Segurana na Operao

de

Caldeiras







INTRODUO

PETRLEO do latim petruse oleum ( pedra e leo).
O petrleo uma substncia oleosa, inflamvel, menos densa que a gua, com
cheiro caracterstico e de cor que varia entre o negro e o castanho escuro.
Embora objeto de muitas discusses no passado, hoje se tem como certa a sua
origem orgnica, sendo uma combinao de molculas de carbono e hidrognio
chamada de hidrocarbonetos. Admite-se que esta origem esteja ligada
decomposio dos seres que compem o plncton organismos em suspenso
nas guas doces e salgadas tais como protozorios, celenterados e outros
causada pela pouca oxigenao e pela ao de bactrias.

Esses seres decompostos foram, ao longo de milhes de anos, se acumulando no
fundo dos mares e dos lagos, sendo pressionados pelos movimentos da crosta
terrestre e transformaram-se na substncia oleosa que o petrleo. Ao contrrio
do que se pensa, o petrleo no permanece na rocha que foi gerado a rocha
matriz mas desloca-se at encontrar um terreno apropriado para se concentrar.

Estes terrenos so denominados bacias sedimentares, formadas por camadas
ou lenis porosos de areia, arenitos ou calcrio. O petrleo aloja-se nessas
camadas preenchendo as porosidades dessas rochas como forma de lagos. Ele
acumula-se, formando jazidas. Ali so encontrados o gs natural, na parte mais
alta, e petrleo e gua nas partes mais baixas.











1 - HIDROCARBONETOS

So compostos orgnicos constitudos de tomos de carbono e hidrognio e
dependendo dos tipos de ligaes que se instalaram, podem distinguir-se em
hidrocarbonetos saturados, insaturados e aromticos.

Os hidrocarbonetos Saturados so aqueles nos quais os tomos de carbono so
unidos entre si atravs de ligaes simples. Nos insaturados, os tomos so
unidos por ligaes duplas ou triplas e os hidrocarbonetos aromticos, so os
chamados cclicos como, por exemplo, o benzeno.
Exemplos: Alcanos (
2
2
+
n n
H C
)
H H H H H
Etano - C2H6 H C C H Propano - C3H8 H C C C H
H H H H H
H H H H H
Metano - CH4 H C H Butano - C4H10 H C C C C H
H H H H H
Fornalha refrigerada gua


2 REFINO DO LEO CR

O leo cru o petrleo proveniente de poos em seu estado natural ou forma
ainda no processada. Refinar petrleo , portanto, separa suas fraes,
processa-lo, transformando-o em produtos de grande utilidade que so os
chamados derivados do petrleo. Normalmente isto acontece atravs da
destilao que faz a separao dos diversos componentes presentes no petrleo
em grupos de similaridade no ponto de ebulio.

A instalao de uma refinaria obedece a diversos fatores tcnicos, dos quais
destaca-se a sua localizao nas proximidades de uma regio onde haja grande
consumo de derivados e/ou nas proximidades das reas produtoras de petrleo.

Responsveis pelo processamento de milhes de barris dirios de petrleo, essas
refinarias suprem nosso mercado com todos os derivados que podem ser obtidos
a partir do petrleo nacional ou importado: gasolina, leos combustveis, e outros.

Caldeira de tubos sub-verticais: F fornalha; T tubos vaporizadores; C
8
coletores
superiores; C1 coletores inferiores; M proteo de material refratrio; P1 pr-
aquecedor da gua; P2 pr-aquecedor do ar.

Anlise Elementar de leo Cru Tpico

ELEMENTO PORCENTAGEM EM PESO
Carbono 84 87
Hidrognio 11 14
Enxofre 0,06 2,0
Nitrognio 0,1 2,0
Oxignio 0,1 2,0
Fonte: Fundamentals of Petroleum Second Edition University of Texas at Austin.

3 TIPOS DE COMBUSTVEIS

3.1 Combustveis Energticos

Produtos utilizados com a finalidade de produzir energia seja diretamente, a partir
de sua queima (combustveis), ou pela sua transformao em outros produtos
tambm combustveis.
lcool
o lcool Etlico: lcool utilizado como combustvel automotivo.
o lcool Hidratado: Utilizado nos motores dos veculos a lcool.
o lcool Anidro: Componente de mistura da Gasolina C.

