Camin de Obras

777F

Motor Modelo de motor Potencia bruta SAE J1995 Potencia neta SAE J1349 Pesos Aproximados Peso bruto de la mquina

C32 ACERT Cat 758 kW 1.016 hp 700 kW 938 hp

Especificaciones en orden de trabajo Capacidad nominal 90,9 toneladas 100 toneladas de carga til mtricas cortas Capacidad (2:1) SAE 60,2 m3 78,8 yd3 Consulte las Guas de Carga til 10/10/20 de Caterpillar para obtener informacin sobre las limitaciones de peso bruto mximo de la mquina. Capacidad con caja de piso de doble declive.

163.293 kg

360.000 lb

Camin de Obras 777F

Diseado para proporcionar un rendimiento mximo, comodidad y duracin.

Tren de fuerza Motor

Tren de fuerza Transmisin

Estructuras El camin 777F se caracteriza por tener un bastidor de seccin de caja, de hierro dulce, probado en el 777D, lo que proporciona durabilidad, larga vida til y reduccin de los costos de operacin. Las piezas de fundicin y las piezas forjadas estn ubicadas estratgicamente para distribuir uniformemente las tensiones y proporcionar as larga vida til. pg. 6

El motor C32 Cat con tecnologa La servotransmisin Cat de siete ACERT usa tecnologa avanzada velocidades combinada con el motor del motor que reduce las emisiones sin C32 Cat con tecnologa ACERT, necesidad de pos-tratamiento. El motor proporciona potencia y eficiencia de 12 cilindros con turbocompresin y constante en una amplia gama de posenfriamiento, tiene mayor potencia y velocidades de operacin, lo que una respuesta ms rpida, que proporciona permite un rendimiento ptimo un rendimiento superior en aplicaciones del tren de fuerza. pg. 5 exigentes. pg. 4 Facilidad de servicio Sistemas de informacin y control

El 777F tiene intervalos de servicio del Estndar en el 777F, el sistema Cat motor de 500 horas, 250 horas ms que Messenger proporciona datos de el 777D. Las caractersticas de servicio rendimiento y operacin del motor en y mantenimiento simplificado, tiempo real. El 777F tambin ofrece combinadas con un mejor acceso para el el sistema monitor optativo VIMS servicio, estn diseadas para reducir el Advisor, que proporciona informacin tiempo muerto. pg. 12 de ms de 250 funciones de la mquina. pg. 13

Rendimiento mximo. Desarrollado especficamente para aplicaciones de minera, canteras y construccin, el camin 777F mueve grandes volmenes de material para reducir el costo por tonelada. Fiable y durable. Su construccin robusta y los procedimientos de mantenimiento sencillos aseguran una larga duracin con costos de operacin bajos.

Estacin del operador El camin 777F se caracteriza por tener una estacin del operador totalmente nueva con mejor visibilidad, mayor espacio y controles diseados ergonmicamente que establecen nuevos estndares de la industria para comodidad del operador. Todos los controles y medidores estn ubicados para proporcionar eficiencia ptima y control total de la mquina. pg. 7

Motor Integracin del tren de fuerza

Sistema de frenos

El sistema Cat Data Link combina Los frenos delanteros de disco seco y los electrnicamente la informacin del frenos traseros de discos mltiples Cat, motor, la transmisin, los frenos y la enfriados por aceite, ahora se controlan operacin para optimizar el rendimiento hidrulicamente, lo que reduce los costos general del camin. Se puede tener acceso de mantenimiento y mejora el control y a los datos de diagnstico almacenados modulacin del operador. Los frenos mediante la herramienta de servicio del proporcionan un frenado excepcional y Tcnico Electrnico (ET Cat) lo que resistente al desvanecimiento, y retardo mejora la localizacin y solucin de para rendimiento y productividad problemas y reduce el tiempo muerto. mximos en todas las condiciones pg. 8 de caminos de acarreo. pg. 10 Sistemas de caja de camin Respaldo al cliente

La caja del camin 777F est diseada Los distribuidores Caterpillar basada en la durabilidad probada del proporcionan respaldo sin igual al diseo con piso de doble declive del 777D. producto, en cualquier parte del mundo. Un nuevo techo ofrece durabilidad y Gracias a la mejor disponibilidad de proteccin mejorada para las nuevas piezas de la industria y a la amplia gama plataformas. Hay revestimientos de opciones de mantenimiento y servicio, disponibles para cumplir con las los distribuidores Cat tienen lo que se necesidades de diversas aplicaciones y necesita para mantener las mquinas proporcionar mayor proteccin contra de acarreo productivas. pg. 16 impacto y desgaste. pg. 14 Seguridad Caterpillar fija el estndar en lo que se refiere a la seguridad de diseo y fabricacin de equipo pesado. La seguridad no es una idea secundaria en Caterpillar, sino una parte integral de todos los diseos de mquinas y sistemas. pg. 17

Caracterstica nueva 3

Tren de fuerza Motor

El motor C32 Cat con tecnologa ACERT est diseado para suministrar mayor potencia, fiabilidad y eficiencia, lo que proporciona un rendimiento superior en las aplicaciones ms difciles.
y resistente a la corrosin, reduce el desgaste del anillo, la ranura y el revestimiento para proporcionar una mayor fiabilidad y duracin. Sistema de combustible MEUI. La entrega de combustible del sistema de inyectores unitarios electrnicos activados mecnicamente (MEUI) es de alta precisin. La programacin precisa del ciclo de combustin reduce la temperatura de la cmara de combustin, genera menos emisiones y optimiza la combustin. El sistema detecta las condiciones de operacin y regula la entrega de combustible, proporcionando ptima eficiencia de combustible, mejores tiempos de respuesta, menores emisiones y menos humo. Mdulo de Control Electrnico (ECM). El ECM usa el software de administracin avanzada del motor para vigilar, controlar y proteger el motor, usando sensores electrnicos de autodiagnstico. El sistema computarizado detecta las condiciones de operacin y los requerimientos de potencia y ajusta el motor para proporcionar todo el tiempo un rendimiento mximo y la operacin ms eficiente. Motor C32 Cat con tecnologa ACERT. Con el motor C32, Caterpillar optimiza el rendimiento y cumple las normas Tier 2 de EPA de los EE.UU. y Etapa de la Unin Europea. La tecnologa ACERT reduce las emisiones durante el proceso de combustin, usando tecnologa avanzada en los sistemas de aire y de combustible, junto con la electrnica integrada. Caterpillar cumple con las normas de emisiones en la fuente de combustin, en lugar de reciclar los gases de escape. Diseo del motor. El motor C32 Cat usa tecnologa ACERT y caractersticas especficas de potencia para proporcionar mayor rendimiento y durabilidad a largo plazo. Cumple con las normas EPA. El motor C32 cumple con las normas de emisiones Tier 2 de EPA de los EE.UU. y Etapa II de la Unin Europea, que reduce los NOx de 4,8 g/bhp-hora a 3,0 g/bhp-hora en el 3508B, que corresponde a una reduccin de 27,5%. Compensacin de altitud. El control electrnico del motor permite la compensacin para demanda de carga, condiciones de altitud alta y arranque en fro. Diseo de pistn de una pieza. Los nuevos pistones de acero forjado, de una sola pieza y con falda de acero forjado, son ms resistentes para soportar la presin y temperatura altas del motor, mejoran la combustin y eficiencia del combustible y reducen las emisiones. El anillo superior de acero inoxidable Controlador del motor A4 Administracin Avanzada del Motor Diesel. El mdulo de control electrnico A4 ADEM proporciona ptimo rendimiento de combustible. El sistema de administracin del motor permite una distribucin flexible de combustible, lo que hace que el motor responda rpidamente a las necesidades variables de la aplicacin. Vigila las condiciones del motor y de la mquina, lo que mantiene al motor operando con eficiencia mxima. Sistema de renovacin de aceite (optativo). El sistema de renovacin de aceite mide e inyecta el aceite de motor usado del crter en la tubera de retorno de combustible del motor, prolongando los intervalos de cambio de aceite y aumentando la disponibilidad y productividad de la mquina.

