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Limpiar las alfombras de los pisos y limpiar cualquier escombros que este alrededor de los pedales
Cabina
Observar la operacin de los limpiadores del parabrisas, asegurndose de que estos operen adecuadamente en cada velocidad. Revisar condicin y recorrido de las "cuchillas". Revisar la operacin de los rociadores del parabrisas. Asegurarse de que los reservorios estn llenos con el fluido adecuado.
Revisar condicin y operacin de las luces de apoyo, luces traseras, luces de frenos, luces de giro, luces de precaucin, luces frontales y las luces del panel de instrumentos. Lubricar los pedales y asegurarse de que estn montados de forma segura.
Parte a revisar
Accin a realizar Revisar si la cobertura del motor tiene rajaduras o partes rotas.
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Revisar condicin y operacin de los asientos y de los cinturones de seguridad, puertas y capo. x x
Revisar condicin de los paneles de acero/fibra de vidrio, bumpers y gradas para subirse al camin. Revisar el torque de los retenedores de la cpula del chasis. Revisar la condicin del montaje de la cabina. Inspeccionar y ajustar la parte trasera de la cabina ( cabinas suspendidas por aire) segn se requiera.
Se utilizan dos tipos diferentes de retenedores, los valores de torque se muestran a continuacin: * Tornillo de cabeza plana Torx, M8x1.25 - 5.4 N*m (48 lb-in) * Tornillo hexagonal con brida, M8x1.25 - 10.9 N*m (96 lb-in)
Cabina
Revisar las condiciones de el material absorbente de sonido que esta fijado en el capo y/o en la cabina. La suciedad excesiva se puede remover con una solucin de jabn suave y agua. Revisar los guardafangos que esta ubicados en los alojamientos de las llantas. Observar si hay grietas o secciones rotas.
Parte a revisar
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V-MAC
Revisar la condicin y operacin del mecanismo de levantamiento de la cabina, cerraduras, bisagras y soportes. Inclinacin de cabina
Revisar las almohadillas antivibracion montados en los soportes en V y reemplazarlos si estn daados o hacen falta.
Revisar el nivel de electrolito. x Batera x Limpiar los terminales de las bateras con solucin de bicarbonato o amoniaco. Lavar con agua y luego secar. Reapretar las terminales. Cubrir las terminales con una pelcula delgada de grasa no metlica. x x
Si esta equipado con el tipo de bateras de bajo mantenimiento con tapaderas. revisar que el nivel de electrolito este en un mnimo de 9.5 mm (3/8 de pulgada) arriba de las placas. Agregar agua mineral o agua no mineral , si es necesario. En bateras libres de mantenimiento con cubierta, revisar el indicador del estado de carga.
Parte a revisar
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Causas, parmetros normales o procedimientos Asegurarse que no haya posibilidad de rozaduras o cortocircuitos.
Batera
1.25 -1.28 - OK * menos de 1.25, remover la batera y recargar. probar con un probador de rango de celda de alta descarga.
Arranque
Revisar apret de los pernos del montaje del interruptor y las tuercas que aseguran tanto el solenoide como el motor de arranque.
* Pernos de montaje del arranque - 260 N*m(192 lb-ft) * Tuerca del cable de arranque (1/2x13) - 26N*m(270 lb-in) * Tuercas del solenoide de arranque(#10-32) - 2.6 N*m(23 lb-in)
Arranque neumtico
No debera de exceder los 14 kPa(2 psi) por hora desde los 897 kPa(130 psi)
*vlvula de seguridad: debera abrirse a 1034 kPa(150 psi) de presin: debera abrirse a 655kPa (95 psi)
*Regulador
Parte a revisar
Accin a realizar Revisar la operacin de la vlvula de control. Revisar la operacin de la vlvula check reduciendo la presin del reservorio.
