MATERIALDEESTUDIOPARTEIIDiap61-139

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61 61
La propagacin preferencial en el plano axial junto con el
f t d t l i d it
VOLADURA CONTROLADA
TEORIA DEL METODO
efecto de apertura por la presin de gases permiten
obtener un plano de fractura definido.
Segn esto, el mecanismo de trabajo de una voladura de
contorno comprende a dos efectos diferentes: uno
derivado de la accin de la onda de choque y otro
derivado de la accin de los gases en expansin
Dr. Vidal Navarro Torres Consultor Intercade
derivado de la accin de los gases en expansin.
62 62
La presin de gases es clave en la voladura
VOLADURA CONTROLADA
TEORIA DEL METODO
p g
controlada, por lo que se debe tratar de mantenerla
hasta que complete la unin de las grietas que parten
de los taladros adyacentes.
Esto se conseguir adecuando la longitud de retacado
para evitar el escape prematuro de los gases a la
atmsfera.
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63 63
MECANICA DE CORTE LINEAL
Distancia: E-0,58
GRIETA
Distancia: E 0,58
TENSIN
GRIETA
COMPRESION
TENSIN
Taladros con cargas lineares desacopladas
(presin interna de los gases en expansin)
64 64
Tensiones generadas por superposicin de ondas de
choque producidas por el disparo simultneo de dos
cargas de taladro.
E
E / 2
ONDAS DE TENSION
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Tensiones generadas por superposicin de ondas de
choque producidas por el disparo simultneo de dos
cargas de taladro.
TALADROS
ZONAS TRITURADAS
EFECTO
ONDAS DE CHOQUE
ZONA DE CORTE
TALADROS
66 66
Principio del fisuramiento lineal en la roca.
Efecto de la corta distancia entre los taladros de recorte.
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67 67
Consiste en crear en el cuerpo de roca una discontinuidad
o plano de fractura (grieta continua) antes de disparar la
l d i i l d d i di t fil d
VOLADURA DE PRECORTE
voladura principal o de produccin, mediante una fila de
taladros generalmente de pequeo dimetro, muy
cercanos, con cargas explosivas desacopladas y disparos
instantnea.
El disparo de los taladros de precorte tambin puede
hacerse simultneamente con los de produccin pero
hacerse simultneamente con los de produccin, pero
adelantndonos una fraccin de tiempo de 90 a 120 ms,
el disparo es pues en dos etapas.
68 68
Normalmente es necesario efectuar algunos disparos de
prueba para conocer el comportamiento de la roca y ajustar
parmetros, pero como gua puede aplicarse algunas
ecuaciones propuestas para el caso, como las de C. Konya,
as: El factor de carga por pie de taladro que no cause dao
a la roca, pero que produzca suficiente presin como para
crear la accin de corte se puede estimar por:
q = 2 / 28
Donde:
q : carga de explosivo por pie de taladro (lb/pie).
: dimetro de los taladros vacos, en pulgadas.
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69 69
Si se aplica este factor de carga, el espaciamiento entre los
taladros de precorte ser determinado por la ecuacin:
p p
E = 10 x
Donde:
E : espaciamiento, en pulgadas.
: dimetro de los taladros vacos, en pulgadas.
70 70
La constante 10 se aplica para asegurar que la distancia
no sea excesiva y que el corte ocurra, pero segn
experiencia puede llevarse a 12 14.
Estos valores por norma deben darse en el equivalente
mtrico.
En la mayora de aplicaciones de precorte no se estila
sobreperforacin.
En algunos casos se aplica una carga concentrada de 2 a
3 veces al fondo del taladro, en otros toda la columna es
desacoplada, es decir de baja energa y de menor
dimetro que el del taladro.
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71 71
Existen diferentes criterios respecto a la necesidades de
taquear o no los taladros, y sobre la longitud del taco
teniendo en cuenta la necesidad de mantener retenidos
teniendo en cuenta la necesidad de mantener retenidos
los gases de explosin en los taladros. Usualmente las
rocas competentes no requieren taco mientras que s son
necesarios en las rocas fisuradas e incompetentes.
El precorte se aplica preferentemente en bancos de
superficie para delimitar sectores, para cortar bloques;
p p p q
para evitar una excesiva sobrerotura hacia atrs (back
break) y para formar los taludes finales del pit.
72 72
Consiste en la voladura de una fila de taladros cercanos, con
cargas desacopladas, pero despus de la voladura principal o de
produccin.