Diesel
Fraes seguintes ao querosene na destilao do petrleo (gasleo).
o Diesel Comum: Amplamente empregado como combustvel nos
motores a exploso de mquinas, veculos pesados, etc. que
funcionam com o princpio do Ciclo Diesel; tambm utilizado como
combustvel industrial e para a gerao de energia eltrica.
o Diesel Metropolitano: Combustvel automotivo com especificaes
mais rigorosas quanto ao teor de enxofre, para uso no transporte
urbano, conforme as exigncias ambientais.
o Diesel Martimo: Combustvel para embarcaes leves, atendendo
especificaes mais rgidas (exemplo o ponto de fulgor).

Gases
So hidrocarbonetos leves (C1 C2), usados para fins combustveis em geral.
Devido s suas propriedades fsicas de seus componentes, so exigidas
condies severas para a sua liquefao, o que eleva o custo de
armazenamento destes produtos.
o Gs Combustvel: Gases residuais de refinaria utilizados como
combustveis na prpria refinaria ou vendidos para alguns
consumidores. Inclui Gs de Xisto, de caractersticas semelhantes e
o Gs Metano.
o Gs Natural: Mistura de hidrocarbonetos leves e gasosos (metano e
etano, principalmente), obtida da extrao de jazidas. utilizado
como combustvel industrial, automotivo e domstico.
o Gases Liquefeitos: Mistura de hidrocarbonetos gasosos mais
pesados (C3 C4) que, por no exigirem condies severas para a
sua liquefao, podem ser transportados em garrafas de ao. So
basicamente mistura de butano, iso-butano e um pouco de propano.

Querosene
Frao do leo mineral bruto que destilado entre 150 e 300C.
o Querosene de Iluminao: Utilizado, em geral, como combustvel
de lamparinas.
o Querosene de Aviao: Combustvel para turbina de avies.

Outros Combustveis Energticos
Quaisquer outros produtos energticos de aplicao especfica, que no se
enquadram em nenhum dos subgrupos acima mencionados.
o Combustveis Slidos: Bagao, Cavaco, Papel, Lenha, etc.
o Artificiais: Lixo reciclado.















4 CALOR

4.1 Definio

uma forma de energia que se propaga de um corpo para o outro, quando entre
eles existir uma diferena de temperatura.

O calor pode ser obtido de vrias maneiras:
Atrito entre dois corpos;
Resistncia eltrica;
Queima de combustvel;
Aquecimento provocado pelo sol (energia solar).

4.2 Unidade

Para quantificarmos o calor, necessitamos definir um padro; adotaremos a
seguinte unidade:

Caloria: quantidade de calor capaz de elevar a temperatura de 1 grama de gua
pura de 14,5C para 15,5C ao nvel do mar simbologia: cal.

Como esta unidade de calor muito pequena, utiliza-se, na prtica, a quilocaloria,
que o equivalente a 1000cal. Ento, quilocaloria ser definida como a
quantidade de calor necessria para elevar 1kg de gua nem 1C (simbologia:
Kcal).

4.3 Formas de transferncia de Calor

Entende-se por transferncia de calor ao fenmeno da cesso de calor entre uma
regio com temperatura mais elevada para outra de temperatura mais baixa. Essa
diferena de temperatura pode ocorrer num mesmo corpo ou em corpos
diferentes.

Transmisso de Calor por Conduo

Ao se colocar no fogo a extremidade de uma barra de ao, aps um certo tempo,
o outro extremo comea a aquecer-se. Caso se permanea segurando o material,
sentiremos a temperatura aumentar gradativamente.



Transmisso de Calor por Conveco

Transmisso que ocorre nos fluidos. Aquecendo a parede de um recipiente em
que est contido um fluido, nota-se perfeitamente que as partculas quentes,
tornando-se mais leves, sobem, e no lugar delas vm outras frias, criando-se por
fim uma corrente de fluido num determinado sentido. Como ocorre nos bales de
papel cheio de ar quente. O lugar deixado pelo ar quente ocupado pelo ar mais
frio que, por sua vez, se aquece, repetindo o ciclo anterior.