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Arranque neumtico
Con los contenedores de aire completamente cargados, drenarlos lentamente y por completo. x x x x
* Presurizar el sistema al mximo, soltar el freno de parqueo y observar cualquier cada de presin en el medidor(debera ser menos de 2 psi por minuto. * Aplicar a fondo el pedal de freno de servicio. La cada de presin no debera de ser mayor a 3 psi por minuto. los frenos de resorte deberan aplicarse automticamente cuando la presin de aire sea menor que 276 kPa(40 psi).
Sistema neumtico
Agregar fluido si es necesario (Usar nicamente 188 proof methanol alcohol). Revisar que las conexiones estn apretadas.
Consultar la literatura de servicio del fabricante del secador de aire para conocer los intervalos de servicio recomendados y procedimientos.
Parte a revisar
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x Sistema neumtico
Referirse a "Dual Circuit Brake System Funtion Test" en el manual de mantenimiento y lubricacin en la pagina 257.
Revisar la operacin de corte alto y bajo del gobernador y probar si existe un problema de fugas excesivas.
Reemplazar si es necesario
Reemplazar si es necesario
Reemplazar si es necesario
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Agregar refrigerante si es necesario. Mack Trucks, Inc. Recomienda una mezcla de refrigerante con 40% a 60% de anticongelante/agua de calidad. No exceder el 60% de concentracin de anticongelante.
Revisar si hay fugas y apretar todas las abrazaderas. Mantenimiento para el control de emisiones de gases.
Usar la tapadera para prueba de presin. Los motores MACK MP usan una tapadera de presin de 16 lb.
Usar aire comprimido proporcionado por la parte trasera del radiador. Mantenimiento para el control de emisin de gases.
Parte a revisar
Accin a realizar Limpiar cualquier basura o escombros que se pueda haber acumulado en el ncleo del radiador, ncleo del enfriador del cargador de aire o del ncleo del condensador del aire acondicionado. Revisar condicin y seguridad del soporte del radiador.
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Sistema de enfriamiento
Apretar el soporte del alternador segn las especificaciones: Perno de soporte superior: 81-95 N*m(60-70 lb-ft) Perno del enlace ajustable: 81-95 N*m(60-70 lb-ft) * Perno de soporte inferior: 81-95 N*m(60-70 lb-ft) * Perno de bloqueo: 82-92 N*m(61-68 lb-ft)
* *
Revisar soporte y conexiones. Regulador externo Revisar condicin de todas las fajas. Fajas x x x x x x
Reemplazar cualquiera que tenga grietas, desgaste o que tenga rastros de aceite
Parte a revisar
Accin a realizar Si el equipo no esta equipado con un ajustador automtico de tensin, usar un medidor de tensin para verificar y ajustar la tensin de la correa. Usando un borde plano, revisar el alineamiento de todas las poleas de las fajas.
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Fajas
Revisar si el motor tiene cualquier tipo de fuga, ya sea de combustible, aceite, refrigerante, aire o gases de escape.
x Corregir si es necesario
Sistema EGR
Parte a revisar
Accin a realizar
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Sistema EGR
Limpiador de aire
Reemplazar elemento cuando el indicador se quede trabado en la zona roja, o el medidor indique 20 o 25 pulgadas de agua, para motores en los que esto aplique. Verificar condicin de todas las mangueras, tuberas, ductos, codos y silenciadores. Revisar si hay des alineamiento, fugas y posible interferencia.
Resetear el indicador cada vez que el elemento sea cambiado. El filtro de aire debera ser cambiado anualmente incluso si el mximo de restriccin no ha sido alcanzado. Mantenimiento para el control de emisin de gases.
Verificar estado de todas las abrazadera y Sistema de sujetadores. induccin de aire al motor Revisar apret de pernos y fugas en el turbocargador.
Reparar si es necesario. x x x x
Revisar todos los ductos de aire y los empaques de las conexiones. Enfriadores de cargador de aire montado en el Revisar las aletas del ncleo del enfriador de chasis cargador de aire. Chequear si hay daos externos, escombros o corrosin salina. x x x x
Referirse al documento "TORQUES PARA ABRAZADERAS". Mantenimiento para el control de emisin de gases.