El factor de carga se determina de igual forma que para los
taladros de precorte, pero como esta tcnica implica el arranque
de roca hacia un frente libre, el espaciamiento normalmente es
mayor que en el precorte, pudiendo ser determinado por la
ecuacin:
E 16
E =16 x
Donde:
E : espaciamiento.
: dimetro del taladro vaco.
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73 73
El disparo es tambin en dos etapas, primero los taladros
d d i d dif i d 100
de produccin y despus, con una diferencia de unos 100
ms, los de recorte. Las condiciones de confinamiento de
ambas son diferentes, en el precorte mientras no sale la
voladura principal en burden es infinito, en tanto que en
el recorte el burden tiene una distancia definida y
razonable, despus de haber salido la voladura principal,
de modo que puede ser estimado en el diseo de la
de modo que puede ser estimado en el diseo de la
voladura.
74 74
Las condiciones de confinamiento de ambas son diferentes, en el
precorte mientras no sale la voladura principal en burden es infinito, en
tanto que en el recorte el burden tiene una distancia definida y razonable,
despus de haber salido la voladura principal, de modo que puede ser
estimado en el diseo de la voladura. El burden debe ser mayor que el
espaciado para asegurar que las facturas se encadenen
apropiadamente entre los taladros antes que el bloque de burden se
desplace, pudiendo estimar con la ecuacin:
B = 1,3 x E
Donde:
B : burden o lnea de menor resistencia.
E : espaciado entre taladros.
Cuando los taladros de recorte tienen el mismo dimetro que los de
produccin la tcnica se conoce como Trim Blasting.
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75 75
Es prcticamente una voladura convencional pero en la que se
ha modificado el diseo de la ltima fila, tanto en su esquema
geomtrico que es ms reducido, como en las cargas de
explosivo que deben ser menores y desacopladas
VOLADURA AMORTIGUADA
explosivo que deben ser menores y desacopladas.
El disparo es normalmente en una sola etapa. La voladura
amortiguada tambin denominada suave o cushion blasting,
recientemente ha incrementado sus posibilidades con el
desarrollo de nuevas tcnicas como la de ADP (Air Deck
Presplitting) y la de cargas especiales de baja densidad tipo
Examon R-20 o ANFO combinado con prills de polietileno,
aunque en este caso se presentan problemas de segregacin en
el carguo neumtico por diferencias de densidad.
76 76
ESQUEMA DE CARGA PARA VOLADURA
CONTROLADA Y AMORTIGUADA EN BANCOS
2
1
T
A
C
O
(0) (b)
50 o 75 mm
100 mm
150 mm
( c )
(d)
6
5
1
3
2
7
3
2
4
}
(e)
250 o 300 mm
(f)
6
a) Cordn detonante y cartuchos de dinamita o hidrogel en rosario.
b) Cartucho especial tipo EXSAORTE con cebo de dinamita al fondo,
detonador electrico o NONEL.
c) Cartuchos de dinamita alojados en un tubo pl{astico cortado longitudinalmente
(media caa) iniciados con cordn detonante axial.
d) Boodterd APD o dinamita con iniciacion central, con cordn detonante pasante (puede estar forrando con
tubo de cartn o plstico para mayor rigidez.
e) Carga desacoplada en tubo rgido. 1)Tubo plstico rigido 2)Cordn detonante 3)Cebos intermedios
4)EXAMON o SLURREX AP a granel 5) Espacio vaco o relleno con detritos de perforacin 6)Booster iniciador,
f) Carga espaciados con aire mediante separadores de mader, iniciados con cordn detonante y cebos individuales
7)Detalle del espaciador de madera con huesos para pasar el cordn detonante.
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77 77
TALADROS EN TRABAJOS SUBTERRANEOS,
ESQUEMAS PARA VOLADURA CONTROLADA
a)
b)
c)
d)
e)
Velocidad:7000m/s
CORDON 3G
NONEL
-
VOLADURAAMORTIGUADA
a) Taladro con carga convencionales con explosivo de bajo energa (EXADIT) sin atacar, sin taco
Iniciador con detonador en la boca o al fondo.
b) Taladro con cartuchos espaciados con separadores inertes o aire libre, con cordn detonante
axial
VOLADURA CONTROLADA:
d) Taladro con explosivo especial para voladura controlada (EXSACORTE o EXSASPLIT), en tubos
rigidos de plstico para acoplamiento linear, centrados en el taladro de mayor dimetro mediante
plumas o rosetas. Iniciacion del cebo con detonador elctrico o de tipo Nonel, con taco inerte de
sellos, dimetro del explosivo 22 mm, y del taladro 38 a 51 mm, como ejemplo.
e) Taladro con EXAMON, con cordn detonate de bajo gramaje axial en toda la columna, amarrado
al cartucho cebo e iniciado con detonador , el cordn por su mayor velocidad deflagar a una
parte del explosivo granular antes que ste detone totalmente a su velocidad de rgimen,
reduciendo as la carga y el efecto de impacto, sin afectar al confinamiento original.
f) Como alternativa de estos esquemas, en algunos casos se emplea cordn detonante de alto
gramaje [60,80,120 g/m] slo, como carga linear.
