caractersticas: Accesible en 3 canales de control: Bornero de conexin, HMI y Red. El enclavamiento del firmware impide la activacin simultnea de las salidas O.1 (hacia delante) y O.2 (hacia atrs). El controlador LTM R puede cambiar la direccin de hacia delante a hacia atrs y viceversa de 1 de 2 modos: Modo de transicin estndar: el bit de control de transicin directa est desactivado. Este modo necesita un comando de parada seguido de la cuenta atrs del temporizador ajustable Motor-tiempo sobrepasado de transicin (contra efecto de retroceso). Modo de transicin directa: el bit de control de transicin directa est activado. Este modo cambia automticamente despus de la cuenta atrs del temporizador ajustable Motor-tiempo sobrepasado de transicin (contra efecto de retroceso). En el canal de control de bornero de conexin, la entrada lgica I.1 controla la salida lgica O.1 y la entrada lgica I.2 la salida lgica O.2. En los canales de control Red o HMI, el parmetro Comando de marcha hacia delante del motor controla la salida lgica O.1 y el Comando de marcha hacia atrs del motor controla la salida lgica O.2. La entrada lgica I.3 no se utiliza en el circuito de control, pero se puede configurar para activar un bit en la memoria. Las salidas lgicas O.1 y O.2 se desactivan, y el motor se para, cuando la tensin de control se vuelve demasiado baja. Las salidas lgicas O.1, O.2 y O.4 se desactivan, y el motor se para, en respuesta a un error de diagnstico. Nota: Consulte p. 186 para obtener ms informacin acerca de la interaccin entre: la lgica de control predefinida del controlador LTM R y el cableado de control, del cual se muestra un ejemplo en el siguiente diagrama
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Diagrama de aplicacin de 2 sentidos de marcha

3
El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del controlador LTM R en una aplicacin de 2 sentidos de marcha de control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso).
KM2
KM1 +/~ -/~ Arranque Arranque HD HA Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM2
KM1 KM2
M
1
KM1
Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM2 no son obligatorios porque el firmware del controlador LTM R enclava O.1 y O.2.
Para ver ms ejemplos de diagramas IEC del modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha, consulte p. 513. Para ver ejemplos de diagramas NEMA del modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha, consulte p. 532.
196
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Asignacin de E/S
Entradas lgicas I.1 I.2 I.3 I.4 I.5 I.6
El modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha proporciona las siguientes entradas lgicas:

Asignacin de 2 hilos (mantenidos) Funcionamiento hacia delante Funcionamiento hacia atrs Libre Libre Reseteado Local (0) o A distancia (1) Asignacin de 3 hilos (impulso) Arrancar motor hacia delante Arrancar motor hacia atrs Libre Parar motor Reseteado Local (0) o A distancia (1)
El modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha proporciona las siguientes salidas lgicas:

Salidas lgicas O.1 (13 y 14) O.2 (23 y 24) O.3 (33 y 34) O.4 (95, 96, 97 y 98) Asignacin Control de contactor KM1 hacia delante Control de contactor KM2 hacia atrs Seal de advertencia Seal de fallo
El modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha utiliza las siguientes teclas de HMI:

Teclas de HMI Aux 1 Aux 2 Stop Asignacin de 2 hilos (mantenidos) Asignacin de 3 hilos (impulso) Funcionamiento hacia delante Funcionamiento hacia atrs Parar mientras se presiona Arrancar motor hacia delante Arrancar motor hacia atrs Parar
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Secuencia de tiempo
El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo del modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha. En l se muestran las entradas y salidas de una configuracin de 3 hilos (impulso) cuando el bit de control de transicin directa est activado:
I.1 (Arranque hacia delante) I.2 (Arranque hacia atrs) I.4 (Parada)
O.1 (KM1 hacia delante)
O.2 (KM2 hacia atrs)
Bit de motor encendido
Temporizador de transicin
1 1 2 3 4
Funcionamiento normal con comando de parada Funcionamiento normal sin comando de parada El comando de funcionamiento hacia delante se ignora: temporizador de transicin activo El comando de funcionamiento hacia delante se ignora: comando de parada activo
Parmetros
El modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha tiene los siguientes parmetros:

Parmetros Motor-tiempo sobrepasado de transicin Control de transicin directa Intervalo de ajuste 0999,9 s Activado/desactivado Ajustes de fbrica 0,1 s Desactivado
198
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Modo de funcionamiento de dos tiempos

Descripcin Utilice el modo de funcionamiento de dos tiempos en aplicaciones de arranque del motor a baja tensin, como por ejemplo: Estrella-tringulo Resistencia principal de transicin abierta Autotransformador de transicin abierta Caractersticas funcionales Esta funcin incluye las siguientes caractersticas: Accesible en 3 canales de control: Bornero de conexin, HMI y Red. La configuracin del funcionamiento de dos tiempos incluye: Un parmetro Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2 que se inicia cuando la corriente alcanza el 10% deFLC mn. Un parmetro Motor-umbral de paso 1 a 2 Un parmetro Motor-tiempo sobrepasado de transicin que se inicia despus de los siguientes eventos, el que antes se produzca: caducidad del valor de Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2, o descenso de la corriente por debajo del valor de Motor-umbral de paso 1 a 2. El enclavamiento del firmware impide la activacin simultnea de las salidas lgicas O.1 (paso 1) y O.2 (paso 2). En el canal de control de bornero de conexin, la entrada lgica I.1 controla las salidas lgicas O.1 y O.2. En los canales de control de red o HMI, el parmetro Comando de marcha hacia delante del motor controla las salidas lgicas O.1 y O.2. El parmetro Comando de marcha hacia atrs del motor se ignora. Las salidas lgicas O.1 y O.2 se desactivan, y el motor se para, cuando la tensin de control se vuelve demasiado baja. Las salidas lgicas O.1, O.2 y O.4 se desactivan, y el motor se para, en respuesta a un error de diagnstico. Nota: Consulte p. 186 para obtener ms informacin acerca de la interaccin entre: la lgica de control predefinida del controlador LTM R y el cableado de control, del cual se muestra un ejemplo en los siguientes diagramas
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Diagrama de la aplicacin Estrella-tringulo de dos pasos

3
El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del controlador LTM R en una aplicacin estrella-tringulo- de dos tiempos de control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso).
KM2
KM3
KM1
+/~ -/~ Arranque Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTMR O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM3 KM1
KM3 KM1 KM2
KM1 KM3
Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM3 no son obligatorios porque el firmware del controlador LTM R enclava de forma electrnica O.1 y O.2.
Para ver ms ejemplos de diagramas IEC estrella-tringulo de dos pasos, consulte p. 515. Para ver ms ejemplos de diagramas NEMA estrella-tringulo de dos tiempos, consulte p. 534.
200
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Diagrama de la aplicacin Resistencia principal de dos tiempos
El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del controlador LTM R en una aplicacin de resistencia principal de dos tiempos con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso).
KM2
KM1
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM1
KM2
M
Para ver ms ejemplos de diagramas IEC de resistencia principal de dos tiempos, consulte p. 517. Para ver ms ejemplos de diagramas NEMA de resistencia principal de dos tiempos, consulte p. 536.
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201
Diagrama de la aplicacin de autotransformador de dos tiempos
El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del controlador LTM R en una aplicacin de autotransformador de dos tiempos con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso).
3
KM2
KM3
KM1
A1 A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM1 KM2
KM3 KM1
KM1 KM3
M
1 Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM3 no son obligatorios porque el firmware del controlador LTM R enclava de forma electrnica O.1 y O.2.
Para ver ms ejemplos de diagramas IEC de autotransformador de dos tiempos, consulte p. 519. Para ver ms ejemplos de diagramas NEMA de autotransformador de dos tiempos, consulte p. 538.
202
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Asignacin de E/S
El modo de funcionamiento de dos tiempos proporciona las siguientes entradas lgicas:

Entradas lgicas Asignacin de 2 hilos (mantenidos) Asignacin de 3 hilos (impulso) I.1 I.2 I.3 I.4 I.5 I.6 Controlar motor Libre Libre Libre Reseteado Local (0) o A distancia (1) Arrancar motor Libre Libre Parar motor Reseteado Local (0) o A distancia (1)
El modo de funcionamiento de dos pasos proporciona las siguientes salidas lgicas:

Salidas lgicas O.1 (13 y 14) O.2 (23 y 24) O.3 (33 y 34) O.4 (95, 96, 97 y 98) Asignacin Control de contactor paso 1 Control de contactor paso 2 Seal de advertencia Seal de fallo
El modo de funcionamiento de dos tiempos utiliza las siguientes teclas de HMI:

Teclas de HMI Asignacin de 2 hilos (mantenidos) Asignacin de 3 hilos (impulso) Aux 1 Aux 2 Stop Controlar motor Libre Parar motor mientras se presiona Arrancar motor Libre Parar motor
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203
Secuencia de tiempo
El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo del modo de funcionamiento de dos tiempos. En l se muestran las entradas y salidas de una configuracin de 3 hilos (impulso):
I.1 (Arranque) I.4 (Parada) Corriente del < motor Umbral de paso 1 a 2 Motor paso 1 Tiempo sobrepasado a 2 O.1 (Paso 1) O.2 (Paso 2)
Bit de motor encendido Motor-tiempo sobrepasado de bloqueo
2 1 1 2 3 4 5
3
4
Funcionamiento normal Tiempo 1 arranque Tiempo 2 arranque Comando de arranque ignorado: comando de parada activo El descenso de la corriente por debajo del valor de Motor-umbral de tiempo de 1 a 2 se ignora: precedido de la caducidad del valor de Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2.
Parmetros
Parmetro
El modo de funcionamiento de dos tiempos tiene los siguientes parmetros:

Intervalo de ajuste 0,1999,9 s 0999,9 s 20-800% FLC en incrementos del 1% Ajustes de fbrica 5s 100 ms 150% FLC
Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2 Motor-tiempo sobrepasado de transicin Motor-umbral de tiempo 1 a 2
204
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Modo de funcionamiento de dos velocidades

Descripcin Utilice el modo de funcionamiento de dos velocidades en aplicaciones de motor de dos velocidades para los siguientes tipos de motor: Dahlander (polo consecuente) Inversor de polaridad Caractersticas funcionales Esta funcin incluye las siguientes caractersticas: Accesible en 3 canales de control: Bornero de conexin, HMI y Red. El enclavamiento del firmware impide la activacin simultnea de las salidas lgicas O.1 (baja velocidad) y O.2 (alta velocidad). 2 medidas de FLC: FLC1 (Motor-relacin de corriente a plena carga) a baja velocidad FLC2 (Motor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad) a alta velocidad El controlador LTM R puede cambiar de velocidad en 2 situaciones: El bit de control de transicin directa est desactivado: es necesario un comando de parada seguido de la caducidad del valor Motor-tiempo sobrepasado de transicin. El bit de control de transicin directa est activado: cambia automticamente de alta a baja velocidad despus de una tiempo sobrepasado del valor ajustable Motor-tiempo sobrepasado de transicin. En el canal de control de bornero de conexin, la entrada lgica I.1 controla la salida lgica O.1 y la entrada lgica I.2 la salida lgica O.2. En los canales de control de red o HMI, cuando el parmetro Comando de marcha hacia delante del motor est establecido en 1 y: El parmetro Motor-comando de baja velocidad est establecido en 1, la salida lgica O.1 est activada. El parmetro Motor-comando de baja velocidad est establecido en 0, la salida lgica O.2 est activada. La entrada lgica I.3 no se utiliza en el circuito de control, pero se puede configurar para activar un bit en la memoria. Las salidas lgicas O.1 y O.2 se desactivan, y el motor se para, cuando la tensin de control se vuelve demasiado baja. Las salidas lgicas O.1, O.2 y O.4 se desactivan, y el motor se para, en respuesta a un error de diagnstico. Nota: Consulte p. 186 para obtener ms informacin acerca de la interaccin entre: la lgica de control predefinida del controlador LTM R y el cableado de control, del cual se muestra un ejemplo en los siguientes diagramas
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205
Diagrama de la aplicacin Dahlander de dos velocidades
El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del controlador LTM R en una aplicacin Dahlander de polo consecuente de dos velocidades con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso).
3
KM2
KM1
KM3 +/~ -/~ Baja Alta velocidad velocidad Parada
A1 A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
1
LTMR O.1 O.2 O.3
O.4
13
14
23
24
33
34
KM2 KM1
KM1 KM2
KM2 KM3
Una aplicacin Dahlander requiere que dos juegos de cables pasen por las ventanas de TC. El controlador LTM R tambin se puede colocar aguas arriba de los contactores. En este caso, si el motor Dahlander se utiliza en modo de par variable, todos los cables aguas abajo de los contactores deben ser del mismo tamao. Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM2 no son obligatorios porque el firmware del controlador LTM R enclava O.1 y O.2.
Para ver ms ejemplos de diagramas IEC de Dahlander de dos velocidades, consulte p. 521. Para ver ms ejemplos de diagramas NEMA de Dahlander de dos velocidades, consulte p. 540.
206
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Diagrama de la aplicacin de cambio de polarizacin de 2 velocidades

3
El siguiente diagrama de cableado representa un ejemplo simplificado del controlador LTM R en una aplicacin de cambio de polarizacin de dos velocidades con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso).
KM2
KM1
+/~ -/~ Baja Alta velocidad velocidad Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
1
LTMR O.1 O.2 O.3
O.4
13
14
23
24
33
34
KM2 KM1
KM1 KM2
Una aplicacin de cambio de polarizacin requiere que 2 juegos de cables pasen por las ventanas de TC. El controlador LTM R tambin se puede colocar aguas arriba de los contactores. En este caso, todos los cables aguas abajo de los contactores deben ser del mismo tamao. Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM2 no son obligatorios porque el firmware del controlador LTM R enclava O.1 y O.2.
Para ver ms ejemplos de diagramas IEC de cambio de polarizacin, consulte p. 523. Para ver ms ejemplos de diagramas NEMA de cambio de polarizacin, consulte p. 542.
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Asignacin de E/S
El modo de funcionamiento de dos velocidades proporciona las siguientes entradas lgicas:

Entradas lgicas Asignacin de 2 hilos (mantenidos) Asignacin de 3 hilos (impulso) I.1 I.2 I.3 I.4 I.5 I.6 Comando de baja velocidad Comando de alta velocidad Libre Libre Reseteado Local (0) o A distancia (1) Arranque de baja velocidad Arranque de alta velocidad Libre Parada Reseteado Local (0) o A distancia (1)
El modo de funcionamiento de dos velocidades proporciona las siguientes salidas lgicas:

Salidas lgicas O.1 (13 y 14) O.2 (23 y 24) O.3 (33 y 34) O.4 (95, 96, 97 y 98) Asignacin Control de baja velocidad Control de alta velocidad Seal de advertencia Seal de fallo
El modo de funcionamiento de dos velocidades utiliza las siguientes teclas de HMI:

Teclas de HMI Asignacin de 2 hilos (mantenidos) Asignacin de 3 hilos (impulso) Aux 1 Aux 2 Stop Control de baja velocidad Control de alta velocidad Parar el motor Arranque de baja velocidad Arranque de alta velocidad Parar el motor
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Secuencia de tiempo
El siguiente diagrama es un ejemplo de la secuencia de tiempo del modo de funcionamiento de dos velocidades. En l se muestran las entradas y salidas de una configuracin de 3 hilos (impulso) cuando el bit de control de transicin directa est activado:
I.1 (Arranque a baja velocidad) I.2 (Arranque a alta velocidad) I.4 (Parada)
O.1 (KM1 a baja velocidad) O.2 (KM2 y KM3 a alta velocidad) Bit de motor encendido
Motor-tiempo sobrepasado de transicin
1 1 2 3 4
Funcionamiento normal con comando de parada Funcionamiento normal sin comando de parada El comando de arranque de baja velocidad se ignora: el parmetro Motor-tiempo sobrepasado de transicin est activo El comando de arranque de baja velocidad se ignora: comando de parada activo
Parmetros
En la siguiente tabla se muestran los parmetros asociados con el modo de funcionamiento de dos velocidades.
Parmetros Motor-tiempo sobrepasado de transicin (alta a baja velocidad) Control de transicin directa Intervalo de ajuste 0999,9 s Ajustes de fbrica 100 ms
Activado/desactivado Desactivado
Nota: El temporizador de baja a alta velocidad est fijo en 100 ms.
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Modo de funcionamiento personalizado

Descripcin general El modo de funcionamiento personalizado slo se puede implementar con el editor de lgica personalizada del software PowerSuite. Para seleccionar el modo de funcionamiento personalizado, inicie el control del men del software de configuracin. Vaya hasta la pgina Settings Motor Motor Operating Mode y seleccione Custom como modo de funcionamiento. Archivos de programa Cada programa del controlador LTM R consta de dos archivos: un archivo de configuracin que contiene parmetros de configuracin un archivo de lgica que contiene una serie de comandos lgicos que gestionan el comportamiento del controlador LTM R, por ejemplo: comandos de arranque y parada del motor transiciones del motor entre pasos, velocidades y direcciones el origen de control vlido y las transiciones entre orgenes de control lgica de fallos y advertencias de las salidas de rel 1 y 2, y el HMI funciones de rearme de bornero de conexin prdida y recuperacin de la comunicacin del PLC y el HMI descarga ciclo rpido diagnsticos de arranque y parada del controlador LTM R Cuando se selecciona un modo de funcionamiento predefinido, el controlador LTM R aplica un archivo de lgica predefinida que reside de forma permanente en l. Cuando se selecciona un modo de funcionamiento personalizado, el controlador LTM R emplea un archivo de lgica personalizada creado con el editor de lgica personalizada y descargado en el controlador LTM R desde el software de configuracin. Transferir archivos Utilice los siguientes comandos para descargar por separado (desde el software de configuracin al controlador LTM R) el archivo de configuracin y el archivo de lgica personalizada de la aplicacin:
Utilice este comando
Para descargar este archivo
Archivo de configuracin con parmetros que se abren y ComandoPC to Device, situado en la barra de iconos o muestran en el software de configuracin en el submen Link File Transfer. Archivo de lgica con comandos lgicos que se abren y muestran en el editor de lgica personalizada ComandoDownload Program to Device, situado en la barra de iconos o en el men Logic Functions.
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4.3
Presentacin
Descripcin general
Gestin de fallos
En esta seccin se describe cmo gestiona el controlador LTM R el proceso de control de los fallos, y se explica: cmo seleccionar un modo de rearme tras fallo, y el comportamiento del controlador en cada seleccin del modo de rearme tras fallo.
Contenido

Apartado Introduccin a la gestin de fallos Rearme manual Rearme automtico Reinicio a distancia Cdigos de fallos y advertencias Pgina 212 216 218 223 224
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Introduccin a la gestin de fallos

Descripcin general Cuando el controlador LTM R detecta una condicin de fallo y activa la respuesta adecuada, el fallo se guarda. Una vez guardado, permanece as, incluso aunque se elimine la condicin de fallo subyacente, hasta que lo borra un comando de rearme. El parmetro Fallo-modo de reinicio determina el modo en que el controlador LTM R gestiona los fallos. En los siguientes temas se describen las selecciones del modo de reinicio tras fallo que se enumeran a continuacin: Manual (el valor predeterminado) Automtico A distancia El modo de rearme tras fallo no se puede cambiar mientras el fallo permanezca activo. Todos los fallos se deben poner a cero antes de que se pueda cambiar el modo de rearme tras fallo. Mtodos de rearme tras fallo Se puede emitir un comando de rearme por cualquiera de los siguientes medios: ciclo de alimentacin botn de rearme del controlador LTM R botn de rearme del teclado de HMI comando de rearme de la herramienta de ingeniera de HMI entrada lgica I.5 un comando de red rearme automtico
ADVERTENCIA
RIESGO DE FUNCIONAMIENTO NO DESEADO Cuando el controlador LTM R funciona con el control de 2 hilos con un comando de marcha activo, un comando de rearme rearrancar inmediatamente el motor. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
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Comportamientos de rearme especficos del fallo
La respuesta del controlador LTM R a los fallos depende de la naturaleza del fallo que se ha producido y de cmo est configurada la funcin de proteccin relacionada. Por ejemplo: Los fallos trmicos se pueden poner a cero despus de la cuenta atrs del tiempo sobrepasado de reinicio tras fallo y una vez que la capacidad trmica utilizada desciende por debajo del nivel de umbral de reinicio tras fallo. Si el fallo incluye un valor de tiempo sobrepasado de reinicio, el tiempo sobrepasado debe finalizar por completo antes de que se pueda ejecutar un comando de rearme. Slo el ciclo de alimentacin puede poner a cero los fallos internos del dispositivo. La memoria del controlador LTM R no conserva los fallos de diagnstico y cableado tras una prdida de alimentacin, pero s los dems fallos. Los fallos internos, de diagnstico y de cableado no admiten el rearme automtico. Todos los fallos de cableado y diagnstico se pueden poner a cero manualmente mediante mtodos de rearme locales. En los fallos de diagnstico, los comandos de rearme de red slo son vlidos en el canal de control a distancia (red). En los fallos de cableado, los comandos de rearme de red no son vlidos en ningn canal de control.
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Caractersticas del fallo
La funcin de supervisin de fallos del controlador LTM R guarda el estado de los fallos de supervisin de la comunicacin y de proteccin del motor cuando se produce una prdida de alimentacin, de forma que estos fallos se deben confirmar y poner a cero como parte de una estrategia global de mantenimiento del motor.
Fallo supervisado Comprobacin del comando de marcha Comprobacin del comando de parada Verificacin de parada Controlador LTM R X X X X X X X X X X X X X X X X X X X LTM R con Guardado a la prdida LTM E de alimentacin X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Categora de proteccin Diagnstico
Verificacin del funcionamiento del motor X Errores de cableado / configuracin Conexin del PTC Inversin de TC Inversin de tensin de fase Inversin de corrientes de fase Prdida de tensin de fase Configuracin de fase Interna Desbordamiento de pila Vigilancia (watchdog) Checksum de ROM EEROM CPU Temperatura interna Motor-sensor de PTC binario temperatura PT100 PTC analgico NTC analgico Sobrecarga trmica X Definida Trmica inversa
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Funciones de control del motor Categora de proteccin Corriente Fallo supervisado Arranque prolongado Bloqueo Desequilibrio de corrientes de fase Prdida de corriente de fase Sobrecorriente Subcorriente Corriente de tierra interna Corriente de fuga a tierra externa Tensin Sobretensin Infratensin Desequilibrio de tensiones de fase Potencia BajoPoten. Potencia excesiva Factor de potencia insuficiente Factor de potencia excesivo Prdida de comunicacin X PLC con LTM R HMI con LTM R Controlador LTM R X X X X X X X X X X LTM R con Guardado a la prdida LTM E de alimentacin X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
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Rearme manual
Introduccin Cuando el parmetro Fallo-modo de reinicio est establecido en Manual, el controlador LTM R permite rearmes, normalmente realizados por una persona, a travs de un ciclo de alimentacin de la alimentacin de control o por medio de rearmes locales, por ejemplo: Bornero de conexin (entrada lgica I.5) Botn de rearme del controlador LTM R Comandos de rearme del HMI El rearme manual proporciona al personal del sitio la oportunidad de inspeccionar el equipo y el cableado antes de ejecutar el rearme. Nota: El rearme manual bloquea todos los comandos de rearme desde el puerto de red del controlador LTM R, incluso cuando el Canal de control est establecido en Red.
Mtodos de rearme manual

El controlador LTM R proporciona los siguientes mtodos de rearme manual:

Fallo supervisado Comprobacin del comando de marcha Comprobacin del comando de parada Verificacin de parada Canal de control Bornero de conexin HMI RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 Red 1 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
Verificacin del funcionamiento del motor RB, PC, I.5 Errores de cableado / configuracin Conexin del PTC Inversin de TC Inversin de tensin de fase Inversin de corrientes de fase Prdida de tensin de fase Configuracin de fase
RB Botn Test/Reset de la cara frontal del controlador LTM R o un HMI CA Ciclo de alimentacin en el controlador LTM R I.5 Entrada lgica I.5 definida en el controlador LTM R 1. No se permiten comandos de rearme de red a distancia aunque el controlador LTM R est configurado para el canal de control de red.
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Funciones de control del motor Categora de proteccin Interna Fallo supervisado Desbordamiento de pila Vigilancia (watchdog) Checksum de ROM EEROM CPU Temperatura interna Sensor temp. motor PTC binario PT100 PTC analgico NTC analgico Sobrecarga trmica Corriente Definida Trmica inversa Arranque prolongado Bloqueo Desequilibrio de corrientes de fase Prdida de corriente de fase Subcorriente Sobrecorriente Corriente de fuga a tierra externa Corriente de tierra interna Tensin Infratensin Sobretensin Desequilibrio de tensiones de fase Potencia BajoPoten. Potencia excesiva Factor de potencia insuficiente Factor de potencia excesivo Prdida de comunicacin PLC con LTM R LTM E con LTM R Canal de control Bornero de conexin HMI CA CA CA CA CA CA RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 CA CA CA CA CA CA RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 Red 1 CA CA CA CA CA CA RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5 RB, I.5
RB Botn Test/Reset de la cara frontal del controlador LTM R o un HMI CA Ciclo de alimentacin en el controlador LTM R I.5 Entrada lgica I.5 definida en el controlador LTM R 1. No se permiten comandos de rearme de red a distancia aunque el controlador LTM R est configurado para el canal de control de red.
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Rearme automtico
Introduccin El ajuste del parmetro Fallo-modo de reinicio en Automtico permite: configurar el controlador LTM R para que intente poner a cero los fallos de comunicacin y proteccin del motor sin la intervencin de un operador o del PLC a distancia, por ejemplo: en el caso de un controlador LTM R no conectado en red instalado en una ubicacin fsicamente a distancia, o de acceso localmente difcil configurar la gestin de fallos para cada grupo de fallos de proteccin de la manera adecuada: definir un retardo de tiempo sobrepasado diferente permitir un nmero diferente de intentos de rearme desactivar el rearme automtico tras fallo La seleccin del parmetro Fallo-modo de reinicio determina los mtodos de rearme disponibles. Los fallos de proteccin se incluyen en 3 grupos de fallos con rearme automtico, en funcin de las caractersticas de ese fallo, como se describe a continuacin. Cada grupo de fallos presenta 2 parmetros configurables: una tiempo sobrepasado: el parmetro Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo (1, 2 3), y un nmero mximo de rearmes tras fallo permitidos: el parmetro Rearme automtico-ajuste intentos grupo (1, 2 3)
ADVERTENCIA
FUNCIONAMIENTO NO DESEADO DEL EQUIPO Un comando de rearme automtico puede rearrancar el motor si el controlador LTM R se utiliza en un circuito de control de 2 hilos. El funcionamiento del equipo debe guardar conformidad con los cdigos y normativas de seguridad nacionales y locales. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
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Comportamiento de rearme
Despus de un ciclo de alimentacin, el controlador LTM R borra y pone a 0 los valores de los siguientes parmetros: Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo (1, 2 o 3), y Rearme automtico-ajuste intentos grupo (1, 2 o 3) Si un rearme se ha producido con xito, el nmero de rearmes se borra y se pone a 0. Un rearme tiene xito si, despus del mismo, el motor funciona durante 1 minuto sin el fallo del tipo del grupo designado. Si se ha alcanzado el nmero mximo de rearmes automticos y el ltimo rearme ha fallado, el modo de rearme se fijar a Manual. Cuando el motor rearranca, los parmetros del modo automtico se fijan a 0.
Rearranque de emergencia
Utilice el comando Borrar nivel de capacidad trmica, en aplicaciones donde sea necesario, para borrar el parmetro Nivel de capacidad trmica que sigue a un fallo de trmica inversa de sobrecarga trmica. Este comando permite un rearranque de emergencia antes de que el motor se haya enfriado realmente. Tambin borra y pone a 0 la tiempo sobrepasado del grupo de rearme automtico y el contador de histricos de rearme automtico.
ADVERTENCIA
PRDIDA DE PROTECCIN DEL MOTOR Borrar la capacidad trmica anula la proteccin trmica, lo que puede provocar que se sobrecaliente e incendie el equipo. El funcionamiento continuado con la proteccin trmica anulada debe limitarse a aplicaciones en las que es esencial el rearranque inmediato. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
Nmero de rearmes
Cada grupo de proteccin se puede ajustar en intentos de rearme manual, 1, 2, 3, 4 o 5. Seleccione "0" para desactivar el rearme automtico de los grupos de fallos de proteccin, y solicitar un rearme manual, incluso aunque el parmetro Fallo-modo de reinicio est configurado para el rearme automtico. Seleccione "5" para permitir un nmero ilimitado de intentos de rearme automtico. Una vez vencido el retardo, el controlador LTM Rintenta continuamente poner a cero cada fallo de ese grupo de rearme.
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Rearme automtico grupo 1 (AU-G1)
Los fallos del grupo 1 requieren un tiempo de refrigeracin predefinido una vez que el parmetro supervisado vuelve a un umbral predefinido y desciende por debajo de dicho umbral. Los fallos del grupo 1 comprenden fallos por sobrecarga trmica y de sensor de temperatura del motor. El retardo de refrigeracin no se puede configurar. Sin embargo, puede: aumentar el retardo de refrigeracin mediante el ajuste del parmetro Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 1 en un valor superior a 0, o desactivar el rearme automtico mediante el ajuste del parmetro Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 1 en 0 Rearme automtico grupo 1 presenta los siguientes parmetros configurables:
Parmetros Rearme automtico-ajuste intentos grupo 1
Intervalo de ajuste 0 = manual, 1, 2, 3, 4, 5 = nmero ilimitado de intentos de rearme
Ajustes de fbrica 5 480 s
Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 1-{}- 0...65,535 s
Los fallos del grupo 2 no suelen incluir un retardo de refrigeracin predefinido antes de que se pueda ejecutar un rearme, pero se pueden poner a cero en cuanto desaparece la condicin de fallo. Muchos fallos del grupo 2 pueden dar lugar al sobrecalentamiento del motor, segn la gravedad y la duracin de la condicin de fallo que, a su vez, depende de la configuracin de las funciones de proteccin. Si lo considera conveniente, puede aumentar el retardo de refrigeracin mediante el ajuste del parmetro Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 2 en un valor superior a 0. Quizs desee tambin limitar el nmero de intentos de rearme para impedir el desgaste o fallo prematuro del equipo. Rearme automtico grupo 2 presenta los siguientes parmetros configurables:
Parmetros Rearme automtico-ajuste intentos grupo 2 Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 2
Intervalo de ajuste
Ajustes de fbrica
0 = manual, 1, 2, 3, 4, 5 = nmero ilimitado 0 de intentos de rearme 0...65,535 s 1,200 s
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Los fallos del grupo 3 con frecuencia se aplican a la supervisin del equipo y, por lo general, no hace falta un periodo de refrigeracin del motor. Estos fallos se pueden utilizar para detectar condiciones del equipo, por ejemplo, un fallo de subcorriente que detecta la prdida de una correa, o un fallo de exceso de potencia que detecta un aumento de la condicin de carga en un mezclador. Es posible que desee configurar los fallos del grupo 3 de forma que se diferencien considerablemente de los del grupo 1 o 2 mediante el ajuste del nmero de rearmes en 0. Por lo tanto, una vez descubierto y corregido el fallo del equipo, hara falta un rearme manual. Rearme automtico grupo 3 presenta los siguientes parmetros configurables:
Intervalo de ajuste 0 = manual, 1, 2, 3, 4, 5 = nmero ilimitado de intentos de rearme Ajustes de fbrica 0 60 s
Parmetros Rearme automtico-ajuste intentos grupo 3
Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 3-{}- 0...65,535 s
Mtodos de rearme automtico
El controlador LTM R permite los siguientes mtodos de rearme automtico: Botn RB - Test / Reset en el LTM R o el HMI CA- Ciclo de alimentacin en el controlador LTM R I.5 - Entrada lgica I.5 definida en el controlador LTM R CR - Comando de red Automtico con condiciones configuradas para el grupo de funciones de proteccin (donde AU-GX = AU-G1, AU-G2, o AU-G3) En la tabla siguiente se enumeran los mtodos de rearme automtico posibles para cada fallo supervisado:
Fallo supervisado
canal de control Bornero de conexin HMI Red RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5
Comprobacin del comando de marcha RB, PC, I.5 Comprobacin del comando de parada Verificacin de parada RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 RB, PC, I.5 Verificacin del funcionamiento del motor RB, PC, I.5
Conexin del PTC Inversin de TC Inversin de tensin de fase Inversin de corrientes de fase Prdida de tensin de fase Configuracin de fase
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Categora de proteccin Interna
Fallo supervisado Desbordamiento de pila Vigilancia (watchdog) Checksum de ROM EEROM CPU Temperatura interna
canal de control Bornero de conexin HMI CA CA CA CA CA CA AU-G1 AU-G1 AU-G1 AU-G1 AU-G1 AU-G1 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 CA CA CA CA CA CA AU-G1 AU-G1 AU-G1 AU-G1 AU-G1 AU-G1 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G2 RB, I.5, AU-G3 RB, I.5, AU-G3 Red CA CA CA CA CA CA AU-G1 AU-G1 AU-G1 AU-G1 AU-G1 AU-G1 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC RB, I.5, NC, AU-G3 RB, I.5, NC, AU-G3 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC, AU-G3 RB, I.5, NC, AU-G3 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC, AU-G2 RB, I.5, NC, AU-G3 RB, I.5, NC, AU-G3
Sensor temp. motor
PTC binario PT100 PTC analgico NTC analgico
Sobrecarga trmica Corriente
Definida Trmica inversa Arranque prolongado Bloqueo Desequilibrio de corrientes de fase Prdida de corriente de fase Subcorriente Sobrecorriente Corriente de fuga a tierra externa Corriente de tierra interna
Tensin
Infratensin Sobretensin Desequilibrio de tensiones de fase
Potencia
BajoPoten. Potencia excesiva Factor de potencia insuficiente Factor de potencia excesivo
Prdida de PLC con LTM R comunicacin LTM E con LTM R
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Reinicio a distancia
Introduccin Si se ajusta el parmetro Fallo-modo de reinicio en A distancia los fallos se ponen a cero desde el PLC a travs del puerto de red del controlador LTM R. De esta manera, las instalaciones del equipo se supervisan y controlan a nivel central. La seleccin del parmetro Canal de control determina los mtodos de rearme disponibles. Tanto los mtodos de rearme manuales como a distancia ponen a cero un fallo. Mtodos de rearme a distancia
El controlador LTM R proporciona los siguientes mtodos de rearme a distancia:
Fallo supervisado Comprobacin del comando de marcha Comprobacin del comando de parada Verificacin del funcionamiento del motor Verificacin de parada
Canal de control Bornero de conexin HMI RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC CA CA CA CA PC PC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC CA CA CA CA PC PC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC Red RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC RB, PC, I.5, NC CA CA CA CA PC PC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Conexin del PTC Inversin de TC Inversin de tensin de fase Inversin de corrientes de fase Prdida de tensin de fase Configuracin de fase
Interna
Desbordamiento de pila Vigilancia (watchdog) Checksum de ROM EEROM CPU Temperatura interna
PTC binario PT100 PTC analgico NTC analgico
RB CA I.5 NC
Botn Test/Reset de la cara frontal del controlador LTM R o el HMI Ciclo de alimentacin en el controlador LTM R Entrada lgica I.5 definida en el controlador LTM R Comando de red
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Funciones de control del motor Categora de proteccin Sobrecarga trmica Corriente Fallo supervisado Definida Trmica inversa Arranque prolongado Bloqueo Desequilibrio de corrientes de fase Prdida de corriente de fase Subcorriente Sobrecorriente Corriente de fuga a tierra externa Corriente de tierra interna Tensin Infratensin Sobretensin Desequilibrio de tensiones de fase Potencia Potencia insuficiente Potencia excesiva Factor de potencia insuficiente Factor de potencia excesivo Prdida de comunicacin RB CA I.5 NC PLC con LTM R LTM E con LTM R Canal de control Bornero de conexin HMI RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC Red RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC RB, I.5, NC
Botn Test/Reset de la cara frontal del controlador LTM R o el HMI Ciclo de alimentacin en el controlador LTM R Entrada lgica I.5 definida en el controlador LTM R Comando de red
Cdigos de fallos y advertencias

Cdigos de fallos El parmetro Cdigo Fallo describe el tipo de fallo ms reciente. Cada tipo de fallo se representa con un nmero. Para consultar la lista detallada de los cdigos de fallo, consulte p. 425. El parmetro Advertencia-cdigo describe el tipo de advertencia ms reciente. Cada tipo de advertencia se representa con un nmero. Para consultar la lista detallada de los cdigos de advertencia, consulte p. 428.
Cdigos de advertencia
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Instalacin
Presentacin
Descripcin general En este captulo se describe la instalacin fsica y el montaje del controlador LTMLTM R y el mdulo de expansin LTM E. Tambin se explica cmo conectar y cablear el bloque de terminales del controlador, lo que incluye el cableado del puerto de comunicacin.
PELIGRO
PELIGRO DE DESCARGA ELCTRICA, EXPLOSIN O DESTELLO DE ARCO VOLTAICO Desconecte la alimentacin de este equipo antes de trabajar en l. Utilice equipo de proteccin personal adecuado (PPE) y siga las recomendaciones para el trabajo seguro con dispositivos elctricos. Si no se siguen estas instrucciones provocar lesiones graves o incluso la muerte.
ADVERTENCIA
FUNCIONAMIENTO NO DESEADO DEL EQUIPO La aplicacin de este producto requiere experiencia en el diseo y la programacin de sistemas de control. Slo las personas que tengan experiencia estn autorizadas a programar y aplicar este producto.
Siga todos los cdigos y normativas de seguridad locales y nacionales.
Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
Contenido:
Este captulo contiene las siguientes secciones:

Seccin 5.1 5.2 Apartado Instalacin del controlador LTM R y el mdulo de expansin Cableado de la red de comunicacin Profibus-DP Pgina 226 260 225
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Instalacin
5.1
Instalacin del controlador LTM R y el mdulo de expansin
Descripcin general de la instalacin

Instalacin En esta seccin se describen los procedimientos de instalacin y los principios de cableado del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E. Esta seccin contiene los siguientes apartados:
Apartado Dimensiones Montaje Montaje Conexin a un dispositivo HMI Cableado: Principios generales Cableado: Transformadores de corriente (CT) Cableado: Transformadores de corriente de fallo de tierra Contactores recomendados Cableado: Sensores de temperatura Pgina 227 230 235 239 243 248 252 254 259
Contenido
226
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Instalacin
Dimensiones
Descripcin general En esta seccin se describen las dimensiones del controlador LTM R y del mdulo de expansin LTM E, as como las dimensiones del rea de separacin alrededor de estos dispositivos. Las dimensiones se proporcionan en milmetros y pulgadas y se aplican a todas las unidades LTM R y LTM E .
Dimensiones del controlador LTM R
mm in
3x18 3x0.71
61 2.4
120 4.72 140 5.5
91 3.58
Nota: La altura del controlador puede aumentar cuando se utilizan terminales de cableado alternativos.
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227
Instalacin
Dimensiones del mdulo de expansin LTM E
mm in
61 2.4
120 4.72 46 1.8
228
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Instalacin
Dimensiones del rea de separacin
La temperatura ambiente nominal mxima del controlador depende de las dimensiones del rea de separacin. A continuacin se muestran en la siguiente tabla.
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
< 9 mm (0.35 in.) 9...40 mm (0.35...1.57 in.) > 40 mm (1.57 in.)
45 C (113 F) 45...55 C (113...131 F) 60 C (140 F)
(1)
mm in.
136 5.35
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Instalacin
Montaje
Descripcin general En esta seccin se describe el montaje del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E en un riel DIN, una placa de fijacin slida o una placa de fijacin previamente ranurada (conocida como placa TE), por ejemplo, una placa Telequick. Tambin se describen los accesorios necesarios para el montaje, junto con el modo de extraer cada componente. El montaje del controlador y el mdulo de expansin se puede realizar en un riel DIN de 35 mm (1.38 in.) con un grosor de 1,35 mm (0.05 in.) y 0,75 mm (0.02 in.). Tras el montaje, es posible que los ft de montaje de controlador no puedan extenderse por encima de las dimensiones (vase p. 227) del mismo. Para montar el controlador:
Paso Accin 1 2 En la parte posterior del controlador, hay 2 grapas para rieles DIN. Fije la grapa superior al riel DIN. Empuje el controlador hacia el riel DIN hasta que la grapa inferior enganche. El controlador encaja en su lugar.
Montaje en rieles DIN
230
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Instalacin
Extraccin de rieles DIN
Para separar el controlador del riel DIN:

Paso Accin 1 2 Mediante un destornillador, tire hacia abajo del mecanismo de bloqueo blanco para liberar el controlador. Levante el controlador y seprelo del riel DIN.
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231
Instalacin
Montaje sobre una placa de fijacin slida
El montaje del controlador y el mdulo de expansin se puede realizar en una placa de fijacin metlica mediante tornillos roscadores de acero ST2.9: 4 para el controlador y 2 para el mdulo de expansin. El grosor de la placa de fijacin no debe sobrepasar los 7 mm (0.275 in.). Tras el montaje, los ft de montaje del controlador pueden extenderse 8 mm (0.3 in.) por encima de las dimensiones (vase p. 227) del mismo en ambos sentidos. Para montar el controlador y el mdulo de expansin en una placa de fijacin:
Paso Accin 1 2 3 4 Localice los 4 orificios de montaje situados en cada esquina del controlador y los 2 orificios de montaje del mdulo de expansin. Site el controlador y el mdulo de expansin sobre la placa de fijacin, teniendo cuidado de dejar espacio suficiente para el rea de separacin. Consulte p. 229. Inserte cada uno de los 6 tornillos roscadores. Utilice un destornillador para apretar los tornillos y fijar bien en su lugar el controlador y el mdulo de expansin. Apriete hasta 1 Nm (8.8 lb-in). mm in 30,5 1.2 75,5 2.97
14,5 0.57
6 x M4 x 20 (# 8 x 32) 52.5 2.07
1 Nm 8.8 Ib-in.
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Instalacin
Montaje en una placa TE
El montaje del controlador y el mdulo de expansin se puede realizar en una placa TE, como la de Telequick, mediante 6 grapas de fijacin (AF1 EA4). Tras el montaje, los ft de montaje del controlador pueden extenderse 8 mm (0.3 in.) por encima de las dimensiones (vase p. 227) del mismo en ambos sentidos. Para montar el controlador en una placa Telequick:
Paso Accin 1 Enganche las 6 grapas de fijacin al Telequick, como se muestra en el siguiente diagrama. El borde redondeado debe quedar hacia arriba con respecto a las grapas superiores y hacia abajo con respecto a las inferiores. Site el controlador y el mdulo de expansin sobre las grapas de modo que los orificios de las grapas y los del controlador y el mdulo de expansin queden alineados. Inserte los tornillos en los orificios y apritelos ligeramente. Cuando el controlador y el mdulo de expansin estn colocados adecuadamente, apriete primero los tornillos inferiores y luego los superiores con un destornillador. Apriete hasta 1 Nm (8.8 lb-in)
75,5 2.97
52.5 2.07
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Instalacin
Posicin de funcionamiento
El montaje del controlador y el mdulo de expansin se puede realizar a un ngulo de hasta 90 en perpendicular al plano de montaje vertical normal.
90 90 90
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Instalacin
Montaje
Presentacin Una vez que ha montado el controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E, si se necesita, debe montar las diferentes partes del sistema. En esta seccin se describe cmo conectar el controlador al mdulo de expansin, as como el modo de sustituir los borneros de conexin estndar por otros alternativos. Los borneros de conexin estndar del controlador y el mdulo de expansin se pueden sustituir, en caso necesario, por otros alternativos. Con los borneros de conexin alternativos, los cables se conectan en perpendicular a la parte frontal del controlador o el mdulo de expansin. Para sustituir los borneros estndar por unos alternativos:
Paso Accin 1. Utilizando un destornillador, haga palanca para extraer los 6 borneros de conexin estndar de la unidad.
Sustitucin de los borneros de conexin
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Instalacin
Paso Accin 2. Encaje los borneros alternativos en su lugar, asegurndose de que los coloca correctamente.
236
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Instalacin
Nota: Hay dos borneros de conexin de 4 patillas. Estos borneros no son intercambiables. Por lo tanto, es importante que lea las marcas de los borneros de conexin y que siga, para su colocacin, el diagrama que se muestra a continuacin.
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237
Instalacin
Conexin del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E
El controlador se conecta al mdulo de expansin mediante un cable de conexin de red RJ45, como se muestra en el siguiente diagrama.
1 m max 39.37 in. max
Existen tres longitudes de cable para conectar el controlador y el mdulo de expansin, segn sus posiciones relativas. Estos cables, cuyos extremos estn terminados con un conector RJ45, se describen en la siguiente tabla.
Referencia de cable 1 2 3 LTMCC004 LU9R03 LU9R10 Longitud 40 mm. (1.57 in.) 0,3 m (11.81 in.) 1 m (39.37 in.)
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Instalacin
Conexin a un dispositivo HMI

Descripcin general En esta seccin se describe cmo conectar el controlador LTM R a un dispositivo HMI, como un XBT de Magelis o un TeSys T LTM CU, o a un PC con el software PowerSuite. El dispositivo HMI debe estar conectado al puerto RJ45 del controlador LTM R, o al puerto de interfaz del HMI (RJ45) en el mdulo de expansin LTM E. El dispositivo HMI XBTde Magelis debe estar alimentado de forma independiente. Puede conectarlo a un controlador en el modo de configuracin 1 a 1 1 a varios. Nota: Si se pulsa una tecla mientras en dispositivo HMI XBT de Magelis pierde la comunicacin, no se completar la actualizacin del teclado. Cuando se recupera la comunicacin con el LTM R, aparece el siguiente mensaje: "203 No se puede conectar al controlador". Pulse cualquier tecla o apague y vuelva a encender el dispositivo.
Conexin a un dispositivo HMI XBT de Magelis en modo 1 a 1
En los siguientes diagramas se muestra el HMI XBTN410 de Magelis conectado al controlador, con y sin el mdulo de expansin LTM E:
1 3
2T05334
1 3 2
LV1 LV2 LV3
4
TeSys LTMEV40FM
PROFIBUS
2
PROFIBUS
PowerI.7 I.8 I.9 I.10 I.7 C7 I.8 C8 I.9 C9 I.10C10
1 2 3 4
Dispositivo HMI XBTN410 de Magelis Cable de conexin XBTZ938 de Magelis Controlador LTM R Mdulo de expansin LTM E
Para obtener ms informacin, consulte el manual de usuario del XBTN410. Para obtener instrucciones especficas sobre montaje, consulte el manual de instrucciones del XBTN410.
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Instalacin
Conexin a un dispositivo HMI XBT de Magelis en modo 1 a varios
En el siguiente diagrama se muestra una conexin 1 a varios desde el HMI XBTN410de Magelis hasta a 8 controladores (con o sin el mdulo de expansin LTM E):
1 4 3 7
LV1 TeSys LV2 LV3 LTMEV40FM
2T05334
6
PROFIBUS
6
PROFIBUS
1 2 3 4 5 6 7
Dispositivo HMI XBTN410 de Magelis Cable de conexin XBTZ938 de Magelis Cajas de conexiones T VW3 A8 306 TF Cable de comunicacin VW3 A83 06R Terminadores de lnea VW3 A8 306 R controlador LTM R Mdulo de expansin LTM E
Nota: Para ver una lista completa de los accesorios de conexin, consulte p. 242.
Conexin al dispositivo HMI TeSys T LTM CU
En el diagrama siguiente se muestra el HMI XBTN410 de Magelis conectado al controlador, con y sin el mdulo de expansin LTM E::
1 3
2T05334
1 4 2
LV1 TeSys LV2 LV3 LTMEV40FM
2
PROFIBUS
PROFIBUS
PowerI.7 I.8 I.9 I.10 I.7 C7 I.8 C8 I.9 C9 I.10 C10
1 2 3 4
Unidad de operador de control LTM CU Cable RJ45 (VW3 A1 104R30, en este ejemplo) controlador LTM R Mdulo de expansin LTM E
240
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Instalacin
Conexin a un dispositivo HMI genrico
Tambin puede conectar el controlador y el mdulo de expansin a un dispositivo HMI de su eleccin, mediante un cable personalizado. El cable personalizado requiere los siguientes patillajes del puerto RJ45 para la conexin al controlador LTM R o al mdulo de expansin LTM E:
Vista frontal
1 D1 VP D0
Comn
El plano del cableado de RJ45 es:

N. de pin 1 2 3 4 5 6 7 8 Seal Reservado Reservado D1 o B D0 o A Reservado VP Comn Descripcin No conectar No conectar Sin conectar Comunicacin entre HMI y el controlador LTM R Comunicacin entre HMI y el controlador LTM R No conectar Alimentacin elctrica positiva de 7 V CC (100 mA) proporcionada por el controlador LTM R Comn de seal y alimentacin
Conexin a un PC con el software PowerSuite instalado en modo 1 a 1
En el siguiente diagrama se muestra una conexin 1 a 1 desde un PC en el que se ejecuta el software PowerSuite al controlador LTM R, con y sin el mdulo de expansin LTM E:
1 3 2
LV1
PROFIBUS
1 3 4
LV2 LV3 TeSys LTMEV40FM
2T05334
PROFIBUS
1 2 3 4
PC con el software PowerSuite Cable de alimentacin VW3 A8 106 controlador LTM R Mdulo de expansin LTM E
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241
Instalacin
Conexin a un PC con el software PowerSuite instalado en modo 1 a varios
En el siguiente diagrama se muestra una conexin 1 a varios desde un PC en el que se ejecuta el software PowerSuite hasta a 8 controladores (con o sin el mdulo de expansin):
1
2 7
LV1 TeSys LV2
4 3 6
LV3
2T05334
PROFIBUS
6
PROFIBUS
LTMEV40FM
1 2 3 4 5 6 7
PC con el software PowerSuite Cable de alimentacin VW3 A8 106 Cajas de conexiones T VW3 A8 306 TF Cable de comunicacin VW3 A83 06R Terminadores de lnea VW3 A8 306 R controlador LTM R Mdulo de expansin LTM E
Accesorios de conexin
Designacin Cajas de conexiones T
En la siguiente tabla se muestran los accesorios de conexin para el XBT de Magelis y otros dispositivos HMI:
Descripcin Con cable integrado 0,3 m (1 ft) Con cable integrado de 1 m (3.2 ft) R = 150 Longitud = 2,5 m (8.2 ft) Conector SUB-D de 25 patillas para la conexin al XBT de Magelis Longitud 1 m (3.2 ft) Convertidor RS-232 a RS-485 Longitud = 0,3 m (1 ft) Longitud = 1 m (3.2 ft) Referencia VW3 A8 306 TF03 VW3 A8 306 TF10 VW3 A8 306 R XBTZ938
Terminadores de lnea para el conector RJ45 Cable de conexin Magelis (slo XBTN410 de Magelis) Cable de alimentacin (slo para PC) Cables de comunicacin
VW3A8106 VW3 A8 306 R03 VW3 A8 306 R10
242
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Instalacin
Cableado: Principios generales

Presentacin El cableado del controlador es un proceso formado por seis etapas: Cableado de los transformadores de corriente. Consulte p. 248. Cableado de los transformadores de corriente de fallo de tierra. Consulte p. 252. Cableado de los sensores de temperatura. Consulte p. 118. Cableado de la fuente de alimentacin y la E/S. Consulte Cableado de entradas, a continuacin, y el Introduccin al sistema de gestin de motores TeSys T, p. 15. Cableado de los transformadores de tensin y la E/S del mdulo de expansin. Consulte Cableado de entradas, a continuacin, y el Introduccin al sistema de gestin de motores TeSys T, p. 15. Cableado del puerto de comunicacin. Consulte la p. 260.
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243
Instalacin
Cableado de entradas
El controlador presenta 6 entradas digitales disponibles a travs de los terminales de cableado del inductor I.1- I.6. La tensin de entrada es la misma que la tensin de alimentacin del controlador: las entradas lgicas del controlador se alimentan internamente de la tensin de control del controlador. Las entradas del controlador se encuentran aisladas de las entradas del mdulo de expansin. Los 3 terminales del controlador para el cableado del comn no estn conectados al comn del LTM R, sino que estn conectados internamente al terminal de tensin de control A1 (consulte la p. 246)..
Las 4 entradas digitales del mdulo de expansin (I.7 - I.10) no se alimentan de la tensin de control del controlador. Lo hacen externamente, y la tensin de entrada depende del mdulo de expansin (24 V CC, 110 V CA o 220 V CA. Nota: Como el mdulo de expansin se alimenta del controlador, no tiene una tensin de control diferente. Para obtener ms informacin acerca de las caractersticas de las entradas, consulte el p. 478.
244
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Instalacin
Caractersticas del cableado de los terminales

Tipo de cable
Los terminales del controlador y del mdulo de expansin tienen las mismas caractersticas. Los terminales tienen una especificacin de aislamiento de 250 V CA. En la siguiente tabla se describen las caractersticas de los cables que se pueden utilizar con los terminales:
N de conductores Seccin del conductor mm2 AWG 24...14 24...16 24...14 24...18 24...14 20...16 24...14 24...18
Cable flexible (trenzado) Cable rgido Cable flexible (trenzado) con los extremos aislados Cable flexible (trenzado) sin los extremos aislados
Un conductor 2 conductores Un conductor 2 conductores Un conductor 2 conductores Un conductor 2 conductores
0,2...2.5 0,2...1.5 0,2...2.5 0,2...1.0 0,25...2.5 0,5...1.5 0,25...2.5 0,2...1.0
En la tabla siguiente se describen los detalles de los conectores:

Conectores Altura Par de apriete Destornillador plano 3 y 6 pines 5,08 mm 0,5 a 0,6 Nm 3 mm 0.2 in. 5 lb-in 0.10 in.
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245
Instalacin
Ejemplo de diagrama de cableado
En el siguiente diagrama se muestran las conexiones entre la fuente de alimentacin y la E/S del bloque de terminales cuando el controlador est en modo independiente de 3 hilos:
3
+/~ -/~ Arranque KM1 Parada
LV1
LV2
LV3
A1 A2
I.1
I.2 I.3
I.4 I.5
I.6
97 98 95 96
O.4 LTM E O.1 O.2 O.3 LTM R
I7
C7 I8
C8 I9
C9 I10 C10
13 14 23 24 33 34
Z1 Z2 T1 T2
KM1
246
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Instalacin
En el siguiente diagrama se muestran las conexiones cuando el controlador est en modo independiente monofsico:
1 L N +/~ -/~ Arranque KM1 Parada
LV1
LV2
LV3
A1 A2
I.1
I.2 I.3
I.4 I.5
I.6
97 98 95 96
O.4 LTM E O.1 O.2 O.3 LTM R
I7
C7 I8
C8 I9
C9 I10 C10
13 14 23 24 33 34
Z1 Z2 T1 T2
KM1
Para ver ms diagramas de aplicaciones, consulte los p. 505.
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247
Instalacin
Cableado: Transformadores de corriente (CT)

Descripcin general El controlador LTM R tiene 3 ventanas de CT por las cuales puede encaminar los cables del motor hasta las conexiones de carga del contactor. Las ventanas de CT permiten cablear el controlador de 4 formas diferentes, segn la tensin y el modelo de controlador utilizado: Cableado de CT interno por las ventanas. Cableado de CT interno mediante mltiples pasos. Cableado de CT interno con el juego de conexiones (ref. Clase 9999 MLPL). Cableado de CT de carga externo. En esta seccin se describen cada una de estas opciones. Cableado de CT interno por las ventanas Cableado tpico, para motores monofsicos y trifsicos, utilizando las ventanas de CT:
3 L1 L2 L3 L 1 N
248
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Instalacin
Cableado de CT interno mediante mltiples pasos
El controlador admite fsicamente hasta 5 pasos de cable de 2,5 mm2 (14 AWG) a travs de las ventanas de CT. Existen 3 ventanas de bucle situadas bajo las ventanas de CT que admiten fsicamente hasta 4 bucles de cable como mximo. Puede configurar el parmetro CT de carga-mltiples pasos para justificar el nmero de veces que los cables del motor pasan por la ventana de CT y as poder mostrar las lecturas de corriente correctas. Para obtener ms informacin, consulte p. 490. Cableado tpico mediante 2 pasos (1 bucle de cable):
3 L1 L2 L3
Multiplique la corriente por el nmero de veces que los cables del motor pasan por las ventanas de CT para determinar la cantidad de corriente que atraviesa los sensores de corriente interna. Hay circunstancias en las que podra agregar mltiples pasos, por ejemplo: Para aumentar la corriente detectada por los sensores de corriente interna hasta un nivel que el controlador pueda detectar de manera adecuada Para proporcionar una lectura ms precisa de los sensores de corriente interna
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249
Instalacin
Recomendamos seleccionar un controlador con un intervalo de valores de FLC que incluya el FLC del motor. No obstante, si el FLC del motor es inferior al intervalo de FLC del controlador, los mltiples pasos pueden aumentar el nivel de corriente detectado por los sensores de corriente interna hasta uno que el controlador pueda detectar. Por ejemplo, si utiliza un controlador con un intervalo de FLC de entre 5 y 100 A, y el FLC del motor es 3 A, el controlador no podr detectar de forma adecuada la corriente. En este caso, si pasa el cable de alimentacin 2 veces por los sensores de corriente interna del controlador, stos detectarn 6 A (2 pasos x 3 A), un nivel de corriente que est dentro del intervalo de FLC del controlador. Para obtener informacin acerca de los tipos de controlador, consulte Introduccin al sistema de gestin de motores TeSys T, p. 15. Cableado de CT interno mediante un juego de conexiones El controlador acepta el juego de conexiones Clase 9999 Tipo MLPL. Cableado tpico con el juego de conexiones:
3
Nota: El juego de conexiones es IP0. Para obtener ms informacin acerca del juego de conexiones, consulte el boletn de instrucciones 30072-013-101 que se suministra con el juego, o descrguelo desde el sitio Web www.us.SquareD.com (debajo de la biblioteca tcnica).
250
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Instalacin
Cableado de CT de carga externo
El controlador puede aceptar las seales secundarias 5A y 1A de transformadores de corriente externos. El modelo de controlador recomendado para estas corrientes es 0.4-8A. En caso necesario, puede utilizar mltiples pasos a travs de las ventanas de CT del controlador. Los CT externos se especifican con una relacin de transformacin. La relacin de CT externo es la relacin de la corriente de entrada del motor con la corriente de salida del CT. Configure los parmetros CT de carga-primario (el primer nmero de la relacin de CT), CT de carga-secundario (el segundo nmero de la relacin de CT) y CT de carga-mltiples pasos (el nmero de veces que los cables de salida de CT pasan por las ventanas de los CT internos del controlador) para que el controlador pueda ajustar el intervalo de FLC y mostrar la corriente de lnea actual. Para obtener informacin, consulte p. 488. Cableado tpico con CT externos:
3 L1 L2 L3
Nota: El controlador mide la corriente a la frecuencia fundamental de 47-63 Hz. Por lo tanto, si el controlador se utiliza con un dispositivo de velocidad variable, el controlador se debe instalar entre el dispositivo y la lnea. Los CT no se pueden utilizar entre las salidas del dispositivo y el motor dado que el dispositivo puede emitir frecuencias fundamentales fuera del intervalo 47-63 Hz. Para ver una descripcin de las caractersticas de los CT externos, consulte Introduccin al sistema de gestin de motores TeSys T, p. 15.
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251
Instalacin
Cableado: Transformadores de corriente de fallo de tierra

