Seguimiento de Carretera

Caminos II
Ascoy Flores, Kevin Arturo Guevara Castillo, Danny Santos Huaytalla Cajavilca, Miguel ngel Hizo Huertas, Felipe Lugo Curi, Elvis Anthony

NDICE

1.- EXPEDIENTE TCNICO 1.1 Ficha Tcnica 1.2 Planos 1.3 Nombre de la obra 1.4 Ubicacin 1.5 Plazo de Ejecucin 1.6 Valor Referencial de la obra 1.7 Fecha de Inicio 1.8 Fecha de Trmino 1.9 Parmetros de Diseo 1.10 Fuente de Agua 1.11 Cantera

2.- PROCESO CONSTRUCTIVO 2.1 Inspeccin del lugar 2.2 Obras preliminares 2.2.1. Limpieza 2.2.2. Campamento 2.2.3. Movilizacin y desmovilizacin de maquinaria 2.2.4. Trazo y Replanteo

2.3. Movimiento de tierras 2.3.1. Corte de terreno 2.3.2. Eliminacin del material excedente 2.3.3. Conformacin de la sub rasante 2.4. Pavimentacin 2.4.1. Sub base 2.4.2. Base 2.4.3 Imprimacin 2.4.4. Superficie de Rodadura 2.5. Obras de Arte 2.5.1. Alcantarillado 2.5.2. Badenes 2.5.3. Pontones 2.6. Impacto Ambiental 2.7. Sealizacin 2.8. Anexos

I. 1.1.

EXPEDIENTE TCNICO Ficha Tcnica

Para la presente obra CONSTRUCCIN DE PISTAS, VEREDAS Y HABILITACION DE AREAS VERDES EN EL CENTRO POBLADO LA CAMPIA, DISTRITO DE SUPE, PROVINCIA DE BARRANCA - LIMA Antecedentes: La Municipalidad Distrital de Supe, considerando la problemtica de inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en el Centro Poblado La Campia, por la falta de pavimentacin de pistas, veredas y habilitacin de reas verdes en la zona para el transito seguro de la poblacin, plantea la necesidad de la formulacin de este proyecto. Es as que al identificar estas necesidades y previniendo algn accidente que ponga en riesgo la integridad fsica del poblador, as como el control de las enfermedades respiratorias producto del polvo que levantan los automviles al transitar por estas calles, la Municipalidad Distrital de Supe ha coordinado el apoyo financiero ante el Ministerio de Vivienda Construccin y Saneamiento-Programa Mejoramiento Integral de Barrios y Pueblos La Calle de mi Barrio, tambin ha coordinado la ejecucin de este proyecto con el financiamiento de obras destinadas y programadas en el presupuesto participativo 2011, con la finalidad de que se corrija esta carencia de transitabilidad segura y se garantice la integridad fsica del poblador, teniendo como objetivo contribuir a mejorar la calidad de vida de los habitantes del Centro Poblado La Campia.

AV. ALAMEDA DEL CENTRO POBLADO LA CAMPIA

VISTA DE LAS CONDICIONES DE LA AVENIDA PRINCIPAL DEL C.P. LA CAMPIA CANAL DENTRO DE LA ZONA DE INTERVENCIN DEL PROYECTO

CANAL DENTRO DE LA ZONA DE INTERVENCIN DEL PROYECTO

VISTA DE LA ZONA A INTERVENIR EN EL PROYECTO

LA ZONA DE INTERVENCIN DEL PROYECTO TIENE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLA

VISTA DE LA AVENIDA ALAMEDA DEL C. P. LA CAMPIA.

CENTRO EDUCATIVO EN ZONA DE INTERVENCIN DEL PROYECTO.

Objetivo del proyecto:

El objetivo del presente proyecto CONSTRUCCION PISTAS, VEREDAS Y HABILITACION DE AREAS VERDES EN EL CENTRO POBLADO LA CAMPIA, DISTRITO DE SUPE, PROVINCIA DE BARRANCA - LIMA, es contar con adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en el Centro Poblado La Campia. La construccin de la obra es importante para que los habitantes de este sector mejoren su condicin de vida. En lo concerniente al Pavimento esta contribuye a la ampliacin de la malla de Pavimentacin, veredas y reas verdes en el sector Urbano del Distrito de Supe.

Descripcin del proyecto:

La obra consiste en una pavimentacin flexible en caliente de una base 0.20mts de espesor, con una carpeta asfltica de 2 de espesor, veredas, martillos y rampas de concreto de 4 de espesor con un fc = 175Kg/cm2, sobre una base de material clasificado de 10cm de espesor, sardineles 3,239.52 ml de concreto de 0.15cm de espesor con un fc = 140Kg/cm2, construccin de 6.33m3 de rampas de concreto fc= 140 Kg/cm2, con ancho de 1.00 m y espesor 0.1m., Construccin de 61.70 m3 de Pontones de concreto fc=210 Kg/cm2, reas verdes ubicadas entre la vereda y el sardinel la cual consta del sembrado de gras y las plantaciones de plantas ornamentales en un rea

de 5,849.60 m2, Pintura en fachadas consistir en el pintado de las fachadas de todas las viviendas que estn a lo largo de las calles a pavimentar.