78 78
En voladuras de contorno de gran dimetro en superficie, el
desacoplamiento del ANFO se consigue colocndolo en
VOLADURA AMORTIGUADA CON CARGAS
DE BAJA DENSIDAD
desacoplamiento del ANFO se consigue colocndolo en
mangas o tubos de plstico, de menor dimetro que el
taladro, o distribuyndolo en cargas espaciadas mediante
separadores especiales de madera u otro material, lo que
resulta costoso, por lo que prefiere bajar la densidad del
explosivo, mediante tres procedimientos:
1 R d i d l t id d t l d l 6% ( i
1. Reduciendo el contenido de petrleo a menos del 6% (si
un ANFO 94/6 desarrolla 3 780 J/g, uno con (98,5)/(1,5)
solo desarrollar 2 293 J/g).
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79 79
2. Diluyndolo con cloruro de sodio, hasta un mximo del 20%. La
sal reduce la energa y acta como refrigerante, con lo que
VOLADURA AMORTIGUADA CON CARGAS
DE BAJA DENSIDAD
disminuye la velocidad de detonacin y el calor de explosin.
3. Mezclando el ANFO con bolitas de poliestireno expandido de 0,5
a 3 mm (tecnoport), tcnica que est ganando difusin con la
denominacin de ANFOPS. Con su densidad de 0,03 kg/dm
3
,
como
4 Dil t i d h t 80% d l
4. Diluyente en una proporcin de hasta 80% de mezcla, se
consigue concentraciones de energa y densidades por metro de
slo un 10% de las que corresponden al ANFO convencional,
aunque existen dificultades de segregacin por densidades dentro
del taladro en carguo neumtico depequeo dimetro.
80 80
Se requiere calcular el espaciado entre taladros para un precorte, con
dimetro de 64 mm y con explosivo especial entubado, de 19 mm de dimetro,
4000 m/s de velocidad de detonacin y 1,1 g/m3 de densidad.
EJEMPLO DE CALCULO PARA LA APLICACION
DE PRECORTE
La roca tiene una resistencia in situ a la traccin de 17,2 y a la compresin de
275 MPa respectivamente (valores obtenidos de tablas petrogrficas, o
determinados por un laboratorio de mecnica de rocas).
1. Presin de taladro (Pt):
Pt = 228 x 10-6 x x (VOD)2 = 2 134 MPa
1 + 0 8 x
1 + 0,8 x
donde:
: densidad del explosivo.
VOD : velocidad de detonacin del explosivo
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81 81
2. Presin de taladro efectiva:
DE PRECORTE
Pt = 2 134 x 190,42 = 2 134 x 0,054
64
Pt = = 115,7 Mpa
Valor menor a la resistencia a compresin de la roca por lo
que sta configuracin de cargas es vlida.
82 82
3. Espaciamiento (E):
E = 64 x (115,7 + 17,2) = 494,5 mm = 0,5 m
17 2
DE PRECORTE
17,2
Luego el espaciamiento de partida ser 0,5 m.
Para determinar el espaciamiento entre taladros tambin, suele aplicarse la
siguiente ecuacin:
E = 2 x r (Pb - Rt)
Donde:
E : espaciamiento de los taladros, en pulgadas.
R : radio del taladro, en pulgadas.
Pb : presin en el taladro por la carga explosiva, en psi.
Rt : resistencia a la traccin dinmica de la roca, en psi.
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83 83 83
2. VOLADURA CONTROLADA
84 84
El desarrollo de un precorte tiene por finalidad generar
una lnea de debilidad tras la voladura, cuyos beneficios
p eden ser los sig ientes
INTRODUCCION
pueden ser los siguientes:
Formacin de una pared de banco ms estable.
Generar el lmite de penetracin de la pala.
Obtener las bermas programadas
Obtener las bermas programadas.
Crear una percepcin de seguridad.