Tren de fuerza Transmisin

El tren de fuerza Cat suministra ms potencia para el desplazamiento, lo que significa una mayor productividad y menores costos de operacin.
Tren de fuerza mecnico. El tren de fuerza mecnico y la servotransmisin Cat proporcionan eficiencia y control de operacin sin igual en pendientes muy inclinadas, en condiciones de suelo deficientes y en caminos de acarreo con alta resistencia a la rodadura. Transmisin. La combinacin de la servotransmisin planetaria Caterpillar de siete velocidades y el motor diesel C32 con tecnologa ACERT, proporciona potencia constante en una amplia gama de velocidades de operacin. Mayor vida til. Un tanque y circuito de aceite especiales proporcionan aceite ms fro y limpio para rendimiento mximo y mayor vida til de los componentes. Control de la Transmisin y Chasis (TCC). El TCC usa los datos de las rpm del motor, transferidos electrnicamente, para ejecutar cambios en puntos preestablecidos para obtener rendimiento, eficiencia y vida til del embrague ptimos. Convertidor de par de traba. Combina la fuerza de traccin mxima y cambios amortiguados del mando del convertidor de par con la eficiencia y el rendimiento del mando directo. El convertidor de par de traba se conecta en aproximadamente 8 km/h (5 millas/h), proporcionando ms potencia a las ruedas. Embrague de traba. Se desconecta y conecta rpidamente para reducir las cargas de par del tren de fuerza permitiendo cambios ms suaves, larga vida til y un desplazamiento suave. Sistema ECPC (Control de Presin del Embrague Electrnico). El Sistema ECPC modula la conexin del embrague individualmente, lo que permite cambios ms suaves de velocidad y direccin. El Sistema ECPC proporciona controles para el embrague de traba del convertidor de par y los embragues de la transmisin, los cuales se ajustan para cada cambio ascendente o descendente, lo que permite al operador un mejor desplazamiento y menor fatiga.

Mandos finales. Los mandos finales trabajan como un sistema con la servotransmisin planetaria para entregar mxima potencia en el desplazamiento. Gracias a que estn diseados para resistir las fuerzas de par y cargas de impacto altos, los mandos finales de reduccin doble permiten una multiplicacin del par alto para reducir an ms los esfuerzos del tren de fuerza. Sistema de direccin. El sistema hidrulico de control de direccin est diseado para conseguir una suavidad excepcional y un control preciso. Un circuito separado evita la contaminacin cruzada del sistema lo que prolonga la vida til.

Direccin auxiliar potenciada con batera. La direccin suplementaria usa acumuladores de presin y permite hasta tres giros de 90 grados en caso de falla del motor. Ruedas y aros. Las ruedas traseras de fundicin y los aros de montaje central Cat se instalan usando prisioneros y tuercas, para reducir el mantenimiento y aumentar la vida til.

Estructuras
Las estructuras resistentes de Cat son la base de la durabilidad del Camin de Obras 777F.

Sistema de suspensin. Diseado para disipar los impactos de carga y del camino de acarreo para mayor vida til del bastidor y un desplazamiento ms cmodo. Cilindros. Cuatro cilindros de la suspensin oleoneumticos, autocontenidos y de rebote variable, diseados para absorber impactos en las aplicaciones ms rigurosas. Diseo duradero. Los cilindros resistentes con un diseo de dimetro interior grande y nitrgeno/aceite de presin baja, prolongan la vida til y requieren de poco mantenimiento. Delanteros. Los cilindros delanteros con inclinacin preconfigurada del eje y de las ruedas, estn montados en el bastidor y sirven como pivotes de direccin para un radio de giro reducido, lo que proporciona excelente maniobrabilidad y reduce el mantenimiento. Traseros. Los cilindros traseros permiten la oscilacin del eje y absorben tensiones de flexin y torsin causadas por caminos de acarreo irregulares y accidentados en lugar de transmitirlas al bastidor principal. Tecnologa mejorada. Las estructuras de Caterpillar se prueban usando el Anlisis Estructural del Sistema (SSA), que simula dinmicamente operaciones en entornos de campo e identifica las mejoras estructurales potenciales en reas de tensin alta. Con el anlisis de las estructuras y variables de la mquina, tales como el camino de acarreo y la carga til, se realizan mejoras estructurales al bastidor para ajustar la nueva cabina, plataforma, motor y radiador. Control de calidad. Una Mquina de Medicin Coordinada (CMM) se usa para inspeccionar los bastidores de los camiones con el fin evaluar la consistencia en el proceso de fabricacin. As, se tiene la posibilidad de reconstruccin al asegurar que los bastidores se encuentren dentro de la tolerancia, eliminando la necesidad de alterar las piezas relacionadas.

Diseo de seccin de caja. El bastidor del 777F usa un diseo de seccin de caja que incorpora dos piezas forjadas y 19 piezas de fundicin en reas de alto esfuerzo, con soldaduras envolventes, continuas y de gran penetracin para resistir los daos por cargas de torsin, sin adicin de peso extra. Estructuras de acero. El acero dulce usado en todo el bastidor proporciona flexibilidad, durabilidad y resistencia a las cargas de impacto, incluso en climas fros, y permite efectuar reparaciones sencillas en el campo. Piezas de fundicin. Las piezas de fundicin tienen radios grandes con nervaduras de refuerzo internas para disipar el esfuerzo en reas de alta concentracin de tensiones. Las piezas de fundicin desplazan las soldaduras a reas de menor esfuerzo, lo que prolonga la duracin del bastidor.

Cabina integral ROPS de cuatro parales. La estructura ROPS integral, montada en el bastidor principal con amortiguadores de cabina totalmente nuevos que reducen la vibracin y el ruido, est diseada como una extensin del bastidor del camin. La estructura ROPS/FOPS proporciona proteccin al operador por los cincos lados.

Estacin del operador

Diseada ergonmicamente para mayor comodidad del operador, un control superior y mayor productividad.
Distribucin ergonmica. La estacin del operador del camin 777F est diseada ergonmicamente para lograr un control total de la mquina en un entorno cmodo, productivo y seguro. Todos los controles, palancas, interruptores y medidores estn ubicados para maximizar la productividad y minimizar la fatiga del operador. Nuevos amortiguadores de la cabina con diseo ISO. Cabina integral, insonorizada y montada de forma elstica en el bastidor principal para aislar al operador del ruido y de la vibracin, lo que proporciona un desplazamiento silencioso, seguro y cmodo. rea de visibilidad. Diseada para proporcionar excelente visibilidad de todos los alrededores y lneas claras de visin del camino de acarreo. El rea de visin, con un 100% ms de rea de ventanas, permite al operador maniobrar con confianza para lograr mayor productividad. Asiento con suspensin neumtica, con traba de tres puntos para el operador. Asiento con suspensin neumtica diseado ergonmicamente y completamente ajustable, con posabrazos ajustables que proporcionan una comodidad de conduccin ptima. Un cinturn de seguridad ancho/cinturn de tres puntos para los hombros y retrctil proporciona una traba segura y cmoda. Palanca de levantamiento. El sistema de control de levantamiento electrnico, de cuatro posiciones y esfuerzo bajo est ubicado cerca del selector de velocidad en la consola derecha. Pedal de freno secundario. Ubicado convenientemente en el piso para facilitar el control del operador. Columna de direccin. Volante de direccin con funcin telescpica y de inclinacin que proporciona una posicin de conduccin cmoda para todos los operadores. Consola de la transmisin. Palanca ergonmica de cambio de velocidad con indicadores de velocidad iluminados en la parte trasera, lo que permite facilidad de operacin. La funcin del freno de estacionamiento est integrada en el selector de velocidad.

Asiento del instructor. El asiento del instructor ahora est ubicado a la izquierda del operador, lo que permite al instructor usar la misma escalera. Cuando no est en uso, el asiento plegable del instructor se convierte en una superficie de trabajo con portavasos. El asiento tambin puede doblarse, lo que proporciona ms espacio al operador. Debajo del asiento hay un compartimiento para fiambreras. Controles del operador. Los controles fciles de alcanzar para cambios de giro, luces altas y del limpialavaparabrisas intermitente, estn ubicados al lado izquierdo de la columna de direccin y diseados para proporcionar eficiencia y comodidad ptimas. Calefaccin/Aire acondicionado. El ventilador de cuatro velocidades controlado electrnicamente y de 13 aberturas, suministra una circulacin de aire controlada por la temperatura que proporciona un entorno de trabajo cmodo en cualquier clima. Los controles

electrnicos reducen el mantenimiento. Un compresor de aire ms robusto proporciona un aumento de 25% en los BTU, mayor durabilidad y mayor vida til. Cabina lista para instalacin de radio. La cabina cuenta con convertidor de corriente, altavoces, mazo de cables, antena y dispositivos adicionales para otros sistemas de comunicacin. Tomacorrientes mltiples. Los tomacorrientes estn ubicados convenientemente en tres lugares de la cabina: uno en la consola derecha, dos detrs del asiento del operador y uno en el tablero. Sistema de Administracin de Produccin del Camin (TPMS) (optativo). El TPMS proporciona datos valiosos de la carga til y de los tiempos de ciclo, informacin visualizada a travs de Messenger o VIMS Advisor con el fin de mejorar la productividad.

