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ADMINISTRACIN LOGSTICA NDICE GENERAL

CAPTULO I FUNDAMENTACIN TERICA. 1. INTRODUCCIN A LA LOGSTICA 2. PROBLEMA LOGSTICO. 3. CICLO LOGSTICO 3.1. DETERMINACIN DE LAS NECESIDADES. 3.2. OBTENCIN. 3.3. DISTRIBUCIN. CAPITULO II 4. ELEMENTOS FUNCIONALES 5. ABASTECIMIENTO 5.1 FUNCIN BSICA. 5.2. CLASIFICACIN FUNCIONAL. 5.2.1 EQUIPOS 5.2.2. REPUESTOS 5.2.3. HERRAMIENTAS 6. CLASIFICACIN EN EL PLANEAMIENTO LOGSTICO.

CAPITULO III 7. ANLISIS DE LA PROPUESTA. 7.1. PROCEDIMIENTO DE ADQUISICIN. 7.1.1. ADQUISICIN. 7.2. REALIZACIN DE UN PEDIDO 7.3. CATALOGACIN 7.3.1 SISTEMA DE CATALOGACIN: 7.4. ALMACENAMIENTO 7.5. LAS RECEPCIONES 7.5.1. RECEPCIN CUANTITATIVA. 7.5.2. RECEPCIN CUALITATIVA. CAPITULO IV 8. EL CONTROL DE INVENTARIOS. 9. ANLISIS DE ROTACIN DE LOS MATERIALES. 10. NIVELES DE STOCK. 10.1. STOCK MNIMO, 10.2. STOCK DE SEGURIDAD, 11. PROPUESTA DE MEJORAMIENTO DEL SISTEMA CATALOGACIN Y ALMACENAMIENTO. 12. PROPUESTA PARA EL SISTEMA DE ADQUISICIN. 13. PROPUESTA PARA EL SISTEMA DE CATALOGACIN. 14. PROPUESTA PARA EL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO. CAPITULO V 16. GESTIN DE CALIDAD 16.1 NORMA ISO 16.2 CALIDAD CMM 16.3 METODOLOGA SIX SIGMA

DE

ADQUISICIN,

17. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES EN SIX SIGMA. 18. ESTRUCTURA HUMANA DE SIX SIGMA.

EVELIN ROXANA YALLI CLEMENTE

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INTRODUCCIN El objetivo de la presente investigacin documental es presentar un resumen coordinado de los conceptos que constituyen la teora de la administracin logstica desde la perspectiva de diferentes autores. Conceptos, trminos y temas que permitirn a quienes toma las decisiones en las empresas tener una base conceptual como gua. La forma en que se han organizado los diferentes temas permitir al lector ir de lo general a lo particular y dejar en claro toda la conceptualizacin de la admistracion logstica.

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DEDICATORIA
A DIOS POR PERMITIRME ESTUDIAR EL NIVEL SUPERIOR Y A MI FAMILIA POR EL APOYO INCONDICIONAL.

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CAPITULO I
FUNDAMENTACIN TERICA. 5. INTRODUCCIN A LA LOGSTICA 6. PROBLEMA LOGSTICO. 7. CICLO LOGSTICO 7.1. DETERMINACIN DE LAS NECESIDADES. 7.2. OBTENCIN. 7.3. DISTRIBUCIN.

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FUNDAMENTACIN TERICA. 8. INTRODUCCIN A LA LOGSTICA En nuestros das en pleno siglo XX existen en la guerra diferentes actividades que sirven de sostn dentro del conflicto mismo en s. Todas tratan y buscan en s el mantenimiento de las Fuerzas las cuales deben considerarse exclusivamente como una preparacin para la guerra, muy prxima a la accin. Es por esto que la logstica en la antigedad estaba aislada del arte de la guerra y se la consideraba netamente como una actividad de segundo plano que serva simplemente para la preparacin y mantenimiento en las acciones realizadas. Desde el punto de vista del varn Antoine Henri Jomini, General de Napolen manifestaba por los aos 1835 que la logstica empezaba a tener una actuacin ms destacada dentro del arte de la guerra y era definida como "el arte de alimentar a los ejrcitos". Estas ideas ms tarde hicieron que la palabra logstica sea incluida dentro del vocabulario de las fuerzas navales refirindose a esta como la movilizacin industrial y en las funciones de economa de guerra para proveer recursos para las operaciones. La revolucin industrial con todo el desarrollo tecnolgico que produjo, se encargo de cambiar el concepto de logstica. Con el desarrollo de las armas y de todos los medios, los problemas de abastecimiento, transporte, preparacin del personal, sanidad y mantenimiento de los medios, necesitaban de una atencin cada vez mayor, es as como la logstica que consista en una actividad de tipo domstica empez a transformarse en una ciencia y a constituirse en una de las partes que forman el arte de la guerra constituyendo una triloga mundialmente aceptada en la conduccin de las operaciones militares ESTRATEGIA, TCTICA Y LOGSTICA. Con estas acotaciones antes mencionadas en concepto de logstica queda claramente establecido como: "La logstica es la parte del arte de la guerra, que tiene por objeto proporcionar a las Fuerzas Armadas los medios de personal, material y servicios necesarios para satisfacer en cantidad, calidad, momento y lugar adecuados a las exigencias de la guerra". La finalidad o propsito del conocimiento de la Logstica Naval es orientada a la formulacin de sistemas y procedimientos convenientes para mandar de manera y forma ms racional posible dentro de las actividades logsticas de preparacin del esfuerzo en su ejecucin. Es decir nos vamos a encontrar frente a la tcnica y apoyo logstico. Con esto podemos concluir y mencionar que el fin en si de la Logstica Naval es el "Apoyo Logstico" el cual deber ser alcanzado mediante la consecucin de un fin inmediato. Esta preparacin exige una conducta y desarrollo en el orden de los elementos, funciones y actividades que forman parte de la tcnica de la logstica.

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9. PROBLEMA LOGSTICO. Todo problema logstico, cualquiera que sea su naturaleza, consiste en proporcionar a las organizaciones los medios necesarios para el cumplimiento de una misin asignada; dentro de la situacin presentada. Estos medios deben ser entregados en calidad, cantidad, momento y lugar adecuados al desarrollo de la misin. Los medios de los cuales depende la logstica son: personal, material y servicios los cuales permiten a la organizacin alcanzar la misin trazada, de acuerdo con el plan de operaciones. Para resolver el problema logstico en una organizacin es necesario en primer lugar determinar una solucin tcnica que permita su posterior ejecucin sin problemas, aplicando en estas dos actividades de vital importancia la tcnica y apoyo logstico constituyendo de esta forma el esfuerzo logstico. El esfuerzo logstico se lo representada con fines didcticos como un vector el mismo que posee: Direccin Sentido Magnitud Un punto de aplicacin

La direccin comprende la organizacin de la actividad, la elaboracin del plan de acciones as como el control y su ejecucin. La magnitud representa cada uno de los elementos en los cuales se va actuar para obtener el apoyo, estos elementos pueden ser: personal, material siendo estos elementos de naturaleza mvil, aportando al reabastecimiento. El sentido se basa en la distribucin de estos elementos. 10. CICLO LOGSTICO Hoy en da el tema de la logstica es un asunto tan importante que las empresas crean reas especficas para su tratamiento, se ha desarrollado a travs del tiempo y es en la actualidad un aspecto bsico en la constante lucha por ser una empresa del primer mundo. Anteriormente la logstica era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente stas actividades aparentemente sencillas han sido redefinidas y ahora son todo un proceso. La logstica tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada de la distribucin eficiente de los productos de una determinada empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente. Por lo tanto la logstica busca gerenciar estratgicamente la adquisicin, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios, as como todo el flujo de informacin asociado, a travs de los cuales la organizacin

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y su canal de distribucin se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en trminos de costos y efectividad.

