F E D E R A ~ I O N F I A N ( A I S E

TUILES ET BRIQUES
1 7 , rue Letellier - 75015 Paris Tlphone : 01 44 37 07 10

www.FFtb.org

Si les tuiles et les briques en terre cuite apportent nos maisons la durabilit, la qualit et t'esthtique qui prservent la tichesse et la diversit des identits
rgionales de notre pays, c'est parce que le matriau de base qui sert a leur Fabrication est l'argile, un matriau traditionnel et narureL

Herv Gwtind,

VivkMYWabmrsps*~~~~OIR.?
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La mati+re~ premire rparties~ sur l'ensemble du territoire. ~ ~est extraite ~ des carrilires ~ ~ - ' Celles-ci sont souvent situes proximit de nos tuileries et briqueteries. Les matriaux produits sont majoritairement destins aux marchs rgionaux. Tout commence par la qualit de l'exploitation de nos carrires, nous sommes ddnc particulierement attentifs entretenir un dialogue constructif et durable avec l'ensemble des acteurs locaux.

hYdentde la F
Franaise des Tuiles et Briques

La lgislation que vous voquez est inscrite depuis bien longtemps dans nos dmarches et nous avons largement anticip sa mise en application. Notre mtier consiste produire un matriau qui rponde aux besoins du march du btiment, mais ildoit gaiement intgrer un principe essentielaujourd'hui : le respect de l'environnement

$ La profession des tuiles et briques en chifies

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102socits

lnusines approvisionnes par

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1 3 carrires chacune

6109 salaris

991millions d'euros de chiffre d'affaires

concilier k

techniques,

une rPglernantatbn rigwreuse a des Principes enviminnementaux

L'argile est une roche sdimentaire souvent meuble et impermable. Des impurets minrales ou organiques peuvent colorer les argiles en rouge, brun, vert, bleu, gris, noir... Les argiles sont formes partir de la dcomposition de roches anciennes. Les tuiles et les briques utilises depuis des sicles dans l'architecture sont produites partir de l'argile extraite des carrires ;elle est broye, malaxe, mise en forme et cuite dans un four autour de 1 000C. Les produits finis conviennent aussi bien aux constructions anciennes que contemporaines : tuiles plates ou galbes, briques de mur, de cloison ou de pavage, carreaux et tomettes,... Les gisements sont rpertoris par L e Bureau de recherche gologique du territoire etrep des carrires. Le g gisements disponibles selon les critres d'exploitation envisags. En effet, selon la nature des produits de terre cuite Fabriquer, le volume comme la qualit de l'argile seront ou non appropris. Des carottages et des analyses permettent de dterminer la qualit et la puret du matriau.

Le bien-fond de l'ouverture

d'une carrire doit tre dmontr

La dmarche d'ouverture d'une carrire d'argile demande la Fois des comptences techniques et une longue procdure d'autorisation. L'exploitation d'une carrire est galement trs rglemente car elle relve de la lgislation des Installations classes pour la protection de l'environnement (ICPD.

-I

La carrire doit tre aussi proche que possible de l'usine afin de limiter le transport de la matire premire.
La Commission dpartementale des carrires est constitue de reprsentants de 1'Etat et des collectivits locales. de reprsentants des exploitants de matriaux de carrire et d'associations de protection de 1nvironnement Elle met un avis sur 1'autorisation d'ouverture de la carrire.

