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Nuevo Complejo Ferroviario de la Estacin de Atocha y Tnel de Alta Velocidad Atocha - Chamartn

1 Marzo 2006

Evolucin Alta Velocidad: Corredores Este, Sur y Noreste en Madrid Impacto en la estacin de Puerta de Atocha
Situacin futura Situacin actual

2020

2005

Desarrollo Alta Velocidad

ESTACIN ATOCHA

ESTACIN ATOCHA

9millones de viajeros

34millones de viajeros

Evolucin Alta Velocidad: Corredores Este, Sur y Noreste en Madrid Previsiones de demanda
Millones de viajeros
36

30

24

Capacidad estacin actual

18

12

Puesta en servicio Madrid-Valencia


2005 2010

Horizonte PEIT
2015 2020 2025

Con la puesta en servicio de la relacin Madrid-Valencia en el ao 2010, la estacin actual se acerca a su lmite de capacidad

Sistema ferroviario de Madrid Esquema futuro

El futuro esquema ferroviario se configura a travs de 2 actuaciones bsicas: Nuevo Complejo Ferroviario de la Estacin de Atocha Tnel de conexin de Alta Velocidad de las 2 terminales de Madrid

Estacin Puerta de Atocha Configuracin actual (I)

Terminal nica SALIDAS + LLEGADAS Marquesina histrica Estacin de Cercanas

Estacin Puerta de Atocha Configuracin actual (II)


Puntos dbiles
1 nica terminal que conjuga Salidas y Llegadas a distinta cota Sin conexin UIC Atocha-Chamartn Bolsa de taxis insuficiente Reducido espacio de vestbulos Escasa capacidad de aparcamientos

Puntos fuertes
Centralidad en rea emblemtica de la ciudad Mxima intermodalidad con transporte colectivo: Metro, autobuses y conexin con todas las lneas de Cercanas Posibilidad de integracin del sistema de Alta Velocidad Importante referente urbano

Nuevo Complejo Ferroviario de la Estacin de Atocha Configuracin futura (I)


Aparcamientos y Actividades Complementarias

Terminal Norte SALIDAS Marquesina histrica

Estacin de Cercanas

Terminal Sur LLEGADAS

Nuevo Tnel AVE Nuevo viario Estacin Pasante Subterrnea

Estacin Puerta de Atocha Configuracin futura (II)

Estacin Puerta de Atocha

Estacin Atocha Cercanas Aparcamientos y Actividades Complementarias

Estacin Pasante Subterrnea

Complejo Ferroviario de la Estacin de Atocha Modo de acceso

2005

Pie 4%

Modos ferroviarios

2020

43%

Pie 4%

Modos ferroviarios

55%

53%
Modos viarios

41%
Modos viarios

Sube el modo ferroviario en relacin a los modos viarios

Complejo Ferroviario de la Estacin de Atocha Modo de acceso

2020
Pie 4% Coche 10% Bus

Transporte pblico

86 %
Metro

La mejora de la accesibilidad se apoya en la potenciacin del transporte pblico de forma similar a las grandes terminales ferroviarias europeas. De aqu la importancia de los proyectos: Ministerio de Fomento: Tnel de Cercanas en construccin.

Taxi

Cercanas

Comunidad de Madrid: Nueva Lnea de Metro

Estacin Puerta de Atocha Comparacin de magnitudes del Complejo ferroviario


Situacin actual
Estacionamiento de trenes Plazas aparcamiento Bolsa de taxis Terminales Capacidad (millones de viajeros / ao)

Situacin futura 33 3500 280 2 36

x2 x 3,5 x3 x2 x2

15 1000 90 1 18

Terminales especializadas: Terminal de Salidas Terminal de Llegadas Nueva estacin pasante subterrnea (conexin con el nuevo tnel de AVE)

Sistema ferroviario de Madrid Nuevo tnel AVE Atocha-Chamartn


Estacin de Chamartn
NorteNoroeste

Nuevo Complejo Ferroviario de la Estacin de Atocha Nuevo Tnel


Aragn-Catalua

C. La ManchaC. ValencianaR. Murcia Tnel en servicio Tnel en construccin AndalucaExtremadura

Complejo Ferroviario de Atocha y tnel de conexin Atocha-Chamartn

Previsiones de utilizacin del Complejo de Atocha en 2020


Distribucin de viajeros Corredores Este, Sur y Noreste en las terminales de Madrid:
Nuevo Complejo Atocha Complejo Chamartn (A trav s del nuev o tnel) Total viajeros corredores 24 Millones de viajeros 10 Millones de viajeros 34 Millones de viajeros

Evolucin de viajeros en Complejo Puerta de Atocha


Millones de viajeros
36 30 24 18 12 6 0

Capacidad mxima del Complejo de Atocha Capacidad estacin actual

Demanda Viajeros Complejo Atocha

Puesta en servicio Madrid-Valencia


2000 2005 2010

Horizonte PEIT
2015 2020 2025

Calendario

Acuerdo institucional Tramitacin medioambiental y proyectos.. Plazo de Construccin ... 1,5 aos 3 aos

Compatibilidad de la construccin con la explotacin ferroviaria

Conclusiones

MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD AVANCE EN SOSTENIBILIDAD MAYOR CALIDAD DE SERVICIO DESCONGESTIN DE MADRID

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