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PROFIBUS
Le multitalent de la communication dans l'industrie des procds Brochure Avril 2008
PROFIBUS
www.siemens.com/profibus
Siemens AG 2008
Management Level
SIMATIC IT
Operations Level
Industrial Ethernet Industrial Software for Design and Engineering Maintenance Installation and Commissioning Modernization and Upgrade Operation
Control Level
SINUMERIK Computer Numeric Control SIMOTION Motion Control System SIMATIC NET Industrial Communication SIMATIC Controllers Modular/Embedded/ PC-based SIMATIC HMI Human Machine Interface
Field Level
PROFIBUS PA Process Instrumentation AS-Interface
SIMATIC Sensors
HART
IO-Link
Avec Totally Integrated Automation (TIA), Siemens est le seul fabricant proposer une base homogne permettant de raliser des solutions d'automatisation spcifiques ses clients dans tous les secteurs des industries - de l'entre jusqu' la sortie des marchandises.
TIA se caractrise par une homognit unique en son genre. La rduction des interfaces garantit une transparence maximale tous les niveaux - du niveau de terrain celui de la direction de l'entreprise, en passant par le niveau de commande de la production. Naturellement vous en profitez aussi tout au long du cycle de vie de votre installation - depuis la premire tape de la planification. en passant par l'exploitation, jusqu' la modernisation pour laquelle nous proposons, en vitant des interfaces inutiles, un haut niveau en termes de scurit des investissements grce la cohrence dans le dveloppement de nos produits et systmes.
PROFIBUS
Siemens AG 2008
PROFIBUS PROFIBUS - Un bus de terrain cohrent pour l'ensemble des processus d'automatisation . . . . 4 Vos avantages avec PROFIBUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 PROFIBUS - Solution efficace et prenne . . . . . . . . . . . 8 Principes de fonctionnement Caractristiques gnrales et normes . . . . . . . . . . . . . 9
SIMATIC WinCC SCADA-System
Versions PROFIBUS DP et PROFIBUS PA . . . . . . . . . . . 10 PROFIBUS dans les zones atmosphre explosible . . 12 Communication scurise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Gestion des appareils avec GSD et EDD . . . . . . . . . . . 14 Interoprabilit et interchangeabilit. . . . . . . . . . . . . 15 Architecture de bus Architecture PROFIBUS DP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Architecture PROFIBUS PA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Safety Integrated
Norsk Hydro Energy Plate-forme d'extraction ptrolire et de gaz, Norvge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Bitburger Brasserie, Allemagne . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Priphriques de processus Siemens compatibles PROFIBUS Priphriques dcentraliss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Entranements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Appareils de mesure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 L'homognit unique est une caractristique dfinie ds le dveloppement de nos produits et systmes. Le rsultat : une interaction optimale de tous les composants - du contrleur au systme de conduite des processus, en passant par la commande et le contrle, ainsi que les entranements. Vous rduisez de cette manire la complexit de la solution d'automatisation de votre installation. Vous pouvez par exemple le constater ds l'ingnierie de la solution d'automatisation sous forme d'une rduction en matire de temps et de cots, et en cours d'exploitation grce aux fonctions de diagnostic cohrentes de Totally Integrated Automation, qui vous permettent d'accrotre la disponibilit de votre installation. Rgulateurs industriels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Positionneurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Supervision des processus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Systmes de pesage et de dosage . . . . . . . . . . . . . . . 34 Analyseurs de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