Una vez que se ha conocido las actividades y circunstancias el problema quedar planteado y por ende se tratar de buscar una solucin lo cual nos permitir la bsqueda y puesta en marcha de un proceso con el cual se satisfagan todas las necesidades requeridas y provocadas por el problema planteado. A este proceso ordenado de acciones logsticas se lo denomina "Ciclo Logstico" el cual es aplicado en la Logstica Aplicada tanto en el Alto Nivel como Operativa. Las fases del ciclo logstico son: Determinacin de Necesidades Obtencin Distribucin

La existencia de esta necesidad es el factor crucial todas las acciones y de todo problema logstico. Por cual una vez que se tenga un conocimiento pleno del problema y tener conciencia clara de la necesidad existente, definirla y valorarla constituye de por si el primer paso en el proceso logstico denominado DETERMINACIN DE LAS NECESIDADES.

La logstica determina y coordina en forma ptima el producto correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logstica ser precisamente satisfacerla. Solamente a travs de un detallado anlisis de la demanda en trminos de nivel, locacin y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad logstica, atender dicha demanda en trminos de costos y efectividad. Las actividades claves son las siguientes: Servicio al cliente. Transporte. Gestin de Inventarios. Procesamiento de pedidos. En conjunto estas actividades lograrn la satisfaccin del cliente y a la empresa la reduccin de costos, que es uno de los factores por los cuales las empresas estn obligadas a enfocarse a la logstica. 1.3 Otros factores que intervienen en la evolucin de la logstica son: Aumento en lneas de produccin. La eficiencia en produccin, alcanzar niveles altos. La cadena de distribucin quiere mantener cada vez menos inventarios. Desarrollo de sistemas de informacin.

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10.1. DETERMINACIN DE LAS NECESIDADES. La determinacin de las necesidades consiste en "el establecimiento correcto de los medios que se hacen necesarios para la preparacin y realizacin de la guerra. En si tambin se puede conceptualizar como la accin positiva y responsable de calcular y definir las necesidades de los medios logsticos los cuales es preciso satisfacer para llevar a cabo una accin estratgica-operativa. Esta fase cabe recalcar es la de mayor importante para el mando militar, puesto que esta gobierna y dirige todo el proceso en si. De su nivel de acierto va a depender en mayor medida el xito o fracaso de la solucin del problema logstico. El punto de partida para la determinacin de las necesidades, tanto en el escaln operativo como de Fuerza propiamente, son los Planes tcticos o Estratgicos claramente establecidos, estos planes deben contar con datos claros y especficos tales como: duracin de las operaciones, as como la manera de ser conducidas. Por ltimo debemos tener muy en cuenta que "Las necesidades existentes en un buque o reparto deben ser iguales a las necesidades totales determinadas por la Logstica de la Fuerza" 10.2. OBTENCIN.

Esta segunda fase en si constituye el proceso central en el ciclo logstico la cual se la define como: "La accin de transformar las necesidades logsticas en medios reales capaces de satisfacerlas". La bsqueda en s consiste en la localizacin y adquisicin de los medios necesarios para la preparacin y realizacin de la guerra. Es considerada tambin como la fase bsica del ciclo logstico en la cual estn integradas actividades muy importantes como son: la localizacin, adquisicin y recepcin. En resumen podemos mencionar que la accin bsica de buscar siempre va hacer la misma dicha adquisicin puede ser por medio de compras, solicitud, ayudados por las direcciones tcnicas, con el fin de que los materiales y medios sean de una adecuada calidad, que cumplan con las condiciones exigidas por los buques y repartos optimizando su rendimiento.

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10.3.

DISTRIBUCIN.

La distribucin en si es una fase de carcter ejecutiva y netamente dinmica se la define como: "La accin resolutiva de hacer llegar a las Fuerzas los medios logsticos fijados en la Determinacin de las Necesidades y conseguidos a travs de la obtencin". Esta claramente definido que esta fase empieza en el momento mismo en que los medios terminaron de ser producidos o adquiridos y termina cuando los mismos llegan al usuario final; es por ello que esta fase esta ligada con la Logstica de Consumo. Existen diferentes rganos de distribucin los cuales acumulan los medios, son el extremo del sistema de distribucin. Principales tipos de rganos de distribucin: Bases Navales permanentes Arsenales, Centros de depsitos. Bodegas de DIRABA, Paoles, etc. Bases Avanzadas en Tierra. Grupos de apoyo mvil o bases flotantes. Ej.: BAE HUALCOPO Grupos de Reabastecimiento en la mar. Servicios de transporte martimo.

En la fase de distribucin el principal elemento de vital importancia constituye sin lugar a duda: EL TRANSPORTE.

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CAPITULO II
11. ELEMENTOS FUNCIONALES 5. ABASTECIMIENTO 5.1 FUNCIN BSICA. 5.2. CLASIFICACIN FUNCIONAL. 5.2.1 EQUIPOS 5.2.2. REPUESTOS 5.2.3. HERRAMIENTAS 15.CLASIFICACIN EN EL PLANEAMIENTO LOGSTICO.

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12.ELEMENTOS FUNCIONALES Los elementos funcionales son aquellos sobre los cuales acta la logstica operativa, son considerados como "la agrupacin de actividades logsticas, tcnicas con una funcin bsica en comn". La diversidad de estas actividades es inmensa. Como por ejemplo actividades, hospitalizar, transportar, abastecer, etc. Las cuales inciden directamente en la solucin de los problemas logsticos operativos que se presentan en los diferentes repartos y buques. Es por esta gran cantidad de actividades por las cuales se las ha clasificado y agrupado tomando en cuenta los fines que tienen cada una de ellas. Anteriormente estos elementos eran doce, pero en la actualidad la logstica los resume en seis elementos funcionales los cuales son: Abastecimiento Mantenimiento Personal Sanidad Transporte Desarrollo de Bases

5. ABASTECIMIENTO 5.1 FUNCIN BSICA. Tanto desde el punto de vista orgnico como operativo, el primero de los elementos funcionales es el "Abastecimientos", que cubre uno de los sectores ms amplios y de mayor inters de la logstica tcnica y constituye el eje de la logstica del Material. Representa en fin el ndice de la capacidad operativa de la fuerza y de los servicios, es decir, el conjunto de la Armada en s. Por todo aquello se puede afirmar que la eficacia de todo el apoyo logstico descansa, primordialmente en el Abastecimiento. Su funcin bsica como ya hemos dicho consiste bsicamente en "suministrar los artculos necesarios para equipar, sostener y permitir operar a la fuerza y a los servicios". Son tres en especial los fines que tiene el abastecimiento: equipar, lo que exige el suministro de "equipos"; sostener, para lo cual se debe suministrar "pertrechos" (municiones, etc.) y permitir operar mediante el suministro de "artculos de consumo" Por consiguiente, llegamos a la primera clasificacin de los artculos los cuales son el objeto principal del abastecimiento.