Cableado de transformadores de corriente de fallo de tierra El controlador LTM R dispone de dos terminales que se pueden conectar a un transformador de corriente de tierra externo (GFCT): Z1 y Z2. En el siguiente diagrama se muestra el cableado tpico con un GFCT:
3
L1
L2
L3
Nota: El transformador de corriente de fallo de tierra se debe cablear antes que la fuente de alimentacin.
252
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Instalacin
Los GFCT se especifican con una relacin de transformacin. La relacin del GFCT es la relacin de la corriente de fallo de tierra detectada con la corriente de salida. Configure los parmetros TC de tierra-primario (el primer nmero de la relacin de GFCT) y TC de tierra-secundario (el segundo nmero de la relacin de GFCT) para que el controlador pueda medir correctamente la corriente de fallo de tierra real que fluye en el circuito. Para obtener ms informacin, consulte p. 271. Para ver una descripcin de las caractersticas de los GFCT, consulte Introduccin al sistema de gestin de motores TeSys T, p. 15.
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253
Instalacin
Contactores recomendados
Contactores recomendados Es posible utilizar los siguientes tipos de contactores: Contactores de estilo IEC Telemecanique, a partir de las gamas TeSys D o TeSys F Contactores Square D de tipo NEMA, de la gama S En funcin de la tensin de la bobina del contactor utilizado, es posible que sea necesario un rel de interposicin. En las tablas de las siguientes pginas, donde se muestran las referencias y caractersticas de los contactores, se especifica la necesidad de un rel de interposicin. En los siguientes diagramas se ilustra el cableado del sistema sin y con el uso de un rel de interposicin:
3 3
Rels de interposicin
KM1
KM1
LTM R O.1
LTM R O.1
13
14 +/~
13
14 +/~ KA1
KM1 -/~ KA1
KM1 -/~
Sin rele de interposicin
Con rele de interposicin
254
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Instalacin
Contactores IEC TeSys D y TeSys F

Referencias de catlogo TeSys
En la siguiente tabla se enumeran las referencias y caractersticas de los contactores IEC TeSys D. Las tensiones de la bobina se agrupan en funcin de si es necesario un rel de interposicin:
Frecuencia de VA o W Tensiones de bobina circuito de control mantenido no es necesario el rel de D es necesario el rel de (Hz) (mx.) interposicin interposicin 7.5 CA = 24, 32, 36, 42, 48, 60, 100, 127, 200, 208, 220, 230, 240 CC (est.) = 24 CA = 277, 380, 400, 415, 440, 480, 575, 600, 690 CC (est.) = 36, 48, 60, 72, 96, 100, 110, 125, 155, 220, 250, 440, 575 CC (bajo consumo) = 48, 72, 96, 110, 220, 250 CA = 256, 277, 380, 380, 400, 400, 415, 440, 480, 500, 575, 600, 660 CC = 24, 36, 48, 60, 72, 110, 125, 220, 250, 440 CA = 24, 32, 42, 48, 110, 115, 120, 127, 208, 220, 230, 240 CA = 277, 380, 400, 415, 440, 480, 500 CC = 24, 48, 60, 72, 110, 125, 220, 250, 440 CA = 24, 32, 42, 48, 110, 115, 120, 127, 208, 220, 230, 240 CA = 277, 380, 400, 415, 440, 480, 500 CC = 24, 48, 60, 72, 110, 125, 220, 250, 440
LC1D09..LC1D38
2.4 LC1D40..LC1D95 50-60 22 LC1D115 18 22 LC1D150 18 5 26
CC (bajo consumo) = 24 CA = 24, 32, 42, 48, 110, 115, 120, 127, 208, 220, 220/230, 230, 240
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Instalacin
En la siguiente tabla se enumeran las referencias y caractersticas de los contactores IEC TeSys F. Las tensiones de la bobina se agrupan en funcin de si es necesario un rel de interposicin:
Referencias de Frecuencia de VA o W Tensiones de bobina catlogo TeSys F circuito de control mantenido no es necesario el rel de es necesario el rel de (Hz) (mx.) interposicin interposicin LC1F115 50 60 45 45 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240, 265/277, 380, 415, 460/480, 660, 1000 CC = 24, 48, 110, 125, 220/230, 250, 440/460 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240, 265/277, 380, 415, 460/480, 660, 1000 CC = 24, 48, 110, 125, 220/230, 250, 440/460 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240, 265/277, 380, 415, 460/480, 660, 1000 CC = 24, 48, 110, 125, 220/230, 250, 440/460 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240 CA = 380/400, 415/440, 500, 660, 1000 CA = 265/277, 380, 415, 460/480, 660, 1000 CC = 24, 48, 110, 125, 220/230, 250, 440/460 CA = 380/400, 415/440, 500, 660, 1000 CA = 380/400, 415/440, 500, 660, 1000 CA = 380/400, 415/440, 500, 660, 1000
5 LC1F150 50 60 45 45
5 LC1F185* 50 60 55 55
5 LC1F225* 50 60 55 55 5
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Instalacin Tensiones de bobina VA o W Frecuencia de catlogo TeSys F circuito de control mantenido no es necesario el rel de es necesario el rel de (mx.) (Hz) interposicin interposicin Referencias de LC1F265 10 5 LC1F330 10 5 LC1F400 15 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240 CC = 24 CA = 24, 42, 48, 110/115, 127, 220/230, 240 CC = 24 CA = 277, 380/415, 480/ 500, 600/660, 1000 CC = 48, 110, 125, 220/ 230, 250, 440/460 CA = 277, 380/415, 480/ 500, 600/660, 1000 CC = 48, 110, 125, 220/ 230, 250, 440/460
CA = 48, 110/120, 125, 127, 200/ CA = 265, 277, 380/400, 208, 220/230, 230/240 415/480, 500, 550/600, 1000 CC = 48, 110, 125, 220, 250, 440 CA = 48, 110/120, 127, 200/208, 220/230, 230/240, 265, 277, 380/ 400, 415/480, 500, 550/600, 1000 CC = 48, 110, 125, 220, 250, 440 CA = 48, 110/120, 125, 127, 200/ CA = 265/277, 380/400, 208, 220/240 415/480, 500, 550/600, 1000 CC = 48, 110, 125, 220, 250, 440 CA = 110/120, 127, 200/208, 220/240 CA = 265/277, 380, 415/ 480, 500 CC = 110, 125, 220, 250, 440 CA = 110/127, 220/240 CA = 380/440 CC =110/127, 220/240, 380/440
8 40..400** LC1F500 18
8 LC1F630 22
73 LC1F780* 50 52 LC1F800 15 25
* Los contactores doble-paralelo de este tamao necesitan un rel de interposicin. ** La frecuencia del circuito de control puede estar entre 40 y 400 Hz; pero la alimentacin de los contactores, supervisada por los TC, debe tener una frecuencia de 50 Hz o 60 Hz.
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257
Instalacin
Contactores Tipo S NEMA

Tamao NEMA 00 00, 0,1 2 3 4 5 6 7 15 59
En la siguiente tabla se enumeran las referencias y caractersticas de los contactores Tipo S NEMA. Las tensiones de la bobina se agrupan en funcin de si es necesario un rel de interposicin:
Frecuencia de circuito de control (Hz) Tensiones de bobina no es necesario el rel de interposicin es necesario el rel de interposicin
VA mantenido (mx.) 33 27 37 38 47 89
24, 115, 120, 208, 220, 240
277, 380, 440, 480, 550, 600
50/60 115, 120, 208, 220, 240 115, 120, 208, 220, 240 115, 120, 208, 220, 240 277, 380, 440, 480, 550, 600 277, 380, 440, 480 277, 380, 440, 480, 550, 600
* Los contactores doble-paralelo de este tamao necesitan un rel de interposicin. La carga mnima para estas salidas es un contactor TeSys K con una bobina de bajo consumo. El rel de CN (95-96) puede controlar 2 contactores del tamao especificado en paralelo.
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Instalacin
Cableado: Sensores de temperatura

Sensores de temperatura El controlador LTM R tiene 2 terminales dedicados a la proteccin de los sensores de temperatura: T1 y T2. Estos terminales devuelven el valor de temperatura medido por los detectores de temperatura de resistencia (RTD). Es posible utilizar uno de los siguientes tipos de sensor de temperatura del motor: PTC binario PT100 PTC anlogo NTC anlogo En la siguiente tabla se muestran las longitudes mximas de cable para los elementos sensor de temperatura:
mm2 (AWG) m (ft) 0,5 (20) 220 (656) 0,75 (18) 300 (985) 1,5 (16) 400 (1312) 2,5 (14) 600 (1970)
Utilice cables de par trenzado para conectar el controlador al sensor de temperatura. Para que el controlador mida con precisin la resistencia del elemento sensor de temperatura, deber medir la resistencia del cable de par trenzado y aadirla a la resistencia de proteccin deseada. Esto compensa la resistencia del cable. Consulte el captulo sobre p. 35 y el captulo sobre p. 77 para obtener ms informacin acerca de los sensores de temperatura. Para ver un ejemplo de un diagrama de cableado con un sensor de temperatura, consulte p. 243.
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259
Instalacin
5.2
Presentacin
Descripcin general
Cableado de la red de comunicacin Profibus-DP
En esta seccin se describe cmo conectar un controlador a una red Profibus-DP RS-485 con un conectorSUB-D 9o un conector de tipo abierto.
ADVERTENCIA
PRDIDA DE CONTROL El diseador del esquema de control debe tener en cuenta los posibles modos de fallo de rutas de control y, para ciertas funciones crticas, proporcionar los medios para lograr un estado seguro durante y despus de un fallo de ruta. Ejemplos de funciones crticas de control son la parada de emergencia y la parada de sobrerrecorrido. Para las funciones crticas de control deben proporcionarse rutas de control separadas o redundantes. Las rutas de control del sistema pueden incluir enlaces de comunicacin. Deben tenerse en cuenta las implicaciones de retardos o fallos de transmisin no anticipados del enlace.1 Cada implementacin de un controlador LTM R debe probarse de forma individual y exhaustiva para comprobar su funcionamiento correcto antes de ponerse en servicio. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
1
Para ms informacin, consulte NEMA ICS 1.1 (ltima edicin), "Safety Guidelines for the Application, Installation, and Maintenance of Solid State Control" (Directrices de seguridad para la aplicacin, la instalacin y el mantenimiento del control de estado esttico). Esta seccin contiene los siguientes apartados:
Apartado Caractersticas del terminal de cableado del puerto de comunicacin Profibus-DP Conexin a Profibus-DP Pgina 261 264
Contenido
260
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Instalacin
Caractersticas del terminal de cableado del puerto de comunicacin Profibus-DP

General Las principales caractersticas fsicas de un puerto Profibus-DP son:
Interfaz fsica Conector RS 485 2 hilos multipunto : red elctrica Bloque de terminales y SUB-D 9
Interfaz fsica y conectores
El controlador LTM R est equipado con 2 tipos de conectores, en la cara frontal: 1. un conector hembra apantallado SUB-D 9, 2. Un bloque de terminales de tipo abierto separables. En la figura se muestra la cara frontal del LTM R con los conectores Profibus-DP:
Ambos conectores son elctricamente idnticos, y Siguen los estndares de interoperabilidad de Profibus. Nota: El producto se debe conectar nicamente a travs de 1 puerto.
AVISO
NO OPERATIVO El pin VP del bloque de terminales se utiliza para la conexin de resistencia de la terminacin de lnea. No conecte ninguna alimentacin elctrica en l. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales o daos en el equipo.
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261
Instalacin
Patillaje del conector SUB-D 9
El controlador LTM R est conectado a la red Profibus-DP con un conector hembra SUB-D de 9 pines que guarda conformidad con el siguiente cableado:
Front view
El plano del cableado de SUB-D 9 es el siguiente:

N. de pin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Seal (Pantalla) M24 RxD/TxD-P (B) CNTR-P DGND VP P24 RxD/TxD-N (A) CNTR-N Descripcin no utilizado no utilizado transmisin positiva de datos (RD+ / TD+) = B seal de supervisin positiva del repetidor (supervisin de direccin) transmisin de datos de tierra voltaje de polarizacin de terminacin de lnea no utilizado transmisin negativa de datos (RD- / TD-) = A (seal de supervisin negativa del repetidor, supervisin de direccin) no utilizado
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Instalacin
Bloque de terminales de tipo abierto
La cara frontal del controlador LTM R muestra un bloque de terminales de 5 posiciones, con un espacio de 5,08 mm entre ellas.
Terminal S A B DGND VP Seal Pantalla RxD/TxD-N (A) RxD/TxD-P (B) DGND VP (+5V) Descripcin pantalla transmisin negativa de datos (RD- / TD-) = A transmisin positiva de datos (RD+ / TD+) = B transmisin de datos de tierra voltaje de polarizacin de terminacin de lnea
Caractersticas de la conexin
Las caractersticas del cable y el conector Profibus-DP se describen en p. 245.
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Instalacin
Conexin a Profibus-DP
Descripcin general Profibus-DP es un bus lineal, diseado para la transferencia de datos a alta velocidad. El PLC se comunica con sus dispositivos perifricos a travs de un enlace serie de alta velocidad. El intercambio de datos es principalmente cclico. Precauciones Siga siempre las recomendaciones cuando se disponga a realizar el cableado y la conexin.
ADVERTENCIA
FUNCIONAMIENTO NO DESEADO DEL EQUIPO Slo personal cualificado podr instalar, programar y realizar el mantenimiento del equipo. Siga todas las instrucciones, normas y reglamentos actuales. Antes de arrancar el motor, compruebe los ajustes de funcionamiento. No reduzca ni modifique estos dispositivos. Una configuracin incorrecta puede dar lugar a que los dispositivos se comporten de forma imprevisible. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
264
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Instalacin
Conexin de encadenamiento mediante un SUB-D
Arquitectura general utilizando un conector SUB-D 9:
1 2 3 4 5 6
PLC con acoplador maestro Profibus DP Conector SUB D de 9 pines sin terminador de lnea: 490 NAD 911 04 Conector SUB D de 9 pines con terminador de lnea incorporado: 490 NAD 911 03 Cable Profibus TSX PBS CA Esclavo Profibus-DP Controlador TeSys T Profibus-DP (esclavo)
Debe instalarse un terminador de lnea al principio y al final de la instalacin del bus Profibus-DP. Los conectores con referencia 490 NAD 911 03 tienen terminadores de lnea incorporados.
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Instalacin
Conexin de encadenamiento mediante una conexin de estilo abierto
Arquitectura general utilizando un bloque de terminales de tipo abierto separables:
1 2 3 4 5 6 7 8
PLC con acoplador maestro Profibus DP Conector SUB D de 9 pines sin terminador de lnea: 490 NAD 911 04 Conector SUB D de 9 pines con terminador de lnea incorporado: 490 NAD 911 03 Cable Profibus TSX PBS CA Esclavo Profibus-DP Controlador TeSys T Profibus-DP (esclavo) Conector de estilo abierto sin resistencias de terminador de lnea Conector de estilo abierto con resistencias de terminador de lnea
Debe instalarse un terminador de lnea al principio y al final de la instalacin del bus Profibus-DP. Los conectores con referencia 490 NAD 911 03 tienen resistencias de terminadores de lnea incorporados. Si el sistema TeSys T est conectado a un conector de estilo abierto en un extremo del bus Profibus DP, se debe aadir una resistencia del terminador de lnea externamente siguiendo el diagrama de cableado siguiente:
S A B DGND VP
Pantalla en S
. . .
R2 R1
R3
Cable rojo en B Cable verde en A
R1 = R3 = 390 +/ 2 % 1/4 W R2 = 220 +/ 2 % 1/4 W

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Instalacin
Referencias de cables y accesorios Profibus-DP
Lista de accesorios de conexin Profibus-DP:

Descripcin Conectores machos Profibus SUB-D 9 Conector con terminador Conector en lnea Referencia 490 NAD 911 03 490 NAD 911 04
Conector en lnea con puerto de programacin 490 NAD 911 05
Lista de cables de conexin Profibus-DP:

Descripcin Cable de 100m (328 ft.) Cable de 400m (39.989,76 cm.) Referencia TSX PBS CA 100 TSX PBS CA 400
Caractersticas de transmisin
En esta tabla se describen las caractersticas de transmisin del bus Profibus-DP:

Topologa Modo de transmisin Velocidad de transmisin Bus lineal con terminaciones de lnea Half-duplex desde (en kbps): 9.6 19.2 45.45 93.75 187.5 500 1,500 hasta (en Mbps): 3 6 12 Medio posible de transmisin Conector Lnea de par trenzado (versin estndar, tipo RS-485) SUB-D 9 Tipo abierto
Longitud mxima del cable de bus
Las longitudes del cable de bus y las correspondientes velocidades de transmisin en baudios son las siguientes:
Longitud mxima de cable Longitud mxima de cable Velocidades de transmisin de bus por segmento de bus con 3 repetidores en baudios 1.200 m (3,936 ft.) 1.000 m (3,280 ft.) 500 m (1,640 ft.) 200 m (656 ft.) 100 m (328 ft.) 4.800 m (15,748 ft.) 4.000 m (13,123 ft.) 2.000 m (6,561 ft.) 800 m (2,624 ft.) 400 m (1,312 ft.) 9,6 / 19,2 / 45,45 / 93,75 kbps 187,5 kbps 500 kbps 1,5 Mbps 3 / 6 / 12 Mbps
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Instalacin
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Puesta en marcha
Presentacin
Descripcin general Contenido: En este captulo se proporciona una descripcin general de la puesta en marcha del controlador LTM R y el mdulo de expansin. Este captulo contiene los siguiente apartados:
Apartado Introduccin Primer encendido Parmetros necesarios y opcionales Configuracin de FLC (Corriente a plena carga) Comprobacin de la comunicacin Profibus-DP Comprobacin del cableado del sistema Comprobacin de la configuracin Pgina 270 272 274 275 278 281 284
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269
Puesta en marcha
Introduccin
Introduccin La puesta en marcha debe realizarse despus de la instalacin fsica del controlador LTM R , el mdulo de expansin LTM E y otros dispositivos de hardware. El proceso de puesta en marcha incluye: inicializacin de los dispositivos instalados, y configuracin de los parmetros del controlador LTM R que son necesarios para el funcionamiento del controlador LTM R , el mdulo de expansin LTM E y otro hardware del sistema La persona encargada de la puesta en marcha debe estar familiarizada con el hardware del sistema, y con el modo en que se instalar y utilizar en la aplicacin. Los dispositivos de hardware incluyen: motor transformadores de tensin transformadores de corriente de carga externa transformadores de corriente de tierra red de comunicacin En las especificaciones del producto de estos dispositivos se proporciona informacin acerca de los parmetros necesarios. Para poder configurar las funciones de proteccin, supervisin y control para la aplicacin, es necesario comprender el modo en que se utilizar el controlador LTM R. Para obtener informacin acerca de cmo configurar los parmetros de control, consulte p. 165. Para obtener informacin acerca de cmo configurar los parmetros de proteccin, consulte p. 77. Inicializacin El controlador LTM R est listo para inicializarse una vez finalizada la instalacin del hardware. Para inicializar el controlador LTM R: asegrese de que el motor est apagado y, a continuacin, encienda el controlador LTM R
AVISO
INICIALIZACIN INADECUADA Desconecte la alimentacin del motor antes de inicializar el controlador LTM R. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales o daos en el equipo. Ni el controlador LTM R ni el mdulo de expansin LTM E necesitan configuracin de hardware adicional (por ejemplo, girar selectores o configurar conmutadores DIP) para inicializarse. La primera vez que se enciende, el controlador LTM R entra en estado inicial y est preparado para su puesta en marcha.
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Puesta en marcha
Herramientas de configuracin
Identifique el origen de control de configuracin, y la herramienta de configuracin, antes de configurar los parmetros. El controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E se pueden configurar mediante un dispositivo HMI o a distancia a travs de la conexin de red. El controlador LTM R se puede poner en marcha por los siguientes medios: un HMI XBTN410 de Magelis en el que se ha instalado una aplicacin de software 1 a 1, una unidad de operador de controlLTM CU, un PC con el software PowerSuite, un PLC conectado al puerto de red del controlador LTM R. Los siguientes parmetros identifican el origen de control de configuracin:
Parmetro Configuracin mediante teclado de HMI-activacin
Permite el uso de esta herramienta
Ajustes de fbrica
teclado del dispositivo XBTN410 de Magelis o Activado unidad de operador de control TeSys T LTM CU Activado Activado
Configuracin mediante herramienta HMI-activacin PC con el software PC PowerSuite Configuracin mediante puerto de red-activacin el puerto de red (PLC)
Nota: El HMI XBTN410 de Magelis slo puede poner en marcha el controlador LTM R si se ha instalado una aplicacin de software 1 a 1. Si hay instalada una aplicacin de software 1 a varios, el HMI XBTN410 de Magelis slo puede accionar hasta 8 controladores LTM R despus de la puesta en marcha, pero no puede realizar la puesta en marcha de ningn controlador LTM R. Para obtener informacin acerca del uso de los archivos de aplicacin de software, consulte p. 292. En este captulo se describe la puesta en marcha realizada a travs del HMI XBTN410 de Magelis en una configuracin 1 a 1, en la unidad de operador de control LTM CU, o el software PowerSuite. Proceso de puesta en marcha
Etapa Primer encendido
El proceso de puesta en marcha es el mismo, con independencia de la herramienta de configuracin seleccionada. Este proceso incluye las siguientes etapas:
Descripcin El controlador LTM R se inicializa, y est preparado para la configuracin de los parmetros.
Configuracin de los parmetros necesarios Configure estos parmetros para que el controlador LTM R abandone su estado de inicializacin. El controlador LTM R est listo para las operaciones. Configuracin de los parmetros opcionales Configure estos parmetros para permitir las funciones del controlador LTM R que necesita la aplicacin. Comprobacin del hardware Comprobacin de la configuracin Compruebe el cableado del hardware. Confirme la exactitud de los parmetros.
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Puesta en marcha
Primer encendido
Descripcin general El primer encendido describe el primer ciclo de alimentacin a: un nuevo controlador LTM R, o un controlador LTM R que ya se ha puesto en marcha, pero cuyos parmetros se han restaurado a los ajustes de fbrica, debido a: la ejecucin del comando Borrar todo, o una actualizacin del firmware La primera vez que se enciende, el controlador LTM R entra en un estado bloqueado, no configurado, llamado estado de inicializacin, y se activa el parmetro Controlador-configuracin necesaria de sistema. El controlador LTM R no sale de este estado hasta que no se configuran determinados parmetros, llamados parmetros necesarios. Cuando se he realizado la puesta en marcha, el controlador LTM R deja de estar bloqueado y est preparado para las operaciones. Para obtener informacin acerca de los estados de funcionamiento, consulte p. 171. Primer encendido en el Magelis XBTN410 Utilizando el HMI XBTN410 de Magelis, al configurar los parmetros del men Config Sis se borra el parmetro Controlador-configuracin necesaria de sistema y el controlador LTM R sale de su estado de inicializacin. La primera vez que se enciende el controlador LTM R despus de abandonar la fbrica, en la pantalla LCD XBTN410de Magelis se muestra automticamente el men Config Sis:
Config. sistema ... INTRO <----- Pulse esta tecla para entrar en el men Config. sistema
Config. sistema Idioma
(lnea 1) (lnea 2)
Cuando se guardan los ajustes del men Config Sis, este men se cierra y la pantalla LCD muestra el men principal:
...
Config. sistema Fin Config. ENTER = No ? S Men Ppal Parmetros ENTER <-----
Guarda los ajustes de configuracin, cierra el men Config Sis y abre el Men principal
Los parmetros del men Config Sis se configuran como parte del proceso de puesta en marcha. Para obtener ms informacin sobre la puesta en marcha, consulte el apartado Men Config Sis (vase p. 310).
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Puesta en marcha
Primer encendido en el LTM CU
Mediante la unidad operador de control LTM CU, al configurar los parmetros de men Menu First Setup se elimina el parmetro Controller System Config Required y el controlador LTM R sale de su estado de inicializacin. La primera vez que se enciende el controlador LTM R despus de abandonar la fbrica, la pantalla LCD de la unidad operador de control LTM CU automticamente muestra el men First Setup, con una lista de parmetros que deben configurarse inmediatamente:
First setup Phases Load CT ratio

OK
Cuando se configuran todos los parmetros, el ltimo elemento del men en aparecer es End Config:
First setup Local channel End Config

OK
Haga clic en OK
End Config No Yes

OK
Haga clic en Yes para guardar la configuracin
Cuando la configuracin se ha guardado, el men First Setup no se vuelve a mostrar.
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Puesta en marcha
Primer encendido en el software PowerSuite
Mediante el software PowerSuite, todos los parmetros, necesarios y opcionales, se configuran sin conexin y luego se descargan al controlador LTM R en un archivo de configuracin. Si la descarga tiene xito, se borra el parmetro Controlador-configuracin necesaria de sistema, y el controlador LTM R sale de su estado de inicializacin. La primera vez que se enciende el controlador LTM R despus de abandonar la fbrica, el software PowerSuite muestra el siguiente mensaje: LTMR Controller has not been configured.
The connected LTMR has not been configured. Complete parameter settings and transfer configuration settings from the PC to the LTMR Controller.
OK Este mensaje indica que el controlador LTM R se encuentra en estado de inicializacin. Antes de que el controlador LTM R se pueda utilizar en las operaciones, es necesario descargar un archivo de configuracin que contiene todos los ajustes. Para obtener informacin acerca de cmo trabajar con archivos de configuracin, por ejemplo, transferir ajustes de configuracin desde el PC al controlador LTM R, consulte Gestin de archivos (vase p. 377). Nota: El proceso para configurar los parmetros mediante el software PowerSuite en el primer encendido o en cualquier momento es el mismo.
Parmetros necesarios y opcionales

Introduccin Adems de los parmetros necesarios, es posible que tenga que configurar parmetros opcionales en el primer encendido o en un momento posterior. En el HMI XBTN410 de Magelis: los parmetros necesarios se encuentran en el Men principal y en Config Sis, los parmetros opcionales se encuentran en el Men principal. En el HMI LTM CU, los parmetros necesarios y opcionales se encuentran en los 5 submens del Men. En el software PowerSuite, los parmetros necesarios y opcionales se encuentran en los 6 submens del men Settings.
En el HMI XBTN410 de Magelis En el HMI LTM CU En el software PowerSuite
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Puesta en marcha
Configuracin de FLC (Corriente a plena carga)

Informacin bsica de FLC
Nota: Antes de ajustar el FLC, primero debe definir los parmetros contactorcalibre y CT de carga-relacin. CT de carga-relacin = CT de carga-primario / (CT de carga-secundario * Pasos) Corriente-mx. del sensor = Corriente-rango mx. * CT de carga-relacin La corriente-rango mx. la determina el controlador-referencia comercial LTM R. Se almacena en unidades de 0,1 A y tiene uno de los siguientes valores: 8,0, 27,0 o 100,0 A. El parmetro contactor-calibre se almacena en unidades de 0,1 A y lo define el usuario entre 1,0 y 1000,0 A. FLCmx se define como la disminucin de los valores de Corriente-mx. del sensor y contactor-calibre. FLCmn = Corriente-mx. del sensor / 20 (redondeado al 0,01 A ms cercano.) FLCmn se almacena internamente en unidades de 0,01 A. Nota: No ajuste el FLC por debajo del FLCmn.
Conversin de amperios a valores de FLC
Los valores de FLC se almacenan como un porcentaje de FLCmx FLC (en %) = FLC (en A) / FLCmx Nota: Los valores FLC deben expresarse como un porcentaje del FLCmx (resolucin del 1 %). Si introduce un valor no autorizado, el LTM R lo redondear al valor autorizado ms cercano. Por ejemplo, en una unidad de 0,4-8 A, el paso entre losFLC es 0,08 A. Si intenta configurar un FLC de 0,43 A, el LTM R lo redondear a 0,4 A.
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Puesta en marcha
Ejemplo 1 (sin CT externos)
Datos: FLC (en A) = 0,43 A Corriente-rango mx. = 8,0 A CT de carga-primario = 1 CT de carga-secundario = 1 Pasos = 1 Contactor-calibre = 810,0 A Parmetros calculados con 1 paso: CT de carga-relacin = CT de carga-primario / (CT de carga-secundario * pasos) = 1 / (1 * 1) = 1,0 Corriente-mx. del sensor = Corriente-rango mx. * CT de carga-relacin = 8,0 * 1,0 = 8,0 A FLCmx = mn (Corriente-mx. del sensor, contactor-calibre) = mn (8,0, 810,0) = 8,0 A FLCmn = Corriente-mx. del sensor / 20 = 8,0 / 20 = 0,40 A FLC (en %) = FLC (en A) / FLCmx = 0,43 / 8,0 = 5%
Ejemplo 2 (sin CT externos, mltiples pasos)
Datos: FLC (en A) = 0,43 A Corriente-rango mx. = 8,0 A CT de carga-primario = 1 CT de carga-secundario = 1 Pasos = 5 Contactor-calibre = 810,0 A Parmetros calculados con 5 pasos: CT de carga-relacin = CT de carga-primario / (CT de carga-secundario * pasos) = 1 / (1 * 5) = 0,2 Corriente-mx. del sensor = Corriente-rango mx. * CT de carga-relacin = 8,0 * 0,2 = 1,6 A FLCmx = mn (Corriente-mx. del sensor, contactor-calibre) = mn (1,6, 810,0) = 1,6 A FLCmn = Corriente-mx. del sensor / 20 = 1,6 / 20 = 0,08 A FLC (en %) = FLC (en A) / FLCmx = 0,43 / 1,6 = 27 %
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Puesta en marcha
Ejemplo 3 (CT externos, contactor-calibre reducido)
Datos: FLC (en A) = 135 A Corriente-rango mx. = 8,0 A CT de carga-primario = 200 CT de carga-secundario = 1 Pasos = 1 Contactor-calibre = 150,0 A Parmetros calculados con 1 paso: CT de carga-relacin = CT de carga-primario / (CT de carga-secundario * pasos) = 200 / (1 * 1) = 200,0 Corriente-mx. del sensor = Corriente-rango mx. * CT de carga-relacin = 8,0 * 200,0 = 1600,0 A FLCmx = mn (Corriente-mx. del sensor, contactor-calibre) = mn (1600,0, 150,0) = 150,0 A FLCmn = Corriente-mx. del sensor / 20 = 1600,0 / 20 = 80,0 A FLC (en %) = FLC (en A) / FLCmx = 135 / 150,0 = 90 %
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Puesta en marcha
Comprobacin de la comunicacin Profibus-DP

Introduccin La red es la ltima operacin en la secuencia de puesta en marcha. Una vez realizadas las conexiones, debe introducir los parmetros de comunicacin correctos (mediante el software PowerSuite o el HMI) para que sea posible comenzar la comunicacin entre los controladores LTM R y el PLC. Para seleccionar los parmetros de comunicacin, consulte p. 389 Compruebe que el sistema se pueda comunicar correctamente. La secuencia de comprobacin de la comunicacin Profibus-DP es:
Paso 1: Compruebe los LED de comunicacin
de la cara frontal del LTM R
Fin
Paso 2: Compruebe el cableado y corrjalo si es

necesario
Compruebe la direccin a travs de PowerSuite
Paso 3: o el HMI. Verifique que la combinacin fsica con la

herramienta de configuracin de red Profibus-DP. Corrjala si es necesario.
278
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Puesta en marcha
Paso 1
En la cara frontal del controlador LTM R, compruebe los 2 siguientes LED: 1. Fallback 2. BF (Fallo de bus). En la figura se muestra la cara frontal del controlador LTM R con ambos LED de comunicacin Profibus-DP:
La recuperacin, Fallback, de la comunicacin se indica con un LED rojo (1).

Si el LED de Fallback rojo est... Apagado Encendido Entonces... El LTM R no est en modo de recuperacin de la comunicacin. El LTM R est en modo de recuperacin de la comunicacin.
El estado de la comunicacin Profibus-DP, marcado como BF (Fallo de bus), se indica con un LED rojo (2).
Si el LED BF rojo est... Apagado Encendido Entonces... La comunicacin es correcta. No existe comunicacin porque el maestro no est conectado, porque hay un error de coincidencia de la comunicacin o debido a otro fallo. La direccin Profibus-DP no es vlida.
Parpadeando: Encendido = 2,5 s Apagado = 0,5 s

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279
Puesta en marcha
La comunicacin slo es posible una vez que se han introducido los parmetros de comunicacin correctos.
1 2 El LED BF se enciende. Obtenga la configuracin interna: direccin, identificacin (1 de los 8 mdulos posibles). Compruebe la configuracin con el PLC. El PLC ejecuta un comando "Set Parameter" de la configuracin. El LED BF se apaga. Nota: si el LED est parpadeando, significa que la direccin no es vlida y debe cambiarse.
3 4 5
Paso 2
Si el producto est estableciendo comunicacin pero el LED BF no se apaga, compruebe los cables y conectores y corrija los posibles problemas de conexin. Si el producto sigue sin establecer comunicacin, compruebe la configuracin mediante: el software PowerSuite o el HMI. El fallo de comunicacin puede ser debido a que la direccin, velocidad o paridad no son correctos, o a que el PLC no se ha configurado correctamente, etc.
Paso 3
280
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Puesta en marcha
Comprobacin del cableado del sistema

Descripcin general Una vez configurados todos los parmetros necesarios y opcionales, asegrese de comprobar el cableado del sistema. Este proceso puede incluir: cableado de fuerza del motor cableado del controlador LTM R cableado del transformador de corriente externa cableado de diagnstico cableado de E/S Cableado de fuerza del motor
Examine La placa de caractersticas del motor El diagrama del cableado de fuerza La lista de fallos y advertencias en el software PowerSuite o la pantalla LCD del dispositivo HMI
Para comprobar el cableado de fuerza del motor, siga estos pasos:

Accin Confirme que el motor genera corriente y tensin dentro de los intervalos del controlador LTM R. Confirme visualmente que el cableado de fuerza real se corresponde con el previsto, como se describe en el diagrama del cableado de fuerza. Busque los siguientes fallos o advertencias: potencia excesiva potencia insuficiente factor de potencia excesivo factor de potencia insuficiente
La lista de todos los parmetros, o de los Busque valores inesperados en los siguientes parmetros: potencia activa de slo lectura, en el software potencia reactiva PowerSuite o la pantalla desplazable HMI del dispositivo HMI factor de potencia
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Puesta en marcha
Cableado del circuito de control

Examine
Para comprobar el cableado del circuito de control, siga estos pasos:
Accin Confirme visualmente que el cableado de control real se corresponde con el deseado, como se describe en el diagrama del cableado de control. Si el LED est apagado, es posible que el controlador LTM R no est recibiendo alimentacin. Si el LED est apagado, es posible que el controlador LTM R no se est comunicando con el mdulo de expansin. Si el LED est apagado, es posible que el mdulo de expansin no est recibiendo alimentacin.
El diagrama del cableado de control
El LED de alimentacin del controlador LTM R El LED de HMI del controlador LTM R El LED de alimentacin del mdulo de expansin
Cableado del transformador de corriente

Examine
Compruebe el cableado del transformador de corriente de carga y, si la aplicacin incluye transformadores de corriente de carga externa, compruebe tambin ese cableado prestando atencin a lo siguiente:
Accin Confirme visualmente que el cableado real se corresponde con el previsto, como se describe en el diagrama de cableado. Confirme que el parmetro CT de carga-relacin, o la combinacin de los parmetros CT de carga-primario y CT de carga-secundario reflejan de forma precisa la relacin del CT de carga prevista. Confirme visualmente que el parmetro CT de carga-mltiples pasos refleja de forma precisa el nmero de pasos que realiza el cableado a travs de las ventanas de CT integradas del controlador LTM R. Confirme visualmente que el motor y el controlador LTM R estn cableados de acuerdo con el nmero de fases fijado en el parmetro Motor-fases.
El diagrama de cableado del transformador de corriente externa Los siguientes parmetros de CT de carga, mediante el software PowerSuite: CT de carga-relacin CTC de carga-primario CT de carga-secundario CargaCTMultiPases El siguiente parmetro del motor de carga, mediante el software PowerSuite: Motor-fases
El siguiente parmetro del motor de carga, Si el motor es un motor trifsico, compruebe visualmente que la mediante el software PowerSuite o la pantalla secuencia de fases de cableado se corresponde con el parmetro LCD del dispositivo HMI: Motor-secuencia de fases. Motor-secuencia de fases
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Puesta en marcha
Cableado de diagnstico
Examine
Compruebe el cableado de cualquier dispositivo sensor de temperatura del motor o transformador de corriente de tierra externa, si la aplicacin incluye tales dispositivos, prestando atencin a lo siguiente:
Accin Confirme visualmente que el cableado real se corresponde con el previsto, como se describe en el diagrama de cableado. Confirme que la combinacin de los parmetros CT de tierra-primario y CT de tierra-secundario reflejan de forma precisa la relacin de CT de tierra prevista.
El diagrama de cableado Las especificaciones del CT de tierra externa -yLos siguientes parmetros de CT de carga, mediante el software PowerSuite: CT de tierra-primario CT de tierra-secundario
Las especificaciones del sensor de temperatura del motor Confirme que el sensor de temperatura del motor utilizado es del mismo tipo que el definido en el -yEl siguiente parmetro, mediante el software PowerSuite parmetro Motor-sensor de temperatura. o la pantalla LCD del dispositivo HMI: Sensor temp. motor
Cableado de E/S
Examine
Compruebe el cableado de las conexiones de E/S, prestando atencin a lo siguiente:

Accin Confirme visualmente que el cableado real se corresponde con el previsto, como se describe en el diagrama de cableado. Confirme que cada comando realiza la funcin de arranque o parada prevista, cuando el control tiene lugar a travs del bornero de conexin o el puerto HMI.
El diagrama de cableado
Los botones AUX1 (Marcha 1), AUX2 (Marcha 2), y Parada del dispositivo HMI -yEl siguiente parmetro, mediante el software PowerSuite o la pantalla LCD del dispositivo HMI: Control de ajuste de canal local El botn de rearme del HMI XBTN410 de Magelis -yEl siguiente parmetro, mediante el software PowerSuite o la pantalla LCD del dispositivo HMI: Sobrecarga trmica-reinicio tras fallo El PLC, si el controlador LTM R est conectado a una red -yEl siguiente parmetro, mediante el software PowerSuite o la pantalla LCD del dispositivo HMI: Sobrecarga trmica-reinicio tras fallo
Confirme que el HMI puede enviar un comando de rearme tras fallo manual cuando el control est definido como manual.
Confirme que el PLC puede ordenar las funciones de arranque, parada y rearme a distancia previstas.
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Puesta en marcha
Comprobacin de la configuracin
Descripcin general El paso final en el proceso de puesta en marcha es comprobar que todos los parmetros configurables utilizados en la aplicacin estn configurados de forma correcta. Cuando realice esta tarea, necesitar una lista maestra de todos los parmetros que tiene previsto configurar y los ajustes deseados. Debe comparar los ajustes reales de los parmetros configurados con esta lista. Herramientas Slo el software PowerSuite puede mostrar todos los parmetros configurados, tanto los necesarios como los opcionales. Estos parmetros se encuentran en la rama Configuracin del control del men. El HMI XBTN410 de Magelis puede mostrar todos los parmetros de su men principal, pero no as los situados nicamente en su men Config Sis. El HMI LTM CU puede mostrar todos los parmetros en su men. Proceso La comprobacin de los ajustes de los parmetros es un proceso de 3 partes: 1 Transfiera el archivo de configuracin desde el controlador LTM R al software PowerSuite que se ejecuta en el PC. De esta manera, podr ver los ajustes de parmetros actuales del controlador LTM R. Para obtener informacin acerca de cmo transferir archivos desde el controlador LTM R al PC, consulte Gestin de archivos (vase p. 377). 2 Compare la lista maestra de parmetros y ajustes previstos con los mismos ajustes situados en la rama Settings del control del men del software PowerSuite. 3 Cambie los ajustes de configuracin, segn crea conveniente. Para ello, utilice: El software PowerSuite y, a continuacin, descargue el archivo editado del PC al controlador LTM R. Para obtener informacin acerca de cmo transferir archivos del PC al controlador LTM R, consulte Gestin de archivos (vase p. 377). HMI XBTN410 de Magelis. Para editar los parmetros situados en el: Men principal, vaya hasta la configuracin del men principal y realice las modificaciones oportunas Men Config Sis , vaya al men Servicios y utilice el comando Config Sis para volver a abrir el men Config Sis, en el que puede hacer de nuevo modificaciones y guardarlas HMILTM CU. Para editar los parmetros ubicados en el men, vaya hasta los ajustes del submen y haga las modificaciones oportunas. Para obtener informacin acerca de los ajustes necesarios, consulte p. 274.
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Uso
Presentacin
Descripcin general En este captulo se describe: los dispositivos de interfaz de usuario y las configuraciones de hardware que se pueden utilizar con el controlador LTM R cmo ajustar los parmetros con cada interfaz de usuario cmo realizar las funciones de supervisin, gestin de fallos y control con cada interfaz de usuario. Este captulo contiene las siguientes secciones:
Seccin 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 Apartado Uso del controlador LTM R solamente Configurar el XBTN410 de Magelis Uso del HMI XBTN410 de Magelis (1 a 1) Uso del HMI XBTN410 de Magelis (1 a varios) Utilizar el software PowerSuite Uso de la red de comunicacin Profibus-DP Pgina 286 292 296 337 372 385
Contenido:
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Uso
7.1
Presentacin
Descripcin general
Uso del controlador LTM R solamente
En esta seccin se describe cmo utilizar el controlador LTM R, solo o conectado a un mdulo de expansin LTM E, en una configuracin independiente sin un dispositivo de interfaz de usuario. Esta seccin contiene los siguientes apartados:
Apartado Configuraciones de hardware Configuracin independiente Pgina 287 288
Contenido
286
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Uso
Configuraciones de hardware
Descripcin general El controlador LTM R, bien en solitario o conectado a un mdulo de expansin LTM E, se puede utilizar con o sin dispositivo de interfaz de usuario. Sea cual sea la configuracin, el controlador LTM R se puede configurar para realizar funciones de supervisin, gestin de fallos, proteccin del motor y control. Todos los dispositivos de interfaz de usuario requieren una fuente de alimentacin independiente. Comunicaciones Los dispositivos de interfaz de usuario y sus interfaces de comunicacin son:
Puerto HMI a travs del conector local RJ45 del controlador LTM R o del mdulo de expansin LTM E Puerto HMI a travs del conector local RJ45 del controlador LTM R o del mdulo de expansin LTM E Puerto HMI a travs del conector local RJ45 del controlador LTM R o del mdulo de expansin LTM E Puerto de red en el controlador LTM R a travs del conector de red RJ45 o el cableado de terminales
Dispositivo de interfaz de usuario Se comunica a travs de HMI XBTN410 de Magelis Unidad de operador de control TeSys T LTM CU PC con el software PowerSuite PLC de red
Nota: Para obtener ms informacin acerca del LTM CU, consulte el manual de usuario de la unidad de operador de control TeSys T LTM CU.
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287
Uso
Configuracin independiente
Descripcin general Antes de que el controlador LTM R pueda funcionar en una configuracin independiente, deben fijarse los parmetros a travs de un dispositivo HMI o el software PowerSuite. Una vez fijados los parmetros, el dispositivo se puede conectar y puede utilizar los siguientes controles para manejar el controlador LTM R:
Utilice este control LED: 5 LED del controlador LTM R 5 LED del mdulo de expansin LTM E Botn Test/Reset del controlador LTM R Para Supervisar el estado del controlador LTM R y el mdulo de expansin
Gestionar fallos
Parmetros de funcionamiento programados Controlar los siguientes componentes: Entradas digitales: controlador LTM R 6 entradas del controlador LTM R mdulo de expansin LTM E 4 entradas del modulo de expansin LTM E motor cableado de alimentacin y control sensores conectados, por ejemplo sensores de temperatura del motor CT de fallos de corriente de fuga a tierra externa Parmetros de proteccin programados Proteger los siguientes componentes: controlador LTM R mdulo de expansin LTM E motor equipo
288
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Uso
Configuraciones
A continuacin se representan las configuraciones fsicas independientes del controlador LTM R, con o sin un mdulo de expansin conectado: El controlador LTM R solo
A1 A2 I.1 C I.2 I.3 C I.4 I.5 C I.6 97 98 95 96 NC NO
PROFIBUS
HMI Comm
Power
Alarm
Fallback
BF Test / Reset
NO NO NO 13 14 23 24 33 34
Z1 Z2 T1 T2
B DGND VP
El controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E
LV1
LV2
LV3
A1 A2 I.1 C
I.2 I.3
I.4
I.5 C
I.6
97 98 95 96 NC NO
Telemecanique LTMEV40BD
PROFIBUS
HMI Comm
Power
Alarm
Fallback
Power I.7 I.8 I.9 I.10 I.7 C7 I.8 C8 I.9 C9 I.10 C10 NO NO NO 13 14 23 24 33 34
BF Test / Reset
Z1 Z2 T1 T2
B DGND VP
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Uso
LED del controlador LTM R

LED Color
Utilice los 5 LED de la parte frontal del controlador LTM R para supervisar su estado, de la manera siguiente:
Describe Indica Encendido = comunicacin Apagado = sin comunicacin Verde = alimentacin activada, sin fallos internos y motor parado Parpadeo verde = alimentacin activada, sin fallos internos y motor en marcha Apagado = alimentacin desactivada, o existen fallos internos. Rojo = fallo interno o de proteccin Parpadeo rojo (2 x por s) = advertencia Parpadeo rojo (5 x por s) = condicin de deslastrado o ciclo rpido Apagado = sin fallos, advertencias, deslastrado o ciclo rpido (cuando la alimentacin est activada) Rojo = en recuperacin Apagado = no en recuperacin (sin alimentacin) Apagado = comunicacin Rojo = no hay comunicacin
HMI Comm amarillo Actividad de comunicacin entre el controlador LTM R y el mdulo de expansin Power verde Condicin de alimentacin o fallo interno del controlador LTM R Advertencia o fallo de proteccin, o estado de fallo interno
Alarm
rojo
Fallback
rojo
Conexin de comunicacin entre el controlador LTM R y el mdulo de red Actividad de comunicacin entre el controlador LTM R y el mdulo de red
BF
rojo
LED del mdulo de expansin LTM E

LED: Power
Utilice los 5 LED de la parte frontal del mdulo de expansin para supervisar su estado de funcionamiento y comunicacin, de la manera siguiente:
Color: verde o rojo Describe: Alimentacin del mdulo o condicin de fallo interno Estado de entrada Indica: Verde = alimentacin activada sin fallos internos Rojo = alimentacin activada con fallos internos Apagado = alimentacin desactivada Encendido = entrada activada Apagado = entrada no activada
Entradas digitales I.7, I.8, I.9 y I.10
amarillo
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Uso
Test / Reset
Funcin: Reinicio tras fallo
Utilice el botn Test / Reset para realizar las siguientes funciones del controlador LTM R :
Descripcin: Procedimiento: Pone a cero todos los fallos que se pueden poner a Pulse el botn y sultelo en 3 s. cero. Consulte p. 212 para obtener ms informacin acerca de cmo poner a cero los fallos. Realiza una comprobacin automtica si: el motor est parado no existen fallos la funcin de comprobacin automtica est activada. Pone el controlador LTM R en estado de fallo interno. Pulse y mantenga pulsado el botn durante ms de 3 s hasta un mximo de 15 s.
Comprobacin automtica (Consulte p. 470)
Provoca un fallo
Pulse y mantenga pulsado el botn durante ms de 15 s.
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Uso
7.2
Presentacin
Descripcin general
Configurar el XBTN410 de Magelis
El XBTN410 de Magelis se puede utilizar en las siguientes configuraciones: configuracin fsica 1 HMI a 1 controlador LTM R (1 a 1), o configuracin fsica 1 HMI hasta a 8 controladores LTM R (1 a varios). En cada configuracin, el HMI presenta una interfaz de usuario nica, que incluye una pantalla LCD y un teclado. Cada configuracin requiere el uso de distintos: archivos de aplicacin de software, y etiquetas de teclado En esta seccin se muestra cmo obtener e instalar una aplicacin de software en el XBTN410 de Magelis para una configuracin 1 a 1 o 1 a varios. Consulte el manual de instrucciones de XBT-N que se incluye en el XBTN410 de Magelis para saber cmo seleccionar e instalar la etiqueta de teclado adecuada para su configuracin.
Contenido

Apartado Instalar el software de programacin del XBT L1000de Magelis Descarga de archivos de la aplicacin de software 1 a 1 y 1 a varios Transferir los archivos de software de la aplicacin al HMI XBTN410de Magelis Pgina 293 294 295
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Uso
Instalar el software de programacin del XBT L1000de Magelis

Descripcin general El controlador LTM R incluye una copia del software de programacin del XBT L1000 de Magelis. Deber hacer dos cosas: instalar el software de programacin XBT L1000 de Magelis en el PC, y utilizarlo para transferir una aplicacin de software 1 a 1 o 1 a varios al HMI XBTN410 de Magelis . Nota: El software de programacin XBT L1000 de Magelis constituye una potente herramienta de programacin. En este documento nicamente se describe su utilidad a la hora de abrir y transferir aplicaciones de software ya programadas al HMI XBTN410 de Magelis. Para obtener informacin adicional acerca del software de programacin XBT L1000 de Magelis, consulte el archivo de ayuda y la documentacin impresa. Para obtener instrucciones acerca de cmo descargar aplicaciones de software 1 a 1 y 1 a varios, consulte p. 294. Para obtener instrucciones acerca de cmo transferir aplicaciones de software 1 a 1 y 1 a varios desde el PC al HMI XBTN410 de Magelis, consulte p. 295. Pasos de la instalacin
Paso Accin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Coloque el disco de instalacin en la unidad de disco del PC. El programa de instalacin debe comenzar. Si no lo hace, utilice el Explorador de Microsoft Windows para desplazarse hasta el archivo y haga clic en Setup.exe. Si aparece alguna pantalla que no requiere realizar ninguna accin, haga clic en Siguiente. En la pantalla de idioma, seleccione un idioma y haga clic en OK. En la pantalla de nombre y empresa, escriba su nombre y el de su empresa (o acepte los valores predeterminados) y haga clic en Siguiente. Si aparece una pantalla avisando de que los protocolos se desinstalarn, haga clic en S para continuar. En la pantalla Protocols Choices, compruebe que Modbus est seleccionado y haga clic en Siguiente. En la pantalla Select Components, no realice ninguna seleccin y haga clic en Siguiente. En la pantalla Choose Destination Location, acepte la ruta predeterminada o utilice el botn Examinar para seleccionar una nueva y, a continuacin, haga clic en Siguiente. En la pantalla Start Copying Files, revise sus selecciones y haga clic en: Atrs para volver a las pantallas anteriores y realizar cambios Siguiente para continuar hasta la pantalla final. En la pantalla Finish, haga clic en Finalizar. Ahora ya est instalado el software de programacin XBT L1000 de Magelis .
Para instalar el software de programacin XBT L1000 de Magelis en el PC:
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Uso
Descarga de archivos de la aplicacin de software 1 a 1 y 1 a varios

Descripcin general Debe descargar el archivo de la aplicacin de software que requiera su instalacin del XBTN410 de Magelis desde el sitio Web www.schneider-electric.com. En el sitio Web de schneider-electric podr obtener de forma gratuita los siguientes archivos de aplicacin de software:
Nombre de archivo LTM_1T1_(idioma)_(versin).dop LTM_1T8_(idioma)_(versin).dop Descripcin Archivo de aplicacin 1 a 1 Archivo de aplicacin 1 a varios
El HMI slo puede guardar y utilizar un archivo de aplicacin de software a la vez. Si cambia la configuracin fsica de 1 a 1 a de 1 a varios, o viceversa, deber transferir al HMI el archivo de la aplicacin de software adecuado para permitir la nueva configuracin. Para obtener instrucciones acerca de cmo instalar el software de programacin XBT L1000 de Magelis, consulte p. 293. Para obtener instrucciones acerca de cmo transferir archivos de aplicacin desde el software de programacin XBT L1000 de Magelis del PC al HMI XBTN410 de Magelis, consulte p. 295.
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Uso
Transferir los archivos de software de la aplicacin al HMI XBTN410de Magelis

Descripcin general Una vez instalado el software de programacinXBT L1000 de Magelis en el PC y descargado el archivo de software de la aplicacin necesario 1 a 1 o 1 a varios, est preparado para transferir dicho archivo al HMI XBTN410 de Magelis. Para obtener instrucciones acerca de cmo descargar archivos de aplicacin de software, consulte p. 294. Pasos de la transferencia
Paso Accin 1 2 Conecte la alimentacin del HMI XBTN410 de Magelis. Conecte el puerto Com1 de 9 pines del PC al puerto de datos de 25 pines del HMI mediante un cable de programacin XBT Z915. La pantalla LCD del HMI indica: "FIRMWARE VX.X WAITING FOR TRANSFER" Inicie el software de programacin XBT_L1000 de Magelis. Cierre todas las ventanas secundarias del software de programacin. En el men Archivo Abrir. Se muestra el cuadro de dilogo Abrir. En el cuadro de dilogo Abrir, vaya hasta el archivo de la aplicacin de software 1 a 1 1 a varios (con la extensin .dop) y haga clic en Abrir. El software de programacin muestra el archivo seleccionado. En el men Transfers, seleccione Exportar. Cuando reciba la notificacin de que el comando Exportar eliminar la aplicacin existente, haga clic en OK para continuar la exportacin. La pantalla LCD del HMI indica: "DOWNLOAD IN PROGRESS" y, a continuacin, "DOWNLOAD COMPLETED" Cuando el software de programacin informe de que la transferencia se ha realizado correctamente, haga clic en OK.
Para transferir un archivo de aplicacin de software desde el software de programacin XBT L1000 de Magelis del PC al HMI XBTN410 de Magelis, siga estos pasos:
3 4 5 6 7 8
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Uso
7.3
Presentacin
Descripcin general
Uso del HMI XBTN410 de Magelis (1 a 1)
En esta seccin se describe cmo utilizar el HMI XBTN410 de Magelis para manejar un solo controlador LTM R en una configuracin de 1 HMI a 1 controlador LTM R (1 a 1). Consulte p. 337 para obtener instrucciones acerca de cmo utilizar un HMI XBTN410 de Magelis para manejar hasta 8 controladores LTM R en una configuracin 1 a varios. La configuracin 1 a 1 presenta una nica: interfaz de usuario (pantalla LCD y teclado) estructura de mens
Contenido

