Cumplimiento de compromiso de negocios, no deja mal el nombre de la empresa.
Advertencia temprana de fallas.
Ayuda con el programa de mantenimiento del vehculo.
Puede llegar a evitar accidentes catastrficos.
Reduccin de costos de reparacin
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HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA LA INSPECCIN
Para realizar la inspeccin de los vehculos de forma rpida y eficiente, se aconseja tener los siguientes implementos: Cepillo con cerdas metlicas: Necesario para remover suciedades de las piezas que se inspeccionan.
Calibrador o pie de rey: Indispensable para tomar las medidas del King pin.
Linterna: Necesario para tener una mejor visin de posibles fisuras e imperfecciones cuando la luz disponible del ambiente sea baja o el vehculo se encuentre en un hangar.
Adicional se debe contar con todos los elementos de proteccin personal segn lo indique la empresa.
2.1 LO QUE SE DEBE TENER EN CUENTA Se debe inspeccionar detalladamente la quinta rueda por ser un elemento crtico a la hora de transportar fluidos inflamables. Si se pasa por alto una fisura, rotura o elementos faltantes importantes como los seguros, el vehculo se le puede quitar los derechos de carga en pozos y lugares designados para este fin, sin contar que se puede originar accidentes que afectaran a terceros y en algunos casos problemas ambientales por derrame de crudo o derivados de este. En las siguientes imgenes se podrn ver algunas fallas encontradas en los elementos de la quinta rueda.
Fisura encontrada en la base del hombro de la quinta rueda
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En las siguientes imgenes se especifica los lugares donde se debe enfocar la inspeccin ya que son lugares frecuentes de Fisuras.
C
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8 En la siguiente imagen se muestra algunos elementos que se deben inspeccionar en la quinta rueda.
1- Mordazas de seguridad 2- Chavetas 3- Pernos de seguridad 4- Resorte de Extensin 5- Puntos de engrase 1- Surcos de lubricacin 2- Cierre de Seguridad 3- Manija Barra de Accionamiento 4- Tornillos Sujecin Tornamesa 1- Cojines Resortes de Compresin 2- Fisuras y Holguras 3- Seguro
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Para saber ms sobre las medidas reglamentarias y normas que rigen la revisin del King pin, se debe consultar la norma SAEJ 700. 1- Pasador 2- Buje 3- Soldaduras torre Fija 1- King Pin min. 49.2 mm o 1.937" 2- Tornamesa 3- Estado Tefln
10 2.2 CONSIDERACIONES QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA A LA HORA DE HACER LA INSPECCIN
Si la quinta rueda sufre de fisuras, imperfecciones o carencia de elementos como los seguros, el certificado de inspeccin quinta rueda no se le entrega al conductor hasta que se hagan las correcciones indicadas por el inspector.
Se debe tomar la medida del King pin segn lo pide el certificado, la medida mnima es de 49,2 mm, llegado a este punto es necesario cambiarlo.
Inspeccionar cuidadosamente cada uno de los componentes de la quinta rueda, tanto por encima como por debajo, el sistema de enganche.
Se debe anotar la marca de la quinta rueda y el serial de la misma. IMPORTANTE! Una mala inspeccin puede originar un accidente o bloqueo del vehculo. Un bloqueo del vehculo se traduce en prdidas significativas para la empresa, daa la credibilidad de la misma ante otras y compromete el trabajo del inspector.
El serial de la quinta rueda se encuentre en la parte de debajo de esta
11 El Formato para la quinta rueda se debe llenar cuidadosamente diligenciando todos los datos que en l se pide. Hay que tener especial cuidado con: La capacidad de la quinta rueda El tipo (rgida o compensadora) Marca y serial Saber si el vehculo pertenece a flota dedicada, barril kilometro o terceros. Kilometraje del vehculo. Placa del cabezote Fecha de inspeccin. Este certificado tiene una vigencia de 4 meses. Evidenciar con fotos cualquier eventualidad. Evidenciar con fotos la inspeccin
3 INSPECCIN GENERAL DEL VEHCULO
Hay que revisar detalladamente anotando cualquier eventualidad que se encuentre sin excepcin alguna. Una vez inspeccionado se debe diligenciar el certificado de mantenimiento 2 meses teniendo en cuentas las siguientes consideraciones: Tener cuidado con la fecha y hora de inspeccin
12 Se debe diligenciar todos los datos que pide el formato Los documentos donde se encuentra parte de la informacin requerida est en la tarjeta de propiedad del cabezote y en la del remolque, adicionalmente se debe pedir la licencia de conduccin del chofer en turno.
El conductor se debe saber el cdigo y nombre del socio o dueo del vehculo, en caso de no saberlo se puede acudir a la tarjeta de propiedad del vehculo para saber el nombre del dueo en otros casos pedir una plantilla de viaje al chofer donde se encuentra el nombre y cdigo del mismo.