PROFIBUS
Siemens AG 2008
PROFIBUS
Un bus de terrain cohrent pour l'ensemble des processus d'automatisation
Transport
Raction
Les principaux appareils PROFIBUS : Dparts-moteurs (SIMOCODE, SIRIUS) Entranements (SINAMICS) Systmes dynamiques de pesage/ Bascules intgratrices
Les principaux appareils PROFIBUS : Stations priphriques dcentralises (SIMATIC ET 200) Indicateurs de niveau, pression, temprature (SITRANS L, P, T) Analyseurs (ULTRAMAT, LDS6) Chromatographes en phase gaz. (Maxum)
Identification
Contrle
Mlange
Les principaux appareils PROFIBUS : Terminaux (SIMATIC HMI) Lecteurs de code-barres + ID (MOBY) Stations priphriques dcentralises (SIMATIC ET 200)
Les principaux appareils PROFIBUS : Systmes de traitement des images (SIMATIC Machine Vision) Stations priphriques dcentralises (SIMATIC ET 200) Actionneurs de vannes (SIPART PS)
Les principaux appareils PROFIBUS : Indicateurs de dbit, niveau, pression, temprature (SITRANS F, L, P, T) Systme de pesage (SIWAREX) Dparts-moteurs (SIMOCODE, SIRIUS)
Exigences spcifiques rseau bus de terrain : haute vitesse, temps rel, communication dterministe : PROFIBUS DP
Exigences spcifiques rseau bus de terrain : haute vitesse, grandes quantits de donnes, redondance : PROFIBUS DP et appareils 2 fils, exploitation en zone Ex : PROFIBUS PA
LOGISTIQUE AMONT
PROCESSUS PRIMAIRE
PROFIBUS
Siemens AG 2008
Commande des processus DCS : SIMATIC PCS 7 PLC : SIMATIC S7-300, S7-400 Paramtrage, gestion des installations (SIMATIC PDM)
Triage
Stockage
Les principaux appareils PROFIBUS : Dbitmtres (SITRANS L) Appareils de mesure de niveau (SITRANS L) Dparts-moteurs (SIMOCODE, SIRIUS)
Les principaux appareils PROFIBUS : Indicateurs de pression temprature (SITRANS P, T) Appareils de mesure de niveau (SITRANS L) Stations priphriques dcentralises (SIMATIC ET 200)
Conditionnement/Remplissage
Transport
Identification
Les principaux appareils PROFIBUS : Entranements (SINAMICS, technologie SIMATIC, SIMOTION) Systmes de scurit (Systmes F SIMATIC) Stations priphriques dcentralises (SIMATIC ET 200)
Les principaux appareils PROFIBUS : Entranements (SINAMICS) Dparts-moteurs (SIMOCODE, SIRIUS) Stations priphriques dcentralises (SIMATIC ET 200)
Les principaux appareils PROFIBUS : Lecteurs de code-barres + ID (MOBY) Terminaux (SIMATIC HMI) Stations priphriques dcentralises (SIMATIC ET 200)
Exigences spcifiques rseau bus de terrain : haute vitesse, temps rel, communication dterministe : PROFIBUS DP
PROCESSUS SECONDAIRE
Exigences spcifiques rseau bus de terrain : Haute vitesse, temps rel, communication dterministe : PROFIBUS DP
LOGISTIQUE AVAL
PROFIBUS
Siemens AG 2008
Rduisez vos Total Cost of Ownership par intgration du bus de terrain haute souplesse d'utilisation satisfaisant toutes les exigences de l'industrie des procds
"Les utilisateurs intervenant dans les secteurs hybrides tels que la chimie, la pharmacie ou l'agro-alimentaire, profitent des capacits exceptionnelles d'un systme PROFIBUS, garantissant une intgration exempte de problmes associant les appareillages de gestion des procds (par ex. transmetteurs de pression et dbitmtres) et les composants discrets (par ex. entranements et capteurs)."
