4 submersible motors 4 Unterwassermotoren Moteurs immergs 4 Motori sommersi da 4 Motores de instalacin subacutica de 4 Motores submersveis de 4

Assembly and operating instructions Montage und Betriebsanleitung Instructions de montage et de service
Franklin Electric Europa GmbH Rudolf-Diesel-Strae 20 D-54516 Wittlich/Germany Tel. -49 (0) 65 71 / 105 -0 Fax -49 (0) 65 71 / 105 -520 Internet: www.franklin-electric.de

Istruzioni per il montaggio e luso Manual de instrucciones de montaje e servicio Manual de Instrues de Montagem e de Servio

Document No.: 308 018 402 - Rev. 04

Guidelines

The Franklin Electric submersible motors are a machine component in accordance with the machines EC guideline. You must not commission the motor until you have: manufactured a complete machine, met the safety requirements stipulated in the applicable EC guidelines and confirmed this by a certificate of conformity.

Under no circumstances may the motor be stored at temperatures above 50C since this can lead to filling liquid leakage and premature motor failure (fig. 7) Storage temperature with original motor filling up to -15 C, with water filling frost-free (fig. 8)

5
1 2 3 4

Connecting the motor cable

Remove plastic plug on the motor. Clear plug and socket of dirt and moisture. Apply a bit of silicone grease or vaseline to the rubber part of the plug pay attention that no grease reaches the electrical contacts. Insert plug into the socket until the socket thread becomes visible again. Now turn jam nut counter-clockwise until you find the start of thread. Then turn clockwise and tighten it by hand, until compression of the rubber is noticed. Now, use a 19 mm open end spanner to tighten another 1/2 turn.

Safety

The 4 submersible motor must only be operated in observance of the following safety regulations: Operate the motor only under water (fig. 1/ fig. 2) Take into account the implementation limits of motor and units Check the electrical system and fusing before switching-on (fig. 3) Protect electrical and mechanical danger spots against access Vent rising pipe before commissioning in order to avoid water hammers when starting-up Provide a check valve in the pump or rising pipe (max. 7 m away from pump) (fig. 4) Water temperature with original motor filling not below -3 C, with water filling not below 0 C (fig. 5) Maximum water temperature +30 C. Higher temperatures only with derated motors (fig. 5) With generator operation always unload the generator first, i.e. Start: First the generator, then the motor Switch-off: First the motor, then the generator After powering the system check: operating current of the motor at each phase mains voltage with the motor running level of the medium to be pumped Switch off the motor immediately if: Nameplate current is exceeded voltage tolerances of more than +6% / -10% compared to the rated voltage on the motor are measured (fig. 6) dry run is imminent

Attention
The maximum tightening torque of the plug is 20 - 27 Nm. If the jam nut is tightened too much, the plug will become leaky. 6 Route the motor leads along the pump and use the cable guard to protect it from damage.

Extending the motor cable

The cable provided can be extended by the customer, by one of the following means: Apply non-permanent plug connection with Franklin Electric Termination Kit 309 090 901 (or -902 with strain relief) Use joints with shrink hose, sealing compound or finished cable fittings. Protect joints against penetrating moisture (strictly follow manufacturers instructions).

Note
The plumbers themselves are responsible for the correct selection and dimensioning of the drop cable! Extension cable must be approved for its use in the medium and the prevailing temperatures.

Intended use 7

Franklin Electric Submersible Motors are specifically designed for submerged operation as drivers of variable torque loads such as pumps i.e. Drinking water supply Wells in domestic houses, waterworks and agriculture Dewatering, pressure boosting, irregation systems Supply of process water Ground water heating systems Improper use of Franklin Electric Submersible Motors, like pumping of air or explosive media is strictly prohibited. Maximum 20 starts per hour, allow 60 seconds between successive starts. The maximum submergence depth is 150 meters. Up to 1000 meters after consulting Franklin Electric. Motors in 316 SS are available for operation in aggressive environments. The responsibility for correct material choosing lies with the customer.

Assembly of motor and unit

These instructions refer to the motor only. Please strictly observe the assembly instructions of the pump manufacturer! 1 Place motor and pump horizontally and level (fig. 9). 2 Turn motor shaft by hand before assembly. It must turn freely after overcoming the adhesive friction. 3 Apply acid-free, waterproof grease to the coupling internal toothing. 4 Remove hexagon nuts from the studs of the motor. 5 Align the pump so that its cable guard is in line with the lead exit of the motor and guide pump and motor together. 6 Place spring rings on the studs and tighten the nuts crosswise. Strictly observe the tightening torques of the unit manufacturer.

Attention
Check radial and axial clearance of the motor shaft. There must be no rigid connection since otherwise motor and pump will be damaged during commissioning. 7 Protect coupling spot against contact.

Attention
For required motor cooling, please consult motor nameplate etch. If cooling flow is not sufficient, fit an inducer sleeve.

Transport and storage

Attention
The motor may be commissioned by trained and instructed personnel only. Electrical connections have only to be carried out by qualified personnel. Store motor in original packaging until assembly

Electrical connection

Please observe the specifications on both the nameplate and the enclosed data sheet. The following connection examples refer only to the motor itself. They are no recommendation regarding the control elements connected upstream. 8.1 Fusing and motor protection

1 2 3

4 8.2

Allow for an external mains switch 1 (fig. 10) in order to be able to switch the system dead at any time. Allow for fuses for each individual phase (fig. 11) Allow for a motor overload protection in the switchbox (fig. 12) Warranty is void without thermal protection Motor protection according to EN 60947-4-1 Trip time at 500% IN < 10 sec. (cold bi-metal) overload setting at operation current (max. IN) Allow for an emergency stop. Earthing Consider motor power rating when dimensioning the earth connection in accordance with IEC 364-5-54 and EN 60034-1. Motor has to be earthed. Provide good contact of the protective conductor terminal.

8.3 Lightning protection Various models already feature a over-voltage protection ex-works. For all other models please consult Franklin Electric. 8.4 Connecting examples 1 3-phase connection (fig. 13). Connect motor so that its direction of rotation corresponds to that of the unit. The connection features the usual circuit with a clockwise rotating field and an counter clockwise rotation for the motor shaft. 2 Super Stainless 2-wire connection (fig. 14) 3 Super Stainless 3-wire connection (fig. 15) 4 Super Stainless PSC (Fig.: 16) 8.5 Operation with a soft starting device Adjust soft starter to 55% of the rated voltage Adjust acceleration and deceleration time to max. 3 seconds. Soft starting device has to be bridged after acceleration with a contactor. Please strictly observe the manufacturers operating instructions.

8.6 Operation with variable frequency drives For operation with variable frequency drives please consult Franklin Electric.

For motors with 1500 N / 3000 N / 4000 N axial load 1 Clamp motor in a vertical position, shaft down, but never resting on the shaft end (fig. 18). 2 Undo the three slotted screws of the diaphragm cover and take it off. Remove the diaphragm. 3 The motor is to be filled up to the half of the diaphragm receptacle. If this is not the case, refill it with clean drinking water or Franklin Electric original filling (308 353 941) (fig. 19). For High Thrust motors with 6500 N axial load For this purpose, you need the Franklin Electric Filling Kit (308 726 102). 1 Place motor horizontally. 2 Guide test pin very carefully through the bore in the diaphragm cap until a slight resistance can be felt (fig. 20). 3 Filling level is sufficient if notch A on the test gauge is still visible (diaphragm level 10 mm +/- 2 mm) (fig. 20). If the filling level is not sufficient, proceed as follows: 1 Carefully place motor vertically on the membrane cap. 2 Carefully force filter cover and filter out of the endbell. 3 Press test gauge very carefully into the underlying valve in order to vent the motor. 4 Place filling syringe on the valve and inject motor fluid (308 353 941) until the optimum filling level is reached. 5 Check filling level with horizontal motor, as already described.

Attention
Replenish missing motor fluid either with clean drinking water or, in order to ensure frost protection, with Franklin Electric filling liquid, item no.: 308 353 941. 6 In the case of over-filling, carefully press test gauge into the valve and drain off some filling liquid.

Work on the motor

Attention
De-energize system to the beginning of the work and protect it against unintented re-energizing (fig. 17). Regarding the trouble shooting and rectification on the entire system please strictly observe the appropriate instructions of the motor and unit manufacturer. Never open the motor since it can only be shut and adjusted with special tools. Do not carry out any modifications or conversions to the motor or its electrical connections. After completion of the work apply all safety and protective devices completely and check for their function.

