Professional Documents
Culture Documents
- Trượt.
a. Bị bào mòn, phong hóa :
Mái taluy nền đào, nền đắp có thể bị bào mòn,
phong hóa do gió, bão, bức xạ mặt trời,
không khí . . .
Các mái taluy đào bị phong hóa nặng có thể
dẫn đến tình trạng đá lở, đá lăn, sụt, trượt.
Vì vậy, cần có các biện pháp bảo vệ và gia cố
taluy nền đường cho phù hợp & kinh tế.
3
Phong hóa mái taluy đào QL14B
4
Phong hóa nặng dẫn đến sạt lở
5
b. Xói lở, sạt lở :
Nền đường có thể bị xói lở, sạt lở do nước
mưa, nước ngầm, sóng vỗ. Xói lở có thể
làm hư hỏng các bộ phận công trình
đường, có thể là một trong những nguyên
nhân dẫn đến sạt lở, sụt, trượt.
Cấu tạo & xác định đúng khẩu độ các công
trình thoát nước; Cấu tạo các biện pháp
bảo vệ và gia cố taluy nền đường hợp lý có
thể hạn chế được hiện tượng xói lở, sạt lở.
6
Xói lở mái taluy đào QL14B
7
Xói lở đường giao thông nông thôn
8
Xói lở tuyến tránh Sông Cầu - Phú Yên
9
Xói dẫn đến sạt lở taluy đào đèo Cả
10
Sạt lở taluy đèo Hảo Sơn
11
c. Co ngót :
Nền đường có thể bị co ngót, biến dạng hình
học nếu được đắp bằng các loại đất sét có
độ ẩm lớn, đất chứa nhiều tạp chất hữu cơ.
Vì vậy, đất đắp nền đường nên chọn các loại
đất có cấp phối hạt tốt, cường độ cao, chỉ
số dẻo không quá lớn, ít chứa các tạp chất
hữu cơ.
12
d. Lún : đây là một biến dạng cơ bản của nền
đường.
Thông thường nếu được đầm nén chặt, được
đắp trên một nền đất đủ cường độ, nền
đường sẽ xuất hiện một độ lún nhất định
trong quá trình khai thác do trọng lượng
bản thân nền đường, các lớp mặt đường &
hoạt tải tác dụng làm nền đường chặt
thêm.
Biến dạng lún dạng này phát triển đều theo
chiều ngang & không vượt quá 1 trị số nhất
định thì không gây nguy hiểm. 13
Nhưng do tải trọng xe cộ tác dụng không đều
nên biến dạng lún dạng này thường là lún
không đều, làm trắc ngang đường bị méo
mó, biến dạng.
Trường hợp nền đường đắp trên đất yếu có
thể xuất hiện biến dạng lún của nền đường
vào trong nền đất yếu.
14
Lún nền đường đắp đầu cầu Bàn Thạch
15
Lún nền đường đắp qua đất yếu tuyến tránh
Vĩnh Điện
16
e. Sụp : thường do nguyên nhân nền đường
đắp không được đầm nén hoặc đầm nén
không kỹ, đắp bằng cát hạt nhỏ có độ ẩm
quá thấp.
17
f. Sụt : thường do nguyên nhân nền đường
đắp không được đầm nén hoặc đầm nén
không kỹ, đất có lực dính & góc ma sát
trong quá thấp hoặc nền đường quá ẩm
ướt.
18
g. Trượt : Đây là hình thức mất ổn định cơ học
nghiêm trọng. Trượt có thể xảy ra ở nền
đường đào hoặc nền đường đắp.
21
Trượt mái taluy đào do đất có cường độ kém,
độ dốc mái taluy quá lớn hoặc đất quá ẩm.
22
Trượt mái taluy đào do địa tầng phân lớp có
thế nằm xiên bị ẩm ướt, phong hóa.
23
2. Yêu cầu đối với nền đường :
Qua các hình thức hư hỏng trên, dễ dàng
nhận thấy : nền đường là bộ phận chủ yếu
của công trình đường, là nền tảng của kết
cấu áo đường bên trên.
Cường độ & độ ổn định của nền đường sẽ
quyết định đến cường độ, tuổi thọ & chất
lượng sử dụng của mặt đường.