Motor Integracin del tren de fuerza

Este sistema combina electrnicamente los componentes principales del tren de fuerza para trabajar de forma ms inteligente y optimizar el rendimiento general del camin.

ET

1 2 3 4
10

4 3 5

5 6 7 8 9 10

Mdulo de Control del Motor (ECM) Sensores Inyector Unitario Electrnico (EUI) Control del Retardador Automtico (ARC) y Sistema de Control de Traccin (TCS) Control de Transmisin/Chasis (TCC) Transmisin Sensor de rueda Frenos CAT Data Link Cat Messenger
7

2 1

Cat Data Link. Integra electrnicamente los sistemas computarizados de la mquina para optimizar el rendimiento general del tren de fuerza, aumentar la fiabilidad y la vida til de los componentes y reducir los costos de operacin. Todos los mdulos de control se comunican por medio de Cat Data Link y trabajan como un sistema integrado para maximizar la eficiencia de produccin y prolongar la vida til de los componentes. Control de la Transmisin y Chasis (TCC). El TCC usa los datos de las rpm del motor, transferidos electrnicamente, para ejecutar cambios en puntos preestablecidos para obtener rendimiento, eficiencia y vida til del embrague ptimos.

Tcnico Electrnico (Cat ET). La herramienta de servicio ET Cat proporciona a los tcnicos de servicio fcil acceso a la informacin almacenada mediante Cat Data Link para simplificar el diagnstico de problemas y aumentar la disponibilidad de la mquina. Cambios controlados del acelerador. Regula las rpm del motor durante los cambios para reducir los esfuerzos del tren de fuerza y el desgaste del embrague, mediante el control de la velocidad del motor, la traba del convertidor de par y la conexin del embrague de la transmisin, lo que permite cambios ms suaves y mayor vida til de los componentes.

Administracin de cambios de direccin. Regula la velocidad del motor durante los cambios de sentido de marcha para evitar daos causados por cambios a velocidad alta. Inhibidor de marcha libre en neutral. Evita que la transmisin cambie a neutral en velocidades superiores a 6,5 km/h (4 millas/h) evitando que la transmisin opere mediante el suministro de lubricacin insuficiente. Limitador de cambios con la caja elevada. Evita que la transmisin cambie a una velocidad por encima de la programada cuando la caja no est completamente bajada. Esta funcin es programable con el Tcnico Electrnico Cat (ET Cat), Messenger o Advisor.

Neutralizador de retroceso con la caja elevada. Cambia automticamente la transmisin a neutral si se activa la palanca de levantamiento con la transmisin en retroceso. Proteccin contra el exceso de velocidad. El control de la transmisin detecta electrnicamente las condiciones del motor y efecta automticamente un cambio a la velocidad inmediatamente superior para evitar el exceso de velocidad. Si se presenta exceso de velocidad en la velocidad mxima, el embrague de traba se desconecta y se aplican los frenos. Marcha mxima programable. La velocidad mxima de la transmisin puede fijarse usando Cat Messenger, VIMS Advisor o la herramienta de servicio ET Cat para ayudar al operador a mantener los lmites de velocidad.

Funcin antifluctuacin. Esta funcin minimiza los cambios al no permitir que la transmisin pase al cambio superior o inferior inmediatamente despus de que ocurra un cambio. Esto evita fluctuaciones de la velocidad cuando se opera cerca de un punto de cambio y minimiza los cambios de la transmisin para aumentar la vida til de los componentes. Inhibidor de cambio descendente. Evita el exceso de velocidad del motor cuidando a la transmisin de cambios descendentes hasta que la velocidad del motor alcance el punto de cambio descendente. Control ECPC. El embrague de traba del convertidor de par y los embragues de la transmisin ahora cuentan con un control de software, que permite caractersticas de patinaje y llenado del embrague para proporcionar cambios mucho ms suaves.

Modalidad de operacin econmica. Modifica la distribucin de combustible del motor para proporcionar mayor economa de combustible. Inhibidor de cambios en retroceso. Protege el motor de cambios de direccin abruptos disminuyendo la velocidad del motor antes de cambiar la transmisin a retroceso. Cat Messenger. Los datos crticos del motor y la transmisin, incluyendo los cambios de transmisin, la velocidad y el consumo el combustible del motor, proporcionan a los tcnicos de servicio una capacidad mejorada de diagnstico mediante Cat Messenger, para reducir el tiempo muerto y los costos de operacin. Sistema de Control de Traccin (TCS) (optativo). El sistema TCS vigila y controla electrnicamente el deslizamiento de las ruedas traseras para aumentar la traccin en condiciones de suelo deficientes.

Sistema de frenos
Un frenado fiable y un control superior proporcionan al operador la confianza para concentrarse en la productividad.
Mayor vida til. La presencia de una pelcula de aceite evita el contacto directo entre los discos. Este diseo absorbe las fuerzas de frenado, cizallando las molculas de aceite y eliminando el calor para aumentar la vida til del freno. Pistones. El diseo de pistn de dos piezas de Caterpillar combina las funciones de freno de servicio, secundario, estacionamiento y retardo en el mismo sistema. El pistn principal se acciona hidrulicamente y proporciona las funciones tanto de servicio como de retardo. El pistn secundario se conecta por resorte y se mantiene en la posicin desconectada por medio de presin hidrulica. Si la presin del sistema hidrulico desciende por debajo de un nivel especificado, el pistn secundario aplicado por resorte conecta los frenos de modo automtico. Freno de estacionamiento. El freno de estacionamiento enfriado por aceite, se conecta por resorte y se desconecta hidrulicamente en las ruedas traseras lo que permite una capacidad de estacionamiento superior en todas las pendientes de hasta un 15 por ciento. Retardo de cuatro esquinas. El retardo de cuatro esquinas con una divisin de 60/40 por ciento (trasera/delantera) en la fuerza de frenado proporciona un control superior en condiciones de deslizamiento. El par de frenado equilibrado de la parte delantera a la parte trasera proporciona un rendimiento de frenado excepcional y reduce al mnimo el bloqueo de las ruedas, especialmente durante el retardo.

Sistema de Frenado Integrado (IBS). El sistema de frenado enfriado por aceite Cat proporciona un rendimiento y un control fiables en las condiciones ms extremas de caminos de acarreo. El sistema integrado combina los frenos de servicio, secundarios y de estacionamiento y las funciones de retardo en un mismo sistema para lograr una eficiencia de frenado ptima. Frenos de disco mltiples enfriados por aceite. Los frenos Caterpillar de servicio de disco mltiple, enfriados por aceite forzado, aplicados en las cuatro ruedas y controlados hidrulicamente, son enfriados continuamente para producir un rendimiento de frenado resistente al desvanecimiento y un retardo excepcionales.

Frenos de disco de larga duracin (optativos). El material de friccin de larga duracin tiene el doble de vida til de los frenos estndar y es dos veces ms resistente a la abrasin para una potencia de frenado ms consistente y con menos ruido. Diseo de los frenos. Los frenos de disco Cat enfriados por aceite estn diseados con discos y placas grandes para una operacin libre de ajustes y un rendimiento fiable. Los frenos estn sellados hermticamente para evitar la contaminacin y reducir el mantenimiento.

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ARC
1 2

1 2 3 4 5 6 7 8

Sensor del freno de servicio Sensor del motor ARC Interruptor ARC Frenos Frenos de servicio Sensor de velocidad del eje TCS

TCS

6 7 8

3 7 5 4 6

Control del Retardador Automtico (ARC). El ARC estndar controla electrnicamente el frenado en pendiente para mantener el motor a aproximadamente 1.900 rpm (ajustables desde 1.850 a 1.950 rpm en incrementos de 10). El ARC se desactiva cuando el operador aplica los frenos o el acelerador.
2.500 Velocidad del motor (rpm) 2.000

Control superior. La modulacin automtica de los frenos ofrece un desplazamiento ms suave y un mejor control en condiciones de suelo resbaladizo, lo que permite al operador concentrarse en la conduccin. Facilidad de operacin. El ARC facilita la operacin, crea mayor confianza en el operador y reduce la fatiga. Proteccin contra el exceso de velocidad del motor. El ARC se activa automticamente cuando la velocidad del motor excede los niveles preestablecidos de fbrica, sin importar las entradas del operador, a fin de evitar daos potenciales por exceso de velocidad del motor.