9.2 Measuring the insulation resistance Perform this measurement before and while the assembled unit is lowered to the place of application. The motor is ok if the insulation resistance at 20 C is at least: 200 M on a new motor, without extension lead 20 M on an installed motor, without extension lead 2 M on a used motor, with extension lead

9.1 Checking/ replenishing the motor filling If your motor is older than 1 year (see date code), the filling level of the motor fluid has to be checked prior to installation.

Richtlinien

Transport und Lagerung

Achtung
Der Motor darf nur von geschultem und unterwiesenem Personal in Betrieb genommen werden. Elektrische Anschlsse unbedingt von Fachpersonal durchfhren lassen. Motor bis zur Montage in Originalverpackung lagern Motor nicht ber +50 C aufheizen, da es zum Austritt der Motorflssigkeit fhrt (Fig.: 7) Lagertemperatur mit original Motorfllung bis -15 C, mit Wasserfllung frostfrei (Fig.: 8)

Bei den Franklin Electric Unterwassermotoren handelt es sich gem der EG-Richtlinie Maschinen um eine Maschinenkomponente. Sie drfen den Motor erst dann in Betrieb nehmen, wenn Sie: Eine vollstndige Maschine hergestellt haben Die in den anwendbaren EG-Richtlinien geforderten Schutzanforderungen erfllt haben und dies durch eine Konformittserklrung bescheinigt haben.

Sicherheit

Der 4 Unterwassermotor darf nur unter Beachtung der folgenden Sicherheitsbestimmungen betrieben werden: Motor nur unter Wasser betreiben (Fig.: 1 / Fig.: 2) Einsatzgrenzen von Motor und Aggregat beachten Elektrische Anlage und Absicherungen vor Einschalten prfen (Fig.: 3) Elektrische und mechanische Gefahrenstellen gegen Zugriff schtzen Steigrohr vor der Inbetriebnahme entlften um Wasserschlge beim Anlauf zu vermeiden Steigleitung mit Rckschlagventil versehen (max. 7 m von Pumpe entfernt) (Fig.: 4) Wassertemperatur bei Originalfllung nicht unter -3 C, bei Wasserfllung nicht unter 0 C (Fig.: 5) Maximale Wassertemperatur +30 C. Hhere Temperaturen nur bei Leistungsreduzierung (Fig.: 5) Bei Generatorbetrieb den Generator immer leistungsfrei schalten, d.h.: Starten: Erst den Generator, dann den Motor Ausschalten: Erst den Motor, dann den Generator Messen Sie nach dem Einschalten: Betriebsstrom des Motors in jeder Phase Netzspannung bei laufendem Motor Stand des zu frdernden Mediums Motor sofort abschalten, wenn: Nennstrom gem Angabe auf Typenschild berschritten wird Spannungstoleranzen von mehr als +6% / -10% gegenber der Nennspannung am Motor gemessen werden (Fig.: 6) Trockenlauf droht

5
1 2 3

Motorkabel anschlieen
Verschlustopfen am Motor entfernen. Stecker und Buchse von Schmutz und Feuchtigkeit befreien. Gummiteil des Steckers leicht mit Siliconfett oder Vaseline einstreichen - Steckerkontakte drfen nicht mit Fett in Berhrung kommen. Stecker soweit in Buchse schieben, bis Buchsengewinde wieder sichtbar wird. berwurfmutter mit 19 mm Gabelschlssel einschrauben bis merklicher Wiederstand sprbar wird - nun noch 1/2 Umdrehung festziehen.

4 5

Achtung
Das maximale Anzugsdrehmoment des Steckers betrgt 20 - 27 Nm. Wird die berwurfmutter zu fest angezogen, wird der Stecker undicht. 6 Motorkabel nur mit Kabelschutzschiene entlang der Pumpe verlegen. Motorkabel gegen Beschdigung schtzen.

Motorkabel verlngern

Bestimmungsgeme Verwendung

Franklin Electric Unterwassermotoren drfen nur ihrer Bestimmung gem verwendet werden, d.h.: Trinkwasserfrderung (Brunnenwasserfrderung) Wasserfrderung (Fluwasser) Wasserfrderung (Aggresives Wasser nur mit Motoren aus V4A-Stahl) Betrieb in Druckerhhungsanlagen Betrieb in Grundwasserwrmeanlagen Maximale Eintauchtiefe 150 m. Tiefen bis 1000 m nur nach Rcksprache mit Franklin Electric. Maximal 20 Anlufe pro Stunde bei 60 sek. Ein/Aus- Zeit Die unsachgeme Verwendung der Franklin Electric Unterwassermotoren, wie z.B.: Frderung von Luft und explosiven Medien ist strengstens untersagt.

Das mitgelieferte Kabel kann bauseits verlngert werden: lsbare Steckerverbindung mit Franklin Electric Stiftsteckerkabel und Verlngerungs Kit 309 090 901(bzw. -902 mit Zugentlastung) herstellen Kabelverbindung durch Schrumpfschlauch, Gussharzmuffe oder sonstige Kabelverlngerungsgarnituren herstellen (unbedingt Herstelleranleitung beachten). Verlngerungskabel mu fr den Einsatz im Medium und den dort herrschenden Temperaturen zugelassen sein.

Hinweis
Fr die richtige Auswahl und Dimensionierung des Kabels ist der Installateur selbst verantwortlich!

7
1 2 3 4 5

Montage von Motor und Aggregat

Motor und Aggregat horizontal und eben auflegen (Fig.: 9). Motorwelle vor der Montage mit der Hand drehen. Sie mu nach berwindung der Haftreibung frei drehen. Kupplungsinnenverzahnung am Aggregat mit surefreiem, wasserfeste Fett bestreichen. Sechskant-Muttern von den Stehbolzen des Motors entfernen. Motor und Aggregat so aneinander kuppeln, da der Kabeldurchgang des Aggregates und der Steckerdurchgang des Motors in Verlngerung zueinander zu liegen kommen. Federringe auf die Stehbolzen legen und die Muttern ber Kreuz festziehen. Unbedingt die Anzugsdrehmomente des Aggregateherstellers beachten.

Diese Anleitung bezieht sich nur auf den Motor. Beachten Sie unbedingt die Montageanleitung des Pumpenherstellers!

Achtung
Die zur Wrmeabfuhr am Motor bentigte Khlmittelgeschwindigkeit entnehmen Sie bitte dem Motor-Typenschild. Ist diese nicht gewhrleistet, installieren Sie ein Khlmantelrohr.

Achtung
Freigngigkeit der Motorwelle radial und axial prfen. Es darf zwischen Motor und Aggregat keine starre Verbindung entstehen, da Motor und Pumpe sonst bei der Inbetriebnahme beschdigt werden. 7 Kupplungsstelle gegen Berhrung schtzen.

ten am Motor oder dessen elektrischen Anschlssen aus. Nach Beendigung der Arbeiten alle Sicherheitsund Schutzeinrichtungen vollstndig anbringen und auf Funktion prfen 9.1 Motorfllung prfen / auffllen Wenn Ihr Motor lter als 1 Jahr ist (siehe Date Code) mu vor der Installation der Fllstand der Motorflssigkeit berprft werden.

Elektrischer Anschlu

Beachten Sie sowohl die Angaben auf dem Typenschild als auch auf dem beiliegenden Datenblatt. Die folgenden Anschlubeispiele beziehen sich nur auf den Motor selbst. Sie sind keine Empfehlung hinsichtlich der vorgeschalteten Steuerelemente. 8.1 Absicherung und Motorschutz 1 Externen Netzschalter einplanen 1 (Fig.: 10) um die Anlage jederzeit spannungsfrei schalten zu knnen. 2 Sicherungen fr jede einzelne Phase einplanen (Fig.: 11) 3 Motorschutzschalter im Schaltkasten einplanen (Fig.: 12) Ein therm. Motorschutz muss angeschlossen werden, da sonst der Garantianspruch entfllt berlastrelais entsprechend EN 60947-4-1 der Klasse 10A oder 10 verwenden Auslsezeit bei 500% IN < 10 sec. bei kalten Bimetallen Einstellung auf Betriebsstrom (Max. IN) 4 NOT-AUS Abschaltung einplanen. 8.2 Erdung Motorleistung bei der Dimensionierung der Erdverbindung nach IEC 364-5-54 und EN 60034-1 bercksichtigen. Motor mu geerdet werden fr guten Kontakt des Schutzleiteranschlusses sorgen 8.3 Blitzschutz Verschiedene Modelle verfgen bereits ab Werk ber einen berspannungsschutz. Fr alle anderen Modelle bitte mit Franklin Electric Rcksprache halten. 8.4 Klemmbeispiele 1 3-Phasen Anschlu, siehe Fig. 13. Motor so anschlieen, da die Drehrichtung mit der des Aggregates bereinstimmt. Der Anschlu zeigt die bliche Schaltung bei einem Rechtsfeld und einer Drehrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn. 2 Super Stainless 2-wire Anschlu (Fig.: 14) 3 Super Stainless 3-wire Anschlu (Fig.: 15) 4 Super Stainless PSC (Fig.: 16) 8.5 Betrieb mit Sanftanlaufgert Sanftanlasser auf 55% der Nennspannung einstellen Hochlauf- und Verzgerungszeit auf max. 3 sek. einstellen Sanftanlaufgert mu nach Hochlauf mit einem Schtz berbrckt werden Betriebsanleitung des Herstellers unbedingt beachten