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5.2. CLASIFICACIN FUNCIONAL. Su principal inters se centra en la resolucin de los problemas tcnicos y orgnicos en el abastecimiento. Los artculos se clasifican en tres grandes grupos los cuales son: Equipos Repuestos Artculos de consumo

5.2.1 EQUIPOS En primer lugar se va a denominar EQUIPOS a aquellos artculos que suponen unidades fsicas completas con una funcin tcnica o tctica bien definida; los cuales no son transformados ni consumidos por el personal que procede a suministrar. En esta categora se incluyen los diversos conjuntos mecnicos, elctricos, electrnicos, etc. Que componen el armamento de las unidades operativas y de las instalaciones. Existe una gran diversidad de clases de equipos como por ejemplo: 5.2.2. REPUESTOS En segundo lugar denominamos REPUESTOS a aquellos artculos integrados por partes de equipos, elementos auxiliares de los mismos o materiales de proteccin que sin desempear por su cuanta propia funciones o trabajos definidos, nos sirven de apoyo y complemento a la actividades relacionadas con el material o del personal. No son consumidos ni transformados por el utilizador, y estn nicamente sujetos al desgaste. 5.2.3. HERRAMIENTAS Las herramientas pueden ser clasificadas como herramientas especiales o generales. El primer tipo se relaciona con las herramientas de uso especfico para un determinado tipo de equipo, mientras que las herramientas de tipo general son aquellas que pueden ser usadas en un sin nmero de equipos y maquinarias. El vestuario y menaje son aquellos que se necesitan para dar servicio tanto a bordo como en tierra al personal. El tercer tipo de artculos a que atiende el elemento funcional del abastecimiento es el de artculos de consumo que se pueden definir de la siguiente manera son aquellos materiales que desaparecen con el diario uso, siendo frecuente su reposicin, su tiempo de vida limitada y cuyo valor no sea de gran significado para la fuerza y lo principal que sean de fcil y rpida obtencin como pro ejemplo: vveres, agua, combustible, lubricantes, medicinas, lpices, pasillos, papel de impresora, tornillos, fusibles. En la presente clasificacin tambin es considerada la municin, pero que desde luego su adquisicin no se la logra fcilmente.

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16. CLASIFICACIN EN EL PLANEAMIENTO LOGSTICO. Para entender de una mejor manera los problemas operativos conviene utilizar otro mtodo de clasificacin de los artculos con el fin de satisfacer todas las necesidades del planeamiento logstico. A esta segunda clasificacin de los artculos es llamada "Empleo Restringido" como se indico anteriormente es usada en fines operativos, agrupando a todos los suministros en un pequeo nmero de clases, de acuerdo a su semejanza y de la forma ms amplia posible. En esta clasificacin se puede indicar todas las necesidades de suministros a usar para una determinada accin u operacin. CLASE I. Subsistencias, Vveres CLASE II. Armas, vehculos, menaje, vestuario CLASE III. Combustibles y lubricantes CLASE IV. Repuestos CLASE V. Municiones CLASE I.- Son aquellas provisiones en general, vveres (secos, frescos y congelados) CLASE II.- Son artculos de consumo, equipos y pertrechos. CLASE III.- Los combustibles y lubricantes usados por la fuerza. CLASE IV.- Artculos no incluidos en otras clasificacin y todos aquellos que estn destinados a operaciones especiales o que sirvan de refuerzos a los de segunda clase. CLASE V.- Son aquellos elementos pirotcnicos y municiones.

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CAPITULO III
6. ANLISIS DE LA PROPUESTA. 7.1. PROCEDIMIENTO DE ADQUISICIN. 7.1.1. ADQUISICIN. 6.2. REALIZACIN DE UN PEDIDO 6.3. CATALOGACIN 7.3.1 SISTEMA DE CATALOGACIN: 6.4. ALMACENAMIENTO 6.5. LAS RECEPCIONES 6.5.1. RECEPCIN CUANTITATIVA. 6.5.2. RECEPCIN CUALITATIVA.

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7. ANLISIS DE LA PROPUESTA. El mejoramiento que proponemos en el proceso de provisionamiento de repuestos en los paoles de la Aviacin Naval, empieza con la optimizacin de los siguientes aspectos que forman parte del proceso propuesto: El surgimiento del requerimiento (CICLO LOGSTICO) El procedimiento de adquisicin La catalogacin de los repuestos Ingreso al paol de los materiales Implementar un estudio de rotacin de los materiales Correcta administracin en los paoles. Necesidades y Requerimientos.

Por lo tanto uno de objetivos propuesto en el presente proyecto es la de mejorar y transformar los procesos que actualmente se ejecutan como parte del ciclo logstico de la Funcin de Abastecimientos, de la Armada del Ecuador, en un reparto tan importante como es la Aviacin Naval; proporcionando una propuesta que permita determinar las necesidades de consumo, realizar la obtencin de los suministros e insumos necesarios para satisfacer las necesidades determinadas, y realizar una eficiente distribucin en este reparto a sus respectivas unidades aeronavales. Para cumplir con xito el Ciclo Logstico de Abastecimientos, es necesario satisfacer permanentemente las necesidades de los distintos repartos, en la cantidad y oportunidad necesaria, en el lugar que corresponda y en el menor plazo posible. 7.1. PROCEDIMIENTO DE ADQUISICIN. 7.1.1. ADQUISICIN. Constituye la funcin ejecutiva de la obtencin del material. Se la ha definido como la obtencin de artculos de abastecimiento por medio de compra principalmente, o mediante transferencia o recuperacin. Depende de dos factores: economa - rapidez (en tiempo de paz predomina el primero sobre el segundo y a la inversa en tiempo de guerra). Estos factores pueden ser desarrollados en la forma de adquisicin de datos, en razn de la prioridad del requerimiento de suministros y en funcin de su costo. Siendo el este de gran importancia debido a que por medio del conocimiento del costo se pondr inicio al procedimiento de compra que puede ser mediante concursos, licitaciones, compra directa todo esto en base a monto de la compras. Los montos aplicados actualmente en la Armada son los siguientes:

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FACTOR+ 0,00004 PIE + 0,00002 PIE 0,00004 PIE 15% CPO - 0,00002 PIE CONCURSO PRIVADO PROCESO LICITACIN CONCURSO PBLICO DE OFERTAS MONTO + 278.033,50 278,033,49 139,016.75 139,016.75 20,852.51 4% AL 15% DE BASE CPO. COMISION INTERNA 20,852,49 5,560.67 - DEL 4% DE BASE CPO. SELECCIN DE TRES OFERTAS 5,560.66 501.00 - DEL 4% DE BASE CPO. COMPRA DIRECTA 500.99 0.00

CPO = CONCURSO PBLICO DE OFERTAS PIE = PRESUPUESTO INICIAL DEL ESTADO

7.2.

REALIZACIN DE UN PEDIDO

(Tomado como ejemplo de las fuerzas armadas para una guerra) La compra directa por intermedio de las Agregaduras navales. Mediante una compra directa con el uso de los casos FMS. Con el fin de mantener un control del pedido y direccionarlo para su trmite respectivo, se debe brindar la siguiente informacin: Recomendaciones de expertos. (Direccin Tcnica) Sugerencias del personal con experiencia en reparacin de aeronaves. El tipo de tem (Materiales/Repuestos) Especificaciones Tcnicas y cantidad del requerimiento solicitado. Naturaleza del pedido si es de trmite urgente o normal.

