HCPT - INVENTARIO VIAL

1.- ANTECEDENTES
La bsqueda del bienestar comn de los ecuatorianos requiere de una actitud participativa
de la ciudadana, los organismos seccionales y las instituciones comprometidas con el
desarrollo nacional. La Universidad Tcnica de Ambato, en su permanente afn de servicio
a la colectividad y, en cumplimiento de su misi!n institucional de reali"ar actividades de
e#tensi!n orientadas a vincular su traba$o acadmico con todos los sectores de la sociedad,
crea una unidad tcnica de prestaci!n de servicios en la facultad de %ngeniera &ivil. 'sta
unidad, por su protag!nico papel en la transferencia de tecnologas y su compromiso con la
investigaci!n, se convirti! en el primer &entro de Transferencia y (esarrollo de
Tecnologas )&.T.T* de la "ona central. 'l &.T.T orienta su gesti!n de acuerdo a los
ob$etivos que se indican a continuaci!n+
2.- OBJETIVOS
2.1.-General
,roveer de servicios a la comunidad mediante la reali"aci!n de traba$os especficos de
obras civiles, asesoras, estudios e investigaciones, cursos de entrenamiento, seminarios y
otras actividades que le sean requeridas a la UTA por el sector privado y estatal.
2.2.-Especficos
%ncentivar la participaci!n de sus profesionales en la e$ecuci!n de proyectos de
infraestructura para el desarrollo.
-rindar soporte acadmico a las carreras relacionadas con el campo del anlisis, dise.o
y la construcci!n de obras civiles.
%ncentivar la investigaci!n en las reas afines al campo de la construcci!n.
,roporcionar asesoramiento tcnico y cientfico al sector pblico y privado.
/acilitar apoyo tcnico y cientfico a otras /acultades, (epartamentos y centro de
servicios de la U.T.A
/ormular alternativas tecnol!gicas aplicada a la soluci!n de problemas y necesidades
bsicas de la poblaci!n, tales como vivienda, agua potable, alcantarillado, riego, salud
educaci!n, vialidad y en general obras de infraestructura para el desarrollo.
0
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,articipar activamente en la discusi!n de las polticas del desarrollo del pas, en lo
relacionado con el campo de la construcci!n.
Liderar en el proceso de elaboraci!n y actuali"aci!n de los c!digos y normas de dise.o
de construcci!n del pas.
%nvestigar sobre sistemas constructivos con materiales alternativos en el mismo sitio
de traba$o y evaluar los e#istentes para dar soluciones viables a los problemas de la
vivienda de inters social en el pas.
(esarrollar soft1are especiali"ado para el anlisis, dise.o, control y administraci!n de
obras de estructuras, vas terrestres, agua potable, alcantarillado, obras de riego y
drena$e.
(ifundir el conocimiento tcnico 2 cientfico e#istente en foros nacionales e
internacionales a travs de congresos, seminarios, conferencias y la publicaci!n de
artculos.
'l 3. &onse$o ,rovincial de Tungura4ua )3&,T*, fundamentando su e#istencia, busca
consolidarse en una unidad de desarrollo sustentable para impulsar un proceso permanente
de cambio social, econ!mico, poltico, cultural y de seguridad. 'n un ambiente sano, con
seguridad y $usticia social. ,ara esto, necesita formular el ,lan ,rovincial como un
instrumento id!neo para administrar, de manera eficiente, las competencias y los recursos
que le entregue el 'stado. As se podr establecer un proceso continuo e irrenunciable de
e$ecuci!n de obras definidas por consenso de la poblaci!n provincial, para cambiar la
estructura de producci!n de bienes y servicios de la provincia de Tungura4ua.
La administraci!n actual del 3&,T, interesada en conocer la situaci!n vial de la ,rovincia,
considera de especial importancia para el cumplimiento de sus ob$etivos de planificaci!n y
desarrollo el establecer el %56'5TA7%8 6%AL (' LA ,786%5&%A ('
TU59U7A3UA, 'l inventario vial permite anali"ar y me$orar el sistema de carreteras,
acelerando el desarrollo e integraci!n econ!mica y social de la provincia. %gualmente el
inventario vial ayuda a la determinaci!n de vas cuyas capacidades y caractersticas
aseguren el desenvolvimiento del trfico previsto para los pr!#imos 0: a.os.
,ara conseguir los ob$etivos indicados, la U.T.A. y el 3&,T 4an establecido un convenio,
que fue firmado el ; de Agosto del 0::<, para la elaboraci!n del %nventario 6ial de la
,rovincia de Tungura4ua con un costo de = 0<.>0>.?@ d!lares americanos ms <A B del
?
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%6A, con cargo a la partida presupuestaria 5o A<;?:C:>::<, del 3&,T, establecindose la
siguiente forma de pago+
<* 'l >: B del valor total es decir = <:.;C0.C@ en calidad de anticipo, a entregarse en el
trmino de quince das contados desde la suscripci!n del contrato.
