Introduccion A La Operacion de Oleoductos

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS
TABLA DE CONTENIDOS
INTRODUCCION ____________________________________________________________ 1 Objetivos del Mdulo ________________________________________________________ 2 SECCION 1 - SISTEMAS DE CONTROL DE OLEODUCTOS (SCADA) Introduccin ______________________________________________________________ Sistema SCADA ____________________________________________________________ Operador del Centro de Control ________________________________________________ Nivel Primario______________________________________________________________ Comunicaciones ____________________________________________________________ La Estacin ________________________________________________________________ Instrumentacin & Dispositivos ________________________________________________ Repaso 1 __________________________________________________________________ SECCION 2 - PERSPECTIVA INTEGRAL DEL OLEODUCTO Introduccin ______________________________________________________________ Beneficios de una Perspectiva Integral del Oleoducto ______________________________ Modelo de Tomas de Decisiones ______________________________________________ Surgencias de Presin ________________________________________________________ Balance __________________________________________________________________ Reconocimiento de Oleoductos Balanceados y Desbalanceados ______________________ Empaque y Drenaje__________________________________________________________ Repaso 2 __________________________________________________________________ SECCION 3 - SELECCION DE LA UNIDAD DE BOMBEO Introduccin ______________________________________________________________ Prdidas en la Lnea ________________________________________________________ Factores que Influyen en las Prdidas en la Lnea __________________________________ Seleccin de Las Unidades de Bombeo __________________________________________ Eficiencia y Efectividad de las Unidades de Bombeo ______________________________ Repaso 3 __________________________________________________________________ SECCION 4 - CONTROL Introduccin ______________________________________________________________ Cuando Controlar __________________________________________________________ Donde Controlar ____________________________________________________________ Como Controlar ____________________________________________________________ Control de los Puntos de Ajuste ________________________________________________ Repaso 4 __________________________________________________________________ SECCION 5 - OPERACION EN ESTADO ESTACIONARIO Introduccin ______________________________________________________________ Definicin de una Operacin en Estado Estacionario ______________________________ Control __________________________________________________________________ Repaso 5 __________________________________________________________________ 39 40 41 43 33 34 34 36 37 38 23 24 25 27 28 31 11 12 14 15 15 15 19 21 3 4 5 8 8 8 9 10
SECTION 6 - TAREAS DE RUTINA Introduccin ______________________________________________________________ Arranque del Oleoducto ______________________________________________________ Apagado Programado del Oleoducto ____________________________________________ Inicio de la Entrega a Mitad de la Lnea de Corriente Plena, Apagado del Oleoducto Aguas Abajo ____________________________________________________________________ Paro de la Entrega a Mitad de la Lnea de Corriente Plena, Arranque de la Lnea Aguas Abajo ____________________________________________________________________ Inicio de Entrega a Mitad de la Lnea de Corriente Plena, Inicio de Inyeccin a Mitad de la Lnea de Corriente Plena __________________________________________________ Paro de la Entrega a Mitad de la Lnea de Corriente Plena, Paro de la Inyeccin a Mitad de la Lnea de Corriente Plena ________________________________________________ Paro de la Entrega a Mitad de la Lnea de Corriente Plena, Apagado del Oleoducto Aguas Arriba, Continuacin de la Inyeccin a Mitad de la Lnea __________________________ Arranque del Oleoducto Aguas Arriba con Paro de la Inyeccin a Mitad de la Lnea de Corriente Plena ____________________________________________________________ Inicio de la Inyeccin de Corriente Lateral ______________________________________ Inicio de la Entrega de Corriente Lateral ________________________________________ Seleccin de la Unidad de Bombeo para Mantenimiento de Rutina ____________________ Presiones para el Mantenimiento del Flujo en el Oleoducto __________________________ Apagado Del Oleoducto a las Presiones Especificadas para Mantenimiento ____________ Corte Total Programado de las Comunicaciones __________________________________ Corte Programado de la Potencia ______________________________________________ Perfiles de Presin y Flujo para un Desvo de la Estacin____________________________ Desvo de la Estacin Durante una Corrida del Cochino ____________________________ Repaso 6 __________________________________________________________________ SECCION 7 - TAREAS NO RUTINARIAS Introduccin ______________________________________________________________ Apagado o Paro no Programado de la Unidad de Bombeo __________________________ Problemas en las Estaciones __________________________________________________ Cortes no Programados de la Comunicacin ______________________________________ Corte no Programado de Energia o Paro de la Estacin ____________________________ Apagado de Emergencia del Oleoducto __________________________________________ Lista de Activadores por Fuga ________________________________________________ Repaso 7 __________________________________________________________________ 67 68 70 71 71 74 78 79 45 47 51 54 55 56 57 58 59 60 60 61 63 63 64 64 64 64 65
GLOSARIO __________________________________________________________________ 80 RESPUESTAS __________________________________________________________________ 82
ATENCION
El personal de operaciones usa tecnologa para alcanzar metas especficas. Un objetivo clave del programa de entrenamiento es promover la comprensin de la tecnologa que el personal operativo, usa en su trabajo diario. Este programa de entrenamiento refuerza la relacion trabajo-habilidades mediante el suministro de informacin adecuada de tal manera que los empleados de oleoductos la puedan aplicar in mediatamente. La informacin contenida en los mdulos es terica. El fundamento de la informacin bsica facilita el entendimiento de la tecnologa y sus aplicaciones en el contexto de un sistema de oleoducto. Todos los esfuerzos se han encaminado para que reflejen los principios cientficos puros en el programa de entrenamiento. Sin embargo en algunos casos la teora rie con la realidad de la operacin diaria. La utilidad para los operadores de oleoductos es nuestra prioridad mas importante durante el desarrollo de los temas en el Programa de Entrenamiento para el Funcionamiento de Oleoductos.

