Professional Documents
Culture Documents
injector
fuel delivery plan
VERSION 03/09
FUEL DELIVERY 2
RPM: 2000
Pressure: 1 - 1,5 bar
High Pressure: 1350 Bar
Strokes: 200
Electroinjectors: ON Time : 4
RPM : 6
4 injectors test
RPM: 2000
Pressure: 1 - 1,5 bar
High Pressure: 1350 Bar
Strokes: 200
Electroinjectors: ON Time : 4
RPM : 6
FUEL DELIVERY 3
FUEL DELIVERY 4
RPM: 1000
Pressure: 1 1,5 bar
High Pressure: 250 Bar
Strokes: 200
Electroinjectors: ON Time : 4
RPM: 1000
Pressure: 1 1,5 Bar
High Pressure: 250 Bar
Strokes: 200
Electroinjectors: ON Time : 4
1 injector test
RPM : 6
4 injectors test
RPM : 6
1 injectors test
NOTE: Each test return delivery must be 1/3 lower th a n in j e ct or de live r y ( e ve n a t 2 5 0 ba r ) . Vice ve r sa it m a y st op ve h icle s st a r t fr om
happening or would be responsible for high regimes fuel reduction.
Injector
P.N.
Type
Application
CR/IPS19/ZEREK10S
Fiat
CR/IFS17/ZEREK10S
BMW
CR/IPS17/ZEREK10S
Fiat Lancia
- PSA
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
CR/IFS17/ZEREK10S
X1
X4
>18,4
>73,6
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Start
Injection
Delivery
Back
Flow
Max
8,2
9,2
6,4
9,2
6,4
9,2
6,3
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
10
3,2 4 4,8
3,4
10,2
3 3,4 3,8
2,7
4 4,6 5,2
10
5 5,4 5,8
>18,4
>73,6
8,2
>18
>72
>19,6
>78,4
8,6
9,8
6,8
9,6
10,8
3,4
BMW
>19
>76
8,5
9,5
6,6
9,5
10,5
3 3,4 3,8
2,7
4,4 4,6 5
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
>16,4
>65,6
7,5
8,2
5,7
8,5
9,2
4 4,5 5
3,5
CR/IFS17/ZEREK10S
BMW
>17,6
>70,4
7,8
8,8
6,2
8,8
9,8
3 3,5 4
2,8
5 5,5 6
NOTE: Each test return delivery must be 1/3 lower than inject or de live r y ( e ve n a t 2 5 0 ba r ) . Vice ve r sa it m a y st op ve h icle s st a r t fr om
happening or would be responsible for high regimes fuel reduction.
Injector
P.N.
Type
CR/IFS19/ZEREAK10S
Application
X1
X4
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Start
Injection
Delivery
Back
Flow
Max
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
9,6
3,4
10,5
3,2
6,4 7 7,4
5 5,6
-----------5 -5,6
3 3,2 3,4
--------2,8 3 3,2
2,4
----2,2
3,8 4 4,4
------------3,6 4 4,4
10,4
4,8 5 5,2
3,6
Volkswagen
CR/IPS19/ZEREK10S
CR/IPS17/ZEREW10S
Fiat
>17,2
>68,8
7,8
CR/IPS19/ZEREK10S
Renault
>18
>72
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
>10,4
>41,6
4,8 5,2
----------4,8 5,2
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
>20,8
>83,2
9,4
8,4
8,6
6,3
10,4
3,6
----3,6
7,3
8,8
10
11,4
NOTE: Each test return delivery must be 1/3 lower than injector delivery (even at 250 bar). Viceversa it may st op ve h icle s st a r t fr om
happening or would be responsible for high regimes fuel reduction.
Injector
P.N.
Type
Application
Test pump
fuel delivery
X 200 strokes
(any type or
brand)
X1
X4
BMW
CR/IFS17/ZEREK10S
Chrysler
CR/IFS19/ZEREAK10S
Mercedes
>21,6
>86,4
CR/IFS17/ZEREW10S
Citroen Peugeot
>19
>76
CR/IFS17/ZEREK10S
BMW
>16,4
>65,6
CR/IFS17/ZEREK10S
Renault
>20,4
>81,6
CR/IFS17/ZEREK10S
BMW
>21
>84
CR/IFS17/ZEREK10S
BMW
>18
>72
CR/IPS19/ZEREAK10S
Renault
>19
>76
Mercedes
>20,4
>81,6
Peugeot
>16
>64
Mercedes
>25
>100
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
CR/IFS17/ZEREK10S
Delivery 1
Start
Injection
9,8
Back
Flow
Max
11
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
12
3,1
10,5
2,5
4,2 5 5,2
3,3 3,6 4
2,8
4,2 4,6 5
10,8
7,6
8,5
9,5
6,6
7,8
8,2
5,7
9,2
10,2
7,1
10,2
11,5
3,1
9,5
10,5
7,3
10,5
11,5
3,6 4 4,4
3,1
2,5
3,2 4 5
11,6
4,1
13,5
4,1
6,6 7 7,6
9.5
445
445
445
445
110
110
110
110
055
057
058
059
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPS17/ZEREK10S
CR/IPS17/ZEREK10S
CR/IPL19/ZEREK10S
8
9
9,2
7
11,5
8,4
6,3
9,5
6,6
10,2
7,1
10,6
5,3
12,5
8,8
12,5
10
Injector
P.N.