Rapport ARC "The Value Proposition of PROFIBUS in the Hybrid Industries" ARC Advisory Group, Dedham/MA, USA
Le PROFIBUS est actuellement le seul bus de terrain existant sur le march mondial capable de satisfaire toutes ces exigences. Grce ses techniques de transmission combines, au profil de communication standardis et aux profils d'applications additionnels adapts aux fonctionnalits typiques des appareillages (par ex. PA Devices, PROFIdrive ou PROFIsafe), il est seul mme d'associer de manire cohrente les processus de l'industrie de production et manufacturire. D'autres profils d'applications offrent la possibilit d'intgrer sans difficult les installations prexistantes pourvues d'appareils sortie 4 20 mA et appareils de terrain HART qui garantissent la scurisation corrlative des investissements long terme. Une telle homognit de l'architecture de bus de terrain prsente de trs importants avantages conomiques. Soit, notamment, les faibles cots de configuration, montage et cblage, mais aussi de planification, d'ingnierie, de mise en service et de test ainsi que de documentation et de formation du personnel. Cependant, plus importantes encore sont les conomies de cots durables qui peuvent rsulter d'une efficace gestion des quipements (Asset Management) dans le cadre de la maintenance et de l'exploitation long terme.
En productique industrielle les processus sont trs frquemment "hybrides". Les activits telles que ragir, mlanger et trier caractrisent les processus technologiques primaires (Primary Processes) qui sont combins avec les applications discrtes des processus secondaires (Secondary Processes), la logistique amont (Inbound) ou la logistique aval (Outbound). Typiques pour ces applications productiques sont les activits concernant, entre autres, l'identification, le transport, le contrle, le remplissage, le conditionnement ou le stockage. Les exigences relatives au bus de terrain sont dans ce contexte extrmement variables. Pour l'automatisation des trs nombreux processus de production effectus dans des environnements agressifs, dangereux pour la sant ou en zones explosibles, l'intgration directe d'appareillages scurit intrinsque s'avre prioritaire, notamment en ce qui concerne leur alimentation via le vecteur de communication et l'importance du volume d'informations communiques. Les tches prioritaires des applications productiques sont la vitesse d'excution et le dterminisme.
PROFIBUS
Siemens AG 2008
Minimisation du Total Cost of Ownership grce la communication cohrente sur bus de terrain : Pour tous les secteurs des industries manufacturires, des procds et des hybrides Dans tous les domaines du processus de production Sur l'ensemble du cycle de vie d'une installation Allgement des travaux d'tude et d'ingnierie et rduction des frais de mise en service par comparaison avec la transmission des signaux conventionnelle via les liaisons point--point parallles La connexion directe des appareils de procds, notamment en zone Ex, permet de rduire le cblage ainsi que le matriel ncessaire pour l'assignation, la distribution, l'alimentation et le montage Safety Integrated System avec communication PROFIBUS scurise comme alternative faibles cots en remplacement des systmes de scurit spars Configuration des installations optimise au niveau des cots garantissant une disponibilit leve et une scurit grce la redondance modulaire flexible Gestion des quipements (Asset Management) avec prvision du temps rsiduel et planification de la maintenance prventive
La plus grande base installe dans le monde disposant de plus de 23 millions de nuds PROFIBUS, dont 3,3 millions dans l'industrie des procds Interoprabilit et interchangeabilit avec une gamme dpassant 2 500 appareils de plus de 1 400 de fournisseurs/fabricants intervenant dans le monde entier Coexistence d'appareillages simples et complexes par exploitation de protocoles standardiss et de profils d'applications additionnels pour fonctionnalits spcifiques (par ex. PROFIdrive pour entranements, Ident pour lecteurs de code-barres ou PA Devices pour appareillages de gestion des procds) Evolutivit et compatibilit garantie des perfectionnements ultrieurs Les appareils conventionnels sorties 4 ... 20 mA et appareils de terrain HART sont intgrables sans difficult Acceptance internationale par exploitation de technologies conformes CEI et ISO Support tous pays par PROFIBUS International avec 25 organisations rgionales 36 centres de comptences 10 laboratoires de test 12 centres de formation
Redondance et diagnostic en ligne pouss Paramtrage centralis et entretien proactif avec systmes/outils de gestion haute efficacit Sans ncessit de calibrage des appareils de terrain intervalles rguliers Communication rapide et fiable avec haute prcision de mesure
Intgration exempte de problmes de la communication de scurit avec PROFIsafe en remplacement d'un bus de scurit spar Grand contenu informatif et communication bidirectionnelle permettant un diagnostic largi plus prcis pour acclrer la localisation et l'limination des dfauts
Simplicit d'installation
Les appareils certifis FISCO permettent les raccordements "Plug and Play" en zone Ex. Les complexes calculs d'tablissement de la scurit intrinsque ne sont pas indispensables.