La procdure d'autorisation

L'tude d'impact : analyser et prvenir les incidences environnementales tout au long de la vie d'une carrire
Le dossier d'tude d'impact prsente : L'analyse dtaille des effets prvisibles de l a carrire sur L'environnement (gestion des eaux, mission de poussires, niveaux acoustiques, etc.), Les mesures mettre en uvre pour Limiter les inconvnients pendant L'exploitation de La carrire et LOB de La remise en tat du site. Les avis, rserves et prconisations de cette tude accompagnent l a demande d'autorisation de L'exploitant et permettent d'anticiper dans Le dtail les consquences

L'Arrt prfectoral anticipe et rglemente toutes Les phases de la vie de la carrire

Les services de La Prfecture et de La DRlRE dfinissent l'intgralit des mesures que l'exploitant devra mettre en uvre pour exploiter La carrire. L'Arrt prfectoral les dcrit de manire exhaustive. A titre d'exemple, il est prcis :
iLe nombre de bassins de traitement des eaux de

ruissellement, leur dimension, Leur fonctionnement

iles horaires d'ouverture

iLes niveaux sonores des installations et des engins iLes moyens de traitement des missions de poussires

~IPvements ei analysez

engupkpur le M@& 1i conduite m

p c ~

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iLa circulation des vhicules, La signalisation routire, L e stationnement et l'entretien des engins
iLes normes paysagres respecter Lors de La remise

en tat telles que Le relief, Les essences vgtales planter, l'inclinaison des talus, le retour de l a faune, ... Cet Arrt est donc tabli dans le plein respect de la scurit et de la salubrit publiques, proccupations premires des services qui le rdigent

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annoncedonsbpsse

l dune dure d%n m > en

Cenqute publique n'est pas une simple Formalit administrative

L'enqute publique est mene par u n commissaire enquteur. Toutes les personnes concernes :habitants, associations, professionnel s... peuvent cette occasion prendre connaissance d u dossier et du projet d'ouverture ou d'extension de la carrire. Elles peuvent galement poser des questions et exprimer leur point de vue. Au terme de cette enqute, le commissaire enquteur prsentera u n avis - favorable ou dfavorable - Fond sur les lments qu'il aura recueillis.

Le commissaire enquteur est dsign par le prsident du Tribunal administrarit 1 1met a disposition du public le dossier et le registre d'enqute, recueille les observations et rdige un rapport qu'il adresse 1'administration.

Des )garantiesfinancires
qui engagent concretement
L'entreprise
La rglementation impose L'entreprise exploitante de mettre disposition du Prfet, avant l'ouverture du site, une rserve financire pour garantir le ramnagement final de La carrire aprs exploitation. Ces garanties financires assurent L e plein respect des lois en vigueur concernant La prservation des Lieux et de leurs occupants et prviennent toute ngligence ou abandon. Elles sont dfinies par priodes de 5 ans et utilisables en cas de manquement de L'entreprise ses engagements.

Archologie prventive
Des Fouilles prliminaires sont ralises sous L e contrle de La DRAC (Direction rgionale des affaires culturelles) pour prserver Les vestiges archologiques ventuellement dcouverts.

La responsabilit de L'entreprise peut ainsi tre mise en cause tout moment par L'administration.

DRIRE :Direction
rgionale de

1Yndustrie, de l a
recherche et de 1'environnement

La &ere

:un m C I r technique

La gestion et l'exploitation dune carrire d'argile

requierent des comptences complmentaires. Responsables de carrire, gologues, conducteurs d'engins.,, tous apportent leur savoir-faire dans le cadre des nouvelles regles d'exploitation des carrieres, car ils savent que La prennit de l'activit y est intimement lie. L'entreprise exploitante veille constamment ce que les engagements et la qualit d u travail soient strictement respects, y compris par Les entreprises sous-traihntes.

La protection de l'environnement :
une volonte en action
L'entreprise est tenue de respecter L e s prescriptions de L'Arrt prfectoral Par exemple : les mesures pour limiter le bruit et l'envol de poussires :cration de merlons, arrosage des pistes en carrire... les mesures pour assurer la scurit des riverains : clture de la carrire

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Informer et dialoguer pour mieux cohabiter

La carrire s'inscrit dans un territoire ;de nombreux acteurs sont concerns par cette activit, au premier rang desquels les riverains, les lus et les associations.
Une relation troite et suivie permet de L e s informer, de connatre leurs attentes et d'adapter au mieux la carrire son voisinage. Une copie de l'Arrt prfectoralainsi que le plan de remise en tat du site peuvent tre consults tout moment dans la mairie o est implante la carrire.