Bei Motoren mit 1500 N / 3000 N / 4000 N Axiallast 1 Motor senkrecht, mit Membrandeckel nach oben spannen (Motor unter keinen Umstnden auf der Welle absetzen) (Fig.: 18). 2 Die drei Schlitzschrauben vom Membrandeckel abschrauben und Membrandeckel abnehmen. Anschlieend die Membrane entnehmen. 3 Motorfllung sollte bis zur Hlfte der Membranaufnahme anstehen. Wenn nicht, mit sauberem Trinkwasser oder Franklin Electric original Fllung (308 353 941) auffllen (Fig.: 19). Bei High Thrust Motoren mit 6500 N Axiallast Hierzu bentigen Sie das Franklin Electric Filling Kit (308 726 102) mit Fllspritze und Prfstift. 1 Motor waagerecht legen. 2 Prfstift sehr vorsichtig durch die Bohrung im Membrandeckel fhren, bis ein leichter Wiederstand sprbar wird (Fig.: 20). 3 Fllstand ist ausreichend, wenn Kerbe A am Prfstift noch sichtbar ist (Membranstand 10 mm +/- 2 mm) (Fig.: 20). Wenn der Fllstand nicht in Ordnung ist, gehen Sie wie folgt vor: 1 Motor vorsichtig senkrecht auf den Membrandeckel stellen. 2 Filterabdeckung und Filter vorsichtig aus dem Lagerschild hebeln. 3 Prfstift sehr vorsichtig in das darunter befindliche Ventil drcken, um den Motor zu entlften. 4 Fllspritze auf das Ventil setzen und soviel Motorflssigkeit (308 353 941) injizieren, bis optimaler Fllstand erreicht ist. 5 Fllstand bei waagerecht liegendem Motor, wie bereits beschrieben, kontrollieren.

Achtung
Fehlende Motorflssigkeit entweder mit sauberem Trinkwasser, oder, um Frostsicherheit zu gewhrleisten, mit Franklin Electric Fllflssigkeit, Art. Nr.: 308 353 941 auffllen. 6 Bei berfllung, Prfstift vorsichtig in das Ventil drcken und Fllflssigkeit ablassen.

8.6 Betrieb mit Frequenzumrichter Fr den Betrieb mit Frequenzumrichter, bitte Rcksprache mit Franklin Electric.

Arbeiten am Motor
Achtung
Anlage vor Beginn der Arbeiten spannungsfrei schalten und vor unbeabsichtigten Wiedereinschalten sichern (Fig.: 17). Zur Strungssuche und -behebung an der gesamten Anlage beachten Sie unbedingt die entsprechenden Hinweise des Motoren- und Aggregateherstellers ffnen Sie niemals den Motor, da dieser nur mit Spezialwerkzeug geschlossen und eingestellt werden kann. Fhren Sie keine Vernderungen oder Umbau-

9.2 Isolationswiderstand messen Fhren Sie diese Messung durch, bevor und whrend das fertig montierte Aggregat am Einsatzort abgesenkt wird. Der Motor ist in Ordnung, wenn bei 20C der Isolationswiderstand mindestens: 200 M bei einem neuen Motor, ohne Anlngeleitung 20 M bei einem installierten Motor,ohne Anlngeleitung 2 M bei einem gebrauchten Motor, mit Anlngeleitung

Directives

Attention
Vrifier sur la plaque moteur les donnes de refroidissement moteur. Si le flux de refroidissement tait insuffisant, installer une chemise afin den augmenter la vitesse.

Suivant la Directive CE "Machine", les moteurs immergs de Franklin Electric sont des composants de machines. Le moteur ne doit tre mis en marche que lorsque les conditions suivantes sont remplies : Vous avez assembl une machine complte. Les exigences en matire de protection formules dans les Directives CE sont remplies. Ceci est confirm par une dclaration de conformit.

Transport et stockage
Attention
Seul un personnel form et entran est autoris mettre le moteur en service. Les raccordements lectriques doivent absolument tre effectus par du personnel technique spcialis. Jusqu'au montage, stocker le moteur dans son emballage d'origine Ne pas soumettre le moteur une temprature de plus de +50 C, cela entranerait un suintement du liquide de moteur (Fig.: 7) Temprature de stockage avec le remplissage d'origine jusqu' -15 C, remplissage l'eau mettre le moteur l'abri du gel (Fig.: 8)

Scurit

Le moteur immerg 4" ne doit tre utilis que lorsque les dispositions de scurit suivantes sont respectes : Moteur totalement submerg en permanence (Fig. : 1/Fig.: 2) Observation des limites d'utilisation du moteur et du groupe. Contrle de l'installation lectrique, des protections et fusibles avant la mise sous tension (Fig.: 3) Protection d'accs aux points lectriques et mcaniques prsentant des risques Avant la mise en service purger l'air de la colonne montante, pour viter les coups de blier lors du dmarrage. Doter la colonne montante d'un clapet anti-retour (plac une distance maxi de 7 m de la pompe) (Fig.: 4) La temprature de l'eau ne doit pas tre infrieure -3C, avec le remplissage d'origine, et 0C, en cas de remplissage l'eau (Fig.: 5) Temprature maximale de l'eau +30 C. (Fonctionnement tempratures plus leves uniquement puissance rduite) (Fig.: 5) Alimentation par groupe lectrogne, toujours commuter le gnrateur alors que le moteur est l'arrt, soit : Mise en circuit: dmarrer d'abord le moteur ensuite le groupe Mise hors circuit: arrter le moteur en premier et ensuite le groupe Aprs la mise sous tension, mesurez : Ie courant de service du moteur dans chaque phase Ia tension du rseau alors que le moteur tourne Ie niveau du liquide pomper Arrter immdiatement le moteur, lorsque: Ie courant nominal indiqu sur la plaque de type est dpass la tension mesure sort de la tolrance + 6% / -10%, par rapport la tension nominale, (Fig.: 6) il y a risque de marche sec.

5
1 2 3

Branchement du cble du moteur

Enlever l'opercule plastique. La fiche et la douille doivent tre propres et secs. Enduire lgrement de graisse silicone ou de vaseline la partie en caoutchouc de la fiche - les contacts de la fiche ne doivent pas entrer en contact avec la graisse. Pousser fond la fiche dans la douille, commencer le serrage de l'crou la main. Visser l'crou de l'amorce l'aide d'une cl fourche de 19mm, jusqu' sentir une rsistance - et serrer encore de 1/2 tour.

4 5

Attention:
Le couple de serrage maximal de la fiche est de 20 - 27 Nm. Si l'crou d'accouplement est serr trop solidement, la fiche devient non tanche. 6 Toujours utiliser le protge cble livr avec la pompe pour assurer sa protection le long de celle-ci (se rfrer aux instructions du fabricant de la pompe).

Rallonge du cble du moteur

Utilisation

Les moteurs immergs sont uniquement conus pour actionner des pompes ou systmes en permanence immergs. Utilisations typiques : Alimentation en eau potable des villes et communes, pompage dans les cours deau, Installations d'arrosage pour l'horticulture, I'agriculture, la sylviculture, ainsi que pour la pisciculture, (en eau aggresive utiliser de prfrence les moteurs en acier inox 316). Fontaines, mme en cas de montage horizontal. Les prescriptions spciales concernant la scurit des installations lectriques pour fontaines et jets d'eau doivent tre ici particulirement respectes. Installations d'augmentation de pression dans l'industrie (pompe sous fourreaux), Installations de pompage des eaux chaudes souterraines Limites d'utilisation: La profondeur maximale d'immersion est de 150 m. Pour des profondeurs jusqu' 1000 m, uniquement aprs concertation avec Franklin Electric. Au maximum 20 dmarrages par heure avec 60 secondes d'arrt entre dmarrage Le refoulement d'air et de fluides explosifs est strictement interdit.