Usar una brocha firme para remover la corrosin, y aire comprimido para limpiar los escombros que se encuentren en el ncleo. Mantenimiento para el control de emisin de gases.
Parte a revisar
Accin a realizar
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Causas, parmetros normales o procedimientos El torque al que deben ser apretados es de 41 N*m (30lb-ft). Mantenimiento para el control de emisin de gases.
Revisar si hay grietas en las soldaduras que unen Enfriadores de los tanques laterales con el ncleo, y revisar la cargador de aire condicin y seguridad de los soportes. montado en el chasis Revisar si las lneas y mangueras de combustible tienen fugas y revisar el apret de las abrazaderas.
Sistema de combustible
Tanques de combustible
Nota: Las tapaderas en los tanques de combustible de algunos chasis que potenciados por motores diesel MACK tienen respiraderos. Si la tapadera es perdida o daada de cualquier forma, debe ser reemplazada con una tapadera aprovada por MACK. Usar cualquier otro tipo de tapadera puede resultar en daos al tanque de combustible y/o bajo desempeo del motor. Ciertos otros chasis MACK tiene tanques con respiraderos de tanque y no usan tapaderas con respiraderos. No llenar los tanques de combustiblescon liquido a mas del 95% de su capacidad.
No permitir menos de 12.7 mm (1/2 pulg) de recorrido libre. Si no se encuentra dentro de las especificaciones, ajustar segn sea necesario.
Parte a revisar
Accin a realizar Realizar una prueba de sacudidas para chequear si hay desgaste o que el enlace esta flojo.
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Causas, parmetros normales o procedimientos Referirse a "PRUEBA DE SACUDIDA ESTATICA EN EL EJE DELANTERO"
Mecanismo de direccin
Inspeccionar la condicion del soporte del mecanismo de direccion, y revisar aprete de todos los sostenedores. Revisar si el mecanismo tiene fugas. Revisar el torque de los pernos de apriete del eje de direccion. Reemplazar cualquier preno de apriete o tuerca que este corroido.
Revisar so hay fugas en las mangueras, bomba, mecanismo de direccion y tanque (reservorio). x x x x
Parte a revisar
Accin a realizar
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Causas, parmetros normales o procedimientos Bajo uso normal, la punta puede cambiar y un ajuste es recomendado ocasionalmente para optimizar el desgaste de las llantas y maniobrabilidad.
Revisar la punta y ajustar si esta fuera de especificaciones. Si el conductor reporta la Alineamiento del necesidad y existe desgast irregular de las llantas, eje de direccin revisar el caster y ajustar si esta fuera de las especifivaciones. Alineamiento de ejes traseros Revisar el nivel de lubricacion del carrier. Agregar aceite si es necesario. Eje delantero
Realizar una prueba de sacudida estatica para verificar si hay hojas de resorte rotas, particularmente en el area de la abrazadera del resorte de hoja. Revisar si hay hojas de resorte rotas.
Revisar nivel de lubricacion de las bufas de las llantas. Agregar aceite si es necesario. x x x x
Parte a revisar
Accin a realizar Revisar si los kingpins, bujes y cojinetes muestra aumento de desgaste, levantando el eje delantero y moviendo la rueda hacia adentro y afuera.
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Causas, parmetros normales o procedimientos Las especidicaciones de desgaste son las siguientes: * Vertical 0.254 mm (0.0010 pulg) max. * Lateral 0.318 mm (0.015 pulg) max. Si no se encuentra dentro de las especificaciones reapretar la turca del kingpin a 763 - 934 N*m. Si continua fuera de rango, reemplazar.
Poner atencion particular a las areas a las que se hace referencia el "INSPECCION ROTULAS DE DIRECCION".
Revisar los amortiguadores. Revisar si los aisladores y soportes tienen desgaste, deterioro o quebraduras.
Revisar si hay pernos centrales quebrados, ejes desplazados, juego o dao en el parachoques, sujeradores de resortes, grilletes, tapa de resortes o soportes de suspension. Reapretar los grilletes de los resortes (pernos-U).