Sistema de Control de Traccin (TCS) (optativo). Vigila y controla electrnicamente el deslizamiento de las ruedas traseras para obtener una mayor traccin y un mayor rendimiento del camin en condiciones de suelo deficientes. Si el deslizamiento supera un lmite fijado, los frenos de disco enfriados por aceite se conectan para disminuir la velocidad de la rueda que gira. Entonces, el par se transfiere a la rueda que tiene mejor traccin. Accin del diferencial. La accin normal del diferencial permite mejor control y maniobrabilidad condiciones de suelo resbaladizo. Freno de compresin (optativo). El freno de compresin optativo est integrado con el Control del Retardador Automtico (ARC) para proporcionar hasta 35% ms de velocidad de desplazamiento cuesta abajo y reducir el desgaste de los componentes de los frenos.

1.500 1.000

500 0 10 20 30 40 50 Tiempo (segundos) 60 70

Con control del retardador automtico (velocidad promedio, 1.950 rpm) Con control del retardador manual (velocidad promedio, 1.730 rpm)

Mayores velocidades. El ARC permite al operador mantener velocidades del motor ptimas hasta 15% mayores en acarreos cuesta abajo y proporciona mayor productividad.

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Facilidad de servicio
Menos tiempo empleado en el mantenimiento, significa ms tiempo en operacin.
Sistemas internos de diagnstico. El Messenger comprueba continuamente todas las funciones y componentes crticos de la mquina, y ayuda a localizar las fallas rpidamente para acelerar su reparacin. El sistema de control electrnico permite un diagnstico rpido de las condiciones del motor, as como el mantenimiento y reparacin eficaces usando la herramienta Tcnico Electrnico (ET). Lubricacin automtica, Centro Matic Lincoln (optativa). Este sistema de lubricacin avanzada est disponible como una opcin instalada en fbrica en el camin 777F. Incluye una bomba controlada electrnicamente e inyectores ajustables para entregar una cantidad precisa de lubricante a cada punto de lubricacin. Conexiones de engrase agrupadas (optativas). Las conexiones de engrase agrupadas ahorran tiempo, gracias a que todos puntos de lubricacin estn instalados en tres ubicaciones principales. Radiador Modular de Generacin Avanzada (NGMR). Este nuevo diseo modular del sistema de enfriamiento permite quitar un slo ncleo sin tener que desmontar todo el radiador, lo que reduce el tiempo muerto y los costos de reparacin. El diseo menos complejo proporciona fiabilidad mejorada y mayor eficiencia para el ncleo de flujo de dos pasos. El NGMR tambin ofrece mayor espaciamiento entre aletas para proporcionar mayor resistencia a obstrucciones y facilitar la limpieza. Sistema QuickEvac. El tiempo del trabajo de cambio de aceite se reduce en cerca de 50% con este sistema estndar interno de prelubricacin y evacuacin de aceite del motor. Este sistema acelera el proceso de evacuacin del sumidero del motor y permite purgar los filtros de aceite antes de quitarlos, lo que minimiza los derrames de aceite. El sistema QuickEvac tambin mejora el control de la contaminacin asegurando una filtracin completa del nuevo aceite al llenar el motor. Menores costos de mantenimiento/ Mayor disponibilidad de la mquina. El motor C32 con tecnologa ACERT ofrece intervalos de servicio de 500 horas bajo condiciones normales. Para el 777F, los puntos de servicio del motor comnmente usados, se han ubicado en el lado derecho del motor. La retroalimentacin de los sensores del motor proporciona datos al controlador electrnico. Cuando los datos del motor no estn dentro de las especificaciones, se enva una advertencia al operador.

Facilidad de servicio. La facilidad de acceso a los puntos de servicio diario simplifica el servicio y reduce el tiempo de mantenimiento de rutina. La facilidad de servicio mejorada y los intervalos de servicio de 500 horas estn diseados para aumentar la disponibilidad y productividad de la mquina. Los costos por reacondicionamiento completo del motor tambin se reducen hasta en un 25%. Plataforma de mantenimiento. Escalera de fcil acceso al motor, filtros de aire, tanque hidrulico de la direccin y radiador. Acceso a nivel del suelo. Permite un servicio conveniente de los tanques, filtros, drenajes, desconexin de la batera y parada del motor. Prelubricacin del motor. La prelubricacin del motor proporciona presin de aceite antes de que el motor arranque, lo que reduce el desgaste del motor debido a arranques en fro y en seco, y reduce el desgaste de los componentes. Este sistema llena automticamente los filtros y conductos de aceite del motor, y garantiza que los componentes se lubriquen antes de arrancar el motor.

Centro de servicio de llenado rpido (optativo). El centro de servicio de llenado rpido Wiggins se caracteriza por tener cambio rpido de combustible y aceite, y conexiones agrupadas para todos los fluidos, lo que permite servicio rpido y preciso y reduce el tiempo muerto. Sistema de Renovacin de Aceite (ORS) (optativo). Prolonga los intervalos de cambio de aceite y reduce el manejo de aceite de desecho mediante el consumo continuo de aceite del colector del motor durante la operacin normal del motor. Se adiciona aceite nuevo continuamente para compensar el aceite consumido. Muestreo de Aceite Programado. Las vlvulas SOSSM facilitan el muestreo y aumentan la fiabilidad del anlisis. Puntos de prueba de presin. Las vlvulas de desconexin estn ubicadas de forma conveniente en todos los sistemas hidrulicos para facilitar las pruebas de presin. La nueva transmisin ECPC proporciona mltiples tomas de presin fuera de la transmisin. Filtros de aire. Los filtros de aire de sello radial son fciles de cambiar, reduciendo el tiempo necesario para su mantenimiento.

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Sistemas de informacin y control

Los datos vitales sobre el estado y carga til de la mquina permiten que el camin 777F trabaje en niveles de produccin mxima.
3

2 1

9 12 10 6 11

Grupo de medidores Pantalla de ayuda Alarma de accin Mdulo de Control de Motor ADEM A4 CAT Data Link Luces de carga til Puertos de datos (VIMS-PC) Conector de diagnstico (ET) Mdulo de Control de Anlisis de Caminos de Acarreo (RAC) (optativo) 10 Mdulo de Control de Transmisin/Chasis (TCC) 11 Control del Retardador Automtico (ARC) y Sistema de Control de Traccin (TCS) 12 Puerto de telemetra

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Grupo de instrumentos. La informacin de operacin crtica del camin 777F es transmitida a travs de Cat Data Link a cinco medidores, 18 luces indicadoras LED y a una pantalla digital LCD. Cat Messenger. Estndar en el 777F, el sistema Cat Messenger proporciona datos de rendimiento y operacin del motor en tiempo real y datos bsicos de desplazamiento, mantenimiento y diagnstico usando una pantalla LCD. El rea visible de la pantalla LCD del Messenger es de 22,5 mm 84,6 mm (0,89 pulg 3,33 pulg). Sistema de Administracin de Produccin del Camin (TPMS) (optativo). El TPMS proporciona datos valiosos de la carga til y de los tiempos de ciclo para mejorar la productividad. Usa sensores de presin en los montantes y un microprocesador interior para determinar el peso de la carga til. Proporciona cargas tiles uniformes y precisas y aumenta la eficiencia, minimizando las cargas excesivas y las cargas insuficientes. Las luces externas del camin indican al operador cundo la herramienta de carga no ha alcanzado la carga til.

Computadora interior que almacena hasta 2.400 ciclos para analizar el peso de la carga til, los tiempos ciclo, las distancias y las fechas y horas reales de los ciclos. Un repeso de segunda velocidad toma una medicin adicional una vez el camin alcanza la segunda velocidad, lo que proporciona mayor precisin. El sistema tiene una precisin de 5% en condiciones de carga normales durante un turno normal. Las lmparas LED estndar reemplazan las lmparas incandescentes en el TPMS, lo que prolonga la duracin de la lmpara hasta 25 veces. Sistema Monitor VIMS (optativo). Sistema monitor de la mquina diseado por Caterpillar que proporciona datos en tiempo real de ms de 250 parmetros de la mquina, datos crticos del estado y carga til de la mquina para permitir que el 777F trabaje en niveles de produccin mximos. Control de Anlisis de Caminos de Acarreo (RAC) (optativo). Sistema optativo que supervisa las condiciones del camino de acarreo midiendo la torsin y el balanceo del bastidor para mejorar el mantenimiento del camino, los tiempos ciclo, la vida til de los neumticos y la eficiencia del combustible.

