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-VALVULAS

Las vlvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en
marcha, el paro y la direccin, as como, la presin o el caudal del fluido
enviado por una bomba hidrulica, o almacenado en un deposito.

Los mandos neumticos estn constituidos por elementos de se-
alizacin, elementos de mando y una parte de trabajo. Los elementos
de sealizacin y mando modulan las fases de trabajo de los elementos
de trabajo y se denominan vlvulas.

TIPOS DE VALVULAS

1.- de vas o distribuidoras

2.- de bloqueo

3.- de presin

4.- de caudal

5.- de cierre



VALVULAS DISTRIBUIDORAS

Son las que determinan el camino que ha de tomar la corriente de
aire.

Representacin esquemtica

a.- Las posiciones de la vlvulas distribuidoras se representan por
cuadrados.

b.- La cantidad de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de
posiciones de la vlvula.

c.- El funcionamiento se representa esquemticamente en el inter-
ior de las casillas, las lneas representan tuberas, las flechas el sentido
de circulacin del fluido (aire, aceite, etc.)

d.- Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan
mediante lneas transversales.

e.- La unin de conductos se representa mediante un punto.

f.- Las conexiones se representan por medio trazos unidos a la ca-
silla que indica la posicin inicial (reposo), la otra posicin se obtiene
desplazando lateralmente los cuadrados hasta que las conexiones co-
incidan.

Posicin de reposo

Se entiende como tal aquella posicin que ocupan las piezas mvi-
les cuando la vlvula no est conectada.


Posicin inicial

Es la que tienen las piezas mviles de la vlvula despus del mon-
taje de sta, establecida la presin y en caso dado la tensin elctrica.

Es la posicin por medio de la cual comienza el programa preesta-
blecido.

La designacin de una vlvula distribuidor, depende de la cantidad
de orificios, as como, de las posiciones de trabajo.

La primera cifra indica la cantidad de orificios, y la segunda cifra
las posiciones

Ejemplo:

Vlvula distribuidora 3/2

3 orificios activos, 2 posiciones (cuadrados)


-ACCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS

Segn su utilizacin, las vlvulas se pueden accionar de diferentes
modos.

Los smbolos de los elementos de accionamiento se colocan hori-
zontalmente a los lados de los cuadrados.

Accionamientos musculares

General

Pulsador

Palanca

Pedal

Accionamientos mecnicos

Leva

Muelle

Rodillo

Rodillo escamoteable


Accionamientos elctricos

Electroimn de un solo arrollamiento

Electroimn de dos arrollamientos de accin en un mismo sentido

Con dos arrollamientos de accin reciproca


Accionamientos neumticos

Accin directa

Por presin

Por depresin

Accionamientos indirectos
(Servopilotaje)

Por presin en la vlvula de mando principal, a travs de la vlvula
de servopilotaje.

Por depresin en la vlvula de mando principal, a travs de la vl-
vula de servopilotaje.


Accionamiento combinado

Electroimn y servopilotaje neumtico

Electroimn o neumtico (servopilotaje)

Ejemplos:

Vlvula distribuidora 3/2, mandada por un pulsador; el retorno se
efecta por muelle


Vlvula distribuidora 4/2, mandada directamente por presin neu-
mtica; el retorno tiene lugar mediante un muelle.

Segn el tiempo de accionamiento se distingue entre:

a.- Accionamiento permanente (seal continua). La vlvula
es accionada manual o por medios mecnicos, neumticos o elctricos
durante todo el tiempo hasta que tiene lugar el reposicionamiento, el
cual puede ser manual o mecnico por medio de un muelle.

b.- Accionamiento momentneo (impulso). La vlvula es in-
vertida por una seal breve y permanece indefinidamente en esa posi-
cin hasta que otra seal la coloca en la posicin anterior.



TIPOS DE VALVULAS SEGUN SU CONSTRUCCION



-Esfrico
de asiento
-Disco plano



-Embolo
de corredera -Embolo y cursor
-Disco giratorio


Vlvulas de asiento esfrico

Estas vlvulas son de concepcin muy simple y por tanto econ-
mico, como su nombre indica las uniones se abren y cierran por medio
de bolas, tienen poco desgaste.













{
{


Vlvulas de asiento plano

Muy parecidas a las vlvulas de asiento esfrico, pero en ste ca-
so la apertura y cierre de los conductos se realiza por medio de un dis-
co.

