Un pedido para tener status de aprobado y pasar al trmite deber tener la autorizacin del Oficial responsable y del Comandante de la unidad o reparto. Luego de generar un pedido de repuestos y materiales se procede a seguir todo el proceso de adquisiciones vigente. El cual en la siguiente tabla se encuentra detalladas sus actividades la direccin, departamento y divisin responsable, as como la duracin de este proceso en das para su total ejecucin.

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Para la realizacin de manera correcta de este proceso se debe tomar muy en cuenta todas las responsabilidades que debe tener el personal, dentro de las ms importantes podemos citar: El Director de Abastecimientos es el responsable de legalizar las rdenes de Compra conjuntamente con el Jefe del Departamento de Adquisiciones. Las Direcciones Tcnicas son las responsables de elaborar la Solicitud de Compra Local, especificaciones tcnicas y legalizar las facturas. El Reparto Usuario es el responsable de elaborar el Pedido de Repuestos, y legalizar las facturas una vez recibido el material. El Director Administrativo Financiero es responsable de la aplicacin presupuestaria, contabilizacin y cancelacin a los proveedores. El Comit Interno de Adquisiciones es el responsable de seleccionar y adjudicar el contrato a la compaa que presente la propuesta ms conveniente a los intereses de la Institucin, cuya cuanta flucte entre el 4% y el 15% de la base para el C.P.O. El Jefe del Departamento de Adquisiciones, ordenar cotizar a proveedores calificados, adjudicar a la mejor oferta y legalizar las rdenes de compra cuya cuanta sea inferior al 4% del C.P.O.

Para las adquisiciones que fluctan entre USD $100.00 y USD $500.00; adjuntar mnimo dos cotizaciones, independientemente de lo que establece el cuadro de montos para la suscripcin de contratos. El Jefe del Departamento de Adquisiciones, cuando se requiera el material con la calificacin de URGENTE dispondr la utilizacin del Fondo Rotativo de acuerdo a lo que establece la D.E.P. DIGMAT-ADM-001-2002-O 31Jul02. El Jefe del Centro de Abastecimientos es el responsable de recibir el material y realiza la entrega al Reparto Usuario CATALOGACIN

7.3.

Consiste en la descripcin, catalogacin, nominacin y numeracin de cada artculo con el fin de poder ser identificado mediante un solo nombre, un solo nmero y una sola descripcin. La catalogacin es la base de la "identificacin" de los artculos y facilita de mejor manera su adquisicin. Con la catalogacin se pretende en si, crear un lenguaje nico que facilite todo el control administrativo de los tems.

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OBJETIVOS DE LA CATALOGACIN Hacer posible la identificacin de los artculos. Facilitar su identificacin y control. Crear un lenguaje nico en el mbito del abastecimiento. Poder efectuar intercambio de artculos procedentes de distintos fabricantes. Facilitar la adquisicin y controlarla. Reducir el nmero de artculos diferentes.

La catalogacin se basa en dos funciones tcnicas de la "Obtencin" y son: Especficas Normalizacin

Especficas: son datos tcnicos, tanto dimensionales como de calidad y estructura, que fijan las caractersticas fsicas de los materiales y artculos. Normalizacin: son las reglamentaciones, ordenacin y unificacin de artculos y objetos. Y trata de establecer "normas" (Standard) que definen un producto normal o tipo. 7.3.1 SISTEMA DE CATALOGACIN: Es un mtodo normalizado que se adopta para describir, nombrar y numerar los suministros que se utilizan a fin de facilitar su identificacin. Dentro de la catalogacin se usan nmeros secuencialmente ordenados denominados "cdigos" los mismos que indican todas las caractersticas necesarias para su fcil reconocimiento. Los cdigos se estructuran de la siguiente manera: Para suministros Materiales: 9 dgitos distribuidos de la siguiente manera: Los 2 primeros indican el # de Grupo Los 2 siguientes indican el # de Clase Los 2 siguientes indican el # de Subclase. Los 3 ltimos indican el # de secuencial.

Para Repuestos: 13 dgitos distribuidos de la siguiente manera: Los 2 primeros indican el # de Grupo Los 2 siguientes indican el # de Clase Los 2 siguientes indican el # de pas origen EVELIN ROXANA YALLI CLEMENTE V/ADM

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Los 3 siguientes indican el # de Subclase Los 4 ltimos indican el # de secuencial

Los cdigos de importacin estn considerados para las actividades comerciales que realiza la Armada Nacional con otras naciones por medio de sus respectivas agregaduras: 17 dgitos distribuidos de la siguiente manera: Los 4 primeros indican el ao de ejecucin Los 4 siguientes indican la direccin tcnica o reparto solicitante Los 4 siguientes indican el departamento del reparto solicitante Los 3 siguientes indican el # subsecuencial pedido Dir. Tcnica Los 2 ltimos indican la agregadura que hace el envo.

Dentro del campo de la catalogacin es necesario el uso del cdigo de barras, el cual no es ms que una serie numrica asignada para cada artculo susceptible a conteo y control conforme las exigencias del sitio en las que sean creadas y emitidas. Proponemos el uso del cdigo de barras para el proceso de catalogacin en el paol de repuestos que tiene la AVINAV al momento nicamente el sistema de inventarios y los cdigos de los repuestos son registrados de manera manual a travs del uso de los kardex. El uso de un eficiente sistema de inventarios a travs del codigo de barras nos brindara mayor confiabilidad y rapidez al momento de determinar el stock, as como los niveles de seguridad requeridos para el eficaz funcionamiento de las aeronaves. 7.4. ALMACENAMIENTO.

Una vez adquirido y recibido los materiales y los repuestos se procede a su almacenamiento en los respectivos paoles y bodegas existentes en el reparto. El almacenamiento es una funcin ms de desarrollo del elemento funcional del ABASTECIMIENTO, el cual consiste en guardar en los depsitos y bodegas la cantidad de suministros necesarios para efectuar su posterior distribucin. Para un almacenamiento acorde a nuestras necesidades se debe tomar muy en cuenta la ubicacin geogrfica, el lugar donde se desarrollan las actividades y operaciones, evitando de esta manera un almacenamiento en lugares no aptos, como son lugares apartados que permitan un retraso en la reposicin de repuestos y materiales. Se debe lograr contar con

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buenos sistemas de revisin (inventarios), recepcin, estiba, etc. Evitando al mximo almacenar materiales innecesarios y de baja rotacin. Para cumplir exitosamente la funcin de distribucin se debe tomar muy en cuenta, el almacenamiento debe procurar atender el sostenimiento permanente de la fuerza y sus reales necesidades. En el aspecto regulador se buscar de mantener los niveles de stock adecuados con ello logrando la reduccin de los tiempos de reposicin; este anlisis de stock ser ms adelante estudiado de una manera ms profunda. Las finalidades del almacenamiento son las siguientes: Regular la corriente de abastecimientos (funcin reguladora) Proteger el material ( funcin protectora) Posibilitar su distribucin (funcin distribuidora)

La funcin reguladora busca que el material y repuestos vayan directamente del lugar de almacenamiento hacia el consumidor final y que dicho almacn o paol sea la fuente directa de la obtencin de los materiales y repuestos. La funcin protectora tiene por objeto la conservacin del material el mismo que debe encontrarse guardado y almacenado en las mejores condiciones tcnicas y de seguridad. Los almacenes pueden ser generales y especiales siendo los generales almacenes habilitados para depositar en los mismos artculos de diferentes clases, mientras que los especializados son destinados a almacenar un producto en especial por ejemplo (combustibles, vveres, etc.) Existen muchos tipos de almacenes entre los ms importantes tenemos: Los instalados en tierra (cubiertos, al aire libre, enterrados) A flote (gabarras y pontones)

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7.5. LAS RECEPCIONES Las operaciones de recepcin tienen por objeto la toma de razn de las mercancas para entrar en un almacn. 7.5.1. RECEPCIN CUANTITATIVA.