H l'exploitation par phases pour limiter l'emprise des surfaces en exploitation et respecter L a biodiversit du milieu...
L'extraction de l'argile ne ncessite pas l'utilisation d'explosifs ;elle se Fait par engins mcaniques, tels que dumper, scraper... Gnralement, l'activit s'exerce seulement pendant quelques mois de L'anne ;ces priodes d'exploitation s'appellent des campagnes. Pour Faciliter l'intgration de L a carrire dans le paysage et limiter les impacts visuels, des mesures prventives sont mises en place telles que la plantation d'crans boiss en choisissant des essences locales.

La remise epi tat du site :

Une aube vie aprs b cari%#

DiF&rew slutiom &m&mgemew mnt pmibles ;

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l'rde p n i ~ r p O o des ~ plontamr

elles sont discutes avec les parties prenantes, ds avant l'ouverture de la carrire. Au moins un an avant L a date d'expiration de l'autorisation, l'exploitant adresse au Prfet une notification de fin d'exploitation et un dossier comprenant : le plan jour de la camre accompagn de photos le plan de remise en tat dfinitif un mmoire sur l'tat du site

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obert Clergue se souvient de l'histoire de L a carrire ouverte dans

les annes 60. Mon pre a eu l'ide qu'ils auraient besoin de terre pour l'usine de tuiles. On avait une ancienne carrire La Tuilerie. Mon pre est all trouver le patron, Basile, pour la lui proposer.
))

Basile est venu avec sa bouteille de vinaigre, car 1'poque, c'est comme

a qu'on mesurait la qualit de lbrgile. On en versait sur un bloc de terre, si a moussait c'est qu'il y avait de la chaux. u
tbk et Rabert Uergue agriculbews B La Pomade

Robert raconte encore : Ils ont pris la carrirepour 20 ans. La famille est reste propritaire, 1'entreprisea sign un contrat de location, en payant un droit de foretage. Pour exploiter la carrire, 1'entrepriseutilisait des pelles cbles ;il y avait beaucoup de monde, mais pas en permanence.

hargs auxquels la traverse du village a finalement t interdite par L e Maire, t une autre voie. (( On n 'ojamais eu d'embrouilles, a s'est toujours bien pass )) se rappelle Monsieur CLergue. Ils nous ont fait plein de petits travaux. Ils s'taient engags a refaire le chemin qui va de la carrire la route, ils ont goudronn leurs frais.
))

Le contrat initial avait prvu de remettre L e terrain prt cultiver. (( Ils remettaient de la bonne terre, on pouvait cultiver aussitt. On a mis du fumier, c'est reparti aussi bien D. Aujourd'hui poussent du bl, du tournesol, des asperges... Le terrain ne se distingue plus en rien des terres environnantes si ce n'est le petit lac cr dans L a terre blanche lors de L a remise en tat du site.

1)

et instituteur L'cole du village,

esporisable d'une commune de 560 habitants

M. Giraud est attentif

tout ce qui se passe sur le territoire.

(,Je connais la tarriere depuis iTJO1J amvee en 1988,

je l o i dcouverte en me promenant, elle est tres proche du village, etje savais aussi que des personnes de chez IJOUS travaillaient pour la tuilerie
<( )).

C'est un endroit tres agreable, fait de polycultures,

avec des vignes et des vergers.

Les relations avec l'entreprise exploitdnte de L a carrire se sorit creee5 a l'orcasiori d'une demande d'extension, ddns le cadre de I'enqute publique. t( On a sympathis, 1de est venue au Directeur d'impliquer directemerit les enfants de l'cole

dans les amnagements (plaritations, mise en place de nichoirs et animation avec des spcialistes de l'environnemenrl. ,,
<q

Ces an~~nations tombaient pic avec le projet pdagogique de connaissance de notre environnement proche.