Las actividades a realizarse en el proyecto son: Trabajos Preliminares: Una vez realizada la movilizacin y las construcciones preliminares, que son almacn y oficina de obra as como la guardiana, se colocar el panel de obra Se proseguir con la limpieza del terreno, ubicar las construcciones de manera que el trabajo pueda realizarse sin interferencias

Movimiento de Tierras: Se inicia con la excavacin a nivel de sub-rasante para alcanzar los niveles del proyecto, el mismo que se proceder a nivelar segn lo establecido en las Especificaciones Tcnicas El material retirado ser eliminado segn se especifica en el captulo de especificaciones tcnicas para luego iniciar los trabajos de conformacin y compactacin de la sub-rasante

Pavimento Flexible: Se conforma la base granular y se inician los trabajos para la imprimacin asfltica y la conformacin de carpeta asfltica

Veredas, Sardineles, Rampas de concreto y Pontones: Con un concreto de 175 Kg/cm2 para veredas y 140 kg/cm2 para sardineles y rampas, 210 kg/cm2 para pontones, fabricado en obra cumpliendo los estndares de calidad y verificacin de la calidad del mismo, todos los elementos antes de su vaciado se fabricarn los encofrados con material de buena calidad.

Varios: Al intervenir la carpeta asfltica se debe pintar la sealizacin en toda la avenida, para el ordenamiento de los flujos y proteccin a los usuarios de la va, as mismo se pintaran los bordes de veredas sardineles, martillos.

reas verdes: Se preparar las zonas destinadas para el sembrado de gras y las plantaciones, se colocar una capa de tierra agrcola previa preparacin con abonos.

Pintura de fachadas de viviendas: Se pintar las fachadas de las viviendas en las calles donde se realizar la pavimentacin, estos trabajos se realizarn en coordinacin con los propietarios de las viviendas, utilizando para estos trabajos pintura de buena calidad.

Reconocimiento del terreno: Para tener una idea ms clara del proyecto se efectu visitas de inspeccin in situ, con el fin de observar las condiciones existentes de todas las calles a intervenir as como tambin hacer una proyeccin inicial de los trabajos a ejecutar, considerando los objetivos principales del proyecto.

Topografa: Se trata de una va con superficie de rodadura semi-afirmada y mnima pendiente longitudinal, no cuenta con ningn trabajo de pavimentacin ni veredas, cuenta con instalaciones de desage y redes de agua. Clima : El clima es variado, debido a la faja costera de clima desrtico, templado y hmedo, con lloviznas bajas entre Abril a Diciembre y sol intenso de Enero a Marzo con mayor insolacin en las pampas. Las temperaturas mximas absolutas estn entre 25 C a 26 C y las mnimas entre 14 C y 15 C, llegando a un promedio de 18 C a 19 C. Segn TOSI la clasificacin ecolgica corresponde a desierto subtropical. La humedad relativa es mayor en el rea de las costa prxima al litoral cuyo promedio es de 83% y las precipitaciones anuales mxima es de 36mm y mnima de 0.00 mm y con un promedio anual es 18mm. El Centro Poblado La Campia se asienta en terrenos ligeramente planos con una relativa pendiente decreciente hacia el Ocano Pacfico, encontrndose en una zona de baja sismicidad. Durante los meses de verano hay vientos fuertes del mar que soplan en horas de la tarde, los cuales en combinacin con el sol intenso, el aire seco de estos meses y la presencia de capas de arena origina el aumento de la evapo-transpiracin, causando la erosin del suelo y pequeos remolinos de viento que causan molestias a la poblacin, no presenta vegetacin. Los vientos son la nica fuerza de erosin, causando la condicin desrtica

media. La zona presenta un suelo de origen aluvial, con grandes depsitos de arena elica de densidad variable.

1.2.

Planos

Ver en 2.8 Anexos

1.3.

Nombre de la obra

CONSTRUCCIN DE PISTAS, VEREDAS Y HABILITACION DE AREAS VERDES EN EL CENTRO POBLADO LA CAMPIA, DISTRITO DE SUPE, PROVINCIA DE BARRANCA - LIMA

1.4.

Ubicacin

El Distrito de Supe se encuentra ubicado en el Departamento de Lima, provincia de Barranca a 186 Km al norte de Lima en el valle del mismo nombre. Tiene una extensin territorial de 516.28 Km2, una poblacin estimada de 20,512 habitantes y una densidad poblacional de 39.73 hab/Km2 segn el X censo poblacional y V de Vivienda del ao 2007 del INEI. El Centro Poblado La Campia, se encuentra ubicado al Sur Este del Distrito de Supe. La zona de Intervencin del Proyecto colinda por el Norte con El centro poblado Antival; por el Sur con el canal San Nicols; por el Este con terrenos Agrcolas y por el Oeste con la Panamericana Norte.