Transmisso de Calor por radiao

Transmisso que no necessita de um meio material para que o calor seja
transmitido.
Se o bulbo de um termmetro for envolvido por um recipiente no qual foi feito
vcuo, o calor que atinge o termmetro o faz por meio de irradiao. Neste caso,
a transferncia de calor feita por meio de ondas eletromagnticas.

4.4 Conduo de Calor

Para que haja conduo de calor necessrio que se estabelea uma diferena
de temperatura. Se essa diferena for mantida constante, aps certo tempo, a
quantidade de calor que passa por unidade de tempo (fluxo trmico) se torna
constante e dizemos que foi atingido o regime estacionrio.

A quantidade de calor que passa atravs de uma parede, em um dado tempo,
depende dos seguintes fatores:
Da diferena de temperatura que existe entre ambos os lados do material;
Da superfcie da face exposta ao calor (uma parede de ao de 10m
2
de
superfcie transmite mais calor do que uma com superfcie de 1m
2
.
Da espessura da parede;
Do material de construo da parede (passa menos calor atravs de uma
prancha de amianto do que atravs de uma chapa de cobre, com a mesma
espessura e igual superfcie).

O calor pode propagar-se atravs das substncias com dificuldade ou facilidade.
a condutibilidade trmica que caracteriza as substncias em isolantes e
condutores.

Ao se aproximar um corpo de uma fonte de calor, observam-se vrios fenmenos.
Eleva-se sua temperatura e modifica-se a maioria de suas propriedades fsicas,
tais como dimenso, volume, calor especfico e outras.

Em geral, os slidos dilatam-se quando aquecidos, ou seja, suas dimenses
aumentam. Mas nem todos os corpos dilatam-se ao serem aquecidos. A borracha
estendida, por exemplo, contrai-se ao ser aquecida e a argila, sob a ao do
calor, sofre uma contrao que conserva depois de ser resfriado. Chamam-se
coeficientes de dilatao linear a razo da variao do comprimento de um
slido, quando sua temperatura varia de 1C.

) . 1 (
0
t l l + =


Por outro lado, chamam-se coeficientes de dilatao volumtrica, a razo da
variao do volume deste corpo por unidade de volume, quando sua temperatura
varia de 1C. Esta definio vlida tambm para lquidos e gases. Onde: = 2.

) . 1 (
0
t l l + =


Os lquidos tm um coeficiente de dilatao volumtrica maior que os slidos, e
exercem presso ao serem aquecidos em recipientes fechados.



Chama-se coeficiente de dilatao volumtrica dos gases a variao do
volume que 1cm
3
de gs sofre quando varia sua temperatura em 1C, mantendo-
se constante sua presso. Um exemplo ilustrado pela figura a seguir.


4.5 Calor Especfico

O calor especfico (c) indica a quantidade de calor que cada unidade de massa do
corpo precisa receber ou ceder para que sua temperatura possa variar de 1C.

) .( .
1 2
t t c m Q =


O calor especfico uma caracterstica de natureza da substncia, isto , cada
substncia tem seu prprio calor especfico.

Para os gases, o calor especfico varia com a presso e o volume. Alm disso, o
calor especfico depende do estado fsico do sistema, sendo maior no estado
lquido que no estado slido.



4.6 Tipos de Calor

Calor Sensvel o calor responsvel pela variao da temperatura de
uma substncia sem que ocorra mudana de estado.
Calor Latente o calor fornecido a uma substncia para que a mesma
mude de estado fsico, no havendo, porm aumento de temperatura.




Variao do calor especfico
da gua no estado lquido e
presso atmosfrica em
funo da temperatura.




Variao do calor especfico
do vapor de gua
sobreaquecido em funo
da temperatura.


5 COMBUSTO

A combusto definida como a combinao rpida do oxignio com os elementos
combustveis, produzindo luz e calor.

A eficincia da combusto est diretamente relacionada combinao de trs
elementos:
Temperatura suficiente para a ignio, mantida pelo balano da fornalha.

Tempo necessrio para uma combusto completa que assegurada pelo
dimensionamento da fornalha.