Tiene por objeto verificar las cantidades recibidas y comprobar que son iguales a la de la nota de entrega. En la medida de lo posible las operaciones de recepcin cuantitativa se realizan en un local preparado para el efecto, que se llama normalmente sala de recepcin Las operaciones de recepcin se efectan desde el momento de desembalar los gneros a su llegada, por lo que interesa disponer del espacio necesario para evitar los embotellamientos y mezclas. El receptor cuantitativo efecta sus verificaciones bien sea contando de pieza por pieza de las mercancas recibidas en nmero o bien por mediciones que permitan las verificaciones dimensionales de identificacin. 7.5.2. RECEPCIN CUALITATIVA.

Es necesario tambin comprobar si los materiales estn de acuerdo a las especificaciones del pedido, generalmente esta recepcin se la realiza a la llegada de los repuestos, aunque puede ser procedida por inspecciones previas en la fabrica del suministrador en los casos en que es necesario y sea viable constatar la calidad de la materia prima utilizada, la misma que debe ser realizada exclusivamente por personal tcnico calificado. Tambin es importante citar que como parte fundamental de un buen almacenamiento dentro de una bodega, el de tener muy en cuenta importantes factores que ayudan en la administracin de los materiales almacenados. Estos factores son: Control de Inventarios Anlisis en la Rotacin Anlisis de stock.

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CAPITULO IV
6. EL CONTROL DE INVENTARIOS. 7. ANLISIS DE ROTACIN DE LOS MATERIALES. 8. NIVELES DE STOCK. 10.1. STOCK MNIMO, 10.2. STOCK DE SEGURIDAD, 9. PROPUESTA DE MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE ADQUISICIN, CATALOGACIN Y ALMACENAMIENTO. 10. PROPUESTA PARA EL SISTEMA DE ADQUISICIN. 11. PROPUESTA PARA EL SISTEMA DE CATALOGACIN. 12. PROPUESTA PARA EL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO.

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8. EL CONTROL DE INVENTARIOS. INVENTARIO en el sentido contable, es el conjunto de artculos terminados, materiales de produccin, piezas y material de consumo todo en existencia y el trabajo en proceso. Requiere espacio de las fbricas e instalaciones de almacenamiento, lo que tambin requiere capital y gastos de operacin, los cuales deben justificarse mediante un rendimiento adecuado (UTILIDAD) Factores que afectan la utilidad final: Lo adecuado del servicio a la organizacin de ventas y a clientes Costo de lo comprado y relacin con proveedores Costo de procesamiento y manejo Costo de almacenamiento y disponibilidad de espacio Capital requerido y demandas competitivas sobre el Especulacin respecto a futuros cambios en necesidades y costos Estabilidad en el uso de personal y equipos Posibilidades de deterioro u obsolencia.

El control de inventarios se puede denominar como la funcin orgnica ms importante dentro del elemento funcional del Abastecimiento El control de inventarios consiste en el control de existencias tanto reales como en el proceso de obtencin, se basa en comparar las necesidades existentes y futuras con el fin de que se las pueda establecer, para esto se debe tomar muy en cuenta el ritmo de consumo, los niveles de stock, y las adquisiciones necesarias para atender a todas las demandas requeridas. Un inventario se lo define como la comprobacin y comparacin entre la parte contable y la parte fsica dentro de una bodega, paol, etc. Al final del mismo ira anexado las novedades existentes as como las recomendaciones a seguir. Con el fin de mejorar la toma de inventarios en un reparto de vital importancia como es la Aviacin Naval, como parte de nuestra propuesta de mejoramiento ponemos a consideracin el uso de la toma de inventarios por medio de cdigo de barras los cuales brindarn los siguientes beneficios:

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9. ANLISIS DE ROTACIN DE LOS MATERIALES.

La rotacin de los materiales o clasificacin ABC es utilizada para el control de movimiento de los materiales y repuestos en un paol o bodega, se trata de clasificar los materiales en tipo A, B C segn un criterio y un porcentaje establecido. Se puede clasificar los materiales por valor de inventario, por valor de venta, por valor de consumo, por cantidad consumida el criterio que se desee, lo que se trata es que los materiales tipo A sean los ms importantes segn el criterio que nosotros vamos a utilizar el cual es la rotacin de materiales y repuestos esto quiere decir la demanda existente, los tipo B los intermedios y los tipo C los menos importantes. Es muy similar al anlisis de Pareto, ya que por lo general un pequeo porcentaje de los materiales representan a los materiales tipo A, que a su vez pesan en un amplio porcentaje sobre el criterio antes definido. Por ejemplo, si se hace un ABC por rotacin en los paoles de la Aviacin Naval, entonces es posible que el 10% de los artculos representen el 80% del valor de consumo total, un 20 % de los materiales puede representar el 15% del valor de consumo, y un 70% de los artculos puede representar solamente un 5% del valor de consumo. La clasificacin ABC se utiliza para definir parmetros de control de inventario o de tratamiento de los materiales, ya que se debe poner ms atencin a los materiales tipo A que al tipo C por la importancia antes mencionada de acuerdo a los criterios usados para su evaluacin. Dentro de esta rotacin se debe tomar muy en cuenta el stock de los materiales con las que se debe contar para un excelente funcionamiento de la unidad, dicho stock debe estar en permanente vigilancia, ya que siempre se debe contar con los materiales y repuestos necesarios. La Rotacin de un inventario es igual: Para controlar los niveles de inventarios, la rotacin de inventarios es el cociente de la demanda anual para el inventario promedio. Rotacin = Demanda / Inventario promedio Rotacin = D / Q/2

Donde claramente se tendr establecido que a mayor riesgo existente habr una mayor utilidad y viceversa.

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10. NIVELES DE STOCK. Los niveles de stock tambin llamados niveles de acumulacin son aquellas cifras que indican las cantidades de cada artculo, que deben guardarse para atender de manera satisfactoria la demanda. Estos artculos y materiales deben ser concentrados y almacenados en sus respectivas bodegas, guardando y cumpliendo con todas las normas de seguridad establecidas, una gran desventaja y factor limitante son las limitaciones de espacio, el capital financiero y el ritmo de empleo de los materiales si no se cuenta con un anlisis de rotacin. 10.1. STOCK MNIMO, Es aquella cantidad de materias primas o materiales que necesita la lnea de produccin o la lnea de servicio para satisfacer su demanda, mientras espera la llegada de los productos. Este nivel mnimo supone el lmite inferior de existencias dentro del cual no se debe bajar. CALCULO STOCK MNIMO(Sm) El stock mnimo tiene una intima relacin con el consumo de un material en un tiempo determinado (# das), y el tiempo de reposicin que estimamos para la llegada del producto. Sm = C * T Sm: Stock mnimo C: Consumo del producto en das T: Tiempo de reposicin en das Los tiempos de reposicin deben ser establecidos por cada reparto o unidad. 10.2 STOCK DE SEGURIDAD, Es el stock mnimo ms un porcentaje de seguridad. Este porcentaje depende de la poltica de la Empresa. CALCULO DEL STOCK DE SEGURIDAD (Ss) Ss. = Sm + % % Por Lo General Es De Un 10% Tiempo de Reposicin (Estimado) Desde el momento que se conforma la orden de compra