Departamento /Regin: Provincia: Distrito: Localidad: Regin Geogrfica:

Lima Barranca Supe Centro Poblado La Campia Costa

Altitud:

45 m.s.n.m.

PLANO DE MACRO LOCALIZACIN GEOGRFICA Y POLTICA DEL

DISTRITO DE SUPE DEPARTAMENTO DE LIMA PROVINCI

PLANO DE LOCALIZACIN GEOGRAFICA Y POLITICA DEL DISTRITO DE SUPE CENTRO POBLADO LA CAMPIA

1.5.

Plazo de Ejecucin

El Plazo de Ejecucin es de 90 (NOVENTA) das calendarios.

1.6. Valor Referencial de la Obra

COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES 7% UTILIDAD 8% SUB TOTAL IGV 19% TOTAL PRESUPUESTO

1324,663.85 92,726.47 105,973.11 1523,363.42 289,439.05 1812,802.47

El valor referencial Total es como sigue: Un milln, ochocientos doce mil ochocientos dos con 47/100 nuevos soles precios al mes de Febrero del 2011.

1.7. Fecha de inicio

La obra se dio inicio aproximadamente en el mes de ABRIL del presente ao

1.8. Fecha de trmino

La obra se estar culminando aproximadamente en el mes de JULIO del presente ao.

1.9. Parmetros de Diseo

1.10. Fuente de Agua

Las fuentes de agua a utilizar, sern del servicio pblico de agua potable de la localidad, cuyo uso para dicho fin ya es reconocido.

1.11. Cantera
Para la construccin de la obra en estudio se est contando con los diversos agregados que se obtienen mediante la extraccin con maquinarias previo chancado se har un proceso de seleccin como el tamizado entre otros. De aqu es donde se irn separando los agregados de acuerdo a su granulometra. La aplicacin de esta en obra cumple un papel fundamental ya que es un factor importante en toda construccin. La procedencia de estos elementos ser la CANTERA ACARAY, es de esta que se trasladara a obra los diversos agregados para su uso especfico en obra.

II. PROCESO CONSTRUCTIVO

2.1. Inspeccin del lugar:

En la inspeccin del lugar se hace el reconocimiento del lugar, y tambin comprende la ubicacin del mismo: La obra se encuentra ubicada en el Centro Poblado La Campia. La Campia se encuentra ubicada al Sur del Distrito de Supe. La zona de Intervencin del Proyecto colinda por el Norte con El centro poblado Antival; por el Sur con el canal San Nicols; por el Este con terrenos Agrcolas y por el Oeste con la Panamericana Norte.

Departamento /Regin: Provincia: Distrito: Localidad: Regin Geogrfica: Altitud:

UBICACIN Lima Barranca Supe Centro Poblado La Campia Costa (x) Sierra ( ) Selva ( ) 45 m.s.n.m.

PLANO DE LOCALIZACIN GEOGRAFICA Y POLITICA DEL DISTRITO DE SUPE CENTRO POBLADO LA CAMPIA

VISTA DE LAS CONDICIONES DE LA AVENIDA PRINCIPAL DEL C.P. LA CAMPIA

Podemos notar que por la avenida cruzan canales

2.2 . Obras preliminares.Las obras preliminares comprenden la movilizacin, almacn, guardiana, la colocacin del panel de obra, limpieza del terreno, etc. Notndose que dichas obras preliminares se realizaron segn lo indicado en el expediente tcnico, tambin se ubic la construccin de manera que no hubo interferencias al momento en que se realiz.

Vista del panel de obra

2.2.1. Limpieza de terreno En esta etapa comprendi la movilizacin de cualquier desperdicio, puesto de que la obra era una trocha ya existente no hubo alguna especie de flora como rboles o races para ser removidas fue una subpartida muy corta por no ser un lugar donde la vegetacin es tupida o en trocha recin abierta.

2.2.2. Campamento La presente obra no cuenta con campameto debido a que no se encuentra en un lugar alejado.

2.2.3. Movilizacin y Desmovilizacin de maquinaria y equipo El contratista dentro de esta sub partida, fue el encargado de considerar todo el trabajo de suministrar, reunir transportar y administrar su organizacin constructiva completa al lugar de la obra, incluyendo personal, equipo mecnico, materiales y todo lo necesario para instalar e iniciar el proceso constructivo, as como el oportuno cumplimiento del cronograma, la movilizacin incluir adems al final de la obra, la remocin de instalaciones y limpieza del sitio, as como el retiro de sus instalaciones y equipos. El sistema de movilizacin fue tal, que no causo dao durante la construccin de la trocha ni a las propiedades de terceros. La aprobacin de la relacin de equipo mecnico o exime al contratista de la responsabilidad de suministrar un parque de equipo mecnico adecuado, para cumplir con los requerimientos del contrato tanto en calidad de trabajo como en el plazo de ejecucin de la obra. La maquinaria y equipo a la obra estuvo inspeccionado por un supervisor que consista de las dos partes tanto de la empresa contratista como de los ejecutores de la obra. Tal inspeccin se realiz dentro los das y antes de empezar los trabajos preliminares. El equipo y la maquinaria fueron obtenidos de acuerdo al avance de cada partida siendo estos necesarios e indispensables en cada partida que se ejecut, y la cantidad de obtencin de equipo y maquinaria estuvo de acuerdo al cronograma de la obra. El contratista se encarg de programar el transporte y el equipo al lugar de la obra para que est en el sitio con adelanto a la fecha programada para la iniciacin de la obra en que se va a requerir. La construccin o instalacin de depsitos de materiales se harn en lugares y manera que impida su contaminacin y ofrezca seguridad en el manipuleo. La desmovilizacin del equipo slo se realiz cuando haba terminado y cumplido su labor para el cual fue requerido y con el consentimiento escrito del Supervisor.