Orientacin
1995 IPL Technology & Consulting Services Inc. Prohibida la Reproduccin (Octubre 20, 1995)
IPL TECHNOLOGY & CONSULTING SERVICES INC. 7th Floor IPL Tower 10201 Jasper Avenue Edmonton, Alberta Canad T5J 3N7 Telfono Fax +1-403-420-8489 +1-403-420-8411
Referencias -0.10 Int.Pipe.Oper - May 1997
HABILIDADES DE ESTUDIO
Para que el aprendizaje de los mdulos sea ms efectivo, se sugiere tener en cuenta las siguientes recomendaciones. 1. Trate de que cada periodo de estudio sea corto pero productivo (de 10 a 45 minutos). Si usted ha establecido que estudiar durante los cinco dias de la semana un total de dos horas por da, separe los tiempos de estudio con periodos de descanso de dos a cinco minutos entre cada sesion. Recuerde que generalmente una semana de auto estudio reemplaza 10 de horas de asistencia a clases. Por ejemplo si usted tiene un periodo de tres semanas de autoestudio, deber contabilizar treinta horas de estudio si quiere mantener el ritmo de la mayora de los programas de aprendizaje. 2. Cuando usted est estudiando establezca conexiones entre captulos y tareas. Entre ms relaciones logre hacer le ser ms fcil recordar la informacin. 3. Hay cuestionarios de autoevaluacin al final de cada seccin del mdulo. Habitualmente el responder a estos cuestionarios incrementar su habilidad para recordar la informacin. 4. Cuando est leyendo una seccin o un mdulo, primero de un vistazo rpido a toda el material antes de comenzar la lectura detallada. Lea la introduccin, conclusiones y preguntas al final de cada seccin. A continuacin como una tarea separada estudie los encabezados, grficos, figuras y ttulos. Despues de esta excelente tcnica de revision previa, usted estar familiarizado con la forma como est organizado el contenido. Despus de la lectura rpida continue con la lectura detallada. Su lectura detallada, refuerza lo que ya usted ha estudiado y adems le clarifica el tema. Mientras usted este realizando esta lectura detngase al final de cada sub-seccin y pregntese Que es lo que he acabado de leer? 5. Otra tcnica de estudio til es escribir sus propias preguntas basadas en sus notas de estudio y/o en los titulos y subtitulos de los mdulos.
6. Cuando est tomando notas en el saln de clases considere la siguiente tcnica. Si usa un cuaderno de de argollas escriba solo en las pgina de la derecha. Reserve las pgina de la izquierda para sus propias observaciones, ideas o reas en las que necesit e aclaraciones. Importante: escriba las preguntas que su instructor hace, es posible que usted las encuentre en el custrionario final. 7. Revise. Revise. Revise, El revisar el material aumentar enormemente su capacidad de recordar. 8. El uso de tarjetas para notas, le ayudar a identificar rpidamente reas en las cuales usted necesita repasar antes de un exmen. Comience por ordenar a conciencia las tarjetas despus de cada sesin de lectura. Cuando aparezca una nueva palabra, escrbala en una cara de la tarjeta y en el reverso escriba la definicin. Esto es aplicable para todos los mdulos. Por ejemplo, simbolos qumicos/que representan; estacin terminal/defincin; una sigla(acronismo)/que significa. Una vez haya compilado sus tarjetas y se este preaparando para una prueba, ordnelas con el lado que contiene las palabras hacia arriba; pase una tras otra para verificar si usted sabe que hay en el reverso. Se ha preguntado usted por qu gastar tiempo innecesario en significados o conceptos? Porque las tarjetas que no pudo identificar, le indican las reas en las cuales necesita reforzar su estudio. 9. Adicionalmente estos mdulos tienen identificados mtodos de enseanza especfica para ayudar a la comprensin del tema y su revisin. Los trminos (palabras, definiciones), que aparecen en negrilla estn en el glosario. Para relacionar la informacin de los trminos y su significado, los nmeros de las pginas aparecen en las definiciones del glosario con el objeto de identificar donde apareci el trmino por primera vez en el txto. Las definiciones que en el glosario no tienen ningn nmero de pgina es importante de igual manera entenderlas, pero estn completamente explicadas en otro mdulo.
Un oleoducto es un sistema complejo de extensiones de tubera, unidades de bombeo, equipo de control y fluidos de variadas densidades y viscosidades. La operacin de un oleoducto integra el sistema fsico del oleoducto con los conceptos y mandos usados para la movilizacin del fluido dentro del oleoducto. Este mdulo trata diferentes aspectos de la operacin de oleoductos. La primera seccin explica el sistema de control del oleoducto (SCADA) a travs del cual el operador del centro de control emite mandos y recibe informacin del oleoducto. Despus de esto, se discute la perspectiva del oleoducto como una entidad completa. Los operadores ven el oleoducto como una entidad completa ms que como una serie de estaciones de bombeo y millas y millas de tubera. Esencialmente, lo que esto significa es que cualquier accin simple en cualquier parte del oleoducto afecta todas las partes del oleoducto. Encender una bomba en la primera estacion del oleoducto, afecta rpidamente todo el oleoducto inclujendo hasta la ltima estacin. Estrechamente relacionado a la perspectiva del oleoducto como una entidad completa est el concepto de balance. Balance, un estado de flujo estable, es el fundamento de un oleoducto bien manejado. La tercera y cuarta seccin de este mdulo tratan sobre la seleccin y el control de bombas, las dos herramientas que el operador usa para producir y manejar el flujo. Las unidades de bombeo son seleccionadas de acuerdo a la necesidad de presin; esta necesidad de presin es dictaminada por la tasa de flujo que el operador requiere alcanzar, por la densidad y la viscosidad del producto que se est bombeando, y por otros factores tales como cambios de elevacin y dimetro de la tubera. Se pueden dar condiciones en las que una seleccin efectiva y eficiente de una unidad de bombeo no puede alcanzar el balance del oleoducto. Cuando esto ocurre, se debe aplicar control - la imposicin de un lmite operacional provisional. Por medio del control, la presin y el flujo son ajustados en respuesta a diferentes demandas operacionales.
INTRODUCCION
ORIENTACION
OBJETIVOS DEL MODULO
Operacin en estado estacionario, el contenido de la quinta seccin de este mdulo, es un conjunto de condiciones impuestas por el operador para producir un oleoducto balanceado. Una operacin en estado estacionario funciona con las unidades de bombeo ms eficientes, efectivas y el tipo y grado adecuado de control con cambios impuestos que son pequeos en magnitud y lentos en desarrollarse. Una operacion en estado estacionario logra alcanzar el objectivo organizacional de cumplir con los requerimientos exigidos por cliente y la compaa, en materia de seguridad industrial, control de calidad, volmenes requeridos, y las especificaciones de tiempo. Adicionalmente, una operacin en estado estacionario tiene los propsitos operacionales de: reducir los problemas potenciales en el oleoducto simplificar las soluciones de los problemas simplificar el proceso de monitoreo y evaluacin de la operacin del oleoducto, y hacer los cambios en la tasa de flujo y las presiones del oleoducto ms consistentes y uniformes. Durante el da, el operador del centro de control realiza muchos procesos. Cuando el oleoducto es parado, el operador debe darle arranque de manera segura y eficiente. El operador tambin es responsable de iniciar y apagar las inyecciones y las entregas en sitios especficos a lo largo del oleoducto, y de apagar todo o parte del oleoducto. Adicionalmente, el operador debe poder manejar el oleoducto durante la ocurrencia de sucesos tales como fallas de las bombas, o fallas en la estacin, o un apagado no planeado de una vlvula, o an una fuga. Los procedimientos rutinarios y no rutinarios son el contenido de las dos ltimas secciones de este mdulo. Este mdulo presenta informacin en los siguientes objetivos: Explica el sistema de control del oleoducto (SCADA) Explica la perspectiva del oleoducto como un entidad completa Define el balance del oleoducto Describe como seleccionar unidades de bombeo para satisfacer los requerimientos de presin Discute como controlar un oleoducto Define una operacin en estado estacionario Describe en general los procedimientos de tareas rutinarias Describe en general tareas no rutinarias
PREREQUISITES Ninguno
SECCION 1
SISTEMA DE CONTROL DE OLEODUCTOS (SCADA)
Cuando un operador de oleoducto emite un mando desde el centro de control, una serie de instruccines precisas viajan desde la estacin de trabajo del operador a travs de una serie de sub-sistemas hasta un dispositivo que responde a los mandos. Entonces, despus de que el dispositivo lleva a cabo el mando, los sensores locales monitorean el equipo y envan de regreso datos al operador en el centro de control. El equipo y programas que enlazan al operador con el equipo del oleoducto es llamado Sistema de Supervisin de Control y Adquisicin de Datos (SCADA). El sistema SCADA permite al operador controlar los dispositivos, tales como bombas y vlvulas, y monitorear datos, tales como temperatura, amperaje, densidad, presin y tasa de flujo de muchos sitios a lo largo del oleoducto. Despus de esta seccin, usted podr cumplir con los siguientes propsitos: Reconocer la definicin del acrnimo SCADA Identificar los principales pasos en la trajectoria entre la terminal de exhibicin de video en la sala de control y un dispositivo en el campo.
INTRODUCCION
OBJETIVOS
ORIENTACION
Figura 1
Estacin de Trabajo del Operador Tpica en el Centro de Control Los monitores suministran un informacin precisa acerca del estado del oleoducto.
SISTEMA SCADA
Dependiendo del oleoducto en particular y del sistema de control del oleoducto, el Sistema de Supervisin de Control y Adquisicin de Datos (SCADA) comprende siete subsistemas interconectados y arreglados en estratos jerrquicos. Los siete subsistemas interconectados pertenecientes a un sistema tpico de control de oleoductos son: 1. Operador del centro de control 2. Nivel primario 3. Etapa inicial de la comunicacin (CFE) 4. Comunicacin de datos 5. Unidad terminal remota (RTU) 6. Controlador lgico programables (PLCs), mdulos de entrada/salida (I/O) e interfase hombre-mquina 7. Instrumentacin y dispositivos
Estacin Trabajo
Centro de Control
CFE
Comunicacin de Datos
Estacin
Figura 2
Campo
Sistema SCADA tpico Para el Control del Oleoducto
Los monitores de video muestran la informacin y el estado del sistema usando una interface grfica del usuario (GUI). El operador emite mandos usando el ratn para indicar porciones especficas del GUI. Por ejemplo, para arrancar una bomba, el operador posiciona el cursor del ratn sobre el smbolo de esa bomba en particular y selecciona un tablero de ejecucin. Existen diferentes pantallas que un operador puede accesar. Cada pantalla muestra informacin diferente, o informacin en diferentes formatos (digital o lineal).
OPERADOR DEL CENTRO DE CONTROL
ORIENTACION
Figura 3
Pantalla de Lnea
Figura 3 ilustra una de las pantallas que un operador del centro de control usa. La siguiente informacin se lista en la pantalla: Estaciones de bombeo: listadas verticalmente tanto al lado izquierdo como al derecho de la pantalla (Ejem. EP, KG, ST, YP, etc) Presiones: RMS: espacio para succin mxima HLD: retencin SUC: succin DISC: descarga RMD: espacio de la descarga mxima Punto de ajuste: SSP: puntos de ajuste de la succin DSP: puntos de ajuste de la descarga Carga: LD Flujo: FLW Estado de la Bomba: 1, 2, 3, 4, etc. Densidad del producto: UDEN: densidad aguas arriba SDEN: densidad de la estacin
Figura 4
Pantalla del Perfil Hidrulico
La pantalla suministra informacin al operador acerca del flujo, presin (cabeza), elevacin y, en la parte inferior de la pantalla, los lotes del producto en el oleoducto.
ORIENTACION
NIVEL PRIMARIO
Todo el equipo y los programas en la parte superior de la jerarqua de SCADA es llamado colectivamente el primario del sistema. Todas las estaciones de trabajo de computador y sus programas trabajan juntas como el primario del sistema de control del oleoducto. El nivel primario del sistema se localiza en el centro de control. El elemento clave en la operacin del nivel primario es, una coleccin de programas que trabajan en conjunto para reunir y mostrar en pantalla datos del campo y para controlar estaciones de bombeo y vlvulas. El sistema de comunicacin enlaza el nivel primario del centro de control con los sitios remotos. La etapa inicial de la comunicacin (CFE) es un microprocesador instalado en el centro de control. Su propsito es coordinar y organizar las comunicaciones desde el primario hasta las estaciones. La red de comunicacin de datos usa una combinacin de enlaces dedicados de comunicacin, lneas telefnicas, y equipo especializado para transmitir los mandos del operador desde CFE hasta la estacin y el equipo que esta siendo controlado. Cuando los mandos del operador alcanzan el sitio remoto, el sistema activa los dispositivos, controladores, y/o programas, dependiendo del comando emitido. Estos dispositivos, controladores, y/o programas emiten los mandos al equipo que est siendo controlado y mandan informacin de regreso al operador para monitorear la operacin. La unidad terminal remota (UTR) recibe el mando y lo despacha al controlador, luego a un dispositivo de entrada/salida, controlando el equipo. El siguiente nivel en la estacin es el controlador lgico programable (PLC). El PLC es un computador diseado para: controlar las unidades para bombeo controlar las vlvulas suministrar datos operacionales en bruto y a escala asegurar un ambiente de operacin seguro ejecutando independientemente procedimientos de apagado de emergencia si es necesario. Localizados con los PLC estn los mdulos de entrada salida (I/O). El mdulo I/O hace el trabajo fsico real de ejecutar los mandos. Una interface hombre-mquina (MMI) habilita el control local de la estacin cuando sea necesario.
COMUNICACIONES
LA ESTACION
Los instrumentos del oleoducto miden las condiciones del oleoducto y transmiten los datos de regreso al operador localizado en el centro de control. Los instrumentos incluyen transductores de presin, medidores, dispositivos para la deteccin de fuego y gas combustible. Densimetros y termmetros. Los dispositivos de campo son las mquinas que realmente tienen un impacto fsico sobre el flujo de los lquidos a travs del oleoducto. Los dispositivos claves de campo son las unidades de bombeo y las vlvulas.
INSTRUMENTACION Y DISPOSITIVOS
ORIENTACION
REPASO 1
1. SCADA se refiere a ________. a) una red local de computadores conectados b) una interface hombre mquina c) instrumentacin y dispositivos de campo d) equipo y progamas que enlazan al operador del centro de control con el equipo del oleoducto 2. El nivel primario del sistema SCADA est localizado ________. a) en el campo b) entre el campo y el centro de control c) en el centro de control 3. El PLC es un computador diseado para ________. a) controlar unidades de bombeo y vlvulas b) suministrar datos operacionales en bruto y a escala c) asegurar un ambiente operacional seguro ejecutando independientemente procedimientos de apagado de emergencia si es necesario d) todas las anteriores
Las respuestas estn al final de este mdulo
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SECCION 2
PERSPECTIVA INTEGRAL DEL OLEODUCTO
En un oleoducto, la tasa de flujo es influenciada por la presin. La presin es generada por bombas y restringida o liberada por el equipo de control. Sin embargo, la operacin del oleoducto va mas all de generar o liberar suficiente presin para hacer que los lquidos en el oleoducto fluyan. Para operar un oleoducto efectivamente, el operador debe considerar el impacto que cada actividad operacional tiene sobre todo el oleoducto en total ya que los cambios de presin y de tasa de flujo aplicados en una estacin se desplazan aguas arriba y aguas abajo afectando la operacin de todo el oleoducto. La operacin del oleoducto es una aplicacin clsica de las Leyes fsicas de Sir Isaac Newton - para cada accin hay una reaccin igual y en sentido contrario. En los oleoductos, la reaccin es en dos sentidos, viajando tanto aguas arriba como aguas abajo. Despus de esta seccin, usted podr alcanzar los siguientes propsitos: Definir la perspectiva integral de oleoducto. Describir los beneficios de mantener una perspectiva integral de oleoducto. Describir el uso de un modelo de toma de decisiones en operaciones de oleoductos. Definir el balance de oleoductos. Definir empaque y drenaje.
INTRODUCCION
OBJETIVOS
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ORIENTACION
Figura 5
La Perspectiva del oleoducto como un conjunto es el concepto tanque a tanque
