MODULO DE APRENDIZAJE N IX: SISTEMA DE INYECCION TCCS. Objetivo del Modulo Al trmino del modulo el alumno ser capaz de: a) Identificar y entender el sistema de inyeccin de combustible T!" b) #ealizar mediciones y adecuadas de Tensin$ Intensidad y #esistencia$ adems de monitorear el sistema con e%plorador para su dia&nostico" Introduccin: Toyota es uno de los fabricantes con ms %ito de ventas en el mundo$ conocer sus sistema de inyeccin de combustible es imprescindible para el profesional" 1 Sistema de Ine!!i"n TCCS El sistema EFI esta compuesto de tres sistemas secundarios bsicos: combustible, sistemas de induccin de aire y control electrnico. Sistema de !#m$%sti$&e Una bomba de combustible elctrica suministra suficiente combustible, bajo presin constante a los inyectores. Estos inyectores inyectan la cantidad medida de combustible en los orificios de admisin de acuerdo con las seales desde la ECU del motor 2 Sistema de ind%!!i"n de ai'e El sistema de induccin de aire suministra suficiente aire para la operacin de motor Sistema de !#nt'#& e&e!t'"ni!# os motores !oyota estn e"uipado con el sistema de control por computadora #!CC$% "ue controla centralmente los sistemas de dia&nostico EFI, E$', etc., mediante la unidad de control electrnico empleando un microprocesador (ediante la ECU, !CC$ controla las si&uientes funciones: ).* Inyeccin de combustible electrnica #EFI% a ECU recibe las seales de los +arios sensores "ue indican el cambio en las condiciones de operacin del motor tales como: ,resin absoluta del m-ltiple de admisin 3 4 !emperatura de aire de admisin !emperatura del refri&erante 5 .e+oluciones del motor 6 'n&ulo de abertura de la +l+ula de aceleracin 7 Contenido de o/i&eno en los &ases de e0scape, etc. Estas seales se utili1an por la ECU para determinar la duracin de inyeccin necesaria para una proporcin de combustible y aire optima 2.* '+ance de c3ispa electrnica #E$'% 8 a ECU esta pro&ramada con los datos para una distribucin de encendido optima bajo cual"uiera o todas las condiciones de operacin. El uso de los datos suministrados por los sensores "ue monitori1an +arias funciones del motor #rpm, temperatura del refri&erante, etc% la microcomputadora #ECU% dispara la c3ispa en el momento preciso 9 4.* 5ia&nostico a ECU detecta cual"uier mal funcionamiento o anormalidad en la red del sensor y se enciende la lu1 de ad+ertencia 6C7EC8 E9:I9E; del tablero de instrumentos. 'l mismo tiempo, el problema se identifica y el cdi&o de dia&nostico se &raba por la ECU. El cdi&o de dia&nostico pude leerse mediante el numero de parpadeo de la lu1 de ad+ertencia 6C7EC8 E9:I9E; cuando se conectan los terminales !E) y E). 0.* Funcin des se&uridad contra fallos En el caso de un mal funcionamiento de un sensor o de la ECU, un circuito au/iliar proporcional la capacidad de conduccin m<nima y la lmpara de ad+ertencia 6C7EC8 E9:I9E; se enciende. 10 I" 'I'(IO)#A*IA Manual del Automvil +dita ultural !" A" Manual de Inyeccin de )asolina Mi&uel de astro +diciones +A AUTOMOTI(E ELECTRICAL ) ELECTRONIC SYSTEM *a'+e'C#&&ins C&ass'##m man%a& A%t#m#ti,e Se'ies 11