Entrega Final Proyecto Diseño en Acero

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PROYECTO:
GAJARDO Y URIBE INGENIERA

Especialistas en Estructuras de Acero Correa Transportadora
Fecha: 29-06-2010 Modif.: Ingenieros: Mara del Pilar Gajardo Juan Jos Uribe
PORTADA
CORREA TRANSPORTADORA
mdgajard@uc.cl, jjuribe@uc.cl
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INDICE
INDICE
1. INTRODUCCIN ......................................................................................................................................................... 4 1.1. 1.2. 1.3. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Ubicacin: Zona ssmica .................................................................................................................................... 4 Tipo de Suelo..................................................................................................................................................... 4 Normativa ......................................................................................................................................................... 4
DIMENSIONES PRINCIPALES DEL EDIFICIO ................................................................................................................ 5 MATERIALES .............................................................................................................................................................. 5 MODELACIN ESTRUCTURAL EN SAP2000 V14.0.0. ................................................................................................. 6 ESTRUCTURACIN ELEMENTOS PRINCIPALES ........................................................................................................ 13 ESTRUCTURACIN ELEMENTOS SECUNDARIOS...................................................................................................... 13 ESTADOS DE CARGA ................................................................................................................................................ 14 7.1. VIENTO ............................................................................................................................................................ 14 Correa transportadora ............................................................................................................................ 14 BENT N 1: ............................................................................................................................................... 16 BENT N 2: ............................................................................................................................................... 17
7.1.1. 7.1.2. 7.1.3. 7.2. 7.3. 7.4. 7.5. 8.
Determinacin de la carga ssmica segn la NCH 2369 .................................................................................. 18 SOBRECARGA .................................................................................................................................................. 19 CARGAS DE OPERACIN.................................................................................................................................. 19 CARGA DE NIEVE ............................................................................................................................................. 20
DISEO DE ELEMENTOS PRINCIPALES .................................................................................................................... 21 8.1. VIGA TRANSPORTADORA ................................................................................................................................ 21 Diagonales y Montantes ......................................................................................................................... 21 Vigas ........................................................................................................................................................ 24
8.1.1. 8.1.2.
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8.2.
Bents ............................................................................................................................................................... 26 Diagonales ............................................................................................................................................... 26 Columnas................................................................................................................................................. 29
8.2.1. 8.2.2. 8.3.
Mesas de Apoyo .............................................................................................................................................. 32 Diagonales y Puntales ............................................................................................................................. 32 Marcos..................................................................................................................................................... 33
8.3.1. 8.3.2. 9.
DISEO DE ELEMENTOS SECUNDARIOS.................................................................................................................. 35 9.1. Perfil de pasillo ................................................................................................................................................ 35 DISEO DE FUNDACIONES .................................................................................................................................. 37 Columnas de Marcos................................................................................................................................... 37 Diseo de Conexin a Pedestal ............................................................................................................... 37 Diseo de Pedestal .................................................................................................................................. 50 Diseo de Fundacin ............................................................................................................................... 54
10.
10.1. 10.1.1. 10.1.2. 10.1.3.
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PROYECTO: 1. INTRODUCCIN