Yêu cầu đối với nền đường là : trong bất kỳ
điều kiện bất lợi nào, nền đường cũng phải
có đủ cường độ, đủ khả năng chống lại tác
dụng phá hoại của các nhân tố bên ngoài.
24
Các yếu tố ảnh hưởng đến cường độ & độ ổn
định của nền đường :
- Chất lượng của đồ án thiết kế nền đường &
các công trình thoát nước.
- Tính chất của đất nền đường.
- Phương pháp đắp đất.
- Chất lượng công tác đầm nén đất.
- Các biện pháp thoát nước.
- Các biện pháp bảo vệ nền đường.
25
Tiết 2.2. Phân loại đất nền đường -
phân loại công trình nền đường
1. Phân loại đất nền đường :
1.1. Theo TCVN 5747:1993 ( Đất xây dựng -
phân loại ) : phân loại đất theo trình tự :
- Dựa vào thành phần kích thước hạt chiếm ưu
thế trong đất để chia thành 2 nhóm lớn là đất
hạt thô & đất hạt mịn.
- Dựa trên hàm lượng các hạt để phân chia đất
hạt thô thành các phụ nhóm.
- Dựa trên WL, WP, IP để phân chia nhóm đất hạt
26
29
Bảng phân loại nhanh đất hạt mịn
Hơn 50% khối lượng đất là các hạt có kích thước nhỏ hơn 0,08mm
32
Bảng phân loại đất dạng hạt
Phân loại chung Đất dạng hạt ( 35% hoặc ít hơn toàn bộ mẫu qua sàng No.200 )
Mô tả vật liệu Mảnh đá, sỏi và cát Cát mịn Bùn hoặc sét kết và cát
A-7
Tên nhóm A-4 A-5 A-6 A-7-5
A-7-6
Lượng lọt sàng %
No.10
No.40
No.200 ≥ 36 ≥ 36 ≥ 36 ≥ 36
Mô tả vật liệu Hầu hết là đất bùn Hầu hết là đất sét
Ghi chú : Nhóm A-7, nếu Ip ≤ WL - 30, đó là A-7-5, ngược lại là A-7-6 34
1.3. Theo mức độ đào khó dễ : (Định mức dự
toán xây dựng công trình ban hành theo
Quyết định số 24/2005/QĐ-BXD ngày 29
tháng 7 năm 2005 )
- Dựa vào phương pháp thi công bằng thủ công,
bằng máy, bằng nổ phá để phân loại đất theo
mức độ đào khó, dễ.
35
Khi thi công nền đường bằng thủ công ( đất cấp I )
Dụng cụ
CẤP NHÓM
TÊN ĐẤT xác định
ĐẤT ĐẤT
nhóm đất
- ĐÊt phï sa, c¸t båi, ®Êt mÇu, ®Êt mïn, ®Êt ®en, ®Êt hoμng thæ. Dùng
1 - ĐÊt ®åi sôt lë hoÆc ®Êt n¬i kh¸c ®em ®Õn ®æ (thuéc lo¹i ®Êt xẻng xúc
nhãm 4 trë xuèng) ch−a bÞ nÐn chÆt. dễ dàng
lªn.
Khi thi công nền đường bằng thủ công ( đất cấp II )
Dụng cụ xác
CẤP NHÓM
TÊN ĐẤT định nhóm
ĐẤT ĐẤT
đất
- ĐÊt lÉn ®¸ t¶ng, ®¸ tr¸i > 20% ®Õn 30% thÓ tÝch. Dïng cuèc
- ĐÊt mÆt ®−êng nhùa háng. chim nhá
l−ìi nÆng
- ĐÊt lÉn vá loμi trai, èc (®Êt sß) kÕt dÝnh chÆt t¹o
8 trªn 2,5kg
thμnh t¶ng ®−îc (vïng ven biÓn th−êng ®μo ®Ó x©y hoÆc dïng
t−êng). xμ beng ®μo
- ĐÊt lÉn ®¸ bät. ®−îc
IV
- ĐÊt lÉn ®¸ t¶ng, ®¸ tr¸i >30% thÓ tÝch , cuéi sái
Dïng xμ
giao kÕt bëi ®Êt sÐt.
beng choßng
9 - ĐÊt cã lÉn tõng vØa ®¸, phiÕn ®¸ ong xen kÏ (lo¹i ®¸
bóa míi ®μo
khi cßn trong lßng ®Êt t−¬ng ®èi mÒm). ®−îc
- ĐÊt sái ®á r¾n ch¾c.
