Nuove tecnologie e materiali speciali per lIngegneria Civile e lArchitettura.

New technologies and innovative materials for Civil Engineering and Architectural applications

Prove su cordoli di sommit in muratura armata mediante tessuto in acciaio

Effettuate dal Dipartimento di ingegneria Civile, Facolt di Ingegneria, Universit di Perugia.

Con l utilizzo di tessuto unidirezionale in acciaio prodotto da Hardwire.

Sede legale FIDIA S.r.l. Via Gerardo Dottori, n.85 06132 S. Sisto PERUGIA Tel.+39-075-5271550 - Fax.+39-075-5298077 Part. IVA 02140130549 C.C.I.A.A. 181644 Iscr. Trib. PG 28053 Sedi operative Via Y. Gagarin, n. 61/63 06070 San Mariano PERUGIA Tel.+39-075-5170096 - Fax.+39-075-5177546 Piazza Duomo, n.17 20121 MILANO Tel.+39-02-72093424 Fax.+39-02-45471830 Web-Site: www.fidiaglobalservice.com - E-mail: info@fidiaglobalservice.com

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Prove su cordoli di sommit in muratura armata mediante tessuto in acciaio

Esecutrice Dipartimento di Ingegneria Civile, Facolt di Ingegneria, Universit di Perugia. Anno di esecuzione
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2006 Fornitrice materiali FIDIA S.r.l. - Technical Global Services. Tipologia di fibre utilizzate Tessuto unidirezionale in acciaio FIDSTEEL SRG 3X2-12. Oggetto della sperimentazione La sperimentazione stata condotta allo scopo di chiarire il comportamento di cordoli in muratura rinforzata mediante nastro di fibre d acciaio impregnato con malta (SRG). Tale campagna sperimentale ha riguardato lo studio del comportamento flessionale a rottura di diversi elementi. Lo scopo di mettere a confronto cordoli realizzati in muratura, in termini prestazionali ed economici, a cordoli di sommit in calcestruzzo armato. Descrizione della prova Si proceduto alla realizzazione di cinque elementi prototipo di lunghezza 4m e dimensioni in sezione pari a 0,38x0,18m. La realizzazione avvenuta tramite la sovrapposizione di tre strati di mattoni semipieni comuni alternati a tre strati di materiale SRG. In tabella sono riportati idati relativi ai campioni.
Campione C1 C2 C3 C4 C5 Malta Mapegrout T60 Malta M2 Mapegrout T60 Malta M1 Malta M1 Tipo di prova Rottura a flessione di taglio Rottura a flessione di taglio Rottura a flessione di piatto Ciclica a flessione di taglio Effetti viscosi

L=40 0

18

no

Sede legale FIDIA S.r.l. Via Gerardo Dottori, n.85 06132 S. Sisto PERUGIA Tel.+39-075-5271550 - Fax.+39-075-5298077 Part. IVA 02140130549 C.C.I.A.A. 181644 Iscr. Trib. PG 28053 Sedi operative Via Y. Gagarin, n. 61/63 06070 San Mariano PERUGIA Tel.+39-075-5170096 - Fax.+39-075-5177546 Piazza Duomo, n.17 20121 MILANO Tel.+39-02-72093424 Fax.+39-02-45471830 Web-Site: www.fidiaglobalservice.com - E-mail: info@fidiaglobalservice.com

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Nellla creazione dei prototipi si posta attenzione nel realizzare giunti di spessore adeguato pari a 1cm e nel posare gli strati di tessuto in modo da essere completamente immersi nella malta. Accorgimento essenziale per evitare punti deboli capaci di innescare superfici preferenziali di scorrimento. I campioni C1-C2-C3 sono stati sottoposti a prove di rottura per flessione. C1 e C2 sono stati testati disponendo la trave a coltello per simulare l effetto dei carichi orrizzontali sulla trave cordolo di un edificio. Per quanto riguarda il campione C3 stato disposto di piatto per simulare l effetto dei carichi verticali su di una trave cordolo. Per il C4 si scelto di realizzare una prova ciclica (dieci cicli) all 80% del carico di rottura, in configurazione a coltello. Infine per il campione C5 si realizzata una prova in configurazione di semplice appoggio con carico uniformemente distribuito al fine di valutate eventuali effetti lenti. Osservazioni sperimentali I risultati nei casi C1-C2-C3 evidenziano un ottimo comportamento caratterizzato da una marcata elasticit nonlineare come mostrato dal grafico carico spostamento.

Per ulteriori informazioni possibile scaricare l articolo Cordoli sommitali in muratura armata con SRG dalla sezione Documenti.

Nel campione C4 si assistito ad un collasso per distacco dei vari starti di tessuto in corrispondenza del sesto ciclo. Questo problema attribuito ad una non perfetta realizzazione geometrica dell elemento. Si pensi al fatto che, per avere un carico di rottura analogo a quello riscontrato nei casi C1-C2-C3, bisognerebbe realizzare un cordolo in c.a. minimo di 38x30 con 416 e con un peso quasi tre volte superiore. Da notare anche la minore rigidezza delle travi in muratura armata.

Sede legale FIDIA S.r.l. Via Gerardo Dottori, n.85 06132 S. Sisto PERUGIA Tel.+39-075-5271550 - Fax.+39-075-5298077 Part. IVA 02140130549 C.C.I.A.A. 181644 Iscr. Trib. PG 28053 Sedi operative Via Y. Gagarin, n. 61/63 06070 San Mariano PERUGIA Tel.+39-075-5170096 - Fax.+39-075-5177546 Piazza Duomo, n.17 20121 MILANO Tel.+39-02-72093424 Fax.+39-02-45471830 Web-Site: www.fidiaglobalservice.com - E-mail: info@fidiaglobalservice.com