2.2.4. Trazo y Replanteo Se considera en esta sub partida todos los trabajos topogrficos, planimtricos y altimtricos que son necesarios hacer para el replanteo del proyecto, eventuales ajustes del mismo, apoyo tcnico y control de resultados. El mantenimiento de "bench marks", plantillas de cotas, estacas auxiliares, etc, fue cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de los planos sean llevadas fielmente al terreno y que la obra cumpla una vez concluida con los requerimientos y especificaciones del proyecto. Todo trabajo de trazo y replanteo, fue revisado y aprobado por el supervisor, en coordinacin con los proyectistas antes del inicio de los trabajos de remocin.

2.3. Movimiento de Tierras

Reconocimiento del terreno: Para tener una idea ms clara del proyecto se efectu visitas de inspeccin in situ, con el fin de observar las condiciones existentes de todas las calles a intervenir as como tambin hacer una proyeccin inicial de los trabajos a ejecutar, considerando los objetivos principales del proyecto. Se trata de una va con superficie de rodadura semi-afirmada y mnima pendiente longitudinal, no cuenta con ningn trabajo de pavimentacin ni veredas, cuenta con instalaciones de desage en los ejes y redes de agua a la margen derecha.

Levantamiento topogrfico: Los trabajos topogrficos estuvieron dirigidos a obtener la planimetra y altimetra de la zona del proyecto. De la informacin obtenida en campo se procesaron los planos de plantas con curvas a nivel, los perfiles longitudinales y secciones transversales, as como la ubicacin y caractersticas de elementos complementarios como postes de alumbrado, postes de telefona entre otros.

As mismo se obtuvo en detalle las caractersticas de todos los elementos estructurales existentes en los lmites del proyecto.

2.3.1. Corte de Terreno Comprende el retiro y traslado dentro de la obra, para efectos de reunin en los lugares desde donde se efectuar la eliminacin de excedentes, de todos los materiales existentes dentro del rea y en las profundidades especificadas por el proyecto, con la finalidad de alcanzar el nivel de la sub rasante del pavimento. El Supervisor comprob los ejes de los alineamientos y lo niveles de sub rasante excavadas, as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos

2.3.2. Eliminacin del material excedente

Este trabajo consiste en el retiro del material proveniente de las excavaciones hasta el nivel inferior de la sub rasante, as como, toda eliminacin que sea necesario efectuar. Contempla los traslados internos de aquel material que ser eliminado, hasta los lugares de acopio en los que posteriormente sern recogidos; tambin el carguo y transporte del material hacia las zonas de botaderos. El contratista debe considerar los esponjamientos y las contracciones de los materiales en sus previsiones para el trabajo a realizar. Se verificar que todo el material a eliminar sea depositado en los botaderos especificados por la Supervisin o propuestos por el Contratista con la autorizacin de la Supervisin.

2.3.3 Conformacin de la Sub rasante

Este trabajo se realiza luego de ejecutada la excavacin a nivel de sub rasante. Consiste en la conformacin y compactacin de la superficie a nivel de la sub rasante del terreno de fundacin, con el objeto de obtener una superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura del pavimento. Se controlar que los niveles de la sub rasante conformada y compactada en la etapa de construccin estn de acuerdo a lo especificado en los planos del proyecto. Asimismo se deber verificar la uniformidad del contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y ancho de la plataforma, efectundose controles de laboratorio en forma conjunta con los ensayos de compactacin. La capa deber ser compactada hasta una densidad igual o superior al 95% de la Mxima Densidad obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo deber estar en el rango de +/- 3% de la Humedad Optima obtenida en el laboratorio

2.4. Pavimentacin:

La carretera est elaborada de una pavimentacin flexible (retorna a un estado que deseemos despus de ser deformado por una carga ), tal contiene 3 capas que describiremos a continuacin:

2.4.1. Sub base Granular: Tiene un espesor de aproximadamente 0.15m (m2). Consisti de una capa de material granular, compuesta de grava y piedra fracturada en forma natural y artificial; y materiales finos. Se construy sobre la superficie preparada y en conformidad con los alineamientos, sub rasante y secciones transversales tpicas que indicaban los planos. La sub base deber cumplir las siguientes funciones estructurales: Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes. Servir como dren para eliminar rpidamente el agua proveniente de la carpeta e interrumpir la ascensin capilar del agua que proviene de niveles inferiores.