43
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85 85
La precisin de la perforacin es fundamental, debe
CONDICIONES NECESARIAS PARA
LA VOLADURA CONTROLADA EN SUBSUELO
p p ,
mantenerse el alineamiento y paralelismo de los
taladros de acuerdo al diseo del corte a realizar, para
mantener un burden constante en toda la longitud del
avance, de otro modo no se formar el plano de corte.
Un mal emboquillado o desviaciones resultarn en
sobrerotura o salientes de roca, as, desviaciones
mayores de 0,10 a 0,15 m. al fondo pueden deformar el
corte o dar lugar a tacos quedados (Bootlegs)
86 86
El espaciamiento entre taladros debe ser menor que el
d l d i l l l i i /b d
de voladura convencional, la relacin espacio/burden
baja de E = 1,3B normal a E = (0,5 0,8)B.
En la prctica, para voladura amortiguada, esta distancia
se estima entre 15 a 16 veces el dimetro y el burden de
1,2 a 1,5 veces el espaciamiento, mientras que para
precorte el espaciado ser de 8 a 12 veces el dimetro
precorte el espaciado ser de 8 a 12 veces el dimetro,
considerndose el burden infinito. As en la prctica son
esenciales espaciamientos entre 0,3 y 0,6 m.
44
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87 87
Carga
Se requiere baja densidad de carga explosiva, lo que se
obtiene con:
Explosivos especiales de baja energa y velocidad,
usualmente en cartuchos de pequeo dimetro,
como el Exsacorte de 22 mm, que produce unos
como el Exsacorte de 22 mm, que produce unos
1,000 bares de presin, mientras que uno
convencional puede llegar a 30.000 bar.
88 88
La carga de columna debe ser desacoplada (no
atacada), normalmente de slo 0,5 veces el dimetro
del taladro (relacin 2:1) para poder formar un anillo de
aire alrededor del explosivo que amortige el efecto de
impacto al absorber parte de la energa de la explosin
y debe distribuirse a todo lo largo del taladro (esto se
facilita por ejemplo con los cartuchos largos de
E t t l t d
Exsacorte que cuentan con plumas centradoras
plsticas).
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89 89
La densidad de carga normalmente flucta entre 0 18 y
La densidad de carga normalmente flucta entre 0,18 y
0,37 kg/m, para este caso, segn el tipo de roca vara
entre 0,08 y 0,22 kg/m.
Si es necesario para amortiguar la onda y facilitar la
formacin del plano de corte, se puede intercalar taladros
vacos de gua entre los taladros cargados.
vacos de gua entre los taladros cargados.
90 90
Efectos de la voladura en la roca remanente de un tnel o
VOLADURA CONTROLADA EN SUBSUELO
tajeo:
En la voladura convencional, normalmente todos los taladros
del ncleo suman sus efectos de impacto a los de la corona o
periferia afectando a la roca remanente como se aprecia en
los grficos, en los que tambin se aprecia la reduccin de
este efecto con la voladura controlada
este efecto con la voladura controlada.
46
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91 91
Grado de
afectacin
con voladura
convencional
Daos
Grado de
afectacin
con voladura
controlada
Alzas
Cuadradores
0,20 a 0,50 m +
1,5 m +
92 92
Periferia Cuadradores
Zona
afectada
Suma de los afectos de impacto de todos los taladros
sobre la corona o periferia
Techo debilitado propenso
a desprendimiento de rocas
Ayudas
Arranque
Techo estable
Lnea lmite de pago
Agrietamiento por efecto de la
voladura convencional
voladura convencional
Sobre excavacin (no pagable)
Agrietamiento limita resultante
de la voladura controlada en el
mismo tipo de roca
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93 93
Carga de fondo
Todo mtodo de carguo requiere una carga de fondo de
alta velocidad con factor de acoplamiento cercano al
100% (ejemplo uno o dos cartuchos convencionales de
dinamita), para asegurar el arranque de la carga reducida
de columna y evitar la formacin de tacos quedados al
fondo
fondo.
94 94
Es tambin necesario sellar los taladros con taco inerte
(steming) para contener los gases y para evitar que la
columna desacoplada sea eyectada del taladro al detonar
el cebo (o succionada por la descompresin subsiguiente a
l l d i d l di i i l)
la voladura previa del disparo principal).
