Zanjas en Suelo Cemento

LP-SGT-SRN-034-2010 MODULO 2 Pgina 1 de 31
ANEXO TECNICO: MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA PITALITO GARZN RO LORO NEIVA,

RUTAS 4504 Y 4505. DEPARTAMENTO DEL HUILA.

INSTITUTO NACIONAL DE VIAS INVIAS
Gestin Pblica con Calidad
ANEXO TCNICO

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA PITALITO GARZN RO LORO
NEIVA, RUTAS 4504 Y 4505. DEPARTAMENTO DEL HUILA

I. DESCRIPCIN:

El proyecto objeto MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA PITALITO
GARZN RO LORO NEIVA, RUTAS 4504 Y 4505. DEPARTAMENTO DEL HUILA, se
describe as:

El proyecto consiste en optimizar la transitabilidad de los vehculos y por ende aumentar la seguridad
de los usuarios de la va, disminuir los tiempos de viaje y costos de operacin vehicular que
redundan en el aspecto socioeconmico de los habitantes del rea de influencia del proyecto.

Las obras que se proyecta ejecutar son producto de una inspeccin visual, mediante la cual se
determin las necesidades de mantenimiento del sector de carretera, situacin que puede variar una
vez se suscriba el contrato. Por tanto est sujeto a modificacin de cantidades de obra, de acuerdo a
las necesidades del sector.

El sector de carretera presenta una topografa plana y ondulada, en toda su longitud, se caracteriza
por ser una va pavimentada la cual presenta baches y deterioros propios del servicio que presta; de
igual forma en algunos puntos existen riesgos de inestabilidad de la banca y laderas lo cual requiere
la intervencin con obras de contencin para proteger la va, los deterioros en la carpeta han
aumentado los tiempos de recorrido.

II. PRINCIPALES ACTIVIDADES A EJECUTAR Y ALCANCE:

TRAMO 4504 SECTOR PITALITO - GARZN Y VARIANTE DE PITALITO:

Construccin de muros de contencin en concreto reforzado en el PR 22+0100-23+0500
Construccin de baranda para puente Pantanos PR10+0900 mediante instalacin de
defensa metlica.
Construccin obras de contencin y drenaje en talud superior en el PR 19+0400 - 19+0600
(IZQ) mediante terraceo, muros en gaviones, trinchos y otras de tipo ambiental.
Construccin de obras de proteccin por socavacin de la banca PR13+0200 (IZQ)
Reciclado de pavimento existente, sobre - carpeta y construccin de filtros y cunetas entre el
PR 49+0000 - 51+0000

TRAMO 4505 SECTOR CARRETERA GARZN - RO LORO NEIVA

Reciclado de pavimento existente, sobre - carpeta y construccin de filtros y cunetas entre el
PR 22+0000 - 23+0000
Parcheo en el sector comprendido entre el PR 61+0150 al PR 102+0800


Sobrecarpeta en el sector comprendido entre el PR 54+0000 a PR 110+0500
Suministro e instalacin de defensa metlica PR 54+0400
Suministro e instalacin de defensa metlica PR 54+0680
Arreglo de barandas acceso del puente Arenoso 1. PR 107+0639
Sealizacin Horizontal
Obras de drenaje PR 98+0300: Batea L= 8m, A=7,6m, Cuneta L= 30m, A=1,2m,
Desarenador L=40m, A=1,6m, Canal de concreto L=100m, A=0,9m, Conformacin y
pavimentacin de la calzada existente L=15m, A=7m.

EN TODOS LOS CASOS LOS SECTORES A INTERVENIR DEBERN COORDINARSE CON LA
RESPECTIVA INTERVENTORIA.

III. ESTUDIOS Y DISEOS:

El INVAS cuenta con la valoracin y evaluacin preliminar del estado general de la va que incluye
algunos sitios crticos. Dicho documento podr ser consultado en la Direccin Territorial Huila. El
Proponente ganador, deber verificar la existencia de algn otro estudio en los archivos del INVIAS
Bogot D.C., o de la Territorial Huila que posea la entidad. Los estudios debern ser revisados y
unificados por el Proponente y complementados si fuese necesario, para el estado actual que
presenta la va y el parque automotor que transita actualmente, teniendo en cuenta la especificacin
particular y el plazo previsto para adelantar esta actividad, de tal forma que se garantice el buen
comportamiento de la estructura y la estabilidad de la misma.

IV. CERTIFICADO DE INSCRIPCIN EN EL REGISTRO NICO DE PROPONENTES.

Todas las personas naturales o jurdicas nacionales o las extranjeras domiciliadas o con sucursal en
Colombia y cuando se trate de Consorcio o Unin Temporal, cada uno de los integrantes, que
aspiren a celebrar contratos con las entidades estatales, debern estar inscritas en el Registro nico
de Proponentes, de conformidad con el Decreto 1464 de 2010 y dems normas que regulan la
materia.

LA ENTIDAD VERIFICAR DE ACUERDO CON LA INSCRIPCION DEL PROPONENTE LA
ACTIVIDAD, ESPECIALIDAD Y GRUPO RELACIONADOS ASI:

ACTIVIDAD: CONSTRUCTOR

ESPECIALIDAD 08, GRUPO 1,2 Y 3

V. ESPECIFICACIONES GENERALES Y/O PARTICULARES:

En desarrollo del contrato se seguirn las especificaciones Generales de Construccin de Carreteras


vigentes, para los Contratos de Obra, las particulares que pudieran resultar para este proyecto y las
Normas de Ensayo de Materiales para Carreteras del Instituto Nacional de Vas vigentes.

La localizacin y caractersticas de las seales de trnsito, tanto provisionales como definitivas,
debern acogerse a lo especificado en el Manual sobre Dispositivos para Regulacin del Trnsito en
Calles y Carreteras vigente. El contratista dar estricto cumplimiento al Manual de Interventora
vigente.

ESPECIFICACIONES PARTICULARES

En este anexo se definen las Especificaciones Particulares de Construccin, las cuales sustituyen
o modifican las Especificaciones Generales de Construccin de Carreteras del Instituto Nacional de
Vas del ao 2007.

Las especificaciones particulares prevalecen sobre las especificaciones generales; sin embargo,
todos los trabajos que no estn cubiertos en las especificaciones particulares, se ejecutaran
conforme a lo estipulado en las Especificaciones Generales de construccin de carreteras del
Instituto Nacional de Vas, actualizacin 2007.

ESPECIFICACIN PARTICULAR 1P
CONSTRUCCIN DE CUNETA EN SACOS DE SUELO CEMENTO

DESCRIPCION

Tiene como finalidad la construccin de bolsas rellenas con suelo cemento en proporcin de 1:3 con
las dimensiones segn diseo anexo. El suelo ser el del terreno natural y tendr pago por separado
incluido en la actividad 600 "Excavaciones varias sin clasificar"

Esta especificacin se refiere a la construccin de cunetas con bolsas llenas de suelo-cemento, el
cual consiste en una mezcla ntima de suelo pulverizado, cemento Portland y agua que compactado
a una humedad ptima y densidad mxima, produce, luego de la hidratacin del cemento un material
duro y durable.

Estos trabajos consisten en el suministro de equipo, materiales, mano de obra, herramientas y otros
recursos para la colocacin de las protecciones con sacos de polipropileno llenos de suelo-cemento,
los cuales se construirn en los sitios donde se indican en los planos y se consideren necesarios
para el control de aguas.

El contratista se encargara de suministrar todos los recursos necesarios para la construccin de
cunetas provisionales que se requieran para evacuar aguas superficiales sobra las plataformas
cerradas pero sin residuos dispuestos manteniendo todas las zonas con un drenaje eficiente el cual
evite el estancamiento de agua sobre las terrazas.



MATERIALES

Para la conformacin de los sacos de suelo cemento, los materiales que se requieren son sacos de
fibra sinttica, cemento y suelos.

BOLSAS. Los sacos sern de fibra sinttica, de dimensiones comerciales (aproximadamente 0.60 m
x 0.90 m).

Los sacos debern cerrarse, una vez se llenen con el suelo-cemento, cocidos con hilo de nylon o
polipropileno de tal forma que se impida el escape del suelo-cemento. El volumen a empacar en
cada saco deber ser tal que el espesor mximo del saco lleno sea de 0.15 m. La disposicin de los
sacos llenos se har en tejones con un traslapo de 0.10 m mnimo.

SUELOS. El suelo para que pueda endurecer con una cantidad razonable de cemento, debe poseer
las propiedades siguientes:

Un 35% de partculas menores de 0.002 mm, es decir, de partculas tamao arcilla.

Un 80% de material que pase el tamiz N4, que tiene una abertura de agujero de 4.76 mm.

Un lmite lquido menor del 50%.

