Pg 1 de 20 DIRECTIVA TECNICA N /07 DEL DIRECTOR DE POLICIA CIENTFICA PARA ORIENTAR AL OFICIAL DE POLICIA CIENTFICA EN LA INVESTIGACIN DE ACCIDENTES DE TRANSITO
I. SITUACION Un accidente es un hecho fortuito, impremeditado, e indeseado, que conjuga la coincidencia en el tiempo y el espacio de por lo menos dos objetos, pudiendo ocasionar lesiones a las personas y/o daos a las cosas. Una investigacin y reconstruccin de accidente consiste en tres grandes etapas: en una primera instancia, quizs la ms importantes de todas, consiste en la recoleccin y registro de los datos que en el lugar del accidente se pudieran hallar, para luego proceder a la siguiente etapa, que consiste en la reconstruccin, en la cual se afirman o refutan las diversas hiptesis que surgieran a consecuencia de los elementos recolectados en el lugar del hecho y permitieran conocer la forma ms probable en que el hecho ocurri, finalizando con el anlisis que nos brinda la posibilidad de conocer el motivo por el cual el accidente se produjo. II. OBJETIVOS a. De la presente Directiva 1) Impartir al Oficial de Polica Cientfica las pautas bsicas para su desempeo ante un accidente de trnsito, indicando cual es el procedimiento cotidiano para actuar ante un hecho de esta naturaleza. 2) Asistir al Oficial de Polica Cientfica para un desempeo eficiente en la ejecucin de las tareas de campo en un accidente vial, facilitando con ello a una correcta reunin de elementos necesarios para el desarrollo de la tarea en el Grupo y una rpida liberacin de la va y vehculos intervinientes. b. De una pericia accidentolgica REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 2 de 20 1) Objetivo buscado en una investigacin accidentolgica: Una investigacin permitir conocer tres puntos, que sern cuestiones que un juez desear conocer indefectiblemente. Los mismos son: a) Dinmica del accidente: Consiste en una secuencia de la colisin, del choque o del atropello, que nos determinar los movimientos previos al accidente, la posicin de los mviles al momento de producirse cada uno de los impactos y sus respectivos movimientos posteriores. Para dilucidar este punto es necesario recoger del lugar del hecho, indicios que permitan conocer en cada instante, los movimientos pre y post impacto al accidente, como son: huellas de frenado, de arrastre, regadero de fluidos, el sentido de circulacin de las arterias, etc. Asimismo para conocer el punto de impacto, se hace necesario elementos como son: restos de material constitutivo de los mviles, como as tambin restos de tierra, aceites, agua. Por lo expuesto se hace evidente, la importancia del resguardo del lugar del hecho y posterior descripcin, para que a partir de los elementos que surgen se haga explicito la secuencia de ocurrencia del hecho. b) Calidad de embistente y embestido: Para conocer este interrogante, es necesario observar y analizar las caractersticas y ubicacin de los daos de los mviles, datos stos, que surgen de una buena inspeccin tcnica-mecnica de los rodados intervinientes, hacindose importante que dicha descripcin de los daos, sea acompaada por una buena ilustracin de los mismo, mediante las tomas fotogrficas necesarias y filmacin de ser posible. c) Causa basal del hecho: Un accidente de trnsito, es un hecho concreto que se materializa con el aporte de numerosas causas las cuales se describen a continuacin y es conocida con el nombre de tringulo accidentolgico, entre las que podemos encontrar las REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 3 de 20 humanas (imprudencia, negligencia o impericia), las propias del vehculo (fallas provenientes de algunos de sus mecanismos) y las del medio (en ella incluiremos el diseo del camino, las condiciones meteorolgicas, etc.), mediante la Supresin Mental Hipottica, son analizadas y nos permite conocer aquella por el cual el accidente se ha producido. Existe otra clasificacin de las causas segn su aporte a la concrecin del accidente, entre ellas encontramos: Causa basal: Es aquella que interviene directamente en el accidente y sin ella el accidente no se produce. Es la suficiente y necesaria para que el accidente se produzca. Causa concurrente: Se plantea cuando las dos partes contribuyen a la concrecin del accidente, y para finalizar. Causas accesorias: Ellas pueden ser la actitud de terceras personas o circunstancias de determinados elementos, que con su accin u omisin pudieron de alguna forma contribuir al accidente. III. EJECUCIN TECNICA DE LA INSPECCION OCULAR Prescripciones legales. Las prescripciones legales a que debe ajustarse una inspeccin ocular estn establecidas en el Libro II Ttulo I - Artculo 183 y subsiguientes, Ttulo II artculo 126 (Inspeccin Ocular), los cuales prevn en