Ejemplo:

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Se considera como base la compaa la ciudad de HUANCAYO INTERIOR DEL PAS TRANSPORTE TERRESTRE De Cajamarca De Lima De Chiclayo 40 das 45 das 35 das

EJEMPLO DE CLCULO Un producto que se adquiere en el Lima, que debe ser entregado en la bodega de suministros de la Huancayo. DESCRIPCIN UNID PAPEL BOND DE 75 GRAMOS CONSUMO: 300 RESMAS MENSUALES Res/Mes = 10 Res/da Sm = C * T Sm = 10 Res/da * 35 das Sm = 350 Resmas Ss = Sm + % Ss = 350 Res + 10% Ss. = 385 Resmas

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11. PROPUESTA DE MEJORAMIENTO DEL CATALOGACIN Y ALMACENAMIENTO. SISTEMA DE ADQUISICIN,

En la presente fase se va a analizar nuestras propuestas de mejoramiento acerca de los tres importantes sistemas que forman parte del proceso de provisionamiento de repuestos, con lo cual buscaremos cumplir con nuestros objetivos propuestos en este proyecto. 12. PROPUESTA PARA EL SISTEMA DE ADQUISICIN. Nuestra propuesta se basa en que la Aviacin Naval al momento de requerir un repuesto el deber iniciarlo a travs de la ayuda directa de la Direccin de Abastecimientos de la Armada, la cual podr optar por la compra de los repuestos de las siguientes opciones: La compra directa. Mediante una compra directa con el uso de los casos FMS.

Es importante que para estas compras se debe tener el total apoyo y colaboracin del siguiente personal, con el fin de optimizar nuestra compra. Recomendaciones de expertos. (Direccin Tcnica) Sugerencias del personal con experiencia en reparacin de aeronaves. El tipo de tem(Materiales/Repuestos) Especificaciones Tcnicas y cantidad del requerimiento solicitado. Naturaleza del pedido si es de trmite urgente o normal. Un pedido para tener status de aprobado y pasar al trmite deber tener la autorizacin del Oficial responsable y del Comandante de la unidad o reparto. Luego de generar un pedido de repuestos y materiales se procede a seguir todo el proceso de adquisiciones vigente, esto se lo debe realizar si la compra y/o adquisicin del repuesto es a travs de las agregaduras navales. Se debe aprovechar al mximo el uso de los casos FMS ya que los mismos nos permiten obtener grandes ventajas como son: La compra se la realiza en forma directa sin intermediarios. Los costos son ms bajos, ya que se reducen los impuestos al ser compras de carcter blico. Ahorro de tiempo en su obtencin.

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13. PROPUESTA PARA EL SISTEMA DE CATALOGACIN. Dentro de este sistema que es uno de los ms vitales dentro del funcionamiento de una bodega o paol, nuestra propuesta incluye la implementacin de un sistema de control a base del uso de cdigos de barra que permitan una obtencin ms rpida en la toma de inventarios, as como la identificacin ms clara y precisa de los repuestos existentes en el paol de la Aviacin Naval. Con la aplicacin de este nuevo sistema de catalogacin se obtendrn grandes beneficios entre los cuales tenemos: Lograr que la informacin sea instantnea y actualizada, de materiales y repuestos inventariados. Conseguir que el proceso implementado nos brinde reduccin de tiempo al realizar la toma de inventarios. Contar con una informacin de los niveles de stock actualizada. Identificacin de manera precisa y correcta de los artculos manejados por parte de los responsables del paol as como los delegados del inventario fsico.

Para nuestra propuesta se realiz diversas cotizaciones y estudios de equipos que permitan mejorar dicho sistema de catalogacin inventarios, los cuales se encuentran en os anexos. 14. PROPUESTA PARA EL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO. Nuestra propuesta de almacenamiento de los materiales y repuestos debe tener en cuenta las siguientes consideraciones. La ubicacin debe ser en torno al anlisis de rotacin, es decir aquellos que tienen mayor demanda debern ir colocados en lugares de fcil acceso y ubicacin. El almacenamiento de los repuestos en las diferentes perchas deber ser de acuerdo al formato expuesto continuacin: Demostracin grfica de la estandarizacin de la ubicacin del repuesto en percha en las bodegas Distribucin del paol por sectores, por ejemplo un sector para aeronaves, otra para helicpteros, etc. Dentro de estos sectores se puede hacer una clasificacin ms estricta de acuerdo al tipo y modelo de la unidad. Tambin es importante citar que como parte fundamental de un buen almacenamiento dentro de una bodega, el de tener muy en cuenta importantes factores que ayudan en la administracin de los materiales almacenados, tales como: el control de inventario, anlisis de rotacin de los repuestos y su respectivo anlisis de stock.

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15. GESTIN DOCUMENTARIA

Se entiende por gestin documental el conjunto de normas tcnicas y prcticas usadas para administrar el flujo de documentos de todo tipo en una organizacin, permitir la recuperacin de informacin desde ellos, determinar el tiempo que los documentos deben guardarse, eliminar los que ya no sirven y asegurar la conservacin indefinida de los documentos ms valiosos, aplicando principios de racionalizacin y economa.
GESTIN DE DOCUMENTOS ELECTRNICOS?

Un sistema de gestin de documentos electrnicos es, pues, un sistema computarizado, un conjunto de programas, utilizado para rastrear y almacenar documentos electrnicos y/o imgenes digitales de documentos originalmente soportados en papel. El trmino puede ser relacionado con conceptos como sistemas de administracin de contenido (CMS) y es comnmente visto como un sistema de administracin de contenido corporativo y relacionado con el trmino Digital Asset Management
FLUJO DEL SISTEMA DE GESTIN DOCUMENTAL

Bases de Datos Hardware Escneres y dispositivos de Digitalizacin: Servidores: Software Gestores documentales: Redes Usuarios Administradores

Bases de Datos La aplicacin de la informtica en todos los niveles de las organizaciones comprende un fenmeno que tiene sus implicaciones en la gestin documental: la proliferacin de bases de datos sobre distintos aspectos, que en algunos casos estn sustituyendo a los documentos como soporte de informacin valiosa para la organizacin. Esta tendencia se agudiza todava ms en un entorno de e-business en el que las relaciones con los clientes se realizan a travs de Internet.

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Hardware Escneres y dispositivos de Digitalizacin: Los documentos originales, una vez preparados, son transformados en documentos digitales, los cuales sern guardados o almacenados. Servidores: Contienen la informacin previamente digitalizada. Los usuarios finales se conectaran a un servidor para poder acceder a dicha informacin, para su modificacin o revisin. Software Gestores documentales: Programas de apoyo al proceso de gestin de la documentacin que se maneja en la empresa. Existen soluciones informticas para: la gestin documental, administracin de archivos digitales y para administracin de bibliotecas de diversa ndole. Redes Por medio de las redes los usuarios podrn acceder a la informacin que se encuentra en los servidores. Las redes pueden ser locales, aunque tambin se puede acceder a la informacin por Internet. Usuarios A travs de una cuenta de Usuario, se lleva a cabo el acceso a los documentos digitalizados dentro del Sistema de Gestin Documental permitiendo as, realizar la consulta electrnica de los mismos de acuerdo a los niveles de seguridad asignados a cada uno de los usuarios registrados en el Sistema. Administradores Desde el puesto del Administrador del Sistema, los documentos digitalizados se codifican e indexan en la base de datos del servidor, identificando la ubicacin fsica del documento original y asignando, a cada documento lgico, las claves de acceso. Los documentos digitalizados se almacenan en su correspondiente fichero.