0* 'l 0> B despus de transcurrido los dos primeros meses de traba$o
?* 'L restante 0> B a la entrega del estudio contratado.
,or su parte, la universidad se compromete reali"ar los siguientes estudios+
'studio de trfico
Levantamiento 8dogrfico
&aractersticas 9eomtricas de las secciones transversales
'studio de visibilidad
&aractersticas de la rasante
%nventario de puentes, tneles y muros
-ase de datos
,loteo de mapas
-ase de datos automati"ada que permita la retroalimentaci!n
Dapas temticos que permitan su impresi!n y actuali"aci!n
Dapa base de vas de la provincia
&apacitaci!n a personal designado del 3. &onse$o para el mane$o de actuali"aci!n de
datos.
A
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3.-OGANI!ACION
3.1.-Or"ani"ra#a Es$r%c$%ral &el Cen$ro &e Transferencia ' Desarrollo &e
Tecnolo"a C.T.T

>
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CONSEJO TCNICO
AE'E87%A
9%E
AE'E87%A
9'897F/%&A
AE'E87%A
E8&%8'&858D%&A
DIRECCIN EJECUTIVA
E'&7'TA7%A
AE%ET'5&%A ('
&AD,8
AE%ET'5&%A ('
9A-%5'T'
AUG%L%A7'E
ASESOR De Campo
Ing. Gegrafo Jaime Velastegu
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3.2-Or"ani"ra#a (osicional &el Cen$ro &e Transferencia ' Desarrollo &e Tecnolo"a
C.T.T
La Unidad para su funcionamiento contar con los siguientes niveles $errquicos+

C
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CONSEJO TCNICO
Ing. V!tor "ugo Jaramillo RECTOR #.T.A
Ing. $iguel %ngel $ora $s.C DECANO &IC
Ing. Jorge Jaramillo G. C. 'A(ORATORIOS
(%7'&T87 'H'&UT%68
%ng. Horge ,roa.o Iabala
Eecretaria
D!nica 5.e"
ASESOR
Sistema )e Informa!in geogr*fi!o
Ing. &ran!is!o &ern*n)e+ ,-.D
AE'E87
Frea Eocioecon!mica
Lcdo. /abin &arrillo
ASISTENTES DE CA)(O
<. /ernando Gavier &respo 8c4oa
0. Huan Eantiago L!pe" 6alencia
?. Jas4igton 8s1aldo 5au.ay ,re"
A. Jilmer /abin Dayorga Eure"
>. -lasco 9on"alo Doya Here"
C. Klver (avid ,e.alo"a Ulloa
;. 7odrigo ,atricio ,inos Dontenegro
L. &arlos Alberto ,oveda 9auigua
@. /redy /ernando Eailema &riollo
<:. /ranMlin 9uillermo Eailema &riollo
<< 'dgar ,atricio 6illacreses &amino
ASISTENTES DE GABINETE
<.N 6inicio /abin Almeida Lema
0.N 8scar 8mar &onstante /reire
?.NDyriam Darisol -ayas Altamirano
A*+DANTES
<.N Telmo ,ilamala
0.N /ranM 9iler
?.N 6ictor Oungay
A.N (aniel 6argas
>.N (ar1in 6elasco
C.N Huan Lo"ada
;.N Ale#andra 9on"le"
L.N 8felia /onseca
@.N Huan &ordova,
<:.N 7al ,ilamunga
<<.N 3enrry Eolis
<0.N 'st4ela (onoso
<?.N Jilmer Haramillo
<A.N Jilson 6alle$o.
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4.- LA PROVINCIA DE TUNGURAHUA
;
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,.1.-+-icaci.n Geo"r/fica
La provincia de Tungura4ua se encuentra en la "ona central del calle$!n interandino entre
las coordenadas :P >; Qy < R ?A Q)@L@ALC0.;L, @L0C;<C.LA* de Latitud Eur, y entre los ;L
P:L S y ;L P >A S )L<@:@<.0<,;??C>0.A>* de Longitud 8ccidental de 9reen1ic4.
,.2.-0#i$es
Limitada al norte con la provincia de &otopa#i al sur, con la provincia de &4imbora"o al
este, con las provincias de ,asta"a y 5apo al sureste con Dorona 2Eantiago, y al oeste
con las provincias de &otopa#i y -olvar.
,.3.-E1$ensi.n Terri$orial
La provincia de Tungura4ua tiene una e#tensi!n territorial de ???A.L: Mm
0
,.,.-(o-laci.n
La poblaci!n de la provincia segn el &enso de <@L0, fu de ?0L.:;: 4abitantes, con una
densidad de @@ por Km
0.
Actualmente, la poblaci!n es de AA;.:<; de acuerdo a los datos
preliminares del ltimo censo 0::< con una densidad de <?A 4abitantes por Km
0
.
'l Tungura4uense, es due.o de un gran espritu de traba$o y creatividad, por lo que a 4ec4o
de la provincia una colmena donde se construye cada da un nuevo 4ito del porvenir.
Tungura4ua ma$estuosa despliega en plenitud su desarrollo, que $unto a los 4uertos
florecidos, se alo$an las c4imeneas de las fbricas, el colorido de la gente que transita por
el comercio, en una irremediable muestra de la capacidad creadora del 4ombre ecuatoriano.
8tra de las caractersticas impresionantes que posee esta tierra constituye la poblaci!n
indgena, siendo una de las caractersticas, la originalidad que siguen manteniendo y su
acoplamiento con los avances tecnol!gicos. &omunidades como las de Ealasaca, &4ibuleo,
,ila4un, Anga4uano digno e$emplos de la armona entre la tierra, producci!n y desarrollo
socioecon!mico.
,.2.-Cli#a
L
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(e acuerdo a las condiciones geomorfol!gicas y climatol!gicas, esta ,rovincia es parte de
la 4oya Latacunga 2 Ambato. ,or ello tendremos que tomar en cuenta este particular,
considerado adems, que solo polticamente que la 4oya esta dividida en dos provincias.
'l clima de la 4oya Latacunga 2 Ambato como el de otras regi!n interandina, esta su$eto al
factor orogrfico 2 altitudinal+ la temperatura fra de las grandes alturas y el viento que de
ella desciende a los planos o fa$as inferiores afecta notablemente en la temperatura
promedio y en la pluviosidad general aparte de este factor, e#iste la influencia de los
vientos alisios )clidos y 4medos* que penetran por la gran abra del ,asta"a procedentes
de la regi!n oriental o ama"!nica y se distribuyen dentro de la 4oya+ una parte de estos se
encamina por el valle del ro ,atate y la e#planada de ,elileo y entra en Ambato y a
Latacunga, por el curso del &utuc4i la otra va 4acia el sur, siguiendo el cause del ro
&4ambo influyendo los sectores de+ ,enipe, 9uano y &4ambo. 'sta entrada de los vientos
alisios, es la que 4a marcado el clima suave tpico de la 4oya clima que encuentra
imitaciones en las provincias serranas, cuyas 4oyas tienen aberturas cordilleranas 4acia la
regi!n ama"!nica, como A"uay y Lo$a.
9racias a la influencia de los climas abrigados y 4medos de la selva ama"!nica, se 4a
producido una ecologa y un clima especial, adecuados para la producci!n de frutales como
el man"ano, peral, dura"nero, etc.
(e $unio a septiembre se acenta la estaci!n lluviosa. 'l cielo permanece cubierto de nubes
y el sol brilla solo por instantes, siendo escasos los das luminosos corrientes de aire
procedentes del sur producen frecuentes llovi"nas acompa.adas de fro.
Las plantas frutales de origen europeo, tales como melocotones, ciruelos, membrillos,
perales, man"anos, vid, claudias, etc.,pierden sus 4o$as y su color cuando entran en estado
de letargo producido por descenso de temperatura. Las llovi"nas de los valles se convierten
en verdaderas lluvias, que alcan"an gran intensidad en las mesetas altas y en los pramos.
@
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A mediados de septiembre aumenta notablemente el calor producindose la evaporaci!n, al
tiempo que disminuye la nubosidad. Los vientos que soplan en direcci!n E.' van
4acindose ms abrigados y las lluvias se 4acen cada ve" ms frecuentes. La temperatura
media presenta un marcado ascenso a la apertura del perodo primaveral.
'n diciembre la temperatura se eleva y sobre todo el enero, que es el mas abrigado, se
siente verdadero calor en esta poca del a.o las lluvias son persistentes y gracias al calor se
inicia la maduraci!n de las frutas. (esde diciembre los mercados se ven atestados de
ciruelas, man"anas y membrillos.
'l equinoccio de mar"o marca el periodo del oto.o. 'n esta estaci!n se aprecia una mayor
frecuencia de lluvias. 6an aumentando la lluviosidad y la 4umedad en la atm!sfera,
mientras disminuye el calor la insolaci!n y la evaporaci!n. Las temperaturas abrigadas
progresivamente vas desapareciendo y para los ltimos das de mayo se inician las
primeras nevadas en las cordilleras, 4asta que con $unio vuelve el periodo invernal.
A pesar de que, en trminos generales, la provincia go"a de un clima temperado, no toda la
e#tensi!n de su territorio tiene las mismas condiciones climatricas los mismos ndices
pluviomtricos, ni iguales tensiones 4idromtricas, tampoco calentamiento y evaporaci!n
iguales. (e la misma forma que los alisios entran al interior de la 4oya por el abra del
,atate, otros vientos soplan del sur a norte o bien se precipitan desde las 4eladas cumbres
4acia los valles o de stos suben, a las alturas, determinando una serie de estados
climatricos.
,odra establecerse la siguiente clasificaci!n climatrica+ subtropical )-a.os 2 7o 5egro*,
temperado subandino ) ,elileo, Ambato, Doc4a, ,ila4un y Ean /ernando*, piso fro
andino ),llaro*.
/inalmente se.alaremos que, la temperatura m#ima es de 0AT& y la mnima ;T
TEMPERATURA MEDIA
CANTONES Promedio Anual
Ambato ./.01
Pllaro ././1
Patate .2./1
Baos .2.31
Promedio de cantones 15.00
<:
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/uente+ (iagnostico Agropecuario ,rovincial de Tungura4ua
/uente+ %5AD3%
,.3.-Oro"rafa
La provincia de Tungura4ua como todas las provincias de la sierra es sumamente
accidentada, pues aun en su parte central esta formada por una serie de lomas, colinas,
quebradas y barrancos que impiden que en ella se desarrollen amplios y e#tensos valles
los pocos y peque.os vergeles disponen de riego y son muy atractivos y cubierto de
frutales como los de Ambato, ,atate, -a.os. Las partes planas )especie de mesetas* de la
provincia estn desde + Eanta 7osa, Di.arica, 3uac4i, Ealasaca, 3uambal!, %"amba,
&unc4ibamba, pero todas estas son #er!filas, disponiendo de agua nicamente cuando
llueve, tierras que dispusieran de riego seran altamente productivas.
Las reas de mecetas laderosas estn sobre los ?::: metros+ Uuisapinc4a, ,asa, Ean
/ernando, ,ila4un, Tisaleo, %limpe y la parte superior de ,llaro en estas tierras
altitudinales y con la 4umedad necesaria, se cultiva los tubrculos andinos, )papas, ocas,
mellocos, etc.* su apariencia es casi siempre de verdor, mati"ada con eucaliptos.
PRECIPITACIN MEDIA
CANTONES Promedio Anual
Ambato 41
Pllaro 5..05
Patate 56.65
Baos ..2.20
Promedio de cantones 65.17
<<
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Las principales elevaciones se locali"an en las dos cordilleras que enmarcan la 4oya.
La &ordillera 8ccidental de los Andes es bastante elevada, ya que sobrepasa los ?.>::
metros. Eiguiendo de sur a norte, sobresale en ella el &asalagua )A.>A> metros*. Ds
adelante se encuentran + el Uuisapinc4a )A.>?: metros* y el Eagatoa )A.<?> metros*.
Eiguiendo de oeste a este, la cordillera no forma un declive continuado, sino que se
resuelve en una serie de gradas que de sur a norte comprenden las mesas de + ,asa, Ean
/ernando, Uuisapinc4a, Ambatillo, los Eamangas y &unc4ibamba, que es la ms e#tensa
planicie mesetaria. Ds aba$o se encuentra los estrec4os valles de Ean -artolom, ,inllo,
&onstantino /ernnde", Augusto 5. Dartne", Ata4ualpa e %"amba este ultimo el ms
dilatado. La cordillera puede decirse que en su parte sur y central remata a orillas del ro
Ambato, y el la parte norte a orillas del ro &ulapac4n, formando los valles Tilulum,
/icoa, Atoc4a y &atiglata. Luego por el cerro de la 4oya, se aprecian una serie de mesas
que van elevndose conforme se acercan al oriente. As tenemos que desde el valle donde
se encuentra la ciudad de Ambato, se e#tiende una mesa ligeramente desigual que abarca a
las parroquias de 3uac4i, 3uac4i 9rande, Eanta 7osa, Dontalvo, &evallos, ,icai4ua y
Totoras que al otro lado del ro ,ac4anlica se continua por Ealasaca, 'l 7osario, ,elileo y
9arca Doreno en una e#tensi!n apro#imadamente de 0: Km. ,or la parte sur y sur este,
las mesas se elevan completamente, 4asta 0.::: y ?.::: metros, en todo lo que abarca las
parroquias de Doc4a, Tisaleo, Uuero, 3uambal!, -olivar y &otal!.
'n la parte central, siguiendo los causes abiertos por los ros, se e#tienden los valles y
peque.as ca.adas de ,is4ilata, Uuilln, La 6i.a y ,atate.
3acia el noroeste, al otro lado del ro &ulapac4n, se levantan las mesas de ,llaro, Ean
Diguelito.
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La &ordillera &entral, desde los pramos de Haramillo 4asta los Llanganates, es poco
conocida. 'sta se rompe con la profunda abra del ro ,asta"a, para continuar al sur con los
ramales del ,ut"n y de ,enipe.
Al sureste de la provincia y como punto ms avan"ado de la misma, frente al &4imbora"o,
se al"a el volcn Tungura4ua )>.:L< metros* con limitados periodos de descanso, la
actividad del Tungura4ua 4a sido permanente.
La &ordillera 8ccidental, en la parte que corresponde a la provincia de Tungura4ua,
comien"a al sur del &ari4uaira"o )>.<:C metros*,vecino de &4imbora"o, al que se
encuentra unido por una cordillera de A.?@0 metros de elevaci!n, denominada Abraspungo.
,.4.-5i&ro"rafa
Todos los ros de la provincia tienen caractersticas de ros de monta.a+ cortos, de escaso
caudal y de corriente rpida. (e ninguno se 4a 4ec4o verdaderos estudios de aforaci!n, de
tal manera que no sabemos propiamente su volumen en la poca de lluvias, menos en los
periodos de estia$e. 'n forma emprica sabemos que los ros se 4inc4an cuando se
producen los des4ielos de los nevados de la cordillera o cuando caen fuertes aguaceros
parameros de manera irregular. 'ste aspecto constituye una rmora no solo para
lagricultura sino tambin para la ingeniera ya que puentes y obras 4idrulicas son
reali"adas solamente a o$o de buen cubero, sin los datos cientficos necesarios. A esto
obedece el fracaso de muc4as obras de este tipo.
'n la provincia de Tungura4ua no e#iste un sistema fluvial complicado, ya que son pocos
los ros que la cru"an. As, el ro &utuc4i, asume importancia por la e#tensi!n que recorre y
los tributarios que recibe. 5ace en las faldas accidentales del &otopa#i, y a la altura del
cant!n Ealcedo toma el nombre de 9uapante. Antes de aumentar su caudal con el Ambato
y el ,ac4anlica, se denomina &ulapac4n. Unidos los tres forman el ,atate. Al pie del
<?
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Tungura4ua se une con el &4ambo para formar el ,asta"a el mismo que antes de entrar a la
provincia de igual nombre, recibe por la margen i"quierda el tributo de los ros+ Duyus,
6erde, Topo que ba$an de los Llanganates. ,or la margen derec4a engrosan el caudal del
,asta"a, el &4inc4in y el 'neanta que desciende del Tungura4ua.
'l ro Ambato que es el que 4a dado el nombre a la capital provincial, es no solamente el
principal, sino el redentor de la agricultura y la industria tungura4uense, desde el inicio de
la colonia 4asta nuestros das, gracias al sinnmero de acequias y canales abiertos desde
los niveles altos. 'ste ro viene desde el &4imbora"o por una parte, y del &ari4uaira"o por
otra el caudal de aguas es abundante, 4asta Agua$n, pero debido a las QtomasS de agua su
caudal al pasar por la ciudad es disminuido, quedando el los meses de sequa o carentes de
lluvia su cauce casi seco. Ei comparecemos el carcter utilitario de los ros de la sierra, el
Ambato ocupara el primer lugar.
,ara los ltimos a.os y dado el desarrollo industrial de La provincia, se 4a producido una
altsima contaminaci!n de las aguas del ro poniendo en serio peligro todo el 4abitat
ecol!gico de su curso.
'l ,ac4anlica, otro de los ros tungura4uenses, nace en las estribaciones orientadas del
&4imbora"o y el &ari4uaira"o en el nudo de Eananca$as, 4acia muy arriba de la poblaci!n
de Doc4a. Eus afluentes son+ el Ealasaca que desemboca cerca de Doc4a. Adems, la
regi!n entre Doc4a y Ambato es muy rida, arenosa y falta de agua. Las aguas de este ro
favorecen a la agricultura de las tierras ba$as de Doc4a, Uuero, &apote y las del sur del
cant!n ,elileo cuando pasa por Totoras, el ro tiene todava suficiente agua que ba$a a
desembocar en el ro Ambato, cerca de la 6i.as, para luego unirse en Uuilln con el
&utuc4i y formar el ro ,atate.
'l ro ,atate formado por la uni!n de los ros+ Ambato, ,ac4anlica y &utuc4i, tiene un
caudal significativo, atravesando valles estrec4os, como los de Uuilln, 9uadalupe y
<A
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,atate, 4asta que confluye con el ro &4ambo que recoge las aguas de la 4oya de
7iobamba, formando el ,asta"a..
'l ,asta"a poco despus de iniciar su recorrido, se precipita a un desnivel orogrfico
formando la cascada de Agoyn.
2.-E6+I(OS E INST+)ENTOS
,ara la e$ecuci!n de los traba$os programados, se utili"aron los siguientes equipos e
instrumentos para formar los frentes de traba$o tanto en el campo como en el gabinete+
2.1.-Topo"rafa
? 9,E ) 9L8-AL ,8E%T%85 EOET'D* , ,78DA7K G versi!n A.:> Addendum,
adquiridos a la empresa &A7T8T'&5%A. %nstrumentos 9eodsicos conformados por+
N7eceptor 9,E Daguellan ,roDA7KNGN<
N&ables interfase, cable coa#ial, antena, soporte de antena, estuc4es, cargador de
bateras, ? bateras con salida A.s.<0.
< 'staci!n Total E,'&T7A &85ET7U&T87 C:;?:0:>, trpode mi#to Leica
9TEN0: con plomada laser, teclado numrico con memoria interna, dos prismas,
cargador de batera, 0 bateras de salida e#ternas. %nstrumento adquirido a la
'mpresa 6%'T%&
A fle#!metros
A altmetros
A clin!metros
L $alones,
A plomadas
L piquetas
2.2.-E7%ipo De Transpor$e
A ve4culos, tipo 0::: cc de doble tracci!n, equipados con licuadoras y tableros
luminarios.