Turbulncia para assegurar uma boa mistura ar = combustvel, formato da
chama e queima completa do combustvel.

Para que a combusto possa ocorrer necessrio a combinao de trs
elementos que juntos formam o tringulo do fogo: o combustvel (lenha, leos,
etc), o comburente (O
2
) e calor.




Caldeira de tubos sub-horizontais
Babcock Wilcox para produo de
vapor saturado: F fornalha de
grelha mvel; T tubos de gua; C
coletores; B corpo cilndrico; M
proteo de material refratrio; o
percurso da fumaa est indicado
por setas.


6 PROCESSOS DE QUEIMA

Hidroxilao
Craqueamento

6.1 Hidroxilao


o A zona interior no apresenta colorao. Mistura de ar = combustvel
no queimada. Temperatura < ignio.
o B zona azul queima do gs completa, no havendo decomposio
intermediria.

O H CO O CH
2 2 2 4
2 + +


o C zona redutora decomposio do hidrocarboneto devido a
quantidade de calor existente no meio. Carbono livre aparece na forma
luminosa. Zona mais brilhante da chama.

O H O H
CO O C
H C CH
2 2 2
2
2 4
2 2
2 2
2
+
+
+


o D zona oxidante praticamente invisvel. Produtos intermedirios
oriundos da zona redutora queimam com facilidade em contato com o
oxignio.

O H O H
CO O CO
2 2 2
2 2
2 2
2 2
+
+



Caldeira para locomotiva. 1 fornalha; 2 suporte dos tubos; 3 arco de
proteo; 4 janela de cargas; 5 corpo cilndrico; 6 tubulaes de fumaa; 7
cmara de fumaa; 8 chamin; 9 escapamento para tiragem forada; 10
cpula; 11 tubos superaquecidos; 12 janela de inspeo.

6.2 Craqueamento

o A zona interior No apresenta colorao. Mistura ar + combustvel no
queimada. Temperatura < ignio.
o B zona luminosa Chama luminosa provocada pela queima do
carbono.

O H O H
CO O C
2 2 2
2 2
2 2 +
+


Na prtica, a hidroxilao ocorre quando o combustvel contm pequena
percentagem de fraes pesadas.
Ex: gs combustvel

O craqueamento ocorre quando o combustvel contm uma percentagem
significativa de fraes pesadas.
Ex: leo combustvel

Obs: a predominncia de cada processo depende do combustvel, do
equipamento empregado na queima e do ajuste de ar primrio.
A chama amarela significativa uma combusto lenta.
A chama azul significa uma combusto rpida.
A fuligem e a fumaa escura, so provocadas pela combusto
incompleta do carbono,
A temperatura de ignio do leo combustvel ocorre numa faixa de
20 a 50C acima do ponto de fulgor.

O processo de queima de um lquido atomizado segue uma trajetria que
consiste no seguinte:
Vaporizao pelo aquecimento por conveco dos gases e radiao
da chama.
Fluido vaporizado sofre craqueamento, polimerizao e destilao
fracionada, simultaneamente.
Queima com o oxignio do ar presente formando produtos de
combusto como
CO CO O H , ,
2 2
, fuligem, etc.

Obs: Inicialmente observa-se apenas um cone formado pelo jato de ar primrio
que arrasta uma nuvem de gotculas, no havendo combusto nesta fase por no
ter atingido a temperatura de ignio.

Diviso em gotculas = ideal na faixa de 10 a 50 m para se obter um melhor
contato ar/combustvel.

O lquido sai do bocal do atomizador em forma de uma pelcula fina, que se torna
instvel rompendo-se em gotas e placas que, sob tenso superficial, adquirem
tambm a forma de gotas. Aps deixar o bocal, elas se desintegram devido a:
colises entre si, frico, coalescncia das gotas, ao da prpria tenso
superficial e pelo movimento turbulento no interior do lquido atomizado. Um
fenmeno que ocorre em fraes de segundos.




Sistema de leo

O lquido est em gotculas que varia de 10 a 50m.

O ngulo da faixa de queima igual a 75


Quando a diviso do lquido em gotculas ocorre numa faixa bem acima de 50m,
a combusto do lquido fica prejudicada como mostra a figura a seguir.


