INFORME DE INSPECCIN PUENTE GRA 5 TON.

-FANY GENERACIN ANDES PETROLEUM ECUADOR

HOJA No.1

INFORME DE INSPECCIN TCNICA PUENTE GRA 5 TON. CASA DE MQUINAS 1 FANY GENERACIN ANDES PETROLEUM ECUADOR

Elaborado por: Fredy Ramrez

Fecha: 23/05/2012

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HOJA No.2

1. Objetivo: Determinar las partes que precisan mantenimiento o reparacin dentro del puente gra de 5 Toneladas marca R&M propiedad de Andes Petroleum Ecuador. 2. Ubicacin: Casa de Mquinas 1-Fany Generacin-Tarapoa. 3. Descripcin de las actividades realizadas: Durante el lapso de tiempo programado para la inspeccin tcnica del puente gra se realizaron las siguientes actividades: A. Inspeccin Visual. B. Pruebas en Vaco. 4. Inspeccin: 4.1 Inspeccin Visual Externa: La presente inspeccin fue realizada a nivel de las partes que presentaron accesibilidad, es decir que las partes internas del puente gra no fueron inspeccionadas. Las observaciones principales se detallan a continuacin: El botn de parada de emergencia en la botonera no existe tal como lo muestra la Figura 1.

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HOJA No.3

Figura 1. El cable de carga de 8mm de dimetro presenta zonas con varios dobleces pronunciados como se muestra en la Figura 2.

Figura 2. No existe sealizacin de la capacidad de carga en la viga principal. Figura 3

Figura 3.

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HOJA No.4

El resorte del seguro del gancho de izaje de carga se encuentra en malas condiciones. Figura 4

Figura 4. Los finales de carrera longitudinales no existen y los finales de carrera transversales no funcionan. Figura 5.

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HOJA No.5

Figura 5. 4.2

El puente gra no posee alarma de movimiento. Pruebas en vaco: Se realiz las pruebas de movimiento en

vaco y se pudo constatar que tanto los movimientos de traslacin longitudinal y transversal adems del sistema de levantamiento de carga funcionan correctamente.

5. Conclusiones y Recomendaciones: Se debe realizar la reparacin o el reemplazo de la botonera defectuosa del puente gra. Se debe colocar la sealizacin de la capacidad de carga del puente gra en la viga principal. Se debe reemplazar el cable de carga ya que el mismo no se encuentra en condiciones seguras de operacin. Se debe reemplazar el resorte del seguro del gancho de izaje de carga. Los finales de carrera para el movimiento longitudinal deben ser instalados y los finales de carrera para el movimiento transversal deben ser reparados o reemplazados. A ms de las reparaciones anotadas es recomendable realizar un mantenimiento general del puente gra para garantizar un correcto y seguro funcionamiento. Se debe instalar una alarma sonora y o luminosa de movimiento al puente gra para realizar operaciones seguras.

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HOJA No.6

Para que el puente gra pueda realizar un trabajo seguro y pueda entrar en operacin se deben realizar todas las correcciones anteriormente descritas.

Fredy Lenin Ramrez V. Inspector de Control de Calidad BEITE B&T Ca. Ltda.