Product Link (optativo). Ahora disponible fuera de fbrica, este sistema dinamiza los esfuerzos de diagnstico, la programacin de tiempo muerto y mantenimiento, adems de los costos, proporcionando flujo de comunicacin de dos direcciones de los datos vitales de la mquina y de informacin de localizacin entre el distribuidor y el cliente. Product Link actualiza las horas de servicio, el estado de la mquina, su ubicacin, junto con diagramas integrados de mapas/planificacin de rutas. Listo para instalacin de MineStar. El sistema de administracin de informacin MineStar ayuda a cumplir con los desafos de la industria de la minera, enlazando las mquinas en el campo con los sistemas de negocios y operacin, con el fin de asegurar rendimiento mximo de los activos de minera al menor costo posible. Estos productos proporcionan informacin completa a los clientes desde informacin del estado de la mquina en tiempo real hasta ayudas de produccin guiadas por GPS. El camin 777F est equipado para instalacin fcil y rpida de los productos del sistema de administracin de informacin MineStar.

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Sistemas de caja de camin

Diseados y fabricados por Cat para lograr rendimiento y fiabilidad ptimos en las aplicaciones de acarreo ms difciles.
Diseo de la caja. Los sistemas de caja de los camiones Cat estn diseados para proporcionar resistencia, capacidad y durabilidad ptimas. Las vigas en los cinco lados se sujetan en los empalmes de la pared lateral y del piso, aumentando la rigidez y resistencia de la caja. Nervaduras anchas en el piso de la caja aumentan la durabilidad y la resistencia a los impactos. Los tirantes de longitud completa proporcionan resistencia y rigidez en toda la caja. Las vigas de seccin de caja que ofrecen mayor durabilidad en las reas del piso, paredes, riel superior, esquinas y techo de la cabina. Sistema de caja de acero y piso de doble declive. El diseo avanzado de la caja de doble declive con piso en forma de V aumenta la retencin de carga, mantiene un bajo centro de gravedad, reduce las cargas de impacto, y mantiene una distribucin de carga ptima en las cuestas inclinadas y en condiciones difciles del camino de acarreo. El riel superior reforzado de acero laminado aumenta la resistencia de la caja y protege la caja contra los posibles daos causados por la herramienta de carga o la cada de material. La forma en V de ocho grados reduce las cargas de choque y centran la carga. La inclinacin de la caja de 10 grados hacia delante y el declive trasero de 18 grados, ayudan a retener cargas en pendientes pronunciadas.

Sistemas de caja. Caterpillar ofrece dos sistemas de caja especficos para ayudar a los clientes a obtener una solucin de acarreo con el menor costo por tonelada. Sistema de caja de acero y piso de doble declive Sistema de caja de goma y piso de doble declive Seleccin de la caja. La seleccin del sistema de caja correcto depende del material y de las condiciones del camino de acarreo. Cuanto mejor se adapte la caja a la aplicacin, mayor ser la eficiencia. Los distribuidores Cat pueden ayudar a seleccionar el sistema de caja correcto para las aplicaciones especficas del sitio. Integracin de la caja/chasis. Los sistemas de caja de los camiones Caterpillar estn diseados y adaptados al sistema de chasis integrado para lograr fiabilidad, durabilidad y larga vida til estructurales ptimas.

Control de levantamiento electrnico. Proporciona al operador un mayor control de la carga al descargar, incluyendo el control de carga sobre el centro y el control modulado en toda la gama de operacin. La caracterstica de amortiguacin automtica de la caja reduce el impacto en el bastidor, los cilindros de levantamiento y en el operador. Tiempos de ciclo de levantamiento ms rpidos. Dispone de cilindros de levantamiento de dos etapas que proporcionan tiempos de descarga rpidos de 15 segundos para la subida y 13 segundos para la bajada. Revestimientos de la caja. Hay disponibles dos opciones para ayudar a prolongar la vida til del sistema de la caja. Todas las superficies de desgaste del revestimiento estn equipadas con acero 400 BHN para manejar cargas de alto impacto y proporcionar resistencia a la abrasin. Un revestimiento de goma optativo proporciona mayor vida til en reas de desgaste alto, adems de comodidad al operador durante el trabajo de carga.

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Sistema de caja de goma y piso de doble declive. El diseo de caja con piso de doble declive tambin est disponible en la configuracin de sistema de caja de goma. Este diseo de caja con piso de doble declive proporciona las mismas ventajas del sistema de caja de acero con piso de doble declive descrito anteriormente, y adiciona la ventaja del revestimiento de goma para mayor resistencia a impactos y desgaste. La goma tiene 20% de la densidad del acero, incluso su capacidad para absorber impactos es 400% mayor. Los revestimientos de goma han mostrado mejor resistencia al desgaste comparados con los de acero. Los operadores disfrutan de un mejor entorno de operacin gracias a las cargas de menor impacto y a los menores niveles de ruido.
El 90% de las cargas deben estar en esta gama Un porcentaje no mayor del 10% de las cargas debe exceder en 10% la carga til ideal Ninguna carga debe exceder la carga til ideal en 20%

PRODUCTIVIDAD

Nmero de cargas

% DE CARGA TIL IDEAL

Estrategia de carga til ideal. Su distribuidor Caterpillar puede ayudarle a administrar la carga til ideal para maximizar el uso del equipo, garantizar una operacin segura, aumentar la productividad y reducir el costo por tonelada. Cargar el equipo por debajo de la carga til aumenta los costos debido a carga til perdida, menor utilizacin del equipo y aumento de costos por tonelada.

SEGURIDAD

DURACIN

La sobrecarga lleva a desgaste excesivo de los componentes del vehculo, como frenos, neumticos y tren de impulsin, lo que reduce la vida til de los componentes y aumenta los costos de mantenimiento y las reparaciones.

Sistemas adaptados. El 777F ha sido diseado para trabajar como un ptimo sistema de carga con el Cargador de Ruedas 990H, que lo puede cargar en 6 pasadas, y con el 992G, que la puede cargar en 4 pasadas.

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Respaldo al cliente
Los distribuidores Caterpillar disponen de lo necesario para mantener productivos los camiones de minera..
El compromiso hace la diferencia. Los distribuidores Cat ofrecen una amplia gama de soluciones, servicios y productos que le ayudan a reducir costos, aumentar la productividad y administrar su operacin de forma ms eficaz. El respaldo va ms all de piezas y servicio. Desde el momento en que elige un equipo Cat hasta el da en que lo reconstruye o vende, el respaldo que usted obtiene de su distribuidor Cat hace la diferencia. Capacidades de los distribuidores. Los distribuidores Cat proporcionan el nivel de respaldo, a un nivel global. Los tcnicos del distribuidor tienen el conocimiento, la experiencia, la capacitacin y las herramientas necesarias para satisfacer sus necesidades de reparacin y mantenimiento, donde y cuando sea necesario. Respaldo al producto. Los distribuidores Cat consideran que los productos superiores merecen un respaldo superior. Cuando los productos Cat llegan al campo, tienen el respaldo de una red mundial de instalaciones de distribucin de piezas, centros de servicio del distribuidor e instalaciones de capacitacin tcnica para mantener su equipo funcionando correctamente. Los clientes de Cat confan en la disponibilidad oportuna de piezas y de conocimiento a travs de nuestra red mundial de distribuidores, preparada para satisfacer sus necesidades las 24 horas del da y los siete das de la semana. Respaldo de servicio. Todos los equipos Cat estn diseados y fabricados para proporcionar la mxima productividad y economa operativa durante toda su vida til Los distribuidores Cat ofrecen una amplia gama de planes de servicio que aumentan la disponibilidad del equipo y la rentabilidad de la inversin, incluyendo: Programas de mantenimiento preventivo Programas de diagnstico como el Muestreo de Aceite Programado y el Anlisis Tcnico. Opciones de reconstruccin y remanufacturacin Convenios de Respaldo al Cliente

Conocimiento de la aplicacin. Los costos de operacin y mantenimiento estn influenciados por muchos factores especficos del sitio y de la aplicacin, como la densidad del material, la posicin de la carga, las pendientes, velocidades, diseo y mantenimiento del camino de acarreo. Para optimizar el costo total de posesin y la productividad, su distribuidor Cat puede proporcionarle los conocimientos bsicos sobre los efectos que tienen las caractersticas de aplicacin y las tcnicas de operacin en los costos de mantenimiento y operacin. Operacin. Con la complejidad de los productos actuales, los operadores de equipos deben disponer de un conocimiento completo de los sistemas de la mquina y de las tcnicas de operacin para aumentar la eficacia y la rentabilidad. Su distribuidor Cat puede proporcionarle programas de capacitacin para ayudar al operador a aumentar la productividad, reducir el tiempo muerto y los costos de operacin, mejorar la seguridad y aumentar la rentabilidad de la inversin en productos Cat.