Absorber las deformaciones de la sub rasante debido a cambios volumtricos.

Materiales usados en la construccin de la base y especificaciones: El agregado grueso fue el que se retuvo en el Tamiz N 4 y el agregado fino fue el que pas el Tamiz N 4. Se usaron partculas no friables, fragmentos de piedra y/o grava triturada, libre de materia orgnica.

Los agregados para la sub base se obtuvieron de la Cantera de ACARAY, los cuales tienen el valor de desgaste menor al 50%, realizado en ensayo Los ngeles, mtodo AASHTO T -96. Segn las normas.

Construccin de la sub base:

El material de base se coloc y extendido sobre la superficie preparada en el volumen establecido para que una vez compactado, alcance el espesor indicado en los planos. El material fue colocado y extendido en una capa uniforme y sin segregacin, suelto, con un espesor tal, que la capa tenga despus de ser compactada, el espesor requerido. Se extendi el equipo con motoniveladora y a mano en lugares de difcil acceso. Al comenzar, el material fue colocado en hileras para una mejor distribucin. Inmediatamente despus del extendido, regado con la ptima humedad y perfilado, todo el material colocado fue compactado a todo lo ancho de la va, con rodillos vibratorios, cada 20m. El material fue compactado en un aproximado del 95% de la densidad obtenida por el mtodo de AASHTO T-180. El contenido de humedad se verific en campo +/- 2% de la ptima humedad de laboratorio. En ciertos tramos de la carretera se aadi y retir material hasta que la superficie se uniformo.

La superficie fue refinada mediante una niveladora de cuchilla. En los lugares donde no fue accesible el rodillo, el material de capa fue apisonado con compactadores mecnicos. Se realiz el riego durante el apisonado y nivelado y durante la operacin al trmino de la compactacin, el Ingeniero Inspector efectu ensayos de densidad, de acuerdo con el mtodo AASHTO T-191.

Las inspecciones se hicieron cada 100 metros, y verificaron que el espesor de la sub base no pase del 0.1m.

Maquinaria: Nivelacin: Motoniveladora 125 HP

Compactacin: Rodillos vibratorios

Refinado de superficie: Niveladora de cuchilla

Rodillo

Riego: Camin Cisterna 4x2(agua) 122 HP 2000

Costo: Se efectu a base del precio unitario por metro cuadrado (m2), Por tratarse de una obra a suma alzada en el que el metrado que figura en el presupuesto es referencial, el metrado se calcul como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinar por comparacin del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se requiere ejecutar, la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.

Cronograma: Se inicia en el primer mes de ejecucin de la obra

2.4.2. Base Granular:

Tiene un espesor de 0.20m (m2) Consisti de una capa de material granular, compuesta de grava y piedra fracturada en forma natural y artificial; y materiales finos, pero selectamente escogidos debido a que deben tener una mejor calidad. Se coloc sobre la superficie de sub base. Materiales usados en la construccin de la base y especificaciones: El agregado grueso fue el que se retuvo en el Tamiz N 4 y el agregado fino fue el que pas el Tamiz N 4. Se usaron partculas no friables, fragmentos de piedra y/o grava triturada, libre de materia orgnica.

Los agregados para la sub base se obtuvieron de la Cantera de ACARAY, los cuales tienen el valor de desgaste menor al 50%, realizado en ensayo Los ngeles, mtodo AASHTO T -96. Segn las normas.

Construccin de la sub base:

El material de base se coloc y extendido sobre la sub base preparada en el volumen establecido para que una vez compactado, alcance el espesor indicado en los planos no mayores de 35cm.

El material fue colocado y extendido en una capa uniforme y sin segregacin, suelto, con un espesor tal, que la capa tenga despus de ser compactada, el espesor requerido.

Se bati todo el material por medio de la cuchilla de motoniveladora en toda la profundidad de la capa, llevndolo en forma alternada hacia el centro y los bordes de la calzada. El escarificado del material se realiz para poder uniformizar con el riego del agua, que se aplic para obtener una humedad homognea de todo el material colocado en la calzada. Una vez que se concluy la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de base se compact en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios a cada 20m con un peso mnimo de 10 toneladas. Inmediatamente despus se dio el regado mediante una cisterna. Nuevamente volvemos a compactar en su ancho total con rodillos lisos vibratorios.

El material fue tratado con motoniveladora y rodillo hasta que se obtuvo una superficie lisa y uniforme, el cual fue compactado en un aproximado del 95% de la densidad obtenida por el mtodo de AASHTO T-180. El contenido de humedad se verific en campo +/- 2% de la ptima humedad de laboratorio. En ciertos tramos de la carretera se aadi y retir material, y luego usando la motoniveladora y rodillo hasta que la superficie se uniformo.