PROFIBUS
Siemens AG 2008
PROFIBUS est ainsi la base la plus rpandue dans le monde avec plus de 23 millions de nuds installs, dont 3,3 millions dans l'industrie des procds avec une part d'environ 630 000 nuds PROFIBUS PA (situation fin 2007). PROFIsafe qui permet de transmettre des donnes de scurit et de commande sur un mme cble bus, s'est galement impos sur le march o il confirme sa position de leader des domaines de l'automatisation des processus et de la fabrication. Depuis l'introduction de la technologie PROFIsafe en 1999, plus de 230 000 nuds PROFIsafe ont dj t livrs jusqu' fin 2006. Tous les grands constructeurs supportent le standard PROFIBUS avec plus de 2 500 prestations et produits.
Une multitude d'informations est mise disposition par PROFIBUS International sur le site Internet www.profibus.com.
Totally Integrated Automation avec PROFIBUS Moyen de communication pour le niveau terrain, PROFIBUS est un lment essentiel de Totally Integrated Automation (TIA). Cette base unique en son genre de Siemens convient l'automatisation cohrente dans tous les secteurs des industries de la fabrication, des procds ou hybrides ; ceci de l'entre jusqu' la sortie des marchandises et sur l'ensemble du cycle de vie d'une installation. Dans la TIA, l'volutivit et la scurit des investissements sont garanties par la compatibilit des perfectionnements.
Industries Secteurs
Procds
Hybride
Cellulose & Papier
Manufacturire
Pharmaceutique
Agro-alimentaire
20 M
Ptrole & Gaz Raffineries
Eau
15 M
10 M
Processus de production
Logistique amont
Logistique aval
5M
Cycle de vie du systme de production
1990 1994 2000 2004 2007
temps
tude et conception
Production
Maintenance
Modernisation
PROFIBUS
lectronique
Automobile
nergie
Chimie
Siemens AG 2008
Principes de fonctionnement
Caractristiques gnrales et normes
Intgration systme et spcifications Dans l'industrie des procds, la transmission conventionnelle des signaux entre les capteurs/actionneurs et les modules d'entres/sorties du systme de contrle-commande est ralise par des liaisons point--point parallles fil en cuivre. Les signaux analogiques sont gnralement transmis avec un niveau de 4 20 mA. Contrairement cette technique, les systmes de bus de terrain tels que le PROFIBUS permettent une communication numrique entre le systme d'automatisation (contrleur) et les appareils de terrain via un seul cble de bus srie. En principe, cette communication se caractrise par la transmission cyclique des donnes process et par la transmission acyclique des alarmes, des paramtres et des donnes de diagnostic. La rduction des frais de cblage et du matriel d'entre et de sortie qui en dcoule implique de notables conomies potentielles. L'importance accrue du volume d'informations rsultant de la transmission numrique des donnes gnre un significatif avantage de cots s'appliquant l'exploitation et l'entretien des installations grce : la communication bidirectionnelle (transmission de la consigne et relecture de la position actuelle de la vanne) aux informations de diagnostic dtailles destines au module de gestion des quipements (Asset Management) la trs haute prcision (rsolution 32 bits) Le PROFIBUS est simple, robuste et fiable, se prte une extension en ligne et au dploiement aussi bien dans des environnements standard que dans des zones atmosphre explosible.