Un ndice plstico menor del 25%.

Ningn contenido de materia orgnica.

CEMENTO PORTLAND TIPO 1. El cemento debe cumplir las mismas especificaciones indicadas
para el concreto.

EJECUCIN DEL TRABAJO

Se realizar una excavacin de acuerdo con las dimensiones de la cuneta especificadas en los
planos, y se colocaran sacos llenos de suelo cemento.

Para la preparacin del suelo-cemento, primero debe pulverizarse el suelo, luego agregarse el
cemento hasta lograr una distribucin uniforme y finalmente el agua. La compactacin deber
hacerse manualmente con pisones metlicos. Se tendr especial cuidado de no romper el saco de
polipropileno durante el apisonado. El Contratista deber hacer una prueba de compactacin con
uno o varios sacos, de acuerdo con lo que la Interventora le solicite. Se colocar la primera fila de
sacos llenos de suelo-cemento, luego se colocar la siguiente fila intercalada en el medio de los
sacos de la fila inferior; esta labor se repetir en las filas superiores.



MEDIDA

Debe incluir todos los costos de materiales y equipo, el transporte de estos hasta la obra y su
posterior retiro, as como la mano de obra, desperdicios, transporte de los residuos extrados y
dems costos necesarios para la correcta adecuacin y construccin de las cunetas con bolsas de
suelo cemento.

Las obras del sistema de drenaje se medirn para verificar que estn de acuerdo con las
dimensiones y/o disposicin indicadas en los planos o las variaciones tomadas en el sitio de comn
acuerdo con la Interventora, segn el caso.

FORMA DE PAGO

Por concepto de los costos en que incurra el Contratista en esta actividad, se pagar por metro lineal
de cuneta colocada con una aproximacin al dcimo de acuerdo con el precio unitario definido en el
tem.

ITEM DE PAGO
1P Construccin de cuneta en sacos de suelo
cementoMetro lineal (ml)

ESPECIFICACION PARTICULAR 450.2P

MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC 2 (NO INCLUYE TRANSPORTE)

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 450 MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO
MDC-2, adems del siguiente aspecto:

FORMA DE PAGO

El precio unitario de la mezcla densa en caliente tambin deber incluir el suministro,
almacenamiento, manejo y aplicacin del producto asfltico para la mezcla de concreto asfltico. En
caso de requerirse aditivos mejoradores de adherencia, su costo deber estar incluido en el precio
unitario de la mezcla.

El transporte de la mezcla asfltica tendr un pago por separado el cual se realizar bajo la
especificacin particular 900.3P TRANSPORTE DE MEZCLA ASFLTICA.

TEM DE PAGO

450.2P Mezcla Densa en Caliente Tipo MDC - 2 (No Incluye
Transporte)...Metro cbico (m3)



SUBBASE GRANULAR (SIN TRANSPORTE)

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 320 SUB-BASE GRANULAR, adems del
siguiente aspecto:

El precio unitario no tendr en cuenta el transporte del material de sub-base granular desde el sitio
de cargue hasta su disposicin final. El costo de la actividad de transporte tendr pago por separado
bajo el tem de pago 900.2P TRANSPORTE DE MATERIALES VARIOS PARA DISTANCIAS
MAYORES A MIL METROS (1000 M).

TEM DE PAGO

320.1P Subbase Granular (sin transporte).Metro cbico (m3)

RELLENOS CON MATERIAL FILTRANTE (SIN TRANSPORTE)

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 610 MATERIAL FILTRANTE, adems del
siguiente aspecto:

El precio unitario no tendr en cuenta el transporte del material filtrante desde el sitio de cargue
hasta su disposicin final. El costo de la actividad de transporte tendr pago por separado bajo el
tem de pago 900.2P TRANSPORTE DE MATERIALES VARIOS PARA DISTANCIAS MAYORES A
MIL METROS (1000 M).

TEM DE PAGO

610.2P Rellenos con Material Filtrante (Sin transporte)Metro cbico (m3)

TRANSPORTE DE MATERIALES VARIOS PARA DISTANCIAS MAYORES A MIL METROS (1000
M)

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 900 TRANSPORTE DE MATERIALES
PROVENIENTES DE LA EXCAVACIN Y DERRUMBES, adems del siguiente aspecto:

Esta especificacin aplica para el transporte de materiales de FILTRO, SUBBASE Y BASE
GRANULAR desde su sitio de consecucin en planta o donde se encuentre almacenado hasta su
disposicin final en el tramo a construir. La unidad de medida ser el metro cbico-kilmetro (m3-
km).



TEM DE PAGO

900.2P Transporte de materiales varios para distancias mayores a mil metros (1000
M)..Metro cbico-Kilmetro (m3-km)

TRANSPORTE DE MEZCLA ASFLTICA

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 900 TRANSPORTE DE MATERIALES
PROVENIENTES DE LA EXCAVACIN Y DERRUMBES, adems del siguiente aspecto:
Esta especificacin aplica para el transporte de mezcla densa en caliente desde su sitio de
consecucin en planta o donde se encuentre almacenado hasta su disposicin final en el tramo a
construir. La unidad de medida ser el metro cbico-kilmetro (m3-km).

TEM DE PAGO

900.3P Transporte de mezcla asflticaMetro cbico-Kilmetro (m3-km)

ESPECIFICACIN PARTICULAR 225 P
CONFORMACION DE ZONAS DE DISPOSICIN DE SOBRANTES

225P.1 DESCRIPCION

El trabajo consiste en la escarificacin, nivelacin y compactacin de los materiales provenientes de
las excavaciones, remocin de derrumbes, demoliciones y fresado de pavimento, previa ejecucin
de las obras de desmonte y limpieza, drenaje y sub-drenaje; segn las instrucciones del Interventor.

225P.2 MATERIALES

Todos los materiales que se empleen en la conformacin de botaderos debern provenir de las
excavaciones de la explanacin, remocin de derrumbes, demoliciones y fresado de pavimento.

225P.3 EQUIPO

El equipo empleado para la conformacin de botaderos deber ser bulldozer compatible con los
procedimientos de ejecucin adoptados y requiere aprobacin previa del Interventor, teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusta al programa de ejecucin de los trabajos y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin.

225P.4 EJECUCION DE LOS TRABAJOS



225P.4.1 Generalidades. Los trabajos para la conformacin de botaderos se debern efectuar cada
vez que resulten escombros o materiales provenientes de las excavaciones y su avance fsico
deber ajustarse al programa de trabajo. La secuencia de conformacin de botaderos deber
ajustarse a las condiciones estacionales y climticas, que imperen en la regin del proyecto.

225P.4.2 Preparacin del terreno. Antes de iniciar los trabajos para la conformacin de botaderos,
el terreno base de este deber estar desmontado y limpio segn se especifica en el artculo
200"Desmonte y Limpieza" y ejecutadas las demoliciones de estructuras que se requieren, segn se
especifica en el Artculo 201 "Demolicin y remocin". El Interventor determinar los eventuales
trabajos de descapote y retiro de material inadecuado, as como el drenaje del rea base. Cuando el
terreno base est satisfactoriamente limpio y drenado, a juicio del Interventor, se deber escarificar,
conformar y compactar de acuerdo con las exigencias de compactacin definidas en la presente
especificacin, en una profundidad de quince centmetros (15 Cms).

225P.4.3 Acabado. Al terminar cada jornada, la superficie del botadero deber estar compactada y
bien renivelada, con pendiente suficiente que permita el escurrimiento de las aguas lluvias sin peligro
de erosin.225P.4.4 Estabilidad. El constructor responder hasta la aceptacin final, por la
estabilidad de los botaderos construidos con cargo al contrato. Las cunetas deben quedar
funcionando adecuadamente y libres de todo material de desecho.

225P.5 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS.

Durante la ejecucin de los trabajos, el Interventor adelantar los siguientes controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el constructor. Supervisar la
correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados. Vigilar el cumplimiento de los programas
de trabajo. Verificar la compactacin de todas las capas del botadero. Realizar medidas para
determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie.

225P.6 MEDIDA

La unidad de medida para los volmenes de terraplenes ser el metro cbico (M3), aproximado al
metro cbico completo, de material compactado, aceptado por el Interventor en su posicin final.

225P.7 FORMA DE PAGO

El trabajo de conformacin de botaderos se pagar al precio unitario del contrato, por toda la obra
ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y aceptada por el
Interventor. El precio unitario deber cubrir los costos de escarificacin, nivelacin, conformacin,
compactacin y dems trabajos preparatorios de las reas donde se haya de construir el botadero.