Maquinaria: Batido Motoniveladora 125 HP

Compactacin: Rodillos lisos vibratorios

Refinado de superficie: Niveladora de cuchilla

Rodillo

Riego: Camin Cisterna 4x2 (agua) 122 HP 2000

Costo: Se efectu a base del precio unitario por metro cuadrado (m2), Por tratarse de una obra a suma alzada en el que el metrado que figura en el presupuesto es referencial, el metrado se calcul como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinar por comparacin del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se requiere ejecutar, la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.

Cronograma: Se inicia en el segundo mes de la obra.

Partida

01.01.04.01

SUB BASE (MEJOR. DE SUB RAZANTE 0.15 M)

Rendimiento m2/DIA

1,800.0000

EQ. 1,800.0000

Costo unitario directo por : m2

0.81

Cdigo

Descripcin Recurso Mano de Obra

Unidad

Cuadrilla

Cantidad

Precio S/.

Parcial S/.

0147010001 CAPATAZ 0147010002 OPERARIO 0147010004 PEON

hh hh hh

0.2000 1.0000 4.0000

0.0009 0.0044 0.0178

16.38 14.14 11.21

0.01 0.06 0.20 0.27

Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO hm 1.0000 3.0000 0.0044 0.27 120.00 0.01 0.53 0.54

0349040012 MOTONIVELADORA 125 HP

Partida

01.01.04.02

CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUB BASE

Rendimiento M2/DIA

1,000.0000

EQ. 1,000.0000

Costo unitario directo por : M2

4.49

Cdigo

Descripcin Recurso Mano de Obra

Unidad

Cuadrilla

Cantidad

Precio S/.

Parcial S/.

0147010001 CAPATAZ 0147010004 PEON

hh hh

1.0000 2.0000

0.0080 0.0160

16.38 11.21

0.13 0.18 0.31

Materiales 0205010007 AFIRMADO DE BASE 0239050000 AGUA m3 m3 0.0585 0.1300 20.00 6.00 1.17 0.78 1.95 Equipos

0337010001

HERRAMIENTAS MANUALES CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 122 HP 2,000

%MO

3.0000

0.31

0.01

0348040024

hm hm hm

0.3750 0.7500 1.0000

0.0030 0.0060 0.0080

120.00 150.00 120.00

0.36 0.90 0.96 2.23

0349040011 RODILLO V.L.A.10 TN 0349040012 MOTONIVELADORA 125 HP

Partida

01.01.04.03

BASE GRANULAR E=0.20 M

Rendimiento M2/DIA

1,000.0000

EQ. 1,000.0000

Costo unitario directo por : M2

5.26

Cdigo

Descripcin Recurso Mano de Obra

Unidad

Cuadrilla

Cantidad

Precio S/.

Parcial S/.

0147010001 CAPATAZ 0147010004 PEON

hh hh

0.1000 1.0000

0.0008 0.0080

16.38 11.21

0.01 0.09 0.10

Materiales 0205010007 AFIRMADO DE BASE m3 0.2100 20.00 4.20 4.20 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO hm 1.0000 3.0000 0.0080 0.10 120.00 0.96 0.96

0349040012 MOTONIVELADORA 125 HP

Partida

01.01.04.04

CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR

Rendimiento m2/DIA

1,000.0000

EQ. 1,000.0000

Costo unitario directo por : m2

4.40

Cdigo

Descripcin Recurso Mano de Obra

Unidad

Cuadrilla

Cantidad

Precio S/.

Parcial S/.

0147010001 CAPATAZ 0147010004 PEON

hh hh

1.0000 4.0000

0.0080 0.0320

16.38 11.21

0.13 0.36 0.49

Materiales 0239050000 AGUA m3 0.1300 6.00 0.78 0.78 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 122 HP 2,000 %MO 3.0000 0.49 0.01

0348040024

hm hm hm

1.0000 1.0000 1.0000

0.0080 0.0080 0.0080

120.00 150.00 120.00

0.96 1.20 0.96 3.13

0349040011 RODILLO V.L.A.10 TN 0349040012 MOTONIVELADORA 125 HP

Partida

01.01.04.05

IMPRIMACION ASFALTICA

Rendimiento m2/DIA

4,500.0000

EQ. 4,500.0000

Costo unitario directo por : m2

2.92

Cdigo

Descripcin Recurso Mano de Obra

Unidad

Cuadrilla

Cantidad

Precio S/.

Parcial S/.

0147010003 OFICIAL 0147010004 PEON

hh hh

1.0000 2.0000

0.0018 0.0036

12.40 11.21

0.02 0.04 0.06

Materiales 0205010008 ASFALTO RC 250 0205010009 KEROSENE INDUSTRIAL gln gln 0.2200 0.0678 7.54 8.50 1.66 0.58 2.24 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES CAMION IMPRIMADOR 1500 GL %MO 3.0000 0.06

0348110007

hm

1.0000

0.0018

120.00

0.22

0349040013 BARREDORA MECANICA 0349040014 TRACTOR DE TIRO

hm hm

1.0000 1.0000

0.0018 0.0018

120.00 100.00

0.22 0.18 0.62

Partida

01.01.04.06

CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2"

Rendimiento m2/DIA

1,500.0000

EQ. 1,500.0000

Costo unitario directo por : m2

25.12

Cdigo

Descripcin Recurso Mano de Obra

Unidad

Cuadrilla

Cantidad

Precio S/.