En caso de que el vehculo este a nombre de una cooperativa o banco se pide el nombre del socio y su cdigo no importa que el vehculo aun no le pertenezca aun.
13 En la parte inferior del certificado se le pide el Kilometraje actual, la frecuencia con que cambia aceite y para cuando est programado el prximo.
A parte en la parte posterior del formato se colocan las novedades del vehculo, este paso es importante puesto que en parte a esto se evaluara el desempeo y trabajo del inspector. |
3.1 INSPECCION DE LLANTAS Y RINES
Que se debe tener en cuenta:
Presin de Llantas: Ver tabla de presiones dadas por el fabricante Condicin de rines: Abolladuras, oxidacin, torceduras, llantas mal armadas, reparaciones de soldadura. Daos en la banda de rodamiento de las llantas: Clavos, piedras, roturas Daos en la pared lateral de las llantas: Raspones profundos, agrietamientos, Tuercas completas Profundidad de los surcos de la rueda: Mnimo 3 mm de profundidad en las llantas de direccin y 2,5 mm en traccin y eje flotante o remolque.
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3.2 COMPARTIMIENTO DEL MOTOR Se debe abrir de forma correcta el compartimiento del motor segn lo indica la figura
Llanta en malas condiciones, se debe cambiar No bascular empujando aqu Punto de apoyo
15 3.3 INSPECCIN DE AMORTIGUADORES
Humedad en su parte media producida por fugas Bushings con agujeros corridos
Amortiguadores Lugar donde se puede notar las fugas de los amortiguadores Amortiguadores
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3.4 HOJAS DE RESORTE Se debe buscar que las hojas no tengan Grietas Roturas Perdida de brillo Montaje alineado y correcto Cerciorase del nmero de hojas (4 en la parte delantera)
Hojas de resorte Caucho del amortiguador
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3.5 INSPECCIN DEL MOTOR Antes de empezar la inspeccin se debe identificar de forma general las partes del motor, en especial las mostradas en la siguiente figura.
Hojas desalineadas Hojas de resorte
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1. Caa de la direccin: Se debe verificar que no tenga juego la caa en especial en la cruceta 2. Filtro de Combustible 3. Bomba de levante 4. Actuadores 5. Bomba de engranes 6. Tensoras: Verificar que no tengan juego las terminales o tuercas sueltas 7. Punto depsito de aceite motor 8. Ventilador del Radiador 9. Deposito aceite hidrulico 10. Modulo electrnico 11. Medidor de aceite Vista lado izquierdo (lado del conductor) del motor de un cabezote marca KENWORTH 1 6 8 9 3 10 4 5 2 7 11
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Cruceta de la caa de direccin Por falla del retenedor se presenta fugas en esta parte Caja de direccin Sensor mltiple de admisin Actuadores
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SOLENOIDE ACTUADOR DOSIFICACION ACTUADOR TIEMPO Gemelas y bujes
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Sensor Temperatura y Presin mltiple admisin Carter motor Master o interruptor de corriente seguridad
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Mltiple de Escape
Soporte del motor delantero Filtro de aceite motor
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Se debe verificar que el brazo de direccin no tenga juego en las terminales. Vista lado derecho del motor de un cabezote marca KENWORTH 3 1 2 4 6 7
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1. Alternador o generador 2. Correas: Se debe verificar que las correas estn bien tensionadas y que no estn picadas, en mal estado y dobladas. 3. Turbo 4. Filtro aceite motor 5. Filtro trampa combustible 6. Intercoler y Radiador en la parte trasera 7. Filtro de aire Los siguientes son elementos que no se ven en la imagen anterior
26 Para la inspeccin del motor y los elementos dentro asociados a este, se debe tener en cuenta: Buscar charcos en el suelo (aceite refrigerante, lubricante grasa, combustible) Buscar fluidos que gotee o tenga fuga del motor, transmisin o de cualquier otro componente. Condicin de mangueras, acoples, empaques (grietas, roturas) y su correcta conexin o fijacin. Vigilar el nivel de aceite del motor
3.6 INSPECCIN DEL REFRIGERANTE Inspeccionar:
Nivel de operacin Inspeccin de fugas Soportes y fijacin
3.7 COMPARTIMIENTO DE BATERAS Se debe verificar que: Los cables estn conectados y ajustados Bordes no sulfatados Bateras aseguradas Existencia de seales de cortocircuito Condicin de carga
27 En el cabezote hay 3 bateras en el lado del conductor
3.8 EXOSTO
Cuando se inspecciona el exosto se debe revisar: Que no tenga ningn tipo de fisura Este bien ajustado Que no tenga oxido en su superficie especialmente en el silenciador Que no haya rupturas en el codo
Codo sin fisuras Verificar que en la parte de abajo no existo ninguna clase de xido o fuga
28 3.9 MANGUERAS DE AIRE Y CONECTOR 7 VIAS a) Aire comprimido Se debe cerciorar que no presente: Fugas Grietas Conexiones flojas Mangueras mordidas o daadas Mangueras dobladas o cristalizadas b) Electricidad Se debe cerciorar que no haya: Cables daados o sulfatados Conexiones flojas o corrodas Roces con otras partes del vehculo. Evitar enrollamientos.