<>
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2.3.-Co#p%$aci.n
Tres computadoras ,entium %%%, 7AD ><0, ?0:, &apacidad de Demoria <: 96, 6elocidad
LCC.
(os impresora (esMHet LA:&
Un ploter impresora 3e1lett ,acMard (esign Het A>:& de cartuc4os de impresi!n.
Sof$8are
A7&N6%'JN9.%.E ?.0+ Eistema de %nformaci!n 9eogrfico
A7&N'G,L87'7+ soft1are de lectura
9'8T88L+ para receptar la informaci!n captada por la estaci!n total
D%&78ETAT%85 A.: (ibu$o topogrfico
AUT8&A( 0::: ,ermite dibu$ar a travs de curvas los e$es de las vas.
DETA7, D&8D ?.:C 7ecibe informaci!n almacenada en el 9,E y permite obtener los
diferenciales que son los arc4ivos de traba$o en Auto&ad
AUT8&%6%L ;.: Tra"ado geomtrico de vas
2.,.- )iscelaneos
Daterial empleado en el campo
Arena, ripio, cemento, agua, pintura, pinceles
3erramientas manuales
A picos
A palas
A baile$os
A barras
A combos
A mac4etes
3.-)ANEJO DE E6+I(O
3.1.-G(S 9GEOGA:IC (OSITION S*STE);
'l sistema utili"ado para la recepci!n de datos est basado en la navegaci!n de satlites
que permiten mane$ar la informaci!n referente a coordenadas que son utili"ados en los
procesos de la informaci!n. ,ara este traba$o de campo se utili"aron ? 9,E ,roDA7K que
<C
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reciben informaci!n satelital a travs de <: canales durante las 0A 4oras, una de ellos
establecido como base en los predios de la Universidad y 0 navegables para toma de datos
en el campo.
-sicamente el proceso de traba$o cumple los siguientes esquemas+
Ee emple! una base ubicada en el patio de la /.%.&. en donde e#iste un -D con
coordenadas geogrficas establecidas por el %nstituto 9eogrfico Dilitar, para la
reali"aci!n del %nventario 6ial se 4an tomado dos puntos base denominados tambin
estticos como referencia para establecer los diferenciales y reali"ar las correcciones con
los puntos m!viles.
Dediante contrato con la firma especiali"ada 6%'T%&, se establecieron dos puntos
estticos dentro de los predios de la /acultad de %ngeniera &ivil con las siguientes
coordenadas 5 @LC::L?.>;@ ' ;CACA@.C0; elevaci!n 0;0C.0@A y un adicional en la
/acultad de &ontabilidad y Auditoria con las siguientes coordenadas 5 @LC:::>.:;@, '
;CA>@0.:0L, elevaci!n 0;;<.:C:.
Todo esto es reali"ado con equipo adicional+ una antena, dos bateras, una cargador de
bateras, cables y el 9,E el cual es instalado en un ve4culo.
,ara la recepci!n de informaci!n en los 9,E durante el ve4culo se tom! las siguientes
recomendaciones+ la velocidad m#ima con la que puede circular el ve4culo es de >: Mm.
La sesi!n inicial empie"a en 4oras de la ma.ana en donde se encienden la base, el
mecanismo tcnico procede de la siguiente manera.
'l encendido 8//V 85
,8E durante este procedimiento se verifica la navegaci!n de satlites, la presencia
de <: nos permite asegurar una recepci!n completa de toda la informaci!n
traba$ada en campo, en el caso de e#istir un nmero inferior de A la se.al no ser
recibida y lo ms recomendable es direccionar la antena 4asta ubicar la me$or se.al
de transmisi!n
(%/ 0 ,ermite identificar a la base en modo esttico e ingresar a la recepci!n de
la informaci!n previa a una calibraci!n.
Oa en campo 4ay que reali"ar el ingreso de programas para iniciar una sesi!n mediante los
siguientes comandos+
'l encendido 8//V 85
<;
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(%/ ? ,ermite traba$ar en modo m!vil previo a una calibraci!n de la navegaci!n
de los satlites.
Una ve" reali"ado todo esto se procede al tra"ado del e$e de la va en el ve4culo,
adicionalmente e#iste la facilidad de ir dibu$ando y referenciando obras de arte previa a
una simbologa establecida que permitirn identificar durante el recorrido en que lugar se
encuentra y complementar con los datos de los formularios tomados en le campo.
8tra utilidad prctica es la utili"aci!n de un comando denominado AT7%-UT' que
permite a travs de simbologa alfanumrica ingresar los c!digos e identificar las obras de
arte e#istentes.
'l error del 9,E durante la reali"aci!n del traba$o es de W 0 m tanto en coordenadas como
en elevaci!n.
La velocidad de captaci!n de informaci!n puede ser establecida e incluso optimi"ada, por
lo regular la m#ima precisi!n se da al minuto el nico inconveniente en traba$ar con este
tiempo es la capacidad de memoria que ocupa por lo que se recomienda traba$ar con 0
segundos con lo cual se logra optimi"ar la memoria.
3.2.-Es$aci.n To$al
Eu utilidad dentro del inventario vial y su aplicaci!n $ustifica en la necesidad de tener una
mayor precisi!n del tra"ado geomtrico en sectores donde la topografa amerita su
e#actitud con una desviaci!n de ms menos > milmetros y en aquellos sectores en donde
la topografa totalmente monta.osa obliga a tomar lectura en pocas 4oras del da.
'l sistema utili"ado de la estaci!n total est basado en un sistema de computaci!n
digitali"ado previamente programado ba$o referencias anal!gicas e incluso permite a travs
de una unidad de memoria ir almacenado el traba$o reali"ado despus de ser registrado
durante el campo, todo esto est apoyado por bateras e#ternas cuya duraci!n es de tres
4oras.
La informaci!n obtenida en campo puede ser almacenada en un nmero ilimitado de
arc4ivos, refirindose a informaci!n como ngulos, distancias y coordenadas calculadas
que son grabadas en un arc4ivo H8-, mientras que los datos conocidos, es decir puntos de
control durante los levantamientos topogrfico, las coordenadas de la poligonal y las
elevaciones de los puntos, se almacena en el arc4ivo A7'A.
-sicamente el proceso de mane$o es el siguiente+
<L
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%nicialmente la estaci!n tiene que ser plantada mediante soportes que deben estar
firmes sin ningn movimiento y con la base nivelante a medio correr.
La estaci!n puede ser nivelada mediante dos procedimientos
<. Utili"ar el rayo lser que permite nivelar en forma instantnea con un
simple movimiento de los e$es de la base
0. 'n el caso de no estar 4abilitado el rayo lser se lo puede reali"ar mediante
el mtodo tradicional, que consiste en la utili"aci!n de la plomada.
Una ve" reali"ada la nivelaci!n e#terna del instrumento se procede a la nivelaci!n interna
o electr!nica para ello utili"amos la tar$eta registradora que consta de un teclado
numrico y un teclado de funciones que nos permite guardar la informaci!n.
,ara ingresar informaci!n alfanumrica es necesario ingresar el c!digo de referencia
correspondiente a cada letra.
'ncendido una ve" el instrumento se procede a la nivelaci!n de la parte interna mediante
la regulaci!n y calibraci!n del nivel electr!nico que presenta la tar$eta registradora, esto
mediante una observaci!n visual y movimientos oscilatorios de los tornillos niveladores.
,ara continuar con el traba$o es necesario verificar las coordenadas de referencia con los
que se va a traba$ar, puntos establecidos por el %nstituto 9eogrfico Dilitar o otros a fines,
los cuales deben ser ingresados antes de iniciar el traba$o topogrfico.
8tro de los complementos es la utili"aci!n de prismas que permitirn captar y enviar la
se.al lser que dispara la estaci!n durante la e$ecuci!n del programa donde se irn
registrando en arc4ivos todas y cada una de los eventuales accidentes del camino
identificados con c!digos representativos a cada uno de ellos.
'l arranque que se reali"a ba$o la estaci!n esta esquemati"ado a dos puntos de referencia
con coordenadas ya establecidas o mediante un la ubicaci!n del norte con una br$ula.

4.-CO0OCACION DE )OJONES
'l ob$etivo principal de la colocaci!n de mo$ones en cada una de las intersecciones y
poblados es netamente informativo y dirigido a proyecciones futuras es decir+ tra"ados de
carreteras, dise.o de puentes, alcantarillas, pasos de aguas, pasos elevados u otra obra civil
necesaria.
,ara ello es necesario reali"ar un previo reconocimiento de la "ona y establecer el
permetro que va a ser ob$eto de traba$o, la elaboraci!n de un croquis que identifique los
tramos y subtramos necesarios.
<@
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La forma que tiene es cilndrica con dimensiones variables en el caso nuestro se lo reali"!
de 0: centmetros de dimetro por ?: centmetros de alto una de las recomendaciones es
ubicarlo en un sector fuera los e$es o cercano a los postes e incluso indicar los retiros en
distancia con respecto a los e$es de su ubicaci!n.
<.-TABAJO DE CA)(O
(ividido en cuatro grupos de tres personas cada uno, equipados para el traba$o geodsico
con los instrumentos antes descritos, se despla"aron al traba$o locali"ado en cada uno de
los cantones para lo cual contaron con un ve4culo tipo 0::: cc y de doble tracci!n para
cada grupo, permitindoles despla"arse por todos los caminos e#istentes y accesibles.
La locali"aci!n del e$e del camino e#istente se reali"! utili"ando las coordenadas que cada
0: metros iban leyndose del 9,E navegador instalado en el ve4culo. ,ara las
caractersticas geomtricas de cal"ada, pendientes, distancias de visibilidad se utili"aron, el
od!metro, ta#metro, cinta mtrica, clin!metro, nivel de mano, altmetro, etc.
'l conteo para la estimaci!n ve4icular se lo 4i"o manualmente, llenando los respectivos
formularios y durante los das de permanencia en los lugares en que se reali"aban los
dems traba$os.
Al concluir la $ornada por la tarde, el coordinador de grupo entrega los 9,E para ba$ar los
datos a las computadoras y los formularios respectivos para insertar en la base de datos
con lo que se iniciaba la actividad propiamente de gabinete.
=.-TABAJO DE GABINETE
=.1 Transferencia &e infor#aci.n
Una ve" reali"ado todo el traba$o en campo la informaci!n es procesado en computadoras,
utili"ando para cada uno de los equipos, el soft1are correspondiente+
,ara el 9,E se traba$a con el soft1are D&8D, programa que se encarga de procesar
la informaci!n y captar los arc4ivos tanto de la base como de campo.
La informaci!n es captada a travs de ciertos comandos y funciones mencionados a
continuaci!n +
Tansfer
Load /ile
Au# >
0:
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7eali"ado todo este proceso los m!viles son transferidos al computador
,osteriormente ingresamos al programa DETA7 que nos facilita reali"ar la comparaci!n
entre la informaci!n de campo y base para obtener una arc4ivo ya e$ecutable denominado
diferencial, este arc4ivo diferencial puede ser luego utili"ado ba$o la e#tensi!n (G/ en
Auto&ad
,ara el caso de 'staci!n Total, los datos son procesados en forma directa sin correcci!n en
el computador ba$o el programa de DicroEtation.
=.2 E&icion en A%$oca&> )icros$a$ion ' Gis
Los arc4ivos diferenciales obtenidos en la correcci!n a travs del programa DETA7, son
transformados a la e#tensi!n (G/ que nos facilita utili"arlo en Auto&ad.
,ara la edici!n en Auto&ad se procede creando un arc4ivo, luego insertamos cada uno de
los m!viles una ve" terminado este proceso continuamos con un a$uste de la imagen que
permitir observar todos los puntos registrados por el 9,E, inmediatamente utili"ando
4erramientas del programa tra"ada de lneas o curvas tratando da dar el perfil ms real y
procurando que la desviaci!n entre la lnea no sea mayor de 0 metros de distancia.
(atos obtenidos por 'staci!n Total pueden ser traba$ados por varios programas tales como
Autocad, Auto&ivil, DicroEtation.
Los arc4ivos ,ts y 7a1 que descarga al estaci!n, y al traba$arlos en Auto&ad y Auto&ivil
son tomados en forma directa.
'n DicroEtation los datos con e#tensi!n ,ts y 7a1 necesitan de una transformaci!n antes
de ser dibu$ado una ve" insertados los puntos se procede al dibu$o utili"ando las
4erramientas que presenta el men con sus respectivas opciones.
&on los arc4ivos procesados en los programas anteriores se procede a traba$ar en el
programa A7& 6%'J 9%E ?.0, cada arc4ivo se crea como un tema de acuerdo a la
e#tensi!n, luego se procede a transformar estos arc4ivos a formatos de forma del programa
con los cuales se podr traba$ar para la creaci!n de la base de datos y sus respectivos
campos ingresando los datos obtenidos en los formularios en dic4a base de datos creada
luego de lo cual se procede a la manipulaci!n en el mane$o de informaci!n en diferentes
formas grficas de acuerdo a las necesidades.
=.3.- E&icion en )co# ' )s$ar
0<
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Al reali"ar cone#i!n de los puertos respectivos ingresamos al soft1are D&8D, que nos
permite transferir los datos del 9,E tanto de la base como de los m!viles,
inmediatamente de transferir los datos el programa nos solicita encenderlo y colocar
AUG > a continuaci!n de esto ingresa a la sesi!n por cant!n que es creada con
anterioridad y en la cual consta una serie de carpetas importantes para la
transferencia de informaci!n, esta son (iferenciales, (#f, Lineal, -ase, &ampo cada
una de estas carpetas permitir el ingreso de la informaci!n en forma ordenada.
La transferencia vara entre 0: y A> minutos dependiendo del tiempo de traba$o y la
velocidad con que se 4aya traba$ado.
,osteriormente esta informaci!n necesita ser modificada y corregida a travs de
diferenciales que permiten corregir el margen de error de un modo esttico y un
modo m!vil, todo este proceso se lo reali"a mediante el soft1are de DETA7.
DETA7 permite ingresar las coordenadas de los puntos de control establecidos por el
%nstituto 9eogrfico Dilitar en los predios de la /acultad de %ngeniera &ivil, estas
coordenadas son ingresadas en la base para establecer los diferenciales.


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