BENEFICIOS DE UNA PERSPECTIVA INTEGRAL DEL OLEODUCTO
PREVENCION Y SEGURIDAD
Al considerar Al oleoducto como una entidad integral, los operadores son ms conscientes de los cambios de operacin o de problemas potenciales, ya sea por medio de sus propias acciones o por cambios en las condiciones de operacin, tales como interfaces de baches. A travs de este conocimiento, los operadores pueden crear condiciones que prevengan estos cambios o problemas potenciales, o por lo menos reducir su impacto. Esto se traduce en reduccin del riesgo al personal y al medio ambiente. Este es el mayor beneficio de la perspectiva integral del oleoducto. La perspectiva del integral oleoducto asegura que las acciones aplicadas en cualquier lugar del oleoducto produzcan resultados uniformes. Cuando las tasas de flujo son uniformes, es ms fcil reconocer los cambios de presin que indicaran fugas. Cuando se sospecha de una fugas, la compararacin de datos desde una estacin a otra se dificulta, pero cuando las condiciones son errticas, la comparacin se hace imposible.
DETECCION DE FUGA
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La perspectiva integral del oleoducto trata sobre la concientizacin y la toma efectiva de decisiones. Las soluciones a los problemas en un zona del oleoducto pueden crear problemas en otras zonas del oleoducto. La perspectiva integral del oleoducto asegura que se tomen en cuenta todas las consideraciones para que los operadores no solucionen un problema para luego crear otro. Cuando se mantienen estables las tasas de flujo, los arranques y paradas de la unidad de bombeo se reducen considerablemente. Los beneficios de tiempos mayores de operacin por cada arranque de la unidad de bombeo son enormes. Adicionalmente, para una reduccin de costos de mantenimiento, se reduce el tiempo improductivo. La seleccin ptima del equipo da como resultado un consumo eficiente de energa y tambin ahorros en los costos de energa. A largo plazo, las soluciones que sobrecompensan los problemas operacionales reducen el rendimiento. La perspectiva integral del oleoducto enfatiza la toma de decisiones efectiva y el enfoque de una operacin preventiva ms que una operacin correctiva. La perspectiva integral del oleoducto tambin juega un papel importante en el logro de la solucin correcta para un problema operacional dado. El resultado de usar la perspectiva integral del oleoducto es el rendimiento incrementado. La mezcla de productos toma lugar en la interface entre dos tipos de productos diferentes cuando la tasa de flujo en el oleoducto no es lo suficientemente alta para mantener el fluido en flujo turbulento. La perspectiva integral de oleoducto ayuda al operador a mantener el flujo dentro del oleoducto a una tasa constante. Cuando los cambios se hacen necesarios, estos son minimizados y uniformes, y se asegura que el flujo se vuelva laminar. Operar un oleoducto desde una perspectiva integral de oleoducto ayuda a que la organizacin del oleoducto alcance diferentes objetivos. Los objetivos financieros son logrados ms fcilmente maximizando las ganancias, minimizando los costos, y haciendo el mejor uso de los recursos disponibles. A medida que las operaciones del oleoducto se vuelven ms estables, los pronsticos presupuestales y financieros se hacen ms acertados. Los presupuestos para el equipo y expansin del capital se hacen ms confiables y esto hace que la planeacin a largo y corto plazo sea ms consistente. Adicionalmente, el manejo de la prevencin de prdidas se hace ms efectivo.
FACILIDAD CRECIENTE DE LA OPERACION
COSTOS REDUCIDOS
RENDIMIENTO INCREMENTADO
DISMINUCION DE LA DEGRADACION DEL PRODUCTO
PROPOSITOS ORGANIZACIONALES Y PERSONALES
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ORIENTACION
A travs de la perspectiva integral del oleoducto, los programas de los despachadores se cumplen de manera ms consistente y se mejora la integridad de los baches. Estos resultados incrementan la satisfaccin del cliente. Con menos riesgos de surgencias de presin, hay un incremento en la seguridad del personal y del equipo. El riesgo de fugas disminuye, contribuyendo a la optimizacin de recursos colectivos, y lograndose un impacto ambiental positivo. Todos los beneficios anteriores promueven un crecimiento organizacional. La operacin del oleoducto desde la perspectiva integral del oleoducto fortalece el panorama organizacional desde muchas perspectivas: financera planeacin operaciones recursos humanos y sistemas de operacin. El operador del oleoducto cosecha beneficios manteniendo una perspectiva integral del oleoducto. A medida de que el riesgo de fugas y otros inconvenientes se reduce, tambin la tensin relacionada con el trabajo. Con un incremento en la efectividad del trabajo y en los logros, llega un incremento en la satisfaccin del trabajo relacionado con la operacin con estndares ms altos de rendimiento.
MODELO DE TOMA DE DECISIONES
Siguiendo los pasos de un modelo, los operadores usan un proceso de toma de decisiones para tomar una decisin a partir de la perspectiva integral de oleoducto (ver figura 6). El proceso comienza con el reconocimiento de una situacin potencialmente problemtica o una oportunidad para mejorar el estado operacional del oleoducto. Entonces el modelo divide, de acuerdo a si existe o no un activador por fugas. Cada centro de control tiene una lista de activadores los que pueden indicar la presencia de una fuga en un oleoducto particular. Si la situacin original es reconocida como un activador por fuga, el operador se mueve al lado derecho del modelo. Si existen 3 o ms activadores por fugas, el operador debe parar el oleoducto inmediatamente. Con 1 o 2 activadores por fugas, el operador tiene 10 minutos para encontrar la causa del problema. De otra manera, el oleoducto debe ser parado. Normalmente, sin embargo, la causa de los trastornos del oleoducto es conocida. Por lo tanto, el operador sigue la columna del lado izquierdo
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del modelo sobre toma de decisiones, interpretando la situacin, asignndole una prioridad, luego decidiendo e implementando una solucin. Una vez que se ha implementado un cambio, el operador contina monitoreando las condiciones resultantes del oleoducto y evala los resultados de sus acciones. El proceso es circular y continuo. Comienza de nuevo cuando el operador reconoce nuevos datos que pueden ser cambiados para mejorar las condiciones de operacin. Las bombas le dan energa al oleoducto; las vlvulas controlan la energa del oleoducto. Tanto las bombas como las vlvulas pueden producir cambios de presin lo que resulta en surgencias de presin que viajan de un extremo al otro del oleoducto. Un cambio en la presin en un extremo del oleoducto puede cambiar la presin en el otro extremo en cuestin de minutos. Esta es la razn por la cual es importante que los operadores esten conscientes de cmo una accin en una estacin individual puede afectar el perfil de presin y la tasa de flujo de todo el oleoducto. A medida que la presin cambia, tambin lo hace la tasa de flujo en el oleoducto. Si los cambios de presin no son consistentes, la tasa de flujo se vuelve errtica. Cuando la tasa de flujo es errtica, la toma de buenas decisiones se hace muy difcil y la probabilidad de problemas a lo largo de todo el oleoducto incrementa. Por lo tanto, es evidente que el flujo eficiente de petrleo puede ser alcanzado a travs de un flujo balanceado. El balance en un oleoducto es una condicin de flujo que tiene tres caractersticas escenciales: una sola tasa de flujo desde el punto de inyeccin al punto de entrega un perfil estable de presin que indica que el oleoducto no est empacado ni en drenaje, y volmenes aproximadamente iguales de entran y salen del oleoducto. El balance produce un perfil de presin hidrulica estable con una sola tasa de flujo desde el tanque de bombeo hasta el tanque de recepcin. Una sola tasa de flujo elimina el empacado (incremento en el volumen de petrleo en el oleoducto debido al incremento de presin) y el drenaje (disminucin en el volumen de petrleo debido a reduccin de presin). Un perfil de presin estable minimiza los efectos de surgencias de presin.
CAMBIOS SURGENCIAS DE PRESION
BALANCE
RECONOCIMIENTO DE OLEODUCTOS BALANCEADOS Y DESBALANCEADOS
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ORIENTACION
Figura 6
Modelo de toma de decisiones
Reconozca Situacin cambio de tendencia cambio repentino
activador por ruptura?
SI
3 activadores o mas
SI
NO Interprete Situacin causa conocida problema potencial oportunidad potencial Prioritice Situacin magnitud proximidad cambio Resuelva Problema definael problema identifique causas posibles determine causas probables verifique causas probables
NO
Reglo de 10 Minutos
defina el problema identifique causas posibles determine causas probables verifique causas probables
causa conocida?
NO
SI Decida Solucin defina resultado genere acciones escoga la mejor alternativa Implemente Solucin anticipe problemas potenciales paso de ensajo implemente Monitorear Solucin problemas potenciales real vs. esperada require apagado?
Causa del problema determinado en 10 min?
NO
SI
SI
NO
APAGADO
Evalue Solucin de acuerdo a: resultado deseado estado estable
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Las presiones y el flujo de un oleoducto balanceado permanecen constantes. Compare las figuras 7A y 7B, las cuales son los perfiles hidrulicos de un oleoducto balanceado tomado por tres horas. Note lo pequeos que son los cambios que han ocurrido durante este periodo. A. Perfil hidrulico tomado a las 03:01:00 horas
DISTANCE (mi) (km)
Figura 7A
Dos perfiles hidrulicos de un oleoducto balanceado en un periodo de tres horas
B. Perfil hidrulico tomado tres horas despus, a las 06:01:00. La presin (CABEZA) y el flujo no han sufrido cambios durante este periodo.
DISTANCE (mi) (km)
Figura 7B
Las presiones y el flujo de un oleoducto no balanceado constantemente cambian. Compare las figuras 8A y 8B, las cuales son perfiles hidrulicos de un oleoducto no balanceado, y note la diferencia entre ellos despus de solo 30 minutos.
FLOW (Bbl/hr) (m3/hr)
ELEVATION/HEAD (ft) (m)
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ORIENTACION
A. Perfil hidrulico tomado a las 03:15:00 horas. La tasa de flujo vara. Note que las pendientes de los gradientes de presin (cabeza) varan. A medida que el flujo incrementa, el gradiente se hace ms empinado.
DISTANCE (mi) (km)
Figura 8A/B
Dos perfiles hidrulicos de un oleoducto no balanceado en un periodo de media hora.
DISTANCE (mi) (km)
B. Perfil tomado a las 03:45:00 horas. Entre las Estaciones B y C, el flujo ha incrementado al mximo y as su correspondiente gradiente hidrulico.
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El empacado y el drenaje toman lugar en oleoductos cuando no se ha alcanzado una sola tasa de flujo. Un oleoducto bombeando a ms de una tasa de flujo puede estar empacado en algunas reas mientras que est en drenaje en otras reas. Esta situacin crea problemas de presin que necesitan mantenimiento constante. A. Perfil hidrulico tomado a las 12:30 horas. La tasa de flujo es mayor entre la Estacin la C y la D causando drenaje del oleoducto.
EMPAQUE Y DRENAJE
DISTANCE (mi) (km)
Figura 9A/B
Dos perfiles hidrulicos de un oleoducto en drenaje
DISTANCE (mi) (km)
B. Perfil hidrulico tomado veinte minutos despus, a las 12:50 horas. Como resultado del drenaje, el flujo y las presiones son ms bajas a lo largo de todo el oleoducto y las pendientes de los gradientes no son tan inclinadas.
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ORIENTACION
A. Perfil hidrulico tomado a las 10:10 horas como punto de arranque para medir el empacado del oleoducto. La tasa de flujo entre las Estaciones A y B es la ms alta de toda la lnea.
DISTANCE (mi) (km)
Figura 10 A/B
Dos perfiles hidrulicos de un oleoducto empacado
DISTANCE (mi) (km)
B. Perfil hidrulico tomado veinte minutos despus, a las 10:30 horas. Debido a que la tasa de flujo fue ms alta entre las estaciones A y B, ahora la tasa de flujo en otra parte ha incrementado, as como lo han hecho las presiones del oleoducto. Adicionalmente, los gradientes de presin se han hecho ms inclinados.
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1. La perspectiva integral de oleoducto asegura que las acciones aplicadas en cualquier lugar del oleoducto _______________. a) se sientan solo localmente b) produzcan resultados uniformes a travs de toda la lnea c) no afecten la totalidad de la lnea 2. La aplicacin del modelo de toma de decisiones empieza con ________. a) el arranque de las bombas de la lnea principal b) reconociendo una oportunidad para mejorar la condicin operacional de la lnea c) reconociendo una situacin de problema potencial d) b y c
REPASO 2
El empacado y drenaje toman lugar en un oleoducto ____________. a) en el cual no se alcanza una sola tasa de flujo b) en un flujo turbulento c) en un flujo bajo d) transportando condensado
Las respuestas se encuentran al final de este mdulo
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SECCION 3
SELECION DE LA UNIDAD DE BOMBEO
El principal factor en el balance de oleoductos es el mantenimiento del flujo balanceado a travs de todo el oleoducto. Para crear y mantener flujo en el oleoducto, se necesita energa en forma de presin. La mayora de esta presin es generada por las unidades de bombeo. Esta seccin describe las prdidas en la lnea del oleoducto, y tambien describe como seleccionar la unidad de bombeo apropiada para superar las prdidas en la lnea. Esta seccin tambin discute lo que debe considerarse antes de empezar y parar las unidades de bombeo.
INTRODUCCION
Despus de esta seccin, usted podr alcanzar los siguientes propsitos: Definir el trmino prdidas en la lnea Calcular las prdidas en la lnea, dadas pantallas de lnea y perfiles hidrulicos dadas. Identificar como la tasa de flujo, el dimetro de la tubera, la longitud de la tubera, la rugosidad interna, las caractersticas del fluido, y la elevacin, influyen en las prdidas en la lnea. Reconocer los propsitos principales en la seleccin de la unidad de bombeo. Definir la eficiencia que se relaciona con la seleccin de la unidad de bombeo. Definir la efectividad que se relaciona con la seleccin de la unidad de bombeo. Identificar las consideraciones para iniciar y para las bombas.
OBJETIVOS
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ORIENTACION
PERDIDAS EN LA LINEA
Todo oleoducto tiene un requerimiento de tasa de flujo (usualmente suministrado por un programa de embarque). Para determinar qu tanta presin se requerir para crear el flujo requerido, el operador debe calcular las perdidas en la lnea. A medida que los productos fluyen en un oleoducto, se pierde energa debido a la friccin entre el producto y la pared del oleoducto. Esta prdida de energa se refiere a las prdidas en la lnea. Las prdidas en la lnea es la diferencia entre la presin de descarga aguas arriba y la presin de succin aguas abajo en la estacin de bombeo siguiente. La cantidad de prdidas en la lnea (energa perdida) entre estaciones depende de la tasa de flujo, tamao de la tubera, rugosidad de la tubera, caractersticas del fluido, y elevacin.
CALCULO DE PERDIDA EN LA LINEA
Los operadores calculan las prdidas en la lnea a partir de una pantalla digital o un perfil hidrulico. Para calcular las prdidas en la lnea, reste la presin de succin aguas abajo de la presin de desrcarga aguas arriba. La figura 11A es una pantalla digital de un oleoducto tomada de cuatro estaciones diferentes sobre un oleoducto al mismo tiempo. La figura 11B muestra como derivar las prdidas en la lnea usando la informacin de la figura 11A.
Station A SPL DPL 45 639 Station B 41 569 Station C 45 623 Station D 45 682
SP CP DP HP FLOW OUT LNPK OUT PCV UNIT 1 UNIT 2 UNIT 3 UNIT 4 SU SETPOINT DP SETPOINT FL SETPOINT HP SETPOINT
114 465 412
156 526 526
309 309 309
70 680 678
3247 0.74 RUNNING STOPPED STOPPED STOPPED RUNNING STOPPED STOPPED STOPPED 85 560 0.92
Figura 11A
Una pantalla digital de un oleoducto
SPL: DPL: SP: CP: DP: HP:
Lmite de la Presin de Succin Lmite de la Presin de Descarga Presin de Succin Presin de Carcaza Presin de Descarga Presin de Retencin
STOPPED STOPPED 275 385
NA RUNNING STOPPED 65 678
415
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From Station to Station A to B B to D
Upstream discharge pressure (psi) 412 (Stn A) 526 (Stn B)
Downstream suction pressure (psi) 156 (Stn B) 70 (Stn D)
Line Loss (psi)
256 456
Figura 11B
Clculo de las prdidas en la lnea del oleoducto ilustrado en la Figura 11A. Note que la estacin C no est en uso, ya que no hay diferencial de estacin que est siendo generado.
FACTORES QUE INFLUYEN PERDIDAS EN LA LINEA