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95 95
Disparo
El disparo de todos los taladros del corte perifrico debe
ser simultneo, o mximo en dos o tres etapas de retardo
muy cercanas (si el permetro a cortar es grande), de lo
contrario el plano de corte puede no formarse
completamente. Esto puede asegurarse con una lnea
troncal de encendido independiente.
p
96 96
Debe tomarse en cuenta que la velocidad pico de partcula
generada por el disparo puede llegar a causar excesivo
dao a la roca remanente, efecto que se puede reducir
mantenindola por debajo de los 700 a 1000 mm/s. Esta
velocidad se puede estimar con la siguiente frmula
emprica:
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97 97
VPP = ce
d x b
Donde:
VPP : Velocidad pico de partcula, en m/s.
ce : Carga explosiva en caja, en kg.
d : Distancia radial desde el punto de detonacin, en m.
p ,
b : Constante que depende de las propiedades
estructurales y elsticas de la roca, y que vara
de lugar a lugar.
98 98
Los medios usuales disponibles para carga controlada en
pequeo dimetro son:
pequeo dimetro son:
1. Tubos plsticos rgidos con carga interior de dinamita
de baja velocidad y presin, acoplables para formar
columnas de longitud requerida, con plumas
centradoras para desacoplar la carga; ejemplo:
Exsacorte de 22 mm de dimetro por 710 mm de
longitud.
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99 99
2. Cartuchos convencionales de dinamita espaciados entre
s a una distancia equivalente a la longitud de un
cartucho (0,20 m), iniciados axialmente con cordn
detonante de bajo gramaje (3 g/m).
3. Agentes de voladura de baja densidad, normalmente
granulares con componentes diluyentes reducidores de
energa como polietileno expandido, aserrn, ceniza y
t Ti i i t d
otros. Tienen como inconveniente que pueden
segregarse gravimtricamente y generan gases txicos.
100 100
4. Sistema de carga air deck con solo carga de fondo y
taco inerte, requiere adecuado control para asegurar
resultados y la roca debe ser compatible con el mtodo.
5. Cordn detonante de alto gramaje (60, 80, 120 g/m).
E t l t d l d id d d li
Este elemento reduce la densidad de carga linear, pero
es costoso.
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101 101
TIPOS DE VOLADURA CONTROLADA
A
B
Burden = 8
Burden = B
A
B
A : Fase 1 - Disparada, excavacin de
precorte
A : Fase 2 - Bmero, por salir.
C: Fase 3 - Eliminacin de tensiones con el
recrote efectuado.
A : Fase - Ncleo disparado
B : Fase 2 - Recorte, por salir.
102 102
ESQUEMAS DE CARGA EXPLOSIVA
Taladros de pequeo dimetro para voladura controlada
Esquemas de carga:
a.
b.
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103 103
ESQUEMA DE VOLADURA CONTROLADA PARA TUNEL
RECORTE UTILIZANDO CARGA EXPLOSIVA
Taladros perifricos
Avance
proyectado
Taladros perifricos
(alzas y cuadradores)
Ayudas, taladros de
produccin y ayudas
de cuadradotes
proyectado
Esquema de carga
de fondo
L
E
Esquema de carga de columna
Taco inerte
Ingreso del cable o manguera
del sistema de iniciacin
Arranques
Lmite de corte
B
104 104
EJEMPLOS DE CARGA EXPLOSIVA
PARA VOLADURAS CONTROLADAS
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105 105
BURDEN FINAL
106 106
ESPACIAMIENTO PARA VOLADURAS
DE PRE-CORTE Y RECORTE
1,5
RECORTE
T
O

(
m
)
0,5
1,0
E
S
P
A
C
I
A
M
I
E
N
T
PRECORTE
DIAMETRO (mm)
20 40 60 80
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107 107
COMPARACION DE MALLAS Y CARGAS EXPLOSIVAS
DE PERFORACION EN VOLADURA CONVENCIONAL
Y CONTROLADA
VOLADURA CONTROLADA VOLADURA CONVENCIONAL
DIAMETRO
(mm)
16
22
32 a 38
51
64
76 2,50
2,25
1,80
1,25
0,87
0,62 0,80
1,13
1,50
2,30
2,80
3,10 1,40 1,10
1,20 0,90
0,90 0,70
0,70 0,60
0,85 0,70
0,60 0,45
BURDEN
(m)
ESPACIAMIENTO
(m)
BURDEN
(m)
ESPACIAMIENTO
(m)
VOLADURA CONTROLADA VOLADURA CONVENCIONAL
DIAMETRO
(mm)
TIPO DE
EXPLOSIVO
CONCENTRACION
LINEAR DE CARGA
(kg/m)
RANGOS DE ENERGIA Y DAO A LA ROCA REMANENTE