39
Khi thi công nền đường bằng nổ phá
4. и cÊp 4 и t−¬ng ®èi mÒm, gißn dÔ ®Ëp, c−êng ®é chÞu nÐn ≤ 600
DaN/cm2
40
Khi thi công nền đường bằng máy
C«ng cô tiªu
CÊp ®Êt Tªn c¸c lo¹i ®Êt
chuÈn x¸c ®Þnh
ĐÊt c¸t, ®Êt phï sa c¸t båi, ®Êt mÇu, ®Êt ®en, ®Êt mïn, ®Êt c¸t, c¸t pha
sÐt, ®Êt sÐt, ®Êt hoμng thæ, ®Êt bïn. C¸c lo¹i ®Êt trªn cã lÉn sái s¹n,
mảnh sμnh, g¹ch vì, ®¸ dăm , mảnh chai tõ 20% trë l¹i, kh«ng cã rÔ
I c©y to, cã ®é Èm tù nhiªn d¹ng nguyªn thæ hoÆc t¬i xèp, hoÆc tõ n¬i
kh¸c ®em ®Õn ®æ ®· bÞ nÐn chÆt tù nhiªn. C¸t ®en, c¸t vμng cã ®é Èm
tù nhiªn, sái, ®¸ dăm, ®¸ vôn ®æ thμnh ®èng.
Gåm c¸c lo¹i ®Êt cÊp I cã lÉn sái s¹n, mảnh sμnh, g¹ch vì, ®¸ dăm,
Dïng xÎng, mai
mảnh chai tõ 20% trë lªn. Kh«ng lÉn rÔ c©y to, cã ®é Èm tù nhiªn hay
hoÆc cuèc bμn
II kh«. ĐÊt ¸ sÐt, cao lanh, ®Êt sÐt tr¾ng, sÐt vμng, cã lÉn sái s¹n, mảnh
x¾n ®−îc miÕng
sμnh, mảnh chai, g¹ch vì kh«ng qu¸ 20% ë d¹ng nguyªn thæ hoÆc n¬i
máng
kh¸c ®æ ®Õn ®· bÞ nÐn tù nhiªn cã ®é Èm tù nhiªn hoÆc kh« r¾n.
ĐÊt ¸ sÐt, cao lanh, sÐt tr¾ng, sÐt vμng, sÐt ®á, ®Êt ®åi nói lÉn sái s¹n,
Dïng cuèc
mảnh sμnh, mảnh chai, g¹ch vì tõ 20% trë lªn cã lÉn rÔ c©y. C¸c lo¹i
III ®Êt trªn cã tr¹ng th¸i nguyªn thæ cã ®é Èm tù nhiªn hoÆc kh« cøng
chim míi cuèc
®−îc
hoÆc ®em ®æ ë n¬i kh¸c ®Õn cã ®Çm nÐn.
C¸c lo¹i ®Êt trong ®Êt cÊp III cã lÉn ®¸ hßn, ®¸ tảng. и ong, ®¸ phong
IV ho¸, ®¸ v«i phong ho¸ cã cuéi sái dÝnh kÕt bëi ®¸ v«i, xÝt non, ®¸ quÆng 41
c¸c lo¹i ®· næ mìn vì nhá, sÐt kÕt kh« r¾n ch¾c thμnh vØa
2. Phân loại công trình nền đường :
Thường căn cứ vào khối lượng công tác nền
đường mà phân thành 2 loại :
- Đoạn nền đường có khối lượng tập trung : là
các đoạn nền đường có khối lượng đặc
biệt lớn, kỹ thuật thi công phức tạp, sử
dụng các thiết bị đặc chủng & hầu như
không lặp lại ở các đoạn đường khác.
Ví dụ : - Đoạn nền đường đào sâu, đắp cao
có khối lượng trên 5000m3/100m dài.