Existe una relacin directa entre la tasa de flujo y las prdidas en la lnea: a medida que la tasa de flujo incrementa, las prdidas en la lnea aumentan. Para compensar los cambios en la tasa de flujo y los correspondientes cambios en las prdidas, la presin del oleoducto tambin debe cambiar. Estos significa que, cuando el flujo incrementa, la presin requerida tambin debe aumentar. Del mismo modo, cuando el flujo disminuye, la demanda de presin tambin disminuye. En algunos oleoductos, los dimetros de la tubera cambian. Cuando los fluidos pasan de un dimetro grande a un dimetro ms pequeo de tubera, las prdidas en la lnea aumentan (ver figura 12). De modo inverso, cuando los fluidos pasan a un dimetro de tubera grande, las prdidas en la lnea disminuyen. Las prdidas en la lnea tambin estn relacionadas con: longitud del oleoducto (distancia entre estaciones): a mayor longitud de tubera, mayores son las prdidas rugosidad interna del oleoducto: a mayor rugosidad en el interior de la tubera, mayores son las prdidas, y elevacin: a mayor inclinacin de la pendiente, mayores son las prdidas.
EL EFECTO DE LA TASA DE FLUJO SOBRE LAS PERDIDAS EN LA LINEA

EL EFECTO DEL TOMAO Y LONGITUD DE LA TUBERIA SOBRE LAS PERDIDAS EN LA LINEA
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ORIENTACION
DISTANCE (mi) (km)
Figura12
Un perfil hidrulico que muestra los efectos de un incremento en el dimetro de la tubera. Note que entre las Estaciones A y B la pendiente del gradiente de presin (CABEZA) se vuelve ms plana. Esto indica un dimetro mayor de tubera. Note tambin que la tasa de flujo no refleja este cambio de dimetro.
EFECTO DE LAS CARACTERISTICAS DEL FLUIDO EN LAS PERDIDAS EN LA LINEA
En una tubera con flujo, las caractersticas del fluido afectan las prdidas en la lnea. Por ejemplo, se necesita ms presin para bombear crudo pesado que para bombear crudo ligero. A medida que diferentes proporciones con diferentes caractersticas (gravedad especfica, viscosidad) fluyen a travs del oleoducto, la cantidad de presin generada por las unidades de bombeo debe cambiar para mantener el flujo a una tasa constante. Por lo tanto, si estos cambios de presin son lo suficientemente significativos, algunas unidades de bombeo pueden necesitar ser iniciadas, mientras que otras necesitan ser paradas.
DISTANCE (mi) (km)
Figura 13
Perfil Hidrulico
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En la Figura 13, el fludo del oleoducto cambia de crudo medio a crudo ligero entre las estaciones C y D. La pendiente del gradiente de presin se vuelve ms plana indicando un producto menos viscoso. Note que la tasa de flujo se mantiene constante. El propsito principal durante la seleccin de las unidades de bombeo es seleccionar la unidad ms efectiva y eficiente para producir la presin requerida. Antes de tomar una decisin sobre la seleccin de la unidad, el operador considera las siguientes preguntas: Cunta presin se necesita? Se necesitan cambios? Existen unidades de bombeo o combinacin de unidades que generen la presin requerida? Sern excedidos los lmites de operacin aguas arriba y aguas abajo? Tiene el perfil geogrfico de los alrededores algn efecto en la seleccin de la unidad de bombeo? Muestran los datos histricos que tan grandes son los cambios y que tan rpido estn ocurriendo. El tiempo programado para la seleccin de las unidades de bombeo es afectado por ambos. Existen algunos cambios en el dimetro de la tubera que puedan afectar la eleccin de las unidades de bombeo? Existen cambios anticipados de baches? La falta de consideracin de cualquiera de estas preguntas puede concluir a una seleccin inadecuada de las unidades de bombeo. Una unidad inadecuada de bombeo puede causar presiones y flujos inestables, haciendo difcil determinar que accin caus el evento, as como tambin causa deterioro y desgaste en el equipo. Las unidades de bombeo son seleccionadas en base a su eficiencia y efectividad. La eficiencia se mide en trminos de la cantidad de presin que la unidad de bombeo genera para la cantidad de energa que la unidad de bombeo consume. Ya que la presin causa el flujo, la eficiencia de la unidad de bombeo se traduce en una medida que corresponde a la cantidad de energa que se necesita para crear flujo. La efectividad, con respecto a las operaciones del oleoducto, se mide en trminos de balance del oleoducto: estos es, una tasa de flujo estable, aproximadamente igual volumen entrando y saliendo, y un empacado de la lnea a travs del oleoducto.
SELECCION DE LAS UNIDADES DE BOMBEO
EFICIENCIA Y EFECTIVIDAD DE LAS UNIDADES DE BOMBEO
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ORIENTACION
EFICIENCIA
La eficiencia es la principal consideracin en la seleccin de las unidades de bombeo. Cada bomba tiene un punto donde la relacin entre el flujo y la energa es ptima. Adems de seleccionar unidades de bombeo que produzcan la presin necesaria, se deben elegir bombas que tengan un punto de ptimo eficiencia cercano a la tasa de flujo requerida. En algunos casos, cuando se mide la eficiencia en todo el oleoducto, se presentan situaciones en las cuales una combinacin de unidades de bombeo de un grupo de estaciones es ms eficiente que la(s) unidad(es) ms eficiente(s) en cada estacin. (ver figura 14).
DISTANCE (mi) (km)
Figura 14
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En la Figura 14, la Estacin A tiene un nmero de unidades de bombeo que son muy eficientes para la tasa requerida. Las unidades de la Estacin B fueron diseadas para tasas de flujo mayores que las que estn bombeando actualmente y son ineficientes para la tasa requerida. En este caso, as como en el perfil hidrulico 14A, la seleccin de la(s) unidad(des) ms eficiente(s) de bombeo en la Estacin A y la(s) unidad(des) ms eficiente(s) en la estacin B no sera en general tan eficiente como si se seleccionaran todas las unidades en la Estacin A y se dejaran a un lado las unidades de la Estacin B, como se muestra en el perfil hidrulico 14B. La efectividad es una consideracin principal en la seleccin de la unidad de bombeo y se mide en trminos de: tasa de flujo estable aproximadamente igual volumen entrando y saliendo perfil de presin estable que indica que el oleoducto no est empacado ni en drenaje, y juntamente con la eficiencia. La eficiencia y la efectividad deben ser complementarias. Esto es, las unidades de bombeo deben suministrar la presin requerida a la tasa de energa ms eficiente. Sin embargo, algunas veces la unidad de bombeo ms eficiente o combinacin de unidades puede no producir la presin necesaria. La seleccin de unidades de bombeo solamente basada en la eficiencia de la bomba puede significar iniciar una unidad de bombeo, produciendo ms presin de la necesaria, operando la unidad de bombeo por un periodo corto de tiempo y luego pararla para hacer el proceso inverso. Poniendo en funcionamiento la unidad de bombeo y produciendo ms presin de la necesaria, se crea un desbalance de flujo y el empacado de la lnea aguas abajo se incrementa mientras que el empacado de la lnea aguas arriba disminuye. Puesto que iniciar y parar continuamente las unidades de bombeo es perjudicial para el equipo, puede ser ms efectivo escoger unidades de bombeo menos eficientes que cumplan con los requerimientos de presin que constantemente iniciar y parar la unidad ms eficiente disponible.
EFECTIVIDAD
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ORIENTACION
La efectividad se convierte en una prioridad operacional cuando la estacin experimenta un esfuerzo mayor del normal. El grado de esfuerzo puede ser influenciado por: la densidad y la viscosidad del fluido que est siendo bombeado disponibilidad de potencia (potencia disponible & apagados de la unidad) tasa de flujo del oleoducto condiciones climticas (calor o fro extremo) calidad del suministro de potencia, el cual puede incrementar la carga localizada en un motor disponibilidad de combustible nmero de arrancadas y paradas de la unidad de bombeo hasta la fecha tiempo de operacin de la unidad de bombeo (operacin en horas) El xito de la operacin del oleoducto frecuentemente considera la factibilidad de compromisos entre eficiencia y efectividad y los operadores constantemente deben trabajar dentro de las limitaciones especficas. Por ejemplo, el equipo necesario no siempre est disponible, la tasas de flujo pueden no coincidir con el punto de eficiencia mximo, las fallas en la comunicacin pueden privar al operador de informacin vital, o extremos climticos pueden afectar el funcionamiento del equipo. Estas posibilidades deben ser tomadas en consideracin para que se tomen decisiones efectivas sobre la unidad de bombeo. La eficiencia y efectividad del equipo de bombeo puede afectar la operacin e integridad a largo plazo de todo el sistema de oleoducto.
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1. Prdida en la lnea es ________. a) prdidas de energa de producto debido a la friccin entre el producto y la pared del oleoducto b) prdidas de energa debido a fugas c) un trmino que se refiere al gradiente hidrulico horizontal d) a y b 2. Las prdidas en la lnea se relacionan con ________. a) la longitud del oleoducto b) rugosidad interna del oleoducto c) elevacin d) todas las anteriores
REPASO 3
3. La consideracin principal en la seleccin de una unidad de bombeo es ____________. a) costo b) eficiencia c) tamao d) ninguna de las anteriores
4. La efectividad de la bomba se mide en trminos de ____________. a) una tasa de flujo estable b) un perfil de presin estable (ni empacado ni en drenaje) c) aproximadamente igual volumen entrando y saliendo de la lnea d) todos lo anteriores
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SECCION 4
CONTROL
Se pueden dar condiciones en las que la seleccin de una unidad de bombeo efectiva y eficiente no puede lograr el balance del oleoducto. Cuando esto sucede, se debe aplicar control - la imposicin de un lmite operacional provisional -. A travs del control la presin y el flujo son ajustados en respuesta a las diferentes demandas operacionales. Dependiendo del oleoducto, se imponen lmites operacionales mediante la emisin de mandos a las vlvulas y a las bombas en cualquier sitio del oleoducto. Cundo imponer el control, dnde imponerlo, y cmo imponerlo es el tema de esta seccin.
INTRODUCCION
Despus de esta seccin, usted podr cumplir con los siguientes propsitos: Definir el control y relacionarlo con la perspectiva integral del oleoducto. Definir cuando se necesita control. Definir el punto crtico. Nombrar dos factores determinantes del punto crtico. Definir oleoducto apretado y oleoducto suelto (Tight - Slack) Definir el punto de control. Nombrar tres formas de controlar la tasa de flujo. Describir el control del punto de ajuste.
OBJETIVOS
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ORIENTACION
CUANDO CONTROLAR
El flujo eficiente de petrleo puede ser alcanzado solamente a travs del flujo balanceado. El flujo del oleoducto se crea y se mantiene seleccionando las unidades de bombeo apropiadas e imponiendo control a las vlvulas y a las bombas. Ya que el control se aplica a componentes especficos del oleoducto (tales como vlvulas o unidades de bombeo), es fcil para el operador perder la visin de todo el oleoducto cuando se emiten mandos a dispositivos individuales. Omitir la consideracin completa del oleoducto puede resultar ya sea en un fracaso de alcanzar el balance del oleoducto o una prdida del balance existente en el oleoducto. Por lo tanto, antes de emitir mandos de control, el operador debe asegurarse de tomar un tiempo para considerar la situacin de todo el oleoducto y de las ramificaciones del comando de control en todo el balance del oleoducto. Antes de que los operadores emitan los comandos, ellos deben considerar las condiciones en los siguientes dos puntos: punto crtico punto de control El punto crtico es el lugar que determina la tasa a la cual el oleoducto puede fluir. (Otro factor que determina la tasa de flujo del oleoducto es la programacin.) Las variables que determinan el punto crtico incluyen: lmites de presin permisibles disponibilidad de potencia y de unidades de bombeo anomalas temporales (por ejemplo, trabajos de manteniemiento, condiciones climticas extremas) cambios de elevacin extremos El punto de control es el lugar que crea la tasa de flujo a la cual el oleoducto va a fluir. La tasa de flujo desde el punto de control debe coincidir con la tasa de flujo a travs del punto crtico para asegurarse de que la tasa de flujo es la misma en todo el oleoducto. De lo contrario, ocurrir un oleoducto empacado y en drenaje. El punto de control debe estar en el sitio de la inyeccin. Cuando el sitio de inyeccin es el punto de control, y cuando la tasa de flujo es la misma tanto en el lugar de inyeccin como en el punto crtico, existe estado de balance.
DONDE CONTROLAR
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Donde hayan cambios de elevacin extremos, el control es esencial para mantener un oleoducto apretado (tigth) o un oleoducto suelto (slack) como se describe a continuacin. En algunas operaciones de oleoductos, la separacin de columna (la columna de fluido se separa en corrientes de lquido y gas) se considera como indeseable debido a las presiones extremas generadas por el cambio de estado de lquido a gaseoso. Por lo tanto, es necesario mantener suficiente presin aguas arriba y aguas abajo en la cada de la elevacin para prevenir la separacin de columna.
OLEODUCTO APRETADO
5905 (1800)
4921 (1500)
3937 (1200)
2953 (900)
1968 (600)
984 (300)
DISTANCE (mi) (km)
Figura 15
Perfil hidrulico de un oleoducto operando como oleoducto apretado (tight) La separacin de columna puede ocurrir si el gradiente hidrulico y el perfil de elevacin se intersectan (ver la figura 15). Una combinacin de presin de descarga aguas arriba y una presin de succin aguas abajo suficientes mantienen un oleoducto apretado (tight ) Otras operaciones de oleoductos mantienen una operacin suelta (slack). Si el oleoducto es llenado completamente con el producto, cadas extremas de la elevacin pueden crear una presin que exceda la mxima cabeza de operacin. (MOH). Para mantener la presin dentro de los lmites de presin de operacin, el operador debe mantener la separacin de columnas para evitar exceder la MOH (Cabeza A). De lo contrario, la presin generada por las bombas ms la presin creada por la cada de la elevacin exceder los lmites de operacin (Cabeza B).
OLEODUCTO SUELTO (SLACK)
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ORIENTACION
5900 (1800) 5000 (1500) Cabeza/Elevacin (ft) (m) 3940 (1200) 2300 (900) Cabeza B 1970 (600) 984 (300) Elevacin Distancia (mi) (km) Cabeza A Mxima Cabeza de Operacin (MOH) (ft) (m) Flujo (Bbl/hr) (m3/hr)
Figura 16 Diagrama de un oleoducto suelto (Slack)
MOH se expresa en trminos de altura (pies) (m) en lugar de presin.
COMO CONTROLAR
La tasa de flujo a travs de la estacin es controlada por: arrancando o parando unidades de bombeo abriendo o cerrando vlvulas cambiando la velocidad de las unidades de bombeo. El operador debe poder evaluar el grado de control requerido para cualquier situacin dada. En otras palabras, las circunstancias operacionales (cunto tiempo est disponible, qu tan cerca estn los lmites operacionales de ser excedidos) indican si se necesita una solucin aproximada o excelente. Por ejemplo: Si el operador est respondiendo a grandes cambios que se han desarrollado rpidamente, entonces el tiempo disponible para corregir el problema es corto: se necesita una accin tal como arrancar o parar una unidad de bombeo Si el operador est respondiendo a grandes cambios que se han desarrollado rpidamente, entonces el tiempo disponible para corregir el problema es corto: Entre ms cerca est el oleoducto de los lmites de operacin, mejor debe ser el control. Si el oleoducto est operando cerca de los lmites de operacin, entonces la realizacin de grandes cambios puede violar estos lmites.