Especialistas en Estructuras de Acero Correa transportadora
Fecha: 27-05-2010 Modif.: 29-06-2010 Ingenieros: Mara del Pilar Gajardo Juan Jos Uribe INTRODUCCIN
En este informe se presenta el desarrollo del proyecto estructural para una Correa transportadora para el traslado de material desde la torre de transferencia hasta un edificio de chancado. El proyecto ser desarrollado para la empresa Pontificia Universidad Catlica de Chile, y debe ser entregado el da 25 de Junio del 2010. La estructura consiste en una viga de reticulado que sostiene una correa transportadora entre las torres de transferencia y chancado, adems en el vano de la viga tenemos 2 BENTS que ayudarn a soportar la carga de la correa. La viga deber ser capaz de soportar las todas las cargas debidas a la operacin de la correa, como la carga de los materiales transportado, las tensiones que ejerce el mecanismo motriz de la correa al iniciar su movimiento, etc. Adems de lo anterior, la estructura debe ser capaz de cumplir con criterios de serviciabilidad, lo que en nuestro caso significa que no debe deformarse producto de las solicitaciones tanto que impida la operacin de la correa. 1.1. Ubicacin: Zona ssmica
La ubicacin del proyecto ser la ciudad de Los Andes, V regin de Valparaso, latitud 32 51S. Para esta zona la norma NCH433 le asigna la zona ssmica II. 1.2. Tipo de Suelo
Los estudios de suelo indican que el proyecto se realizar en un suelo tipo II, que es una Arena Densa con ID mayor al 75%. Su tensin admisible es de 2.3 kg/cm2. Se aceptar un aumento de las tensiones admisibles de un 33% para solicitaciones dinmicas. 1.3. Normativa
Para el estudio de las cargas que actuarn sobre la estructura, se utilizarn las normas NCH1537 de cargas permanentes, la NCH 432 de accin del viento, la NCH431 de sobrecargas de nieves. Para las solicitaciones ssmicas se utilizarn las disposiciones de la norma NCH2369 de Diseo Ssmico de Estructuras e Instalaciones Industriales. Esta ltima tambin ser utilizada ver las disposiciones de diseo ssmico.
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Fecha: 27-05-2010 Modif.: 29-06-2010 Ingenieros: Mara del Pilar Gajardo Juan Jos Uribe ESTRUCTURACIN
2. DIMENSIONES PRINCIPALES DEL EDIFICIO Para determinar la estructuracin del proyecto debemos considerar las dimensiones necesarias para la operacin e implementacin de la correa transportadora, debemos considerar los siguientes aspectos: Distancia entre puntos de trabajo: La correa transportadora debe unir una distancia horizontal de 76 metros segn sus requerimientos operacionales, adems los puntos de trabajo de la correa se encuentran separados por una distancia vertical de 11.082 metros. Teniendo en cuenta estos aspectos, tenemos que la inclinacin de la correa con respecto a la horizontal ser de 8.3. Por especificaciones de trabajo, el reticulado de la correa debe tener un ancho de 1.6 m, luego utilizando un criterio de mantener la forma en proporcin 1:1, consideramos que los montantes del reticulado estarn espaciados a 1.6 m. Los puntos de trabajo se encuentran por un lado sobre el edificio de chancado y por el otro sobre la torre de transferencia, para el funcionamiento de la correa transportadora, sta debe llegar a un marco en cada extremo, donde se apoyan los cabezales que hacen funcionar la correa. Para asegurar el espacio necesario para la operacin de la correa, se considera que los marcos tendrn un largo de 4 metros, y un ancho de 1.6 metros (para conectarlos con el reticulado que sostiene a la correa transportadora). Para permitir la circulacin libre de la correa, se debe considerar que tanto en el edificio de chancado como en la torre de transferencia la distancia entre el cabezal de la correa y el punto de unin entre el reticulado y el marco debe ser al menos un metro. Estos sern los aspectos a considerar a la hora de dimensionar la estructura.
DIMENSIONES EDIFICIO Distancia entre puntos de trabajo Distancia entre montantes Largo marcos de conexin Ancho marcos de conexin 76 m 1.6 m 4m 1.6 m
Tabla 1.- Dimensiones Principales del Edificio.
3. MATERIALES Tanto para elementos principales como secundarios se utilizar acero A42-27 ES de mdulo de elasticidad Es = 2100 tonf/cm2 y tensin de fluencia fy = 2.7 tonf/cm2. Para las fundaciones se utilizar hormign H35 con mdulo de elasticidad Ec = 261.54 tonf/cm2 y resistencia fc=300 kg/cm2. Para las armaduras se usar acero A63-42 con tensin de fluencia fy = 4.2 tonf/cm2.
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Especialistas en Estructuras de Acero
Fecha: 31-05-2010 Modif.: 29-06-2010 Ingenieros: Mara del Pilar Gajardo Juan Jos Uribe
Correa transportadora
MODELACIN
4. MODELACIN ESTRUCTURAL EN SAP2000 V14.0.0. Se model el reticulado mediante elementos FRAME Propiedades de los materiales: Se utiliz para todos los elementos del modelo el mismo material, el cual corresponde a un acero A42-27ES, con un mdulo de elasticidad de 2100 ton/cm2. Conexiones: Las conexiones entre elementos varan segn el caso: Para los elementos de los reticulados todas las conexiones fueron rotuladas, adems de eso se consideraron los cordones superior e inferior como continuos a lo largo de toda la correa. Las conexiones en los BENTS tambin fueron tomadas como rotuladas. En los marcos de apoyo de la correa con las torres de transferencia fijamos las uniones entre vigas y columnas como uniones de momento, y las diagonales que proveen arriostramiento a los marcos los consideramos con uniones rotuladas. Apoyos en el suelo: Para los BENTS se colocaron los apoyos de tal manera que en el sentido longitudinal de la estructura completa estuvieran empotrados y en el sentido transversal estn simplemente apoyados. Mesas de apoyo: Para los marcos de las mesas de apoyo consideramos que el marco a mayor altura est empotrado en el sentido longitudinal y simplemente apoyado en el sentido transversal y para el marco a menor altura consideramos que en el sentido longitudinal los apoyos son empotramientos deslizantes y en el sentido transversal son simplemente apoyados. Espectros de diseo: Segn las formulas especificadas en la norma y que fueron explicadas en la seccin de estados de carga, creamos los espectros a travs de un archivo Excel y los importamos en el modelo SAP. A continuacin algunas imgenes del modelo SAP, tambin se muestran algunas imgenes de resultados del modelo.
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Fecha: 27-05-2010 Modif.: 29-06-2010 Ingenieros: Mara del Pilar Gajardo Juan Jos Uribe MODELACIN
Figura 1.- Modelo Completo 3D
Figura 2.- Modelo Completo 2D
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Figura 3.- Sobrecarga en la correa
La sobrecarga se considera aplicada en las vigas superiores de la correa.
Figura 4.- Apoyos de los Bents
Los Bents se modelaron empotrado en direccin longitudinal y rotulados en la direccin transversal.
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Figura 5.- Carga de nieve en la correa
Se model la carga de nieve solo considerndola en la correa transportadora, ya que es la nica superficie que permite el asentamiento de nieve.
Figura 6.- Cargas de contrapeso
Las cargas de contrapeso se consideraron como cargas concentradas en los nodos adyacentes a la zona donde llega el contrapeso.
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Figura 7.- Cargas de viento en bents
La carga de viento en los Bents se calcul en base al rea de estos que ejerce resistencia al viento, y se model actuando sobre las columnas del bent.
Figura 8.- Carga de traccin inicial de la correa
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Figura 9.- Carga axial producto de sismo en correa
Las cargas axiales son predominantes en los resultados del modelo, ya que modelamos los elementos rotulados, por lo que actan como reticulados.
Figura 10.- Carga axial en Bent
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Figura 11.- Modo 1 visto en el bent
El modo fundamental da deformaciones predominantes en los bents, para modos superiores aparecen deformaciones importantes en la correa.
Figura 12.- Modo 3 en la correa transportadora
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Fecha: 27-05-2010 Modif.: 29-06-2010 Ingenieros: Mara del Pilar Gajardo Juan Jos Uribe ESTRUCTURACIN
5. ESTRUCTURACIN ELEMENTOS PRINCIPALES El reticulado estar estructurado con sus montantes separadas a 1.6 m, formando cajas de 1.6 metros de ancho, alto y largo. En las caras inferiores y superiores de las cajas el reticulado tendr diagonales cruzadas que le darn arriostramiento relativo a los cordones inferior y superior. Por las caras laterales se dispondr de una sola diagonal la cual en la primera mitad de la correa transportadora (de cota ms alta a ms baja) tendr una orientacin de la esquina superior izquierda de la caja hasta la esquina inferior derecha, para la segunda mitad la orientacin se invierte. El reticulado estar compuesto de perfiles de seccin L, y las uniones entre todos los perfiles sern rotuladas. Como el vano de la correa transportadora es muy grande, se dispondrn de 2 BENTS para sus apoyos, stos se colocarn aproximadamente en los tercios del vano horizontal de la correa. Los BENTS sern reticulados planos cuyas caras sern normales a la direccin longitudinal de la correa transportadora. La base de stos ser de 3 metros y llegarn a la correa transportadora con un ancho de 1,6 metros. Cada 3 metros de altura se colocaran puntales horizontales y entre los vanos generados por stos, se colocarn diagonales cruzadas para arriostrar el elemento. Los marcos de conexin entre las torres de transferencia y de chancado y la correa transportadora, estarn formados por 4 columnas de perfil HN y cuatro vigas del mismo perfil. Las conexiones entre estos elementos sern uniones de momento. La conexin entre el reticulado y los marcos ser rotulada. El marco tendr puntales a la altura de la conexin con el cordn inferior de la correa y adems el marco tendr arriostramientos en A para proveer estabilidad. 6. ESTRUCTURACIN ELEMENTOS SECUNDARIOS El nico elemento secundario del cual debemos preocuparnos, son los perfiles que soportarn el pasillo de servicio de la correa. Para esto consideraremos que los perfiles estarn espaciados, al igual que los montantes del reticulado, a 1.6 m. Utilizaremos perfiles C y consideraremos que el perfil acta como una viga sometida a flexin, simplemente apoyada en dos puntos, que corresponden a las uniones del perfil con los montantes del reticulado.
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ESTADOS DE CARGA
7. ESTADOS DE CARGA 7.1. VIENTO
Usando la norma NCh432 sobre la accin del viento en construcciones, determinaremos la presin bsica del viento para los distintos tramos de la estructura, para esto utilizamos las disposiciones del captulo 6 de la norma: 7.1.1. Correa transportadora
8.75 m 1.9 m
Figura 13.- Divisin de tramos en altura para distribucin de presiones de viento en correa transportadora.
La altura entre los extremos de la correa es 10,64 metros y la distancia del menor punto al suelo es 18.11 m, luego dividiremos en 2 tramos la presin de viento, que son los que se muestran en la figura de arriba, luego las presiones sern: Tramo 18.11 - 20 m 20 28.75 m Presin bsica de viento 120.4 kg/m2 135.9 kg/m2
Tabla 2.- Presiones bsicas de viento para correa transportadora.
Ahora debemos determinar el rea efectiva que ejerce resistencia al viento en nuestra estructura, para eso consideramos el captulo 7.1 de la norma, teniendo en cuenta que utilizamos para la correa transportadora perfiles L10x11,7 y que el reticulado que forma la correa transportadora es el siguiente:
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ESTADOS DE CARGA
Figura 14.- Dimensiones de una unidad de reticulado (mm).
Luego el rea que los perfiles ofrecen como resistencia al viento es A= 0.866 m2, a eso debemos sumarle la resistencia que ejerce la baranda de servicio, considerando que tiene una altura de 1,5 m, y suponiendo que est formada por 4 perfiles de ancho 10 cm, tenemos que el aporte de la baranda al rea es: 0.64 m2, el rea total por cajn del reticulado ser: A=1.5 m2 Pero necesitamos el rea por metro lineal de reticulado, por lo que debemos dividir por 1.6 metros que es la longitud del cajn del reticulado, tenemos que: A=0.937 m2/ml Sentido transversal a la estructura En el sentido longitudinal, el rea que aporte resistencia al viento ser la del borde del cajn del reticulado y la del perfil canal C15x10,8 que soporta a la baranda, luego tenemos que: A = 1 m2 A = 0.627 m2/ml Sentido longitudinal a la estructura
Coeficiente C: Para la correa transportadora, el coeficiente c corresponde a C=1,6 segn el captulo 9.2.3.3 de la norma chilena de viento NCh432. Luego las cargas de viento sobre la correa transportadora sern:
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ESTADOS DE CARGA
Tramo 18.11 - 20 m 20 28.75 m
Fuerza de viento 180.5 kg/m 203.74 kg/m
Tabla 3.- Carga de viento sentido transversal correa transportadora.
Tramo 18.11 - 20 m 20 28.75 m 7.1.2. BENT N 1:
Fuerza de viento 120.78 kg/m 136.33 kg/m
Tabla 4.- Carga de viento sentido longitudinal correa transportadora.
La altura de esta parte de la estructura es de 25,33 metros, luego dividiremos en 6 tramos la presin, los cuales se indican a continuacin:
5.33 m 5m 5m 3m 3m 4m
Figura 15.- Divisin de Tramos en altura para distribucin de presiones de viento de Bent n1.
Luego las presiones sern: Tramo 0-4m 47m 7 10 m 10 15 m 15 20 m 20 25.33 m Presin bsica de viento 70 kg/m2 82,5 kg/m2 100,5 Kg/m2 112 Kg/m2 122 Kg/m2 128.93 Kg/m2
Tabla 5.- Presiones bsicas de viento para Bent n1.
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ESTADOS DE CARGA
Los bents estn formados por perfiles HN50x177 y las diagonales son perfiles TL12,5x36,7, luego considerando las dimensiones del bent tenemos que: A = 5.67 m2 A = 1.89 m2/ml Sentido longitudinal
7.1.3. BENT N 2: La altura de esta parte de la estructura es de 20.09 metros, luego dividiremos en 5 tramos la presin, los cuales se indican a continuacin:
5,09 m mt
5m
3m 3m 4m
Figura 16.- Divisin de Tramos en altura para distribucin de presiones de viento de Bent n2.
Luego las presiones sern: Tramo 0-4m 47m 7 10 m 10 15 m 15 20,09 m Presin bsica de viento 70 kg/m2 82,5 kg/m2 100,5 Kg/m2 112 Kg/m2 122 Kg/m2
Tabla 6.- Presiones bsicas de viento para Bent n2.
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PROYECTO: Coeficiente C:

ESTADOS DE CARGA
Para los bents que corresponden a estructuras enrejadas en forma de torre, tenemos que C=1,6 para el lado al que incide el viento y C=1,2 para el lado opuesto. Luego las cargas de viento sobre los bents sern: Tramo 0-4m 47m 7 10 m 10 15 m 15 20 m 20 25.33 m Cara incidente 211.68 kg/m 249.5 kg/m 303.9 Kg/m 338 Kg/m 368.9 Kg/m 390 Kg/m
Tabla 7,. Carga de viento sobre bents.
Cara opuesta 158.7 Kg/m 187 Kg/m 227.2 Kg/m 253 Kg/m 276 Kg/m 292 Kg/m
7.2.
Determinacin de la carga ssmica segn la NCH 2369
Para la obtencin del espectro de diseo para nuestra estructura utilizamos las disposiciones de la Nch2369 en el captulo 5, las cuales nos dicen que el espectro de diseo es: 2.75 0.05 .
Donde en nuestro caso I que corresponde al coeficiente de importancia se considera I= 1.2, la aceleracin segn la zona ssmica es Ao= 0.30g, considerando zona ssmica 2. Adems considerando el tipo de la estructura tenemos que R=3, determinado de la tabla 5.6 de la norma. De la tabla 5.4 de la norma obtenemos T=0.35, n=1.33, considerando suelo de fundacin tipo II. De la tabla 5.5 de la norma, obtenemos =0.02. De la tabla 5.7 de la norma obtenemos que Cmax =0.40. Para la accin ssmica vertical tenemos que utilizar la misma expresin para obtener el espectro pero con R=3, que coincide en nuestro caso y con =0.03. El valor de la aceleracin no debe ser mayor a IAo.
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ESTADOS DE CARGA
7.3.
SOBRECARGA
Tenemos que la sobrecarga de la correa transportadora estar dada por lo siguiente: Peso propio de la correa Peso propio del material Peso propio pasillos Carga viva de pasillos
Dado los requerimientos de la correa transportadora sabemos que el peso propio de la correa es 850 Kg/ml, al igual que el peso propio del material que tambin corresponde a 850 Kg/ml. Peso propio de los pasillos lo calculamos de la siguiente forma: Suponiendo que el pasillo est formado por sus soportes que son perfiles C15x10.8 de largo 2.5 m y espaciados a 1.6 m, y el resto del pasillo no lo conocemos con detalle por lo que supondremos que corresponde a una placa de acero de 10 cm de espesor (es una placa que representa todo el peso del pasillo). El ancho del pasillo ser 0.7 m, por lo que la carga ser: Peso propio pasillos = 583 kg/ml La carga viva de los pasillos corresponde a 200 kg/ml (especificaciones de la correa). La sobrecarga total ser: Sobrecarga = 2483 Kg/ml 7.4. CARGAS DE OPERACIN
Solo consideraremos como carga de operacin la traccin inicial producida por la correa transportadora, la cual ejerce una fuerza igual a 1000 kg.
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ESTADOS DE CARGA
7.5.
CARGA DE NIEVE
La ubicacin del proyecto es en la localidad de Los Andes, cuya ubicacin geogrfica es latitud 32 51 y su altura con respecto al nivel del mar es de 816 metros. Segn la Nch431, la norma de sobrecargas de nieve, tenemos que la carga de nieve est determinada por: 30 40
Donde corresponde a la sobrecarga bsica de nieve, que en nuestro caso corresponde a 75 Kfg/m2. K es el coeficiente que relaciona la carga con la inclinacin de la superficie donde acta, en nuestro caso, la inclinacin de la correa transportadora es de 8.30, a inclinaciones menores a 30 la norma le asigna un valor de K=1.0, luego considerando el ancho de la correa transportadora como 1.6 metros, tenemos que la carga de nieve es: Carga de nieve = 120 Kgf/ml
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Correa Transportadora
DISEO ELEMENTOS PRINCIPALES
8. DISEO DE ELEMENTOS PRINCIPALES Todos los esfuerzos fueron obtenidos a travs de la envolvente de las combinaciones de carga segn la norma. 8.1. VIGA TRANSPORTADORA
8.1.1. Diagonales y Montantes Las diagonales son elementos que trabajan principalmente en traccin compresin. El anlisis entreg los siguientes esfuerzos mximos en los elementos: y
Maximos Minimos
M [tonf -cm] 2,9 -3,6
P [tonf] 56,5 -29,2
V [tonf] 19,7 -16,9
Tabla 8.- Esfuerzos de Diseo diagonales viga transportadora.
Se utiliz el perfil L20x35,8, por criterios de esbeltez, y tiene las siguientes propiedades:
PERFIL B [cm] e [cm] A [cm2] I [cm4] W [cm3] r [cm] cg [cm]
L20x35,8 20 1,2 45,6 1800 125 6,28 5,46
Tabla 9.- Propiedades Perfil L20x35,8
Esbeltez ala: No Compacta 16,7 p 15,1 25,4 r