Le cble fourni peut tre rallong par le client. tablir une liaison dtachable l'aide de l'amorce de cble a double fiche de Franklin Electric et du kit de rallonge 309 090 901 ou -902 avec limitation de traction Protger les points de connexion contre la pntration de l'humidit l'aide d'une gaine thermortractable, d'un compound ou de garnitures de cbles prtes l'emploi (observer imprativement les instructions du fabricant). Le cble de rallonge doit tre compatible avec le liquide pomp et sa temprature.

Nota
L'installateur est responsable pour le choix et le dimensionnement correct du cble !

Montage du moteur et du groupe

Les prsentes instructions se rapportent uniquement au moteur. Veuillez observer imprativement les instructions de montage du fabricant de la pompe. 1 Le moteur et le groupe doivent tre poss horizontalement et plat (Fig.: 9). 2 Faire tourner l'arbre du moteur la main avant le montage. Il doit pouvoir tourner librement aprs dcollement. 3 Enduire la denture intrieure d'accouplement sur le groupe avec une graisse non acide et hydrofuge. 4 Enlever les crous des goujons filets du moteur. 5 Accoupler le moteur et le groupe l'un l'autre, de telle sorte que le passage de cble du groupe et le passage de la fiche du moteur soient parallles l'un l'autre.

Emboter les freins d'crou sur les goujons filets et serrer les crous en diagonale. Respecter imprativement les couples de serrage spcifis par le fabricant. Protger le point d'accouplement contre tout contact.

tre ferm et rgl qu' l'aide d'un outillage spcial. Ne procdez aucune modification ou transformation sur le moteur ou ses raccords lectriques. Aprs avoir termin les travaux, remettre tous les dispositifs de scurit et de protection en place et procder un test de fonctionnement de ces dispositifs. 9.1 Contrle du remplissage du moteur / Remplissage: Si votre moteur est g de plus d'un (1) an (voir Date Code), le niveau du liquide du moteur doit tre contrl avant l'installation.

Attention
Contrler le libre dplacement de l'arbre du moteur sur les plans axial et radial. Il ne doit pas y avoir de jonction rigide entre le moteur et le groupe, sinon le moteur et la pompe pourraient tre endommags lors de la mise en service.

Raccordement lectrique

Respectez les indications reprises sur la plaque signaltique situe sur le moteur. Les exemples de raccordement suivants se rapportent uniquement au moteur. Il ne s'agit pas de recommandations concernant les lments de commande monts en amont. 8.1 Fusibles et protection du moteur 1 Prvoir un interrupteur externe d'alimentation 1 (Fig.: 10), afin de pouvoir mettre l'installation hors tension tout moment. 2 Prvoir des fusibles pour chaque phase (Fig.: 11) 3 Prvoir un disjoncteur-protecteur de moteur (Fig.: 12) Garantie nulle sans protection thermique Protection selon EN 60947-4-1 Dclenchement 500% IN < 10 sec. (bi-mtal froid) Tarage sur courant de fonctionnement (maxi: IN) 4 Prvoir une mise hors circuit par ARRET D'URGENCE 8.2 Mise la terre Prendre en compte la puissance du moteur lors du dimensionnement de la mise la terre selon IEC 364-554 et EN 60034-1. Le moteur doit tre mis la terre Veiller un bon contact du fil de terre.

8.3 Protection contre la foudre Diffrents modles disposent dj, dpart usine, d'un dispositif de protection contre la surtension. Pour tous les autres modles, veuillez contacter Franklin Electric. 8.4 Exemples de connexion 1 Raccordement triphas, voir Fig. 13. Raccorder le moteur de telle sorte que le sens de rotation corresponde celui du groupe. Le schma montre le couplage habituel avec un champ droite et un sens de rotation inverse au sens horaire. 2 Raccordement Super Stainless 2-wire (Fig.: 14) 3 Raccordement Super Stainless 3-wire (Fig.: 15) 4 Super Stainless PSC (Fig.: 16) 8.5 Fonctionnement avec un appareil de dmarrage lectronique: Rgler le dmarreur lectronique 55% de la tension nominale Rgler le temps d'acclration jusqu' pleine vitesse et de dclration 3 s maximum. Une fois le dmarrage effectu le dmarreur lectronique doit tre pont (By-Pass) Respecter imprativement les instructions de service du fabricant.

Pour les moteurs 1500 N/ 3000 N/ 4000 N de charge axiale 1 Maintenir le moteur verticalement, le couvercle de la membrane tant oriente vers le haut (le moteur ne devra en aucun cas reposer sur l'arbre) (Fig.: 18). 2 Dvisser les trois vis fente du couvercle de la membrane et enlever le couvercle de la membrane. Retirer ensuite la membrane. 3 Le remplissage du moteur devrait atteindre le milieu du logement de la membrane. Si ce n'est pas le cas, remplir avec de l'eau potable propre ou utiliser un remplissage d'origine de Franklin Electric (308 353 941) (Fig.: 19). Pour les moteurs High Thrust avec 6500 N de charge axiale A cette fin, il vous faut le Filling Kit (308 726 102) de Franklin Electric avec seringue de remplissage et jauge de niveau. 1 Placer le moteur horizontalement. 2 Introduire la pige d'essai trs prudemment dans le trou du couvercle de la membrane, jusqu' ce qu'une lgre rsistance soit sentie (Fig.: 20). 3 Le niveau de remplissage est suffisant, lorsque l'encoche A de la pige d'essai est encore visible (niveau de la membrane 10mm 2 mm) (Fig.: 20). Si le niveau de remplissage n'est pas correct, procdez comme suit: 1 Placer le moteur verticalement avec prcaution. 2 Retirer prudemment le couvercle du filtre et le filtre situs sur la bride. 3 Appuyer trs prudemment la pointe d'essai dans la soupape qui se trouve au-dessous, pour purger le moteur. 4 Placer la seringue remplie de liquide moteur (308 353 941) ou d'eau sur la soupape, appuyer jusqu' ce que le niveau de remplissage optimal soit atteint. 5 Contrler le niveau de remplissage alors que le moteur se trouve en position horizontale, comme dcrit plus haut.

Attention
En cas d'insuffisance du liquide de remplissage, remplir soit avec de l'eau potable propre, soit pour assurer la protection antigel, avec le liquide de remplissage de Franklin Electric, rfrence : 308 353 941. 6 En cas de trop plein, appuyer prudemment la pige d'essai dans la soupape pour vacuer du liquide de remplissage.

8.6 Fonctionnement avec un variateur de frquence Pour le fonctionnement avec un variateur de frquence, veuillez contacter Franklin Electric.

Travaux sur le moteur

Attention
Avant de procder des travaux sur le moteur, mettre l'installation hors tension et la protger contre toute remise en circuit inopine (Fig. : 17). Pour la recherche et l'limination des pannes sur l'installation, respecter imprativement les consignes correspondantes du fabricant du moteur et du groupe. N'ouvrez jamais le moteur, car celui-ci ne peut

9.2 Mesure de la rsistance d'isolement Effectuer cette mesure avant et durant la descente de la pompe entirement monte dans le puits. Le moteur est en ordre, lorsque la rsistance d'isolement 20 C est de : 200 M sur un moteur neuf, sans rallonge fixe 20 M sur un moteur install, sans rallonge fixe 2 M sur un moteur dj en service avec rallonge fixe

Direttive

Secondo la direttiva Macchine CE i motori sommersi della Franklin Electric rappresentano un componente di macchina. Il motore pu essere messo in funzione solo: dopo aver realizzato lintera macchina se sono soddisfatte le esigenze di protezione richieste dalle direttive CE applicabili se tutto ci stato confermato con una dichiarazione di conformit.

Fino al montaggio, il motore deve essere stoccato nellimballaggio originale. Non riscaldare il motore oltre +50 C, altrimenti potrebbe fuoriuscire il liquido del motore (fig.: 7) Temperatura di stoccaggio in caso del riempimento motore originale fino a -15 C, in caso di riempimento con acqua sopra 0 C (senza ghiaccio) (Fig.: 8)

5
1 2 3

Allacciamento del cavo motore

Togliere il tappo di chiusura del motore. Pulire la spina e la boccola eliminando sporco ed umidit. Spalmare leggermente la parte gommata della spina con grasso siliconico o vaselina - i contatti della spina non devono venir a contatto con il grasso. Infilare la spina nella boccola finch non ridiventa visibile il filetto della boccola. Avvitare il dado a ghiera mediante una chiave a bocca da 19 mm fino a riscontrare resistenza - poi serrare ancora per giro.