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Los puntos de ajuste son instrucciones dadas al equipo del oleoducto para mantener una sola tasa de flujo bajo todas las condiciones de operacin. El operador usa los puntos de ajuste para dictaminar los lmites operacionales de la presin, velocidad de la unidad de bombeo y tasa de flujo. Los lmites de presin, flujo y velocidad de bombeo sirven para reducir los efectos de los cambios que se desarrollan en el periodo. Los puntos de ajuste tambin se usan para iniciar cambios los cuales seran menores que los cambios resultantes de agregar y remover una unidad de bombeo completa, y usualmente tendrn un efecto ms sutil en todo el oleoducto. Los operadores tienen muchas opciones cuando se emiten mandos de los puntos de ajuste: Tipo de mando disponible - absoluto - el mando del punto de ajuste especifica el valor del punto de ajuste - relativo - el mando del punto de ajuste depende del valor existente Sitio al cual el mando es dirigido - presin de succin - presin de descarga - presin retencin - tasa de flujo - velocidad de la unidad de bombeo Magnitud de los comandos - incrementos grandes -incrementos pequeos Intervalos de los comandos - tiempo corto entre mandos - tiempo largo entre mandos
CONTROL DE LOS PUNTOS DE AJUSTE
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ORIENTACION
REPASO 4
1. Control es la imposicin de un lmite operacional _______________. a) temporal b) permanente 2. Antes que el operador emita cualquier mando, ellos deben considerar las condiciones de los siguientes dos puntos? a) punto crtico y punto de succin aguas abajo b) punto de control y punto de succin aguas abajo c) punto de control y punto crtico d) punto de descarga aguas arriba y punto de succin aguas abajo 3. Se requiere una combinacin de presiones suficientes de descarga aguas arriba y de succin aguas abajo para mantener un oleoducto apretado (tight). a) verdadero b) falso 4. Cual de los siguientes controla la tasa de flujo? a) arrancar o parar la unidad de bombeo b) abrir y cerrar las vlvulas c) cambio en la velocidad de una bomba d) todos lo anteriores
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SECCION 5
OPERACION EN ESTADO ESTACIONARIO
En secciones anteriores, examinamos la perspectiva integral del oleoducto, el balance del oleoducto, seleccin de unidades de bombeo y control. Esta seccin trata sobre como varios elementos de cada uno de estos conceptos se combinan para crear y mantener una operacin del oleoducto en estado estacionario. Una operacin del oleoducto en estado estacionario no ocurre simplemente. Ms que eso, una operacin en estado estacionario se alcanza manejando varias condiciones en el oleoducto, empezando por el balance del oleoducto. El balance del oleoducto es la primera de cuatro consideraciones para una operacin del oleoducto en estado estable. Sin balance, la operacin de un oleoducto no puede ser clasificada como estado estacionario. Sin embargo, una operacin en estado estacionario es un resultado de algo ms que el balance. Adicionalmente al balance del oleoducto, las siguientes consideraciones tambin son cruciales para alcanzar y mantener una operacin en estado estacionario; seleccionar las unidades de bombeo ms eficientes y efectivas reduce la posibilidad de problemas de bombeo que pueden afectar el balance del oleoducto seleccionar el tipo y grado correcto de control determinar si una operacin en estado estacionario se puede lograr.. Las tcnicas usadas para arrancar o parar las unidades de bombeo o imponer control determinarn al final si se puede crear una operacin en estado estacionario, y si se puede mantener. Despus de esta seccin, usted podr lograr los siguiente propsitos: Reconocer como alcanzar el balance del oleoducto. Describir los efectos de la seleccin de unidades de bombeo en operaciones en estado estacionario. Identificar cmo el control afecta una operacin en estado estacionario. Reconocer diferentes tipos de control. Evaluar una operacin en estado estacionario. Describir los usos del control.
INTRODUCCION
OBJETIVOS
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ORIENTACION
DEFINICION DE OPERACION EN ESTADO ESTACIONARIO
Una operacin en estado estacionario es un oleoducto balanceado, operando con las unidades de bombeo ms eficiente y efectivas y el tipo y grado correcto de control, en el cual los cambios impuestos son pequeos en magnitud y lentos para desarrollarse. El trmino estacionario implica la existencia de un juego esttico de condiciones de operacin. Las condiciones estticas de operacin existen en algunas operaciones de oleoducto, pero no todas. Por ejemplo, si un oleoducto contiene solamente un tipo de producto, tiene un dimetro uniforme y tiene el equipo apropiado para las condiciones de operacin, se requieren pocos mandos para mantener el balance del oleoducto una vez el balance se ha establecido. Para otros oleoductos, crear una condicin esttica es una tarea compleja que solo se puede dar durante un periodo corto de tiempo, hasta que las propiedades del fluido causen que la tubera se mueva de un estado balanceado. Por ejemplo, a medida que los tipos de producto en un oleoducto son ms diversos, tanto las prdidas en la lnea como el rendimiento de la presin de las unidades de bombeo cambiarn aunque el oleoducto est balanceado. El tipo y grado de control pueden ser cambiados para compensar por prdidas en la lnea Las unidades de bombeo pueden ser arrancadas o paradas a medida que la salida de presin cambia.. En una operacin en estado estacionario, los cambios de presin y flujo son en pequeos en magnitud y lentos para desarrollarse.
SELECCION DE LA UNIDAD DE BOMBEO
El mantenimiento de la operacin del oleoducto en estado estacionario requiere una examen del desarrollo de las unidades de bombeo. Para hacer esto, el operador realiza las siguientes preguntas: Son las unidades de bombeo apropiadas para la tasa de flujo del oleoducto? Existe algn cambio significativo tal como entregas, inyecciones o cambios en las propiedades del fluido que puedan afectar el rendimiento de las bombas y la tasa de flujo? Existe una oportunidad grande de que se desarrollen problemas con una unidad de bombeo debido a las condiciones de operacin actuales? Cualquiera de estas situaciones puede afectar el balance del oleoducto y perjudicar la operacin en estado estacionario.
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La seleccin de las unidades de bombeo mas eficientes y efectivas es un factor significante en el mantenimiento del balance del oleoducto y la prevencin de condiciones de trastorno. Ademas, si las operaciones en estado estable se pierden la seleccin eficiente y efectiva de la unidad de bombeo puede ayudar a reducir el impacto de condiciones de trastorno. Los arranques y paros constantes son perjudiciales para las unidades de bombeo, y pueden tambin afectar el balance del oleoducto y en ltimas una operacin en estado estacionario. Cada paro o arranque tiene la capacidad de crear una onda transitoria en el oleoducto. An ondas transitorias relativamente pequeas pueden tener un efecto considerable en el balance del oleoducto, especialmente si las unidades de bombeo operan cerca de los lmites permisibles. Algunas unidades de bombeo se disean con especificaciones de tasa de flujo mximas y mnimas. Si la tasa de flujo cae por debajo del mnimo, la vibracin excesiva en la bomba puede parar la unidad de bombeo. En el otro extremo de la escala, una tasa de flujo superior de la capacidad de diseo tambin puede parar una unidad de bombeo. Cuando se seleccionan las unidades de bombeo para una operacin en estado estacionario, ceirse a las especificaciones de diseo mejorar la estabilidad a largo plazo tanto de la unidad de bombeo como de la tasa de flujo. El fluido que entra en cada unidad de bombeo tiene propiedades que dictaminan la presin que puede ser generada por la unidad de bombeo. Cada tipo de fluido causar que la unidad de bombeo experimente cambios en la cantidad de energa que consume, y la presin que puede crearse a medida que cada tipo de fluido se mueve a travs del oleoducto. Estos cambios relacionados con la eficiencia y la efectividad de cada unidad de bombeo pueden ser observados a travs de un estudio detallado de curvas de bombas que existe para cada unidad de bombeo del oleoducto. Para una discusin ms detallada, refirase a al mdulo de Curvas de Bombas que se encuentra en la Fase 2 EQUIPO DE OLEODUCTO. Como se afirm anteriormente, en una operacin en estado estacionario, los cambios en la presin y en el flujo sern pequeos en magnitud y lentos en desarrollarse. Algunos cambios de presin y temperatura pueden resultar del movimiento de lotes con diferentes
EFICIENCIA Y EFECTIVIDAD
TASA DE FLUJO
PROPIEDADES DEL FLUIDO DE LLENADO DE LA LINEA
CONTROL
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ORIENTACION
propiedades del fluido. Otros cambios de presin y flujo son el resultado de actividades operacionales tales como arranque de la unidad de bombeo. En cualquiera de los dos casos, estos cambios deben ser manejados y dirigidos. En una condicin en estado estacionario, este manejo y direccin son llevados a cabo por control. Control es la imposicin de lmites temporales de operacin. La manera en la cual estos lmites operacionales son aplicados al oleoducto determina si se puede mantener y crear una operacin en estado estacionario.
TIPOS DE CONTROL
Existen dos tipos de control: control de flujo, el cual limita la tasa de flujo del oleoducto; y control de presin, el cual limita las presiones de operacin. Cualquier tipo de control que se imponga en el oleoducto efectuar un cambio en el flujo y en la presin. Normalmente este control se logra dirigiendo una vlvula de control, aumento del estado abierto o cerrado, o dirigiendo la velocidad de las unidades de bombeo. Nosotros clasificaremos los tipos de control ya sea como control de flujo o como control de presin. Muchos tipos de dispositivos tienen la capacidad de crear cambios, ya sea en las unidades de bombeo o en las vlvulas, dando como resultado final cambios tanto en el flujo como en la presin. Control de flujo es cualquier lmite operacional basado en la tasa de flujo del oleoducto a travs de una estacin. Control de Presin puede ser aplicado mediante lmites ya sea en la presin de succin o en la presin de descarga. Aplicar control basndose en los lmites de la presin de succin de la estacin se refiere al control de succin.
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En una operacin en estado estacionario, el control se usa principalmente para: Mantener el balance del oleoducto Prevenir o reducir el impacto de los cambios Hacer pequeos cambios a la presin del oleoducto sin cambiar la tasa de flujo, y Hacer pequeos cambios a la tasa de flujo Estas son cuatro acciones que se requieren para lograr una operacin en estado estacionario. En una operacin en estado estacionario, los cambios de la presin o del flujo se deben prevenir. Si no se pueden prevenir, deben ser controlados. Sin embargo, se debe aplicar control cuidadosamente. Los cambios de presin pueden perjudicar el balance del oleoducto si: se aplica un tipo de control incorrecto no se aplica control El tipo de control y la magnitud de los mandos de control contribuyen a lograr y mantener una operacin en estado estacionario. Mantener el proceso de control a un mnimo de mandos hace ms fcil la evaluacin tanto de los mandos como de sus consecuencias.
USOS DEL CONTROL
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ORIENTATION
REPASO 5
1. Balance del estado estacionario es el resultado de ________. a) un balance del oleoducto b) una combinacin de las unidades de bombeo ms eficientes y efectivas c) el tipo y grado de control correcto d) todas las anteriores 2 ISi la tasa de flujo cae por debajo de un nivel mnimo, la ________________ puede parar la unidad de bombeo. a) presin de succin excesiva b) cavitacin c) vibracin excesiva d) ninguna de las anteriores
IEn una operacin en estado estacionario el control se usa principalmente para _____________. a) mantener el balance b) reducir el impacto del cambio c) hacer pequeos cambios a la presin y al flujo d) todas las anteriores
Los cambios de presin no afectan el balance del oleoducto. a) verdadero b) falso
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SECCION 6
TAREAS DE RUTINA
La mayor parte del da de un operador consiste en mantener una operacin en estado estacionario y desarrollar tareas rutinarias, incluyendo arranque del oleoducto, paradas programadas del oleoducto, entregas e inyecciones en corriente plena y entregas e inyecciones en corriente lateral. Esta seccin del mdulo repasa los procedimientos de rutina que un operador desarrolla a lo largo del da y tambin trata las tareas de rutina desarrolladas durante el mantenimiento del oleoducto: seleccin de la unidad de bombeo para mantenimiento de rutina, presiones para mantenimiento del flujo del oleoducto, y oleoducto en apagado para especificar las presiones de mantenimiento.
INTRODUCCION
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ORIENTACION
OBJETIVOS
Despus de esta seccin usted podr alcanzar los siguientes propsitos. Describir brevemente las siguientes tareas de rutina: - arranque del oleoducto - apagado programado del oleoducto - inicio de la entrega en la lnea media en corriente plena, apagado de la lnea aguas abajo - paro de la entrega en la lnea media en corriente plena, arranque de la lnea aguas abajo - inicio de la entrega en la lnea media en corriente plena, inicio de inyeccin de la lnea media en corriente plena - paro de la entrega en la lnea media en corriente plena, apagado del oleoducto aguas arriba, continuacin de la inyeccin en la lnea media en corriente plena - arranque del oleoducto aguas arriba, paro de la inyeccin en corriente plena en la lnea media - inicio de la inyeccin en corriente lateral - inicio de la entrega en corriente lateral Describir brevemente las siguientes tareas de rutina durante el mantenimiento del oleoducto: - Seleccin de la unidad de bombeo para mantenimiento de rutina - Presiones para mantenimiento del flujo del oleoducto - Apagado del oleoducto para especificar las presiones de mantenimiento - Corte de comunicacin total programado - Corte de potencia programado - Desvo de la Estacin - Desvo de la estacin durante una corrida del cochino.
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Para el arranque del oleoducto se inicia el flujo y luego se incrementa a una tasa uniforme. El cambio de una condicin esttica a una condicin de flujo se debe realizar en pasos para minimizar el transiente de presin en el sistema. Los transientes son introducidos en diferentes lugares y momentos durante el proceso a medida que las vlvulas son abiertas y las bombas son puestas en lnea. Los transientes pueden combinarse a medida que se mueven a lo largo del sistema, interrumpiendo el flujo y conduciendo a presiones y tasas de flujo impredescibles. Las siguientes figuras (17A a 17G) representan el cambio de flujo en el oleoducto desde antes del arranque hasta despus de que el estado estacionario ha sido alcanzado de nuevo. Dependiendo de la complejidad del oleoducto, este procedimiento puede tomar varias horas para desarrollarse y requiere que el operador emita una cantidad de mandos.
Elevaci n/Cabeza (ft)
ARRANQUE DEL OLEODUCTO
Pressi n (psi)
800 600
Arranque
18 870 (3000)
3000
25 160 (4000)
31 450 (5000)
Flujo (Bbl/h) (m3/h)
Presin
12 580 (2000) 2000 400
Elevaci
Figura 17A
n
6290 (1000)
1000
200
Antes del Arranque del Oleoducto
Figuras 17A through 17G

