Introduccin En la actualidad todo el mundo se mueve de ciudad en ciudad, ya sea por motivos laborales, familiares o tursticos.

Sin importar la razon, lo que parece un viaje al que todos estan acostumbrados a realizar, de la noche a la maana puede tornarse como la experiencia mas tragica de sus vidas. o toda las personas cuentan con la posibilidad ni los recursos para viajar en avion. !restigiosas aerolneas hoy en dia ofrecen servicios mas comodos y de mayor confianza" la razon es por que se les asigna importante responsabilidad. !or otra parte, en el area del transporte colectivo, donde existen tarifas mas economicas y un poco menos de comodidad, la empresa de buses toma la responsabilidad tanto de sus trabajadores como de los pasajeros que necesitan viajar a su destino. #am$s tendr$ que pasar por la mente del chofer una situaci%n de emergencia que involucre acciones evasivas o la evacuacion de las personas para evitar su muerte. El problema es cuando lamentablemente ocurre un accidente, mas aun cuando se involucra la vida de personas inocentes ya que sera necesario realizar una investigaci%n del accidente donde el objetivo ser$ encontrar la o las causas que provocaron el infortunio y asi poder disear las medidas correctivas que ayudar$n a que esto no vuelva a ocurrir. &n accidente vial, conocido tambien como siniestro de trafico es un infortunio ocacionado por una persona o maquina durante un trayecto de transporte debido a una accion riesgosa, negligente o irresponsable de un conductor, pasajero o peaton. 'conocido como factor personal(. Sin embargo algunos accidentes tambien ocurren por fallos en la maquina, condiciones ambientales, problemas en las condiciones y sealizaci%n de la via y en el peor de los casos por el curce de animales durante el trayecto. )os accidentes de transito resultan ser la parte mas dramatica del tan trasendetal rubro del transporte. El desafio es eliminarlos, lo que al parecer es una tarea muy difcil de lograr. Sin embargo mantener la seguridad a ralla es un tema que hay que abordar en todas sus perspectivas. )os accidentes ocurren cuando los encargados del bus ignoran condiciones importantes, cuando se omite informaci%n de las carreteras y cuando los organismos encargados de la seguridad vial no toman el peso a su importante labor. )a investigaci%n del accidente debe buscar los hechos y las causas que lo provocaron. #amas debe buscar culpabilidad, de esta manera los resultados de la investigaci%n ayudaran no solo a determinar que paso, tambien indicaran el como y el por que. Su importancia implica que al eliminar las causas se evitara que el accidente vuelva nuevamente a ocurrir y asi reducirlos dr$sticamente a trav*s de acciones tales como+ progranas educacionales, control efectivo de los. conductores, peatones y vehculos, y por medio de la eliminaci%n potencial de la scondiciones inseguras de la red.

Planteamiento del Problema Plantear la necesidad de porque el tema propuesto es un problema que se debe investigar El tema de investigaci%n de accidentes de transito propuesto nace de la necesidad de buscar la solucion quizas no definitiva pero si eficaz al rubro que presenta mayor indicie de accidentabilidad laboral. )a industria del transporte de pasajeros pone en manos de la empresa la vida de estos, y como la historia lo muestra, durante los ultimos aos han ocurrido una serie de tragicos accidentes que se han llevado la vida de victimas inocentes. Sin importar la razon del siniestro el dolor de las familias es el mismo y hasta hoy piden una respuesta definitiva. El problema es que los accidentes vuelven a ocurrir. Si se realiza la investigacin, se buscara la razn, se asignara al responsable y se responder a las familias de los afectados. Objetivo General ,dentificar la o las causas de los accidentes fatales ocurridos en la empresa de buses -urbus durante el ao ./01 en la regi%n del 2o 2o. El objetivo primordial de una investigacin de accidente siempre encontrar la raiz del origen del problema y ah es donde se atacar Objetivos Especficos 3 4ecopilar informaci%n de accidentes ocurridos en aos anteriores. 3 5nalizar registros de accidentes de la empresa para comprobar si han ocurrido anteriormente. 3 ,nspeccionar las condiciones de trabajo. 3 4econocer los principales riesgos presentes en la actividad. 3 Evaluar y clasificar todo tipo de riesgo presente en la actividad. 3 6torgar al encargado de seguridad de la empresa t*cnicas adecuadas para evitar la ocurrencia del mismo u otro accidente. Cada uno de estos pasos permitira detalladamente la obtencin de la informacin necesaria para mi investigacin, ampliando el campo de bus ueda y otorgando mas herramientas para lograr el objetivo principal ue es identificar la o las causas del siniestro. Hiptesis &na adecuada investigaci%n de accidentes de transito fatales , permitir$ a la empresa reparar sus errores y se podr$ evitar futuras muertes de personas inocentes. !a hiptesis dada va a mostrar el principal el beneficio ue implica realizar las labores de investigacin, en este caso mejoras del servicio y salvar la vida de la gente. Variables 7ariable independiente+ )a investigaci%n de accidentes de transito. 7ariable dependiente+ )a reparaci%n de errores y la futura muerte de personas inocentes. " partir de la hiptesis yo determino sus variables y las relaciono entre si. !a variable investigacin permitir la ocurrencia y la no ocurrencia de dos nuevas variables.