445
445
445
445
110
110
110
110
131
081
082
083
Type
Application
X1
X4
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Start
Injection
Delivery
CR/IPS17/ZEREK10S
Peugeot
>18
>72
CR/IPS17/ZEREK10S
Renault
>17
>68
CR/IPL17/ZEREK10S
Hyundai
>18,4
>73,6
CR/IPS19/ZEREK10S
Fiat
>23
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
CR/IPS19/ZEREAK10S
Back
Flow
Max
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
4,4 5 5,6
3,9
6 6,6 7,2
9,3
4,4 5 5,4
3,8
5,6 6 6,5
10,2
4 4,3 4,6
3,2
5,4 5,7 6
13
3,8
6,3
7,8
8,5
5,9
8,8
8,5
9,2
6,4
>92
10
11,5
11
>20
>80
10
10,5
11,5
3,1
5 5,5 6
Mercedes
>21
>84
9,5
10,5
7,3
10,2
11,2
3,1
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
>20,4
>81,6
9,4
10,2
7,1
11
4,4 5 5,4
CR/IPL20/ZEREAK20S
Peugeot
>14
>56
3,1
CR/IPS19/ZEREAK20S
Volvo
>18
>72
3,4
CR/IFL17/ZEREAK20S
BMW
>23
>92
10,5
4,8 5 5,4
3,8
CR/IPL19/ZEREAK10S
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK10S
VW
Isuzu
Fiat
>24
>96
11
12
8,4
14
3,1
>19,6
>78,4
8,8
9,8
6,8
10,4
3,6 4 4,4
3,1
9,2
10
CR/IPL17/ZERES20S
4,9
6,3
11,5
10,2
7
9,5
8
10,5
11,5 -12,8
13
9,4
Injector
P.N.
Type
Application
X1
X4
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
11 11,8
7 8
3
2,7
5,4 5,6 6
4,4 4,6 4,8
3,6 3,8 4
2,8
5,5 5,8 6
Start
Injection
Delivery
Renault
Toyota
>20,8
>14
>83,2
>56
CR/IPS19/ZEREK10S
CR/IFS19/ZEREK10S
Renault
Opel Renault
>20
>80
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
>15,6
>62,4
6,8
7,8
5,5
7,8
8,8
CR/IPL19/ZEREK10S
Hyundai Kia
>24
>96
11
12
8,4
13
14
3,2 3,6 4
2,8
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
>20,4
>81,6
10,2
7,1
10,5
2,2
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
>18,4
>73,6
8,2
9,2
6,4
10
2,5 3 3,5
2,4
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
>22
>88
10
11
7,7
11 - 12
3,1
5 5,5 6
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
>18,4
>73,6
8,8
9,2
6,4
10,8
CR/IFS19/ZEREK10S
Renault
>16,4
>65,6
7,2
8,2
5,7
8,5
9,5
4,6 4,8 5
3,5
5,6 5,8 6
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
>20,8
>83,2
9,4
10,4
7,3
10,8
11,8
3,6 3,8 4
2,8
5,6 5,8 6
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
>20
>80
10,2
11,2
4,8 5 5,2
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
>19,6
>78,4
8,8
11
9 - 10
9,5
10
9,8
7,3
4,9
1 Injector
test
CR/IFL19/ZEREK10S
CR/IPS17/ZEREK20S
10,4
7
4 Injectors test
9,8
6
Back
Flow
Max
6,8
10,8
9,8
10,2
11,8
11,5
11
Injector
P.N.