Apartado Descripcin fsica (1 a 1) Pantalla LCD (1 a 1) Desplazamiento por la estructura de mens (1a 1) Edicin de valores (1 a 1) Estructura de mens (1a 1) Men Config Sis (1 a 1) Men principal (1 a 1) Men principal: Ajustes (1 a 1) Men principal: Histricos (1 a 1) Men principal: Servicios (1 a 1) Men principal: ID Producto (1 a 1) Supervisin mediante la pantalla HMI desplazable (1 a 1) Gestin de fallos (1 a 1) Control del teclado HMI (1 a 1) Pgina 297 299 304 305 308 310 312 312 321 324 328 329 332 335
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Uso
Descripcin fsica (1 a 1)
Interfaz 1 a 1 En una configuracin fsica 1 a 1, el HMI XBTN410 de Magelis tiene el aspecto siguiente:
2
ESC AUX1 AUX2 STOP RESET ENTER
1 2
Pantalla LCD Teclado de 8 botones
Teclado 1 a 1
La configuracin 1 a 1 requiere una etiqueta de teclado personalizada para los 4 botones:AUX1, AUX2, STOP y RESET, situados en la parte inferior del HMI. Ser necesario escribir o imprimir los nombres de botn en una etiqueta de teclado en blanco y, a continuacin, insertarla en el HMI. Para obtener instrucciones acerca de cmo seleccionar, personalizar e instalar una etiqueta de teclado personalizada, consulte el manual de instrucciones del XBT-N que incluye el HMI. En una configuracin 1 a 1, los botones del teclado realizan las siguientes funciones:
Teclas
Descripcin
Comentario
baja al siguiente elemento en: Utilice estas teclas para desplazarse por las selecciones una lista de valores de ajustes: el mismo nivel de la estructura de mens el signo "=" va delante de un ajuste de fbrica o de un ajuste seleccionado por el usuario plselo para reducir el dgito nmero el signo "?" va delante de los ajustes disponibles. seleccionado 1 unidad sube al siguiente elemento en: una lista de valores el mismo nivel de la estructura de mens plselo para aumentar el dgito nmero seleccionado 1 unidad sube un nivel en la estructura de mens cierra la pantalla de fallos y muestra la lista desplazable de variables Nota: la tecla ESC no guarda ningn ajuste.
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ESC
Es posible que tenga que pulsar ESC varias veces para volver al nivel superior de un men.
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Uso
Teclas
Descripcin permite desplazarse desde: un men los submens un submen las funciones una funcin los ajustes
Comentario Algunos mens o submens slo contienen funciones y sus ajustes. Otras incluyen funciones con muchos parmetros y sus ajustes. Cuando se guarda un ajuste: el signo "?" se sustituye por "=" y El ajuste guardado se muestra durante 2 segundos y, a continuacin, la pantalla vuelve automticamente al siguiente nivel ms alto Por ejemplo, Marcha hacia delante y Marcha lenta Nota: Est activado cuando el Canal de control es Local (bornero de conexin o HMI). Est desactivado cuando el Canal de control es Red. (vase p. 167) Por ejemplo, Marcha hacia atrs y Marcha rpida Nota: Est activado cuando el Canal de control es Local (bornero de conexin o HMI). Est desactivado cuando el Canal de control es Red. (vase p. 167) Comando de parada local.
ENTER
confirmar y guardar el ajuste mostrado
AUX1
Ejecuta comandos de control del motor, como se hayan configurado.
AUX2
Ejecuta comandos de control del motor, como se hayan configurado.
Para el motor.
STOP
RESET
Reinicia el controlador LTM R y borra todos los Comando de rearme local. fallos que se pueden poner a cero. Nota: el comportamiento de la tecla de rearme depende de la configuracin del parmetro Fallo-modo de reinicio. (vase p. 212).
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Uso
Pantalla LCD (1 a 1)
Descripcin general
Modo de LCD
En una configuracin 1 a 1, el HMI XBTN410 de Magelis presenta dos pantallas LCD diferentes:
Muestra Descripcin Contiene los parmetros de configuracin necesarios para la puesta en marcha. Se abre en el primer encendido. Contiene parmetros opcionales, histricos de slo lectura, informacin del controlador LTM R de slo lectura y comandos de servicio. Se abre en el encendido si: Los parmetros del men Config Sis se han introducido y guardado, y no hay fallos activos Contiene una lista desplazable de valores de cambio dinmico para las variables preseleccionadas.
Modo de configuracin Men Config Sis Men Ppal
Modo de presentacin monitor HMI
Fallos y advertencias Contiene una descripcin del fallo o advertencia ms reciente.
La pantalla LCD muestra el men Config Sis hasta que se introduce su configuracin bsica y se guarda como parte del proceso de puesta en marcha. Una vez introducida y guardada la configuracin del men Conf Sis, el controlador LTM R borra el parmetro Controlador-configuracin necesaria de sistema. Despus, la pantalla LCD puede presentar una de las dems pantallas. Una vez introducidos y guardados los valores de Config Sis, el contenido de la pantalla LCD puede cambiar, de la manera siguiente:
Esta pantalla LCD Se muestra Men Ppal monitor HMI en el encendido si no existen fallos, o al pulsar el botn ENTER de forma automtica, despus de que el men principal se ha mostrado durante 10 segundos sin que se haya pulsado ninguna tecla, o al pulsar la tecla ESC para cerrar una pantalla de fallos o advertencias
Fallo o advertencia de forma automtica, tras producirse un fallo o una advertencia
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Uso
LDC en modo de configuracin
En modo de configuracin, la pantalla LCD muestra dos lneas de 12 caracteres, como se ilustra a continuacin: (lnea 1)
(lnea 2)
la lnea superior (lnea 1) muestra el men, submen o parmetro principal, o de nivel superior la lnea inferior (lnea 2) muestra un submen, parmetro o valor secundario, o de nivel inferior, relacionado. Consulte p. 304 para obtener informacin acerca de cmo desplazarse por la estructura de mens en el modo de configuracin. Consulte p. 305 para obtener informacin acerca de cmo editar valores. LCD en modo de presentacin En modo de presentacin, la pantalla LCD contiene 4 secciones, como se ilustra a continuacin: (lnea A) (lnea B1)
(lnea B2) (lnea C)
lnea A 5 caracteres como mximo lnea B1 3 caracteres como mximo, junto con, hasta 2 iconos que indican el origen de control lnea B2 3 caracteres como mximo lnea C 15 caracteres como mximo; contiene 2 partes de informacin: 1 justificada a la izquierda, 1 justificada a la derecha
En modo de presentacin, hay 2 pantallas HMI: monitor HMI pantalla de fallos y advertencias Todas las pantallas del modo de presentacin son de slo lectura.
300
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Uso
Iconos de origen de control
Cuando el HMI est en modo de presentacin, muestra el origen de control actual, en 1 2 iconos, situado en la esquina superior derecha de la pantalla LCD, como se ilustra a continuacin:
Cuando el origen de control es... local a distancia (red) La pantalla LCD muestra el/los icono/s... L R
Consulte p. 331 y p. 333 para ver ejemplos de la pantalla LCD con iconos de origen de control. Lista desplazable de variables La pantalla LCD utiliza el modo de presentacin para mostrar una lista desplazable de valores de parmetros de cambio dinmico cuando no existen fallos ni advertencias activos y el estado del controlador LTM R es: No listo Listo Estado de arranque Estado de funcionamiento Para ver una descripcin de los estados del controlador LTM R, consulte p. 171. La lista desplazable de variables puede contener la siguiente informacin:
Lnea A Muestra Estado del motor Valores PARADO Pausa Descripcin El motor est parado. El motor est parado y aguarda a la realizacin de una o varias de las siguientes acciones: Deslastrado Bloqueo de ciclo rpido Recuento por otro tiempo sobrepasado (p. ej., tiempo hasta el rearme trmico) El motor est en el ciclo de arranque El ciclo de arranque ha finalizado Paso 1, modo de funcionamiento de 2 tiempos Paso 2, modo de funcionamiento de 2 tiempos Avance, modo de funcionamiento en dos sentidos Retroceso, modo de funcionamiento en dos sentidos Emitido comando de parada, motor an en marcha por encima del nivel de corriente activado Baja velocidad, modo de funcionamiento de 2 velocidades Alta velocidad, modo de funcionamiento de 2 velocidades Detectado suceso de advertencia Detectado suceso de fallo Muestra los valores de los parmetros aadidos a la pantalla HMI.
INIC Marcha CompMotAct CompMotPar Av Ret PARADA Lento Rpido ADV FALLO Valor de parmetro Especfico del parmetro
Estado de las salidas 1, 2, 3, 4, 5, 6 x El nmero de cada salida lgica activa (1-6) en el controlador del controlador LTM R LTM R. Una "x" indica una salida inactiva. Entradas de LTM E LTM E Indica que las entradas mostradas en la Lnea C son entradas de mdulo de expansin.
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301
Uso Lnea B1 Muestra Cableado de control Unidad de medida Salidas B2 Tipo de modo de funcionamiento del motor Valores 2W 3W Especfico del parmetro Out IND RET 2ST 2SP OVL Unidad de medida Entradas Tipo de sensor de temperatura Especfico del parmetro In NTC PT100 PTA PTC Desequilibrio de corriente Desequilibrio de tensin CEstado del izquierda controlador LTM R L1, L2, L3, L12, L23, L13 L12, L23, L13 Listo Listo ArranqFunc Marcha Pausa CompMotAct CompMotPar Av Ret Stop Lento Rpido Estado de entradas Descripcin Configuracin de 2 hilos (mantenido) Configuracin de 3 hilos (impulso) Muestra la unidad del valor de parmetro mostrado en la pantalla HMI. El estado de salida del controlador LTM R se muestra en la Lnea A. Independiente 2 sentidos de marcha 2 tiempos 2 velocidades Sobrecarga Descripcin adicional la unidad de la Lnea B1 para los valores de parmetro mostrados. El estado de entrada del controlador LTM R o del mdulo de expansin LTM E se muestra en la Lnea C izquierda. NTC binario PT100 PTC analgico PTC binario Fase(s) con el mayor desequilibrio de corriente Mayor desequilibrio de tensin Condicin de ausencia de fallo Condicin de advertencia Estado de arranque Estado de funcionamiento Deslastrado con el comando de marcha activo Paso 1, modo de funcionamiento de 2 tiempos Paso 2, modo de funcionamiento de 2 tiempos Avance, modo de funcionamiento en dos sentidos Retroceso, modo de funcionamiento en dos sentidos Emitido comando de parada, motor an en marcha por encima del nivel de corriente activado Baja velocidad, modo de funcionamiento de 2 velocidades Alta velocidad, modo de funcionamiento de 2 velocidades
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, El nmero de cada entrada lgica activa en el controlador 8, 9, 10 x LTM R (1-6) o el mdulo de expansin (7-10). Una "x" indica una entrada inactiva.
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Uso Lnea Cderecha Muestra (en blanco) Suceso de transicin Valores Deslastrado CicloRpido Sacudidas Sin sacudidas Descripcin (Se aplica a la lista desplazable de parmetros) Tiene lugar un suceso de descarga Tiene lugar un suceso de ciclo rpido Tiene lugar una transicin con sacudidas Tiene lugar una transicin sin vibraciones
Pantalla de fallos y advertencias
Cuando el controlador LTM R detecta una condicin de fallo o advertencia, la pantalla LCD utiliza el modo de presentacin para mostrar inmediatamente un mensaje en el que se describe: el fallo ms reciente, o la advertencia ms reciente, si no hay fallos activos Para cerrar la pantalla de mensaje del fallo o advertencia, haga clic en ESC para volver a la pantalla HMI desplazable. La pantalla de fallos y advertencias contiene la siguiente informacin:
Lnea A B1 B2
Muestra Fecha del sistema
Valor(es) ADV FALLO
Cdigo del fallo o advertencia Consulte p. 224 para ver una lista de los cdigos de fallo y advertencia y sus descripciones. Modo de funcionamiento IND RET 2ST 2SP OVL
Cizquierda
Estado del controlador LTM R
Listo Listo Marcha Arranque
Cderecha
Descripcin del fallo o advertencia
(Nombre de proteccin)
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Uso
Desplazamiento por la estructura de mens (1a 1)

Descripcin general
Utilice los botones
ENTER
ESC
del teclado HMI para:
desplazarse por el men Config Sis y el men principal desplazarse por una lista de valores seleccionar un valor en una lista de valores salir de una lista de valores sin realizar una seleccin Observe que, en el ejemplo siguiente, el botn
ENTER
tiene 2 finalidades:
1 ir al siguiente nivel inferior de la estructura de mens 2 seleccionar un elemento de una lista de valores y volver a la pantalla del nivel anterior (mayor) Ejemplo Ejemplo de desplazamiento por la estructura de mens:
Parmetros Idioma
1
ENTER
Idioma =Ingls
Idioma
2
Idioma
ENTER
?Francs
=Francs
ESC
ESC
Parmetros
ENTER
Da-hora
ENTER
Ao
1
Da-hora
Ao
=2008
304
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Uso
Edicin de valores (1 a 1)
Descripcin general
Utilice los botones , , , ESC y para seleccionar y editar parmetros. Existen 2 maneras de editar valores de parmetros con el HMI XBTN410 de Magelis en una configuracin 1 a 1: seleccionar un elemento de una lista de valores editar un valor numrico un dgito cada vez Nota: Algunos parmetros, aunque se expresan como valores numricos, se seleccionan de la misma manera que un elemento de una lista de valores. Por ejemplo, para editar un parmetro con un valor que se expresa en unidades, pero que slo se puede aumentar o disminuir en decenas o centenas de unidades, hay que desplazarse por una lista de valores. La edicin de un valor requiere estar familiarizado con la estructura de mens del XBTN410 de Magelis, y con los principios de navegacin generales. Para obtener informacin acerca de la navegacin por los mens, consulte p. 304. Para obtener informacin acerca de la estructura de mens, consulte p. 308.
ENTER
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Uso
Seleccin de valores de una lista

Paso Descripcin 1
En el siguiente ejemplo se describe la seleccin de un parmetro Sobrecarga trmica-clase de disparo:

La pantalla muestra
Vaya hasta el parmetro Sobrecarga trmica-clase de disparo
Sobrecarga term. Clase Desp
Pulse el botn para ir a la lista de valores de clase de disparo de sobrecarga trmica. El signo = indica que el valor mostrado es el ajuste guardado de este parmetro.
ENTER
Clase Desp =5
Pulse el botn para pasar al anterior valor de la lista y pulse el botn para pasar al valor siguiente de la lista. El signo ? indica que el valor mostrado no es el ajuste guardado de este parmetro.
Clase Desp ? 10
Cuando haya mostrado el valor deseado, pulse el botn para guardar el ajuste. El signo ? cambia a =, para indicar que el valor seleccionado es ahora el ajuste guardado de este parmetro.
ENTER
Clase Desp = 10
Despus de mostrar el nuevo valor durante 2 segundos, el HMI vuelve automticamente a la pantalla de nivel anterior (superior)
Sobrecarga term. Clase Desp
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Uso
Edicin de valores numricos

Paso Descripcin 1
En el siguiente ejemplo se describe el cambio del parmetro Arranque prolongadotiempo sobrepasado de fallo de su valor predeterminado de 10 segundos a un nuevo valor de 25 segundos:
La pantalla muestra
Vaya hasta el parmetro Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo.
Arranque prolongado Tiempo de fallo
Pulse el botn para entrar en el parmetro Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo. El signo = indica que el valor mostrado es el ajuste guardado.
ENTER
Tiempo de fallo = 010 Seg
Pulse de nuevo el botn para seleccionar el primer dgito (extremo izquierdo) que desea editar. Dado que 0 es el valor deseado para el primer dgito, este dgito no se editar.
ENTER
Tiempo de fallo = 0 - - Seg
4 Pulse de nuevo el botn
ENTER
para seleccionar el segundo dgito que desea editar.
Tiempo de fallo ? 01 - Seg
Pulse el botn
una vez para aumentar el segundo dgito al valor 2.
Tiempo de fallo ? 02 - Seg
6 Pulse el botn
ENTER
para seleccionar el tercer dgito que desea editar.
Tiempo de fallo ? 020 Seg
Pulse el botn
5 veces para aumentar el segundo dgito al valor 5.
Tiempo de fallo ? 025 Seg
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Uso
Paso Descripcin 8 Cuando haya introducido el nuevo valor, pulse el botn para guardar el ajuste. El signo ? cambia a =, para indicar que el valor editado es ahora el ajuste guardado de este parmetro.
ENTER
La pantalla muestra
Tiempo de fallo = 025 Seg
Despus de mostrar el nuevo valor durante 2 segundos, el HMI vuelve a la pantalla de nivel anterior (superior)
Arranque prolongado Tiempo de fallo
Estructura de mens (1a 1)

Descripcin general En una configuracin 1 a 1, la estructura de mens del HMI XBTN410 de Magelis incluye 2 mens configurables: Men Config Sis Men Ppal Cada men consta de hasta 7 niveles de parmetros anidados. Si utiliza el HMI XBTN410 de Magelis para desplazarse hasta un parmetro editable o hasta un valor de slo lectura, debe conocer la estructura de mens y la ubicacin del parmetro de destino. El men Config Sis El men Config Sis: se abre en el primer encendido del controlador LTM R contiene los parmetros bsicos para el funcionamiento del controlador LTM R, el mdulo de expansin y el equipo La configuracin de los parmetros del men Config Sis finaliza cuando el parmetro Fin Config se fija en S. Una vez configurado el men Config Sis, el HMIXBTN410 de Magelismuestra el Men principal en los posteriores encendidos. El HMI no mostrar de nuevo el men Config Sis a menos que: Se haya borrado el parmetro Controlador-configuracin necesaria de sistema mediante: un comando Borrar todo, o la actualizacin del firmware del controlador LTM R El men Config Sis se selecciona en el men Servicios. Para obtener informacin acerca de cmo hacer esta seleccin, consulte Men principal Servicios (vase p. 324).
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Uso
Men Ppal
El men principal: aparece al encender el controlador LTM R, una vez guardados los ajustes del men Config Sis, si no existen fallos ni advertencias en estado activo contiene los parmetros opcionales de configuracin para el controlador LTM R, el mdulo de expansin LTM E y el equipo se cierra cuando no se pulsa ninguna tecla durante 10 segundos se vuelve a abrir al pulsar la tecla ENTER Si el motor est en marcha cuando la pantalla LCD muestra el men principal, algunos parmetros no se pueden volver a configurar y algunos comandos no se pueden ejecutar, por ejemplo: TC de carga-relacin Motor-modo de funcionamiento Modo de rearme tras fallo (durante una condicin de fallo) Borrar todo-comando.
Guardar ajustes
Slo los parmetros configurables, los parmetros del men Config Sis y los parmetros del submen Ajustes del men principal, se pueden guardar en un archivo y descargar posteriormente en un controlador LTM R de repuesto. Utilice el software PowerSuite para guardar y descargar parmetros. Los submens Histricos, Servicios e ID Producto del men principal no se guardan y, por lo tanto, no se pueden descargar en un controlador LTM R de repuesto.
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Uso
Men Config Sis (1 a 1)

Descripcin general Men Config Sis
Nivel 2 Idioma Da-hora Ao Mes Da Hora Minutos Segundos Motor Tensin Nom Fases Sec fases Modo Func Trans Dir
(1)
En una configuracin 1 a 1, cuando el controlador LTM R se encuentra en estado de inicializacin, el HMI muestra el men Config Sis. El men Config Sis contiene los parmetros siguientes:
Nivel 3 Nivel 4 Nivel 5 Nombre del parmetro HMI-ajuste de idioma Fecha y hora-ajuste
Motor-tensin nominal Motor-fases Motor-secuencia de fases Motor-modo de funcionamiento Control de transicin directa Motor-tiempo sobrepasado de transicin Motor-umbral de paso 1 a 2 Motor-temporizacin de 1 a 2 Motor estrella-tringulo Motor-refrigeracin por ventilador auxiliar Motor-tipo de sensor de temperatura Corriente de tierra-modo TC de carga-relacin Principal Secundario TC de carga-primario TC de carga-secundario TC de carga-mltiples pasos TC de tierra-primario TC de tierra-secundario Calibre de contactor Sobrecarga trmica-modo
Tiempo Trans (2) Nivel2Pasos (3) Tiempo2Pasos (3) Star-Delta (3) Vent Aux (4) SensorTemp Modo Gr CT Ext CT Ratio
Passes Nb Ratio Gr CT
(5)
Principal Secundario
RtgContactor SobrecargaTrm 310
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Uso Nivel 2 Dir Red

(6)
Nivel 3
Nivel 4
Nivel 5
Nombre del parmetro Puerto de red-ajuste de direccin Network Port IP Address Setting Network Port Subnet Mask Setting Network Port Gateway Setting Network Port Master IP Setting Controller AC Inputs Configuration Register Controlador-configuracin necesaria de sistema
IP Address (7) Subnet Mask (7) Gateway (7) Master IP (7) Inputs conf Fin Config.
Los parmetros con una nota no se muestran en los casos siguientes:

El parmetro con nota no se muestra si (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) el modo de funcionamiento es independiente, sobrecarga o 2 pasos el modo de funcionamiento es independiente o sobrecarga el modo de funcionamiento es independiente, en dos sentidos, 2 velocidades o sobrecarga el modo de sobrecarga trmica est fijado en Trmica inversa el CT de tierra-relacin es CT de tierra interno el LTM R es una versin de protocolo de red Modbus/TCP el LTM R es una versin de protocolo de red Modbus, Profibus, CANopen o DeviceNet
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Uso
Men principal (1 a 1)
Descripcin general
Nivel 1 Men Ppal Nivel 2 Parmetros Histricos Servicios ID Producto
En una configuracin 1 a 1, el HMI muestra un men principal formado por 4 submens de segundo nivel, cada uno con hasta 3 niveles adicionales de submens. A continuacin se muestran los 4 submens de segundo nivel:
Contiene Ajustes configurables de todos los parmetros, ms selecciones de la pantalla HMI. Vase el tema siguiente.
Un historial de slo lectura de todos los histricos medidos, Men principal - Histricos como funcionamiento del motor, fallos y contadores. (vase p. 321) Comandos de funcionamiento ejecutables, como comprobacin automtica, borrar histricos y contrasea. Una descripcin de slo lectura del controlador LTM R, el mdulo de expansin y el mdulo de red. Men principal - Servicios (vase p. 324) Men principal ID de producto (vase p. 328)
Men principal: Ajustes (1 a 1)

Men Ajustes El men Ajustes contiene los siguientes submens:
Nivel 1 Men Ppal Nivel 2 Parmetros Nivel 3 Idioma Da-hora Motor ControlLocal Stop Config LI3 Config ModoTransfer Reiniciar Corriente Tensin Potencia Gest tensin Diagnost. Cierre Puerto Red Puerto HMI Monitor HMI
A continuacin, se describen todos los submens de ajustes, excepto Monitor HMI. Para obtener informacin acerca del uso y contenido del submen Monitor HMI, consulte p. 329.
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Uso
Idioma y Dahora
Nivel 3 Idioma Da-hora Ao Mes Da Hora Minutos Nivel 4
Los submens Idioma y Da-hora contienen los siguientes parmetros editables:

Nivel 5 Nombre de parmetro / referencia HMI-ajuste de idioma Fecha y hora-ajuste
Segundos
Motor
Nivel 3 Motor Nivel 4
El submen Motor contiene los siguientes parmetros configurables:

Nivel 5 kvatios CV Sec fases (1) Trans Dir(2) Tiempo Trans (3) Nivel2Pasos (4) Tiempo2Pasos (4) Vent Aux (5) SensorTemp (6) ActivarFallo Nivel Fallo
(7)
Nombre de parmetro / referencia Motor-tensin nominal Motor-potencia nominal Motor-secuencia de fases Control de transicin directa Motor-tiempo sobrepasado de transicin Motor-umbral de paso 1 a 2 Motor-tiempo sobrepasado de 1 a 2 Motor-refrigeracin por ventilador auxiliar Motor-activacin de fallo de sensor de temperatura Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura Motor-activacin de advertencia de sensor de temperatura Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura
Voltaje Nom Potencia Nom
Activar aler Nivel alerta(7)
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Uso

El parmetro con nota no se muestra si (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) el motor es un motor monofsico el modo de funcionamiento es independiente, sobrecarga o 2 pasos el modo de funcionamiento es independiente o sobrecarga el modo de funcionamiento es independiente, en dos sentidos, 2 velocidades o sobrecarga el modo de sobrecarga trmica est fijado en Trmica inversa ningn PTC seleccionado el sensor es un PTC binario
Control local, Stop Config, LI3 Config, Modo de transferencia y Rearme

Nivel 3 ControlLocal Stop Config HMI
Los submens Control local, Stop Config, LI3 Config, Modo de transferencia y Rearme tras fallo contienen los siguientes parmetros editables:
Nivel 4
Nivel 5
Nombre de parmetro / referencia Control de ajuste de canal local Detencin de la desactivacin de HMI Detencin de lavado de bornero de desactivacin del bornero de conexin Activacin de lectura externa de la entrada lgica 3 Modo de transferencia de control
Bornero LI3 Config ModoTransfer Rearme

(1)
Modo Grupo Auto 1(2)

(2)
Fallo-modo de reinicio Intentos Tiempo Rein Intentos Tiempo Rein Intentos Tiempo Rein Rearme automtico-ajuste intentos grupo 1 Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 1 Rearme automtico-ajuste intentos grupo 2 Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 2 Rearme automtico-ajuste intentos grupo 3 Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 3
Grupo Auto 2 Grupo Auto 3
(2)

El parmetro con nota no se muestra si (1) (2) tiene lugar durante un fallo el modo de rearme es manual o a distancia
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Uso
Corriente
Nivel 3 Corriente
El submen Corriente contiene los siguientes parmetros editables:

Nivel 4 Sobrecarga Trm Nivel 5 ActivarFallo FLC1 o OC1 FLC2 o OC2 Clase Disp
(1) (1)
Nombre de parmetro / referencia Sobrecarga trmica-activacin de fallo Motor-relacin de corriente a plena carga Motor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad Motor-clase de disparo Sobrecarga trmica-umbral de rearme tras fallo Sobrecarga trmica-tiempo sobrepasado definitivo de fallo Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo Sobrecarga trmica-activacin de advertencia Borrar nivel de capacidad trmica-comando Corriente-activacin de fallo de desequilibrio de fases Corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases Corriente-tiempo sobrepasado de fallo en el arranque de desequilibrio de fases Corriente-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases en marcha Corriente-activacin de advertencia de desequilibrio de fases
Nivel Reinic Hora O
Def(2)
Hora D Def (2) Activar aler HabilitarBorrTh DesFCorr

(3)
Nivel de advertencia Sobrecarga trmica-umbral de advertencia ActivarFallo Nivel de fallo ComTiempoSobre Fallo TiempoSobreFallo Marcha Activar aler
Nivel de advertencia Corriente-umbral de advertencia de desequilibrio de fases
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Uso
Nivel 3
Nivel 4
Nivel 5
Nombre de parmetro / referencia Corriente-activacin de fallo de prdida de fase Corriente-tiempo sobrepasado de fallo de prdida de fase Corriente-activacin de advertencia de prdida de fase Corriente-activacin de fallo de inversin de fases Arranque prolongado-activacin de fallo Arranque prolongado-umbral de fallo Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo Agarrotamiento-activacin de fallo Bloqueo-umbral de fallo Bloqueo-tiempo sobrepasado de fallo Agarrotamiento-activacin de advertencia Fallo de infracorriente-activacin Subcorriente-umbral de fallo Subcorriente-tiempo sobrepasado de fallo Subcorriente-activacin de advertencia Sobreintensidad-activacin de fallo Sobrecorriente-umbral de fallo Sobrecorriente-tiempo sobrepasado de fallo Sobrecorriente-activacin de advertencia Corriente de tierra-activacin de fallo Corriente de fuga a tierra externa-umbral de fallo Corriente de fuga a tierra externa-tiempo sobrepasado de fallo Corriente de tierra-activacin de advertencia
Corriente PerdFCorr (3) ActivarFallo (continuacin) Tiempo de fallo Activar aler RevFCorr
(3)
ActivarFallo ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler
Arranque prolongado
Bloqueo
Nivel de advertencia Bloqueo-umbral de advertencia Baja corr ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler Sobre corr ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler Corr tierra ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler
Nivel de advertencia Subcorriente-umbral de advertencia
Nivel de advertencia Sobrecorriente-umbral de advertencia
Nivel de advertencia Corriente de fuga a tierra externa-umbral de advertencia

El parmetro con nota no se muestra si (1) (2) (3) el modo de sobrecarga trmica est fijado en Tiempo definido el modo de sobrecarga trmica est fijado en Trmica inversa el motor es un motor monofsico
316
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Uso
Tensin
Nivel 3 Tensin
(1)
El submen Tensin contiene los siguientes parmetros editables:

Nivel 4 DesFVolt
(2)
Nivel 5 ActivarFallo Nivel de fallo ComTiempoSobreFallo
Nombre de parmetro / referencia Tensin-activacin de fallo de desequilibrio de fases Tensin-umbral de fallo de desequilibrio de fases Tensin-tiempo sobrepasado de fallo en el arranque de desequilibrio de fases
TiempoSobreFalloMarcha Tensin-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases en marcha Activar aler Nivel de advertencia PerdFVolt
(2)
Tensin-activacin de advertencia de desequilibrio de fases Tensin-umbral de advertencia de desequilibrio de fases Tensin-activacin de fallo de prdida de fase Tensin-tiempo sobrepasado de fallo de prdida de fase Tensin-activacin de advertencia de prdida de fase Tensin-activacin de fallo de inversin de fase Infratensin-activacin de fallo Infratensin-umbral de fallo Infratensin-tiempo sobrepasado de fallo Infratensin-activacin de advertencia Infratensin-umbral de advertencia Sobretensin-activacin de fallo Sobretensin-umbral de fallo Sobretensin-tiempo sobrepasado de fallo Sobretensin-activacin de advertencia Sobretensin-umbral de advertencia
ActivarFallo Tiempo de fallo Activar aler
RevFVolt Bajo Volt
(2)
ActivarFallo ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler Nivel de advertencia
Sobre Volt
ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler Nivel de advertencia

El parmetro con nota no se muestra si (1) (2) no se ha conectado ningn mdulo de expansin LTM E el motor es un motor monofsico
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Uso
Potencia, Voltaje Mgt, Diagnsticos y Cierre

Nivel 3 Potencia
(1)
Los submens Potencia, Voltaje Mgt, Diagnsticos y Cierre contienen los siguientes parmetros editables:
Nivel 4 BajoPoten.
Nivel 5 ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler
Nombre de parmetro / referencia Potencia insuficiente-activacin de fallo Potencia insuficiente-umbral de fallo Potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo Potencia insuficiente-activacin de advertencia Potencia excesiva-activacin de fallo Potencia excesiva-umbral de fallo Potencia excesiva-tiempo sobrepasado de fallo Potencia excesiva-activacin de advertencia Factor de potencia insuficiente-activacin de fallo Factor de potencia insuficiente-umbral de fallo Factor de potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo Factor de potencia insuficiente-activacin de advertencia Factor de potencia excesivo-activacin de fallo Factor de potencia excesivo-umbral de fallo Factor de potencia excesivo-tiempo sobrepasado de fallo Factor de potencia excesivo-activacin de advertencia Configuracin de cada de tensin
Nivel de advertencia Potencia insuficiente-umbral de advertencia Potencia excesiva ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler Bajo PF ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler Sobre PF ActivarFallo Nivel de fallo Tiempo de fallo Activar aler Voltage Mgt
(1)
Nivel de advertencia Potencia excesiva-umbral de advertencia
Nivel de advertencia Factor de potencia insuficiente-umbral de advertencia
Nivel de advertencia Factor de potencia excesivo-umbral de advertencia Funcin Loss Level

(2)
Modo cada de tensin Umbral de cada de tensin Deslastrado-tiempo sobrepasado Tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato Tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo Umbral de rearranque por cada de tensin
(2)
Loss Time (3) Immed Time (4) Delayed Time (4) Nivel de rearme
(2)
Tiempo de rearranque
Tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato
318
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Uso Nivel 3 Diagnstico Nivel 4 Ctrl Protect Cableado Bloqueos TiempoRpdCic Nivel 5 ActivarFallo Activar aler Inversin de TC Nombre de parmetro / referencia Diagnstico-activacin de fallo Diagnstico-activacin de advertencia Cableado-activacin de fallo Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo

El parmetro con nota no se muestra si (1) (2) (3) (4) no se ha conectado ningn mdulo de expansin LTM E el modo de cada de tensin se fija en ninguno el modo de cada de tensin no se fija en deslastrado el modo de cada de tensin no se fija en rearranque automtico
Puerto Red y Puerto HMI

Nivel 3 Puerto de red
Los submens Puerto Red y Puerto HMI contienen los siguientes parmetros editables:
Nivel 4 Direccin (1) Direccin IP Pasarela
(2) (2) (2) (2) (2)
Nivel 5
Nombre de parmetro / referencia Puerto de red-ajuste de direccin Ajuste de direccin IP Ethernet Ajuste de mscara de subred Ethernet Ajuste de pasarela Ethernet Ajuste de direccin IP Ethernet maestra Ajuste del tipo de trama del puerto de red
Mscara de subred IP maestra FDR

(2)
Tipo de trama
Sincro FDR Sincronizacin automtica Tiempo comprobacin
Puerto de red-ajuste sincro FDR Puerto de red-ajuste de sincronizacin automtica Puerto de red-ajuste de intervalo de control Puerto de red-ajuste de velocidad de transmisin en baudios
Tasa Baud (2) 10 Mb/s 100 Mb/s Tasa Baud Paridad (3) Ctrl Config Prdida de Fallo comunicaciones Tiempo Fallo (2) Recuperacin (4) Advertencia
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(1)
Puerto de red-ajuste de velocidad de transmisin en baudios Puerto de red-ajuste de paridad Configuracin mediante puerto de red-activacin Puerto de red-activacin de fallo Puerto de red-tiempo sobrepasado de prdida de comun. Puerto de red-ajuste de recuperacin Puerto de red-activacin de advertencia 319
Uso Nivel 3 Puerto HMI Nivel 4 Direccin Tasa Baud Paridad Ctrl Config HMI PowerSuite Prdida de Fallo comunicaciones Recuperacin (4) Advertencia Nivel 5 Nombre de parmetro / referencia HMI-ajuste de direccin de puerto HMI-ajuste de velocidad de transmisin en baudios del puerto HMI-ajuste de paridad de puerto Configuracin mediante teclado HMI Configuracin mediante software PC HMI-activacin de fallo de puerto HMI-ajuste de recuperacin de puerto HMI-activacin de advertencia de puerto

El parmetro con nota no se muestra si (1) (2) (3) (4) el LTM R es una versin de protocolo de red Modbus/TCP el LTM R es una versin de protocolo de red Modbus, Profibus, CANopen o DeviceNet el LTM R es una versin de protocolo de red Profibus, CANopen, DeviceNet o Modbus/TCP el valor de recuperacin no es aceptable. Para consultar los valores de recuperacin aceptables, consulte p. 61.
Monitor HMI
Utilice el submen Monitor HMI para agregar elementos a la pantalla desplazable de valores de parmetros de cambio dinmico. Para obtener informacin acerca de esta caracterstica, consulte p. 329.
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Uso
Men principal: Histricos (1 a 1)

Men Histricos El men Histricos contiene los siguientes submens:
Nivel 1 Men Ppal Nivel 2 Histricos Nivel 3 Historial Contadores Fault n-0 Fault n-1 Fault n-2 Fault n-3 Fault n-4
Histrico y Contadores
Nivel 3 Historial
Los submens Histrico y Contadores contienen los siguientes parmetros de slo lectura:
Nivel 4 CntlrTempMax Tpo Func Arranques del motor Arranq LO1 Arranq LO2 LastStartDur AmpltArranq Nivel 5 Nombre de parmetro / referencia Controlador-temperatura interna mxima Tiempo de funcionamiento Motor-contador de arranques Motor-contador de arranques LO1 Motor-contador de arranques LO2 Motor-duracin del ltimo arranque Motor-corriente del ltimo arranque
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Uso Nivel 3 Contadores Nivel 4 All Faults Todas Ala Reinicios automticos Proteccin Fal SobrecTh Ad SobrecTh Fal SensTemp Fal Des Corr Fal PerdF C FalArranqLar Fallo por agarrotamiento FalBajoCorr FalSobreCorr Fal Tierra FalDesFVolt Contadores Proteccin (continuacin) (continuacin) Fal FPer V FalBajoVolt FalSobreVolt FalBajoPot FalSobrePot FalBajoPF FalSobrePF Diagnstico Conexin Voltage Mgt Cargando Immediate Retardo Manual Com FalPerdHMI Fal Int Red Fal ConfRed FalPtoRed Interna FalInt Cntrl FalEntrePto Deslastrado-nmero Nmero de rearranques automticos inmediatos Nmero de rearranques automticos con retardo Nmero de rearranques automticos manuales HMI-contador de fallos de puerto Puerto de red-contador de fallos internos Puerto de red-contador de fallos de configuracin Puerto de red-contador de fallos Controlador-contador de fallos internos Puerto interno-contador de fallos Fal Diagnost FalConexion Nivel 5 Nombre de parmetro / referencia Fallos-nmero Advertencias-nmero Rearme automtico-nmero Sobrecarga trmica-contador de fallos Sobrecarga trmica-contador de advertencias Sensor de temperatura del motor-contador de fallos Corriente-contador de fallos de desequilibrio de fases Corriente-contador de fallos de prdida de fase Arranque prolongado-contador de fallos Bloqueo-contador de fallos Subcorriente-contador de fallos Sobrecorriente-contador de fallos Corriente de tierra-contador de fallos Tensin-contador de fallos de desequilibrio de fases Tensin-contador de fallos de prdida de fase Infratensin-contador de fallos Sobretensin-contador de fallos Potencia insuficiente-contador de fallos Potencia excesiva-contador de fallos Factor de potencia insuficiente-contador de fallos Factor de potencia excesivo-contador de fallos Diagnstico-contador de fallos Cableado-contador de fallos
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Uso
Histricos de fallos
El controlador LTM R conserva una instantnea histrica tomada en el momento de los ltimos 5 fallos producidos. El fallo ms reciente es n-0, y el ms antiguo n-4. El fallo n-0 registra informacin de los siguientes parmetros:
Nivel 3 Fault n-0 Nivel 4 Cdigo de fallo Date Tiempo FLC Ratio FLC Mx Corr Media Corriente L1 Corriente L2 Corriente L3 Corr Tierra Tasa corr med Tasa corr L1 Tasa corr L2 Tasa corr L3 TasaCorrTier DesFCorr (1) CapacidadTh Voltios med VoltiosL3-L1 VoltiosL1-L2 VoltiosL2-L3 DesFVolt (1) Frecuencia Potencia activa Factor Pot SensorTemp (2) Nombre de parmetro / referencia Fallo-cdigo n-0 Fecha y hora-n-0 Motor- relacin de corriente a plena carga n-0 Motor- corriente a plena carga mx n-0 Corriente media n-0 Corriente L1 n-0 Corriente L2 n-0 Corriente L3 n-0 Corriente de tierra n-0 Corriente media-relacin n-0 Corriente L1-relacin n-0 Corriente L2-relacin n-0 Corriente L3-relacin n-0 Corriente de tierra-relacin n-0 Desequilibrio de corrientes de fase n-0 Nivel de capacidad trmica n-0 Tensin media n-0 Tensin L3- L1 n-0 Tensin L1- L2 n-0 Tensin L2- L3 n-0 Tensin-desequilibrio de fases n-0 Frecuencia n-0 Potencia activa n-0 Factor de potencia n-0 Motor-sensor de temperatura n-0
SensorTemp (3) Motor-sensor de temperatura grado n-0

El parmetro con nota no se muestra si (1) (2) (3) el motor es un motor monofsico el sensor es PT100 o ninguno el sensor es PTC o NTC
Los histricos de fallo n-1 a n-4 registran informacin de la misma forma que el Fallo n-0. Consulte los parmetros n-1 a n-4 correspondientes.
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Uso
Men principal: Servicios (1 a 1)

Men Servicios El men Servicios contiene los siguientes submens:
Nivel 1 Men Ppal Nivel 2 Servicios Nivel 3 Mantenimiento Clear Ctrsa HMI
Estructura de mens
Nivel 3 Mantenimiento
Los submens Mantenimiento, Borrar y Ctrsa HMI contienen los siguientes parmetros editables y comandos ejecutables:
Nivel 4 Auto Test Comprobacin automtica-activacin Ir a CfgSys FDR
(1)
Nivel 5
Nivel 6
Nombre de parmetro / referencia Comprobacin automtica-comando Comprobacin automtica-activacin Controlador-configuracin necesaria de sistema
Save Conf Restore Conf Clear Todo AjustesCntl AjustesRed Histricos NivelTaponTh Ctrsa HMI Cambiar contr. Confirmar Confirmar Confirmar Confirmar Confirmar Confirmar
Comando FDR de copia de seguridad de datos Comando FDR de restauracin de datos Borrar todo-comando. Borrar configuracin del controlador-comando Borrar configuracin de puerto de red-comando Borrar histricos-comando. Borrar nivel de capacidad trmica-comando HMI-contrasea de teclado

El parmetro con nota no se muestra si (1) el LTM R es una versin de protocolo de red Modbus, Profibus, CANopen o DeviceNet
Comprobacin automtica
La ejecucin de una comprobacin automtica establece el valor del parmetro Comprobacin automtica-comando en 1. Finalizada la comprobacin automtica, el valor de este parmetro vuelve a 0. Para obtener ms informacin acerca de la funcin de comprobacin automtica, consulte p. 470.
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Uso
Ir a CfgSys
Utilice el comando de submen Ir a CfgSys para: configurar el parmetro Controlador-configuracin necesaria de sistema, y volver a abrir el men CfgSys para realizar modificaciones Nota: para poder ejecutar el comando de submen Ir a CfgSys, el motor debe estar parado. Al ejecutar el comando Ir a CfgSys, el controlador LTM R vuelve a su estado de inicializacin. Para que el controlador LTM R pueda reanudar las operaciones, los parmetros del men CfgSys tienen que estar configurados. Para obtener informacin acerca del men CfgSys, consulte p. 310.
Clear
Seleccin Todo
1
Los comandos Borrar realizan las siguientes tareas:

Borra todos los parmetros editables y restaura sus valores a los ajustes de fbrica todos los histricos y reinicia sus valores a 0 todos los parmetros editables y restaura sus valores a los ajustes de fbrica slo los parmetros del puerto de red y restaura sus valores a los ajustes de fbrica todos los histricos y reinicia sus valores a 0 los siguientes parmetros: Nivel de capacidad trmica Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo Sobrecarga trmica-reinicio tras fallo Consulte la siguiente advertencia.
Parmetros Puerto de red Histricos NivelTaponTh
La ejecucin del comando Borrar todo devuelve la configuracin del men ConfigSis a sus ajustes de fbrica, y es necesario volver a configurar este men.
ADVERTENCIA
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Uso
Ctrsa HMI
Utilice la proteccin de la contrasea HMI para impedir la configuracin no autorizada de los parmetros del controlador LTM R con el HMI. La contrasea debe ser un nmero entero entre 0000 y 9999. Un valor de 0000 desactiva la proteccin de la contrasea. De forma predeterminada, la proteccin de la contrasea est desactivada. El proceso de introducir una contrasea es parecido al de editar un valor numrico. La edicin de un valor requiere estar familiarizado con la estructura de mens del XBTN410 de Magelis, y con los principios de navegacin generales. Para obtener informacin acerca de la navegacin por los mens, consulte p. 304. Para obtener informacin acerca de la estructura de mens, consulte p. 308. En el siguiente ejemplo, la contrasea cambia de un valor inicial de 0000 a un valor de contrasea de 1001:
Paso Descripcin 1 Vaya al parmetro Contrasea HMI en el men Servicios.
La pantalla muestra
Ctrsa HMI Cambiar contr.
Pulse el botn para ir al parmetro Contrasea. De forma predeterminada, aparece el valor 0000, que no es necesariamente la contrasea activa. 3
ENTER
Cambiar contr. = 0000
Pulse de nuevo el botn izquierdo) que desea editar.
ENTER
para seleccionar el primer dgito (extremo
Cambiar contr. =0***
Pulse una vez el botn para aumentar el primer dgito al valor 1. El signo = cambia a ?, lo que indica que el valor se est editando.
Cambiar contr. ?1***
Pulse el botn para pasar al segundo dgito que desea editar. Como este dgito ser 0, no es necesaria ninguna otra edicin. Nota: los dgitos sobre los que no recae el enfoque de la edicin permanecen ocultos y se muestran como un asterisco.
ENTER
Cambiar contr. ?*0**
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Uso Paso Descripcin 6 Pulse el botn para pasar al tercer dgito que desea editar. Como este dgito tambin ser 0, no es necesaria ninguna otra edicin.
ENTER
La pantalla muestra
Cambiar contr. ?**0*
7 Pulse el botn
ENTER
para pasar al cuarto dgito que desea editar.
Cambiar contr. ?***0
Pulse una vez el botn para aumentar el primer dgito al valor 1. El signo = cambia a ?, lo que indica que el valor se est editando.
Cambiar contr. ?***1
Pulse el botn para completar la primera entrada de la nueva contrasea. En la pantalla LCD se muestra la pantalla de confirmacin de la nueva contrasea. 10 Repita los pasos del 3 al 9. Una vez confirmada la nueva contrasea, la pantalla LCD vuelve a la pantalla de nivel anterior (mayor).
ENTER
Confirmar contr. = 0000
Ctrsa HMI Cambiar contr.
Si olvida una contrasea cambiada, siga las instrucciones siguientes para desactivar la contrasea:
Paso 1 2 3 Pulse el botn 4 5 Descripcin Mostrar Cambiar contr.. Escriba 7755.
ENTER
. La pantalla LCD muestra la pantalla Confirmar contr..
Vuelva a escribir 7755. Pulse el botn . Una vez confirmada la nueva contrasea, la pantalla LCD vuelve a la pantalla de nivel anterior (mayor).
ENTER
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Uso
Men principal: ID Producto (1 a 1)

Men ID Producto El men ID Producto contiene los siguientes submens:
Nivel 1 Men Ppal Nivel 2 ID Producto Nivel 3 Controlador Mdulo Exp Red
Submens Controlador, Mdulo de expansin y Red
Los submens Controlador, Mdulo de expansin y Red contienen los siguientes parmetros de slo lectura:
Nivel 3 Controlador Nivel 4 Ref Com Firmware Rango Corr Control Volt Digital I/O Mdulo Exp Ref Com Firmware Control Volt Digital I/O Listo Red Protocolo Firmware Nombre de parmetro / referencia Controlador-referencia comercial Controlador-versin de firmware Amperaje del controlador LTM R Tensin del controlador LTM R El contador de entradas y salidas lgicas Expansin-referencia comercial Expansin-versin de firmware Tensin del controlador LTM R El contador de entradas lgicas El estado operativo del mdulo de expansin Puerto de red-referencia comercial Puerto de red-versin de firmware
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Uso
Supervisin mediante la pantalla HMI desplazable (1 a 1)

Descripcin general Utilice el monitor LCD en modo de presentacin para presentar una lista desplazable de parmetros y sus valores de cambio dinmico. Para utilizar esta caracterstica: aada parmetros a la lista desplazable del submen Monitor HMI supervise la lista desplazable mediante la pantalla LCD. Monitor HMI Utilice el submen Monitor HMI para agregar elementos a la pantalla desplazable de valores de parmetros de cambio dinmico. Utilice Mostrar todo para agregar todos los elementos a un grupo. El submen Monitor HMI contiene las siguientes selecciones:
Nivel 4 Idioma Mostrar todo Estado Mostrar todo Date Tiempo Tpo Func Frecuencia Estado del motor I/O Status Sobrecarga term. Mostrar todo CapacidadTh RemTaponTh Tpo des Modo de control Nivel 5 Nombre de parmetro / referencia HMI-ajuste de idioma Selecciona todos los elementos del monitor HMI. Selecciona todos los elementos de estado. HMI-activacin de visualizacin de fecha HMI-activacin de visualizacin de tiempo HMI-activacin de visualizacin del tiempo de funcionamiento HMI-activacin de visualizacin de frecuencia HMI-activacin de visualizacin de estado del motor HMI-activacin de visualizacin de estado E/S Selecciona todos los elementos de sobrecarga trmica. HMI-activacin de visualizacin de nivel de capacidad trmica HMI-activacin de visualizacin de capacidad trmica restante HMI-activacin de visualizacin de tiempo hasta el disparo HMI-activacin de visualizacin del canal de control
Nivel 3 Monitor HMI
ArranquesPorHora HMI-activacin de visualizacin de arranques por hora
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Uso Nivel 3 Nivel 4 Nivel 5 Mostrar todo Corr Media Corriente L1 Corriente L2 Corriente L3 Tasa corr med Tasa corr L1 Tasa corr L2 Tasa corr L3 DesFCorr
(1)
Nombre de parmetro / referencia Selecciona todos los elementos de corriente. HMI-activacin de visualizacin de corriente media HMI-activacin de visualizacin de corriente L1 HMI-activacin de visualizacin de corriente L2 HMI-activacin de visualizacin de corriente L3 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente media HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente L1 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente L2 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente L3 HMI-activacin de visualizacin de desequilibrio de fases de corriente HMI-activacin de histricos de inicio HMI-activacin de visualizacin de corriente de tierra Selecciona todos los elementos de tensin. HMI-activacin de visualizacin de tensin media HMI-activacin de visualizacin de tensin L1-L2 HMI-activacin de visualizacin de tensin L2-L3 HMI-activacin de visualizacin de tensin L3-L1 HMI-activacin de visualizacin de desequilibrio de fases de tensin Selecciona todos los elementos de potencia. HMI-activacin de factor de potencia HMI-activacin de visualizacin de potencia HMI-activacin de visualizacin de potencia reactiva HMI-activacin de visualizacin de consumo HMI-activacin de visualizacin de sensor de temperatura del motor Visualizacin en HMI - sensor de temperatura en grados CF
Monitor HMI Corriente (continuacin)
Est Arranq Corr tierra Monitor HMI Tensin (2) (continuacin) Mostrar todo Avg Voltage VoltiosL1-L2 VoltiosL2-L3 VoltiosL3-L1 DesFVolt(1) Potencia (2) Mostrar todo Factor Pot Potencia activa Pot reactiva ConsPotencia Temp Sensor (3) Mostrar Unidad (4)

El parmetro con nota no se muestra si (1) (2) (3) (4) el motor es un motor monofsico no se ha conectado ningn mdulo de expansin LTM E no se he seleccionado ningn sensor PTC el sensor no es un PT100
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Uso
Lista desplazable de parmetros
La pantalla LCD presenta automticamente una lista desplazable de parmetros y sus valores de cambio dinmico, en los siguientes casos: no hay fallos ni advertencias, y se han seleccionado parmetros en el submen Monitor HMI. La lista desplazable de parmetros: presenta los parmetros en el mismo orden en que aparecen en el submen Monitor HMI muestra cada parmetro durante 2 segundos y, a continuacin, pasa al siguiente parmetro despus de llegar al final de la lista, vuelve al primer parmetro seleccionado de la lista. Cuando se produce un fallo o una advertencia, la pantalla LCD presenta la informacin del fallo o advertencia y detiene la lista desplazable de parmetros. La lista se reanuda: una vez que desaparece la condicin de advertencia o se pone a cero el fallo, o al pulsar el botn ESC. Para obtener informacin acerca del contenido de cada seccin de la pantalla LCD al mostrar la lista desplazable de parmetros, consulte p. 301. Para obtener informacin acerca de la presentacin de fallos y advertencias, consulte p. 332.
Ejemplos de Monitor HMI
La pantalla LCD de HMI indica que el controlador LTM R est en modo de control local y en estado listo, y muestra el da, el mes y el ao: L
25/12
Listo 2006
Ao
La pantalla LCD de HMI indica que el controlador LTM R est en modo de control local, y muestra el estado de las entradas y salidas lgicas, revelando que las salidas lgicas O.1 y O.4, y las entradas lgicas I.1, I.3, I.4 y I.6 estn activas:
1xx4
1x34x6
Out In
La pantalla LCD de HMI indica que el controlador LTM R est en modo de control a distancia, y que las entradas lgicas I.7, I.9 y I.10 del mdulo de expansin LTM estn activas:
LTME
7 x 9 10
In
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Uso
Gestin de fallos (1 a 1)
Descripcin general Cuando se produce un fallo o una advertencia, la pantalla LCD del HMI: suspende la lista desplazable de parmetros y muestra una descripcin del fallo o advertencia muestra un fallo, si hay un fallo y una advertencia activos muestra el fallo o advertencia ms reciente, si hay varios fallos o advertencias activos. Cuando se produce un fallo o una advertencia, la pantalla de la lista desplazable de parmetros se suspende hasta que: se resuelve el fallo o advertencia, o se pulsa la tecla ESC. Nota: En cualquier momento, puede utilizar las siguientes teclas: ENTER, para suspender la lista desplazable de parmetros y abrir el men principal ESC, para cerrar el men principal y volver a la lista desplazable de parmetros.
Cdigos de fallos y advertencias
Cuando el HMI muestra un fallo o una advertencia, incluye el nombre y cdigo numrico del fallo o advertencia. Para obtener una descripcin de los cdigos de fallos y advertencias, consulte p. 224.
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Uso
Ejemplo de advertencia
ste es un ejemplo de la secuencia de pantallas que se muestran en respuesta a una advertencia de bloqueo:
Paso 1 Descripcin La pantalla LCD recorre la lista de parmetros configurables. Observe que el controlador LTM R est en canal de control local: La pantalla LCD muestra
6230
Marcha Sensor temp.
Ohm NTC
2 3
Ocurrencia de una advertencia de bloqueo Se muestra una advertencia de bloqueo (cdigo de advertencia = 6). La pantalla de advertencia permanece hasta que desaparece la condicin de bloqueo subyacente:
ADV
Listo Agarrotamiento
6 Ret
4 5
En este caso, el valor de corriente medido desciende por debajo del parmetro Bloqueo-umbral de advertencia. La pantalla LCD reanuda el recorrido de la lista de parmetros configurables.
111%
Marcha Cap. trmica
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Uso
Ejemplo de fallo
ste es un ejemplo de la secuencia de pantallas que se muestran en respuesta a un fallo de bloqueo:

Paso 1 Descripcin La pantalla LCD recorre la lista de parmetros configurables. Observe que el controlador LTM R est en canal de control a distancia: La pantalla LCD muestra
6230
Marcha Sensor temp.
Ohm NTC
2 3
Ocurrencia de un fallo de bloqueo Se muestra un fallo de bloqueo (cdigo de fallo = 6). La pantalla de fallo permanece hasta que desaparece la condicin de bloqueo subyacente y se produce el rearme tras fallo:
FALLO
Listo Agarrotamiento
6 Ret
4 5 6
En este caso, el valor de corriente medido desciende por debajo del parmetro Bloqueo-umbral de fallo. Se ejecuta el comando de rearme. La pantalla LCD reanuda el recorrido de la lista de parmetros configurables en estado preparado:
111%
Listo Cap. trmica
Se ejecuta un comando de arranque y la pantalla LCD reanuda el recorrido en estado de marcha:
80%
Marcha Corriente
FLC Med
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Uso
Control del teclado HMI (1 a 1)

Descripcin general En una configuracin 1 a 1, la funcionalidad de los botones de parada y rearme permanece constante, mientras que la funcionalidad de las teclas AUX1 y AUX2 del teclado depende de: el modo de funcionamiento seleccionado, y el cableado de control. El botn Stop depende de: el canal de control y el cableado de control. Recuerde que el teclado HMI dirige las salidas lgicas del controlador LTM R nicamente cuando: la entrada lgica I.6 est inactiva, y el parmetro Control de ajuste de canal local est establecido en HMI. Reinicio Las funciones de las siguientes teclas no varan con la seleccin del modo de funcionamiento en una configuracin cableada correctamente:
Tecla RESET Funcin Reinicia el controlador LTM R despus de un fallo
Parada
Tecla STOP
Las funciones de las siguientes teclas varan con la seleccin del modo de funcionamiento en una configuracin cableada correctamente:
Canal de control HMI Distinto al HMI en modo de 2 hilos Distinto al HMI en modo de 3 hilos Funcin Activo: para el motor Inactivo: no para el motor Se activa en funcin del parmetro de detencin de la desactivacin de HMI (683.12): para el motor.
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Uso
AUX1, AUX2
Las funciones de los botones AUX1 y AUX2 se configuran normalmente de la manera siguiente:
Modo de funcionamiento 2 velocidades 2 tiempos Independiente Sobrecarga 2 sentidos de marcha Funcin de AUX1 Marcha lenta (O.1) Marcha del motor (O.1) Controlar O.1 Activar bits en memoria Marcha hacia delante (O.1) Funcin de AUX2 Marcha rpida (O.2) Activar bits en memoria Controlar O.2 Activar bits en memoria Marcha hacia atrs (O.2)
Nota: Las asignaciones de las funciones de teclas arriba mencionadas representan una configuracin tpica. No obstante, la funcionalidad real de cualquier tecla de funcin depende de las opciones de cableado. El comportamiento de los botones del teclado AUX1 y AUX2 vara segn el modo de funcionamiento y la configuracin del cableado, de la manera siguiente:
Tecla AUX1 AUX2 Se puede utilizar para: controlar el cierre de los contactos 13-14 de NO O.1 para energizar el funcionamiento de una bobina o de un motor activar un bit en la memoria del controlador LTM R pero sin controlar ninguna salida lgica. controlar el cierre de los contactos 23 24 de NO O.2 para energizar: otra bobina de funcionamiento en el mismo motor una bobina de funcionamiento en otro motor activar un bit en la memoria del controlador LTM R pero sin controlar ninguna salida lgica.
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Uso
7.4
Presentacin
Descripcin general
Uso del HMI XBTN410 de Magelis (1 a varios)
En esta seccin se muestra cmo utilizar el HMI XBTN410de Magelis para manejar hasta 8 controladores LTM R en una configuracin fsica de 1 HMI a varios controladores LTM R (1 a varios). Las configuraciones 1 a varios presentan una nica: interfaz de usuario (pantalla LCD y teclado) estructura de mens Consulte p. 296 para obtener instrucciones acerca de cmo utilizar el HMI XBTN410 de Magelis para manejar un solo controlador LTM R en una configuracin 1 a 1. Nota: El HMI XBTN410 de Magelis puede manejar hasta 8 controladores LTM R cuya puesta en marcha se ha realizado previamente. Para poner en marcha un solo controlador LTM R, utilice: el HMI XBTN410 de Magelis programado para operaciones 1 a 1, o el software PowerSuite
Contenido

Apartado Descripcin fsica (1 a varios) Lneas de comandos (1 a varios) Desplazamiento por la estructura de mens (1 a varios) Edicin de valores (1 a varios) Ejecucin de un valor de escritura de valores (1 a varios) Estructura de mens (1 a varios) Estructura de mens: Pgina Inicio (1 a varios) Estructura de mens: Todos los controladores LTM R y el HMI (1 a varios) Pgina Controlador motores (1 a varios) Settings (1 a varios) Histricos (1 a varios) ID Producto (1 a varios) Supervisin (1 a varios) Gestin de fallos (1a varios) Comandos de servicio (1 a varios) Pgina 338 342 343 344 348 350 351 352 356 358 365 368 369 370 371
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Uso
Descripcin fsica (1 a varios)

Interfaz de 1 a varios Cuando se utiliza un XBTN410 de Magelis en una configuracin fsica uno a varios, la parte frontal del HMI tiene este aspecto:
2
ESC DEL MOD ENTER
1 2
Pantalla LCD Teclado de 8 botones
Teclado de 1 a varios
En una configuracin de 1 a varios se necesita una etiqueta de teclado personalizada. Mediante una etiqueta de teclado en blanco, aada los nombres de los 6 botones inferiores a la etiqueta. Para obtener instrucciones acerca de cmo crear e instalar una etiqueta de teclado personalizada, consulte el manual de instrucciones XBT-N que incluye el HMI XBTN410 de Magelis. En una configuracin 1 a varios, los botones del teclado realizan las siguientes funciones:
Teclas
Utilice esta tecla para entrar en la estructura de mens de un controlador LTM R seleccionado en la direccin 1-4 desplazarse al carcter izquierdo contiguo en un valor de configuracin numrico ejecutar comandos de rearme a distancia para un controlador LTM R seleccionado en la direccin 1-4 reiniciar los histricos a los ajustes predeterminados de fbrica para un controlador LTM R seleccionado mostrar la descripcin de otro fallo, cuando la pantalla LCD muestra mensajes de fallo entrar en la estructura de mens de un controlador LTM R seleccionado en la direccin 5-8 desplazarse a un nivel inferior en la estructura de mens del controlador LTM R desplazarse al carcter derecho contiguo en un valor de configuracin numrico conmutar entre valores alternativos en una configuracin booleana ejecutar comandos de rearme a distancia para un controlador LTM R seleccionado en la direccin 5-8 reiniciar la configuracin a los ajustes predeterminados de fbrica para un controlador LTM R mostrar la descripcin de otro fallo, cuando la pantalla LCD muestra mensajes de fallo desplazarse hacia abajo por una pgina reducir en 1 el valor del dgito o ajuste seleccionado
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Uso Teclas Utilice esta tecla para desplazarse hacia arriba por una pgina aumentar en 1 el valor del dgito o ajuste seleccionado seleccionar un valor numrico para editar Nota: una vez seleccionado un valor, puede aumentar o disminuir: el valor entero -oun dgito seleccionado del valor. salir del nivel actual en la estructura de mens del HMI y subir al siguiente nivel salir del valor seleccionado sin guardar los cambios. guardar los cambios y salir del valor seleccionado
ENTER
MOD
ESC
DEL
eliminar el valor del ajuste seleccionado Nota: tras eliminar un valor de ajuste, puede: utilizar las teclas de flecha para introducir un nuevo valor y hacer clic en -ohacer clic en
ESC
ENTER
para guardarlo
para restaurar el valor eliminado.
Pantalla LCD de 1 a varios
En una configuracin 1 a varios, el HMI XBTN410 de Magelis presenta una pantalla LCD flexible que puede mostrar hasta 4 filas de caracteres, como se ilustra a continuacin:
En algunos casos, la pantalla LCD slo muestra 3 lneas de texto, dado que una lnea (que contiene un mensaje de fallo o un encabezado de pgina) tiene el doble de altura que el texto normal.
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Uso
Pginas
Tipo de pgina Pgina de estructura de mens
La pantalla LCD muestra pginas de texto. Existen dos tipos de pginas:

Contiene Se muestra al desplazarse por la estructura de mens de HMI encabezado de pgina que tiene el doble de altura que el texto normal de hasta la pgina especfica la pantalla LCD enlaces a otras pginas valores de parmetros de slo lectura parmetros editables comandos de funcin un mensaje de fallo intermitente el nmero de fallos activos de forma automtica cuando se produce un fallo cuando se selecciona Fallos en la pgina Home
Pgina de mensajes de fallo
Con frecuencia, las pginas contienen ms de 4 lneas de texto. Consulte p. 343 para obtener instrucciones acerca de cmo desplazarse por una pgina y entre las pginas.
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Uso
Ejemplos de pginas
La pgina Home:
Las 4 lneas superiores de la pgina Home
TeSys T Vx.x Corrientes controlador Estado controlador
Utilice el botn para desplazarse hacia abajo y mostrar ms informacin de esta pgina. Nota: haga clic en un para ir a esa pgina. intermitente
Estado controlador Reinicio a distancia Fallos Reiniciar a predeterminados
Pginas de mensajes de fallo:

La pgina de apertura del mensaje de fallo. Nota: el nombre del fallo "THERMAL OVERLOAD" y la direccin del fallo del controlador de motores LTM R "Motor-Starter 1" parpadean cuando se muestran. Haga clic en el botn para
1/ SOBRECARGA TRMICA
Controlador motores 1
mostrar ms pginas de mensajes de fallos.
2/ 2 PRDIDA DE COMUNICACIN INTERNA
Controlador motores 2
Haga clic en el botn para
desplazarse hacia abajo y mostrar ms mensajes de fallos de prdida de comunicacin interna.
Controlador motores 2 Prdida de comunicacin entre unidad de control y mdulo com.
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Uso
Lneas de comandos (1 a varios)

Descripcin general Utilice las teclas y del teclado HMI para ejecutar comandos de lnea de texto. Una lnea de comandos se identifica por los siguientes smbolos: , en el extremo derecho de la lnea de texto, o , en el extremo izquierdo de la lnea de texto Un comando slo se puede ejecutar cuando sobre su lnea de texto recae el enfoque. Una lnea de texto tiene enfoque cuando o en cualquier extremo de la lnea de texto, ms cualquier otro carcter de comando, parpadea. Lneas de comando La estructura de mens 1 a varios presenta 4 clases diferentes de lneas de comandos, segn el carcter de comando, si lo hay, situado junto a la flecha de lnea de comandos. Se indica a continuacin:
Derecha Establece un enlace a una pgina. Si no hay ningn carcter junto a la flecha que parpadea, haga clic en el botn del teclado: para desplazarse a la siguiente pgina que indica la flecha izquierda para desplazarse a la siguiente pgina que indica la flecha derecha N/D 0 -o1 v v Comandos de conmutacin de bit. Si hay un 0 o un 1 junto a la flecha que parpadea, haga clic en el botn del teclado para conmutar al valor de configuracin booleano.
Caracteres de lnea de comandos Descripcin Izquierda
Comandos de escritura de valores. Si no hay una v junto a la flecha que parpadea, haga clic en el botn del teclado: para ejecutar el comando que indica la flecha izquierda para ejecutar el comando que indica la flecha derecha Por ejemplo: Reiniciar a predeterminados: Histricos Reiniciar a predeterminados: Parmetros Comprobacin automtica
El comando no se puede ejecutar. No hay conexin entre el HMI y el controlador LTM R indicado.
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Uso
Desplazamiento por la estructura de mens (1 a varios)

Descripcin general Utilice los botones , , , y del teclado HMI para:
ESC
desplazarse por una pgina dirigirse a una pgina del siguiente nivel inferior en la estructura de mens volver a una pgina del siguiente nivel superior en la estructura de mens ir directamente a la pgina Home El siguiente ejemplo de desplazamiento comienza y termina en la pgina Home:
Desplazamiento por una pgina
Ejemplo TeSys T
Vx.x
Corrientes controlador Estado controlador
Desplazamiento entre pginas
TeSys T Vx.x
Corrientes controlador Estado controlador
ESC
ESTADO CONTROLADOR 1:En marcha 5:En marcha 2:Parado 6:Parado 3:Parado 7:Parado Controlador motores 5 Corr Media Corriente L1
ESC
90%FLC 85%FLC Estadstica Auto Test I D Producto Inicio
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Uso
Edicin de valores (1 a varios)

Descripcin general Utilice los botones , , , , MOD y EN del teclado HMI para editar valores de configuracin. Existen tres clases de valores editables: booleanos numricos lista de valores Slo es posible editar los valores que se muestran en la pantalla LCD. Para mostrar un valor, vaya hasta la pgina que contiene el valor. Una vez abierta la pgina correcta, es posible que tenga que desplazarse hacia abajo para mostrar el valor. Valores booleanos Un valor booleano incluye un 0 o un 1 junto a en el extremo derecho de la lnea de texto. En el siguiente ejemplo se muestra cmo seleccionar y editar un valor booleano: Direc. parmetros.1 1 Motor Control local Motor Control local HMI Modo de transferencia Motor Control local Bornero Modo de transferencia
1 2 3
explorar editar guardar 2
3 1
Se abre la pgina Settings con el enfoque en la lnea superior. Haga clic en el botn ABAJO para desplazarse hacia abajo hasta el valor de control local (HMI). El valor booleano (0) y la flecha de lnea de comandos parpadean, lo que indica el enfoque. Haga clic en la flecha DERECHA para conmutar el valor de control local a Bornero de conex. y el valor booleano a 1.
Nota: Se guarda un valor booleano editado con sus cambios de valor.
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Uso
Valores numricos
Los valores numricos se aumentan o disminuyen, y se pueden editar de 2 formas: se selecciona el valor entero y se aumenta o disminuye su valor se seleccionan caracteres individuales del valor y se aumenta o disminuye el valor de cada dgito. Utilice el botn
MOD
para seleccionar el valor que se va a editar, de la manera siguiente: 1
Direc. cierre 1 TiempoRpdCic: Arranques porH: Direc. cierre 1 TiempoRpdCic: Arranques porH: Direc. cierre 1 TiempoRpdCic: Arranques porH:
1 2 3
0002Seg 002
MOD
0002Seg 002
MOD
0002Seg 002
Se abre la pgina Cierre sin valores seleccionados para editar. Haga clic en el botn MOD una vez para seleccionar el primer campo numrico que se muestra para editar. Haga clic en el botn MOD una segunda vez para seleccionar el siguiente campo numrico que se muestra para editar.
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Uso
Una vez seleccionado un valor para editar, puede utilizar los botones aumentar o disminuir su valor entero y, a continuacin, utilice el botn guardar la edicin: Direc. cierre 1 TiempoRpdCic: Arranques porH: Direc. cierre 1 TiempoRpdCic: Arranques porH: Direc. cierre 1
ENTER
y
ENTER
para para
0002Seg 002
0002Seg 003
TiempoRpdCic: Arranques porH:
0002Seg 003 y
De forma alternativa, despus de resaltar un valor, puede utilizar los botones
para seleccionar un slo carcter en un campo y editarlo de la manera siguiente: Direc. cierre 1 TiempoRpdCic: Arranques porH: Direc. cierre 1 TiempoRpdCic: Arranques porH: Direc. cierre 1 TiempoRpdCic: Arranques porH: Direc. cierre 1
ENTER
0002Seg 002
0002Seg 0 02
0002Seg 1 02
TiempoRpdCic: Arranques porH:
0002Seg 102
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Uso
Valores de lista de valores
En algunos casos, un valor presenta una lista de selecciones de valores. La seleccin de un valor de la lista es muy similar a aumentar o disminuir el valor entero de un valor numrico, como se muestra a continuacin: Grupo Auto 1 Nmero Intentos: Auto 0050 Tiempo Rein: Grupo Auto 2 Grupo Auto 1 Nmero Intentos: Tiempo Rein: Grupo Auto 2 Grupo Auto 1 Nmero Intentos: Tiempo Rein: Grupo Auto 2
4 0050
ENTER
4 0050
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Uso
Ejecucin de un valor de escritura de valores (1 a varios)

Descripcin general El HMI XBTN410 de Magelis en una configuracin de 1 a varios, proporciona comandos de escritura de valores ejecutables. Un comando de escritura de valores ejecuta inmediatamente una tarea. La lnea de comandos de escritura de valores se identifica por: una v (en el extremo izquierdo de una lnea de comandos, o) una v (en el extremo derecho de una lnea de comandos) Si un comando de escritura de valores no se ejecuta correctamente, en la pantalla HMI se muestra un mensaje de error. Los comandos de escritura de valores incluyen:
Comando de escritura de valores Tarea Borrar configuracin Borrar histricos Auto Test Rearme - Manual Rearme - A distancia Rearme - Automtico Borra la configuracin y restaura los ajustes predeterminados. Borra los histricos y restaura los ajustes predeterminados. Realiza una comprobacin automtica. Permite la puesta a cero manual de los fallos Permite la puesta a cero a distancia de los fallos Permite la puesta a cero automtica de los fallos Pgina Controlador motores Pgina Reiniciar Ubicacin Pgina Reset to Defaults
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Uso
Ejemplo
Utilice las teclas de flecha o para ejecutar un comando de escritura de valores. Cuando se ejecuta un comando de este tipo, la letra "v" minscula situada junto a la flecha se convierte en una letra "V" mayscula, como se muestra a continuacin, para volver rpidamente a una letra "v" minscula una vez que se ejecuta el comando: Desplazamiento por una pgina Ejecucin de comando Controlador motores 1 Corr Media Corriente L1 90%FLC 85%FLC Histricos Auto comprobacin v ID Producto Inicio Histricos Self Test ID Producto Inicio V
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Uso
Estructura de mens (1 a varios)

Descripcin general La estructura de mens del HMI XBTN410 de Magelistiene un diseo jerrquico y consta de 6 niveles de pginas individuales. Los niveles superiores de la estructura de mens proporcionan informacin y comandos para el propio HMI y para todos los controladores LTM R conectados al HMI. Los niveles inferiores de la estructura de mens proporcionan ajustes, histricos y comandos para un controlador LTM R seleccionado. La estructura de mens 1 a varios del HMI XBTN410 de Magelis presenta el siguiente resumen de niveles y pginas:
Descripcin: La pgina Inicio, de ella parte la exploracin de todas las dems pginas. Se abre de forma predeterminada al inicio cuando no existen fallos. Muestra la corriente media de cada controlador LTM R como un porcentaje del FLC. Proporciona un enlace a la estructura de mens de cada controlador LTM R. Muestra el estado de funcionamiento (Marcha, Desactivado, Fallo) de cada controlador LTM R. Proporciona un enlace a la estructura de mens de cada controlador LTM R. Muestran una serie de pginas, y en cada una se describe un fallo activo. Se abren automticamente cuando se produce un fallo. Comandos ejecutables para reiniciar histricos o parmetros de cada controlador LTM R.
Resumen de la estructura de mens

Nivel 1 2 Pginas Pgina Inicio
Pgina Corrientes controlador Pgina Estado controlador
Pginas de visualizacin de fallos Pgina Reiniciar a predeterminados
Pgina Reinicio a distancia Comandos ejecutables para el rearme a distancia de cada controlador LTM R.
Pgina Referencia XBTN Describe la configuracin de comunicaciones, el archivo de programa de la aplicacin, la versin del software de programacin y la versin del firmware HMI. 3 Pgina Controlador motores Para un controlador LTM R seleccionado: Muestra los valores de los parmetros de cambio dinmico Comando de comprobacin automtica Proporciona un enlace a sus parmetros, histricos e informacin de Id. de producto. Contiene parmetros configurables para un controlador LTM R seleccionado Presenta los histricos para un controlador LTM R seleccionado, como los historiales de fallo n-0 y n-1. Identificacin del firmware y el nmero de pieza del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E.
4, 5, 6 Pginas y subpginas Ajustes Pginas y subpginas Histricos Pgina ID Producto
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Uso
Estructura de mens: Pgina Inicio (1 a varios)

Descripcin general La pgina Inicio se abre de forma predeterminada al inicio del HMI, cuando el XBTN410 de Magelis est conectado a 1 o varios controladores LTM R, y todos ellos funcionan sin fallos ni advertencias. La pgina Inicio es la nica pgina situada en el nivel 1 de la estructura de mens 1 a varios del XBTN410 de Magelis. Es el punto de partida para la exploracin de otros niveles y pginas de la estructura de mens. Pgina Inicio
Elemento de men
La pgina Inicio contiene los siguientes elementos de men:

Descripcin Encabezado de pgina con la versin de firmware del controlador LTM R. VX.X Establece un enlace a una pgina en la que se muestra la corriente media y se proporcionan enlaces a datos y comandos para cada controlador LTM R. Establece un enlace a una pgina en la que se muestra el estado (Marcha, Desactivado, Fallo) y se proporcionan enlaces a datos y comandos para cada controlador LTM R. Muestra una serie de mensajes de fallo. Establece un enlace a una pgina en la que se muestra el estado de cada controlador LTM R, y se proporciona un comando de rearme para cada controlador LTM R. Establece un enlace a una pgina de comandos que restablecen los histricos o los parmetros de cada controlador LTM R a los ajustes predeterminados de fbrica. Establece un enlace a una pgina en la que se describe la velocidad y paridad de la comunicacin, el software de programacin y el firmware del controlador LTM R.
TeSys T
Corrientes controlador
Estado controlador
Fallos Reinicio a distancia
Reiniciar a predeterminado
Referencia XBTN
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Uso
Estructura de mens: Todos los controladores LTM R y el HMI (1 a varios)

Descripcin general Las pginas situadas en el nivel 2 de la estructura de mens contienen: informacin y comandos para hasta 8 controladores LTM R conectados, informacin de fallos para todos los controladores LTM R, o informacin acerca del HMI XBTN410 de Magelis Todas las pginas de la estructura de mens de nivel 2 son accesibles desde la pgina Home. Pgina Corrientes controlador Utilice la pgina Corrientes controlador para supervisar la relacin de corriente media de todos los controladores LTM R conectados, y para desplazarse a otras pginas como se describe a continuacin:
Nivel 2 CORRIENTES CONTROLADOR I1=XXXX% I2=XXXX% I3=XXXX% I4=XXXX% I5=XXXX% I6=XXXX% I7=XXXX% I8=XXXX% Estado controlador Reinicio a distancia Home Abre la pgina Estado controlador. Abre la pgina Reinicio a distancia. Vuelve a la pgina Inicio. Descripcin Abre la pgina Controlador motores del controlador LTM R seleccionado (1-8).
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Uso
Pgina Estado controlador
Utilice la pgina Estado controlador para supervisar el estado Sistema activado y Fallo del sistema de todos los controladores LTM R conectados, y para desplazarse a otras pginas como se describe a continuacin:
Nivel 2 ESTADO CONTROLADOR 1:XXX 2:XXX 3:XXX 4:XXX 5:XXX 6:XXX 7:XXX 8:XXX Corrientes controlador Reinicio a distancia Inicio Abre la pgina Corrientes controlador. Abre la pgina Reinicio a distancia. Vuelve a la pgina Inicio. Descripcin Abre la pgina Controlador motores del controlador seleccionado (1-8).
Visualizacin de fallos
El HMI XBTN410 de Magelis muestra los fallos activos en una serie de pginas (1 fallo por pgina) en las siguientes situaciones: se produce un fallo, y se abre automticamente la pantalla de fallos selecciona Fallos en la pgina Inicio, y se abre automticamente la pantalla de fallos activos. Para obtener informacin acerca de la gestin de fallos, incluidas las pginas de visualizacin de los fallos, consulte p. 370.
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Uso
Pgina Reinicio a distancia
Utilice la pgina Reinicio a distancia para ejecutar de forma remota un comando de rearme tras fallo para un controlador LTM R con fallos (controladores con el modo de rearme tras fallo establecido en A distancia), y para desplazarse a otras pginas:
Nivel 2 REINICIO A DISTANCIA 01FLT023 02FLT034 03FLT045 04FLT056 067FLT50 078FLT60 089FLT70 090FLT80 Corrientes controlador Estado controlador Inicio Descripcin Ejecuta un comando de rearme tras fallo para el controlador LTM R seleccionado (1-8) si el rearme tras fallo a distancia est activado en ese controlador. Abre la pgina Corrientes controlador. Abre la pgina Estado controlador. Vuelve a la pgina Inicio.
En cada una de las primeras 4 lneas de esta pgina se proporciona informacin de rearme tras fallo en las ubicaciones indicadas: derecha izquierda 0 1 FLT 023 1
1 2 3 4
067 FLT 5 0 4 4 3 2 1
bit de rearme tras fallo (no es significativo) nmero de controlador LTM R (1-8) estado de fallo (MARCHA, DESACTIVADO, FALL.) tiempo hasta rearme (segundos)
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Uso
Pgina Reiniciar a predeterminados
La pgina Reiniciar a predeterminados proporciona los comandos Borrar histricos y Borrar configuracin del controlador para cada controlador LTM R, como se muestra a continuacin:
Nivel 2 REINICIAR A PREDETERMINAD HISTRICOS HISTRICOS HISTRICOS HISTRICOS HISTRICOS HISTRICOS HISTRICOS HISTRICOS 1 2 3 4 5 6 7 8 AJUSTES AJUSTES AJUSTES AJUSTES AJUSTES AJUSTES AJUSTES AJUSTES Descripcin Borra los histricos (flechas izquierdas) o los parmetros (flechas derechas) del controlador LTM R seleccionado (1-8), y restaura los ajustes predeterminados.
Pgina ReferenciaXBTN
La pgina Referencia XBTN proporciona informacin acerca del HMI. A continuacin se muestra un ejemplo de la informacin que aparece en esta pgina:
Nivel 2 Referencia XBTN Veloc MB= Paridad MB= LTM_1T8_E_Vx.xx.DOP XX/XX/200X XBT-L1000= Firmware= xx:xx:xx V 4.42 V 3.1 19200 Par Nombre de parmetro / descripcin HMI-ajuste de velocidad de transmisin en baudios del puerto HMI-ajuste de paridad de puerto nombre de archivo del programa de aplicacin HMI fecha del archivo de programa de la aplicacin HMI versin del software XBT 1000 versin del firmware HMI
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Uso
Pgina Controlador motores (1 a varios)

Descripcin general La pgina Controlador motores presenta informacin y comandos del controlador LTM R que se seleccion en la pgina Corrientes controlador o la pgina Estado controlador (consulte p. 352). La pgina Controlador motores es la nica pgina situada en el nivel 3 de la estructura de mens. Utilice esta pgina para: supervisar los cambios dinmicos en los valores de corriente, tensin y potencia de un controlador LTM R seleccionado desplazarse hasta los parmetros editables de un controlador LTM R desplazarse hasta los histricos de slo lectura y la informacin de producto de un controlador LTM R ejecutar el comando de comprobacin automtica para un controlador LTM R
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Uso
Pgina Controlador motores

Nivel 3
La pgina Controlador motores muestra los valores de los parmetros de cambio dinmico, y contiene las siguientes lneas de comando:
Nombre de parmetro / descripcin Encabezado de pgina que indica la direccin (1-8) del controlador LTM R. Corriente media-relacin Corriente L1-relacin Corriente L2-relacin Corriente L3-relacin Corriente de tierra-relacin Nivel de capacidad trmica Tiempo hasta el disparo Tensin media Tensin L1-L2 Tensin L2-L3 Tensin L3-L1 Factor de potencia Potencia activa Potencia reactiva Motor-sensor de temperatura Enlaces a parmetros editables del controlador LTM R. Enlaces a histricos de slo lectura del controlador LTM R. Ejecuta el comando de comprobacin automtica. Consulte p. 470. Establece un enlace a los nmeros de referencia de producto y las versiones de firmware del controlador LTM R y el mdulo de expansin. Vuelve a la pgina Inicio.
Controlador motores 1-8

Corr Media= Corriente L1= Corriente L2= Corriente L3= CorrT= DesFcorr= CapacidadTh= Tiempo hasta el disparo= Volt Med= L1-L2 Tensin= L2-L3 Tensin= L3-L1 Tensin= DesVolt= Factor Pot= Pot Activa= Pot Reactiva= Temp Sensor= xxxx%FLC xxxx%FLC xxxx%FLC xxxx%FLC xxxx.x%FLCmn xxx% xxxxx% xxxxSec xxxxxV xxxxxV xxxxxV xxx% xx.xx xxxx.xkW xxxx.xkVAR xxxx.x Ajustes Histricos Comprobacin automtica v ID Producto Inicio xxxx%FLCmn
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Uso
Ajustes (1 a varios)
Descripcin general El HMI XBTN410 de Magelis proporciona varias pginas de parmetros editables, agrupadas en los niveles 4, 5 y 6 de la estructura de mens. La pgina Settings es el punto de partida para buscar y editar parmetros, por ejemplo: motor control local modo de transferencia rearme (fallo) corriente tensin potencia deslastrado bloqueos de ciclo rpido prdida de comunicacin La pgina Settings se encuentra en el nivel 4 de la estructura de mens. Para desplazarse a esta pgina, utilice una de las siguientes rutas:
Nivel Desde esta pgina... 1 2 3 Pgina Home Pgina Motor Starter Seleccione... Starters currents o Starters status Settings
Pgina Starters Currents o pgina Starters Status LTM R controller number
Para obtener informacin acerca de cmo desplazarse por la estructura de mens de 1 a varios, consulte p. 343.
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Uso
Parmetros de motor, control y transferencia
Utilice la pgina Settings para desplazarse hasta los parmetros de motor, control local y modo de transferencia y editarlos:
Nivel 4 Settings Addr. 1-8 Motor Nom Power (kW) Nom Power (Hp) TEMP SENSOR Fault Fault Level Warn Warn Level Local Control Transfer Mode Nivel 5 Nombre del parmetro Motor-potencia nominal (expresado en kW) Motor-potencia nominal (expresado en CV) Motor-validacin de fallo de sensor de temperatura Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura Motor-validacin de alarma de sensor de temperatura Motor-umbral de alarma de sensor de temperatura Control de ajuste de canal local Sin sacudidas-modo de transferencia
Parmetros de rearme tras fallo
Utilice la pgina Settings para desplazarse hasta los siguientes parmetros de rearme tras fallo y editarlos:
Nivel 4 Settings Addr.1-8 Reset Manual Remote Automatic AUTO GROUP 1 Number Resets Reset Time AUTO GROUP 2 Number Resets Reset Time AUTO GROUP 3 Number Resets Reset Time Rearme automtico-ajuste intentos grupo 1 Rearme automtico-temporizacin grupo 1 Rearme automtico-ajuste intentos grupo 2 Rearme automtico-temporizacin grupo 2 Rearme automtico-ajuste intentos grupo 3 Rearme automtico-temporizacin grupo 3 Nivel 5 Nombre del parmetro Fallo-modo de rearme
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Uso
Parmetros de corriente
Nivel 4 Current Settings Addr.1-8
Desde la pgina Settings, puede desplazarse hasta los siguientes parmetros de corriente y editarlos:
Nivel 6 Fault FLC1-OC1 FLC2-OC2 Reset Level Warn Warn Level Fault Fault Level FltTimeStart FltTimeRun Warn Warn Level CURR PH LOSS Fault Fault Time Warn Nombre del parmetro Sobrecarga trmica-validacin de fallo Motor-relacin de corriente a plena carga Motor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad Sobrecarga trmica-umbral de rearme tras fallo Sobrecarga trmica-validacin de alarma Sobrecarga trmica-umbral de alarma Corriente-contador de fallos de desequilibrio de fases Corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases Corriente-comienzo de temporizacin para fallo de desequilibrio de fases Corriente-temporizacin para fallo de desequilibrio de fases en marcha Corriente-validacin de alarma de desequilibrio de fases Corriente-umbral de alarma de desequilibrio de fases Corriente-validacin de fallo de prdida de fase Corriente-temporizacin de fallo de prdida de fase Corriente-validacin de alarma de prdida de fase Corriente-validacin de fallo de inversin de fases Arranque prolongado-validacin de fallo Arranque prolongado-umbral de fallo Arranque prolongado-temporizacin de fallo Bloqueo-validacin de fallo Bloqueo-umbral de fallo Bloqueo-temporizacin de fallo Bloqueo-validacin de alarma Bloqueo-umbral de alarma
Nivel 5 Th Overload
Curr Ph Imbal / Loss CURR PH IMBALANCE
Current Curr Ph Reversal (continuacin) Long Start
Fault Fault Fault Level Fault Time
Jam
Fault Fault Level Fault Time Warn Warn Level
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Uso Nivel 4 Nivel 5 Nivel 6 Nombre del parmetro Sobrecorriente-validacin de fallo Sobrecorriente-umbral de fallo Sobrecorriente-temporizacin de fallo Sobrecorriente-validacin de alarma Sobrecorriente-umbral de alarma Subcorriente-validacin de fallo Subcorriente-umbral de fallo Subcorriente-temporizacin de fallo Subcorriente-validacin de alarma Subcorriente-umbral de alarma Corriente de tierra-modo Corriente de tierra-validacin de fallo Corriente de tierra interna-umbral de fallo Corriente de tierra interna-temporizacin de fallo Corriente de fuga a tierra externa-umbral de fallo Corriente de fuga a tierra externa-temporizacin de fallo Corriente de tierra-validacin de alarma Corriente de tierra interna-umbral de alarma Corriente de fuga a tierra externa-umbral de alarma
Settings Addr.1-8 Current Over / Under Current OVER CURRENT (continuacin) Fault Fault Level Fault Time Warn Warn Level UNDER CURRENT Fault Fault Level Fault Time Warn Warn Level Current Ground Current (continuacin) Fault GR CT Mode IntFltLvl IntFltTime ExtFltLvl ExtFltTime Warn IntWarnLvl ExtWarnLvl
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Uso
Parmetros de tensin
Nivel 4 Voltage Nivel 5 Settings Addr.1-8
Desde la pgina Settings, puede desplazarse hasta los siguientes parmetros de tensin y editarlos:
Nivel 6 Nombre del parmetro VOLT PH IMBALANCE Fault Fault Level FltTimeStart FltTimeRun Warn Warn Level VOLT PH LOSS Fault Fault Time Warn Tensin-contador de fallos de desequilibrio de fases Tensin-umbral de fallo de desequilibrio de fases Tensin-comienzo de temporizacin para fallo de desequilibrio de fases Tensin-temporizacin para fallo de desequilibrio de fases en marcha Tensin-validacin de alarma de desequilibrio de fases Tensin-umbral de alarma de desequilibrio de fases Tensin-validacin de fallo de prdida de fase Tensin-temporizacin de fallo de prdida de fase Tensin-validacin de alarma de prdida de fase Tensin-validacin de fallo de inversin de fase Sobretensin-validacin de fallo Sobretensin-umbral de fallo Sobretensin-temporizacin de fallo Sobretensin-validacin de alarma Sobretensin-umbral de alarma Subtensin-validacin de fallo Subtensin-umbral de fallo Subtensin-temporizacin de fallo Subtensin-validacin de alarma Subtensin-umbral de alarma
Volt Ph Imbal / Loss
Volt Ph Reversal Voltage (continuaci n) Over / Under Voltage
Fault OVER VOLTAGE Fault Fault Level Fault Time Warn Warn Level UNDER VOLTAGE Fault Fault Level Fault Time Warn Warn Level
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Uso
Parmetros de potencia
Nivel 4 Settings Addr.1-8 Power
Desde la pgina Settings, puede desplazarse hasta los siguientes parmetros de potencia y editarlos:
Nivel 5 OVER POWER Fault Fault Level Fault Time Warn Warn Level UNDER POWER Fault Fault Level Fault Time Warn Warn Level Nombre del parmetro Potencia excesiva-validacin de fallo Potencia excesiva-umbral de fallo Potencia excesiva-inicio de temporizacin de fallo Potencia excesiva-validacin de alarma Potencia excesiva-umbral de alarma Potencia insuficiente-validacin de fallo Potencia insuficiente-umbral de fallo Potencia insuficiente-temporizacin de fallo Potencia insuficiente-validacin de alarma Potencia insuficiente-umbral de alarma Factor de potencia excesivo-validacin de fallo Factor de potencia excesivo-umbral de fallo Factor de potencia excesivo-temporizacin de fallo Factor de potencia excesivo-validacin de alarma Factor de potencia excesivo-umbral de alarma Factor de potencia insuficiente-validacin de fallo Factor de potencia insuficiente-umbral de fallo Factor de potencia insuficiente-temporizacin de fallo Factor de potencia insuficiente-validacin de alarma Factor de potencia insuficiente-umbral de alarma
Power (continuacin)
OVER POWER FACTOR Fault Fault Level Fault Time Warn Warn Level UNDER POWER FACTOR Fault Fault Level Fault Time Warn Warn Level
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Uso
Parmetros de Descarga, Bloqueos de ciclo rpido, Prdida de comunicacin
Desde la pgina Settings, puede desplazarse a los siguientes parmetros de tensin: descarga, bloqueo de ciclo rpido y prdida de comunicacin, y editarlos:
Nivel 4 Load Shed Nivel 5 Fault Fault Level Fault Time RestartLvl RestartTimel LockOuts Comm Loss RpdCycle Time NET PORT COMM LOSS Fault HMI PORT COMM LOSS Fault Nombre del parmetro Deslastrado-activacin Deslastrado-umbral Deslastrado-temporizacin Deslastrado-umbral de rearme Deslastrado-temporizacin de rearme Ciclo rpido-temporizacin de bloqueo Puerto de red-validacin de fallo HMI-validacin de fallo de puerto Settings Addr.1-8
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Uso
Histricos (1 a varios)
Descripcin general El HMI XBTN410 de Magelis proporciona pginas de histricos en tiempo real, agrupadas en los niveles 4 y 5 de la estructura de mens, para un controlador LTM R seleccionado. Para desplazarse a esta pgina, utilice una de las siguientes rutas:
Nivel 1 2 3 Desde esta pgina... Pgina Inicio Pgina Controlador motores Seleccione... Corrientes controlador o Estado controlador Estadstica
Pgina Corrientes controlador o pgina Estado controlador nmero de controlador LTM R
Estadstica
Nivel 4 Dir. Estadstica 1-8 LTMR TempMax Tpo Func Todos arranques DurUltArranq AmpUltArranq Todos Fallos Fallos sobrecarga
Desde la pgina Ajustes, puede desplazarse hasta los siguientes histricos y leerlos:
Nivel 5 Nombre del parmetro Controlador-temperatura interna mxima Tiempo de funcionamiento Motor-nmero de arranques Motor-duracin del ltimo arranque Motor-corriente del ltimo arranque Fallos-nmero Sobrecarga trmica-contador de fallos Sobrecarga trmica-contador de advertencias Corriente-contador de fallos de desequilibrio de fases Arranque prolongado-contador de fallos Subcorriente-contador de fallos Corriente de tierra-contador de fallos Puerto HMI-contador de fallos Puerto de red-contador de fallos internos Puerto de red-contador de fallos de configuracin Puerto de red-contador de fallos Controlador-nmero de fallos internos Puerto interno-contador de fallos
Advertencia sobrecarga Fal Des Corr FalArranqLar FalBajoCorr Fal Tierra Fal PerdHMI Fal Int Red Fal ConfRed Fal PtoRed Fallos internos FalEntrePto
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Uso
Nivel 4 Dir. Estadstica 1-8 Fallo n-0
Nivel 5 Fecha Hora Tasa FLC FLC Mx Corr Media Corriente L1 Corriente L2 Corriente L3 Corr Tierra Desequilibrio Corr CapacidadTh Corr media Tensin L1-L2 Tensin L2-L3 Tensin L3-L1 DesVolt Frecuencia Pot activa Factor de potencia Sens Temp
Nombre del parmetro Fecha y hora-n-0 Fecha y hora n-0 Motor- relacin de corriente a plena carga n-0 Motor- corriente a plena carga mx n-0 Corriente media n-0 Corriente L1-relacin n-0 Corriente L2-relacin n-0 Corriente L3-relacin n-0 Corriente de tierra-relacin n-0 Desequilibrio de corrientes de fase n-0 Nivel de capacidad trmica n-0 Tensin media n-0 Tensin L1- L2 n-0 Tensin L2- L3 n-0 Tensin L3- L1 n-0 Tensin-desequilibrio de fases n-0 Frecuencia n-0 Potencia activa n-0 Factor de potencia n-0 Motor-sensor de temperatura n-0
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Uso Nivel 4 Dir. Estadstica 1-8 Fallo n-1 Fecha Hora Tasa FLC FLC Mx Corr Media Corriente L1 Corriente L2 Corriente L3 Corr Tierra Desequilibrio Corr CapacidadTh Corr media Tensin L1-L2 Tensin L2-L3 Tensin L3-L1 DesVolt Frecuencia Pot activa Factor Pot Sens Temp Nivel 5 Nombre del parmetro Fecha y hora-n-1 Fecha y hora n-1 Motor- relacin de corriente a plena carga n-1 Motor- corriente a plena carga mx n-1 Corriente media n-1 Corriente L1-relacin n-1 Corriente L2-relacin n-1 Corriente L3-relacin n-1 Corriente de tierra-relacin n-1 Desequilibrio de corrientes de fase n-1 Nivel de capacidad trmica n-1 Tensin media n-1 Tensin L1- L2 n-1 Tensin L2- L3 n-1 Tensin L3- L1 n-1 Tensin-desequilibrio de fases n-1 Frecuencia n-1 Potencia activa n-1 Factor de potencia n-1 Motor-sensor de temperatura n-1
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Uso
ID Producto (1 a varios)
Descripcin general El HMI XBTN410 de Magelis proporciona una descripcin del nmero de producto y del firmware del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E. Para desplazarse a la pgina ID Producto, utilice una de las siguientes rutas:
Nivel 1 2 3 Desde esta pgina... Pgina Inicio Pgina Corrientes controlador o pgina Estado controlador Pgina Controlador motores Seleccione... Corrientes controlador o Estado controlador nmero de controlador LTM R ID Producto
ID Producto
En la pgina ID Producto, puede leer la siguiente informacin acerca del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E:
Nivel 4 ID de producto Dir. 1-8 Catlogo controlador ref LTMR controlador Catlogo Mod EXP Firmware Mod Exp Nombre de parmetro / descripcin Controlador-referencia comercial (nmero de producto) Controlador-versin de firmware Expansin-referencia comercial (nmero de producto) Expansin-versin de firmware
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Uso
Supervisin (1 a varios)
Descripcin general Utilice el HMI XBTN410 de Magelis, en una configuracin 1 a varios, para supervisar: el estado de funcionamiento y la corriente media de varios controladores LTM R, o los parmetros de corriente, tensin y potencia de un controlador LTM R seleccionado. Vaya a las siguientes pginas para supervisar de forma simultnea estos valores de cambio dinmico para todos los controladores LTM R:
Pgina Pgina Corrientes controlador Pgina Estado controlador Valor Corriente media-relacin Estado de funcionamiento (Activado, Desactivado, Fallo)
Supervisin de varios controladores LTM R
Para obtener ms informacin de las dos pginas, consulte p. 352. Supervisin de un solo controlador LTM R Vaya hasta la pgina Controlador motores de un controlador LTM R seleccionado para supervisar los valores de cambio dinmico de los siguientes parmetros: Corriente: Corriente media-relacin Corriente L1-relacin Corriente L2-relacin Corriente L3-relacin Relacin de corriente de tierra Desequilibrio de corrientes de fase Capacidad trmica Nivel de capacidad trmica Tiempo hasta disparo Sensor temp. motor Tensin Tensin media Tensin L1-L2 Tensin L2-L3 Tensin L3-L1 Desequilibrio de tensiones de fase Potencia Factor de potencia Potencia activa Potencia reactiva Para obtener ms informacin acerca de la pgina Controlador motores, consulte p. 356.
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Uso
Gestin de fallos (1a varios)

Descripcin general Cuando se produce un fallo, el HMI XBTN410 de Magelis abre automticamente una pantalla de fallos, que consta de 1 pgina por cada fallo activo. Cada pgina contiene: el nombre del fallo la direccin del controlador LTM R que experimenta el fallo el nmero total de fallos sin resolver Pginas de visualizacin de fallos Una pgina tpica de visualizacin de fallos se parecera a sta: 1 1/ SOBRECARGA TRMICA 3 Controlador motores 1
1 2 3 4
2 2
nmero de pgina de visualizacin de fallos nmero total de fallos activos nombre predeterminado (intermitente) direccin del controlador LTM R que experimenta el fallo (intermitente)
Si hay ms de 1 fallo activo, utilice los botones del teclado y para desplazarse hacia delante y hacia atrs por las pginas de visualizacin de fallos. Dado que algunos mensajes de fallo contienen ms de 4 lneas de texto, puede que tenga que utilizar los botones del teclado y para desplazarse hacia arriba y hacia abajo de la pgina de visualizacin de fallos y mostrar el mensaje de fallo completo. Apertura / cierre de la pantalla de fallos El HMI 1 a varios abre automticamente la pantalla de fallos cada vez que se produce un fallo. Cuando se elimina la causa de un determinado fallo y se ejecuta un comando de rearme tras fallo, ese fallo deja de aparecer en la pantalla de fallos. Tambin puede cerrar la pantalla de fallos haciendo clic en el botn del teclado ESC . Esta accin no corrige la causa subyacente del fallo ni elimina ningn fallo. Si desea volver a abrir la pantalla de fallos en cualquier momento, vaya hasta la pgina Home, desplcese hasta la lnea de comandos Faults y haga clic en el botn del teclado . Si abre la pantalla de fallos cuando no hay fallos activos, el HMI muestra el mensaje "No Faults Present".
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Uso
Comandos de servicio (1 a varios)

Descripcin general
Comando Auto Test
El XBTN410 de Magelis en una configuracin de 1 a varios, proporciona los siguientes comandos de servicio:
Descripcin Realiza una comprobacin interna del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E. Ubicacin / referencia Nivel 3, pgina Controlador motores. Consulte p. 357 y p. 470. Nivel 2, pgina Reiniciar a predeterminado. Consulte p. 355. Nivel 2, pgina Reiniciar a predeterminado. Consulte p. 355.
Reiniciar a predeterminados: Ejecuta el comando Borrar histricos Histricos para un controlador LTM R seleccionado. Reiniciar a predeterminados: Ejecuta el comando Borrar Parmetros configuracin del controlador para un controlador LTM R seleccionado. Reinicio a distancia
Realiza un rearme tras fallo a distancia Nivel 2, pgina Reinicio a distancia. Consulte p. 354. para un controlador LTM R seleccionado
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Uso
7.5
Presentacin
Descripcin general Contenido
Utilizar el software PowerSuite
En los siguientes temas se muestra cmo utilizar el controlador LTM R cuando est conectado a un PC en el que se ejecuta el software PowerSuite Esta seccin contiene los siguientes apartados:
Apartado Instalacin de software Interfaz de usuario Gestin de archivos Servicios que utilizan PowerSuite Medicin y supervisin Gestin de fallos Comandos Self Test y Clear Pgina 373 373 376 379 379 382 383
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Uso
Instalacin de software
Descripcin general El software PowerSuite es un programa basado en Microsoft Windows-que puede instalarse en un PC con el sistema operativo Microsoft Windows 95, Windows 98, Windows NT V4.0 o Windows XP. Para instalar el software PowerSuite en el PC, siga estos pasos:
Paso Accin 1 2 3 Coloque el disco de instalacin en la unidad de CD/DVD del PC. Vaya hasta el archivo Setup.exe y haga clic en l. Se inicia el asistente de instalacin. Siga las instrucciones intuitivas del asistente de instalacin.
Instalacin de software
Conexin del cable
Utilice el convertidor RS-232 - RS-485 con el PC y el cable de comunicacin del LTM R para conectar el controlador LTM R , o el mdulo de expansin LTM E, al PC.
Interfaz de usuario
Descripcin general PowerSuite proporciona una interfaz grfica de usuario intuitiva para el controlador LTM R. Este software se puede utilizar: en modo autnomo, para editar los archivos de configuracin del controlador LTM R y guardar los archivos editados en un medio de su eleccin, como la unidad de disco duro del PC o un CD. conectado al puerto HMI del controlador LTM R o el mdulo de expansin LTM E con la finalidad de: cargar los archivos de configuracin desde el controlador LTM R al software PowerSuite para editarlos, y descargar los archivos editados supervisar y hacer un mantenimiento del funcionamiento del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E, as como de su instalacin controlar el motor.
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Uso
Navegacin
Para navegar por la interfaz del software de configuracin, utilice las funciones del control del men y la ventana principal, que se ilustran a continuacin:
Services Link Settings Tools View Help
LTM CONF - TestApplication File Edit
TeSys T Device Information Settings 2 Motor and Control Thermal Current Voltage Power Communication and HMI Statistics History Fault Counters Fault History Metering and Monitoring Current Voltage Power Motor Temperature Inputs and Outputs Status Status, Faults and Warnings Parameters All Parameters Configuration Parameters Read-only Parameters Custom Logic
Current Settings Ground Current Mode Internal Internal Fault Warning Warning Level Fault Level Fault Time 30 30 0.7 %FLCmin %FLCmin Seconds External External 1.00 1.00 0.50 Amps Amps Seconds
Current Phase Imbalance Fault Warning Fault Time Start Fault Time Run Fault Level Warning Level Current Phase Loss Fault Warning Current Phase Reversal Fault Long Start Fault Fault Time Fault Level 10 100 Seconds %FLCmin Fault Time 5.0 Seconds 0.7 5.0 10 10 Seconds Seconds % Imbal % Imbal
4
LTM CONF Connected
1 2 3 4
Expanda (+) o contraiga (-) las ramas en el control del men La flecha sombreada verde indica la rama seleccionada del control del men La ventana principal muestra el contenido de la rama seleccionada del control del men Conectado / Desconectado
Expanda el control de rbol, luego seleccione un elemento para mostrar los datos de configuracin, supervisin y control en la ventana principal. Utilice la barra de mens y la barra de iconos para realizar funciones de configuracin, supervisin y control. Para obtener informacin acerca de cmo utilizar las pantallas del software de configuracin, consulte los comandos del archivo de ayuda del men Help .
374
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Uso
Rama Settings
En la rama Settings, ajuste los parmetros de acuerdo con el siguiente ejemplo:

Thermal Overload Trip Type Trip Class FLC1(OC1) FLC2(OC2) In 5 5 5 % % 00,40 00,40 Amps Amps Def D-Time Def O-Time 10 10 Seconds Seconds LTM CONF Load class Information, Address: 606 Min: 5, Max: 30, Step: 5
Auxiliary Fan
Warning Fault
Warning Level Reset Level
85 75
% Thermal Capacity % Thermal Capacity
Nota: Los parmetros obligatorios aparecen en rojo. Una ayuda en lnea, con mens emergentes, le facilita informacin acerca de cada parmetro configurable (nombre de registro, direccin de registro, rango y paso).
Men Settings
El men Settings le permite seleccionar entre: Languages Preferences El idioma de la interfaz puede ser English (predeterminado) o Franais.
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Uso
Gestin de archivos
Descripcin general Los ajustes de configuracin del controlador LTM R se encuentran en un archivo de configuracin electrnico. Utilice el software PowerSuite para gestionar los archivos de configuracin del controlador LTM R. Podr: crear o editar un archivo de configuracin transferir ajustes de configuracin del controlador LTM R al software de configuracin que se ejecuta en el PC, o desde el PC al controlador LTM R guardar los ajustes de configuracin editados en un archivo en el disco duro del PC o en otros medios Cada vez que se abre el software de configuracin, aparece el cuadro de dilogo Load Configuration. Utilice este cuadro de dilogo para seleccionar los ajustes de configuracin que se mostrarn cuando se abra el software de configuracin. Puede seleccionar: los ajustes predeterminados de fbrica, o un archivo de configuracin anteriormente guardado. Crear o editar archivos Cuando se crea un nuevo archivo con el comando New Configuration en el men File se debe introducir manualmente esta informacin, que los dispositivos almacenan internamente, porque de lo contrario es posible que no estuviera fcilmente disponible. La manera recomendada de crear un archivo de configuracin es transferir una configuracin desde el controlador LTM R y guardarla. De esta manera, toda la informacin descriptiva acerca del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E se recupera y copia automticamente en el PC. Nota: Si edita el protocolo de red en un archivo de configuracin nuevo o en uno transferido desde el controlador LTM R , el software de configuracin cambia automticamente los ajustes de red por sus valores predeterminados del protocolo de red seleccionado. Los parmetros configurables se encuentran en la rama Settings del control del men. Para configurar los parmetros, seleccione primero un archivo de configuracin para editarlo: transfiera la configuracin de los parmetros desde el controlador LTM R al software de configuracin en el PC (consulte p. 377 ), o abra un archivo de configuracin que haya guardado previamente.
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Uso
Transferir archivos
Paso Accin 1 2 3 4
Para transferir los parmetros de configuracin desde el controlador LTM R al PC y guardarlos en un nuevo archivo de configuracin:
Asegrese de que hay comunicacin entre el software de configuracin y el controlador LTM R: Si en la barra de tareas aparece Disconnected, seleccione Connect en la barra de iconos o en el men Link. Transfiera el archivo de configuracin desde el controlador LTM R al PC. Seleccione LTM R Controller to PC en la barra de iconos o en el submen Link File Transfer. Una vez transferidos los ajustes de configuracin, utilice el software de configuracin para modificarlos. Cuando haya finalizado las modificaciones, guarde su trabajo en un archivo: Seleccione el comando Save en la barra de iconos o en el men File. Se abre el cuadro de dilogo Save As. - a continuacin En el cuadro de dilogo Save As, desplcese hasta la ubicacin deseada y haga clic en Save.
Para transferir los parmetros de configuracin del PC al controlador LTM R, deben cumplirse las siguientes condiciones: al menos un ajuste del archivo de configuracin debe ser diferente del mismo ajuste en el controlador LTM R, es decir, el software slo sobrescribe los ajustes con valores diferentes la corriente medida debe ser inferior al 10% de FLC, es decir, la corriente en lnea no se debe detectar. Para transferir un archivo de configuracin desde el PC al controlador LTM R, siga estos pasos:
Paso Accin 1 2 Asegrese de que hay comunicacin entre el software de configuracin y el controlador LTM R: Si en la barra de tareas aparece Disconnected, seleccione Connect en la barra de iconos o en el men Link. Compruebe que el archivo que se va a transferir est en la ventana principal. Para abrir un archivo: seleccione el comando Open Configuration en la barra de iconos o en el men File. Se abre el cuadro de dilogo Open. - a continuacin en el cuadro de dilogoOpen , desplcese hasta la ubicacin deseada y haga clic en Open. Transfiera el archivo de configuracin desde el PC al controlador LTM R. Seleccione PC to LTMR controller en la barra de iconos o en el submen Link File Transfer.
Nota: Cuando transfiera el archivo de configuracin, el software comprueba que el controlador LTM R y el archivo de configuracin utilizan el mismo rango de corriente y protocolo de red. Si no coinciden, el software le pregunta si desea continuar. Si elige continuar, el software transfiere todos los parmetros coincidentes, pero excluye los que no han pasado la comprobacin del intervalo. Finalizada la transferencia, el software muestra los nombres y direcciones de los parmetros que no pasaron la comprobacin del intervalo y que, por lo tanto, no se transfirieron.
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Uso
Guardado de archivos
Guarde una copia de los archivos de configuracin que planea transferir al controlador LTM R. De esta forma, dispondr de un registro de estos ajustes para que si la transferencia inicial falla se pueda utilizar una copia de seguridad para volver a transferir estos ajustes. Utilice los comandos: Save, para guardar los cambios de configuracin en el archivo de configuracin abierto Save As, para guardar una copia de la configuracin mostrada en otro archivo. Nota: Si ha abierto el archivo que contiene los ajustes de configuracin predeterminados de fbrica, no puede realizar cambios ni guardarlos en este archivo. En su lugar, debe utilizar el comando Save As para guardar los cambios con otro nombre de archivo. De forma predeterminada, el software de configuracin almacena los archivos guardados en una carpeta llamada Configurations. Esta carpeta se encuentra ubicada en el disco duro en el mismo lugar donde se instal el software de configuracin. Para designar una carpeta diferente para almacenar el archivo de configuracin predeterminado, siga estos pasos:
Paso Accin 1 2 3 4 En el men Settings, seleccione Preferences. Se abre el cuadro de dilogo Preferences. En el cuadro de dilogo Preferences, abra la ficha Configuration. En la ficha Configuration, escriba el nombre de la carpeta y la ruta para guardar los archivos de configuracin. Haga clic en OK para cerrar el cuadro de dilogo Preferences y guardar los cambios.
Tambin puede utilizar el submen File Auto Save Settings para guardar los archivos automticamente. Exportacin de ajustes de configuracin El software de configuracin puede exportar una lista de todos los parmetros configurados. La lista se puede exportar en los siguientes formatos de archivo electrnico: hoja de clculo (.csv) HTML texto XML La lista exportada indica para cada parmetro: estado de lectura o escritura direccin de memoria nombre unidad de medida valor editado en el software de configuracin (valor local) valor predeterminado valor almacenado en el controlador LTM R (valor de dispositivo) valor mnimo valor mximo estado
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Uso
Servicios que utilizan PowerSuite

Descripcin general Solo se puede acceder al men Servicios del software de configuracin en modo Conected. El menServices proporciona acceso a las siguientes funciones de configuracin: Mantenimiento Clear Reset to Defaults Reset to Defaults Utilice el comando Services Reset to Defaults para borrar todas las configuraciones y restaurar los ajustes de fbrica. Se abre un cuadro dilogo de confirmacin y, a continuacin, ejecuta el parmetro Clear All Command. Consulte p. 487 para consultar una lista de los parmetros de proteccin y los ajustes de fbrica respectivos.
Medicin y supervisin
Descripcin general Utilice el software PowerSuite para supervisar los valores de los parmetros de cambio dinmico. Para localizar estos parmetros, utilice el control del men para desplazarse hasta los submens, y seleccionarlos de una de las siguientes ramas principales: Medicin y supervisin Parmetros. Para poder supervisar los valores de los parmetros, debe existir un enlace de comunicacin activo entre el software de configuracin y el controlador LTM R. El software de configuracin actualiza peridicamente los valores de parmetros accesibles a travs de la rama Metering and Monitoring y la rama Parameterss. Enlace de comunicacin Para supervisar los parmetros de cambio dinmico, se debe activar un enlace de comunicacin entre el software de configuracin del PC y el controlador LTM R. Para averiguar si existe tal enlace, compruebe la barra de tareas en la parte inferior del software de configuracin. Si la barra de tareas indica: Connected, existe un enlace de comunicacin entre el PC y el controlador LTM R y puede supervisar los valores de los parmetros de cambio dinmico. Disconnected, seleccione Connect en la barra de iconos o en el men Link.
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Uso
Rama Metering and Monitoring
Seleccione una subrama Metering and Monitoring para mostrar una serie de medidores grficos o unos LED de fallo y advertencia que proporcionan una actualizacin del estado de los parmetros supervisados fcil de entender (consulte el ejemplo Current Readings a continuacin).
Services Link Settings Tools View Help
LTM CONF - TestApplication File Edit
TeSys T Device Information Settings Motor and Control Thermal Current Voltage Power Communication and HMI Statistics History Fault Counters Fault History Metering and Monitoring Current Voltage Power Motor Temperature Inputs and Outputs Status Status, Faults and Warnings Parameters All Parameters Configuration Parameters Read-only Parameters Custom Logic
Current Readings
75
50
100
125
15 0
3 2
30
10
40
50
60
70
80
25
20
Average Current 0 % FLC . 0 0 Amps
Ground Current 3 % FLC . 0 0 Amps
Current Phase Imbalance . 0 0 %Imb
0 30
100 20 0
400
500 600
70 0
0 30
100 20 0
500 600 400 70 0

100 20 0
175
200
90 100
10
0 30 0 80
1000 900
400
500 600
70 0
0 80
1000 900
0 80
1000 900
L1 Current 0 % FLC . 0 0 Amps
LTM CONF
Connected
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Uso
Rama Parameters
Seleccione una subrama Parameters para mostrar informacin sobre All Parameters, Configuration Parameters o Read-only Parameters. En la columna Device Value se indica el valor notificado ms reciente del parmetro supervisado.
LTM CONF - TestApplication File Edit Services Link Settings Tools View Help
TeSys T Device Information Settings Statistics Metering and Monitoring Parameters All Parameters Configuration Parameters Read-only Parameters Custom Logic
All Parameters Address Index Address 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 Find
Variable Name Unit Local Value Default Device Value Min Value Max Value Status Identification Variables Expansion Comm... Unit 0 Expansion Comm... Unit 0 Expansion Comm... Unit 0 Expansion Comm... Unit 0 Expansion Comm... Unit 0 Expansion Comm... Unit 0 Expansion Serial... Unit 0 Expansion Serial... Unit 0 Expansion Serial... Unit 0 Expansion Serial... Unit 0 Expansion Serial... Unit 0 Expansion ID Code Unit 0 Expansion Firmw... Unit 0 Expansion Comp... Unit 0 Identification Network Port Co... Network Port Co... Network Port Co... Network Port Co... Unit 0 Unit 0 Unit 0 Unit 0 Unit 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 65535 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
LTM CONF
Connected
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Uso
Ventana Quick Watch

Paso 1 2 Descripcin
En lugar de supervisar grandes agrupaciones de parmetros, puede optar por supervisar nicamente una lista corta de parmetros que seleccione. Para ello:
En el men View, seleccione la ventana Quick Watch . La ventana Quick Watch se abre. En la ventana Quick Watch, escriba la direccin de un parmetro y haga clic en el botn Add. El parmetro se aade a la lista. Nota: Puede encontrar la direccin de un parmetro, si selecciona All Parameters en la rama Parameters y busca el nombre y la direccin del parmetro deseado. Repita el paso 2 con cada parmetro que desee aadir a la lista.
La lista de parmetros de la ventana Quick Watch se actualiza con la misma frecuencia que las pantallas de la rama Parameters.
Gestin de fallos
Descripcin general Supervisin de fallos Utilice el software PowerSuite para supervisar el estado de todos los parmetros de fallo activados. Desplcese por el control del men y seleccione Metering and Monitoring Status, Faults and Warnings para mostrar una presentacin grfica de los LED de fallo (vea a continuacin). El controlador LTM R supervisa su estado global y detecta advertencias y fallos. El software PowerSuite muestra esta informacin mediante el LED de colores:
Tipo de informacin Estado global Fallos y advertencias Color del LED Gris Verde Gris Amarillo Rojo Descripcin Condicin no detectada Condicin detectada Sin advertencias ni fallos, o proteccin desactivada Advertencia Fallo
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Uso
La pantalla de supervisin de fallos del software PowerSuite se parece a sta:

LTM CONF - TestApplication File Edit Services Link Settings Tools View Help
TeSys T Device Information Settings Motor and Control Thermal Current Voltage Power Communication and HMI Statistics History Fault Counters Fault History Metering and Monitoring Current Voltage Power Motor Temperature Inputs and Outputs Status Status, Faults and Warnings Parameters All Parameters Configuration Parameters Read-only Parameters Custom Logic LTM CONF Connected
Status, Faults and Warnings
Global Status System Ready System On System Fault System Warning System Tripped Fault Reset Authorised Power Cycle Required Minimum Wait Time Rapid Cycle Lockout Motor Starting Motor Running Motor Run High Speed 0 Ground Current
Warnings Faults Thermal Overload Long Start Jam Diagnostic (motor) Wiring Test HMI Port Controller Internal Internal Port Network Port Internal Network Port Configuration Network Port External Thermal Sensor
Warnings Faults Current Imbalance Current Phase Loss Current Phase Reversal Under Current Over Current Voltage Imbalance Voltage Phase Loss Voltage Phase Reversal Under Voltage Over Voltage Under Power Over Power Under Power Factor Over Power Factor
Comandos Self Test y Clear

Descripcin general El software PowerSuite proporciona los siguientes comandos de control: Self Test Clear: All Protection Settings Network Port Settings Statistics Thermal Capacity Level Se abre el cuadro de dilogo de confirmacin y, a continuacin, los comandos tienen efecto inmediatamente despus de su ejecucin. Slo estn disponibles cuando existe comunicacin entre el software de configuracin y el controlador LTM R.
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Uso
Self Test
Utilice el comando Self Test para comprobar el funcionamiento interno del controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E. El comando Self Test est situado en el men Services en Services Maintenance Self Test. Para obtener ms informacin acerca de la funcin de comprobacin automtica, consulte p. 470.
Clear
Comando All Protection Settings Network Port Settings Statistics
Utilice los comandos de borrar para los siguientes fines:

Descripcin Restaura todos los parmetros a sus ajustes de fbrica. Restaura todos los parmetros de proteccin a sus ajustes de fbrica. Restaura los parmetros del puerto de red a sus ajustes de fbrica. Pone a 0 todos los histricos. Nombre del parmetro Borrar todo-comando. Borrar configuracin del controlador-comando Borrar configuracin de puerto de red-comando Borrar histricos-comando. Borrar nivel de capacidad trmica-comando
Thermal Capacity Level Establece en 0 los parmetros Nivel de capacidad trmica y Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo. Consulte la siguiente advertencia.
ADVERTENCIA
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Uso
7.6
Presentacin
Descripcin general
Uso de la red de comunicacin Profibus-DP
En esta seccin se describe cmo utilizar el controlador LTM R a travs del puerto de red mediante el protocolo Profibus-DP.
ADVERTENCIA
PRDIDA DE CONTROL El diseador del esquema de control debe tener en cuenta los posibles modos de fallo de rutas de control y, para ciertas funciones crticas, proporcionar los medios para lograr un estado seguro durante y despus de un fallo de ruta. Ejemplos de funciones crticas de control son la parada de emergencia y la parada de sobrerrecorrido. Para las funciones crticas de control deben proporcionarse rutas de control separadas o redundantes. Las rutas de control del sistema pueden incluir enlaces de comunicacin. Deben tenerse en cuenta las implicaciones de retardos o fallos de transmisin no anticipados del enlace.1 Cada implementacin de un controlador LTM R debe probarse de forma individual y exhaustiva para comprobar su funcionamiento correcto antes de ponerse en servicio. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
1 Para ms informacin, consulte NEMA ICS 1.1 (ltima edicin), "Safety Guidelines for the Application, Installation, and Maintenance of Solid State Control" (Directrices de seguridad para la aplicacin, la instalacin y el mantenimiento del control de estado esttico).
ADVERTENCIA
REARRANQUE INESPERADO DEL MOTOR Verifique que el programa de aplicacin de la API: tenga en cuenta los cambios de control local/remoto gestione de forma adecuada los modos de marcha del motor al efectuar estos cambios de control. Al seleccionar el canal de control Red y en funcin de la configuracin del protocolo de comunicacin, el controlador LTM R puede tener en cuenta el ltimo estado conocido de los comandos de motor procedentes de la API y provocar el rearranque automtico del motor. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
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Uso
Contenido