PRESION DE
TALADRO
(bar)
AMPLITUD DEL
MALTRATO CREADO
(m)
45
17 a 22 Exsacorte
ANFO 1,80
0,80 900
30 000 1,50 a 1,80
0,20 a 0,30
108 108
ASPECTO DE UNA VOLADURA DE PRE-CORTE
55
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109 109
VOLADURAS DE PRE-CORTE Y RECORTE
BARRENOS DE PRECORTE
BARRENOS DE RECORTE
TM MINIMA
110 110
TENSION TIEMPO EN VOLADURA
DE PRE-CORTE Y RECORTE
S
I
O
N
N
S
I
O
N
TIEMPO TIEMPO
T
E
N
S
T
E
N
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111 111
TIPOLOGIA DE DAOS EN LA VOLADURA
DE PRE-CORTE
TIPOLOGIA DE DAOS PERFIL DE EXCAVACION ORIGEN DEL PROBLEMA SOLUCION
Disminuir la densidad de
TABLA 25.4 TIPOLOGIA DE DAO EN VOLADURAS DE REPCORTE
Sobreexcavacion general
Sobreexcavacion alrededor
de los barrenos
Voladura de precorte
sobrecargada
- Fila prxima de destroza
sobrecargada
- La presin de barreno es
superior a la resistencia
dinmica a compresin de
la roca
Disminuir la densidad de
carga aumentar el desaco-
plamiento incrementar el
espaciamiento
- Alejar la fila de destroza
disminuir la presin de
barreno, aumentar el retardo
entre filas de destroza
Disminuir la densidad lineal
de carga y aumentar el
desacoplamiento
Sobreexcavacion entre
barrenos
Roca saliente entre
barrenos
- Espaciamiento entre
barrenos demasiado
pequeo
- Espaciamiento excesivo
entre barrenos
- Aumentar el espaciamiento
entre barrenos
Reducir el espaciamiento
entre barrenos y aumentar
ligeramente la carga.
112 112
Los beneficios del pre-corte, en trminos de estabilidad de
talud, pueden no ser fciles de evaluar. Por ejemplo, la no
creacin de medias caas en la voladura de pre-corte, no
OBJETIVOS DE LA VOLADURA DE PRE-CORTE
creacin de medias caas en la voladura de pre corte, no
necesariamente significa un mal resultado, ya que an as
puede obtenerse una buena estabilidad de la pared.
Los objetivos son:
Evitar el overbreack.
Obtener superficies de corte lisas.
Conseguir una mejor estabilidad.
Reducir la dilucin del mineral.
Evitar agrietamientos.
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113 113
El objetivo de un precorte es minimizar las presiones en el
taladro, lo suficiente para generar grietas entre taladros
adyacentes de la lnea del precorte Para obtener buenos
TEORIA DEL PRECORTE
adyacentes de la lnea del precorte. Para obtener buenos
resultados, tres requerimientos deben tomarse en cuenta:
Una lnea de taladros con pequeo espaciamiento.
Una baja densidad lineal de carga de explosivo.
Una simultaneidad en la iniciacin de los taladros.
114 114
El plano de debilidad se genera mediante una grieta que se
extiende a lo largo de los taladros de precorte, la presin en las
paredes del taladro (presin de barreno) debe ser del orden de
TEORIA DEL PRECORTE
paredes del taladro (presin de barreno) debe ser del orden de
la resistencia a la compresin de la roca. Para el clculo de la
presin en las paredes del taladro se utiliza la siguiente
expresin:
P
BI
d
exp
VOD
= Presin en las paredes del pozo (Mpa)
58
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115 115
Examinando esta ecuacin, se puede apreciar que para
que un explosivo quede completamente acoplado al
taladro las presiones que se generan en las paredes de
TEORIA DEL PRECORTE
taladro, las presiones que se generan en las paredes de
ste deben ser del orden de los 850 Mpa. Considerando
que en diversas faenas la resistencia a la compresin de
la roca es del orden de los 50 a 150 Mpa, la presin en el
taladro est muy por encima de este valor. Por lo tanto
para lograr esta magnitud deben utilizarse explosivos con
densidades del orden de 0.2 (g/cm
3
) y velocidades de
(g ) y
detonacin del orden de 2500 m/s, lo que no es aplicable
operacionalmente.
116 116
Por este motivo, para el precorte se utilizan explosivos
desacoplados, de menor dimetro que el del pozo.
TEORIA DEL PRECORTE
Como recomendacin general, el dimetro de la carga
debe ser a lo menos la mitad del de perforacin.
