108

5 cnero 1955 B. O. E,-Nim., 5

Arl1udicandi) dcfi.llilivmnl"llle el
pl/Jlico rC(I1I.1c de transporte mecni
co c1e equipaies 1/ CIlC(/7'rJ0S por
celrr'?teI"{L 'entre Boadilla (lel Monte V
Madrid. provinoia de Madrid. expedien-
te nm. .1,683, ronvalidando el ({UI!. ae-
tllClHnentcexplota, a don Esteban Felbm
_'Ylrr.iJ10, , ..
El SI', de este ,De-
partamento. con fecha 30 de noviembre
de 1954. IHl' resuelto adjudicar definitiva-
mente la concesin elel servicio pl)!ico
I'cgular. ele transportemecnic;o, de via-
jeros, equipajes y encargos .pOI' cai'retem
Boadilla. elel Monte y Madl'id. pro-
vfn,cla ed Madrid. convalidando el eme
actunlmente e>:plotn. n. clan Esteban Fa-
. bra Merino, ('OlY arreglo a las siguientes
condiciones: '
1." En tclo lo concel'niente o. la con-
C'l'sin y ('xplotaein del servIcio. se tum-
plil'nlos preceptos C011tenidos el) el
Reglamento de Ol'Clenn.cin de los Trans-
portes ?v!cC'nlcos POI" Cal'l'etel'a, de 9 ele
diciembre de 1949. y..en el de Cool'dino.-
ctnde los Transportes Mecnicos Te
rrestres, ele 16 del 111ismo mes y afio. y
en disnosiciones complementarlas.
2," El . itlnNario eutre Boadilla del
"ronte j' Madl'id, de 16 kil6metros ele
. ]ongiLuel. pnSal'll por Pllel1te de Meaque,
con po rncla obHgntol'ia pnl'rt t.omAI' de
jr \'iajeros y enerlrgos en todos los pun-
tos mencionados anteriormente,
Se reallzarn todos los eHas. sin
exC'epcin, los siguientes expediciones:
Dos eXliIediclones ent1'e .Bondllla del
l'.tonteo Macll'icl. otras rl05 expp.elicio-
Hes entre M:<rlrld y Bondllln del Z\10nte
(1os dias festivos SI." reallzanin tres ex-
pedlC'lone::. f'n ambos sentidos).
El hornrio ele estos expediciones fi ht-
n de rlcllerC!o con lns conveniencias del
l1iters pblico, previa aprobo.cill de 1<1.
Jefatlll'a de Obrrts pblicas..
4," Quedarn afectos a la concesin
los siguientes \'ehicl1los:, .
Un mnibus. mar('rL (cFeclernhl. ele 2:!
caballos ele potemda: earlmrante, /otAsoli
na 'mntl'clIl:l, M-5742S: CO\1 capacidad
pn{'a 32 ,,njeros sentados, col':1 clasifica-
cin nica, '
Un mnibllll, marca (cFedern.h), de 22
(,:'II)n11os de potencia: rnrbmnnte, R'OSO-
Una: mntl'cllla. M-574::fl: con capacidad
pam 3:2 vJ:ljeros sentados, CO\1 clasifica.-
cln nico.. .
Esto." .vehiC'lllos elE'be-r{ 11 ser propiedad
elel I1djllelicntario, fllol'lll'nnelo e:-:pecllrlos a
1'1I nOl11bl'e los respectivos ,pp.l'misos de
. t'1'cuJacin, sin resl'rvns l'espprto.a la
pl'Oplpdael y :::in que ('st.n :t
nin.rCIIl .oto l1er\'1clo, dt'bi ('nclo reljl1lr ,1:15
condiciones que se fijan en el
Adjudicando eZefilliUllflmf:'l1!e el scr;zc:o I recto al ferrocarril, como gru-
pI! lilieo l"cqlllar de t1'allspOl'le 1nccri1l i- po .bl. . .
. c:o ele tiajcl'Os, equipajes y cnccu'(Jos por e:-:plotncin del. sel:vicio C0111en-
ccmctC'(I, c1ltrG el Balneario de BeZ/lis y znr en el plazo m:-:imo ele tres meses,
'Uf:71i(Jauim, 11
r
o1'tllcia de Valencia. ex- contac!osn. part!' In 'pu!)licacill ele
. nlbn, 3,610, com:ctlidand.'1 el In. "ndjl'e\!caclon deftniti"a de la conee-
ClUC elelIJa/mente explotan, a Herede- sin el) el .eOLET:(N OFICIAL DEL ES-
ros ele eloll Jes Ramn Jfarti GarCi(lJl. 'rADO, debiendo el ncrJUCjicnLfll'10 cmll-.
1l1Clr a la. JefatLrn. de Obras Pblicas de
El E:-:cl11o, Sr, ;'vIinistro de est.e De- Valenc!a In e qUl' se propone inauo
l'anall1cnto. con fe('ha :l2 ele 1l00'le-mbl'e gural' el servicio n los ('fectos ele levanta*
<le 195
4
ha resuelto aeljllclic:l\' cletinlti* mienLo el actacOI'respondiente.