Parcial S/.

0147010001 CAPATAZ 0147010002 OPERARIO 0147010004 PEON 0147010005 TOPOGRAFO

hh hh hh hh

1.0000 2.0000 8.0000 1.0000

0.0053 0.0107 0.0427 0.0053

16.38 14.14 11.21 16.38

0.09 0.15 0.48 0.09 0.81

Materiales 0205010012 CONCRETO ASFALTICO m3 0.0600 320.00 19.20 19.20 Equipos 0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO hm hm hm 4.0000 1.0000 1.0000 1.0000 0.0213 0.0053 0.0053 0.81 125.00 150.00 150.00 0.01 2.66 0.80 0.80

0348110006 VOLQUETE DE 14 M3 0349040011 RODILLO V.L.A.10 TN 0349040015 PAVIMENTADORA S/ORUGAS RODILLO NEUMATICO AUTOPROPULSADO

0349040016

hm HE

1.0000 1.0000

0.0053 0.0053

150.00 8.00

0.80 0.04 5.11

0349520005 NIVEL

2.4.3. Imprimacin

2.4.4. Superficie de Rodadura

2.5. Obras de Arte

2.5.1. Alcantarillado 2.5.2. Badenes 2.5.3. Pontones

2.6. Impacto Ambiental

El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la obra y la pequea envergadura fsica de infraestructura, no generar efectos negativos relevantes; sin embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse en la etapa de construccin principalmente, por esto se ha planteado las medidas de mitigacin de dichos impactos, los mismos que se detallan a continuacin:

Impactos Negativos:

Cambio de paisaje como consecuencia de la explotacin de canteras. Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehculos y equipos, entre otros. Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el proyecto. Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos y trabajos.

Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos:

Para la explotacin de canteras y de acuerdo con la estabilidad del material, no se permitirn alturas de taludes superiores a 10 metros, recomendndose la explotacin por el mtodo de bancos. Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin de evitar la emisin de partculas de polvo. Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos. Toda la maquinaria y vehculos motorizados, funcionarn con los silenciadores en buen estado. La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con agua. El proyecto debe contar con servicios higinicos adecuados y suficientes para los trabajadores en el proceso de la construccin.

Naturaleza de Impacto:

La maquinaria, equipos y vehculos automotores; para la realizacin de este proyecto generar emisiones a la atmsfera y se producir ms ruido adicional al que existe en el entorno; estos impactos se consideran moderados, debido a su duracin. Con el mantenimiento adecuado de la maquinaria y vehculos, no se rebasarn los lmites mximos permisibles que establecen las normas ambientales aplicables.

La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con agua.

La afectacin en cuanto a las partculas de polvo que se generen en las superficies de tierra suelta, ser poco significativo.

Componente reas Verdes:

Para el caso del presente proyecto, se est considerando el Componente de reas Verdes, en el cual se va a habilitar la siembra de gras y plantas ornamentales en un rea de 5,849.60 m2 .

Dentro del plan de mitigacin de los impactos adversos, se est considerando la siembra de gras antes referido, la misma que permitir la absorcin de partculas de polvo a travs de las superficies foliares, tanto del gras como de los plantones.

De acuerdo al cronograma fsico y financiero de la obra, se est considerando la ejecucin de este componente entre la primera y segunda quincena del cuarto mes.

Si consideramos que el componente de pistas se realizar en un rea de 11,899.21 m 2 y si sumamos el componente veredas en un rea de 4,895.25 m2, nos arroja un total de 16,794.46 m2. De acuerdo al proyecto, el rea a cubrir en el componente de reas verdes es de 5,849.60 m2, es decir el 34.83%; esto incluye el rea de cobertura para plantas ornamentales de los 210 rboles que estn considerados en el proyecto.

ACTIVIDADES PARA REDUCIR LOS IMPACTOS AMBIENTALES

ACTIVIDADES TALLERES MATERIALES

MES 1 2,400.00 1,000.00

MES 2 2,400.00 1,000.00 2,642.67

MES 3 2,400.00 1,000.00 2,642.67

TOTAL 7,200.00 3,000.00 7,928.02 18,128.02

MOBILIDAD/VIATICOS 2,642.67 TOTAL

CLASIFICACIN Y DEFINICIN DE LOS CRITERIOS UTILIZADOS PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES: CRITERIOS DEFINICIN BSICOS Magnitud (M) Extensin (E) Duracin (D) Intensidad de la afectacin en el rea del impacto. rea de afectacin con respecto a la disponible en la zona de estudio. Tiempo del efecto.