A figura acima mostra a atomizao de leo combustvel com uma granulometria
fora de especificao.








Parede da fornalha
Piso da fornalha
6.3 Ar de Combusto

O ar de combusto dividido em ar primrio, que passa atravs do difusor
misturando-se com o combustvel antes da queima e ar secundrio, que passa
por fora do difusos complementando a combusto e dando formato chama.

O ar primrio ao passar pelo difusor ou impelidor adquire uma certa turbulncia o
que possibilita uma mistura mais homognea com o combustvel, promovendo
assim uma queima mais perfeita e estvel.

importante a utilizao de ar de combusto pr-aquecido que alm de contribuir
com uma carga trmica adicional que implica na reduo do consumo de
combustvel, intensifica a vaporizao do combustvel atomizado.


As figuras a seguir mostram a mistura de ar + combustvel e a vaporizao das
gotculas com ar quente.









7 CALDEIRAS

7.1 Consideraes Gerais

A crescente necessidade de produo leva o homem ao aprimoramento e
racionalizao da transformao dos materiais. O parque fabril, hoje, conta em
95% de suas indstrias, com o uso do vapor para esta transformao.

Em 130 C., Heron de Alexandria criou a Eolpila, uma forma bem rudimentar de
turbina a vapor que iria provocar, sculos mais tarde, uma verdadeira revoluo
industrial, com a inveno da mquina a vapor.

Utilizada em seus primeiros anos de vida, por Thomas Saveny no trabalho de
extrao de guas das minas, a nova mquina foi sendo aperfeioada passando a
funcionar com cilindro e mbolo a partir de 1705.

Em 1763, James Watt, estudando a nova mquina a vapor, chegou a outras
concluses e terminou por inventar o seu prprio tipo que corresponde,
aproximadamente, a moderna mquina a vapor.

Em 1782, Watt patenteou um novo modelo, mquina rotativa de ao dupla que
permitiu o aproveitamento do vapor para impulsionar toda espcie de
mecanismos.

Depois de Watt, em torno de 1800, Richard Tvevithick e Oliver Evans, observando
o fenmeno de alta presso, aperfeioaram a engenhosa mquina que logo teve
aplicao nas locomotivas e rapidamente na navegao.

Esta ltima atribuda ao americano Robert Furton que depois, de algumas
experincias malogradas no Rio Sena, conseguiu cruzar o Rio Hudson dando
incio navegao comercial.



7.2 Definio

Caldeiras a vapor so equipamentos destinados a produzir e acumular vapor sob
presso superior atmosfrica, utilizando qualquer fonte de energia,
excentuando-se os refervedores e equipamentos similares utilizados em unidades
de processos.

Na prtica, a gerao de vapor obtida atravs de geradores de vapor
propriamente ditos e pelo aproveitamento de calor residual que se desenvolve em
alguns tipos de processo.


7.3 Classificao das Caldeiras

As caldeiras podem ser classificadas de acordo com: classes de presso, grau de
automatizao, tipo de energia empregada, tipo de troca trmica. De acordo com
as classes de presso, as caldeiras foram classificadas segundo a NR 13 em:

Categoria A: Caldeira cuja presso de operao superior a 1960 kpa (19,98
kgf/cm
2
).

Categoria B: Caldeiras que no se enquadram em outras categorias.

Categoria C: Caldeiras com presso de operao igual ou inferior a 588 kpa
(5,9kgf/cm
2
) e o volume interno igual ou inferior a 100 litros.

De acordo com o grau de automatizao, podem se classificar em: manuais,
semiautomticas e automticas.

De acordo com o tipo de energia empregada, elas podem ser do tipo: combustvel
slido, lquido, gasoso; caldeiras eltricas e caldeiras de recuperao.

Existem outras maneiras particulares de classificao a saber: quanto ao tipo de
montagem, circulao de gua, sistema de tiragem e tipo de sustentao.

A classificao de caldeiras mais usuais refere-se ao tipo de troca trmica e
divide-as em: flamotubulares, aquotubulares e mistas.


7.4 Caldeiras Flamotubulares (Fogotubulares ou Tubos de Fogo)

As caldeiras flamotubulares ou Fogotubulares so aquelas em que os gases
provenientes da combusto (gases quentes) circulam no interior dos tubos,
ficando fora a gua conforme mostra a figura abaixo.

