MANUAL DE PROPIETARIO DEL AMORTIGUADOR AFR

EPIC - STUMPJUMPER - ENDURO SL

SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS

530 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (408) 779-6229

CONTENIDO
Introduccin.................................................................................. 4

Terminologa de suspensiones............................................... 5

Mantenimiento.............................................................................. 5

Garanta........................................................................................... 6

Bomba de amortiguador.......................................................... 6

Ajuste del recorrido muerto................................................... 6

Ajuste Epic..................................................................................... 7

Ajuste Stumpjumper.................................................................. 8

Ajuste Enduro SL........................................................................ 9

Tenga en cuenta que las instrucciones estn sujetas a cambios para su mejora, sin previo aviso. Revisado a , Agosto 2006

INTRODUCCIN
Enhorabuena por tu compra y bienvenido a la lnea de suspensiones ms exquisita del mercado! Tu bici est equipada con un amortiguador Specialized AFR. Por favor lea la informacin que se recoge a continuacin sobre consejos y ajustes antes de comenzar a utilizarlo. Contacte con Specialized (-877) 808-854 para cualquier aclaracin. Por favor lea las siguientes advertencias. No seguir estos consejos podra tener unas consecuencias catastrficas que podran acabar en una lesin serie o incluso la muerte. Esta frase puede no repetirse con cada Advertencia. ADVERTENCIA! Asegrese de que ha revisado y entendido las advertencias, instrucciones y contenido del manual de tu bicicleta. SERVICIO Y MODIFICACIONES Para una primera indicacin sobre cualquier tema de garanta o mantenimiento debe dirigirse a su tienda autorizada Specialized. Cualquier operacin de servicio debe ser llevada a cabo por un Servicio Tcnico autorizado Specialized. Los avances tecnolgicos han hecho que los cuadros y los amortiguadores sean ms complejos y el ritmo de innovacin se ha incrementado. Es imposible que este u otros manuales que lo acompaen contengan toda la informacin requerida para reparar y/o mantener su amortiguador de una manera adecuada. Para ayudarle a minimizar las posibilidades de accidente, es importante que las operaciones de servicio en este amortiguador se lleven a cabo por un Servicio Tcnico. No modifique su amortiguador o su bicicleta. Cualquier modificacin, el uso de piezas no originales o el mantenimiento inadecuado anular la garanta y puede producir daos al amortiguador y/o al cuadro y causar lesiones al ciclista. El mantenimiento adecuado es crtico para el rendimiento ptimo y la vida del amortiguador. Por favor siga el calendario de revisiones que se recomiendan en este manual. Si su amortiguador hace ruidos extraos o/y pierde aceite o aire por favor pare de usarlo inmediatamente y haga que se lo revisen en una tienda autorizada Specialized o en un Servicio Tcnico Specialized. NOTA: Los amortiguadores Specialized estn presurizados con Nitrgeno (Los depsitos del Brain en las Epic y las Stumpjumper, y el cuerpo interno en las Enduro SL). La parte cargada no necesita abrirse para llavar a cabo ninguna operacin de limpieza o lubricacin. La zona cargada con nitrgeno no debe abrirse excepto por un Servicio Tcnico autorizado. Intentar abrir esta parte es peligroso y puede causar lesiones muy serias adems de invalidar la garanta. Si el amortiguador se queda hundido y no se extiende sin peso sobre la bicicleta no intente arreglarlo. Haga que se lo inspeccione un Servicio Tcnico Specialized. ADVERTENCIA! El mantenimiento de los amortiguadores Specialized requieren unos especiales conocimientos y herramientas. Specialized recomienda que todos los servicios se lleven a cabo por un Centro Autorizado Specialized. Cuidado: Cualquier modificacin en su cuadro o amortiguador significa que su bicicleta ya no cumple nuestras especificaciones y por tanto anula la garanta. Cuidado: Los amortiguadores Specialized estn diseados para utilizar excluidamente en bicicletas Specialized. El uso de estos amortiguadores en cualquier bicicleta no recomendada puede resultar en un rendimiento muy pobre, daos al amortiguador y/o a la bici y en la anulacin de la garanta.

ADVERTENCIA! Nunca modifique su amortiguador o cuadro en ningn sentido. No lije, taladre, rellene o elimine piezas. No instale piezas no originales incompatibles. Montar en bici con un amortiguador o cuadro modificado, roto, daado o con mal funcionamiento puede provocar la prdida de control y por tanto una cada.

TERMINOLOGA DE SUSPENSIONES
RECORRIDO MUERTO (sag): Lo que se comprime un amortiguador cuando se aplica el peso del ciclista simplemente sentado sobre la bici. Por favor vaya a la tabla de ajustes del amortiguador de cada modelo de bici para averiguar cul es la presin de aire adecuada que determina el porcentaje de recorrido muerto (sag) apropiado. COMPRESIN DEL HIDRULICO: Sistema de amortiguacin controlada por arandelas cuando el vstago del amortiguador se mueve a baja y ,media velocidad. Controla la resistencia que se ejerce sobre el fluir del aceite cuando se comprime el amortiguador para tener un tacto ms duro, lo que ofrece un mejor rendimiento al entrar en curvas y en frenadas. VLVULA SPIKE: Parte del sistema de compresin de hidrulico que abre el paso a grandes volmenes de aceite cuando el sistema se encuentra con impactos ms grandes o ms rpidos permitiendo una gran absorcin de los baches sin producir una sobre compresin del hidrulico que el ciclista notara como un tope o un bloqueo del amortiguador. REBOTE DE LA AMORTIGUACIN: Controla el grado de extensin del amortiguador despus de la compresin. BRAIN FADE: Abre y cierra un circuito de aceite independiente que permite el paso de una pequea cantidad de fluido libremente por el circuito que controla la vlvula de inercia. Para el ciclista, este ajuste reducir la firmeza de l plataforma de pedaleo del amortiguador sin afectar a su regulacin de compresin o su dureza.

MANTENIEMIENTO GENERAL

Cuidado!, Asegrese de limpiar el cuerpo del amortiguador despus de cada uso para prevenir daos en este. No seguir estas instrucciones invalidar la garanta. Todo el mantenimiento interno del amortiguador debe ser llevado a cabo por un Servicio Tcnico Specialized Autorizado. Para una lista de Servicios Tcnicos Autorizados por favor visite www.specialized.com, enve un mensaje a de e-mail a customerservice@specialized.com o llame al (1-877) 808-8154. Limpie su amortiguador con agua y jabn. Si monta en condiciones hmedas y con barro, limpie y haga el mantenimiento su amortiguador con mayor frecuencia. No use para lavarlo una pistola de presin de agua!

Cuando su amortiguador est en rodaje, algo de grasa saldr por las juntas. Esto es normal, no significa que el amortiguador pierde aceite.

GARANTA
Para informacin sobre la garanta por favor visite www.specialized.com.

BOMBA DEL AMORTIGUADOR

Specialized ofrece una bomba para aadir o quitar presin de aire al amortiguador. Siga los pasos que se citan a continuacin: Quite el tapn del amortiguador. Enrosque el extremo del manguito de la bomba en la vlvula schraeder hasta que la presin de aire se registre en el medidor. No apriete en exceso la rosca. Si el amortiguador no tiene presin nada se registrar en el medidor de la bomba. Accione la bomba hasta que llegue a la presin deseada (fjese en la tabla especfica de cada modelo). La presin puede reducirse apretando el botn que se encuentra en el cuerpo de la bomba. Cuando la rosca del manguito se afloje, se oir una pequea prdida de aire. Este are NO es del amortiguador. Es el aire que queda en el manguito de la bomba. Cuando se vuelve a enroscar el manguito a la vlvula, se pierde algo de aire al rellenarse el manguito con este. Esto reducir la presin en aproximadamente 0 PSI. (por ejemplo, un amortiguador ajustado a 50 PSI registrar aproximadamente 40 PSI cuando el manguito de la bomba se re- instale en el amortiguador ya que este se llena con aire del amortiguador.) NOTA! El rango de presin del amortiguador est entre 50 y 300 PSI. No exceder de 300 PSI.

AJUSTE DEL RECORRIDO MUERTO (SAG)

Este ajuste es vital para obtener el mejor rendimiento de su amortiguador. Un ajuste adecuado est basado en un porcentaje del recorrido del amortiguador. Para determinar el recorrido muerto correcto, por favor siga los pasos que se citan a continuacin. El recorrido muerto s determina al sentarse con cuidado sobre el silln de la bici sin balancearse (es decir aplicando slo el peso del ciclista sobre el amortiguador) para comprimir el amortiguador y desplazar la anilla de goma (vase la fig.). La distancia entre la anilla y el cuerpo del amortiguador es el recorrido muerto. El ciclista debe estar vestido con el equipamiento habitual (casco, zapatillas, etc.) y estar sentado en una posicin normal de conduccin para hacer este ajuste. OPCIN 1: Los modelos Specialized 2007 y posteriores vienen con un pequeo medidor del recorrido muerto, diseado para encontrar el punto de partida correcto para este ajuste midiendo una distancia pre determinada entre el cuerpo del amortiguador y la anilla de goma. Siga las instrucciones para desplazar la anilla y poder medir el recorrido muerto. Coloque el medidor junto al borde del cuerpo del amortiguador, si la anilla queda dentro de la zona ptima de medicin, su amortiguador se encuentra en un punto de partida bueno para la medicin. OPCIN 2: Determine la medida del recorrido muerto en milmetros (carrera del amortiguador en mm / porcentaje de recorrido muerto). Vea la tabla especfica de cada modelo de bicicleta para un ajuste adecuado del % de recorrido muerto, carrera del amortiguador y cantidad que debe hundirse. Siga las instrucciones para desplazar la anilla de goma y poder medir el recorrido muerto. Mida la distancia desde el borde del cuerpo del amortiguador hasta la anilla de goma.

AJUSTE DEL MORTIGUADOR DE LA EPIC

1. Ajuste el recorrido muerto (sag): Vea la tabla adjunta para comenzar con la presin de aire. Use una bomba de alta presin para aadir aire. Gire la rosca de ajuste del Brain Fade (3) en direccin contraria a las agujas del reloj para permitir ms fcilmente el recorrido muerto del amortiguador. Desplace la anilla de goma hasta el cuerpo del amortiguador, sintese suavemente sobre la bici y a continuacin bjese sin provocar ningn balanceo. Mida la distancia entre la anilla y el cuerpo del amortiguador. Ajuste la presin de aire hasta que el recorrido muerto deseado se haya alcanzado (Esto puede verificarse siguiendo los pasos de la pgina 6 o las medidas que figuran en la tabla de presiones de aire). Las presiones de aire pueden variar dependiendo del estilo de conduccin y/o del terreno. 2. Ajuste del rebote: El dial rojo (2) controla el ajuste del rebote, el grado en el que el amortiguador se extiende despus de haberse comprimido. Gire el dial en el sentido de las agujas del reloj para un rebote ms lento (velocidad ms bajas, baches ms grandes). Gire el dial en el sentido contrario a las agujas del reloj para un rebote ms rpido (velocidad ms lenta, baches pequeos, ms traccin). Mayores presiones de aire e impactos mayores requieren un mayor una mayor amortiguacin del rebote (En el sentido de las agujas del reloj). 3. Ajuste de la vlvula de inercia Brain Fade:
Peso del ciclista lbs (kg) 90-100 100-110 110-120 120-130 130-140 140-150 150-160 160-170 170-180 180-190 190-200 200-210 210-220 220-230 230-240 240-250 250-265 (41-45) (45-50) (50-54) (54-60) (60-64) (64-68) (68-73) (73-77) (77-82) (82-86) (86-91) (91-95) (95-100) (100-104) (104-109) (109-113) (113-120)
Aire PSI

45-50 50-55 55-60 60-70 70-75 75-80 80-90 90-100 100-105 105-110 110-115 115-125 125-135 135-145 145-155 155-165 165-175

175-185 265-280 (120-127) Brain Fade es un sistema de vlvula de inercia que 280-295 (127-134) 185-195 ofrece un amplio rango de plataformas de pedaleo. El dial azul (3) controla el ajuste de la vlvula de inercia Longitud de eje a eje: 307.3mm Carrera del amortiguador: 47.6mm Race Tune.

Gire el dial en el sentido de las agujas del reloj (sag): 20-25% (9.5-2mm) para una conduccin ms firme y eficaz. En la Firme (Ajuste para competicin): ltima posicin en el sentido de las agujas del reloj se 5-20% (7.5-9.5mm) comporta como una bici rgida sobre terreno blando. Gire el dial en el sentido contrario a las agujas el reloj para una conduccin ms suave y cmoda que denominamos ajuste Trail Tune. Fig.
2
Rebote
FIR
V A SU

Recorrido muerto recomendado

Vlvula Brain Fade

LENTO

ME

Recorrido muerto (sag)

PI R

AJUSTE DEL AMORTIGUADOR DE STUMPJUMPER

1. Ajuste el recorrido muerto (sag): Vea la tabla adjunta para comenzar con la presin de aire. Use una bomba de alta presin para aadir aire. Gire la rosca de ajuste del Brain Fade (3) en direccin contraria a las agujas del reloj para permitir ms fcilmente el recorrido muerto del amortiguador. Desplace la anilla de goma hasta el cuerpo del amortiguador, sintese suavemente sobre la bici y a continuacin bjese sin provocar ningn balanceo. Mida la distancia entre la anilla y el cuerpo del amortiguador. Ajuste la presin de aire hasta que el recorrido muerto deseado se haya alcanzado (Esto puede verificarse siguiendo los pasos de la pgina 6 o las medidas que figuran en la tabla de presiones de aire). Las presiones de aire pueden variar dependiendo del estilo de conduccin y/o del terreno. 2. Ajuste del rebote: El dial rojo controla el ajuste del rebote, el grado en el que el amortiguador se extiende despus de haberse comprimido. Gire el dial en el sentido de las agujas del reloj para un rebote ms lento (velocidad ms bajas, baches ms grandes). Gire el dial en el sentido contrario a las agujas del reloj para un rebote ms rpido (velocidad ms lenta, baches pequeos, ms traccin). Mayores presiones de aire e impactos mayores requieren un mayor una mayor amortiguacin del rebote (En el sentido de las agujas del reloj). 3. Ajuste de la vlvula de inercia Brain Fade:
Peso del ciclista lbs (kg) 90-100 100-110 110-120 120-130 130-140 140-150 150-160 160-170 170-180 180-190 190-200 200-210 210-220 220-230 230-240 240-250 250-265 (41-45) (45-50) (50-54) (54-60) (60-64) (64-68) (68-73) (73-77) (77-82) (82-86) (86-91) (91-95) (95-100) (100-104) (104-109) (109-113) (113-120)
Aire PSI

80-95 85-95 95-105 105-115 115-125 125-140 140-155 155-170 170-180 180-195 195-210 210-225 225-240 240-255 255-270 270-285 285-300

265-280 (120-127) 300-315 Brain Fade es un sistema de vlvula de inercia que 280-295 (127-134) 315-330 ofrece un amplio rango de plataformas de pedaleo. El dial azul controla el ajuste Trail Tune de la vlvula Stumpjumper 120 Carbon: de inercia. Longitud de eje a eje: 93.7mm

Gire el dial en el sentido de las agujas del reloj para una conduccin ms firme y eficaz. Gire el dial en el sentido contrario a las agujas del reloj para una conduccin ms suave y cmoda, lo que llamamos ajuste Trail Tune. Fig.2

Carrera del amortiguador: 4.3mm Recorrido muerto recomendado (sag): 20-25% (8-0mm) Stumpjumper 120 Alloy: Longitud de eje a eje: 96.9mm Carrera del amortiguador: 44.5mm Recorrido muerto recomendado (sag): 20-25% (9-mm)

Vlvula Brain Fade

V A SU

FIR

ME

AJUSTE DEL AMORTIGUADOR ENDURO SL

1. Ajuste el recorrido muerto (sag): Vea la tabla adjunta para comenzar con la presin de aire. Use una bomba de alta presin para aadir aire. Desplace la anilla de goma hasta el cuerpo del amortiguador, sintese suavemente sobre la bici y a continuacin bjese sin provocar ningn balanceo. Mida la distancia entre la anilla y el cuerpo del amortiguador. Ajuste la presin de aire hasta que el recorrido muerto deseado se haya alcanzado (Esto puede verificarse siguiendo los pasos de la pgina 6 o las medidas que figuran en la tabla de presiones de aire). Las presiones de aire pueden variar dependiendo del estilo de conduccin y/o del terreno. 2. Ajuste del rebote: El dial rojo controla el ajuste del rebote, el grado en el que el amortiguador se extiende despus de haberse comprimido. Gire el dial en el sentido de las agujas del reloj para un rebote ms lento (velocidad ms bajas, baches ms grandes). Gire el dial en el sentido contrario a las agujas del reloj para un rebote ms rpido (velocidad ms lenta, baches pequeos, ms traccin). Mayores presiones de aire e impactos mayores requieren un mayor una mayor amortiguacin del rebote (En el sentido de las agujas del reloj). 3. Ajuste de la compresin: Los amortiguadores Specialized AFR estn equipados con una vlvula Spike para optimizar el sistema de compresin del amortiguador.
Peso del ciclista lbs (kg) 90-100 100-110 110-120 120-130 130-140 140-150 150-160 160-170 170-180 180-190 190-200 200-210 210-220 220-230 230-240 240-250 250-265 265-280 280-295 (41-45) (45-50) (50-54) (54-60) (60-64) (64-68) (68-73) (73-77) (77-82) (82-86) (86-91) (91-95) (95-100) (100-104) (104-109) (109-113) (113-120) (120-127) (127-134)
Aire PSI

70-80 80-90 90-100 100-110 110-120 120-130 130-140 140-150 150-160 160-170 170-180 180-190 190-205 205-215 215-225 225-235 235-250 250-265 265-280

La compresin a baja velocidad (inducida por el peso Recorrido muerto recomendado del ciclista y el clsico balanceo) se ajusta girando el (sag): 25-30% (4-7mm) dial azul. Gire el dial en el sentido de las agujas del reloj para una conduccin ms firme y eficaz. Gire el dial en el sentido contrario a las agujas del reloj para una conduccin ms suave cmoda y con ms traccin. NOTA: El sistema de vlvula Spike es un instrumento de flujo de aceite pre establecido a alta velocidad de compresin que permite el paso de un gran volumen de aceite para prevenir que el amortiguador haga un tope prematuro al encontrar un impacto grande o al funcionar en una frecuencia muy alta. (impactos inducidos por el terreno). De esta manera a pesar de esta ajustado para impactos pequeos no se ve perjudicada la calidad de suspensin en los grandes. El dial de ajuste de la compresin a baja velocidad hace de bypass en la vlvula Spike.

Longitud de eje a eje: 222.3mm Carrera del amortiguador: 63.5mm

15130 Concord Circle Morgan Hill, CA 95037 www.specialized.com 2007 Specialized Bicycles P/N W2070185

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