Sicurezza

Il motore sommerso da 4 deve essere fatto funzionare solo in osservanza delle seguenti norme di sicurezza. Far funzionare il motore solo sottacqua (fig.: 1 / fig.: 2) Osservare i limiti dimpiego del motore e dei gruppi Controllare limpianto elettrico ed i relativi fusibili prima dellaccensione (fig.: 3) Chiudere laccesso ai punti di pericolo elettrici e meccanici Scaricare laria dal tubo montante prima della messa in funzione ai fini di evitare colpi dariete Munire il tubo montante di una valvola ariete (ad una distanza max. di 7 m dalla pompa) (fig.: 4) In caso di riempimento originale, la temperatura dellacqua non deve scendere sotto -3 C, in caso di riempimento con acqua non sotto 0 C (fig. 5) Temperatura acqua max + 30 C. Temperature superiori comportano una riduzione della potenza (fig.: 5) Durante il funzionamento con generatore occorre sempre far funzionare il generatore senza utenza di corrente, cio: Avviare: prima il generatore, poi il motore Spegnere: prima il motore, poi il generatore Dopo lavviamento misurare: la corrente desercizio del motore in ogni fase la tensione di rete a motore in funzione il livello del mezzo da convogliare Spegnere il motore immediatamente in caso: di superamento della corrente nominale secondo lindicazione sulla targhetta didentificazione si misurino al motore tolleranze di tensione superiori al +6% / -10% rispetto alla tensione nominale (fig.: 6) di un imminente andamento a secco

4 5

Attenzione
La coppia di serraggio max. della spina di 20 27 Nm. Avvitando eccessivamente il dado a ghiera, la spina perder di tenuta. 6 Posare il cavo del motore lungo la pompa facendolo passare in un canale per cavi. Proteggere il cavo del motore da danneggiamenti.

Prolungamento del cavo del motore

Il cavo in dotazione pu essere prolungato dal committente. realizzare una connessione a spina amovibile consistente del cavo con presa a spinotto Franklin Electric e del kit di prolunga 309 090 901 (o -902 con eliminazione della trazione) proteggere i punti di giunzione contro la penetrazione di umidit usando termorestringenti, massa colabile o accessori per cavi (osservare assolutamente le istruzioni del costruttore). Il cavo di prolunga deve essere approvato per limpiego nel mezzo e le relative temperature.

Avvertenza
Per la scelta ed il dimensionamento corretti del cavo sar tenuto responsabile linstallatore!

Uso conforme

I motori sommersi della Franklin Electric devono essere utilizzati solo conformemente allo scopo previsto, cio: Sollevamento dellacqua potabile (sollevamento dellacqua di pozzo) Sollevamento di acqua (acqua di fiume) Sollevamento di acqua (acqua aggressiva solo con motori in acciaio INOX AISI 316) Funzionamento in sistemi di accrescimento della pressione Funzionamento in impianti termici ad acqua sotterranea Immersione max. 150 m. Profondit fino a 1000 m solo dopo consultazione con la Franklin Electric 20 avviamenti max. allora con cicli di ON/OFF di 60 secondi. E rigorosamente vietato luso non appropriato dei motori sommersi della Franklin Electric, quali ad es.: il convogliamento di aria e mezzi esplosivi.

Montaggio di motore e gruppo motopompa

Attenzione
Consultare la targhetta del motore per un corretto flusso di raffreddamento del motore. Nel caso il flusso non sia sufficiente utilizzare un tubo di convogliamento flusso.

Le presenti istruzioni sono riferite solo al motore. Osservare assolutamente le istruzioni di montaggio del costruttore della pompa! 1 Appoggiare il motore ed il gruppo motopompa in modo orizzontale su una superficie pianeggiante (fig.: 9). 2 Prima di montarlo ruotare manualmente lalbero del motore che deve girare liberamente dopo aver superato lattrito per aderenza. 3 Spalmare un grasso esente da acidi e resistente allacqua sulla dentatura interna dellinnesto presso il gruppo motopompa. 4 Togliere i dadi dai tiranti a vite del motore. 5 Accoppiare motore e gruppo motopompa in modo che il passacavi del gruppo ed il passaspine del motore si trovino in posizione parallela. 6 Applicare le rondelle elastiche sui tiranti a vite e serrare i dadi in sequenza incrociata. Attenersi assolutamente alle coppie di serraggio prescritte dal costruttore del gruppo.

Attenzione
Controllare la libera rotazione radiale ed assiale dellalbero motore. Tra motore e gruppo motopompa non deve venir a crearsi nessun collegamento rigido, altrimenti si danneggerebbero il motore e la pompa durante la messa in servizio. 7 Proteggere il punto di giunzione dal contatto.

Trasporto e stoccaggio
Attenzione
Il motore deve essere messo in funzione solo da personale addestrato ed esperto. Gli allacciamenti elettrici vanno assolutamente effettuati da personale esperto.

Allacciamento elettrico

Attenersi alle indicazioni riportate sulla targhetta didentificazione ed a quelle citate nella scheda tecnica allegata. I seguenti esempi di allacciamento sono unicamente riferiti al motore stesso e non rappresentano alcuna raccomandazione circa gli elementi di comando installati a monte. 8.1 Fusibili e protezione motore 1 Deve essere previsto un interruttore di rete esterno 1 (fig.: 10) per poter togliere la tensione allimpianto in ogni momento. 2 Devono essere previsti fusibili per ogni singola fase (fig.: 11) 3 Devono essere previsti salvamotori nella cassetta di comando (fig.: 12) garanzia nulla senza protezione termica protezione motore secondo norme EN 60947-4-1 tempo dintervento <10 sec. a 500% IN (a bimetallo freddo) tarare alla corrente di funzionamento (Max. IN) 4 Deve essere previsto larresto demergenza. 8.2 Collegamento a terra Per il dimensionamento del collegamento a terra considerare la potenza del motore secondo IEC 3645-54 e EN 60034-1. Il motore deve essere messo a terra Provvedere ad un buon contatto dallacciamento del conduttore di terra

9.1 Controllare / rabboccare il livello di liquido nel motore Se il motore ha pi di 1 anno (vedi Date Code), prima dellinstallazione controllare il livello del liquido motore.

8.3 Protezione antifulmini Alcuni modelli sono stati dotati in fabbrica di una protezione contro sovratensioni. Per tutti gli altri modelli si prega di prendere contatto con la Franklin Electric. 8.4 Esempi di allacciamento elettrico: 1 Per lallacciamento a 3 fasi rimandiamo alla fig. 13. Collegare il motore in modo che il senso di rotazione corrisponda a quello del gruppo motopompa. E raffigurato il collegamento usuale in presenza di un campo destrorso ed un senso di rotazione antiorario. 2 Allacciamento Super Stainless a 2 conduttori (fig.: 14) 3 Allacciamento Super Stainless a 3 conduttori (fig.: 15) 4 Allacciamento Super Stainless PSC (fig.: 16) 8.5 Funzionamento con dispositivo per avviamento dolce Regolare il motorino di avviamento dolce sul 55% della tensione nominale Regolare il tempo di accelerazione e ritardo su 3 sec. max. Dopo laccelerazione il dispositivo per lavviamento dolce deve essere cavallotato con un contatore Attenersi assolutamente alle istruzioni desercizio del costruttore

Per motori con un carico assiale di 1500 N / 3000 N / 4000 N 1 Serrare il motore in modo verticale, con il coperchio diaframma in alto (in nessun caso appoggiare il motore sullalbero) (fig.: 18). 2 Svitare le tre viti ad intaglio dal coperchio diaframma e togliere questultimo. Quindi rimuovere il diaframma. 3 Il liquido motore dovrebbe arrivare fino a met dellalloggiamento del diaframma. Altrimenti rabboccare con acqua potabile pulita o con il liquido di riempimento originale della Franklin Electric (308 353 941) (fig.: 19). Nel caso di motori High Thrust con carico assiale di 6500 N A questo scopo serve il cosiddetto Franklin Electric Filling Kit (308 726 102) con iniettore di riempimento e spina di prova. 1 Deporre il motore in una posizione orizzontale. 2 Infilare il perno di controllo con molta cautela attraverso il foro nel coperchio diaframma fino a riscontrare una leggera resistenza (fig.: 20). 3 Il livello sufficiente se la tacca A del perno di controllo rimane visibile (livello diaframma 10 mm +/- 2 mm) (fig.: 20). Qualora il livello non fosse a posto, proseguire come segue: 1 Deporre il motore cautamente in modo verticale sul coperchio diaframma. 2 Disimpegnare cautamente il coperchio del filtro ed il filtro dallo scudo. 3 Con molta cautela infilare il perno di controllo nella valvola sottostante per scaricare laria dal motore. 4 Applicare liniettore di riempimento sulla valvola ed iniettare tanto liquido motore (308 353 941) quanto necessario per ottenere il livello ottimale. 5 Controllare il livello, come sopra descritto, con il motore messo in orizzontale.