Este tipo de caldeira o de construo mais simples e quanto distribuio dos
tubos pode ser de tubos verticais ou horizontais.










Nas caldeiras verticais os tubos so verticalmente num corpo cilndrico fechado
nas extremidades por placas, chamadas espelhos. A fornalha interna fica no
corpo cilndrico longo abaixo do espelho inferior. Os gases de combusto sobem
atravs dos tubos aquecendo e vaporizando a gua que se encontra
externamente aos mesmos. As fornalhas externas so utilizadas principalmente
para combustveis de baixo poder calrico.

As caldeiras horizontais abrangem variam modalidades, desde as caldeiras
Cornulia e Lancaster, de volume de gua, at as modernas unidades compactas.
As principais caldeiras horizontais apresentam tubules internos, por onde
passam os gases quentes. Podem ter de 1 a 4 tubos de fornalha.



a) Caldeiras Cornulia

Sendo um dos primeiros modelos desenvolvidos, constituda de um tubulo
horizontal ligado a fornalha ao local de sada de gases. de funcionamento
simples, porm rendimento muito baixo. As suas principais caractersticas so:
presso mxima de 10 Kg/cm
2
- vaporizao especfica de 12 a
14 Kg de vapor/m
2
e mximo de 100 m
2
de superfcie (figura a
seguir).

b) Caldeira Lancaster

De construo idntica, porm apresentando uma evoluo tcnica em relao a
anterior. Pode ser construda de dois a quatro tubules internos. Algumas
caractersticas so: rea de troca trmica de 120 a 140 m
2
e 15 a 18 Kg de
vapor/m
2
.

H caldeiras que apresentam tubos de fogo e de retorno, o que apresenta uma
melhoria em relao s anteriores.







C corpo cilndrico; F fornalha; D cpula para retirada de vapor; V vlvula
de segurana com contrapeso; RR regulao da tiragem. O percurso da fumaa
est indicado pelas setas.












c) Caldeira Multitubular

A queima de combustvel efetuada em uma fornalha externa, geralmente
construda em alvenaria instalada abaixo do corpo cilndrico. Os gases quentes
passam pelos tubos de fogo, podendo ser de um ou de dois passes. A maior
vantagem poder queimar qualquer tipo de combustvel.

d Caldeira Locomvel

Tambm do tipo multitubular cuja principal caracterstica apresentar uma
dupla parede em chapa na fornalha, onde circula gua. A vantagem maior est no
fato de ser fcil a sua transferncia de local e poder produzir energia eltrica. Sua
aplicao seria em serrarias junto matria-prima e campos de petrleo
7.5 Caldeiras Aquotubulares (tubos de gua)

Ao acompanharmos o processo evolutivo por que passaram os geradores de
vapor, notamos que nas caldeiras Flamotubulares primitivas, a superfcie de
aquecimento era muito pequena, tendo como conseqncia uma baixa
vaporizao especfica (12 a 14 kg de vapor/m
2
) e que gradualmente foi
sendo aumentada na medida que o nmero de tubos foram crescendo,
porm, na medida que esses tubos eram colocados dentro da caldeira, a
superfcie ainda continuaria pequena causando alguns inconvenientes, tais
como: baixo rendimento trmico, demora na produo de vapor, etc.

Com a evoluo tcnica das indstrias, estas comearam a necessitar de
caldeiras com maior rendimento e menos consumo, rpida produo e
grandes quantidades de vapor. Baseado nos princpios da termodinmica e
na experincia com os tipos de caldeiras existentes, resolveram os
fabricantes inverter a situao, ou seja, trocaram os tubos de fogo por tubos
de gua, tendo assim aumentado em muito a superfcie de aquecimento e
surgindo a caldeira aquotubular.

Seu princpio de funcionamento baseia-se no fato de que quando um lquido
aquecido, as primeiras partculas aquecidas ficam mais leves e sobem,
enquanto que as frias, que so as mais pesadas descem, recebendo calor,
elas tornam a subir, formando assim um movimento contnuo, at que a
gua entre em ebulio.