Una serie de Flujos, Elevacin, y Perfiles de las Cabezas. Desde un apagado del oleoducto, la tasa de flujo del oleoducto se incrementa a la tasa deseada y luego es balanceada
47
48
Figura 17B
1000 2000 400
12 580 (2000) 18 870 (3000)
Figura 17C
3000
200 Presi n (psi)

12 580 (2000) 18 870 (3000)
6290 (1000)
400
200 600
25 160 (4000) 31 450 (5000)
600
800
800
25 160 (4000) 31 450 (5000)
6290 (1000)
Presi n (psi)
ORIENTACION
A
A B C
Flujo
Elevaci
B
D E
V lvulas Abiertas
Flujo
C
F G
Presin
Arranque de la Unidad Principal
Pres
in
6290 (1000)
200
12 580 (2000)
400
18 870 (3000)
600
25 160 (4000)
800
31 450 (5000)
Presi n (psi)
Flujo
Figura 17D
Presin
Arrancar las Bombas Aguas Abajo una Vez que la Presi n Iguala la de la Estaci n
6290 (1000)
200
12 580 (2000)
400
18 870 (3000)
600
25 160 (4000)
800
31 450 (5000)
Presi n (psi)
Flujo
Presin
Figura 17E
Siguientes Estaciones
49
50
Figura 17F
400 Presi n (psi)
12 580 (2000) 18 870 (3000) 6290 (1000) 12 580 (2000) 25 160 (4000) 31 450 (5000) 18 870 (3000)
Figura 17G
600 200 400 600 800 800
25 160 (4000) 31 450 (5000)
200
6290 (1000)
Presi n (psi)
A A B
Flujo
ORIENTACION
B C D
Presin Flujo
Aumento de la Tasa de Flujo
C E
Presin
Aumento del Flujo a la Tasa Deseada
Un apagado total del oleoducto detiene el flujo en todo el oleoducto. La meta de un apagado del oleoducto es reducir el flujo desde el lugar de inyeccin hasta el lugar de entrega de manera uniforme. En una operacin de lnea apretada, la presin final deber ser suficiente para asegurar que se mantenga la columna de fluido, pero no debe exceder las presiones que arriesguen la integridad del oleoducto. Las figuras 18A a 18F son una serie de perfiles hidrulicos que ilustran grficamente los pasos de un apagado programado del oleoducto sobre el mismo. Cada uno de los procedimientos de rutina siguientes es descrito por diagramas que representan el cambio de flujo.
APAGADO PROGRAMADO DEL OLEODUCTO
31 450 (5000)
Presi n (psi)
Paros Programados
12 580 (2000)
400
18 870 (3000)
600
25 160 (4000)
Flujo
800
Presin
6290 (1000)
200
Figura 18A
A
Figuras 18A a 18F
Oleoducto en Estado Estable

Una Serie de Flujos, elevacin y Perfiles de Cabeza. Desde un oleoducto en flujo, la tasa de flujo del oleoducto es disminuida para hacer caer las presiones.
51
52
Figure 18B
400 Presi n (psi)
12 580 (2000) 18 870 (3000) 25 160 (4000) 31 450 (5000) 6290 (1000) 12 580 (2000) 18 870 (3000)
Figure 18C
600 800 200 400 600 800
25 160 (4000) 31 450 (5000)
200
Presi n (psi)
6290 (1000)
A B C
Presin
ORIENTACION
B D
Flujo
C E F G
Presin
Flujo
Ajuste de la Presi n de Injecci n y Presi n Holding
Correci n de los Puntos de Ajuste
200 Presi n (psi)

12 580 (2000) 18 870 (3000) 25 160 (4000) 31 450 (5000) 18 870 (3000) 6290 (1000) 12 580 (2000) 25 160 (4000) 31 450 (5000)
400 Presi n (psi)
600
800
200
400
600
800
6290 (1000)
A B C
Flujo
Flow (Bbl/h) (m3/h)
B D
Presin Presin Flujo
C E F G
Figure 18D
Apagado de las Bombas de Estrangulamiento
Correci n de los Puntos de Ajuste
Figure 18E
53
ORIENTACION
Presi n (psi) 800 600
3000
18 870 (3000)
25 160 (4000)
31 450 (5000)
Flujo 2000
12 580 (2000)
400
Elevaci
Figura 18F
A B C D E F G
6290 (1000)
1000
200
Cierre de la V lvula Seccional y de Bloqueo
INICIO DE LA ENTREGA A MITAD DE LA LINEA EN CORRIENTE PLENA, APAGADO DEL OLEODUCTO AGUAS ABAJO
Una entrega en corriente plena mantiene completamente la tasa de flujo del oleoducto hasta el sitio de entrega y para el oleoducto aguas abajo del punto de entrega.
Tank Pump Station Tank
Booster Pumps Main Line
Figura 19A/B
Dos diagramas del Oleoducto
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Figura 19B
La figura 19A ilustra la trayectoria del flujo antes de la operacin. La siguiente figura ilustra la trayectoria despus del inicio de la entrega en la lnea en corriente plena, apagado del oleoducto aguas abajo. Un paro de la entrega a mitad de la lnea de corriente plena con un arranque de la lnea aguas abajo retorna al oleoducto a una tasa de flujo uniforme a todo lo largo. Un paro de la entrega de la lnea media en corriente plena con un arranque de la lnea aguas abajo se refiera a una oscilacin uniforme. El flujo aguas abajo del punto de entrega es iniciado e incrementado para hacer coincidir la tasa de flujo aguas arriba del punto de entrega. La parte superior de la figura 20 ilustra la trayectoria del flujo antes de la operacin. La parte inferior ilustra el flujo despus del paro de la entrega a mitad de la lnea de corriente plena, arranque del oleoducto aguas abajo.
Tank Pump Station Tank Tank Tank Pump Station Tank Tank Pump Station
PARO DE LA ENTREGA A MITAD DE LA LINEA EN CORRIENTE PLENA, ARRANQUE DE LA LNEA AGUAS ABAJO
Figura 20
Dos diagrams de oleoductos
55
ORIENTACION
INICIO DE LA ENTREGA A MITAD DE LA LINEA DE CORRIENTE PLENA, INICIO DE LA INYECCIN EN LA LNEA MEDIA EN CORRIENTE PLENA
Durante una entrega de corriente plena y una inyeccin en corriente plena en la estacin a la mitad de la lnea, el flujo de la seccin aguas arriba del oleoducto es entregado a la estacin de la mitad de la lnea, mientras que una inyeccin simultnea es iniciada en la misma estacin de la mitad de la lnea. Si las cantidades a ser inyectadas y entregadas difieren, la tasa de la lnea debe ser ajustada de conformidad para completar la inyeccin y la entrega al mismo tiempo.
Figure 21 Dos diagramas de Oleoductos
La figura superior ilustra la trayectoria del flujo entes de la operacin. La figura inferior ilustra la trayectoria despus del inicio de la entrega a mitad de la lnea en corriente plena, inicio de la inyeccin en la lnea media en corriente plena.
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Completar una entrega en corriente plena y una inyeccin en corriente plena consigue que el oleoducto opere como una unidad continua. Esta operacin se llama oscilacin uniforme. La prioridad operacional de una oscilacin uniforme es para alcanzar el estado estacionario.
PARO DE LA ENTREGA A MITAD DE LA LINEA DE CORRIENTE PLENA, PARO DE LA INYECCION A MITAD DE LA LINEA DE CORRIENTE PLENA
Figura 22 Dos Diagrams del Oleoducto
La figura superior ilustra la trayectoria del flujo antes de la operacin. La figura inferior ilustra la trayectoria despus del paro de la entrega a mitad de la lnea en corriente plena y el paro de inyeccin a mitad de la lnea en corriente plena.
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ORIENTACION
PARO DE LA ENTREGA A MITAD DE LA LINEA DE CORRIENTE PLENA, APAGADO DEL OLEODUCTO AGUAS ARRIBA, CONTINUACION DE LA INYECCION A MITAD DE LA LINEA
Para completar una entrega a mitad de la lnea de corriente plena y continuar una inyeccin a la mitad de la lnea, la seccin aguas arriba del oleoducto debe ser cerrada. La figura superior ilustra la trayectoria del flujo antes de la operacin. La figura inferior ilustra la trayectoria despus del paro de la entrega a mitad de la lnea de corriente plena, apagado del oleoducto aguas arriba con inyeccin continua a mitad de la lnea.
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Completar una inyeccin a mitad de la lnea de corriente plena e iniciar el arranque del oleoducto aguas arriba reestablece al oleoducto en una unidad continua con una tasa de flujo uniforme a lo largo del mismo. A medida que el flujo aguas arriba del punto de inyeccin es iniciado e incrementado, el flujo del sitio de inyeccin a mitad de la lnea decrece y finalmente cesa. Esto puede ser realizado usando almacenamiento provisional (entrega provisional) o forzando el flujo de la lnea principal a las entradas de succin de la bomba.
Tank
ARRANQUE DEL OLEODUCTO AGUAS ARRIBA CON PARO DE LA INYECCION A MITAD DE LA LINEA DE CORRIENTE PLENA
Pump Station Tank
La figura superior ilustra la trayectoria del flujo antes de la operacin. La figura inferior ilustra la trayectoria despus del arranque del oleoducto aguas arriba y el paro de la inyeccin de corriente plena a la mitad de la lnea.
59
ORIENTACION
INICIO DE LA INYECCION DE CORRIENTE LATERAL
Una inyeccin en corriente lateral se realiza inyectando una corriente lateral dentro del bache en movimiento en la lnea principal. Empezar una inyeccin de corriente lateral puede requerir una reduccin de la tasa de flujo aguas arriba del lugar de inyeccin, para mantener la tasa de flujo aguas abajo del lugar de inyeccin. Adicionalmente, se debe mantener un rgimen de flujo turbulento.
Figura 25. Dos Diagrams del Oleoducto
La figura superior ilustra la trayectoria del flujo antes de la operacin. La figura inferior ilustra la trayectoria despus del inicio de la inyeccin de corriente lateral.
INICIO DE LA ENTREGA DE CORRIENTE LATERAL
Una entrega de corriente lateral se logra entregando parte del flujo a una estacin de la lnea media. Un inicio de la entrega de corriente lateral mantiene la tasa completa de flujo del oleoducto hasta el lugar de entrega y una tasa reducida para el resto de la lnea.
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Figure 26 Dos Diagramas del Oleoductos
La figura superior ilustra la trayectoria del flujo antes de la operacin. La figura inferior ilustra la trayectoria despus del inicio de la entrega de corriente lateral.
Las unidades de bombeo son generalmente paradas para el mantenimiento mientras que las operaciones normales de bombeo continan en el oleoducto. Cuando una unidad de bombeo es parada para mantenimiento de rutina, se deben arrancar otras unidades para suministrar la potencia requerida. La potencia requerida se puede lograr dando arranque a otra unidad de bombeo en la estacin o transfiriendo o potencia desde otras estaciones.
SELECCION DE LA UNIDAD DE BOMBEO PARA MANTENIMIENTO DE RUTINA
61
ORIENTACION
A. Pantalla de la estacin de bombeo, estacin GC La unidad de bombeo 3, de 2500 HP, ser removida para mantenimiento; la nica bomba disponible, unidad de bombeo 4, 1500 HP, ser usada como reemplazo, con la correspondiente prdida de presin y flujo.
Figura 27A
B. Perfil hidrulico correspondiente a la figura 27A