Electrovlvulas


Estas vlvulas se utilizan cuando la seal proviene de un tempori-
zador elctrico, un final de carrera, o mando electrnico, se elige ste
accionamiento elctrico para mandos con distancias extremadamente
largas y cortos tiempos de conexin.


- Mando directo
Tipos
- Mando indirecto



Los de mando directo se utilizan solamente para un dimetro luz
pequeo, puesto que para dimetros mayores los electroimanes resul-
taran demasiado grandes.















Vlvulas servopilotadas.

La vlvula de servopilotaje est unida al empalme de presin (P)
por medio de un taladro pequeo, cuando se acciona el rodillo se abre
la vlvula de servopilotaje. El aire comprimido circula hacia la membra-
na y hace descender el platillo de vlvula.

En primer lugar se cierra el conducto A hacia R, luego se abre P
hacia A. La vlvula se reposiciona al soltar el rodillo. Se cierra el paso
de la tubera de presin hacia la membrana y se purga de aire. El mue-
lle hace regresar el mbolo de mando de la vlvula principal a su posi-
cin inicial.












Vlvulas de corredera

En stas vlvulas los diversos orificios se unen o cierran por medio
de una corredera de mbolo o giratoria.


DE CORREDERA LONGITUDINAL
TIPOS
DE CORREDERA Y CURSOS LATERAL



Vlvula de corredera longitudinal

El elemento de mando de sta vlvula es un mbolo que realiza un
desplazamiento longitudinal y une o separa al mismo tiempo los corres-
pondientes conductos.

Estas vlvulas pueden accionarse manualmente o mediante me-
dios mecnicos, elctricos o neumticos.














{

Vlvulas de corredera y cursor lateral.

En stas vlvulas un mbolo se hace cargo de la funcin de inver-
sin; los conductos se unen o separan por medio de una corredera pla-
na adicional, la estanqueidad sigue siendo buena aunque la corredera
se desgaste al reajustarse por efecto del aire comprimido y del muelle
incorporado.











Distribuidor de disco plano giratorio

Estas vlvulas son generalmente de accionamiento manual, al ser
otros accionamientos de difcil incorporacin en los mismos.

Como puede verse en las figura A todos los conductos estn ce-
rrados en la posicin media, permitiendo inmovilizarse el vstago de un
cilindro en cualquier punto de su recorrido, pero no fijarlo en una deter-
minada posicin. Esto es debido a la compresibilidad del aire comprimi-
do, al variar la carga el vstago cambia de posicin.

Prolongando los conductos del interior de los discos se obtiene
una segunda posicin.

En la figura B todos los conductos estn conectados a escape, en
esta posicin media el mbolo puede ser movido por fuerza externa,
hasta la posicin que se desee, esta posicin se denomina de ajuste o
flotacin.

















Vlvulas de bloqueo

Son elementos que bloquean el paso del caudal preferentemente
en un sentido y lo permiten nicamente en el otro.

Vlvulas antirretorno

Impiden el paso absolutamente en un sentido; en el sentido contra-
rio el aire circula con una perdida de presin mnima, la obturacin en
un sentido puede obtenerse mediante un cono, una bola, un disco o una
membrana.









Vlvulas antirretorno y de estrangulacin

Tambin conocido como regulador de velocidad o unidireccional,
estrangula el caudal de aire en un slo sentido. Este tipo de vlvulas
cierran el paso del aire en un sentido, y el aire puede circular slo por la
seccin ajustada.









Vlvula de escape rpido

Esta vlvula permiten elevar la velocidad de los mbolos de cilin-
dros. Con ella se ahorran largos tiempos de retorno, especialmente si
se trata de cilindros de simple efecto.














Vlvula selectora de circuito

Esta vlvula tiene dos entradas X e Y y una salida A, cuando el
aire comprimido entra por la entrada X, la bola obtura la entrada Y y el
aire circula de X A. Cuando X est cerrada el aire circula de Y A.
cuando se saca el aire de un cilindro o una vlvula, la bola por la rela-
cin de presiones permanece en la posicin que se encuentra.

Estas vlvulas tambin se les denomina elemento O (OR).





Vlvulas de simultaneidad


Vlvula tambin denominada "mdulo Y (AND), provista de dos en-
tradas X e Y y una salida A.


El aire comprimido puede pasar nicamente cuando hay presin
en ambas entradas, una seal de entrada en X Y interrumpe el cau-
dal en razn del desequilibrio de las fuerzas que actan sobre la pieza
mvil.












