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Mayor Confiabilidad
Mayor Utilidad
SKF PT Correas
Correas en V Clsicas, Perfil Estrecho Lisas y Dentadas Serie de Alto Rendimiento Xtra Power
Correas Poly-V
SKF PT Cadenas
Cadenas Serie ANSI BS Serie Xtra: Anticorrosivas Autolubricadas Servicio Pesado (Heavy Duty) Transporte y de Ingeniera (segn plano / especificaciones de cliente) Cadenas SKF Serie Xtra Pensadas para condiciones Extremas Brochures Especfico
SKF PT Acoples
Catlogo de Ingeniera
Gear AGMA standard Grid Rango completo SKF Flex FRC & Jaw (estella) Jaw A cadena Juntas Universales (PTO) Acoplamientos de Ciscos
Poleas: Clsicas, Perfil Estrecho. Sincrnicas Ruedas dentadas: Todas en versin con buje QD, agujero a medida o ANSI & BS en acero y fundicin Buje Taper Bushing Con agujero mnimo, con buje o agujero a medida Rango completo de Bujes Sin chaveta (Keyless bushings) Bujes enchavetados: Taper Bushing QD Adaptadores
Correas
Ventajas en el uso de correas:
No requieren lubricacin
Permiten ajustar la velocidad requerida en funcin de la relacin de transmisin Capacidad para soportar variacin de carga Ms silenciosas que las cadenas Bajo nivel de mantenimiento Baja inversin
Desventajas:
Tipos de correas
Tipo lisa Tipo dentada
Tipo sincrnica
Correas en V usan el principio de cua La Fza de Tensin (F) ejerce una presin entre en el canal de la polea permitiendo el efecto de cua
Dentado Polea
Asegura sincronismo
en las transmisiones
- 25 000 hrs - 18 000 hrs - 11 000 hrs - 8 000 hrs - 6 000 hrs - 343 - 100 hrs hrs
Baja eficiencia
Alta eficiencia
Eficiencia de correas
La eficiencia de las transmisiones por correas vara con el tipo de correa. Dato de la Comisin de energa de Estados Unidos: Correas revestidas Correas dentadas Correas sincrnicas - Promedio 93% - Promedio 95% - Promedio 98%
Las ms eficientes generan menos calor en funcionamiento y por lo tanto tienen vida ms prolongada
Cdigio para Trazabilidad del producto, indicando semana y ao de fabricacin: Ejemplo: semana 31 ao 2006
Longitud
Longitud efectiva
Longitud interna
Matching - Apareamento
Tolerancia en largos de correas Norma ISO 4184 (medidas en mm)
Lp Lp 1 250 1 250 < Lp 2 000 2 000 < Lp 3 150 3 150 < Lp 5 000 5 000 < Lp 8 000 8 000 < Lp 12 500 12 500 < Lp 20 000
Y, Z, A, B, C, D, E 2 4 8 12 20 32 48
Como el rango de tolerancia entre fabricantes es amplio, la norma intenta definir valores ms acotados. Ej: B75 1952mm Tolerancia admisible es 4mm
Estrechas Europeas Clsicas ANSI / RMA Estrechas ANSI / RMA Hexagona les
9.7 SPZ
13 12.7 SPA
16.3
22
10
SPB
13
SPC
18
10 Z 6
13 A 8
17 11
22
32
14
20
9.5 3V
15 13
25
5V
8V
23
22 13 AA 17 CC 17
10
BB
13
Clsicas
SPB: Seccin
PHG 3V250 3V: Seccin 250: long. exterior en 1/10 in. PHG 3V250X6 PHG 300300-3M3M-25 Perfil: 3M: 25: ancho en mm.,
300:long. primitiva en mm. PHG 360L150. Perfil: L, 150: ancho en 1/100 in. 360: long. primitiva 1/10 in.
Correas en V
Dentadas
11
14
A
32
B
38
23
11
ZX
AX
BX
Alto Gripp=> Evita Resbalamiento*. No apta para trabajar en sistemas de embrague o con patinamiento* . Mayor Eficiencia que la versin con encamisado Textil (hasta 98%).