Tabla 10.- Esbeltez Alas Perfil L20x35,8
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DISEO DE ELEMENTOS PRINCIPALES
Para verificar el diseo se utilizaron las siguientes disposiciones: (i) Flexin: Seccin F10, Captulo F, AISC360-05. (i.1) Fluencia: 1,5 (i.2) Pandeo Lateral Torsional:
En este caso Me > My luego:
0.66 1 0.78 1
1.92 1.17 luego:
(i.3) Pandeo Local del Ala: en este caso el perfil tiene alas no compactas en flexin 2.43 1.72 (ii) Compresin:
En este caso
4,71
, luego:
0.658
(iii)
Traccin:
(iv) Corte: En este caso, kv= 1.2, y / 1.1/, luego, Cv=1. Donde es el rea que resiste el corte. 0.6
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(i) Interaccin: En este caso Pr/Pc > 0.2 luego se debe cumplir: 8 1 9
A continuacin se presenta una tabla resumen de resistencia vs solicitacin:
CHECK Flexin Resistencia Solicitacin Max Check Compresin Resistencia Solicitacin Max Check Traccin Resistencia Solicitacin Max Check Corte Resistencia Solicitacin Max Check Interaccin Check Ok 0,3 Ok Ok 34,99 19,7 Ok 110,8 56,5 Ok 107,0 29,2 340,7 3,626
Tabla 11.- Verificacin de resistencia para diagonales de viga transportadora.
Observamos que el perfil cumple con creces los requerimientos. Mantenemos el perfil L20x35,8 por criterios de esbeltez.
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PROYECTO: 8.1.2. Vigas

Vigas trabajan en flexin, compresin, traccin y corte en ambos ejes. Usamos perfiles L luego su resistencia es la misma en ambos ejes. La modelacin entreg los siguientes esfuerzos para estos elementos:
M3 [tonf -cm] P [tonf] V [tonf] M2 [tonf -cm] Mximos 275,39 39,5053 10,4926 59,232 Mnimos -588,309 -44,6795 -30,9699 -63,273
Tabla 12.- Esfuerzos de Diseo
Ya que se utilizarn perfiles L, se considerarn las mismas disposiciones de diseo (en este caso aplican los mismos casos que para las diagonales y montantes). Se utiliz un perfil L30, que no est disponible en catlogos, por lo tanto habr que construirlo en maestranza. Sus propiedades son las siguientes:
PERFIL B [cm] e [cm] A [cm2] I [cm4] W [cm3] r [cm] cg [cm]
L30 30 1,6 82 7348 334 9.46 9.25
Tabla 13.- Propiedades de perfil L30 para vigas
Esbeltez ala: No Compacta 18.8 p 15,1 25,4 r

Tabla 14.- Esbeltez Alas Perfil L30
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Tomando en consideracin las mismas disposiciones expuestas en 5.1.1., a continuacin se presenta una tabla resumen de resistencia vs solicitacin: CHECK Flexin Resistencia Solicitacin Max Check Compresin Resistencia Solicitacin Max Check Traccin Resistencia Solicitacin Max Check Corte Resistencia Solicitacin Max Check Interaccin Check Ok 0.93 Ok Ok 69398 31.0 Ok 199.3 43.6 Ok 196.2 44.7 827.0 588.3
Tabla 15.- Verificacin de resistencia para vigas de correa transportadora.
Aunque esta tabla considera los valores mayores (en sentido vertical), se verificaron tambin los valores horizontales y la interaccin de ambos. Vemos que el perfil cumple con los requisitos, y tal como se esperaba, en sus requerimientos controla la interaccin de esfuerzos.
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PROYECTO: 8.2. Bents

8.2.1. Diagonales
La modelacin entrega los siguientes esfuerzos sobre los elementos diagonales de los bents: M [tonf -cm] P [tonf] V [tonf] Mximos 7.233 11.815 0.0637 Mnimos 0 -18.3687 -0.0637
Por economa se disearan ambos bents con los mismos perfiles, por lo tanto la tabla anterior contiene los mximos esfuerzos en las diagonales de ambos bents. Para estas diagonales se utilizarn perfiles TL12.5x36.7 por criterios de esbeltez. El perfil tiene las siguientes propiedades: PERFIL B [cm] e [cm] A [cm2] Ix [cm4] Wx [cm3] ix[cm] Zx [cm3] Iy [cm4] Wy [cm3] iy[cm] J G L20x35,8 25 1 46.7 706 79.3 3.89 79.0 1306 104 5.29 1.56 807.7
Tabla 17.- Propiedades Perfil TL12.5x36.7
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PROYECTO:

Esbeltez ala: No Compacta 25 p 10.6 r 27.9

Tabla 18.- Esbeltez Alas Perfil TL12.5x36.7 segn tabla B4.1 AISC360-05
Para el diseo de perfiles TL se utilizaron las siguientes disposiciones: (i) Flexin: seccin F9, captulo F, AISC360-05.
(i.1) Fluencia:
1.6
(i.2) Pandeo Lateral Torsional: en este caso: 2.3 Luego: 1 2
(i.3) Pandeo local del ala: en este caso el perfil tiene alas no compactas en flexin 1.19 0.5 (ii) Compresin:
En este caso: 4.71 , luego:
0.658
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PROYECTO:

(iii)
Traccin:
(iv)
Corte:
En este caso, kv=1.2, y 1.1 , luego, Cv=1.
(v)
Donde Av es el rea que resiste el corte. Interaccin: En este caso Pr/Pc>0.2 luego se debe cumplir: 8 1 9 Tomando en cuenta las disposiciones anteriores, a continuacin se presenta una tabla resumen de resistencia vs solicitacin: CHECK Flexin Resistencia Solicitacin Max Check Compresin Resistencia Solicitacin Max Check Traccin Resistencia Solicitacin Max Check Corte Resistencia Solicitacin Max Check Interaccin Check Ok 0.5 Ok Ok 36.45 0.1 Ok 113.5 11.8 Ok 54.0 18.4 49.1 7.23
0.6
Tabla 19.- Verificacin de resistencia para diagonales bents
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PROYECTO:

Aunque el perfil cumple con los requisitos con creces, se mantendr por criterios de esbeltez.
8.2.2. Columnas
Trabajan en compresin, traccin, flexin biaxial y corte. La modelacin entreg los siguientes esfuerzos mximos en las columnas de ambos bents: M3 [tonf -cm] P [tonf] V2 [tonf] V3 [tonf] M2 [tonf -cm] Mximos 61.85 8.2723 146.1152 697.37 988.085 Mnimos -119.99 -3.6077 -127.424 -789.013 1003.69
Tabla 20.- Esfuerzos de Diseo para columnas bents
Se escogieron para las columnas perfiles tipo HN, especficamente perfil HN40x135, con las siguientes propiedades: PERFIL B [cm] e [cm] t [cm] H[cm] A[cm2] H0[cm] Ix [cm4] Wx [cm3] rx[cm] Zx[cm3] Iy [cm4] Wy [cm3] ry [cm] Zy[cm3] J [cm4] Cw[cm6] rt HN40x135 40 1.6 1.2 40 172 38.4 52200 2610 17.4 2863 17100 854 9.96 1293 131 6290000 4.53
Tabla 21.- Propiedades Perfil HN40x135 para columnas bents
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PROYECTO:

Esbeltez ala: No Compacta 12.5 p 10.6 r 27.9 Lb[cm] 400.0 Lp[cm] 138.9 Lr[cm] 619.3
Tabla 22.- Esbeltez Alas Perfil HN40x135 y esbeltez del elemento
Para el diseo de perfiles HN se utilizaron las siguientes disposiciones: (i) Flexin: Seccin F4, Captulo F, AISC360-05. (i.1) Fluencia: 0.7
(i.2) Pandeo Lateral torsional: en este caso:
(i.3) Pandeo Local del Ala: en este caso el perfil tiene alas no compactas en flexin, luego: 0.7 (ii) Compresin:
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PROYECTO:

En este caso: 4.71 , luego:
(iii)
Traccin:
(iv)
Corte: En este caso, kv=1.2, y 1.1 , luego, Cv=1. 0.6
0.658
Donde Av es el rea que resiste el corte. (v) Interaccin: En este caso Pr/Pc>0.2 luego se debe cumplir:
Tomando en cuenta las disposiciones anteriores, a continuacin se presenta una tabla resumen de resistencia vs solicitacin: CHECK Flexin Resistencia Solicitacin Max Check Compresin Resistencia Solicitacin Max Check Traccin Resistencia Solicitacin Max Check Corte Resistencia Solicitacin Max Check Interaccin Check
8 1 9
4038.7 988.1 Ok 382.8 120.0 Ok 418.0 61.9 Ok 186.62 146.1 Ok 0.77 Ok
2956.13 789.0 Ok
77.76 8.27 Ok
Tabla 23.- Verificacin de resistencia para columnas bents
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PROYECTO:

8.3.
Mesas de Apoyo
8.3.1. Diagonales y Puntales
La modelacin entreg los siguientes esfuerzos sobre diagonales y puntales: M3 [tonf -cm] P [tonf] V2 [tonf] Mximos 2.829 27.4054 0.044 Mnimos 0 -27.9104 -0.044
Por economa y criterios de esbeltez se consider usar los mismos perfiles que para las diagonales de los bents, luego, las propiedades del perfil y las disposiciones de diseo pueden verse en el punto 7.2.1. A continuacin se presenta una tabla resumen de resistencia vs solicitacin: CHECK Flexin Resistencia Solicitacin Max Check Compresin Resistencia Solicitacin Max Check Traccin Resistencia Solicitacin Max Check Corte Resistencia Solicitacin Max Check Interaccin Check 49.8 0.3 Ok 103.4 27.9 Ok 113.5 27.4 Ok 36.45 0.04 Ok 0.28 Ok
Tabla 25.- Verificacin de resistencia para diagonales y puntales de mesas de apoyo
Luego, el perfil queda controlado por esbeltez. Mantenemos el perfil TL12.5x36.7

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8.3.2. Marcos
Trabajan en compresin, traccin, flexin y corte. La modelacin entreg los siguientes resultados: M3 [tonf -cm] P [tonf] V2 [tonf] V3 [tonf] M2 [tonf -cm] Mximos 61.85 8.2723 146.1152 697.37 988.085 Mnimos -119.99 -3.6077 -127.424 -789.013 1003.69
Tabla 26.- Esfuerzos de Diseo para marcos de mesas de apoyo
Se utilizar un perfil HN40x123 cuyas propiedades son las siguientes: PERFIL B [cm] e [cm] t [cm] H[cm] A[cm2] H0[cm] Ix [cm4] Wx [cm3] rx[cm] Zx[cm3] Iy [cm4] Wy [cm3] ry [cm] Zy[cm3] J [cm4] Cw[cm6] rt HN40x123 40 1.4 1.2 40 157 38.6 46900 2340 17.3 2576.7 14900 747 9.77 1133.4 95.4 5560000 4.64
Tabla 27.- Propiedades Perfil HN40x123 para marcos de mesas de apoyo
Las disposiciones de diseo son las mismas que en el punto 7.2.2. A continuacin se presenta una tabla resumen de resistencia vs solicitacin:
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PROYECTO:

CHECK Flexin Resistencia Solicitacin Max Check Compresin Resistencia Solicitacin Max Check Traccin Resistencia Solicitacin Max Check Corte Resistencia Solicitacin Max Check Interaccin Check 3545.8 1365.0 Ok 348.2 39.3 Ok 381.5 47.1 Ok 69.98 8.4 Ok 0.76 Ok 2437.74 782.5
Tabla 28.- Verificacin de resistencia para marcos de mesas de apoyo
El perfil cumple con los requerimientos. Elegimos perfil HN40x123.
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DISEO DE ELEMENTOS SECUNDARIOS
9. DISEO DE ELEMENTOS SECUNDARIOS 9.1. Perfil de pasillo
El pasillo de la correa transportadora estar soportado por un perfil C, el cual modelaremos como una viga empotrada en su extremo, sometida a una carga distribuida qu=0.79 ton/m. La longitud de la viga en voladizo ser igual a 1 metro, luego el momento mximo de la viga ser: Y el corte mximo ser: 0.395 39.5 2 0.79
Diseamos utilizando las disposiciones del captulo F2 del AISC 360-05. Comenzaremos probando con un perfil C12.5x8.19. Tenemos que la resistencia de la viga estar dada por: a) Fluencia: Eje fuerte: 0.9 185.97
b) Pandeo Lateral Torsional: tenemos que el pandeo lateral torsional est dado por las siguientes expresiones:
i) ii)
Lb<Lp: No aplica. Lp<Lb<Lr:
0.7

(F2-2)
iii)
Lb>Lr:
(F2-3) 151.70
En nuestro caso Lb=100 cm, Lr=249.4 cm, consideramos Cb=1.0, luego la resistencia al PLT es:
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DISEO DE ELEMENTOS SECUNDARIOS
La resistencia al corte ser: Utilizando captulo G del AISC 360-05, tenemos que la resistencia al corte es: 0.6
Donde en nuestro caso Cv se obtiene de la siguiente expresin: 1.10
1.0
(G2-3)
Luego tenemos Vn=9.11 ton. El perfil cumple con todos los requisitos con creces, probamos con un perfil ms liviano: C10x4.48: a) Fluencia: Eje fuerte: 0.9 51.27
La resistencia al corte ser: Utilizando captulo G del AISC 360-05, tenemos que la resistencia al corte es: 0.6
b) Pandeo Lateral Torsional: En nuestro caso Lb=100 cm, Lr=241 cm, consideramos Cb=1.0, luego la resistencia al PLT es: 43.9
Donde en nuestro caso Cv se obtiene de la siguiente expresin: 1.10
1.0
(G2-3)
Luego tenemos Vn=4.37 ton. Luego el perfil elegido cumple con todos los requerimientos.
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PROYECTO:

FUNDACIONES
10.DISEO DE FUNDACIONES El diseo de fundaciones ser desarrollado por tensiones admisibles, por lo tanto, para la determinacin de esfuerzos de diseo se consideraron las siguientes combinaciones de carga segn el prrafo 4.5. de la NCh2369.Of2003: D+L D+L+S D+L+S+W D+L+W D+L+Ex+Ez+W D+L+Ey+Ez+W D+L+Ex+Ez+S D+L+Ey+Ez+S D+L+Ex+Ez+W+S D+L+Ey+Ez+W+S
En D se consideraron todos los pesos propios de los elementos secundarios no modelados. L corresponde a la sobre carga de techo. Ex, Ey corresponden a los sismos en las direcciones X e Y respectivamente. W corresponde a la carga de viento (wind). La carga S corresponde a la carga de nieve (snow). Adems, en el mismo prrafo se indica: En estas combinaciones las tensiones admisibles se pueden aumentar en 33,3%. No se considerar este aumento de tensiones admisibles debido a que las solicitaciones no son tan importantes.
PROPIEDADES MATERIALES Acero A270 fy [tonf/cm2] 2,7 Hormign H35 fc' [tonf/cm2] 0,30 Pernos A42-23 fy [tonf/cm2] 2,3
Tabla 29.- Tensiones admisibles materiales sin aumento de 33%.
10.1. Columnas de Marcos 10.1.1. 10.1.1.1. Diseo de Conexin a Pedestal Esfuerzos de Diseo
Para obtener los esfuerzos de diseo de la conexin de las columnas al pedestal, se obtuvieron a partir del modelo computacional, las reacciones en los apoyos de las columnas de los bents para cada combinacin de carga. Luego, para cada resultado, se dividieron los esfuerzos en 4 casos:
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PROYECTO:

FUNDACIONES
Carga axial de compresin en la columna y momento importante, por lo tanto hay una zona de compresin en la placa y otra de traccin resistida por los pernos. Para este caso se consider el mtodo aproximado de anlisis presentado en clases. En este se considera una distribucin de esfuerzos como se indica en la figura 1. En este caso se calcula: 0.95 2
2 0.35 3 6
Carga axial de compresin y momento pequeo, por lo tanto toda la placa esta comprimida. El lmite para ste caso fue:
Y la tensin mxima en la placa fue calculada como:
Carga axial de traccin y momento pequeo: en este caso podra no existir contacto entre la placa y el hormign y por ende se verifica traccin en ambos pernos. Se calcula slo la traccin mxima por simetra, y se calcula de la forma: 2 0.75
Carga axial de traccin y momento importante calculamos de la misma forma que para carga axial de compresin y momento importante pero con algunos cambios en los signos: 0.95 2
2 0.35 3
Luego, para cada combinacin se calcularon los valores correspondientes segn la excentricidad y dados todos los valores de T, R y fc se consider el mayor valor de T para disear la traccin de los pernos; el mayor valor de fc para determinar el espesor de la placa. mdgajard@uc.cl, jjuribe@uc.cl
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PROYECTO:

FUNDACIONES
Los parmetros utilizados son: Determinar 0.95 u, m, n son valores dados y se verificarn por tanteo en una planilla Excel.

Calcular A: rea de la placa.
2 0.95 2 0.8

Calcular A1: rea del pedestal.
Donde c es un valor dado para mantener la geometra del pedestal semejante a la de la placa. Las dimensiones del pedestal pueden ser modificadas al final para obtener dimensiones simples para el hormign (precisin al cm). Las dimensiones son las siguientes:
2 2
Figura 17.- Vista en Planta Pedestal.
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PROYECTO:

FUNDACIONES
Figura 18.- Solicitacin al pedestal en el eje fuerte de la columna: caso carga axial de compresin y momento importante.
Como los valores de diseo dependen de las dimensiones dadas u, m, n, no existen valores especficos de diseo.
10.1.1.2.
Diseo placa en el eje fuerte de la columna
En cada iteracin para los valores de u, m, n se debe:
Determinar el espesor requerido de la placa considerando una losa en voladizo de la forma:
Verificar . Una vez cumplida esta condicin, seguir.
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FUNDACIONES
Figura 19.- Voladizo Placa.
Determinar
Determinar el espesor de la placa
Momento mximo sobre la placa 1
Determinar la posicin de la resultante R1:
Si es necesario, ajustar m, n y c para obtener un valor razonable de epl.
Se ajustaron valores en una planilla Excel hasta lograr valores razonables. Se indican las dimensiones finales en la siguiente tabla:
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FUNDACIONES
DIMENSIONES Perfil B [cm] H [cm] B' =0.8B [cm] H' =0.95H [cm] e [cm] t [cm] Placa m [cm] n [cm] u [cm] B [cm] H [cm] A [cm2] a [cm] Pedestal B [cm] H [cm] A1 [cm]
40 40 32 38 1,6 1,2 9 12 9,6 56 56 3136 42,5 70 70 4900
Tabla 30.- Dimensiones perfil, placa y pedestal.
Adems se indican en la siguiente tabla los valores de los parmetros requeridos para el clculo para determinar el espesor de la placa: Esfuerzos de Diseo Placa de apoyo 0,1282 1,03 5,12 5,25 0,1313

fc Fc R1 xr Mpl
Finalmente logramos obtener y un espesor razonable para la placa. Finalmente, se resumen las dimensiones de la placa y el pedestal en la siguiente tabla: B 560 70 H 560 70 E 40 -
Tabla 31.- Diseo placa de apoyo.
Placa [mm] Pedestal [cm]
Tabla 32.- Dimensiones finales placa y pedestal.
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PROYECTO:

FUNDACIONES
10.1.1.3.
Diseo de Pernos en Traccin
Se utilizarn pernos de acero A42-23 con tensin de fluencia fy = 2,3 tonf/cm2.
Por tensiones admisibles los pernos deben cumplir: 0.6
Donde:
: traccin en un perno.
De la determinacin de esfuerzos obtenemos una traccin de diseo de T = 36,53 tonf, luego dado un dimetro de perno y por lo tanto, su rea, podemos calcular el nmero de pernos requeridos como

Pernos de D ["] Anclaje B [cm] A [cm] D [cm] Ap (neta) [cm2] T1 [tonf] n space [cm]
1 4,1 7,3 2,54 4,05 5,59 7,00 5,30
Tabla 33.- Diseo de pernos de anclaje.
La tabla anterior resume el proceso de determinacin del tipo y nmero de pernos de anclaje. La casilla space indica como quedan espaciados los pernos si dejamos la distancia mnima B al extremo, suponiendo que la placa de apoyo de los pernos tiene el ancho del ala del perfil. El valor space tiene que ser mayor que el valor mnimo A. Pero, la traccin T = 36,53 tonf corresponde a una combinacin de carga axial y momento tal que la traccin est siendo resistida por todos los pernos de la conexin, luego se necesitan 7 pernos en total. Verificamos que para alguna otra combinacin en que trabajen los pernos de un slo lado no se requieran ms pernos. La mayor traccin para el caso en que trabajan los pernos de un solo lado es T = 23,33 tonf. Para esta traccin, utilizando el mismo procedimiento anterior, se requieren 5 pernos a un solo lado, por lo tanto, controla ste caso. Se utilizan finalmente 5 pernos de 1 de dimetro por lado del perfil.
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PROYECTO:

FUNDACIONES
Para traspasar la carga al hormign del pedestal utilizaremos gancho en el perno embebido en hormign. La tensin que resiste el hormign es: 0.41 0.41 0.30 0.123 El rea en contacto con el hormign es:
El dimetro del perno es 2,54 cm, luego:
Con c: longitud del gancho. Ya que el pedestal tiene 70 cm de ancho en este sentido, esta longitud es factible. La altura del perno que debe ir embebida en hormign no est normada, ya que slo se exige la longitud del gancho. Se determinar la profundidad del perno por roce, de tal forma que sta queda determinada por: . 23.33 58.5 5 2.54 0.01
38 38 14.96 150 2.54
23.33 38 5 0.123
El gancho puede estar embebido en la fundacin, no necesariamente en el pedestal, as que la condicin es que la altura de pedestal + fundacin debe ser mayor a 58.5 cm.
Ya que 10
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PROYECTO: 10.1.1.4.

