Mainski fakultet Univerziteta u Niu

Katedra za transportnu tehniku i logistiku

TRANSPORTNA TEHNIKA I LOGISTIKA

Osnovne akademske studije

Usmerenje: Saobraajno mainstvo, transportna tehnika i logistika

tt l

AUTODIZALICE
- seminarski rad Materijal pripremio i uredio
Livaja eljko 54

NI, 2009.

AUTODIZALICE
Na poslovima gde je potrebno angaovanje dizalica !ra"em vremens!om period ili a!o je potrebno tren tno angaovanje# razvijene s posebne vrste dizalica !oje se nalaze na $asijama specijalni% vozila& Ova!ve ma$ine mog da se same !re" po saobra"ajnicama i vrlo brzo po pristizanj na gradili$te mog da b d radnom stanj & 'onstr !cija a to dizalica sastoji se od vozila na to(!ovima i !ra!a dizalice na (ijem se !raj nalazi (e!r!& )am !ra! dizalice moe da se teles!ops!i prod ava i moe biti ! tijastog

pro*ila ili re$et!ast& Zbog svoje !onstr !cije na to(!ovima a todizalice moraj da imaj stabilizatore da bi se to!om rada teret ravnomerno rasporedio na tlo& )tabilizatori se montiraj !ada a todizalica za zme de*initivan radni poloaj& U!oli!o se oni ne postave# dozvoljeno optere"enje je znatno manje& A todizalice se ne !oriste za !inemati(! monta +rad po!ret , zato $to one mog da rade samo do! ma$ina stoji mest & U!oli!o je potrebno da se rad vr$i po!ret # moraj se !oristiti dizalice na g senicama& Dizalic po!re"e motor vozila na !ome se dizalica nalazi& -otor po!re"e %idra li(! p mp pomo" !oje se obavljaj sve operacije pri dizanj &

Dizalice mog

biti montirane i na $ins!im vozilima i tada sl e potrebama eleznice

+montaa obje!ta# manip lacija opreme# istovar&&&, U(ina! a todizalica ra( na se !ao i za ostale ma$ine sa ci!li(nim dejstvom& 'oe*icijent !ori$("enja vremena je prili(no mali i iznosi .#/ do .#0& Obra( n (in!a vr$i se

ras(lanjivanjem procesa na operacije za%vatanja tereta# !retanja tri dimenzije# istovara i manip lacije pri tovar i istovar + !lj (ij "i i sa(e!ivanje !od tovara,& -ontaa a todizalica +dovo1enje radni poloaj, traje o!o 2%&

Dizalice na g senicama razvijene s !ao posebna varijanta niverzalnog bagera& 'asnije# ovo postaje posebna ma$ina sa nezavisnim !ara!teristi!ama od bagera& Dizalice na g senicama !oriste se !od savladavanja ve"i% visina i tereta# !ao i na teren !oji nije pogodan za !retanja a to dizalica& 3ri rad sa dizalicama sa g senicama mora se voditi ra( na o spolja$njim slovima +vetr &&& , !ao i o dodatnom an!erovanj dizalice pri rad i na!on rada& Za manja optere"enja# dizalice na g senicama mog da vr$e prenos i podizanje tereta i !ada s po!ret &

)peci*i!acija

4OO25 m do 5. m pet se!cija T6IN7LOC' boom&-a!simalna visina 5/ m

4OO- dizanja
8 cilindra sa sig rnosnim ventilom #b m glom od 72#8 do 9 :8 stepena

-oment opterecenja i nezavisni anti7dva blo! sistema

;ra*ic!i pri!az momenta opterecenja i nezavsni anti7blo! sistem sa dva a dio7viz alna opterecenja i !ontroli pol ga loc!7o t&Ovi sistemi obezbedj j ele!trons!i pri!az b m gla#d in radij sa #vr% visina#relativna opterecenja tren t! #ma!simalno dozvoljeno opterecenje#po!azatelj opterecenja i opomena na predsojeca dva7bloc! stanja sa tastat re loc!7o t * n!cije dizalice&

'abina
Al minij m#p na verzija#sig rnosna sta!la#podesivo operatovo sediste sa %idra lc!om s spenzijom#motor7zavisi od vr ce vode grejanje i !limatizacij &Naslon za r !e7!ran integrisane !ontrole&Egronoms!i redjene inst mentacije i !ontrola rada dizalice#'abina se nalazi napred za !retanje po p t &

O!retna
/ o!reta o!o ose z pcani!a sa a!sijalno7!lipnim motorima#planetarni prenosni!#a tomats!a !ocnica# sa noznim pap cicam za !oretanje&

3rotivtea
28. t#deo se sastoji od 8. t osnovne i 2. t T se!cije&<idra licno !lanjanje sistema&

-otor
-ercedes74enz O-=.5LA#dizel #5 cilindara#vodeno %ladjenje#t rbo#2=. !> +80: '), pri 2:.. o?min&+:.?285= E6;7 !r ti ventilator,&-a!s&obrtni moment@ 22.. Nm pri 2/.. o?min&'apacitet rezervoara za gorivo@/.. l&Emisije motora @EUAO-OTO?E3A?CAA4 +van p ta,

<idra licni sistem

0 zasebni% !ola#/ a!sijalno !lipne p mpe sa ele!trons!im !ontrolorom ogranicenja snage#2 a!sijalno !lipna p mpa promenljive zapremine za o!ret o!o ose#2 *i!sna p mpa za pomeranje pomocni% brzina&'apacitet rezervoara@ 20B. l

Transmisja
Alson a tomats!o <DC.B5#B napred di*erencijalna blo!ada inter7osovine& i 2 nazad#prenos sl caj sa 8 brzine i

Upravljac!i pogon
2C D 5 D 2C

; me

2C g ma# 2C&.. A80

'ocnice
)ervisna !ocnica@3ne mats!i sa dva !ola del j ci na sve toc!ove&)talna !ocnica@Izd vni ventil !ocnice i %rdra lic!i prenos retardera&3ar!irna !ocnica@3ne mats!o pravljanje opr gom !ocnice !oji del je na linij osovine 8#C #0 #5 i B&

Ele!tricni sEstem
Tro*azni alternator 8:F?2..A#8 baterije 28F?2B. A%&Osvetljenje signala i sistema 8C 4

&