8.6 Funzionamento con convertitore di frequenza Per il funzionamento con un convertitore di frequenza prendere contatto con la Franklin Electric.

Attenzione
In caso di un livello insufficiente di liquido motore, rabboccare o con acqua potabile pulita oppure per garantire la protezione antigelo - con il liquido originale della Franklin Electric, n. dart. 308 353 941. 6 In caso di sovrariempimento inserire cautamente il perno di controllo nella valvola e scaricare del liquido.

Lavori sul motore

Attenzione
Prima di dar inizio ai lavori togliere la tensione al motore e proteggerlo contro il reinserimento accidentale. (fig.: 17). Per la ricerca ed il rimedio di guasti per lintero impianto osservare assolutamente le rispettive avvertenze del costruttore del motore e del gruppo motopompa. In nessun caso aprire il motore, dato che pu essere chiuso e regolato unicamente mediante utensili speciali. Non modificare o alterare in alcun modo il motore o i relativi allacciamenti elettrici. Ultimati i lavori riapplicare completamente tutti i dispositivi di sicurezza e di protezione verificandone il perfetto stato di funzionalit.

9.2 Misurazione della resistenza di isolamento Eseguire questa misurazione prima di abbassare il gruppo montato nel luogo di impiego ed anche durante labbassamento. Il motore a posto se la resistenza disolamento, a 20C, di almeno: 200 M con un motore nuovo senza prolunga 20 M con un motore installato senza prolunga 2 M con un motore usato con prolunga

Directrices

Transporte y almacenaje
Atencin
Las conexiones elctricas y la puesta en marcha del motor, deben ser efectuadas slo por personal cualificado. Almacenar el motor en su embalaje original hasta su instalacin. No exponer el motor a ms de 50 C, puesto que ello podra con- llevar escapes del lquido refrigerante del motor (Fig.: 7) Temperatura de almacenaje no inferior a -15 C si el motor contiene el lquido refrigerante original. Si ste ha sido sus- tituido por agua, no exponer el motor a heladas.(Fig.: 8)

Segn las directrices para "Mquinas" de la C.E., los motores sumergibles de Franklin Electric son considerados como componentes de una mquina. Debe poner el motor en marcha slo, cuando: ha ensamblado el motor con la bomba ha cumplido con las exigencias de seguridad de las directrices aplicables de la C.E. y ha certificado esto mediante una declaracin de conformidad.

Seguridad

El motor sumergible de 4" debe ser usado slo observando las siguientes normas de seguridad : Hacer funcionar el motor slo cuando est sumergido Observar los lmites de aplicacin del motor y de la bomba Controlar la instalacin elctrica y las protecciones antes de conectarlo (Fig.: 3) Proteger el acceso a los puntos de peligro elctricos y mecnicos Purgar el aire del tubo elevador para evitar choques de agua al arrancar. Instalar en el tubo de impulsin una vlvula de retencin (Fig.: 4) La temperatura del refrigerante interno no debe ser inferior a -3 C si se usa el refrigerante original y a 0 C si se usa agua (Fig.: 5) Temperatura mxima del agua a bombear: 30 C. Para temperaturas superiores se debe sobredimensionar la potencia. (Fig.: 5) En la utilizacin de un generador para alimentar el motor, prestar atencin a la secuencia de conexin: Conectar: siempre primero el generador y despus el motor Desconectar: siempre primero el motor y despus el generador Despus de conectar el motor, debe medir: la corriente de servicio del motor en cada fase la tensin de la red con el motor en marcha el nivel y estado del agua a elevar Desconectar el motor inmediatamente cuando: se sobrepase la corriente nominal segn los datos que figuran en la placa de caractersticas, en el motor se midan tolerancias de tensin de ms del +6% / -10% con respecto a la tensin nominal (Fig.: 6), haya peligro de funcionamiento en seco del motor

5
1 2 3

Conexin del cable al motor

Retirar el tapn de plstico del motor. Eliminar la suciedad y la humedad en el conector y en la hembrilla. Untar ligeramente con silicona o con vaselina la parte de goma del conector, teniendo cuidado de que sta no entre en contacto con los terminales del conector. Insertar el conector en la hembrilla hasta que la rosca de la hembrilla se pueda ver de nuevo. Pase el racor por encima del conector Atornillar la tuerca del racor con una llave de boca de 19 mm hasta que sienta resistencia y la goma del conector empiece a comprimirse. D otra vuelta ms para que la conexin quede estanca.

Atencin
El par de apriete mx. del racor es de 20 - 27 Nm El conector puede perder su estanqueidad si la tuerca del racor se aprieta demasiado fuerte. 6 Coloque el cable del motor a lo largo de la bomba y protjalo con la vaina protectora.Proteger el cable del motor contra daos externos.

Prolongacin del cable del motor

Uso previsto

Los motores sumergibles de Franklin Electric deben ser usados slo para lo que estn diseados: el suministro de agua potable (extraccin de agua) el suministro de agua para riegos el transporte de agua agresiva (dependiendo de su composicin) con motor en material especial INOX AISI 316 sistemas para el aumento de la presin la extraccin de agua subterrnea profundidad de inmersin mxima: 150 m. Profundidades de hasta 1.000 m pasando un test previo en Franklin Electric. 20 arranques por hora como mximo con intervalos de arranques / paradas de 60 s. Se prohibe el uso de los motores sumergibles Franklin Electric en sustancias inadecuadas como p. ej.: el transporte de aire, de sustancias explosivas y aguas residuales

El cable suministrado puede ser prolongado. Para poder desconectar fcilmente el cable de alimentacin de la prolongacin,se puede usar el kit de prolongacin 309 090 901 -902 de Franklin Electric. Proteger los puntos de conexin contra la entrada de agua. Para ello dispone en el mercado de productos especficos como tubos retrctiles, masas de relleno o cintas vulcanizadas. Observar las indicaciones del fabricante relativas a su empleo. El cable de prolongacin tiene que estar homologado para su aplicacin en la sustancia y a las temperaturas existentes.

Nota:
El instalador es el responsable de la seleccin y de la dimensin correcta del cable de prolongacin!

Unin de motor y bomba (grupo)

Atencin
Por favor consulte la placa de caractersticas del motor para saber el mnimo flujo de refrigeracin necesario para su correcto funcionamiento. Si en la instalacin no se puede obtener ste mnimo flujo, instale una campana de refrigeracin en el motor.

Estas instrucciones se refieren slo al motor. Tenga en cuenta imprescindiblemente las instrucciones de montaje facilitadas por el fabricante de la bomba! 1 Poner el motor y la bomba en posicin horizontal y plana (Fig.: 9). 2 Antes del montaje, girar el eje del motor manualmente. Este debe girar libremente una vez superada la resistencia por friccin en reposo. 3 Aplique en la parte interior del acoplamiento del grupo, grasa libre de cido y resistente al agua. 4 Retire las tuercas de los pernos de anclaje del motor. 5 Acoplar el motor y la bomba entre s tras su previa alineacin, de modo que coincidan el conector del motor con la vaina protectora del cable en la bomba. 6 Poner de nuevo las tuercas en los pernos de anclaje y apretar la tuercas en cruz. Observar imprescindiblemente los pares de apriete del fabricante de la bomba.

Atencin
Controlar la facilidad de giro radial y axial del eje del motor. Entre el motor y el grupo no debe producirse una unin rgida, puesto que en ese caso el motor y la bomba se daaran en la puesta en marcha. 7 Proteger el punto de acoplamiento contra cualquier contacto.

o en sus conexiones elctricas. Tras finalizar los trabajos asegrese que todos los dispositivos de seguridad y de proteccin vuelven a estar conectados y en funcionamiento. 9.1 Control del lquido refrigerante del motor Si su motor tiene ms de 1 ao de antigedad (vea el cdigo con la fecha de fabricacin) tiene que controlar el nivel del lquido antes de instalarlo.