Cable 7 vas Mangueras Neumticas
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Todos los vehculos deben tener parrillas entre el chasis por seguridad
30 3.10 TANQUE DE COMBUSTIBLE
3.11 DIFERENCIA ENTRE UN TANQUE EN ACERO Y UN TANQUE EN LMINA NEGRA
Los tanques en lmina negra generalmente estn pintados a diferencia de los tanques en acero que no lo estn. Los tanques en acero se identifican por su brillo y superficie pulida.
3.12 MUELLE
Conjunto de hojas de la suspensin del triler. Al momento de inspeccionar el muelle se debe tener en cuenta: Grietas Roturas Perdida de brillo
31 Montaje alineado y correcto Cerciorase del nmero de hojas ,13 en la mayora de los vehculos, aunque hay ocasiones donde se puede ver vehculos con 10 y hasta 8 hojas.
3.13 SUSPENSIN RGIDA
Capsula = (perno, eje) de unin y soporte Cuando se revisa la suspensin rgida se debe verificar que: Que el muelle este en buenas condiciones siguiendo las instrucciones anteriormente mencionadas Viga Muelle Silln Capsula Tapa silln
32 La capsula este en buen estado: Este elemento se inspecciona por el tacto, la capsula est apoyada sobre unos retenedores de caucho que con el tiempo se desgastan. No debe haber fisuras ni roturas en ninguno de sus componentes. Si las hojas del muelle se encuentran desalineadas es porque el tornillo del centro ha fallado por corte.
3.14 SUSPENSIN NEUMTICA
Hay que tener cuidado con estas reas, puesto que son susceptibles a tener fisuras que son pasadas por alto
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La suspensin neumtica se diferencia de la rgida, en que el muelle es remplazado por bolsas de aire o bombonas, dependiendo la referencia o tipo de suspensin puede tener 4 u 8. Al momento de inspeccionar las bombonas se debe verificar que no haya: Grietas Roturas Que las tuberas de aires y sus componentes no presenten fugas y estn en su posicin correcta.
Imagen tomada del catlogo hendrickson, suspensin neumtica serie HAS.
Cmaras de aire o tambin llamadas bombonas Barras de torsin Perchas o soportes
34 3.15 QUINTA RUEDA
Al inspeccionar la quinta rueda se debe observar: Desgastes Deformaciones (dobleces) Debe estar bien lubricado
Superficie de contacto Mecanismo de cierre King pin Manija de liberacin King pin Vista lateral del mecanismo manual de liberacin quinta rueda
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1. Manecilla de liberacin y resorte 2. Tuerca de ajuste 3. Seguros 4. Pivote de seguros 5. Yugo deslizante
Vista lateral del mecanismo manual de liberacin quinta rueda
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3.16 KING PIN Al momento de inspeccionar el King pin se debe observar si: Forma, grietas o con excesivo desgaste Si no es lo suficientemente largo como para un apropiado ajuste dentro del mecanismo de la quinta rueda Tiene algn movimiento No cumple con la tolerancia dictada por la norma SAEJ700.
Seguro quinta rueda, es indispensable su estado King Pin Tornamesa
37 3.17 BARRA TENSORA DE DIFERENCIAL
Al momento de inspeccionar la barra tensora de las diferenciales se debe observar si: Se encuentra desalineada Tiene fisuras o roturas Presenta juego: En algunos vehculos es difcil cerciorarse de forma manual debido a que no es posible llegar a la tensora, sin embargo hay otros indicadores con los cuales podemos cerciorarnos si la barra tensora ya est presentando problemas, como en el caso de los bujes.
El cabezote tiene 2 barras tensoras diferencial, una delantera y una trasera
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A pate se debe inspeccionar en la diferencial, fugas, fisuras o elementos faltantes como tornillos o tuercas en sus componentes
Bujes
39 3.18 EXTINTORES El vehculo debe tener 3 extintores, 2 en el remolque y uno en el cabezote. Una vez que se verifica el nmero de extintores se deben tener en cuenta las condiciones de cada uno de acuerdo a lo que se especifica a continuacin.