Systme conventionnel Armoire d'automatisme
Outre ces particularits, l'automatisation des processus est rgie par l'ensemble des fonctions PROFIBUS suivantes : Intgration des appareils HART dj installs Redondance Communication scurise avec PROFIsafe Synchronisation horaire Horodatage
PROFIBUS est un bus de terrain universel et ouvert assurant la communication rapide avec les priphriques dcentraliss et intelligents (PROFIBUS physique DP) la communication et l'alimentation simultane des transmetteurs et actionneurs (PROFIBUS physique PA) Grce sa modularit, ses techniques de transmission complmentaires, au protocole standardis et une multitude de profils d'applications spcifiques bass sur ce protocole (par ex. PA Devices, PROFIsafe, PROFIdrive, Remote I/O pour PA, systmes d'identification et de pesage/dosage), le PROFIBUS est le seul bus de terrain utilisable aussi bien dans l'industrie des procds que dans l'industrie manufacturire. Normalisation internationale La standardisation de PROFIBUS a commenc en 1991 par la norme allemande DIN 19245 et a t poursuivie ds 1996 par la norme europenne EN 50170. Depuis 1999, le PROFIBUS est labellis par les normes internationales CEI 61158 et 61784.
PROFIBUS
Armoire d'automatisme
PROFIBUS PA (Non Ex) Link DP/PA Remote I/O Armoire de priphrie dcentralise PROFIBUS PROFIBUS PA (Ex)
Entranements
Instrumentation
Ex-Remote I/O
Principes de fonctionnement
Siemens AG 2008
L'avantage rside dans l'utilisation d'un seul cble de bus assurant la communication PROFIBUS proprement dite et la communication HART avec les priphriques dcentraliss. Techniques de transmission Conformment CEI 61158 et CEI 61784, PROFIBUS DP est ralisable avec les techniques de transmission suivantes : RS 485 Technique de transmission lectrique simple et pratique base d'un cble bifilaire blind. La configuration du rseau cuivre PROFIBUS peut tre linaire ou arborescente. RS 485-iS Technique de transmission lectrique scurit intrinsque ralise par un cble bifilaire blind pour une vitesse de transmission de 1,5 Mbit/s en zone Ex 1. Dcouplage de RS 485 et RS 485-iS par transmetteur-sparateur (coupleur RS 485-iS). Fiber Optic Technique de transmission optique par fibres optiques en verre ou en matire plastique pour une transmission rapide de grandes quantits de donnes dans des environnements fortement perturbs ou sur des grandes distances. Les modules OLM (Optical Link Modules) permettent la ralisation d'un rseau optique de structure linaire, en anneau ou en toile. La structure en anneau garantit automatiquement la tolrance aux perturbations par rupture de cble. La distance entre deux OLM peut atteindre 15 km. L'tendue globale du rseau n'est quasiment limite que par les temps de propagation, la transmission optique tant ralise quasiment sans pertes.
OLM
OLM
PROFIBUS PA (MBP) Link DP/PA Spar. ATEX + rpteur PROFIBUS DP (RS 485-iS) Coupleur RS 485-iS
Communication dterministe via rseau bus La communication dterministe suivant le principe matreesclave, l'une des caractristiques du PROFIBUS, garantit en permanence la rponse temporelle configure pour le bus et les temps de raction dfinis pour les participants sur le bus. Elle se distingue par :
t
cyclique
acyclique
cyclique
une transmission cyclique des donnes spcifiques processus une transmission acyclique des donnes de configuration, d'alarme et de diagnostic La fentre de temps de la communication acyclique est automatiquement prise en considration pour la configuration. Si la quantit de donnes dpasse cette fentre de temps, la communication avec un participant se rpartit sur plusieurs cycles.
10
Principes de fonctionnement
Siemens AG 2008
PROFIBUS PA
Systme dautomatisation haute disponibilit
Capteur/ actionneur
Dans l'industrie des procds, l'utilisation du PROFIBUS PA qui permet simultanment la transmission numrique des donnes et l'alimentation en nergie des appareils de terrain par un cble bifilaire et la technique de transmission MBP (Manchester Coded ; Bus Powered) selon CEI 61158 est optimale pour intgrer directement des appareils tels que les actionneurs pneumatiques, les lectrovannes ou les capteurs de mesure et d'analyse jusqu'en zone Ex 0 ou 1. Malgr la vitesse de transmission relativement faible de 31,25 kbits/s, le temps de communication type d'un transmetteur n'est que d'environ 10 ms. Il est donc possible de raliser presque toutes les applications types de l'industrie des procds, mme lorsque les installations sont trs tendues. Le PROFIBUS PA est ralisable en topologie linaire, arborescente ou en anneau avec des cbles en antenne de grande longueur (jusqu' 120 m). L'alimentation et l'adaptation de la vitesse de transmission du PROFIBUS DP vers le PROFIBUS PA est assure par des coupleurs DP/PA ou des liens DP/PA.
PROFIBUS PA
Link Y
Redondance En option, PROFIBUS DP est ralisable sous forme redondante. Les priphriques dcentraliss sont dans ce cas connects par deux coupleurs deux lignes PROFIBUS DP redondantes d'un systme d'automatisation haute disponibilit, tandis que les appareils de terrain intelligents sont connects au PROFIBUS PA par un DP/PA Link redondant deux coupleurs. Grce un Y-Link, il est possible de faire fonctionner des appareils PROFIBUS DP non redondants sur un PROFIBUS DP redondant.
Protocole de communication PROFIBUS DP Possibilit de transmission numrique des donnes et d'alimentation en nergie des appareils de terrain par un cble bifilaire et la technique de transmission MBP Solution optimale pour l'intgration directe des actionneurs pneumatiques, des lectrovannes et des capteurs de mesure et d'analyse dans les environnements jusqu'en zone Ex 0 ou 1 Ralisable dans une topologie linaire, arborescente ou en anneau avec des segments de cbles d'une longueur jusqu' 1 900 m Des structures en anneau permettent d'effectuer des modifications en cours d'exploitation et d'isoler automatiquement les parties de segments dfectueuses Ralisation de temps de communication brefs (temps type d'env. 10 ms pour les transmetteurs) L'utilisation de composants certifis d'aprs le modle FISCO autorise : Une simplification considrable de la configuration La renonciation aux calculs du circuit en zone atmosphre explosible La maximisation du nombre d'appareils exploitables Interchangeabilit des appareils de terrain des diffrents constructeurs Barrires de scurit Ex permettant n'augmenter nettement la longueur des cbles et le nombre d'appareils connects par segment de bus dans les zones atmosphre explosible Principes de fonctionnement 11
Protocole de communication PROFIBUS DP Version PROFIBUS pour des grandes vitesses de transmission de donnes (jusqu' 12 Mbits/s) et des temps de raction brefs Pour la commande directe : Des appareils de terrain intelligents, tels que dparts-moteurs, entranements, analyseurs, rgulateurs industriels ou consoles Stations priphriques dcentralises (Remote I/O), telles que ET 200M, ET 200iSP, ET 200S Utilisation redondante en option Ligne bifilaire en cuivre pour rseaux jusqu' 10 km maximum (RS 485 jusqu'en zone Ex 2, RS 485-iS jusqu'en Zone Ex 1) Fiber Optic pour rseaux optiques grande distance insensibles aux perturbations (> 15 km), jusqu'en zone Ex 1
Siemens AG 2008
GAZ POUSSIERES
S7-400 2)
ET 200S
Ex e, Ex d
1)
Actionneurs/ Capteurs Ex i, Ex e, Ex d
Ex e, Ex d