Conexin elctrica

Observe las indicaciones que figuran en la placa de caractersticas del motor y los de la hoja de datos adjunta. Los ejemplos de conexin se refieren slo al motor. No son vlidos para los elementos de control conectados previamente. 8.1 Proteccin contra cortocircuitos y sobrecargas 1 Incorpore un interruptor de alimentacin externo (Fig.: 10) a fin de desconectar la instalacin en cualquier instante. 2 Incorporar protecciones para cada una de las fases (Fig.: 11) 3 Incorporar un interruptor protector del motor (rel de sobrecarga) en el cuadro elctrico (Fig.: 12) garantia nula sin proteccion termica Proteccion motor corresp. EN 60947-4-1 tiempo de desconexion < 10 seg. a 500% IN (bimetal frio) ajustr el rele termico al consumo del motor (max. IN) 4 Instale un pulsador de PARADA DE EMERGENCIA. 8.2 Puesta a tierra Tener presente la potencia del motor en el dimensionado de la puesta a tierra segn IEC 364-5-54 y EN 60034-1 El motor tiene que ser conectado a tierra. Procurar que el conductor de puesta a tierra haga un buen contacto.

8.3 Proteccin contra rayos Varios modelos de motores disponen de una proteccin contra sobrecargas incorporada en fbrica. Para los dems modelos se puede adquirir sta en Franklin Electric. 8.4 Ejemplos de conexin 1 Conexin trifsica, vea la Fig. 13. Conectar el motor de tal forma que el sentido de giro concuerde con el del grupo. El ejemplo muestra la conexin usual con un campo derecho y un sentido de giro a la izquierda (antihorario). 2 Conexin a 2 conductores Super Stainless (Fig.: 14) 3 Conexin a 3 conductores Super Stainless (Fig.: 15) 4 Super Stainless PSC (Fig.: 16) 8.5 Conexin a arrancadores progresivos Regular la tensin de arranque al 55% de la tensin nominal Ajustar los tiempos de aceleracin y de retardo en mx. 3 s. El arrancador progresivo debe ser puenteado con un contactor despus del arranque. Observar las instrucciones del fabricante del arrancador progresivo antes de poner en marcha el motor.

En motores con una carga axial de 1500 N / 3000 N / 4000 N 1 Coloque el motor verticalmente, con la tapa de la membrana hacia arriba (no apoyar nunca el motor sobre el eje) (Fig.: 18). 2 Desatornillar los tres tornillos de la tapa de la membrana y retirar la misma. A continuacin, retirar la membrana. 3 El lquido del motor debera de encontrarse hasta la mitad del alojamiento de la membrana. En caso contrario, repostar con agua potable limpia o con lquido refrigerante original de Franklin Electric (308 353 941) (Fig.: 19). En motores High Thrust con carga axial de 6500 N Para ello necesita el "Franklin Electric Filling Kit (308 726 102) con la pistola de llenado y el lpiz de verificacin 1 Coloque el motor en posicin horizontal. 2 Introduzca el calibre de comprobacin por el orificio de la tapa de la membrana hasta que se sienta una ligera resistencia (Fig.: 20). 3 El nivel es suficiente si la muesca A del calibre est an visible (estado de la membrana 10 mm +/- 2 mm) (Fig.: 20). Si el nivel es demasiado bajo, proceda de la forma siguiente: 1 Poner cuidadosamente el motor en posicin vertical apoyado sobre la tapa de la membrana. 2 Retirar cuidadosamente haciendo palanca el tapn y el filtro de la tapa superior del cojinete. La vlvula quedar al descubierto. 3 Presionar cuidadosamente la vlvula con el calibre de comprobacin, para purgar el aire del interior del motor. 4 Poner la jeringa de llenado en la vlvula e inyectar lquido en el motor (308 353 941) hasta que se alcance el nivel ptimo. 5 Controlar el nivel del lquido con el motor en posicin horizontal tal como se ha descrito en el apartado anterior.

Atencin
Reponer el lquido del motor que falta bien sea con agua potable limpia o, para garantizar la seguridad contra heladas, con el lquido original de Franklin Electric, ref.: 308 353 941. 6 En caso de sobrellenado, presionar cuidadosamente la vlvula con el calibre de comprobacin para purgar lquido.

8.6 Conexin a un variador de frecuencia Para el funcionamiento con variador de frecuencia, por favor pngase en contacto con Franklin Electric.

Trabajos en el motor
Atencin
Desconectar la instalacin antes de empezar con los trabajos descritos y asegurar que no pueda volver a conectarse la misma (Fig.: 17). Para la deteccin y la reparacin de averas en la instalacin, lea detenidamente las instrucciones del fabricante del grupo. No desarme jams el motor, puesto que ste solo podr ser armado y ajustado si se dispone de herramientas especiales. No efecte modificaciones o cambios en el motor

9.2 Medir la resistencia de aislamiento Esta medicin se debe realizar anterior y durante el grupo completamente montado ser bajado en el lugar de aplicacin. El motor est bien si la resistencia de aislamiento con 20 C como mnimo es de: 200 M con un motor nuevo sin cable de prolungacin sijo 20 M con un motor instalado sin cable de prolungacin sijo 2 M con un motor usado concable de prolungacin sijo

Directrizes

Transporte e armazenamento
Ateno
O motor s poder ser colocado em funcionamento por pessoal treinado e autorizado. Deixar obrigatoriamente especialistas efectuarem as conexes elctricas. Manter o motor armazenado na embalagem original at a hora da montagem No deixar o motor exposto a temperaturas superiores a +50 C, caso contrrio poderia haver perdas do lquido do motor (Fig.: 7) Temperatura de armazenamento com o motor originalmente abastecido na fbrica no dever ser inferior a 15 C; com abastecimento de gua, evitar o risco de congelamento (Fig.: 8)

Os motores submersveis da Franklin Electric so componentes de mquinas de acordo com a Directriz CE de Mquinas. O motor s poder ser colocado em operao aps que: tiver sido construda como uma parte integrante de uma mquina completa as condies de proteco exigidas nas directrizes CE tiverem sido completamente cumpridas e isso tiver sido atestado atravs de uma declarao de conformidade.

Segurana

O motor submersvel de 4 s poder ser operado quando forem observadas as seguintes normas de segurana: Operar o motor somente quando submerso em gua (Fig.: 1 / Fig.: 2) Observar os limites de operao do motor e agregado Controlar o sistema elctrico e fusveis antes do funcionamento (Fig.: 3) Proteger os pontos de risco elctricos e mecnicos contra qualquer tipo de m utilizao ou acesso. Dar sada ao ar do tubo de subida antes de colocar em operao para evitar contra-golpes no arranque Colocar uma vlvula de retorno nos tubos de subida (distncia mx. at a bomba: 7 metros) (Fig.: 4) Temperatura da gua com o motor abastecido orginalmente da fbrica no dever ser inferior a -3 C, com abastecimento de gua, no abaixo de 0 C (Fig.: 5) Temperatura mxima da gua +30 C. Operao em ambientes com temperaturas mais elevadas possvel apenas considerando-se a reduo da potncia) (Fig.: 5) No caso de operao com gerador: o gerador dever ser ligado sempre sem potncia, ou seja: Arrancar: primeiro o gerador e depois o motor Desligar: primeiro o motor e depois o gerador Medir aps o arranque: corrente de operao do motor em cada fase tenso da rede com o motor em funcionamento nvel do meio a ser transportado Desligar o motor imediatamente quando: As corrente de comando for ultrapassada de acordo com os dados especificados na plaqueta do motor. Forem medidas tolerncias de tenso de mais de +6% / -10% em relao a tenso nominal no motor (Fig.: 6) Existir o risco de funcionamento a seco

5
1 2 3

Conectar o cabo do motor

Remover as coberturas plsticas utilizadas para fechar orifcios do motor. Eliminar humidade e impurezas da tomada e da ficha. Aplicar um pouco de massa de silicone ou vaselina na parte de borracha da ficha (contactos da ficha no podem entrar em contacto com massa lubrificante). Introduzir a ficha na tomada at que a rosca se torne visvel. Aparafusar a porca da capa de revestimento com uma chave de boca de 19 mm at que seja sentida resistncia sensvel aps este ponto, apertar mais 1/2 volta.

4 5

Ateno
O binrio de aperto mximo da ficha de 20 a 27 Nm. Caso a porca externa seja apertada em excesso, a ficha apresentar posteriores vazamentos. 6 Dispor o cabo do motor com um protector de cabos ao longo da bomba. Proteger o cabo do motor contra danos.

