TEMA 23 : El depsito de materiales

JOS LUIS GARCA RODRGUEZ

UNIDAD DOCENTE DE HIDRULICA E HIDROLOGA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA FORESTAL
E.T.S. DE INGENIEROS DE MONTES
UNIVERSIDAD POLITCNICA DE MADRID

- Equilibrio de fondo
- Pendiente de equilibrio
- Pendiente de compensacin
- Aplicaciones

Respuesta Cualitativa de los Sistemas Fluviales

Mtodo de prediccin de respuesta
Es posible predecir el comportamiento de una corriente (ro, arroyo, torrente,
etc) ante un determinado cambio aplicando una serie de conceptos cualitativos
cuyo planteamiento inicial es simple.
Se puede comenzar con el establecimiento de las relaciones entre los
parmetros que intervienen en el fenmeno.

Parmetros
h, calado
slido

Q, caudal lquido

Qs, caudal

b, anchura
del cauce

s, sinuosidad

S, pendiente

Se puede enunciar en primera aproximacin que:

i)

el ancho del cauce es directamente proporcional al caudal slido, Qs, y al

caudal lquido, Q.

ii) el calado, h, es de forma aproximada directamente proporcional al caudal

lquido, Q.
iii) la pendiente es directamente proporcional a Qs.
iv) el calado es directamente proporcional a la pendiente y la caudal slido.
v) el caudal slido es directamente proporcional al ancho.

La frmula desarrollada por Simons (1975) es la siguiente:

( 0 v ) bC f
Qs =
d 50

( 0 v ) bC f
Qs =
d 50
Siendo,
Qs, es el caudal slido.
0 , es el cortante del contorno.
v, es la velocidad media.
b, es la anchura del cauce.
Cf, es la concentracin de material fino en suspensin y
d50, es el dimetro de material arrastrado.

Pero, 0, tiene la expresin siguiente:

0 = RS
Por tanto:

QS =

( R S )b c f v
d 50

Si el cauce es suficientemente grande (ancho) y lo suponemos

rectangular (b h)
b

R=
h

bh
h
b + 2h

Por lo tanto,

QS

( R S )b c f v
S Q c f
=
=
d 50
d 50

De otro modo,

Q S d 50 ( c f )QS
Finalmente

Q S d 50 QS

Se dice que un fondo se encuentra en equilibrio en presencia de

materiales transportados (suspensin y arrastre de fondo) cuando
no sufre modificacin en su cota. (Martn Vide)

Equilibrio en cauces. La balanza de Lane (1955)

Transporte

Q S d 50 QS

Flujo

d
sedimento

s
pendiente

Qs

Q S d 50 QS

SEDIMENTACIN
(2)

(1)
EROSIN

Q S d 50 QS
Si se modifica una

Seccin 1. Alejada
del dique. Situacin
de equilibrio

Se produce un
cambio en las
otras tres

Para reestablecer
el equilibrio

Seccin 2. La capacidad de arrastre

disminuye por prdida de velocidad,
por lo tanto, disminuye
Como d50, es aprox. Igual y Q es cte,
la pendiente, S, debe disminuir,
luego deposicin

QS-D50=~Q=S-

Seccin 3. Aqu QS, es muy

bajo, D50 y Q son ctes., lo que
implica que S debe disminuir,
luego erosin

1
2
3

QS-D50=~Q=S-

Otros casos de estudio:

Influencia de un ro de gran caudal de un afluente con poco

caudal lquido y gran caudal slido.

Un trasvase.

Influencia de la variacin de calado de un rio principal en los

afluentes. Ej.: una canalizacin disminuye el calado.

Proteccin de meandros
Si se pretende fijar la posicin de un meandro es lgico revestir
las zonas donde se produce erosin.
Zona de erosin

Thalweg de
aguas bajas

Zona de
sedimentacin

Thalweg de
aguas bajas
Diques de
proteccin

Zona de erosin

La influencia de estas protecciones aguas arriba puede ser importante:

1) La n de Manning decrece al aumentar el caudal.
2) Si se sitan diques en los bancos de depsito en los meandros, el n,
vara con el caudal de forma distinta, incluso aumenta al aumentar el
caudal.

n
Con diques

Sin diques

Caudal

3) Esto implica que para desaguar el mismo Q se necesita ms calado,

pudiendo aparecer inundaciones aguas arriba.
4) La curva de capacidad (GASTO) de un ro es la que aparece a
continuacin.
Se puede apreciar el aumento del calado para un mismo caudal, por
efecto de los diques.