ITEM DE PAGO

225P Conformacin de zonas de disposicin de sobrantes........................Metro cbico (M3)



CUNETAS DE CONCRETO FUNDIDAS EN EL LUGAR (CONCRETO E)

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 671 -07 CUNETAS REVESTIDAS EN
CONCRETO, se modifica el siguiente aspecto:

671.2 MATERIALES

671.2.1 Concreto

El concreto para la construccin de las cunetas revestidas, sea que estas se fundan en el sitio o
sean prefabricadas, ser de tipo E especificado en el Articulo 630, Concreto estructural, de las
especificaciones generales de construccin de Carreteras del INVIAS.

TEM DE PAGO

671.1P Cunetas de concreto fundidas en el lugar (Clase E)Metro cbico (m3)

ESPECIFICACIN PARTICULAR 201.2P
DEMOLICIN DE ESTRUCTURAS (CONCRETO REFORZADO)

201.2P.1 DESCRIPCIN

201.2P.1.1 GENERALIDADES

Este trabajo consiste en la demolicin total o parcial de toda clase de estructuras en concreto
reforzado existentes en las zonas que indiquen los documentos del Proyecto, y la remocin, cargue,
transporte, descargue y disposicin final de los materiales provenientes de la demolicin en las
reas aprobadas por el Interventor.

201.2P.2 MATERIALES

Los materiales provenientes de la demolicin que, a juicio del Interventor sean aptos para rellenar
otras zonas del Proyecto, se debern utilizar para este fin.

201.2P.3 EQUIPO

Los equipos que emplee el Constructor en esta actividad debern tener la aprobacin previa del
Interventor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificacin y del programa
de trabajo, tales como retroexcavadora y compresor entre otros.

201.2P.4 EJECUCIN DE LOS TRABAJOS



201.2P.4.1 Generalidades

El Constructor no podr iniciar la demolicin de estructuras sin previa autorizacin del Interventor, en
la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y se incluir la aprobacin de los mtodos
propuestos para hacerlo. Tal autorizacin no exime al Constructor de su responsabilidad por las
operaciones aqu sealadas, ni del cumplimiento de estas especificaciones y de las condiciones
pertinentes establecidas en los documentos del contrato.
El Constructor ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las personas, as
como a redes de servicios pblicos, o propiedades cuya destruccin o menoscabo no estn
previstos en los planos, ni sean necesarios para la ejecucin de los trabajos contratados.

201.2P.4.2 Disposicin de los materiales

Todos los materiales provenientes de cunetas y bordillos demolidos quedarn de propiedad del
Constructor, quien deber trasladarlos o disponerlos fuera de la zona de la va, con procedimientos
adecuados y en los sitios aprobados por el Interventor.
Todas las labores de disposicin de materiales se realizarn teniendo en cuenta lo establecido en
los estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las disposiciones vigentes sobre la
conservacin del medio ambiente y los recursos naturales.

201.2P.5 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS

201.2P.5.1 Controles

- Verificar que el Constructor disponga de todos los permisos requeridos.
- Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Constructor.
- Identificar todos las cunetas y bordillos que deban ser demolidos o removidos.
- Sealar los elementos que daben permanecer en el sitio y ordenar las medidas para evitar que
sean daados.
- Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Constructor.
- Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
- Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Constructor de acuerdo con la presente
especificacin.

201.2P.6 MEDIDA

La medida para la demolicin y remocin de cunetas y bordillos, ejecutada de acuerdo con los
planos, la presente especificacin, y las instrucciones del Interventor, ser el metro cbico (m3) y
ser el producto de la medicin del largo por el ancho y el espesor de la cuneta o bordillo demolido.

TEM DE PAGO



201.2P Demolicin de estructuras (concreto
reforzado).Metro cbico (m3)

ESPECIFICACIN PARTICULAR 671.1 P
CUNETA EN CONCRETO DE CLASE D

671.2P.1 DESCRIPCIN

Este trabajo consiste en el acondicionamiento y el recubrimiento con concreto de las cunetas del
proyecto de acuerdo con las formas y dimensiones y en los sitios sealados en los planos o
determinados por el Interventor.

671.2P.2 MATERIALES

671.2P.2.1 Concreto

El concreto ser de clase D, segn lo especificado en el Artculo 630, Concreto.

671.2P.2.2 Material de relleno para el acondicionamiento de la superficie

Todos los materiales de relleno requeridos para el acondicionamiento de las cunetas, sern
seleccionados de los cortes adyacentes o de las fuentes de materiales, segn lo determine el
Interventor.

671.2P.3 EQUIPO

Al respecto, es aplicable todo lo que resulta pertinente del numeral 630.3 del Artculo 630. En caso
de que el acondicionamiento de la superficie se efecte con cargo al presente Artculo, se deber
disponer de elementos para su conformacin, para la excavacin, cargue y transporte de los
materiales, as como equipos manuales de compactacin.

671.2P.4 EJECUCIN DE LOS TRABAJOS

671.2P.4.1 Acondicionamiento de la cuneta en tierra

El Constructor deber acondicionar la cuneta en tierra, de acuerdo con las secciones, pendientes
transversales y cotas indicadas en los planos o establecidas por el Interventor.
Los procedimientos requeridos para cumplir con esta actividad podrn incluir la excavacin, cargue,
transporte y disposicin en sitios aprobados de los materiales no utilizables, as como la
conformacin de los utilizables y el suministro, colocacin y compactacin de los materiales de
relleno que se requieran, a juicio del Interventor, para obtener la seccin tpica prevista.



671.2P.4.2 Colocacin de formaletas

Acondicionadas las cunetas en tierra, el Constructor instalar las formaletas de manera de garantizar
que las cunetas queden construidas con las secciones y espesores sealados en los planos u
ordenados por el Interventor.

671.2P.4.3 Elaboracin del concreto

El Constructor deber obtener los materiales y disear la mezcla de concreto, elaborarla con la
resistencia exigida, transportarla y entregarla, conforme se establece en el numeral 630.4 del
Artculo 630.

671.2P.4.4 Construccin de la cuneta

Previo el retiro de cualquier materia extraa o suelta que se encuentre sobre la superficie de la
cuneta en tierra, se proceder a colocar el concreto comenzando por el extremo inferior de la cuneta
y avanzando en sentido ascendente de la misma y verificando que su espesor sea, como mnimo, el
sealado en los planos.
Durante la construccin, se debern dejar juntas a los intervalos y con la abertura que indiquen los
planos u ordene el Interventor. Sus bordes sern verticales y normales, al alineamiento de la cuneta.
El Interventor definir si las juntas se han de dejar abiertas o selladas con el producto asfltico.
El concreto deber ser compactado y curado conforme lo establecen los apartes 630.4.10 y
630.4.14, respectivamente, del Artculo 630.
El Constructor deber nivelar cuidadosamente las superficies para que la cuneta quede con la
verdadera forma y dimensiones indicadas en los planos. Las pequeas deficiencias superficiales
deber corregirlas mediante la aplicacin de un mortero de cemento de un tipo aprobado por el
Interventor.

671.2P.5 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS

671.2P.5.1 Controles

En adicin a los descritos en el aparte 630.5.1 del Artculo 630, el Interventor deber exigir que las
cunetas en tierra queden correctamente acondicionadas, antes de colocar la formaleta y verter el
concreto.

671.2P.5.2 Condiciones especficas para el recibo y tolerancias

En relacin con la calidad del cemento, agua, agregados y eventuales aditivos y productos qumicos
de curado, se aplicarn los criterios expuestos en los apartes 630.5.2.1, 630.5.2.2, 630.5.2.3 y
630.5.2.4, respectivamente, del Artculo 630, Concreto.

En relacin con la calidad de la mezcla, se aplicar lo descrito en el aparte 630.5.2.5 del mismo
Artculo excepto lo pertinente a la ejecucin de pruebas de carga a expensas del Constructor. En


consecuencia, si en caso de discusin, la resistencia de los ncleos tomados de la obra ejecutada
no resulta satisfactoria, el Interventor rechazar el tramo representado por dichos ncleos y el
Constructor deber demoler la obra ejecutada, remover los escombros, cargarlos, transportarlos y
depositarlos en sitios aprobados y mediante procedimientos satisfactorios para el Interventor, y
reconstruir la cuneta en acuerdo al presente Artculo, operaciones que deber realizar sin costo
alguno para el Instituto Nacional de Vas.

En cuanto a la calidad del producto terminado, el Interventor slo aceptar cunetas cuya forma
corresponda a la indicada en los planos y cuyas dimensiones no sean inferiores a las sealadas en
los planos o autorizadas por l.

Tampoco aceptar trabajos terminados con depresiones excesivas, traslapos desiguales o
variaciones apreciables en la seccin de la cuneta, que impidan el normal escurrimiento de las
aguas superficiales. Las deficiencias superficiales que, a juicio del Interventor, sean pequeas, sern
corregidas por el Constructor, a su costa, conforme se indica en el aparte 671.4.4.