Para el clculo de la presin en las paredes del taladro de
un explosivo desacoplado, se utiliza la siguiente expresin:
=110 * * *VOD
2
59
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117 117
En que f es la razn de desacoplamiento definida como la
TEORIA DEL PRECORTE
En que f es la razn de desacoplamiento, definida como la
relacin entre el volumen del explosivo y el volumen del
taladro. El exponente n se estima igual a 1.25 para taladros
secos y 0.9 para taladros con agua.
118 118
TEORIA DEL PRECORTE
=
2
2
e
*
Donde: D
e
= dimetro explosivo
D
h
= dimetro del taladro
h
H = profundidad del taladro
l = largo columna explosiva
60
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119 119
Como en todas las prcticas de voladura, las
caractersticas de la geologa ejerce gran influencia en sus
resultados especialmente en el precorte
PROPIEDADES DE LA ROCA
resultados, especialmente en el precorte.
Parmetros Resistivos
Para minimizar el dao tras la fila del precorte, el esfuerzo
inducido no debiera exceder la resistencia a la traccin de
la roca, en el plano. Pero para lograrlo se requiere utilizar
una lnea de precorte con pozos extremadamente juntos, lo
cual se lograra con cargas extremadamente pequeas y
con iguales separaciones entre pozos.
120 120
En la prctica, se ha llegado a establecer que la presin de
detonacin que se debiera alcanzar en un taladro requiere
ser del orden de 1 a 2 veces la resistencia a la compresin
de la roca. Esta relacin la denominaremos R.
Por otro lado, se ha determinado que cuando se trabaja en
una roca cuya resistencia a la compresin es menor de 70
Mpa, es muy difcil obtener un buen resultado y menos
pensar que se obtendrn medias caas en las paredes del
pensar que se obtendrn medias caas en las paredes del
talud.
61
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121 121
*
=110
*
2
2
* *

*
exp
2
=
2
1
+ +
VOD=km/s
122 122
Control Estructural
L t l i t i d l di ti id d l i
La naturaleza y orientacin de las discontinuidades en el macizo
rocoso son crticas en el resultado del precorte. Por ejemplo, si
aumenta la frecuencia de fracturas entre taladros del precorte,
disminuye la posibilidad de formar un plano de debilidad con la
tronadura de precorte. La naturaleza de las discontinuidades tambin
es un parmetro relevante debido a que si stas son cerradas y bien
cementadas, existe una probabilidad mayor que el plano de grietas
generado por el precorte se pueda propagar Por el contrario si
generado por el precorte se pueda propagar. Por el contrario, si
estas grietas estn abiertas y limpias generarn una zona de
interrupcin de la formacin de un plano de debilidad.
62
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123 123
Los tres principales factores geoestructurales que afectan el
resultado del precorte son:
La frecuencia de fractura a lo largo de la lnea de
precorte.
El ngulo formado entre la lnea de precorte y las
estructuras
estructuras.
El relleno de las fracturas.
124 124
Algunas investigaciones sobre orientacin de fracturas,
t l l d t h l id
con respecto a la lnea de precorte, han concluido en que
ngulos menores a 10 y superiores a 60 grados entre la
estructura y la lnea de precorte tienen un menor efecto
sobre el resultado en la pared final. Por el contrario,
ngulos entre 15 y 60 grados son ms desfavorables en el
resultado del precorte.
63
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125 125
Dimetros de perforacin
Es ampliamente reconocido que los mejores resultados de
precorte se obtienen con dimetros pequeos de
perforacin; sin embargo, hay que tomar en cuenta la
longitud del banco a perforar y las desviaciones de los
pozos.
126 126
Espaciamiento entre pozos
El espaciamiento entre los taladros del precorte se reduce, si lo
comparamos con el espaciamiento en una fila amortiguada. Esta
disminucin de espaciamiento se aplica principalmente para que
exista una interaccin entre pozos, debido a que a stos se les ha
reducido la carga considerablemente con el objeto de generar bajas
presiones en sus paredes. Existen tambin algunas reglas para definir
el espaciamiento entre taladros, como por ejemplo:
S = K * d
Donde S es el espaciamiento en mm, k es una constante entre 14 y
16, y d es el dimetro de perforacin en mm. (algoritmo propuesto
por Sutherland en 1989).
S = K * d
64
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127 127
La frmula general que se utiliza y aplica para el clculo
de espaciamiento es la siguiente:
Donde S es el espaciamiento en mm, T es la resistencia a
la traccin de la roca en MPa Pb es la presin de
=
*
( )
+
la traccin de la roca en MPa, Pb es la presin de
detonacin en el barreno en Mpa y d es el dimetro de
perforacin en mm.
