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RESUMEN: HISTORIA DE LA INGENIERIA MECANICA La historia de la ingeniera mecnica ha estado caminando de la mano del desarrollo, el cual ha sido ocasionado

por la constante renovacin de las necesidades humanas. Una de estas necesidades empieza cuando estalla la guerra, debido a la competencia armamentista que se crea entre ambas partes del conflicto, ya que aquel bando que alcance un mayor adelanto en su tecnologa armamentista y de transporte tendr ms posibilidades de ser el ganador. La ingeniera mecnica ha venido siendo construida y desarrollada desde el comienzo de la humanidad, aun en sus pocas ms primitivas aunque no se conociera como tal desde el principio. Un ejemplo de esto se puede apreciar en la edad de piedra, aunque no un invento mecnico en s pero

definitivamente una muestra de ingeniera primitiva, es el darle forma al slex -particularmente una forma afilada- para poder utilizarlo como herramienta de caza y defensa. La ingeniera mecnica de alguna manera tomo ms importancia desde el inicio de la revolucin industrial, debido al aumento de la utilizacin de maquinaria, hecho que tuvo lugar en Inglaterra en la segunda mitad del siglo XVIII, la mecnica se consolido como rama independiente de la ingeniera. Inicios: El antiguo dios de Egipto Tot, era recordado y venerado como inventor de las matemticas, la astronoma y la ingeniera. Se dice que enseo a los egipcios los principios de la ciencia y segn afirma la leyenda tambin fue el inventor de los nmeros. Arqumedes: matemtico griego que escribi importantes obras sobre geometra, calculo integral, aritmtica y mecnica. Inventor del tornillo sin fin

usado para elevar agua de nivel, adems de muchos otros artefactos mecnicos algunos de los cuales se usaron en la defensa de su ciudad Siracusa ante la invasin romana. Hern de Alejandra: matemtico y cientfico griego, escribi alrededor de trece obras sobre mecnica, matemticas y fsica, adems fue el inventor de varios instrumentos mecnicos en su mayora para uso prctico. Leonardo Da Vinci: Arquitecto, pintor, escultor, ingeniero y sabio italiano. En el siglo XVI fue considerado un mago debido a sus amplios conocimientos en mltiples reas del saber y la cultura. En el campo de la anatoma estudio la circulacin sangunea y el funcionamiento del ojo, tambin realizo

descubrimientos en meteorologa y geologa, conoci el efecto de la luna sobre las mareas y anticipo las teoras modernas sobre la formacin de los continentes. Por otro lado es uno de los inventores de la hidrulica, adems de un gran nmero de mquinas ingeniosas, entre ellas un traje de buzo y sus mquinas voladoras que establecieron algunos de los principios de la aerodinmica. El desarrollo de la mecnica celeste contribuyo a la ingeniera mecnica en cuanto al entendimiento del movimiento de los cuerpos en el espacio. Coprnico fue uno de los ms grandes representantes de esta rama de la astronoma, se le atribuye la correccin de la manera de ver el movimiento de los planetas ya que se crea en el sistema planetario geocntrico, es decir, con la tierra en el centro, en cambio, planteo la idea de un mismo sistema pero heliocntrico, lo que quiere decir, con el sol en el centro. Coprnico invirti casi cuarenta aos observando las estrellas a travs de unas ranuras en la pared de su casa y anoto todas sus observaciones y conclusiones en un libro que ttulo De Revolutionibus Orbium Coelestium . Quien contino con la obra de Coprnico fue Juan Kepler quien con la ayuda

de su colega, el astrnomo dans Tycho Brahe, formulo sus famosas tres leyes, las cuales fueron: 1. Los planetas describen orbitas elpticas alrededor del sol y este se halla en un foco de las elipses. 2. Las lneas imaginarias que van del sol a cada planeta recorren espacios iguales en el mismo tiempo. 3. El cuadrado del tiempo que emplea un planeta en girar alrededor del sol es proporcional al cubo de su distancia media al sol. Galileo e Isaac Newton: conocidos por la ley del pndulo y la ley de la gravedad, la cual fue formulada por Newton en las famosas tres leyes fundamentales del movimiento, leyes que creo a partir de los experimentos de Galileo sobre cuerpos uniformemente acelerados. El automvil y el motor de combustin interna: El ingeniero britnico Richard Tevithick construyo el primer carruaje de vapor en 1801, y en 1803 mejoro su diseo y construyo el famoso London Carriage. Pero no fue sino hasta 1885 que se produjo una verdadera unin entre vehculo y motor, cuando Karl Benz introdujo el primer automvil de gasolina eficaz que funcionaba como un todo, ya que lo que se haba visto anteriormente no era ms que un coche de caballos adaptado. La aviacin: En la antigedad se crea que para volar era necesario imitar el movimiento de las alas de los pjaros o emplear un medio ms ligero que el aire como el humo o el helio. Entre 1890 y 1901 se realizaron numerosos experimentos con prototipos provistos de motor y el nico que funciono fue el de Langley, un modelo de aeroplano a un cuarto de escala del tamao real, el cual hizo volar sin piloto en 1901, lo llamo Aerodrome.

El gran impulso de la aviacin se logr durante la primera guerra mundial ya que fueron entrenados ms pilotos y construidos ms aviones en los cuatro aos de conflicto que en los trece aos transcurridos desde el primer vuelo. La era espacial: Se dio en el periodo de la guerra fra por la competencia entre Estados Unidos y la Unin Sovitica por dominar el espacio. Los primeros en colocar un satlite artificial en la rbita de la tierra fueron los soviticos y este fue el principio de la era espacial, la cual tuvo su auge en el proyecto Apolo XI con el alunizaje y su fin con la desintegracin de la Unin Sovitica ya que la NASA ya no tendra rival y las investigaciones se dejaran a un lado.

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