Actionneurs/ Capteurs
ET 200M
1)
Link DP/PA 1)
Vue d'ensemble de l'exploitation du PROFIBUS dans les zones atmosphre explosible rsultant des concentrations de gaz ou de poussires
1) 2) 3)
Atmosphre charge en poussires : installation obligatoire des composants dans un botier degr de protection IP6x Avec bloc d'alimentation standard 10 A CC Conforme FM/UL Classe I Division 2
PROFIBUS dans les zones Ex L'utilisation du PROFIBUS dans les zones Ex requiert des adaptations physiques. Par contre, le protocole PROFIBUS est identique dans tous les environnements. Grce la technique de transmission cuivre RS 485 ou optique, le PROFIBUS DP standard est installable jusqu'en zone Ex 2. L'emploi d'un transmetteur-sparateur (coupleur RS 485-iS) et de la technique de transmission RS 485-iS permet de prolonger le PROFIBUS DP jusqu'en zone Ex 1 comme bus de terrain scurit intrinsque. La spcification du PROFIBUS DP scurit intrinsque correspond au mode de protection EEx(ib). Le PROFIBUS PA est dcoupl du PROFIBUS DP par un DP/PA Link pour atmosphre explosible. Le PROFIBUS PA scurit intrinsque qui est connect la sortie du coupleur DP/PA est ainsi disponible pour les capteurs et les actionneurs dans les zones explosibles 0 ou 1. Il rpond aux exigences des modes de protection pour atmosphre explosible EEx(ia) et EEx(ib). Comparaison des zones et des classes/divisions
Normes NEC 505 NEC 500
Atmosphre
Gaz, vapeurs
Classe I, Division 1
Poussires
12
Principes de fonctionnement
Siemens AG 2008
Communication scurise
Modle FISCO La conception ou la modification du PROFIBUS PA en zone atmosphre explosible n'exige pas de calculs dtaills des circuits Ex si les composants impliqus (coupleur Ex, ligne, appareils de terrain, terminaison de bus) sont certifis par un service d'homologation, par exemple PTB ou UL, conformment au modle FISCO (Fieldbus Intrinsically Safe Concept). Il en rsulte une rduction considrable des frais d'tude et de mise en service. Mme l'ajout ou le retrait d'appareils n'exige aucun calcul. Un rseau satisfait aux exigences de scurit intrinsque du modle FISCO si les composants indiqus respectent les valeurs limites imposes pour la tension, le courant, la puissance, l'inductance et la capacit. L'utilisation de composants homologus suivant le modle FISCO, par ex. des coupleurs DP/PA pour zone Ex et les appareils de terrain PA de Siemens, permet de maximiser le nombre d'appareils connects une ligne et d'augmenter la variabilit inter-constructeurs pour le remplacement d'appareils ou l'extension de l'installation. Communication scurise avec PROFIsafe PROFIsafe est un profil qui ralise la communication PROFIBUS scurise entre les appareils de scurit sur le terrain et les applications de scurit qui se droulent dans les systmes d'automatisation jusqu' - KAT4 selon EN954 - AK6 ou SIL3 selon CEI 61508. Le profil PROFIsafe est implment comme couche logicielle supplmentaire dans les appareils/systmes sans modifier les mcanismes de communication standard de PROFIBUS. Les composants standard assurant la communication des deux participants PROFIsafe sont donc utilisables sans modification (par ex. modules de communication, connecteurs, cbles, etc.). De plus, les appareils PROFIsafe s'utilisent sans restriction sur le PROFIBUS avec des appareils standard, sous forme redondante en option. L'utilisation de PROFIsafe est galement possible en scurit intrinsque. PROFIsafe dtecte une multitude d'erreurs possibles lors de la communication srie via rseau bus, telles que les retards pertes rptitions ou falsifications des donnes ordres d'excution errons erreurs d'adressage
Donnes de scurit Donnes standard Donnes de scurit Donnes standard