Marco erico El tr$nsito es quiz$s uno de los m$s complejos y peligrosos sistemas que las personas tienen que afrontar en su vida diaria. -iene importantes consecuencias para la salud humana, desde sus efectos como contaminante ac8stico y del aire, hasta en la reducci%n del h$bito de caminar o andar en bicicleta. En algunos pases, la contaminaci%n del aire debido al transporte terrestre genera m$s muertes que los accidentes de tr$nsito, dado que los vehculos producen casi un cuarto de las emisiones de los gases provenientes exclusivamente del hombre. !ero el mayor peligro inmediato que el tr$nsito plantea para la poblaci%n es la posibilidad de sufrir lesiones, a veces mortales, debido a accidentes.1-2 )as ,nvestigaciones y 5cciones correctivas tienen el prop%sito de+ 0.9 )ograr corregir las situaciones de riesgo que provocaron dichos accidentes y as evitar la repetici%n de accidentes de iguales o similares caractersticas en la misma empresa. ..9 4eplicar las medidas instruidas, luego del an$lisis de la investigaci%n del accidente, en todas aquellas empresas que realicen trabajos similares al que gener% el accidente. 1.9 :oordinar el trabajo conjunto entre los organismos administradores, a quienes les compete la investigaci%n en aquellos casos en que el accidente involucre a m$s de una empresa, ya sea mandante, contratista o subcontratista, para conseguir que la gesti%n preventiva se efect8e en todas ellas. 3

#. ,. 1. <.

$orld %ealth &rganization. %ealth effects and ris's of transport systems( the %E")*S project. Copenhague( $%& )egional &ffice for Europe+ ,--.. &rganizacin /undial para la Salud. 0nforme sobre la salud en el mundo ,--1( 2orjando el futuro 30nternet4. 5inebra( &/S+ ,--1 3citado 1- nov ,--64 Circular S7SES& 89,,:;, del ,- /arzo ,--. =roceso de investigacin, "nalisis de los datos y reconstruccin del evento, /odelo de 2ran' >ird #6?<

M!"#O E$"I#O #O%#EP &!' Para la comprensin adecuada del tema a investigar( es necesario conocer algunos conceptos basicos que constantemente van apareciendo cuando se busca la informacin) 'a idea* mostrar los conocimientos base para la investigacin de accidentes fatales

,nvestigaci%n de 5ccidentes de -rabajo + ;)a finalidad de la investigacion de accidentes de trabajo es descubrir todos los factores que intervienen en la g*nesis de los mal llamados <accidentes<, buscando causas y no culpables. El objetivo de la investigaci%n debe ser neutralizar el riesgo desde su fuente u origen, evitando asumir sus consecuencias como inevitables=. 5 5ccidente 7ial ;Suceso eventual o acci%n de que involuntariamente resulta dao para las personas o las cosas.
2us+ ;7ehculo autom%vil de transporte p8blico y trayecto fijo que se emplea habitualmente en el servicio urbano=

Seguridad+ ;>icho de un mecanismo+ ?ue asegura alg8n buen funcionamiento, precaviendo que este falle, se frustre o se violente= 6 Seguridad vial + ;4educci%n del riesgo de accidentes y lesiones en las carreteras, lograda a trav*s de enfoques multidisciplinarios que abarcan ingeniera vial y gesti%n del tr$fico, educaci%n y formaci%n de los usuarios de las carreteras y diseo de los vehculos=. 7 S,5-+ ;:onocida como la seccion de investigaci%n de accidentes de transito es una unidad especial de los :arabineros de :hile que se preocupa de investigar en terreno este tipo de sucesos y recoger informaci%n valiosa in situ, que permita identificar a los responsables, as como los factores de riesgo que puedan estar presentes en el lugar para, posteriormente, buscar la forma de corregirlos.= 8 )ey de transito chilena +=5 la presente ley quedar$n sujetas todas las personas que como peatones, pasajeros o conductores de cualquiera clase de vehculos, usen o transiten por los caminos, calles y dem$s vas p8blicas, rurales o urbanas, caminos vecinales o particulares destinados al uso p8blico, de todo el territorio de la 4ep8blica. 5simismo, se aplicar$n estas normas, en lo que fueren compatibles, en aparcamientos y edificios de estacionamientos y dem$s lugares de acceso p8blico.= 9
;. 0nstituto Sindical de *rabajo, "mbiente y Salud @0S*"SA