la realizacin de las Inspecciones Oculares, la intervencin de personal especializado y la forma de documentar la misma. Importancia de los Elementos de Juicio. En esta actividad son sumamente importantes los elementos de juicio, por lo tanto el perito que desarrolla la tarea de investigacin debe entender que es muy difcil REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 4 de 20 aceptar pruebas si no cuenta con los elementos de juicio necesarios, los cuales sern sometidos a un minucioso y exhaustivo anlisis a travs de los especialistas. La preparacin y la habilidad del investigador para la obtencin de esos elementos de juicio y la profesionalidad del perito para someterlos a examen y sus posteriores conclusiones sern fundamentalmente el xito de la investigacin. La tarea de investigacin incuestionablemente fracasar si los elementos de juicio (evidencias o indicios) han sido mal obtenidos, deficientemente conservados o mal acondicionados para su posterior envo al laboratorio por lo tanto es muy importante que los mismos se inmovilicen. Todas estas circunstancias, obligan en principio que la parte tcnica de la obtencin de esos elementos se encuentre a cargo del perito para que dicha tarea se realice reuniendo todos los elementos necesarios dado su conocimiento profesional. Este aspecto sera una condicin ideal, pero esta actividad no siempre es posible es decir por un sin nmero de factores que encuentran los peritos en el lugar, por la distancia o por la cantidad de profesionales disponibles en funcin del hecho investigado. RECONOCIMIENTO DEL LUGAR DEL HECHO Generalidades. Reconocimiento significa fundamentalmente observar y luego plasmarlo en un informe escrito, en forma cronolgica, metdica y cuidadosa para localizar y preservar todo tipo de indicios, como ser manchas de sangre, huellas o cualquier tipo de elementos. Todo esto hace que el reconocimiento sea objetivo, y esta objetividad esta dada por la sagacidad, el sentido comn y el conocimiento de la persona que lo ejecuta. Ser importante documentar la escena del hecho en sus mnimos detalles y esto se efectuar en forma grfica y objetiva en base a dibujos de planos, fotografas y filmaciones. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 5 de 20 El orden de tareas a realizar en el reconocimiento del lugar del hecho, ser el siguiente: a. Apreciacin visual de toda la escena y preparacin del plan de trabajos a realizar en la misma. b. Levantamiento del plano del lugar del hecho. c. Documentacin fotogrfica general y particular de aquellas vistas que resultaren de inters para registrar en forma fehaciente toda la escena. d. Levantamiento y recoleccin de todas las huellas y elementos de juicio que el investigador considere necesario conservar para nuevos estudios. FORMA DE REALIZAR UNA INSPECCIN OCULAR PARA UNA INVESTIGACIN ACCIDENTOLGICA Una buena inspeccin accidentolgica consiste en: a) Medidas preliminares antes de concurrir al accidente: Se deber realizar una revisin integral del equipo, con el que el personal de GNA debe hacerse presente en el lugar de ocurrencia de un accidente, para cerciorarse que el mismo se encuentre completo y en condiciones. Un equipo ideal deber contener:
Cmara fotogrfica Flash Filmadora Odmetro Cinta mtrica Chalecos reflectantes Capas para lluvia Botas de goma Caja herramientas varias Crquet Reflectores porttiles Cintas de resguardo Medios comunicacin (handy individual) Brjula Conos con luces destellantes Tizas Sealizadores b) Respecto a las medidas de seguridad a tener presente: REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 6 de 20 Este punto, consiste en proteger la seguridad, ya sea de los transentes y automovilistas, como as tambin del personal de Gendarmera Nacional que interviene en la realizacin de dicha inspeccin. Para ello es indispensable: Un buen encauzamiento del trnsito, para que no sea ste, motivo de otro accidente ajeno al hecho investigado, es imperioso la utilizacin de conos, luces intermitentes, y cualquier otro dispositivo que permita que los vehculos ajenos al hecho circulen con la mayor precaucin sin causar daos a terceros. Forma incorrecta Forma correcta de encauzar:
La utilizacin del personal de Gendarmera de chalecos reflectantes, que permitan que dicho personal sea visto en la oscuridad, por los rodados ajenos al hecho. c) Respecto al Resguardo del lugar del hecho: El lugar del hecho no debe ser alterado, por eso la importancia en el resguardo de los indicios que se encuentran en el terreno, para lograr esto se deber tener en cuenta, lo siguiente: Acotar el horario exacto de ocurrencia del accidente y su gravedad, con el fin de adoptar las previsiones de asistencia de heridos y lesionados, solicitando la ayuda necesaria (bomberos, gras, ambulancias, etc.). Delimitar la zona por medio de cinta de efecto, no quedando solo resguardados los vehculos, sino que tambin debe circunscribirse a la zona donde se puedan apreciar hayan quedado rastros en el terreno. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 7 de 20 Realizacin de un acta circunstancial de procedimiento, con testigos hbiles, que certifiquen las diligencias realizadas por el personal a cargo de la investigacin. d) Respecto a la fijacin de los elementos: A continuacin del resguardo de la escena del hecho, se procede a fijar los elementos encontrados en el lugar, utilizando los siguientes mtodos: Descripcin del suceso vial: no se debe dejar nada librado a la memoria, ya que la misma, transcurrido un tiempo pasa a ser falible. Para ello, se hace necesario la implementacin de planillas o formularios para la agilizacin de la tarea. La descripcin debe contener los siguientes datos Del terreno Condiciones ambientales imperante al momento de ocurrencia del hecho (nieve, lluvia, viento, etc.); Tipo y estado de la va donde se produjo el accidente (asfalto con tierra, escarchado, etc.); Visibilidad; Visual de los participantes; Iluminacin (natural o artificial); Sentido del trnsito; Sealizacin: Pudiendo ser sta vertical u horizontal; Huellas y rastros hallados, consecuencias del hecho. De los vehculos: Datos de inters sobre los rodados: o Tipo o Marca y modelo o Dominio colocado o Para el caso de vehculos de carga o transporte, para el estudio del tacgrafo se har bajo las siguientes medidas: Hacer un acta con testigos, si es posible extraer el tacgrafo completo, fajado con la firma de los testigos. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 8 de 20 En caso de no poderse extraer el tacgrafo completo, secuestrar los discos diagrama, cortando el precinto de seguridad, en presencia de dos testigos hbiles. Daos estructurales: Describindolo por partes, siendo estas: Parte frontal, lateral derecho, parte posterior, lateral izquierdo, techo y interior del rodado, tomando como referencia la posicin del conductor. Los daos podrn ser: o Abolladura; o Roce; o Hundimiento; o Plegado; o Corte; o Transferencia de pintura; o Etc.
Comprobacin de sistemas: se comprobar el vehculo de forma dinmica o esttica, segn lo permitan los daos: o Sistema motriz: consiste en el funcionamiento del motor y daos estructurales del mismo. o Sistema de transmisin: Descripcin del funcionamiento de caja de cambios, etc. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 9 de 20 o Sistema de traccin: Consiste en la descripcin del estado de los neumticos. o Sistema de direccin: Radica en los daos que posee la cremallera y los extremos de direccin. o Sistema de frenos: Si se comprueba en forma dinmica, se corrobora mediante la eficiencia de frenado, mientras que si se realizara de forma esttica, se comprobar solo la presin que ejerce el pedal. o Sistema elctrico y alumbrado: se comprobar el funcionamiento de cada una de las luminarias y los daos estructurales de stas. o Otras observaciones: Se tendr en consideracin otros datos que revistan importancia en la investigacin, como puede ser: vidrios polarizados, en caso de ser mviles policiales, comprobacin de los sistemas de balizas y sirenas, etc. Dejar constancia de la documentacin obligatoria por ley que poseen cada mvil. e. Respecto al relevamiento planimtrico: Relevamiento planimtrico: La resolucin por va pericial de los accidentes de trnsito vehicular terrestre tropieza en general con un mismo problema, la ausencia de dimensiones adecuadamente ilustradas en un plano o croquis, que permitan reproducir posteriormente la situacin a escala y efectuar los estudios y conclusiones pertinentes. Para ello, es indispensable la fijacin de un punto de referencia, inamovible del terreno, basado en un sistema, ya sea cartesiano o polar, de forma tal que, si fuese necesario volver al lugar, se estara en condiciones de posicionar los objetos con exactitud. Ubique el norte magntico y consignarlo. Se debe proceder a la medicin y ubicacin de todos los elementos que participaron del accidente, clasificndolos y registrndolos a cada uno de ellos REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 10 de 20 (manchas de tierra, aceite, sangre, etc.), como as tambin con respecto a la sealizacin y demarcacin del terreno. Se deber tener especial atencin a las ubicaciones de los heridos y vehculos antes de ser removidos por cualquier motivo. Identificar el o las reas de conflicto, colisin, choque o zona de atropello. Condicin necesaria y suficiente en la investigacin accidentolgica (influye en un 80 % en los clculos posteriores), siempre bajo el marco de referencia elegido.