Type
Application
X1
X4
CR/IFS19/ZEREK10S
Renault
>14,4
>57,6
0
0
0
0
CR/IPS19/ZEREK10S
CR/IPL17/ZEREK10S
CR/IPS19/ZEREK10S
Renault
Alfa Fiat
Fiat
>19
>25
>25,6
>76
>100
>102,4
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
>17,6
>70,4
CR/IPL17/ZEREK20S
Opel
>14
>56
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
>20,4
>81,6
110
110
110
110
110
111
112
115
CR/IFL17/ZEREAK20S
BMW
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
CR/IPL19/ZEREAK10S
Nissan
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Delivery 1
Start
Injection
6,5
7,2
8,9 9,5
12 12,6
12,4 12,8
7,8
6,6
9,2
10
Back
Flow
Max
5
6,6
8,8
9
8,8
6,2
4,9
10,2
7,1
11
7,7
8,6
8,8
7,6
10,2
Hyundai
>22
>88
CR/IPS19/ZEREK10S
Renault
>20,4
>81,6
9,4
10,2
7,1
11
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
>20,4
>81,6
9,8
10,2
7,1
11,2
CR/IFS17/ZEREK10S
BMW
>16
>64
8,2
5,7
Back
Flow
Max
1 Injector
test
3,8 4 4,2
4,8 5 5,4
3,4
2,7
3,1
5,6 6 6,4
4 4,3 4,6
4,6 4,8 5,5
9,8
3,2
3,6
3,2 3,6 4
2,8
4,8 5 5,5
3,4 3,8 4
2,8
3,8 4 4,2
3,8 4 4,3
2,4
9,8 10,8
12,8 13,6
13 13,4
CR/IPL17/ZEREK10S
7,2
9,4
4 Injectors test
Delivery
11,2
11 - 12
11,8
11,6
9
Injector
P.N.
Type
Application
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Start
Injection
X1
X4
Delivery
Audi
>22,4
>89,6
10,4
>12,6
>50,4
5,7
Back
Flow
Max
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
3,2
5,2 6 6,6
3,2 3,6 4
2,8
CR/IFL19/ZEREAK20S
CR/IFL19/ZEREK20S
CR/IPS19/ZEREK20S
CR/IFL17/ZEREK20S
Renault
Citroen Peugeot
Ford
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
445
445
445
445
445
110
110
110
110
110
143
144
145
149
150
11,2
7,8
11,8
6,3
4,4
6,7
12,6
7,3
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
>22,8
>91,2
10,4
11,4
11,8
12,8
3,2
CR/IPS19/ZEREK10S
Renault
>27,6
>110,4
12,8
13,8
9,7
14,3
15,3
3,6
5,5 6 6,5
>21,2
>84,8
9,6
7,4
11,4
12,4
3,6 4 4,6
3,2
5 5,4 5,8
CR/IPS17/ZEREK20S
Toyota
CR/IPS19/ZEREK10S
CR/IPS19/ZEREK10S
CR/IFL17/ZEREAK20S
CR/IPS19/ZEREK20S
Renault
Renault
BMW
CR/IPL19/ZEREK20S
Renault Suzuki
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
CR/IPS17/ZEREK20S
Toyota
10,6
Injector
P.N.
445
445
445
445
110
110
110
110
156
159
160
162
0
0
0
0
445
445
445
445
110
110
110
110
163
164
165
166
445
445
445
445
110
110
110
110
236
174
175
176
Type
Application
X1
X4
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Start
Injection
Delivery
9,5
Back
Flow
Max
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
>21
>84
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPS19/ZEREK10S
Opel - Saab
Renault
>26
>104
12
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
CR/IFL17/ZEREAK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
BMW
Fiat - Opel
>25
>100
11,8
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
>16,4
>65,6
7,6
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
Nissan
Renault
>29,2
>33
>116,8
>132
14 14,6
15,8 16,5
10,2
11,5
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
CR/IPL19/ZEREK20S
Honda
5,4
6,6
8,2
8,8
10
10,4
11,4
11,8
4 Injectors test
Delivery
Back
Flow
Max
1 Injector
test
10,5
7,3
11
12
4 4,2 4,4
3,1
13
9,1
13
14
2,7 2,9 3
2,1
12,5
8,7
12,5
13,5
4 4,5 5
8,2
5,7
8,8
9,5
2,6
2,4
3,4
3,8
5,6 6 6,4
5,6 6,2 6,8
11,6
5 5,6 6,4
12,8
3,2
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
Isuzu
Isuzu
>15,4
>18,8
>61,6
>75,2
7,2 7,7
8 9,4
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
>20
>80
8,8
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
>22,8
>91,2
10,4
15,8 16,8
17 17,7
8,7
10,2
Injector
P.N.