Productos de tecnologa. Los distribuidores Cat ofrecen una amplia gama de productos de tecnologa avanzada, como el sistema monitor VIMS y el sistema de administracin de informacin MineStar. Estos productos incluyen comunicacin de datos por radio, supervisin y diagnsticos de la mquina, administracin de flota y software de mantenimiento de caminos de acarreo, diseados para mejorar la eficacia de la flota, aumentar la productividad y reducir los costos. www.cat.com. Para obtener informacin ms completa sobre los productos Cat, servicios del distribuidor y soluciones para la industria, vistenos en www.cat.com.

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Seguridad
Las mquinas y los sistemas Caterpillar se disean teniendo en cuenta la seguridad como primera prioridad.
Seguridad del producto. Caterpillar ha sido y sigue siendo proactiva en el desarrollo de mquinas de minera que cumplen o exceden las normas de seguridad. La seguridad es una parte integral de todos los diseos de mquinas y sistemas. Cabina ROPS integral. La estructura ROPS integral, montada elsticamente en el bastidor principal para reducir la vibracin y el ruido, proporciona al operador proteccin en los cinco lados, y est diseada como una extensin del bastidor del camin. Guas de carga til. La seguridad forma parte integral para mantener la mxima productividad en la operacin de mquinas de minera. Las Guas de Carga til 10/10/20 de Caterpillar aseguran que los sistemas de direccin y frenado tenga suficiente capacidad para proporcionar un rendimiento apropiado. Cmara WAVS (optativa). Un sistema optativo de cmara de visin trasera proporciona visibilidad hacia la parte trasera de la mquina mediante un monitor LCD instalado en la cabina. El monitor puede configurarse para activarse slo cuando el camin est en retroceso, y la pantalla est equipada con un sensor de la luz ambiente, que aumenta o reduce la iluminacin de la pantalla. Luces de Descarga de Intensidad Alta (HID) (optativas). Las luces HID de treinta y cinco vatios pueden reemplazar las luces halgenas altas estndar de 65 vatios. Las luces HID potentes son casi dos veces ms intensas y 50% ms eficientes, lo que mejora la visibilidad nocturna. Sistemas de frenado. Sistema de frenado enfriado por aceite en las cuatro ruedas que permite un control excelente en condiciones resbaladizas. Los frenos de servicio y el sistema de retardo se activan por presin hidrulica modulada, mientras que las funciones del freno secundario y de estacionamiento se conectan por resorte y se desconectan hidrulicamente. Este sistema fiable y duradero asegura el frenado en caso de falla hidrulica completa.

Sistema de direccin. El sistema de direccin de dos cilindros y doble accin est diseado para permitir un control preciso en todas las condiciones de carga y terreno. El sistema hidrulico de la direccin es independiente del sistema hidrulico principal para evitar contaminacin y recalentamiento. Interruptor de parada del motor. El interruptor secundario de parada del motor est ubicado a nivel del suelo. Desconexin del sistema elctrico. El interruptor de desconexin de la batera, situado directamente sobre el parachoques delantero, proporciona una traba a nivel del suelo para el sistema elctrico. Escalera/Salida secundaria. Una escalera ancha y fija permite entrar y salir fcilmente de la mquina. La escalera del lado izquierdo de la mquina permite la salida secundaria.

Una lmpara ilumina las escaleras de acceso a la cabina y puede activarse a nivel del suelo durante la entrada y salida con un interruptor instalado en la cabina. Caractersticas de seguridad estndar. Superficies resistentes al patinaje Traba de operador de tres puntos, color naranja, de 75 mm (3 pulgadas) de ancho Espejos de ngulo ancho, con calefaccin Indicador de caja elevada Rieles de proteccin Neutralizador de retroceso durante la descarga Nivel bajo de ruido interior. Interruptor de desactivacin de la transmisin, levantamiento y direccin a nivel del suelo Interruptor desactivacin del motor de arranque a nivel de la plataforma de servicio

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Motor
Modelo de motor Potencia Bruta SAE J1995 Potencia Neta SAE J1349 Potencia Neta ISO 9249 Potencia Neta EEC 80/1269 Nmero de cilindros Mx. Par Calibre Carrera Cilindrada C32 ACERT Cat 758 kW 1.016 hp 700 kW 938 hp 700 kW 938 hp 700 kW 938 hp 12 4.716 Nm 3.478 lb pie 145 mm 5,7 pulg 162 mm 6,4 pulg 32,1 L 1.959 pulg3

Transmisin
Avance 1 Avance 2 Avance 3 Avance 4 Avance 5 Avance 6 Avance 7 Retroceso 10,5 kph 14,3 kph 19,3 kph 26,1 kph 35,4 kph 47,6 kph 64,5 kph 12,1 kph 6,5 mph 8,9 mph 12 mph 16,2 mph 22 mph 29,6 mph 40,1 mph 7,5 mph

Velocidades de desplazamiento mximas con neumticos estndar 27.00-R49 (E4).

Estos valores se aplican a 1.750 rpm cuando se prueban segn las condiciones indicadas para la norma especificada Clasificaciones basadas en condiciones de aire estndar SAE J1995, de 25 C (77 F) y 100 kPa (29,61 mm Hg). Potencia basada en combustible de densidad API de 35 a 16 C (60 F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando el motor se usa a 30 C (86 F). Cumple con las normas de emisiones Tier 2 de la Agencia de Proteccin del Medio Ambiente de EE.UU. y Etapa II de la Unin Europea.

Mando final
Relacin de diferencial Relacin de planetario Relacin de reduccin total 2.74:1 7.00:1 19.16:1

Frenos
Superficie de freno Delantero Superficie de freno Trasero Normas 40.225 cm2 6.235 pulg2 102.116 cm2 15.828 pulg2 ISO 3450: 1996

Pesos Aproximados
Peso bruto de la mquina Peso de Chasis Peso de la caja 163.293 kg 48.877 kg 16.420 kg 360.000 lb 107.756 lb 36.200 lb

El peso bruto ideal en orden de trabajo de la mquina es 163.293 kg (360.000 lb)

Peso del chasis con 100% de combustible, gra, grupo de montaje de la caja, aros y neumticos. El peso de la caja vara dependiendo del equipo de la caja.

Sistemas de levantamiento de la caja

Flujo de la bomba Alta en vaco Ajuste de la vlvula de alivio Levantamiento Ajuste de la vlvula de alivio Bajada Tiempo de subida de la caja a velocidad alta en vaco Tiempo libre de bajada de la caja Potencia de bajada de la caja a velocidad alta en vaco 492 L/min 18.950 kPa 3.450 kPa 15 Segundos 13 Segundos 13 Segundos 130 gal/min 2.750 lb/pulg2 500 lb/pulg2

Especificaciones en orden de trabajo

Capacidad nominal de carga til Capacidad (2:1) SAE Velocidad mxima con carga 90,9 toneladas mtricas 60,2 m3 64,5 kph 100 toneladas cortas 78,8 yd3 40,1 mph

Consulte las Guas de Carga til 10/10/20 de Caterpillar para obtener informacin sobre las limitaciones de peso bruto mximo de la mquina. Capacidad con caja de piso de doble declive.

Capacidad Doble declive Factor de llenado de 100%

A ras Colmado (2:1) SAE 41,9 m3 60,2 m3 54,8 yd3 78,8 yd3

Distribucin de pesos aproximados Doble declive/Piso plano

Eje delantero Vaco Eje delantero Con carga Eje trasero Caco Eje trasero Con carga 45% 33% 55% 67%

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Camin de Obras 777F especificaciones

Suspensin
Carrera efectiva del cilindro Delantero Carrera efectiva del cilindro Trasero Oscilacin del eje trasero 319 mm 165 mm 5,4 12,6 pulg 6,5 pulg

ROPS
ROPS/FOPS Normas La estructura ROPS (Estructura de Proteccin Contra Vuelcos) para cabina que ofrece Caterpillar, cumple los criterios ISO 3471:1994 ROPS. La estructura FOPS (Estructura de Proteccin Contra Objetos que Caen) cumple los criterios ISO 3449:1992 Nivel II FOPS.

Capacidades de llenado
Tanque de combustible Sistema de enfriamiento Crter Diferenciales y mandos finales Tanque de la direccin Sistema de la direccin (incluye el tanque) Tanque hidrulico del freno/ dispositivo de levantamiento Torque Converter/Brake/ Hoist System (Includes Tank) Transmission Sump Transmission System (Includes Sump) 1.137 L 325 L 123 L 329 L 30 L 110 L 189 L 415 L 81 L 138 L 300 gal 86 gal 32,5 gal 87 gal 8 gal 29 gal 50 gal 110 gal 21,5 gal 36,5 gal

Ruido
Normas sobre niveles de ruido El nivel de presin de ruido para el operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en la norma ANSI/J919 APR95, es 76 dB(A) para la cabina ofrecida por Caterpillar, cuando est instalada correctamente, tiene mantenimiento apropiado, se realiza la prueba con las puertas y ventanas cerradas, la velocidad del motor est a alta en vaco y el ventilador en configuracin mediana. El nivel de presin de ruido exterior para la mquina estndar medido a una distancia de 15 m (49 pies) de acuerdo con los procedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88 APR95, en operacin de movimiento a velocidad mediana es 84 dB(A). Cuando se opera en una estacin o cabina abierta por perodos prolongados de tiempo y en un ambiente ruidoso, puede requerirse proteccin para los odos (si no hay mantenimiento adecuado o las puertas y ventanas estn abiertas).

Neumticos
Standard Tires 27.00R49 (E4)

Las capacidades productivas del Camin 777F son tales que, bajo ciertas condiciones de trabajo, pueden excederse las capacidades en TKPH (TMPH) de los neumticos estndar u optativos y, por lo tanto, limitar la produccin. Caterpillar recomienda al cliente evaluar todas las condiciones de trabajo y consultar con el fabricante de los neumticos para seleccionar los ms apropiados.

Direccin
Normas ngulo de direccin Dimetro de giro Frontal SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 30,5 25,3 m 83 pie

El peso bruto ideal en orden de trabajo de la mquina es 163.293 kg (360.000 lb)

Camin de Obras 777F especificaciones

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Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

12

2 3 11 14

13 10

15 16 17

5 4

18

19

20 21

1 Altura hasta la parte superior de la estructura ROPS 2 Longitud total de la caja 3 Longitud interna de la caja 4 Longitud total 5 Distancia entre ejes 6 Distancia del eje trasero hasta la cola 7 Espacio libre sobre el suelo 8 Altura de descarga 9 Altura de carga Vaco 10 Profundidad interna de la caja Mx. 11 Altura total Caja levantada

4.697 mm 9.830 mm 6.391 mm 10.528 mm 4.564 mm 3.031 mm 912 mm 1.066 mm 4.428 mm 1.791 mm

15 pies 5 pulg 32 pies 3 pulg 20 pies 11 pulg 34 pies 6 pulg 15 pies 10 pies 3 pies 3 pies 6 pulg 14 pies 7 pulg 5 pies 11 pulg

10.364 mm 34 pies

12 Ancho en orden de trabajo 13 Ancho entre lneas de centro de los neumticos delanteros 14 Espacio libre sobre el protector del motor 15 Ancho total del techo 16 Ancho exterior de la caja 17 Ancho interior de la caja 18 Altura delantera del techo 19 Espacio libre sobre el eje trasero 20 Ancho entre lneas de centro de los neumticos dobles traseros 21 Ancho total de los neumticos

6.494 mm 4.050 mm 936 mm 6.081 mm 5.423 mm 5.170 mm 5.185 mm 912 mm 3.576 mm 5.223 mm

21 pies 4 pulg 13 pies 3 pulg 3 pies 1 pulg 19 pies 11 pulg 17 pies 10 pulg 17 pies 17 pies 3 pies 11 pies 9 pulg 17 pies 2 pulg

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Camin de Obras 777F especificaciones

Clculo de peso/carga til

(Ejemplo) Piso de doble declive Revestimiento de acero Revestimiento de goma (16 mm) (102 mm) 163.293 kg 360.000 lb 163.293 kg 360.000 lb 48.008 kg 105.839 lb 48.008 kg 105.839 lb 16.420 kg 36.200 lb 16.420 kg 36.200 lb 5.767 kg 12.714 lb 6.766,4 kg 14.914 lb 70.195 kg 154.753 lb 71.194,4 kg 15.695 lb 300 gal 1.898 lb 4.234 lb 160.885 lb 199.115 lb 99,5 toneladas EE.UU. 1.135,6 L 861 kg 1.921 kg 73.976,4 kg 89.316,6 kg 89,3 toneladas mtricas 300 gal EE.UU. 1.898 lb 4.234 lb 163.085 lb 196.915 lb 98,5 toneladas

Peso bruto ideal de la mquina* Peso del chasis vaco* Peso de la caja Revestimiento de la caja Peso de la mquina vaca

Accesorios** Tamao del tanque de combustible 1.135,6 L Tanque de combustible 90% lleno 861 kg Margen de tolerancia para residuos 1.921 kg Peso en orden de trabajo vaca** 72.977 kg Carga til ideal* 90.316 kg Carga til ideal* 90,3 toneladas mtricas

* Consulte la Poltica de Sobrecarga 10/10/20 de Caterpillar ** Incluye el peso de todos los accesorios.

Camin de Obras 777F especificaciones

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Rendimiento de retardo
Para determinar el rendimiento de retardo: Sume las longitudes de todos los tramos cuesta abajo y, usando este total, consulte la tabla de retardo correspondiente. Busque el peso bruto y vaya hasta el porcentaje de pendiente efectiva. La pendiente efectiva es igual al porcentaje de la pendiente existente menos 1% por cada 10 kg/tonelada mtrica (20 lb/tonelada) de resistencia a la rodadura. Desde este punto de peso-pendiente efectiva, busque horizontalmente la curva con la velocidad ms alta posible, y despus vaya hasta la velocidad mxima de descenso que pueden manejar los frenos sin exceder la capacidad de enfriamiento. Las siguientes tablas se basan en estas condiciones: Temperatura ambiente de 32 C (90 F), a nivel del mar, con neumticos 27.00 R49.
NOTA: Seleccione la velocidad apropiada para mantener las rpm del motor en el nivel ms alto posible, sin llegar a la sobrevelocidad del motor. Si el aceite de enfriamiento se recalienta, reduzca la velocidad de desplazamiento para permitir que la transmisin cambie a la gama de velocidad inmediatamente inferior.

Slo con ARC ARC y freno del motor E Peso vaco tpico en el campo L El peso bruto ideal en orden de trabajo de la mquina es 163.293 kg (360.000 lb)

Peso bruto
0 0 50 30 100 150 60 200 90 250 120 300 350 150 400 180 30% 450 210 500 lb x 1.000 240 kg x 1.000

L
20%

1a. velocidad 15% 2a. velocidad

3a. velocidad 4a. velocidad 5a. velocidad 6a. velocidad 7a. velocidad

10%

5%

0 0

10 5 10

20 15

30 20

40 25

50 30 35

60 40

70 45

80 km/h 50 millas/h

Velocidad Longitud de pendiente continua

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Camin de Obras 777F especificaciones

Pendiente efectiva (pendiente menos resistencia a la rodadura)

25%

Rendimiento de retardo

Slo con ARC ARC y freno del motor E Peso vaco tpico en el campo L El peso bruto ideal en orden de trabajo de la mquina es 163.293 kg (360.000 lb)

Peso bruto
0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 30 60 90 120 150 180 30% 210 lb x 1.000 240 kg x 1.000

25%

1a. velocidad 2a. velocidad

L
20%

15% 3a. velocidad 4a. velocidad 10% 5a. velocidad 6a. velocidad 7a. velocidad 5%

0 0

10 5

20 10 15

30 20

40 25

50 30

60 35 40

70 45

80 km/h 50 millas/h

Velocidad Longitud de la pendiente 450 m (1.500 pies)

Slo con ARC ARC y freno del motor E Peso vaco tpico en el campo L El peso bruto ideal en orden de trabajo de la mquina es 163.293 kg (360.000 lb)

Peso bruto
0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 30 60 90 120 150 180 210 lb x 1.000 240 kg x 1.000

30% 25%

E
1a. velocidad 2a. velocidad

L
20%

15%

3a. velocidad 4a. velocidad 10% 5a. velocidad 6a. velocidad 7a. velocidad 5%

0 0

10 5

20 10 15

30 20

40 25

50 30

60 35 40

70 45

80 km/h 50 millas/h

Velocidad Longitud de la pendiente 600 m (2.000 pies)

Camin de Obras 777F especificaciones

Pendiente efectiva (pendiente menos resistencia a la rodadura)

Pendiente efectiva (pendiente menos resistencia a la rodadura)

23

Rendimiento de retardo

Slo con ARC ARC y freno del motor E Peso vaco tpico en el campo L El peso bruto ideal en orden de trabajo de la mquina es 163.293 kg (360.000 lb)

Peso bruto
0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 30 60 90 120 150 180 30% 210 lb x 1.000 240 kg x 1.000