f) Respecto a la fotografa y/o video Fotografa y video: Al igual que los puntos anteriores, el objetivo de utilizar este instrumental, se ve reflejado en la importancia de preservar del lugar, que no se vean alterados, todos los elementos que fueron participes del accidente. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 11 de 20 La Fotografa complementar ambos tems anteriores. Hay dos tipos de fotografas que interesarn para esto: Fotografa panormica: Consiste en una fotografa que abarque la mayor extensin posible de la escena del hecho a fotografiar, de forma amplia y generalizada, desde todos los ngulos posibles. De ser posible se tomaran vista desde la posicin de los participantes con el fin de graficar la visual de estos. Fotografa en detalle: Consiste en tomar fotografas de los daos y objetos involucrados en determinado lugar, abarcando solo la zona de inters del elemento.
g. Respecto a los rastros visibles Son aquellos que pueden ser observados a simple vista sin recurrir a instrumental de magnificacin; se subclasificarn:
1. Huellas de frenado. 2. Huellas de derrape. 3. Huellas de arrastre y efracciones. 4. Huellas de rodamiento. 5. Fragmentos de vidrio y plsticos. 6. Depsito Sangre. 7. Huellas de embestimiento a peatn 8. Regueros y depsitos de fluidos. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 12 de 20 9 9. . Tierra desprendida. 1. Huellas de frenado Son las marcas dejadas por los neumticos sobre la capa asfltica y tiene como caracterstica que la misma es recta, dejando lneas que corresponden a los dibujos del neumtico .
2. Huellas de derrape. Cuando el vehculo se desplaza en forma transversal en su sentido de circulacin. No deben confundirse con las huellas de frenado. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
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3. Huellas de arrastre y efraccin Son aquellas provocadas por partes metlicas del vehculo, que dejan una impresin bajorrelieve sobre el pavimento. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
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4. Huellas de rodamiento Son aquellas en las cuales el dibujo del neumtico queda perfectamente demarcado sobre el camino, pueden no hallarse en pavimento , pero cuando ocurre en caminos de tierra son altamente probables de visualizarse REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
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5. Fragmentos de vidrios y plsticos Elementos componentes propios del automvil
6. Rastros de sangre Propias del hecho, son importantes ya que pueden reflejar posiciones finales de las vctimas. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
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7. Huellas atribuibles a embestimiento de peatn REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 17 de 20 Son aquellas en la cual el investigador puede determinar el punto exacto de contacto entre el mvil y el peatn, dejando sobre la superficie una huella tpica denominada comnmente tacazo, producto del arrastre del calzado del peatn.
8. Regueros y depsitos de fluidos Son aquellos muy prximos al punto de contacto entre los rodados, producto de roturas de contenedores de fluidos. REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
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9. Tierra desprendida Producto del desprendimiento de tierra acumulada en el guardabarros, indicando con seguridad el punto de impacto entre los rodados.
h. Nota REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 19 de 20 La presente directiva ser de revisin permanente cada seis meses, debiendo los Oficiales Jefes de Polcie con revista en las Jefaturas de Regin aportar proposiciones, modificaciones o todo otro dato de inters como resultado de la puesta en prctica del mismo en su jurisdiccin, a los fines de ser evaluadas para su consideracin y optimizar la tarea. IV. PUESTA EN EJECUCIN A partir de la recepcin de la presente. V. TIEMPO DE CUMPLIMIENTO Permanente.
