Curso Sistema Electronico Hpi Motores Komatsu

Technical Presentation Kit
Engines
Sistema Electrnico
Seccin 2-5
Estructura y Funcin
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Motor Electrnico
Con el sistema de control utilizando controlador del motor, las seales detectadas por los sensores son enviadas al controlador y este realiza los clculos. Este enva seales a los actuadores para controlar la cantidad y el tiempo de la inyeccin.
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Motor Electrnico
En algunos casos, la maquina cuenta con equipo opcional. Para detalles consulte el manual de la maquina. Esta seccin contiene solo informacin del equipo instalado en el motor o de equipamiento relacionado.
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Sensor de Presin Atmosfrica

1. Sensor Presin Atmosfrica El sensor de presin atmosfrica esta instalado en la vlvula de control. Este detecta la presin atmosfrica y enva esta seal al controlador.
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Sensor de Presin Atmosferica
El sensor de presin atmosferica esta montado en la vlvula de control de combustible debajo del ECM, este utiliza la informacin recibida de este sensor para hacer decisiones para proteger al motor.
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Sensor de Presin Ambiental
En operaciones a gran altura, el motor se derratea para prevenir sobre revoluciones en el turbo cargador.
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Sensor de Presin Ambiental
SENSOR DE PRESION AMBIENTAL Torque = 23 N*m [17 in-LB] mmHg 259 517 621 776 inHg 10.2 20.4 24.4 30.5 Voltaje (V) 1.67-1.99 3.05-3.29 3.58-3.82 4.38-4.62
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Sensor de Presin de Resfuerzo

2. Sensor Presin de Refuerzo El sensor de presin de refuerzo esta instalado en el mltiple de admisin. Este detecta la presin de refuerzo del turbo cargador (presin admisin) y enva esta seal al controlador.
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Sensor de Presin de Refuerzo
El sensor presin de refuerzo esta montado en la caja del aftercooler y mide la presin del aire de entrada despus del tubo cargador.
La informacin obtenida por este sensor es utilizada por el ECM para determinar con exactitud la alimentacin (combustible) del motor.
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Sensor de Presin de Refuerzo

SENSOR DE PRESION DE REFUERZO Torque = 14 N*m [10 ft-lb] Presin (kPa) 0 69 138 207 276 345 Presin [psi] 0 10 20 30 40 50
Voltaje (V) 0.41-0.59 1.21-1.39 2.01-2.19 2.81-2.99 3.61-3.79 4.41-4.59
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Sensor Temperatura del Aire de Admisin

3. Sensor de Temperatura del Aire de Admisin. El sensor de temperatura del aire de admisin esta instalado en el mltiple de admisin. Este detecta la temperatura del aire de admisin y enva esta seal al controlador.
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Sensor de Temperatura del Mltiple de Admisin
El sensor de temperatura del mltiple de admisin esta montado en la caja del aftercooler y mide la temperatura del aire despus del ncleo enfriador. La informacin obtenida por este sensor la utiliza el ECM para hacer decisiones en cuanto a tiempo y proteccin del motor.
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Sensor Temperatura del Aire de Admisin

Temperatura C 0 25 50 75 100 Temperatura F 32 77 122 167 212 Resistencia 30K a 36K 9K a 11K 3K a 4K 1350 a 1500 600 a 675
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Sensor de Presin de Aceite

4. Sensor de Presin de Aceite El sensor de presin de aceite esta instalado en el sistema de lubricacin del bloque de cilindros. Este detecta la presin en el circuito de lubricacin y enva esta seal al controlador.
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El sensor de presin de aceite esta montado en un puerto principal encima del ECM. Este mide la presin de aceite en el sistema principal. La informacin de este sensor la utiliza el ECM para hacer decisiones en cuanto a proteccin del motor.
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SENSOR DE PRESION DE ACEITE O REFRIGERANTE Torque = 14 N*m [10 ft-lb]
Presin (kPa) 0 172 344 517 689 Presin [psi] 0 25 50 75 100
Voltaje (V) 0.39-0.58 1.39-1.61 2.39-2.61 3.39-3.61 4.39-4.61
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Sensor de Temperatura de Combustible

5. Sensor de Temperatura de Combustible El sensor de temperatura de combustible esta instalado en la unidad de la vlvula de control. Este detecta la temperatura del combustible enviado desde la bomba y enva una seal al controlador.
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Sensor Temperatura Combustible
El sensor de temperatura de combustible esta instalado en la unidad de la vlvula de control. Este detecta la temperatura del combustible enviado desde la bomba y enva una seal al controlador.
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Sensor de Temperatura de Combustible

Temperatura C 0 25 50 75 100 Temperatura F 32 77 122 167 212
Resistencia 30K a 36K 9K a 11K 3K a 4K 1350 a 1500 600 a 675
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Sensor de Temperatura de Refrigerante