Type
Application
X1
X4
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
>22
>88
CR/IPL17/ZEREK20S
Fiat - Opel
>20
>80
CR/IFL19/ZEREK10S
Renault
CR/IPL19/ZEREK10S
Hyundai
CR/IPL19/ZEREK10S
>26
>104
CR/IPL19/ZEREK10S
CR/IFL17/ZEREK20S
Hyundai Kia
Fiat - Lancia
Peugeot
>25,2
>16,4
>100,8
>65,6
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
>20,4
>81,6
CR/IPL19/ZEREAK20S
Mercedes
>19,2
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Start
Injection
Delivery
Back
Flow
Max
10,4 - 11
7,7
11,2
9,8
12,2
10
13,2
11,8
10,8
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
3,9
5,8 6,4 7
2,7
4,5 5 5,3
9,2
13,2 14,2
3,8 4 4,2
12 12,6
7,4 8,2
8,8
5,7
13,2 13,8
8,2 - 9
2,7
3
9,2
10,2
7,1
10,2
11,2
3,8 4 4,2
>76,8
9,6
6,7
10,3
10,9
4 4,4 4,8
3,4
5,2 5,6 6
>17,6
>70,4
7,8
8,8
6,2
8,8
9,8
3,4
>19
>76
8,5
9,5
6,6
10,5
11
2,7
4,2 4,5 5
Injector
P.N.
Type
CR/IPS19/ZEREAK10S
Application
Mercedes
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
CR/IPL19/ZEREAK10S
Mercedes
CR/IPS19/ZEREAK10S
Mercedes
CR/IFL17/ZEREAK20S
BMW
CR/IFL19/ZEREAK20S
Volkswagen
CR/IFL17/ZEREAK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPS17/ZEREK20S
CR/IPS17/ZEREK20S
CR/IFL17/ZEREAK20S
CR/IPS17/ZEREK20S
CR/IPS17/ZEREK20S
CR/IFL17/ZEREAK20S
CR/IPL19/ZEREK10S
BMW
Alfa - Fiat Lancia
Toyota
Toyota
Bmw
VM
Chrysler VM
BMW
VM
CR/IPL19/ZEREK10S
Hyundai
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Start
Injection
X1
X4
Delivery
>20,4
>81,6
9,8
10,2
7,1
11,2
>21
>84
9,5
10,5
7,3
>21,2
>84,8
10
10,6
>24
>96
11
>30
>120
14
>14
>28,4
>56
>113,6
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
11,7
2,7
4,7 5 5,4
10,2
11,2
3,1
7,4
10,8
11,4
2,7
12
8,4
12,2
13,2
2,7
15
10,5
15,5 - 16
3,2 3,6 4
2,8
5,2 5,4 6
4,9
9,9
7 7,8
14,6 15,2
2,6 3 3,4
3,2 3,5 3,8
2,4
2,7
6-7
13,2 14,2
Back
Flow
Max
NOTE: Each test return delivery must be 1/3 lower than injector delivery (even at 250 bar). Viceversa it may stop ve h icle s st a r t fr om
happening or would be responsible for high regimes fuel reduction.
Injector
P.N.
445
445
445
445
445
110
110
110
110
110
225
226
227
228
229
Type
CR/IPL19/ZEREAK10S
CR/IFS17/ZEREK10S
CR/IPS17/ZEREK20S
CR/IPS19/ZEREK20S
CR/IFL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK10S
Application
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
1 Injector
test
Start
Injection
X1
X4
Delivery
Back
Flow
Max
>12,4
>49,6
5,6
6,2
4,3
5,9
PSA
>12,8
>51,2
5,8
6,4
4,5
6,4
Alfa - Opel
Alfa - Fiat
Hyundai
Hyundai
Mazda
Mazda
Volvo
>24
>24,4
>96
>97,6
11
11,4
12
12,2
8,4
8,5
12
12,6
>19,2
>25,2
>76,8
>100,8
9 9,6
11,8 12,6
6,7
8,8
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
6,5
3,6 3,8 4
2,8
7,2
3 3,2 3,4
2,4
13
13,8
3
2,8
4,6 4,8 5
4,6 5 5,4
10 10,6
12,1 12,9
4 4,2 4,4
3,2 3,4 3,8
3,1
2,7
Mercedes
Toyota
Renault
Renault
Chevrolet
Nissan Volkswagen
CR/IPL19/ZEREK20S
Hyundai
CR/IPL19/ZEREAK20S
Mercedes
CR/IPL19/ZEREAK20S
Mercedes
CR/IFL17/ZEREK20S
CR/IPS19/ZEREAK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
NOTE: Each test return delivery must be 1 / 3 low e r t h a n in j e ct or de live r y ( e ve n a t 2 5 0 ba r ) . Vice ve r sa it m a y st op ve h icle s st a r t fr om
happening or would be responsible for high regimes fuel reduction.