Apartado Principio del protocolo Profibus-DP y caractersticas principales Informacin general acerca de la implementacin mediante Profibus-DP Configuracin del puerto de red del LTM R Mdulos presentados en el archivo GS* Configuracin de Profibus-DP mediante la herramienta de configuracin SyCon Perfil Profibus-DP Descripcin de datos cclicos PKW: Accesos acclicos encapsulados en DP V0 Lectura/escritura de datos acclicos mediante Profibus-DP V1 Telegrama de diagnstico de Profibus-DP Telegrama de parmetro Variables de mapa de usuario (Registros indirectos definidos por el usuario) Mapa de registros (Organizacin de variables de comunicacin) Formatos de los datos Tipos de datos Variables de identificacin Variables histricas Variables de supervisin Variables de configuracin Variables de comandos Variables de mapa de usuario Variables de lgica personalizada Funciones de identificacin y mantenimiento (IMF) Pgina 387 388 389 390 392 395 397 406 409 412 415 417 418 420 421 429 430 439 446 457 458 459 461
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Uso
Principio del protocolo Profibus-DP y caractersticas principales

Descripcin general Profibus-DP es un estndar abierto del sector para la comunicacin integrada. Se trata de un bus de campo serie que proporciona una conexin descentralizada entre los sensores, actuadores y mdulos producidos por diversos fabricantes de E/S, y los conecta al nivel de control de supraconjunto. Profibus-DP (red maestro esclavo de periferia distribuida (Distributed Periphery)) es un perfil de comunicacin Profibus optimizado para el rendimiento. Se caracteriza por una mayor velocidad, eficacia y conexiones de bajo coste, y est especialmente diseado para la comunicacin entre los sistemas de automatizacin y el equipo perifrico distribuido. La red Profibus-DP admite varios sistemas maestros con varios esclavos. El protocolo Profibus-DP es un protocolo maestro-esclavo:
Maestro
Esclavos
Caractersticas de Profibus-DP
La siguiente tabla contiene especificaciones del protocolo Profibus-DP:

Estndar EN 50170 DIN 19245 half-duplex bus lineal con terminacin de bus activa conductores de par trenzado apantallados SUB-D de 9 pines tipo abierto 32 como mximo sin repetidores 125 como mximo con 3 repetidores en 4 segmentos
Equipo de transmisin (perfil fsico) EIA RS-485 Procedimiento de transferencia Topologa de bus Tipo de cable de bus Conector Nmero de nodos en el bus
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Uso
Informacin general acerca de la implementacin mediante Profibus-DP

Descripcin general Servicios cclicos/acclicos El controlador LTM R Profibus-DP admite un perfil de aplicacin Profibus basado en los servicios DP V0 y DP V1: Arrancador de gestin de motores (MMS). En general, el intercambio de datos tiene lugar mediante servicios cclicos y acclicos. El perfil de aplicacin define, para los datos cclicos: los datos independientes del fabricante, los datos especficos del fabricante. El uso fijo establecido y definido de los datos independientes del fabricante permite la sustitucin de un mdulo del proveedor A por uno del proveedor B. Servicios de lectura/escritura DP V1 Caracterstica PKW Los servicios de lectura y escritura DP V1 permiten el acceso a los datos a los que no se puede tener acceso mediante el intercambio de datos cclicos.
Para que los maestrosDP V0 puedan tener acceso a estos datos, se implementa una caracterstica especial llamada PKW (Periodically Kept in acyclic Words) (Conservado peridicamente en palabras cclicas). En el intercambio de datos de forma cclica, hay tramas de solicitud y de respuesta encapsuladas, que proporcionan acceso a los registros internos del sistema TeSys T. Consulte p. 406. Nota: Esta caracterstica se puede seleccionar o anular su seleccin eligiendo el elemento correspondiente (mdulo) en la lista que se ofrece durante la configuracin con cualquier herramienta de configuracin Profibus.
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Uso
Configuracin del puerto de red del LTM R

Parmetros de comunicacin Utilice el software PowerSuite o el HMI para configurar los parmetros de comunicacin Profibus: Puerto de red-ajuste de direccin (Registro 696) Puerto de red-ajuste de velocidad de transmisin en baudios (Registro 695) Seleccin del modo de configuracin (Registro 601, bit 10) El ID del nodo es la direccin del mdulo en el bus Profibus. Puede asignar una direccin de 1 a 25. La direccin predeterminada es 1. Para que la comunicacin pueda iniciarse, primero debe definirse el ID del nodo. Utilice el software PowerSuite o el HMI para configurar el parmetro de comunicacin Puerto de red-ajuste de direccin. Nota: La direccin 0 no es un valor vlido y no se permite. Un comando de retorno a los ajustes predeterminados de fbrica establece el ID del nodo en el valor no vlido 0xFFFF.
Ajuste del ID del nodo
Ajuste de la velocidad de transmisin en baudios
Establezca la velocidad de transmisin en baudios en la nica velocidad posible: 65,535 = Transmisin en baudios automtica Utilice el software o el HMI para configurar el parmetro de comunicacin Puerto de red-ajuste de velocidad de transmisin en baudios. El ajuste predeterminado del parmetro Puerto de red-ajuste de velocidad de transmisin en baudios es Transmisin en baudios automtica (0xFFFF). Mediante la transmisin en baudios automtica, el controlador LTM R adapta su velocidad de transmisin en baudios a la del maestro. Nota: La funcionalidad de transmisin en baudios automtica slo se puede utilizar si al menos ya hay un maestro y un esclavo comunicndose en la red.
Seleccin del modo de configuracin
El controlador LTM R se puede gestionar por los siguientes medios: Localmente a travs del puerto HMI utilizando el software PowerSuite o el HMI. A distancia a travs de la red. Para gestionar la configuracin de forma local, el parmetro Configuracin mediante puerto de red-activacin (elemento "Control de configuracin" en las ventanas de ajuste del puerto de red en Powersuite) debe desactivarse para impedir sobrescribir la configuracin de la red. Para gestionar la configuracin a distancia, el parmetro Configuracin mediante puerto de red-activacin (elemento "Control de configuracin" en las ventanas de ajuste del puerto de red en Powersuite) debe activarse (valor predeterminado).
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Uso
Mdulos presentados en el archivo GS*

Descripcin general El sistema TeSys T se presenta como un "dispositivo modular" en Profibus-DP. Durante la configuracin, debe seleccionar uno de los siguientes mdulos con o sin PKW. El sistema TeSys T se describe mediante un archivo GS*. Cualquier herramienta de configuracin Profibus utilizar este archivo para obtener informacin acerca del dispositivo. Archivos GS* El archivo del LTM R Profibus-DP se llama TELE0A27.GS*. La marca se sustituir por la letra del idioma correspondiente, por ejemplo, por E para ingls (English), F para francs (French), G para alemn (German), etc. (D para predeterminado (Default)). Los archivos e iconos GS* asociados al LTM R pueden descargarse del sitio Web schneider-electric (Products and Services > Automation and Control > Product offers > Motor Control > TeSys T > Downloads > Software/Firmware > EDS&GSD). Los archivos e iconos GS* se encuentran agrupados en un archivo zip comprimido que se debe descomprimir en un mismo directorio de la unidad de disco duro.
PELIGRO
FUNCIONAMIENTO NO DESEADO DEL EQUIPO No modifique el archivo GS* de ninguna manera. Si lo hace, los dispositivos podran presentar un comportamiento impredecible. Si no se siguen estas instrucciones provocar lesiones graves o incluso la muerte. Nota: Si el archivo GS* se modifica de alguna forma, la garanta de Schneider Electric quedar inmediatamente anulada.
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Uso
Mdulos sin PKW
Descripcin corta y larga de los mdulos sin PKW:

Descripcin larga Controlador de gestin de motores, modo de configuracin a distancia Controlador de gestin de motores, LTM EV40, modo de configuracin a distancia Controlador de gestin de motores, modo de configuracin local Controlador de gestin de motores, LTM EV40, modo de configuracin local
Descripcin corta que se muestra en el archivo GSD MMC R MMC R EV40 MMC L MMC L EV40
En el modo de configuracin local, el parmetro Configuracin mediante puerto de red-activacin debe estar desactivado. Este modo conserva la configuracin local realizada mediante el puerto HMI. En el modo de configuracin a distancia, el parmetro Configuracin mediante puerto de red-activacin debe estar activado. Este modo permite la configuracin del MMC a travs de la red. Los mdulos con PKW intercambian cclicamente 10 bytes de entrada (5 palabras de entrada) y 6 bytes de salida (3 palabras de salida). Mdulos con PKW Descripcin corta y larga de los mdulos con PKW:
Descripcin corta que se Descripcin larga muestra en el archivo GSD MMC R PKW MMC R PKW EV40 MMC L PKW MMC L PKW EV40 Controlador de gestin de motores, modo de configuracin a distancia con PKW Controlador de gestin de motores, LTM EV40, modo de configuracin a distancia con PKW Controlador de gestin de motores, modo de configuracin local con PKW Controlador de gestin de motores, LTM EV40, modo de configuracin local con PKW
La funcin PKW se implementa para permitir el acceso de escritura o lectura cclica a cualquier registro que utiliza datos cclicos. Son muy tiles con Master DP V0. Los mdulos con PKW intercambian cclicamente 18 bytes de entrada (9 palabras de entrada) y 14 bytes de salida (7 palabras de salida).
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Uso
Configuracin de Profibus-DP mediante la herramienta de configuracin SyCon

Introduccin Con el software SyCon, puede configurar la red Profibus-DP y generar un archivo ASCII para importarlo en la configuracin del PLC en Unity Pro (PL7 o Concept). Las condiciones de la red son, por ejemplo: protocolo: Profibus-DP direccin: 4 velocidad de baudios: 3 Mb/s Ejemplo de una configuracin de red:
Condiciones de la red
Configuracin de un sistema TeSys T

Paso Accin 1 2 3
Importe el archivo GSD con File Copy GSD. Seleccione la ruta donde se descomprimirn los archivos GS* y haga clic en OK. Inserte un maestro: - haga clic en Insert Master..., o
- seleccione 4 Seleccione la velocidad de red: - haga clic en Settings Bus Parameter Baud rate - seleccione la velocidad de transmisin en baudios y la velocidad de transmisin de la aplicacin (por ejemplo, 3000 kBits/seg). Los esclavos Profibus adaptan automticamente su velocidad de transmisin en baudios a la velocidad de transmisin en baudios del maestro. En la ventana Insert Master, seleccione un maestro (por ejemplo, TSX PBY 100) en la lista Available masters. Pulse el botn Add>> y confirme con OK. Inserte un esclavo: - haga clic en Insert Slave..., o
5 6
- seleccione
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Uso Paso Accin 7 En la ventana Insert Slave, seleccione LTM R - TeSys T Profibus de la lista Available slaves. Pulse el botn Add>> y confirme con OK. Aparece la siguiente vista:
Master1
Station address DP Master 1 TSX PBY 100
Slave2
Station address DP Slave 2 LTMR - TeSys T Profibus
For Help, press F1
PROFIBUS Config Mode
Seleccione Slave1 y haga doble clic para abrir laSlave Configuration: Establezca Station address (por ejemplo, en 4). Cambie la Description predeterminada (por ejemplo a MMC_4). Seleccione el mdulo correcto de la lista:
Module MMC R MMC R EV40 MMC L MMC L EV40 MMC R PKW
Inputs 10 Byte 10 Byte 10 Byte 10 Byte 10 Byte
Outputs 6 Byte 6 Byte 6 Byte 6 Byte 6 Byte
In/Out
Identifier 0xC4, 0xC4, 0xC4, 0xC4, 0x05, 0x05, 0x05, 0x05, 0x05, 0x31,
8 Byte
0xC4, 0x09,
Nota: consulte p. 390. Contine con los pasos 9-12 si se ha seleccionado un modo de configuracin a distancia (R). 9 10 Haga clic en el botn Parameter Data... para abrir la ventana Parameter Data. Haga clic en el botn Module para abrir la ventana Parameter Data correspondiente y definir los valores de los parmetros.
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Uso
Paso Accin 11 Haga doble clic en uno de los parmetros disponibles (por ejemplo, Estrategia de recuperacin). Se abre otra tabla de seleccin, que le permite cambiar el valor del parmetro:
Haga clic en OK. 12 Haga clic en el botn OK de cada ventana de cuadro de dilogo para confirmar los valores del parmetro seleccionado.
Guardado y exportacin de la configuracin de red

Paso Accin 1 2 3 4
Guarde y exporte la configuracin para su importacin en la configuracin del PLC (PL7, Concept o Unity Pro).
Seleccione File Save as para abrir la ventana Save as. Elija la Project path y un File name y haga clic en Save (extensin .pb). Seleccione File Export ASCII para exportar la configuracin como un archivo ASCII (extensin .cnf). Importe la configuracin de Profibus-DP en la configuracin del PLC (PL7, Concept o Unity Pro).
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Uso
Perfil Profibus-DP
Introduccin El controlador TeSys T cumple con la clase de dispositivo Arrancador con gestin de motores (MMS: Motor Management Starter), conforme al perfil de Profibus LVSG (aparellaje de baja tensin). Los datos cclicos de estos dispositivos utilizan seales activadas por flanco. Estados de funcionamiento En el diagrama siguiente se muestran los estados de funcionamiento del Arrancador de gestin de motores en funcionamiento normal.
Command RUN REVERSE OFF RUN FORWARD 1 2
Output data
Motor Current Monitoring
1.2
2.2
Input data
RUN REVERSE OFF RUN FORWARD
0 0 0 1 .1
1.3
2.1 2.3
Time (sec.)
Nota: La magnitud del impulso debe ser superior a 1 s.

Secuencia Descripcin 0 1 1.1 1.2 1.3 Dispositivo apagado (sin corriente, sin comando de encendido interno almacenado) Comando FUNCIONAMIENTO HACIA DELANTE/ATRS activado - comando de encendido real o interno almacenado activado - tras un tiempo de retardo, se mide la corriente - una corriente medida junto con el comando de encendido real o interno almacenado (FUNCIONAMIENTO HACIA DELANTE/ATRS) afecta a la seal de confirmacin FUNCIONAMIENTO HACIA DELANTE/ATRS Comando APAGADO activado - se establece de nuevo la seal de confirmacin FUNCIONAMIENTO HACIA DELANTE/ATRS - tras una parada del motor, no se mide ninguna corriente - ninguna corriente y ningn comando de encendido (interno) almacenado afecta a la seal de APAGADO
2 2.1 2.2 2.3
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Uso
Tipo y tamao de datos cclicos
El tamao y el tipo de los datos cclicos intercambiados dependen de si los mdulos PKW se seleccionan o no durante la configuracin. En la tabla siguiente se indica el tamao y el tipo de datos cclicos para cada mdulo.
Inputs 10 bytes de estado (= 4 palabras de estado) Outputs 6 bytes de comando (= 3 palabras de comando)
Module sin PKW MMC R MMC R EV40 MMC L MMC L EV40 con PKW MMC R PKW MMC R PKW EV40 MMC L PKW MMC L PKW EV40
10 bytes de estado (= 4 palabras de estado) + 8 PKW en bytes (= 4 palabras de entrada PKW)
6 bytes de comando (= 3 palabras de comando) + 8 bytes de salida PKW (= 4 palabras de salida PKW)
Los 8 bytes de estado y los 6 bytes de comando son los mismos para todos los mdulos. Los mdulos con PKW intercambian 8 bytes adicionales dedicados a la funcin PKW (p. 406). Formatos de datos cclicos En funcin de la plataforma PLC utilizada, los bytes de datos cclicos se visualizan y organizan de forma distinta. Para facilitar la configuracin del LTM R, los datos cclicos se describen en funcin de los parmetros siguientes: formato de bytes (utilizado en los PLC de Siemens, por ejemplo) formato de palabras little endian (utilizado por PLC Premium, por ejemplo) formato de palabras big endian (utilizado por PLC Siemens, por ejemplo)
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Uso
Descripcin de datos cclicos

Introduccin En la siguiente tabla se describen los diversos tipos de datos cclicos en formato de bytes y de palabra (little endian y big endian): Estado: datos de entrada Comando: datos de salida PKW IN: datos de entrada (disponible slo en formato de palabras) PKW OUT: datos de salida (disponible slo en formato de palabras) Los tipos de datos cclicos en formato de bytes son: Estado: datos de entrada Comando: datos de salida Datos de entrada de estado en formato de bytes: Entrada 0 a Entrada 9
Posicin Entrada 0.0 Funcionamiento hacia atrs Entrada 0.1 Apagado Entrada 0.2 Funcionamiento hacia delante Entrada 0.3 Sobrecarga trmica-advertencia Entrada 0.4 Tiempo de bloqueo Entrada 0.5 Modo automtico Descripcin Los contactos del circuito principal estn cerrados. Indicacin de que el dispositivo est en estado APAGADO. Los contactos del circuito principal estn cerrados. Existe una condicin de advertencia de sobrecarga. (461.3) Registro de estado de comunicacin, byte de peso alto (456.4) Indicacin a un controlador host remoto de que los comandos FUNCIONAMIENTO HACIA DELANTE, FUNCIONAMIENTO HACIA ATRS y PARADA van a ser o no aceptados. 0 = CONTROL LOCAL 1 = MODO AUTOMTICO Existe una condicin de fallo. (455.2) Existe una condicin de advertencia. (455.3) Reservados Listo (455.0) Rampa del motor: arranque en curso (455.15) Motor-en marcha: corriente > 10% FLC (455.7) 397
Datos cclicos en formato de bytes
Entrada 0.6 Sistema-fallo Entrada 0.7 Sistema-advertencia Entrada 1.0 a 1.3 Reservados Entrada 1.4 Sistema-listo Entrada 1.5 Rampa del motor Entrada 1.6 Motor-en marcha
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Uso Posicin Entrada 1.7 Sistema-disparado Entrada 2 Entrada 3 Entrada 4 Entradas lgicas 9-16 del mdulo de expansin Entrada 5 Entradas lgicas 1-6 del controlador LTM R + entradas 7-8 del mdulo de expansin Entrada 6 Reservado Descripcin Sistema-disparado (455.4) Corriente media IMED - MSB Corriente media IMED - LSB Estado de las entradas lgicas byte de peso alto (457.8-15) Estado de las entradas lgicas byte de peso bajo (457.0-7) Estado de las salidas lgicas byte de peso alto (458.8-9) (458.10-15 no son significativas) Estado de las salidas lgicas byte de peso bajo (458.0-3) (458.4-7 no son significativas) Registro 2 de estado del sistema byte de peso alto (456.8-15)
Entrada 7 Estado de las salidas lgicas 13, 23, 33 y 95
Entrada 8 (456.8) Puerto de red-prdida de comunicaciones (456.9) Motor-bloqueo (456.10-15) Reservados
Entrada 9 Registro 2 de estado del sistema (456.0) Reinicio automtico-activo byte de peso bajo (456.1) Reservado (456.0-7) (456.2) Fallo-peticin de apagar y encender (456.3) Motor-tiempo de reinicio indeterminado (456.4) Ciclo rpido-bloqueo (456.5) Descarga (456.6) Motor-alta velocidad (456,7) HMI-prdida de comunicacin con el puerto
Datos de salida de comando en formato de bytes: Salida 0 a Salida 5

Posicin Salida 0.0 Funcionamiento hacia atrs Salida 0.1 Apagado Salida 0.2 Funcionamiento hacia delante Salida 0.3 Comprobacin automtica-comando Descripcin Indica al arrancador que energice el motor en direccin hacia atrs. Indica al dispositivo que entre en estado APAGADO. 0 = ACTIVAR FUNCIONAMIENTO HACIA DELANTE/ATRS 1 = APAGADO Indica al arrancador que energice el motor en direccin hacia delante. Indica al dispositivo que inicie una comprobacin rutinaria interna en el dispositivo. (704.5)
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Uso Posicin Salida 0.4 Borrar nivel de capacidad trmica-comando Descripcin Reinicia la memoria trmica Indica al arrancador que anule las posibles condiciones de fallo y permita el arranque. (705.2) Nota: Este comando inhibe la proteccin trmica. El funcionamiento continuado con la proteccin trmica anulada debe limitarse a aplicaciones en las que es esencial el rearranque inmediato. Si se establece este bit en 1, el estado trmico del motor se pierde: la proteccin trmica dejar de proteger un motor ya caliente. Indica al arrancador que no acepte los comandos Funcionamiento hacia atrs, Funcionamiento hacia delante o Apagado del host remoto. 0 = CONTROL LOCAL 1 = MODO AUTOMTICO Reinicio de disparo Indica al arrancador que reinicie todos los disparos reiniciables (una de las condiciones previas para LISTO). (704.3) Reservado Reservados Baja velocidad (704.6) Reservados Salida analgica (para gestionar la lgica personalizada, ampliaciones futuras) (706.8-15) Salida analgica (para gestionar la lgica personalizada, ampliaciones futuras) (706.0-7) Registro de comandos de salidas lgicas byte de peso alto (700.8-15: (Reservados) Registro de comandos de salidas lgicas byte de peso bajo (700.0-3: asociado a la Salida 1 a la 4 si la lgica personalizada lo gestiona) (700.4-15: (Reservados)
Salida 0.5 Modo automtico
Salida 0.6 Fallo-comando de reinicio
Salida 0.7 Reservado Salida 1.0 a 1.4 Reservados Salida 1.5 Motor-comando de baja velocidad Salida 1.6 a 1.7 Reservados Salida 2 Salida adicional Salida 3 Salida adicional Salida 4 Salida adicional Salida 5 Salida adicional
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Uso
Datos cclicos en formato de palabras little endian
Los tipos de datos cclicos en formato de palabras little endian son: Estado: datos de entrada PKW IN: datos de entrada Comando: datos de salida PKW OUT: datos de salida Datos de entrada de estado en formato de palabras little endian: IW 0 a IW 4
Byte n. bit 15 bit 14 bit 13 bit 12 bit 8 a bit 11 Sistema-disparado (455.4) Motor-en marcha (455.7) Motor-en arranque (455.15) Sistema-listo (455.0) Reservados Sistema-advertencia (455.3) Sistema-fallo (455.2) Modo automtico Tiempo de bloqueo Sobrecarga trmica-advertencia (461.3) Funcionamiento hacia delante Apagado Funcionamiento hacia atrs Corriente media IMED % de LSB FLC 466.0 a 466.7 Corriente media IMED % de MSB FLC 466.8 a 466.15 Estado de las entradas lgicas LSB 457.0 a 457.7 Entradas 1-6 del controlador Entradas 7-8 del mdulo de expansin Estado de las entradas lgicas MSB 457.8 a 457.15 Entradas 9-16 del mdulo de expansin (11-16 ampliaciones futuras) Entrada 3 Entrada 2 Entrada 5 Entrada 0 Entrada 1
Orden de las palabras IW 0 MSB
LSB
bit 7 bit 6 bit 5 bit 4 bit 3 bit 2 bit 1 bit 0
IW 1
MSB LSB
bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15
IW 2
MSB
LSB
bit 0 a bit 7
Entrada 4
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Uso Orden de las palabras IW 3 MSB bit 12 a bit 15 Salidas 5-8 del mdulo de expansin (ampliaciones futuras) 458.4 a 458.7 Estado de la salida lgica 95 (458.3) Estado de la salida lgica 33 (458.2) Estado de la salida lgica 23 (458.1) Estado de la salida lgica 13 (458.0) Salidas 9-16 del mdulo de expansin (ampliaciones futuras) 458.8 a 458.15 HMI-prdida de comunicacin con el puerto (456.7) Motor-alta velocidad (456.6) Descarga (456.5) Ciclo rpido-bloqueo (456.4) Motor-tiempo de reinicio indeterminado (456.3) Fallo-peticin de apagar y encender (456.2) Reservado (456.1) Reinicio automtico-activo (456.0) Reservados (456.10 a 456.15) Motor-bloqueo transicin (456.9) Puerto de red-prdida de comunicaciones (456.8) Entrada 8 Entrada 6 Byte n. Entrada 7
bit 11 bit 10 bit 9 bit 8 LSB bit 0 a bit 7
IW 4
MSB
bit 15 bit 14 bit 13 bit 12 bit 11 bit 10 bit 9 bit 8
Entrada 9
LSB
bit 2 a bit 7 bit 1 bit 0
Datos de entrada PKW IN en formato de palabras little endian: IW 5 a IW 8 (admitido por mdulos con PW)
Orden de las palabras IW 5 IW 6 MSB LSB MSB LSB IW 7 IW 8 MSB LSB MSB LSB bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 15 bit 8 a bit 14 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 Direccin de objeto MSB Direccin de objeto LSB Bit de conmutacin Funcin Sin utilizar: 0x00 Lectura de datos en el registro 1 MSB Lectura de datos en el registro 1 LSB Lectura de datos en el registro 2 MSB Lectura de datos en el registro 2 LSB
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Uso
Datos de salida de comando en formato de palabras little endian: QW 0 a QW 2

Orden de las palabras QW 0 MSB bit 14 a bit 15 bit 13 bit 8 a bit 12 LSB bit 7 bit 6 bit 5 bit 4 bit 3 bit 2 bit 1 bit 0 QW 1 MSB LSB QW 2 MSB bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 9 a bit 15 Reservados Motor-comando de baja velocidad (704.6) Reservados Reservado Fallo-comando de reinicio Modo automtico Borrar nivel de capacidad trmica-comando (705.2) Comprobacin automtica-comando (704.5) Funcionamiento hacia atrs Apagado Funcionamiento hacia atrs Salida analgica LSB (ampliaciones futuras) 706.0 a 7 Salida analgica MSB (ampliaciones futuras) 706.8 a 15 Registro de comando de salida lgica LSB 700.4 a 7 Salidas 5 a 8 (ampliaciones futuras) Registro de comando de salida lgica LSB 700.0 a 3 Salidas 1 a 4 (13, 23, 33, 98) si la lgica personalizada lo gestiona Registro de comando de salidas lgicas MSB 700.8 a 15 Salidas 9 a 16 (ampliaciones futuras) Salida 4 Salida 3 Salida 2 Salida 5 Salida 0 Byte n. Salida 1
bit 8 a 11
LSB
bit 0 a bit 7
Datos de salida PKW OUT en formato de palabras little endian: QW 3 a QW 6 (admitido por mdulos con PW)
Orden de las palabras QW 3 QW 4 MSB LSB MSB LSB QW 5 QW 6 MSB LSB MSB LSB bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 15 bit 8 a bit 14 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 Direccin de objeto MSB Direccin de objeto LSB Bit de conmutacin Funcin Sin utilizar: 0x00 Escritura de datos en el registro 1 MSB Escritura de datos en el registro 1 LSB Escritura de datos en el registro 2 MSB Escritura de datos en el registro 2 LSB
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Uso
Datos cclicos en formato de palabras big endian
Los tipos de datos cclicos en formato de palabras big endian son: Estado: datos de entrada PKW IN: datos de entrada Comando: datos de salida PKW OUT: datos de salida Datos de entrada de estado en formato de palabras big endian: IW 0 a IW 4
Byte n. bit 15 bit 14 bit 13 bit 12 bit 11 bit 10 bit 9 bit 8 Sistema-advertencia (455.3) Sistema-fallo (455.2) Modo automtico Tiempo de bloqueo Sobrecarga trmica-advertencia (461.3) Funcionamiento hacia delante Apagado Funcionamiento hacia atrs Sistema-disparado (455.4) Motor-en marcha (455.7) Rampa del motor (455.15) Sistema listo (455.0) Reservados Corriente media IMED % de MSB FLC 466.8 a 466.15 Corriente media IMED % de LSB FLC 466.0 a 466.7 Estado de las entradas lgicas MSB 457.8 a 15 Entradas 9-16 del mdulo de expansin (11-16 ampliaciones futuras) Estado de las entradas lgicas LSB 457.0 a 457.7 Entradas 1-6 del controlador Entradas 7-8 del mdulo de expansin Entrada 2 Entrada 3 Entrada 4 Entrada 1 Entrada 0
Orden de las palabras IW 0 MSB
LSB
bit 7 bit 6 bit 5 bit 4 bit 0 a 3
IW 2
MSB LSB
bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15
IW 4
MSB
LSB
bit 0 a bit 7
Entrada 5
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Uso
Orden de las palabras IW 6 MSB bit 8 a bit 15 Salidas 9-16 del mdulo de expansin (ampliaciones futuras) 458.8 a 458.15 Salidas 5-8 del mdulo de expansin (ampliaciones futuras) 458.4 a 458.7 Estado de la salida lgica 95 (458.3) Estado de la salida lgica 33 (458.2) Estado de la salida lgica 23 (458.1) Estado de la salida lgica 13 (458.0) Reservados (456.10 a 456.15) Motor-bloqueo transicin (456.9) Puerto de red-prdida de comunicaciones (456.8) HMI-prdida de comunicacin con el puerto (456.7) Motor-alta velocidad (456.6) Descarga (456.5) Ciclo rpido-bloqueo (456.4) Motor-tiempo de reinicio indeterminado (456.3) Fallo-peticin de apagar y encender (456.2) Reservado (456.1) Reinicio automtico-activo (456.0)
Byte n. Entrada 6
LSB
bit 4 a bit 7
Entrada 7
bit 3 bit 2 bit 1 bit 0 IW 8 MSB bit 10 a bit 15 bit 9 bit 8 LSB bit 7 bit 6 bit 5 bit 4 bit 3 bit 2 bit 1 bit 0
Entrada 8
Entrada 9
Datos de entrada PKW IN en formato de palabras big endian: IW 10 a IW 16 (admitido por mdulos con PW)
Orden de las palabras IW 10 IW12 MSB LSB MSB LSB IW 14 IW 16 MSB LSB MSB LSB bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15 bit 7 bit 0 a bit 6 bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 Direccin de objeto LSB Direccin de objeto MSB Sin utilizar: 0x00 Bit de conmutacin Funcin Lectura de datos en el registro 1 LSB Lectura de datos en el registro 1 MSB Lectura de datos en el registro 2 LSB Lectura de datos en el registro 2 MSB
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Uso
Datos de salida de comando en formato de palabras big endian: QW 0 a QW 4

Orden de las palabras QW 0 MSB bit 15 bit 14 bit 13 bit 12 bit 11 bit 10 bit 9 bit 8 LSB bit 6 a bit 7 bit 5 bit 0 a bit 4 QW 2 MSB LSB QW 4 MSB bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15 Reservado Fallo-comando de reinicio Modo automtico Borrar nivel de capacidad trmica-comando (705.2) Comprobacin automtica-comando (704.5) Funcionamiento hacia atrs Apagado Funcionamiento hacia atrs Reservados Motor-comando de baja velocidad (704.6) Reservados Salida analgica MSB (ampliaciones futuras) 706.8 a 15 Salida analgica LSB (ampliaciones futuras) 706.0 a 7 Registro de comando de salidas lgicas MSB 700.8 a 15 Salidas 9 a 16 (ampliaciones futuras) Registro de comando de salida lgica LSB 700.4 a 7 Salidas 5 a 8 (ampliaciones futuras) Registro de comando de salida lgica LSB 700.0 a 3 Salidas 1 a 4 (13, 23, 33, 98) si la lgica personalizada lo gestiona Salida 2 Salida 3 Salida 4 Salida 1 Byte n. Salida 0
LSB
bit 4 a bit 7
Salida 5
bit 0 a 3
Datos de salida PKW OUT en formato de palabras big endian: QW 6 a QW 12 (admitido por mdulos con PW)
Orden de las palabras QW 6 QW 8 MSB LSB MSB LSB QW 10 QW 12 MSB LSB MSB LSB bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15 bit 7 bit 0 a bit 6 bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 bit 8 a bit 15 bit 0 a bit 7 Direccin de objeto LSB Direccin de objeto MSB Sin utilizar: 0x00 Bit de conmutacin Funcin Escritura de datos en el registro 1 LSB Escritura de datos en el registro 1 MSB Escritura de datos en el registro 2 LSB Escritura de datos en el registro 2 MSB
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Uso
PKW: Accesos acclicos encapsulados en DP V0

Descripcin general Algunos maestros Profibus no proporcionan servicios DP V1. La caracterstica PKW se ha implementado para permitir el encapsulado de los accesos de lectura o escritura acclicos en DP V0. Esta caracterstica se activa en la herramienta de configuracin de Profibus-DP mediante la seleccin del mdulo adecuado. Para cada mdulo, existe una segunda entrada con PKW. Los datos PKW se agregan a los datos cclicos. Registros de lectura/escritura Con los datos PKW, podr leer o escribir cualquier registro. Los 8 bytes se interpretan como un telegrama de solicitud o de respuesta encapsulado en datos de ENTRADA o de SALIDA. Las solicitudes de datos PKW OUT (Maestro Profibus LTM R) se asignan en mdulos que admiten PKW. Para acceder a un registro, debe seleccionar 1 de los siguientes cdigos de funcin: R_REG_16 = 0x25 para leer 1 registro R_REG_32 = 0x26 para leer 2 registros W_REG_16 = 0x2A para escribir 1 registro W_REG_32 = 0x2B para escribir 2 registros Los nmeros de registro se detallan en p. 418.
Palabra 1 Direccin de registro Nmero de registro Bit de conmutacin (bit 15) 0/1 Palabra 2 Bits de funcin (bits 8 a 14) R_REG_16 Cdigo 0x25 R_REG_32 Cdigo 0x26 W_REG_16 Cdigo 0x2A W_REG_32 Cdigo 0x2B Sin utilizar (bits 0 a 7) 0x00 _ _ Palabra 3 Palabra 4 Datos para escribir _ _
Datos de PKW OUT
Datos para escribir _ en el registro Datos para escribir Datos para escribir en el registro 1 en el registro 2
En funcin de la plataforma PLC utilizada, consulte la descripcin PKW OUT en los formatos little endian y big endian para saber la ubicacin de cada campo dentro de cada palabra. Cualquier cambio en el campo de funcin activar la gestin de la solicitud (salvo si el cdigo de funcin = 0x00).
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Uso
El bit de conmutacin debe cambiar en cada solicitud consecutiva. Este mecanismo permite al iniciador de la solicitud saber cundo una respuesta est preparada consultando el bit de conmutacin de la respuesta. Cuando este bit en los datos de salida sea igual al bit de conmutacin emitido por la respuesta en los datos de entrada, la respuesta estar preparada. Datos de PKW IN Las respuestas de datos de PKW IN (LTM R Maestro Profibus) se asignan en mdulos que admiten PKW. El LTM R responde con la misma direccin de registro y cdigo de funcin o, en algunos casos, un cdigo de error:
Palabra 2 Bit de conmutacin (bit 15) Bits de funcin (bits 8 a 14) ERROR Cdigo 0x4E R_REG_16 Cdigo 0x25 R_REG_32 Cdigo 0x26 W_REG_16 Cdigo 0x2A W_REG_32 Cdigo 0x2B Sin utilizar (bits 0 a 7) 0x00 Palabra 3 Palabra 4
Palabra 1 Direccin de registro
Datos para escribir Cdigo de error Lectura de datos en registro Lectura de datos en el registro 1 _ _ _ Lectura de datos en el registro 2 _ _
Mismo nmero de Igual que para la registro que en la solicitud solicitud
En funcin de la plataforma PLC utilizada, consulte la descripcin PKW IN en los formatos little endian y big endian para saber la ubicacin de cada campo dentro de cada palabra. Si el iniciador intenta escribir un objeto o registro TeSys T en un valor ilcito o intenta acceder a un registro no accesible, se recibir un cdigo de error como respuesta (Cdigo de funcin = bit de conmutacin + 0x4E). El cdigo de error exacto se puede encontrar en las palabras 3 y 4. La solicitud no es aceptada y el objeto o registro mantiene su antiguo valor. Si desea volver a activar exactamente el mismo comando, debe llevar a cabo las siguientes acciones: restablezca el cdigo de funcin a 0x00, aguarde la trama de respuesta con el cdigo de funcin igual a 0x00 y, a continuacin, restablzcala a su valor anterior. Esto resulta de utilidad para un maestro limitado como un HMI. Otra manera de volver a activar exactamente el mismo comando es: invertir el bit de conmutacin en el byte del cdigo de funcin. La respuesta es vlida cuando el bit de conmutacin de la respuesta es igual al bit de conmutacin escrito en la respuesta (este es un mtodo ms eficaz, pero se necesita una mayor capacidad de programacin).
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Uso
Cdigos de error de PKW

Cdigo de error 1 3 4 7 8 10 11 12 13 16 20
Caso de un error de escritura:

Explicacin solicitud externa: devuelve una trama de error registro no gestionado (o la solicitud requiere derechos de acceso de superusuario) solicitud externa: respuesta pospuesta escritura de registro no autorizada el valor escrito est fuera del intervalo de registros (valor de palabra demasiado alto) el valor escrito est fuera del intervalo de registros (valor de palabra demasiado bajo) el valor escrito est fuera del intervalo de registros (valor MSB demasiado alto) el valor escrito est fuera del intervalo de registros (valor MSB demasiado bajo) el valor escrito no es un valor vlido solicitud externa: devuelve una trama de error
Nombre del error FGP_ERR_REQ_STACK_FULL FGP_ERR_REGISTER_NOT_FOUND FGP_ERR_ANSWER_DELAYED FGP_ERR_READ_ONLY FGP_ERR_VAL_1WORD_TOOHIGH FGP_ERR_VAL_1WORD_TOOLOW FGP_ERR_VAL_2BYTES_INF_TOOHIGH FGP_ERR_VAL_2BYTES_INF_TOOLOW FGP_ERR_VAL_INVALID FGP_ERR_BAD_ANSWER
FGP_ERR_NOT_ALL_REGISTER_FOUND no se encuentra uno o ambos registros
Caso de un error de lectura:

Cdigo de error 1 3 4 7 Nombre del error FGP_ERR_REQ_STACK_FULL FGP_ERR_REGISTER_NOT_FOUND FGP_ERR_ANSWER_DELAYED FGP_ERR_NOT_ALL_REGISTER_FOUND Explicacin solicitud externa: devuelve una trama de error registro no gestionado (o la solicitud requiere derechos de acceso de superusuario) solicitud externa: respuesta pospuesta no se encuentra uno o ambos registros
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Uso
Lectura/escritura de datos acclicos mediante Profibus-DP V1

Descripcin general Para el acceso acclico DP V1, se ha implementado en el controlador LTM Run mecanismo basado en ndices/ranuras y en la longitud del direccionamiento. Nota: Todos los registros accesibles se describen en las tablas de Variables de comunicacin. Dichas tablas se organizan en grupos (variables de identificacin, variables histricas,...) y, si es necesario, en subgrupos. El acceso a las variables tiene lugar cada 10 registros. No se puede tener acceso a los registros situados entre dos subgrupos. Si el acceso no es posible, no se tiene acceso a ningn registro y se devuelve un valor de error (por ejemplo, "no se han encontrado todos los registros") mediante DP V1. Lectura de datos acclicos (DS_Read) Con la funcin DS_Read, el maestro Profibus-DP puede leer datos del esclavo. A continuacin se describe el contenido de una trama que se va a enviar:
Byte 0 [Nmero de funcin] 1 [Nmero de ranura] 2 [ndice] Sintaxis 0x5E [Funcin DS_Read] Valor constante = 1 Direccin de registro / 10 El acceso comn a los registros tiene lugar cada 10 registros. El ndice siempre se redondea a un entero. Longitud de los bloques de datos en bytes (Nmero de registros) x 2 Nmero mximo de registros = 20 (40 bytes) Es posible cualquier longitud entre 2 y 40 bytes. Bloque de bytes de datos que se leern.
3 [Longitud]
4 hasta (longitud + 3)
Ejemplo de DS_Read
Ejemplo: lectura de los registros de identificacin 50 a 62

Byte 0 [Nmero de funcin] 1 [Nmero de ranura] 2 [ndice] 3 [Longitud] 4 a 29 Valor 0x5E [Funcin DS_Read] 1 5 [50/10] 26 [(50 a 62 = 13) x 2] Valor de los registros 50 a 62
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Uso
Envo de datos acclicos (DS_Write)
Con la funcin DS_Write, el maestro Profibus-DP puede enviar datos al esclavo. Antes de escribir un bloque de datos, se recomienda leerlo primero, a fin de proteger los datos que no se van a ver afectados. Solo se escribir el bloque completo si dispone de derechos de escritura, que se comprueban en cada tabla de registros de las tablas de Variables de comunicacin. Los encabezados de la columna 3 indican si las variables de cada tabla son de slo lectura o de lectura/escritura. A continuacin se describe el contenido de una trama que se va a enviar:
Byte 0 [Nmero de funcin] 1 [Nmero de ranura] 2 [ndice] Sintaxis 0x5F [Funcin DS_Write] Valor constante = 1 Direccin de registro / 10 El acceso comn a los registros tiene lugar cada 10 registros. El ndice siempre se redondea a un entero. Longitud de los bloques de datos en bytes (Nmero de registros) x 2 Nmero mximo de registros = 20 (40 bytes) Es posible cualquier longitud entre 2 y 40 bytes. Bloque de bytes de datos que se escribirn.
3 [Longitud]
4 hasta (longitud + 3)
Ejemplo de DS_Write: descripcin del proceso
Ejemplo: reinicio de un fallo con la configuracin del bit 704.3 en 1 1. Leer 700 a 704
Byte 0 [Nmero de funcin] 1 [Nmero de ranura] 2 [ndice] 3 [Longitud] 4 a 13 Valor 0x5E [Funcin DS_Read] 1 70 [700/10] 10 [(700 a 704 = 5) x 2] Valores actuales de los registros 700 a 704
2. Establecer el bit 3 del registro 704 en 1 3. Escribir los registros 700 a 704
Byte 0 [Nmero de funcin] 1 [Nmero de ranura] 2 [ndice] 3 [Longitud] 4 a 13 Valor 0x5F [Funcin DS_Write] 1 70 [700/10] 10 [(700 a 704 = 5) x 2] Valores nuevos de los registros 700 a 704
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Uso
Informacin en caso de error

Byte Valor 0 1 2 3 0x80 0xB6 0xXX
Si el acceso no es posible, no se tiene acceso a ningn registro y se devuelve un valor de error mediante DP V1. Los primeros 4 bytes de la respuesta en DP en caso de error son los siguientes:
Significado indica DP V1 clase de error + cdigo de error1 = acceso denegado cdigo de error 2, especfico del controlador LTM R (consulte la siguiente tabla)
0xDE/ 0xDF para DS_Read/ DS_Write
A continuacin se muestra el cdigo de error 2, especfico del LTM R:

Cdigo Significado de error 2 01 03 06 07 08 10 11 12 13 14 15 16 20 255 solicitud de pila interna completa registro no gestionado o se necesitan derechos de acceso de superusuario registro definido pero no escrito no se han encontrado todos los registros escritura de registros no autorizada valor escrito fuera del intervalo de registros, valor de palabra demasiado grande (demasiado alto) valor escrito fuera del intervalo de registros, valor de palabra demasiado pequeo (demasiado bajo) valor escrito fuera del intervalo de registros (valor MSB demasiado grande) valor escrito fuera del intervalo de registros (valor MSB demasiado pequeo) valor escrito fuera del intervalo de registros (valor LSB demasiado grande) valor escrito fuera del intervalo de registros (valor LSB demasiado pequeo) el valor escrito no es un valor vlido rechazo del mdulo, envo de una trama de error error interno
La presentacin de un cdigo de error y de una clase de error a la lgica del usuario depende de la implementacin del maestro (por ejemplo, el PLC). El mecanismo slo tiene acceso a los bloques de parmetros que comienzan en un parmetro dedicado (direccin MB). Esto significa que tambin se tiene acceso a los parmetros no utilizados (direcciones MB). El valor de los datos ledos desde estos parmetros es 0x00; pero en caso de escritura, es necesario escribir el valor 0x00 en estos parmetros. De lo contrario, se rechazar el acceso de escritura completo. Registros internos TeSys T Para obtener informacin ms detallada acerca de los registros internos TeSys T, consulte las tablas de Variables de comunicacin.
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Uso
Telegrama de diagnstico de Profibus-DP

Descripcin general El controlador LTM R enva un telegrama de diagnstico en las siguientes situaciones: hay un cambio en la direccin del nodo, se ha detectado una situacin de interrupcin del sistema, se produce un error o una advertencia. La longitud mxima de un telegrama de diagnstico es igual a 36 bytes. Esta informacin es muy til para la configuracin del maestro Profibus. Byte 0-9
Byte DP V0 0-5 6 7 8 9 Byte DP V1 Nombre de byte 0-5 6 7 8 9 Datos de diagnstico estndar deProfibus-DP Byte de encabezado Firmware deProfibus-DP Firmware deProfibus-DP Firmware deProfibus-DP Diagnstico relacionado con el dispositivo con la longitud que incluye el encabezado Versin de firmware deProfibus-DP, byte de peso alto Versin de firmware deProfibus-DP, byte de peso bajo Versin de firmware deProfibus-DP, versin de prueba DP V1: 0x81= Estado, Tipo: Alarma de diagnstico DP V1: nmero de ranura, por ejemplo, 0x01 DP V1: 0x81= Estado, Tipo: Alarma de diagnstico Descripcin
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Uso
Byte 10-13
Byte DP V0 / DP V1 Nombre de byte 10 ID especfico del fabricante Descripcin Identificador del mdulo: 31: slo el controlador LTM R 32: controlador LTM R con mdulo de expansin 11 Estado del dispositivoProfibus-DP Estado del identificador del bus de campo Profibus 11.0 Local / a distancia 0 = los parmetros Profibus-DP tienen prioridad 1 = los parmetros establecidos localmente tienen prioridad Reservado Perfil de aplicacin Profibus-DP: 1 = arrancador de gestin de motores
11.1 - 11.6 11.7 = 1 12 13 Byte de error deProfibus-DP Informacin y byte de error deProfibus-DP
Informe de errores con comunicacin interna 13.0 1 = se recibi un intento de escribir registros de configuracin de una trama de parmetro Profibus cuando el motor estaba en marcha 1 = error al escribir valores de una trama de parmetro Profibus incluso cuando el motor no estaba en marcha 1 = se produjo un error interno durante la generacin de la trama de diagnstico Profibus 1 = error de intercambio de datos cclicos internos (devolucin de llamada) 1 = se detect una interrupcin del sistema 1 = ha cambiado la direccin del nodo
13.1
13.2 13.3 13.4 13.5
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Uso
Byte 14-35
Byte DP V0 / DP V1 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Registro 451 (451.8 451.15) Registro 451 (451.0 451.7) Registro 452 (452.8 452.15) Registro 452 (452.0 452.7) Registro 453 (453.8 453.15) Registro 453 (453.0 453.7) Reservado Supervisin de fallos Nombre de byte Registro 455 (455.8 455.15) Registro 455 (455.0 455.7) Registro 456 (456.8 456.15) Registro 456 (456.0 456.7) Registro 457 (457.8 457.15) Registro 457 (457.0 457.7) Registro 460 (460.8 460.15) Registro 460 (460.0 460.7) Registro 461 (461.8 15) Registro 461 (461.0 461.7) Registro 462 (462.8 462.15) Registro 462 (462.0 462.7) Reservado Supervisin de advertencias Descripcin Supervisin de estado
Nota: Para ver las descripciones de los registros, consulte las tablas de Variables de comunicacin, presentadas en p. 418.
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Uso
Telegrama de parmetro
Descripcin general Un telegrama de parmetro se enva automticamente durante la secuencia de inicio de red Profibus. En funcin del mdulo seleccionado durante la configuracin de red, el maestro Profibus transmitir un telegrama de parmetro con: slo los parmetros de configuracin de Profibus, o bien los parmetros de configuracin Profibus + los parmetros especficos del dispositivo.
Module Modo de configuracin local MMC L MMC L EV40 MMC L PKW MMC L PKW EV40 Modo de configuracin a distancia MMC R MMC R EV40 MMC R PKW MMC R PKW EV40 Parmetros de configuracin de Profibus + Parmetros especficos del dispositivo Parmetros transmitidos Parmetros de configuracin de Profibus
Limitaciones del modo de configuracin a distancia
Debido a las limitaciones del telegrama de los parmetros Profibus, es necesario llevar a cabo una configuracin bsica antes de conectar el controlador LTM R a la red. Si se utiliza un dispositivo HMI externo, tambin tendr que salir del men Config Sis. En las 2 tablas siguientes se incluye una lista de los parmetros bsicos que se deben configurar durante el funcionamiento normal, con o sin el dispositivo HMI externo conectado al controlador LTMR. Durante el funcionamiento normal, sin un dispositivo HMI externo conectado:
Parmetro Fecha y ajuste Motor-modo de funcionamiento (sobrecarga, independiente...) Motor-fases (2 3) Motor-refrigeracin por ventilador auxiliar Corriente de tierra-modo (interna, externa) CT de carga-relacin CT de carga-primario CT de carga-secundario CT de carga-mltiples pasos 628 629 630 415 Registro 655 a 658 540 601 601 559
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Uso
Parmetro CT de tierra-primario CT de tierra-secundario Contactor-calibre Sobrecarga trmica-modo Puerto de red-ajuste de direccin
Registro 560 561 627 546 696
Durante el funcionamiento normal, con un dispositivo HMI externo conectado, debe configurar tambin los parmetros siguientes si los valores predeterminados no satisfacen sus necesidades:
Parmetro HMI-ajuste de idioma HMI-ajuste de direccin de puerto HMI-ajuste de velocidad de transmisin en baudios del puerto HMI-visualizacin de ajuste de contraste HMI-registro 1 de elementos de visualizacin HMI-registro 2 de elementos de visualizacin HMI-contrasea de teclado Registro 650 603 604 626 651 654 600 Valor predeterminado Ingls 1 19,200 Medio 0 0 No activo
Descripcin
Un telegrama de parmetro admite todos los parmetros descritos en p. 487, con la excepcin de los parmetros enumerados a anteriormente. Los telegramas de parmetros se pueden ajustar durante la fase de configuracin de red descrita en p. 392 o mediante cualquier herramienta de configuracin de la red Profibus.
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Uso
Variables de mapa de usuario (Registros indirectos definidos por el usuario)

Descripcin general Las variables de mapa de usuario estn diseadas para optimizar el acceso a diversos registros no contiguos a travs de una sola peticin. Puede definir diversas reas de lectura y escritura. Variables de mapa de usuario Las variables de mapa de usuario se dividen en 2 grupos:
Mapa de usuario-direcciones Mapa de usuario-valores 800 a 898 900 a 998
El grupo Mapa de usuario-direcciones se utiliza para seleccionar una lista de direcciones para leer o escribir. Puede considerarse como un rea de configuracin. El grupo Mapa de usuario-valores se utiliza para leer o escribir valores asociados a direcciones configuradas en el rea Mapa de usuario-direcciones. La lectura o escritura del registro 900 permite leer o escribir la direccin de registro definida en el registro 800 La lectura o escritura del registro 901 permite leer o escribir la direccin de registro definida en el registro 801 Ejemplo de utilizacin La configuracin del Mapa de usuario-direcciones que se muestra a continuacin es un ejemplo de configuracin de mapa de usuario direcciones para acceder a registros no contiguos:
Registro de mapa de Valor configurado Registro usuario-direcciones 800 801 802 803 804 805 806 850 851 852 452 453 461 462 450 500 501 651 654 705 Registro de fallos 1 Registro de fallos 2 Registro de advertencias 1 Registro de advertencias 2 Tiempo de espera mnimo Corriente media (0,01 A) MSW Corriente media (0,01 A) LSW HMI-registro 1 de elementos de visualizacin HMI-registro 2 de elementos de visualizacin Registro de control 2
Con esta configuracin, se puede acceder a la informacin de supervisin con una sola peticin de lectura a travs de las direcciones de registro 900 a 906. La configuracin y los comandos pueden escribirse con un solo proceso de escritura utilizando los registros 950 a 952.
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Uso
Mapa de registros (Organizacin de variables de comunicacin)

Introduccin Las variables de comunicacin se muestran en tablas, en funcin del grupo (identificacin, histricos o supervisin) al que pertenecen. Estn asociadas con un controlador LTM R, que puede tener o no conectado un mdulo de expansin LTM E. Las variables de comunicacin estn agrupadas segn los criterios siguientes:
Grupos de variables Variables de identificacin Variables histricas Variables de supervisin Variables de configuracin Variables de comandos Variables de mapa de usuario Variables de lgica personalizada Registros 00 a 99 100 a 449 450 a 539 540 a 699 700 a 799 800 a 999 1200 a 1399
Grupos de variables de comunicacin
Estructura de la tabla
Las variables de comunicacin se presentan en tablas de 4 columnas:.