6. Sensor de Temperatura de Refrigerante El sensor de temperatura de refrigerante esta instalado en la caja del termostato. Este detecta la temperatura del refrigerante y enva esta seal al controlador.
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El sensor de temperatura de refrigerante esta instalado en la caja del termostato. La informacin obtenida por este sensor la utiliza el ECM para hacer decisiones sobre el tiempo y proteccin del motor.
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Temperatura C 0 25 50 75 100 Temperatura F 32 77 122 167 212
Resistencia 30K a 36K 9K a 11K 3K a 4K 1350 a 1500 600 a 675
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Sensor de Velocidad del Motor

7. Sensor de Velocidad del Motor El sensor de velocidad del motor esta instalado en la caja de la volante. Este detecta los dientes de la volante y enva esta seal al ECM, el ECM procesa esta seal y determina la velocidad del motor. Un solo sensor provee 2 seales de salida. Existen 2 seales separadas al ECM.
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Sensor de Velocidad del Motor
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Sensor de Presin de Bomba de Combustible

8. Sensor de Presin de Bomba de Combustible
El sensor de presin de la bomba de combustible esta instalado en la bomba de combustible. Este detecta la presin de descarga de la bomba y enva esta seal al controlador.
Sensor de Presin de Combustible del Riel

9. Sensor de Presin de Combustible del Riel El sensor de presin del combustible del riel esta instalado en la unidad de la vlvula de control. Este detecta la presin del combustible del Riel (cantidad combustible circuito inyeccin) y enva esta seal al controlador.
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Sensor de Presin de Combustible del Riel
El sensor de presin del combustible del rail esta montado en la vlvula de control y mide la presin de combustible actual en el rail hacia los inyectores.
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Sensor de Presin del Riel de Tiempo

10. Sensor Presin del riel de Tiempo El sensor de presin del riel de tiempo esta instalado en la vlvula de control. Este detecta la presin del riel de tiempo (circuito combustible tiempo inyeccin) y enva esta seal al controlador.
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Sensor de Presin del Riel de Tiempo de Combustible
El sensor de presin de tiempo del combustible esta tambin montado en el conjunto de la vlvula de control. Este mide mide el valor actual de presin de combustible en el riel suministrando las cmaras de tiempo.
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Riel de Combustible --Presin y Tiempo
Ambas, la presin de combustible del riel y la presin del riel de tiempo pueden ser monitoreadas en el monitor de algunos modelos. El panel monitor lee sensores de presin. Los sensores del motor son sensores absolutos.
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Sensor de Posicin
11. Sensor de Posicin (Si esta instalado en la maquina) El sensor de posicin esta instalado en la maquina (o en la parte exterior del motor). Este detecta el ngulo del acelerador en la maquina (o afuera) y enva una seal anloga al controlador.
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Sensor del Pedal Acelerador
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1. Conector 2. Conector
3. Pedal

Resea Seal Acelerador
Esta instalado bajo la cabina del operador. El pedal tiene dos sensores de aceleracin para el controlador del motor y el controlador de la transmisin. Cuando el pedal del acelerador se oprime, el movimiento rota el eje del potencimetro dentro de los sensores del acelerador. Como resultado, la resistencia cambia. Un voltaje fijo se aplica entre los pines No. 1-3 de ambos potencimetros. Un voltaje seal correspondiente al angulo del pedal de acelerador es enviado desde el pasador No. 2 a los controladores del motor y de la transmisin.
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Interruptor de Validacin de Ralent.

12. Interruptor de Validacin de ralent (si esta instalado en la maquina) El interruptor de validacin de ralent esta instalado en la maquina (o fuera del motor). Este detecta los valores fijados de ralent y enva una seal ON/OFF al controlador.
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Seal de Validacin Ralent

Este esta instalado bajo la cabina del operador. Cuando el pedal del acelerador es liberado, seal 2 ( pasador No. 5) es conectado a tierra. Cuando el pedal del acelerador es presionado, seal 3 (pasador No. 6) es conectado a tierra. El controlador del motor entonces detecta la condicin.
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Controlador del Motor (ECM)

13. Controlador Motor - ECM El controlador del motor esta instalado a la unidad de control. Este controla todo el sistema.
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Modulo Control Electrnico

La principal tarea del ECM es controlar el sistema de combustible que opera el motor,el ECM muestra todas las entradas, procesa la informacin, y enva seales de salida al riel y a los actuadores de control de tiempo muchas veces cada segundo.
El ECM puede hacer cambios en las presiones de rail y de tiempo muy rpidamente,respondiendo instantneamente a las pequeas variaciones en operacin y en condiciones ambientales.
Modulo de Control Electrnico
Por ejemplo, cuando el operador aumenta el recorrido para incrementar la velocidad del motor. El ECM considerara la solicitud para incrementar la velocidad del motor,la actual velocidad del motor, y todas las otras seales de entrada.
Este entonces comparara estos datos con los datos de calibracin para determinar los cambios apropiados y enviar las seales correspondientes.
Modulo Control Electrnico
Si se requiere mas velocidad del motor, el ECM entonces enva seales de salida apropiadas para el actuador de control del riel de combustible para incrementar las RPM del motor.
Si este incremento en la velocidad del motor requiere un cambio en el tiempo de inyeccin , el ECM enviara la seal apropiada al actuador de control de tiempo.
Sistema Control Electrnico del Motor