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CAPITULO V
19. GESTIN DE CALIDAD 16.4 NORMA ISO 16.5 CALIDAD CMM 16.6 METODOLOGA SIX SIGMA

20. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES EN SIX SIGMA. 21. ESTRUCTURA HUMANA DE SIX SIGMA.

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16. GESTIN DE CALIDAD 16.2. NORMA ISO

ISO 9000 Normas internacionales de Sistemas de Gestin de la Calidad. Aplicadas en la Empresa aseguran mejor calidad en los productos y servicios, reduccin en los costos, optimizacin de los resultados operativos y satisfaccin de sus clientes. La norma ISO 9000:2000 que reemplaza a la versin anterior (ISO 9000:1994) pone nfasis no slo en demostrar la capacidad para asegurar la calidad de los productos o servicios ofrecidos, sino tambin en procurar la satisfaccin del cliente a travs del cumplimiento de sus requisitos y la mejora continua de su gestin. La norma ISO 9001:2000 es aplicable a todo tipo de organizaciones o empresas, no importa de que tamao sean o que hagan. ISO 14000 Normas internacionales de Sistemas de Gestin Ambiental Las normas ISO 14000 estn destinadas a proveer a las empresas de un sistema de Gestin Ambiental efectivo que las ayude a alcanzar sus metas ambientales y econmicas IRAM 3800 - OHSAS 18001 Normas de Sistemas de Gestin de Seguridad y Salud Ocupacional Ayudan a las empresas a desarrollar un adecuado enfoque para la gestin de la Seguridad y Salud Ocupacional para proteger a sus empleados y terceros.

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16.3.

CALIDAD CMM DEFINICIN

El CMM - CMMI es un modelo de calidad del software que clasifica las empresas en niveles de madurez. Estos niveles sirven para conocer la madurez de los procesos que se realizan para producir software. NIVELES CMM - CMMI
INICIAL O NIVEL 1

Este es el nivel en donde estn todas las empresas que no tienen procesos. Los presupuestos se disparan, no es posible entregar el proyecto en fechas, te tienes que quedar durante noches y fines de semana para terminar un proyecto. No hay control sobre el estado del proyecto, el desarrollo del proyecto es completamente opaco, no sabes lo que pasa en l.
REPETIBLE O NIVEL 2

Quiere decir que el xito de los resultados obtenidos se pueden repetir. La principal diferencia entre este nivel y el anterior es que el proyecto es gestionado y controlado durante el desarrollo del mismo. El desarrollo no es opaco y se puede saber el estado del proyecto en todo momento. Los procesos que hay que implantar para alcanzar este nivel son:

Gestin de requisitos Planificacin de proyectos Seguimiento y control de proyectos Gestin de proveedores Aseguramiento de la calidad Gestin de la configuracin

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DEFINIDO O NIVEL 3 Resumindolo mucho, este alcanzar este nivel significa que la forma de desarrollar proyectos (gestin e ingeniera) esta definida, por definida quiere decir que esta establecida, documentada y que existen mtricas (obtencin de datos objetivos) para la consecucin de objetivos concretos. Los procesos que hay que implantar para alcanzar este nivel son:

Desarrollo de requisitos Solucin Tcnica Integracin del producto Verificacin Validacin Desarrollo y mejora de los procesos de la organizacin Definicin de los procesos de la organizacin Planificacin de la formacin Gestin de riesgos Anlisis y resolucin de toma de decisiones

La mayora de las empresas que llegan al nivel 3 paran aqu, ya que es un nivel que proporciona muchos beneficios y no ven la necesidad de ir ms all porque tienen cubiertas la mayora de sus necesidades.

CUANTITATIVAMENTE GESTIONADO O NIVEL 4. Los proyectos usan objetivos medibles para alcanzar las necesidades de los clientes y la organizacin. Se usan mtricas para gestionar la organizacin. Los procesos que hay que implantar para alcanzar este nivel son: Gestin cuantitativa de proyectos Mejora de los procesos de la organizacin

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OPTIMIZADO O NIVEL 5 Los procesos de los proyectos y de la organizacin estn orientados a la mejora de las actividades. Mejoras incrementales e innovadoras de los procesos que mediante mtricas son identificadas, evaluadas y puestas en prctica. Los procesos que hay que implantar para alcanzar este nivel son:
o o

Innovacin organizacional Anlisis y resolucin de las causas

Normalmente las empresas que intentan alcanzar los niveles 4 y 5 lo realizan simultneamente ya que estn muy relacionados. Uno de los propsitos de CMMI fue unir en forma coherente varios modelos que eran utilizados en conjunto dentro de una organizacin y que generaban repeticin de contenido provocando que el proceso de mejora llevado a cabo en la organizacin fuera ms difcil y costoso. Estos modelos integrados por CMMI, que sern descritos a continuacin y que se ilustran en la Figura 1, eran modelos enfocados en el desarrollo de sistemas software (SW-CMM), en la ingeniera de sistemas (SECM) y en el desarrollo de productos integrados (IPDCMM).

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16.4.

MTODO 5 S ANTECEDENTES Naci en Japn a principios de la II guerra mundial y esta metodologa es aplicada ala empresa Toyota PRINCIPIOS Basados en los tres principios 1. Mantenimiento de la casa (normas en casa ) 2. Colaboracin Comunicacin y compromiso (trabajo en equipo) 3. Mejora continua SKITSURE

SEIKETSU

SEIRE

SEISO

SEITON

1. SEIRE: ORGANIZACIN Y/O SEPARACIN DE INNECESARIOS. Es la pimea de las cinso fases consiste en identificr los elementos. Que son necesarios n el area de trabajo separarlos que son necesarios y desprenderse de estos ltimos. 2. SEITON: ORDEN /SITUAR LO NECESARIO Consiste en establecer el modo en que deben ubicarse e identificars los materiales necesarios de manera que seo difcil y rpido encontrarlos. Utilizarlos y ponerlos esta vinculado con el lema un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar 3. SEISO: LIMPIEZA Una vez despejado SEIRI y ordenado SEITON el espacio de trabajo es mucho mas fcil limpiar SEISO consiste en identificar y eliminar las fuentes de sociedad y en realizar loa acciones necesarias para que no vuelvan a aparecer asegurando que todos los medios se encuentran siempre n perfecto estado operativo.

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4. SEIKETSU: VERIFICACIN Y ANLISIS DE ANOMALAS Consiste en detectar situaciones irregulares o anomalas mediante normas sencillas y visibles para todos aunque las estepas previas pueden aplicarse nicamente de manera puntual 5. SHITSUKE: MANTENER LA DISCIPLINA: Con esta etapa se pretende trabajar permanentemente de acuerdo con las normas establecidas comprobando el siguiente del sistema de las 5S y elaborando acciones de mejora continua

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16.5.