Na figura a seguir podemos notar que a gua vaporizada nos tubos que
constituem a parede mais interna, subindo ao tambor de vapor dando lugar
nova quantidade de gua fria que ser vaporizada e assim sucessivamente.






7.5.1 Caldeiras tipo Babcock Wilcox

Este tipo de caldeira, incluindo as de tambor transversal foram as primeiras
concepes industriais que supriram uma gama de capacidade de 3 at 30
toneladas de vapor/hora, com presso de at 45 kgf/cm
2
. Os projetos foram
apresentados pelas firmas Babcock & Wilcox e a Steam Muller Corp.

As principais vantagens das caldeiras deste tipo so:

Os tubos retos so de fcil substituio;

Inspeo e limpeza fceis;

No necessitam chamins elevadas ou tiragem forada.

Como desvantagens apresentam:

So necessrias duas tampas para cada tubo;

Baixa vaporizao especfica;

Rigoroso processo de aquecimento (grande quantidade de material
refratrio).

7.5.2 Caldeiras Aquotubulares de Tubos Curvos

A principal caracterstica deste tipo de caldeira de no oferecer limites de
capacidade de produo de vapor. A forma construtiva foi idealizada por
STIRLING, interligando os tubos curvos aos tambores por meio de solda ou
mandrilagem. Na figura a seguir apresentamos um esquema de caldeira com
quatro tambores, podendo ter de trs a cinco, o que confere a este tipo de
gerador de vapor um grande volume de gua.

A partir deste modelo, foram projetadas novas caldeiras.

Com o objetivo de se aproveitar melhor o calor irradiado na fornalha, reduziu-se o
nmero e o dimetro dos tubos e foi acrescentada uma parede de gua em volta
da fornalha, o que serviu como meio de proteo ao refratrio da mesma, alm de
aumentar a capacidade de produo de vapor.



7.6 Caldeiras Mistas

So caldeiras flamotubulares que possuem uma ante fornalha com parede de
gua. Normalmente so projetadas para a queima de combustvel slido.

7.7 Caldeiras Eltricas

Caldeira eltrica um equipamento cujo papel principal transformar energia
eltrica em trmica, para transmiti-la a um fluido apropriado, geralmente gua. A
forma construtiva difere das outras caldeiras por no haver a necessidade de
queima de combustvel. No possuem fornalha, ventiladores, queimadores e
chamin.

Os tipos fundamentais de caldeiras eltricas so:

De resistncia
De eletrodo submerso
De jato de gua
7.7.1 Princpio de Funcionamento

A produo de vapor, em uma caldeira eltrica, baseia-se no seguinte fato: a
corrente eltrica, ao atravessar qualquer condutor, encontra resistncia sua livre
circulao e desprende calor (efeito joule).

A gua pura considerada um mau condutor de corrente eltrica, portanto deve-
se adicionar determinados sais mesma para que se possa obter uma
determinada condutividade. Alguns fabricantes recomendam a adio de soda
custica (NaOH) ou fosfato trisdico na gua de alimentao (observe que esta
adio deve ser calculada e colocada aps o tratamento qumico da gua de
alimentao).

A quantidade de vapor gerada (kg/h) depende diretamente dos seguintes
parmetros:

Condutividade da gua
Nvel de gua;
Distncia entre os eletrodos.

7.8 Tipos de Caldeiras Eltricas

a) Tipo resistncia destinada, geralmente, para pequenas produes de
vapor e baixas presses. Na maioria das vezes esta caldeira formada
por um vazo horizontal, com extremidades de tampos abaulados.
Internamente utilizam eletrodos resistncia de imerso, controladas por
um pressostato.
b) Caldeiras de Circulao Positiva
Possuem como vantagens o seu tamanho reduzido; no necessitam de
grandes tambores, sua produo de vapor instantnea e quase no h
formao de incrustaes.
Como desvantagens, apresentam muita sensibilidade causando paradas
constantes e ocorrem muitos problemas com a bomba de circulao,
quando operada a altas presses.
c) Caldeiras Especiais

1 lffler
2 Sulzer
3 La Mont
4 Benson

C compressor; E economizador; P pr-aquecedor; S - superaquecedor.




1 2
3 4