CRITERIOS COMPLEMENTARIOS Sinergia (S) Acumulacin (A) Controversia (C) Mitigacin (T) Interacciones de orden mayor entre impactos. Presencia de efectos aditivos de los impactos. Oposicin de los actores sociales al proyecto por el impacto. Existencia y eficiencia de medidas de mitigacin.

Para la eleccin de criterios de evaluacin de impactos, se utilizan los primeros 3 criterios bsicos. Los primeros resultan ser ms importantes e indispensables, mientras que los segundos pueden o no ocurrir. Los valores asignados a cada uno de los atributos mencionados, se obtienen con base a la escala que rige a los criterios, y que a continuacin se detalla:

ESCALA UTILIZADA PARA LA CALIFICACIN DE LOS CRITERIOS BSICOS. del Duracin de la accin (D) Definida por la rea de afectacin con Intensidad de la afectacin en el rea extensin en el respecto al rea de estudio definida por la superficie tiempo de la accin disponible en la zona impactada. y la repercusin del de estudio. impacto ambiental. Mnima. Cuando la afectacin cubre la menor proporcin del total de los Puntual. Ocurre y se Corta. Cuando la recursos existentes en el rea de extiende dentro del accin dura menos estudio (< 15%) o cuando los valores rea de estudio. de 30 das. de la afectacin son menores a un 30% respecto al lmite permisible. Moderada. Cuando la afectacin cubre una proporcin intermedia del Local. Ocurre y/o se Media. Cuando la total de los recursos (30%) o si los extiende en un radio accin dura entre 1 valores de la afectacin se ubican no mayor o igual de 1 mes y dos aos. entre 31 y <75 % respecto al lmite 000 m. permisible. Alta. Cuando la afectacin cubre la Regional. Si ocurre y mayor proporcin del total de los su extensin excede a Larga. Cuando la recursos existentes o si los valores de los 1000 m a cada lado accin dura ms de la afectacin rebasan el 75 % o 1000 m de radio del dos aos. respecto al lmite permisible. rea de proyecto. Extensin Impacto (E)

Escala Magnitud del Impacto (M) Concepto 1 2 3 Escala Concepto 0

ESCALA UTILIZADA PARA LA CALIFICACIN DE LOS CRITERIOS Sinergia (S) Acumulacin (A) Controversia (C) Definida por la existencia de normatividad ambiental aplicable y la percepcin del recurso por la sociedad civil. Oposicin de los actores sociales al proyecto por el impacto. No existe. Cuando el impacto S est regulado por la normatividad ambiental y/o la sociedad civil local y regional NO manifiesta aceptacin o preocupacin por la accin o el

Interacciones de Presencia de orden mayor entre efectos aditivos impactos. de los impactos. Nula. Cuando no se presentan interacciones entre impactos. Nula. Cuando no se presentan efectos aditivos entre impactos.

recurso.

Ligera. Cuando el efecto producido por la suma de las interacciones (efectos simples) es ligeramente superior a las mismas. Moderada. Cuando el efecto producido por la suma de las interacciones (efectos simples) no rebasa el doble de las mismas Fuerte. Cuando el efecto producido por las suma de las interacciones (efectos simples) duplica o rebasa a las mismas.

Poca. Cuando se presentan efectos aditivos entre 2 actividades sobre el mismo componente ambiental. Media. Cuando se presentan efectos aditivos entre 3 actividades sobre el mismo componente Alta. Cuando se presentan efectos aditivos entre 4 o ms actividades sobre el mismo componente

Mnima. Cuando el impacto S est regulado por la normatividad ambiental y/o la sociedad civil local SI manifiesta aceptacin o preocupacin por la accin o el recurso. Moderada. Cuando el impacto S est regulado por la normatividad ambiental y/o la sociedad civil regional SI manifiesta su aceptacin o preocupacin por la accin o el recurso. Alta. Cuando el impacto NO est regulado por la normatividad ambiental y/o la sociedad civil local y regional SI manifiesta aceptacin o preocupacin por la accin y el recurso.

COMPLEMENTARIOS IDENTIFICACIN, DESCRIPCIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES:

En cuanto a la identificacin de los impactos ambientales, se han descrito anteriormente, denominado como Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos. En cuanto a la descripcin de los impactos ambientales, tambin se hace referencia en prrafos anteriores, denominado como Impactos Negativos. La evaluacin ambiental, es necesaria para describir la accin generadora de los impactos, predecir la naturaleza y magnitud de los efectos ambientales, interpretar los resultados y prevenir los efectos adversos sobre el ambiente.

MATRIZ DE CALIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

* Conclusin: Por las condiciones del proyecto, y adems tenindose en cuenta el Componente de reas Verdes en un 34.83% respecto al rea de pistas y veredas, se llega a la conclusin que este proyecto, es ambientalmente viable, an ms, si se tiene en cuenta los beneficios que tendr toda esta zona con la ejecucin de la presente obra.

2.7. Sealizacin 2.8. Anexos