671.2P.6 MEDIDA
La unidad de medida ser el metro cbico (m
3
), aproximado al dcimo de metro cbico, de cuneta
satisfactoriamente elaborada y terminada, de acuerdo con la seccin transversal, cotas y
alineamientos indicados en los planos o determinados por el Interventor.

El volumen se determinar multiplicando el rea por el espesor de construccin sealados en los
planos u ordenados por el Interventor, en los tramos donde el trabajo haya sido aceptado por ste.
Dentro de la medida se debern incluir, tambin, los descoles y bajantes de agua revestidos en
concreto, correctamente construidos.
El Interventor no autorizar el pago de trabajos efectuados por fuera de los lmites especificados, ni
el de cunetas cuyas dimensiones sean inferiores a las de diseo.

671.2P.7 FORMA DE PAGO

El pago se har al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificacin y aceptada a satisfaccin por el Interventor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de explotacin, suministro, transporte,
colocacin y compactacin de los materiales de relleno necesarios para el acondicionamiento previo
de la superficie; la elaboracin, suministro, colocacin y retiro de formaletas; la explotacin de
agregados, incluidos todos los permisos y derechos para ello; el suministro de todos los materiales
necesarios para elaborar la mezcla de concreto, su diseo, elaboracin, descargue, transporte,
entrega, colocacin, vibrado y curado; la ejecucin de las juntas, incluyendo el suministro y
colocacin del material sellante; el suministro de materiales, elaboracin y colocacin del mortero
requerido para las pequeas correcciones superficiales; la sealizacin preventiva de la va durante
la ejecucin de los trabajos; todo equipo y mano de obra requeridos para la elaboracin y
terminacin de las cunetas y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los
trabajos especificados.



En relacin con la conformacin de las cunetas en tierra, se considera cubierta por el Artculo 210,
Excavacin de la explanacin, canales y prstamos, o por el Artculo 310, Conformacin de la
calzada existente, de estas especificaciones y, por lo tanto, no habr lugar a pago separado por
dicho concepto, salvo que una o ambas actividades no estn comprendidas en el mismo contrato,
caso en el cual su costo se deber incluir dentro del precio unitario de la cuneta revestida en
concreto. En el caso de los descoles, la preparacin de la superficie quedar cubierta por el Artculo
600, Excavaciones Varias.

ITEM DE PAGO
671.2P Cunetas revestidas en concreto clase D..Metro cbico (m
3
)

BASE GRANULAR

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 330 BASE GRANULAR, adems del siguiente
aspecto:

El precio unitario no tendr en cuenta el transporte del material de base granular desde el sitio de
cargue hasta su disposicin final. El costo de la actividad de transporte tendr pago por separado
bajo el tem de pago 900.2P TRANSPORTE DE MATERIALES VARIOS PARA DISTANCIAS
MAYORES A MIL METROS (1000 M).

TEM DE PAGO

330.1P Base Granular...Metro cbico (m3)

FRESADO DE PAVIMENTO ASFLTICO

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 460 FRESADO DE PAVIMENTO ASFLTICO,
adems del siguiente aspecto:

La unidad de medida del pavimento asfltico fresado ser el metro cbico (m3), aproximado al
entero, de volumen fresado de acuerdo con las exigencias de esta especificacin y los
alineamientos, cotas y espesores sealados en los documentos del proyecto y las instrucciones del
Interventor.

El rea tratada se determinar multiplicando la longitud fresada por el ancho y por el espesor
tratado, el cual estar establecido en los planos del proyecto o ser fijado por el Interventor. No se
medir ningn volumen por fuera de tales lmites.



Cuando el cmputo de la fraccin decimal de la obra aceptada resulte mayor o igual a cinco dcimas
de metro cuadrado (0.5 m2), la aproximacin al entero se realizar por exceso y si resulta menor
de cinco dcimas de metro cuadrado (<0.5 m2), la aproximacin se realizar por defecto.
TEM DE PAGO

460.1P Fresado de pavimento asfltico..Metro cbico (m3)


MEZCLAS EN CALIENTE PARA BACHEO

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 350 MEZCLA EN CALIENTE PARA BACHEO,
adems del siguiente aspecto:

El precio unitario no tendr en cuenta el transporte del material de mezcla desde el sitio de cargue
hasta su disposicin final. El costo de la actividad de transporte tendr pago por separado bajo el tem
de pago 900.2P Acarreo de materiales de Sub base, base y MDC 2.

TEM DE PAGO

450.9P Mezcla en caliente para bacheo...Metro cbico (m3)

ESPECIFICACION PARTICULAR 3.P
TRINCHOS EN GUADUA CON POSTES DE MADERA

DESCRIPCIN:

Estas obras son indispensables, tanto para disminuir la velocidad del agua, como para ayudar a
formar escalonamientos y a defender el talud mientras se estabilizan los bordes, se asientan los
sedimentos y se establece la vegetacin protectora.

Los postes se anclarn e impermeabilizarn una longitud mnima de 0.60 m. Los travesaos o
ESTERILLA se fijarn a los postes con alambre galvanizado calibre 18.

La altura del trincho ser variable (sin superar los 1.20m) de acuerdo con su utilizacin (en crcavas
o en taludes), pero dispondr de un vertedero que permitir encauzar y dirigir el flujo. El ancho del
trincho ser el necesario para cubrir los canales formados en las crcavas. El espaciamiento de los
postes estar entre 1.5m y 2.0 m, segn sea la altura del trincho.

A fin de garantizar la estanqueidad requerida del trincho como retenedor de sedimentos, los
travesaos debern quedar unidos y adems en toda el rea deber colocarse plstico calibre dos,
asegurado con tachuela o maleza (helecho) bien apisonada.



Los trinchos se deben reforzar con estacas de especies que rebroten, adaptadas a las zonas donde
se utilicen, en una densidad de una (1) por metro lineal (ml) de trincho. Estas tendrn una longitud
mnima de cuarenta (40) centmetros. Las estacas deben ser tratadas con sustancias cicatrizantes y
enraizadoras.
MATERIALES

Los travesaos en orillos o tablones de madera con un espesor mnimo de 1/2 o ESTERILLA DE
GUADUA DE 3 AOS DE EDAD (MNIMO).

Postes de madera

Los postes sern en madera de seccin redonda, con dimetro mnimo de 3, y de longitud mnima
de 1.50 m; debern estar hechos con madera sana, curada, descortezada y con los extremos
cortados en la forma exigida en los planos. Los postes sern rectos y con todos los nudos
recortados a ras de la superficie. Slo se aceptarn postes con grietas y rajaduras, si ellas son
superficiales y no alcanzan un quinto (1/5) de la menor dimensin de la pieza y ellas se presentan
en sus extremos y no perjudican la resistencia y solidez de la misma.

Las clases de maderas por emplear y las dimensiones de las piezas sern las indicadas en los
planos o acordes a las indicaciones del Interventor.

Cuando se especifiquen postes tratados con algn producto preservativo, las clases y tipos de
tratamiento debern ajustarse a lo indicado en los documentos del proyecto.

Preparacin de la superficie

El Constructor deber limpiar y desmontar el rea requerida para la instalacin de los postes. En
sitios donde se encuentren deslizamientos o terreno natural que deba ser previamente evacuado,
estas actividades se realizarn acorde a la especificacin 600 Excavaciones.

Excavacin

Una vez el terreno est limpio, se proceder a efectuar excavaciones en los sitios definidos para la
instalacin de los postes. La excavacin tendr una seccin transversal ligeramente mayor que la
del poste y su profundidad mnima ser de sesenta centmetros (0.60 m).

EQUIPOS

El Constructor deber disponer de los equipos y herramientas necesarios para asegurar que la
construccin de las cercas de alambre tenga la calidad exigida, garantizando el cumplimiento del
programa de ejecucin de los trabajos.

CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS

Controles




Verificar el estado y funcionamiento de los elementos empleados por el Constructor para la
ejecucin de los trabajos.
Comprobar que los materiales cumplan los requisitos exigidos.
Vigilar el trabajo de manera que se realice de acuerdo con los planos y los requisitos de esta
especificacin.
Medir, para efectos de pago, el rea de trincho correctamente instalado.

MEDIDA:

La unidad de medida del trincho ser el metro cuadrado (m
2
), aproximado al dcimo, de rea
colocada de esterilla o madera de acuerdo con los planos y esta especificacin, a plena satisfaccin
del Interventor.

FORMA DE PAGO:

El pago ser hecho a los precios unitarios establecidos en el contrato por metro cuadrado (m2) de
trincho construido. El precio unitario incluye la mano de obra, postes, travesaos o esterilla,
impermeablizante, estacas vivas, enraizador, cicatrizante, alambre galvanizado, malezas o plstico,
transporte local, etc. Tambin las actividades de excavacin para los postes, desmonte y limpieza y
las dems que se encuentren contenidas en esta especificacin.

Este precio ser la compensacin total por mano de obra, equipo, herramientas, prestaciones
sociales, administracin, imprevistos, utilidad, en fin, todas las actividades necesarias para cumplir a
satisfaccin las especificaciones indicadas en esta norma.

ITEM DE PAGO

3P Trincho en guadua...Metro cuadrado (m
2
)


GAVIONES RELLENOS DE SUELO CON GEOTEXTIL

DESCRIPCION: Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin General 681.1 GAVIONES,
excepto del siguiente aspecto:

Esta actividad comprende el suministro de los materiales, transportes, mano de obra y dems
actividades, incluidas en el tem 681.1 a excepcin del material de relleno (proveniente de las
excavaciones) y el geotextil que tendrn pago por separado.

El trabajo comprende la adecuacin preliminar del terreno (una vez realizadas las excavaciones), la
instalacin de las mallas, la colocacin y compactacin manual del relleno y las dems actividades
que garanticen el buen funciona-miento del gavin. Para lo pertinente, rige lo contemplado en el tem
681 "Gaviones" de las Especificaciones Generales del INVIAS". La instalacin, adecuacin, cortes y


costuras del geotextil y dems tareas referidas a sta actividad, estarn sujetas a la especificacin
820 "Geotextiles" y las indicadas por la interventora para garantizar la funcionalidad y estabilidad de
toda la estructura.

ITEM DE PAGO

681.1P Gaviones rellenos de suelo con geotextil.Metro cbico (m3)

DEMOLICIN DE GAVIONES

Permanece vigente lo estipulado en la Especificacin 201 DEMOLICIN Y REMOCIN, adems del
siguiente aspecto:

Consiste en la remocin total o parcial de gaviones existentes en las zonas que indiquen los
documentos del proyecto, y la remocin, cargue, transporte, descargue y disposicin final de los
materiales provenientes de la demolicin, en las reas aprobadas por el Interventor.

La forma de pago se har al precio unitario del contrato y la medida ser el metro cbico (m3)
aproximado al entero.

TEM DE PAGO

201.1P Demolicin de GavionesMetro cbico (m3)

VI. PLAZO:

El plazo total para la ejecucin del contrato est estimado en (3.5) TRES MESES Y MEDIO, contados a
partir de la fecha de la orden de iniciacin; dicho plazo se divide de la siguiente forma:

Etapa de Construccin: Para la Etapa de Ejecucin de las obras se contar el tiempo total
especificado.

Nota: La elaboracin y ajuste del PAGA (Programa de Adaptacin de la Gua de Manejo Ambiental),
deber efectuarse durante los primeros quince (15) das contados a partir de la orden de iniciacin.

Nota 1: El PAGA, deber presentarse a la Interventora, para su aprobacin dentro de los primeros
quince (15) das contados a partir de la orden de iniciacin. La Interventora deber presentarlo a la
Subdireccin del Medio Ambiente, dentro de los cinco (5) das posteriores a la entrega por parte del
contratista.

Nota2: El contratista se obliga a ejecutar la totalidad de las obras en el plazo contractual establecido,
utilizando para ello los frentes de obra que sean necesarios.



VII. DISPONIBILIDAD PRESUPUESTAL:

Se cuenta con el CDP No. 1126 del 03 de Junio de 2010, por valor de $ 3.269.426.476,95 (incluido
IVA y 4*1000) para el ao 2010 para financiar la obra.

VIII. PRESUPUESTO OFICIAL:

Valor Presupuesto Oficial: $ 3.257.085.743,00.

IX. AJUSTES:

El contrato de obra se encuentra sujeto a ajustes tomando como base los ndices de Costos de la
Construccin Pesada ICCP, calculados mensualmente por el Departamento Administrativo de
Estadstica, DANE. El procedimiento para el clculo de los mismos ser el establecido en el Manual de
Interventora vigente.

El contrato de obra contempla el pago de ajustes, sin embargo, en caso que contratista e interventor
verifiquen y certifiquen al Instituto Nacional de Vas que no es necesario el pago por concepto de
ajustes y/o que no es necesario utilizar la totalidad de los recursos contemplados en el presupuesto
oficial para el pago de ajustes, los recursos considerados en el presupuesto para dicho pago,
debern ser invertidos en ejecucin de obra, dado el caso, contratista e interventor especificaran el
tipo de actividad, cantidad y ubicacin de las obras a ejecutar con estos recursos.

X. EQUIPO MINIMO REQUERIDO:

El adjudicatario deber aportar dentro del plazo estipulado en el pliego de condiciones la relacin en
el formulario Relacin de Equipo del equipo mnimo obligatorio relacionado a continuacin y todo
el que en su concepto se requiere para ejecutar las obras de conformidad con los tems relacionados
en el Formulario No. 1, los cuales deben cumplir con las especificaciones tcnicas aqu requeridas y
deber tenerlo disponible de manera inmediata.

El proponente favorecido deber suministrar y mantener al frente de la obra el equipo necesario y
suficiente, adecuado en capacidad, caractersticas y tecnologa, para cumplir con los programas,
plazos y especificaciones tcnicas y ambientales de la obra; por lo tanto, los costos inherentes al
equipo sern considerados en el anlisis de los precios unitarios de la propuesta.

EQUIPOS OBLIGATORIOS:

El equipo requerido es el siguiente:



a. Una (1) Motoniveladora con motor de capacidad 120HP como mnimo y un ancho de
cuchilla de 3.6m o superior, o su equivalente.
b. Una (1) Retroexcavadora de oruga de capacidad 120 HP como mnimo o su
equivalente.
c. Dos (2) Compactadores vibratorios de capacidad de 8 toneladas de peso operativo
como mnimo.
d. Un (1) Compactador neumtico con una capacidad de 12 toneladas de peso
operativo como mnimo.
e. Una (1) Terminadora de Asfalto con una ancho igual o mayor a 8 pies y de 100 HP
como mnimo.
f. Un Compresor de 185 pies cbicos como mnimo.
g. Un Carrotanque irrigador de agua. Con una capacidad de 2000 gal (7570 litros
aprox.)
h. Un (1) Compactador manual vibratorio (Rana), potencia de motor 8HP, profundidad
de compactacin 200 a 300 milmetros, fuerza de impacto mnima 1.520 kilogramos
i. Una (1) Mezcladora de concreto con una capacidad mnima de 20 metros cbicos
por da. Podr utilizarse Mezcladoras de concreto con capacidad de 1.5 bultos;
Motor de combustin de 8 HP o 1800 RPM.
j. Una (1) Retroexcavadora cargadora sobre llantas con capacidad mnima de 125 HP.
k. Cuatro (4) Volquetas de 14 m3 de capacidad cada una

El modelo del equipo ofrecido como obligatorio deber corresponder a modelos 1990 a 2010.

Igualmente se aceptan equipos que hayan sido repotenciados durante los 20 aos anteriores (modelos
1990 a 2010), para lo cual se debe adjuntar certificacin expedida por la Casa Matriz y/o el
Representante en Colombia de la misma y/o la empresa tcnicamente competente, en la que conste la
misma. El equipo repotenciados, debe cumplir con las caractersticas tcnicas exigidas en estos Pliego
de Condiciones.

El Contratista durante la ejecucin del contrato debe contar con el equipo necesario, para cumplir
con el programa de trabajo y de inversiones, el cual debe ser aprobado por la Interventora y el
INVAS.

El contratista deber operar con los frentes de trabajo que se requieran para este proyecto, con el fin
de atender las necesidades de la va en el menor tiempo posible.

Tambin ser obligacin del Contratista adecuar las vas y estructuras de influencia de la obra que
sean necesarias para el transporte de los mismos de conformidad con los anlisis que al respecto
sean establecidos por la Interventora y el supervisor del Contrato.



El equipo puesto a disposicin de la ejecucin de la obra slo podr ser retirado, cuando se ejecute
en su totalidad el tem contenido en el formulario No. 1, Presupuesto Oficial, en el cual se hace uso
de este quipo, previa autorizacin por parte del Interventor y Vo. Bo. del supervisor del contrato.

XI. OTORGAMIENTO DE PUNTAJE POR FACTOR DE CALIDAD

El Instituto asignar CIEN (100) puntos en el proceso, a la propuesta que haya ofrecido el FACTOR
DE CALIDAD de acuerdo a lo relacionado en el Cuadro EQUIPO ADICIONAL.

El proponente que ofrezca el equipo adicional relacionado a continuacin, se le asignar 100 (cien)
puntos por el equipo adicional propuesto.

RELACIN DE EQUIPO

CANTIDAD

Volquetas de 14 m3 de capacidad cada una
2

El modelo del equipo ofrecido como Factor de Calidad deber corresponder a modelos 1990 a 2010.

XII. VISITA TCNICA OBLIGATORIA AL SITIO DE LAS OBRAS:

La visita tcnica al lugar donde se realizar la obra es de carcter obligatorio (Coordinada por la
Direccin y/o Direcciones Territoriales respectivas), razn por la cual el INVIAS da por entendido que
EL INTERESADO al presentar su oferta conoce la zona del proyecto y los riesgos que se puedan
presentar en el sitio en el que se desarrollaran las obras, por lo cual, el INTERESADO deber incluir
en su propuesta copia del acta de visita tcnica obligatoria al sitio de las obras o el documento
expedido por la Direccin Territorial correspondiente, en la que consten los nombres y apellidos
legibles, nombre de la empresa (cuando se trate de persona jurdica), el nmero de la cdula y firma
del Ingeniero Civil y/o de Vas y Transportes que haya participado.

La visita puede ser realizada por EL INTERESADO o su AUTORIZADO, quien debe tener la calidad
de Ingeniero Civil y/o de Vas y Transporte. El que realice la visita deber presentar la matrcula
profesional Y certificacin de vigencia del COPNIA y carta de autorizacin del Representante Legal
del interesado. (Cuando aplique).

Es indispensable aportar dicha autorizacin para efectos de realizar la visita. La presentacin de
esta autorizacin ser igualmente vlida por FAX o impresa-escaneada va correo electrnico. En
cualquier caso, el original, o el obtenido va FAX o escaneado, deben estar firmados por el
Representante Legal de la persona jurdica, la persona natural, o el representante del consorcio o
unin temporal en caso que este se encuentre conformado.



Quien asista a la visita como autorizado del INTERESADO, nicamente podr representar a un
Consorcio o Unin temporal o persona natural o persona jurdica.
El INTERESADO en desarrollo de la visita tcnica obligatoria al sitio de las obras bajo la direccin
del delegado de la Direccin Territorial Invas respectiva, bajo su cuenta y riesgo (Entindase como:
alimentacin, transporte, seguridad, logstica, etc.) deber inspeccionar y examinar el sitio donde se
va a desarrollar el proyecto y los alrededores de la obra e informarse sobre la forma y caractersticas
del sitio, localizacin y naturaleza de la obra y la de los materiales necesarios para su ejecucin,
transporte, mano de obra, y las fuentes de materiales para su explotacin (sea para optar por
obtener autorizaciones temporales (artculo 116 Ley 685/01) o su adquisicin a proveedores
debidamente legalizados) u sitios de disposicin de sobrantes, las vas de acceso al sitio y las
instalaciones que se puedan requerir, las condiciones ambientales y sociales del rea de influencia,
las cuales debe considerar para el desarrollo y manejo ambiental del proyecto, as como con los
riesgos previsibles de la obra y sobre todas las circunstancias que puedan afectar o influir de alguna
manera el trabajo, los costos, precios y plazo de las obras, y siempre cumpliendo con la
normatividad vigente.

Los INTERESADOS no podrn aducir como excusa el hecho de no haberse familiarizado
debidamente con los detalles y condiciones bajo los cuales sern ejecutados los trabajos para
presentar en el futuro reclamaciones a la entidad contratante.

Por lo anterior, se considera obligatorio que el interesado asista a esta visita y ponga en
conocimiento de la Entidad a travs de la Direccin Territorial de INVIAS correspondiente todas sus
inquietudes u observaciones por escrito que requiera, para la elaboracin de la propuesta
correspondiente.

Se precisa que la Direccin Territorial INVIAS correspondiente en lo posible brindar la mayor
cantidad de informacin disponible relacionada con las condiciones del proyecto.

Es necesario aclarar que en caso de que no se alcance ese da a recorrer la totalidad del proyecto
por razones de tiempo o demoras en la aclaracin de preguntas u observaciones realizadas por los
asistentes, es deber del interesado conocer por su cuenta y riesgo (Entindase como: alimentacin,
transporte, seguridad, logstica, etc.) la totalidad del proyecto para que pueda elaborar una
propuesta acorde con las condiciones del mismo.

Una vez se d inicio en la hora establecida en el presente numeral, la metodologa para la
realizacin de la Visita tcnica obligatoria al sitio donde se desarrollarn las obras ser establecida
por la Direccin Territorial correspondiente, la cual definir la hora de salida a la obra.

El delegado de la Direccin Territorial correspondiente tendr la facultad de establecer la hora de
finalizacin del recorrido y por esa razn es responsabilidad de cada uno de los interesados estar
presentes en el momento de finalizacin de la visita para la firma del acta o documento emitido por la
Direccin Territorial INVIAS que certifica la asistencia a la Visita Tcnica Obligatoria al lugar donde
se desarrollarn las obras.



Para procesos por mdulos, la visita tcnica obligatoria al sitio de las obras se realizar de manera
independiente y bajo las condiciones establecidas en el presente numeral. Los interesados en
participar en ms de un (1) mdulo debern delegar representantes diferentes debidamente
autorizados de acuerdo al presente numeral, para que realicen las respectivas visitas obligatorias
correspondientes a los mdulos a los cuales desea participar y que requieren la realizacin de la
visita obligatoria. Por lo anterior el interesado debe prever con anticipacin la logstica
correspondiente para la elaboracin de las visitas en los diferentes lugares (Entindase como:
alimentacin, transporte, seguridad, etc).

Las personas autorizadas que cumplan con los requisitos exigidos en el presente numeral, pueden
representar a uno o ms interesados nicamente en el caso de que se trate de diferentes licitaciones
y por supuesto cuando tambin la visita haya sido programada en das diferentes.

En caso de proponentes plurales la visita tcnica obligatoria podr ser realizada por cualquiera de
sus integrantes o su autorizado en las condiciones aqu previstas.

Teniendo en cuenta la localizacin del proyecto donde se ejecutarn las obras, la visita se
desarrollar en la siguiente ciudad: (sitio, fecha y hora de encuentro).

Neiva, Direccin Territorial Huila, 8:00 a.m., el da hbil anterior a la audiencia de
aclaracin de pliegos de condiciones.

XIII. DISTRIBUCIN Y CLCULO DEL ANTICIPO:

Una vez cumplidos los requisitos de perfeccionamiento y legalizacin del contrato, el Instituto
entregar un anticipo de hasta el cincuenta por ciento (50%) del valor bsico del contrato, previa
solicitud del CONTRATISTA y aceptacin de las condiciones del Instituto para su entrega, para lo
cual el Ordenador del Gasto debe autorizar el pago en el formato establecido para tales efectos, que
se radicar por el contratista para el trmite con sus respectivos anexos. En todo caso el anticipo
estar sujeto a la disponibilidad de cupo en el Programa Anual Mensualizado de Caja (PAC).

Se seguir el procedimiento establecido en el Manual de Interventora vigente.

La cuota de amortizacin se determinar multiplicando el valor de la respectiva acta por la relacin
que exista entre el saldo del anticipo y el saldo del valor del contrato. Sin embargo el CONTRATISTA
podr amortizar un porcentaje mayor al acordado. Su amortizacin total deber realizarse por lo
menos un (1) mes antes del vencimiento del plazo contractual (siempre y cuando el plazo contractual
supere los 6 meses), situacin que deber ser controlada por la interventora.

Los fondos del anticipo, solo podrn ser utilizados para los gastos propios del respectivo contrato. El
contratista junto con el interventor abrir una cuenta bancaria conjunta a nombre del contrato para
manejar los fondos del anticipo, la cual ser vigilada por el supervisor del contrato. Por consiguiente,
ningn cheque, retiro, pago con tarjeta o cualquier otro medio de pago o gravamen que afecte el anticipo


podr ser efectuado sin la autorizacin expresa y escrita del interventor, quien velar as porque todo
desembolso del anticipo corresponda a gastos del contrato y que estn de acuerdo con el programa
de inversiones aprobado por el INSTITUTO NACIONAL DE VAS, de conformidad con la
reglamentacin al respecto, en particular con el Manual de Interventora.

Los rendimientos financieros que genere el anticipo entregado por el Instituto al CONTRATISTA,
sern propiedad del Tesoro Nacional, para lo cual una vez amortizado el anticipo, dichos
rendimientos sern consignados en la cuenta que para el efecto indique la Subdireccin Financiera
del INVIAS.

La iniciacin de las obras o el cumplimiento de cualquiera de las obligaciones contractuales no se
hayan supeditadas, en ningn caso, a la entrega del anticipo. El INVIAS a travs de la Interventora
revisar, aprobar los programas de inversin del anticipo de conformidad con el Manual de
Interventora.