Injector
P.N.
Type
Application
Start
Injection
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
0
0
0
0
445
445
445
445
110
110
110
110
252
253
254
255
X1
X4
Delivery
Back
Flow
Max
1 Injector
test
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IFL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
PSA
Hyundai
>16,4
>65,6
7,4
8,2
5,7
8,8
CR/IPL19/ZEREK20S
KIA
>24
>96
11
12
8,4
12,5
>16,4
>65,6
90 95 100
7,6
8,2
5,7
CR/IPL19/ZEREK20S
2 2,3 2,6
1,8
3 3,4 3,8
2,7
4,8 5 5,2
3,8 4 4,2
12,8
3,2
2,8 3 3,2
2,2
4 4,2 4,4
9,6
13,5
Hyundai
CR/IFL17/ZEREK20S
0
0
0
0
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPS17/ZEREK20S
Citroen Peugeot
Mahindra
Renault
Toyota
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
>22,8
>91,2
10,4
11,4
CR/IPL19/ZEREAK20S
Renault
>28,4
>113,6
13,2
14,2
9,9
13,8 -14,8
Fiat
>24,4
>97,6
11,4
12,2
8,5
12,8
Opel Hyundai
>35
>140
16,5
17,5
12,2
110
110
110
110
260
261
262
263
445
445
445
445
110
110
110
110
268
269
270
271
CR/IPL19/ZEREAK20S
Mercedes
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
Daewoo
Daewoo Opel
Citroen Peugeot
CR/IFL17/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S#
1 Injector
test
Back
Flow
Max
4 Injectors test
Delivery
8,4 - 9
11,8
13,2
Injector
P.N.
Type
Application
Start
Injection
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
0 445 110
276
277
278
280
281
282
284
286
287
288
289
291
292
293
294
445
445
445
445
110
110
110
118
298
299
300
309
X1
X4
Delivery
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK10S
CR/IFL17/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREAK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
Alfa - Fiat
>26,4
>105,6
12,4
Renault
PSA
PSA
>28,8
>115,2
13
CR/IPS19/ZEREAK20S
Mercedes
>22,8
>91,2
10,4
>21
>84
10
>28,8
>115,2
13,8
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IFL17/ZEREK20S
CR/IFL19/ZEREAK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
13,2
14,4
Back
Flow
Max
1 Injector
test
14,4
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
3,2
5 5,6 6,2
9,2
13,8
10,1
15
11,8
12,8
3,2
7,3
10,8
11,3
3,6 3,8 4
2,8
10,1
15,6
16,6
2,7
16,4
VM
VM
Honda
BMW
Honda
Citroen
Peugeot
Volvo
Fiat
Fiat
11,4
10,5
14,4
Injector
P.N.
Type
Application
Start
Injection
Delivery 1
Delivery 2
Delivery 3
Delivery 4
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 2000
1350 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
RPM: 1000
250 Bar
Time:4
RPM:6
4 Injectors test
CR/IPL19/ZEREAK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK10S
Hyundai
CR/IPL17/ZEREK20S
Komatsu
CR/IPL17/ZEREK20
Fiat
CR/IPL17/ZEREK20S
Mahindra
CR/IFL17/ZEREK20V
PSA
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
110
110
110
110
110
120
120
120
120
120
120
316
318
322
325
326
011
036
047
048
049
119
>38
>152
>21,2
>84,8
10
>21
>24
>84
>96
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
17
19
13,2
10,6
7,4
10,6
9,5 10,5
11 - 12
7,3
8,4
10,5
12,2
4 Injectors test
1 Injector
test
Delivery
Back
Flow
Max
2,7
11,6
3,6 3,8 4
2,8
11,5
13,2
3,1
3,5
CR/IPL19/ZEREK20S
445
445
445
445
445
445
445
445
445
445
445
X4
Mercedes
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
X1
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREK20S
CR/IPL17/ZEREAK20S
CR/IPS19/ZEREK10S
CR/IPL19/ZEREK10S
CR/IFL19/ZEREK20S
CR/IFL19/ZEREK20S
CR/IFL19/ZEREK20S
CR/IPL19/ZEREK20S
20
22
Suzuki
Fiat - Iveco
Iveco
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi