DEPARTAMENTO DEL CHOCO

MUNICIPIO DE BAGAD

PROYECTO

CONSTRUCCION BOX CULVERT EN EL CORREGIMIENTO PLAYA BONITA, MUNICIPIO DE QUIBD- DEPARTAMENTO DEL CHOCO

Junio de 2012

MUNICIPIO DE BAGAD DEPARTAMENTO DEL CHOCO

PROYECTO:

CONSTRUCCION BOX CULVERT EN EL CORREGIMIENTO PLAYA BONITA, MUNICIPIO DE QUIBD- DEPARTAMENTO DEL CHOCO

UBICACIN:

DEPARTAMENTO

DEL CHOCO

MUNICIPIO:

BAGAD

COMUNIDAD BENEFICIARIA: DIRECTA: INDIRECTA; 150 FAMILIAS 900 FAMILIAS

VALOR ESTIMADO DEL PROYECTO:

______________

A. OBJETIVO GENERAL: El objetivo general es la construccin de un box culvert en el corregimiento de Playa Bonita, Bagad - Choc que permita las recoleccin de las aguas residuales y lluvia que provienen de los sectores vecinos para que facilite el libre transito por esta va. B. JUSTIFICACION: En el corregimiento de Playa Bonita existe un canal rectangular pequeo que es utilizado por las habitantes para evacuar las aguas residuales y lluvias, debido a que este sector carece de un sistema de alcantarillado (ver registro fotogrfico). En la presente ola invernal ha incrementado en gran cantidad las aguas que ingresan al canal, desbordando y colmatando este, causndoles a los habitantes enfermedades dermatolgicas en la poblacin infantil tambin se presentan plagas como son los mosquitos, sancudos y ratas. La poblacin del rea principal de influencia de esta va es una poblacin negra, mestiza, indgena, y colonos en pequea escala, su economa es principalmente es de rebusque, tambin encontramos docentes, enfermeras, en menor grado. Tomando en cuenta todo lo aqu expuesto y que estos pasos en pocas de invierno obstaculizan este transito por varios das se hace prioritario la construccin de las obras aqu mencionadas, para solucionar por siempre la trazabilidad por esta va. C. PLANTEAMIENTO DE LA PROBLEMTICA: Los habitantes Playa Bonita, principalmente su poblacin infantil viene padeciendo de enfermedades dermatolgicas, debido a que cuando se presentan las lluvias las calles se inundan y los nios nadan en ellas. Tambin se dificulta el transito de las personas y los vehculos por las calles del sector. En vista de todo lo ocurrido con la ola invernal esta va se ha deteriorado por falta de alcantarillas y se han agudizado la problemtica antes mencionada, por lo tanto se hace necesario la construccin de un box culvert, para aliviar la problemtica de la va que le permita a los usuarios transitar con mas comodidad y evacuar las aguas residuales y lluvias presentes en el sector. 1. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO: Una vez hecho los respectivos anlisis se concluye que en esta via es primordial construir las siguientes obras: Box Culver. Se pretende construir un box que recoja las aguas lluvia de esta via para poder solucionar el problema, por lo que es necesario hacer un box en concreto armado, de 1,0 de Altura, y aletas de la misma altura que vallan hasta la parte ms alta.

MEMORIAS DE CALCULO DE BOX DEL CORREGIMIENTO DE PLAYA BONITA

1 DISEO ESTRUCTURAL

Se plantea el diseo de un box culvert en el sector la paz del barrio Reposo 2 que empalmar con el canal rectangular existente. Este canal atravesar el andn de la calle y recoger las aguas provenientes de las calles vecinas que drenan al canal existente. 1.1 1.1.1 DISEO DE CANAL RECTANGULAR PREDIMENSIONAMIENTO

La estructura es un box culvert de concreto reforzado que se disear con la ayuda de una hoja de clculo en Excel. La estructura se modela por medio de elementos de concreto reforzado de 0.30x1.0 m de seccin en muros y 0.30x1.0 m en losa de fondo. El espesor de los elementos obedece a consideraciones de esbeltez 1.1.2 25 y espaciamiento para el refuerzo.

PROPIEDADES FSICO MECNICAS DE LOS MATERIALES Concreto: o o o = 24 kNm3 = 2.4 Tonm3

f = 21MPa = 3000psi, para muros. = 78 kNm3 = 7.8 Tonm3

Acero de refuerzo: o o

f = 28MPa = 4000psi, para losa de fondo. f = 420MPa = 60000psi = 5 kNm2

Suelo de lleno (arenilla compactada mecnicamente): o o o ngulo de friccin interna: Cohesin:

Suelo de fundacin:

Peso unitario efectivo del suelo:

= 30

= 19 kNm3 = 1.9 Tonm3

o o o o 1.1.3

ngulo de friccin interna: Cohesin:

ngulo de friccin entre la losa y el suelo: Peso unitario efectivo del suelo:

= 20 kNm2

= 22

CARGAS DE DISEO

= 17 kNm3 = 1.7 Tonm3

= 14.7

El canal se disea para las cargas vivas y muertas, empujes de tierra y subpresiones del suelo que deber soportar la estructura segn se especifica en la Norma Colombiana de Diseo y Construccin Sismo resistente (NSR 10) en el Ttulo B y Ttulo H. Se aplicar una sobrecarga lateral a los muros de canal representada en 0.60m de altura de lleno, para tener en cuenta efectos de cargas adicionales sobre los taludes laterales como vehculos, maquinaria pesada o depsitos de material.

SECCIN RECTANGULAR FINAL ILUSTRACIN 1 MODELO DE CARGA EN LA SECCION

1.1.3.1 MUROS: Carga muerta (D): o Peso propio: 10.05 kN/m

Carga de empujes (H): o Empuje activo: variable en altura desde cero (0) en la parte ms alta del muro hasta 12.40kN/m en la base.

Para el empuje activo se considera un ssmico sobre las fuerzas de empuje. Carga viva (L):

= 0.450, para tener en cuenta el efecto

Se considera una sobrecarga de 11kN/m, debida a las vas aledaas y las viviendas en la calle. De este modo, sumando la sobrecarga sobre el terreno como una altura adicional, se obtiene un empuje activo variable en altura desde 9.5 kN/m en la parte ms alta del muro hasta 12.40kN/m en la base, ver Ilustracin 1. Puede decirse que el empuje activo se incrementa en 9.5 kN/m con la carga viva. 1.1.3.2 LOSA DE FONDO: Carga muerta (D): o Peso propio: 10.05 kN/m

Carga viva (L): o Se considera la carga del agua sobre la losa de 5.7 kN/m (el efecto de esta carga sobre los muros laterales no se tiene en cuenta para valorar el efecto del lleno lateral a canal vaco).

1.1.3.3 COMBINACIONES DE CARGA 1.7 + 1.4 + 1.7 NSR 10, B.2.4 6

1.3[1.0D+1.67(L+I)+1.0H], = 30%

Para la estructura de box culvert, se tomar: AASHTO 3.24.2.2

1.1.3.4 ANLISIS ESTRUCTURAL Con el anlisis estructural se determinan las solicitaciones mximas por flexin, cortante y fuerza axial que se causan en la estructura cuando se somete a las combinaciones de carga descritas. La estructura fue diseada con la ayuda de una hoja de calculo en Excel, los resultados de presentan a continuacin:

CARGAS MUERTAS
Datos Ko=1-Sen
0.50

luz 1.9 30 2 k km fd mf

AB
100 75 0.5
0.08 -0.04 0.02

AC
100 75 0.5
0 -0.04 0.04 -0.03 0.01 -0.01 0.01 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

BA
100 75 0.5
-0.08 0.04 -0.02 0.03 -0.01 0.01 -0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

BD
100 75 0.5
0 0.04 -0.04 0.03 -0.01 0.01 -0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

CA
100 75 0.5
0 0.07 -0.02 0.03 -0.01 0.01 -0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

CD
100 75 0.5
-0.15 0.07 -0.04 0.03 -0.01 0.01 -0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

DB
100 75 0.5
0 -0.07 0.02 -0.03 0.01 -0.01 0.01 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

DC
100 75 0.5
0.15 -0.07 0.04 -0.03 0.01 -0.01 0.01 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

(ton/m3)
adm (ton/m2) HR= 1 0.7 0.3 B 0.3 1 0.3 1

-0.03 0.01

NF

-0.01 0.01 -0.01 0.00 0.00

D
M FINAL

0.00 0.00

0.03 -0.03 -0.03 0.03 0.08 -0.08 -0.08 0.08 0.03 0.50 0.00 0.50 -0.05 0.50 0 0.50 -0.05 0.03

1.005 AVALUO DE CARGA MUERTA Placa superior W (ton/m/m) 1.005 Placa inferior W (ton/m/m) 1.78 1.78

0.05 0.89 0 0.89 0.08 0.89 0.00 0.89

0.05

0.08

EMPUJE DE TIERRAS
Datos Ko=1-Sen 0.50 HR= 1 A 0.3 1 0.3 C D 0.7 0.3 B 1 NF

Nudo luz 1.9 30 2 1.9 k km fd mf

A AB
100 75 0.5
0.00 0.06 -0.03 0.03 -0.01 0.01 -0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

B AC
100 75 0.5
-0.12 0.06 -0.02 0.03 -0.01 0.01 -0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

C BD
100 75 0.5
0.12 -0.06 0.02 -0.03 0.01 -0.01 0.01 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

D CD
100 75 0.5
-0.05 -0.05 0.02 -0.03 0.01 -0.01 0.01 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

BA
100 75 0.5
0.00 -0.06 0.03 -0.03 0.01 -0.01 0.01 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

CA
100 75 0.5
0.14 -0.05 0.03 -0.03 0.01 -0.01 0.01 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

DB
100 75 0.5
-0.14 0.05 -0.03 0.03 -0.01 0.01 -0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

DC
100 75 0.5
0.05 0.05 -0.02 0.03 -0.01 0.01 -0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00

(ton/m3)
adm (ton/m2) (ton/m3)

M FINAL 0.06 -0.06 -0.06 0.06 0.10 -0.10 -0.10 0.10 0.95 Presin 1(ton/m2) Ko**h 0.95 Presin 2(ton/m2) Ko*g*h+((gs-ga)*Ko+ga)*h 1.24 Ptresin hidroestatica (ton/m2) ga*h 0.57 0.06 0.00 0.00 0.00 0.00 0 0.00 0.06

0.68 -0.04 0.64 1.24 0.57 0.93 0.04 0.89

0.68 -0.04 0.64 0.93 0.04 0.89

0.29 0 0.29

0.29 0.00 0.29

0.10

0.10

CARGAS VIVAS

CALCULO DE UN BOX CULVERT

Datos Ko=1-Sen 0.50 HR= 1 A 0.3 1 0.3 C D

Nudo luz 1.9 30 2 k km fd mf

A AB
100 75 0.5
1.79 -0.90 0.45

B AC
100 75 0.5
0 -0.90 0.45 -0.45 0.22 -0.22 0.11 -0.11 0.06 -0.06 0.03 -0.03

C BD
100 75 0.5
0 0.90 -0.45 0.45 -0.22 0.22 -0.11 0.11 -0.06 0.06 -0.03 0.03

D CD
100 75 0.5
-1.79 0.90 -0.45 0.45 -0.22 0.22 -0.11 0.11 -0.06 0.06 -0.03 0.03

BA
100 75 0.5
-1.79 0.90 -0.45 0.45 -0.22 0.22 -0.11 0.11 -0.06 0.06 -0.03 0.03

CA
100 75 0.5
0 0.90 -0.45 0.45 -0.22 0.22 -0.11 0.11 -0.06 0.06 -0.03 0.03

DB
100 75 0.5
0 -0.90 0.45 -0.45 0.22 -0.22 0.11 -0.11 0.06 -0.06 0.03 -0.03

DC
100 75 0.5
1.79 -0.90 0.45 -0.45 0.22 -0.22 0.11 -0.11 0.06 -0.06 0.03 -0.03

(ton/m3)
11 0.7 0.3 B 1 adm (ton/m2)

-0.45 0.22

NF

-0.22 0.11 -0.11 0.06 -0.06 0.03 -0.03

M FINAL 0.90 -0.90 21.52 AVALUO DE CARGA VIVA

caso 1 (1 camin)

-0.90 0.90

0.90 -0.90 -0.90 0.90 0.90

0.90 10.76 0.00 10.76 0 10.76 0 10.76

W (ton/m/m) 20.32
caso 2 (2camiones) Efecto dinam

W (ton/m/m) 16.55 1,75hr< 0.2625

(%) 30% 21.52

ancho placa

0 10.76 0 10.76 0.90 10.76 0.00 10.76

0.7

cumple

0.90

DIAGRAMAS
CARGA MUERTA V(Ton) 0.50
0.11 0.11

EMPUJE DE TIERRAS V(Ton) 0.64 0.64 V(Ton) 10.76

CARGA VIVA

2.37 2.37

0.50
0.17

0.18

0.18

0.51
0.17

0.89 0.05

0.20

0.29 0.05 0.93

0.20 0.06

10.76 0.93
0.06

2.37

0.89

0.29

2.37

M(T*m) 0.03 0.03 0.09

0.06 0.06

M(T*m) 0.03

0.06 0.06

M(T*m) 0.90 0.90

0.03

0.06 1.79 0.12 0.10 0.10 -0.03 0.10 0.10

vu=Vu/0,85*b*d

0.12 1.79 0.90 0.90

0,53*raiz(fc)

0.14 0.08 0.08 0.08 0.08

0.90

Mau = MABu Mcu = MCDu MCAu MCAu

Mbu Mdu con cv sin cv

M (t*m) M absolutos U = 1,3*(D+1,67L+B*ET) 2.09 2.09 Base (m) 1 3.96 3.96 d (m) 0.24 2.22 2.22 Mid muro (m) 0.15 4.04 4.04 suma 0.39 -1.82 1.82 Beta lateral 1.3 0.13 0.13 Beta vertical 1.0 fc (kgr/cm2) 210 fy (kgr/cm2) 4200

Placa sup Placa inf Muros

Vau = Vbu Vcu = Vdu Vcu = Vdu

5.28 5.48 0.35

2.59 2.68 0.17

7.68 7.68 7.68

si cumple si cumple si cumple

Mn=(0,44*Raz(fc)b*h^2)/100000 As min(cm2)

Mn 5.74

0.0033

Los desplazamientos que se generan son de baja magnitud (menores que 0.01H) por lo que puede concluirse que las dimensiones de la estructura son satisfactorias para soportar las condiciones de esfuerzo a las que estar sometida.

< 0.53

<

. La estructura satisface la condicin de esfuerzo axial. . La estructura no requiere refuerzo por cortante.

1.1.3.5 CLCULO DE LAS CUANTAS DE ACERO Dadas las solicitaciones, se verifican los estados de esfuerzos en el concreto para determinar la necesidad de colocar acero de refuerzo. Recubrimiento Mnimo.

Para estructuras de hormign en contacto permanente con agua o tierra, NSR 10, C.7.7.1:

Lmites de la cuanta (NSR 10, C.10.5.1): o o o = = 0.0033 (vigas)

= 0.0018 (Losas, muros y zapatas) = 0.75 = 0.027

= 0.07

=7

La cuanta se calcula para una longitud de muro y de losa de 1.0 metro. Cuanta mnima por retraccin y fraguado (NSR 10, C.7.12.1): = 0.0018

Refuerzo por flexin: 0.59

Para verificar la cuanta de refuerzo por flexin se resuelve la siguiente ecuacin: =0

Donde

Se debe satisfacer un rea de refuerzo por retraccin de fraguado de 3cm en cada cara del elemento muro y elemento losa, de este modo se deben colocar barras N 3 (3/8) espaciadas

= 0.90, es el factor de reduccin de resistencia por flexin (NSR 10, C.9.3).

cada 26cm en ambas caras del elemento. Estas barras se orientan en el sentido longitudinal del canal. Para la losa en el extremo, en el tramo de box culvert, para el espesor de 0.30m se debern poner barras N 4 (1/2) espaciadas a 0.20m, en ambas caras de la losa. Estas barras se orientan en el sentido longitudinal del canal. En el empalme con el box culvert existente, se deber hacer una junta de contraccin con cinta PVC. Se deber suspender la totalidad del refuerzo en la junta. El detallado del refuerzo puede observarse en la siguiente ilustracin.

PRESUPUESTO DE CONSTRUCCIN DE BOX CURVERT DEL SECTOR LA PAZ, BARRIO REPOSO 2, MUNCIPIO DE QUIBD - CHOC
CAP I DESCRIPCION Y ESPECIFICACION UND GBL GBL GBL M3 CANT 1.00 283.00 1.00 254.70 Vr Unitario Vr total

TRABAJOS PRELIMINARES 1.1 Campamento 1.2 Localizacin trazado y replanteo 1.3 Valla informativa Retiro de material proveniente de la excavacin del 1.4 box culvert y la via Demolicin de concreto en cualquier tipo de estructura, en cualquier resistencia, adems incluye 1.5 transporte hasta el sitio de cargue y la botada en el sitio de disposicin final. (incluye demolicin y retiro de box existente)

M3

3.00

II

EXCAVACION 2.1 Excavacin en suelo arcilloso para boxcoulvert Excavacin en suelo arcilloso para via M3 M3 254.70 79.20

III

BOXCOULVERTH Solado de limpieza de 0,05 mt en concreto hidrulico 3.1 de 2500 psi Suministro y colocacin de Acero tipo A - 6 0 con barra 1/2" colocada cada 0,20 mt segn diseo Suministro y colocacin de Acero tipo A - 6 0 barra 3/8" colocado sentdo longitdinalmente Preparacin y colocacin de concreto hidrulico de 3000 psi para Boxcoulverth

M2 M2 KG KG M3 M3 ML

7.08 1,337.18 5,943.00 2,646.62 186.78 501.77 100.00

3.2 Suministro y colocacin de formaleta 3.3 3.4 3.5

3.6 Lleno con material petreo (resebo) 3.7 Cinta PVC para juntas IV LIMPIEZA 4.1 Limpieza general y retiro de material sobrante

M3

254.70

COSTO DIRECTO COSTOS INDIRECTOS Administracin 10% de C.D. Imprevistos 10% de C.D. SUBTOTAL Utilidades: 5% de subtotal I.V.A COSTO TOTAL INTERVENTORIA TOTAL 7%

DEPARTAMENTO DEL CHOC MUNICIPIO DE QUIBD PROYECTO: PRESUPUESTO DE CONSTRUCCIN DE BOX CURVERT DEL SECTOR LA PAZ DEL BARRIO REPOSO 2, MUNCIPIO DE QUIBD CHOC DURACION DEL PROYECTO: 3 MESES LOCALIZACION GEOGRAFICA: QUIBD - CHOCO CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ITEMS ACTIVIDAD TRABAJOS PRELIMINARES EXCAVACION BOXCOULVERTH LIMPIEZA INTERVENTORIA MES 1 SEMANAS 1 2 3 4 MES 2 SEMANAS 1 2 3 4 MES 3 SEMANAS 1 2 3 4

I II III IV V

REGISTRO FOTOGRAFICO