METODOLOGA SIX SIGMA

16.1 DEFINICIN

Seis Sigma es una metodologa de mejora de procesos, centrada en la reduccin de la variabilidad de los mismos, consiguiendo reducir o eliminar los defectos o fallas en la entrega de un producto o servicio al cliente. Seis sigma utiliza herramientas estadsticas para la caracterizacin y el estudio de los procesos, de ah el nombre de la herramienta, ya que sigma es la desviacin tpica que da una idea de la variabilidad en un proceso y el objetivo de la metodologa seis sigma es reducir sta de modo que el proceso se encuentre siempre dentro de los lmites establecidos por los requisitos del cliente. 16.2 PRINCIPIOS DE SIX SIGMA 1. Liderazgo comprometido de arriba hacia abajo. 2. Seis Sigma se apoya en una estructura directiva que incluye personal a tiempo completo. 3. Entrenamiento 4. Acreditacin 5. Orientada al cliente y enfocada a los procesos. 6. Dirigida con datos. 7. Se apoya en una metodologa robusta 8. Los proyectos generan ahorros o aumento en ventas 9. El trabajo se reconoce 10. La metodologa Six Sigma plantea proyectos largos 11. Seis Sigma se comunica. 16.3 PROCESO Seis Sigma (six sigma) se caracteriza por 5 etapas bien concretas:

Definir el problema o el defecto Medir y recopilar datos Analizar datos Mejorar Controlar

Otras metodologas derivadas de sta son:


DMADV = (Definir, Medir, Analizar, Disear y Verificar) PDCA-SDVA = (Planificar, Ejecutar, Verificar y Actuar)(Estandarizar, Ejecutar, Verificar y Actuar)

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16.3.1. D (DEFINIR) En la fase de definicin se identifican los posibles proyectos Seis Sigma,(Implantado por el antes mencionado Ing: Escobar S.Andres) que deben ser evaluados por la direccin para evitar la inadecuada utilizacin de recursos. Una vez seleccionado el proyecto, se prepara y se selecciona el equipo ms adecuado para ejecutarlo, asignndole la prioridad necesaria. En esta fase deben responderse las siguientes cuestiones:

Qu procesos existen en su rea? De qu actividades (procesos) es usted el responsable? Quin o quines son los dueos de estos procesos? Qu personas interactan en el proceso, directa e indirectamente? Quines podran ser parte de un equipo para cambiar el proceso? Tiene actualmente informacin del proceso? Qu tipo de informacin tiene? Qu procesos tienen mayor prioridad de mejorarse?

16.3.2 M (MEDIR) La fase de medicin consiste en la caracterizacin del proceso identificando los requisitos clave de los clientes, las caractersticas clave del producto (o variables del resultado) y los parmetros (variables de entrada) que afectan al funcionamiento del proceso y a las caractersticas o variables clave. A partir de esta caracterizacin se define el sistema de medida y se mide la capacidad del proceso. En esta fase deben responderse las siguientes cuestiones:

Sabe quines son sus clientes? Conoce las necesidades de sus clientes? Sabe qu es critico para su cliente, derivado de su proceso? Cmo se desarrolla el proceso? Cules son sus pasos? Qu tipo de pasos compone el proceso? Cules son los parmetros de medicin del proceso y cmo se relacionan con las necesidades del cliente? Por qu son esos los parmetros? Cmo obtiene la informacin?

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16.3.3 A (ANALIZAR) En la fase de anlisis, el equipo evala los datos de resultados actuales e histricos. Se desarrollan y comprueban hiptesis sobre posibles relaciones causaefecto utilizando las herramientas estadsticas pertinentes. De esta forma el equipo confirma los determinantes del proceso, es decir las variables clave de entrada o "focos vitales" que afectan a las variables de respuesta del proceso. En esta fase deben responderse las siguientes cuestiones:

Cules son las especificaciones del cliente para sus parmetros de medicin? Cmo se desempea el proceso actual con respecto a esos parmetros? Muestre los datos. Cules son los objetivos de mejora del proceso? Cmo los defini? Cules son las posibles fuentes de variacin del proceso? Muestre cules y qu son. Cules de esas fuentes de variacin controla y cules no?

16.3.4 I (MEJORAR) En la fase de mejora (Improve en ingls) el equipo trata de determinar la relacin causa-efecto (relacin matemtica entre las variables de entrada y la variable de respuesta que interese) para predecir, mejorar y optimizar el funcionamiento del proceso. Por ltimo se determina el rango operacional de los parmetros o variables de entrada del proceso. En esta fase deben responderse las siguientes cuestiones:

Las fuentes de variacin dependen de un proveedor?. Si es as, cules son? Quin es el proveedor? Qu est haciendo para monitorearlas y/o controlarlas? Qu relacin hay entre los parmetros de medicin y las variables crticas? Interactan las variables crticas? Cmo lo defini? Muestre los datos. Qu ajustes a las variables son necesarios para optimizar el proceso? Cmo los defini? Muestre los datos.
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16.3.5. C (CONTROLAR) Fase, control, consiste en disear y documentar los controles necesarios para asegurar que lo conseguido mediante el proyecto Seis Sigma se mantenga una vez que se hayan implementado los cambios. Cuando se han logrado los objetivos y la misin se d por finalizada, el equipo informa a la direccin y se disuelve. En esta fase deben responderse las siguientes cuestiones: Para las variables ajustadas

Qu exactitud o precisin tiene su sistema de medicin? Cmo lo defini? Muestre los datos. Cunto se ha mejorado el proceso despus de los cambios? Cmo lo define? Muestre los datos. Cmo mantiene los cambios? Cmo monitorea los procesos? Cunto tiempo o dinero ha ahorrado con los cambios? Cmo lo est documentando? Muestre los datos.

17.

FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES EN SIX SIGMA. Para una exitosa implementacin de Six sigma se deben seguir prcticas sensatas de personal y en metodologas tcnicas. Para la implementacin de Six Sigma se deben seguir las siguientes prcticas de personal: 1. Lderes ejecutivos comprometidos con Six Sigma y que promuevan en toda la organizacin sus actividades. Lderes que se apropien de los procesos que deben mejorarse. 2. Capacitacin corporativa en los conceptos y herramientas de Six Sigma. 3. Determinacin de la dificultad de los objetivos de mejoramiento. 4. Refuerzo continuo y estmulos. Chase (2009)

18.

ESTRUCTURA HUMANA DE SIX SIGMA. La estructura humana de Six Sigma se compone de: 1. Campeones Champions. Son los directores de rea quienes proveen la direccin estratgica y recursos para apoyar a los proyectos por realizar. 2. Maestros Cinta Negra . Master black belts: Personal seleccionado y capacitado, que ha desarrollado actividades de Cinta Negra y coordinan, capacitan y dirigen a los expertos Cinta Negra en su desarrollo como expertos Six Sigma.

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3. Cintas Negra Black belts. Expertos tcnicos que generalmente se dedican a tiempo completo a la metodologa Six Sigma. Son los que asesoran, lideran proyectos y apoyan en mantener una cultura de mejora de procesos. Se encargan de capacitar a los Cinta Verde. 4. Cintas Verde Green belts. Expertos tcnicos que se dedican en forma parcial a actividades de Six Sigma. Se enfocan en actividades cotidianas diferentes de Six Sigma pero participan o lideran proyectos para atacar problemas de sus reas.

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