\"(ln1enle la conC'esln del sCl'\'lc!o pblico ID, El incumplimiento p'01' pnrte elel
1 tgulur ele il'anspol'te mecnico ele ,'iuje- adjlldicntarlo ele sus obligflcionelldentl'o
equipn.jes ,\' ('l1co.1'I\'o$ por carretel'a;, ele los plazo's sCliulados dar' lugar a l.1.
l:'ntre Balneario de Bells y Beniganlm. 1, :llllllncin c1e la ac]jlldicucin' ele.t1nitivl'l.
provincia ele Vnlenl'ia, convatido.I1Cl0 el de la concesin, con 1)('rc1ldll. ck ht
(lUeuctualmrntl" c:-:plolan, n Heredel'os t1anza depositada, .
de n. Jos Rumr, Marti Garciu), con Madrid. 20 de tllciembl:e <le 1054.-El
:ll'1'eglo {\ 1as siguientes COntUciones: Director P. O" C. Fessel',.
.l.n En loelo 10 C'oncemiente n. la con-
cesll" exploLaS'ln del servIcio. se cum- SI'. lnspectol- Jefe ele la IIlspeccil1 Cen-
plil':\li Los precepto," contenidos en el ' tral de Circulol'in j' Tmnspol'Le por
Reg'lnm('nto. ele Ordenacin de los '1'1'cl1s*
porLes l\1ecnkos por Cal'1'etera, de 9 ele 4'.4:,!;'zA, e,
clit'iemu'(' ele 1949, .. en el de Coordil1a-
C'il,.n ele los 'l'la.nsportcs Te-
ele 16 del mismo mes v nfto, \'
('J1 sus etlsposiciones complemen't:ll'l:1s. '
2." . El ,itinerario entre Bnllleal'io ele
Be]Js Benigunim, COI1 obliga-
loria pal'rl tamal' dejat' viajel'O!; .y en-
(,:ll'goS en toelos los puntos 'mencionaelos
:,Illel'iormcme,
3.' Se l'e... 'llil:atn toclos los di"s, c1esde
el :.lO de Jllnio ni 20 ele octubre, las si-
guient,cs
Dos C'xpedielones entre el Ballienrio ele
Bells y BeniRanlm; .\' otras elos expecH-
dones entre Benigal1im y Balneal'lo .de
Bell( ... ,., >
El hOl'8rio de estaR expeeUclones se 115a"
l'! dI" acuel'clo con las .convenlellciM elel
i ntel's pblico. pl'e"ia nprobacin ele la
JefatUl'a de Obras PblirQs,
4. Queclal'll afeclos a la concesin
los siguientes \'ehiculos:
Onmibus. marca ..ele 16 ca
bollos ele potencia; enl'lmrant>, ,gnsolinn:
matricula. A-3259; con capacida.d para. 20
eros sf'ntados, en clase
Como reserva se udilcl'lbir .a' la COI, .
{'esill liD vehculo (le capneidc1 y ca-
rad cl'istkas an:.ilogas al anterior,
Las dems caractel'istlcas de <'ste' (!tI
mo vehculo elebern sel' comunicadas a
la Jefat.ura ele Obras Pblicas antes de
101 I'ec'ha c1e inaugll racin del
Estos vehculos c1ebenin ser pl'opiecl:td
(11"1 adjuc1icatario. debiendo flll:lll'al' e:-,:pe-
[!ldos a su nombre los respectivos permi.
clC"'C'irculacin. sin reservas resperto
n 1\ propledael ,\' sin que adscritos
II ningn otro s('rvicio: debienelo reU11ir
1.\5 roilcllciones 'que se ftjn.n en el crtpitu-
lo VI elel Reglamento de Ordenacin de
11)': 'Transportes :i\iecnleos por Canetero..
5;' No son fl-
i'ls ufectas l1. la concesin, nero se utUl-
z:lt'n losc1E'spachos de billetes y
res ele espera oue se detel'minel1, previa.
;\prolmcin de la Jelturu de Obras P-
iJlie:t:l,
. Re':;j'll!1 las siguientes tarifas-base:
ChiS' nica: .0.533 pesetas por ,iajero
f: ilu1et,!'O,
Esceso ele equipajes. enNIt'ct'os " naque-
1el'in: 0,0799 por caela 10 kUogra-
Ilw:,;-kilmeLro o fmecll1. '
Sobre las tarifas de "ia.iel'os c;e nel'c\-
hi df'l usuario el importe elel
Obliatorlo ele Viajeros.
7.", El adjudicatario queda obligado a
tmllFportar COrl'l'Sp011dencla en C';lela ,Hna
(JI' In:" t'xiediCiones por un peso ele 65 kl-
logl'Ull1oS con Ull volumen .aptoximado
de,O,387 melros C'bicos, ('on al'l'eglo a
fljaclns en ln Orell'l1 minis-
1Hin1 ell.' :l!l dI' m:t ,'0 de 1950. (BOLETIN
Or'ICIAL DEL ESTADO de 6 de junl'o
:5.nlientel.
