SIMULACION: SISTEMA DE TRANSBORDO EN

TRANSPORTE

DIANA CAROLINA MONTES AMAYA

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

ESCUELA DE INGENIERIA INDUSTRIAL
INVESTIGACION DE OPERACIONES III
FACULTAD SEDE SOGAMOSO
SOGAMOSO
2010

SIMULACIN SISTEMA DE TRANSBORDO EN TRANSPORTE

Una lnea de camiones urbanos ha programado las llegadas de los camiones a
la esquina de Luis Elizondo con Garza Sada cada 30 1.5 minutos. La gente
llega a la misma esquina para subirse a los camiones de acuerdo con una
distribucin de Poisson con una media de 24 personas/hr. Los camiones tienen
una capacidad para 50 pasajeros; sin embargo cuando llegan a esta esquina
se ha observado que ya traen 35 15 personas y que se bajan en esta esquina
U(3 a 7) pasajeros. Las personas empiezan a subirse al autobs hasta que se
llena o hasta que ya no hay pasajeros en la esquina. Las personas que no
logran subirse al camin se retiran de la parada y se van en taxi. El tiempo para
bajar pasaje es U(1 a 7) s/ pasajeros y el tiempo para subirse es de U(4 a 12)
s/ pasajeros. Simule el sistema durante 18 hrs y determine el tiempo promedio
de espera en la parada de autobs.
1 DEFINICIN DEL SISTEMA

Sistema: transbordo de transporte de clientes, dado por la llegada de clientes a

una parada de buses y los buses que llegan a esa misma locacin. EL
comportamiento de las llegadas de clientes est dado por una distribucin
Poisson, y la llegada de camiones a la parada de autobs adems de los
tiempos de subida y bajada de pasajeros en la parada de buses est dada por
una distribucin Uniforme

Consideraciones sobre el sistema

El nmero de llegadas de pasajeros, pasa en un intervalo de tiempo t, es una

variable aleatoria independiente y discreta, con una tasa de llegada = 24
pasajeros/ hora.
Si la cantidad de pasajeros que llegan en el tiempo t supera la capacidad de
cada camin que llega a su vez a la parada de buses, entonces los clientes son
servidos, salen y cogen un taxi.

Objetivos de la Simulacin:

Simular el sistema de inventarios durante 18 hrs o 1080 min y determinar el

tiempo promedio de espera en la parada de autobs.


CARACTERIZACIN DE COMPONENTES DEL SISTEMA
Determinacin de las variables y relaciones funcionales del modelo

Variables de entrada:
PS: Distribucin de Pasajeros que suben en el tiempo t, dada por POISSON,
= 24 pasajeros/ hora.
TELL: Tiempo entre llegadas de buses a la parada de bus, dado por U( 301.5
) min.
TSP: Tiempo de subida de pasajeros, dada por U(4,12) s/ps
TBP: Tiempo de bajada de pasajeros, dada por U(1,7) s/ps

Variables de proceso: Estado del sistema

PBB : Pasajeros que vienen en el bus en tiempo t .
PB: Pasajeros que se bajan en el tiempo t.
TTSB: Tiempo total de subida y bajada de pasajeros.
TE

: Tiempo de espera en la parada de bus respecto de la prxima llegada.

PL:

Puestos libres.

PNS: Pasajeros que no logran subirse.

NPSB: Nmero de pasajeros que subieron a los buses.
TSP: Tiempo de subida de pasajeros.
TBP: Tiempo de bajada de pasajeros.

Variables de Salida

TPE: Tiempo promedio de espera en la parada de autobs en n de corridas

P: Porcentaje de clientes que salieron por falta de capacidad

ENTIDADES: Buses y pasajeros que llegan a la parada de autobs.

ATRIBUTO: Estado del sistema.
EVENTOS
La llegada tanto de pasajeros en un tiempo t
La salida de pasajeros de la parada de autobs, como consecuencia de la
revisin del cupo del camin que llega

FORMULACIN DEL MODELO MATEMTICO

GENERACION DE VARIABLE ALEATORIA: PS

La variable aleatoria PS para los pasajeros que llegan a la parada de buses
tiene una distribucin POISSON con = 24 pasajeros/ hora.
con media = 24 durante t unidades de tiempo, se
calcula :
(

p/min

GENERACION DE VARIABLE ALEATORIA: TELL

La variable aleatoria TELL para la llegada de buses tiene una distribucin
uniforme con U(30 1.5) min. La podemos se clculo de la siguiente manera:
min

GENERACION DE VARIABLE ALEATORIA: z

Z es la variable aleatoria para el tiempo de bajada de pasajeros tiene una
distribucin uniforme con U(0.0166 0.116) min.
Min

GENERACION DE VARIABLE ALEATORIA: Y

Y es la variable aleatoria para el tiempo de subida de pasajeros tiene una
distribucin uniforme con U(0.066 0.2) min.


Min

PB: PASAJEROS QUE SE BAJAN EN EL TIEMPO T

PL:

PUESTOS LIBRES

(
(

)
)

PNS: PASAJEROS QUE NO LOGRAN SUBIRSE

NPSB: NMERO DE PASAJEROS ATENDIDOS, O QUE SUBIERON A LOS

BUSES

TSP: TIEMPO DE SUBIDA DE PASAJEROS

TBP: TIEMPO DE BAJADA DE PASAJEROS


TTSB: TIEMPO TOTAL DE TRASNBORDO

TE: TIEMPO ESPERA

AVANCE POR TIEMPO

La simulacin se desarrollo por minutos, es decir por tiempo. Observando que
esta es la unidad por la cual cambian el estado del sistema, y se analizan la
capacidad de los camiones para atender la demanda de pasajeros.

CONDICIONES DE SIMULACIN
Condicin inicial: 50 pasajeros como capacidad de cada camin;
Estado del camin, desocupado; Tiempo de reloj= 0.
Condicin Simulacin: Simular con 18 hrs

SIMULACIN MANUAL

RESULTADOS DE LA SIMULACIN

Realizado el sistema de inventarios para las 18 horas, se calculan el tiempo

promedio de espera entre llegadas de buses para el sistema de transporte. Se
observa que el tiempo es de 27,3 min en prom. Se puede sealar que el
tiempo entre llegadas de buses y el tiempo de transbordo es significativo , por
lo cual los pasajeros deban esperar en promedio este tiempo.