14
CX
13,5
23
3V
5V
8V
SPZ
SPA
SPB
SPC
63 mm
101 mm
Es posible disear con menor tamao y peso.Mayor eficiencia!! Tener menor cantidad de canales significa menor esfuerzo de flexin aplicado a los rodamientos. Ahorros en peso y mayor eficiencia significa ahorros en consumos de energa
Relacin de Contacto
Ancho Tope
Ancho Contacto
Ancho Contacto
Ejemplo real del pasaje de us sistema de correas clsicas para correas SKF de alto rendimiento (estrechas)
Inversin inicial
Mejora del flujo de caja luego del MTBR existente (3,4 meses)
Perfiles disponibles para correas Xtra Power Correas estrechas lisas estndar SPZ, SPA, SPB, SPC, segn norma ISO Correas estrechas lisas estndar 3V, 5V, 8V, segn norma RMA
Caso real en Industria de extracin de Zinc usando correas Xtra Power SKF
Kg 145 140 Tension (Kg) 135 130 125 120 115 19 17 15 Hz 25 Frequency (H z) 23 21
in g 05 .0 3. 08 in iti al te ns io n
14 .0 14 3. .0 20 3. 08 08 re te ns io n 28 .0 28 3. .0 20 3. 08 08 re te ns io n 11 .0 4. 20 08 25 .0 4. 20 08 08 .0 5. 20 08 23 .0 5. 20 08 20 .0 6. 20 08
SPC3150 4 pcs
@ 18.88kW por correa 75.52kW total SF 1.37
SPC3150XP 4 ps
@ 22.07kW por correa 88.28kW total SF 1.60
USANDO XP
Diseo de mandos
Informacin requerida
Potencia del Motor / Par de arranque mximo RPM de giro (Motor y equipo conducido) Condiciones de la aplicacin (horas de servicio, arranque, parada, etc). Distancia entre centros. Limitaciones de espacio si existieran. Dimetro de ejes en caso que se vayan a montar con buje Condiciones ambientales (polvo, temperatura, qumicos etc). Cargas. Si se sobredimensiona el sistema, se recargarn los rodamientos.
Pgina web SKF PTP: www.skfptp.com Catlogos / Bsqueda de productos + Programas de Clculo Programa de clculo de transmisiones por correas disponibles em version off line (computadores, Celulares entorno Apple e Android)
Poleas:
13%
7%
30% 10%
Sistemas Subdimensionados:
40%
Mnto.
Fac. Amb.
Poleas
Almacenam.
Sist. Subdim.
Instalacin
Instalacin
Instalacin
Paredes del bujes deben estar limpias, libre de aceite, pintura y cualquier suciedad.
Instalacin
El uso de lubricante en el buje causa excesiva fuerzas sobre la maza. Puede causar fractura.
Instalacin
Reducir la distancia entrecentro Posicionar las correas. Definir el valor de Tensin Pretensar + rodar el equipo Tensin final + control de alineamiento de poleas Verificacin de los valores de tensin luego de las 24hs de trabajo.
No se deben mezclar correas viejas con nuevas (las nuevas se sobrecargarn), ni correas de distintas marcas.
nueva vieja
RIDE FLUSH:
OK EN LA NORMAS SE ESTABLECEN VALORES MXIMOS PARA EL CASO DE RIDE OUT.
RIDE IN:
CANAL CON DESGASTE.
3V - 3VX 5V - 5VX 8V
Perfil
A - AX B - BX C - CX D
Perfil
AA BB CC
Despues de instaladas las correas y antes de tensarlas correctamente, hgalas girar manualmente en la instalacin, de modo que: El lado flojo de todas las correas quede para arriba. El lado flojo de todas las correas quede para abajo.
Evite que haya correas con lado flojo para arriba y otras con lado flojo para abajo.
En caso de quedar con lados flojos arriba y abajo, no se acomodarn uniformemente cuando sean tensadas en las poleas para el inicio de la operacin.
Tensin
La vida til de la correa y la polea esta directamente relacionada con los valores de tensin Costos del sistema son afectados por el ciclo de reposicin de sus componentes
Tensin
La tensin de montaje debe ser la mnima para evitar patinamientos en condiciones normales y de picos de carga. Tensin mayor a la requerida, provoca: 1) Alto desgaste de la correa y los flancos de la polea. 2) Disminuye la capacidad de transmisin de potencia. 3) Sobrecarga los rodamientos. 4) Provoca roturas de ejes en voladizo. Tensin menor a la requerida, provoca: 1) Patinamiento =>Generacin de calor.
Lo correcto es: 100% potencia = 100% vida Menor capacidad de potencia que la requerida implica cada en la expectativa de vida. Mayor capacidad que la requerida implica mayor expectativa de vida Capacidad instalada por sobre 20% de la requerida puede causar problemas.
Mandos subdimensionados
Que sucede cuando un sistema funciona con menos correas que las necesarias?
Tensin
Existen bsicamente 4 mtodos para medir la tensin: 1. Mtodo por Dinammetro: Midiendo la flecha/defleccin para un
valor especificado
Prueba Prctica
Empuje la correa de modo que su base superior coincida con la base inferior de las otras, siendo sta la tensin correcta.
Si se utiliza un dinammetro para medir la carga, la defleccin requerida a ser aplicada es de: f=0,0015 x Span (mm)
Es recomendable usar una regla metlica o elemento similar para poder cuantificar la defleccin producida durante el proceso.