25% 20%

E
1a. velocidad 2a. velocidad 3a. velocidad

15%

4a. velocidad 10% 5a. velocidad 6a. velocidad 7a. velocidad 5%

0 0

10 5

20 10 15

30 20

40 25

50 30

60 35 40

70 45

80 km/h 50 millas/h

Velocidad Longitud de la pendiente 900 m (3.000 pies)

Slo con ARC ARC y freno del motor E Peso vaco tpico en el campo L El peso bruto ideal en orden de trabajo de la mquina es 163.293 kg (360.000 lb)

Peso bruto
0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 30 60 90 120 150 180 30% 25% 210 lb x 1.000 240 kg x 1.000

E
1a. velocidad 2a. velocidad

L
20% 15%

3a. velocidad 10% 4a. velocidad 5a. velocidad 6a. velocidad 7a. velocidad 5%

0 0

10 5

20 10 15

30 20

40 25

50 30

60 35 40

70 45

80 km/h 50 millas/h

Velocidad Longitud de la pendiente 1.500 m (5.000 pies)

24

Camin de Obras 777F especificaciones

Pendiente efectiva (pendiente menos resistencia a la rodadura)

Pendiente efectiva (Pendiente menos resistencia a la rodadura)

Rendimiento en pendientes/Velocidad/Traccin
Para determinar el rendimiento en pendientes: Busque en la grfica el peso bruto y vaya hasta el porcentaje de resistencia total. La resistencia total es igual al porcentaje de la pendiente existente ms 1% por cada 10 kg/tonelada mtrica (20 lb/tonelada corta) de resistencia a la rodadura. Desde este punto de pesoresistencia, busque horizontalmente la curva con la velocidad ms alta posible y vaya hasta la velocidad mxima. La traccin a utilizar depende de la traccin disponible y del peso en las ruedas impulsoras.

Slo con ARC ARC y freno del motor E Peso vaco tpico en el campo L El peso bruto ideal en orden de trabajo de la mquina es 163.293 kg (360.000 lb)

Peso bruto
0 0 50 20 100 40 150 60 80 200 100 250 300 350 400 lb x 1.000 200 kg x 1.000

lb x 1.000 150 140 130 120 110 100

kg x 1.000 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15

120 140

160 180

Traccin

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

25% 20% 1a. velocidad 2a. velocidad 15%

10% 3a. velocidad 4a. velocidad 10 5a. velocidad 5% 6a. velocidad Mando del 7a. velocidad 5 convertidor de par
Mando directo

0 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 km/h 5 10 15 20 25 30 35 40 45 millas/h

Velocidad

Camin de Obras 777F especificaciones

Resistencia total (pendiente ms rodadura)

1a. velocidad

30%

25

Equipo estndar
El equipo estndar puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

ENTORNO DEL OPERADOR Aire acondicionado Cenicero y encendedor Gancho para ropa Portavasos (4) Puerto de conexin para diagnstico, 24 V Cabina lista para instalacin de radio de entretenimiento Convertidor de 5 amp Altavoces Antena Mazo de cables Medidores/indicadores: Indicador de servicio de filtro de aire Termmetro del aceite de frenos Termmetro del refrigerante Indicador de exceso de velocidad del motor Nivel de combustible Hormetro Velocmetro/odmetro Tacmetro Indicador de marcha de la transmisin Calentador/descongelador, (11.070 kCal/43.930 BTU) Palanca de levantamiento Bocina Luz del techo/entrada Contador de carga automtico Unidad de visualizacin Messenger Espejos, con calefaccin (izquierda/derecha) Tomacorriente, 24 V y 12V (2) Cabina con estructura ROPS, aislada/insonorizada Asiento Comfort Caterpillar Suspensin neumtica completa Cinturn de seguridad retrctil, de 3 puntos, con arns para los hombros Asiento del instructor con cinturn de regazo Volante de direccin, con amortiguacin, inclinable y telecspico Compartimiento de almacenamiento Visera, vidrio opaco Traba del acelerador Limpiaparabrisas (intermitente) y lavaparabrisas

TREN DE FUERZA Motor C32 Cat con tecnologa ACERT Motor diesel de 12 cilindros Posenfriador de aire a aire (ATAAC) Filtro de aire con antefiltro (2) Control de vaco de modalidad automtica en fro Bomba de cebado elctrico Arranque elctrico en clima fro (2 motores de arranque, 4 bateras) Auxiliar de arranque a base de ter Calentamiento de la caja, escape Filtro de combustible y separador de agua Sistema QuickEvac con prelubricacin del motor Turbocompresor (2) Sistema de frenado: Control del Retardador Automtico (ARC) (usa frenos traseros enfriados por aceite) Motor de liberacin del freno (remolque) Retardador manual (usa frenos traseros enfriados por aceite) Enfriados por aceite, disco mltiple (delanteros/traseros) Transmisin: Servotransmisin automtica de 7 velocidades con Control de Presin del Embrague Electrnico (ECPC) Inhibidor de cambios con la caja levantada Cambios controlados del acelerador Administracin de cambios de direccin Inhibidor de cambio descendente Interruptor de arranque en neutral Inhibidor de marcha libre en neutral Inhibidor de cambios en retroceso Neutralizador de retroceso durante la descarga Seleccin programable de velocidad mxima ANTICONGELANTE Refrigerante de larga duracin para 35 C (30 F) SISTEMA ELCTRICO Alarma de retroceso Alternador de 95 amperios Receptculo de cables de arranque auxiliares Bateras, libres de mantenimiento, 12 V (4), 190 amp-hora Sistema elctrico, 25 amp, convertidor de 24 V A 12 V Sistema de iluminacin: Luz de retroceso (halgena) Seales de direccin/advertencia de peligro, (LED trasero/delantero) Faros de halgeno con reductor de intensidad luminosa Luces de entrada para acceso del operador Luces con perfil lateral Luces LED de parada/cola Listo para instalacin de MineStar Listo para instalacin de Product Link (Nivel 1)

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Camin de Obras 777F especificaciones

Equipo estndar
El equipo estndar puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

PROTECTORES Crter del motor Lnea de impulsin Ventilador y aire acondicionado SISTEMA DE SUSPENSIN Suspensin, trasera (cumple regulaciones de la Unin Europea)

OTRO EQUIPO ESTNDAR Grupo de montaje de la caja Pasador de seguridad de la caja (asegura la caja en posicin levantada) Indicador de caja bajada Manual de piezas en CD ROM Aros de montaje central Ventilador de mando directo Tanque de combustible, 1.135 L (300 gal EE.UU.) Desconexin de la batera a nivel del suelo Parada del motor a nivel del suelo Conexiones de engrase a nivel del suelo Aros, 19,5 49 pulg Expulsores de rocas Interruptor de arranque/desactivacin del motor a nivel de la plataforma de servicio Interruptor de desactivacin de la transmisin, levantamiento y direccin a nivel del suelo Direccin auxiliar (automtica) Armellas de amarre Ganchos de remolque delanteros Pasador de remolque trasero Trabas de proteccin contra vandalismo

Equipo optativo
El equipo optativo puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

Revestimiento de la caja, piso de doble declive, acero, 16 mm Revestimiento de la caja, piso de doble declive, goma, 102 mm Freno de compresin Cat Sistema de lubricacin automtica, Centro-Matic Lincoln Conexiones de engrase agrupadas Calentador del refrigerante del motor Frenos de disco de larga duracin Combustible rpido, sin presurizacin Frenos delanteros de disco seco Calentador de combustible Tanque de combustible, 1.325 L (350 gal EE.UU.) Luces HID Control de levantamiento Caja de escape del silenciador

Sistema de Renovacin de Aceite (ORS) Product Link (Nivel 3) Control de Anlisis de Caminos de Acarreo (RAC) Ventilador Rockford Aro de repuesto, 19,5 pulgadas Sistema de Control de Traccin (TCS) Sistema de Administracin de Produccin del Camin (TPMS) Sistema Monitor VIMS Montaje de camin cisterna Cmara de Visin Trasera del Sistema de Visin del rea de Trabajo (WAVS) Protectores de rueda Sistema de cambio rpido de aceite Wiggins Centro de servicio Wiggins

Camin de Obras 777F especificaciones

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Camin de Obras 777F

Para obtener ms informacin sobre los productos Cat, los servicios de los distribuidores y las soluciones industriales que ofrece Caterpillar, vistenos en el sitio www.cat.com 2006 Caterpillar Todos los Derechos Reservados Impreso en EE. UU. Los materiales y especificaciones estn sujetos a cambio sin previo aviso. Las mquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional. Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.

ASHQ5749 (8-06) (Traduccin: 11-06)

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