XIV. INFORMACIN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL:

Conformada por la hoja de vida, con sus correspondientes soportes, del siguiente personal
profesional mnimo que se relaciona en este numeral.

El personal relacionado debe ser contemplado dentro de la nmina del contratista y su costo
incluirse dentro de los gastos de administracin general del contrato. Se aclara que los profesionales
en Gestin de la Calidad y Auditor Interno de Calidad, deben cubrir todo el plazo de ejecucin del
proyecto (Diseo y Construccin). El personal requerido en esta etapa es el siguiente:

Un (1) Director de Obra
Un (1) Ingeniero Residente de Obra
Un (1) Especialista en Geotecnia.
Un (1) Especialista en Pavimentos
Un (1) Especialista Ambiental.
Un (1) Profesional en Gestin de la Calidad.
Un (1) Auditor Interno de Calidad.

Todos los profesionales exigidos, deben cumplir y acreditar, como mnimo, los siguientes requisitos
de calidad y experiencia:

REQUISITOS DEL PERSONAL.

1. DIRECTOR:

El profesional ofrecido para el cargo de Director debe acreditar lo siguiente:

1. Poseer matrcula profesional de Ingeniero Civil o de Ingeniero de Transportes y Vas,


vigente.
2. Tener la siguiente experiencia:
a. General: Mnimo ocho (8) aos, contados entre la fecha de expedicin de la matrcula
profesional y la fecha de cierre del plazo de la presente Licitacin Pblica.
b. Especifica: Mnimo cinco (5) aos acumulada, contada dentro del perodo comprendido
entre la fecha de confirmacin de la matrcula profesional y la fecha de cierre del plazo
de la presente Licitacin Pblica, en cualquiera de las siguientes opciones o mediante la
suma de las dos:

Ejercicio en entidades oficiales como profesional del nivel ejecutivo y/o asesor y/o
directivo y/o profesional y/o como contratista de prestacin de servicios, siempre y
cuando se haya desempeado en actividades relacionadas con OBRA CIVIL EN VIAS.

Ejercicio profesional en la empresa privada, como Director de Obra y/o Interventora de
proyectos relacionados con OBRA CIVIL EN VIAS.

Se aceptar la experiencia adquirida como Ingeniero Residente en la siguiente proporcin:
Dos (2) aos de experiencia especfica certificada como Ingeniero Residente (de Obra y/o
Interventora) equivalen a un (1) ao de experiencia especfica como Director de Obra.

Si el profesional incumple al menos uno de los requisitos anteriores, no ser admitido para
participar en la ejecucin del contrato.

2. INGENIERO RESIDENTE DE OBRA:

El profesional ofrecido para el cargo de Ingeniero Residente debe acreditar lo siguiente:

1. Poseer matrcula profesional de Ingeniero Civil o de Ingeniero de Transportes y Vas, vigente.

2. Tener la siguiente experiencia:

a. General: Una experiencia general no menor de cinco (5) aos, contada a partir de la
fecha de expedicin de la matrcula profesional y la fecha del cierre del plazo de la
presente Licitacin Pblica.

b. Especifica: Poseer mnimo tres (3) aos de experiencia especfica acumulada, dentro
del perodo comprendido entre la fecha de confirmacin de la matrcula profesional y la
fecha de cierre del plazo de la presente Licitacin Pblica, en cualquiera de las
siguientes opciones o mediante la suma de las dos:

Ejercicio profesional en la empresa privada, como Ingeniero Residente de Obra y/o
Interventora de proyectos relacionados con OBRA CIVIL EN VIAS.


Ejercicio en entidades oficiales como profesional del nivel ejecutivo y/o asesor y/o
directivo y/o profesional y/o como contratista de prestacin de servicios, siempre y
cuando se haya desempeado en actividades relacionadas con OBRA CIVIL EN VIAS.


3. PROFESIONALES DEL REA DE ASEGURAMIENTO O GESTIN DE CALIDAD

Si el contratista o uno de sus integrantes en caso que sea un consorcio o unin temporal, se
encuentra certificado en Sistemas de Gestin de Calidad (ISO 9001), deber suministrar las
cartas de intencin de los profesionales que destinar para los cargos de Profesional en
Aseguramiento de la Calidad y de Auditor de Calidad durante la ejecucin del contrato.

Si el contratista o la totalidad de sus integrantes, en caso que sea un consorcio o una unin temporal
no encuentra certificado en Sistemas de Gestin de Calidad (ISO 9001), deber suministrar la
hoja de vida de los profesionales que destinar para los cargos de Profesional en Aseguramiento de
la Calidad y de Auditor de Calidad durante la ejecucin del contrato.
Estos profesionales deben cumplir y acreditar, como mnimo, los siguientes requisitos de calidad y
experiencia:

Profesional de Aseguramiento o Gestin de Calidad, debe cumplir con los siguientes
requisitos:

Ingeniero Civil y/o de Transporte y Vas con Matrcula profesional.
Ttulo de especialista en Sistemas de Gestin de calidad.
Experiencia profesional igual o superior a dos (2) aos en la implementacin de sistemas
de calidad en empresas de ingeniera vial.
Certificacin que haya participado en la elaboracin de por lo menos cinco (5) planes de
calidad para proyectos viales, todo lo anterior bajo la Norma NTC - ISO 9000:1994 o NTC
- ISO 9001:2000 o NTC-ISO 9001:2008.


Auditor Interno de Calidad, deber ser un profesional, con:

Matrcula, si la profesin se encuentra reglamentada.
Formacin acadmica en sistemas de calidad, con una de las siguientes opciones:

a) Ttulo de especialista en sistemas de calidad.
b) Ttulo de diplomado en sistemas de calidad.


c) Formacin acadmica en Sistemas de Gestin de Calidad con una intensidad con un
mnimo de 40 horas.

Certificado de Formacin como Auditor
Experiencia profesional igual o superior a dos (2) aos en Sistemas de Gestin de
Calidad.
Experiencia en la ejecucin de por lo menos tres (3) auditorias de calidad.

Si el profesional incumple al menos uno de los requisitos anteriores, no ser admitido para participar
en la ejecucin del contrato.

ESPECIALISTAS

Los profesionales ofrecidos para el cargo de especialista sern estudiados en forma individual. Cada
uno de los profesionales ofrecidos para el cargo de Especialista debe acreditar lo siguiente:

a) Matrcula profesional vigente, ttulo de Especializacin y/o Postgrado y/o Maestra y/o Doctorado
o superior, en el rea a participar en la ejecucin del proyecto y para la cual aspira a ser
evaluado.

b) Tener una experiencia general no menor de ocho (8) aos, contada entre la fecha de
confirmacin de la matricula profesional y la fecha de cierre del plazo de la presente Licitacin
Pblica.

c) Poseer mnimo tres (3) aos de experiencia especfica acumulada, dentro del perodo
comprendido entre la fecha de graduacin de la Especializacin y/o Postgrado y/o Maestra y/o
Doctorado o superior, y la fecha de cierre de la presente Licitacin Pblica, en cualquiera de las
siguientes opciones o mediante la suma de las dos:

Ejercicio profesional en la disciplina para la cual fue propuesto.

Ejercicio profesional en entidades oficiales, como profesional del nivel ejecutivo y/o asesor y/o
directivo y/o profesional y/o como contratista de prestacin de servicios, siempre y cuando se
haya desempeado en actividades relacionadas con la disciplina para la cual fue propuesto.
Si el profesional incumple al menos uno de los requisitos anteriores (Literales a, b, c) no ser admitido
para participar en la ejecucin del contrato.

Para el estudio de la experiencia especfica de los especialistas se tendrn en cuenta los siguientes
criterios generales:

Especialista Ambiental: Ingeniero Ambiental y/o Ingeniero Sanitario y/o Ingeniero Civil y/o
Ingeniero Forestal y/o Ingeniero en Transportes y Vas y/o Gelogo y/o Bilogo y/o Eclogo y/o
Agrlogo; que tenga por lo menos Ttulo de Especialista en el rea Ambiental. Slo se
considerar la experiencia especfica relacionada con OBRA CIVIL EN VAS.



Especialista en Geotecnia: Ingeniero Civil y/o Ingeniero de Transportes y Vas; que tenga por
lo menos ttulo de Especialista en Geotecnia y/o Estabilidad de Taludes y/o Vas Terrestres; Solo
se considerar la experiencia especifica relacionada con OBRA CIVIL EN VIAS.
Especialista en Pavimentos: Ingeniero Civil y/o Ingeniero de Transportes y Vas; que tenga por
lo menos ttulo de Especialista en Geotecnia Vial y/o Pavimentos y/o Vas Terrestres; Solo se
considerar la experiencia especifica relacionada con OBRA CIVIL EN VIAS.