Reguladores de presin

Estas vlvulas influyen principalmente sobre la presin, o estn
acondicionadas al valor que tome la presin.

Se distinguen:

a.- Vlvulas de regulacin de presin
b.- Vlvulas de limitacin de presin
c.- Vlvulas de secuencia

a.-Vlvulas de regulacin de presin

Tienen la misin de mantener constante la presin, es decir,
transmitir la presin ajustada en el manmetro sin variacin a los ele-
mentos de trabajo, aunque se produzcan fluctuaciones en la presin de
la red. La presin de entrada mnima debe ser siempre superior a la de
salida.


Regulador de presin sin orificio de escape
TIPOS
Regulador de presin con orificio de escape



Regulador de presin sin orificios de escape

El funcionamiento de esta vlvula es igual al descrito en el capitulo
que trata sobre la Unidad de Mantenimiento, no tiene el segundo asien-
to de vlvula en el centro de la membrana y por tanto, el aire no puede
escapar cuando la presin secundaria es mayor.








{


Regulador de presin con orificio de escape

Al contrario de lo que sucede en el anterior, aunque su funciona-
miento son idnticos, es posible compensar una sobrepresin secunda-
ria. El exceso de presin en el lado secundario con respecto a la pre-
sin ajustada se elimina a travs del orificio de escape.













b.-Vlvula limitadora de presin

Son vlvulas que se utilizan sobre todo como vlvulas de seguri-
dad. No admiten que la presin en el sistema sobrepase un valor mxi-
mo admisible, al alcanzar en la entrada de la vlvula dicho valor, se
abre la salida y el aire sale a la atmsfera. La vlvula permanecer
abierta hasta que el muelle incorporado cierre el paso una vez alcanza-
da la presin ajustada.

c.- Vlvula de secuencia

Su funcionamiento es muy similar al de la vlvula limitadora de
presin, abre el paso cuando se alcanza una presin superior a la ajus-
tada mediante el muelle.

El aire circula de P hacia la salida A esta no se abre hasta que el
conducto de mando Z no se ha formado una presin ajustada. Un m-
bolo de mando abre el paso de P hacia A.


Estas vlvulas se montan en mandos neumticos que actan
cuando se precisa una presin fija para un fenmeno de conmutacin
(mando en funcin de la presin). La seal slo se transmite despus
de alcanzar la presin de sujecin.








Vlvulas de caudal

Estas vlvulas influyen sobre la cantidad de circulacin del aire
comprimido, el caudal se regula en ambos sentidos de flujo.









Vlvulas de cierre

Son elementos que abren o cierran el paso del caudal, sin escalo-
nes.

Su utilizacin ms sencilla es el grifo de cierre.









Mando neumtico de inversin retardada

Ms conocidos como temporizadores, se componen de una vl-
vula distribuidora 3/2 de accionamiento neumtico, un regulador unidi-
reccional (vlvula antirretorno y de estrangulacin) y un pequeo dep-
sito de aire.

Temporizador cerrado en posicin de reposo

Funcionamiento

El aire comprimido entra en la vlvula por P, el aire de mando
entra en la vlvula por el conducto Z, y pasa a travs de un regulador
unidireccional, segn el ajuste del tornillo de ste, pasa una cantidad
mayor o menor de aire por unidad de tiempo al depsito de aire incorpo-
rado.
Una vez que existe la suficiente presin de mando en el depsito,
se mueve el mbolo de mando de la vlvula distribuidora 3/2 hacia aba-
jo. Este mbolo cierra el escape de A hacia R.
El disco de vlvulas se levanta de su asiento, y el aire puede pasar
de P hacia A. El tiempo en que se forma la presin en el depsito co-
rresponde al retardo de la vlvula.
Para que el temporizador recupere su posicin inicial, hay que po-
ner en escape el conducto de mando Z,. El aire del depsito escapa a
travs del regulador unidireccional y del conducto de escape de la vl-
vula de sealizacin a la atmsfera.
Los muelles de la vlvula vuelven el mbolo de mando y el disco
de la vlvula a su posicin inicial. El conducto de trabajo A se pone en
escape hacia R y P se cierra.













PROGRAMADOR

Con programas se pueden mandar determinados procedimientos
de mando desde una estacin central, mediante rboles motrices con
levas circulares o de rejillas y en la actualidad mediante autmatas pro-
gramables.