128 128
Esta definicin de espaciamiento no considera las
caractersticas estructurales de la roca. No obstante,
algunos investigadores como Chiappeta (1982) sugieren
que si la frecuencia de las discontinuidades excede de 2 a 3
entre los taladros de precorte, los resultados seran bastante
b t i d i d di
pobres en trminos de generacin de medias caas.
65
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129 129
Factor de carga
El trmino factor de carga definido en gr/ton no es aplicable
para el precorte, puesto que su finalidad no es fragmentar
un volumen de roca, sino generar un plano de fractura, por
lo que el factor carga para un precorte se define en kg/m
2
.
De acuerdo a las ecuaciones 9.2 y 9.3 se obtiene una
relacin que define el factor de carga en funcin de las
relacin que define el factor de carga, en funcin de las
caractersticas geomecnicas de la roca y el dimetro de
perforacin
130 130
=
4
* *
h
1/n
*
1/n
*
(1 )
1
n
*
exp
1/n
2/n
4
donde:
2
n
R
3
R
VOD
d
h
UCS
exp
66
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131 131
Del ejercicio anterior se desprende que la densidad de carga
es directamente proporcional al dimetro de perforacin y
casi directamente proporcional a la resistencia de la roca A
casi directamente proporcional a la resistencia de la roca. A
modo de ejemplo, se expone la figura 9.3 donde se define la
densidad de carga en funcin a la resistencia de la
compresin de la roca, considerando el producto ENALINE,
explosivo cuyas caractersticas de velocidad y densidad son
las siguientes:
V l id d d D t i 5200 /
Velocidad de Detonacin: 5200 m/s
Densidad Explosivo: 1.1 g/cm
3
132 132
2,50
)
DENSIDAD DE CARGA
2,00
1,50
1,00
0,50
102mm
115mm
125mm
e
n
s
i
d
a
d

c
a
r
g
a

(
k
g
/
m

2
)
0,00
5
0
7
5
1
0
0
1
2
5
1
5
0
1
7
5
2
0
0
2
5
0
125mm
150mm
165mm
280mm
UCS (MPa)
D
e
67
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133 133
Secuencia de salida
El precorte debe ser iniciado separada o conjuntamente
con la voladura de produccin, solo con una diferencia
de por lo menos 100 ms, previo a la voladura de
produccin.
134 134
Respecto a los intervalos entre taladros del precorte, la
especto a os te a os e t e ta ad os de p eco te, a
teora de formar una grieta de tensin entre dos taladros
implica una detonacin simultnea de ellos. A modo de
referencia, Ouchterlony (1995) report que si existen
diferencias de tiempo de 1ms entre taladros de precorte,
stas generaran mayores daos alrededor de un pozo.
68
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135 135
Por tal motivo el autor del estudio recomienda usar
Por tal motivo el autor del estudio recomienda usar
cordn detonante para la iniciacin del precorte.
Idealmente debieran detonarse todos los taladros del
precorte en forma simultnea, pero como medida
precautoria en relacin a las vibraciones, stos debieran
p
ser detonados en grupos de 20 a 30 pozos.
136 136
Efectos de la exactitud de la perforacin
La importancia de la exactitud de la perforacin puede no
ser considerada cuando se disea un precorte, pero sta
tiene una gran relevancia debido al paralelismo que debe
existir entre pozos, ya que de lo contrario, puede ser la
causa de perfiles irregulares.
69
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137 137
Inclinacin del precorte
Los mximos beneficios en trminos de mejorar la
estabilidad de los taludes, se obtienen cuando el precorte
se perfora inclinado. Estas inclinaciones fluctan en el
rango de 15 a 30 grados, siendo mejores los resultados a
medida que se utiliza una mayor inclinacin, aumentando
ciertamente la dificultad en la perforacin.
138 138
Cuando se realizan precortes inclinados y una fila buffer
delante de ellos, es conveniente tronar el precorte antes
de la tronadura de produccin, principalmente para evitar
que la fila buffer o amortiguada en la zona del pie del
banco, quede demasiado cerca del pozo de precorte y
sta pueda ser iniciada por simpata.
70
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139 139
VOLADURAS DE PRE-CORTE
EN LOS TAJEOS DE EXPLOTACION
Tajeo abierto con techo cortado por precorte Carguo de cartuchos de dinamita espaciada
para cortar el techo en tajeos abiertos, con
perforacin de taladros de alivio sin carga
j l lt d d l t para mejorar el resultado del corte
Perforacin (precorte) Voladura
Altura mxima de
perforacin de anillos
Taladro sin carga Taladro cargado

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