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Con esta maquinaria se debe alcanzar el mayor rendimiento posible al tiempo que se debe procurar que grado de disponibilidad sea alto A tal respecto, debe tenerse en cuenta que las posible paradas o interrupciones de las maquinas en lugar de la obra a menudo conllevan altos gasto y demora en los plazos de ejecucin.
principios bsicos
Medidas de conservacin del estado prescrito como: por ejemplo, la limpieza, el engrasado, el cambio de aceite y las tareas de ajuste sencillas. Inspeccin Medidas para la determinacin y evaluacin del real estado Mantenimiento preventivo Sustitucin de piezas aun funcionales o conjunto de elementos con el fin de evitar preventivamente la aparicin de daos como consecuencia del desgaste Trabajos de reparacin Medidas para el restablecimiento del estado prescrito.
B En razn de la seguridad
La realizacin de cambios en la estructura, los agregados y las extensiones, el ajuste de vlvulas de seguridad y de sobrepresin y dems operaciones que puedan influir en el comportamiento tcnico del equipo quedan prohibidas sin el consentimiento previo del departamento de soporte tcnico
1 - Intervalos de mantencin Un mantenimiento profesional evita un desgaste prematuro y mantiene la capacidad de funcionamiento del equipo. Los intervalos de mantenimiento se han establecido de la siguiente manera:
Tras 10 horas Tras 150 horas Tras 900 horas Tras 1800 horas
En caso de utilizacin del equipo en condiciones con mucho polvo, extrema humedad o altas temperaturas, es probable que sea necesario llevar a cabo los trabajos de engrase y mantenimiento de acuerdo con intervalos de tiempo ms corto que los indicados.
Todos los trabajos de mantenimiento realizados debern registrase e identificar al responsable de este trabajo, para esto se debe realizar la orden de trabajo, planilla de alta frecuencia y baja frecuencia.
Los aceites viejos, las mangueras hidrulicas, los combustible, las sustancias lubricante y engrsate, los productos limpiadores, las bateras, los depsitos o contenedores total o parcialmente vacos, a si como otros materiales como trapos o paos etc., se consideran residuos peligrosos y debern ser desechados como tal
Si se mescla aceites hidrulicos de distintos fabricantes o diferentes tipos de aceite de los mismos fabricantes, pueden producirse taponamientos y acumulacin de sedimento. Esto podr provocar daos y averas en circuito hidrulico No deben mezclarse aceites minerales ni lo biolgicos sinttico 1.20 Filtro y Cartuchos Filtro del motor Deut BF4M1013 Control de nivel
Compruebe el nivel de aceite con el motor parado. Nivelar el motor, espere que el motor este detenido unos 5 minutos. Extraer la varilla y limpiar Introducirla hasta el tope y extraerla nuevamente Este debe encontrarse en la marca max
Colocar el motor horizontal y poner en marcha par que se caliente a unos 80 c Para el motor Colocar el recipiente colector de aceite debajo del motor Desatornillar el tapn roscado de vaciado de aceite Vaciar el aceite Colocar el tapn de vaciado de aceite con el nuevo sello Agregar aceite lubricante Controlar el nivel de aceite
Aflojar el cartucho de filtro de aceite lubricante Recoger el aceite que pudiera salir Limpiar la superficie obturante del porta filtro Untar con un poco de aceite la junta de goma del cartucho filtrante nuevo Enroscar el cartucho filtrante con la mano, hasta que la junta de goma se haya asentado bien. Y darle 1/2 vuelta ms.
Cerrar la vlvula de combustible Aflojar el cartucho de combustible y recoger el combustible que pudiera salir
Limpiar la superficie obturante del porta filtro Untar con un poco de diesel la junta de goma del cartucho filtrante nuevo Enroscar el cartucho filtrante con la mano, hasta que la junta de goma se haya asentado bien. Y darle 1/2 vuelta ms.
Abrir la vlvula de combustible Verificar la hermeticidad
Cerrar vlvula de combustible Colocar receptor de combustible debajo del prefiltro. Aflojar el tornillo de purga 4 y dejar salir el combustible Desatornillar el tornillo tensor 1 retirar la cuba 5 con el cartucho 3 Limpiar la superficie obturadora del prefiltro 7 y la cuba 5 si fuera necesario Colocar el sello 6 nuevo y volver a poner en su sitio el cartucho nuevo 3 Apretar la cuba 5 con el cartucho 3 y el sello 6 contra el porta filtro 7 y atornillar el tornillo tensor volver apretar el tornillo de purga 4 abrir la vlvula de combustible
Purgar el agua
Colocar el receptor de combustible debajo del filtro primario Aflojar el tornillo de purga 4 y observar el liquido saliente.volver apretar el tornillo cuando pase de agua a petrleo
Desatornillar tapa 1 Aflojar el tapn roscado 2 Sacar el tinillo de purga 4 Desatornillar el tapn roscado 3 hasta la primera muesca Echar liquido refrigrate hasta la marca max o hasta el limite de llenado Apretar el tapn 2 (18 nm) Apretar el tapn 4 (40 NM)apretar el tapn roscado 3 arrancar el motor dejarlo funciona hasta que caliente Detener el motor Revisar el nivel de refrigerante, llenar si es necesario
Compruebe el nivel de aceite hidrulico solo con el motor parado Con la maquina colocada como se muestra el nivel de aceite debera ser visible en la parte superior de la mirilla a Si es necesario rellenar a travs del tapn de llenado B El depsito de aceite hidrulico y sus componetes puede alcanzar elevadas temperaturas
Engrase
Reductor de orugas
Mueva la maquina de forma que unos de los tapones del rectngulo del engranaje de reduccion quede en eje horizontal y el otro en el vertical Limpieel rea alrededor de los tapones a y b Destornille el tapn a y compruebe que sale aceite Si no sale aceite aumentar el nivel a travs del tapn b
Desenrolle el cable del huinche para ver los tapones a y b, gire el huinche de tal forma que uno quede en forma horizontal y el otro en el eje vertical mirando hacia arriba. Limpie el rea alrededor de los tapones a y b Destornille el tapn a y compruebe que sale aceite Si no sale aceite, aumentar el nivel a travs del b
Si la dimensin de x es mayor, tense la cadena ajustando las tuercas del tensor apriete las tuercas de forma alternada para que la cabeza se balancee al desplazarse
Engrase de la Mquina
Limpie las boquillas de engrase antes de proceder Inyecte grasa a travs de las boquillas de engrase (A-B) hasta que rebalse desde la parte frontal (C) del manguito impulsor.
NOTA: Compruebe la existencia de grase en la parte frontal del maguito impulsor (C) durante la operacin.
Inyecte grasa a travs de la boquilla de engrase (D), (active 3 4 veces la pistola engrasadora).
NOTA: Para engrasar la unidad del accesorio del dispositivo Posterior, quite la tapa (E) para acceder a las boquillas De engrase (A y B)
Limpie las ventanas indicadoras de nivel y la zona alrededor de los tapones de llenado de aceite. Ponga el mstil en posicin vertical y compruebe el nivel de la tercera etapa en la ventana de nivel B3. Aada aceite a travs del tapn de llenado A3 hasta completar el nivel, si es necesario. Ponga el mstil en posicin horizontal y compruebe el nivel de aceite de la segunda etapa en la correspondiente ventana indicadora B2. Aada aceite a travs del tapn de llenado A2 hasta completar el nivel, si es necesario. Ponga el mstil en posicin horizontal y compruebe el nivel de aceite de la primera etapa en la ventana indicadora B1. Aada aceite a travs del tapn de llenado A1 hasta completar el nivel, si es necesario.
CASAGRANDE M6
TAREAS A REALIZAR
OBRA
ITEM
MATERIALES
OK
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Revisar nivel de aceite motor Revisar nivel de aceite hidrulico Revisar nivel de combustible Revisar decantador de agua combustible Revisar nivel de lquido refrigerante motor Chequear nivel de vasos de batera (*) Verificar limpieza de bornes y libres de humedad Revisar nivel de aceite en pato lubricador Lavado del radiador de agua con hidrolavadora del equipo Inspeccin visual del tren de rodado Engrase general de la mquina Engrase de la unidad de rotacin Revisar nivel de aceite 1 etapa Revisar nivel de aceite 2 y 3 etapa Chequear tablero de instrumentos (operacin) Inspeccin visual de fugas Controlar ruido en bombas y motores Revisar fisuras en estructura Revisar paradas de emergencia
Permazone
Almo 527
Mobilgrease CM-P Mobilgrease CM-P Mobil gear 627 Mobil gear 630
Se recomienda frotar regular mente el vstago de pistn que no est en posesin de reposo, segn sea necesario, de una a dos veces por semana con aceite hidrulico y conservar en grasa no acida cuando se prevean grandes periodo de reposo. 7.6 liquido refrigerante
La cantidad de liquido refrigerante es de 7.2 litros aprox. Dentro del motor Al rellenar liquido refrigerante debido a la evaporacin, fugas o por una disminucin de nivel despus de realizar reparaciones, es necesario prestar atencin a fin de mantener la concentracin de agua y refrigerante