@. Biccionario de la lengua espaCola 'B)"E(

A. B. 6. SE57)0B"B D0"!. >iblioteca de Consulta /icrosoftE EncartaE ,--,. F #661G,--# /icrosoft Corporation. )eservados todos los derechos. a "rt #, ley #:,6- , !ey de transito

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>iego Canuel )%pez Corales, ,nvestigaci%n de accidentes de transito, :riminalstica, ,nvestigaci%n Dorense y aspectos #urdicos

Propuesta Metodolgica Presentar las elecciones metodolgicas ipo de Investigacin !ara esta propuesta, el tipo de investigaci%n utilizado esta condicionado por el grado de conocimiento del tema y como se relacionan los datos entre si. >e esta manera es posible determinar dos tipos. !redominantemente del tipo explicativo. )o que se quiere buscar primordialmente es el entendimiento del fen%meno de estudio, lo que en este caso sera la o las causas del accidente de transito. >e esta manera este tipo de investigaci%n se encarga de buscar el porque de los hechos a traves de una relacion de causa9efecto. Cetodicamente hablando, el suceso E que gatilla el suceso F. Estoo que implicara realizar un estricto analisis, sntesis y e interpretaci%n de los hechos que posiblemente pudieron gatillar los hechos. En complemento al explicativo, la investigaci%n tambien puede resultar exploratoria si no se cuenta con la informaci%n adecuada y el dominio del tema pertinente para realizar la investigaci%n de accidentes, lo que en su mayoria ocurre,el investigador no cuenta con toda la informaci%n inmediatamente a la hora de un accidente, todo dependera de las pericias que realice el S,5-, !>,, SC) o cualquier otra instituci%n. 5portando una vision general que se ira nutriendo hasta cuando, a partir de los datos recolectados, haya sido
posible crear un marco te%rico para determinar qu* factores son relevantes al problema y por lo tanto deben ser investigados. &na vez sucedido esto la experiencia y conocimiento haran que la

investigaci%n pierda su car$cter exploratorio. &niverso + Muestra de Estudio) :omo universo de estudio se abarcara a nivel octava region todo accidente de buses -ur92us ocurridos durante el presente ao que hallan tenido -erminal de inicio o llegada en la zona del 2io 2io. , !ara determinar la muestra de estudio se seleccionaran a aquellos accidentes de 2uses -ur92us que tienen recorrido solo en la octava regi%n y que hallan cobrado la vida de mas de un individuo. Instrumento de "ecoleccin de ,atos) 5 la hora de recolectar datos para realizar el estudio de los accidentes, sera necesario mantenet comunicaci%n afectiva con el ministerio de transporte y telecomunicaciones, paraa garantizar que cumplen con las normas y los estandares a la hora de fiscalizar el recorrido de los buses en la carretera. En conjunto al C,--45 S la seremi de transportes y telecomunicaciones del 2io 2io que permitira realizar sus comunicados

p8blicos, subir documentaci%n legal u otro tipo, para que los ciudadanos de la regi%n puedan entrar en comunicaci%n directa con la instituci%n. 6tro instrumento de recoleccion de datos son las entrevistas a individuos expertos en el tema, S,5- de carabineros, !olicia de investigaciones, :omision nacional de seguridad y transito, etc para que puedan dar su punto de vista de los acontecimientos y asi complementar la informaci%n con la que se cuenta. Cantener comunicaci%n con la direcci%n del trabajo ya que esta esta acargo departamento de estudios de la direcci%n del trabajo que tiene como misi%n conocer la realidad y las transformaciones ocurridas en el mundo del trabajo, mediante la realizaci%n de diagn%sticos en diversos sectores econ%mico9productivos y de las condiciones laborales de las personas que se desenvuelven en ellos. Es este organismo quien tendr$ registros importantes

Entrevistas estimonio afectados

Plan de !n-lisis