Parte a revisar
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Revisar, medir y anotar el desgaste del tambor. Comparar medida con las dimensiones gravadas del tambor.
Parte a revisar
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Reinstalar ruedas y ajustar cojinetes. Eje delantero y direccin Llenar los cojinetes del tipo aceite al nivel especificado. x x
Aplicar varias veces el freno y observar que los roodos de empuje respondan rapidamente.
Medir el recorrido del rodo de empuje. El desplazamiento debe ser lo mas corto posible sin permitir que los frenos patinen.
Parte a revisar
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Revisar condicion y aprete de todos los soportes. x Transmision/ Revisar en todos los enlaces, si hay desgaste y si Transmision se da un acople completo de todos los engranes. auxiliar caja de transferencia/ Volante del toma fuerza Revisar y limpiar todos los respiraderos. x x x
Dar servicio a las valvulas de aire en las transmisiones asistidas con aire. x x
Parte a revisar
Accin a realizar Dar servicio a las cubiertas del cambiador de aire en las transmisiones asistidas con aire.
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Transmision/ x x Transmision auxiliar caja de transferencia/ Dar servicio a la valvula de cambio de rango en las transmisiones de serie T300 Volante del toma fuerza x x
Retardador de transmision
Revisar si el rodamiento tiene desgaste.revisar si hay pernos de suspesion flojos, deteriorados, aisladores desgastados o soportes agrietados.
Parte a revisar
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Revisar si los absorvedores de impacto tienen daos o fugas. Revisar si los bujes superiores e inferiores tienen desgaste, deterioro o defromacion y reemplazar si es necesario. Revisar condicion de los resortes y aisladores de muon.
Reemplazar si el cuerpo del absorvedor esta daado, si el tubo de polvo o los soportes estan quebrados, o si la fuga es evidente. x x x x
Remover y limpiar todos los tapones magneticos en el carrier y en el divisor de torque.Limpiar todas las tiras magneticas y canales de aceite.
Revisar si los rodos de torque estan daados. Revisar si las juntas de los rodos de torque tienen desgaste o deterioro. Revisar si los rodos de torque con buje de hule han sido expuestos a hule de manera desigual.
Parte a revisar
Accin a realizar Revisar si hay pernos centrales quebrados, o clips de rebote, tapa de retenedores,grilletes y soportes flojos o daados.
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Revisar los cojinetes de las llantas. Eje Trasero y Suspension Limpiar e inspeccionar los cojinetes de las llantas. x x
Parte a revisar
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Revisar, medir y anotar el desgaste del tambor. Comparar medida con las dimensiones gravadas del tambor.
Revisar levas de frenos y bujes. Eje Trasero y Suspension Reemplazar sellos de lubricante de los cojinetes de las llantas. x x
Parte a revisar
Accin a realizar Revisar si las camaras de los frenos de aire tienen fugas.
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Medir el recorrido del rodo de empuje. El desplazamiento debe ser lo mas corto posible sin permitir que los frenos patinen.
Revisar el soporte del carrier. Revisar y reapretar los pernos escondidos. x Carriers x
Revisar el nivel de lubricacion del cojinete la llanta y revisar si los sellos de las llantas tienen fugas. Ejes Auxiliares x x x x
Parte a revisar
Accin a realizar Revisar condiciones de las llanta, profundidad de la banda de rodaje, patron de desgaste y presion de inflado.
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Causas, parmetros normales o procedimientos Realizar procedimiento cuando las llantas esten frias.
Reemplazar si esta daado. Apretar las tuercas de las ruedas segn las especificaciones
Parte a revisar
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x Ejes auxiliares
Parte a revisar
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x Llantas/Rines
Apretar el espaciador de cadena de las llantas si el chasis esta equipado con ello. x x x x
Apretar tuercas segn especificacion. Brida del eje trasero Revisar presion en el medidor del extintor de fuego. x x x x x x x x
Equipo de seguridad