Columna 3 Nombre de la variable y acceso a travs de peticiones de Modbus de slo lectura o de lectura/escritura Columna 4 Nota: cdigo para informacin adicional
Columna 2 Columna 1 Tipo de variable Registro (en formato decimal) (consulte p. 420)
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Uso
Nota
La columna Nota proporciona un cdigo para informacin adicional. Existen variables sin cdigo para todas las configuraciones de hardware, y sin restricciones funcionales. El cdigo puede ser: numrico (1 a 9), para combinaciones especficas de hardware alfabtico (A a Z), para comportamientos especficos del sistema.
Si la nota es... 1 2 3-9 Si la nota es... A B A D-Z

1
Cuando la variable est disponible para la combinacin LTM R + LTM EV40 siempre es adecuada mientras tenga un valor equivalente a 0, si no se ha conectado un LTM EV40 Sin utilizar Entonces... la variable slo se puede escribir cuando el motor est apagado1 la variable solo se puede escribir en modo de configuracin (como caractersticas estticas)1 la variable slo se puede escribir cuando no hay fallos1 Sin utilizar
Las restricciones A, B y C solo se aplican a los bits, no a los registros enteros. Si intenta escribir un valor cuando se aplica una restriccin, el bit no se cambiar y no se devolver ningn cdigo de excepcin. Los cdigos de excepcin se devuelven a nivel a registro, no a nivel de bit.
Direcciones sin utilizar
Las direcciones sin utilizar se pueden clasificar en 3 categoras: Sin significado, en las tablas de slo lectura, significa que debe ignorar el valor ledo, tanto si es igual a 0 como si no. Reservado, en las tablas de lectura/escritura, significa que debe escribir 0 en estas variables. Olvidado, significa que las peticiones de lectura o escritura se han rechazado, que esas direcciones no son accesibles en absoluto.
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Uso
Formatos de los datos

Descripcin general El formato de los datos de una variable de comunicacin puede ser entero, Palabra o Palabra[n], como se describe a continuacin. Para obtener ms informacin acerca del tamao y formato de una variable, consulte p. 421. Los enteros se clasifican en las siguientes categoras: Int entero con signo, ocupa un registro (16 bits) UInt entero sin signo, ocupa un registro (16 bits) DInt: entero con signo doble, ocupa 2 registros (32 bits) UDInt: entero sin signo doble, ocupa 2 registros (32 bits) En todas las variables de tipo entero, el nombre de la variable se completa con su unidad o formato, si es necesario. Ejemplo: Direccin 474, UInt, Frecuencia (x 0,01 Hz). Palabra Palabra: conjunto de 16 bits, en el que cada bit o grupo de bits representa datos de comandos, de supervisin o de configuracin. Ejemplo: Direccin 455, Palabra, Registro 1 de estado del sistema
bit 0 bit 1 bit 2 bit 3 bit 4 bit 5 bit 6 bit 7 bits 8-13 bit 14 bit 15 Sistema-listo Sistema-activado Sistema-fallo Sistema-advertencia Sistema-disparado Fallo-rearme autorizado (Sin significado) Motor en marcha Motor-relacin de corriente media Control mediante HMI Motor-en arranque (en curso)
Entero (Int, UInt, DInt, IDInt)
Palabra[n]
Palabra[n]: datos codificados en registros contiguos. Ejemplos: Direcciones 64 a 69, Palabra[6], Controlador-referencia comercial (consulte DT_CommercialReference). Direcciones 655 a 658, Palabra[4], Fecha y hora-ajuste (consulte DT_DateTime).
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Uso
Tipos de datos
Descripcin general Los tipos de datos son formatos de variable especficos que se utilizan para complementar la descripcin de los formatos internos (por ejemplo, en caso de una estructura o de una enumeracin). El formato genrico de los tipos de datos es DT_xxx. sta es una lista de los formatos DT_xxx de uso ms comn:
DT_xxx names DT_ACInputSetting DT_CommercialReference DT_DateTime DT_ExtBaudRate DT_ExtParity DT_FaultCode DT_FirmwareVersion DT_Language5 DT_OutputFallbackStrategy DT_PhaseNumber DT_ResetMode DT_WarningCode
Lista de tipos de datos
Nota: A continuacin se describen los formatos DT_xxx.
DT_ACInput Setting
El formato DT_ACInputSetting es una enumeracin que mejora la deteccin de entradas CA:

Valor 0 1 2 3 4 < 170 V 50 Hz < 170 V 60 Hz > 170 V 50 Hz > 170 V 60 Hz Descripcin Ninguno (predeterminado)
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Uso
DT_Commercial Reference
El formatoDT_CommercialReference es Palabra[6] e indica una referencia comercial:

Registro Registro N Registro N+1 Registro N+2 Registro N+3 Registro N+4 Registro N+5 carcter 1 carcter 3 carcter 5 carcter 7 carcter 9 carcter 11 MSB carcter 2 carcter 4 carcter 6 carcter 8 carcter 10 carcter 12 LSB
Ejemplo: Direcciones 64 a 69, Palabra[6], Controlador-referencia comercial. Si Controlador-referencia comercial = LTM R:

Registro 64 65 66 67 68 69 L M R MSB T (espacio) LSB
DT_DateTime
El formato DT_DateTime es Palabra[4] e indica la fecha y la hora:

Registro Registro N Registro N+1 Registro N+2 Registro N+3 15 A M H S 12 11 A M H S 8 7 A D m 0 4 3 A D m 0 0
Donde: A = ao El formato es 4 dgitos decimales de codificacin en binario (BCD). El intervalo de valores es [2006-2099]. M = mes El formato es 2 dgitos BCD. El intervalo de valores es [01-02]. D = da El formato es 2 dgitos BCD. El intervalo de valores es:
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Uso
[01-31] para los meses 01, 03, 05, 07, 08, 10, 12 [01-30] para los meses 04, 06, 09, 11 [01-29] para el mes 02 en un ao bisiesto [01-28] para el mes 02 en un ao no bisiesto H = hora El formato es 2 dgitos BCD. El intervalo de valores es [00-23]. m = minuto El formato es 2 dgitos BCD. El intervalo de valores es [00-59]. S = segundo El formato es 2 dgitos BCD. El intervalo de valores es [00-59]. 0 = sin utilizar El formato de entrada de datos y el intervalo de valores son:
Formato de entrada de datos Valor mnimo Valor mximo DT#AAAA-MM-DD-HH:mm:ss DT#2006-01-01:00:00:00 DT#2099-12-31-23:59:59 01.01.06 31 de diciembre de 2099
Nota: si proporciona valores fuera de los lmites, el sistema devolver un error.
Ejemplo: Direcciones 655 a 658, Palabra[4], Fecha y hora-ajuste. Si la fecha es 4 de septiembre de 2008 a las 7 a.m., 50 minutos y 32 segundos:
Registro 655 656 657 658 15 2 0 0 3 12 11 0 9 7 2 8 7 0 0 5 0 4 3 8 4 0 0 0
Con formato de entrada de datos: DT#2008-09-04-07:50:32.
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Uso
DT_ExtBaudRate
DT_ExtbaudRate depende del bus utilizado: El formato DT_ModbusExtBaudRate es una enumeracin de las velocidades de transmisin en baudios posibles con la red Modbus:
Valor 1200 2400 4800 9600 19200 65535 2.400 bps 4.800 bps 9.600 bps 19.200 bps Deteccin automtica (predeterminado) Descripcin 1.200 bits/s (bps)
El formato DT_ProfibusExtBaudRate es una enumeracin de las velocidades de transmisin en baudios posibles con red Profibus:
Valor 65535 Descripcin Autobaud (predeterminado)
El formato DT_DeviceNetExtBaudRate es una enumeracin de las velocidades de transmisin en baudios con red DeviceNet:
Valor 0 1 2 3 250 kbps 500 kbps Autobaud (predeterminado) Descripcin 125 kbits/s (kbps)
El formato DT_CANopenExtBaudRate es una enumeracin de las velocidades de transmisin en baudios con red CANopen:
Valor 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 kbps 20 kbps 50 kbps 125 kbps 250 kbps (predeterminado) 500 kbps 800 kbps 1000 kbps Transmisin en baudios automtica Predeterminado Descripcin
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Uso
DT_ExtParity
DT_ExtParity depende del bus utilizado: El formato DT_ModbusExtParity es una enumeracin de las paridades posibles con la red Modbus:
Valor 0 1 2 Ninguno Par Impar Descripcin
DT_FaultCode
El formato DT_FaultCode es una enumeracin de cdigos de fallos:

Cdigo de fallo 0 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 16 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Sin errores. Corriente de tierra Sobrecarga trmica Arranque prolongado Bloqueo Desequilibrio de corrientes de fase Subcorriente Prueba Error de puerto HMI Prdida de comunicacin del puerto HMI Error interno del puerto de red Fallo externo asignado por PCODE Diagnstico encendido/apagado Diagnstico de cableado Sobrecorriente Prdida de corriente de fase Inversin de corrientes de fase Sensor de temperatura del motor Desequilibrio de tensiones de fase Prdida de tensin de fase Inversin de tensin de fase Infratensin Sobretensin Potencia insuficiente Potencia excesiva Descripcin
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Uso
Cdigo de fallo 31 32 33 34 35 36 46 47 48 49 51 55 56 57 58 60 64 65 66 67 100-104 109 555 Factor de potencia excesivo
Descripcin Factor de potencia insuficiente fallo de configuracin de LTME Cortocircuito en el sensor de temperatura Circuito abierto en el sensor de temperatura Inversin de TC Comprobacin de inicio Ejecutar recomprobacin Parar comprobacin Parar recomprobacin Error de temperatura interna del controlador Error interno del controlador (desbordamiento de pila) Error interno del controlador (error de RAM) Error interno del controlador (error de checksum de RAM) Error interno del controlador (fallo de vigilancia de hardware) Detectada corriente L2 en modo monofsico Error de memoria no voltil Error de comunicacin del mdulo de expansin Botn de rearme bloqueado Error de funcin lgica Error interno del puerto de red Error de comunicacin de puerto de red Error de configuracin de puerto de red
DT_Firmware Version
El formato DT_FirmwareVersion es una matriz XY000 que describe una revisin de firmware: X = revisin principal Y = revisin secundaria. Ejemplo: Direccin 76, UInt, Controlador-versin de firmware.
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Uso
DT_Language5
El formato DT_Language5 es una enumeracin que se utiliza para el idioma de visualizacin:

Cdigo de idioma 1 2 4 8 16 Ingls (predeterminado) Francs Espaol Holands Italiano Descripcin
Ejemplo: Direccin 650, Palabra, HMI-ajuste de idioma. DT_Output FallbackStrategy

Valor 0 1 2 3 4 5
El formato DT_OutputFallbackStrategy es una enumeracin de los estados de salida del motor cuando se pierde comunicacin.
Modos del motor Solo para el modo de 2 tiempos Para todos los modos, excepto el de 2 tiempos Solo para los modos de funcionamiento: sobrecarga, independiente y personalizado Para todos los modos, excepto el de 2 tiempos Para todos los modos, excepto el de 2 tiempos
Descripcin Mantenido LO1 LO2 Marcha LO1, LO2 desactivados LO1, LO2 activados LO1 activado LO2 activado
DT_Phase Number
El formato DT_PhaseNumber es una enumeracin, con solo 1 bit activado:

Valor 1 2 1 fase 3 fases Descripcin
DT_ResetMode
El formato DT_ResetMode es una enumeracin de los modos posibles para el rearme tras fallo trmico:
Valor 1 2 4 Manual o HMI A distancia por la red Automtico Descripcin
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Uso
DT_Warning Code
El formato DT_WarningCode es una enumeracin de cdigos de advertencias:

Cdigo de advertencia 0 3 4 5 6 7 8 10 11 18 19 20 21 23 24 25 27 28 29 30 31 32 33 46 47 48 49 109 555 Sin advertencias Corriente de tierra Sobrecarga trmica Arranque prolongado Bloqueo Desequilibrio de corrientes de fase Subcorriente Puerto HMI Temperatura interna del LTM R Diagnstico Cableado Sobrecorriente Prdida de corriente de fase Sensor temp. motor Desequilibrio de tensiones de fase Prdida de tensin de fase Infratensin Sobretensin Potencia insuficiente Potencia excesiva Factor de potencia insuficiente Factor de potencia excesivo Configuracin del LTM E Comprobacin de inicio Ejecutar recomprobacin Parar comprobacin Parar recomprobacin Prdida de comunicacin del puerto de red Configuracin del puerto de red Descripcin
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Uso
Variables de identificacin
Variables de identificacin
Registro 0-34 35-40 41-45 46 47 48 49-60 61 62 63 64-69 70-74 75 76 77 78 79 80 81 82-94 95 96 97-99 Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Palabra[6] Palabra[5] Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Palabra[6] Palabra[5] UInt UInt UInt Tipo de variable (Sin significado) Expansin-referencia comercial (Consulte DT_CommercialReference, p. 422) Expansin-nmero de serie Expansin-cdigo de identificacin Expansin-versin de firmware (Consulte DT_Firmware Version, p. 426) Expansin-cdigo de compatibilidad (Sin significado) Puerto de red-cdigo de identificacin Puerto de red-versin de firmware (Consulte DT_Firmware Version, p. 426) Puerto de red-cdigo de compatibilidad Controlador-referencia comercial (Consulte DT_CommercialReference, p. 422) Controlador-nmero de serie Controlador-cdigo de identificacin Controlador-versin de firmware (Consulte DT_Firmware Version, p. 426) Controlador-cdigo de compatibilidad Corriente-relacin de escala (0,1 %) Corriente-mx. del sensor (Sin significado) Corriente-rango mx. (x 0,1 A) (Sin significado) TC de carga-relacin (x 0,1 A) Corriente a plena carga-mx. (intervalo FLC mximo, FLC = Corriente a plena carga) (x 0,1 A) (Olvidado) 1 1 1 1
A continuacin se describen las variables de identificacin:

Variables de slo lectura Nota, p. 419
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Uso
Variables histricas
Descripcin general de los histricos Las variables histricas estn agrupadas segn los criterios siguientes: Los histricos se incluyen en una tabla principal y una tabla de extensin.
Grupos de variables histricas Histricos globales Histricos de supervisin de LTM Histricos de ltimos disparos y extensin Histricos de disparo n-1 y extensin Histricos de disparo n-2 y extensin Histricos de disparo n-3 y extensin Histricos de disparo n-4 y extensin Registros 100 a 121 122 a 149 150 a 179 300 a 309 180 a 209 330 a 339 210 a 239 360 a 369 240 a 269 390 a 399 270 a 299 420 a 429
Histricos globales
Registro 100-101 102 103 104 105 106 107 109 110 111 112 113 114 115 116 117-118 119-120 121
A continuacin se describen los histricos globales:

Tipo de variable Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt UDlnt UDlnt lnt Variables de slo lectura (Sin significado) Corriente de tierra-contador de fallos Sobrecarga trmica-contador de fallos Arranque prolongado-contador de fallos Bloqueo-contador de fallos Corriente-contador de fallos de desequilibrio de fases Subcorriente-contador de fallos Puerto HMI-contador de fallos Controlador-contador de fallos internos Puerto interno-contador de fallos (Sin significado) Puerto de red-contador de fallos de configuracin Puerto de red-contador de fallos Nmero de fallos de rearme automtico Sobrecarga trmica-contador de advertencias Motor-contador de arranques Tiempo de funcionamiento (s) Controlador-temperatura interna mxima (C) Nota, p. 419
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Uso
Histricos de supervisin de LTM

Registro 122 123 124-125 126-127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143-144 145-146 147 148 149
A continuacin se describen los histricos de supervisin de LTM:

Variables de slo lectura Fallos-nmero Advertencias-nmero Motor-nmero de arranques LO1 Motor-nmero de arranques LO2 Diagnsticos-contador de fallos (Reservado) Sobrecorriente-contador de fallos Corriente-contador de fallos de prdida de fase Sensor de temperatura del motor-contador de fallos Tensin-contador de fallos de desequilibrio de fases Tensin-contador de fallos de prdida de fase Cableado-contador de fallos Infratensin-contador de fallos Sobretensin-contador de fallos Potencia insuficiente-contador de fallos Potencia excesiva-contador de fallos Factor de potencia insuficiente-contador de fallos Factor de potencia excesivo-contador de fallos Deslastrado-nmero Potencia activa-consumo (x 0,1 kWh) Potencia reactiva-consumo (x 0,1 kVARh) Nmero de rearranques automticos inmediatos Nmero de rearranques automticos con retardo Nmero de rearranques automticos manuales 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Nota, p. 419
Tipo de variable Ulnt Ulnt UDlnt UDlnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt UDlnt UDlnt Ulnt Ulnt Ulnt
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Uso
Histricos de ltimos fallos (n-0)

Registro 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162-165 166 167 168 169 170 171 172 173-179 Tipo de variable Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Palabra[4] Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt
Los histricos de ltimos fallos se rellenan con las variables de las direcciones 300 a 310.
Variables de slo lectura Fallo-cdigo n-0 Motor- relacin de corriente a plena carga n-0 Nivel de capacidad trmica n-0 (% nivel de disparo) Corriente media-relacin n-0 (% FLC) Corriente L1-relacin n-0 (% FLC) Corriente L2-relacin n-0 (% FLC) Corriente L3-relacin n-0 (% FLC) Corriente de tierra-relacin n-0 x 0,1 % FLC mn) Corriente a plena carga-mx. n-0 (x 0,1 A) Desequilibrio de corrientes de fase n-0 (%) Frecuencia n-0 (x 0,1 Hz) Motor-sensor de temperatura n-0 (x 0,1 ) Fecha y hora-n-0 (Consulte DT_DateTime, p. 422) Tensin media n-0 (V) Tensin L3- L1 n-0 (V) Tensin L1- L2 n-0 (V) Tensin L2- L3 n-0 (V) Tensin-desequilibrio de fases n-0 (%) Potencia activa n-0 (x 0,1 kW) Factor de potencia n-0 (x 0,01) (Sin significado) 1 1 1 1 1 1 1 2 Nota, p. 419
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Uso
Histricos de fallos N-1

Registro 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192-195 196 197 198 199 200 201 202 203-209
Los histricos de fallos n-1 se rellenan con las variables de las direcciones 330 a 340.
Tipo de variable Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Palabra[4] Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Variables de slo lectura Fallo-cdigo n-1 Motor- relacin de corriente a plena carga n-1 Nivel de capacidad trmica n-1 (% nivel de disparo) Corriente media-relacin n-1 (% FLC) Corriente L1-relacin n-1 (% FLC) Corriente L2-relacin n-1 (% FLC) Corriente L3-relacin n-1 (% FLC) Corriente de tierra-relacin n-1 x 0,1 % FLC mn) Corriente a plena carga-mx. n-1 (x 0,1 A) Desequilibrio de corrientes de fase n-1 (%) Frecuencia n-1 (x 0,1 Hz) Motor-sensor de temperatura n-1 (x 0,1 ) Fecha y hora-n-1 (Consulte DT_DateTime, p. 422) Tensin media n-1 (V) Tensin L3- L1 n-1 (V) Tensin L1- L2 n-1 (V) Tensin L2- L3 n-1 (V) Tensin-desequilibrio de fases n-1 (%) Potencia activa n-1 (x 0,1 kW) Factor de potencia n-1 (x 0,01) (Sin significado) 1 1 1 1 1 1 1 2 Nota, p. 419
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Uso

Registro 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222-225 226 227 228 229 230 231 232 233-239
Tipo de variable Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Palabra[4] Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Variables de slo lectura Fallo-cdigo n-2 Motor- relacin de corriente a plena carga n-2 Nivel de capacidad trmica n-2 (% nivel de disparo) Corriente media-relacin n-2 (% FLC) Corriente L1-relacin n-2 (% FLC) Corriente L2-relacin n-2 (% FLC) Corriente L3-relacin n-2 (% FLC) Corriente de tierra-relacin n-2 x 0,1 % FLC mn) Corriente a plena carga-mx. n-2 (x 0,1 A) Desequilibrio de corrientes de fase n-2 (%) Frecuencia n-2 (x 0,1 Hz) Motor-sensor de temperatura n-2 (x 0,1 ) Fecha y hora-n-2 (Consulte DT_DateTime, p. 422) Tensin media n-2 (V) Tensin L3- L1 n-2 (V) Tensin L1- L2 n-2 (V) Tensin L2- L3 n-2 (V) Tensin-desequilibrio de fases n-2 (%) Potencia activa n-2 (x 0,1 kW) Factor de potencia n-2 (x 0,01) (Sin significado) 1 1 1 1 1 1 1 2 Nota, p. 419
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Uso

Registro 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252-255 256 257 258 259 260 261 262 263-269
Tipo de variable Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Palabra[4] Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Variables de slo lectura Fallo-cdigo n-3 Motor- relacin de corriente a plena carga n-3 Nivel de capacidad trmica n-3 (% nivel de disparo) Corriente media-relacin n-3 (% FLC) Corriente L1-relacin n-3 (% FLC) Corriente L2-relacin n-3 (% FLC) Corriente L3-relacin n-3 (% FLC) Corriente de tierra-relacin n-3 x 0,1 % FLC mn) Corriente a plena carga-mx. n-3 (0,1 A) Desequilibrio de corrientes de fase n-3 (%) Frecuencia n-3 (x 0,1 Hz) Motor-sensor de temperatura n-3 (x 0,1 ) Fecha y hora-n-3 (Consulte DT_DateTime, p. 422) Tensin media n-3 (V) Tensin L3- L1 n-3 (V) Tensin L1- L2 n-3 (V) Tensin L2- L3 n-3 (V) Tensin-desequilibrio de fases n-3 (%) Potencia activa n-3 (x 0,1 kW) Factor de potencia n-3 (x 0,01) (Sin significado) 1 1 1 1 1 1 1 2 Nota, p. 419
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Uso

Registro 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282-285 286 287 288 289 290 291 292 293-299
Tipo de variable Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Palabra[4] Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Variables de slo lectura Fallo-cdigo n-4 Motor- relacin de corriente a plena carga n-4 Nivel de capacidad trmica n-4 (% nivel de disparo) Corriente media-relacin n-4 (% FLC) Corriente L1-relacin n-4 (% FLC) Corriente L2-relacin n-4 (% FLC) Corriente L3-relacin n-4 (% FLC) Corriente de tierra-relacin n-4 x 0,1 % FLC mn) Corriente a plena carga-mx. n-4 (x 0,1 A) Desequilibrio de corrientes de fase n-4 (%) Frecuencia n-4 (x 0,1 Hz) Motor-sensor de temperatura n-4 (x 0,1 ) Fecha y hora-n-4 (Consulte DT_DateTime, p. 422) Tensin media n-4 (V) Tensin L3- L1 n-4 (V) Tensin L1- L2 n-4 (V) Tensin L2- L3 n-4 (V) Tensin-desequilibrio de fases n-4 (%) Potencia activa n-4 (x 0,1 kW) Factor de potencia n-4 (x 0,01) (Sin significado) 1 1 1 1 1 1 1 2 Nota, p. 419
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Uso
Extensin de histricos de ltimos fallos (n-0)

Registro 300-301 302-303 304-305 306-307 308-309 310
Los histricos principales de ltimos fallos se muestran en las direcciones 150-179.
Tipo de variable UDlnt UDlnt UDlnt UDlnt UDlnt Ulnt
Variables de slo lectura Corriente media n-0 (x 0,01 A) Corriente L1 n-0 (x 0,01 A) Corriente L2 n-0 (x 0,01 A) Corriente L3 n-0 (x 0,01 A) Corriente de tierra n-0 (mA) Motor- sensor de temperatura del motor en grados n-0
Nota, p. 419
Extensin de histricos de fallos N-1

Registro 330-331 332-333 334-335 336-337 338-339 340
Los histricos principales de fallos n-1 se muestran en las direcciones 180-209.
Nota, p. 419

Registro 360-361 362-363 364-365 366-367 368-369 370
Nota, p. 419
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Uso

Registro 390-391 392-393 394-395 396-397 398-399 400
Nota, p. 419

Registro 420-421 422-423 424-425 426-427 428-429 430
Nota, p. 419
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Uso
Variables de supervisin
Variables de supervisin A continuacin se describen las variables de supervisin:
Grupos de variables de supervisin Supervisin de fallos Supervisin de estado Supervisin de advertencias Supervisin de mediciones Registro 450 451 452 Tipo de variable Ulnt Ulnt Palabra Variables de slo lectura Mnimo-tiempo de espera (s) Fallo-cdigo (cdigo del ltimo fallo, o del fallo que tiene prioridad) (Consulte DT_FaultCode, p. 425.) Registro 1 de fallos bits 0-1 (Reservados) bit 2 Corriente de tierra-fallo bit 3 Sobrecarga trmica-fallo bit 4 Arranque prolongado-fallo bit 5 Bloqueo-fallo bit 6 Corriente-fallo de desequilibrio de fases bit 7 Subcorriente-fallo bit 8 (Reservado) bit 9 Prueba-fallo bit 10 Puerto HMI-fallo bit 11 Controlador-fallo interno bit 12 Puerto interno-fallo bit 13 (Sin significado) bit 14 Puerto de red-fallo de configuracin bit 15 Puerto de red-fallo Registros 450 a 454 455 a 459 460 a 464 465 a 539 Nota, p. 419
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Uso
Registro 453
Tipo de variable Palabra Registro 2 de fallos
Variables de slo lectura
Nota, p. 419
bit o Fallo de sistema externo bit 1 Diagnstico-fallo bit 2 Cableado-fallo bit 3 Sobrecorriente-fallo bit 4 Corriente-fallo de prdida de fase bit 5 Corriente-fallo de inversin de fases bit 6 Motor-fallo de sensor de temperatura bit 7 Tensin-fallo de desequilibrio de fases bit 8 Tensin-fallo de prdida de fase bit 9 Tensin-fallo de inversin de fases bit 10 Infratensin-fallo bit 11 Sobretensin-fallo bit 12 Potencia insuficiente-fallo bit 13 Potencia excesiva-fallo bit 14 Factor de potencia insuficiente-fallo bit 15 Factor de potencia excesivo-fallo 454 Palabra Registro 3 de fallos bit 0 Fallo de configuracin del LTM E bits 1-15 (Reservados) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
440
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Uso Registro 455 Tipo de variable Palabra bit 0 Sistema-listo bit 1 Sistema-activado bit 2 Sistema-fallo bit 3 Sistema-advertencia bit 4 Sistema-disparado bit 5 Fallo-reinicio autorizado bit 6 Controlador-potencia bit 7 Motor-en marcha (con deteccin de una corriente, si es superior al 10% de FLC) bits 8-13 Motor-relacin de corriente media 32 = 100% FLC - 63 = 200% FLC bit 14 Control mediante HMI bit 15 Motor-en arranque (arranque en curso) 0 = la corriente de bajada es inferior al 150% FLC 1 = la corriente de subida es superior al 10% de FLC 456 Palabra Registro 2 de estado del sistema bit 0 Rearme automtico-activo bit 1 (Sin significado) bit 2 Fallo-peticin de apagar y encender bit 3 Motor-tiempo de rearme indeterminado bit 4 Ciclo rpido-bloqueo bit 5 Deslastrado bit 6 Motor-velocidad Parmetro utilizado 0 = FLC1 Parmetro utilizado 1 = FLC2 bit 7 HMI-prdida de comunicacin con el puerto bit 8 Puerto de red-prdida de comunicaciones bit 9 Motor-bloqueo de transicin bits 10-15 (Sin significado) 1 Variables de slo lectura Registro 1 de estado del sistema Nota, p. 419
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441
Uso
Registro 457
Tipo de variable Palabra Estado de entradas lgicas bit 0 Entrada lgica 1 bit 1 Entrada lgica 2 bit 2 Entrada lgica 3 bit 3 Entrada lgica 4 bit 4 Entrada lgica 5 bit 5 Entrada lgica 6 bit 6 Entrada lgica 7 bit 7 Entrada lgica 8 bit 8 Entrada lgica 9 bit 9 Entrada lgica 10 bit 10 Entrada lgica 11 bit 11 Entrada lgica 12 bit 12 Entrada lgica 13 bit 13 Entrada lgica 14 bit 14 Entrada lgica 15 bit 15 Entrada lgica 16
Nota, p. 419
1 1 1 1 1 1 1 1 1
458
Palabra
Estado de salidas lgicas bit 0 Salida lgica 1 bit 1 Salida lgica 2 bit 2 Salida lgica 3 bit 3 Salida lgica 4 bit 4 Salida lgica 5 bit 5 Salida lgica 6 bit 6 Salida lgica 7 bit 7 Salida lgica 8 bits 8-15 (Reservados) 1 1 1 1
442
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Uso Registro 459 Tipo de variable Palabra Estado de E/S bit 0 Entrada 1 bit 1 Entrada 2 bit 2 Entrada 3 bit 3 Entrada 4 bit 4 Entrada 5 bit 5 Entrada 6 bit 6 Entrada 7 bit 7 Entrada 8 bit 8 Entrada 9 bit 9 Entrada 10 bit 10 Entrada 11 bit 11 Entrada 12 bit 12 Salida 1 (13-14) bit 13 Salida 2 (23-24) bit 14 Salida 3 (33-34) bit 15 Salida 4 (95-96, 97-98) 460 461 UInt Palabra Advertencia-cdigo (Consulte DT_Warning Code, p. 428.) Registro 1 de advertencias bits 0-1 (Sin significado) bit 2 Corriente de tierra-advertencia bit 3 Sobrecarga trmica-advertencia bit 4 (Sin significado) bit 5 Bloqueo-advertencia bit 6 Corriente-advertencia de desequilibrio de fases bit 7 Subcorriente-advertencia bits 8-9 (Sin significado) bit 10 Puerto HMI-advertencia bit 11 Controlador-advertencia de temperatura interna bits 12-14 (Sin significado) bit 15 Puerto de red-advertencia Variables de slo lectura Nota, p. 419
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443
Uso
Registro 462
Tipo de variable Palabra Registro 2 de advertencias bit 0 (Sin significado)
Nota, p. 419
bit 1 Diagnstico-advertencia bit 2 (Reservado) bit 3 Sobrecorriente-advertencia bit 4 Corriente-advertencia de prdida de fase bit 5 Corriente-advertencia de inversin de fases bit 6 Motor-advertencia de sensor de temperatura bit 7 Tensin-advertencia de desequilibrio de fases bit 8 Tensin-advertencia de prdida de fase bit 9 (Sin significado) bit 10 Infratensin-advertencia bit 11 Sobretensin-advertencia bit 12 Potencia insuficiente-advertencia bit 13 Potencia excesiva-advertencia bit 14 Factor de potencia insuficiente-advertencia bit 15 Factor de potencia excesivo-advertencia 463 Palabra Registro 3 de advertencias bit 0 Advertencia de configuracin del LTM E bits 1-15 (Reservados) 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 444 UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt Int UInt UInt UInt UInt UInt Grado ( C) del sensor de temperatura del motor Nivel de capacidad trmica (% nivel de disparo) Corriente media-relacin (% FLC) Corriente L1-relacin (% FLC) Corriente L2-relacin (% FLC) Corriente L3-relacin (% FLC) Corriente de tierra-relacin (x 0,1 % FLC mn) Desequilibrio de corrientes de fase (%) Controlador-temperatura interna (C) Controlador-configuracin de checksum Frecuencia (x 0,01 Hz) Motor-sensor de temperatura (x 0,1 ) Tensin media (V) Tensin L3-L1 (V) 1 1
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1 1 1 1 1 1 1 1 1
Uso Registro 478 479 480 481 482 483 484 Tipo de variable UInt UInt UInt UInt UInt UInt Palabra Tensin L1-L2 (V) Tensin L2-L3 (V) Tensin-desequilibrio de fases (%) Factor de potencia (x 0,01) Potencia activa (x 0,1 kW) Potencia reactiva (x 0,1 kVAR) Registro de estado de rearranque automtico bit 0 Cada de tensin producida bit 1 Cada de tensin detectada bit 2 Condicin de rearranque automtico inmediato bit 3 Condicin de rearranque automtico con retardo bit 4 Condicin de rearranque automtico manual bits 5-15 (Sin significado) 485-489 490 Palabra Palabra (Sin significado) Puerto de red-estado bit 0 Puerto de red-comunicacin en curso bit 1 Puerto de red-conectado bit 2 Puerto de red-comprobacin automtica en curso bit 3 Puerto de red-deteccin automtica en curso bit 4 Puerto de red-configuracin incorrecta bits 5-15 (Sin significado) 491 492 493 494-499 500-501 502-503 504-505 506-507 508-509 510 511 UDInt UDInt UDInt UDInt UDInt UInt UInt UInt UInt Puerto de red-velocidad de transmisin en baudios (Consulte DT_ExtBaudRate, p. 424.) (Sin significado) Paridad del puerto de red (Consulte DT_ExtParity, p. 425.) (Sin significado) Corriente media (x 0,01 A) Corriente L1 (x 0,01 A) Corriente L2 (x 0,01 A) Corriente L3 (x 0,01 A) Corriente de tierra (mA) Controlador-ID de puerto Tiempo hasta el disparo (x 1 s) 445 Variables de slo lectura Nota, p. 419 1 1 1 1 1 1
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Uso
Registro 512 513 514 515
Tipo de variable UInt UInt UInt Palabra
Variables de slo lectura Motor-corriente del ltimo arranque (% FLC) Motor-duracin del ltimo arranque (s) Motor-contador de arranques por hora Registro de desequilibrio de fases bit 0 Corriente L1-desequilibrio superior bit 1 Corriente L2-desequilibrio superior bit 2 Corriente L3-desequilibrio superior bit 3 Tensin L1-L2-desequilibrio superior bit 4 Tensin L2-L3-desequilibrio superior bit 5 Tensin L3-L1-desequilibrio superior bits 6-15 (Sin significado)
Nota, p. 419
1 1 1
516 - 523 524 - 539
(Reservado) (Olvidado)
Variables de configuracin
Variables de configuracin A continuacin se describen las variables de configuracin:
Grupos de variables de configuracin Registros Configuracin Ajuste Registro 540 Tipo de variable UInt 540 a 649 650 a 699 Variables de lectura / escritura Motor-modo de funcionamiento 2 = Sobrecarga 2 hilos 3 = Sobrecarga 3 hilos 4 = Independiente 2 hilos 5 = Independiente 3 hilos 6 = 2 sentidos de marcha 2 hilos 7 = 2 sentidos de marcha 3 hilos 8 = 2 tiempos 2 hilos 9 = 2 tiempos 3 hilos 10 = 2 velocidades 2 hilos 11 = 2 velocidades 3 hilos 256-511 = Programa de lgica personalizada (0-255) Nota, p. 419 B
446
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Uso Registro 541 542-544 545 Palabra Tipo de variable UInt (Reservado) Registro de configuracin de entradas de CA del controlador bits 0-3 Configuracin de entradas lgicas de CA del controlador (consulte DT_DateTime, p. 422) bits 4-15 (Reservados) 546 UInt Sobrecarga trmica-configuracin bits 0-2 Motor-tipo de sensor de temperatura: 0 = Ninguno 1 = PTC binario 2 = PT100 3 = PTC analgico 4 = NTC analgico bits 3-4 Sobrecarga trmica-modo 0 = Definida 1 = Trmica inversa Visualizacin en HMI-sensor de temperatura en grados 0 = Celsius (predeterminado) 1 = Fahrenheit bits 6-15 (Reservados) 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 UInt UInt UInt UInt Palabra UInt UInt UInt UInt UInt UInt Sobrecarga trmica-tiempo sobrepasado definitivo de fallo (Reservado) Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura (x 0,1 ) Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura (x 0,1 ) Sensor de temperatura del motor - umbral de fallo en grados (C) Sensor de temperatura del motor - umbral de advertencia en grados (C) Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo (s) (Reservado) Corriente-tiempo sobrepasado de prdida de fase Sobrecorriente-tiempo sobrepasado de fallo (s) Sobrecorriente-umbral de fallo (% FLC) Sobrecorriente-umbral de advertencia (% FLC) Configuracin de fallos de corriente de tierra bit 0 Corriente de tierra-modo bits 1-15 (Reservados) 560 UInt TC de tierra-primario 447 B B Variables de lectura / escritura Motor-tiempo sobrepasado de transicin (s) Nota, p. 419
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Uso
Registro 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577
Tipo de variable UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt Palabra TC de tierra-secundario
Variables de lectura / escritura
Nota, p. 419
Corriente de tierra externa-tiempo sobrepasado de fallo (x 0,01 s) Corriente de tierra externa-umbral de fallo (x 0,01 s) Corriente de tierra externa-umbral de advertencia (x 0,01 s) Motor-tensin nominal (V) Tensin-tiempo sobrepasado de fallo de desequilibrio de fases en arranque (x 0,1 s) Tensin-tiempo sobrepasado de fallo de desequilibrio de fases en marcha (x 0,1 s) Tensin-umbral de fallo de desequilibrio de fases (% deseq) Tensin-umbral de advertencia de desequilibrio de fases (% deseq) Sobretensin-tiempo sobrepasado de fallo (x 0,1 s) Sobretensin-umbral de fallo (% Pnom) Sobretensin-umbral de advertencia (% Pnom) Infratensin-tiempo sobrepasado de fallo Infratensin-umbral de fallo (% Pnom) Infratensin-umbral de advertencia (% Pnom) Tensin-tiempo sobrepasado fallo de prdida de fase (x 0,1 s) Configuracin de cada de tensin bits 0-1 Modo cada de tensin 0 = ninguno (predeterminado) 1 = Descarga 2 = Rearranque automtico bits 2-15 (Reservados) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588
UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt
Descarga-tiempo sobrepasado Umbral de cada de tensin (% Pnom) Tiempo sobrepasado de rearranque por cada de tensin (s) Umbral de rearranque por cada de tensin (% Pnom) Tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato Motor-potencia nominal (x 0,1 kW) Potencia excesiva-tiempo sobrepasado de fallo (s) Potencia excesiva-umbral de fallo (% Pnom) Potencia excesiva-umbral de advertencia (% Pnom) Potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo (s) Potencia insuficiente-umbral de fallo (% Pnom)
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
448
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Uso Registro 589 590 591 592 593 594 595 596 597-599 600 601 Ulnt Palabra Tipo de variable UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt Variables de lectura / escritura Potencia insuficiente-umbral de advertencia (% Pnom) Factor de potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo (x 0,1 s) Factor de potencia insuficiente-umbral de fallo (x 0,01 PF) Factor de potencia insuficiente-umbral de advertencia (x 0,01 PF) Factor de potencia excesivo-tiempo sobrepasado de fallo (x 0,1 s) Factor de potencia excesivo-umbral de fallo (x 0,01 PF) Factor de potencia excesivo-umbral de advertencia (x 0,01 PF) Tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo (s) (Reservado) HMI-contrasea de teclado Registro 1 de configuracin general bit 0 Controlador-configuracin necesaria de sistema 0 = salir del men de configuracin 1 = ir al men de configuracin bits 1-7 (Reservados) Configuracin del modo de control, bits 8-10 (un bit se establece en 1): bit 8 Configuracin mediante teclado de HMI-activacin bit 9 Configuracin mediante herramienta HMI-activacin bit 10 Configuracin mediante puerto de red-activacin bit 11 Motor estrella-tringulo bit 12 Motor-secuencia de fases 0=ABC 1=ABC bits 13-14 Motor-fases (consulte DT_Phase Number, p. 427) bit 15 Motor-refrigeracin por ventilador auxiliar B B A Nota, p. 419 1 1 1 1 1 1 1
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449
Uso
Registro 602
Tipo de variable Palabra
Variables de lectura / escritura Registro 2 de configuracin general bits 0-2 Fallo-modo de reinicio (consulte DT_ResetMode, p. 427) bit 3 HMI-ajuste de paridad de puerto 0 = ninguno 1 = par (predeterminado) bits 4-8 (Reservados) bit 9 HMI-ajuste endiam de puerto bit 10 Puerto de red-ajuste endiam bit 11 HMI-color de LED de estado del motor bits 12-15 (Reservados)
Nota, p. 419 A
603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624
Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt
Puerto HMI-ajuste de direccin HMI-ajuste de velocidad de transmisin en baudios del puerto (bps) (Reservado) Motor-clase de disparo (s) (Reservado) Sobrecarga trmica-umbral de reinicio tras fallo (% nivel disparo) Sobrecarga trmica-umbral de advertencia (% nivel disparo) Corriente de tierra interna-tiempo sobrepasado de fallo (x 0,1 s) Corriente de tierra interna-umbral de fallo (% FLCmn) Corriente de tierra interna-umbral de advertencia (% FLCmn) Corriente-tiempo sobrepasado de fallo de desequilibrio de fases en arranque (x 0,1 s) Corriente-tiempo sobrepasado de fallo de desequilibrio de fases en marcha (x 0,1 s) Corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases (% deseq) Corriente-umbral de advertencia de desequilibrio de fases (% deseq) Agarrotamiento-tiempo sobrepasado de fallo Agarrotamiento-umbral de fallo (% FLC) Agarrotamiento-umbral de advertencia (% FLC) Infracorriente-tiempo sobrepasado de fallo (s) Infracorriente-umbral de fallo (% FLC) Infracorriente-umbral de advertencia (% FLC) Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo (s) Arranque prolongado-umbral de fallo (% FLC)
450
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Uso Registro 625 626 UInt Tipo de variable (Reservado) HMI-visualizacin de ajuste de contraste bits 0-7 HMI-visualizacin de ajuste de contraste bits 8-15 HMI-visualizacin de ajuste de brillo 627 628 629 630 631 UInt UInt UInt UInt Palabra Contactor-calibre (0,1 A) TC de carga-primario TC de carga-secundario CT de carga-mltiples pasos (pasos) Registro 1 de activacin de fallos bits 0-1 (Reservados) bit 2 Corriente de tierra-activacin de fallo bit 3 Sobrecarga trmica-activacin de fallo bit 4 Arranque prolongado-activacin de fallo bit 5 Agarrotamiento-activacin de fallo bit 6 Corriente-activacin de fallo de desequilibrio de fases bit 7 Subcorriente-activacin de fallo bits 8-1 (Reservados) bit 9 Prueba-activacin de fallo 0 = desactivado 1 = activado (predeterminado) bit 10 Puerto HMI-activacin de fallo bits 11-14 (Reservados) bit 15 Puerto de red-activacin de fallo B B B Variables de lectura / escritura Nota, p. 419
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451
Uso
Registro 632
Tipo de variable Palabra bit 0 (Sin significado) bits 1-1 (Reservados)
Variables de lectura / escritura Registro 1 de activacin de advertencias
Nota, p. 419
bit 2 Corriente de tierra-activacin de advertencia bit 3 Sobrecarga trmica-activacin de advertencia bits 4-1 (Reservados) bit 5 Bloqueo-activacin de advertencia bit 6 Corriente-activacin de advertencia de desequilibrio de fases bit 7 Subcorriente-activacin de advertencia bits 8-9 (Reservados) bit 10 HMI-activacin de advertencia de puerto bit 11 Controlador-activacin de advertencia de temperatura interna bits 12-14 (Reservados) bit 15 Puerto de red-activacin de advertencia 633 Palabra Registro 2 de activacin de fallos bits 0-1 (Reservados) bit 1 Diagnstico-activacin de fallo bit 2 Cableado-activacin de fallo bit 3 Sobrecorriente-activacin de fallo bit 4 Corriente-activacin de fallo de prdida de fase bit 5 Corriente-activacin de fallo de inversin de fases bit 6 Motor-activacin de fallo de sensor de temperatura bit 7 Tensin-activacin de fallo de desequilibrio de fases bit 8 Tensin-activacin de fallo de prdida de fase bit 9 Tensin-activacin de fallo de inversin de fases bit 10 Infratensin-activacin de fallo bit 11 Sobretensin-activacin de fallo bit 12 Potencia insuficiente-activacin de fallo bit 13 Potencia excesiva-activacin de fallo bit 14 Factor de potencia insuficiente-activacin de fallo bit 15 Factor de potencia excesivo-activacin de fallo 1 1 1 1 1 1 1 1 1
452
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Uso Registro 634 Tipo de variable Palabra bits 0-1 (Reservados) bit 1 Diagnstico-activacin de advertencia bits 2-1 (Reservados) bit 3 Sobrecorriente-activacin de advertencia bit 4 Corriente-activacin de advertencia de prdida de fase bits 5-1 (Reservados) bit 6 Motor-activacin de advertencia de sensor de temperatura bit 7 Tensin-activacin de advertencia de desequilibrio de fases bit 8 Tensin-activacin de advertencia de prdida de fase bits 9-1 (Reservados) bit 10 Infratensin-activacin de advertencia bit 11 Sobretensin-activacin de advertencia bit 12 Potencia insuficiente-activacin de advertencia bit 13 Potencia excesiva-activacin de advertencia bit 14 Factor de potencia insuficiente-activacin de advertencia bit 15 Factor de potencia excesivo-activacin de advertencia 635-6 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646-649 650 Palabra UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt UInt (Reservado) Rearme automtico-ajuste intentos grupo 1 (rearmes) Rearme automtico-tiempo sobrepasado de grupo 1 (s) Rearme automtico-ajuste intentos grupo 2 (rearmes) Rearme automtico-tiempo sobrepasado de grupo 2 (s) Rearme automtico-ajuste intentos grupo 3 (rearmes) Rearme automtico-tiempo sobrepasado de grupo 3 (s) Motor-tiempo sobrepasado de paso 1 a 2 (x 0,1 s) Motor-umbral de paso 1 a 2 (% FLC) Puerto HMI-ajuste de recuperacin (consulte DT_Output FallbackStrategy, p. 427) (Reservado) HMI-registro de ajuste de idioma: bits 0-4 HMI-ajuste de idioma (consulte DT_Language5, p. 427) bits 5-15 (Sin significado) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Variables de lectura / escritura Registro 2 de validaciones de advertencias Nota, p. 419
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453
Uso
Registro 651
Variables de lectura / escritura Registro 1 de elementos de visualizacin HMI bit 0 HMI-activacin de visualizacin de corriente media bit 1 HMI-activacin de visualizacin de nivel de capacidad trmica bit 2 HMI-activacin de visualizacin de corriente L1 bit 3 HMI-activacin de visualizacin de corriente L2 bit 4 HMI-activacin de visualizacin de corriente L3 bit 5 HMI-activacin de visualizacin de corriente de tierra bit 6 HMI-activacin de visualizacin de estado del motor bit 7 HMI-activacin de visualizacin de desequilibrio de fases de corriente bit 8 HMI-activacin de visualizacin de tiempo de funcionamiento bit 9 HMI-activacin de visualizacin de estado E/S bit 10 HMI-activacin de visualizacin de potencia reactiva bit 11 HMI-activacin de visualizacin de frecuencia bit 12 HMI-activacin de visualizacin de arranques por hora bit 13 HMI-activacin de visualizacin del modo de control bit 14 HMI-activacin de visualizacin de histricos de inicio bit 15 HMI-activacin de visualizacin de sensor de temperatura del motor
Nota, p. 419
652 653
Ulnt Ulnt
Motor-relacin de corriente a plena carga (FLC1) (% FLCmx) Motor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad (FLC2) (% FLCmx)
454
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Uso Registro 654 Tipo de variable Palabra Variables de lectura / escritura Registro 2 de elementos de visualizacin HMI bit 0 HMI-activacin de visualizacin de tensin L1-L2 bit 1 HMI-activacin de visualizacin de tensin L2-L3 bit 2 HMI-activacin de visualizacin de tensin L3-L1 bit 3 HMI-activacin de visualizacin de tensin media bit 4 HMI-activacin de visualizacin de potencia activa bit 5 HMI-activacin de visualizacin de consumo de potencia bit 6 HMI-activacin de visualizacin de facto de potencia bit 7 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente media bit 8 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente L1 bit 9 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente L2 bit 10 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente L3 bit 11 HMI-activacin de visualizacin de capacidad trmica restante bit 12 HMI-activacin de visualizacin de tiempo hasta el disparo bit 13 HMI-activacin de visualizacin de desequilibrio de fases de tensin bit 14 HMI-activacin de visualizacin de fecha bit 15 HMI-activacin de visualizacin de tiempo 655-658 659 Palabra[ 4] Palabra Ajuste de fecha y hora (Consulte DT_DateTime, p. 422) Registro 3 de elementos de visualizacin HMI bit 0 Visualizacin en HMI- sensor de temperatura en grados CF bits 1-15 (Reservados) 660-681 682 Ulnt (Reservado) Puerto de red-ajuste de recuperacin (consulte DT_Output FallbackStrategy, p. 427) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Nota, p. 419
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455
Uso
Registro 683
Tipo de variable Ulnt bits 0-1 (Reservados)
Variables de lectura / escritura Registro de configuracin de control bits 2-3 Modo local predeterminado de control a distancia 0 = a distancia 1 = local bit 4 Activacin de los botones locales de control a distancia 0 = desactivado 1 = activado bits 5-6 Ajuste del canal de control a distancia 0 = red 1 = bornero de conexin 2 = HMI bits 7-1 (Reservados) bit 8 Control de ajuste de canal local 0 = bornero de conexin 1 = HMI bit 9 Control de transicin directa 0 = parada necesaria durante la transicin 1 = parada no necesaria durante la transicin bit 10 Modo de transferencia de control 0 = con sacudidas 1 = sin sacudidas bit 11 Detencin de la desactivacin del bornero de conexin 0 = activado 1 = desactivado bit 12 Detencin de la desactivacin de HMI 0 = activado 1 = desactivado bits 13-15 (Reservados)
Nota, p. 419
693 694 695 696 697-699
Ulnt Ulnt Ulnt Ulnt
Puerto de red-tiempo sobrepasado de prdida de comunicaciones (x 0,01 s) (solo Modbus) Puerto de red-ajuste de paridad (slo Modbus) Puerto de red-ajuste de velocidad de transmisin en baudios (bps) (consulte DT_ExtBaudRate, p. 424) Puerto de red-ajuste de direccin (Sin significado)
456
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Uso
Variables de comandos
Variables de comandos
Registro 700
A continuacin se describen las variables de comandos:

Tipo de variable Palabra Variables de lectura / escritura Registro de comandos de salidas lgicas bit 0 Comando salida lgica 1 bit 1 Comando salida lgica 2 bit 2 Comando salida lgica 3 bit 3 Comando salida lgica 4 bit 4 Comando salida lgica 5 bit 5 Comando salida lgica 6 bit 6 Comando salida lgica 7 bit 7 Comando salida lgica 8 bits 8-15 (Reservados) 1 1 1 1 Nota, p. 419
701-703 704 Palabra
(Reservado) Registro 1 de control bit 0 Comando de marcha hacia delante del motor bit 1 Comando de marcha hacia atrs del motor bit 2 (Reservado) bit 3 Fallo-comando de reinicio bit 4 (Reservado) bit 5 Comprobacin automtica-comando bit 6 Motor-comando de baja velocidad bits 7-15 (Reservados)
705
Palabra
Registro 2 de control bit 0 Borrar todo-comando. bit 1 Borrar histricos-comando. bit 2 Borrar nivel de capacidad trmica-comando bit 3 Borrar configuracin del controlador-comando bit 4 Borrar configuracin de puerto de red-comando bits 5-15 (Reservados)
706-709 710-799
(Reservado) (Olvidado)
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457
Uso
Variables de mapa de usuario

Variables de mapa de usuario A continuacin se describen las variables de mapa de usuario:
Grupos de variables de mapa de usuario Mapa de usuario-direcciones Mapa de usuario-valores Registro 800-898 899 Registro 900-998 999 Tipo de variable Palabra[99] Tipo de variable Palabra[99] Variables de lectura / escritura Mapa de usuario-direcciones (Reservado) Variables de lectura / escritura Mapa de usuario-valores (Reservado) Nota, p. 419 Registros 800 a 899 900 a 999 Nota, p. 419
458
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Uso
Variables de lgica personalizada

Variables de lgica personalizada
Registro 1200
A continuacin se describen las variables de lgica personalizada:
Variables de slo lectura Registro de estado de lgica personalizada bit 0 Lgica personalizada-marcha bit 1 Lgica personalizada-parada bit 2 Lgica personalizada-rearme bit 3 (Reservado) bit 4 Lgica personalizada-transicin bit 5 Lgica personalizada-inversin de fases bit 6 Lgica personalizada-control de red bit 7 Lgica personalizada-seleccione de FLC bit 8 Lgica personalizada-fallo externo bit 9 Lgica personalizada-LES aux. 1 bit 10 Lgica personalizada-LES aux. 2 bit 11 Lgica personalizada-LED de parada bit 12 Lgica-personalizada LO1 bit 13 Lgica personalizada-LO2 bit 14 Lgica personalizada-LO3 bit 15 Lgica personalizada-LO4
Nota, p. 419
1201 1202 1203 1204 1205 1206-1249
Palabra Palabra Palabra Palabra Palabra
Lgica personalizada-versin Lgica personalizada-espacio de memoria Lgica personalizada-memoria utilizada Lgica personalizada-espacio temporal Lgica personalizada-espacio no voltil (Reservado)
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Uso
Registro 1250
Variables de lectura / escritura Registro 1 de ajuste de lgica personalizada bit 0 (Reservado) bit 1 Activacin de lectura externa de la entrada lgica 3 bits 2-15 (Reservados)
Nota, p. 419
1251-1269 1270 Palabra
(Reservado) Registro 1 de comando de lgica personalizada bit 0 Fallo externo de comando de lgica personalizada bits 1-15 (Reservados)
1271-1279 Registro 1280 Tipo de variable Palabra
(Reservado) Variables de slo lectura Registro 1 de supervisin de lgica personalizada bit 0 Fallo externo de supervisin de lgica personalizada bit 1 Sistema de lgica personalizada-listo bits 2-15 (Reservados) Nota, p. 419
1281-1300 Registro 1301-1399 Tipo de variable Palabra[99]
(Reservado) Variables de lectura / escritura Registros de uso general de las funciones lgicas Nota, p. 419
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Uso
Funciones de identificacin y mantenimiento (IMF)

Espacio de ndice y particiones de IM Con el fin de evitar conflictos con algn dispositivo Profibus-DP ya instalado y guardar el espacio de direcciones para los parmetros operativos, la propuesta I&M sigue el servicio CALL_REQ definido en la norma IEC 61158-6. Este servicio, parte de los servicios de carga/descarga de "Dominio de carga", se puede utilizar en cualquier mdulo independiente de un directorio en un mdulo representativo (por ejemplo, ranura 0) de un dispositivo. Emplea el ndice 255 en cualquier ranura y abre un espacio de subndice direccionable independiente. Para las funciones I&M, se reserva el intervalo de subndices de 65000 a 65199. Los bloques de subndices se llaman IM_Index. CALL (I&M)
65000 I&M bsico (obligatorio) 65004 65005 I&M bsico (reservado) ..... 65015 65016 Especfico del perfil ..... I&M ..... 65099 65100 Especfico del fabricante ..... I&M ..... 65199 IM_INDEX
ndice = 255
ndice = 0
Ranura x El servicio CALL_REQ necesita varios bytes de encabezado, lo que reduce la longitud neta posible de los datos a 236 bytes.
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Uso
En las funciones I&M, se utilizar el siguiente bloque de subndices (IM_INDEX):

IM_INDEX 65000 65001 65002 65003 65004 65005 ... 65015 65016 ... 65099 65100 ... 65199 Utilizacin I&M0 I&M1 I&M2 I&M3 I&M4 Reservado para otras funciones generales de I&M Funciones I&M especficas del perfil Funciones I&M especficas del fabricante
I&M0: el registro obligatorio
Se admite el transporte de los parmetros I&M por la red Profibus a travs de MS1 (opcional) o MS2 (obligatorio). Slo se pueden leer los datos I&M0 con IM0_Index = 65000. No se admite ningn otro ndice IM. Estructura del registro I&M0: // structure for I&M0 (mandatory) typedef struct { UBYTE abHeader[10]; UWORD wManufacturerID; UBYTE abOrderID[20]; UBYTE abSerialNumber[16]; UWORD wHardwareRevision; UBYTE abSoftwareRevision[4]; UWORD wRevCounter; UWORD wProfileID; UWORD wProfileSpecificType; UBYTE abIMVersion[2]; UWORD wIMSupported; } sIM0; Durante el arranque del firmware, esta estructura se inicializa con la informacin pertinente. Un maestro Profibus DPV1 (MS1 o MS2) puede leer esta informacin en cualquier momento mediante el mecanismo CALL_REQ.
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Mantenimiento
Presentacin
Descripcin general En este captulo se describe el mantenimiento y las caractersticas de diagnstico automtico del controlador LTM R y el mdulo de expansin.
ADVERTENCIA
FUNCIONAMIENTO NO DESEADO DEL EQUIPO La aplicacin de este producto requiere experiencia en el diseo y la programacin de sistemas de control. Slo las personas que tengan experiencia estn autorizadas a programar, instalar, modificar y aplicar este producto. Siga todos los cdigos y normativas de seguridad locales y nacionales. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
Contenido:
Este captulo contiene los siguiente apartados:

Apartado Deteccin de problemas Solucin de problemas Mantenimiento preventivo Sustitucin de un controlador LTM R y un mdulo de expansin LTM E Advertencias y fallos de comunicacin Pgina 464 465 468 471 472
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Mantenimiento
Deteccin de problemas
Descripcin general El controlador LTM R y el mdulo de expansin realizan comprobaciones de diagnstico automtico en el encendido y durante el funcionamiento. Es posible detectar problemas con el controlador LTM R o el mdulo de expansin mediante: Los LED Power y Alarm del controlador LTM R Los LED Power e Input del mdulo de expansin La pantalla LCD en un dispositivo HMI XBTN410 de Magelis o una unidad operador de control LTM CU TeSys T conectada al puerto HMI del controlador LTM R. El software PowerSuite que se ejecuta en un PC conectado al puerto HMI del controlador LTM R LED de dispositivos
Potencia Apagado Encendido Encendido Encendido Encendido Alarm Rojo Rojo Parpadeo rojo (2x por segundo) Parpadeo rojo (5x por segundo) -
Los LED del controlador LTM R y el mdulo de expansin indican los siguientes problemas:
LED de LTM E PLC Alarm Potencia Rojo Fallo interno Fallo de proteccin Advertencia de proteccin Deslastrado o ciclo rpido Fallo interno Problema
LED de LTM R
Dispositivo HMI XBT de Magelis
El HMI XBTN410 de Magelis muestra automticamente informacin acerca de un fallo o una advertencia, incluidos los fallos y advertencias del diagnstico automtico del controlador LTM R, cuando stos se producen. Para obtener informacin acerca de la pantalla de fallos y advertencias cuando el HMI se utiliza en una configuracin 1 a 1, consulte p. 332. Para obtener informacin acerca de la pantalla de fallos y advertencias cuando el HMI se utiliza en una configuracin 1 a varios, consulte p. 370.
Unidad de operador de control LTM CU
La unidad operador de control LTM CU TeSys T muestra automticamente informacin acerca de un fallo o una advertencia. Para obtener ms informacin, consulte Visualizacin de advertencias y fallos en el Manual de usuario de la unidad operador de control LTM CU TeSys T. El software PowerSuite muestra una matriz visual de los fallos y advertencias activos, incluidos los fallos y advertencias de diagnstico automtico del controlador LTM R, cuando stos se producen. Para obtener informacin acerca de esta pantalla de fallos y advertencias, consulte p. 382.
PowerSuite
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Mantenimiento
Solucin de problemas
Pruebas de diagnstico automtico
Tipo Fallos internos graves Error Fallo de temperatura interna
El controlador LTM R realiza pruebas de diagnstico automtico en la puesta en marcha y durante el funcionamiento. Estas pruebas, los errores que detectan y los pasos que se deben llevar a cabo en respuesta a un problema se describen a continuacin:
Accin Este fallo indica una advertencia a 80C, un fallo leve a 85C y un fallo grave a 100C. Realice las acciones oportunas para reducir la temperatura ambiente, por ejemplo: aada un ventilador de refrigeracin auxiliar vuelva a instalar el controlador LTM R y el mdulo de expansin de forma que quede ms espacio libre alrededor. Si el problema persiste: 1 Apague y vuelva a encender. 2 Aguarde 30 s. 3 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R. fallo de la CPU Error de checksum del programa error de prueba de RAM Desbordamiento de pila Escasez de pila Tiempo de vigilancia Estos fallos indican un error de hardware. Lleve a cabo los siguientes pasos: 1 Apague y vuelva a encender. 2 Aguarde 30 s. 3 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R.
Fallos internos leves
Error de configuracin no vlida
Indica un checksum errneo (error de checksum de config.) o un checksum correcto pero con datos incorrectos (error de config. no vlida). Ambos provocaron el error de hardware. Lleve a cabo los siguientes pasos: Error de checksum de configuracin (EEROM) 1 Apague y vuelva a encender y aguarde 30 s. 2 Restaure los ajustes de configuracin a los predeterminados de fbrica. 3 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R. Fallo interno de comunicacin de red error de A/D fuera de servicio Estos fallos indican un error de hardware. Lleve a cabo los siguientes pasos: 1 Apague y vuelva a encender y aguarde 30 s. 2 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R.
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Mantenimiento
Tipo Errores de diagnstico
Error Comprobacin de comando de arranque Comprobacin del comando de parada Verificacin de parada Verificacin del funcionamiento del motor
Accin Compruebe lo siguiente: salidas de rel todo el cableado, por ejemplo: circuito de cableado de control, incluidos todos los dispositivos electromecnicos circuito de cableado de alimentacin, incluidos todos los componentes cableado de TC de carga. Una vez realizadas todas las comprobaciones: 1 Ponga a cero el fallo. 2 Si el fallo persiste, apague y vuelva a encender y aguarde 30 s. 3 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R.
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Mantenimiento Tipo Error Accin Corrija la polaridad de los TC. Asegrese de que: todos los TC externos miran en la misma direccin todo el cableado de TC pasa por las ventanas en la misma direccin Una vez realizada la comprobacin: 1 Ejecute un rearme tras fallo. 2 Si el fallo persiste, apague y vuelva a encender y aguarde 30 s. 3 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R. Error de inversin de corrientes/tensiones de fase Error de configuracin de fase Compruebe: la conexin del cableado de L1, L2 y L3 para tener la seguridad de que los cables no se cruzan el parmetro Motor-secuencia de fases (ABC frente a ACB) Una vez realizadas todas las comprobaciones: 1 Ejecute un rearme tras fallo. 2 Si el fallo persiste, apague y vuelva a encender y aguarde 30 s. 3 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R. Busque: cortocircuito o circuito abierto en el cableado del sensor de temperatura del motor tipo incorrecto de dispositivo sensor de temperatura del motor configuracin incorrecta de parmetros del dispositivo seleccionado. Una vez realizadas todas las comprobaciones: 1 Ejecute un rearme tras fallo. 2 Si el fallo persiste, apague y vuelva a encender y aguarde 30 s. 3 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R. Error de prdida de tensin de fase Busque: cableado incorrecto, por ejemplo, terminaciones sueltas fusible fundido cable cortado motor monofsico configurado para funcionamiento trifsico motor monofsico sin cablear a travs de las ventanas del TC de carga A y C fallo del generador (por ejemplo, error de alimentacin de la red pblica). Una vez realizadas todas las comprobaciones: 1 Ejecute un rearme tras fallo. 2 Si el fallo persiste, apague y vuelva a encender y aguarde 30 s. 3 Si el fallo persiste, sustituya el controlador LTM R.
Errores de Error de inversin de cableado/ TC configuracin
Error de conexin de PTC
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Mantenimiento
Mantenimiento preventivo
Descripcin general Las siguientes medidas preventivas se deben realizar entre las principales comprobaciones del sistema, como ayuda para mantener el sistema y protegerlo contra errores de hardware o software irrecuperables: revise continuamente los histricos de funcionamiento guarde los parmetros de configuracin del controlador LTM R en un archivo de copia de seguridad mantenga limpio el entorno de funcionamiento de controlador LTM R realice peridicamente una comprobacin automtica del controlador LTM R compruebe el reloj interno del controlador LTM R para asegurar su exactitud. Histricos El controlador LTM R recoge los siguientes tipos de informacin: datos en tiempo real de tensin, corriente, alimentacin, temperatura, E/S y fallos un recuento del nmero de fallos, por tipo, que se han producido desde el ltimo encendido un historial con la hora del estado del controlador LTM R, con medidas de tensin, corriente, alimentacin y temperatura, en el momento de producirse cada uno de los 5 fallos anteriores. Utilice el sofware PowerSuite, un dispositivo HMI XBTN410 de Magelis o una unidad operador de control LTM CU TeSys T para tener acceso a estos histricos y revisarlos. Analice esta informacin para determinar si el registro actual de operaciones indica un problema. Parmetros de configuracin En caso de un error irrecuperable del controlador LTM R, puede restaurar rpidamente los parmetros de configuracin si antes los ha guardado en un archivo. La primera vez que se configura el controlador LTM R, y posteriormente cada vez que se cambia algn parmetro de configuracin, utilice el software PowerSuite para guardar los ajustes de los parmetros en un archivo. Para guardar un archivo de configuracin: Seleccione File Print To File. Para restaurar el archivo de configuracin guardado: 1. Abra el archivo guardado: seleccione File Open (a continuacin vaya hasta el archivo y bralo.) 2. Descargue la configuracin en el nuevo controlador: 3. seleccione Link Transfer Device a PC.
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Mantenimiento
Entorno
Al igual que otros dispositivos electrnicos, el controlador LTM R recibe la influencia de su entorno fsico. Para proporcionar un entorno saludable, lleve a cabo las siguientes medidas preventivas de sentido comn, por ejemplo: Programar exmenes peridicos del conjunto de bateras, fusibles, regletas de alimentacin, bateras, supresores de sobretensiones y fuentes de alimentacin. Mantener limpios el controlador LTM R, el panel y todos los dispositivos. Un flujo de aire despejado impedir que se acumule el polvo, lo que podra conducir a una condicin de cortocircuito. Permanecer atento a la posibilidad de que otro equipo produzca radiacin electromagntica. Asegrese de que no haya dispositivos que provoquen interferencias electromagnticas con el controlador LTM R.
Comprobacin automtica con el motor parado
Realice una comprobacin automtica mediante una de las siguientes formas: mantenga pulsado el botn Test/Reset de la parte frontal del controlador LTM R entre 3 y 15 segundos como mximo, o configure el parmetro Comprobacin automtica-comando. Una comprobacin automtica slo puede realizarse si: no existen fallos el parmetro Prueba-activacin de fallo est fijado (predeterminado). Durante una comprobacin automtica, el controlador LTM R realiza las siguientes comprobaciones: comprobacin de vigilancia comprobacin de RAM Durante la secuencia de comprobacin automtica, el controlador LTM R calibra la constante de tiempo de la memoria trmica, la cual mantiene el seguimiento del tiempo mientras no recibe alimentacin. Si alguna de las pruebas anteriores da error, significa que se ha producido un fallo interno leve. En caso contrario, la comprobacin automtica contina y el controlador LTM R realiza las siguientes pruebas: Prueba del mdulo de expansin LTM E (si se ha conectado a un mdulo de expansin). Si esta prueba falla, el controlador LTM R experimenta un fallo interno leve. prueba de comunicacin interna. Si esta prueba falla, el controlador LTM R experimenta un fallo interno leve prueba de LED: se apagan todos los LED, despus se enciende cada uno por orden: LED de actividad de comunicacin del HMI LED de encendido LED de recuperacin LED de actividad de comunicacin del PLC Al final de la comprobacin, todos los LED vuelven a su estado original. prueba de rel de salida: abre todos los rels, y los restaura a su estado original solo despus de ejecutar un comando de reinicio, o cuando la alimentacin se apaga y vuelve a encender.
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Mantenimiento
Si se mide la corriente durante la prueba automtica del rel, el controlador LTM R experimenta un fallo interno leve. Durante la prueba automtica del LTM R, aparece la cadena de texto "prueba automtica" en el dispositivo HMI. Durante una comprobacin automtica, el controlador LTM R establece el parmetro Comprobacin automtica-comando en 1. Finalizada la comprobacin automtica, este parmetro se restablece a 0. Comprobacin automtica con el motor encendido Realice una comprobacin automtica mediante una de las siguientes formas: el botn Test/Reset situado en la parte frontal del controlador LTM R, o el comando Mens del HMI conectado al puerto RJ45. Software PowerSuite PLC. Cuando el motor est encendido, la ejecucin de una prueba automtica simula un fallo trmico para poder comprobar si el rel que falla funciona correctamente. Provoca un fallo de sobrecarga trmica Durante una comprobacin automtica, el controlador LTM R establece el parmetro Comprobacin automtica-comando en 1. Finalizada la comprobacin automtica, este parmetro se restablece a 0. Reloj interno Para tener la seguridad de que los fallos se registran de forma exacta, compruebe peridicamente el reloj interno del controlador LTM R. El controlador LTM R marca la hora de todos los fallos mediante el valor almacenado en el parmetro Fecha y hora-ajuste. La precisin del reloj interno es de +/-1 segundo por hora. Si se aplica continuamente alimentacin durante 1 ao, la precisin del reloj interno es de +/-30 minutos por ao. Si se desactiva la alimentacin durante 30 minutos o menos, el controlador LTM R conserva su configuracin del reloj interno, con una precisin de +/- 2 minutos. Si se desactiva la alimentacin durante ms de 30 minutos, el controlador LTM R restablece su reloj interno a la hora en que se desactiv la alimentacin.
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Mantenimiento
Sustitucin de un controlador LTM R y un mdulo de expansin LTM E