Prolongar o cabo do motor

Utilizao apropriada

Os motores submersveis da Franklin Electric s podem ser operados apropriadamente, ou seja: Bombeamento de gua potvel (gua de poos) Transporte de gua (guas fluviais) Transporte de gua (gua aggresiva apenas com motores de ao AISI 316 Operao em sistemas de aumento de presso (recalcamento) Operao em sistemas de lenis freticos Profundidade de imerso mxima: 150 metros. Profundidades at 1000 metros apenas aps consultar a Franklin Electric. No mximo 20 arranques por hora com tempo de liga/desliga de 60 segundos A utilizao no-apropriada de motores submersveis da Franklin Electric para a utilizao no transporte de ar ou meios explosivos rigorosamente proibida.

O cabo fornecido pode ser prolongado no local da instalao do motor. Produzir um conector de encaixe no-fixo com um cabo de encaixe da Franklin Electric e o kit para prolongamento de cabos 309 090 901 ou -902 com descarga de traco Proteger os pontos de ligao com mangueira de retraco, massa vedante ou guarnies de cabos prontas, para evitar a entrada de humidade (observar obrigatoriamente as instrues dos fabricantes). O cabo de prolongamento dever ser autorizado para ser empregado neste meio e para as temperaturas presentes no mesmo.

Nota
O instalador ser o responsvel pela seleco correcta e dimensionamento do cabo!

Montagem do motor e agregado

Ateno
Para o arrefecimento necessrio, favor consultar a instrco contida na etiqueta do motor. Caso a velocidade de arrefecimento no seja suficiente, utilizar uma camisa de arrefecimento.

Estas instrues relacionam-se apenas ao motor. Observar impreterivelmente as instrues de montagem do fabricante da bomba! 1 Colocar o motor e o agregado em posio horizontal e plana (Fig.: 9). 2 Girar o veio do motor com a mo antes da montagem. O mesmo dever girar livremente aps ultrapassar a inrcia. 3 Aplicar massa lubrificante a prova de gua e isenta de cidos nos dentes internos do acoplamento. 4 Retirar as porcas dos pinos do motor. 5 Acoplar o motor e o agregado entre si de tal modo que a passagem de cabos do agregado e a passagem do conector do motor fiquem paralelas entre si. 6 Colocar arruelas de mola nos pinos e apertar as porcas diago-

nalmente. Observar obrigatoriamente os binrios de aperto do fabricante do agregado.

Nunca abrir o motor, pois o mesmo s pode ser montado e ajustado com ferramentas especiais. No efectuar alteraes ou modificaes no motor e em suas conexes elctricas. Aps concluso dos trabalhos, conectar novamente todos dispositivos de segurana e proteco e examinar o funcionamento 9.1 Abastecimento do motor controlar / reabastecer Caso o motor tiver mais de 1 ano (ver Date Code), o nvel do lquido do motor dever ser controlado antes da instalao.

Ateno
Controlar a marcha livre axial e radial do veio do motor. No poder existir uma ligao rgida entre o motor e o agregado, caso contrrio o motor e a bomba seriam danificados ao se colocar em operao. 7 Proteger o ponto de acoplamento contra contacto.

Conexo elctrica

Observar os dados tanto da plaqueta do motor quanto a folha de dados em anexo. Os seguintes exemplos de conexo relacionam-se apenas ao motor em si. Os mesmos no so recomendaes para elementos de comando ligados anteriormente. 8.1 Fusveis e disjuntor do motor 1 Considerar o uso de um interruptor de rede externo 1 (Fig.: 10) para se poder desligar a electricidade do sistema a qualquer tempo. 2 Considerar o uso de fusveis para cada fase individual (Fig.: 11) 3 Considerar a aplicao de um disjuntor do motor na caixa elctrica (Fig.: 12) Garantia nula sem protecco termica. Protecco segundo EN 60947-4-1 Disparo a 500% IN < 10 seg. (bimetal frio) Regulaco com corrente de funcionamento (max. IN) 4 Considerar uma comutao de PARADA/EMERGNCIA. 8.2 Ligao a terra Levar em considerao a potncia do motor no dimensionamento da ligao a terra segundo IEC 364-5-54 e EN 60034-1. O motor dever ser ligado a terra Verificar que haja um bom contacto na conexo de condutor protector

8.3 Proteco contra raios Diversos modelos j dispem de uma proteco contra tenses excessivas a partir da fbrica. Para todos os outros modelos, favor entrar em contacto com a Franklin Electric. 8.4 Exemplos dos terminais 1 Conexo trifsica, ver Fig. 13. Ligar o motor de tal forma que o sentido de rotao seja o mesmo do agregado. A conexo mostra a comutao normal com a rotao a direita e uma outra no sentido anti-horrio. 2 Conexo de ao inoxidvel especial com 2 fios (Fig.: 14) 3 Conexo de ao inoxidvel especial com 3 fios (Fig.: 15) 4 Ao inoxidvel especial PSC (Fig.: 16) 8.5 Operao com aparelho de arranque suave (Soft Starter) Ajustar o arranque suave para 55% da tenso nominal Ajustar o tempo de acelerao e retardamento para no mximo 3 segundos O aparelho de partida suave dever ser conectado com um disjuntor aps a acelerao Observar obrigatoriamente as instrues do fabricante

Em caso de motores com 1500 N / 3000 N / 4000 N de carga axial 1 Fixar o motor na posio vertical, com a tampa de diafragma para cima (nunca colocar o motor apoiado no veio) (Fig.: 18). 2 Desparafusar os trs parafusos da tampa de diafragma e retirar a mesma. Retirar o diafragma. 3 O abastecimento do motor com o lquido de refigerao dever estar at a metade do compartimento do diafragma. Caso contrrio, abastecer com gua potvel limpa ou com o lquido original da Franklin Electric (308 353 941) (Fig.: 19). Nos motores High Thrust com carga axial de 6500 N Para isso necessrio o Conjunto de Filling Kit Franklin Electric (308 726 102) com a seringa de injeco e o pino de testes. 1 Colocar o motor em posio horizontal. 2 Introduzir o pino de teste cuidadosamente atravs do furo na tampa do diafragma at sentir uma leve resistncia (Fig.: 20). 3 O nvel ser suficiente quando a marca A no pino de teste ainda esteja visvel (nvel do diafragma 10 mm +/- 2 mm) (Fig.: 20). Caso o nvel no esteja correcto, proceder da seguinte maneira: 1 Colocar o motor cuidadosamente na vertical sobre a tampa do diafragma. 2 Retirar cuidadosamente a tampa do filtro e o filtro. 3 Pressionar o pino de teste com bastante cuidado na vlvula que se encontra embaixo, para purgar o ar do motor. 4 Colocar a seringa para injeco de lquido na vlvula e injectar lquido do motor (308 353 941) at que o nvel ptimo seja alcanado. 5 Controlar o nvel do lquido com o motor em posio horizontal, como j descrito acima.

Ateno
Ao perceber a falta de lquido do motor, completar o nvel com gua potvel limpa ou com lquido da Franklin Electric, Nm. de artigo: 308 353 941 para proteger contra congelamentos. 6 No caso de abastecimento excessivo, pressionar cuidadosamente o pino de teste contra a vlvula e drenar o lquido em excesso

8.6 Operao com conversor de frequncia Para a operao com conversor de frequncia, favor entrar em contacto com a Franklin Electric.

Trabalhos no motor
Ateno
Desconectar o motor da rede elctrica antes de qualquer tipo de manuteno de rede ou motor e evitar uma religao no intencional (Fig.: 17). Para a localizao e eliminao de falhas no sistema completo, observar obrigatoriamente as indicaes dos fabricantes do motor e do agregado

9.2 Medio da resistncia de isolamento Efectuar sempre esta medio antes de o agregado montado j pronto ser submergido no local de utilizao e enquanto isto est a ser feito. O motor est em ordem quando a resistncia de isolamento a 20 C de, pelo menos: 200 M em um motor novo, sem cabo de prolongamento fixo 20 M em um motor instalado sem cabo de prolongamento fixo 2 M em um motor usado com cabo cabo de prolongamento fixo

Fig.: 1

Fig.: 2

Fig.: 3

Fig.: 4

Fig.: 5

Fig.: 6

Fig.: 7

Fig.: 8

Fig.: 9

Fig.: 10

Fig.: 11

Fig.: 12

Fig.: 13

Fig.: 14

Fig.: 15

Fig.: 16

Fig.: 17

Fig.: 18

Fig.: 19

Fig.: 20

Fig.: 21

Fig.: 22

Fig.: 23