On a fait une visite de la carrire. Chaque enfant a plant son arbre et y a accroch son nom, certains y sont retourne5 pour voir comment leur arbre avait pouss. On poursuivra dans cette voie cette anne. , ,
c<

On a voulu ~r~oritrer qu 'il pouvait y avoir urie activit tout en preservont la nature.

Les relations avec l'entreprise sont bonnes, <t on s'appelle ~gulierement s'il y a quelque chose a corriniu~iiquer . La carriere va s'agrandir, l'enqute publique a t positive, le Maire (,est au courant de5 volutioris et des projet5

de l'entreprise, il n j l a aucun souci

U.

quis 1 0 0 3 ,Monsieur et Madame de Breg ont ~ b m en 6 gte mral unjoii chateau du XVllt. situ6 .iqueLques centaines de mtres d'une importante &re d'argile. L'exploitation d e la carrire a &@ sensible des Le 1" 't. a J'&is m u chercher le cabne et la sWnit4 mais le bruit des a v e ~ & ~ portoit ~ r s atdinre m a m o n d t e "hx&ique, etpmtkuliirementl'Pr& u La topographie der b a n hvorise en effet la propagationdes bruits

Monsieur de Briey conclut :

a Je me suis L ~ , U / ~ U sen' K

aPrri&fiau~ble;Iatoutde~ir~ Zesovertr'ssemSIMOB & mu4 par des averbverb5seeurs brrhinew1 Maispndmt Pi$ 2 & 3 3 s?l n n " y ~wiPplus de b&: ce SOM les AenilEesdu bull quijbkaientlin 'im-toc-tocJ@t& Le8vmMe de la canir!ma une nomde fok etc bts racrif l a exg&di~ sous-truitant qu'il change de b d ; le n o u a & t ci,eniIIesque tonn'encendpas ! Un d o n a galement @ $ b & c'est k u ceptaM ta Me. B

entendy1 % toujours senti qu% taientp& biie des eIP;,rts Il y a une MriroMe anenrion au voisinageJe semi donc trs cony,rPhemTpr m p p ~ aux besoins dune entreprise d se &elopper, jUenai une moi-m&me. Je ne nwfm'pos de simplemen4 il ne fvutpas EPemgarOtbn m

Le dernier souci de Monsieur de Briey reste u n b ~ $ @ S , mais t'entreprise va d@placer te dtip6t de rretves de premi&res et L e t m s i h r vers l e c m r de la carri&re, en contrebas de la route,

a cariii&~, situe dqns une Fort, qparhrit 8 une instiaitjon kqitalitre qui's charg Eadrnhisbationforesd~re de veiller - & h m k en@mdu e site.
- 1

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-cwrs&ue e U & e la ~ c o w e r t v@&lrle l'exploihmt musn fdit

abcanussont-btspmbam B .

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Les plans deao sont &une rihesse

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n a w e f ~ ~ & l i t & k o l o g q ~ e s ~ d t r sL'essentiel ihe du a#~&voill;ornte &kefiFonnage d u n e nomlie topgmPhie /?wdwnllo cameXion des zones en eau. La nature

Tous Lw deux trs sarisFaits de cetterembudon,q $ M % ~ k qd terme ces gapaces seront ira&&$& t tque ,Amr vocation cdogtgue pdmanWi

Le partenariat avec L'UNICEM

CUNICEM (Union nationale des industries de carrires et matriaux de construction) Fdre la majeure partie des industries extractives de France. A ce titre, elle a accumul une Forte expertise technique et rglementaire. C'est pourquoi La FFTB a conclu un accord avec L'UNICEM afin de bnficier des savoir-faire de ses experts et de son soutien auprs des instances nationales et Locales. Les adhrents de la FFTB pourront ainsi intgrer la Charte Environnement des Industries de Carrires mise en place par L'UNICEM, vritable dmarche de progrs. Certaines entreprises, membres de la FFTB, sont dj adhrentes des UNICEM rgionales.

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