01:58:59 00:00:01
Figura 27B
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C. Perfil hidrulico despus de que la unidad de bombeo 3 ha sido removida del servicio y reemplazada con la unidad de bombeo 4 que es ms pequea. Note la cada en el flujo y el incremento en la presin de succin en la estacin GC.
Figura 27C
Durante el mantenimiento del oleoducto, el flujo debe establecerse a la presin requerida en el lugar de mantenimiento, y mantenerse a ese nivel durante todo el periodo de mantenimiento. La prioridad operacional es mantener la presin en el sitio de trabajo estable y dentro de los lmites requeridos mientras se mantiene el flujo en el oleoducto. Los lmites fijados para el mantenimiento programado pueden requerir una reduccin en la tasa de flujo para alcanzar los nuevos lmites. Cerrar el oleoducto a las presiones especificadas para mantenimiento es un procedimiento usado para reemplazos de tubera, pruebas hidrostticas y ciertas condiciones de soldadura. Durante un apagado del oleoducto, la presin debe ser controlada para especificar el nivel en un lugar especfico sobre la lnea. La prioridad operacional es parar el oleoducto y alcanzar la presin especificada en el lugar del mantenimiento.
PRESIONES PARA EL MANTENIMIENTO DEL FLUJO EN EL OLEODUCTO APAGADO DEL OLEODUCTO A LAS PRESIONES ESPECIFICADAS PARA MANTENIMIENTO
63
ORIENTACION
CORTES TOTALE PROGRAMADO DE LA COMUNICACION
Un corte total programado de la comunicacin, comm-out, es la operacin de una o ms estaciones sin datos analticos. La prioridad operacional durante un comm-out es reducir, cuando no sea limitar, el impacto por la interrupcin de la comunicacin. Cuando existe un comm-out programado, puede ser posible, si los procedimientos lo permiten, ordenar a alguien de la estacin poner la estacin bajo control local y hacer las lecturas manuales de los instrumentos. Esta persona entonces informa los datos al centro de control va radio o por telfono. El informe manual permite que el oleoducto contine operando a la tasa de flujo original. La tasa de flujo antes del corte de la comunicacin y los ajustes, son mantenidos en el centro de control poniendo la estacin bajo control local y asegurando que la estacin aguas arriba no se dirija a los lmites de un corte de la comunicacin. Durante un corte programado de energa no hay energa disponible para las bombas o para los instrumentos. El operador desva la estacin antes del corte reduciendo la tasa de flujo en el oleoducto y estableciendo un nuevo gradiente hidrulico en toda la estacin. La prioridad operacional es reducir, si no es que eliminar, el impacto por el corte de energa y lograr estabilidad a lo largo del sistema.
CORTE PROGRAMADO DE ENERGIA PERFILES DE PRESION Y DE FLUJO PARA UN DESVIO DE ESTACION DESVIO DE LA ESTACION DURANTE UNA CORRIDA DEL COCHINO
Un desvo de estacin requiere desviar un flujo completo o reducido en el oleoducto alrededor de una estacin cerrada. Un desvo de estacin se alcanza estableciendo la tasa de flujo en el oleoducto igual a la tasa que se puede mantener con la estacin de desvo cerrada.
La prioridad operacional de un desvo de estacin para una corrida del cochino es asegurar que las vlvulas de aislamiento de la estacin estn cerradas y que las vlvulas de desvo de la estacin estn abiertas para permitir al cochino su recorrido a travs de la lnea. Este es un desvo a corto plazo y algunos cambios operacionales extremos tales como paros de la unidad de bombeo pueden no ser necesarios en sitios, que no sean las estaciones de desvo.
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1. Cambiar de una condicin esttica a la condicin de flujo debe realizarse rpidamente con el fin de minimizar los transientes. a) Verdadero b) falso 2. Durante el inicio de una entrega de corriente plena y una inyeccin de corriente plena en la estacin a mitad de la lnea, las dos operaciones ocurren ____________. a) en secuencia b) simultneamente
REPASO 6
2. Durante un corte programado de energa, puede ser posible ordenar a un operador que ponga la estacin bajo control local para hacer lecturas manuales de los instrumentos. a) verdadero b) falso
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SECCION 7
TAREAS NO RUTINARIAS
Una vez los operarios hayan identificado un incidente en el oleoducto, deben responder rpida y apropiadamente ya sea para recuperar el control del oleoducto y recuperar el balance, o para evaluar la necesidad de un apagado del oleoducto. Esta seccin trata las tareas no rutinarias o procedimientos para superar incidentes no programados en la tubera, tales como paros de la unidad de bombeo, cortes de potencia no programados, paros de la estacin, cortes en la comunicacin. Tambin se presenta un procedimiento de apagado de emergencia. Despus de esta seccin, usted podr alcanzar los siguientes propsitos. Describir brevemente los siguientes procedimientos - Paros o apagados no programados de la unidad de bombeo - Corte de energa o apagado de la estacin no programados - Cortes en la comunicacin - Apagado de emergencia del oleoducto
INTRODUCCION
OBJETIVOS
67
ORIENTACION
APAGADO O PARO NO PROGRAMADO DE LA UNIDAD DE BOMBEO
Tanto el apagado como el paro no programado de la unidad de bombeo resulta en una prdida de energa de entrada al oleoducto y es proporcional a la capacidad perdida de la bomba. Un operador debe evaluar rpidamente el impacto que sta prdida tendr en el balance y en el control del oleoducto. Un apagado corresponde a una prdida temporal en la unidad, mientras que un paro requiere una inspeccin y un restablecimiento de la unidad. Un apagado de la unidad de bombeo es un indicativo de que se ha violado un parmetro de operacin. La condicin que caus el apagado se ha reducid o puede ser corregida. Una unidad de bombeo que se cierra puede arrancarse normalmente una vez que la secuencia de apagado se ha completado (Ejem.: los valores han retornado a las posiciones de arranque normales o los parmetros del motor han retornado a las lecturas normales). Un paro de la unidad de bombeo es la remocin de servicio de la unidad de bombeo afectada. Una unidad de bombeo en paro debe ser examinada por el personal de servicio para determinar la causa del paro y repararla o restablecerla. El flujo en el oleoducto no es detenido por un paro. Sin embargo la tasa de flujo disminuir hasta que arrancar una unidad de reemplazo en cualquier lugar del oleoducto se le de arranque. Para compensar las prdidas en la unidad de bombeo, el operador debe determinar si se necesita otra bomba o si se dispone de energa en forma regulada en cualquier otro lugar del oleoducto. Las bombas en la estacin inmediatamente aguas arriba del apagado/paro pueden requerir ser arrancadas dependiendo de los lmites de presin disponibles. Si no es posible dar arranque a otra bomba, entonces la tasa de flujo necesitar minimizar el empacado aguas arriba del lugar afectado y el drenaje aguas abajo como resultado del desbalance del flujo. La siguiente figura es una serie de perfiles hidrulicos que muestran la tasa de flujo y la presin antes e inmediatamente despus de un paro de la unidad de bombeo.
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Antes: Oleoducto fluyendo en estado estacionario

Elevaci n/Cabezad (ft)
Cierre Temporal de una Unidad no Programado
3000
2000
6290 (1000)
1000
200
12 580 (2000)
400
18 870 (3000)
600
25 160 (4000)
800
31 450 (5000)
Presi n (psi)
Figura 28A
A B C D E F G
Figuras 28A/B/C
Una serie de perfiles hidrulicos ilustran grficamente los efectos hidrulicos de un apagado de la bomba en la estacin E.
Apagados de la bomba en la Estacin E