h
h

Con diques
Sin diques

Caudal

Conclusiones
1) Cuando se realiza una obra fluvial que altere las condiciones de
estabilidad de un ro, se producir una reaccin tendente a
volver (en lo posible) a la situacin inicial, que era de equilibrio.
2) Como el equilibrio del ro con su contorno, es un equilibrio
dinmico, fruto del equilibrio entre erosin, transporte y
sedimentacin; ste puede ser alterado por distintas causas. Por
ello, antes de realizar cualquier actuacin en un ro debern ser
evaluadas las situaciones antes y despus, desde todos los
puntos de vista.
3) Se recomiendan actuaciones lo menos duras posible, evitando
fuertes modificaciones en seccin, pendiente, trazado en planta,
etc.

Formas de fondo

Fuente: TRAGSA (1998)

Pendiente de equilibrio en un cauce

Cauce fluvial

Pendiente de equilibrio p.p.d.

Cauce torrencial

Pendiente de compensacin

Determinacin de la pendiente
estable en torrentes

- Mtodo de Novak. (Rep. Chequia)

- Sabo (Japn)
- Romiti (Italia)
- Garca Njera (Espaa)

Formacin de la pendiente de
equilibrio. Teoras. Estimacin
de la pendiente por el mtodo
de Garca Njera

DEFINICIN DE TORRENTE
REAL ACADEMIA DE LA LENGUA:
Corriente impetuosa de aguas que sobreviene en tiempo
de muchas lluvias y deshielos rpidos.
G.O.C.H.M.C.F.E. F.A.O.:
Pequea corriente de agua, temporal o permanente,
de fuerte pendiente, de crecidas violentas y repentinas
y de caudal lquido y slido muy variable.

CAUDAL LQUIDO
PENDIENTE
EQUILIBRIO

FLUJO BIFSICO
CAUDAL SLIDO

FLUJO MONOFSICO

FASE NICA

PENDIENTE
COMPENSACIN

Cul es la pendiente que adopta el lecho tras el

paso de la corriente?
FRMULAS EXPERIMENTALES

Valentini (1895):

Romiti (1912):

dm
ic = Const
R
ic =

1
1 1,5i d max

3+
3
i + i dc

Della Lucia et al (1957):

ic = k i

l

lc

FLUJO BIFSICO
L. NOVAK (1988):
Ecuacin de equilibrio:

F = f F0

C d K 1d u / 2 = ( K 3 d ( s ) g C y K 2 d u / 2 ) f
2

dm
j = 0,035C
y
2

FLUJO MONOFSICO

GARCA NJERA
Aplicacin de la conservacin de la energa a una corriente con
arrastres
3

g u
j=
2
2Cs q

baco de la pendiente
de compensacin
Garca Njera

gq p

9,8 * 61,2
=
= 29 ,98 30
q=
2b
2 * 10
A continuacin se calculan los parmetros, y C (coeficiente de
Bazin)

0,0024* 10
= =
= 0,02

1200
4

C =

87
1+

Por tanteos sucesivos suponiendo una velocidad inicial en torno

a 3,5 4m/s:
1) Si u = 4 m/s

61,2
h=
= 1,53m
10 * 4

h = 1,237

2) Si u = 3,9

h = 1,57

h = 1,25

3) Si u = 3,8

h = 1,61

h = 1,27

En todo momento comprobamos con el baco para saber si el valor es

el adecuado.

Una vez calculada la velocidad y los calados, se calculan los

coeficientes de Bazin, el coeficiente Bazin modificado y el
parmetro que aparece en el baco.

C = 33,245

C = 33,50

C = 33,77

Cs= 0,8C = 26,596

Cs = 26,80

Cs = 27,02

= Cs2 = 14,147

= 14,37

= 14,60

La expresin de la pendiente de compensacin est formulada

en fncin de tres parmetros previamente calculados mediante
este mtodo, u, Cs y q.

u g
3,8 9,8
jc =
=
= 0,0123
2
2
2C s q 2(27 ,02 ) 30
jc=1,23 %

2) Altura til del dique, H.

En este caso, el problema plantea un hipottico caso, en el
que la cua de aterramiento marca el lmite de la altura de la
obra. Si la longitud de aterramiento, LT = 217 m, la altura til
de la obra se calcula mediante la frmula siguiente:

H = L T ( j c j) = 217(0,04 0,0123) = 6,01m

Por tanto, se adoptan 6 m, como altura til de la obra.