Si el profesional incumple al menos uno de los requisitos anteriores, no ser admitido para participar en
la ejecucin del contrato.

El contratista es responsable de verificar que los profesionales propuestos tienen la disponibilidad
real para la cual se vinculan al proyecto. De comprobarse dedicacin inferior a la aprobada se
aplicarn las sanciones establecidas en el contrato.

XV. FUENTES DE MATERIALES:

El proponente deber verificar previa a la presentacin de la propuesta, las distancias de acarreo de
las posibles fuentes de materiales y PLANTAS DE ASFALTO y TRITURADORAS, existentes en el
rea de influencia del proyecto que sean susceptibles de utilizar; as como verificar que stas se
encuentra en funcionamiento y que cumplen con todos los requisitos legales ambientales y mineros;
de tal forma que pueda garantizar la utilizacin para el proyecto. En consecuencia las distancias de
acarreo correspondientes debern ser consideradas por el proponente en los anlisis de precios
unitarios de la propuesta a presentar.

El Adjudicatario debe presentar un esquema con las distancias de acarreo de las posibles FUENTES
DE MATERIALES, PLANTAS DE ASFALTO y TRITURADORAS, existentes en el rea de influencia
del proyecto que sean susceptibles de utilizar. Dicho esquema deber presentarse junto con la
informacin solicitada en el numeral 7.2 del Pliego de Condiciones.

XVI. A.I.U.:

El proponente deber calcular un AIU, que contenga, todos los costos de administracin en los que
incurre la organizacin del constructor para poder desarrollar la obra, los imprevistos y la utilidad o
beneficio econmico que pretende percibir por la ejecucin del trabajo. EL VALOR DEL AIU DEBER
SER EXPRESADO NICAMENTE EN PORCENTAJE (%) Y NO EN PESOS Y DEBER
CONSIGNARLO Y DISCRIMINARLO EN LA PROPUESTA ECONOMICA (ADMINISTRACIN (A),
IMPREVISTOS (I) Y UTILIDAD (U)). En todo caso el porcentaje establecido para imprevistos no podr
ser menor que el 5%.

La no incorporacin del porcentaje de AIU, por parte del proponente y de acuerdo a la metodologa
establecida en el formulario No 1 presupuesto oficial ser causal de RECHAZO.



El interesado cuando este elaborando la propuesta debe tener en cuenta que dentro del porcentaje
de AIU se deben incluir todos los costos indirectos que procedan durante la etapa precontractual y
durante la etapa de ejecucin del contrato, impuestos y/o contribuciones locales o nacionales que se
encuentren vigentes a cargo del contratista, gastos de administracin, contribuciones, imprevistos,
riesgos y la utilidad del contratista, gestin socio-ambiental, etc.

A. Costos de Administracin.

A-1 Costos de Administracin de la persona natural, empresa, firma, consorcio y/o unin temporal, y
gastos generales en la obra.
Honorarios, sueldos y salarios del personal.
Aportes parafiscales y pago de la seguridad social integral del personal.
Transportes no incluidos en los costos directos, pasajes y viticos del personal.
Consultoras y asesoras.
Instalaciones y obras provisionales, incluyendo la sealizacin provisional y/o temporal, vallas en
general, pago de servicios pblicos.
Gastos de Oficina.
Previsiones Generales.
Gastos para seguridad industrial.
Otros gastos de administracin propios de cada proponente.

A-2 Costos de financiamiento, en caso de que aplique.

A-3 Fianzas, seguros e impuestos, gastos legales.

A-4 El pago de servicios de evaluacin y seguimiento ambientales, divulgacin y socializacin,
trmites y permisos ambientales, gestin socio ambiental.

A 5 La dems que estn determinadas en las Especificaciones Generales de Construccin de
Carreteras del INSTITUTO NACIONAL DE VIAS, Actualizacin 2007.

B. Imprevistos.

Reserva para cubrir gastos de circunstancias que no se pueden prever pero que pueden
presentarse, por ejemplo para cubrir riesgos que puedan presentarse en el contrato. Gastos que no
sean susceptibles de reclamo, alzas de precios que no sean cubiertas por los sistemas de reajustes
previstos, etc

C. Utilidad.

Es la ganancia esperada por el proponente y/o contratista.
El valor del A.I.U. que presenten los proponentes no debe ser menor al 85% o mayor al 110% del
Valor Oficial del Porcentaje de A.I.U., so pena de rechazo de la propuesta, teniendo en cuenta que


desde el punto de vista evaluativo de las propuestas se requiere uniformidad para su comparacin.
El valor del AIU oficial fue estimado por el INVIAS, teniendo en cuenta todos los gastos
administrativos precontractuales y durante la ejecucin de las obras, los posibles imprevistos,
riesgos y por supuesto la utilidad del contratista. Igualmente el proponente debe discriminar
detalladamente, en porcentaje, cada uno de los componentes del AIU, es decir la Administracin, los
Imprevistos y la Utilidad.

XVII. EXPERIENCIA REQUERIDA:

Para el presente proceso de seleccin los proponentes acreditarn EXPERIENCIA a travs de la
informacin consignada en el formulario respectivo, adjuntando mximo seis (6) terminados de
OBRA CIVIL EN VAS, siempre y cuando hayan ejecutado actividades de pavimentacin en
concretos flexibles y/o rgidos.

Nota 1: En el evento de no encontrarse explcito en la copia del contrato, acta de recibo definitivo o
acta de liquidacin o acta de terminacin o acto administrativo de liquidacin del contrato, las
actividades de pavimentacin en concretos flexibles y/o rgidos, el proponente deber presentar
certificacin expedida por el contratante, en donde se especifique claramente y explcitamente las
actividades de pavimentacin en concretos flexibles y/o rgidos.

Nota 2: Para el presente proceso se excluyen los contratos de obra civil en: alamedas, ciclo rutas,
parqueaderos, amoblamientos urbanos. Tambin se excluyen los contratos de MANTENIMIENTO
RUTINARIO DE VIAS.
.

XVIII. SICE

No aplica para el presente proceso

XIX. NOTAS:

1. El contratista debe garantizar la transitabilidad en todos los sectores del contrato mientras se
ejecuta y termina el mismo, y hasta el recibo definitivo de las obras.

XX. GLOSARIO:

Obra Civil En Vas: Para el presente proceso se entiende por OBRA CIVIL EN VIAS: La
CONSTRUCCIN y/o REHABILITACIN y/o MEJORAMIENTO y/o CONSERVACIN y/o
MANTENIMIENTO y/o PAVIMENTACION y/o REPAVIMENTACION de CARRETERAS DE
CUALQUIER ORDEN (Primarias, Secundarias, Terciarias) y/o VAS URBANAS y/o PISTAS DE


AEROPUERTOS, siempre y cuando hayan ejecutado actividades de pavimentacin en concretos
flexibles y/o rgidos.

Carretera: Infraestructura del transporte cuya finalidad es permitir la circulacin de vehculos en
condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo, con niveles adecuados de seguridad y de
comodidad. Puede estar constituida por una o varias calzadas, uno o varios sentidos de circulacin o
uno o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la demanda de trnsito y la
clasificacin funcional de la misma. Pueden ser carreteras Primarias, Secundarias y Terciarias.

Carreteras Primarias: Son aquellas troncales, transversales y accesos a capitales de Departamento
que cumplen la funcin bsica de integracin de las principales zonas de produccin y consumo del
pas y de ste con los dems pases. Este tipo de carreteras pueden ser de calzadas divididas segn
las exigencias particulares del proyecto. Las carreteras consideradas como Primarias deben
funcionar pavimentadas.

Carreteras Secundarias: Son aquellas vas que unen las cabeceras municipales entre s y/o que
provienen de una cabecera municipal y conectan con una carretera Primaria. Las carreteras
consideradas como Secundarias pueden funcionar pavimentadas o en afirmado.

Carreteras Terciarias: Son aquellas vas de acceso que unen las cabeceras municipales con sus
veredas o unen veredas entre s. Las carreteras consideradas como Terciarias deben funcionar en
afirmado. En caso de pavimentarse debern cumplir con las condiciones geomtricas estipuladas
para las vas Secundarias.

Firmas:

Ing. SERGIO ANDRS RODRGUEZ BONILLA
Gestor de proyecto

Ing. MANUEL NGEL CASTAEDA GONZLEZ
Coordinador del Grupo Interno de Trabajo Zona Sur Occidente

Ing. JAIRO FRANCISCO NAVIA DAZ
Subdirector de la Red Nacional de Carreteras

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LP-SGT-SRN-034-2010 MODULO 2 Pgina 1 de 31

ANEXO TECNICO: MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA PITALITO GARZN RO LORO NEIVA,

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