Descripcin general Las cuestiones que se deben plantear a la hora de sustituir un controlador LTM R o un mdulo de expansin LTM E son: el dispositivo sustituto es del mismo modelo que el original? se han guardado los parmetros de configuracin del controlador LTM R y estn disponibles para transferirlos a su sustituto? Asegrese de que el motor est apagado antes de proceder a la sustitucin del controlador LTM R o del mdulo de expansin LTM E. Sustitucin del controlador LTM R El momento para planear la sustitucin de un controlador LTM R es: cuando se configuren inicialmente los parmetros del controlador LTM R, y cada vez que posteriormente se vuelva a configurar uno o varios de sus ajustes Como es posible que no se pueda tener acceso a los valores de configuracin cuando se sustituye el controlador LTM R, por ejemplo, en caso de un fallo del dispositivo, cree un registro de valores de configuracin siempre que realice modificaciones. Mediante el software PowerSuite, todos los parmetros configurados del controlador LTM R, excepto la fecha y la hora, se pueden guardar en un archivo. Una vez guardados, puede utilizar el software PowerSuite para transferir esos parmetros al controlador LTM R original o a su sustituto. Nota: Slo se guardan los parmetros configurados. Los datos histricos no se guardan y, por lo tanto, no se pueden aplicar a un controlador LTM R sustituto. Para obtener informacin acerca de cmo utilizar el software PowerSuite para crear, guardar y transferir archivos de configuracin, consulte p. 376. Sustitucin del mdulo de expansin Deshacerse de dispositivos Lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de sustituir un mdulo de expansin LTM E, es sustituirlo por el mismo modelo, 24V cc o 110-240V ca, que el original.
Tanto el controlador LTM R como el mdulo de expansin LTM E contiene placas electrnicas que, una vez acabada su vida til, requieren un tratamiento especial. Cuando se deshaga de un dispositivo, asegrese de respetar las leyes, normativas y practicas aplicables.
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Mantenimiento
Advertencias y fallos de comunicacin

Introduccin Las advertencias y fallos de comunicacin se gestionan de una manera estndar, igual que otros tipos de advertencias y fallos. La presencia de un fallo se sealiza mediante distintos indicadores: Estado de los LED (1 LED est dedicado a la comunicacin: BF, consulte p. 278) Estado de los rels de salida Advertencia Mensajes visualizados en la pantalla HMI Presencia de un cdigo de excepcin (como un informe del PLC) Prdida de comunicacin con el PLC La prdida de una comunicacin se gestiona como cualquier otro fallo. El controlador LTM R supervisa la comunicacin con el PLC. Mediante un tiempo de inactividad de red ajustable (tiempo sobrepasado), la funcin de vigilancia del controlador LTM R puede informar de una prdida de red (vigilancia de firmware). En caso de una prdida de red, es posible configurar el controlador LTM R para que lleve a cabo determinadas acciones. stas dependen del modo de control en el que estuviera funcionando el controladorLTM R antes de la prdida de red. Si la comunicacin entre el PLC y el controladorLTM R se pierde mientras el controlador se encuentra en modo de control de red, el controlador LTM Rentra en estado de recuperacin. Si la comunicacin entre el PLC y el controlador LTM R se pierde mientras el controlador LTM R se encuentra en modo de control local, y luego el modo de control cambia a control de red, el controlador LTM Rentra en estado de recuperacin. Si la comunicacin entre el PLC y el controlador LTM R se restaura mientras el modo de control est establecido en control de red, el controlador LTM R sale del estado de recuperacin. Si el modo de control cambia a control local, el LTM R sale del estado de recuperacin, sin importar cul sea el estado de la comunicacin entre el PLC y el controlador. En la siguiente tabla se definen las acciones disponibles que puede llevar a cabo el controlador LTM R durante una prdida de comunicacin, y que el usuario puede seleccionar al configurar el controlador LTM R.
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Mantenimiento
Acciones contra la prdida de comunicacin de red:

Modo de control de salida del controlador Acciones de LTM R disponibles tras una prdida de LTM R antes de la prdida de red comunicacin entre el PLC y el controlador LTM R Bornero de conexin local Posibilidades de control del fallo o advertencia: - No indicar nada - Activar una advertencia - Activar un fallo - Activar un fallo y una advertencia Posibilidades de control del fallo o advertencia: - No indicar nada - Activar una advertencia - Activar un fallo - Activar un fallo y una advertencia Posibilidades de control del fallo o advertencia: - No indicar nada - Activar una advertencia - Activar un fallo - Activar un fallo y una advertencia - El comportamiento de los rels LO1 y LO2 depende del modo del controlador del motor y de la estrategia de recuperacin elegida
RJ45 local
A distancia
Prdida de comunicacin con el HMI
El controlador LTM R supervisa la comunicacin con un dispositivo HMI aprobado. Mediante un tiempo de inactividad de red fijo (tiempo sobrepasado), la funcin de vigilancia del controlador LTM R puede informar de una prdida de red. En caso de una prdida de comunicacin, es posible configurar el controlador LTM R para que lleve a cabo determinadas acciones. stas dependen del modo de control en el que estuviera funcionando el controladorLTM R antes de la prdida de comunicacin. Si la comunicacin entre el HMI y el controlador se pierde mientras el controlador LTM R se encuentra en modo de control RJ45 local, el controlador LTM R entra en estado de recuperacin. Si la comunicacin entre el HMI y el controladorLTM R se pierde mientras el controlador no se encuentra en modo de control RJ45 local, y luego el modo de control cambia a control RJ45 local, el controlador LTM Rentra en estado de recuperacin. Si la comunicacin entre el HMI y el controlador se restaura mientras el modo de control est establecido en control RJ45 local, el LTM R sale del estado de recuperacin. Si el modo de control cambia a Bornero de conexin local o Control de red, el LTM R sale del estado de recuperacin, sin importar cul sea el estado de la comunicacin entre el HMI y el controlador. En la siguiente tabla se definen las acciones que el controlador LTM R puede llevar a cabo durante una prdida de comunicacin. Seleccione una de estas acciones al configurar el controlador LTM R.
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Mantenimiento
Acciones de prdida de comunicacin RJ45 local:

Modo de control de salida del controlador Acciones de LTM R disponibles tras una prdida de red entre el LTM R antes de la prdida de red HMI y el controlador LTM R Bornero de conexin local Posibilidades de control del fallo o advertencia: - No indicar nada - Activar una advertencia - Activar un fallo - Activar un fallo y una advertencia Posibilidades de control del fallo o advertencia: - No indicar nada - Activar una advertencia - Activar un fallo - Activar un fallo y una advertencia Posibilidades de control del fallo o advertencia: - No indicar nada - Activar una advertencia - Activar un fallo - Activar un fallo y una advertencia - El comportamiento de los rels LO1 y LO2 depende del modo del controlador del motor y de la estrategia de recuperacin elegida
RJ45 local
A distancia
Nota: Para obtener informacin acerca de una prdida de comunicacin y las estrategias de recuperacin que se deben seguir, consulte p. 60.
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Apndices
Presentacin
Contenido Este anexo contiene los siguientes captulos:
Captulo A B C Nombre del captulo Datos tcnicos Parmetros configurables Diagramas de cableado Pgina 477 487 505
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Apndices
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Datos tcnicos
Presentacin
Descripcin general Contenido: En este apndice se describen los datos tcnicos relacionados con el controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E. Este captulo contiene los siguiente apartados:
Apartado Especificaciones tcnicas del controlador LTM R Especificaciones tcnicas del mdulo de expansin LTM E Caractersticas de las funciones de medicin y supervisin Pgina 478 482 485
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Datos tcnicos
Especificaciones tcnicas del controlador LTM R

Especificaciones tcnicas
Certificaciones1 Conformidad con los estndares Directivas de la Comunidad Europea Tensin nominal de aislacin (Ui)
El controlador LTM R cumple las siguientes especificaciones:

UL, CSA, CE, CTICK, CCC, NOM, GOST, IACS E10 (BV, LROS, DNV, GL, RINA, ABS, RMRos), ATEX IEC/EN 60947-4-1, UL 508, CSA C22.2 no.14, IACS E10 Certificacin CE, satisface los requisitos fundamentales de las directivas de compatibilidad electromagntica (EMC) y de equipos de baja tensin (LV). Segn la norma IEC/EN 60947-1 categora de 690 V sobretensin III, grado de polucin: 3 690 V 4,8 kV 0,91 kV potencia 220 V, circuitos de entrada y salida potencia 24 V, circuitos de entrada y salida circuitos PTC y de Tierra
Segn la norma UL508, CSA C22-2 no. 14 Tensin nominal de resistencia a choques (Uimp) Segn la norma IEC60947-1 8.3.3.4.1 prrafo 2
circuitos de comunicacin 0,91 kV 0,91 kV 100 kA IP20 "TH" Ciclos de humedad Roco salino 12 ciclos 48 h -40+80 C (-40176 F) -20+60 C (-4140 F) Resistencia a cortocircuitos Grado de proteccin Tratamiento de proteccin Segn la norma IEC60947-4-1 Segn la norma 60947-1 (proteccin contra el contacto directo) IEC/EN 60068 IEC/EN 60068-2-30 IEC/EN 60068-2-11 Temperatura ambiente del aire alrededor del dispositivo Altitud mxima de funcionamiento Almacenamiento Funcionamiento
Reduccin de potencia aceptada sin reduccin de potencia
4.500 m (14,763 ft) 2.000 m (6,561 ft)
1. Algunas certificaciones estn en curso. 2. Sin modificar el estado de los contactos en la direccin menos favorable. 3. AVISO: Este producto se ha diseado para su uso en entornos de clase A. El uso de este producto en entornos de clase B podra provocar interferencias electromagnticas no deseadas, que podran exigir la implementacin de medidas de remisin adecuadas.
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Datos tcnicos Resistencia al fuego Segn la norma UL 94 Segn la norma IEC 695-2-1 (Piezas que admiten componentes activos) (otros componentes) Pulso de choque mecnico de medio seno = 11 ms Resistencia a las vibraciones Inmunidad a la descargas electrostticas Inmunidad a los campos radiados Inmunidad contra rfagas transitorias rpidas Inmunidad a los campos radioelctricos Inmunidad a sobretensin transitoria Segn la norma CEI 60068-2-272 V2 960 C (1.760 F) 650 C (1.202 F) 15 gn
Segn la norma CEI 60068-2-62 Segn la norma EN61000-4-2
Montaje de panel Montaje en riel DIN Por aire Sobre superficie
4 gn 1 gn 8 kV nivel 3 6 kV nivel 3 10 V/m nivel 3
Segn la norma EN61000-4-3 Segn la norma EN61000-4-4
En lneas de alimentacin 4 kV nivel 4 y salidas de rel todos los dems circuitos 2 kV nivel 3 10 V rms nivel 3
Segn la norma EN61000-4-63
Segn la norma IEC/EN 61000-4- Modo comn 5 Lneas de alimentacin y salidas de rel Entradas y alimentacin 24 V cc Entradas y alimentacin 100-240 V ca Comunicacin Sensor de temperatura (IT1/IT2) 4 kV (12 /9 F) 1 kV (12 /9 F) 2 kV (12 /9 F) 2 kV (12 /18 F) 1 kV (42 /0,5 F)
Modo diferencial 2 kV (2 /18 F) 0,5 kV (2 /18 F) 1 kV (2 /18 F) 0,5 kV (42 /0,5 F)
1. Algunas certificaciones estn en curso. 2. Sin modificar el estado de los contactos en la direccin menos favorable. 3. AVISO: Este producto se ha diseado para su uso en entornos de clase A. El uso de este producto en entornos de clase B podra provocar interferencias electromagnticas no deseadas, que podran exigir la implementacin de medidas de remisin adecuadas.
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Datos tcnicos
Caractersticas de tensin de control

Tensin de control Consumo de potencia Intervalo de tensin de control
El controlador LTM R presenta las siguientes caractersticas de tensin de control:
24 V cc Segn la norma IEC/EN 60947-1 Segn la norma IEC/EN 60947-1 56...127 mA 20,4...26,4 V cc
100-240 V ca 8...62,8 mA 93,5...264 V ca
Proteccin contra sobrecorriente Resistencia a las microinterrupciones Resistencia a las cadas de tensin
Fusible 24 V 0,5 A gG Fusible 100-240 V 0,5 A gG 3 ms 3 ms 70% de UC mn. durante 500 ms
Segn la norma IEC/EN 61000-4-11 70% de UC mn. durante 500 ms
Caractersticas de las entradas lgicas

Valores de entrada nominal Tensin 24 V cc 100-240 V ca 3,1 mA a 100 V ca 7,5 mA a 240 V ca 79 V < V < 264 V Corriente 7 mA Valores lmite de entrada En estado 1 Tensin 15 V mximo
Corriente 2 mA mn a 15 mA mx. 2 mA mn. a 110 V ca a 3 mA mn. a 220 V ca En estado 0 Tensin 5 V mximo 15 ms 5 ms Tipo 1 Resistente 0 V < V < 40 V 15 mA mximo 25 ms 25 ms Tipo 1 Capacitivo Corriente 15 mA mximo
Tiempo de respuesta Cambio a estado 1 Cambio a estado 0 Conformidad con IEC 1131-1 Tipo de entrada
480
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Datos tcnicos
Caractersticas de las salidas lgicas
Tensin nominal de aislacin Carga trmica nominal CA Carga trmica nominal CC Clase 15 CA Clase 13 CC Proteccin de fusible asociada Frecuencia mxima Tiempo de respuesta al cierre Tiempo de respuesta a la apertura Clase de contacto
300 V 250 V ca / 5 A 30 V cc / 5 A 480 VA, 500.000 operaciones, Ie mx = 2 A 30 W, 500.000 operaciones, Ie mx = 1,25 A gG t 4 A 2 Hz (2 ciclos / s) <10 ms <10 ms B300
Velocidad mxima de funcionamiento 1800 ciclos / h
Reduccin de potencia segn altitud
En la siguiente tabla se proporcionan las reducciones de potencia que se aplican a las resistencias dielctricas y a la temperatura mxima de funcionamiento de acuerdo con la altitud.
3.000 m (9,842.52 ft) 0,93 0,93 3.500 m (11,482.94 ft) 0,87 0,92 4.000 m (13,123.36 ft) 0,8 0,9 4.500 m (14,763.78 ft) 0,7 0,88
Factores correctivos de la altitud 2.000 m (6,561.68 ft) Ui de resistencia dielctrica Temperatura mx. de funcionamiento 1 1
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Datos tcnicos
Especificaciones tcnicas del mdulo de expansin LTM E

Especificaciones tcnicas
Certificaciones1 Conformidad con los estndares Directivas de la Comunidad Europea Tensin nominal de aislacin (Ui)
El mdulo de expansin LTM E cumple con las siguientes especificaciones:

UL, CSA, CE, CTICK, CCC, NOM, GOST, IACS E10 (BV, LROS, DNV, GL, RINA, ABS, RMRos), ATEX IEC/EN 60947-4-1, UL 508 - CSA C22-2, IACSE10 Certificacin CE. Satisface los requisitos fundamentales de las directivas de compatibilidad electromagntica (EMC) y de equipos de baja tensin (LV). Segn la norma IEC/EN 60947-1 categora de sobretensin III, UI 690 V en entradas de grado de polucin: 3 tensin UI 690 V en entradas de tensin 0,91 kV 0,91 kV 7,3 kV IP20 "TH" Ciclos de humedad Roco salino 12 ciclos 48 h -40+80 C (-40176 F) >40 mm (1.57 inches) de separacin <40 mm (1.57 in.) pero >9 mm (0.35 in.) de separacin <9 mm (0.35 inches) de separacin -20+60 C (-4140 F) -20+55 C (-4131 F) -20+45 C (-4113 F)
Segn la norma UL508, CSA C22-2 no. 14 Tensin nominal de resistencia a choques (Uimp) Segn la norma IEC60947-1 8.3.3.4.1 prrafo 2
circuitos de entrada de 220 V 4,8 kV circuitos de entrada de 24 V circuitos de comunicacin circuitos de entrada de tensin
Grado de proteccin Tratamiento de proteccin
Segn la norma 60947-1 (proteccin contra el contacto directo) IEC/EN 60068 IEC/EN 60068-2-30 IEC/EN 60068-2-11 Almacenamiento Funcionamiento2
Temperatura ambiente del aire alrededor del dispositivo
1. Algunas certificaciones estn en curso. 2. La temperatura ambiente nominal mxima del mdulo de expansin LTM E depende de la separacin de la instalacin con el controlador LTM R. 3. Sin modificar el estado de los contactos en la direccin menos favorable. 4. AVISO: Este producto se ha diseado para su uso en entornos de clase A. El uso de este producto en entornos de clase B podra provocar interferencias electromagnticas no deseadas, que podran exigir la implementacin de medidas de remisin adecuadas.
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Datos tcnicos Altitud mxima de funcionamiento Resistencia al fuego se aceptan reducciones de potencia sin reduccin de potencia Segn la norma UL 94 Segn la norma IEC 695-2-1 (Piezas que admiten componentes activos) (otros componentes) Pulso de choque mecnico de medio seno = 11 ms Resistencia a las vibraciones Inmunidad a la descargas electrostticas Inmunidad a los campos radiados Inmunidad contra rfagas transitorias rpidas Inmunidad a los campos radioelctricos Inmunidad a sobretensin transitoria Segn la norma CEI 60068-2-273 4500 m (14763 ft) 2000 m (6561 ft) V2 960 C (1760 F) 650 C (1202 F) 30 g 3 ejes y 6 direcciones
Segn la norma CEI 60068-2-63 Segn la norma EN61000-4-2 Por aire Sobre superficie Segn la norma EN61000-4-3 Segn la norma EN61000-4-4 Todos los circuitos
5 gn 8 kV nivel 3 6 kV nivel 3 10 V/m nivel 3 4 kV nivel 4 2 kV en todos los dems circuitos 10 V rms nivel 3
Segn la norma EN61000-4-64
Segn la norma IEC/EN 61000-4- Modo comn 5 Entradas 100-240 V ca Entradas 24 V cc Comunicacin 4 kV (12 ) 1 kV (12 ) 1 kV (12 )
Modo diferencial 2 kV (2 ) 0,5 kV (2 )
1. Algunas certificaciones estn en curso. 2. La temperatura ambiente nominal mxima del mdulo de expansin LTM E depende de la separacin de la instalacin con el controlador LTM R. 3. Sin modificar el estado de los contactos en la direccin menos favorable. 4. AVISO: Este producto se ha diseado para su uso en entornos de clase A. El uso de este producto en entornos de clase B podra provocar interferencias electromagnticas no deseadas, que podran exigir la implementacin de medidas de remisin adecuadas.
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Datos tcnicos
Caractersticas de las entradas lgicas

Tensin de control Valores de entrada nominal Tensin 24 V cc 24 V cc Corriente 7 mA Valores lmite de entrada En estado 1 Tensin 15 V mximo 115-230 V ca 100-240 V ca 3,1 mA a 100 V ca 7,5 mA a 240 V ca 79 V < V < 264 V 2 mA mn. a 110 V ca a 3 mA mn. a 220 V ca 0 V < V < 40 V 15 mA mximo 25 ms (slo entrada) 25 ms (slo entrada) Tipo 1 Capacitivo
Corriente 2 mA mn a 15 mA mx. En estado 0 Tensin 5 V mximo 15 ms (slo entrada) 5 ms (slo entrada) Tipo 1 Resistente
Corriente 15 mA mximo Tiempo de respuesta Cambio a estado 1 Cambio a estado 0 Conformidad con IEC 1131-1 Tipo de entrada
Reduccin de potencia segn altitud
En la siguiente tabla se proporcionan las reducciones de potencia que se aplican a las resistencias dielctricas y a la temperatura mxima de funcionamiento de acuerdo con la altitud.
3000 m (9842.52 ft) 0.93 0,93 3500 m (11482.94 ft) 0.87 0,92 4000 m (13123.36 ft) 0.8 0,9 4500 m (14763.78 ft) 0.7 0,88
Factores correctivos de la altitud 2000 m (6561.68 ft) Ui de resistencia dielctrica Temperatura mx. de funcionamiento 1 1
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Datos tcnicos
Caractersticas de las funciones de medicin y supervisin

Medicin
Parmetro Precisin1 Valor guardado a la prdida de alimentacin
Corriente L1 (A) Corriente L2 (A) Corriente L3 (A) Corriente L1-relacin (% FLC) Corriente L2-relacin (% FLC) Corriente L3-relacin (% FLC) Corriente de tierra-relacin (% FLCmn)
+/- 1 % para los modelos de 8 A y 27 A No +/- 2 % para los modelos de 100 A
Corriente de tierra interna: +/- 10 a 20 % para corrientes de tierra superiores a: 0.1 A en modelos de 8 A 0.2 A en modelos de 27 A 0.3 A en modelos de 100 A Corriente de tierra externa: superior a +/- 5 % o +/- 0,01 A
No
Corriente media (A) Corriente media-relacin (% FLCmn) Corriente-desequilibrio de fases (% desequilibrio)
+/- 1 % para los modelos de 8 A y 27 A No +/- 2 % para los modelos de 100 A +/- 1.5 % para los modelos de 8 A y 27 A +/- 3 % para los modelos de 100 A +/- 1 % +/- 10 % +/- 1 % +/- 2 % +/- 4 % +/- 2 % +/- 1 % No
Nivel de capacidad trmica (% nivel disparo) Tiempo hasta disparo (s) Tiempo de espera mnimo (s) Motor-sensor de temperatura () Controlador-temperatura interna ( C) Frecuencia (Hz) Tensin L1-L2 (V) Tensin L2-L3 (V) Tensin L3-L1 (V) Tensin-desequilibrio de fases (% desequilibrio) Tensin media (V) Factor de potencia (cos )
No No No No No No No
+/- 1.5 % +/- 1 % +/- 3 %
No No No
1. Nota: Los niveles de precisin que se muestran en esta tabla son niveles de precisin tpicos. Los niveles de precisin reales pueden ser inferiores o superiores a estos valores.
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Datos tcnicos
Parmetro
Precisin1
Valor guardado a la prdida de alimentacin No No No No
Potencia activa (kW) Potencia reactiva (kVAR) Potencia activa-consumo (kWh) Potencia reactiva-consumo (kVARh)
+/- 5 % +/- 5 % +/- 5 % +/- 5 %
1. Nota: Los niveles de precisin que se muestran en esta tabla son niveles de precisin tpicos. Los niveles de precisin reales pueden ser inferiores o superiores a estos valores.
Historial del motor

Parmetro Precisin Valor guardado a la prdida de alimentacin S
Motor-nmero de arranques Motor-nmero de arranques LO1 Motor-nmero de arranques LO2 Motor- nmero de arranques por hora Descarga-nmero Motor-corriente del ltimo arranque (% FLC) Motor-duracin del ltimo arranque (s) Tiempo de funcionamiento (s) Controlador-temperatura interna mx. ( C)
+/- 1
+ 0/- 5 mn +/- 1 +/- 1 % para los modelos de 8 A y 27 A +/- 2 % para los modelos de 100 A +/- 1 % +/- 4 C
S S S No No No
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Parmetros configurables
Presentacin
Descripcin general Los parmetros configurables para el controlador LTM R y el mdulo de expansin LTM E se describen a continuacin. La secuencia de configuracin de los parmetros depende de la herramienta de configuracin utilizada, ya sea un dispositivo HMI o el software PowerSuite. Los parmetros se agrupan de acuerdo con las fichas de configuracin de PowerSuite. Para ayudarle a encontrar el enlace con las tablas de variables en el captulo Acerca del uso, cada parmetro tienesu correspondiente nmero de registro adjunto.
ADVERTENCIA
RIESGO DE FUNCIONAMIENTO Y CONFIGURACIN NO DESEADOS Cuando modifique los parmetros de configuracin del controlador LTM R: Tenga especial cuidado si cambia los ajustes de los parmetros cuando el motor est en marcha. Desactive el control de red del controlador LTM R para impedir una configuracin de parmetros y un funcionamiento no deseados. Si no se siguen estas instrucciones pueden producirse lesiones personales graves o mortales o daos en el equipo.
Contenido:
Este captulo contiene los siguiente apartados:

Apartado Configuracin de control y del motor Configuracin trmica Parmetros de corriente Parmetros de tensin Parmetros de potencia Configuracin de comunicacin y HMI Pgina 488 491 493 497 499 501
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Configuracin de control y del motor

Motor-modo de funcionamiento
Parmetro Motor-tensin nominal Motor-secuencia de fases Motor-fases Motor-potencia nominal Motor-modo de funcionamiento Intervalo de ajuste 110690 V A-B-C A-C-B Motor trifsico motor monofsico 0,1999,9 kW en incrementos de 0,1 kW Sobrecarga 2 hilos Sobrecarga 3 hilos Independiente 2 hilos Independiente 3 hilos 2 sentidos de marcha 2 hilos 2 sentidos de marcha 3 hilos Dos pasos 2 hilos Dos pasos 3 hilos Dos velocidades 2 hilos Dos velocidades 3 hilos Personalizado Activado/desactivado 0...999,9 s 0...999,9 s en incrementos de 0,1 s 20...800 % FLC en incrementos del 1 % 0.1...999,9 s 0 = desactivado 1 = activado 1...1,000 A en incrementos de 0,1 A Ajustes de fbrica 400 V A-B-C Motor trifsico 7,5 kW Independiente 3 hilos Registro / Bit 565 601,12 601,13 583 540
Control de transicin directa Motor-tiempo sobrepasado de transicin Ciclo rpido-tiempo sobrepasado de bloqueo Motor-umbral de paso 1 a 2 Motor-tiempo sobrepasado de paso 1 a 2 Motor estrella-tringulo Contactor-calibre
Desactivado 1s 0s 150 % 5s 0 810 A
683,9 541 553 644 643 601,11 627
488
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Modo de control
Parmetro Ajuste del canal de control a distancia Intervalo de ajuste 0=Red 1=Bornero de conexin 2=HMI Bornero de conexin HMI Sacudidas Sin sacudidas Activado Desactivado Activado Desactivado Ajustes de fbrica Registro / Bit Bornero de conexin Sacudidas Activado Activado 683,5 683,6 683,8 683,10 683,11 683,12
Control de ajuste de canal local Modo de transferencia de control Detener la desactivacin del bornero de conexin Detener desactivacin de HMI
Rearme automtico tras fallo

Parmetro Intervalo de ajuste Ajustes de fbrica Registro / Bit 5 637 638 639 640 641 642 Rearme automtico-ajuste intentos grupo 1 0=manual, 1, 2, 3, 4, 5=nmero ilimitado de intentos de rearme Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 1
0...9,999 s en incrementos de 1 s 480 s 0
Rearme automtico-ajuste intentos grupo 2 0=manual, 1, 2, 3, 4, 5=nmero ilimitado de intentos de rearme Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 2
0...9,999 s en incrementos de 1 s 1200 s 0
Rearme automtico-ajuste intentos grupo 3 0=manual, 1, 2, 3, 4, 5=nmero ilimitado de intentos de rearme Rearme automtico-tiempo sobrepasado grupo 3
0...9,999 s en incrementos de 1 s 60 s
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Transformador de corriente de carga

Parmetro CT de carga-relacin Intervalo de ajuste Interna 10:1 15:1 30:1 50:1 100:1 200:1 400:1 800:1 Otra relacin 1...100 pasos en incrementos de 1 Ajustes de fbrica Registro / Bit Interna 95 (solo lectura)
CT de carga-mltiples pasos (solo acceso si CT de carga-relacin = Interno)
630 628 629
CT de carga-primario 1...65,535 en incrementos de 1 1 (solo acceso si CT de carga-relacin = Otra relacin) CT de carga-secundario 1...500 en incrementos de 1 (solo acceso si CT de carga-relacin = Otra relacin) 1
Transformador de corriente de tierra

Parmetro Intervalo de ajuste Ajustes de fbrica Registro / Bit 560 165,535 en incrementos de 1 1 CT de tierra-primario (slo acceso si Corriente de tierra-relacin = Otra relacin) 165,535 en incrementos de 1 1 CT de tierra-secundario (slo acceso si Corriente de tierra-relacin = Otra relacin)
561
Diagnstico
Parmetro Diagnstico-activacin de advertencia Diagnstico-activacin de fallo Cableado-activacin de fallo Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Activado/Desactivado Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Activado Activado Activado Registro / Bit 634,1 633,1 633,2
490
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Configuracin trmica
Sobrecarga trmica
Parmetro Sobrecarga trmica - modo Motor-clase de disparo Refrigeracin por ventilador auxiliar del motor Motor-relacin de corriente a plena carga (FLC1) Intervalo de ajuste Definida Trmica inversa 5 - 30 en incrementos de 5 Activado/Desactivado 5...100 % de FLCmx, en incrementos del 1 % Ajustes de fbrica Trmica inversa Ninguno Desactivado 5 % FLCmx 5 % FLCmx Activado Activado Registro / Bit 546,3-4 606 601,15 652 653 631.3 632,3 609 608 623 547
Motor-relacin de corriente a plena carga y 5...100 % de FLCmx, en alta velocidad (FLC2) incrementos del 1 % Sobrecarga trmica-activacin de fallo Sobrecarga trmica - activacin de advertencia Activado/Desactivado Activado/Desactivado
Sobrecarga trmica-umbral de advertencia 10...100 % de la capacidad 85 % de capacidad trmica en incrementos del 1 % trmica Sobrecarga trmica-umbral de rearme tras fallo 35...95 % de capacidad trmica 75 % de capacidad trmica
Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo 1...200 s en incrementos de 1 s 10 s Sobrecarga trmica-tiempo sobrepasado definitivo de fallo 1...300 s en incrementos de 1 s 10 s
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Proteccin de la temperatura del motor

Parmetros Motor - tipo de sensor de temperatura Intervalo de ajuste Ninguno PTC binario PT100 PTC analgico NTC analgico Ajustes de fbrica Registro / Bit Ninguno 546,0-2
Motor-activacin de fallo de sensor de Activado/Desactivado temperatura Motor-activacin de advertencia de sensor de temperatura Motor-umbral de fallo de sensor de temperatura Motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura Sensor de temperatura del motorumbral de fallo en grados Sensor de temperatura del motorumbral de fallo en grados Activado/Desactivado
Desactivado Desactivado
633,6 634,6 549 550 551 552
20...6.500 en incrementos de 0,1 200 20...6.500 en incrementos de 0,1 200 0...200 C en incrementos de 1 C 0...200 C en incrementos de 1 C 0 0
492
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Parmetros de corriente
Corriente de tierra-modo
Parmetros Corriente de tierra-activacin de fallo Corriente de tierra-activacin de advertencia Corriente de tierra interna-tiempo sobrepasado de fallo Corriente de tierra interna-umbral de fallo Corriente de tierra interna-umbral de advertencia Corriente de fuga a tierra externatiempo sobrepasado de fallo Corriente de fuga a tierra externaumbral de fallo Corriente de fuga a tierra externaumbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Activado/Desactivado 0,5...25 s en incrementos de 0,1 s 20...500 % de FLCmn, en incrementos del 1 % 20...500 % de FLCmn, en incrementos del 1 % 0,1...25 s en incrementos de 0.01 s 0,01...20 A en incrementos de 0,01 A 0,01...20 A en incrementos de 0,01 A Ajustes de fbrica Registro / Bit Activado Activado 1s 30 % de FLCmn 30 % de FLCmn 0,5 s 1A 1A 631,2 632,2 610 611 612 562 563 564
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Parmetros Corriente-activacin de fallo de desequilibrio de fases Corriente-tiempo sobrepasado de fallo en el arranque de desequilibrio de fases Corriente-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases en marcha Corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases Corriente-activacin de advertencia de desequilibrio de fases Corriente-umbral de advertencia de desequilibrio de fases Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 0,2...20 s en incrementos de 0,1 s 0,2...20 s en incrementos de 0,1 s 10...70 % del desequilibrio calculado en incrementos del 1 % Activado/Desactivado 10...70 % del desequilibrio calculado en incrementos del 1 % Ajustes de fbrica Registro / Bit Activado 0,7 s 5s 10 % Desactivado 10 % 631,6 613 614 615 632,6 616

Parmetros Corriente-activacin de fallo de prdida de fase Corriente-tiempo sobrepasado de fallo de prdida de fase Corriente-activacin de advertencia de prdida de fase Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Registro / Bit Activado 633,4 555 634,4
0.1...30 s en incrementos de 0,1 s 3 s Activado/Desactivado Activado
Inversin de corrientes de fase

Parmetros Corriente-activacin de fallo de inversin de fases Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Desactivado Registro / Bit 633,5
494
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Arranque prolongado
Parmetros Arranque prolongado-activacin de fallo Arranque prolongado-tiempo sobrepasado de fallo Arranque prolongado-umbral de fallo Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Registro / Bit Activado 631,4 623 624
1...200 s en incrementos de 1 s 10 s 100...800 % de FLC, en incrementos del 10 % 100 % de FLC
Bloqueo
Parmetros Agarrotamiento-activacin de fallo Bloqueo-tiempo sobrepasado de fallo Bloqueo-umbral de fallo Agarrotamiento-activacin de advertencia Bloqueo-umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 1...30 s en incrementos de 1s 100...800 % de FLC, en incrementos del 1 % Activado/Desactivado 100...800 % de FLC, en incrementos del 1 % Ajustes de fbrica Activado 5s 200 % de FLC Desactivado 200 % de FLC Registro / Bit 631,5 617 618 632,5 619
Infracorriente
Parmetros Fallo de infracorriente-activacin Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Desactivado 10 s 50 % de FLC Desactivado 50 % de FLC Registro / Bit 631,7 620 621 632,7 622
Infracorriente-tiempo sobrepasado de fallo 1...200 s en incrementos de 1 s Infracorriente-umbral de fallo Infracorriente-advertencia activacin Infracorriente-umbral de advertencia 30..0,100 % de FLC, en incrementos del 1 % Activado/Desactivado 30..0,100 % de FLC, en incrementos del 1 %
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Sobrecorriente
Parmetros Sobreintensidad-activacin de fallo Sobrecorriente-tiempo sobrepasado de fallo Sobrecorriente-umbral de fallo Sobrecorriente-activacin de advertencia Sobrecorriente-umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 1...250 s en incrementos de 1 s 20...800 % de FLC, en incrementos del 1 % Activado/Desactivado 20...800 % de FLC, en incrementos del 1 % Ajustes de fbrica Desactivado 10 s 80 % de FLC Desactivado 80 % de FLC Registro / Bit 633,3 556 557 634,3 558
496
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Parmetros de tensin
Desequilibrio de tensiones de fase
Parmetros Tensin-activacin de fallo de desequilibrio de fases Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Registro / Bit Desactivado 633,7 566 567 568 634,7 569
Tensin-tiempo sobrepasado de fallo en el 0,2...20 s en incrementos de 0,1 s 0,7 s arranque de desequilibrio de fases Tensin-tiempo sobrepasado para fallo de 0,2...20 s en incrementos de 0,1 s 2 s desequilibrio de fases en marcha Tensin-umbral de fallo de desequilibrio de 3...15 % del desequilibrio 10 % desequilibrio fases calculado en incrementos del 1 % Tensin-activacin de advertencia de desequilibrio de fases Tensin-umbral de advertencia de desequilibrio de fases Activado/Desactivado 3...15 % desequilibrio calculado en incrementos del 1 % Desactivado 10 % desequilibrio
Prdida de tensin de fase

Parmetros Tensin-activacin de fallo de prdida de fase Tensin-tiempo sobrepasado de fallo de prdida de fase Tensin-activacin de advertencia de prdida de fase Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Registro / Bit Activado 633,8 576 634,8
0,1...30 s en incrementos de 0,1 s 3 s Activado/Desactivado Activado
Inversin de tensin de fase

Parmetros Tensin-activacin de fallo de inversin de fase Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Activado Registro / Bit 633,9
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Infratensin
Parmetros Infratensin-activacin de fallo Infratensin-umbral de fallo Infratensin-activacin de advertencia Infratensin-umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 70... 99 % de la tensin nominal del motor en incrementos del 1 % Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Registro / Bit Desactivado 85 % de tensin nominal del motor Desactivado 633,10 573 574 634,10 575
Infratensin-tiempo sobrepasado de fallo 0,2...25 s en incrementos de 0,1 s 3 s
70... 99 % de la tensin nominal 85 % de tensin del motor en incrementos del 1 % nominal del motor
Sobretensin
Parmetros Sobretensin-activacin de fallo Sobretensin-umbral de fallo Sobretensin-activacin de advertencia Sobretensin-umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Registro / Bit Desactivado 633,11 570 571 634,11 572
Sobretensin-tiempo sobrepasado de fallo 0,2...25 s en incrementos de 0,1 s 3 s 101...115 % de la tensin nominal 110 % de tensin del motor en incrementos del 1 % nominal del motor Activado/Desactivado Desactivado 101...115 % de la tensin nominal 110 % de tensin del motor en incrementos del 1 % nominal del motor
Gestin de cadas de tensin

Parmetros Modo cada de tensin Intervalo de ajuste Ninguno Descarga Rearranque automtico Ajustes de fbrica Ninguno Registro / Bit 577,0-1
Umbral de cada de tensin Deslastrado-tiempo sobrepasado Tiempo sobrepasado de rearranque por cada de tensin Umbral de cada de tensin para rearranque tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo
50...115 % de la tensin nominal 65 % del motor en incrementos del 1 % 1...9,999 s en incrementos de 1 s 10 s 0...9.999 s en incrementos de 1 s 2 s 65...115 % de la tensin nominal 90 % del motor en incrementos del 1 % 0...4 s en incrementos de 0,1 s 0...301 s en incrementos de 1 s 2 4
579 578 580 581 582 596
498
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Parmetros de potencia
BajoPoten.
Parmetros Potencia insuficiente-activacin de fallo Potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo Potencia insuficiente-umbral de fallo Potencia insuficiente-activacin de advertencia Potencia insuficiente-umbral de advertencia Intervalo de ajuste Activado/Desactivado 1...100 s en incrementos de 1 s Ajustes de fbrica Registro / Bit Desactivado 60 s 633,12 587 588 634,12 589
20...800 % de potencia nominal 20 % de potencia del motor en incrementos del 1 % nominal del motor Activado/Desactivado Desactivado
20...800 % de potencia nominal 20 % de potencia del motor en incrementos del 1 % nominal del motor
Potencia excesiva
Parmetros Potencia excesiva-activacin de fallo Intervalo de ajuste Activado/Desactivado Ajustes de fbrica Registro / Bit Desactivado 60 s 633,13 584 585 634,13 586
Potencia excesiva-tiempo sobrepasado de 1...100 s en incrementos de 1 s fallo Potencia excesiva-umbral de fallo Potencia excesiva-activacin de advertencia Potencia excesiva-umbral de advertencia
20...800 % de potencia nominal 150 % de potencia del motor en incrementos del 1 % nominal del motor Activado/Desactivado Desactivado
20...800 % de potencia nominal 150 % de potencia del motor en incrementos del 1 % nominal del motor
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499
Factor de potencia insuficiente

Parmetros Factor de potencia insuficiente-tiempo sobrepasado de fallo Factor de potencia insuficiente-umbral de fallo Intervalo de ajuste Ajustes de fbrica Registro / Bit Desactivado 633,14 590 591 634,14 592 Factor de potencia insuficiente-activacin de fallo Activado/Desactivado
1...25 s en incrementos de 0,1 s 10 s 0...1 en incrementos de 0,01 0,60 Desactivado 0,60
Factor de potencia insuficiente-activacin de Activado/Desactivado advertencia Factor de potencia insuficiente-umbral de advertencia 0...1 en incrementos de 0,01
Factor de potencia excesivo

Parmetros Factor de potencia excesivo-tiempo sobrepasado de fallo Factor de potencia excesivo-umbral de fallo Factor de potencia excesivo-activacin de advertencia Factor de potencia excesivo-umbral de advertencia Intervalo de ajuste Ajustes de fbrica Registro / Bit Desactivado 633,15 593 594 634,15 595 Factor de potencia excesivo-activacin de fallo Activado/Desactivado
1...25 s en incrementos de 0,1 s 10 s 0...1 en incrementos de 0,01 Activado/Desactivado 0...1 en incrementos de 0,01 0,90 Desactivado 0,90
500
1639502 05/2008
Configuracin de comunicacin y HMI

Red
Parmetro Puerto de red-ajuste de recuperacin Intervalo de ajuste En espera Marcha LO1, LO2 desactivados LO1, LO2 activados LO1 desactivado LO2 desactivado Activado/Desactivado Activado/Desactivado 0 = Little endian 1 = Big endian Ajustes de fbrica Registro / Bit Activado LO1, LO2 desactivados 601.10 682 Configuracin mediante puerto de red-activacin Activado/Desactivado
Puerto de red-activacin de fallo Puerto de red-activacin de advertencia Puerto de red-ajuste endian
Desactivado Desactivado 1
631,15 632,15 602,10
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501
HMI
Parmetro HMI-ajuste de direccin de puerto baudios del puerto1
1
Intervalo de ajuste 1...247 19.200 9600 4800 1200 Par / Ninguno
Ajustes de fbrica 1 19.200
Registro / Bit 603 604
HMI-ajuste de velocidad de transmisin en
HMI-ajuste de paridad de puerto1
Par Activado Activado LO1, LO2 desactivados
602,3 601.9 601,8 645
Configuracin mediante herramienta HMI-activacin Activado/Desactivado Configuracin mediante teclado de HMI-activacin Activado/Desactivado HMI-ajuste de recuperacin de puerto En espera Marcha LO1, LO2 desactivados LO1, LO2 activados LO1 desactivado LO2 desactivado Activado/Desactivado Activado/Desactivado 0000...9.999 0 = Little endian 1 = Big endian
HMI-activacin de fallo de puerto HMI-activacin de advertencia de puerto HMI-contrasea de teclado HMI-ajuste endian de puerto
Desactivado Desactivado 0000 (no protegido) 1
631,10 632,10 600 602,9
La direccin, velocidad de transmisin en baudios y los ajustes de paridad de 1 solo se tienen en cuenta si no existe ninguna comunicacin durante 5 s o inmediatamente despus de un apagado.
502
1639502 05/2008
Mostrar
Parmetro Contactor-calibre Fallo-modo de reinicio Intervalo de ajuste 11.000 A Manual A distancia Automtico English Francs Espaol Holands Italiano 0...5 Ao: 20062099 Mes: Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Da: 131 Hora: 023 Minuto: 059 Segundo: 059 HMI-color de LED de estado del motor 0 = rojo 1 = verde Temperatura y sobrecarga HMI-activacin de visualizacin de nivel de capacidad trmica HMI-activacin de visualizacin de capacidad trmica restante HMI-activacin de visualizacin de tiempo hasta el disparo HMI-activacin de visualizacin del canal de control HMI-activacin de sensor de temperatura del motor Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Corriente 503 651,1 654,11 654,12 651,13 651,15 Ajustes de fbrica Registro / Bit 810 A Manual 627 602,0-2
HMI-ajuste de idioma
English
650,0-4
HMI-visualizacin de ajuste de contraste Ajuste de fecha y hora
5 2006 Enero
626 655...658
1 0 0 0 0 602,11
1639502 05/2008
Parmetros configurables Parmetro HMI-activacin de visualizacin de corriente media HMI-activacin de visualizacin de corriente L1 HMI-activacin de visualizacin de corriente L2 HMI-activacin de visualizacin de corriente L3 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente L1 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente L2 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente L3 HMI-activacin de visualizacin de relacin de corriente media HMI-activacin de visualizacin de desequilibrio de fases de corriente HMI-activacin de visualizacin de histricos de inicio HMI-activacin de visualizacin de corriente de tierra HMI-activacin de visualizacin de tensin media HMI-activacin de visualizacin de tensin L1-L2 HMI-activacin de visualizacin de tensin L2-L3 HMI-activacin de visualizacin de tensin L3-L1 HMI-activacin de visualizacin de desequilibrio de fases de tensin HMI-activacin de visualizacin de fecha HMI-activacin de visualizacin de tiempo HMI-activacin de visualizacin de tiempo de funcionamiento HMI-activacin de visualizacin de frecuencia HMI-activacin de visualizacin de estado del motor HMI-activacin de visualizacin de estado E/S HMI-activacin de factor de potencia HMI-activacin de visualizacin de potencia HMI-activacin de visualizacin de potencia reactiva HMI-activacin de visualizacin de consumo Intervalo de ajuste Ajustes de fbrica Registro / Bit 651,0 651,2 651,3 651,4 654,8 654,9 654,10 654,7 651,7 651,14 654,5 654,3 654,0 654,1 654,2 654,13
Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Tensin Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Estado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Potencia Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado Activado/Desactivado Activado
654,14 654,15 651,8 651,11 651,12 651,6 651,9 654,6 654,4 651,10 654,5
HMI-activacin de visualizacin de arranques por hora Activado/Desactivado Activado
504
1639502 05/2008
Diagramas de cableado
Presentacin
Descripcin general Contenido: Los diagramas de cableado del modo de funcionamiento LTM R se pueden dibujar de acuerdo con el estndar IEC o el estndar NEMA. Este captulo contiene las siguientes secciones:
Seccin C.1 C.2 Apartado Diagramas de cableado con formato IEC Diagramas de cableado con formato NEMA Pgina 506 525
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505
C.1
Presentacin
Descripcin general
Sobrecarga Independiente 2 sentidos de marcha Dos tiempos
Diagramas de cableado con formato IEC
En esta seccin se incluyen los diagramas de cableado correspondientes a los 5 modos de funcionamiento preconfigurados:
Supervisin de la carga del motor cuando el control de la carga del motor (arranque/parada) se realiza a travs de un mecanismo distinto al controlador. Aplicaciones de arranque del motor a plena tensin en la lnea con un sentido de marcha Aplicaciones de arranque del motor a plena tensin en la lnea con 2 sentidos de marcha Aplicaciones de arranque del motor de tensin reducida: Estrella-tringulo Resistencia principal de transicin abierta Autotransformador de transicin abierta Aplicaciones de motor de dos velocidades, por ejemplo: Dahlander (polo consecuente) Inversor de polaridad
Dos velocidades
Se describe individualmente cada aplicacin con:

1 diagrama completo de la aplicacin (incluidos la potencia y el control) 3 diagramas parciales (variantes de cableado de entrada lgica de control) Control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso) Control de bornero de conexin de 2 hilos (mantenido) Control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso) con control de red seleccionable Control de bornero de conexin de 2 hilos (mantenido) con control de red seleccionable
Contenido

Apartado Diagramas de cableado del modo de sobrecarga Diagramas de cableado del modo independiente Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha Diagramas de cableado del modo Estrella-tringulo de dos tiempos Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos tiempos Diagramas de cableado del modo Dahlander de dos velocidades Diagramas de cableado del modo de cambio de polarizacin de dos velocidades Pgina 507 511 513 515 517 519 521 523
506
1639502 05/2008
Diagramas de cableado del modo de sobrecarga

Diagrama de aplicacin con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso) El siguiente diagrama de aplicacin presenta un diagrama de cableado con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso):
KM1
+/~ -/~ Parada Arranque KM1 KM1
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
1639502 05/2008
507
Diagrama de aplicacin con control de bornero de conexin de 2 hilos (mantenido)
El siguiente diagrama de aplicacin presenta un diagrama de cableado con control de bornero de conexin de 2 hilos (mantenido):
KM1 +/~ -/~

Parada Arranque
KM1
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
508
1639502 05/2008
Diagrama de aplicacin con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso) y control de red seleccionable
3
El siguiente diagrama de aplicacin presenta un diagrama de cableado con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso) y control de red seleccionable:
KM1 +/~ -/~ Parada Arranque KM1
Bornero de Red conexin
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
M
KM1
1639502 05/2008
509
Diagrama de aplicacin con control de bornero de conexin de 2 hilos (mantenido) y control de red seleccionable
El siguiente diagrama de aplicacin presenta un diagrama de cableado con control de bornero de conexin de 2 hilos (mantenido) y control de red seleccionable:
KM1 +/~ -/~
Bornero de Local Red conexin
Parada Arranque Para Arran
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R LTMR O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
M
KM1
510
1639502 05/2008
Diagramas de cableado del modo independiente

KM1 +/~ -/~ Arranque Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM1
1639502 05/2008
511
Arranque/Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
L: Control de bornero de conexin AP: Desactivado R: Control de red Arranque
L AN
Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
L: Control de bornero de conexin AP: Desactivado R: Control de red
LAN
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
512
1639502 05/2008
Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha

Diagrama de aplicacin con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso)
3
El siguiente diagrama de aplicacin presenta un diagrama de cableado con control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso):
KM2
KM1 +/~ -/~ Arranque Arranque HD HA Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM2
KM1 KM2
M
1
KM1
Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM2 no son obligatorios porque el controlador enclava de forma electrnica O.1 y O.2.
1639502 05/2008
513
HD: Hacia delante AP: Desactivado HA: Hacia atrs
HD A HA
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
L: Control de bornero de conexin AP: Desactivado R: Control de red HD: Hacia delante HA: Hacia atrs Arranque HD
LAN
Arranque HA
Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
L: Control de bornero de conexin AP: Desactivado R: Control de red HD: Hacia delante HA: Hacia atrs
HD HA
LAN
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
514
1639502 05/2008
Diagramas de cableado del modo Estrella-tringulo de dos tiempos

3
KM2
KM3
KM1
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM3 KM1
KM3 KM1 KM2
KM1 KM3
Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM3 no son obligatorios porque el controlador enclava de forma electrnica O.1 y O.2.
1639502 05/2008
515
Arranque/Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
L AN
Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
LAN
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
516
1639502 05/2008
Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos

KM2
KM1
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM1
KM2
1639502 05/2008
517
Arranque/Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
LAN
Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
LAN
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
518
1639502 05/2008
Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos tiempos

KM2
KM3
+/~ -/~ Arranque StopParada
KM1
A1 A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
KM1 KM2
KM3 KM1
KM1 KM3
M
1 Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM3 no son obligatorios porque el controlador enclava de forma electrnica O.1 y O.2.
1639502 05/2008
519
Arranque/Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
LAN
Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
LAN
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
520
1639502 05/2008
Diagramas de cableado del modo Dahlander de dos velocidades

KM2
KM1
KM3 +/~ -/~ Baja Alta velocidad velocidad StopParada
A1 A2
I.1
I.2 I.3
I.4
I.5
I.6
97 98
95
96
1
LTM R O.1 O.2 O.3
O.4
13 14 23 24
33
34
KM2 KM1
KM1 KM2
KM2 KM3
Una aplicacin Dahlander requiere que dos juegos de cables pasen por las ventanas de TC. El controlador LTM tambin se puede colocar aguas arriba de los contactores. En este caso, si el motor Dahlander se utiliza en modo de par variable, todos los cables aguas abajo de los contactores deben ser del mismo tamao. Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM2 no son obligatorios porque el controlador enclava de forma electrnica O.1 y O.2.
1639502 05/2008
521
BV: Baja velocidad AP: Desactivado AV: Alta velocidad
BV AP AV
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
L: Control de bornero de conexin AP: Desactivado R: Control de red BV: Baja velocidad AV: Alta velocidad Arranque BV
LAN
Arranque AV
Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
L: Control de bornero de conexin AP: Desactivado R: Control de red BV: Baja velocidad AV: Alta velocidad
BV AV
LAN
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
522
1639502 05/2008
Diagramas de cableado del modo de cambio de polarizacin de dos velocidades

3
KM2
KM1
+/~ -/~ Baja Alta velocidad velocidad Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
1
LTM R O.1 O.2 O.3
O.4
13
14
23
24
33
34
KM2 KM1
KM1 KM2
Una aplicacin de cambio de polarizacin requiere que 2 juegos de cables pasen por las ventanas de TC. El controlador LTM tambin se puede colocar aguas arriba de los contactores. En este caso, todos los cables aguas abajo de los contactores deben ser del mismo tamao. Los contactos de enclavamiento de CN KM1 y KM2 no son obligatorios porque el firmware del controlador enclava O.1 y O.2.
1639502 05/2008
523
BV: Baja velocidad AP: Desactivado AV: Alta velocidad
BV A AV
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
L: Control de bornero de conexin AP: Desactivado R: Control de red BV: Baja velocidad AV: Alta velocidad Arranque BV
LAN
Arranque AV
Parada
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
L: Control de bornero de conexin AP: Desactivado R: Control de red BV: Baja velocidad AV: Alta velocidad
BV AV
LAN
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
524
1639502 05/2008
C.2
Presentacin
Descripcin general
Sobrecarga Independiente Dos tiempos
Diagramas de cableado con formato NEMA
En esta seccin se incluyen los diagramas de cableado correspondientes a los 5 modos de funcionamiento preconfigurados:
Supervisin de la carga del motor cuando el control de la carga del motor (arranque/parada) se realiza a travs de un mecanismo distinto al controlador. Aplicaciones de arranque del motor a plena tensin en la lnea con un sentido de marcha Aplicaciones de arranque del motor de tensin reducida: Estrella-tringulo Resistencia principal de transicin abierta Autotransformador de transicin abierta Aplicaciones de motor de dos velocidades, por ejemplo: Dahlander (polo consecuente) Inversor de polaridad
2 sentidos de marcha Aplicaciones de arranque del motor a plena tensin en la lnea con 2 sentidos de marcha
Dos velocidades
Se describe individualmente cada aplicacin con:

1 diagrama completo de la aplicacin Control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso) (incluidos la potencia y el control) 3 diagramas parciales (variantes de cableado de entrada lgica de control) Control de bornero de conexin de 2 hilos (mantenido) Control de bornero de conexin de 3 hilos (impulso) con control de red seleccionable Control de bornero de conexin de 2 hilos (mantenido) con control de red seleccionable
Contenido
Apartado

Pgina 526 530 532 534 536 538 540 542
Diagramas de cableado del modo de sobrecarga Diagramas de cableado del modo independiente Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha Diagramas de cableado del modo Estrella-tringulo de dos tiempos Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos tiempos Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado sencillo (polo consecuente) Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado independiente
1639502 05/2008
525
Diagramas de cableado del modo de sobrecarga