BUENOS AIRES, de enero de 2007.-
MARIO ALFREDO GALIA Comandante Mayor Director de Polica Cientfica RBRICA CDIGO
DIRECCIN DE POLICA CIENTFICA (ACCIDENTLOGIA) REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
Pg 20 de 20 ANEXO 1: PLANILLA MODELO DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES PERICIA: Expte: Perito:
Accidente en:
Fecha: / / Hora accidente: Hora aviso: Hora llegada: Hora retorno: Hora partida: Comisara n: Sumario n: Cartula: Juzgado n: A/c Dr/a: Secretaria n: A/c Dr/a:
INSPECCION OCULAR
Vehculos involucrados Mvil 1: Marca Modelo: Dominio: Mvil 2: Marca Modelo: Dominio: Mvil 3: Marca Modelo: Dominio: Mvil 4: Marca Modelo: Dominio:
Tiempo Cubierto Nublado Despejado
Condiciones Ambientales Nebli na Nie bla Niev Graniz o Vie nto Smo g
Iluminacin Calidad de Iluminacin Natural Artificial Ninguna Buena Regular Mala
Visibilidad Visual de los participantes Buena Regular Mala Buena Regular Mala
Tipo de Calzada Asfalto Concreto Adoquines Granizo Tierra
Condicin de la Calzada Seca Hmeda Mojada Pedregullo Barro Nieve
Estado de la Calzada Peralte Buena Regular Mala Si No Grams
Sealizacin Horizontal Sealizacin Vertical Tierra desprendida REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
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Si No
Visual c/ mviles
Bue na Reg ular Mal a
Huellas de frenada De mvil D.I. D.D. T.D. T.I. De mvil D.I. D.D. T.D. T.I. De mvil D.I. D.D. T.D. T.I. De mvil D.I. D.D. T.D. T.I.
Huellas de derrape De mvil D.I. D.D. T.D. T.I. De mvil D.I. D.D. T.D. T.I. De mvil D.I. D.D. T.D. T.I. De mvil D.I. D.D. T.D. T.I.
Huellas de arrastre De mvil Parte/s De mvil Parte/s
Otro tipo de huellas De mvil Sangre Vidrio y plstico Otros De mvil Sangre Vidrio y plstico Otros De mvil Sangre Vidrio y plstico Otros
Observaciones
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Pg 23 de 20 ANEXO II: PLANILLA MODELO DE DESCRIPCIN DE DAOS DE VEHICULOS
DAOS DEL VEHCULO N
Fecha y hora Limpieza de polvo Faja de seguridad Tipo Marca Modelo Patente Color Pertenece a: Nro de puertas Tara Carga(Kg) Tacgrafo/ Limitador Kilometraje Velocidad que marca el velocmetro Km/h Fecha de vencimiento de Revisin Tcnica Vigencia hasta
Daos en la estructura:
PERICIA NRO:______________________ INVESTIGADOR:_____________________ __ REPUBLICA ARGENTINA DIRPOLCIE GENDARMERIA NACIONAL COPIA N......... ........ENE07
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Espejo retrovisor Cantidad Vidrios Normal Polarizado Totalizado Observaciones:
Zona Interior Radio Encendida Apagada Cenicero Abierto Cerrado Sucio Limpio Espejo retrovisor: Cantidad Cinturones de seguridad Cantidad Daos que presenta:
Piso Asientos
Comprobacin de los sistemas: Sistema motriz: Combustible: Arranca: Nivel de aceite: Radiador Reaccin Mecnica Daos que presenta
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Sistema elctrico general: Batera-cable-fusibles-etc. Reaccin mecnica del sistema Estado de conservacin Daos que presenta
Sistema de alumbrado: Luces delanteras Luces de giro delanteras Luces traseras Estado de conservacin Daos que presenta
Otros sistemas: Limpia parabrisas Funciona Bocina Funciona Sirena Funciona Baliza Funciona Sirena: Daos que presenta:
OBSERVACIONES O ANOTACIONES DE INTERES
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Sistema de transmisin: Caja de cambio Pedal de embrague Reaccin mecnica del sistema Estado de conservacin Daos que presenta
Sistema de traccin Cubiertas Nuevas/seminuevas/usadas/excesivamente usadas Dibujo Llantas Tazas Reaccin mecnica del sistema Estado de conservacin Daos que presentan
Sistema de suspensin Delantera Trasera Reaccin mecnica del sistema Estado de conservacin Daos que presentan
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Sistema de direccin Reaccin mecnica del sistema Estado de conservacin Daos que presentan
Sistema de freno Freno de mano Funciona Deposito de liquido de freno Reaccin mecnica del sistema Estado de conservacin Daos que presentan