- Đoạn nền đường đào qua đá cứng.
- Đoạn nền đường đắp qua đất yếu.
42
- Đoạn nền đường có tính chất dọc tuyến : có
khối lượng phân bố tương đối đồng đều
trên một đơn vị chiều dài tuyến, có kỹ thuật
thi công lặp đi lặp lại một cách chu kỳ.
Để đảm bảo hoàn thành công trình nền đường
đúng tiến độ, bao giờ cũng phải tập trung
các nguồn lực thi công nhằm hoàn thành
sớm các đoạn nền đường có tính chất tập
trung trước khi đoạn nền đường có tính
chất dọc tuyến triển khai đến.
43
Tiết 2.3. Trình tự chung thi công nền
đường - Các phương pháp thi công
1. Công tác chuẩn bị trước khi thi công :
1.1. Chuẩn bị về mặt kỹ thuật :
- Khôi phục cọc.
- Định phạm vi thi công.
- Lập hệ thống cọc dấu.
- Dọn dẹp mặt bằng thi công.
- Lên khuôn, phóng dạng nền đường.
- Làm đường tạm.
- Làm hệ thống thoát nước tạm thời.
44
45
2. Các công tác thi công nền đường:
- Xới đất.
- Đào, đắp, vận chuyển đất.
- Tưới nước tạo dính bám giữa các lớp đất đắp.
- San rải đất.
- Đầm nén đất.
- Hoàn thiện nền đường.
- Làm hệ thống thoát nước, ngăn nước & các
công trình bảo vệ nền đường ( nếu có ).
46
3. Các phương pháp thi công nền đường:
- Thi công nền đường bằng thủ công.
- Thi công nền đường bằng máy ( cơ giới ).
- Thi công nền đường bằng nổ phá ( thuốc nổ ).
- Thi công nền đường bằng sức nước.
47
3.1. Thi công nền đường bằng thủ công :
- Chủ yếu dựa vào sức người & các dụng cụ thô
sơ hoặc dụng cụ cải tiến để thực hiện các
thao tác.
- Có năng suất thấp, thời gian thi công kéo dài,
điều kiện làm việc nặng nhọc, chất lượng
thấp, giá thành cao.
- Chỉ nên sử dụng ở những nơi không thể sử
dụng được máy móc hoặc máy móc làm việc
không hiệu quả như : khối lượng nhỏ, phân
tán, diện thi công rất hẹp . . .
48
3.2. Thi công nền đường bằng máy :
- Chủ yếu dựa vào sức máy như : máy đào, máy
ủi, máy cạp, máy san, máy lu . . . để thực hiện
các thao tác.
- Có năng suất cao, thời gian thi công được rút
ngắn, cải thiện được điều kiện làm việc, chất
lượng cao, giá thành hạ.
- Được áp dụng phổ biến trong xây dựng nền
đường hiện nay.
49
3.3. Thi công nền đường bằng thuốc nổ :
- Sử dụng các thiết bị khoan, đào tạo lỗ mìn rồi
nạp thuốc, gây nổ, dùng năng lượng to lớn
của thuốc nổ khi nổ để đào đắp hoặc vận
chuyển đất đá.
- Thời gian thi công được rút ngắn, không đòi hỏi
nhiều máy móc và nhân lực phối hợp, giá
thành cao, dễ gây các tai nạn lao động.
- Áp dụng khi thi công nền đường đào qua đá
cứng hoặc trong trường hợp khác mà máy
móc và nhân lực khi thi công nền đường
không phát huy được năng suất.
50
3.4. Thi công nền đường bằng sức nước :
- Sử dụng các thiết bị phun nước với áp lực cao
để đào đất, dùng các máng dẫn vận chuyển
hỗn hợp nước-đất đến nơi đắp hoặc nơi đổ.
- Không đòi hỏi nhiều máy móc và nhân lực phối
hợp, giá thành thấp, năng suất cao, nhưng chỉ
phù hợp khi công trình gần nguồn nước, điện,
đất là loại đất thoát nước tốt, dễ đầm nén.
- Ở nước ta hiện nay chưa áp dụng phương pháp
thi công nền đường này.
51