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Doble Hoy No Circula.

Medida recaudatoria-antipopular o medioambientista?


Por: Angel Leal G.
El simple titulo de esta nota, ya genera debate es impopular o antipopular? La verdad es que
las manifestaciones fsicas y en redes sociales evidencian que es impopular, pero tambin,
porque los estratos socioeconmicos que golpea son justamente los sectores ms populares -
los que no pueden acceder ni a crditos, ni a pagarlos- quienes resultan golpeados. Analizo los
resultados de estudios del Instituto de Fsica de la UNAM (que citar ms adelante) como
sustento que es una medida ambientista, antes que ambientalista Cul es el criterio? Que
aparentemente en el discurso, es en pro del ambiente, pero en los hechos no reporta ningn
efecto positivo.
Es ambientista porque es ms una accin recaudatoria (por la va formal e informal) antes que
ambiental. Los vehculos nuevos tienen que pagar tenencia mucho ms alta que los vehculos
viejos, por supuesto, todo el tramit relacionado con derechos e impuestos, placas, etc. Pero
de igual forma, en toda la ciudadana se genera la suspicacia de que las armadoras
incentivan esta decisin del jefe de gobierno Miguel ngel Mancera, no slo para estimular
la compra de vehculos nuevos, tambin para desestimular la compra de vehculos importados.
Es decir, el ciudadano despus de pagar alta vehicular, licencia de conducir, seguro, tenencia
(refrendo), verificacin, placas, parqumetros, factura del vehculo en si Se le dice que no
puede circular?
En el supuesto de fuera una medida ambiental No bastara con que sin importar el ao, los
vehculos se ajustarn a estndares contaminantes de viabilidad de circulacin? Si me
permiten ejemplificar, yo en la preparatoria tena un Tsuru de 10 aos de antigedad, slo que
tena 30, 000 km originales y todos sus servicios de agencia pero an as no pasaba la
verificacin no por ser un vehculo contaminante, sino todo lo contrario, contaminaba muy
poco para su ao entonces la maquina del verificentro lo rechazaba, por lo que tena que
engrasar los ejes del sistema para que pasar y as hay mltiples casos de coches viejos que
tal vez estn recin ajustados del motor o en estado optimo. Pero tambin pensemos en el
caso contrario Cul es el ponderado de contaminantes aceptados para un Hummer 2015?
Seguramente es el doble que el de un Matiz 2006 que segn los estndares del GDF ahora no
puede circular.
La inutilidad del programa Hoy no circula como medida ambiental queda demostrada en el
anlisis que realiza el Doctor en Fsica e investigador de formacin de cristales y contaminacin
atmosfrica del Instituto de Fsica de la UNAM, Hctor G. Riveros Rotge, en la presente grfica
se ven las variaciones de antes y despus del hoy no circula.

Riveros, H.G. (2009) Anlisis del Programa Hoy no Circula. En Comunicaciones Libres, Ciencia. UNAM.
Como podemos deducir, son mnimas, incluso podemos detectar picos altos despus del
programa, que antes de l.
A partir de los datos reportados por la SMA se desprende el siguiente grfico diario por
semana.

Dr. Riveros, H.G. (2009) Anlisis del Programa Hoy no Circula. En Comunicaciones Libres, Ciencia. UNAM.
El Dr. Riveros concluye que las variaciones con la aplicacin del hoy no circula en sbado
reportan una ligera baja que no sale del margen de las fluctuaciones habituales entre semana,
por lo que no hay suficiente evidencia para molestar a la ciudadana con un programa que
incomoda profundamente y produce pobres beneficios al medio ambiente, recomendando
reservar el uso de dicho programa para situaciones exclusivamente de contingencia.
La molestia de la ciudadana se justifica cuando vemos a los vehculos de servicio pblico,
administrados por el estado o concesionados, emitiendo grandes cantidades de
contaminantes, llmese vehculos oficiales, camiones de basura, etc. Tambin podramos
hablar del transporte pblico concesionado que la mayora de las veces, adems, de estar en
condiciones pauprrimas para ofrecer el servicio, se encuentra en condiciones similares o
peores en cuestiones mecnicas.
Aqu salta un hecho a la vista: La enorme corrupcin reconocida de facto por el Gobierno del
Distrito Federal que impera en los verificentros No sera suficiente que sin importar el ao, los
vehculos que estn en condiciones mecnicas dignas pudieran obtener su holograma sin
importar el ao? No sera un estimulo incluso para cambiar el convertidor cataltico y traer los
autos en condiciones optimas? Esta medida evidencia a la tediosa verificacin vehicular como
un impuesto accesorio antes que una poltica ambiental, evidencia los compromisos -de un
gobierno que se ostenta de izquierda- son con los empresarios antes que con el pueblo, pero
sobre todo, demuestra que si no es de mala fe, si es una enorme ineficacia administrativa el
generar tantas molestias a la ciudadana por un programa de baja rentabilidad. Generar todo
un esquema burocrtico de complicaciones innecesarias cuando ya existe la figura reguladora
de los niveles contaminantes de los vehculos que son los verificentros.
Si existiera una verdadera intencin ambiental del PRD-gobiernoDF comenzara por arreglar
sus vehculos oficiales.
A mi, en mi partido, me han enseado una cosa y es justo en lo que est incurriendo Mancera:

Cuando fallas en una encomienda, no importa si lo haces por ineficiencia, o por mala fe, el
efecto: es el mismo