Se debe verificar que los extintores estn cargados correctamente, o en la franja verde de su indicador de presin Por norma se aconseja que los extintores estn asegurados con tornillos mariposa o con abrazaderas de plstico
40 3.19 BICICLETEROS Al momento de inspeccionar los bicicleteros se debe cerciorar: Tenga como mnimo 2 barras Tenga calcomanas reflectivas Estn en buen estado
3.20 SUSPENSIN DEL SEMIREMOLQUE Al momento de inspeccionar la suspensin del remolque se debe cerciorar: Que no haya fisuras en la torre y balancines Que lo bujes estn en buen estado Que los cauchos o bujes no se encuentren estallados ni tampoco fuera de su lugar. Los muelles se encuentren alineados No haya hojas partidas en el muelle
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Balancn Torre o percha Topes Buje y pasador brazo tensor Torre o percha Balancn Bujes y pasadores balancn y brazo tensor Los cauchos o bujes se encuentran rotos o estallados por lo que es necesario cambiarlos, esto tambin es sntoma de que hay problemas en la alineacin.
42 La torre de la suspensin se fisura normalmente en las siguientes posiciones:
Tambin se puede presentar fisuras en los topes de la torre Por la soldadura de los soportes o perchas se fisura muy seguido
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3.21 VLVULA DE DESCARGA Y VLVULA DE ALIVIO Al momento de inspeccionar las vlvulas de descarga y la vlvula de alivio se debe cerciorar que: Revisar que los precintos y sellos estn en buen estado Revisar las vlvulas en bsqueda de fugas Revisar que los precintos obligatorios estn
Algunos vehculos tiene sealado en qu momento se debe cambiar los bujes, sin embargo es algo que se puede aprender con la experiencia El balancn tambin esta propenso a fisurarse, por ejemplo en el rea especificada en la figura (tapas)
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Precintos Fijos de Ecopetrol Sellos de Ecopetrol Ambos elementos solo se inspeccionan que estn bien asegurados Precintos obligatorios
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3.22 FRENOS Se debe inspeccionar los frenos de tal forma que no presente: Desgaste excesivo en el Asbesto Fisuras Desgastes en las zapatas
Precintos obligatorios
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Si existe separacin entre el asbesto y la campana se debe graduar los frenos Asbesto desgastado Un desgate excesivo, genera roces entre la zapara y la campana Zapata o suncho
47 IMPORTANTE! Una vez terminado el chequeo del vehculo se le debe ingresar al macro del vehculo el kilometraje de este y las novedades encontradas, en caso de que no haya novedades, solo se ingresa el kilometraje y se adiciona la frase No hay novedad.
3.23 PRE-OPERACIONAL El pre-operacional debe estar vigente hasta la fecha donde se hace la inspeccin de los documentos, es requisito para el registro y control de mantenimiento del vehculo.
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4 COMO LLENAR LA CHECK LIST DE CASTILLA Antes de hacer el check list del vehculo se debe inspeccionar el cuidadosamente segn lo mencionado en el apartado 3 inspeccin del vehculo, si se pasa una fisura o una imperfeccin en algunos de los componentes que se especifican en la lista de chequeo, originara un bloqueo del vehculo que se traducen en importantes prdidas financieras. Si el vehculo se encuentra cargado y se descubre una fisura de alguna ndole, se le hace saber al conductor y una vez que descargue l debe hacer las reparaciones correspondientes. Una vez terminado el check list se debe ingresar al macro el kilometraje actual y las novedades encontradas.
LO QUE HAY QUE TENER EN CUENTA Ningn vehculo cargado se le puede desenganchar el remolque por seguridad,
Si el vehculo solicita el check list, se inspecciona cuidadosamente segn lo mencionado anteriormente, en caso de que se encuentre fisura o alguna novedad fuera de las condiciones idneas de cargue, se debe exigir al conductor que haga la reparacin correspondiente y despus si se le da el check list.
49 En caso que este cargado se le debe exigir que descargue primero y despus realice la reparacin correspondiente para poder darle el check list.
Cada vez que se realice una inspeccin de 2 meses o de quinta rueda, se debe actualizar en el sistema.
Se le debe solicitar al conductor los documentos del vehculo y el pre operacional una vez terminada la inspeccin. Los siguientes son los componentes del grupo de documentos que debe tener el conductor del vehculo
Pre operacional y bitcora de mantenimiento Tarjeta de propiedad del cabezote SOAT Certificado de revisin tcnico mecnica y de emisiones contaminantes Revisin preventiva semestral Pliza de responsabilidad civil de hidrocarburos Pliza de automviles Tarjeta de propiedad del triler Tabla de aforo Prueba hidrosttica Prueba de luz negra (debe incluir tornamesa y King pin) Inspeccin quinta rueda
El check list debe ir firmado y con 3 sellos de Copetran.
La revisin de quinta rueda de 4 meses, debe ir con dos sellos con firma en cada uno de estos.
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La revisin de 2 meses de mantenimiento debe ir con sello en la copia que se le entrega al conductor, en la copia que el inspector se queda y en el formato que se llena para este fin.