1. Conectar sensor
valor de tensin
Factores
Correas Estrechas - Nuevas 1.01% usadas 0.75% Correas Clsicas Nuevas 0.75% usedas 0.5%
2. Tensar la correa 3. Medir la nueva circunferencia de la correa 4. Comparar ambos resultados Ajustar de ser
necesrio
Desalneo
Desalneo en paralelo
Consecuencias de la desalineacin
Incrementa el desgaste de las correas y Poleas Mayor consumo de energa. Vibraciones de correas. Aumento del nivel de ruido. Disminucin de la vida del rodamiento
Instalacin
OK!
NO!
La condicin de la polea para asegurar que no haya desgaste. Una polea desgastada reduce drsticamente la vida de las correas. La correa se asienta en un dimetro primitivo menor y puede resbalar, generando su desgaste prematuro. Presencia de herrumbre, desgaste, porosidades. Limpie las poleas de grasa, aceite u otros contaminantes. No pinte las correas
Correcto
Incorrecto
Verificacin de canales
Utilice galgas
El uso de galgas permiten detectar si la polea est apta para su utilizacin
OK
Cav Ancha
Ang Bajo
Desgaste
Cav Estrecha
Ang Bajo
Fcil acceso para operaciones de mantenimiento en poleas, correas, rodamientos, motor, etc. Prolonga la vida de los componentes y minimiza las tareas de mantenimiento
MEJORA:
PRODUCTIVIDAD
DISMINUYE: EQUIPO
RIESGOS Y DAOS AL
Estrechas Europeas
Tipo Correa
Estrechas Americanas
Tipo Correa
Clsicas
Tipo Correa
Z ZX A AX B BX C CX
Polea motora
Polea movida
Polea motora
Polea movida
Un rodillo interior disminuye el arco de contacto. Se debe tratar de que su instalacin dentro de la zona de ajuste cree el mismo ngulo de contacto para ambas poleas. El dimetro del rodillo tensor interior debe ser como mnimo igual al de la polea menor. El dimetro del rodillo tensor exterior debe ser por lo menos 1,4 veces el dimetro de la polea menor.
Nueva
Usada
Usos y costumbres
INSTALACION
La correa no debe ser forzada contra la polea con una palanca o cualquier otra herramienta, puediendo marcarse las fibras de traccin, con la consecuencia falla prematura.
Incorrecto
Metodologa de montaje
Aflojar la corredera posibilitando el retroceso de la polea mvil. Control de los canales de las poleas. Limpieza de los canales de las poleas. Instalar el nuevo juego de correas haciendo girar un par de vueltas hasta que la misma calce perfectamente en los respectivos canales. Tensar en funcin del valor calculado. Probable requerimiento de retensin al cabo de 6 8 horas de marcha.
CORRECTO
Almacenamiento
Altura mxima recomendada de la columna de material almacenado em forma de nido/ ovillo: 300mm
En casos donde las correas tengan que ser colgadas se recomienda estas descancen sobre um dimetro que sea por lo menos 10 veces la altura del perfil.
Anlisis de Problemas
Anlisis de Problemas
Que mirar? Cuales son los sntomas? Cuales son las posibles causas? Alternativas para resolver los problemas
Modos de Fallas
Problema
Posibles causas
Solucin
Causa y Efecto
Efecto
Grietas y fisuras
Causa Envejecimiento acelerado por temperatura Fatiga por flexin Polea gastada/daada Interferencia
Desalineamiento Alta /Baja tensin Contaminacin en la polea Baja tensin Contaminacin en la polea Contaminacin (aceite, grasa, suciedad) Desalineacin Polea incorrecta con perfil correa
Ruido
Resbalamiento
Fallas tpicas
Cordones salientes
Desgaste prematuro
Quiebres / Craks
Modos de Fallas
Sntoma
Flancos endurecidos,pulidos
Causa
Tensin incorrecta Desalineacin de polea
Remedio
Controlar y corregir tensin Alinear correctamente poleas
Modos de Fallas
Sntoma Causa Remedio
Verificar tensin Remplazar correa Ver poleas
Rotura de correa
Correa daada en el montaje Usar herramientas apropiadas Excesiva tensin de montaje Verificar tensin de montae
Modo de Falla
Sntoma Lomo de correa daado Causa
Tensor defectuoso
(irregularidad, superficie daada)
Remedio
Reemplazar tensor
Excesivo desgaste
Remedio
Verificar instalacin del protector
Corregir tensin
Obstruccin de polea motora Tensin excesiva Tensin baja debido a incorrecto Investigar y arreglar la traba
Dientes desgarrados
asiento en la polea
Remedio
Aplicar buenas prcticas Usar herramientas apropiadas
Correa quebrada
Correa daada en el montaje Tensionar apropiadamente Excesiva tensin de montaje Ataque qumico Verificar rea de trabajo
Disminucin de la dureza
Remedio
Corregir tensin Reemplazar poleas
Funcionamiento ruidoso
Insuficiente tensin
Corregir tensin
Modos de Fallas Correas Sincrnicas Sntoma Desgaste de dientes por tensin Causa
Demasiada tensin de
montaje
Remedio
Corregir tensin
Dientes cortados
MUCHAS GRACIAS!