Flujo (Bbl/h) (m3/h) Presi n (psi) 800 600 400 200
6290 (1000)
12 580 (2000)
18 870 (3000)
25 160 (4000)
31 450 (5000)
Figura 28B
Cierre de la Estaci n en la Unidad E
69
ORIENTACION
La lnea empieza con el empacado y el drenaje. La presin de descarga en la Estacin D y la presin de succin en la Estacin F son controladas.
Flujo (Bbl/h) (m3/h) Presi n (psi) 800
25 160 (4000)
31 450 (5000)
Controlado
Figura 28C
A B C D
6290 (1000)
200
12 580 (2000)
400
18 870 (3000)
600
Controlado
La l nea Comienza a Empacarse y a Drenar
PROBLEMAS EN LAS ESTACIONES
Un corte de energa, paro en la estacin, o corte de la comunicacin no programados afectan la disponibilidad de una estacin completa. Un corte de potencia o un paro de la estacin no programados impedir la operacin de las unidades de bombeo y de las vlvulas en la estacin, o puede llevar a fallas en la comunicacin. Los cortes de comunicacin resultan en parmetros de operacin restringidos que pueden reducir la tasa de flujo en el oleoducto. Cuando una estacin completa es afectada, los resultados normalmente sern de magnitudes lo suficientemente grandes como para afectar el flujo en todo el oleoducto. Se necesitan acciones correctivas inmediatas con el fin de cumplir con los objetivos operacionales. Ser necesario una reduccin de la tasa en todo el oleoducto para operar el oleoducto dentro de los estndares de operacin y los lmites de presin permisibles. La reduccin de la tasa de flujo puede ser a largo o corto plazo, dependiendo de la causa de la interrupcin en la estacin.
70
Un corte no programado de comunicacin (comm-out) es una prdida de comunicacin entre el centro de control y la unidad de transmisin de la estacin remota (UTR). La prdida de comunicacin con una estacin significa que el operador no puede observar o controlar las condiciones en esa estacin. Un corte de la comunicacin puede ser normalmente atribuido a las telecomunicaciones, la energa, o a problemas de computadora que pueden ocurrir en cualquier parte entre la estacin y el centro de control. Un corte no programado de energa es la prdida de energa en una estacin actualmente en uso, Un paro de la estacin no programado es la prdida y el paro de todas las unidades de bombeo en una estacin actualmente en uso. Un paro puede ser causado por problemas de energa tales como apagado parcial del suministro de enrga o problemas del transformador en el lugar, en cuyo caso an se puede disponer de las comunicaciones y el control de las vlvulas. Sin embargo una prdida completa de energa en la estacin causada por una tormenta elctrica, alarma de gas, o alarma de fuego, resultar en la prdida de energa en las unidades de bombeo, y/o en las vlvulas y la comunicacin. En el caso de que ocurra un corte de energa no programado o un paro en la estacin causado por alarma de gas o fuego, se llevar a cabo un desvo de estacin.
Presi n (psi) Flujo (Bbl/h) (m3/h)
CORTES NO PROGRAMADOS DE LA COMUNICACION
CORTE NO PROGRAMADO DE ENERGIA O PARO DE LA ESTACION
La desconexi n y Cierre de la Energ a no programada
6290 (1000)
200
12 580 (2000)
400
18 870 (3000)
600
25 160 (4000)
800
31 450 (5000)
Figura 29A
A B C D E F G
Flujo en el Oleoducto en Estado Estable
Figura 29
Una serie de perfiles hidrulicos que ilustran grficamente los pasos para superar un corte de energa o un paro a largo plazo con un desvo de estacin.
71
ORIENTACION
Figura 29B
Corte de energa o paro de la estacin
6290 (1000)
200
12 580 (2000)
400
18 870 (3000)
600
25 160 (4000)
800
31 450 (5000)
Presi n (psi)
Desconexi n de la Energ a o Cierre en la Estaci n C
Figura 29C
25 160 (4000) 6290 (1000) 12 580 (2000) 18 870 (3000)
1a accin: La tasa de flujo decrece desde el origen; arreglo de los puntos de ajuste aguas abajo.
200
400
600
800
31 450 (5000)
Presi n (psi)
Decrese la Inyecci n y Correcci n de los Puntos de Ajuste en las Estaciones Aguas Abajo
72
25 160 (4000)
31 450 (5000)
Presi n (psi)
800
Figura 29D
18 870 (3000)
600
2da. accin: Detenga las unidades de bombeo una vez que el flujo alcanza el nivel para el cual no pueden seguir operando
6290 (1000)
200
12 580 (2000)
400
Incrementa la Presi n de Entrega y Para las Unidades de Bombeo en el Punto en que el Flujo Alcanza el Nivel Deseado
25 160 (4000)
800
31 450 (5000)
Presi n (psi)
Figura 29E
18 870 (3000)
600
6290 (1000)
200
12 580 (2000)
400
3ra accin: Reestablecimiento del balance a un flujo reducido.
Flujo Balanceado en la Tasa de Flujo Reducida
73
ORIENTACION
APAGADO DE EMERGENCIA DEL OLEODUCTO
Un apagado de emergencia del oleoducto se inicia por cualquiera de las siguientes condiciones: alarma de gas alarma de fuego apagado de vlvula sospecha de escape reporte de olor a gas/crudo, o informe de emergencia del avin patrullero. Un apagado de emergencia del oleoducto tambin se inicia inmediatamente si se presentan tres o mas activadores por fugas (ver Lista de Activadores por fuga que sigue a la figura 30), o despus de 10 minutos si se presentan uno o dos activadores por fuga y la causa probable de sta situacin no se ha determinado. La figura 30 es una serie de perfiles hidrulicos que ilustran grficamente los pasos para un apagado de emergencia del oleoducto.
Presi n (psi) Flujo (Bbl/h) (m3/h)
Paro por Emergencia del Oleoducto
31 450 (5000)
Flujo
25 160 (4000) 12 580 (2000) 18 870 (3000)
400
600
800
Presin
Figura 30A
A B C D E F G
Flujo del Oleoducto en Estado Estable
Figurea 30
Una serie de perfiles hidrulicos para ilustrar los pasos de un apagado de emergencia del oleoducto.
74
6290 (1000)
200
31 450 (5000)
Presi n (psi)
Flujo
25 160 (4000) 12 580 (2000) 18 870 (3000)
400
600
800
Presin
6290 (1000)
200
Figura 30B
A B C D E F G
Noticia de ingenier a, 3 disparos de ruptura -disminuci n de la Presi n de Descarga en C -disminuci n de la Presi n de Succi n en D -estrangulamiento en D
25 160 (4000)
800
31 450 (5000)
Presi n (psi)
Flujo
6290 (1000)
12 580 (2000)
400
18 870 (3000)
600
200
Presin
Figura 30C
A B C D E F G
Parada de las Unidades Aguas arriba del Problema Reportado
75
76
Figura 30D
400 Cabeza/Elevaci n (ft)
12 580 (2000) 18 870 (3000) 25 160 (4000) 31 450 (5000)
Figura 30E
600
6290 (1000) 12 580 (2000) 18 870 (3000)
200
800
200
400
600
800 Presi n (psi)

25 160 (4000) 31 450 (5000)
6290 (1000)
Paradas de Todas las Unidades de Bombeo en la Fuente
ORIENTACION
Flujo
Flujo
Presin
Presin
Parada de las Unidades Restantes desde las Fuentes Hasta el Final de la L nea
1000
2000 Cabeza/Elevaci n (ft) 400
12 580 (2000) 18 870 (3000) 25 160 (4000) 31 450 (5000)
2000 Cabeza/Elevaci n (ft) 400 Presi n (psi)

12 580 (2000) 18 870 (3000) 25 160 (4000) 31 450 (5000)
3000 600 800
1000 600 Presi n (psi)

6290 (1000)
3000 800
200
200
6290 (1000)
Flujo
Eleva
B
Flujo
cin
Elevaci
D
n
Cierre del Resto de V lvulas de Seccionalizaci n y V lvula de Entrega
Cierre de las V lvulas de Seccionalizaci n en la Regi n Cr tica
Figura 30F
Figura 30G
77
ORIENTACION
LISTA DE ACTIVADORES POR FUGA

ACTIVADORES NORMALES
1. Cada repentina de la presin de descarga aguas arriba. 2. Cambio repentino en la regulacin de la vlvula de control aguas arriba o el porcentaje de control VFD. 3. Una o ms unidades se cierran en combinacin con los numerales 1 y/o 2 anteriores. 4. Cada repentina en la presin de succin aguas abajo. La cada en la succin aguas abajo puede no ser grande. 5. Cambio repentino en la regulacin de la vlvula de control aguas abajo o en el porcentaje de control VFD. 6. Una o ms unidades se cierran aguas abajo en combinacin con los numerales 4 y/o 5 anteriores. 7. Cada repentina en la presin retencin en un lugar de entrega. La cada en la presin retencin no debe ser grande, 8. Separacin de columnas. Si se asume que la columna se ha separado en algn punto en el oleoducto, se da un tiempo lmite de diez (10) minutos para recuperar la columna. Si la columna no se recupera dentro del periodo de tiempo destinado, se requiere un apagado obligatorio de la lnea. Una ruptura de la lnea puede no mostrar todas las condiciones anteriores de activadores. Sin embargo, cualquier condicin individual de las anteriores puede indicar una ruptura en la lnea. Es obligatorio un apagado de la lnea cuando el operador se percata de cualquiera de las condiciones anteriores y la causa de la condicin no pueda ser confirmada positivamente como una actividad operacional en lnea dentro de los 10 minutos. Tambin es obligatorio un apagado inmediato de la lnea cuando el operador se percata de tres de los ocho (8) activadores anteriores. Aguas arriba y aguas abajo se refiere solamente a estaciones inmediatamente aguas arriba y aguas abajo del sitio de fuga. La estaciones ms alejadas del sitio de la fuga no necesariamente muestran estos indicios. Por lo tanto, la posibilidad de una fuga no debe ser excluida porque las estaciones ms alejadas no muestren los anteriores indicios.
78
1. Un apagado de una unidad de bombeo es una prdida temporal de la unidad de bombeo . a) verdadero b) falso 2. Si no es posible iniciar otra bomba durante un paro o un apagado de la estacin de bombeo , la tasa de flujo del oleoducto necesitar reducirse para minimizar _______ aguas arriba del lugar y ________ aguas abajo del lugar. a) drenaje, empacado b) empacado, drenaje c) empacado, cavitacin d) drenaje, flujo laminar 3. Cual de las siguientes condiciones activan un paro de emergencia? a) alarma de fuego a) alarma de gas a) sospecha de un escape a) todas las anteriores
REPASO 7
79
ORIENTACION
GLOSARIO
apagado no programado de la estacin la prdida de todas las unidades de bombeo en una estacin en operacin. (p. 71) control la imposicin de lmites operacionales temporales. (p. 41) control de descarga la aplicacin del control basado en los lmites de la presin de descarga de la estacin. (p. 42) control de flujo cualquier lmite operacional basado en la tasa de flujo del oleoducto a travs de la estacin. (p. 42) control de presin el establecimiento de lmites ya sea en la presin de succin o en la presin de descarga. (P. 42) control de succin aplicacin de control basada en los lmites de la presin de succin en la estacin. (p. 42) corte no programado de comunicacin una prdida en la comunicacin entre el centro de control y la unidad de transmisin remota de la estacin (UTR). (p.71) corte no programado de energa la prdida de potencia en una estacin en operacin (p. 71) drenaje una disminucin en el volumen de petrleo en el oleoducto (p. 15) empacado un incremento en el volumen de petrleo en el oleoducto debido al incremento de la presin. (p. 15) oleoducto apretado la combinacin correcta de presin de descarga aguas arriba y presin en la succin aguas abajo suficientes para prevenir una separacin de columnas. (p. 35)
80
operacin en estado estacionario un oleoducto balanceado, operando con las unidades de bombeo ms eficientes y efectivas y el tipo y grado correcto de control, en el cual los cambios impuestos son pequeos en magnitud y lentos para desarrollarse. (p. 40) prdidas en la lnea la energa perdida del producto debido a la friccin entre el producto y la pared del oleoducto. Mas especficamente, las prdidas en la lnea son la diferencia entre la presin de succin aguas arriba y aguas abajo en la siguiente estacin de bombeo. (p. 24) punto crtico el lugar que determina la tasa a la cual el oleoducto puede fluir. (p. 34) puntos de ajuste instrucciones dadas a un equipo del oleoducto con el fin de mantener una tasa de flujo simple bajo todas las condiciones de operacin. (p. 37) punto de control el lugar que crea la tasa a la cual el oleoducto fluye. (p. 34) sistema de supervisin de control y adquisicin de datos (SCADA) el equipo y programas que enlazan al operador con el equipo del oleoducto. (p. 3)
81
ORIENTACION
RESPUESTAS
REPASO 1
1. d 2. c 3. d
REPASO 2
1. b 2. d 3. a
REPASO 3
1. a 2. d 3. b 4. d
REPASO 4
1. a 2. c 3. a 4. d
REPASO 5
1. d 2. c 3. d 4. b
REPASO 6
1. b 2. b 3. a
REPASO 7
1. b 2. b 3. d
82

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INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

GLOSARIO __________________________________________________________________ 80 RESPUESTAS __________________________________________________________________ 82

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

Referencias -0.10 Int.Pipe.Oper - May 1997

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

OBJETIVOS DEL MODULO

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

SISTEMA DE CONTROL DE OLEODUCTOS (SCADA)

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

Sistema SCADA tpico Para el Control del Oleoducto

OPERADOR DEL CENTRO DE CONTROL

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

PERSPECTIVA INTEGRAL DEL OLEODUCTO

BENEFICIOS DE UNA PERSPECTIVA INTEGRAL DEL OLEODUCTO

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

FACILIDAD CRECIENTE DE LA OPERACION

DISMINUCION DE LA DEGRADACION DEL PRODUCTO

PROPOSITOS ORGANIZACIONALES Y PERSONALES

MODELO DE TOMA DE DECISIONES

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

CAMBIOS SURGENCIAS DE PRESION

RECONOCIMIENTO DE OLEODUCTOS BALANCEADOS Y DESBALANCEADOS

activador por ruptura?

Evalue Solucin de acuerdo a: resultado deseado estado estable

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

DISTANCE (mi) (km)

DISTANCE (mi) (km)

FLOW (Bbl/hr) (m3/hr)

ELEVATION/HEAD (ft) (m)

FLOW (Bbl/hr) (m3/hr)

ELEVATION/HEAD (ft) (m)

DISTANCE (mi) (km)

DISTANCE (mi) (km)

FLOW (Bbl/hr) (m3/hr)

ELEVATION/HEAD (ft) (m)

FLOW (Bbl/hr) (m3/hr)

ELEVATION/HEAD (ft) (m)

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

DISTANCE (mi) (km)

DISTANCE (mi) (km)

FLOW (Bbl/hr) (m3/hr)

ELEVATION/HEAD (ft) (m)

FLOW (Bbl/hr) (m3/hr)

ELEVATION/HEAD (ft) (m)

DISTANCE (mi) (km)

DISTANCE (mi) (km)

FLOW (Bbl/hr) (m3/hr)

ELEVATION/HEAD (ft) (m)

FLOW (Bbl/hr) (m3/hr)

ELEVATION/HEAD (ft) (m)

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

Las respuestas se encuentran al final de este mdulo

INTRODUCCION A LAS OPERACIONES DE LOS OLEODUCTOS

SELECION DE LA UNIDAD DE BOMBEO

CALCULO DE PERDIDA EN LA LINEA

114 465 412

156 526 526

309 309 309

SPL: DPL: SP: CP: DP: HP:

STOPPED STOPPED 275 385

NA RUNNING STOPPED 65 678

GLOSARIO 80 RESPUESTAS 82