El controlador montado en el motor enva la informacin de fallas al panel monitor en los HD465/605-7 y otras maquinas Komatsu.
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Actuador de Bomba de Combustible

14. Actuador Bomba Combustible El actuador de la bomba de combustible esta instalado en la bomba de combustible. Este recibe la seal de salida del controlador y controles de presin de salida de la bomba de combustible a un valor constante.
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Vlvula de Corte de Combustible

15. Vlvula de Corte de Combustible La vlvula de corte de combustible esta instalada en la unidad de la vlvula de control. Esta recibe la seal de salida del controlador y controles de operacin (operacin) o apagado (parada) del circuito de suministro de combustible desde la bomba de combustible.
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Sistema Salida ECM-Corte de Combustible
La vlvula de corte de combustible esta instalada a la unidad de la vlvula de control. Esta recibe la seal de salida del controlador y controles de apertura (operacin) o apagado (parada) del circuito de suministro de combustible desde la bomba de combustible.
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Actuador del Riel de Combustible

16. Actuador del Riel de Combustible El actuador de riel de combustible esta instalado en la unidad dela vlvula de control. Este recibe la seal de salida del controlador y ajusta la presin del rail de combustible (circuito de cantidad de inyeccin de combustible) para controlar la cantidad de inyeccin de combustible.
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Control de Presin de Rail
El actuador es una vlvula de control del tipo de carrete controlada elctricamente. El ncleo recibe una seal PWM del ECM. Dependiendo de la seal del ECM, el carrete se puede mover hacia la izquierda destapando el puerto de entrada y permitiendo el flujo de combustible.
V03_4_fuel Actuator Courtesy Of Cummins Engine
Haga Click para ver Video

Sistema de Salida ECM - Actuador de Control de Combustible
El actuador del rail de combustible esta instalado a la unidad de la vlvula de control. Este recibe la seal de salida del controlador y ajusta la presin del rail de combustible (fuel injection amount circuit) a control de la cantidad de combustible de inyeccin
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Motor Electrnico- Actuador del Rail de Tiempo

17. Actuador Rail de Tiempo El actuador de rail de tiempo esta instalado en la unidad de la vlvula de control. Este recibe la seal de salida del controlador y ajusta la presin del rail de tiempo (circuito combustible tiempo de inyeccin) a control del tiempo del combustible de inyeccin.
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Salidas Sistema ECM Actuador Control de Tiempo.
El actuador del rail de tiempo esta instalado en la unidad de la vlvula de control. Este recibe la seal de salida del controlador y ajusta la presin del rail de tiempo ( circuito de combustible de tiempo de inyeccin) a control de tiempo de inyeccin del combustible.
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Motor Electrnico Calentador Elctrico

18. Calentador elctrico (instalado a la maquina) El calentador elctrico esta instalado a la maquina (o fuera del motor). Este recibe la seal de salida del controlador y acciona el calentador elctrico o el precalentamient o del arranque.
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Motores Electrnicos
NOTA:
Los dispositivos instalados en la maquina difieren de acuerdo al motor instalado en la maquina. Por tanto, refirase al Manual de Operacin o Mantenimiento para cada modelo.
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HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-2

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-3

Sensor de Presin Atmosfrica

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Sensor de Presin Atmosferica

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Sensor de Presin Ambiental

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Sensor de Presin Ambiental

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-7

Sensor de Presin de Resfuerzo

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-8

Sensor de Presin de Refuerzo

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-9

Sensor de Presin de Refuerzo

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-10

Voltaje (V) 0.41-0.59 1.21-1.39 2.01-2.19 2.81-2.99 3.61-3.79 4.41-4.59

Sensor Temperatura del Aire de Admisin

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-11

Sensor de Temperatura del Mltiple de Admisin

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-12

Sensor Temperatura del Aire de Admisin

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-13

Sensor de Presin de Aceite

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-14

Sensor de Presin de Aceite

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-15

Sensor de Presin de Aceite

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-16

Voltaje (V) 0.39-0.58 1.39-1.61 2.39-2.61 3.39-3.61 4.39-4.61

Sensor de Temperatura de Combustible

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-17

Sensor Temperatura Combustible

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-18

Sensor de Temperatura de Combustible

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-19

Resistencia 30K a 36K 9K a 11K 3K a 4K 1350 a 1500 600 a 675

Sensor de Temperatura de Refrigerante

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-20

Sensor de Temperatura de Refrigerante

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-21

Sensor de Temperatura de Refrigerante

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-22

Resistencia 30K a 36K 9K a 11K 3K a 4K 1350 a 1500 600 a 675

Sensor de Velocidad del Motor

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Sensor de Velocidad del Motor

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Sensor de Presin de Bomba de Combustible

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Sensor de Presin de Combustible del Riel

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Sensor de Presin de Combustible del Riel

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-27

Sensor de Presin del Riel de Tiempo

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Sensor de Presin del Riel de Tiempo de Combustible

HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-29

Riel de Combustible --Presin y Tiempo

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HPI Engines KT900603 / Engine Overview 02/03 Page 1-1-31

Sensor del Pedal Acelerador

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