FUNDACIONES
Diseo Placa de Apoyo Pernos
Para disear la placa de apoyo de los pernos de anclaje, se model sta en SAP como una viga simplemente apoyada en los atiesadores que van entre pernos. Se obtuvo el siguiente diagrama de momentos:
Figura 20.- Diagrama de Momentos sobre placa de apoyo de pernos.
que le transmite el perno a la placa, distribuida uniformemente en el largo entre apoyos (atiesadores). Se obtuvo el momento mximo en la placa: 3.64
Se model con una separacin entre apoyos de 8 cm para los extremos, obtenidos , equivalente a la carga a partir de /5. Se le aplic una carga distribuida

Luego, determinamos el espesor requerido de la placa de la forma: 6 6 3.64 3.28 33 0.75 0.75 3.59
Finalmente usamos placas de 400x80x35 mm.
10.1.1.5.
Diseo Atiesadores Placa de Apoyo Pernos 0.6
El rea de la seccin del atiesador queda determinada por resistencia a fluencia:
Donde R corresponde a la reaccin en los apoyos modelados para determinar el espesor de la placa de apoyo en 1.1.1.4. El modelo entrega 5.32 , luego: 5.32 3.30 0.6 0.6 2.7
Se debe cumplir a > A para poder apernar los pernos, luego usamos a = 8 cm para lo cual requerimos 0.41 cm de espesor. Usamos placas de 250x80x8 mm.
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PROYECTO:

FUNDACIONES
Verificamos tambin la resistencia al pandeo de los atiesadores. 6.4 34.13 12
2.3 25
No conocemos el coeficiente de longitud efectiva del atiesador, pero ya que el atiesador est soldado a la placa de apoyo inferior y a la silla como apoyo superior y al ala del perfil, podramos suponer un apoyo empotrado en ambos extremos, para lo cual se recomienda k=0.65. Si consideramos k=1 de manera conservadora: 4.71 2100 25 2.3

Por ltimo, se debe cumplir:
2.68 6.4 17.15
0.658 2.68
174.45
Con 0.75 y 5.32, obtenemos:
12.86 5.32 OK
10.1.1.6.
Diseo Llave de Corte 6.07
La carga que debe soportar la llave de corte es:
Donde V es el esfuerzo mximo obtenido en la modelacin y es V=3.36 tonf en el eje fuerte de la columna. Si nos damos b=10 cm, h=10 cm obtenemos:
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PROYECTO:

FUNDACIONES
Luego, el momento mximo que debe resistir la placa fuera de su plano es: 2.5 25.2 2
3360 33.6 6.07 6.07300 105 10 10
Finalmente podemos determinar el espesor de la placa como: b=20 cm, h=10 cm, cumplimos 6 6 25.2 0.27 0.75 10 0.75 2.7

Para resistir el corte en el eje dbil, tenemos V = 14.23 tonf, luego, dada una placa con 2.5 106.75 2 6.07 , y se tiene un momento sobre la placa de:
6 6 25.2 5.62 0.75 10 0.75 2.7 Este espesor es muy grande. Ya que tenemos 2 placas, se analizarn como una cruz de corte, utilizando Tablas de Czerny para analizarlas como losas en voladizo. Para el diseo utilizamos las tablas de Czerny, donde estas losas corresponden a una losa tipo 4:
Figura 21.- Losa tipo 4 segn tablas de Czerny.
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PROYECTO: (i)

Especialistas en Estructuras de Acero Correa Transportadora 10 5 2 3.36 35.8 120 16.8 24.4
FUNDACIONES
Eje fuerte de la Columna:
De las tablas obtenemos:
Por lo tanto:
Diseamos para el mayor valor de 0.2
0.093 0.028 0.2 0.14
6 6 0.2 0.77 0.75 0.75 2.7 10 10 1 14.23
(ii)
Eje dbil de la Columna:
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PROYECTO:

FUNDACIONES
De las tablas obtenemos:
14.3 14.3 Por lo tanto: 0.35
40.2
40.2
Diseamos para el mayor valor de 1
1 1
0.35
6 61 1.72 0.75 0.75 2.7
Finalmente usamos el mismo espesor para ambas placas:
Para Resistir Esfuerzos en: e [mm] B [mm] H [mm] Para detalle de placas ver plano adjunto.
Eje Fuerte 18 100 100
Eje Dbil 18 200 100
Tabla 34.- Dimensiones places cruz de corte.
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PROYECTO:

FUNDACIONES
10.1.2.
Diseo de Pedestal
Para realizar el diseo del pedestal, se tomaron los valores de las reacciones en los apoyos para todas las combinaciones de carga, ya que el diseo en hormign ser realizado por capacidad ltima. 10.1.2.1. Diseo en Flexo-Compresin
Debido a que el pedestal acta como una columna corta, sabemos que la solicitacin de flexo-compresin no controlar el diseo. Elegimos una distribucin de barras y calculamos la curva de interaccin de la columna. Debido a restricciones de separacin entre barras elegimos la siguiente distribucin de barras:
Se consideraron barras longitudinales 22. La curva de interaccin para esta columna se muestra a continuacin. Se grafica la curva de interaccin nominal, la curva de interaccin de diseo, es decir, reducida por el factor de minoracin correspondiente, y los puntos correspondientes a la solicitacin. Tambin se grafica la curva para la tensin de fluencia efectiva del acero fy=1.25fy. Se observa claramente que la solicitacin en flexocompresin no controlar el diseo ya que est muy por debajo de la curva de interaccin. La carga axial es muy baja respecto de los valores que soporta la columna y se encuentra bajo la carga de balance, por lo tanto, si por algn motivo la carga axial aumentara, la columna resistira ms momento, por lo tanto estamos por el lado de la seguridad.
Figura 22.- Distribucin preeliminar de armadura pedestal.
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FUNDACIONES
Curva de Interaccin
1800,00 1600,00 1400,00 1200,00 1000,00 800,00 600,00 400,00 200,00 0,00 -200,00 0,00 -400,00
Carga Axial [Tonf]
5,00
10,00
15,00
20,00 Millares
Momento [tonf-cm] Curva de Interaccin P max Curva de Diseo Pmax Diseo

Figura 23.- Curva de Interaccin Pedestal.
10.1.2.2.
Diseo en Corte
Para la solicitacin en corte debemos considerar 2 casos: el corte ltimo de solicitacin, y el corte inducido por los momentos mximos probables en los extremos. Para el diseo se tienen las siguientes consideraciones:
Donde Vc es el aporte del hormign a la resistencia al corte, y Vs es el aporte del acero a la resistencia al corte y 0.75. Luego, el aporte necesario de acero es:
La resistencia al corte del acero est dada por:
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PROYECTO:

FUNDACIONES
Luego, una vez definido el dimetro de barra, se conoce Av y se obtiene la separacin s requerida de la forma:
La separacin mxima permitida por norma es:
A continuacin, se presenta una tabla resumen de este proceso para ambos casos descritos:
min , 60 55 2
Armadura de Corte Solicitacin Vu [tonf] 2,40 Vc [tonf] 44,98 0,75 Vs [tonf] -41,78 Barras [cm] 1,2 Av [cm2] 3,39 s [cm] -22,17 smax [cm] 32,5 277,0 44,98 0,75 324,35 1,2 6,79 5,71 32,5
Tabla 35.- Diseo de armadura de corte pedestal.
Vemos que el corte ltimo generado por las combinaciones de carga es muy bajo y es resistido slo por el hormign. Claramente controla el caso del corte inducido por los momentos. Para este caso se supuso que los momentos en los extremos eran los mximos posibles segn la curva de interaccin, dentro del rango de valores de P. Si observamos la curva de interaccin en la figura xx, vemos que este valor es alrededor de 13850 tonf-cm. Luego, el corte inducido es calculado de la forma: 27700 277 100
Este esfuerzo de corte es muy grande y requiere una separacin de estribos de 5 cm. Se aumentar la altura del pedestal para disminuir el corte en los extremos. Si se considera una altura del pedestal de 140 cm, y una distribucin de estribos como indica la figura 9, se requiere una separacin de 8 cm. Se usan finalmente E12@8. 10.1.2.3. Confinamiento
Se debe incluir armadura de confinamiento y esta corresponde, en la figura xx, a la armadura horizontal en el eje dbil de la columna, es decir:
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PROYECTO:

FUNDACIONES
Figura 24.- Armadura de confinamiento.
La armadura de confinamiento corresponde a Ash en la figura anterior, y sta es definida como: 0.30 1 0.09
Donde Ag corresponde al rea bruta de la seccin y Ac al rea confinada, s es la separacin de estribos y hc es la altura de confinamiento. En este caso se tiene: 70 70 0.30 1 0.3 1 0.108 0.09 60 60
Por lo tanto usar 0.108.
Al igual que en el caso de armadura de corte, una vez definido el tamao de las barras, podemos calcular la separacin requerida de la forma: 0.108
La separacin mxima permitida por norma es:
Con : mxima separacin entre barras longitudinales; : dimetro de barras longitudinales; : menor dimensin de la seccin. mdgajard@uc.cl, jjuribe@uc.cl
35 min , 6 , 10 13.2 4 3
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Se utilizaron estribos 12, luego 6.79 , y la separacin requerida es 8 cm. Esto es lo mismo que se requiere por corte debido a momentos mximos probables, luego, se utilizarn en todo el pedestal E12@8. 10.1.3. Diseo de Fundacin
FUNDACIONES
Para disear las fundaciones se tomaron las reacciones en los apoyos, y se sumaron los efectos del peso propio del pedestal y la fundacin. Para cada combinacin de carga sin mayorar (diseo por tensiones admisibles) se calcul la excentricidad generada entre carga axial y momento, para combinaciones estticas y combinaciones ssmicas de la forma: Sabemos que para , con L la longitud de la fundacin en la direccin del

momento volcante, la distribucin de carga ser trapezoidal, y la tensin mxima sobre la fundacin ser: 6 6
Y se debe cumplir que . Para las combinaciones dinmicas, se acepta un aumento del 33% de las tensiones admisibles.
levantar. La tensin mxima en este caso es:
Para , la distribucin de carga ser triangular y parte de la fundacin se
3 2 La NCh2369 exige que mnimo un 80% de la fundacin est apoyada por lo tanto se debe cumplir: 0,80 Para cada fundacin, y cada combinacin de carga se calcul e y correspondiente y se estimaron las dimensiones de la fundacin de forma que todas cumplieran las condiciones anteriores. Finalmente, las dimensiones obtenidas fueron: 200 y 240 mdgajard@uc.cl, jjuribe@uc.cl La tensin admisible esttica del suelo es 2,3

Adems, parte de la fundacin se levanta. El tramo apoyado tiene longitud:
2 3 2
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FUNDACIONES
La altura de la fundacin fue determinada del tal forma que no se requiera armadura de corte, y que las dimensiones B y L de la fundacin cumplieran los requisitos anteriores. Para el diseo al corte se verificaron 2 situaciones: corte y punzonamiento. Para el punzonamiento, la resistencia del hormign queda determinada por la menor de las 3 siguientes expresiones: 0.53 1 2
1 0.53 Donde es el permetro de la seccin crtica, es la razn entre el lado mayor y el menos de la columna apoyada en la fundacin, y 20 en este caso para todas las fundaciones. La resistencia al corte en un sentido se calcula como:
0.53 1.06
Donde b es el ancho de la fundacin y d la altura til. El corte en un sentido solicitante es calculado como el efecto de la carga distribuida que genera la carga axial y el momento volcante. Se calcula la tensin correspondiente a distancia crtica igual a la altura til de la fundacin y Vu es calculado como:
El corte debido a punzonamiento solicitante es calculado como el efecto de la carga axial, distribuida en la seccin crtica bo. Se calcula la tensin correspondiente a distancia crtica igual a la altura til de la fundacin y Vu es calculado como:
Se debe cumplir:
La altura determinada para cumplir las condiciones de tensiones admisibles del suelo es suficiente para que no se requiera armadura de corte, ya que se cumplen todas las condiciones anteriores. Finalmente se debe usar 80 .
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FUNDACIONES
La siguiente tabla resume la condicin de la fundacin en el peor de los casos estimados: e sis e est max sis min sis max EST min EST % contacto sis % contacto est 50,84 46,12 1,054 0,000 0,713 0,000 86,45 92,35 < L/6 = 40,00 < 40,00 < 3,059 Ok < > 2,3 Ok 80 Ok
Tabla 36.- Estado del suelo para la peor combinacin de carga en la fundacin ms solicitada.
Para el diseo de la armadura de flexin consideramos la fundacin como una losa en voladizo que tiene como carga en sentido vertical positiva, el empuje del suelo, y como carga vertical negativa el peso del suelo sobre la fundacin. Consideramos el peso del suelo como 2000 2000 1.1 2200

segn los valores otorgados por la
NCh1537. La altura de suelo sobre la fundacin es de 110 cm luego la carga distribuida sobre el voladizo ser: 0.22
Si restamos el efecto de la carga de peso propio del suelo obtenemos finalmente una distribucin trapezoidal con 0.834 y 0.402 . El momento mximo generado por esta distribucin es: 2492.63 2 2 3 2 1 0.59

Adems, para este caso, la distribucin de carga en el voladizo es trapezoidal con 1.054 y 0.622 .

Utilizando la recomendacin del ACI318 para la cuanta de una viga de 1 cm de ancho:
Para 0.9 , la cuanta de acero requerida es 0.000117. Pero la cuanta mnima es 0.006 por lo tanto usamos la cuanta mnima para la armadura inferior. Esta cuanta Para la armadura superior consideramos el extremo levantado, que no posee presin del suelo por lo tanto slo debe resistir el peso propio del suelo sobre la fundacin, luego, para 0.22 :
corresponde a 0.48
. Luego usamos 25@10 como armadura inferior.
794.75
armadura mnima.

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7.1.1. 7.1.2. 7.1.3. 7.2. 7.3. 7.4. 7.5. 8.

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8.2.1. 8.2.2. 8.3.

10.1. 10.1.1. 10.1.2. 10.1.3.

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Tabla 1.- Dimensiones Principales del Edificio.

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Figura 1.- Modelo Completo 3D

Figura 2.- Modelo Completo 2D

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Figura 3.- Sobrecarga en la correa

La sobrecarga se considera aplicada en las vigas superiores de la correa.

Figura 4.- Apoyos de los Bents

Los Bents se modelaron empotrado en direccin longitudinal y rotulados en la direccin transversal.

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Figura 5.- Carga de nieve en la correa

Figura 6.- Cargas de contrapeso

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Figura 7.- Cargas de viento en bents

Figura 8.- Carga de traccin inicial de la correa

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Figura 9.- Carga axial producto de sismo en correa

Figura 10.- Carga axial en Bent

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Figura 11.- Modo 1 visto en el bent

Figura 12.- Modo 3 en la correa transportadora

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7. ESTADOS DE CARGA 7.1. VIENTO

Tabla 2.- Presiones bsicas de viento para correa transportadora.

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Figura 14.- Dimensiones de una unidad de reticulado (mm).

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Tramo 18.11 - 20 m 20 28.75 m

Fuerza de viento 180.5 kg/m 203.74 kg/m

Tabla 3.- Carga de viento sentido transversal correa transportadora.

Tramo 18.11 - 20 m 20 28.75 m 7.1.2. BENT N 1:

Fuerza de viento 120.78 kg/m 136.33 kg/m

Tabla 4.- Carga de viento sentido longitudinal correa transportadora.

Tabla 5.- Presiones bsicas de viento para Bent n1.

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Tabla 6.- Presiones bsicas de viento para Bent n2.

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Determinacin de la carga ssmica segn la NCH 2369

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DISEO ELEMENTOS PRINCIPALES

M [tonf -cm] 2,9 -3,6

P [tonf] 56,5 -29,2

V [tonf] 19,7 -16,9

Tabla 8.- Esfuerzos de Diseo diagonales viga transportadora.

PERFIL B [cm] e [cm] A [cm2] I [cm4] W [cm3] r [cm] cg [cm]

L20x35,8 20 1,2 45,6 1800 125 6,28 5,46

Tabla 9.- Propiedades Perfil L20x35,8

Esbeltez ala: No Compacta 16,7 p 15,1 25,4 r

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DISEO DE ELEMENTOS PRINCIPALES