. E:$l sen'ido se c1aslflci\, con res
10 V e1el Reglamento de Ordenacin ele
los Trampol'tes Mecnicos por
5," ,;LllS instalaciorlCs. fijas, afectas a.
la so: unloctil destInado
garnp;e en BoncliUn del Monte, "alorado
en 50,000 pesetas . (cincuenta
lnsLNo afectos n)a concesin. lo('ales
en Boadilla: del I\o{onte 'ji: Mlldrid. para .
espera ele viajeros r , .
6." los siguientes. tarfasbase:
Clase nicn: 0.33125 pesetas por "Iaje-
ro-klll1letro (it)cLuielps hnpuesLcs).
E:{cC'soc1e eouipnjes. Y paque-
t.el'ia: 0,0496875 pesetas por cada. 10 ki
'lotl'nmos-k1l6metro o frnccin, ,
. E;l lAS tal'ifM ele. viajeros esta inc1tli-
<lo el impcrte del seguro Obligatorio de
Villjerof;, . ., ., - . , .
El aeljudicntano queda !lo
transportar c01'l'espondencia en cada. unO,
df' lAS expediciones por un peso de 30 ki-
lo,ltramos con uit volamen nproximado de
00400 metl'os cbicos: COl1 aneg)o a las
normas fijadas en In Ol'den mmlstel'ial
ele 29 ele111avo 1950 (BOLETIN OFI
CIALDEL ESTADO eJe G si
guiente).
8," Este servicio s clasifica, res-
pecto al l'enocarri1. como independiente.
9." La explotl'lC'in del sel'vicio comen-
zll'en . el pInzo mxlmode tres mesp.s,
a pa I'tir la. fecl)l'I cle publl-,
cnC'il) de la neljudlr(lclon definitivA, de .
lrv concesin en el BOLETIN OfICIAL
DEL ESTADO, debiendo el nc!.itldlcat.nri?
comunicar n la Jefatura. de Obras Pllbh
ele Mndriel la fecha en que se pro-
pone el sl"\'vlelo, :1.' los efectos
c1e levantamiento del dcta correspon-
diente.
10. El incumplimiento por pal'te del
ndjudlcatario ele sus dentro
de los plazosselir,l1n,dos cla!!l ,a, In.
anulacin ele la adludirn.clon cl,efill1tlVa,
con dI' la fianza cleposnada,
'JI.1:ncll'ld; 20 de diC"iembre de 1954,-EL
Director gene:aJ, P, O.. C, Fesser.
S', Inspector Jefe"de In Cen-
t,ral de Circulacin y Transporte por
Carrritern. '
4,421-A. C.
te el
pl/JZico rf'rjlllar de transjJol'lc mecam-
ca de viaje,'os, 'cQllipcijegy enca/'gos -'PO,.
'cal'retcra entre pla.za de (Bal"
Ci!lOllf1) 11 pl(i;Ul lbi:;;a (l-19-rICt ). 1'1'9-
vincict .dc BClrl'rZorta, Cx:ocdlr.nlcs P.1l-
meros 2,604 11 5,609, a don F1'anC1SCo
. Casc/s 7Jor S1t
de lUS del"ec!l.osdaZ 'jJctlOlonario "Let
. uFzindacin Alball,
_ El Excmo. Sr, Ministro cle' este De-
Nll'tamelito. cqn fecha 30 .de
ne 1954, hn resuelto
vanlente la concesin del serVIcio publico
'l'eglal' ele t.ralisporte mecnico ele \'in-
jeros. eQuipaje's y encnrgos 001' carretera
e-htre plazn ele Lesseps (Barcelona) y
pll1:w de Ibiza. (Harta). provincia. ele Bar-
celona; a c1on Fl'l1.nclsco Casas Estrada,
par cesin a su favor de los derechos del
petkionarlo a i<Funda.cill -Alba), con
ul'1'eglo a las siguientes condiciones:
l.
i
. En, toelo lo cOl1cerl1iente a. In. con-
('e:'iiJn \'. explotaein .dcl servicio, se C'lIlTI-
l1l r{ll1 'los pl'eceptos contenidos' en el
Re;:lalilE'11to eleOrclenadn de los Trnns-
portes POI' Carl'etE'ra. c1e 9. de
clir.iem1Je ele y en elcle, Coorclmn-
C'n ele los Tl'n.nsportes Z\ICCllllicos. ,Te-
rle. 113 elel mismo mes:v oo,';/
en S\lS cUsnos!dones C'ol11plementarias.
El" Itint'l'ltl'iCl ontl'e plaza de Les
se-ps y p!n;l,O (!fl Ibiza, ele cinc'o kiJmf'-
Iros elr .1 n!1!i:ucl, F'lS:U':'t nor nln7.n el,. la
Cm'/,. del Gpnei'alisimo, Ol'felina-
1.(1, Hllo'ni:;. 1nmtuto Nacional dePl'evi$ln.
Albl), y. L:t1Jl'l'in- .
,to, ('011 pal'l1 tOlnnr y
deja r ..\'i("del'05 y enea raos en tNlos los
pl1ntos