3 L1 L2 L3
+/~
-/~
Parada
Arranque M
M
A1 A2 I.1 A I.2 I.3 A I.4 I.5 A I.6 97 98 95 96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13 T1 T2 T3
14
23
24
33
34
526
1639502 05/2008
3 L1 L2 L3
+/~
-/~
APAGADO
ENCENDIDO
M
A1 A2 I.1 A I.2 I.3 A I.4 I.5 A I.6 97 98 95 96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13 T1 T2 T3
14
23
24
33
34
1639502 05/2008
527
3 L1
+/~ -/~ L2 L3
M: Manual (Control de bornero de conexin) A1 I AP: Desactivado A2 A: Automtico (Control de red) A3 M M M
H AP A I I
Parada Arranque
H AP A A1 A2 A3
M
A1 A2 I.1 A I.2 I.3 A I.4 I.5 A I.6 97 98 95 96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
T1
T2
T3
528
1639502 05/2008
3 L1
+/~ -/~ L2 L3
M: Manual (Control de bornero de conexin) AP: Desactivado A: Automtico (Control de red) M M M

H AP A A1 A2 A3
A1 A2 A3
H AP A I I I
M
A1 A2 I.1 A I.2 I.3 A I.4 I.5 A I.6 97 98 95 96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
T1
T2
T3
1639502 05/2008
529
Diagramas de cableado del modo independiente

3 L1 L2 L3
+/~
-/~
Arranque
Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13 T1 T2 T3
14
23
24
33
34
530
1639502 05/2008
APAGADO ENCENDIDO
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
M: Manual (Control de bornero de conexin) AP: Desactivado A: Automtico (Control de red)
H AP A I I I H AP A A1
Parada Arranque
A1 A2 A3
A2 A3
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
A1 A2 H AP A I I H AP A A1 A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
1639502 05/2008
531
Diagramas de cableado del modo de 2 sentidos de marcha

3 L1 L2 L3 +/~ -/~
Hacia delante Hacia atrs
Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13 T1 T2 T3
14
23
24
33
34
D R
532
1639502 05/2008
D: Hacia delante AP: Desactivado T: Hacia atrs
A A1 A2 A1 A2 D AP R I I
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
H AP A I I I A
A A1 A2 A3
Parada Hacia delante Hacia atrs
A1 A2 A3
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
M: Manual (Control de bornero de conexin) AP: Desactivado A: Automtico (Control de red) D: Hacia delante T: Hacia atrs
D R H A A A1 A2 A1 A2 H AP A I I
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
1639502 05/2008
533
Diagramas de cableado del modo Estrella-tringulo de dos tiempos

3 L1 L2 L3
+/~
-/~
2M 2M 2M
1M 1M 1M
Arranque
Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13 T6 T4 T5 T1 T2 T3
14
23
24
33
34
T4 T2 2M T1 T6 T5 T3 S
2M 1M S
534
1639502 05/2008
APAGADO ENCENDIDO
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
H AP A A1 A1 A2 A3 H AP A I I I
Parada Arranque
A2 A3
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
1639502 05/2008
535
Diagramas de cableado del modo de resistencia principal de dos pasos

3 L1 L2 L3
+/~
-/~
RES
RES
RES
Arranque
Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13 T1 T2 T3
14
23
24
33
34
A
M
536
1639502 05/2008
APAGAD ENCENDIDO
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
Parada Arranque
A2 A3
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
1639502 05/2008
537
Diagramas de cableado del modo de autotransformador de dos tiempos

3 L1 L2 L3
+/~
-/~
R 2S 100 84 65 50 0 1S 2S
R 2S 100 84 65 50 0 1S
Arranque
Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13 T1 T2 T3
14
23
24
33
34
R
1S
2S 1S
538
1639502 05/2008
APAGAD ENCENDIDO
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
Parada Arranque
A2 A3
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
1639502 05/2008
539
Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado sencillo (polo consecuente)
3 L1 L2 L3
+/~
-/~
ALTA ALTA ALTA
BAJA BAJA BAJA
BAJA ALTA
Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
T4 T1 T2 T6 T3 T5
BAJA ALTA
ALTA BAJA
540
1639502 05/2008
L: Baja velocidad AP: Desactivado M: Alta velocidad
A A1 A2 L AP H I I
H A1 A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
M: Manual (Control de bornero de conexin) AP: Desactivado A: Automtico (Control de red) PARADA
A1 A2 A3 H AP A I I I H A A A1 A2 A3
BAJA ALTA
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
BAJA ALTA H A A A1 A2 A1 A2 H AP A I I
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
1639502 05/2008
541
Diagramas de cableado del modo de dos velocidades: Devanado independiente

3 L1 L2 L3
+/~
-/~
ALTA ALTA ALTA
BAJA BAJA BAJA
BAJA ALTA
Parada
A1
A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4 LTM R O.1 O.2 O.3
13
14
23
24
33
34
T4 T1 T2 T6 T3 T5
BAJA ALTA
ALTA BAJA
542
1639502 05/2008
L: Baja velocidad AP: Desactivado M: Alta velocidad
A1 A2 L AP H I I
H A1 A2
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
M: Manual (Control de bornero de conexin) AP: Desactivado A: Automtico (Control de red) PARADA
H AP A A1 I I A2 A3 I H A A A1 A2 A3
BAJA ALTA
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
BAJA ALTA H A A A1 A2 A1 A2 H AP A I I
I.1
I.2
I.3
I.4
I.5
I.6
97
98
95
96
O.4
1639502 05/2008
543
544
1639502 05/2008
Glosario
A
analgica Describe entradas (p.ej., la temperatura) o salidas (p.ej., la velocidad de un motor) que se pueden establecer en un rango de valores. Comparar con discreta.
C
CANopen Protocolo abierto estndar industrial utilizado en el bus de comunicaciones internas. Este protocolo permite conectar cualquier dispositivo CANopen estndar al bus de isla. big endian significa que el byte/palabra de orden superior del nmero se almacena en la memoria en la direccin ms baja posible, y el byte/palabra de orden inferior en la direccin ms alta posible (big end va primero). big endian significa que el byte/palabra de orden inferior del nmero se almacena en la memoria en la direccin ms baja posible, y el byte/palabra de orden superior en la direccin ms alta posible (little end va primero).
configuracin endian (big endian) configuracin endian (little endian)
D
DeviceNet DeviceNet es un protocolo de red basado en una conexin de bajo nivel que depende de CAN, un sistema de bus serie sin una capa de aplicacin definida. DeviceNet, define, por lo tanto, una capa para la aplicacin industrial de CAN.
545
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Glosario
DIN discreta dispositivo
Deutsches Institut fr Normung. La organizacin europea que organiza la creacin y el mantenimiento de estndares dimensionales y de ingeniera. Describe las entradas (p.ej., interruptores) o salidas (p.ej., bobinas) que slo pueden estar Activadas o Desactivadas. Comparar con analgica. A grandes rasgos, una unidad electrnica que se puede aadir a una red. Ms en concreto, una unidad electrnica programable (p.ej., PLC, controlador numrico o robot) o una tarjeta de E/S. unipolar/bipolar. Un interruptor que conecta o desconecta 2 conductores de circuito en un solo circuito de derivacin. Un interruptor DPST tiene 4 terminales, y es el equivalente a 2 interruptores unipolares controlados por un solo mecanismo, como se ilustra a continuacin:
DPST
F
factor de potencia Llamado tambin coseno de pi (o ), el factor de potencia representa el valor absoluto de la relacin de la potencia activa con la potencia aparente en sistemas de alimentacin de CA. corriente a plena carga. Tambin conocida como corriente nominal. La corriente que recibe el motor segn la tensin nominal y la carga mxima admisible. El controlador LTM R tiene 2 parmetros de FLC: FLC1 (Motor-relacin de corriente a plena carga) y FLC2 (Motor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad), y cada uno se establece como un porcentaje de FLC mx.. Motor-relacin de corriente a plena carga. Parmetro de FLC para motores de velocidad baja o nica. Motor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad. Parmetro de FLC para motores de alta velocidad. Corriente a plena carga-mx. Parmetro de corriente pico. Corriente a plena carga-mn. La cantidad ms pequea de corriente del motor que admite el controlador LTM R. Este valor viene determinado por el modelo de controlador LTM R.
FLC
FLC1
FLC2
FLCmx FLCmn
546
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Glosario
H
histresis Valor, aadido al lmite de umbral inferior o restado del lmite de umbral superior, que retarda la respuesta del controlador LTM R antes de que deje de medir la duracin de los fallos y advertencias.
M
Modbus Modbus es el nombre del protocolo de comunicacin serie maestro-esclavo/ cliente-servidor desarrollado en 1979 por Modicon (ahora Schneider Automation, Inc.), y desde entonces se ha convertido en el protocolo de red estndar para la automatizacin industrial.
N
NTC coeficiente negativo de temperatura. Caracterstica de un termistor, una resistencia trmicamente sensible, cuya resistencia aumenta a medida que desciende su temperatura y disminuye cuando su temperatura se eleva. Tipo de RTD.
NTC analgico
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547
Glosario
P
PLC potencia activa controlador lgico programable. Conocida tambin como potencia real, la potencia activa es la tasa de produccin, transferencia o uso de la energa elctrica. Se mide en vatios (W) y a menudo se expresa en kilovatios (kW) o megavatios (MW). El producto de la corriente y la tensin, la potencia aparente consta de potencia activa y potencia reactiva. Se mide en voltios-amperios y a menudo se expresa en kilovoltios-amperios (kVA) o megavoltios-amperios (MVA). Motor-potencia nominal. Parmetro de la potencia que generar un motor segn la tensin nominal y la corriente nominal. Sistema de bus abierto que utiliza una red elctrica basada en un cable apantallado de dos hilos o una red ptica basada en un cable de fibra ptica. Tipo de RTD. coeficiente positivo de temperatura. Caracterstica de un termistor, una resistencia trmicamente sensible, cuya resistencia aumenta a medida que se eleva su temperatura y disminuye cuando su temperatura desciende. Tipo de RTD. Tipo de RTD.
potencia aparente
potencia nominal
Profibus
PT100 PTC
PTC analgico PTC binario
548
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Glosario
R
Riel DIN Un riel de montaje de acero, creado conforme a los estndares DIN (normalmente 35 mm de ancho), que facilita el montaje "a presin" de dispositivos elctricos IEC, como el controlador LTM R y el mdulo de expansin. Comparar con la fijacin con tornillos de dispositivos a un panel de control mediante el taladro de agujeros. valor eficaz. Mtodo para calcular la corriente y la tensin promedio de CA. Debido a que la corriente CA y la tensin CA son bidireccionales, el promedio aritmtico de corriente o tensin CA siempre es igual a 0. detector de temperatura de resistencia. Termistor (sensor de resistencia trmica) que se utiliza para medir la temperatura del motor. Es necesario para la funcin de proteccin del motor Motor-sensor de temperatura del controlador LTM R.
rms
RTD
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549
Glosario
T
TC TCC transformador de corriente. caracterstica de curva de disparo. El tipo de retardo que se utiliza para disparar el flujo de corriente en respuesta a una condicin de fallo. Cuando se implementan en el controlador LTM R, los retardos de disparo de todas las funciones de proteccin del motor son de tiempo definido, excepto en el caso de la funcin de sobrecarga trmica, que tambin ofrece retardos de disparo de trmica inversa. Motor-tensin nominal. Parmetro de la tensin nominal. Una variedad de TCC donde el modelo trmico del motor genera la magnitud inicial del retardo de disparo, que vara en respuesta a los cambios en el valor de la cantidad medida (p.ej., la corriente). Comparar con tiempo definido. Tiempo entre un cambio repentino en la cantidad supervisada (p.ej., la corriente) y el cambio del rel de salida. Una variedad de TCC o TVC donde la magnitud inicial del retardo de disparo permanece constante y no vara en respuesta a los cambios en el valor de la cantidad medida (p.ej., la corriente). Comparar con trmica inversa. caracterstica de tensin de disparo. El tipo de retardo que se utiliza para disparar el flujo de tensin en respuesta a una condicin de fallo. Cuando el controlador LTM R y el modelo de control la implementan, todas las TVC son de tiempo definido.
tensin nominal trmica inversa
tiempo de reinicio tiempo definido
TVC
550
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ndice
B C A
arranque prolongado, 103 arranque prolongadoactivacin de fallo, 104, 316, 451, 495 contador de fallos, 322, 365, 430 fallo, 439 nmero de fallos, 67 temporizacin de fallo, 360 tiempo sobrepasado de fallo, 94, 104, 175, 315, 316, 450, 491, 495 umbral de fallo, 104, 175, 316, 360, 450, 495 validacin de fallo, 360
A
accesos acclicos en DP V0 PKW encapsulado, 406 activacin de fallo prueba, 469 activacin de los botones locales de control a distancia, 456 advertencia configuracin del LTM E, 444 registro 1, 443 registro 2, 444 registro 3, 444 advertencia-cdigo, 443 advertencias-nmero, 322, 431 agarrotamientoactivacin de advertencia, 106, 316, 495 activacin de fallo, 106, 316, 451, 495 nmero de fallos, 67 tiempo sobrepasado de fallo, 450 umbral de advertencia, 450 umbral de fallo, 450 ajuste de fecha y hora, 455, 503 ajuste del canal de control a distancia, 456 archivo de configuracin, 210 gestin, 376 transferencia, 377 transferir, 377 archivo de lgica, 210 archivo GS* mdulos, 390
1639502 05/2008
B
bloqueo, 105 bloqueoactivacin de advertencia, 452 advertencia, 443 contador de fallos, 322, 430 fallo, 439 temporizacin de fallo, 360 tiempo sobrepasado de fallo, 106, 316, 495 umbral de advertencia, 106, 316, 495 umbral de alarma, 360 umbral de fallo, 106, 316, 360, 495 validacin de alarma, 360 validacin de fallo, 360 borrar configuracin de puerto de redcomando, 324, 384, 457
551
Index
borrar configuracin del controladorcomando, 324, 384, 457 borrar histricoscomando, 324, 384, 457 borrar nivel de capacidad trmicacomando, 87, 315, 324, 384, 457 borrar todocomando, 308, 309, 324, 384, 457
C
cableado fallo, 58 cableadoactivacin de fallo, 58, 319, 452, 490 contador de fallos, 322, 431 fallo, 440 nmero de fallos, 68 cableado de control, 183 cables de bus longitud, 267 cada de tensin configuracin, 318, 448 deteccin, 445 producida, 445 tiempo sobrepasado, 146, 149, 498 tiempo sobrepasado de rearranque, 448 umbral, 146, 149, 318, 448, 498 umbral de rearranque, 146, 149, 318, 498 calibre de contactor, 310 canales de control, 166, 167 bornero de conexin, 168 HMI, 168 Red, 168 seleccin, 167 caracterstica PKW, 388, 406 caractersticas Profibus-DP, 387 caractersticas de las entradas lgicas controlador LTM R, 480 Mdulo de expansin LTM E, 484 caractersticas de las salidas lgicas controlador LTM R, 481 caractersticas de tensin de control controlador LTM R, 480 caractersticas de transmisin, 267
552
ciclo de arranque, 175 ciclo rpido bloqueo, 129 tiempo sobrepasado de bloqueo, 325, 488 ciclo rpidobloqueo, 441 temporizacin de bloqueo, 364 tiempo sobrepasado de bloqueo, 129, 319, 447 circuito de control 2 hilos, 183 3 hilos, 183 cdigo de fallo, 69 cdigo fallo, 224 cdigos de error PKW, 408 cdigos de error de PKW, 408 comando borrar configuracin del controlador, 355 borrar histricos, 65, 355 borrar todo, 53, 272 comando de marcha hacia delante del motor, 191 de marcha hacia atrs del motor, 205, 457 de marcha hacia delante del motor, 205 histrico, 53 marcha hacia atrs del motor, 195 marcha hacia delante del motor, 195 rearme tras fallo, 354 comandoborrar nivel de capacidad trmica, 219 comando clear all, 379 comando de marcha hacia atrs del motor, 199 marcha hacia delante del motor, 199, 457 comando de lgica personalizadafallo externo, 460 comportamiento de entrada lgica modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha, 197 modo de funcionamiento de dos tiempos, 203 modo de funcionamiento de dos velocidades, 208 modo de funcionamiento de sobrecarga, 190 modo de funcionamiento independiente, 193
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Index
comportamiento de las entradas lgicas, 183 comportamiento de las salidas lgicas, 185 comportamiento de salida lgica modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha, 197 modo de funcionamiento de dos pasos, 203 modo de funcionamiento de dos velocidades, 208 modo de funcionamiento de sobrecarga, 190 modo de funcionamiento independiente, 193 comprobacin automtica, 469, 470 comprobacin automticaactivacin, 324 comando, 324, 457, 470 condicin de rearranque automtico con retardo, 445 inmediato, 445 manual, 445 conexin a Profibus-DP, 264 conexin del bus, 262 conexin del PC al controlador LTM R, 379 configuracin de corriente a plena carga, 275 configuracin de fallos de corriente de tierra, 447 Configuracin de FLC, 275 configuracin de hardware, 287 configuracin de hardware independiente del controlador LTM R, 288 configuracin mediante herramienta HMI-activacin, 271, 502 mediante herramienta HMI-activacin, 449 puerto de red-activacin, 271, 319, 449, 501 software PC, 320 teclado de HMI-activacin, 271, 449, 502 teclado HMI, 320 configuracin mediante SyCon, 392 contactor-calibre, 451, 488, 503 contador de advertencias sobrecarga trmica, 322
contador de fallos arranque prolongado, 322 bloqueo, 322 configuracin de puerto de red, 322 corriente de tierra, 322 desequilibrio de fases de corriente, 322 desequilibrio de fases de tensin, 322 diagnstico, 322 factor de potencia excesivo, 322 factor de potencia insuficiente, 322 infratensin, 322 internos de puerto de red, 322 internos del controlador, 322 prdida de fase de corriente, 322 prdida de fase de tensin, 322 potencia excesiva, 322 potencia insuficiente, 322 puerto de red, 322 puerto HMI, 322 puerto interno, 322 sensor de temperatura del motor, 322 sobrecarga trmica, 322 sobrecorriente, 322 sobretensin, 322 subcorriente, 322 contadores fallos internos, 69 prdida de comunicacin, 68 contadores de fallos proteccin, 67 contrasea teclado HMI, 324 control de transicin directa, 198, 310, 313, 456, 488 control a distancia ajuste de canal, 489 control de ajuste de canal local, 359, 456 transicin directa, 205 control de ajuste de canal local, 314, 489 control mediante HMI, 441
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553
Index
controlador cdigo de compatibilidad, 429 cdigo de identificacin, 429 configuracin de entradas lgicas de CA, 447 fallo interno, 52 ID de puerto, 445 reduccin de potencia segn altitud, 481 registro de configuracin de entradas de CA, 447 temperatura interna, 53 controladoractivacin de advertencia de temperatura interna, 53, 452 advertencia de temperatura interna, 443 configuracin de checksum, 444 configuracin necesaria de sistema, 311, 324, 449 configuracin necesaria del sistema, 272, 299 contador de fallos internos, 69, 322, 430 fallo interno, 439 nmero de fallos internos, 365 nmero de serie, 429 potencia, 441 referencia comercial, 328, 368, 429 temperatura interna, 444 temperatura interna mx, 321, 365, 430 temperatura interna mx., 73 versin de firmware, 328, 429 controlador LTM R descripcin fsica, 28 especificaciones tcnicas, 478 controller AC inputs configuration register, 311 corriente de tierra, 445 L1, 445 L2, 445 L3, 445 media, 40, 445 corrienteactivacin de advertencia de desequilibrio de fases, 452 activacin de advertencia de prdida de
fase, 453 activacin de fallo de desequilibrio de fases, 451 activacin de fallo de inversin de fases, 452 activacin de fallo de prdida de fase, 452 advertencia de desequilibrio de fases, 443 advertencia de inversin de fases, 444 advertencia de prdida de fase, 444 fallo de desequilibrio de fases, 439 fallo de inversin de fases, 440 fallo de prdida de fase, 440 mx. del sensor, 429 rango mx., 429 relacin de escala, 429 corriente a plena carga-mx, 69 corriente a plena carga-mx., 429 n-0, 432 n-1, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 corriente de fuga a tierra externa, 115 corriente de fuga a tierra externatemporizacin de fallo, 361 tiempo sobrepasado de fallo, 316, 493 umbral de advertencia, 116, 316, 493 umbral de alarma, 361 umbral de fallo, 316, 361, 493 corriente de tierra, 38, 111 n-0, 323, 437 n-1, 437 n-2, 437 n-3, 438 n-4, 438 corriente de tierraactivacin de advertencia, 111, 316, 452, 493 activacin de fallo, 111, 316, 451, 493 advertencia, 443 contador de fallos, 322, 365, 430 fallo, 439 modo, 38, 111, 112, 115, 310, 361, 447 nmero de fallos, 67 relacin, 38, 357, 444 validacin de alarma, 361 validacin de fallo, 361
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Index
corriente de tierra externatiempo sobrepasado de fallo, 116, 448 umbral de advertencia, 448 umbral de fallo, 116, 448 corriente de tierra interna, 112 corriente de tierra internatemporizacin de fallo, 361 tiempo sobrepasado de fallo, 114, 450, 493 umbral de advertencia, 114, 450, 493 umbral de alarma, 361 umbral de fallo, 114, 361, 450, 493 corriente de tierra-relacin, 69 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 corriente en nivel, 175 corriente L1 n-0, 323, 437 n-1, 437 n-2, 437 n-3, 438 n-4, 438 corriente L1desequilibrio superior, 446 relacin, 444 corriente L1-relacin, 69, 357 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 corriente L2 n-0, 323, 437 n-1, 437 n-2, 437 n-3, 438 n-4, 438 corriente L2desequilibrio superior, 446 relacin, 444
corriente L2-relacin, 69, 357 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 corriente L3 n-0, 323, 437 n-1, 437 n-2, 437 n-3, 438 n-4, 438 corriente L3desequilibrio superior, 446 relacin, 444 corriente L3-relacin, 69, 357 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 corriente media n-0, 323, 366, 437 n-1, 367, 437 n-2, 437 n-3, 438 n-4, 438 corriente mediarelacin, 40, 357, 444 corriente media-relacin, 69, 352 n-0, 323, 432 n-1, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 corriente-activacin de fallo de inversin de fases, 102 fallo de prdida de fase, 100 corriente-activacin de advertencia de desequilibrio de fases, 98 de prdida de fase, 100 corriente-activacin de advertencia de desequilibrio de fases, 315, 494 prdida de fase, 316, 494
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Index
corriente-activacin de fallo de desequilibrio de fases, 315, 494 inversin de fases, 494 prdida de fase, 316, 494 corriente-activacin de fallo deinversin de fases, 316 corriente-comienzo de temporizacin para fallo de desequilibrio de fases, 360 corriente-comienzo de tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases, 98 corriente-comienzo de tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases, 315, 494 corriente-contador de fallos de inversin de fase, 102 corriente-contador de fallos de desequilibrio de fases, 322, 360, 365, 430 inversin de fases, 67 prdida de fase, 322, 431 corriente-nmero de fallos de desequilibrio de fases, 67 prdida de fase, 67 corriente-relacin L1, 37 L2, 37 L3, 37 corrientes de lnea, 37 corriente-temporizacin para fallo de desequilibrio de fases en marcha, 360 corriente-temporizacin de prdida de fase, 360 corriente-tiempo sobrepasado de fallo de desequilibrio de fases en arranque, 450 sobrepasado de fallo de desequilibrio de fases en marcha, 450 corriente-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases en marcha, 315, 494 corriente-tiempo sobrepasado de prdida de fase, 100 corriente-tiempo sobrepasado de prdida de fase, 316, 447, 494
corriente-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases en marcha, 98 corriente-umbral de advertencia de desequilibrio de fases, 98 corriente-umbral de advertencia de desequilibrio de fases, 315, 450, 494 corriente-umbral de alarma de desequilibrio de fases, 360 corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases, 98 corriente-umbral de fallo de desequilibrio de fases, 315, 360, 450, 494 corriente-validacin de alarma de desequilibrio de fases, 360 prdida de fase, 360 corriente-validacin de fallo de prdida de fase, 360 corriente-validacin de fallo deinversin de fases, 360 crear un archivo de configuracin, 376 CT de cargamltiples pasos, 451, 490 primario, 490 relacin, 490 secundario, 490 CT de tierraprimario, 38, 115, 490 secundario, 38, 115, 490
D
datos PKW, 406 descarga, 145 descargatiempo sobrepasado, 448 descripcin fsica controlador LTM R, 28 mdulo de expansin, 32 desequilibrio de corrientes de fase, 41, 69,
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95, 444 activacin de fallo, 98 Desequilibrio de corrientes de fase, 357 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 desequilibrio de tensin, 45 desequilibrio de tensin de red, 45 desequilibrio de tensiones de fase, 132 activacin de fallo, 134 deslastrado, 441 deslastradoactivacin, 364 temporizacin, 364 temporizacin de rearme, 364 tiempo sobrepasado, 146, 318, 498 umbral, 364 umbral de rearme, 364 deslastrado-nmero, 72, 322, 431 detencin de bornero de conexin desactivacin, 314 detencin de HMI desactivacin, 314 detencin de la desactivacin de HMI, 456 detencin de la desactivacin del bornero de conexin, 456 detener desactivacin de HMI, 489 detener la desactivacin del bornero de conexin, 489 diagnsticoactivacin de advertencia, 55, 319, 453, 490 activacin de fallo, 55, 319, 452, 490 advertencia, 444 contador de fallos, 322 fallo, 67, 440 nmero de fallos, 67 diagnsticos-contador de fallos, 431
E
enlace de comunicacin, 379 entrada lgica 3 activacin de lectura externa, 314, 460 especificaciones tcnicas controlador LTM R, 478 mdulo de expansin LTM E, 482 estado de E/S, 443 estado de funcionamiento del sistema, 74 estado del motor, 74 tiempo de espera mnimo, 75 estado del sistema entradas lgicas, 442 registro 1, 441 registro 2, 441 salidas lgicas, 442 estados de funcionamiento, 166, 171 arranque, 171 funciones de proteccin, 173 listo, 171 marcha, 171 no listo, 171 expansin cdigo de compatibilidad, 429 cdigo de identificacin, 429 expansinnmero de serie, 429 referencia comercial, 328, 368, 429 versin de firmware, 328, 429
F
factor de potencia, 47, 69, 357, 445 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436
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factor de potencia excesivo, 162 activacin de advertencia, 318, 500 activacin de fallo, 318 contador de fallos, 322 temporizacin de fallo, 363 tiempo sobrepasado de fallo, 318 umbral de advertencia, 318, 500 umbral de alarma, 363 umbral de fallo, 318, 363, 500 validacin de alarma, 363 validacin de fallo, 363 factor de potencia excesivoactivacin de advertencia, 163, 453 activacin de fallo, 163, 452, 500 advertencia, 444 fallo, 440 tiempo sobrepasado de fallo, 163, 449, 500 umbral de advertencia, 163, 449 umbral de fallo, 163, 449 factor de potencia- excesivo contador de fallos, 431 nmero de fallos, 67 factor de potencia insuficiente, 159 contador de fallos, 322 factor de potencia insuficienteactivacin de advertencia, 160, 318, 453, 500 activacin de fallo, 160, 318, 452, 500 advertencia, 444 fallo, 440 nmero de fallos, 67 temporizacin de fallo, 363 tiempo sobrepasado de fallo, 160, 318, 449, 500 umbral de advertencia, 160, 318, 449, 500 umbral de alarma, 363 umbral de fallo, 160, 318, 363, 449, 500 validacin de alarma, 363 validacin de fallo, 363 factor de potencia-insuficiente contador de fallos, 431
fallo configuracin del LTM E, 440 registro 1, 439 registro 2, 440 registro 3, 440 sistema externo, 440 fallocomando de reinicio, 457 reinicio autorizado, 441 fallo de infracorrienteactivacin, 316, 495 fallo-cdigo, 439 n-0, 323, 432 n-1, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 fallo-modo de rearme, 359 fallo-modo de reinicio, 314, 450, 503 a distancia, 223 automtico, 218 manual, 216 fallo-peticin de apagar y encender, 441 fallos de diagnstico fallos de cableado, 58 prdida de comunicacin, 60 fallos de supervisin de sistema y dispositivo errores de diagnstico de comandos de controlo, 55 fallos-nmero, 322, 365, 431 FDR comando de copia de seguridad de datos, 324 comando de restauracin de datos, 324 fecha y hora, 69 fecha y horaajuste, 310, 313 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 FLC, 175, 205 FLC1, 205 FLC2, 205 FLCmx, 275
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FLCmn, 275 frecuencia, 43, 69, 444 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 funciones de control del motor, 165 funciones de medicin y supervisin, 35 funciones de proteccin, 79 advertencias, 80 cableado, 173, 214 comunicacin, 215 configuracin, 173, 214 corriente, 174, 215 diagnstico, 173, 214 estados de funcionamiento, 173 fallos, 80 interna, 173, 214 motor-sensor de temperatura, 173, 214 personalizadas, 79 potencia, 154, 174, 215 sobrecarga trmica, 173, 214 tensin, 131, 174, 215 trmica y de corriente, 84 funciones de proteccin del motor, 81 arranque prolongado, 103 bloqueo, 105 corriente de fuga a tierra externa, 115 corriente de tierra, 111 corriente de tierra interna, 112 desequilibrio de tensiones de fase, 132 factor de potencia excesivo, 162 factor de potencia insuficiente, 159 funcionamiento, 81 funciones de proteccin del motor, 95, 99 infratensin, 139 inversin de corriente de fase, 102 inversin de tensin de fase, 138 prdida de tensin de fase, 135 potencia excesiva, 157 potencia insuficiente, 155 sensor de temperatura de motor-NTC analgico, 127 sensor de temperatura de motor-PTC
analgico, 124 sensor de temperatura de motor-PTC binario, 119 sensor de temperatura del motor, 118 sensor de temperatura del motor PT100, 121 sobrecarga trmica, 85 sobrecarga trmica - trmica inversa, 86 sobrecarga trmica - tiempo definido, 92 sobrecorriente, 109 sobretensin, 142 subcorriente, 107
G
gestin de fallos, 211 introduccin, 212 grado del sensor de temperatura del motor, 444 guardar el archivo de configuracin, 378 gua de seleccin del sistema, 24
H
herramienta de configuracin SyCon, 392 histresis, 83 historial del motor, 70 arranques del motor, 71 arranques del motor por hora, 71 caractersticas, 486 corriente mxima del ltimo arranque, 72 hora del ltimo arranque, 73 tiempo de funcionamiento del motor, 73 histrico de fallos, 64 historial, 69 HMIactivacin de advertencia de puerto, 60, 320, 452, 502 activacin de fallo de puerto, 60, 320, 502 ajuste de direccin de puerto, 320, 502 ajuste de idioma, 310, 313, 329, 453, 503 ajuste de paridad de puerto, 320, 355, 450, 502 ajuste de recuperacin de puerto, 320,
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502 ajuste de velocidad de transmisin en baudios del puerto, 320, 355, 450, 502 ajuste endiam de puerto, 450 ajuste endian de puerto, 502 contador de fallos de puerto, 322 contrasea de teclado, 324 prdida de comunicacin con el puerto, 441 validacin de fallo de puerto, 364 HMI-activacin de visualizacin de histricos de inicio, 330, 454, 504 de visualizacin del canal de control, 329, 503 de visualizacin del modo de control, 454 HMI-activacin de de visualizacin de consumo, 504 factor de potencia, 330, 504 sensor de temperatura del motor, 503 visualizacin de activacin de fecha, 455 visualizacin de arranques por hora, 329, 454, 504 visualizacin de capacidad trmica restante, 329, 455, 503 visualizacin de consumo, 330 visualizacin de consumo de potencia, 455 visualizacin de corriente de tierra, 330, 454, 504 visualizacin de corriente L1, 330, 454, 504 visualizacin de corriente L2, 330, 454, 504 visualizacin de corriente L3, 330, 454, 504 visualizacin de corriente media, 330, 454, 504 visualizacin de desequilibrio de fases de corriente, 330, 454, 504 visualizacin de desequilibrio de fases de tensin, 330, 455, 504 visualizacin de estado del motor, 329,
454, 504 visualizacin de estado E/S, 329, 454, 504 visualizacin de factor de potencia, 455 visualizacin de fecha, 329, 504 visualizacin de frecuencia, 329, 454, 504 visualizacin de nivel de capacidad trmica, 329, 454, 503 visualizacin de potencia, 330, 504 visualizacin de potencia activa, 455 visualizacin de potencia reactiva, 330, 454, 504 visualizacin de relacin de corriente L1, 330, 455, 504 visualizacin de relacin de corriente L2, 330, 455, 504 visualizacin de relacin de corriente L3, 330, 455, 504 visualizacin de relacin de corriente media, 330, 455, 504 visualizacin de tensin L1-L2, 330, 455, 504 visualizacin de tensin L2-L3, 330, 455, 504 visualizacin de tensin L3-L1, 330, 455, 504 visualizacin de tensin media, 330, 455, 504 visualizacin de tiempo, 329, 455, 504 visualizacin de tiempo de funcionamiento, 454, 504 visualizacin de tiempo hasta el disparo, 329, 455, 503 visualizacin del tiempo de funcionamiento, 329 HMI-activacin de visualizacin de sensor de temperatura del motor, 454 HMI-activacin de visualizacin de sensor de temperatura del motor, 330 HMI-color de LED de estado del motor, 450, 503 HMI-contrasea de teclado, 449, 502 HMI-registro de ajuste de idioma, 453 HMI-visualizacin de ajuste de brillo, 451 de ajuste de contraste, 451, 503
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I
ID del nodo, 389 implementacin de Profibus-DP informacin general, 388 implementacin mediante Profibus-DP informacin general, 388 infracorrienteadvertencia activacin, 495 nmero de fallos, 67 tiempo sobrepasado de fallo, 450, 495 umbral de advertencia, 108, 450, 495 umbral de fallo, 450, 495 infratensin, 139 infratensinactivacin de advertencia, 140, 317, 453, 498 activacin de fallo, 140, 317, 452, 498 advertencia, 444 contador de fallos, 322, 431 fallo, 440 nmero de fallos, 67 tiempo sobrepasado de fallo, 140, 317, 448, 498 umbral de advertencia, 140, 317, 448, 498 umbral de fallo, 140, 317, 448, 498 introduccin, 15 inversin de corriente de fase, 102 inversin de corrientes de fase secuencia de fases, 102 inversin de tensin de fase, 138
lgica personalizadacontrol de red, 459 espacio de memoria, 459 espacio no voltil, 459 espacio temporal, 459 fallo externo, 459 inversin de fases, 459 LED aux. 1, 459 LED aux. 2, 459 LED de parada, 459 LO1, 459 LO2, 459 LO3, 459 LO4, 459 marcha, 459 memoria utilizada, 459 parada, 459 rearme, 459 transicin, 459 versin, 459
M
Magelis XBTN410 (1 a 1), 296 mantenimiento, 463 deteccin de problemas, 464 solucin de problemas, 465 mantenimiento preventivo, 468 entorno, 469 histricos, 468 parmetros de configuracion, 468 mapa de usuario valores, 417 mapa de usuariodirecciones, 417, 458 valores, 458 marca de hora, 470 medicin caractersticas, 485 mnimo-tiempo de espera, 439 modo de transferencia de control, 456 sobrecarga trmica, 491 modo cada de tensin, 448, 498 modo cada de tensin, 149, 318
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L
L1 desequilibrio de corriente mayor, 96 L1-L2 desequilibrio mayor, 132 L2 desequilibrio de corriente mayor, 96 L2-L3 desequilibrio mayor, 132 L3 desequilibrio de corriente mayor, 96 L3-L1 desequilibrio mayor, 132 lgica personalizada seleccin de FLC, 459
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modo de funcionamiento del motor 2 sentidos de marcha, 182 dos tiempos, 182 dos velocidades, 182 independiente, 182 sobrecarga, 182 modo de funcionamiento personalizado, 210 modo de funcionamiento predefinido del motor 2 sentidos de marcha, 195 dos tiempos, 199 dos velocidades, 205 independiente, 191 sobrecarga, 188 modo de rearme tras fallo, 354 modo de transferencia de control, 489 modo de transferencia de control, 169, 314 modo local predeterminado de control a distancia, 456 modo tensin, 146 modos de funcionamiento, 179 2 sentidos de marcha, 195 dos tiempos, 199 dos velocidades, 205 grfica, 172 independiente, 191 introduccin, 182 personalizado, 210 sobrecarga, 188 modos de funcionamiento predefinidos cableado de control y gestin de fallos, 186 mdulo de expansin LTM E especificaciones tcnicas, 482 mdulos del archivo GS*, 390 motor contador de arranques LO1, 71 duracin del ltimo arranque, 73 estrella-tringulo, 310, 449 modo de funcionamiento predefinido, 182 nmero de arranques por hora, 71 refrigeracin por ventilador auxiliar, 85 motoractivacin de advertencia de sensor de
temperatura, 453 activacin de fallo de sensor de temperatura, 452 advertencia de sensor de temperatura, 444 bloqueo de transicin, 441 clase de disparo, 90, 315, 450, 491 comando de baja velocidad, 205, 457 contador de arranques, 71, 321 contador de arranques LO1, 321 contador de arranques LO2, 71, 321 contador de arranques por hora, 446 corriente del ltimo arranque, 72, 321, 365, 446 duracin del ltimo arranque, 321, 365, 446 en arranque, 441 en marcha, 441 estrella-tringulo, 488 fallo de sensor de temperatura, 440 fases, 58, 310, 449, 488 modo de funcionamiento, 309, 310, 446, 488 modo de funcionamiento personalizado, 210 nmero de arranques LO1, 431 nmero de arranques LO2, 431 potencia a plena carga, 155, 157 potencia nominal, 313, 359, 448, 488 refrigeracin por ventilador auxiliar, 90, 310, 313, 449, 491 relacin de corriente a plena carga, 69, 90, 94, 205, 315, 360 relacin de corriente a plena carga (FLC1), 454, 491 relacin de corriente a plena carga y alta velocidad, 90, 94, 205, 315, 360 relacin de corriente media, 441 secuencia de fases, 138, 310, 313, 449, 488 sensor de temperatura, 357 temporizacin de 1 a 2, 310 tensin nominal, 139, 142, 310, 313,
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Index
448, 488 tiempo de rearme indeterminado, 441 tiempo sobrepasado de 1 a 2, 313 tiempo sobrepasado de paso 1 a 2, 199, 453, 488 tiempo sobrepasado de transicin, 198, 199, 205, 310, 313, 447, 488 tipo de sensor de temperatura, 447 umbral de advertencia de sensor de temperatura, 447 umbral de fallo de sensor de temperatura, 447 umbral de paso 1 a 2, 199, 310, 313, 453, 488 velocidad, 441 motor- activacin de fallo de sensor de temperatura, 492 motor- tipo de sensor de temperatura, 310 motor-activacin de advertencia de sensor de temperatura, 313, 492 motor-activacin de fallo de sensor de temperatura, 313 motor-activacin de fallo de sensor de temperatura, 118 motor-advertencia de sensor de temperatura, 118 motor-contador de arranques, 430 motor-corriente a plena carga mx n-0, 323, 366 n-1, 367 motor-en arranque, 74 motor-en marcha, 74 motor-nmero de arranques, 365 motor-relacin de corriente a plena carga y alta velocidad (FLC2), 454, 491 motor-relacin de corriente a plena carga n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436
motor-sensor de temperatura, 444 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 umbral de advertencia en grados, 122 motor-sensor de temperatura del motor en grados n-0, 437, 438 n-1, 437 n-2, 437 n-3, 438 motor-tipo de sensor de temperatura, 118, 492 motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura, 313, 492 motor-umbral de advertencia de sensor de temperatura, 125, 128 motor-umbral de alarma de sensor de temperatura, 359 motor-umbral de fallo de sensor de temperatura, 313, 359, 492 motor-umbral de fallo de sensor de temperatura, 125, 128 motor-validacin de alarma de sensor de temperatura, 359 motor-validacin de fallo de sensor de temperatura, 359
N
network port gateway setting, 311 IP address setting, 311 master IP setting, 311 subnet mask setting, 311 nivel de capacidad trmica, 42, 69, 86, 90, 325, 357, 444 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 NTC analgico, 127
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563
Index
nmero de advertencias, 66, 67 proteccin, 67 nmero de fallos, 66 nmero de rearranques automticos con retardo, 322, 431 automticos inmediatos, 431 automticos manuales, 322, 431 nmero rearranques automtico inmediatos, 322
P
pantalla desplazable de parmetros (1 a 1), 329 pantalla LCD del XBTN410 de Magelis (1 a varios), 339 parmetros configurables, 487 parmetros configurables, 81 prdida de corriente de fase, 99 prdida de tensin de fase, 135 potencia activa, 47, 49, 69, 357, 445 consumo, 50 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 potencia activaconsumo, 431 potencia aparente, 47 potencia excesiva, 157 potencia excesivaactivacin de advertencia, 158, 318, 453, 499 activacin de fallo, 158, 318, 452, 499 advertencia, 444 contador de fallos, 322, 431 fallo, 440 inicio de temporizacin de fallo, 363 nmero de fallos, 67 tiempo sobrepasado de fallo, 158, 318, 448, 499 umbral de advertencia, 158, 318, 448,
499 umbral de alarma, 363 umbral de fallo, 158, 318, 363, 448, 499 validacin de alarma, 363 validacin de fallo, 363 potencia insuficiente, 155 potencia insuficienteactivacin de advertencia, 156, 318, 453, 499 activacin de fallo, 156, 318, 452, 499 advertencia, 444 contador de fallos, 322, 431 fallo, 440 nmero de fallos, 67 temporizacin de fallo, 363 tiempo sobrepasado de fallo, 156, 318, 448, 499 umbral de advertencia, 156, 318, 449, 499 umbral de alarma, 363 umbral de fallo, 156, 318, 363, 448, 499 validacin de alarma, 363 validacin de fallo, 363 potencia nominal, 488 potencia reactiva, 49, 357, 445 consumo, 50 potencia reactivaconsumo, 431 primer encendido, 272 principios de control, 180 Profibus direccin del nodo, 389 velocidad de transmisin en baudios, 389 Profibus-DP, 264 caractersticas, 387 principio del protocolo, 387 pruebaactivacin de fallo, 451 fallo, 439 PT100, 121 PTC analgico, 124 PTC binario, 119
564
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Index
puerto de red activacin de fallo, 319 ajuste de direccin IP, 319 ajuste de intervalo de control, 319 ajuste de IP maestra, 319 ajuste de mscara de subred, 319 ajuste de paridad, 319 ajuste de pasarela, 319 ajuste de sincronizacin automtica, 319 ajuste de tipo de trama, 319 ajuste de velocidad de transmisin en baudios, 319 ajuste sincro FDR, 319 paridad, 445 puerto de redactivacin de advertencia, 60, 319, 452, 501 activacin de fallo, 60, 451, 501 advertencia, 443 ajuste de direccin, 311, 319, 456 ajuste de paridad, 456 ajuste de recuperacin, 60, 319, 455, 501 ajuste de velocidad de transmisin en baudios, 456 ajuste endiam, 450 ajuste endian, 501 cdigo de compatibilidad, 429 cdigo de identificacin, 429 comprobacin automtica en curso, 445 comunicacin en curso, 445 conectado, 445 configuracin incorrecta, 445 contador de fallos, 68, 322, 365, 430 contador de fallos de configuracin, 68, 322, 365, 430 contador de fallos internos, 68, 322, 365 deteccin automtica en curso, 445 estado, 445 fallo, 439 fallo de configuracin, 439 prdida de comunicaciones, 441 referencia comercial, 328 tiempo sobrepasado de prdida de
comunicaciones, 456 validacin de fallo, 364 velocidad de transmisin de baudios, 445 versin de firmware, 328, 429 puerto HMIactivacin de fallo, 451 advertencia, 443 ajuste de direccin, 450 ajuste de recuperacin, 60, 453 contador de fallos, 68, 365, 430 fallo, 439 puerto internocontador de fallos, 69, 322, 365, 430 fallo, 439 puesta en marcha comprobacin de la configuracin, 284 comprobacin del cableado, 281 introduccin, 270 Men Config Sis, 310 primer encendido, 272
R
rearme automtico nmero fallos, 430 rearme automticoactivo, 441 ajuste intentos grupo 1, 220, 314, 359, 453, 489 ajuste intentos grupo 2, 220, 314, 359, 453, 489 ajuste intentos grupo 3, 221, 314, 359, 453, 489 nmero, 66, 322 temporizacin grupo 1, 359 temporizacin grupo 2, 359 temporizacin grupo 3, 359 tiempo sobrepasado de grupo 1, 453 tiempo sobrepasado de grupo 2, 453 tiempo sobrepasado de grupo 3, 453 tiempo sobrepasado grupo 1, 220, 314, 489 tiempo sobrepasado grupo 2, 220, 314, 489 tiempo sobrepasado grupo 3, 221, 314, 489 rearranque automtico, 148 registro de estado, 445 tiempo sobrepasado de retardo, 149,
565
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Index
318, 498 tiempo sobrepasado inmediato, 149, 318, 498 recuperacin transicin de control, 170 reduccin de potencia segn altitud controlador, 481 mdulo de expansin LTM E, 484 registro 1 de activacin de advertencias, 452 de activacin de fallos, 451 de ajuste de lgica personalizada, 460 de comando de lgica personalizada, 460 de control, 457 de elementos de visualizacin HMI, 454 de supervisin de lgica personalizada, 460 registro 1 de configuracin general, 449 registro 2 de activacin de fallos, 452 de control, 457 de elementos de visualizacin HMI, 455 de validaciones de advertencia, 453 registro 2 de configuracin general, 450 registro 3 de elementos de visualizacin HMI, 455 registro de configuracin de control, 456 registro de comandos de salidas lgicas, 457 registro de desequilibrio de fases, 446 registro de estado de lgica personalizada, 459 registros de uso general de las funciones lgicas, 460 reloj interno, 470 reset to defaults, 379
S
secuencia de las fases del motor, 102 self test, 384
sensor de temperatura del motor, 43 sensor de temperatura del motor, 69, 118 grado del umbral de fallo, 122 PT100, 121 tipo, 58, 119, 124, 127 visualizacin grados CF, 122 sensor de temperatura del motorcontador de fallos, 322, 431 nmero de fallos, 67 umbral de advertencia en grados, 447, 492 umbral de fallo en grados, 447, 492 servicios cclicos/acclicos, 388 DP V1, 388 servicios cclicos/acclicos, 388 servicios DP V1, 388 sin sacudidas-modo de transferencia, 359 sistema fallo, 353 marcha, 353 sistemaactivado, 441 advertencia, 441 disparado, 441 fallo, 441 listo, 441 Sistema de gestin de motores TeSys T, 16 sistema de supervisin de lgica personalizadalisto, 460 sistema-listo, 74 sobrecarga trmica, 85 fallo-modo de reinicio, 212 nmero de advertencias, 67 trmica inversa, 86 tiempo definido, 92 tiempo hasta disparo, 62 tiempo sobrepasado de reinicio tras fallo, 325 sobrecarga trmicaactivacin de advertencia, 85, 315, 452 activacin de fallo, 315, 451, 491 advertencia, 443 configuracin, 447 contador de advertencias, 90, 93, 322,
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566
Index
365, 430 contador de fallos, 90, 93, 322, 365, 430 fallo, 90, 439 modo, 85, 310, 447 modo de rearme tras fallo, 309 nmero de fallos, 67 tiempo sobrepasado de reinicio tras fallo, 213 tiempo sobrepasado definitivo de fallo, 94, 315, 447, 491 umbral de advertencia, 90, 94, 315, 450, 491 umbral de alarma, 360 umbral de rearme tras fallo, 90, 315, 360, 491 umbral de reinicio tras fallo, 213, 450 validacin de alarma, 360 validacin de fallo, 360 sobrecarga trmica activacin de advertencia, 491 sobrecarga terminaadvertencia, 90 sobrecorriente, 109 sobrecorrienteactivacin de advertencia, 110, 316, 453, 496 activacin de fallo, 110, 452 advertencia, 444 contador de fallos, 322, 431 fallo, 440 nmero de fallos, 67 temporizacin de fallo, 361 tiempo sobrepasado de fallo, 110, 316, 447, 496 umbral de advertencia, 110, 316, 447, 496 umbral de alarma, 361 umbral de fallo, 110, 316, 361, 447, 496 validacin de alarma, 361 validacin de fallo, 361 sobreintensidadactivacin de fallo, 316, 496 sobretensin, 142 sobretensinactivacin de advertencia, 143, 317, 453,
498 activacin de fallo, 143, 317, 452, 498 advertencia, 444 contador de fallos, 322, 431 fallo, 440 nmero de fallos, 67 temporizacin de fallo, 362 tiempo sobrepasado de fallo, 143, 317, 448, 498 umbral de advertencia, 143, 317, 448, 498 umbral de alarma, 362 umbral de fallo, 143, 317, 362, 448 validacin de alarma, 362 validacin de fallo, 362 software de configuracin encendido, 376 funciones de configuracin, 379 instalacin, 373 ventana Quick Watch, 382 software de programacin del XBT L1000 de Magelis instalacin, 293 software de programacin XBT L1000 de Magelis archivos de la aplicacin de software, 294 transferencia de archivos, 295 software PowerSuite gestin de fallos, 382 interfaz de usuario, 373 navegacin, 374 software PowerSuite medir y supervisar, 379 Software PowerSuite rama Settings, 375 software PowerSuite comandos de control, 383 softwarePowerSuite supervisar fallos, 382 sorbecarga trmicaactivacin de fallo, 85 subcorriente, 107
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567
Index
subcorrienteactivacin de advertencia, 108, 316, 452 activacin de fallo, 108, 451 advertencia, 443 contador de fallos, 322, 365, 430 fallo, 439 temporizacin de fallo, 361 tiempo sobrepasado de fallo, 108, 316 umbral de advertencia, 316 umbral de alarma, 361 umbral de fallo, 108, 316, 361 validacin de alarma, 361 validacin de fallo, 361 subtensintemporizacin de fallo, 362 umbral de alarma, 362 umbral de fallo, 362 validacin de alarma, 362 validacin de fallo, 362 suma de comprobacin de configuracin, 59 supervisin de lgica personalizadafallo externo, 460 supervisin de sistema y dispositivo fallos, 51 sustitucin controlador LTM R, 471 mdulo de expansin, 471
T
TC de cargamltiples pasos, 310 primario, 310, 451 relacin, 309, 310, 429 secundario, 310, 451 TC de tierraprimario, 310, 447 secundario, 310, 448 teclas de HMI modo de funcionamiento de 2 sentidos de marcha, 197 modo de funcionamiento de dos tiempos, 203 modo de funcionamiento de dos velocidades, 208 modo de funcionamiento de sobrecarga,
568
190 modo de funcionamiento independiente, 193 telegrama de diagnstico, 412 tensin L1-L2, 44, 357, 445 L2-L3, 44, 357, 445 L3-L1, 44, 357, 444 media, 46, 357, 444 tensinactivacin de advertencia de desequilibrio de fases, 453 activacin de advertencia de prdida de fase, 453 activacin de fallo de desequilibrio de fases, 452 activacin de fallo de inversin de fases, 452 activacin de fallo de prdida de fase, 452 advertencia de desequilibrio de fases, 444 advertencia de prdida de fase, 444 desequilibrio de fases, 445 fallo de desequilibrio de fases, 440 fallo de inversin de fases, 440 fallo de prdida de fase, 440 tensin L1-L2, 69 desequilibrio superior, 446 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 tensin L2-L3, 69 desequilibrio superior, 446 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 tensin L3-L1, 69 desequilibrio superior, 446 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436
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Index
tensin media, 46, 69 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 tensin- tiempo sobrepasado de fallo de desequilibrio de fases en arranque, 448 sobrepasado de fallo de desequilibrio de fases en marcha, 448 sobrepasado de fallo de prdida de fase, 448 tensin-activacin de fallo de inversin de fases, 138 fallo de prdida de fase, 136 tiempo sobrepasado de fallo de prdida de fase, 136 tensin-activacin de advertencia de desequilibrio de fases, 134 de prdida de fase, 136 tensin-activacin de advertencia de desequilibrio de fases, 317, 497 prdida de fase, 497 tensin-activacin de fallo de desequilibrio de fases, 317, 497 inversin de fase, 497 prdida de fase, 317, 497 tensin-activacin de fallo deinversin de fase, 317 tensin-activacinh de advertencia de prdida de fase, 317 tensin-comienzo de temporizacin para fallo de desequilibrio de fases, 362 tensin-comienzo de tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases, 134, 497 tensin-comienzo de tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases, 317 tensin-contador de fallos de inversin de fase, 138 tensin-contador de fallos de desequilibrio de fases, 322, 362, 431 prdida de fase, 322, 431
tensin-desequilibrio de fases, 69 n-0, 323, 366, 432 n-1, 367, 433 n-2, 434 n-3, 435 n-4, 436 Tensin-desequilibrio de fases, 357 tensin-nmero de fallos de de desequilibrio de fases, 67 prdida de fase, 67 tensin-nmero de fallos deinversin de fase, 67 tensin-temporizacin para fallo de desequilibrio de fases en marcha, 362 tensin-temporizacin de fallo de prdida de fase, 362 tensin-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases en marcha, 497 tensin-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases en marcha, 317 tensin-tiempo sobrepasado de fallo de prdida de fase, 317, 497 tensin-tiempo sobrepasado para fallo de desequilibrio de fases en marcha, 134 tensin-umbral de advertencia de desequilibrio de fases, 134 tensin-umbral de advertencia de desequilibrio de fases, 317, 448, 497 tensin-umbral de alarma de desequilibrio de fases, 362 tensin-umbral de fallo de desequilibrio de fases, 134 tensin-umbral de fallo de desequilibrio de fases, 317, 362, 448, 497 tensin-validacin de alarma de desequilibrio de fases, 362 prdida de fase, 362 tensin-validacin de fallo de prdida de fase, 362 tensin-validacin de fallo deinversin de fase, 362 tiempo de funcionamiento, 73, 321, 365, 430 tiempo hasta disparo, 62
569
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Index
tiempo hasta el disparo, 357, 445 tiempo sobrepasado de rearranque automtico con retardo, 449 tiempo sobrepasado de rearranque automtico inmediato, 448 transferencia de archivos dispositivo al PC, 377 PC a dispositivo, 377
U
umbral de rearranque por cada de tensin, 448 uso, 285 programar el XBTN410 de Magelis, 292 utilizar controlador LTM R solamente, 286
V
velocidad de transmisin en baudios, 389 ventana Quick Watch, 382 visualizacin en HMIsensor de temperatura en grados CF, 330, 447, 455
X
XBTN410 (1 a 1) de Magelis descripcin fsica, 297 XBTN410 de Magelis programar, 292
XBTN410 de Magelis (1 a 1) ajustes, 312 control del teclado, 335 edicin de valores, 305 estructura de mens, 308 histricos, 321 ID Producto, 328 LDC, 299 lista desplazable de variables, 301 Men Config Sis, 310 men principal, 312 pantalla de fallos y advertencias, 303, 332 pantalla HMI, 329 servicios, 324 XBTN410 de Magelis (1 a varios), 337 comando de escritura de valores, 348 comandos de servicio, 371 descripcin fsica, 338 descripcin general de la estructura de mens, 350 desplazamiento por la estructura de mens, 304 desplazarse por la estructura de mens, 343 edicin de valores, 344 estructura de mens - nivel 2, 352 gestin de fallos, 370 lneas de comandos, 342 pgina Controlador motores, 356 pgina Corrientes controlador, 352 pgina Estado controlador, 353 pgina Histricos, 365 pgina ID Producto, 368 pgina Inicio, 351 pgina Referencia XBTN, 355 pgina Reiniciar a predeterminados, 355 pgina Reinicio a distancia, 354 pgina Settings, 358 supervisin, 369 teclado, 338
570
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T LTM R Profibus Controlador de gestin de motores

Funciones de medicin y proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Funciones de proteccin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Funciones de control del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Parmetros configurables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 487

Diagramas de cableado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 505

Acerca de este libro

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Introduccin al sistema de gestin de motores TeSys T

Presentacin del sistema de gestin de motores TeSys T

Ejemplos de segmentos de maquinaria admitidos

El sistema de gestin de motores es aplicable a los siguientes segmentos de maquinaria:

Sistema de gestin de motores TeSys T

Mdulo de expansin LTM E

Dispositivo HMI: XBTN410 de Magelis

XBTN410 de Magelis Descripcin funcional

Dispositivo HMI: Unidad de operador de controlLTM CU

Unidad de operador de control LTM CU

Transformadores de corriente Telemecanique

Primario 100 200 400 800

Dimetro interno mm 35 35 35 35 in 1.38 1.38 1.38 1.38

Nmero de referencia LT6CT1001 LT6CT2001 LT6CT4001 LT6CT8001

LU9R03 LU9R10 TSXPBSCA100 TSXPBSCA400

Gua de seleccin del sistema

Ventanas para la medicin de la corriente de fase

Caractersticas de la cara frontal

La cara frontal del controlador LTM R incluye las siguientes caractersticas:

Test / Reset NO NO NO 13 14 23 24 33 34 Z1 Z2 T1 T2 S A B DGND VP

Botn Test / Reset

Puerto dispositivo HMI/ mdulo de expansin/PC

Advertencia o error de proteccin, o fallo interno

Borneros enchufables y asignaciones de pines

El controlador LTM R presenta las siguientes borneros enchufables y asignaciones de pines:

Descripcin fsica del mdulo de expansin LTM E

I.7 I.8 I.9 I.10

amarillo apagado amarillo apagado amarillo apagado amarillo apagado

Borneros enchufables y asignaciones de pines

Funciones de medicin y proteccin

Funciones de medicin y supervisin

Esta seccin contiene los siguientes apartados:

Funciones de medicin y supervisin

Relacin de corriente de lnea Frmulas de la relacin de corriente de lnea

Caractersticas de la relacin de corriente de lnea

La funcin de relacin de corriente de lnea presenta las siguientes caractersticas:

Funciones de medicin y supervisin

Frmula de la corriente de fuga a tierra externa

El valor de la corriente de fuga a tierra externa depende de la configuracin de los parmetros

Funciones de medicin y supervisin

Caractersticas de la corriente de tierra

La funcin de corriente de tierra presenta las siguientes caractersticas:

Resolucin Intervalo de actualizacin

Relacin de corriente de tierra Frmulas de relacin de corriente de tierra

Caractersticas de la relacin de corriente de tierra

La funcin de relacin de corriente de tierra presenta las siguientes caractersticas:

Intervalo de actualizacin 100 ms

Funciones de medicin y supervisin

Caractersticas de la corriente media

La funcin de corriente media presenta las siguientes caractersticas:

Corriente mediarelacin Frmulas de la relacin de corriente media

Caractersticas de la relacin de corriente media